содержание      ..      1      2      3      ..

Снегоход Ski-Doo СЕРИИ TRAIL E-TEC. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2

ОБОРУДОВАНИЕ

КЛЮЧ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ

2. Нажмите закрытым концом на крепежные лапки.

3. Вставьте короткий конец инструмента для разведения шкива и

регулировки фар в отверстие.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ШКИВА И РЕГУЛИРОВКИ

ФАР

4. Поверните и зафиксируйте длинный конец на месте.

141

ОБОРУДОВАНИЕ

142

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный дисплей

Нижняя секция дисплея

Может отображать следующее:

- об/мин

- Скорость

- Температура двигателя

- Статистика по топливу

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

- Температура окружающего воздуха (при наличии)

Чтобы изменить отображаемую информацию, используйте кнопку

НИЖЕ (M) на приборе или кнопку режима на многофункциональ-

ном переключателе на руле, если он установлен.

Индикатор SPEED STAT (СТАТИСТИКА ПО СКОРОСТИ) показы-

вает максимальную и среднюю скорости. Для сброса удерживай-

те НИЖНЮЮ кнопку нажатой в течение 3 секунд.

143

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

При выборе индикатора SPEED (СКОРОСТЬ) на индикаторе TRIP

(ПОЕЗДКА) отображается частота вращения в об/мин.

Левая боковая секция дисплея

На левой боковой секции дисплея отображается:

- указатель уровня топлива,

- Уровень обогрева рукояток

Правая боковая секция дисплея

На правой боковой секции дисплея отображается:

- температура двигателя,

- Индикатор обогрева дроссельной заслонки

144

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Центральная секция дисплея

Отображение частоты вращения двигателя в об/мин или скорости

транспортного средства в км/ч или милях/ч.

Индикатор поездки

Этот индикатор отображает следующую информацию о поездке:

- Одометр (общий пробег)

- Хронометр поездки A

- Расстояние поездки A (км/ч или мили/ч)

- Счётчик моточасов транспортного средства

- Часы (при наличии аккумуляторной батареи)

Чтобы изменить отображаемую информацию, используйте кнопку

ВЫШЕ (Т) или кнопку пробега на многофункциональном переклю-

чателе на руле, если он установлен.

Сигнальные лампы и индикаторы

Следующие сигнальные лампы предупреждают о таком состоя-

нии транспортного средства, которое может стать серьезным. Не-

которые индикаторы загораются при запуске транспортного

средства в качестве подтверждения их работоспособности. Если

какие-либо лампы продолжают гореть после запуска транспорт-

ного средства, для получения дополнительной информации об-

ратитесь к сигнальной лампе соответствующей системы.

145

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупреждающие индикаторы появляются на дис-

плее многофункциональной приборной панели. Они выполняют

ту же функцию, что и соответствующая сигнальная лампа, но не

отображаются при запуске транспортного средства.

Контрольные лампы — нижняя секция

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

ОРАНЖЕВЫЙ: неисправность транспортного

средства.

СИНИЙ: выбран дальний свет фар.

КРАСНЫЙ: слишком высокая температура

двигателя.

КРАСНЫЙ: включен стояночный тормоз или

неисправность тормозной системы

КРАСНЫЙ — слишком низкое напряжение

аккумуляторной батареи или неисправность в

электрической системе

КРАСНЫЙ — низкий уровень инжекционного

масла

146

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий уровень топлива.

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность системы снижения

токсичности отработавших газов

транспортного средства.

Мигает: Проблемы с двигателем,

активирован аварийный режим. Немедленно

обратитесь в сервисный центр.

настройки.

Настройка

1. Кнопка Выше (Пробег)

2. Кнопка Ниже (Меню)

ПРИМЕЧАНИЕ: Кнопки «Пробег» и «Меню» можно найти на

многофункциональном переключателе на руле, если он есть.

147

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

7,2 ДЮЙМА

Многофункциональный дисплей

1. Выберите верхний или центральный дисплей кнопкой МЕНЮ

(М) на многофункциональном переключателе. Местоположе-

ние кнопки меню/настройки см. в п. Дополнительные органы

управления.

2. Когда показания необходимого дисплея начнут мигать, пере-

мещайтесь по меню, используя кнопку SET (S) многофункцио-

нального переключателя.

Когда на дисплее появится отображение необходимой инфор-

мации, нажмите кнопку МЕНЮ (M) или подождите 5 секунд для

подтверждения.

Чтобы сбросить один из следующих счетчиков:

- Средняя скорость

- Максимальная скорость

- Суммарный расход топлива

Когда показания на дисплее мигают, нажмите и удерживайте

кнопку SET (S).

149

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

Нижняя секция дисплея

Может отображать следующее:

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Индикатор SPEED (СКОРОСТЬ) показывает максимальную и

среднюю скорости. Для сброса удерживайте кнопку МЕНЮ нажа-

той в течение 3 секунд.

Левая боковая секция дисплея

На левой боковой секции дисплея отображается:

- Индикатор уровня топлива

- Уровень обогрева рукояток

- Расстояние поездки А и В (км или мили)

- Суммарное количество часов

- Скорость

- Частота вращения коленчатого вала (об/мин)

- Одометр

150

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

Правая боковая секция дисплея

На правой боковой секции дисплея отображается:

- температура двигателя,

- Индикатор обогрева дроссельной заслонки

- Часы

Центральная секция дисплея

Отображение скорости транспортного средства в км/ч (или милях/

ч) или частоты вращения двигателя в об/мин. См. раздел

«Настройки».

Сигнальные лампы и индикаторы

Следующие сигнальные лампы предупреждают о таком состоя-

нии транспортного средства, которое может стать серьезным. Не-

которые индикаторы загораются при запуске транспортного

средства в качестве подтверждения их работоспособности. Если

какие-либо лампы продолжают гореть после запуска транспорт-

ного средства, для получения дополнительной информации об-

ратитесь к сигнальной лампе соответствующей системы.

151

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупреждающие индикаторы появляются на дис-

плее многофункциональной приборной панели. Они выполняют

ту же функцию, что и соответствующая сигнальная лампа, но не

отображаются при запуске транспортного средства.

Контрольные лампы — нижняя секция

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

ОРАНЖЕВЫЙ: неисправность транспортного

средства.

СИНИЙ: выбран дальний свет фар.

КРАСНЫЙ: слишком высокая температура

двигателя.

КРАСНЫЙ: включен стояночный тормоз или

неисправность тормозной системы

КРАСНЫЙ — слишком низкое напряжение

аккумуляторной батареи или неисправность в

электрической системе

КРАСНЫЙ — низкий уровень инжекционного

масла

152

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий уровень топлива.

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность системы снижения

токсичности отработавших газов

транспортного средства.

Мигает: Проблемы с двигателем,

активирован аварийный режим. Немедленно

обратитесь в сервисный центр.

настройки.

Настройка

Кнопкой меню выберите SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и удерживай-

те кнопку, чтобы войти в меню настроек. Доступны различные па-

раметры, например переключение между отображением скорости

и числа оборотов двигателя в центральной секции дисплея.

Выбор единиц измерения

Эта многофункциональная приборная панель предварительно

настроена на заводе на показания в метрических единицах изме-

рения, но ее можно перенастроить на показания в единицах изме-

рения, принятых в США и Великобритании.

Кнопкой меню выберите UNITS

(ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и

удерживайте кнопку, чтобы изменить единицы измерения.

