Снегоход Ski-Doo СЕРИИ DEEP SNOW E-TEC. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Остановка двигателя

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Выключатель (контактное устройство) располагается на консоли.

Для эксплуатации снегохода необходимо надежно подсоединить

колпачок шнура безопасности к контактной поверхности

выключателя.

Снятие колпачка шнура безопасности с выключателя приведет к

остановке двигателя.

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя всегда присоединяйте петлю

шнура безопасности к карабину, размещенному на вашей

экипировке.

Модуль (Цифровая кодированная система безопасности)

Колпачок шнура безопасности оснащен ключом D.E.S.S., который

обеспечивает тот же уровень вашей безопасности и безопасно-

сти вашего снегохода, что и обычный ключ.

Ключ D. E. S. S. содержит электронный чип с уникальным запоми-

наемым цифровым кодом.

Ваш авторизованный дилер снегоходов BRP запрограммировал

модуль D.E.S.S. вашего снегохода на распознавание ключа, уста-

новленного в колпачке шнура безопасности.

В случае, если на выключатель двигателя будет установлен от-

личный от вашего ключ, двигатель запустится, но коленчатый вал

121

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

двигателя не наберет частоты оборотов, необходимой для того,

чтобы сдвинуть снегоход с места.

Убедитесь, что на колпачке шнура безопасности отсутствует

грязь или снег.

DESS Универсальность

Модуль D. E. S. S. вашего снегохода может быть запрограммиро-

ван авторизованным дилером снегоходов BRP на распознавание

до 8 различных ключей.

Рекомендуется приобрести дополнительные шнуры безопасности

у авторизованного дилера снегоходов BRP. Если в вашем распо-

ряжении находятся несколько снегоходов с модулями D. E. S. S.,

авторизованный дилер снегоходов BRP может запрограммиро-

вать модули разных транспортных средств на взаимное распоз-

навание ключей.

122

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

Некоторое оборудование не может быть установлено на вашу мо-

дель снегохода или является дополнительным.

Некоторые предупреждающие наклейки на транспортном сред-

стве на рисунках не приведены. Более подробная информация о

предупреждающих наклейках, приведена в разделе Предупре-

ждающие наклейки.

Переключатели на консоли

Кнопка переключения света фар

Нажатие на переключатель приведет к переключению между

ближним и дальним светом фар. Осветительные приборы вклю-

чаются автоматически при запуске двигателя.

Переключатели обогрева рукояток руля и рычага

дроссельной заслонки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если частота вращения коленчатого вала двигателя ниже 2000

об/мин - мощность электрообогрева рукояток руля будет ограни-

чена 50%.

Переключатель на консоли одновременно контролирует интен-

сивность обогрева рукояток руля и рычага дроссельной заслонки.

Баланс между температурой рычага дроссельной заслонки и тем-

пературой рукояток можно регулировать.

Для регулирования интенсивности обогрева нажимайте на кнопку

в соответствии с рисунком.

123

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ИНДИКАЦИЯ ОБОГРЕВА РЫЧАГА ДРОССЕЛЬНОЙ

ЗАСЛОНКИ

Отсутствие сегментов на панели приборов означает, что обогрев

рукояток руля и рычага дроссельной заслонки выключен.

При отпускании переключателя дисплей возвращается к режиму

отображения уровня топлива и температуры двигателя.

Регулировка баланса обогрева рукояток руля –

цифровой дисплей 4,5 дюйма

1. Короткими нажатиями кнопки LOWER (Mode) (НИЖЕ (Режим))

на цифровом дисплее вызовите меню SETTINGS (НАСТРОЙ-

КИ). Длинным нажатием кнопки выберите его.

2. Короткими нажатиями кнопки LOWER (Mode) (НИЖЕ (Режим))

на цифровом дисплее вызовите меню THUMB CFG. Длинным

нажатием кнопки выберите его.

125

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

3. С помощью переключателя на консоли отрегулируйте баланс

обогрева рукояток руля между большим пальцем руки и ру-

коятками согласно индикации на правой стороне дисплея.

4. Нажмите кнопку LOWER (Mode) (НИЖЕ (Режим)), чтобы выйти

из меню.

Регулировка баланса обогрева рукояток руля –

дисплей 10,25 дюйма с сенсорным экраном

ПРИМЕЧАНИЕ: Баланс рукояток с подогревом можно отрегули-

ровать только с помощью сенсорного экрана. Использование сен-

сорного экрана недоступно во время езды.

1. Откройте меню настроек транспортного средства. См. подраз-

дел «Дисплей 10,25 дюйма сенсорным экраном».

2. Выберите пункт «Элементы управления» и сдвиньте курсор

коэффициента нагрева.

126

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Кнопка SHOT/ электрического запуска/

электронного реверса (RER)

1. Кнопка запуска двигателя/включения электронного реверса

Нажмите на моделях с системой SHOT и электрическим запуском,

чтобы запустить двигатель.

При работающем двигателе нажатие на кнопку приведет к вклю-

чению режима заднего хода.

Порядок использования описан в разделе «Основные операции»:

- Система SHOT (если есть)

- Электрический стартер (при наличии).

- Электронный реверс (RER)

127

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Рукоятка ручного стартера

Справа на снегоходе расположен механизм ручного стартера.

Для приведения в действие механизма медленно тяните на себя

рукоятку, пока не почувствуете сопротивление, после чего резко

потяните рукоятку. Медленно отпустите рукоятку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный крутящий момент, который может быть приложен

к двигателю через ручной стартер, составляет 80 Нм (59 (в фун-

тах силы-фут)). Максимальное усилие, которое может выдержать

трос, составляет 2200 Н (494,6 (в фунтах силы)).

128

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

Передний и задний бамперы

Используются в случаях, когда снегоход необходимо поднять

вручную.

ВНИМАНИЕ

Избегайте получения травм, при поднимании снегохода

применяйте правильную технику подъёма — используйте

силу ног. Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохо-

да в случае, если это выше ваших сил. Используйте подхо-

дящее подъемное устройство или по возможности

обратитесь за помощью, чтобы распределить нагрузку.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

129

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Задние крюки

2. Отверстие консоли

2. Необходимо присоединить впускной воздушный шланг.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Хомут крепления

1,0 ±0,2 Нм (9 ±2 (в фунтах

впускного воздуховода

силы-дюйм))

3. С обеих сторон установите винты крепления верхней панели

корпуса.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты верхнего элемента

1,8 ±0,2 Нм (16 ±2 (в фунтах

корпуса

силы-дюйм))

4. Подключите разъемы модуля.

Сиденье

Снятие сиденья – передний фиксатор с лапкой

1. Из-за топливного бака и переднего конца сиденья потяните за-

порную лапку вверх.

2. Передвиньте сиденье назад, удерживая лапку в поднятом

положении.

140

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

ВИД ПОРОЛОНОВОГО НАПОЛНИТЕЛЯ СИДЕНЬЯ В ПОПЕ-

РЕЧНОМ РАЗРЕЗЕ

1. Потяните вверх.

2. Передвиньте назад

Установка сиденья (фиксатор с лапкой)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Движение на снегоходе с любым предметом, расположен-

ным между сиденьем и топливным баком, может привести к

повреждению топливного бака. Помещать посторонние

предметы в пространство между сиденьем и топливным ба-

ком КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО.

Установите сиденье на крюки, а затем сместите его вперед так,

что лапка зафиксировалась на переднем крюке.

ОСТОРОЖНО

Удостоверьтесь, что сиденье надежно закреплено перед

тем как начать движение.

141

ОБОРУДОВАНИЕ

Некоторое оборудование не может быть установлено на вашу мо-

дель снегохода или является дополнительным.

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации должно храниться в переднем ба-

гажном отсеке.

Ячейка с подогревом (при наличии)

Под крышкой переднего отсека для хранения установлен корпус

подогреваемой ячейки. Она позволяет держать ваш мобильный

телефон в тепле во время зарядки.

Температура внутри корпуса поддерживается от 5 до 15 °C (от 41

до 59 °F).

Розетка питания USB (при наличии)

Розетка питания USB расположена в переднем багажном отсеке.

Она позволяет заряжать мобильный телефон в ячейке с

подогревом.

142

ОБОРУДОВАНИЕ

Шаг 1. Сдвинуть

Шаг 2. Поверните и зафиксируйте

Защитный кожух ремня вариатора

Кожух приводного ремня является частью левой боковой панели.

Процедура снятия описана в подразделе Боковые панели разде-

ла Кузов и сиденье.

ОСТОРОЖНО

Эксплуатация двигателя КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена,

если:

– Отсутствуют установленные надлежащим образом теп-

лозащитные экраны и элементы защиты ремня

вариатора.

– Открыты или сняты боковые панели и/или капот.

Регулировка движущихся деталей при работающем двига-

теле КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена.

Захват на руле

Данный захват на руле следует использовать только для созда-

ния дополнительного усилия при вытаскивании снегохода, за-

стрявшего в наклонном положении. В исключительных случаях

его можно использовать на очень низкой скорости, стоя на правой

подножке, для возврата снегохода в нужное положение. Во время

движения обе руки должны лежать на рукоятках руля, чтобы обес-

печить возможность торможения, управления и маневрирования.

Не используйте захват на руле для буксировки, подъёма снегохо-

да или пересечения склонов.

146

ОБОРУДОВАНИЕ

ОСТОРОЖНО

Не используйте во время движения на скорости. Это значи-

тельно ухудшает управляемость снегохода и делает невоз-

можным управление тормозом.

Регулируемый ленточный ограничитель (при

наличии)

Может использоваться для регулировки длины ленточного огра-

ничителя. См. раздел Тюнинг.

Скребки для льда

Некоторые модели на предприятии-изготовителе оборудуются

двумя скребками для льда, которые призваны обеспечить допол-

нительную смазку и охлаждение направляющих гусениц в корот-

ких поездках по льду или плотному снегу.

Скребки должны использоваться при эксплуатации снегохода на

трассе, плотном снегу или льду.

Скребки BRP сконструированы таким образом, что могут исполь-

зоваться как для движения вперед, так и назад.

147

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦИФРОВЫМ

ДИСПЛЕЕМ 4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный дисплей

Нижняя секция дисплея

Может отображать следующее:

- об/мин

- Скорость

- Температура двигателя

- Статистика по топливу

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

- Температура окружающего воздуха (при наличии)

Чтобы изменить отображаемую информацию, используйте кнопку

НИЖЕ (M) на приборе или кнопку режима на многофункциональ-

ном переключателе на руле, если он установлен.

