Снегоход Ski-Doo СЕРИИ DEEP SNOW EFI. Руководство по эксплуатации (2023 год)

Dieses Handbuch ist möglicherweise in Ihrer Landessprache

Deutsch

verfügbar. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler oder besuchen Sie:

www.operatorsguides.brp.com

This guide may be available in your language. Check with your dealer or

English

go to: www.operatorsguides.brp.com

Es posible que este manual esté disponible en su idioma. Consulte a su

Español

distribuidor o visite: www.operatorsguides.brp.com

Ce guide peut être disponible dans votre langue. Vérifier avec votre

Français

concessionnaire ou aller à: www.operatorsguides.brp.com

Questa guida potrebbe essere disponibile nella propria lingua. Contattare

Italiano

il concessionario o consultare:

www.operatorsguides.brp.com

Deze handleiding kan beschikbaar zijn in uw taal. Vraag het aan uw dealer

Nederlands

of ga naar: www.operatorsguides.brp.com

Denne boken kan finnes tilgjengelig på ditt eget språk. Kontakt din

Norsk

forhandler eller gå til: www.operatorsguides.brp.com

Este manual pode estar disponível em seu idioma. Fale com sua

Português

concessionária ou visite o site: www.operatorsguides.brp.com

Воспользуйтесь руководством на вашем языке. Узнайте

Русский

о его наличии у дилера или на странице по адресу

www.operatorsguides.brp.com

Käyttöohjekirja voi olla saatavissa omalla kielelläsi. Tarkista jälleenmyyjältä

Suomi

tai käy osoitteessa: www.operatorsguides.brp.com

Denna bok kan finnas tillgänglig på ditt språk. Kontakta din återförsäljare

Svenska

eller gå till: www.operatorsguides.brp.com

Модель

Комплектация

Двигателя

NEO

600 EFI (40 л.с.)

Summit

NEO+

600 EFI (55 л.с.)

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

..........................................................................10

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждения

О настоящем Руководстве

Защита окружающей среды

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Алкоголь и наркотические вещества

Курсы по лавинобезопасности

Защитная экипировка

Необходимое оборудование

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Гусеничная двигательная установка

Рулевое управление

Шнур безопасности

Торможение

Стояночный тормоз

Перевозка грузов

Нагрузки при буксировке

Буксировка другого снегохода

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Средства для улучшения сцепления

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении вперед . . .26

Положение водителя на снегоходе при движении задним

ходом

Поездка с пассажиром(ами)

Одиночные поездки

Движение в группе

Избегайте столкновений

Поведение во время поездки

Ускорение

Движущиеся части

Знайте особенности местности и варианты движения

Защита диких животных и растений

Отравление угарным газом

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Опасность ожогов горячими деталями

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Место для выполнения практических упражнений

Практические упражнения

СОДЕРЖАНИЕ

ТОПЛИВО

Заправка топливом

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КА-

НАДА/США)

Предупреждающие наклейки

Таблички с технической информацией

Ярлык

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ

СТРАНЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Предупреждающие наклейки

Таблички с технической информацией

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Перед запуском двигателя

После запуска двигателя

Контрольный лист осмотра снегохода

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С

БЕЗОПАСНОСТЬЮ

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

РУЛЬ

Рычаг дроссельной заслонки

Выключатель аварийной остановки двигателя

Рычаг тормоза

Блокировочный рычаг стояночного тормоза

Остановка двигателя

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

100

Переключатели на консоли

100

Кнопка звукового сигнала (при наличии)

104

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

105

Передний и задний бамперы

105

Ветровое стекло

106

Передний багажный отсек

108

Боковые панели

109

Верхний элемент корпуса

111

Сиденье

118

ОБОРУДОВАНИЕ

120

Руководство по эксплуатации

120

Защитный кожух ремня вариатора

120

Захват на руле

123

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

124

Функции дисплея

125

РАСХОД ТОПЛИВА

135

Требования к топливу

135

Заправка топливом

136

СОДЕРЖАНИЕ

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

140

Рекомендованное инжекционное масло

140

Проверка уровня инжекционного масла

140

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

143

Эксплуатация в период обкатки

143

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

144

Процедура запуска двигателя

144

Аварийный запуск двигателя

145

Прогрев снегохода

148

Задний ход (Автоматическое переключение)