Установка часов

С помощью кнопки МЕНЮ выберите CLOCK (ЧАСЫ) и удержи-

вайте кнопку, чтобы изменить время.

1. С помощью кнопки МЕНЮ выберите индикацию часов.

2. Нажмите кнопку МЕНЮ и удерживайте ее нажатой в течение

1 секунды.

3. Нажмите кнопку МЕНЮ, чтобы выбрать формат времени 12:00

AM PM или 24:00.

4. Нажмите кнопку МЕНЮ или кнопку ОК и удерживайте кнопку

нажатой, чтобы подтвердить выбор

153

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ

ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Дисплей по умолчанию

Дневной режим

Ночной режим

Управление цифровым дисплеем

ОСТОРОЖНО

Чтение информации или настройка многофункциональной

приборной панели может отвлекать внимание от управле-

ния транспортным средством и наблюдения за окружающей

обстановкой. Всегда контролируйте дорожные условия и

следите за тем, чтобы дорога была свободна от препят-

ствий. Кроме того, во время движения не задерживайте

взгляд на многофункциональной приборной панели, чтобы

не отвлекаться от дорожной обстановки.

155

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Дисплей с узким обзором

Чтобы изменить вид с полного экрана на узкий, откройте прило-

жение или сдвиньте разделитель с правой стороны.

Чтобы вернуться к полному экрану, пролистайте приложения или

верните разделитель на место.

Размер левого и правого боковых дисплеев не регулируется.

Левая боковая секция дисплея

При узком обзоре левый боковой дисплей включает:

- Индикатор уровня топлива

- Температура двигателя

- Спидометр

- счетчик пути, пройденного за одну поездку,

- об/мин

В узком обзоре нажмите и удерживайте спидометр, чтобы изме-

нить отображение только спидометра или спидометра и оборотов

в минуту.

При узком обзоре нажмите и удерживайте счетчик пройденного

пути, чтобы отобразить одно из следующих сведений.

157

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Циклический просмотр информации с помощью дополнительных

длинных нажатий.

- Текущее расстояние поездки

- Текущие количество часов езды

- Дальность поездки A

- Хронометр поездки A

- Дальность поездки В

- Количество часов поездки В

Правая боковая секция дисплея

При узком обзоре правый боковой дисплей включает различные

приложения. Для ознакомления с дополнительной информацией

см. «Меню приложения».

Меню приложения

Чтобы получить доступ к меню приложения, нажмите значок меню

приложения в нижнем правом углу.

Нажмите значок приложения, чтобы открыть его.

158

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Телефон

Из меню телефона можно перейти:

- Клавиатура

- к списку контактов телефона.

- в архив телефона,

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для доступа к меню телефона необходимо выполнить сопряже-

ние телефона и шлема водителя. См. «Сопряжение смартфона

по Bluetooth».

159

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Статистика

В меню статистики отображается следующая информация:

- дальность поездки,

- время, проведенное в поездке,

- мгновенный расход топлива,

- Средний расход топлива

- максимальная скорость,

- Средняя скорость

В памяти хранятся 3 набора статистических данных. Любой из на-

боров можно сбросить независимо от других.

Мультимедиа

Позволяют управлять громкостью и музыкой, прослушиваемой

через аудиосистему шлема.

Также предоставляет информацию о песне, если таковая

имеется.

Данное транспортное средство не оснащается колонками. Для

прослушивания музыки требуется соответствующая аудиосисте-

ма шлема.

160

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Настройки

Меню настроек предназначено для:

- Регулировка яркости и режима дисплея (дневной/ночной/

автоматический)

- Сопряжение Bluetooth-устройств:

- Телефон

- гарнитуры водителя,

- гарнитуры пассажира,

- Подключение транспортного средства к сети Wi-Fi

- Доступ к общим настройкам:

- выбора единиц измерения (британские/метрические),

- выбора языка,

- Установка даты и времени

- Предоставление информации о версии прошивки и законо-

дательном соответствии устройства

- Сбросить до заводских настроек

- Установка приложений для использования во время езды

- Установка настроек для использования во время езды

Рекомендуется регулярно проверять наличие обновлений.

Быстрые настройки

Чтобы получить доступ к меню быстрых настроек, нажмите сле-

дующий значок.

Меню быстрых настроек предназначено для:

- Регулировка внешнего вида дисплея (дневной/ночной/автома-

тический режим)

- Блокировка экрана (нажмите и удерживайте в любом месте эк-

рана, чтобы разблокировать)

- Добавление Bluetooth-устройства

- Просмотр подключенных Bluetooth-устройств

161

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Настройки транспортного средства

Меню настроек транспортного средства предназначено для:

- Регулировка ручек с подогревом

- Просмотр состояния транспортного средства:

- Информация о транспортном средстве

- Обслуживание

- Неисправности (коды и описание)

- Процедура (уплотнение данных)

- Задание установок для подвески Smart-Shox (при наличии)

BRP GO! Приложение

Для использования приложения BRP Connect необходимо загру-

зить на телефон приложение BRP GO! Приложение можно ска-

чать из Apple App Store или Google Play Store, найдя его поиском.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не все телефоны его поддерживают. Опыт ка-

ждого пользователя может отличаться.

Для получения дополнительной информации посетите наш

веб-сайт

162

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

КРАСНЫЙ — низкое давление моторного

масла (если применимо)

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий уровень топлива.

КРАСНЫЙ — слишком низкое напряжение

аккумуляторной батареи или неисправность в

электрической системе

КРАСНЫЙ: слишком высокая температура

двигателя.

Физическая панель

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ – ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТ-

НЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ ДИАГОНАЛЬЮ 10,25 ДЮЙМОВ

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

ОРАНЖЕВЫЙ: неисправность транспортного

средства.

СИНИЙ: выбран дальний свет фар.

164

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

КРАСНЫЙ: включен стояночный тормоз или

неисправность тормозной системы

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность системы снижения

токсичности отработавших газов

транспортного средства.

Мигает: Проблемы с двигателем,

активирован аварийный режим. Немедленно

обратитесь в сервисный центр.

Значки и индикаторы — многофункциональный дисплей

Значок

Описание

Остановка двигателя

Быстрые настройки

Сетевое подключение смартфона

Часы

Громкость звукового сигнала

Температура воздуха

Настройки езды (при наличии)

Меню приложения

165

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Сопряжение смартфона по Bluetooth

На транспортном средстве

1. Откройте меню приложения.

2. Переходите к «Настройкам».

3. Выберите пункт «Bluetooth».

4. Выберите пункт «Телефон».

5. Выберите пункт «Добавить устройство».

ПРИМЕЧАНИЕ: К автомобилю можно подключить несколько

смартфонов. Тем не менее, только одно устройство будет под-

ключаться в любой определенный момент.

В телефоне

1. Включите функцию Bluetooth на телефоне.

Подробные инструкции см. в руководстве по эксплуатации

телефона.

2. Выберите BRP Connect.

3. На экране телефона и на приборной панели транспортного

средства появится код подтверждения. Убедитесь, что код

одинаковый.

4. На экране смартфона нажмите «Соединить».

5. Подождите, пока пройдет синхронизация контактов и других

настроек телефона.

Появится уведомление, подтверждающее сопряжение.

Сопряжение шлема

Для сопряжения шлема см. раздел «Сопряжение с смартфоном

через Bluetooth» и выберите «Гарнитура водителя» или «Гарниту-

ра пассажира».

166

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

10,25 ДЮЙМА

Быстрое знакомство с приложением BRP GO!