Индикатор SPEED STAT (СТАТИСТИКА ПО СКОРОСТИ) показы-

вает максимальную и среднюю скорости. Для сброса удерживай-

те НИЖНЮЮ кнопку нажатой в течение 3 секунд.

151

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ 4,5 ДЮЙМА

Центральная секция дисплея

Отображение частоты вращения двигателя в об/мин или скорости

транспортного средства в км/ч или милях/ч.

Индикатор поездки

Этот индикатор отображает следующую информацию о поездке:

- Одометр (общий пробег)

- Хронометр поездки A

- Расстояние поездки A (км/ч или мили/ч)

- Счётчик моточасов транспортного средства

- Часы (при наличии аккумуляторной батареи)

Чтобы изменить отображаемую информацию, используйте кнопку

ВЫШЕ (Т) или кнопку пробега на многофункциональном переклю-

чателе на руле, если он установлен.

Сигнальные лампы и индикаторы

Следующие сигнальные лампы предупреждают о таком состоя-

нии транспортного средства, которое может стать серьезным. Не-

которые индикаторы загораются при запуске транспортного

средства в качестве подтверждения их работоспособности. Если

какие-либо лампы продолжают гореть после запуска транспорт-

ного средства, для получения дополнительной информации об-

ратитесь к сигнальной лампе соответствующей системы.

153

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ 4,5 ДЮЙМА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупреждающие индикаторы появляются на дис-

плее многофункциональной приборной панели. Они выполняют

ту же функцию, что и соответствующая сигнальная лампа, но не

отображаются при запуске транспортного средства.

Контрольные лампы — нижняя секция

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

ОРАНЖЕВЫЙ: неисправность транспортного

средства.

СИНИЙ: выбран дальний свет фар.

КРАСНЫЙ: слишком высокая температура

двигателя.

КРАСНЫЙ: включен стояночный тормоз или

неисправность тормозной системы

КРАСНЫЙ — слишком низкое напряжение

аккумуляторной батареи или неисправность в

электрической системе

КРАСНЫЙ — низкий уровень инжекционного

масла

154

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ 4,5 ДЮЙМА

Светотехни

ческое

Описание

оборудова

ние

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий уровень топлива.

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность системы снижения

токсичности отработавших газов

транспортного средства.

Мигает: Проблемы с двигателем,

активирован аварийный режим. Немедленно

обратитесь в сервисный центр.

настройки.

Настройка

1. Кнопка Выше (Пробег)

2. Кнопка Ниже (Меню)

ПРИМЕЧАНИЕ: Кнопки «Пробег» и «Меню» можно найти на

многофункциональном переключателе на руле, если он есть.

155

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ 4,5 ДЮЙМА

С помощью кнопки НИЖЕ (М) выберите НАСТРОЙКИ и удержи-

вайте кнопку, чтобы войти в меню настроек.

Сброс статистики

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выберите RESET STAT (СБРОС

СТАТИСТИКИ) и удерживайте кнопку, чтобы выполнить сброс.

Выбор единиц измерения

Этот универсальный датчик был предварительно настроен в мет-

рических единицах в заводских условиях, однако настройку мож-

но изменить на британскую систему единиц.

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выберите пункт UNITS (ЕДИНИЦЫ

ИЗМЕРЕНИЯ) и удерживайте кнопку, чтобы изменить единицы

измерения.

Настройка часов

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выберите CLOCK (ЧАСЫ), чтобы из-

менить время.

1. С помощью НИЖНЕЙ кнопки выберите индикацию часов.

2. Нажмите НИЖНЮЮ кнопку и удерживайте ее нажатой в тече-

ние 1 секунды.

3. Нажмите НИЖНЮЮ кнопку, чтобы выбрать формат времени

12:00 AM PM или 24:00.

4. Нажмите НИЖНЮЮ кнопку и удерживайте ее нажатой, чтобы

подтвердить выбор.

5. Нажимайте НИЖНЮЮ кнопку, чтобы изменить часы (часы бу-

дут мигать).

6. Нажмите НИЖНЮЮ кнопку и удерживайте ее нажатой, чтобы

подтвердить выбор часов.

7. Нажмите НИЖНЮЮ кнопку, чтобы перейти к минутам (минуты

будут мигать).

8. Нажмите НИЖНЮЮ кнопку и удерживайте ее нажатой, чтобы

подтвердить выбор минут.

Выбор языка

Предусмотрена возможность изменения языка сообщений при-

борной панели. Для получения информации о доступных языках

интерфейса и для настройки приборной панели в соответствии с

вашими предпочтениями обращайтесь к авторизованному дилеру

снегоходов BRP.

156

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ

ДИСПЛЕЕМ

10,25

ДЮЙМА С СЕНСОРНЫМ

ЭКРАНОМ

Дисплей по

аналоговые приборы (спидо-

метр и тахометр), контроль-

умолчанию

ные

лампы,

Дневной режим

информационно-развлека-

тельный центр с цифровым

дисплеем.

Перед выездом на дорогу ком-

пания BRP рекомендует по-

тренироваться в выборе

различных функций. Вы при-

выкнете к необходимой после-

Ночной режим

довательности действий и

вам будет проще управлять

цифровым дисплеем в дороге.

Используйте многофункцио-

нальный переключатель на

руле для навигации (сенсор-

ный экран недоступен во вре-

мя движения). См. раздел

Управление

«Дополнительные

органы

цифровым дисплеем

управления».

Нажатие кнопки «Меню прило-

ОСТОРОЖНО

жений» на многофункциональ-

Чтение информации или

ном переключателе на руле

настройка многофункцио-

позволит пользователю пере-

нальной приборной пане-

ключаться между приложения-

ли может отвлекать

ми на правом боковом

внимание от управления

дисплее в порядке, заданном

транспортным средством и

пользователем.

наблюдения за окружаю-

щей обстановкой. Всегда

Центральный дисплей

контролируйте дорожные

условия и следите за тем,

В полноэкранном режиме на-

чтобы дорога была сво-

жмите и удерживайте верх-

бодна от препятствий.

нюю центральную часть

Кроме того, во время дви-

экрана, чтобы отобразить

жения не задерживайте

один из следующих дополни-

взгляд на многофункцио-

тельных датчиков. Просматри-

нальной приборной пане-

вайте

дополнительные

ли, чтобы не отвлекаться

датчики с помощью дополни-

от дорожной обстановки.

тельных длинных нажатий.

- Напряжение АкБ

- Температура бесступенча-

На многофункциональной па-

той коробки передач (при

нели приборов расположены:

наличии)

157

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

- Тип подвески Smart-Shox

Левая боковая секция

(при наличии)

дисплея

В полноэкранном режиме на-

При узком обзоре левый боко-

жмите и удерживайте нижнюю

вой дисплей включает:

центральную часть экрана,

- Индикатор уровня топлива

чтобы отобразить следующую

- Температура двигателя

информацию. Циклический

- Спидометр

просмотр информации с по-

- счетчик пути, пройденного

мощью дополнительных длин-

за одну поездку,

ных нажатий.

- об/мин

- Текущее расстояние

поездки

В узком обзоре нажмите и

- Текущие количество часов

удерживайте спидометр, что-

езды

бы изменить отображение

- Дальность поездки A

только спидометра или спидо-

- Хронометр поездки A

метра и оборотов в минуту.

- Дальность поездки В

При узком обзоре нажмите и

- Количество часов поездки

удерживайте счетчик про-

йденного пути, чтобы отобра-

зить одно из следующих

сведений. Циклический про-

смотр информации с по-

мощью

дополнительных

длинных нажатий.

- Текущее расстояние

поездки

Дисплей с узким

- Текущие количество часов

обзором

езды

- Дальность поездки A

Чтобы изменить вид с полного

- Хронометр поездки A

экрана на узкий, откройте при-

- Дальность поездки В

ложение или сдвиньте разде-

- Количество часов поездки

литель с правой стороны.

Чтобы вернуться к полному

экрану, пролистайте приложе-

ния или верните разделитель

на место.

Правая боковая секция

дисплея

При узком обзоре правый бо-

Размер левого и правого боко-

ковой дисплей включает раз-

вых

дисплеев

не

личные приложения. Для

регулируется.

158

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

ознакомления с дополнитель-

Статистика

ной информацией см. «Меню

приложения».

Меню приложения

Чтобы получить доступ к меню

приложения, нажмите значок

меню приложения в нижнем

В меню статистики отобра-

правом углу.

жается

информация:

- дальность поездки,

- время, проведенное в

поездке,

- мгновенный расход

топлива,

– Средний расход топлива

Нажмите значок приложения,

- максимальная скорость,

чтобы открыть его.

- Средняя скорость

В памяти хранятся 3 набора

статистических данных. Лю-

бой из наборов можно сбро-

сить независимо от других.

Мультимедиа

Телефон

Позволяют управлять громко-

стью и музыкой, прослушивае-

Из меню телефона можно

мой через аудиосистему

перейти:

шлема.

- Клавиатура

Также предоставляет инфор-

- к списку контактов

мацию о песне, если таковая

телефона.

имеется.

- в архив телефона,

Данное транспортное сред-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ство не оснащается колонка-

Для доступа к меню телефона

ми.

Для прослушивания

необходимо выполнить сопря-

музыки требуется соответ-

жение телефона и шлема во-

ствующая

аудиосистема

дителя. См.

«Сопряжение

шлема.

смартфона по Bluetooth».

159

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

Настройки

Меню настроек предназначе-

но для:

Регулировка яркости и ре-

жима дисплея (дневной/

ночной/автоматический)

Меню быстрых настроек пред-

Сопряжение

назначено для:

Bluetooth-устройств:

- Регулировка внешнего ви-

- Телефон

да дисплея (дневной/ноч-

- гарнитуры водителя,

ной/автоматический

- гарнитуры пассажира,

режим)

Подключение транспортно-

- Блокировка экрана (нажми-

го средства к сети Wi-Fi

те и удерживайте в любом

Доступ к общим

месте экрана, чтобы

настройкам:

разблокировать)

- выбора единиц измере-

- Добавление

ния (британские/

Bluetooth-устройства

метрические),

- Просмотр подключенных

- выбора языка,

Bluetooth-устройств

- Установка даты и

времени

Настройки транспортного

- Предоставление ин-

средства

формации о версии

прошивки и законода-

тельном соответствии

устройства

- Сбросить до заводских

настроек

Установка приложений для

Меню настроек транспортного

использования во время

средства предназначено для:

езды

Установка настроек для ис-

- Регулировка ручек с

пользования во время

подогревом

езды

- Просмотр состояния транс-

портного средства:

Рекомендуется

регулярно

- Информация о транс-

проверять

наличие

портном средстве

обновлений.

