Снегоход Ski-Doo СЕРИИ TRAIL E-TEC. Руководство по эксплуатации (2023 год)

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

..........................................................................10

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждения

О настоящем Руководстве

Защита окружающей среды

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Алкоголь и наркотические вещества

Курсы по лавинобезопасности

Защитная экипировка

Необходимое оборудование

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Гусеничная двигательная установка

Рулевое управление

Шнур безопасности

Торможение

Стояночный тормоз

Перевозка грузов

Нагрузки при буксировке

Буксировка другого снегохода

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Средства для улучшения сцепления

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении вперед . . .28

Положение водителя на снегоходе при движении задним

ходом

Поездка с пассажиром(ами)

Одиночные поездки

Движение в группе

Избегайте столкновений

Поведение во время поездки

Ускорение

Движущиеся части

Знайте особенности местности и варианты движения

Защита диких животных и растений

Отравление угарным газом (СО)

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Опасность ожогов горячими деталями

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Место для выполнения практических упражнений

Практические упражнения

СОДЕРЖАНИЕ

ТОПЛИВО

Заправка топливом

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОВЕЗДЕХОДА

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КА-

НАДА/США)

Предупреждающие наклейки

Таблички с технической информацией

Ярлык

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ

СТРАНЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Предупреждающие наклейки

Таблички с технической информацией

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Перед запуском двигателя

После запуска двигателя

Контрольный лист осмотра снегохода

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С

БЕЗОПАСНОСТЬЮ

100

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

102

РУЛЬ

102

Рычаг дроссельной заслонки

102

Аварийный выключатель двигателя

104

Рычаг тормоза

106

Блокировочный рычаг стояночного тормоза

106

Остановка двигателя

109

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

111

Многофункциональный переключатель на руле

111

Переключатель режима подвески Smart-Shox (при

наличии)

116

Кнопка звукового сигнала (при наличии)

116

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

118

Передний и задний бамперы

118

Ветровое стекло

119

Передний багажный отсек

121

Боковые панели

122

Верхний элемент корпуса

124

Сиденье

128

ОБОРУДОВАНИЕ

131

Руководство по эксплуатации

131

Ячейка с подогревом (при наличии)

131

Розетка питания USB (при наличии)

131

Регулируемая проставка руля (если есть)

132

Разъем для подключения электрообогрева щитка шлема . 133

Защитный кожух ремня вариатора

134

Держатель запасного ремня вариатора

138

СОДЕРЖАНИЕ

Инструменты и приспособления

140

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

143

Многофункциональный дисплей

143

Сигнальные лампы и индикаторы

145

настройки

147

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

149

Многофункциональный дисплей

149

Сигнальные лампы и индикаторы

151

настройки

153

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ С

ДИАГОНАЛЬЮ 10,25 ДЮЙМА

155

Дисплей по умолчанию

155

Управление цифровым дисплеем

155

Центральный дисплей

156

Дисплей с узким обзором

157

Меню приложения

158

Сигнальные лампы и индикаторы

163

Сопряжение смартфона по Bluetooth

166

BRP GO! Приложение

167

Быстрое знакомство с приложением BRP GO!

Приложение

168

Сообщения на многофункциональной приборной панели . 169

РАСХОД ТОПЛИВА

171

Требования к топливу

171

Заправка топливом

172

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

176

Рекомендованное инжекционное масло

176

Проверка уровня инжекционного масла

176

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

179

Эксплуатация в период обкатки

179

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

180

Процедура запуска двигателя

180

Аварийный запуск двигателя

181

Прогрев снегохода

183

Реверс (RER™)

184

Остановка двигателя

185

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ

УСЛОВИЯХ

187

Высокогорье

187

Низкие температуры

187

ТЮНИНГ

188

Настройки положения конька лыжи (лыжи Pilot TX)

189

Регулировки передней подвески

191

Настройка задней подвески

195

Методы устранения возникающих проблем

214

СОДЕРЖАНИЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

218

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и

США

218

Использование моделей Trail / Crossover/ Utility

220

График обслуживания

221

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

227

Охлаждающая жидкость

227

Выхлопная система

229

Свечи зажигания

229

Тормозная жидкость

229

Трансмиссионное масло

234

Приводная цепь

238

Ремень вариатора

239

Ведущий шкив вариатора

245

Направляющая

250

ПОДВЕСКА

258

Лыжи

260

Предохранителям

260

Фары

262

Аккумуляторная батарея

263

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

267

Обслуживание после поездки

267

Чистка и защитная обработка снегохода

267

ХРАНЕНИЕ

269

Процедура хранения двигателя

270

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

276

Наклейка с описанием снегохода

276

Идентификационные номера снегохода

277

ТАБЛИЧКИ СООТВЕТСТВИЯ

279

Табличка соответствия нормам Агентства по защите окру-

жающей среды

279

Табличка соответствия требованиям Комитета по безопасно-

сти и сертификации снегоходов

280

Правило (ЕС) 2016/1628 распространяется на внедорожные

транспортные средства

281

ШУМОВОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ И ВИБРАЦИОННЫЕ

ВОЗДЕЙСТВИЯ

282

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ЕС

283

ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

284

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕВРАЗЭС

285

ДВИГАТЕЛИ, СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ EPA

286

Информация о выбросах двигателя

286

СОДЕРЖАНИЕ

РАДИОСИСТЕМА ЗАЩИТЫ С ЦИФРОВЫМ КОДИРОВАНИЕМ

(РЧ-КЛЮЧ D.E.S.S.)

288

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ МНОГО-

ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

289

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЯ

294

850 E-TEC

294

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

296

MXZ

296

Renegade

302

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

310

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

315

Контрольные лампы, сообщения и звуковые сигналы

315

Коды неисправностей

321

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМ-

ПАНИИ BRP В США И КАНАДЕ: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^®

2023

324

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

324

ОГРАНИЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

324

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

325

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

326

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

326

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

327

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

327

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 327

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

328

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВ-

ШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕ-

ДЫ США

329

Период действия гарантии на систему снижения токсичности

отработавших газов

330

Компоненты, на которые распространяются гарантийные

обязательства

330

Ограниченное применение

331

СОДЕРЖАНИЕ

ОГРАНИЧЕННЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯ-

ЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ BRP: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^®

2023

332

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИ . 332

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

332

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

333

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

334

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

335

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

335

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

336

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 336

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

337

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМ-

ПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО

СОЮЗА, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ

(СНГ) И ТУРЦИИ: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^® 2023

338

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

338

ОГРАНИЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

338

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

339

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

340

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

341

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

341

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

342

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 342

СОДЕЙСТВИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯМ В РАЗРЕШЕНИИ

СПОРОВ

342

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

ИНФОРМАЦИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДАННЫХ

346

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

349

Азиатско-тихоокеанский регион

349

Европа, Ближний Восток и Африка

349

Латинская Америка

349

в Северной Америке

349

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА ИЛИ

ПЕРЕПРОДАЖА

350

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Поздравляем с покупкой нового снегохода компании BRP. Какую

бы модель вы не выбрали, она обеспечивается гарантией компа-

нии Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) и поддержкой сети

авторизованных дилеров снегоходов BRP, готовых предоставить

вам запасные части и дополнительное оборудование, а также вы-

полнить работы по обслуживанию, если это необходимо.

Целью работы дилера является удовлетворение ваших потреб-

ностей. Работники дилерского центра обладают необходимой

квалификацией для выполнения операций по предпродажной

подготовке и осмотру вашего снегохода, а также для выполнения

заключительных регулировок перед началом эксплуатации. Для

получения дополнительной информации обращайтесь к автори-

зованному дилеру.

При получении техники вы ознакомились с условиями гарантий-

ного обслуживания и подписали Контрольный лист предпродаж-

ной подготовки, тем самым подтвердив отсутствие претензий к

новому транспортному средству.

Прежде чем приступить к эксплуатации

Чтобы снизить риск получения травмы вами или другими людьми,

а также исключить возможность летального исхода, прежде чем

приступить к эксплуатации снегохода следует ознакомиться с на-

стоящим Руководством по эксплуатации.

- Информация по безопасности

- Информация о транспортном средстве.

Также прочитайте все предупреждающие наклейки на вашем сне-

гоходе и внимательно посмотрите видеоролик по технике без-

опасности по следующему адресу:

www.ski-doo.com/safety.

Или используйте следующий QR-код:

Предупреждения

В настоящем руководстве для выделения важной информации

используются следующие типы предупреждений:

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Данный символ

предупреждает о потенциальной опасности

получения травмы.

ОСТОРОЖНО

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые

могут стать причиной получения серьезной травмы или

привести к летальному исходу.

ВНИМАНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые

могут стать причиной получения травм легкой или средней

степени тяжести.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Содержит предупреждения и инструкции, несоблюдение ко-

торых может стать причиной серьезных повреждений

транспортного средства или другого имущества.

О настоящем Руководстве

Данное руководство по эксплуатации предназначено для ознако-

мления владельца/водителя и пассажиров с органами управле-

ния, процедурами обслуживания и правилами безопасного

вождения снегохода.

В тексте настоящего Руководства в отношении водителя, пасса-

жира и устройства снегохода используются следующие термины:

- Водитель: относится к лицу, управляющему снегоходом.

- Пассажир: относится к лицу, сидящему за водителем.

- Одноместный снегоход: модель, предназначенная только

для водителя.

- Двухместный снегоход: модель, на которой допускается пе-

ревозка одного пассажира.

Храните настоящее руководство по эксплуатации на борту транс-

портного средства — это позволит получить необходимую инфор-

мацию о техническом обслуживании и о поиске и устранении

неисправностей.

Настоящее Руководство доступно на нескольких языках. В случае

обнаружения разночтений помните, что англоязычная версия

имеет приоритет перед остальными.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Если вы хотите просмотреть и/или распечатать дополнительную

копию руководства по эксплуатации, просто посетите следующий

веб-сайт:

www.operatorsguides.brp.com

Информация, содержащаяся в настоящем руководстве, досто-

верна на момент публикации. Однако компания BRP, придержи-

ваясь политики постоянного совершенствования своей

продукции, не принимает на себя обязательств выполнять дан-

ные изменения на ранее выпущенной продукции. Следствием

внесения конструктивных изменений могут являться некоторые

различия между выпускаемыми снегоходами и описанными в на-

стоящем Руководстве. Компания BRP оставляет за собой право в

любое время изменять технические характеристики, конструкцию,

свойства моделей или оборудования, без каких-либо обяза-

тельств со своей стороны.

Настоящее руководство по эксплуатации при перепродаже дол-

жно быть передано новому владельцу.

Защита окружающей среды

Представленные в данном разделе указания призваны не ограни-

чить развлекательную составляющую прогулок на снегоходе, а

сохранить ту ни с чем не сравнимую свободу, которую они могут

вам подарить! Следование данным указаниям сохранит ваше

здоровье и позволит вам поделиться своими знаниями и радо-

стью от поездок с другими. Поэтому, в следующий раз, когда вы

отправитесь в путь в погожий морозный зимний день, мы просим

вас помнить о том, что именно вы прокладываете путь для буду-

щего нашего спорта. Помогите нам повести его в правильном на-

правлении! От всей сотрудников BRP мы благодарим вас за это.

Едва ли что-то сравнится с прогулками на снегоходе. Прогулки по

снегоходным трассам, пересекающим дикую природу, - увлека-

тельный и оздоравливающий зимний спорт. Однако, с увеличе-

нием числа пользователей снегоходов, возрастает и

потенциальная угроза для окружающей среды. Неправильное ис-

пользование земель, объектов и ресурсов неминуемо приводит к

ограничению въезда и закрытию частных и общественных

земель.

Таким образом, наше поведение является самой большой угро-

зой нашему виду спорта. Что приводит нас к единственно возмож-

ному логическому выводу. Помните о своей ответственности при

эксплуатации снегохода.

Подавляющее большинство из нас уважает и законы, и окружаю-

щую среду. Любой из нас должен быть примером для водителей

новичков как молодых, так и пожилых.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В интересах каждого быть осторожным в своих действиях на

предназначенных для нас площадках. В конце концов, чтобы за-

щитить наш вид спорта, мы должны защищать окружающую

среду.