149

Остановка двигателя

151

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ

УСЛОВИЯХ

152

Высокогорье

152

Низкие температуры

152

Плотный снег

152

ТЮНИНГ

155

Регулировки передней подвески

156

Настройка задней подвески

158

Методы устранения возникающих проблем

162

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

166

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и

США

166

Использование моделей Deep Snow/ Trail/ Crossover/

Utility

168

График обслуживания

169

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

181

Охлаждающая жидкость

181

Выхлопная система

182

Свечи зажигания

183

Тормозная жидкость

183

Трансмиссионное масло

186

Приводная цепь

190

Ремень вариатора

191

Направляющая

194

ПОДВЕСКА

202

Лыжи

204

Предохранителям

204

Фары

205

Аккумуляторная батарея

210

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

214

Обслуживание после поездки

214

Чистка и защитная обработка снегохода

214

ХРАНЕНИЕ

216

Процедура хранения двигателя

217

СОДЕРЖАНИЕ

ЗАПИСИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

219

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

228

Наклейка с описанием снегохода

228

Идентификационные номера снегохода

229

ТАБЛИЧКИ СООТВЕТСТВИЯ

231

Табличка соответствия нормам Агентства по защите окру-

жающей среды

231

Табличка соответствия требованиям Комитета по безопасно-

сти и сертификации снегоходов

232

Правило (ЕС) 2016/1628 распространяется на внедорожные

транспортные средства

232

ШУМОВОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ И ВИБРАЦИОННЫЕ

ВОЗДЕЙСТВИЯ

235

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ЕС

236

ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

237

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕВРАЗЭС

238

ДВИГАТЕЛИ, СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ EPA

239

Информация о выбросах двигателя

239

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЯ

242

600 EFI

242

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

244

Summit Neo

244

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

250

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

254

Контрольные лампы, сообщения и звуковые сигналы

254

Коды неисправностей

260

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМ-

ПАНИИ BRP В США И КАНАДЕ: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^®

2023

264

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

264

ОГРАНИЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

264

СОДЕРЖАНИЕ

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

265

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

266

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

266

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

267

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

267

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 267

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

268

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВ-

ШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕ-

ДЫ США

269

Период действия гарантии на систему снижения токсичности

отработавших газов

270

Компоненты, на которые распространяются гарантийные

обязательства

270

Ограниченное применение

271

ОГРАНИЧЕННЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯ-

ЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ BRP: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^®

2023

272

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

272

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

272

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

273

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

274

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

275

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

275

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

276

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 276

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

277

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМ-

ПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО

СОЮЗА, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ

(СНГ) И ТУРЦИИ: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^® 2023

278

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

278

ОГРАНИЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

278

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

279

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

280

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

281

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

281

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

282

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 282

СОДЕЙСТВИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯМ В РАЗРЕШЕНИИ

СПОРОВ

282

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Поздравляем с покупкой нового снегохода компании BRP. Какую

бы модель вы не выбрали, она обеспечивается гарантией компа-

нии Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) и поддержкой сети

авторизованных дилеров снегоходов BRP, готовых предоставить

вам запасные части и дополнительное оборудование, а также вы-

полнить работы по обслуживанию, если это необходимо.

Целью работы дилера является удовлетворение ваших потреб-

ностей. Работники дилерского центра обладают необходимой

квалификацией для выполнения операций по предпродажной

подготовке и осмотру вашего снегохода, а также для выполнения

заключительных регулировок перед началом эксплуатации. Для

получения дополнительной информации обращайтесь к автори-

зованному дилеру.

При получении техники вы ознакомились с условиями гарантий-

ного обслуживания и подписали Контрольный лист предпродаж-

ной подготовки, тем самым подтвердив отсутствие претензий к

новому транспортному средству.

Прежде чем приступить к эксплуатации

Чтобы снизить риск получения травмы вами или другими людьми,

а также исключить возможность летального исхода, прежде чем

приступить к эксплуатации снегохода следует ознакомиться с на-

стоящим Руководством по эксплуатации.

- Информация по безопасности

- Информация о транспортном средстве.

Также прочитайте все предупреждающие наклейки на вашем сне-

гоходе и внимательно посмотрите видеоролик по технике без-

опасности по следующему адресу:

www.ski-doo.com/safety.

Или используйте следующий QR-код:

Предупреждения

В настоящем руководстве для выделения важной информации

используются следующие типы предупреждений:

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Данный символ

предупреждает о потенциальной опасности

получения травмы.

ОСТОРОЖНО

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые

могут стать причиной получения серьезной травмы или

привести к летальному исходу.

ВНИМАНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые

могут стать причиной получения травм легкой или средней

степени тяжести.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Содержит предупреждения и инструкции, несоблюдение ко-

торых может стать причиной серьезных повреждений

транспортного средства или другого имущества.

О настоящем Руководстве

Данное руководство по эксплуатации предназначено для ознако-

мления владельца/водителя и пассажиров с органами управле-

ния, процедурами обслуживания и правилами безопасного

вождения снегохода.

В тексте настоящего Руководства в отношении водителя, пасса-

жира и устройства снегохода используются следующие термины:

- Водитель: относится к лицу, управляющему снегоходом.

- Пассажир: относится к лицу, сидящему за водителем.