- Обслуживание

- Неисправности (коды и

Быстрые настройки

описание)

Чтобы получить доступ к меню

- Процедура (уплотнение

быстрых настроек, нажмите

данных)

следующий значок.

- Задание установок для

подвески Smart-Shox (при

наличии)

160

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

BRP GO! Приложение

Сигнальные лампы и

индикаторы

Следующие сигнальные лам-

пы предупреждают о таком со-

стоянии

транспортного

средства, которое может

стать серьезным. Некоторые

Для использования приложе-

индикаторы загораются при

ния BRP Connect необходимо

запуске транспортного сред-

загрузить на телефон прило-

ства в качестве подтвержде-

жение BRP GO! Приложение

ния их работоспособности.

можно скачать из Apple App

Если какие-либо лампы про-

Store или Google Play Store,

должают гореть после запуска

найдя его поиском.

транспортного средства, для

получения дополнительной

ПРИМЕЧАНИЕ: Не все теле-

информации обратитесь к сиг-

фоны его поддерживают.

нальной лампе соответствую-

Опыт каждого пользователя

щей системы.

может отличаться.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для получения дополнитель-

Некоторые предупреждающие

ной информации посетите

индикаторы появляются на

наш веб-сайт

дисплее многофункциональ-

ной приборной панели. Они

www.brpconnecttutorial.com

выполняют ту же функцию,

что и соответствующая сиг-

ПРИМЕЧАНИЕ:

нальная лампа, но не отобра-

Смартфон необходимо под-

жаются

при

запуске

ключить с помощью Bluetooth

транспортного средства.

и USB-шнура к USB-порту,

расположенному в бардачке.

Сигнальные лампы

Сигнальные лампы разделе-

Личные данные пользователя

ны на двух уровнях:

удаляются из облака при уда-

- Цифровая панель

лении

подключения

- Физическая панель

телефона.

Цифровая панель

Пользователь соглашается,

что личные данные

(список

контактов и история звонков)

передаются в облако при под-

ЦИФРОВАЯ КОНТРОЛЬ-

ключении смартфона.

НАЯ ЛАМПА – ЦИФРОВОЙ

Список контактов и история

ДИСПЛЕЙ С ЦВЕТНЫМ ИЗ-

звонков постоянно хранятся в

ОБРАЖЕНИЕМ ДИАГОНА-

облаке. Чтобы удалить эти

ЛЬЮ 10,25 ДЮЙМОВ

сведения, отключите свой

смартфон.

161

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

Све

то

тех

ниче

ское

Описание

ское

Описание

обо

рудо

ва

ние

КРАСНЫЙ —

ОРАНЖЕВЫЙ:

низкое давление

неисправность

моторного масла

транспортного

(если применимо)

средства.

ОРАНЖЕВЫЙ:

СИНИЙ: выбран

низкий уровень

дальний свет фар.

топлива.

КРАСНЫЙ:

КРАСНЫЙ —

включен

слишком низкое

стояночный тормоз

напряжение

или неисправность

аккумуляторной

тормозной системы

батареи или

неисправность в

ОРАНЖЕВЫЙ

электрической

ЦВЕТ

системе

Горит:

неисправность

КРАСНЫЙ:

системы снижения

слишком высокая

токсичности

температура

отработавших

двигателя.

газов

транспортного

Физическая панель

средства.

Мигает: Проблемы

с двигателем,

активирован

аварийный режим.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

–

Немедленно

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

обратитесь в

ЦВЕТНЫМ

ИЗОБРАЖЕ-

сервисный центр.

НИЕМ ДИАГОНАЛЬЮ 10,25

ДЮЙМОВ

162

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

Значки и индикаторы —

многофункциональный

дисплей

Зна

Описание

чок

4. Выберите

пункт

«Телефон».

Остановка

5. Выберите пункт «Добавить

двигателя

устройство».

Быстрые настройки

ПРИМЕЧАНИЕ: К автомоби-

лю можно подключить не-

Сетевое

сколько смартфонов. Тем не

подключение

менее, только одно устрой-

смартфона

ство будет подключаться в

любой определенный момент.

Часы

В телефоне

Громкость звукового

1. Включите функцию Blue-

сигнала

tooth на телефоне.

Температура

Подробные инструкции см.

воздуха

в руководстве по эксплуа-

тации телефона.

Настройки езды (при

наличии)

2. Выберите BRP Connect.

3. На экране телефона и на

приборной панели транс-

Меню приложения

портного средства появит-

ся код подтверждения.

Убедитесь,

что

код

одинаковый.

Сопряжение

4. На экране смартфона на-

смартфона по

жмите «Соединить».

Blluetooth

5. Подождите, пока пройдет

синхронизация контактов и

На транспортном средстве

других настроек телефона.

1. Откройте

меню

Появится уведомление, под-

приложения.

тверждающее сопряжение.

2. Переходите

«Настройкам».

Сопряжение шлема

3. Выберите

пункт

«Bluetooth».

Для сопряжения шлема см.

раздел «Сопряжение с смарт-

фоном через Bluetooth» и вы-

берите «Гарнитура водителя»

или «Гарнитура пассажира».

163

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

BRP GO! Приложение

3. При подключении на экра-

не телефона появится зна-

Выполните следующие опера-

чок подтверждения.

ции, чтобы настроить смарт-

фон для использования с BRP

4) Доступ к приложениям

Connect.

Нажмите кнопку приложений

1) Скачайте приложение

на многофункциональном пе-

BRP GO! для смартфона

реключателе на руле или на-

жмите

значок

меню

Загрузите приложение BRP

приложений, чтобы получить

GO! из App Store для Apple™

доступ к приложениям.

или Google™ Play Store для

Android.

Выберите пункт «Навигация».

2) Загрузка приложений,

Быстрое знакомство с

совместимые с BRP Connect

приложением BRP GO!

Чтобы узнать больше о совме-

Приложение

стимых приложениях, посети-

те наш веб-сайт. Эти

приложения сделают ваши по-

ездки более интересными.

Для некоторых приложений

понадобятся дополнительные

покупки, чтобы они стали сов-

местимы с системой, или мо-

жет

понадобиться

использование

дополнитель-

ных устройств.

www.brpconnecttutorial.com

3) Подключение смартфона

шнуром для зарядки и

передачи данных

Рекомендуется использовать

оригинальный зарядный шнур

производителя смартфона,

чтобы оптимизировать пере-

дачу данных между смартфо-

ном

транспортным

средством. Воспользуйтесь

передним USB-портом.

1. Разблокируйте

экран

телефона.

2. Подключите шнур для за-

рядки телефона.

164

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

Игровая площадка: Выбе-

6. Сохранить: Эта ссылка на-

рите свою игровую пло-

правляет вас в онлайн-ма-

щадку

для

газин

вашего

персонализированного

транспортного средства.

контента, связанного с ва-

Требуется

шим транспортным сред-

интернет-подключение.

ством. Для снегоходов

7. Настройки:

Управляйте

Ski-Doo выберите игровую

своим профилем и на-

площадку со

снегом

стройками учетной записи.

«Snow».

Навигация: Получите до-

Сообщения на

ступ ко всем функциям на-

вигации

приложения,

многофункциональной

таким как планирование

приборной панели

маршрута, навигация от

Важная информация о состоя-

поворота к повороту, ме-

нии родстера выводиться на

стоположение

друзей,

многофункциональную панель

офлайн-навигация и т. д.

приборов. При запуске двига-

Вы можете получить на

теля всегда проверяйте па-

карте доступ к тысячам до-

нель приборов на наличие

рожек для снегоходов по

горящих контрольных ламп

Северной Америке и

или

отображаемых

Европе.

сообщений.

Приложение BRP Connect:

Просмотрите на дисплее

Также, в дополнение к контр-

транспортного средства

ольным лампам, на дисплей

список совместимых при-

панели приборов могут выво-

ложений, которые можно

диться важные информацион-

использовать. На дисплее

ные сообщения.

вы также можете получить

доступ к руководству по

Уведомления всегда будут от-

соединению с транспорт-

ображаться в правом верхнем

ным средством, которое

углу экрана.

поможет вам подключить

телефон к дисплею транс-

портного средства.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВО-

ПРОСЫ: по этой ссылке вы

перейдете к ответам на

распространенные вопро-

сы, возникающие у водите-

лей.

Требуется

СЕНСОРНЫЙ ДИСПЛЕЙ С

интернет-подключение.

ЦВЕТНЫМ

ИЗОБРАЖЕ-

Поездки: Простой доступ к

вашим запланированным и

НИЕМ С ДИАГОНАЛЬЮ

завершенным поездкам,

10,25 ДЮЙМА

совершенным с помощью

функций навигации прило-

Существует

два

типа

жения BRP GO!

уведомлений:

165

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ 10,25 ДЮЙМА С

СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ

- Уведомления о транспорт-

ном средстве включают

предупреждающие, пред-

остерегающие и уведо-

мляющие сообщения.

- Информационно-развлека-

тельные уведомления

включают сообщения о

подключенных

устройствах.

Уведомления,

касающиеся

транспортного

средства,

имеют приоритет над уведо-

млениями информационно--

развлекательной

системы,

если

они

появляются

одновременно.

Если автомобиль переходит в

режим LIMP HOME, BRP реко-

мендует

транспортировать

снегоход. Если вы движетесь

в режиме LIMP HOME, избе-

гайте резких маневров и неза-

медлительно отправляйтесь к

ближайшему уполномоченно-

му дилеру снегоходов BRP

для проведения необходимого

обслуживания. В аварийном

режиме частота вращения ко-

ленчатого вала двигателя ог-

раничена, а соответственно, и

скорость родстера.