Понимая важность данного вопроса и необходимость сохранения

окружающей среды в местах движения снегоходов силами люби-

телей этого вида спорта, BRP проводит кампанию под лозунгом

"Умный водитель - осторожный водитель".

Эта компания нацелена не только на то, чтобы снизить ущерб

природе от гусениц снегоходов. Она выражает нашу общую оза-

боченность состоянием окружающей среды, наше уважение к ней

и желание не только осуществлять деятельность по ее сохране-

нию, но и вести за собой других. Данная компания охватывает не

только окружающую среду и соответствующий уход за ней, но и

флору, фауну, а также энтузиастов и всех, кто предпочитает ак-

тивные виды отдыха. Мы хотим напомнить всем любителям сне-

гоходного спорта о необходимости уважительного отношения к

окружающей среде, так как оно жизненно важно не только для бу-

дущего нашей индустрии, но и для будущего следующих

поколений.

Осторожное вождение ни в коем случае не предполагает отказа

от радостей прогулок на снегоходе. Оно предполагает лишь ува-

жительное отношение к той территории, по который вы двигае-

тесь на снегоходе.

Вкупе с грамотным подходом к управлению снегоходом это явл-

яется основой осторожного вождения. Вас можно назвать осто-

рожным водителем, если вы:

Будьте информированы. Обратитесь в Лесную службу или иную

землеустроительную структуру за информацией и картами мест-

ности, а также за разъяснениями положений природоохранного

законодательства. Знайте и соблюдайте правила движения на

снегоходе. Это касается и скоростных ограничений!

Избегайте движения на снегоходе по молодым посадкам деревь-

ев, кустарнику и траве. На равнинной местности,а также в местах,

где катание на снегоходах очень популярно, двигайтесь только в

специально разрешенных местах. Помните, что между защитой

окружающей среды и вашей собственной безопасностью суще-

ствует прямая взаимосвязь.

Берегите фауну. Будьте особенно внимательны к тем животным,

которые выхаживают молодняк или страдают от недостатка кор-

мовой базы. Стресс может окончательно истощить животное.

Воздерживайтесь от поездок на снегоходе в зоны, предназначен-

ные только для движения диких животных.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Соблюдайте установленные правила и ограничительные знаки.

Разумные владельцы снегоходов не оставляют мусора!

Не заезжайте в заповедники и заказники. Они закрыты для въез-

да любых транспортных средств. Заранее уточняйте границы по-

добных зон.

Получите разрешение на проезд по частной территории. Со-

блюдайте права землевладельцев и прочих лиц. Помните о том,

что не смотря на развитие технологий, значительно снизившее

уровень внешнего шума работающего снегохода, не следует "га-

зовать" в зонах где принято поддерживать тишину.

Поклонники снегоходного спорта не понаслышке знают, сколько

сил и времени все мы затратили на расширение зон для безопас-

ных прогулок на снегоходах. С еще большей силой эта работа

продолжается по сей день.

Единственный способ в дальнейшем наслаждаться прогулками

на снегоходе - это уважительно относится к тому участку, по кото-

рому вы движетесь, где бы он не находился. Это тот аргумент, с

которым согласится каждый умный и осторожный водитель. Но

есть и другие.

Наслаждение от наблюдения величественных красот зимней при-

роды является главным стимулом, для энтузиастов снегоходного

спорта. Наше бережное отношение к окружающей среде позволит

сохранить эту возможность, а также приобщить других к зимним

красотам и тем неповторимым ощущениям, которые дарят про-

гулки на снегоходе. Бережное и ответственное отношение к при-

роде поможет развитию нашего спорта!

Наконец, осторожное вождение и бережное отношение к окру-

жающей среде являются признаками умного водителя. Для того,

чтобы продемонстрировать свои водительские навыки, не сле-

дует уродовать снежный покров или нестись по лесу. Независимо

от того, на каком снегоходе вы едете (на мощном BRP или на лю-

бом другом), покажите, что вы знаете то, что вы делаете. Покажи-

те, что вы знаете, как, двигаясь осторожно, заставить снег

вылетать из под гусеницы вашего снегохода!

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам без-

опасности, которые содержатся в данном разделе, может

привести к получению травм, а возможно и гибели людей.

Возраст и способности, необходимые для

эксплуатации

Водители должны иметь надлежащую квалификацию. Убедитесь,

что водителю исполнилось 16 лет. В вашем штате (или в вашей

области) могут предъявляться и дополнительные требования. За-

коны, касающиеся минимального возраста и требований к полу-

чению лицензии, разнятся в зависимости от юрисдикции.

Обратитесь к местным властям за информацией о возрастном

цензе водителя. Специалисты компании BRP настоятельно реко-

мендуют выбирать безопасный маршрут. Для безопасной эк-

сплуатации снегохода требуется пройти базовое обучение.

Не рекомендуется управлять снегоходом людям с функциональ-

ными нарушениями, которые влияют на зрение, скорость реак-

ции, здравый смысл или движения конечностей. Безопасная

эксплуатация снегохода зависит от множества факторов таких

как видимость, скорость движения, метеоусловия, окружающее

пространство, плотность движения, состояние снегохода и со-

стояние водителя. Эксплуатационные характеристики некоторых

моделей снегоходов могут значительно превосходить аналогич-

ные характеристики снегоходов, которыми вам доводилось упра-

влять. Поэтому эксплуатация данных моделей неопытными

водителями не рекомендуется.

Каждый пассажир должен иметь возможность надежно удержи-

вать ноги на подножках при правильном положении на сиденье.

Алкоголь и наркотические вещества

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или

наркотического опьянения. Во время перемещения на снегоходе

водитель и пассажир (ы) должны быть благоразумными, внима-

тельными и осторожными. Алкоголь и наркотики, вместе или по

отдельности, увеличивают время реакции водителя на изменение

ситуации, снижают остроту зрения, влияют на мышление и сни-

жают способность безопасно управлять снегоходом.

Курсы по лавинобезопасности

Компания BRP рекомендует водителям пройти местный обучаю-

щий курс по лавинобезопасности для того, чтобы узнать о различ-

ных состояниях снежного покрытия, а также о том, как правильно

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

использовать свой инвентарь. Следующие веб-сайты помогут

вам найти важную информацию:

- США: www.avalanche.org

–

- Европа: www.avalanches.org

–

- Канада: www.avalanche.ca

Защитная экипировка

При поездках на снегоходе всем необходимо надевать соответ-

ствующую экипировку. Она должна быть удобной и не слишком

тесной. Перед поездкой всегда узнавайте прогноз погоды. Ориен-

тируйтесь на минимально возможную температуру. Термобелье

поможет вашему телу сохранить тепло.

Рекомендуется всегда надевать защитный шлем сертифициро-

ванного образца. Он не только защитит вас от травм, но и помо-

жет сохранить тепло. Кроме того следует надевать в качестве

подшлемника или брать с собой вязанную шапку или балаклаву.

Также вам потребуются очки или закрепляемый на шлеме визор.

Снегоходные перчатки или достаточно теплые рукавицы с разде-

ленными пальцами защитят ваши руки и не затруднят управление

снегоходом.

Лучше всего для поездок на снегоходе подойдут сапоги с резино-

вой подошвой, нейлоновым или кожаным верхом и съемными

теплыми вставками.

Вы должны постараться сохранить свою экипировку сухой при эк-

сплуатации снегохода. Находясь в помещении, снимите сапоги,

куртку и штаны и убедитесь, что они просохнут нужным образом.

Не носите длинные шарфы или свободную одежду, так как они

могут быть затянуты движущимися частями снегохода.

Носите очки с цветными стеклами.

Необходимое оборудование

Являясь владельцем, вы несете ответственность за обеспечение

снегохода необходимым спасательным оборудованием. Проверь-

те требования в местных нормах.

Аптечка первой помощи

Возимый набор инструментов

Мобильный телефон

Нож

Запасные свечи зажигания.

Фонарик

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Эксплуатационные характеристики данного снегохода могут пре-

восходить аналогичные других транспортных средств, которыми

вы управляли ранее. Уделите время ознакомлению с вашим но-

вым снегоходом.

Неподготовленные водители могут не предусмотреть возможные

риски эксплуатации или оказаться неготовыми к особенностям

управления и функционирования транспортного средства, а так-

же к специфике рельефа местности. Не превышайте безопасную

скорость движения. Превышение скорости и опасная езда могут

привести к гибели.

Прочитайте информацию, приведенную в руководстве по эк-

сплуатации, и уясните ее, ознакомьтесь со всеми органами и при-

емами управления снегоходом, прежде чем предпринять первую

поездку или взять на борт пассажиров. Если у вас н6ет возможно-

сти сделать это, попрактикуйтесь самостоятельно в свободном от

других транспортных средств месте, чтобы почувствовать реак-

цию на изменение положения каждого из органов управления.

Важно предупредить любого водителя, независимого от его пред-

ыдущего опыта, данного снегохода о его характеристиках упра-

вления. Конфигурация снегоходов: положение и тип лыж, тип

подвески, ширина и тип гусеницы - может отличаться в зависимо-

сти от модели. Данные характеристики оказывают огромное влия-

ние на управляемость снегохода.

Гусеничная двигательная установка

Ваш снегоход оснащен гусеничной двигательной установкой. Гу-

сеница цепляется за заснеженную поверхность и толкает снего-

ход в направлении, противоположном силе, приложенной к

поверхности. Держитесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-

ние с движущейся гусеницей может привести к травме.

ОСТОРОЖНО

НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с вращающейся гусеницей.

Из-под гусеницы могут быть выброшены посторонние пред-

меты, что, в свою очередь, может стать причиной тяжких

увечий.

Сцепление гусеницы зависит от состояния поверхности. На твер-

дом снегу или льду сцепление может снизиться. Уменьшите ско-

рость и предусмотрите больше места для поворота. Обратитесь к

подразделу Средства для улучшения сцепления этого руковод-

ства, чтобы узнать, как сбалансировать сцепление лыж и сцепле-

ние гусеницы. В случае, если передняя и задняя части снегохода

неуравновешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

демонстрировать избыточную или недостаточную поворачивае-

мость, что, в свою очередь, может привести к потере управления.

Рулевое управление

Для управления снегоходом через руль используются лыжи. Эф-

фективность управления будет зависеть от сцепления лыж с по-

верхностью. На дорогах, укатанном снегу или льду

эффективность управления может снижаться. Уменьшите ско-

рость и предусмотрите больше места для поворота. Обратитесь к

подразделу Средства для улучшения сцепления этого руковод-

ства, чтобы узнать, как сбалансировать сцепление лыж и сцепле-

ние гусеницы. В случае, если передняя и задняя части снегохода

неуравновешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может демон-

стрировать избыточную или недостаточную поворачиваемость,

что, в свою очередь, может привести к потере управления.

При езде с пассажиром или при перевозке грузов управляемость

будет снижена. Уменьшите скорость и предусмотрите больше ме-

ста для поворота.

Шнур безопасности

Перед запуском двигателя всегда прикрепляйте петлю шнур без-

опасности к одежде, чтобы обеспечить остановку в случае паде-

ния водителя.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от вы-

ключателя отсечки двигателя, чтобы предотвратить несанкциони-

рованное использование снегохода детьми или другими лицами и

запуск двигателя в закрытом пространстве (например, в ангаре).

Торможение

При определенных условиях эффективность торможения может

резко меняться. Всегда помните, что тормозной путь снегохода

может снизиться при движении с пассажиром и при наличии груза

сзади. Ни в коем случае не совершайте резких нажатий на рычаг

тормоза, это может привести к блокировке гусеницы. Избегайте

резких нажатий на рычаг тормоза, так как это может привести к

блокировке гусеницы, что, в свою очередь, может повлечь за со-

бой потерю управления.