Приложение

168

РАСХОД ТОПЛИВА

Мин. октановое

Тип топлива

Двигателя

число

Бензин НЕ

91 AKI (RON+MON)/2

содержащий

850 E-TEC

95 RON

этанол

91 AKI (RON+MON)/2

95 RON

Бензин может

содержать

МАКСИМАЛЬ

850 E-TEC

НО до 10%

этанола

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не экспериментируйте с использованием других

видов топлива, поскольку при использовании нерекомендо-

ванного типа топлива возможно повреждение двигателя

или системы подачи топлива.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование топлива E85 не допускается.

Использование топлива марки Е15 запрещено правилами Агент-

ства по защите окружающей среды США.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Всегда останавливайте двигатель перед заправкой.

172

РАСХОД ТОПЛИВА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышке топливного бака

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку, когда топливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины. Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если со-

бираетесь оставить снегоход в теплом месте. При повыше-

нии температуры топливо расширяется и может вытечь из

топливного бака.

7. Плотно затяните крышку топливного бака по часовой стрелке.

174

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

Метки на резервуаре соответствуют 1/4 и 1/2 общего объема

масла.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверяйте и, при необходимости, доводите до нормы уро-

вень масла при каждой заправке снегохода топливом.

Долив масла

Снимите крышку масляного бака.

Долейте масло.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перелива.

Протрите уплотнение крышки резервуара и область фланца.

177

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

Установите крышку на место.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не затягивайте слишком туго.

ОСТОРОЖНО

Вытирайте любые потеки масла. При нагреве масло

легковоспламенимо.

178

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не включайте электрический стартер более чем на 10 се-

кунд за раз. Между последовательными попытками пуска

двигателя делайте паузы, необходимые для охлаждения

стартера.

Аварийный запуск двигателя

Двигатель может быть запущен с помощью аварийного пускового

шнура, хранящегося в багажном отделении. См. раздел Кузов и

сиденье.

Снимите защиту ремня вариатора. См. раздел Кузов и сиденье.

ОСТОРОЖНО

Не наматывайте шнур на руку. Держите шнур только за ру-

коятку. Не прибегайте к аварийному пуску двигателя без

крайней необходимости. Как можно скорее проведите ре-

монт снегохода.

Привяжите один конец пускового шнура к рукоятке.

181

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В качестве рукоятки можно использовать инструмент для регули-

ровки подвески.

Наложите шнур на первый оборот, см. рис.

1. Перехлест шнура

2. Намотка шнура

3. Конец шнура

Плотно намотайте шнур вокруг ведущего шкива вариатора на два

оборота против часовой стрелки, см. рис.

Резким движением потяните шнур на себя так, чтобы он полно-

стью размотался и соскочил со шкива.

182

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Запустите двигатель, соблюдая процедуру ручного запуска

двигателя.

ОСТОРОЖНО

После запуска двигателя подобным образом не устанавли-

вайте на место защиту ремня вариатора. Двигайтесь с низ-

кой скоростью к месту ремонта.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой снегоход следует прогревать следующим

образом:

1. Запустите двигатель, как указано в разделе пуск двигателя

выше.

2. Для прогрева дайте двигателю поработать на оборотах холо-

стого хода в течение одной-двух минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель останавливается приблизительно после 12 минут ра-

боты на холостом ходу.

3. Снимите стояночный тормоз.

183

ТЮНИНГ

РУЧКА РЕГУЛИРОВКИ ГЛУБИНЫ КОНЬКА

1. Позиция 1

2. Позиция 5

190

ТЮНИНГ

Возможности регулировки лыж Pilot TX

Сцепле

Возможна

ние в

Возможна

Упра

недостаточ

Дол

попереч

избыточная

вляе

ная

жность

ном

поворачивае

мость

поворачивае

направле

мость

мость

нии

1

***

2

**

**

**

3

***

***

4

****

****

**

5

*****

*****

***

Регулировки передней подвески

Передние пружины

Преднатяг передних пружин влияет на жесткость передней

подвески.

Кроме того преднатяг передних пружин влияет на поведение ру-

левого управления.

Действие

Result

Увеличение жесткости

передней подвески

Увеличение подъема

передней части снегохода

Увеличение преднатяга

Точный отклик на

управляющие воздействия

Увеличение амортизирующих

способностей

Уменьшение жесткости

Уменьшение преднатяга

передней подвески

191

ТЮНИНГ

Действие

Result

Уменьшение подъема

передней части снегохода

Уменьшение усилия,

необходимого для поворота

руля

Уменьшение

амортизирующих

способностей

Регулятор кулачкового типа

С помощью инструмента для регулировки подвески, входящего в

комплект инструментов, поворачивайте кулачок для увеличения

или уменьшения предварительного натяжения пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Регулятор кольцевого типа 1

Возьмитесь за кольцо и пружину и поверните их, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

192

ТЮНИНГ

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Регулятор кольцевого типа 2

Возьмитесь за кольцо и пружину и поверните их, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Демпфирование хода переднего амортизатора (при наличии)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Демпфирование быстрого и медленного сжатия регулируются

одновременно.

Демпфирование медленного сжатия влияет на работу амортиза-

тора при медленном перемещении подвески (медленные ходы

подвески, в большинстве случаев при движении с низкой

скоростью).

193

ТЮНИНГ

Демпфирование быстрого сжатия влияет на работу амортизатора

при быстром перемещении подвески (быстрые ходы подвески, в

большинстве случаев при движении с высокой скоростью).

Для регулировки поверните регулировочную рукоятку на вынос-

ном резервуаре амортизатора.

3-ПОЗИЦИОННАЯ КНОПКА РЕГУЛИРОВКИ ДЕМПФИРОВА-

НИЯ ХОДА СЖАТИЯ

Результат на

Поворот

Действие

крупных и мелких

неровностях

Увеличение

По часовой

Более жесткая

демпфирующего

стрелке

работа подвески

усилия сжатия

Уменьшение

Против

Более мягкая

демпфирующего

часовой стрелки

работа подвески

усилия сжатия

194

ТЮНИНГ

Настройка задней подвески

RMOTION-X

1. Ленточный ограничитель

2. Центральная пружина

3. Центральный амортизатор

4. Задняя пружина

5. Задний амортизатор

6. Ограничитель хода рычагов задней подвески

7. Нижний шарнир заднего амортизатора

8. Передний рычаг

УВЕДОМЛЕНИЕ

Каждый раз после регулировки задней подвески проверяй-

те и, при необходимости, регулируйте натяжение гусеницы.

Ленточный ограничитель (rMotion-X)

Длина ленточного ограничителя влияет на нагрузку, приходящую-

ся на центральную пружину, особенно при наборе скорости, и, та-

ким образом, на величину подъема передней части снегохода.

Длина ленточных ограничителей также оказывает влияние на ве-

личину хода центральной пружины.

195

ТЮНИНГ

УВЕДОМЛЕНИЕ

После изменения длины ленточного ограничителя необхо-

димо проверить натяжение гусеницы.

Действие

Result

Уменьшение давления лыж

при наборе скорости

Увеличение длины

Увеличение хода

ленточного ограничителя

центральной пружины

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение давления лыж

при наборе скорости

Уменьшение хода

Уменьшение длины

центральной пружины

ленточного ограничителя

Уменьшение

амортизирующих

способностей

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный ограничитель может быть установлен в положение 1,

2, 3, 4 и 5. Ниже показаны иллюстрации для положений 1 и 3.