166

РАСХОД ТОПЛИВА

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежий бензин. Со временем бензин

окисляется и выветривается, в результате снижается фак-

тическое октановое число, теряются летучие фракции, об-

разуются отложения смол и лаковые отложения, которые

могут привести к повреждению топливной системы подвес-

ного мотора.

Технические регламенты и требования к составу и качеству то-

плива могут отличаться в зависимости от региона и страны. Ваш

снегоход был спроектирован для использование рекомендован-

ных типов топлива, тем не менее необходимо помнить

следующее:

- Использование в составе топлива спирта в количествах, пре-

вышающих установленные правительством, не рекомендуется

так как может повлечь следующие проблемы:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резинотехнических изделий и пластиковых

компонентов.

- Коррозия металлических компонентов.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки на предмет отсутствия течи то-

плива и других неисправностей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в составе топлива этилового

спирта превышает установленные нормы.

- Топливо, содержащее этанол, гигроскопично, т.е. имеет спо-

собность поглощать водяные пары из воздуха, что может при-

вести к концентрации воды, что, в свою очередь, может

повлечь снижение эффективности работы двигателя или его

поломку.

Рекомендуемое топливо

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ со-

держанием этанола 10%. Бензин должен отвечать следующим

требованиям:

167

РАСХОД ТОПЛИВА

Мин. октановое

Тип топлива

Двигателя

число

Бензин НЕ

91 AKI (RON+MON)/2

содержащий

850 E-TEC

95 RON

этанол

91 AKI (RON+MON)/2

95 RON

Бензин может

содержать

МАКСИМАЛЬ

850 E-TEC

НО до 10%

этанола

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не экспериментируйте с использованием других

видов топлива, поскольку при использовании нерекомендо-

ванного типа топлива возможно повреждение двигателя

или системы подачи топлива.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование топлива E85 не допускается.

Использование топлива марки Е15 запрещено правилами Агент-

ства по защите окружающей среды США.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Всегда останавливайте двигатель перед заправкой.

168

РАСХОД ТОПЛИВА

ОСТОРОЖНО

При определенных условиях топливо является легково-

спламеняемым и взрывоопасным.

Не используйте источники открытого огня для проверки

уровня топлива.

Не курите и не допускайте нахождения поблизости откры-

тых источников огня или искр.

Всегда производите работы в хорошо проветриваемом

помещении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если крышка топливного бака не установлена надлежа-

щим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь к

нему.

1. Остановите двигатель.

2. Во время заправки и водитель, и пассажир должны сойти со

снегохода.

ОСТОРОЖНО

Не позволяйте никому находиться на снегоходе во время

заправки.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против часовой

стрелки, чтобы уравнять давление перед ее окончательным

снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

169

РАСХОД ТОПЛИВА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышке топливного бака

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку, когда топливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины. Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если со-

бираетесь оставить снегоход в теплом месте. При повыше-

нии температуры топливо расширяется и может вытечь из

топливного бака.

7. Плотно затяните крышку топливного бака по часовой стрелке.

170

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

Рекомендованное инжекционное масло

Двигатели Rotax^® разработаны и прошли эксплуатационные ис-

пытания с использованием масла XPS^®. Компания BRP рекомен-

дует использовать фирменное инжекционное масло XPS или его

эквивалент на протяжении всего срока эксплуатации снегохода.

Повреждения, вызванные использованием инжекционного масла,

не рекомендованного для данного 2-тактного двигателя с прямым

впрыском, повлекут за собой отказ производителя от гарантийных

обязательств.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ инжекционное масло

XPS 2T E-TEC Synthetic Oil (полностью

850 E-TEC

синтетическое)

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

XPS НЕДОСТУПНО

Используйте масло для двухтактных двигателей,

предназначенное для снегоходов и соответствующее

следующим промышленным требованиям к смазке (или

превосходящее их):

- JASO FD (M345-2004)

- SAE сорт 4 (F / M 4)

Проверка уровня инжекционного масла

Резервуар системы смазки располагается за левой боковой пане-

лью. Для ознакомления с процедурой открытия см. раздел

«Оборудование».

Всегда поддерживайте надлежащий уровень инжекционного ма-

сла в баке.

172

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте продолжительного полного открытия дроссельной

заслонки.

- Избегайте продолжительных ускорений.

- Избегайте продолжительного движения с постоянной

скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки кратковременные ускорения и различ-

ные скоростные режимы будут полезны для вашего снегохода.

В течение определенного периода времени система управления

двигателем контролирует некоторые из его характеристик.

Продолжительность этого периода зависит от количества исполь-

зованного топлива. В среднем для завершения периода обкатки

потребуется два топливных бака.

В течение этого периода:

- Производительность двигателя не будет оптимальной.

- Расход топлива и масла будет повышен.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50 км

(30

(в милях)).

В течение обкатки:

- Избегайте резких ускорений и торможений.

- Избегайте буксировки грузов.

- Избегайте движения с постоянной высокой скоростью.

В этом случае, опустите ремень чуть ниже предварительной уста-

новки. См. Приводной ремень в разделе Операции технического

обслуживания.

175

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Процедура запуска двигателя

Процедура

1. Задействуйте стояночный тормоз.

2. Убедитесь в нормальном функционировании рычага дрос-

сельной заслонки.

3. Наденьте шлем.

4. Убедитесь, что колпачок шнура безопасности установлен на

выключатель и закрепите свободный конец шнура безопасно-

сти на одежде.

5. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положе-

нии ON (верхнее положение).

ОСТОРОЖНО

Нажатия на рычаг управления дроссельной заслонкой во

время запуска двигателя категорически запрещены.

6. Снимите стояночный тормоз.Для снятия стояночного тормоза:

ПРИМЕЧАНИЕ:

При первоначальном холодном запуске не снимайте стояночный

тормоз в данный момент. Выполните прогрев снегохода, см.

ниже.

Модели с ручным запуском

Крепко обхватите и медленно тяните рукоятку ручного стартера,

пока не почувствуете возросшего сопротивления своему усилию,

после чего энергично дерните рукоятку — двигатель должен

запуститься.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный крутящий момент, который может быть приложен

к двигателю через ручной стартер, составляет 80 Нм (59 (в фун-

тах силы-фут)). Максимальное усилие, которое может выдержать

трос, составляет 2200 Н (494,6 (в фунтах силы)).

Модели, оснащенные электрическим стартером

Нажмите кнопку запуска двигателя / включения заднего хода для

включения электрического стартера и запуска двигателя. Неза-

медлительно отпустите ее после запуска двигателя.

176

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не включайте электрический стартер более чем на 10 се-

кунд за раз. Между последовательными попытками пуска

двигателя делайте паузы, необходимые для охлаждения

стартера.

Аварийный запуск двигателя

Двигатель может быть запущен с помощью аварийного пускового

шнура, хранящегося в багажном отделении. См. раздел Кузов и

сиденье.

Снимите защиту ремня вариатора. См. раздел Кузов и сиденье.

ОСТОРОЖНО

Не наматывайте шнур на руку. Держите шнур только за ру-

коятку. Не прибегайте к аварийному пуску двигателя без

крайней необходимости. Как можно скорее проведите ре-

монт снегохода.

Привяжите один конец пускового шнура к рукоятке.

177

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Запустите двигатель, соблюдая процедуру ручного запуска

двигателя.

ОСТОРОЖНО

При запуске двигателя снегохода в аварийной ситуации с

помощью ведущего шкива проявляйте особую осторож-

ность при установке на место кожуха ремня/ боковой

панели.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой снегоход следует прогревать следующим

образом:

1. Запустите двигатель, как указано в разделе пуск двигателя

выше.

2. Для прогрева дайте двигателю поработать на оборотах холо-

стого хода в течение одной-двух минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель останавливается приблизительно после 12 минут ра-

боты на холостом ходу.

3. Снимите стояночный тормоз.

179

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

4. Нажимайте на рычаг управления дроссельной заслонкой до

включения ведущего шкива вариатора. В течение первых

двух-трех минут двигайтесь с низкой скоростью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если после нажатия рычага дроссельной заслонки снегоход

не пришёл в движение, заглушите двигатель, снимите кол-

пачок шнура безопасности с выключателя и выполните

следующее:

– Проверьте, не застряли ли лыжи снегохода. Поочередно

поднимите за рукоятку и опустите лыжи.

– Проверьте, не застряла ли гусеница снегохода. Подни-

мите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница оторва-

лась от земли, после чего опустите.

– Проверьте наличие плотных скоплений снега или льда,

препятствующих вращению гусеницы, на задней подве-

ске. При необходимости очистите.

ВНИМАНИЕ

Избегайте получения травм, при поднимании снегохода

применяйте правильную технику подъёма — используйте

силу ног. Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохо-

да в случае, если это выше ваших сил.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя двигателя перед тем, как встать перед снегоходом,

гусеницей или компонентами подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Управление прогревом двигателя осуществляет электронная си-

стема управления. В течение этого периода (до 10 минут в зави-

симости от температуры воздуха) частота вращения коленчатого

вала двигателя ограничена.

Реверс (RER™)

Нажатие на кнопку включения заднего хода (RER) при работаю-

щем двигателе приведет к снижению частоты вращения коленча-

того вала до практически полной остановки и увеличению угла

опережения зажигания, что позволит коленчатому валу вращать-

ся в обратном направлении.

180

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

- После остановки двигателя и при его последующем запуске

коленчатый вал начнет вращаться в нормальном направлении

(для движения снегохода вперед).

- Процедура переключения будет иметь место, только если дви-

гатель работает.

- Если коленчатый вал двигателя вращается с частотой, превы-

шающей 4300 об/мин, функция реверса будет неактивна.

- Перед включением реверса рекомендуется прогреть двига-

тель до рабочей температуры.

Включение передачи заднего хода

1. Полностью остановите снегоход.

2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза. Займите на снегоходе

положение «сидя», см. посадка водителя (движение назад) в

разделе движение на снегоходе.

3. Когда двигатель работает на холостых оборотах, включите пе-

редачу заднего хода (R) кнопкой запуска двигателя / включе-

ние заднего хода Start / RER.

4. Дождитесь соответствующего звукового сигнала, после чего

плавно нажмите на рычаг управления дроссельной заслонкой.

