Трактор ДТ-175С. РАБОТА С ПРИЦЕПНЫМИ
МАШИНАМИ И ОРУДИЯМИ
Для составления агрегатов, состоящих из прицепных машин или орудий, на
тракторе имеется тяговосцепное устройство ТСУ-1Ж, состоящее из прицепной
скобы, соединенной с рамой бугелями, и вилки, установленной на скобе.
Некоторые прицепные сельхозмашины (например, дисковые бороны БД-10,
БДТ-7 или сцепка СП-11 А) соединяют с трактором с помощью специального
прицепа (прицепной доски), входящего в комплект машин и устанавливаемого
на нижние тяги навесного устройства. Тяговую вилку в этом случае
устанавливают на прицеп. С прицепной скобой или прицепом она может быть
соединена шарнирно (одним пальцем) или жестко (двумя пальцами). Жесткое
соединение применяют при работе с прицепными машинами, приводящимися от
ВОМ.
При работе с прицепными машинами и орудиями необходимо растяжки заднего
навесного устройства прикрепить к верхним плоскостям бугелей, нижние
тяги поднять в верхнее положение, а верхнюю тягу — в транспортное
положение, закрепив ее фиксатором. При длительной работе заднее навесное
устройство следует зафиксировать в транспортном положении с помощью
специальной тяги.
Исполнительные механизмы (гидроцилиндры) гидрофицированных машин и
орудий, работающих в агрегате с трактором, соединяют с маслопроводами
высокого давления гидросистемы
трактора через быстросоединяемые муфты, наружные
половинки которых установлены в задней части трактора, а внутренние
являются принадлежностью машины и их устанавливают на концах рукавов
высокого давления ее гидросистемы.
После составления гидрофицированного машинно-тракторного агрегата,
особенно широкозахватного, имеющего длинные трассы маслопроводов и
большое число гидравлических исполнительных механизмов (гидроцилиндров),
необходимо долить масло в бак гидросистемы трактора до требуемого уровня
при вдвинутых штоках гидроцилиндров. Максимальный объем отбираемого из
гидросистемы трактора масла без долива — 10 л.
На агрегатируемых с трактором посевных агрегатах может быть применена
система контроля за высевом семян в каждом сошнике, уровнем семян и
удобрений в бункерах. Пульт контроля этой системы устанавливают в кабине
трактора на место поручня для пассажира, а кабели прокладывают по полу
кабины и выводят через одно из двух отверстий в задней стенке кабины
слева от сиденья водителя, предназначенных для установки рычагов
включения ВОМ или ходоумеиьшителя. Систему контроля включают в
штепсельную розетку трактора. Перед этим необходимо обязательно
проверить полярность подсоединения розетки.
На тракторе предусмотрена также возможность установки тягово-сцепного
устройства ТСУ-3 (буксирного крюка) для буксировки прицепов.