Меньшие значения позиции соответствуют большей длине

ограничителя.

196

ТЮНИНГ

ЛЕНТОЧНЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ 1 (ПЕРВОЕ

ОТВЕРСТИЕ, САМАЯ БОЛЬШАЯ ДЛИНА) – ЗАВОДСКИЕ

НАСТРОЙКИ

1. Первое отверстие с конца

2. В сторону задней части снегохода

3. Кончик ленточного ограничителя касается оси

4. Два отверстия остаются открытыми между головкой винта и

гайкой

5. В сторону передней части снегохода

197

ТЮНИНГ

ЛЕНТОЧНЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ 3 (ТРЕТЬЕ

ОТВЕРСТИЕ)

1. Свободные отверстия

2. Третье отверстие от конца

3. К задней части снегохода

4. Конец ленточного ограничителя касается оси

5. Два отверстия между головкой болта и гайкой не

задействованы

6. К передней части снегохода

ПРИМЕЧАНИЕ:

Уменьшение длины ленточного ограничителя может снизить ком-

форт во время движения. В случае, если вы чувствуете что на гу-

сеницу приходиться большая нагрузка, прежде всего

отрегулируйте положение ограничителя хода рычагов задней

подвески. Всегда устанавливайте болт ленточного ограничителя

как можно ближе к нижней оси.

198

ТЮНИНГ

При движении по глубокому снегу может потребоваться измене-

ние длины ленточного ограничителя и/или изменение положения

тела для изменения угла соприкосновения гусеницы с поверхно-

стью. Знание различных регулировок и состояние снежного по-

крова подскажут водителю наиболее эффективную комбинацию.

В общем случае, увеличение длины ленточного ограничителя

благотворно скажется при движении по глубокому снегу или рав-

нинному участку.

Центральная пружина

Преднатяг центральной пружины влияет на величину усилия, не-

обходимого для поворота руля, управляемость и амортизацион-

ные способности.

Кроме того регулировка преднатяга центральной пружины позво-

ляет увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю часть гусе-

ницы,

изменяя,

таким

образом,

эксплуатационные

характеристики снегохода при движении по глубокому снегу.

Действие

Result

Уменьшение усилия,

необходимого для поворота

руля

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение преднатяга

Улучшение подрыва в

глубоком снегу

Улучшение эксплуатационных

характеристик и

управляемости при движении

по глубокому снегу

Увеличение усилия,

необходимого для поворота

руля

Уменьшение

Уменьшение преднатяга

амортизирующих

способностей

Улучшение управляемости

при движении по трассе

199

ТЮНИНГ

Регулятор кулачкового типа

С помощью инструмента для регулировки подвески, входящего в

комплект инструментов, поворачивайте кулачок для увеличения

или уменьшения предварительного натяжения пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Регулятор кольцевого типа

Возьмитесь за кольцо и пружину и поверните их, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Задняя пружина

Преднатяг задней пружины влияет на комфорт водителя, высоту

посадки и компенсацию нагрузки при перевозке груза.

Кроме того регулировка преднатяга задней пружины позволяет

увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю подвеску снего-

хода. Таким образом увеличить или уменьшить давление лыж на

поверхность. Это позволяет улучшить эксплуатационные каче-

ства при движении в глубоком снегу, а также уменьшить или уве-

личить усилие необходимое для поворота руля и, тем самым,

улучшить управляемость снегохода.

200

ТЮНИНГ

Показателем правильной регулировки преднатяга являются ми-

нимальные пробои подвески при движении по местности со слож-

ным рельефом.

Действие

Result

Увеличение жесткости задней

подвески

Увеличение подъема задней

части снегохода

Увеличение преднатяга

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение усилия,

необходимого для поворота

руля

Уменьшение жесткости

задней подвески

Уменьшение подъема задней

части снегохода

Уменьшение

амортизирующих

способностей

Уменьшение преднатяга

Уменьшение усилия,

необходимого для поворота

руля

Улучшение эксплуатационных

характеристик и

управляемости при движении

по глубокому снегу

Обратитесь к рисунку, чтобы проверить правильность регулиров-

ки преднатяга.

201

ТЮНИНГ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА

- А. Максимально растянутая подвеска

- B. Подвеска с жатом состоянии под воздействием веса води-

теля, пассажира и груза

- С. Расстояние между А и В; обратитесь к таблице ниже

В

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

50-75 мм (2-3 дюйма)

Регулировка не требуется

Более

Слишком мягкая регулировка.

75 мм (3 дюймов)

Увеличение преднатяга

Слишком жесткая

Менее

регулировка. Уменьшение

50 мм (2 дюймов)

преднатяга

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если необходимой величины "С" невозможно достичь,

используя оригинальные пружины, обратитесь к авторизованному

дилеру Ski-Doo для замены пружин.

Для увеличения преднатяга всегда поворачивайте регулятор сле-

ва по часовой стрелке, а регулятор справа против часовой

стрелки.

202

ТЮНИНГ

ВНИМАНИЕ

Не переставляйте регулировочные кулачки из положения

«5» в положение «1» или из положения «1» в положение

«5».

ОСТОРОЖНО

Преднатяг обеих задних пружин должен быть одинаков. В

противном случае поведение транспортного средства бу-

дет непредсказуемым, а подвеска может

деформироваться.

Регулятор имеет 5 регулировочных позиций, позиция 1 соответ-

ствует самым мягким настройкам подвески.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – ПОКАЗАНА ЛЕВАЯ СТОРОНА

1. Положение 1

2. Положение 2

3. Положение 3

4. Положение 4

5. Положение 5

6. Регулировочная гайка

203

ТЮНИНГ

5. Отверните нижний болт переднего рычага.

6. Снимите кулачок, поверните его на 180° и снова установите в

направляющей.

205

ТЮНИНГ

206

ТЮНИНГ

7. Установите на место рычаг с использованием нового болта и

затяните болт согласно спецификации.

8. Установите на место опору пружины с использованием новой

гайки и затяните гайку согласно спецификации.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

125 ±10 Нм (92

Болт шарнира рычага

±7 фунт-сила-фут)

Гайка опоры задней

24,5 ±3,5 Нм (18

пружины

±3 фунт-сила-фут)

9. Повторите операции с другой стороны.

10. Отрегулируйте настройки задних пружин.

11. Отрегулируйте натяжение гусениц.

Центральный амортизатор

Демпфирование хода центрального

амортизатора (при наличии)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Демпфирование быстрого и медленного сжатия регулируются

одновременно.

Демпфирование медленного сжатия влияет на работу амортиза-

тора при медленном перемещении подвески (медленные ходы

207

ТЮНИНГ

подвески, в большинстве случаев при движении с низкой

скоростью).

Демпфирование быстрого сжатия влияет на работу амортизатора

при быстром перемещении подвески (быстрые ходы подвески, в

большинстве случаев при движении с высокой скоростью).

Для регулировки поверните регулировочную рукоятку на вынос-

ном резервуаре амортизатора.

3-ПОЗИЦИОННАЯ КНОПКА РЕГУЛИРОВКИ ДЕМПФИРОВА-

НИЯ ХОДА СЖАТИЯ

Результат на

Поворот

Действие

крупных и мелких

неровностях

Увеличение

По часовой

Более жесткая

демпфирующего

стрелке

работа подвески

усилия сжатия

Уменьшение

Против

Более мягкая

демпфирующего

часовой стрелки

работа подвески

усилия сжатия

208

ТЮНИНГ

Задний амортизатор

Положение заднего амортизатора (rMotiion-X)

Нижний шарнир заднего амортизатора можно установить в 2 раз-

ных положениях.