ОСТОРОЖНО

Скорость движения задним ходом не ограничена. Всегда

проявляйте осторожность, так как быстрое движение за-

дним ходом может привести к потере устойчивости. Дожди-

тесь полной остановки транспортного средства перед

включением передачи заднего хода. Не вставайте со свое-

го места и приводите в действие тормоза перед переключе-

нием. Перед тем как начать движение задним ходом

убедитесь, что позади снегохода отсутствуют люди и

препятствия.

Переключение на передний ход из положения заднего хода

1. Полностью остановите снегоход.

2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.

3. Нажмите и отпустите кнопку RER.

4. Медленно и равномерно нажимайте на рычаг управления

дроссельной заслонкой. Дождитесь включения ведущего шки-

ва вариатора, после чего плавно увеличьте скорость.

Остановка двигателя

Отпустите рычаг управления дроссельной заслонкой и дожди-

тесь, когда частота вращения коленчатого вала двигателя опу-

стится до холостого хода.

181

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В

РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Высокогорье

На заводе Ваш снегоход откалиброван для использования в

определенном диапазоне высот (по отношению к уровню моря).

На руле нового снегохода имеется ярлык с указанием калибро-

вок. См. раздел. «Информация по безопасности, размещенная на

транспортном средстве».

Если по какой-либо причине вы не знаете калибровку своего сне-

гохода, обратитесь к авторизованному дилеру снегоходов BRP.

Эксплуатация снегохода на высоте, выходящей за пределы ука-

занного диапазона, требует проведения соответствующей кали-

бровки силами авторизованного дилера снегоходов BRP.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильная калибровка может стать причиной серьёзно-

го повреждения двигателя.

Низкие температуры

Система управления этих двигателей обеспечивает подачу то-

пливовоздушной смеси, имеющей оптимальный состав, при лю-

бых рабочих температурах.

Плотный снег

Все модели, описанные в этом руководстве, которые оснащены

гусеницей с минимальным профилем гусеницы 44 мм (1,75 дюй-

ма), созданы для условий глубокого снега и никогда не должны

использоваться в течение длительного периода времени в гра-

ничных условиях или в условиях плотного утрамбованного снега.

Если вам нужно ехать в таком состоянии:

- Избегайте превышения скорости 70 км/ч в любом случае.

- Избегайте резкого ускорения (более 75% дроссельной

заслонки)

- Следует применять скребки для льда

- Температура двигателя не должна превышать 75% на указате-

ле температуры.

183

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Движение по трассе, покрытой плотным снегом или льдом,

на высокой скорости ведёт к перегреву грунтозацепов гусе-

ницы. Это также может значительно сократить срок службы

отдельных изнашиваемых деталей. Чтобы избежать потен-

циальной ухудшения свойств, расслоения или повреждения

гусеницы и изнашиваемых деталей, снизьте скорость и ми-

нимизируйте расстояние движения по этим типам

поверхностей.

Снегоходы, оборудованные скребками для льда

Скребки для льда устанавливаются на снегоход для улучшения

охлаждения, чтобы обеспечить смазку и охладить клипсы гусени-

цы и направляющие салазок. Возможно их использование на

льду, плотном снегу или любых условиях, в которых не обеспечи-

вается достаточная подача частиц снега в заднюю подвеску и

туннель.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Хотя не рекомендуется ездить на снегоходе, оборудован-

ном гусеницей с высоким профилем, по трассам или в усло-

виях плотного утрамбованного снега, настоятельно

рекомендуется сочетать направляющие катки и скребки для

льда на транспортном средстве, используемом в этих

условиях.

ВАЖНО

Езда в таких условиях трассы ставит под угрозу надежность

гусеницы и ее гарантию.

При наличии приведенных ниже высот профиля гусеницы никогда

не превышайте перечисленные рекомендованные продолжитель-

ные скорости транспортного средства.

184

ТЮНИНГ

Управляемость и плавность хода вашего снегохода зависят от

большого количества регулировок.

ОСТОРОЖНО

Настройка подвески может повлиять на управляемость сне-

гохода. Всегда уделяйте достаточно времени для ознако-

мления с изменениями в поведении снегохода после

выполнения настроек. Настройки элементов подвески, рас-

положенных слева и справа, должны всегда совпадать.

Выбор настроек подвески зависит от веса водителя, личных пред-

почтений, скорости движения и условий эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые настройки могут не относиться к вашей модели

снегохода.

ОСТОРОЖНО

Перед тем, как производить настройку подвески, помните:

– Остановитесь в безопасном месте.

– Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

– Используйте подходящее подъемное устройство или по

возможности обратитесь за помощью, чтобы распреде-

лить нагрузку. Используйте правильную технику подня-

тия тяжестей, используя силу ног, в случае, если

подъемное устройство недоступно.

– Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохода в слу-

чае, если это выше ваших сил.

– Поднимите переднюю часть снегохода и поместите ее

на подходящую опору перед выполнением настроек

подвески.

– Поднимите заднюю часть снегохода и поместите ее на

широкую механическую опору с отражающей панелью.

– Убедитесь, что используемые опоры устойчивы и

надежны.

Лучшим способом настройки подвески является выполнение ре-

гулировок по одной за раз. Различные настройки взаимосвязаны.

Например, после регулировки передних пружин может потребо-

ваться регулировка центральной пружины. Проверяйте настройки

подвески тестовым заездом на снегоходе в идентичных условиях:

трасса, скорость движения, состояние снежного покрова, положе-

ние водителя на сиденье и т. д. Продолжайте вносить корректи-

ровки, пока не достигните требуемого результата.

186

ТЮНИНГ

Ниже представлены указания по тонкой регулировке подвески.

Используя ключ для регулировки подвески из возимого комплекта

инструментов.

Регулировки передней подвески

Ski Stance

Возможна регулировка колеи лыж. Предусмотрено три возмож-

ных положения.

Для выполнения регулировки выполняется установка втулок в

различные положения:

- Внутри опоры лыжи (самая узкая настройка лыжной колеи:

проще всего поворачивать на склонах), или

- С внешней стороны стоек лыж (широкая колея: большая ус-

тойчивость в поворотах), или

- На каждой стороне (средняя настройка: лучшая управляе-

мость в глубоком снегу).

1. Прокладки

2. Ось

3. Упор

4. с шестигранной головкой M10 x 61

5. Шайба

6. Гайка

187

ТЮНИНГ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

48 ±6 Нм

Гайка лыжи

(35 ±4 (в фунтах силы-фут))

Передние пружины

Преднатяг передних пружин влияет на жесткость передней

подвески.

Кроме того преднатяг передних пружин влияет на поведение ру-

левого управления.

Действие

Result

Увеличение жесткости

передней подвески

Увеличение подъема

передней части снегохода

Увеличение преднатяга

Точный отклик на

управляющие воздействия

Увеличение амортизирующих

способностей

Уменьшение жесткости

передней подвески

Уменьшение подъема

Уменьшение преднатяга

передней части снегохода

Уменьшение усилия,

необходимого для поворота

руля

188

ТЮНИНГ

Действие

Result

Уменьшение

амортизирующих

способностей

ОСТОРОЖНО

Установите для обеих пружин одинаковое предварительное

натяжение. В противном случае устойчивость и управляе-

мость мотовездехода могут ухудшиться, в результате чего

существенно возрастёт риск аварии.

Регулятор кулачкового типа

С помощью инструмента для регулировки подвески, входящего в

комплект инструментов, поворачивайте кулачок для увеличения

или уменьшения предварительного натяжения пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Кольцевой регулятор – тип 1

Возьмитесь за кольцо и пружину и поверните их, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

189

ТЮНИНГ

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Кольцевой регулятор – тип 2

Возьмитесь за кольцо и пружину и поверните их, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Демпфирование хода переднего амортизатора (при наличии)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Демпфирование быстрого и медленного сжатия регулируются

одновременно.

Демпфирование медленного сжатия влияет на работу амортиза-

тора при медленном перемещении подвески (медленные ходы

подвески, в большинстве случаев при движении с низкой

скоростью).

190

ТЮНИНГ

Демпфирование быстрого сжатия влияет на работу амортизатора

при быстром перемещении подвески (быстрые ходы подвески, в

большинстве случаев при движении с высокой скоростью).

Для регулировки поверните регулировочную рукоятку на вынос-

ном резервуаре амортизатора.

3-ПОЗИЦИОННАЯ КНОПКА РЕГУЛИРОВКИ ДЕМПФИРОВА-

НИЯ ХОДА СЖАТИЯ

Результат на

Поворот

Действие

крупных и мелких

неровностях

Увеличение

По часовой

Более жесткая

демпфирующего

стрелке

работа подвески

усилия сжатия

Уменьшение

Против

Более мягкая

демпфирующего

часовой стрелки

работа подвески

усилия сжатия

191

ТЮНИНГ

Настройка задней подвески

РЕГУЛИРУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ TMOTION

1. Ленточный ограничитель

2. Центральная пружина

3. Центральный амортизатор

4. Задняя пружина

5. Задний амортизатор

УВЕДОМЛЕНИЕ

Каждый раз после регулировки задней подвески проверяй-

те и, при необходимости, регулируйте натяжение гусеницы.

Ленточный ограничитель

Длина ленточного ограничителя влияет на нагрузку, приходящую-

ся на центральную пружину, особенно при наборе скорости, и, та-

ким образом, на величину подъема передней части снегохода.

Длина ленточного ограничителя также оказывает влияние на ве-

личину хода центральной пружины.

При движении по глубокому снегу или при движении вдоль склона

может потребоваться изменение длины ленточного ограничителя

и/или изменение положения тела для изменения угла соприкосно-

вения гусеницы с поверхностью. Знание различных регулировок и

состояние снежного покрова подскажут водителю наиболее эф-

фективную комбинацию.

В общем случае большая длина ленточного ограничителя пред-

оставляет большую эффективность при движении по глубокому

снегу или плоской местности, а меньшая длина ограничителя уве-

личит управляемость при движении вдоль склона.

192

ТЮНИНГ

Настройка ленточного ограничителя (для моделей (без

системы быстрой регулировки)

Должность

Результат

Не используется

Наибольшая длина предназначена для

лучшего поглощения неровностей

Движение по сильно пересеченной

местности в глубоком снегу:

- Лучше маневренность при движении в

глубоком снегу

- Лучше поглощение неровностей

- Лучше старты в глубоком снегу (вперед

и назад)

Заводская настройка - калибровка для

уровня моря:

- Лучшая регулировка для различных

условий эксплуатации

Движение по склонам:

- Лучше угол атаки для условий движения

по склонам

Заводская настройка - калибровка для

высокогорья:

- Наилучший угол атаки для движения по

склонам

- Распределение массы на лыжи

- Меньший клиренс

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный ограничитель можно устанавливать в положение 4, 5

и 6. Ниже показаны иллюстрации для положений 4 и 6. Меньшие

значения позиции соответствуют большей длине ограничителя.