- Одноместный снегоход: модель, предназначенная только

для водителя.

- Двухместный снегоход: модель, на которой допускается пе-

ревозка одного пассажира.

Храните настоящее руководство по эксплуатации на борту транс-

портного средства — это позволит получить необходимую инфор-

мацию о техническом обслуживании и о поиске и устранении

неисправностей.

Настоящее Руководство доступно на нескольких языках. В случае

обнаружения разночтений помните, что англоязычная версия

имеет приоритет перед остальными.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Если вы хотите просмотреть и/или распечатать дополнительную

копию руководства по эксплуатации, просто посетите следующий

веб-сайт:

www.operatorsguides.brp.com

Информация, содержащаяся в настоящем руководстве, досто-

верна на момент публикации. Однако компания BRP, придержи-

ваясь политики постоянного совершенствования своей

продукции, не принимает на себя обязательств выполнять дан-

ные изменения на ранее выпущенной продукции. Следствием

внесения конструктивных изменений могут являться некоторые

различия между выпускаемыми снегоходами и описанными в на-

стоящем Руководстве. Компания BRP оставляет за собой право в

любое время изменять технические характеристики, конструкцию,

свойства моделей или оборудования, без каких-либо обяза-

тельств со своей стороны.

Настоящее руководство по эксплуатации при перепродаже дол-

жно быть передано новому владельцу.

Защита окружающей среды

Представленные в данном разделе указания призваны не ограни-

чить развлекательную составляющую прогулок на снегоходе, а

сохранить ту ни с чем не сравнимую свободу, которую они могут

вам подарить! Следование данным указаниям сохранит ваше

здоровье и позволит вам поделиться своими знаниями и радо-

стью от поездок с другими. Поэтому, в следующий раз, когда вы

отправитесь в путь в погожий морозный зимний день, мы просим

вас помнить о том, что именно вы прокладываете путь для буду-

щего нашего спорта. Помогите нам повести его в правильном на-

правлении! От всей сотрудников BRP мы благодарим вас за это.

Едва ли что-то сравнится с прогулками на снегоходе. Прогулки по

снегоходным трассам, пересекающим дикую природу, - увлека-

тельный и оздоравливающий зимний спорт. Однако, с увеличе-

нием числа пользователей снегоходов, возрастает и

потенциальная угроза для окружающей среды. Неправильное ис-

пользование земель, объектов и ресурсов неминуемо приводит к

ограничению въезда и закрытию частных и общественных

земель.

Таким образом, наше поведение является самой большой угро-

зой нашему виду спорта. Что приводит нас к единственно возмож-

ному логическому выводу. Помните о своей ответственности при

эксплуатации снегохода.

Подавляющее большинство из нас уважает и законы, и окружаю-

щую среду. Любой из нас должен быть примером для водителей

новичков как молодых, так и пожилых.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В интересах каждого быть осторожным в своих действиях на

предназначенных для нас площадках. В конце концов, чтобы за-

щитить наш вид спорта, мы должны защищать окружающую

среду.

Понимая важность данного вопроса и необходимость сохранения

окружающей среды в местах движения снегоходов силами люби-

телей этого вида спорта, BRP проводит кампанию под лозунгом

"Умный водитель - осторожный водитель".

Эта компания нацелена не только на то, чтобы снизить ущерб

природе от гусениц снегоходов. Она выражает нашу общую оза-

боченность состоянием окружающей среды, наше уважение к ней

и желание не только осуществлять деятельность по ее сохране-

нию, но и вести за собой других. Данная компания охватывает не

только окружающую среду и соответствующий уход за ней, но и

флору, фауну, а также энтузиастов и всех, кто предпочитает ак-

тивные виды отдыха. Мы хотим напомнить всем любителям сне-

гоходного спорта о необходимости уважительного отношения к

окружающей среде, так как оно жизненно важно не только для бу-

дущего нашей индустрии, но и для будущего следующих

поколений.

Осторожное вождение ни в коем случае не предполагает отказа

от радостей прогулок на снегоходе. Оно предполагает лишь ува-

жительное отношение к той территории, по который вы двигае-

тесь на снегоходе.

Вкупе с грамотным подходом к управлению снегоходом это явл-

яется основой осторожного вождения. Вас можно назвать осто-

рожным водителем, если вы:

Будьте информированы. Обратитесь в Лесную службу или иную

землеустроительную структуру за информацией и картами мест-

ности, а также за разъяснениями положений природоохранного

законодательства. Знайте и соблюдайте правила движения на

снегоходе. Это касается и скоростных ограничений!

Избегайте движения на снегоходе по молодым посадкам деревь-

ев, кустарнику и траве. На равнинной местности,а также в местах,

где катание на снегоходах очень популярно, двигайтесь только в

специально разрешенных местах. Помните, что между защитой

окружающей среды и вашей собственной безопасностью суще-

ствует прямая взаимосвязь.