Положение нижнего шарнира заднего амортизатора

Более плавное

Верхняя секция

демпфирование

Нижнее

Эталонное демпфирование

(заводская настройка)

Чтобы изменить положение нижнего шарнира амортизатора, сде-

лайте следующее:

1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и установи-

те на опору, чтобы гусеница не касалась опорной

поверхности.

2. Отверните болт ленточного ограничителя, чтобы снять

натяжение.

3. Отверните нижние болт и гайку амортизатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Возможно, для снятия нагрузки потребуется опустить транспорт-

ное средство и слегка сжать подвеску.

209

ТЮНИНГ

4. Выровняйте амортизатор с верхним отверстием.

5. Установите болт с новой гайкой и затяните согласно

спецификации.

1. Нижнее положение (заводская настройка)

2. Стержень амортизатора в верхнем положении

6. Установите на место болт ленточного ограничителя с исполь-

зованием новой гайки.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Нижняя гайка заднего

24,5 ±3,5 Нм (18 ±3 (в

амортизатора

фунтах силы-фут))

Гайка ленточного

10 ±2 Нм (89 ±18 (в фунтах

ограничителя

силы-дюйм))

7. Проверьте натяжение гусеницы и выполните регулировку по

необходимости.

Демпфирование хода сжатия заднего

амортизатора (при наличии)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Демпфирование быстрого и медленного сжатия регулируются

одновременно.

210

ТЮНИНГ

Демпфирование медленного сжатия влияет на работу амортиза-

тора при медленном перемещении подвески (медленные ходы

подвески, в большинстве случаев при движении с низкой

скоростью).

Демпфирование быстрого сжатия влияет на работу амортизатора

при быстром перемещении подвески (быстрые ходы подвески, в

большинстве случаев при движении с высокой скоростью).

Для регулировки поверните регулировочную рукоятку на вынос-

ном резервуаре амортизатора.

Для регулировки поверните ручку регулятора, расположенную на

масляном резервуаре амортизатора: по часовой стрелке для уве-

личения демпфирующего усилия или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирующего усилия.

3-ПОЗИЦИОННАЯ КНОПКА РЕГУЛИРОВКИ ДЕМПФИРОВА-

НИЯ ХОДА СЖАТИЯ

211

ТЮНИНГ

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК — ВИД СПРАВА(R (ПРАВЫЙ) —

МАРКИРОВКА НА БЛОКЕ)

1. Положение 1 (минимальное)

2. Позиция 2

3. Позиция 3

4. Положение 4 (макс.)

5. Кнопка

Регулировка ограничителя хода рычагов задней

подвески

Должность

Результат

Больший подъем лыж во время ускорения

1

- и лучший комфорт

2

Средняя регулировка

3

Средняя регулировка

Меньший подъем лыж во время ускорения

4

-инекотораяпотерякомфорта

213

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Двигатель E-TEC

TRAIL/

CROSSO

A+

A

B

VER/UTILITY

Каждые

Каждый

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

C=очистить

года

или

или

I=осмотр

или

через

через

через

L=смазать

1500 км

3000 км

R=заменить

6000 км

(1000

(2000

Т=моментзатяжки

(4000

миль)

миль)

миль)

Подача воздуха и топлива

Элементы и

работоспособность*

топливной системы

(крышка топливного

П

бака, шланги, хомуты и

крепеж бака)

R

Проходной топливный

Каждые

фильтр

5 лет

Корпус и рама

Панели и оснастка

I, T

корпуса

Шарниры, защелки,

петли и цилиндры

L:

замков

Двигатель и охлаждение

Элементы системы

охлаждения двигателя

(концентрация

охладительной

жидкости, уровень

I, A

охлаждающей

жидкости, состояние

шланга, муфты,

утечки)*

222

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

TRAIL/

CROSSO

A+

A

B

VER/UTILITY

Каждые

Каждый

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

C=очистить

года

или

или

I=осмотр

или

через

через

через

L=смазать

1500 км

3000 км

R=заменить

6000 км

(1000

(2000

Т=моментзатяжки

(4000

миль)

миль)

миль)

Резиновые опоры

П

двигателя

Ручной стартер

(модели с ручным

C, L

запуском)

R

Каждые

3 года

Свечи зажигания

или

10 000

км (6000

миль)

I, C

Каждые

Сетчатый фильтр

3 года

инжекционного

или

масляного насоса

10 000

км (6000

миль)

I, C

Каждые

3 года

Клапаны RAVE

или

10 000

км (6000

миль)

R

Охлаждающая

Каждые

жидкость

5 лет

223

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

TRAIL/

CROSSO

A+

A

B

VER/UTILITY

Каждые

Каждый

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

C=очистить

года

или

или

I=осмотр

или

через

через

через

L=смазать

1500 км

3000 км

R=заменить

6000 км

(1000

(2000

Т=моментзатяжки

(4000

миль)

миль)

миль)

Выхлоп и выбросы

Элементы выхлопной

системы

(уплотнительные

П

кольца, трубки,

состояние глушителя,

утечки)*

Выпускной коллектор

T

Тормозная система

Тормозная система,

компоненты и

I, L

функции *

R

Тормозная жидкость

Каждые

2 лет

Привод

Натяжение приводной

A

цепи в кожухе цепной

A

передачи

Уровень масла в

коробке передач/

П

П

кожухе цепной

передачи

Натяжение и

параллельность

A

I, A

гусениц

224

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

TRAIL/

CROSSO

A+

A

B

VER/UTILITY

Каждые

Каждый

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

C=очистить

года

или

или

I=осмотр

или

через

через

через

L=смазать

1500 км

3000 км

R=заменить

6000 км

(1000

(2000

Т=моментзатяжки

(4000

миль)

миль)

миль)

Масло в коробку

передач/кожух цепной

R

передачи

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты

I,

C, L

и функции *

Состояние приводного

П

ремня вариатора

Натяжение приводного

A

A

ремня вариатора

Стопорный винт

T

приводного шкива

Электрооборудование

Подключение и

состояние

П

аккумулятора

Прокладка

П

электропроводки

Направление фар

A

Модули и обновление

П

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и

П

освещения

225

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

TRAIL/

CROSSO

A+

A

B

VER/UTILITY

Каждые

Каждый

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

C=очистить

года

или

или

I=осмотр

или

через

через

через

L=смазать

1500 км

3000 км

R=заменить

6000 км

(1000

(2000

Т=моментзатяжки

(4000

миль)

миль)

миль)

Рулевое управление и дополнительные органы

управления

Коньки лыж

П

П

Работа переключателя

I, A

передач

Углы установки колес

I, A

Рулевое управление,

компоненты и

П

функции *

Трос привода

A

дроссельной заслонки

Работа дросселя

П

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты

I, L

и функции *

*Подробный список работ по техническому обслуживанию, кото-

рые необходимо выполнить, можно найти в Контрольной карте по

техническому обслуживанию.

226

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

авторизованному дилеру BRP снегоходов, в ремонтную ма-

стерскую или к другому лицу по вашему выбору.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Расширительный бачок.

2. Метка «COLD»

Рекомендуемая охлаждающая жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Охлаждающая жидкость XPS с повышенным сроком службы

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ

ЖИДКОСТЬ XPS НЕДОСТУПНА

Раствор дистиллированной воды и антифриза (50%

дистиллированной воды, 50% антифриза).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте специально разработанный для алюминиевых

двигателей антифриз на основе этиленгликоля, содержа-

щий ингибиторы коррозии.