193

ТЮНИНГ

Система быстрой регулировки ленточным ограничителем

На моделях, оборудованных регулируемым ленточным ограничи-

телем, положение рычага можно изменять в любое время. Криво-

шипно-шатунный механизм изменяет положение при ослаблении

натяжения ленты, т. е. при легком сжатии передней части

подвески.

От PRECISION+ к AGILE (ВЫСОКОТОЧНЫЙ –

ДИНАМИЧНЫЙ)

При поставке с завода регулируемый ленточный ограничитель

настроен таким образом, что положение AGILE соответствует на-

стройке № 4 на обычном ленточном ограничителе. Положение

PRECISION + соответствует настройке № 7 на обычном ленточ-

ном ограничителе.

Длину ленты в регулируемом ленточном ограничителе можно ре-

гулировать, переставив болты в удлиненные отверстия. См. при-

веденный ниже рисунок. Положение AGILE = настройка № 3, а

положение PRECISION+ = настройка № 6.

196

ТЮНИНГ

НАСТРОЙКИ ДЛИНЫ ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ

1. Рукоятка

2. Короткое положение (положения 4-7) (заводская настройка)

3. Длинное положение (положения 3-6)

Болт ленточного ограничителя следует всегда устанавливать как

можно ближе к нижнему валу.

При движении по глубокому снегу может потребоваться измене-

ние длины ленточного ограничителя и/или изменение положения

тела для изменения угла соприкосновения гусеницы с поверхно-

стью. Знание различных регулировок и состояние снежного по-

крова подскажут водителю наиболее эффективную комбинацию.

В общем случае, увеличение длины ленточного ограничителя

благотворно скажется при движении по глубокому снегу или рав-

нинному участку.

Центральная пружина

Преднатяг центральной пружины влияет на величину усилия, не-

обходимого для поворота руля, управляемость и амортизацион-

ные способности.

Кроме того регулировка преднатяга центральной пружины позво-

ляет увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю часть гусе-

ницы,

изменяя,

таким

образом,

эксплуатационные

характеристики снегохода при движении по глубокому снегу.

197

ТЮНИНГ

Действие

Result

Уменьшение усилия,

необходимого для поворота

руля

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение преднатяга

Улучшение подрыва в

глубоком снегу

Улучшение эксплуатационных

характеристик и

управляемости при движении

по глубокому снегу

Увеличение усилия,

необходимого для поворота

руля

Уменьшение

Уменьшение преднатяга

амортизирующих

способностей

Улучшение управляемости

при движении по трассе

Регулятор кулачкового типа

С помощью инструмента для регулировки подвески, входящего в

комплект инструментов, поворачивайте кулачок для увеличения

или уменьшения предварительного натяжения пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Регулятор кольцевого типа

198

ТЮНИНГ

Возьмитесь за кольцо и пружину и поверните их, чтобы увеличить

или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга

2. Уменьшение преднатяга

Задние пружины

Преднатяг задней пружины влияет на комфорт водителя, высоту

посадки и компенсацию нагрузки при перевозке груза.

Кроме того регулировка преднатяга задней пружины позволяет

увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю подвеску снего-

хода. Таким образом увеличить или уменьшить давление лыж на

поверхность. Это позволяет улучшить эксплуатационные каче-

ства при движении в глубоком снегу, а также уменьшить или уве-

личить усилие необходимое для поворота руля и, тем самым,

улучшить управляемость снегохода.

Показателем правильной регулировки преднатяга являются ми-

нимальные пробои подвески при движении по местности со слож-

ным рельефом.

Действие

Result

Увеличение жесткости задней подвески

Увеличение подъема задней части

снегохода

Увеличение

преднатяга

Увеличение амортизирующих

способностей

Увеличение усилия, необходимого для

поворота руля

199

ТЮНИНГ

Действие

Result

Уменьшение жесткости задней подвески

Уменьшение подъема задней части

снегохода

Уменьшение амортизирующих

Уменьшение

способностей

преднатяга

Уменьшение усилия, необходимого для

поворота руля

Улучшение эксплуатационных

характеристик и управляемости при

движении по глубокому снегу

Обратитесь к рисунку, чтобы проверить правильность регулиров-

ки преднатяга.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА

- А. Максимально растянутая подвеска

- B. Подвеска с жатом состоянии под воздействием веса води-

теля, пассажира и груза

- С. Расстояние между А и В; обратитесь к таблице ниже

200

ТЮНИНГ

ВЕЛИЧИНА "C"

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

65-100 мм (2,5-4 дюйма)

Регулировка не требуется

Более

Слишком мягкая регулировка.

100 мм (4 дюймов)

Увеличение преднатяга

Менее

Слишком жесткая регулировка.

65 мм (2,5 дюймов)

Уменьшение преднатяга

Если при использовании оригинальных пружин не удается достиг-

нуть значений, указанных в спецификации, обратитесь к автори-

зованному дилеру снегоходов BRP для установки других пружин.

Для увеличения преднатяга всегда поворачивайте регулятор сле-

ва по часовой стрелке, а регулятор справа против часовой

стрелки.

ВНИМАНИЕ

Не переставляйте регулировочные кулачки из положения

«5» в положение «1» или из положения «1» в положение

«5».

ОСТОРОЖНО

Преднатяг обеих задних пружин должен быть одинаков. В

противном случае поведение транспортного средства бу-

дет непредсказуемым, а подвеска может

деформироваться.

Регулятор имеет 5 регулировочных позиций, позиция 1 соответ-

ствует самым мягким настройкам подвески.

201

ТЮНИНГ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – ПОКАЗАНА ЛЕВАЯ СТОРОНА

1. Положение 1

2. Положение 2

3. Положение 3

4. Положение 4

5. Положение 5

6. Регулировочная гайка

Демпфирование хода сжатия центрального и заднего

амортизаторов (при наличии)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Демпфирование быстрого и медленного сжатия регулируются

одновременно.

Демпфирование медленного сжатия влияет на работу амортиза-

тора при медленном перемещении подвески (медленные ходы

подвески, в большинстве случаев при движении с низкой

скоростью).

Демпфирование быстрого сжатия влияет на работу амортизатора

при быстром перемещении подвески (быстрые ходы подвески, в

большинстве случаев при движении с высокой скоростью).

Для регулировки поверните регулировочную рукоятку на вынос-

ном резервуаре амортизатора.

202

ТЮНИНГ

Методы устранения возникающих проблем

Проблема

Методы устранения

Проверьте юстировку лыж.

Уменьшите преднатяг пружин

передней подвески.

Рысканье передней

Увеличьте преднатяг

подвески

центральной пружины.

Уменьшите преднатяг задней

пружины.

При движении с

постоянной скоростью

Уменьшите преднатяг пружин

для поворота руля

передней подвески.

требуется

Увеличьте преднатяг

центральной пружины.

значительное усилие

Установите соединительные

блоки в нижнее положение (при

При наборе скорости

наличии).

для поворота руля

Уменьшите преднатяг задней

требуется

пружины.

значительное усилие

Увеличьте длину ленточных

ограничителей.

Установите соединительные

блоки в верхнее положение (при

Слишком большой

наличии).

подъем лыж при

Уменьшите длину ленточных

поворотах и наборе

ограничителей.

скорости

Увеличьте преднатяг задней

пружины.

Уменьшите преднатяг задней

пружины.

Задняя подвеска

Уменьшите демпфирование

кажется слишком

сжатия

жесткой

(если предусмотрена такая

возможность).

Задняя подвеска

Увеличьте преднатяг задней

кажется слишком

пружины.

мягкой

204

ТЮНИНГ

Проблема

Методы устранения

Увеличить демпфирование

сжатия

(если предусмотрена такая

возможность).

Часто происходит

Увеличьте преднатяг задней

пробой задней

пружины.

подвески

Увеличьте преднатяг

центральной пружины.

Увеличьте длину ленточных

ограничителей.

Уменьшите преднатяг

Создается

центральной пружины.

Увеличьте преднатяг задней

впечатление, что

пружины.

снегоход

Увеличьте преднатяг пружин

поворачивается вокруг

передней подвески.

своего центра

Уменьшите длину ленточных

ограничителей.

Установите соединительные

Гусеница сильно

блоки в нижнее положение (при

проворачивается при

наличии).

подрыве

Увеличьте длину ленточных

ограничителей.

205

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое обслуживание транспортного средства очень важно

для поддержания его в безопасном для эксплуатации состоянии.

Данный снегоход должен обслуживаться в соответствие с графи-

ком проведения технического обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического об-

служивания несет владелец. Гарантийная рекламация может

быть отклонена, если неисправность возникла в результате не-

правильного технического обслуживания и нарушения правил эк-

сплуатации со стороны владельца или водителя.

Периодически выполняйте контрольные операции и следуйте ука-

заниям, приведенным в графике технического обслуживания.

Следование графику техобслуживания не освобождает от

обязанности проводить осмотр перед каждой поездкой.

ОСТОРОЖНО

Невыполнение или несвоевременное выполнение техниче-

ского обслуживания транспортного средства может сделать

его эксплуатацию небезопасной.

Регламент EPA — транспортные средства для

Канады и США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специа-

лист может проводить техническое обслуживание, замену,

ремонт приборов и систем снижения токсичности отработавших

газов. Данные инструкции не требуют использования компонен-

тов или обслуживания компании BRP или авторизованных диле-

ров снегоходов BRP.

Несмотря на то, что авторизованный дилер снегоходов BRP

имеет глубокие технические знания и инструменты для выполне-

ния обслуживания вашего транспортного средства, гарантийные

обязательства в части, относящейся к токсичности отработанных

газов, не обязывают обращаться к авторизованному дилеру сне-

гоходов BRP или в какую-либо другую организацию, имеющей

коммерческие отношения с компанией BRP.

Ответственность за своевременное проведение технического об-

служивания несет владелец. Гарантийная рекламация может

быть отклонена, если неисправность возникла в результате не-

правильного технического обслуживания и нарушения правил эк-

сплуатации со стороны владельца или водителя.

