содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

Трактор ДТ-175С. Распределительные шестерни дизеля СМД-66

Распределительные шестерни. Шестерни механизма газораспределения и привода топливного насоса расположены со стороны картера маховика, чтобы уменьшить влияние крутильных колебаний коленчатого вала на работу механизма и топливного насоса.

Для привода распределительного вала применяется шестерня 19    (рис 6). На наружную обработанную поверхность ее ступицы устанавливают промежуточную шестерню 15 на фиксаторе 18 и скрепляют четырьмя болтами 16. Момент затяжки болтов — 40... 60 Нм (4 ... 6 кгс-м). Фиксатор от выпадания раскернивают с двух сторон. Полученный блок шестерен крепят на распределительном валу с помощью гайки 17. Угловое положение блока шестерен фиксируют шпонкой.

Ведущая шестерня 1 (рис. 7) установлена на коленчатом валу и входит в зацепление с шестерней 2 распределительного вала. На шестерне коленчатого вала 45 зубьев, а на шестерне распре-

делительного вала — 90. Поэтому частота вращения распределительного вала вдвое меньше, чем коленчатого, что соответствует циклу работы четырехтактного двигателя. Жестко связанная с шестерней распределительного вала промежуточная шестерня 3 имеет одинаковое число зубьев с шестерней 4 привода топливного насоса, входящей с ней в зацепление. Следовательно, частота вращения валика топливного насоса такая же, как и распределительного вала.

Все шестерни — косозубые с углом наклона зубьев 299 52' к оси вращения. Модуль зубьев в сечении, перпендикулярном зубу, — 2,5 мм. Шестерни изготовлены из стали 40Х, их твердость НВ 241 ... 286.

Для согласованного действия механизма газораспределения и топливного насоса с движением поршней шестерни распределения собирают по меткам. Риска с меткой «К» на шестерне распределительного вала должна совпадать с риской на шестерне коленчатого вала. Риска с меткой «Р» на шестерне топливного насоса должна совпадать с риской, помеченной меткой «Т», на промежуточной шестерне.

В шестерню привода топливного насоса запрессована бронзовая втулка, смазка к которой подводится по сверлениям в оси. На ступице выполнены два кулачка, входящие в пазы шайбы привода топливного насоса.

Рис. 7. Схема расположения шестерен распределения:
1 — шестерня коленчатого вала; 2 - шестерня распределительного вала; 3 промежуточная шестерня; 4 — шестерня привода топливного насоса.

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..