228

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Минимум (нижняя метка)

2. Максимум

3. Рабочий диапазон

230

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу или в

глаза — это может вызвать опасные ожоги. В случае контак-

та с кожей, тщательно промойте это место. В случае попа-

дания в глаза незамедлительно промойте пораженное

место большим количеством воды. Промывать глаза сле-

дует не менее 10 минут. После чего немедленно обрат-

итесь к врачу.

Если уровень тормозной жидкости продолжает падать во вре-

мя или после каждой поездки, или если необходимо заправить

всю систему, обратитесь за обслуживанием к авторизованно-

му дилеру BRP, в ремонтную мастерскую или к другому лицу

по вашему выбору.

Долив тормозной жидкости

1. Очистите крышку расширительного бачка.

ОСТОРОЖНО

Всегда очищайте крышку бачка тормозной жидкости перед

ее снятием.

2. Снимите винты крепления крышки расширительного бачка.

231

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. Снимите крышку расширительного бачка.

4. При необходимости долейте жидкость гидропривода сцепле-

ния. Не допускайте перелива. Используйте только подходя-

щую тормозную жидкость, см. раздел

«Рекомендуемая

жидкость» в этом подразделе.

232

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Тормозная жидкость может повредить пластиковые и окра-

шенные поверхности. Вытрите все потеки тормозной

жидкости.

5. Повторно установите крышку расширительного бачка и затя-

ните винты. Затяните винты указанным моментом.

Момент затяжки

Винты крепления крышки

0,7 ±0,1 Нм

расширительного бачка

(6 ±1 (в фунтах силы-дюйм))

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой крышки на резервуар убеди-

тесь, что диафрагма вставлена в крышку резервуара.

Рекомендованная тормозная жидкость

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только из новой, запеча-

танной упаковки. Жидкость в открытой упаковке может оказаться

загрязненной или впитать влагу.

ОСТОРОЖНО

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только из новой,

запечатанной упаковки. Не используйте отличные от реко-

мендованных тормозные жидкости, а также не смешивайте

различные тормозные жидкости. Это может привести к

серьезным повреждениям тормозной системы.

233

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБКА

Уровень масла должен доходить до нижней границы резьбового

отверстия.

Если уровень масла в норме, установите пробку контрольного от-

верстия на место и затяните ее рекомендуемым моментом.

Момент затяжки

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

Контрольная пробка

силы-дюйм))

Если уровень ниже нормы, см. «Долив масла в картер цепной

передачи».

Замена масла в цепной передаче

Слив масла из цепной передачи

1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной

поверхности.

2. Установите поддон для сбора масла под сливной пробкой кар-

тера цепной коробки передач.

3. Снимите крышку заливной горловины.

4. Снимите пробку сливного отверстия снизу картера цепной ко-

робки передач.

235

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Дождитесь, пока из картера цепной коробки передач сольется

все масло.

6. Установите пробку сливного отверстия и затяните ее рекомен-

дуемым моментом.

Момент затяжки

Сливная пробка картера

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

цепной коробки передач

силы-дюйм))

Заправка цепной передачи

1. Откройте

правую боковую панель. См. раздел

«Оборудование».

2. Снимите контрольную пробку.

236

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБКА

3. Снимите крышку компенсационного бачка.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КАРТЕРА ЦЕП-

НОЙ ПЕРЕДАЧИ

1. Крышка заливного отверстия

4. Доливайте масло в картер цепной передачи через заливное

отверстие, пока масло не начнёт вытекать через контрольное

отверстие.

237

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Установите пробку контрольного отверстия на место и затяни-

те её указанным моментом.

Момент затяжки

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

Контрольная пробка

силы-дюйм))

Установите на место крышку заливного отверстия.

Приводная цепь

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раздел «Оборудование».

Регулировка натяжения цепи

Используя шестигранный ключ, расположенный на одном из кон-

цов приспособления для разведения шкивов вариатора, осторож-

но поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы выбрать

свободный ход.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Не прикладывайте к натяжителю чрезмерных усилий.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не извлекайте проволочный фиксатор.

238

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСШИРИТЕЛЬ ШКИВА УСТАНО-

ВЛЕН НА СТУПИЦЕ РЕГУЛЯТОРА

4. Разведите половинки шкива, вкручивая приспособление.

5. Для снятия ремня вариатора перетащите его через верхний

край ведомого шкива, после чего снимите ремень с ведущего

шкива.

Установка приводного ремня

1. При необходимости откройте ведомый шкив. См. процедуру

снятия приводного ремня выше.

2. Наденьте ремень сначала на ведущий шкив, а затем на

ведомый.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание разрыва или повреждения корда ремня за-

прещается применять усилие или какие-либо рычаги для

установки ремня на место.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный срок службы ремня обеспечивается при установке

ремня в направлении, указанном стрелками.

240

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Расположить в направлении вращения

3. Выкрутите из ведомого шкива устройство для его разведения.

4. Несколько раз проверните ведомый шкив, чтобы ремень ва-

риатора занял свое место в желобе шкива.

5. После установки нового ремня необходимо отрегулировать

его по высоте. См. процедуру регулировки высоты приводного

ремня ниже.

6. Установите защитный кожух ремня. См. раздел

«Оборудование».

7. Закройте боковую панель. См. раздел Кузов и сиденье.

Регулировка высоты ремня вариатора

Регулировку ремня по высоте следует проверять каждый раз при

установке нового ремня и в ходе контрольного осмотра перед

поездкой.

Для регулировки ремня вариатора по высоте выполните

следующее:

1. Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

2. Снимите защиту ремня вариатора.

3. Ослабьте фиксирующий болт.

241

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

4. Используя специальное приспособление для регулировки под-

вески поворачивайте регулировочную муфту на четверть обо-

рота за раз, после чего проворачивайте ведомый шкив, чтобы

ремень занял правильное положение между его фланцами.

242

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Регулировочная муфта имеет левую резьбу.

850 E-TEC

Повторяйте шаг 4, пока корд ремня вариатора не окажется

скрыт краем ведомого шкива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вращение регулировочной муфты против часовой стрелки приво-

дит к опусканию ремня вариатора относительно края шкива. И на-

оборот, при вращении регулятора по часовой стрелке ремень

поднимается.

5. Надежно затяните фиксирующий болт. По возможности затя-

ните винт в соответствии со спецификацией, используя дина-

мометрический ключ.

243

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

5,5 ±0,5 Нм (49 ±4 (в фунтах

Фиксирующий болт

силы-дюйм))

6. Установите защиту ремня вариатора.

7. Установите боковую панель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данная установка является предварительной и подходит для

большинства моделей снегоходов. В некоторых случаях, при за-

пуске двигателя, снегоход может «ползти» — это указывает на то,

что ремень перетянут.

В этом случае, опустите ремень чуть ниже предварительной

установки. Повторяйте процедуру, пока подобное не

прекратится.

Включение передачи заднего хода

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если ремень вариатора располагается слишком высоко

в желобе шкива, включения передачи заднего хода может не про-

исходить. Проверьте регулировку ремня в случае, если передача

заднего хода не функционирует в штатном режиме. Расположите

ремень ниже в желобе шкива.

244

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Изменение регулировки в соседнее положение приводит к изме-

нению максимальной частоты вращения примерно на 200 об/мин.