В отношении гарантийных рекламаций по нормативам токсично-

сти выхлопа компания BRP ограничивает проведение диагности-

ки и ремонта деталей систем контроля токсичности отработавших

газов авторизованными дилерами снегоходов BRP. За дополни-

тельной информацией обратитесь к главе

«ГАРАНТИЯ ПО

208

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

АГЕНТСТВА ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США» в разделе

«Гарантия».

Необходимо строго следовать указаниям и требованиям, разме-

щенным в разделе ТОПЛИВО настоящего Руководства. Даже

если доступно топливо с содержанием этилового спирта выше

10%, помните, что использование на данном транспортном сред-

стве топлива с содержанием этилового спирта свыше 10% запре-

щено агентством по защите окружающей среды США.

Использование топлива, содержащего более 10% этанола, может

стать причиной повреждения компонентов системы снижения

токсичности.

209

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслу-

живание мотовездехода в соответствии с приведенным ниже Ре-

гламентом технического обслуживания.

В Регламенте технического обслуживания указаны элементы, на

которые нужно обращать внимание на основании двух критериев

(в зависимости от того, какое событие наступит первым):

- Календарный срок

- Показания одометра.

Ваш стиль вождения определяют факторы, которых вы также

должны придерживаться. Например:

- Лицам, осуществляющим эксплуатацию своих судов каждые

выходные, скорее всего придется следить за показаниями

одометра, чтобы определить частоту технического

обслуживания.

- Те же, кто редко пользуются транспортным средством в тече-

ние года или только по определенным случаям, должны сле-

дить за календарным сроком, чтобы определить частоту

технического обслуживания.

ВАЖНО: В следующих таблицах показано соответствующее

техническое обслуживание в течение первых 2 лет. В последую-

щие годы поочередно повторяйте ту же схему.

Обзор технического

обслуживания

Календар

Одометр

Глубокий снег

ный срок

Каждый

1500 км (1000 миль)

A+

месяц

1 год

3000 км (2000 миль)

Каждый

4500 км (3000 миль)

A+

месяц

2 года

6000 км (4000 миль)

AиB

211

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Двигатели E-TEC:

DEEP SNOW

A+

Каждые

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

года

C=очистить

или

I=осмотр

через

L=смазать

1500 км

3000 км

6000 км

R=заменить

(1000

(2000

(4000

Т=моментзатяжки

миль)

Подача воздуха и топлива

Элементы и

работоспособность*

топливной системы

(крышка топливного

бака, шланги, хомуты и

крепеж бака)

Проходной топливный

Каждые

фильтр

5 лет

Корпус и рама

Панели и оснастка

I, T

корпуса

Шарниры, защелки,

петли и цилиндры

замков

Двигатель и охлаждение

Элементы системы

охлаждения двигателя

(концентрация

охладительной

жидкости, уровень

I, A

охлаждающей

жидкости, состояние

шланга, муфты,

утечки)*

Резиновые опоры

двигателя

212

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

DEEP SNOW

A+

Каждые

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

года

C=очистить

или

I=осмотр

или

через

L=смазать

1500 км

3000 км

6000 км

R=заменить

(1000

(2000

(4000

Т=моментзатяжки

миль)

Ручной стартер

(модели с ручным

C, L

запуском)

Каждые

3 года

Свечи зажигания -

или

кроме Turbo R

через

10 000

км (6000

миль)

Каждые

100

часов

Свечи зажигания -

или

Turbo R

через

3000 км

(2000

миль)

I, C

Каждые

3 года

Сетчатый фильтр

или

инжекционного

через

масляного насоса

10 000

км (6000

миль)

I, C

Каждые

Клапаны RAVE

3 года

или

через

213

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

DEEP SNOW

A+

Каждые

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

года

C=очистить

или

I=осмотр

или

через

L=смазать

1500 км

3000 км

6000 км

R=заменить

(1000

(2000

(4000

Т=моментзатяжки

миль)

10 000

км (6000

миль)

Охлаждающая

Каждые

жидкость

5 лет

Выхлоп и выбросы

Элементы выхлопной

системы

(уплотнительные

кольца, трубки,

состояние глушителя,

утечки)*

Выпускной коллектор

Тормозная система

Тормозная система,

компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые

2 года

Привод

После

первых

Натяжение приводной

75 км

цепи в кожухе цепной

(50

передачи

миль)

, затем

через

214

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

DEEP SNOW

A+

Каждые

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

года

C=очистить

или

I=осмотр

или

через

L=смазать

1500 км

3000 км

6000 км

R=заменить

(1000

(2000

(4000

Т=моментзатяжки

миль)

каждые

500 км

(300

миль)

Приводная цепь и

натяжное устройство в

кожухе цепной

передачи

Трансмиссионное

масло

После

первых

75 км

(50

миль)

, затем

через

каждые

Натяжение и

500 км

параллельность

(300

гусениц

миль)

до 1500

км,

затем

через

каждые

1500 км

(1000

миль)

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты

I, C, L

и функции *

215

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

DEEP SNOW

A+

Каждые

Каждый

A=отрегулировать

два

месяц

год

года

C=очистить

или

I=осмотр

или

через

L=смазать

1500 км

3000 км

6000 км

R=заменить

(1000

(2000

(4000

Т=моментзатяжки

миль)

Состояние приводного

ремня вариатора

Натяжение приводного

ремня вариатора

Стопорный винт

приводного шкива

Электрооборудование

Подключение и

состояние

аккумулятора

Прокладка

электропроводки

Направление фар

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и

освещения

Рулевое управление и дополнительные органы

управления

Коньки лыж

Работа переключателя

I, A

передач

Углы установки колес

I, A

Рулевое управление,

компоненты и

функции *

216

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены инструкции по выполнению ос-

новных процедур технического обслуживания.

ОСТОРОЖНО

Все процедуры технического обслуживания должны выпол-

няться при остановленном двигателе и снятом с выключа-

теля двигателя колпачке шнура безопасности строго

согласно представленных здесь рекомендаций. Отступле-

ние от представленных рекомендаций может привести к

термическим и химическим ожогам, механическим повре-

ждениям, поражению электрическим током и иным

травмам.

ОСТОРОЖНО

Если в ходе снятия/установки потребовалось снимать кре-

пёжные элементы (например, самоконтрящиеся части и

др.), всегда заменяйте их новыми.

Охлаждающая жидкость

ОСТОРОЖНО

Снятие крышки расширительного бачка при горячем двига-

теле категорически запрещено.

Проверка уровня охлаждающей жидкости – кроме двигателя

с турбонаддувом

1. Откройте правую боковую панель. См. раздел Кузов и

сиденье.

2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости при комнатной

температуре. При этом уровень жидкости должен распола-

гаться вровень с меткой нижнего уровня на расширительном

бачке.

3. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если проверка производится при низкой температуре,

уровень охлаждающей жидкости может быть чуть ниже соответ-

ствующей отметки.

4. Если уровень охлаждающей жидкости падает во время или по-

сле каждой поездки, то требуется полная замена жидкости в

системе - для этого обратитесь к уполномоченному дилеру

218

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

6. Если уровень охлаждающей жидкости падает во время или по-

сле каждой поездки, то требуется полная замена жидкости в

системе - для этого обратитесь к уполномоченному дилеру

снегоходов BRP, в ремонтную мастерскую или к выбранному

вами специалисту.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Охлаждающая жидкость XPS с повышенным сроком службы

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ

ЖИДКОСТЬ XPS НЕДОСТУПНА

Раствор дистиллированной воды и антифриза (50%

дистиллированной воды, 50% антифриза).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте специально разработанный для алюминиевых

двигателей антифриз на основе этиленгликоля, содержа-

щий ингибиторы коррозии.

222

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Выхлопная система

Проверка системы выпуска отработавших газов.

Выхлопная труба глушителя должна быть отцентрована с отвер-

стием в нижнем поддоне. Система выпуска не должна иметь кор-

розионных повреждений, а также должна быть герметичной.

Убедитесь, что все компоненты системы выпуска надежно закре-

плены на своих местах.

Проверьте состояние крепёжных пружин теплозащитных экранов,

замените их в случае необходимости.

Система выпуска спроектирована для снижения уровня шума ра-

ботающего двигателя и улучшения его эксплуатационных харак-

теристик. Внесение изменений в систему выпуска может являться

нарушением законодательства.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Отсутствие какого-либо компонента системы выпуска, его

конструктивные изменения или повреждения могут стать

причиной серьёзных неисправностей двигателя.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей зажигания должны вы-

полняться уполномоченным дилером снегоходов BRP в ремонт-

ной мастерской или у выбранного вами специалиста. Операции

проверки состояния или замены свечей зажигания требуют от ис-

полнителей глубоких технических знаний. Рекомендуется дове-

рить проверку и замену свечей зажигания сотрудникам

уполномоченным дилера снегоходов BRP.

Тормозная жидкость

Проверка уровня тормозной жидкости

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во время проверки уровней эксплуатационных жидкостей

снегоход должен стоять на ровной горизонтальной

поверхности.

1. Установите руль в положение для движения по прямой, чтобы

обеспечить правильное положение бачка.

2. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

223

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Если уровень тормозной жидкости падает во время или после

каждой поездки, то требуется полная замена жидкости в си-

стеме - для этого обратитесь к авторизованному дилеру ком-

пании BRP, в ремонтную мастерскую или к частному лицу по

вашему выбору, чтобы выполнить техническое обслуживание.

Долив тормозной жидкости

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во время проверки уровней эксплуатационных жидкостей

снегоход должен стоять на ровной горизонтальной

поверхности.

1. Очистите крышку бачка.

2. Снимите винты крепления крышки бачка.

225

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу или в

глаза — это может вызвать опасные ожоги. В случае контак-

та с кожей, тщательно промойте это место. В случае попа-

дания в глаза незамедлительно промойте пораженное

место большим количеством воды. Промывать глаза сле-

дует не менее 10 минут. После чего немедленно обрат-

итесь к врачу.

УВЕДОМЛЕНИЕ

– Тормозная жидкость может повредить окрашенные, ре-

зиновые или пластиковые детали

– При обслуживании тормозной системы защищайте эти

находящиеся рядом детали ветошью

– Вслучаеразливатщательносмойтевсепотеки.