Использование шипов позволит вам лучше тормозить на плотном

снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо за-

метного эффекта при движении по мягкому снегу. См. подраздел

Средства для улучшения сцепления для получения информации

о применении шипованных гусениц.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Стояночный тормоз

Перед запуском двигателя всегда приводите в действие стояноч-

ный тормоз. Рычаг стояночного тормоза должен приводиться в

действие всякий раз при стоянке снегохода.

Перед тем как начать движение убедитесь, что стояночный тор-

моз снят. Продолжительное движение на снегоходе с нажатым

рычагом тормоза может стать причиной повреждения тормозной

системы, потери тормозного эффекта /или возгорания.

Перевозка грузов

Нагрузки влияют на управляемость, устойчивость и тормозной

путь транспортного средства. Важно помнить о максимально до-

пустимой нагрузке и распределении веса перевозимого груза.

При перевозке грузов очень важно соблюдать рекомендации:

- Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность. До-

пустимый буксируемый груз снегохода см. в подразделах Ин-

формация по безопасности, размещенная на транспортном

средстве или Технические данные.

- Всегда регулируйте подвески в соответствии с нагрузкой. Бо-

лее подробная информация приведена в подразделе Тюнинг.

- Никогда не перевозите груз, если он не закреплен надлежа-

щим образом с помощью сертифицированной принадлежно-

сти BRP LinQ. Совместимые принадлежности, не

сертифицированные BRP, могут не подойти для этой цели.

- Всегда снижайте скорость, постепенно поворачивайте и уве-

личивайте тормозной путь при перевозке грузов.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих рекомендаций при перевозке или бук-

сировке грузов может привести к потере управления и, воз-

можно, к опрокидыванию.

Нагрузки при буксировке

Нагрузки при буксировке влияют на управляемость, устойчивость

и тормозной путь транспортного средства. Важно помнить о мак-

симально допустимой нагрузке и распределении веса перевози-

мого груза.

При буксировке груза очень важно соблюдать следующие

рекомендации:

- Используйте жесткую буксирную тягу для буксировки грузово-

го прицепа или вспомогательного оборудования.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Никогда не буксируйте груз, используя трос. Груз, буксируе-

мый на тросе, может врезаться в снегоход при внезапном тор-

можении или на склоне и опрокинуть его.

Ни в коем случае не осуществляйте буксировку груза, зацепив

его напрямую за бампер. Для буксировки груза используйте

только сцепное устройство. Убедитесь, что его сцепное ус-

тройство совместимо с установленным на транспортном сред-

стве. Для повышения надёжности сцепки используйте

специальные цепи или тросы. Избегайте провисания цепи или

троса — это может стать причиной их разрыва.

Никогда не превышайте максимальную грузподъемность

транспортного средства. Допустимый буксируемый груз см. в

подразделах Информация по безопасности, размещенная на

транспортном средстве или Технические данные.

Если возможно, никогда не превышайте допустимую нагрузку

на дышло прицепа.

Всегда следите за тем, чтобы груз распределялся равномерно

и надежно закреплялся на грузовом прицепе. Убедитесь, что

на дышле прицепа (при наличии) присутствует нагрузка.

Всегда регулируйте подвески в соответствии с весом на дыш-

ле прицепа, если применимо. Более подробная информация

приведена в подразделе Тюнинг.

Снижайте скорость и медленно входите в поворот. Избегайте

движения по склонам и пересеченной местности. Во время

буксировки прицепа риск опрокидывания снегохода, особенно

на склонах, существенно возрастает. Движение по крутым

склонам в этом случае категорически запрещено.

Помните об увеличении тормозного пути при движении под

уклоном и с пассажиром на борту. Остерегайтесь неконтроли-

руемых заносов или скольжений.

Соблюдайте осторожность при отсоединении грузового прице-

па, чтобы избежать его опрокидывания на вас или других лиц.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих рекомендаций при перевозке или бук-

сировке грузов может привести к потере управления и, воз-

можно, к опрокидыванию.

На транспортном средстве, оборудованном коробкой передач,

всегда переводите рычаг переключения передач в положение l

(нижний диапазон) при буксировке грузового прицепа.

Любой буксируемый груз должен быть оснащен отражателями с

обеих сторон и сзади.

Ознакомьтесь с правилами перевозки грузов страны на предмет

требований к стоп-сигналам.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Буксировка другого снегохода

Если снегоход отключен и его необходимо буксировать, только в

аварийной ситуации можно использовать трос

- Снимите ремень вариатора. Более подробная информация

приведена в разделе Операции технического обслуживания.

- Прикрепите трос к стойкам лыж (шпинделям), а не к лыжам.

Если стойки лыж недоступны, прикрепите трос к бамперу.

- Попросите кого-нибудь сесть на буксируемый снегоход, чтобы

управлять им, при необходимости тормозя.

- Буксируйте на малой скорости с особой осторожностью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения ремня и поломок деталей си-

стемы привода обязательно снимайте ремень вариатора

буксируемого снегохода.

В некоторых странах буксировка снегохода на гибкой сцепке не-

законна. Проконсультируйтесь с государственным и местным

законодательством.

Аксессуары и внесение изменений в

конструкцию

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и ус-

тановка дополнительного оборудования, одобренного BRP, могут

оказывать влияние на управляемость транспортного средства.

После внесения изменений в конструкцию мотовездехода важно

привыкнуть к управлению, чтобы, при необходимости, соответ-

ствующим образом откорректировать ваш стиль вождения.

Избегайте установки оборудования, не одобренного BRP для кон-

кретного транспортного средства, и избегайте несанкционирован-

ных модификаций. Эти модификации и оборудование не

тестировались BRP и могут создавать опасность. Например, они

могут:

- Создать потерю управления и увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое замыкание, увеличивая риск

пожара и ожогов.

- Влиять на функции защиты, обеспечиваемые транспортным

средством

- Влиять на функционирование прицепа при транспортировке

автомобиля

- Вызывать риск потери предметов на дороге при

транспортировке.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Ваше транспортное средство также может стать незаконным для

езды.

Чтобы ознакомиться с перечнем дополнительного оборудования,

доступного для данного мотовездехода, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру BRP.

Средства для улучшения сцепления

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот раздел применим ко всем моделям снегоходов, которые

оснащены:

- Гусеницей, установленной на заводе, одобренной BRP для ус-

тановки специальных шипов.

- Заводской шипованной гусеницей.

или которые могут иметь одну из этих гусениц.

Всегда обращайтесь к уполномоченному дилеру снегоходов BRP,

чтобы узнать больше о средствах для улучшения сцепления и их

применимости на вашем снегоходе.

Использование на снегоходе изделий для усиления сцепления с

опорной поверхностью (например, регулируемых или более аг-

рессивных твердосплавных коньков лыж и/или шипов гусениц) из-

меняет поведение снегохода, в частности, это отражается на

маневренности, наборе скорости и эффективности торможения.

Подобные изделия улучшают сцепление с поверхностью при дви-

жении по плотному снегу или льду, однако при движении по мяг-

кому снегу сколь-нибудь заметного эффекта не наблюдается.

Поэтому, водителю потребуется некоторое время на то, чтобы

привыкнуть к управлению снегоходом, оснащенным изделиями,

улучшающими сцепление с поверхностью. В случае, если ваш

снегоход оснащен подобными изделиями, уделите достаточное

количество времени на ознакомление с изменениями в управле-

нии снегоходом при выполнении поворотов, ускорений и

торможений.

Использование изделий, улучшающих сцепление с поверхно-

стью, может привести к увеличению нагрузки на определенные

компоненты снегохода и уровню вибрации. Это может вызвать

преждевременный износ таких деталей, как ремень, тормозные

накладки, подшипники, цепь, цепные звездочки, и сократить срок

службы гусениц.

Шипы на гусеницах также могут серьезно повредить ваш снего-

ход, если он не оборудован соответствующими защитными на-

кладками туннеля.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Проверьте, разрешает ли местное законодательство использова-

ние подобных изделий на снегоходах.

Шипованная гусеница или использование неутвержденных шипов

увеличивает риск разрыва гусеницы.

Установка шипов на гусеницы и защитных накладок туннеля тре-

бует технических знаний. Для надлежащей установки шипов ком-

пания BRP рекомендует обратиться к авторизованному дилеру.

Для технического обслуживания и замены см. п. Гусеница в раз-

деле Операции технического обслуживания.

Маневренность

Использование изделий, улучшающих сцепление, например,

твердосплавных коньков, рассчитанных на более агрессивную ез-

ду, и/или шипов улучшает сцепление с поверхностью как пере-

дней, так и задней части снегохода. Таким образом, для

улучшения сцепления требуется использование твердосплавных

коньков, чтобы задняя и передняя часть снегохода были уравно-

вешены. Стандартные твёрдосплавные коньки, имеющиеся в про-

даже, могут и не дать ожидаемого эффекта, так как многое

зависит от того, как Вы предпочитаете водить снегоход (стиль во-

ждения), и как настроена подвеска.

ОСТОРОЖНО

В случае, если передняя и задняя части снегохода неурав-

новешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может

демонстрировать избыточную или недостаточную повора-

чиваемость, что, в свою очередь, может привести к потере

управления.

Избыточная поворачиваемость

В определенных условиях использование твердосплавных конь-

ков без использования шипов может привести к избыточной пово-

рачиваемости снегохода. Обратитесь к иллюстрации ниже.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Управляемое вождение

Сбалансированное сочетание твердосплавных коньков и шипов

обеспечивает наилучшую управляемость. Обратитесь к иллю-

страции ниже.

КОНТРОЛИРУЕМОЕ ДВИЖЕНИЕ

Ускорение

Использование шипов позволит вам лучше ускоряться на плот-

ном снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо

заметного эффекта при движении по мягкому снегу. В определен-

ных обстоятельствах возможны внезапные изменения силы сце-

пления с поверхностью.

Всегда плавно работайте рычагом дроссельной заслонки и не пы-

тайтесь с помощью вращения гусеницы устроить «контролируе-

мый» занос задней части снегохода. Это может привести к

выбросу льда или посторонних предметов из-под гусеницы, что, в

свою очередь, может травмировать лиц, находящихся за снегохо-

дом, или повредить следующие за вами снегоходы.

Торможение

Использование шипов позволит вам лучше тормозить на плотном

снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо за-

метного эффекта при движении по мягкому снегу. В определен-

ных обстоятельствах возможны внезапные изменения в силе

торможения. Избегайте резких нажатий на рычаг тормоза, так как

это может привести к блокировке гусеницы, что, в свою очередь,

может повлечь за собой потерю управления.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении

вперед

Положение корпуса и равновесие - два основных принципа, на-

правляющих снегоход в желаемом направлении. При повороте на

склоне вы и ваш пассажир должны быть готовы перенести вес те-

ла для прохождения поворота. Водителю и пассажиру запрещает-

ся во время движения снегохода снимать ноги с опорных

площадок и тормозить или опираться ногами на снег. Тренировки

и приобретённый опыт подскажут вам, насколько сильно нужно

наклоняться в поперечном направлении, чтобы уверенно входить

в поворот на различных скоростях или удерживать снегоход в

безопасном равновесии при маневрировании на поперечном

уклоне.

В большинстве случаев для наилучшей управляемости и устойчи-

вости вам следует сидеть на снегоходе. Однако в различных ус-

ловиям вы можете привставать и вставать при движении на

снегоходе, а также двигаться, поместив согнутую в колене ногу на

сиденье.

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте маневры, в успешном завершении которых

вы не уверены. Не предпринимайте ничего, что выходит за

пределы вашего водительского опыта.

Сидячее положение

Для езды по знакомой ровной снежной трассе оптимальной для

водителя является посадка сидя. При этой посадке водитель за-

нимает среднее положение на сиденье, а ступни ног расположе-

ны на опорных площадках. Колени и бедра должны быть

расслаблены, чтобы иметь возможность поглощать энергию уда-

ров при наезде на неровности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении

задним ходом

При движении задним ходом:

- Перед тем как начать движение задним ходом убедитесь, что

позади снегохода отсутствуют люди и препятствия.

- Компания BRP рекомендует во время движения задним ходом

занимать на снегоходе положение сидя.