Двигаясь от первоначальной регулировочной позиции к позиции

1, вы будете дискретно уменьшать максимальную частоту враще-

ния коленчатого вала на 200 об/мин. Двигаясь от первоначальной

регулировочной позиции к позиции 6, вы будете дискретно увели-

чивать максимальную частоту вращения коленчатого вала на 200

об/мин.

Последовательность действий

1. Обратитесь к подразделу Кузов и сиденье в разделе Инфор-

мация о транспортном средстве и снимите следующие

компоненты:

- Левая боковая панель

- Защитный кожух ведущего шкива вариатора

2. Найдите регулировочные кулачки и болты на ведущем шкиве

вариатора.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Регулировочный кулачок

2. Болт

Положения кулачка идентифицируются следующим образом:

- Положения 1, 2, 4 и 5 имеют цифровые обозначения.

- Положение 3 (среднее) отмечено пазом.

- По обеим сторонам кулачка есть выступы, используемые в

качестве указателей.

246

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Пронумерованные положения

2. Положение 3 — паз

3. Указатели

Для регулировки выполните описанную ниже операцию для

всех трех регулировочных кулачков:

3. Используя шестигранный конец приспособления для разведе-

ния шкива вариатора, отпустите поворотный болт.

247

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Болт

4. Отведите правый рычаг в сторону, чтобы появилась возмож-

ность поворачивания кулачка.

5. Поверните кулачок в необходимое положение.

248

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Необходимое положение кулачка (в данном случае —№2)

6. Затяните поворотный болт.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

8 ±1 Нм (71 ±9 (в фунтах

Ось

силы-дюйм))

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда устанавливайте все три кулачка в одинаковые

положения.

249

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Практикуйте правильную технику подъёма, преимуще-

ственно используйте силу ног. Не пытайтесь поднять ка-

кую-либо часть снегохода в случае, если это выше ваших

сил.

3. Подождите пока задняя подвеска не примет свободное

положение.

4. Подготовьте тензометр.

Инструмент для обслуживания

Измеритель натяжения (Арт.

414348200)

1. Установите нижнее уплотнительное кольцо в соответствии

с Провисанием гусеницы соответствующего транспортного

средства из таблицы Технические данные.

1. Нижнее уплотнительное кольцо

2. Установите верхнее уплотнительное кольцо в положение,

соответствующее усилию 0 кгс (0 (в фунтах силы)).

1. Верхнее кольцо измерителя

252

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Расположите измеритель на гусенице посередине между пе-

редним и задним натяжными катками.

6. Нажмите на измеритель, чтобы его нижнее кольцо выровня-

лось с нижней кромкой накладки полоза.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Нижнее кольцо вровень с нижней кромкой накладки полоза

253

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

7. Считайте показания, зафиксированную верхним кольцом

измерителя.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – СЧИТЫВАНИЕ НАГРУЗКИ

1. Верхнее кольцо измерителя

8. Значение нагрузки должно быть в соответствии с провисанием

гусеницы в таблице Технические данные.

9. В случае, если полученная величина нагрузки отличается от

приведенной в таблице, необходимо отрегулировать натяже-

ние гусеницы. См. раздел Регулировка натяжения гусеницы.

Регулировка натяжения гусениц

1. Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

ВНИМАНИЕ

Практикуйте правильную технику подъёма, преимуще-

ственно используйте силу ног. Не пытайтесь поднять ка-

кую-либо часть снегохода в случае, если это выше ваших

сил.

2. Снимите колпаки катка.

3. Ослабьте винт задней оси или, на моделях с двумя направ-

ляющими катками, гайку задней оси.

4. Вращением регулировочных болтов (одинаковым) установите

требуемое натяжение гусеницы.

254

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Снимите колпак

2. Ослабьте винт или гайку оси

3. Затяните или ослабьте регулировочные винты

5. Если добиться надлежащего натяжения не удается, обрат-

итесь к авторизованному дилеру снегоходов BRP.

6. Заново затяните болты задней оси с рекомендуемым

моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Болты крепления заднего

48 ±6 Нм (35 ±4 (в фунтах

направляющего катка

силы-фут))

7. Проверьте юстировку гусеницы согласно процедуре, изложен-

ной ниже.

255

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1

2

3

A01F05A

1. Направляющие

2. Накладки полозьев

3. Одинаковое расстояние с обеих сторон

4. Для корректировки юстировки гусеницы:

1. Направляющие

2. Накладки полозьев

3. Подтяните регулировочный болт на этой стороне

1. Остановите двигатель.

2. Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

257

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Состояние ленточных ограничителей

Осмотрите ленточные ограничители на отсутствие следов износа

и повреждений. Проверьте надежность затяжки болта и гайки. В

случае, если ленточный ограничитель провисает, проверьте от-

сутствие деформации посадочных отверстий. Замените при необ-

ходимости. Затяните гайку рекомендованным моментом.

Момент затяжки

Гайка ленточного

11 ±1 Нм (97 ±9 (в фунтах

ограничителя

силы-дюйм))

Смазка подвески

Смажьте указанные далее шарниры подвески в местах располо-

жения пресс-масленок. Периодичность обслуживания указана в

разделе Регламент технического обслуживания.

РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ПРОДУКТ

XPS Synthetic grease suspension

RMOTION-X

Состояние рулевого управления и передней подвески

Проверьте надежность креплений элементов рулевого управле-

ния и передней подвески

(рулевые сошки, рулевые тяги и

259

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

соединения, поперечные рулевые тяги, шаровые шарниры, болты

крепления и стойки лыж и т. д.). По необходимости обратитесь к

авторизованному дилеру снегоходов BRP.

Лыжи

Состояние и износ лыж и коньков

Проверьте состояние лыж и твердосплавных коньков. В случае

износа обратитесь к авторизованному дилеру снегоходов BRP.

ОСТОРОЖНО

Чрезмерный износ лыж и/или коньков негативно повлияет

на управляемость снегохода.

Предохранителям

Доступ к блоку предохранителей

Откройте правую боковую панель, см. Корпус и сиденье.

Расположение предохранителей

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Снимите крышку коробки предохранителей.

260

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Номинал и конфигурацию плавкого предохранителя см. в Техни-

ческих данных.

Проверка предохранителя

Проверьте и, при необходимости, замените предохранитель.

ОСТОРОЖНО

Никогда не используйте плавкий предохранитель более вы-

сокого номинала, чем указанный.

Потяните предохранитель, чтобы вытащить его из блока. Про-

верьте не расплавлена ли плавкая вставка предохранителя.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Предохранитель

2. Плавкая вставка, которую нужно проверить

3. Номинальная сила тока, Ампер

ОСТОРОЖНО

Если плавкий предохранитель перегорает многократно, ус-

тановите и устраните причину неисправности перед по-

вторным запуском двигателя. Для проведения

обслуживания обращайтесь к авторизованному дилеру

Sea-Doo.

261

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Фары

Регулировка направления светового пучка фар головного

освещения

Откройте багажное отделение.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Шаг 1. Нажать

Шаг 2. Потяните вверх

Вращайте регулировочный винт, чтобы добиться необходимого

расположения пучка света фар.

262

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Аккумуляторная батарея

ОСТОРОЖНО

Никогда не заряжайте аккумуляторную батарею, устано-

вленную на транспортном средстве.

Снятие аккумуляторной батареи

УВЕДОМЛЕНИЕ

ЧЕРНЫЙ (–) провод аккумуляторной батареи всегда необ-

ходимо отсоединять первым и подсоединять последним.

