содержание .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..
4.28.
Гидроусилитель трактора ДТ-75Н
Гидроусилитель (рис. 72) является исполнительным органом механизма
управления муфтой сцепления и предназначен для снижения усилий на педали
управления муфтой.
Гидравлическая схема — проточная.
Принцип работы—слежение по перемещению, т. е. положение поршня
определяется положением управляющего золотника.
Корпус гидроусилителя 1 чугунный, литой, имеет масляные каналы и
отверстия для крепления гидроусилителя и предохранительного клапана.
Внутри корпуса расположен поршень 7, имеющий по торцам наконечники 5 и
12. На торцевых плоскостях корпуса установлены крышки 2 с резиновыми
уплотнительными кольцами.
Рис. 71. Гидроусилитель:
I — корпус гидроусилителя; 2 — крышка; 3 — пружина; 4 —втулка; 5, 12 —
наконечник; 6 — подвижный стержень; 7 — поршень; 8 — панель;
9—предохранительный клапан; 10—-крышка верхняя
II — золотник; 13 — палец нажимной
Внутри поршня расположен подвижный стержень 6 с
управляющим золотником 11 и возвратной пружиной 3. Стержень уплотняется
резиновыми кольцами, расположенными во втулках 4. В наконечнике 12
установлен нажимной палец 13, с помощью которого перемещается стержень 6
с золотником 11.
На верхней плоскости корпуса гидроусилителя закреплена крышка 10. На
боковой плоскости корпуса установлен предохранительный клапан 9,
отрегулированный на давление 8 МПа (80 кгс/см~).
Гидроусилитель в сборе с предохранительным клапаном и панелью 8
устанавливается на кронштейн рамы и крепится осью и пальцем, который
соединяет наконечник гидроусилителя с рычагом привода. В исходном
положении управляющего золотника 11 масло из насоса поступает в
гидроусилитель. Пройдя через корпус, сверления в поршне 7 и верхней
крышке 10, масло идет на слив. При воздействии через нажимной палец 13
на стержень 6 золотник
11 перекрывает радиальные каналы в поршне, давление в нагнетательной
полости возрастает и под действием масла поршень 7 перемещается.
Перемещение поршня продолжается до тех пор, пока стержень перемещается
относительно поршня 7.
Для работы гидроусилителя используется рабочая жидкость гидравлической
системы трактора и дополнительный гидронасос НШ 10Е-3-Л.
При выходе из строя одного из маслопроводов гидросистемы трактора и
полной утечке масла из бака немедленно заглушите дизель во избежание
выхода из строя гидронасоса НШ 10Е-3-Л.
Для обеспечения надежной работы и длительного срока службы
гидравлической системы тщательно следите за состоянием ее агрегатов и
выполняйте следующее:
а) заполняйте гидравлическую систему чистым, хорошо отстоявшимся
моторным маслом не ниже группы В;
б) первую промывку и осмотр магистрального фильтра
масляного бака производите через 125 моточасов в случае;
— ввода в эксплуатацию нового трактора;
— работы гидравлической системы после разборки и сборки ее сборочных
единиц;
— работы гидросистемы на тракторе, введенном в эксплуатацию после
капитального ремонта;
в) проверьте уровень масла в баке, включите насос гидросистемы,
запустите дизель и дайте ему проработать ?—3 минуты с малой частотой
вращения коленчатого вала при нейтральном положении рычагов
распределителя. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала дизеля и
продлите работу дизеля до 5 минут, проверяя при этом все места
соединений.
Произведите два-три подъема и опускания основным силовым цилиндром (и
каждым выносным цилиндром, если они скомплектованы с трактором),
проверьте соединения и в случае обнаружения подтекания масла устраните
его. Еще раз проверьте уровень масла в баке. При появлении пены найдите
место подсоса воздуха и устраните неплотность.
Насос гидросистемы не требует специального обслуживания или регулировок
в процессе эксплуатации.
содержание .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..