- Избегайте движения задним ходом стоя. Ваш вес может сме-

ститься вперед, что может привести к непреднамеренному на-

жатию на рычаг управления дроссельной заслонкой и

ускорению. Неожиданные ускорения при движении задним хо-

дом могут привести к потере управления.

Быстрое движение задним ходом с одновременным поворотом

руля может привести к потере устойчивости и управления.

Поездка с пассажиром(ами)

Это транспортное средство рассчитано на одного (1) водителя и

пассажиров по количеству мест, оборудованных ремнями или по-

ручнями, установленными на транспортном средстве в соответ-

ствии со стандартами SSCC. Пассажир должен сидеть только на

предназначенном для него месте.

ОСТОРОЖНО

– Никогда не перевозите пассажиров на сиденье, не одо-

бренном компанией BRP.

– Размещение пассажира между водителем и рулем кате-

горически запрещено.

Даже когда перевозка пассажира разрешена, он/она должны со-

ответствовать требованиям, предъявляемым к пассажирам

снегоходов.

Во время движения снегохода пассажир должен сидеть на своём

месте, опираясь ногами на подножки и держась руками за поруч-

ни или ремни. Важно следовать этим критериям, так как пасса-

жир, сохраняющий равновесие, со значительно меньшей

вероятностью будет выброшен со снегохода. Падения могут при-

водить к тяжелым травмам или гибели.

Каждый водитель снегохода несет ответственность за безопас-

ность своих пассажиров. Следует проинструктировать пассажи-

ров перед поездкой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Перед поездкой на автомобиле отрегулируйте подвеску в соот-

ветствии с весом. Более подробная информация приведена в

подразделе Тюнинг.

Попросите пассажира незамедлительно сообщить вам, если во

время движения он почувствует себя неудобно или небезопасно,

чтобы вы могли сбросить скорость или остановиться.

При преодолении неровности пассажир(ы) должен(ны) приподни-

мать свое тело и частично переносить его вес на ноги, сглаживая,

таким образом, силу ударов.

Непредвиденный удар может лишить вас пассажиров. Напомните

пассажиру о необходимости в поворотах наклонять корпус вслед

за вами для предотвращения опрокидывания снегохода. Будьте

особенно осторожны, двигайтесь с более низкой, чем обычно,

скоростью, чаще проверяйте состояние пассажиров. Следите за

поведением своего пассажира.

При перевозке пассажира управляемость снегохода и эффектив-

ность торможения снижены. Снизьте скорость и оставляйте боль-

ше пространства для маневрирования.

Одиночные поездки

Одиночные прогулки также могут представлять опасность. У вас

может закончиться топливо, с вами может произойти несчастный

случай, ваш снегоход может быть поврежден. Помните о том, что

снегоход за полчаса способен преодолеть расстояние, на которое

вам потребуется целый день. Пусть с вами в поездке будет на-

парник. Это может один из ваших друзей или членов клуба люби-

телей снегоходов.

Но даже в этом случае поставьте в

известность близких о маршруте вашей поездки и предполагае-

мом времени возвращения.

Движение в группе

Перед тем, как начать движение, определите старшего группы и

замыкающего. Убедитесь, что каждый член группы знает маршрут

и пункт назначения. При движении в группе, ограничивайте ваши

водительские умения в соответствии с опытом других водителей.

Обгон старшего группы, а также других членов группы, категори-

чески запрещен. Для обозначения опасностей и планируемых ма-

невров используйте сигналы, обозначенные ниже. Важно

соблюдать безопасное расстояние между каждым снегоходом, но

каждый, кто находится позади лидера, должен постоянно контр-

олировать положение передней машины.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Сигналы рукой

Каждый член группы должен передавать увиденные сигналы во-

дителям, движущимся за ними.

ОСТАНОВ

ЛЕВЫЙ

КА

ПОВОРОТ

Поднимите

Вытяните

любую из рук

левую руку в

над головой.

нужном

направлении.

Правый

ЗАМЕДЛЕ

поворот

НИЕ

Поднимите

Левая рука

согнутую в

вытягивается

локте левую

наружу и

руку. При

опускается

этом плечо

сбоку от тела

руки должно

с взмахами

располагать

руки вниз,

ся

чтобы

горизонталь

сигнализиро

но, а

вать о

предплечье

предупрежде

—

нии или

вертикально.

осторожно

сти.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

СЛЕДУЮ

ВСТРЕЧ

ЩИЕ ЗА

НЫЕ

ВОДИТЕ

СНЕГОХО

ЛЕМ

ДЫ

СНЕГОХО

Левая рука

ДЫ

поднята на

Рука

уровне

поднята,

плеча, локоть

локоть

согнут,

предплечье

большой

вертикально,

палец

запястье

направлен

согнуто,

назад,

переместите

толчковыми

руку слева

движениями

направо над

переместите

головой,

руку вперед

указывая на

или назад

правую

через плечо.

сторону

трассы.

ПОСЛЕД

НИЙ

СНЕГОХОД

В КОЛОННЕ

Левая рука

поднята на

уровне

плеча, локоть

согнут,

предплечье

вертикально,

рука сжата в

кулак.

Избегайте столкновений

Куда бы вы ни отправились, всегда ждите неожиданностей. Дей-

ствуйте осторожно. Постоянно следите за присутствием людей,

объектов, условий или движущихся на встречу транспортных

средств. На трассе всегда держитесь соответствующей стороны,

в соответствии с правилами страны, во избежание столкновения,

особенно когда поле обзора ограничено. Например: перед верши-

ной холма и поворотом. Будьте предельно осторожны при движе-

нии вне проложенных трасс.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Всегда держитесь на безопасном расстоянии от других снегохо-

дов и посторонних лиц. Следует избегать слишком близкого дви-

жения за впереди идущим снегоходом. В случае, если по

какой-либо причине он снизит скорость, вы можете стать причи-

ной травмирования водителя и пассажира впереди идущего сне-

гохода.

Поддерживайте дистанцию, достаточную для

безопасного торможения, между вашим и впереди идущим снего-

ходами. В зависимости от условий местности вам может потребо-

ваться большая, чем вы думаете, дистанция для торможения. Не

рискуйте. Будьте готовы к маневру уклонения.

Туман и плотный снегопад сильно ухудшают видимость. В случае,

если вам необходимо двигаться в подобных условиях, двигайтесь

с низкой скоростью, включив осветительные приборы, и внима-

тельно следите за препятствиями. Если вы не уверены в состоя-

нии трассы впереди - не продолжайте свой путь. Поддерживайте

безопасную дистанцию между вашим и другими снегоходами, для

того, чтобы улучшить видимость и увеличить время реакции.

Поведение во время поездки

Снегоход может стать причиной получения травм или гибели во-

дителя, пассажира и находящихся поблизости людей. К трагиче-

ским происшествиям приводит использование снегохода не по

прямому назначению, а также рискованная манера езды, не соот-

ветствующая возможностям водителя или самого транспортного

средства, и провоцирующая возникновение аварийных ситуаций.

Помните, что рекламный видеофильм, в котором демонстрируют-

ся различные эффектные и рискованные маневры снегохода,

снят в идеальных условиях и с участием профессиональных во-

дителей, обладающих высоким мастерством. Ни в коем случае не

пытайтесь повторить их в случае, если они находятся за границей

ваших водительских навыков.

Прыжок на снегоходе может быть опасен. Он требует практики и

должен выполняться в известной и контролируемой среде. Нико-

гда не пытайтесь прыгнуть на трассе. Потеря управления может

привести к удару о различные объекты, например камень, дерево

или другой снегоход. При прыжке будьте готовы к приземлению,

чтобы поглотить удар. Приготовьтесь к удару: ваши колени дол-

жны быть согнуты, чтобы действовать как амортизаторы.

Кроме того, неровной или прокопанной поверхности трассы мо-

жет быть достаточно, чтобы снегоход поднялся вверх и испытал

удар или потерю управления. Кроме того, гусеничный движитель

интенсивно зарывается в снег и портит профиль снежной трассы,

по которой едут остальные снегоходы. Так что защитите других

пользователей, не вращаясь на гусенице посреди трассы.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Ускорение

Чрезмерная скорость и безрассудное вождение могут быть фа-

тальными. Всегда соотносите скорость своего транспортного

средства с состоянием снежного покрытия и прочими условиями

движения. В большинстве случаев вы не сможете достаточно бы-

стро отреагировать на неожиданную опасность. Всегда двигай-

тесь только со скоростью соответствующей условиям трассы,

метеоусловиям и вашим водительским навыкам. Знайте местное

законодательство. На пути вашего следования может быть уста-

новлено ограничение скорости движения подлежащее

выполнению.

Движущиеся части

Держитесь подальше от гусеницы. Касание гусеничной ленты и

вращающихся деталей гусеничного движителя может стать при-

чиной получения травм.

Для предотвращения травмирования лиц, находящихся рядом со

снегоходом:

- Никогда не позади или рядом с вращающейся гусеницей

- Если есть необходимость в проворачивании гусеницы, всегда

устанавливайте заднюю часть снегохода на опору с широким

основанием и отражательным щитком

- При вывешивании гусеницы поддерживайте минимально воз-

можную скорость. Из быстро вращающейся гусеницы под дей-

ствием центробежной силы могут неожиданно вылететь

сломанные шипы, звенья гусеницы или какие-то посторонние

предметы, которые способны нанести травмы ногам и другим

частям тела

- Никогда не запускайте двигатель без надежно установленного

кожуха ременной передачи

- Никогда не эксплуатируйте транспортное средство без надеж-

но установленного кожуха тормозного диска.

- Никогда не управляйте транспортным средством с открытыми

боковыми панелями или снятым капотом.

Знайте особенности местности и варианты

движения

Обслуживаемая трасса

Сидячее положение предпочтительно при движении по обслужи-

ваемой трассе. Не двигайтесь с высокой скоростью и, что самое

главное, держитесь правой стороны трассы. Будьте готовы к не-

ожиданным препятствиям. Соблюдайте предписания знаков, раз-

мещенных на трассе. Не двигайтесь по трассе зигзагом.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Необслуживаемая трасса

Будьте готовы к движению по неровной трассе, а также к снежным

заносам на трассе, в случае, если не выпал свежий снег. При дви-

жении на высокой скорости подобные условия могут привести к

травмам. Снизьте скорость. Крепко держитесь за руль и прив-

станьте — примите положение «полусидя». Ноги должны нахо-

диться прямо под корпусом в полусогнутом состоянии для

эффективного гашения вибрации. На продолжительных неров-

ных участках лучшим способом движения будет движение с од-

ной ногой на подножке, а согнутой в колене другой на сидении.

Данный способ будет достаточно комфортным так как позволит

вам расслабить тело и в то же время управлять снегоходом. Опа-

сайтесь камней и пней частично покрытых свежим снегом.

Глубокий снег

При движении по глубокому мелкому снегу снегоход может в нем

увязнуть. В случае, если вы чувствуете, что это происходит, раз-

вернитесь по максимально возможному радиусу и осмотритесь в

поисках более прочной поверхности. В случае, если это все же

произошло, а это случается с каждым, не пытайтесь выбраться,

проворачивая гусеницу - так вы увязните еще сильнее. Вместо

этого остановите двигатель, сойдите со снегохода и переместите

заднюю часть снегохода на свежий снег. Утопчите небольшой

подъем перед снегоходом. Обычно бывает достаточно подгото-

вить колею длиной полтора-два метра. Снова пустите двигатель.

Встав на подножки аккуратно раскачивайте снегоход, одновре-

менно с этим плавно задействуя рычаг управления дроссельной

заслонкой. В зависимости от того, какая часть снегохода оказа-

лась сильнее погружена в снег (передняя или задняя), перемести-

те ступни ног на противоположный конец опорной площадки

(назад или вперёд). Подкладывать посторонние объекты под гу-

сеницу для поддержки категорически запрещено. Не позволяйте

никому находиться перед снегоходом или за ним при работаю-

щем двигателе. Держитесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-

ние с движущейся гусеницей может привести к травме.