1. Снимите сиденье.

2. Снимите крышку батарейного отсека.

263

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем

положительную.

4. Снимите кронштейн аккумуляторной батареи

264

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Снимите аккумуляторную батарею.

Чистка аккумуляторной батареи

Очистите корпус и штыри аккумуляторной батареи, используя

мягкую щетку и раствор пищевой соды и воды.

Очистите клеммы проводов и штыри аккумуляторной батареи от

коррозии проволочной щеткой.

Ополосните чистой водой и хорошо высушите.

265

ХРАНЕНИЕ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Стабилизатор топлива следует добавлять перед смазкой

двигателя, чтобы предотвратить потерю химических

свойств топлива и защитить топливную систему от отложе-

ний лака.

Процедура хранения двигателя

Двигатель необходимо должным образом смазывать на время

хранения для защиты внутренних деталей.

Двигатель E-TEC. Цифровой дисплей 4,5 и 7,2 дюйма

Выполняйте следующие простые действия.

Для выполнения процедуры проделайте следующее:

1. Поместите снегоход в хорошо вентилируемом месте.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах хо-

лостого хода пока он не нагреется до рабочей температуры

(следите за показаниями указателя температуры охлаждаю-

щей жидкости или убедитесь, что задний теплообменник стал

теплым).

3. Нажмите кнопку SET

(S) для отображения показаний

одометра.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Режим подготовки двигателя к хранению не включается при выбо-

ре других режимов (счетчик пробега A, счетчик пробега B и счет-

чик моточасов за поездку).

270

ХРАНЕНИЕ

4. Несколько раз быстро нажимайте на переключатель света

фар, и одновременно нажмите и удерживайте кнопку SET до

появления на дисплее надписи «PUSH S».

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

5. Когда на дисплее появится сообщение PUSH “S”, отпустите

все кнопки.

6. После чего нажмите и удерживайте нажатой в течение 2-3 се-

кунд кнопку SET (S).

ПРИМЕЧАНИЕ:

При инициализации режима консервации на дисплее появится на-

дпись «OIL».

7. Когда на дисплее появится сообщение OIL, отпустите кнопку и

дождитесь окончания операции смазки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

271

ХРАНЕНИЕ

Во время выполнения процедуры смазки двигателя не прика-

сайтесь к кнопкам и органам управления снегохода.

Процедура смазки двигателя занимает примерно 1 минуты. Во

время данной процедуры частота вращения коленчатого вала

двигателя слегка увеличится примерно до 1600 об/мин и ма-

сляный насос заполнит маслом картер двигателя.

После окончания процедуры смазки блок управления двигате-

лем выключит двигатель.

Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Запрещается запускать двигатель во время хранения.

Двигатель E-TEC. Цифровой дисплей с цветным

изображением с диагональю 10,25 дюймов

Для выполнения процедуры проделайте следующее:

1. Поместите транспортное средство в хорошо проветриваемом

месте рядом со складским помещением.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах хо-

лостого хода пока он не нагреется до рабочей температуры

(следите за показаниями указателя температуры охлаждаю-

щей жидкости или убедитесь, что задний теплообменник стал

теплым).

3. Перейдите в «Настройки автомобиля», выберите «Состояние

автомобиля», а затем «Процедуры».

4. Нажмите и удерживайте «Начать уплотнение данных» и сле-

дуйте инструкциям на экране.

272

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Наклейка с описанием снегохода

Наклейка с описанием снегохода расположена на правой стороне

туннеля.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS Inc. Дата

VIN.

Описание

Тип: СНЕГОХОД

СОБРАНО В КАНАДЕ / ASSEMBLED IN CANADA

BRP FINLAND OY, ISOAAVANTIE 7, 96320 ROVANIEMI, FINLAND (ФИНЛЯНДИЯ)

CAN ICES-002 / NMB-002

Тип: СНЕГОХОД

СДЕЛАНО В ФИНЛЯНДИИ / MADE IN FINLAND

520002617revA_RU

ДЛЯ РЫНКА СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ

276

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА:

Идентификационные номера снегохода

Для облегчения идентификации на раму и двигатель снегохода

нанесены серийные номера. Эти номера вам понадобятся при на-

ступлении гарантийного случая или в случае хищения снегохода.

Идентификационные номера необходимы уполномоченному ди-

леру снегоходов BRP для правильного оформления гарантийной

заявки. Компания BRP настоятельно рекомендует вам записать

все идентификационные номера и предоставить их вашей страхо-

вой компании.

Идентификационный номер транспортного средства (VIN)

Данный идентификационный номер размещен на наклейке с опи-

санием снегохода. Обратитесь к предыдущей главе. Также он на-

несен на туннель рядом с наклейкой с описанием снегохода.

Номер модели и модельный год включены в идентификационный

номер транспортного средства. Обратитесь к иллюстрации.

2BP

S

LSAB

9

A

V

000001

2BP = Канада

Номер

Серийный

YH2 =

модели

номер

Финляндия

277

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Завод

S = Ski-Doo

V = Валькур

L = Lynx

Цифровой или

R = Рованиеми

буквенный

Модельный год: P = 2023

Q = 2024

R = 2025 и т. д.

Расположение идентификационного номера двигателя

1. Идентификационный номер двигателя

278

ТАБЛИЧКИ СООТВЕТСТВИЯ

Табличка соответствия нормам Агентства по

защите окружающей среды

ИНФОРМАЦИЯ О СНИЖЕНИИ ТОКСИЧНОСТИ

Семейство двигателей /

ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Engine Family

СЕРТИФИЦИРОВАНО ДЛЯ РАБОТЫ НА

Семейство проницаемости /

НЕЭТИЛИРОВАННОМ БЕНЗИНЕ И

Permeation Family

СООТВЕТСТВУЕТ

ТРЕБОВАНИЯМ УПРАВЛЕНИЯ ПО

ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США В ОТНОШЕНИИ ДВИГАТЕЛЕЙ

Допустимый уровень

СНЕГОХОДОВ С ИСКРОВОЙ СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ.

выброса отработанных

EMISSION CONTROL INFORMATION

газов для семейства /

THIS VEHICLE IS CERTIFIED TO OPERATE ON UNLEADED GASOLINE AND

FEL

MEETS

U.S. EPA REGULATIONS FOR SNOWMOBILE SI ENGINES.

Рабочий объем двигателя /

Engine displacement

СМ. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Система контроля выброса

SEE OPERATOR’S GUIDE FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS

отработанных газов / Exhaust

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.

emission control system

ТАБЛИЧКА СООТВЕТСТВИЯ НОРМАМ АГЕНТСТВА ПО ЗА-

ЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

279

ТАБЛИЧКИ СООТВЕТСТВИЯ

Табличка соответствия требованиям Комитета

по безопасности и сертификации снегоходов

Стандарты безопасности снегоходов приняты Комитетом по без-

опасности и сертификации снегоходов, участником которого явл-

яется и компания BRP. Проверить, соответствует ли ваш

снегоход этим стандартам, можно обратившись к табличке, раз-

мещенной на правом вертикальном элементе снегохода.

Данная табличка означает, что независимая лаборатория призна-

ла снегоход соответствующим требованиям Комитета.

ТАБЛИЧКА СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ КОМИТЕТА

ПО БЕЗОПАСНОСТИ И СЕРТИФИКАЦИИ СНЕГОХОДОВ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

280

содержание      ..      1      2      3      ..