5. Убедитесь, что перед установкой крышки на бачок, ее резино-

вая диафрагма вставлена в крышку.

6. Установите на место крышку бачка и затяните винты. Затяните

винты указанным моментом.

Момент затяжки

0,7 ±0,1 Нм

Винты крыши бачка

(6 ±1 (в фунтах силы-дюйм))

227

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендуемая тормозная жидкость

Тормозная жидкость XPS Dot 4

Альтернативный вариант, если основной недоступен

Тормозная жидкость DOT 4

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только из новой, запеча-

танной упаковки. Жидкость в открытой упаковке может оказаться

загрязненной или впитать влагу.

ОСТОРОЖНО

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только из новой,

запечатанной упаковки. Не используйте отличные от реко-

мендованных тормозные жидкости, а также не смешивайте

различные тормозные жидкости. Это может привести к

серьезным повреждениям тормозной системы.

Трансмиссионное масло

Рекомендованное трансмиссионное масло для картера

цепной передачи

Рекомендованное трансмиссионное масло для картера

цепной передачи

Синтетическое масло XPS для картера цепной передачи

Альтернативный вариант, если основной недоступен

Трансмиссионное масло 75W140, соответствующее

спецификации API GL-5

228

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если рекомендуемое масло для картеров цепных передач

XPS недоступно, используйте трансмиссионное масло

75W140, которое соответствует спецификации API GL-5.

Цепная передача снегохода сконструирована и прошла эк-

сплуатационные испытания с использованием синтетиче-

ского масла для картера цепной передачи XPS™. Компания

BRP настоятельно рекомендует на протяжении всего срока

эксплуатации использовать синтетическое масло для цеп-

ных передач XPS. Повреждения, вызванные использова-

нием нерекомендованного масла, не покрываются

ограниченными гарантийными обязательствами компании

BRP.

Проверка уровня масла в цепной передаче

Установив снегоход на ровной горизонтальной поверхности про-

верьте уровень масла, сняв контрольную пробку.

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБКА

Уровень масла должен доходить до нижней границы резьбового

отверстия.

Если уровень масла в норме, установите пробку контрольного от-

верстия на место и затяните ее рекомендуемым моментом.

229

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

Контрольная пробка

силы-дюйм))

Если уровень ниже нормы, см. «Долив масла в картер цепной

передачи».

Замена масла в цепной передаче

Слив масла из цепной передачи

1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной

поверхности.

2. Установите поддон для сбора масла под сливной пробкой кар-

тера цепной коробки передач.

3. Снимите крышку заливной горловины.

4. Снимите пробку сливного отверстия снизу картера цепной ко-

робки передач.

5. Дождитесь, пока из картера цепной коробки передач сольется

все масло.

6. Установите пробку сливного отверстия и затяните ее рекомен-

дуемым моментом.

230

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КАРТЕРА ЦЕП-

НОЙ ПЕРЕДАЧИ

1. Крышка заливного отверстия

4. Доливайте масло в картер цепной передачи через заливное

отверстие, пока масло не начнёт вытекать через контрольное

отверстие.

5. Установите пробку контрольного отверстия на место и затяни-

те её указанным моментом.

Момент затяжки

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

Контрольная пробка

силы-дюйм))

Установите на место крышку заливного отверстия.

Приводная цепь

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раздел «Оборудование».

Регулировка натяжения цепи

Используя шестигранный ключ, расположенный на одном из кон-

цов приспособления для разведения шкивов вариатора, осторож-

но поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы выбрать

свободный ход.

232

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Не прикладывайте к натяжителю чрезмерных усилий.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не извлекайте проволочный фиксатор.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чрезмерная натяжка приводной цепи может привести к

серьезным повреждениям компонентов цепной передачи.

Ремень вариатора

Осмотр ремня вариатора

Снимите защиту ремня вариатора. Процедуру см. в п.

Оборудование.

Осмотрите ремень вариатора на отсутствие трещин, истирания

или аномального износа (неравномерный износ, износ только с

одной стороны, отсутствие зубцов, потрескавшаяся ткань). При-

чинами аномального износа могут быть: разъюстировка шкивов,

чрезмерная частота вращения коленчатого вала двигателя при

замерзшей гусенице, быстрый запуск без должного прогрева, кор-

розионные повреждения желоба шкива или заусенцы на желобе,

масло на ремне вариатора, деформированный запасной ремень

вариатора. Обратитесь к авторизованному дилеру снегоходов

BRP.

233

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Замена ремня вариатора

Снятие приводного ремня

1. Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

2. Снимите левую боковую панель.

3. Снимите защиту ремня вариатора. См. процедуру снятия за-

щиты приводного ремня.

4. Вставьте инструмент для разведения ведомого шкива в резь-

бовое отверстие регулировочной муфты (см. рисунок).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСШИРИТЕЛЬ ШКИВА УСТАНО-

ВЛЕН НА СТУПИЦЕ РЕГУЛЯТОРА

5. Разведите половинки шкива, вкручивая приспособление.

6. Для снятия приводного ремня перетащите его через край ве-

домого шкива, затем через ведущий шкив.

Установка приводного ремня

Ведомый шкив должен быть разведен. См. процедуру снятия при-

водного ремня.

1. Наденьте ремень сначала на ведущий шкив, а затем на

ведомый.

234

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание разрыва или повреждения корда ремня за-

прещается применять усилие или какие-либо рычаги для

установки ремня на место.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный срок службы ремня обеспечивается при установке

ремня в направлении, указанном стрелками.

1. Расположить в направлении вращения

2. Выкрутите из ведомого шкива устройство для его разведения.

3. Несколько раз проверните ведомый шкив, чтобы ремень ва-

риатора занял свое место в желобе шкива.

4. После установки нового ремня необходимо отрегулировать

его по высоте. См. процедуру регулировки высоты приводного

ремня.

5. Установите защитный кожух ремня.

6. Закройте боковую панель.

Регулировка высоты ремня вариатора

Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя двигателя.

Снимите защиту ремня вариатора.

Регулировку ремня по высоте следует проверять каждый раз при

установке нового ремня и в ходе контрольного осмотра перед

поездкой.

1. Ослабьте фиксирующий болт.

235

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Регулировочная муфта имеет левую резьбу.

850 E-TEC

Повторяйте шаг 4, пока корд ремня вариатора не окажется

скрыт краем ведомого шкива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вращение регулировочной муфты против часовой стрелки приво-

дит к опусканию ремня вариатора относительно края шкива. И на-

оборот, при вращении регулятора по часовой стрелке ремень

поднимается.

3. Надежно затяните фиксирующий болт. По возможности затя-

ните винт в соответствии со спецификацией, используя дина-

мометрический ключ.

237

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

5,5 ±0,5 Нм (49 ±4 (в фунтах

Фиксирующий болт

силы-дюйм))

4. Установите защиту ремня вариатора.

5. Установите боковую панель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данная установка является предварительной и подходит для

большинства моделей снегоходов. В некоторых случаях, при за-

пуске двигателя, снегоход может «ползти» — это указывает на то,

что ремень перетянут.

В этом случае, опустите ремень чуть ниже предварительной

установки. Повторяйте процедуру, пока подобное не

прекратится.

Включение передачи заднего хода

В случае, если ремень вариатора располагается слишком высоко

в желобе шкива, включения передачи заднего хода может не про-

изойти или оно может быть затруднено. Проверьте регулировку

ремня в случае, если передача заднего хода не функционирует в

штатном режиме.

Расположите ремень ниже в желобе шкива.

238

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Ведущий шкив вариатора

Регулировка ведущего шкива вариатора

ОСТОРОЖНО

Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя дви-

гателя перед выполнением любых регулировок. Снегоход

должен находиться на безопасной площадке в стороне от

трассы.

ОСТОРОЖНО

Разборка и внесение изменений в конструкцию ведущего

шкива категорически запрещены.

Неправильная сборка или внесение изменений в конструк-

цию шкива, могут привести к его разрушению из-за высокой

скорости вращения.

Обратитесь к дилеру снегоходов BRP для проведения тех-

нического или сервисного обслуживания ведущего шкива

вариатора. Неквалифицированное обслуживание или ре-

монт отрицательно сказывается на ходовых свойствах и

приводит к снижению ресурса приводного ремня. Соблю-

дайте Регламент технического обслуживания снегохода.

Ведущий шкив вариатора откалиброван производителем чтобы

передавать максимальный крутящий момент на заданной частоте

вращения коленчатого вала двигателя. Ряд факторов, например

температура окружающей среды, высота над уровнем моря, со-

стояние поверхности и др. могут повлиять на это значение и, та-

ким образом, на эксплуатационные характеристики снегохода.

Регулировка ведущего шкива позволит согласовать работу ва-

риатора с работой двигателя, что позволит последнему разви-

вать максимальную мощность.

Кулачками необходимо добиться того, чтобы фактические макси-

мальные обороты двигателя соответствовали оборотам макси-

мальной мощности двигателя. См. «Технические характеристики

(двигатель)».

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для измерения частоты вращения коленчатого вала пользуйтесь

цифровым тахометром высокого класса точности.

Кулачок может занимать одно из пяти фиксированных

положений.

239

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Изменение регулировки в соседнее положение приводит к изме-

нению максимальной частоты вращения примерно на 200 об/мин.

Двигаясь от первоначальной регулировочной позиции к позиции

1, вы будете дискретно уменьшать максимальную частоту враще-

ния коленчатого вала на 200 об/мин. Двигаясь от первоначальной

регулировочной позиции к позиции 6, вы будете дискретно увели-

чивать максимальную частоту вращения коленчатого вала на 200

об/мин.

Последовательность действий

1. Обратитесь к подразделу Кузов и сиденье в разделе Инфор-

мация о транспортном средстве и снимите следующие

компоненты:

- Левая боковая панель

- Защитный кожух ведущего шкива вариатора

2. Найдите регулировочные кулачки и болты на ведущем шкиве

вариатора.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Регулировочный кулачок

2. Болт

Положения кулачка идентифицируются следующим образом:

- Положения 1, 2, 4 и 5 имеют цифровые обозначения.

- Положение 3 (среднее) отмечено пазом.

- По обеим сторонам кулачка есть выступы, используемые в

качестве указателей.

240

Снегоход Ski-Doo СЕРИИ DEEP SNOW E-TEC. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2