Замерзшие водоемы

Пересечение замерзших озер и рек может привести к трагиче-

ским последствиям. Избегайте движения по замерзшим водое-

мам. В случае, если вы находитесь в незнакомой местности,

обратитесь в местную администрацию или к местным жителям за

информацией о состоянии льда, наличии прорубей, ручьях, бы-

стрых течениях и прочих опасностях. Движение по льду, неспо-

собному выдержать совокупный вес водителя и снегохода

категорически запрещено. Движение по льду или обледеневшей

поверхности может представлять крайнюю опасность при несо-

блюдении ряда предосторожностей. Сама природа льда не может

обеспечить достаточную управляемость снегохода или любого

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

другого транспортного средства. Сцепление с поверхностью, не-

обходимое для того, чтобы тронуться с места, повернуть или ос-

тановиться на льду гораздо хуже, чем на снегу. Исходя из этого,

расстояние необходимое для выполнения этих действий должно

быть увеличено многократно. Возможности рулевого управления

сведены к минимуму. Неконтролируемые вращения снегохода

представляют постоянную угрозу. При движении по льду поддер-

живайте низкую скорость. Двигайтесь с осторожностью. Оста-

вляйте больше пространства для остановки или выполнения

поворотов.

Шуга

Следует избегать движения по шуге в течение всего периода эк-

сплуатации. Всегда проверяйте наличие шуги перед пересече-

нием любых рек и озер. В случае, если на следах, оставленных

вашим снегоходом, появляются темные пятна, немедленно по-

киньте лед. Куски льда и брызги воды могут попадать на снегохо-

ды, движущиеся вслед за вами. Для того, чтобы вытащить

снегоход из шуги могут потребоваться значительные усилия. В

некоторых случаях это невозможно.

Движение вверх по склону

Встречаются два типа подъемов: открытые подъемы с редкой

растительностью (и, возможно, локальными выходами скальных

пород) и подъемы с ограниченным выбором маршрута преодоле-

ния. Для движения по открытому склону подойдет техника слало-

ма: подъем с движение вдоль склона. Начинайте подъем под

углом. Займите положение стоя с обеими ногами на одной под-

ножке. В течение всего подъема удерживайте вес тела в направ-

лении вершины склона. Поддерживайте постоянную безопасную

скорость. Двигайтесь в одну сторону вдоль склона так долго, на-

сколько это будет возможно, после чего поменяйте направление

движения.

Преодоление склона в движении по прямой может представлять

проблемы. Примите положение стоя. Перед началом подъема на-

берите достаточную скорость. На склоне уменьшите давление на

рычаг управления дроссельной заслонкой для предотвращения

проскальзывания гусеницы.

В любом случае ваша скорость должна соответствовать крутизне

уклона. При приближении к вершине сбросьте скорость. Если вы

не можете продолжить движение, не проворачивайте гусеницу.

Задействуйте стояночный тормоз, остановите двигатель и осво-

бодите лыжи, вытянув их из снега, затем разверните снегоход но-

сом в сторону подножия. Запустите двигатель, отпустите

стояночный тормоз и, плавно нажимая на рычаг акселератора,

начните движение вниз. Расположитесь так, чтобы избежать

опрокидывания, после чего приступайте к спуску.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Движение вниз по склону

Полный контроль над снегоходом необходим в течение всего вре-

мени спуска при движении вниз по склону. При спуске с крутых

склонов займите такое положение, чтобы центр тяжести вашего

тела находился как можно ниже. Держитесь обеими руками за

руль снегохода. Поддерживайте небольшое давление на рычаг

управления дроссельной заслонкой, снегоход должен двигаться

вниз с работающим двигателем. Если скорость спуска превысила

безопасную, задействуйте тормоза частыми легкими нажатиями

на соответствующий рычаг. Ни в коем случае не совершайте рез-

ких нажатий на рычаг тормоза, это может привести к блокировке

гусеницы.

Движение вдоль склона

При движении вдоль склона, а также при подъеме или спуске,

осуществляемым подобным образом, следует придерживаться

определенной процедуры. Любой водитель снегохода должен на-

клоняться в сторону вершины склона для поддержания устойчи-

вости. Предпочтительным рабочим положением является

положение стоя обеими ногами на той подножке, которая распо-

лагается выше по склону. Будьте готовы при необходимости бы-

стро перенести вес тела. Движение вдоль склона, а также крутые

склоны не рекомендованы для начинающих водителей, а также

водителей-новичков.

Угроза схода лавины

При движении в горной местности будьте готовы к сходу лавин.

Лавины различаются размерами и формами, обычно они возни-

кают на крутых уклонах и неустойчивом снежном покрытии.

К сходу лавины могут привести свежевыпавший снег, животные,

люди, ветер и снегоходы. При опасности схода лавин избегайте

движения всякого движения по крутым склонам. При эксплуата-

ции в условиях неустойчивого снега, движение должно быть огра-

ничено лишь пологими склонами. Следует избегать нанесенных

ветром снежных карнизов. Держаться в стороне от нестабильных

факторов - залог безопасных прогулок в горах. Важнее всего, на-

ходясь в горах, ежедневно следовать мерам предосторожности.

Каждый день проверяйте лавинные прогнозы перед тем как от-

правиться в путь. Принимайте во внимание рекомендации, пред-

ложенные в прогнозе.

При движении в горной местности с вами всегда должны быть ло-

пата, щуп и лавинный маяк.

Яркий солнечный свет

Поле зрения при движении в яркий солнечный день может быть

значительно ограничено. Сверкающий на солнце снег иногда

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

настолько затрудняет наблюдение за трассой, что вы можете не

заметить лощину, ров или другое опасное препятствие. При дви-

жении в подобных условиях вы должны надевать очки с цветными

стеклами.

Ночные поездки

Суточное изменение естественной освещённости влияет на спо-

собность водителя визуально оценивать обстановку на трассе и

на заметность Вашего снегохода для других участников движе-

ния. Будьте предельно осторожны. Двигайтесь со скоростью, ко-

торая позволит вам своевременно остановиться, если вы

заметите впереди неизвестный или опасный объект. Не покидай-

те проложенных трасс. Движение по незнакомой местности кате-

горически запрещено. Убедитесь, что фары и задний фонарь

исправны и чисты.

Незнакомая местность

При движении по незнакомой местности всегда соблюдайте осо-

бую осторожность. Помните, что под снегом могут скрываться

препятствия. Двигайтесь со скоростью, которая позволит вам рас-

познать потенциальные опасности, например ограждения, стол-

бы, промоины, камни, впадины, натянутые провода и огромное

количество прочих опасностей, контакт с которыми может приве-

сти к прекращению поездки.

Движение вне проложенных трасс, а также по лесистой местности

требует пониженной скорости и повышенной бдительности. Дви-

жение с чрезмерной скоростью может превратить в крайне опас-

ное даже незначительное препятствие. Наезд даже на

небольшой камень или пень может привести к потере управления

снегоходом и травмированию находящихся на нем лиц. Будьте

осторожны даже при движении по проложенным трассам. Ваша

скорость должна позволять вам реагировать на опасности, скры-

вающиеся за поворотом или за вершиной склона.

Скрытые провода

Всегда внимательно следите за возможным появлением скрытых

проводов, особенно при движении по нерегулярно возделывае-

мой местности. Такие провода часто можно встретить на забро-

шенных территориях, где когда-то велась сельскохозяйственная

деятельность. Движение на низкой скорости - это обязательное

требование.

Движение по неровной поверхности

Незапланированные прыжки через сугробы, гребни от снегоочи-

стителя, водопропускные трубы, неразличимые объекты или вне-

запные спуски трассы могут быть опасны. Вы сможет избежать

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

их, используя очки или визоры с цветными стеклами, а также дви-

гаясь с низкой скоростью.

Хороший способ помочь увидеть эти изменения местности — на-

деть цветные линзы или защитные маски и двигаться на более

низкой скорости. Присядьте (встаньте) у задней части транспорт-

ного средства и держите лыжи прямо впереди. Осторожно задей-

ствуйте рычаг управления дроссельной заслонкой и

приготовьтесь к столкновению. Колени должны быть расслабле-

ны для того, чтобы выполнить роль амортизаторов.

Пересечение дорог

Ваш снегоход не предназначен для движения или поворота на

тротуаре улиц, дорог или автомагистралей. Избегайте движения

по дорогам. Если вы должны это сделать, и это разрешено, снизь-

те скорость и оставайтесь на краю дороги, где вы можете найти

снег, чтобы обеспечить возможность поддерживать контроль над

направлением движения.

Поскольку маршруты для снегоходов часто пересекают проезжие

части, водителям важно знать, как правильно пересекать дорогу.

Приближаясь к проезжей части, подайте сигнал другим, что вы

останавливаетесь на пересечении, и медленно переходите к пол-

ной остановке у края дороги. В некоторых случаях выезд на доро-

гу будет осуществляться из канавы или с придорожных сугробов.

Выберите участок, на который вы легко сможете взобраться. На

вершине сугроба полностью остановитесь и дождитесь, когда

движение на дороге прекратится. Затем внимательно посмотрите

в обоих направлениях перед пересечением дороги под углом 90°.

При необходимости примите положение стоя и посмотрите в обе

стороны. Будьте осторожны, не заденьте стоящие автомобили.

Убедившись, что дорога свободна, без колебаний проезжайте.

Каждый водитель должен полностью остановиться, посмотреть в

обе стороны, а затем продолжить движение, когда проезжая

часть будет свободна от транспорта.

Пересечение железнодорожных путей

Движение по железнодорожным путям категорически запрещено.

Это незаконно. Железнодорожные пути и полосы отчуждения мо-

гут являться частной собственностью. Эксплуатационные харак-

теристики снегохода не могут сравниться с эксплуатационными

характеристиками поезда. Перед пересечением железнодорож-

ных путей остановитесь, осмотритесь и прислушайтесь.

Защита диких животных и растений

Наблюдение за дикой природой украсит вашу поездку. Следы, ос-

тавленные снегоходом, позволяют животным перемещаться меж-

ду различными участками. Не нарушайте их движения погоней за

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

ними. Истощение и усталость могут стать причиной смерти жи-

вотного. Избегайте участков, обозначенных как заповедные или

кормовые. Если вам повезет и на своем пути вы повстречаете жи-

вотное, остановите снегоход и понаблюдайте за ним не произво-

дя шума.

Отравление угарным газом (СО)

Все выхлопные газы двигателей содержат угарный газ (СО), кото-

рый является смертельно опасным. Вдыхание угарного газа мо-

жет стать причиной появления головной боли, головокружения,

сонливости, тошноты, спутанности сознания и, в конечном итоге,

стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое мо-

жет присутствовать в воздухе, даже если вы не видите и не ощу-

щаете запаха отработавших газов. Смертельно опасная

концентрация угарного газа может достигаться достаточно бы-

стро, и вы можете оказаться в ситуации, в которой не сможете

спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом помеще-

нии опасная концентрация угарного газа может сохраняться в те-

чение нескольких часов и даже дней.

Если вы чувствуете какие-нибудь симптомы отравления угарным

газом, немедленно покиньте опасную область, подышите свежим

воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения получения серьёзных травм и летального

исхода в результате отравления угарным газом:

- Запуск двигателя в плохо проветриваемых или частично за-

крытых помещениях (например: гаражи, навесы, амбары) ка-

тегорически запрещен. Даже если вы попытаетесь отводить

отработавшие газы, с помощью вентилятора или, открыв окна

или двери, концентрация угарного газа может быстро достичь

опасного уровня.

- Запуск двигателя в местах, где выхлопные газы могут быть за-

тянуты в помещения через двери или окна, категорически

запрещен.

