10.4 Транспортирование, железнодорожным транспортом погрузчика Амкодор 342 (ТО-28А)

  Главная      Учебники - Трактора     Погрузчик фронтальный одноковшовый Амкодор 342 (ТО-28А) и его модификации - руководство

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68 

 

 

 

10.4 Транспортирование, железнодорожным транспортом погрузчика Амкодор 342 (ТО-28А)

 

 

Для перевозки по железной дороге погрузчик грузится на железнодорожную платформу грузоподъемностью 60 т. Погрузка осуществляется в соответствии с рисунками 10.1 и 10.2. Для предотвращения «складывания» погрузчика при погрузке и разгрузке грузоподъемными средствами необходимо за-фиксировать переднюю и заднюю полу-) рамы относительно друг друга имеющимся пальцем. После окончания погрузки ; (разгрузки) полурамы расфиксировать. Погрузку (разгрузку) разрешается производить водителю, прошедшему специальное обучение и имеющему удостоверение на право управления погрузчиком.

 

 

amko1-243.jpg

 

 

 

 

10.4.1 Транспортные характеристики погрузчика Амкодор 342 (ТО-28А)

Масса единиц груза, кг: -погрузчика 11600 -ящика ЗИП 200 -крепежного реквизита 20 Масса платформы, кг -без груза 22000 -с грузом 33800 -с грузом и крепежным реквизитом 33820 Габаритные размеры погрузчика, мм: -длина (ковш лежит на платформе) 7240 -ширина по ковшу 2650 -высота по крыше кабины 3450 База, мм 3000 Колея передних и задних колес, мм 1940

Координаты центра масс погрузчика ,мм -по длине от оси заднего колеса вперед 1180 -по ширине относительно продольной оси погрузчика 0 -по высоте от пола платформы 1280 Габаритные размеры ящика ЗИП, мм -длина 1000 -ширина 400 -высота 400

10.4.2 Подготовка к транспортированию погрузчика Амкодор 342 (ТО-28А)

Выполнить следующее: 1) провести ТО-1; 2) проверить комплектность погрузчика; 3) проверить надежность закрытия дверей кабины.

 

 

 

 

10.4.3 Размещение и крепление на железнодорожной платформе погрузчика Амкодор 342 (ТО-28А)

Производить в соответствии с главой 7 «Технических условий погрузки и крепления грузов» (М., «Транспорт», 1988). Во избежание порчи покрышек погрузчика подходы к эстакаде очистить от острых предметов, а эстакаду и пол платформы от мусора (снега). В зимнее время пол платформы, поверхности брусков и брусьев в местах опирания груза посыпать тонким слоем чистого сухого песка. На платформу можно погрузить два погрузчика и два ящика ЗИП. На время транспортирования рекомендуется снять с машины и уложить в ящик ЗИП следующие сборочные единицы и электроприборы: — башмак противооткатный — 2 шт.; — батарею аккумуляторную — 2 шт.; — зеркала заднего вида — 3 шт.; — стеклоомыватель — 1 шт.; — световозвращатели боковые — 6 шт.; — световозвращатели задние — 2 шт.; — фары рабочие — 4 шт.; — фары дорожные (провода заизолировать, собрать в пучок) — 2 шт.; — фонари передние — 2 шт.; — фонари задние — 2 шт.; — фонарь сигнальный (при наличии) — 1 шт.;

— фонарь освещения номерного знака — 1 шт.; — ящик-аптечка — 1 шт. Погрузчик установить на платформе согласно рисунку 10.2, совместив центр масс погрузчика с продольной осью платформы. Раму погрузчика зафиксировать от складывания имеющимся пальцем. Перед установкой погрузчика на платформу необходимо слить воду, сливные краники снять и уложить в инструментальный ящик. Количество топлива в баке не должно превышать 10-12 литров. Погрузчик затормозить стояночным тормозом, рычаг переключения диапазонов ГМП установить в положение «I передача». Все открытые неокрашенные части погрузчика покрыть смазкой для предупреждения коррозии. Штоки гидроцилиндров покрыть солидолом ГОСТ 1033 или смазкой ПВК ГОСТ 19537 и обернуть парафинированной бумагой или пергаментом. Провод «масса» снять с клеммы аккумулятора погрузчика. Нельзя оставлять зажим провода на поверхности батареи. От продольного смещения колеса погрузчика подклинить четырьмя упорными брусьями 12 размером 135x200x700 мм, каждый брусок прибить к полу платформы девятью гвоздями 13 размером К6х200 мм, брусья установить с двух сторон каждого колеса.

 

Перед установкой погрузчика на платформу необходимо слить воду, сливные краники снять и уложить в инструментальный ящик. Количество топлива в баке не должно превышать 10-12 литров. Погрузчик затормозить стояночным тормозом, рычаг переключения диапазонов ГМП установить в положение «I передача». Все открытые неокрашенные части погрузчика покрыть смазкой для предупреждения коррозии. Штоки гидроцилиндров покрыть солидолом ГОСТ 1033 или смазкой ПВК ГОСТ 19537 и обернуть парафинированной бумагой или пергаментом. Провод «масса» снять с клеммы аккумулятора погрузчика. Нельзя оставлять зажим провода на поверхности батареи. От продольного смещения колеса погрузчика подклинить четырьмя упорными брусьями 12 размером 135x200x700 мм, каждый брусок прибить к полу платформы девятью гвоздями 13 размером К6х200 мм, брусья установить с двух сторон каждого колеса. При погрузке погрузчика на платформу с открытыми бортами колеса погрузчика закрепить от поперечного смещения четырьмя брусьями 14 размером 150x180x700 мм. Каждый брус прибить к полу платформы восемью гвоздями 13 размером К6х200 мм. Кроме брусьев погрузчик закрепить от продольного и поперечного смещения четырьмя растяжками 8 и 11 из проволоки диаметром 6 мм в шесть нитей. Растяжки 8 крепить за отверстие в передней полураме одним концом, а другим -за боковые стоечные скобы платформы.

Растяжки 11 крепить за проушины на аккумуляторных ящиках одним концом, а другим — за боковые стоечные скобы платформы. Ящик ЗИП установить на платформе согласно рисунку 10.2 и крепить от продольного и поперечного смещения четырьмя брусками 9 размером 100x100x450 мм, каждый брусок прибить к полу платформы четырьмя гвоздями 10 размером К5х150 мм. При погрузке на платформу с металлическим полом ящик по центру закрепить двумя брусками размером 75x75x2700 мм, прибив их к деревянной части пола четырьмя гвоздями 10 размером К5х150 мм. Перечень и местонахождение приборов, сборочных единиц и деталей, снятых с машины на время транспортирования, должны быть указаны в описи комплекта поставки. Опись с указанием количества пломб и схему строповки машины наклеить с внутренней стороны на стекло левой двери. Техническую документацию упаковать в чехол 3. Ключи от дверей кабины привязать под капотом двигателя проволокой 5. Капот двигателя, двери кабины, аккумуляторный ящик погрузчика опломбировать. Стекла кабины закрыть ограждением 2, состоящим из щитов, и дополнительно закрепить увязкой 6. Провисание проволоки не допускается. В местах соприкосновения увязки с корпусом кабины проволоку изолировать ветошью по месту.

 

 

amko1-244.jpg
Рисунок 10.2 — Размещение и крепление погрузчика на железнодорожной платформе

1 — погрузчик; 2 — ограждение стекол кабины; 3 — чехол; 4 — пломба; 5,6 — проволока; 7 — ящик ЗИП; 8, 11 — растяжки; 9 — брусок; 10, 13 — гвозди; 12,14 - брусья.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68