- Никогда не стойте рядом с транспортным средством при рабо-

тающем двигателе. Человек, стоящий рядом с транспортным

средством при работающем двигателе, может вдыхать вы-

хлопные газы высокой концентрации.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от вы-

ключателя отсечки двигателя, чтобы предотвратить несанкциони-

рованное использование снегохода детьми или другими лицами и

запуск двигателя в закрытом пространстве (например, в ангаре).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Воспламенение паров бензина и прочие

опасности

Бензин и его пары являются легковоспламеняемыми и взрывоо-

пасными. Пары бензина могут распространиться и воспламенить-

ся на значительном расстоянии от снегохода. В целях снижения

риска возгорания или взрыва следуйте приведенным ниже

инструкциям:

- Для хранения топлива используйте только сертифицирован-

ную топливную емкость.

- Строго придерживайтесь инструкций по заправке транспорт-

ного средства.

- Запуск двигателя и эксплуатация снегохода при неправильно

установленной крышке топливного бака категорически

запрещены.

- Для перевозки дополнительного топлива в транспортном

средстве используйте только топливный бак LinQ, одобренный

BRP. Он должен быть установлен и закреплен должным

образом.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоро-

вью и даже смерти.

- Не допускайте попадание бензина в рот.

- При попадании бензина в пищеварительную систему и/или

глаза, а также при вдыхании его паров незамедлительно об-

ратитесь к врачу.

- При попадании бензина на кожу и/или одежду промойте пора-

женное место водой с мылом и переоденьтесь.

Опасность ожогов горячими деталями

Во время работы некоторые компоненты нагреваются до высоких

температур. Избегайте контактов с такими деталями как во вре-

мя, так и сразу после эксплуатации для того, чтобы избежать

ожогов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Выполните следующие упражнения в одиночку после выполнения

полного контрольного осмотра перед поездкой. Запуск и останов

двигателя следует производить строго в соответствии с инструк-

циями главы Процедура запуска двигателя и Остановка двигате-

ля в разделе Основные операции. Не забудьте прикрепить шнур

безопасности к вашей куртке.

Место для выполнения практических

упражнений

Найдите акваторию, подходящую для выполнения практических

упражнений. Убедитесь, что выбранное место соответствует сле-

дующим условиям:

- Отсутствует движение других плавсредств

- Отсутствуют препятствия

- Движение по плотному снегу

- Достаточно места для выполнения маневров.

Практические упражнения

Выполните следующие упражнения в одиночку после выполнения

полного контрольного осмотра перед поездкой. Запуск и останов

двигателя следует производить строго в соответствии с инструк-

циями главы Процедура запуска двигателя и Остановка двигате-

ля в разделе Основные операции. Не забудьте прикрепить шнур

безопасности к вашей куртке.

Использование выключателя аварийной остановки

двигателя

Цель: Ознакомится с работой рычага дроссельной заслонки и на-

учиться пользоваться выключателем аварийной остановки

двигателя.

Инструкции:

- Задействовав стояночный тормоз, запустите двигатель и дай-

те ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет ра-

бочей температуры.

- Заглушите двигатель с помощью выключателя аварийной ос-

тановки двигателя. Нажмите на выключатель большим паль-

цем правой руки, не отрывая ее от рукоятки руля.

- Запустите двигатель заново и повторите упражнение. Никако-

го времени ожидания не требуется.

Дополнительные упражнения:

- Нажмите выключатель аварийной остановки двигателя не гля-

дя на него.

Трогание с места, останов и основное управление

Цель:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

- Освоить работу с акселератором. Узнать, как привести транс-

портное средство в движение.

- Освоить замедление и торможение на низкой скорости.

Если вы почувствуете, что при выполнении данных упражнений

теряете управление, отпустите акселератор, чтобы прекратить

ускорение и нажмите на педаль тормоза, если необходимо сни-

зить скорость. Для полного выключения электропитания исполь-

зуйте выключатель двигателя.

Инструкции: Вначале вы будете задействовать акселератор толь-

ко на непродолжительное время, после чего отпускать его и про-

должать движение по инерции.

- Запустите двигатель и снимите транспортное средство со

стояночного тормоза.

- Плавно вращайте акселератор, пока транспортное средство

не начнет медленно двигаться вперед. Как только транспорт-

ное средство придет в движение, отпустите акселератор и

продолжайте движение по инерции, после чего, нажав на пе-

даль тормоза, остановите транспортное средство.

- Продолжайте выполнять эту часть упражнения, пока не будете

уверено задействовать и отпускать акселератор.

Останов двигателя в движении

Цель: Освойте использование выключателя аварийной остановки

двигателя в движении, чтобы познакомиться с реакцией транс-

портного средства, если вам понадобиться выполнять эту проце-

дуру позднее.

Инструкции:

- На середине прямого участка, двигаясь со скоростью 8 км/ч,

переведите выключатель аварийной остановки двигателя в

положение OFF и остановитесь, двигаясь по инерции.

- Запустите двигатель заново и повторите упражнение. Попы-

тайтесь увеличить скорость движения (не более 20 км/ч) перед

тем, как использовать выключатель двигателя.

В экстренном случае работающий двигатель снегохода можно за-

глушить нажатием выкключателя аварийной остановки двигателя

или отсоединением колпачка шнура безопасности, при этом сле-

дует нажимать на тормоз.

Основные повороты

Цель: Освоить выполнение управляемых поворотов в обе

стороны.

Инструкции:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

- Двигайтесь по прямой линии. на низкой скорости и сделайте

широкий поворот по дуге. Убедитесь, что места достаточно

для выполнения полного поворота.

- Повторяйте повороты вправо и влево и поддерживайте по-

стоянную скорость ниже 8 км/ч. Удерживайте акселератор для

поддержаний низкой скорости движения.

- Наклон корпуса вперед и в направлении поворота облегчит

поворот руля.

Резкое торможение

Цель:

- Освоить возможности тормозной системы.

- Научиться применять тормоза с максимальной

эффективностью.

Это упражнение похоже на то, что вы делали раньше, за исключе-

нием того, что вы будете нажимать на тормоз более жестко, мак-

симально тормозя без блокировки вращения гусеницы. Для

быстрых остановок всегда полностью отпускайте акселератор.

Если вы не отпустите акселератор при торможении, ваш тормоз-

ной путь увеличится.

Инструкции:

- Двигайтесь с начала прямого участка и увеличьте скорость до

8 км/ч. Находясь в середине прямого участка, полностью отпу-

стите акселератор, после чего быстро и уверенно нажмите на

педаль тормоза.

- Не опускайте голову, смотрите на дорогу, держите руль прямо

и не отпускайте педаль тормоза до полной остановки

снегохода.

- Повторите упражнение, увеличив скорость и силу нажатия на

педаль тормоза. Когда вы почувствуете, что вращение гусени-

цы остановится, вам нужно ослабить давление на рычаг тор-

моза. Чтобы сохранить управление, гусеница должна

вращаться.

Движение задним ходом

Цель: Освоить управление родстером и радиус поворота при дви-

жении задним ходом.

Инструкции:

- Включите передачу заднего хода и оставайтесь на сиденьи.

См. подраздел ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА в

разделе ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

- Убедитесь, что позади родстера отсутствуют препятствия. Ко-

гда оглядываетесь назад снижайте скорость и останавливай-

тесь, отпуская акселератор и нажимая на педаль тормоза, как

и при движении в обычном режиме.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТОПЛИВО

При определенных условиях топливо является легковоспламе-

няемым и взрывоопасным.

- Не используйте источники открытого огня для проверки уров-

ня топлива.

- Не курите и не допускайте нахождения поблизости открытых

источников огня или искр.

- Работайте в хорошо проветриваемом помещении.

Заправка топливом

1. Остановите двигатель и задействуйте стояночный тормоз.

2. Водитель и пассажир должны сойти с транспортного средства.

В случае, если крышка топливного бака не установлена надле-

жащим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь

к нему.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против часовой

стрелки, чтобы уравнять давление перед ее окончательным

снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку сразу после отщелкивания рукоятки пи-

столета топливораздаточной колонки и выждите некоторое

время, прежде чем извлечь пистолет из заправочной горлови-

ны. Не следует вновь нажимать на рукоятку пистолета топли-

вораздаточной колонки и заливать в бак больше топлива. Не

допускайте перелива.

7. Снова установите на место пробку топливного бака и полно-

стью затяните по часовой стрелке.

8. Вытирайте все (даже незначительные) потеки топлива с кор-

пуса снегохода. В случае серьезного пролития снимите боко-

вые панели, чтобы обеспечить испарение паров топлива из

моторного отсека перед запуском двигателя.

9. Перед тем как отправиться в путь, не забудьте убрать стоя-

ночный тормоз.

10. Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если соби-

раетесь оставить снегоход в теплом месте. При повышении

температуры топливо расширяется и может вытечь из топлив-

ного бака.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОВЕЗДЕХОДА

Убедитесь, что крышки масляного и топливного баков надежно

закрыты.

Для транспортировки снегохода можно использовать различные

прицепы. Вне зависимости от типа используемого прицепа (при-

цеп-самосвал, прицеп-площадка, закрытый прицеп), заезд и

съезд с него следует выполнять с осторожностью.

Всегда надежно закрепляйте переднюю и заднюю части снегохо-

да даже при транспортировке на небольшие расстояния. Исполь-

зуйте только подходящие крепежные ремни. Проследите, чтобы

все оборудование было надежно закреплено. При транспортиров-

ке накрывайте снегоход чехлом для защиты от загрязнений.

Убедитесь в том, что используемый прицеп отвечает требова-

ниям федерального и местного законодательства. Проследите,

чтобы сцепка и предохранительные цепи были надежно зафикси-

рованы, а тормоз, указатели поворота и габаритные огни были

исправны.

ОСТОРОЖНО

Проследите, чтобы все сиденья, дополнительное оборудо-

вание и груз были тщательно закреплены, или уберите груз,

чтобы он не упал на дорогу и не создал аварийной ситуации

для идущих сзади транспортных средств.

ОСТОРОЖНО

Не буксируйте снегоход гусеницей вперед. В случае букси-

ровки снегохода гусеницей вперед может произойти повре-

ждение или утрата ветрового стекла.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Предупреждающие наклейки

Данные наклейки размещены на мотовездеходе как для безопас-

ности водителя, так и для безопасности других людей.

Предупреждающие наклейки являются неотъемлемыми частями

снегохода. Замена утраченных или поврежденных наклеек произ-

водится бесплатно. Посетите авторизованного дилера снегохо-

дов BRP.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руко-

водством и реальным транспортным средством, предупреждаю-

щие таблички на транспортном средстве имеют приоритет перед

изображениями, приведенными в руководстве.

Амортизатор — предупреждающая наклейка

АМОРТИЗАТОРЫ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Момент затяжки кожуха шкива и ведущего шкива — наклейка

с предупреждением и уведомлением

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / WARNING

ВНИМАНИЕ

При работающем двигателе этот кожух должен ВСЕГДА

Рекомендованный момент затяжки болта ведущего шкива:

находиться на месте. Опасайтесь вращающихся деталей —

115-125 H•м

они могут причинить травму или зацепить вашу одежду.

Затяжка с нарушением рекомендованного момента может вызвать

серьезную неисправность ведущего шкива вариатора и двигателя.

Описание операции сборки приведено в соответствующем

Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ОГРАЖДЕНИЯ ШКИВА И ПРИВОДНОГО

ШКИВА — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ И ИНФОРМАЦИОННАЯ

ТАБЛИЧКА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЕК

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Максимальная грузоподъемность и тяговое усилие –

Предупреждающая табличка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

НЕ САДИТЕСЬ НА БАГАЖНУЮ ПЛОЩАДКУ

Превышение допустимой нагрузки может повлиять на управляемость и эффективность

торможения, а также стать причиной повреждений.

МАКСИМАЛЬНАЯ грузоподъемность багажной площадки (включая нагрузку на

тягово-сцепное устройство): 15,8 кг 155 Н

МАКСИМАЛЬНОЕ тяговое усилие: 260 кг 2550 Н

516010575_RU

БАГАЖНОЕ ПРОСТРАНСТВО

— ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ

ТАБЛИЧКА

РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЕК

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Таблички с технической информацией

Рекомендуемое масло — наклейка с информацией

См. Технические данные для получения информации о типе ин-

жекционного масла, подходящем для двигателя вашего транс-

портного средства.

ВНИМАНИЕ

Двигатель этого снегохода был разработан и

сертифицирован с использованием

утвержденного компанией BRP смазочного

материала XPS. Компания BRP рекомендует

пользоваться одним из утвержденных

смазочных материалов XPS или аналогичным.

Повреждения, возникшие в результате

использования нерекомендованного масла,

не покрываются ограниченной гарантией

BRP. См. Руководство по эксплуатации.

3/4

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО — НАКЛЕЙКА С ИНФОРМАЦИЕЙ

РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЕК

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Предупреждающие наклейки

Данные наклейки размещены на мотовездеходе как для безопас-

ности водителя, так и для безопасности других людей.

Предупреждающие наклейки являются неотъемлемыми частями

снегохода. Замена утраченных или поврежденных наклеек произ-

водится бесплатно. Посетите авторизованного дилера снегохо-

дов BRP.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руко-

водством и реальным транспортным средством, предупреждаю-

щие таблички на транспортном средстве имеют приоритет перед

изображениями, приведенными в руководстве.

Амортизатор — предупреждающая наклейка

АМОРТИЗАТОРЫ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Момент затяжки кожуха шкива и ведущего шкива — наклейка

с предупреждением и уведомлением

ОСТОРОЖНО

Данная защита должна находиться на своем вместе ВСЯ-

КИЙ РАЗ при запуске двигателя. Опасайтесь вращающихся

деталей — они могут причинить травму или зацепить вашу

одежду.

УВЕДОМЛЕНИЕ

– Рекомендуемый момент затяжки болта ведущего шкива

составляет 115–125 Hм (85–92 (в фунтах силы-фут)).

– Затяжка с нарушением рекомендованного момента мо-

жет вызвать серьезную неисправность ведущего шкива

вариатора и двигателя.

– Описание операции сборки приведено в соответствую-

щем Руководстве по ремонту и техническому

обслуживанию.

115-125 Н•м

11365_RU

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ОГРАЖДЕНИЯ ШКИВА И ПРИВОДНОГО

ШКИВА — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ И ИНФОРМАЦИОННАЯ

ТАБЛИЧКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Процедура запуска - Предупреждающая табличка

ОСТОРОЖНО

–

Перед началом эксплуатации транспортного средства

прочитайте и изучите всю информацию, содержащуюся

в табличках безопасности, найдите и прочитайте руко-

водство по эксплуатации, а также посмотрите видео по

технике безопасности (используя ссылку в QR-коде или

посетив сайт Ski-Doo).

–

Соблюдайте законодательство о минимальном возрасте

водителя транспортного средства. Производитель не

рекомендует допускать к управлению лиц, не достигших

16-летнего возраста.

–

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ надевать защитные наушники.

–

Ознакомьтесь со своим транспортным средством. Не-

подготовленные водители могут не предусмотреть воз-

можные риски эксплуатации или оказаться неготовыми к

особенностям управления и функционирования транс-

портного средства, а также к специфике рельефа мест-

ности. Не превышайте безопасную скорость движения.

–

Превышение скорости и опасная езда могут привести к

гибели.

–

При выборе скоростного режима руководствуйтесь со-

стоянием подстилающей поверхности и другими усло-

виями движения.

–

На дорогах, укатанном снегу или льду эффективность

торможения может снижаться, а управляемость ухуд-

шаться. Снижайте скорость движения и оставляйте

больше места для торможения и выполнения маневра.

–

Запрещается открывать боковые панели или капот при

работающем двигателе или во время движения транс-

портного средства. Прежде чем открыть их убедитесь,

что шнур безопасности извлечен из контактного

устройства.

Перед запуском

1. Закрепите шнур безопасности на одежде.

2. Повернув руль из одного крайнего положения в другое,

убедитесь, что он поворачивается свободно и без

заеданий.

3. Перед каждым запуском проверяйте правильность рабо-

ты рычагов дроссельной заслонки и тормоза. При отпу-

скании они должны возвращаться в исходное

положение.

4. Приведите в действие стояночный тормоз.

После запуска двигателя:

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного ус-

тройства и убедитесь, что двигатель выключается.

2. Вновь запустите двигатель и нажмите выключатель дви-

гателя, чтобы убедиться, что двигатель

останавливается.

3. Во избежание повреждения компонентов тормозной си-

стемы не забывайте отключать стояночный тормоз пе-

ред началом движения.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Безопасность пассажира — предупреждающая табличка

ОСТОРОЖНО

Помните: вы несете ответственность за безопасность

пассажира!

Все водители и пассажиры должны запомнить следующее:

– Всегда надевайте сертифицированный шлем и защит-

ную экипировку, подходящую для условий движения на

снегоходе.

– Будьте начеку! Все время следите за людьми, объекта-

ми, условиями на дороге и движущимися навстречу

транспортными средствами.

– Не отвлекайтесь и будьте готовы к неожиданностям.

– Будьте предельно осторожны при движении вне проло-

женных трасс.

– Не выезжайте на тонкий лед или открытую воду.

– Эксплуатация снегохода в состоянии алкогольного или

наркотического опьянения запрещена даже пассажирам.

–

Это транспортное средство рассчитано на 1 (одного) води-

теля и количество пассажиров, соответствующее количе-

ству мест, оборудованных ремнями или поручнями,

установленными на транспортном средстве согласно стан-

дартам SSCC.

При движении с пассажиром:

– Возможности тормозной системы и рулевого управления

снижены.

– Снизьте скорость и оставляйте больше пространства

для маневрирования.

– Настройте подвеску адекватно нагрузке на снегоход.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Максимальная грузоподъемность и тяговое усилие –

Предупреждающая табличка

ОСТОРОЖНО

– Запрещается садиться на багажную площадку.

– Для буксировки всегда используйте надёжно зафиксиро-

ванную жёсткую буксирную тягу.

– Для ознакомления с дополнительной информацией см.

руководство по эксплуатации.

– Превышение максимально допустимой массы груза мо-

жет повлиять на управляемость и эффективность тормо-

жения, а также стать причиной неустранимых

повреждений.

– МАКСИМАЛЬНАЯ грузоподъемность багажной площад-

ки (включая нагрузку на тягово-сцепное устройство):

15,8 кг (155 Н)

– МАКСИМАЛЬНАЯ вертикальная нагрузка на сцепное ус-

тройство: 10 кг (98 Н)

– МАКСИМАЛЬНОЕ тяговое усилие: 260 кг (2550 Н)

15,8 кг

155 Н

260 кг

<2550 Н

11373_RU

МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И ТЯГОВОЕ УСИ-

ЛИЕ – ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ТАБЛИЧКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Вращающиеся гусеницы — Предупреждающая табличка

ОСТОРОЖНО

— НИКОГДА не стойте позади или рядом с вращающейся

гусеницей. Из-под гусеницы могут быть выброшены посто-

ронние предметы, что, в свою очередь, может стать причи-

ной тяжких увечий.

- Чтобы удалить забившийся снег/лед, заглушите двига-

тель, наклоните транспортное средство набок и используй-

те гаечный ключ на кожухе ремня.

ВРАЩАЮЩИЕСЯ ГУСЕНИЦЫ

— ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ

ТАБЛИЧКА

РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЕК

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД

ПОЕЗДКОЙ.

Для выявления возможных неисправностей проводите контроль-

ный осмотр перед каждой поездкой. Контрольный осмотр позво-

ляет выявить износ и старение, до того как они стали проблемой.

Устраните любую обнаруженную неисправность, чтобы снизить

риск несчастного случая или выхода из строя.

Перед запуском двигателя

Удалите снег и лед с корпуса снегохода, включая осветитель-

ные приборы, сиденье, подножки, органы управления и

приборы.

Удалите утрамбованный снег и лед с задней подвески с по-

мощью гаечного ключа, хранящегося на защитном кожухе рем-

ня вариатора.

Убедитесь, что на фильтре предварительной очистки глушите-

ля впуска отсутствует снег.

Убедитесь, что рулевое управление и лыжи двигаются без за-

труднений. Проверьте согласованность поворотов руля и лыж.

Проверьте уровень топлива и моторного масла в соответ-

ствующих баках. Долейте технологические жидкости по необ-

ходимости, а при обнаружении утечек обратитесь к

авторизованному дилеру снегоходов BRP, в ремонтную ма-

стерскую или к выбранному вами специалисту для проведения

техобслуживания, ремонта или замены неисправных

компонентов.

Все багажные отсеки должны быть надлежащим образом за-

перты. В багажных отсеках не должны располагаться тяжелые

или хрупкие предметы. Капот и боковые панели также должны

быть надежно зафиксированы.

Несколько раз нажмите на рычаг управления дроссельной за-

слонкой, чтобы убедиться в его плавной работе. Он должен

свободно возвращаться в положение холостых оборотов.

Приведите в действие тормоз, убедитесь, что это происходит

до того как рычаг тормоза коснется рукоятки руля. Он должен

свободно возвращаться в исходное положение.

Приведите в действие стояночный тормоз, чтобы убедиться в

его корректной работе. Оставьте стояночный тормоз

включенным.

10. Проверьте состояние и высоту приводного ремня. См. подраз-

дел «приводной ремень» в разделе «ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕ-

СКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ».

После запуска двигателя

Запуск двигателя подробно описан в параграфе

«Пуск

двигателя».

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

1. Проверьте функционирование ближнего и дальнего света фар

головного освещения, заднего фонаря, стоп-сигнала и контр-

ольных ламп.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для проверки осветительных приборов вам может потребоваться

отстегнуть шнур безопасности от экипировки. В этом случае, при-

стегните шнур обратно сразу же по возвращению на водитель-

ское место.

2. Проверьте работу выключателя двигателя (потянув за колпа-

чок шнура безопасности) и выключателя аварийной остановки

двигателя.

3. Снимите стояночный тормоз.Для снятия стояночного тормоза:

4. Следуйте инструкциям, приведённым в разделе ПРОГРЕВ

СНЕГОХОДА.

Контрольный лист осмотра снегохода

ЭЛЕМЕНТ

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

КОРПУС

СНЕГОХОДА,

ВКЛЮЧАЯ СИДЕНЬЕ,

ПОДНОЖКИ,

ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ

Проверить состояние и очистить от

ПРИБОРЫ,

снега и льда.

ВОЗДУШНЫЙ

ФИЛЬТР, ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ И

ПРИБОРЫ

Проверить свободу перемещения и

ЛЫЖИ И РУЛЕВОЕ

убедиться в нормальном

УПРАВЛЕНИЕ

функционировании.

КОНЬКИ ЛЫЖ

Проверить надлежащую работу.

Проверить надлежащий уровень

РАСХОД ТОПЛИВА

жидкостей и отсутствие протечек.

ИНЖЕКЦИОННОЕ

Проверить надлежащий уровень

МАСЛО (ПРИ

жидкостей и отсутствие протечек.

НАЛИЧИИ)

ОХЛАЖДАЮЩАЯ

Проверить надлежащий уровень

ЖИДКОСТЬ

жидкостей и отсутствие протечек.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Убедиться в отсутствии трещин и

РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

признаков ненормального износа,

проверить регулировку.

РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ

ДРОССЕЛЬНОЙ

Проверить надлежащую работу.

ЗАСЛОНКОЙ

РЫЧАГ ТОРМОЗА

Проверить надлежащую работу.

СТОЯНОЧНЫЙ

Проверить надлежащую работу.

ТОРМОЗ, ТОРМОЗ

ТОРМОЗНАЯ

Проверить надлежащий уровень

ЖИДКОСТЬ

жидкостей и отсутствие протечек.

Проверить надежное запирание

багажных отсеков и отсутствие в

БАГАЖНЫЙ ОТСЕК

них тяжелых или хрупких

предметов.

Очистить от снега и льда и

проверить состояние.

Если установлена шипованная

НАПРАВЛЯЮЩАЯ

гусеница, обратитесь к разделу

«Средства для улучшения

сцепления».

НАКЛАДКИ

Проверить надлежащую работу.

ПОЛОЗЬЕВ

КНОПКА АВАРИЙНОЙ

ОСТАНОВКИ

Проверить надлежащую работу.

ДВИГАТЕЛЯ И

Шнур безопасности должен быть

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

присоединен к петле на экипировке

ДВИГАТЕЛЯ

водителя.

(КОЛПАЧОК ШНУРА

БЕЗОПАСНОСТИ)

СВЕТОТЕХНИЧЕ

СКОЕ

Проверить надлежащую работу.

ОБОРУДОВАНИЕ

КНОПКА ЗВУКОВОГО

СИГНАЛА (ПРИ

Проверить надлежащую работу.

НАЛИЧИИ)

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С

БЕЗОПАСНОСТЬЮ

В Канаде, если вы полагаете, что ваше транспортное средство

имеет дефект, который может стать причиной ДТП или привести к

травме или гибели людей, вам следует немедленно уведомить об

этом Министерство транспорта Канады в дополнение к оповеще-

нию компании Bombardier Recreational Products Inc.

Если Министерство транспорта Канады будет получать похожие

жалобы, оно может начать расследование, и если обнаружит, что

проблемы с безопасностью имеются в группе транспортных

средств, оно может начать кампанию по отзыву и устранению не-

исправностей транспортных средств. Тем не менее, Министер-

ство транспорта Канады не может быть вовлечено в решение

индивидуальных проблем между вами, вашим дилером или ком-

панией Bombardier Recreational Products Inc.

Контактная информация Министерства транспорта

Канады:

819-994-3328 (номер для звонков из региона

Гатино-Оттава и для международных звонков)

Номер для бесплатных звонков: 1 800-333-0510 (в

Канаде)

Transport Canada - ASFAD

330 Sparks Street

Ottawa, ON

K1A 0N5

https://www.tc.gc.ca/recalls

100

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

В случае, если кнопка была задействована в экстренной си-

туации, вызванной возможной неисправностью оборудова-

ния снегохода, следует определить и исправить такую

неисправность перед тем как снова запустить двигатель.

Для обслуживания обратитесь к уполномоченному дилеру

снегоходов BRP.

Рычаг тормоза

Рычаг тормоза располагается на левой стороне руля.

При нажатии на рычаг тормоз приводится в действие. При отпу-

скании рычага он автоматически возвращается в исходное поло-

жение. Сила торможения пропорциональна силе нажатия на

рычаг, а также виду поверхности и снежного покрова.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Рычаг тормоза

2. Рабочий диапазон

Блокировочный рычаг стояночного тормоза

Рычаг стояночного тормоза располагается на левой стороне

руля.

106

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Рычаг стояночного тормоза должен приводиться в действие вся-

кий раз при стоянке снегохода.

ОСТОРОЖНО

Перед тем как начать движение убедитесь, что стояночный

тормоз снят. Движение на снегоходе с постоянным давле-

нием на тормозную систему может привести к ее поврежде-

нию, потере рабочих качеств и/или возгоранию.

Для приведения в действие стояночного тормоза:

Нажмите и удерживайте рычаг тормоза, после чего зафиксируйте

его положение, используя рычаг стояночного тормоза как показа-

но на рисунке.

107

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Остановка двигателя

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Выключатель (контактное устройство) располагается на консоли.

Для эксплуатации снегохода необходимо надежно подсоединить

колпачок шнура безопасности к контактной поверхности

выключателя.

Снятие колпачка шнура безопасности с выключателя приведет к

остановке двигателя.

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя всегда присоединяйте петлю

шнура безопасности к карабину, размещенному на вашей

экипировке.

Модуль (Цифровая кодированная система безопасности)

Колпачок шнура безопасности оснащен ключом D.E.S.S., который

обеспечивает тот же уровень вашей безопасности и безопасно-

сти вашего снегохода, что и обычный ключ.

Ключ D. E. S. S. содержит электронный чип с уникальным запоми-

наемым цифровым кодом.

109

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Ваш авторизованный дилер снегоходов BRP запрограммировал

модуль D.E.S.S. вашего снегохода на распознавание ключа, уста-

новленного в колпачке шнура безопасности.

В случае, если на выключатель двигателя будет установлен от-

личный от вашего ключ, двигатель запустится, но коленчатый вал

двигателя не наберет частоты оборотов, необходимой для того,

чтобы сдвинуть снегоход с места.

Убедитесь, что на колпачке шнура безопасности отсутствует

грязь или снег.

DESS Универсальность

Модуль D. E. S. S. вашего снегохода может быть запрограммиро-

ван авторизованным дилером снегоходов BRP на распознавание

до 8 различных ключей.

Рекомендуется приобрести дополнительные шнуры безопасности

у авторизованного дилера снегоходов BRP. Если в вашем распо-

ряжении находятся несколько снегоходов с модулями D. E. S. S.,

авторизованный дилер снегоходов BRP может запрограммиро-

вать модули разных транспортных средств на взаимное распоз-

навание ключей.

110

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

Некоторое оборудование не может быть установлено на вашу мо-

дель снегохода или является дополнительным.

Некоторые предупреждающие наклейки на транспортном сред-

стве на рисунках не приведены. Более подробная информация о

предупреждающих наклейках, приведена в разделе Предупре-

ждающие наклейки.

Многофункциональный переключатель на руле

Многофункциональный переключатель располагается слева на

руле.

МОДЕЛИ З ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5

ДЮЙМОВ ИЛИ 7,2 ДЮЙМОВ

1. Кнопка затемнения фар

2. Рычаг дроссельной заслонки и кнопка рукоятки с подогревом

3. Кнопка TRIP (ПРОБЕГ)

4. Кнопка Mode

5. Кнопка включения заднего хода / запуска двигателя

111

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

МОДЕЛИ З ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ С ЦВЕТНЫМ ИЗОБРА-

ЖЕНИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ 10,25 ДЮЙМОВ

1. Кнопка затемнения фар

2. Кнопка приложений

3. Кнопка настройки езды

4. Рычаг дроссельной заслонки и кнопка рукоятки с подогревом

5. Кнопка связи

6. Кнопка Up (Вверх) / Down (Вниз) / ОК

7. Кнопка включения заднего хода / запуска двигателя

Кнопка Пуск / Задний ход

Нажатие на данную кнопку приведет к запуску двигателя. См. под-

раздел «Процедура запуска двигателя» в разделе «Основные

процедуры».

При работающем двигателе нажатие на кнопку приведет к вклю-

чению режима заднего хода. Процедуру см. в разделе «Переклю-

чение заднего хода» в разделе «Основные процедуры».

Кнопка переключения света фар

Нажатие на переключатель приведет к переключению между

ближним и дальним светом фар. Осветительные приборы вклю-

чаются автоматически при запуске двигателя.

Ручки с подогревом и кнопка дроссельной заслонки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если частота вращения коленчатого вала двигателя ниже 2000

об/мин - мощность электрообогрева рукояток руля будет ограни-

чена 50%.

112

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Кнопка управляет одновременно рукоятками руля и интенсивно-

стью нагрева рычага дроссельной заслонки. Баланс между темпе-

ратурой рычага дроссельной заслонки и температурой рукояток

можно регулировать.

Нажмите кнопку по мере необходимости, чтобы выбрать интен-

сивность нагрева, чтобы поддерживать комфортную температуру

рук.

Интенсивность нагрева отображается на цифровом дисплее. См.

раздел «Дисплей».

Регулировка баланса рукояток с подогревом

1. Используя кнопку НИЖЕ, делайте короткие нажатия, пока не

появится пункт НАСТРОЙКИ. Долго удерживайте этот пункт,

чтобы выбрать его.

2. Используя кнопку НИЖЕ, делайте короткие нажатия, пока не

появится пункт КОНФИГУРАЦИЯ ПАЛЬЦЕВ. Долго удержи-

вайте этот пункт, чтобы выбрать его.

3. Используйте кнопку рукоятки с подогревом, чтобы отрегулиро-

вать баланс рукояток с подогревом между большим пальцем и

рукоятками, показанными на правом боковом дисплее.

4. Нажмите кнопку НИЖЕ, чтобы выйти из меню.

113

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Регулировка баланса рукояток с подогревом –

Цифровой дисплей с цветным изображением с

диагональю 10,25 дюймов

ПРИМЕЧАНИЕ: Баланс рукояток с подогревом можно отрегули-

ровать только с помощью сенсорного экрана. Использование сен-

сорного экрана недоступно во время езды.

1. Откройте меню настроек транспортного средства. См. подраз-

дел «Цифровой дисплей с цветным изображением с диагона-

лью 10,25 дюймов».

2. Выберите «Элементы управления» и сдвиньте курсор «Коэф-

фициент нагрева».

Кнопка пробега и режима

Эти кнопки используются для управления информацией, отобра-

жаемой на многофункциональном приборе.

См. раздел «Дисплей» для получения полной информации.

Кнопка Up (Вверх) / Down (Вниз) / ОК

Эта кнопка используется для навигации и выбора различных ме-

ню многофункционального дисплея.

Кнопка связи

Эта кнопка используется для активации голосовых команд.

Кнопка настройки езды

На автомобилях с подвеской Smart-Shox эта кнопка используется

для изменения режима езды.

114

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

3. Затяните хомут крепления впускного воздуховода.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Хомут крепления

1,0 ±0,2 Нм (9 ±2 (в фунтах

впускного воздуховода

силы-дюйм))

4. С обеих сторон установите винты крепления верхней панели

корпуса.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты верхнего элемента

1,8 ±0,2 Нм (16 ±2 (в фунтах

корпуса

силы-дюйм))

5. Подсоедините разъемы модуля.

6. Установите крышку доступа.

Сиденье

Снятие сиденья (фиксатор с шаровой головкой)

1. Нажмите на центральную часть сиденья и сдвиньте его в на-

правлении «вперед».

2. Нажмите на с двух сторон так, чтобы отсоединить оба шаро-

вых пальца.

128

ОБОРУДОВАНИЕ

Некоторое оборудование не может быть установлено на вашу мо-

дель снегохода или является дополнительным.

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации должно храниться в переднем ба-

гажном отсеке.

Ячейка с подогревом (при наличии)

Под крышкой переднего отсека для хранения установлен корпус

подогреваемой ячейки. Она позволяет держать ваш мобильный

телефон в тепле во время зарядки.

Температура внутри корпуса поддерживается от 5 до 15 °C (от 41

до 59 °F).

Розетка питания USB (при наличии)

Розетка питания USB расположена в переднем багажном отсеке.

Она позволяет заряжать мобильный телефон в ячейке с

подогревом.

131

ОБОРУДОВАНИЕ

Защитный кожух ремня вариатора

Снятие защитного кожуха ремня вариатора

ОСТОРОЖНО

Эксплуатация двигателя КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена,

если:

– Отсутствуют установленные надлежащим образом теп-

лозащитные экраны и элементы защиты ремня

вариатора.

– Открыты или сняты боковые панели и/или капот.

Регулировка движущихся деталей при работающем двига-

теле КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Защита ремня вариатора специально изготовлена чуть большего

размера, чтобы обеспечить натяг в сопряжении с фиксаторами.

Это позволяет снизить уровень шума и вибраций. При установке

защиты необходимо сохранить этот натяг.

1. Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

134

ОБОРУДОВАНИЕ

Инструменты и приспособления

Конструкция кожуха ремня вариатора предусматривает возмож-

ность размещение набора инструментов, предназначенного для

выполнения

элементарных

операций

технического

обслуживания.

Инструменты входят в комплект поставки снегохода. Они всегда

должны устанавливаться в надлежащем месте и в надлежащей

ориентации.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ

В ЗАЩИТНОМ КОЖУХЕ РЕМНЯ ВАРИАТОРА

1. Приспособление для регулировки

2. Инструмент для разведения шкива и регулировки фар

Выполняйте установку в следующем порядке:

ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что возимый комплект инструментов надежно

зафиксирован на кожухе. Инструменты могут открепиться и

повредить вращающиеся детали.

1. Задвиньте открытый конец инструмента для регулировки под-

вески под фиксирующую лапку.

140

Снегоход Ski-Doo СЕРИИ TRAIL E-TEC. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1