Берегите фауну. Будьте особенно внимательны к тем животным,

которые выхаживают молодняк или страдают от недостатка кор-

мовой базы. Стресс может окончательно истощить животное.

Воздерживайтесь от поездок на снегоходе в зоны, предназначен-

ные только для движения диких животных.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Соблюдайте установленные правила и ограничительные знаки.

Разумные владельцы снегоходов не оставляют мусора!

Не заезжайте в заповедники и заказники. Они закрыты для въез-

да любых транспортных средств. Заранее уточняйте границы по-

добных зон.

Получите разрешение на проезд по частной территории. Со-

блюдайте права землевладельцев и прочих лиц. Помните о том,

что не смотря на развитие технологий, значительно снизившее

уровень внешнего шума работающего снегохода, не следует "га-

зовать" в зонах где принято поддерживать тишину.

Поклонники снегоходного спорта не понаслышке знают, сколько

сил и времени все мы затратили на расширение зон для безопас-

ных прогулок на снегоходах. С еще большей силой эта работа

продолжается по сей день.

Единственный способ в дальнейшем наслаждаться прогулками

на снегоходе - это уважительно относится к тому участку, по кото-

рому вы движетесь, где бы он не находился. Это тот аргумент, с

которым согласится каждый умный и осторожный водитель. Но

есть и другие.

Наслаждение от наблюдения величественных красот зимней при-

роды является главным стимулом, для энтузиастов снегоходного

спорта. Наше бережное отношение к окружающей среде позволит

сохранить эту возможность, а также приобщить других к зимним

красотам и тем неповторимым ощущениям, которые дарят про-

гулки на снегоходе. Бережное и ответственное отношение к при-

роде поможет развитию нашего спорта!

Наконец, осторожное вождение и бережное отношение к окру-

жающей среде являются признаками умного водителя. Для того,

чтобы продемонстрировать свои водительские навыки, не сле-

дует уродовать снежный покров или нестись по лесу. Независимо

от того, на каком снегоходе вы едете (на мощном BRP или на лю-

бом другом), покажите, что вы знаете то, что вы делаете. Покажи-

те, что вы знаете, как, двигаясь осторожно, заставить снег

вылетать из под гусеницы вашего снегохода!

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам без-

опасности, которые содержатся в данном разделе, может

привести к получению травм, а возможно и гибели людей.

Возраст и способности, необходимые для

эксплуатации

Водители должны иметь надлежащую квалификацию. Убедитесь,

что водителю исполнилось 16 лет. В вашем штате (или в вашей

области) могут предъявляться и дополнительные требования. За-

коны, касающиеся минимального возраста и требований к полу-

чению лицензии, разнятся в зависимости от юрисдикции.

Обратитесь к местным властям за информацией о возрастном

цензе водителя. Специалисты компании BRP настоятельно реко-

мендуют выбирать безопасный маршрут. Для безопасной эк-

сплуатации снегохода требуется пройти базовое обучение.

Не рекомендуется управлять снегоходом людям с функциональ-

ными нарушениями, которые влияют на зрение, скорость реак-

ции, здравый смысл или движения конечностей. Безопасная

эксплуатация снегохода зависит от множества факторов таких

как видимость, скорость движения, метеоусловия, окружающее

пространство, плотность движения, состояние снегохода и со-

стояние водителя. Эксплуатационные характеристики некоторых

моделей снегоходов могут значительно превосходить аналогич-

ные характеристики снегоходов, которыми вам доводилось упра-

влять. Поэтому эксплуатация данных моделей неопытными

водителями не рекомендуется.

Каждый пассажир должен иметь возможность надежно удержи-

вать ноги на подножках при правильном положении на сиденье.

Алкоголь и наркотические вещества

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или

наркотического опьянения. Во время перемещения на снегоходе

водитель и пассажир (ы) должны быть благоразумными, внима-

тельными и осторожными. Алкоголь и наркотики, вместе или по

отдельности, увеличивают время реакции водителя на изменение

ситуации, снижают остроту зрения, влияют на мышление и сни-

жают способность безопасно управлять снегоходом.

Курсы по лавинобезопасности

Компания BRP рекомендует водителям пройти местный обучаю-

щий курс по лавинобезопасности для того, чтобы узнать о различ-

ных состояниях снежного покрытия, а также о том, как правильно

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

использовать свой инвентарь. Следующие веб-сайты помогут

вам найти важную информацию:

- США: www.avalanche.org

–

- Европа: www.avalanches.org

–

- Канада: www.avalanche.ca

Защитная экипировка

При поездках на снегоходе всем необходимо надевать соответ-

ствующую экипировку. Она должна быть удобной и не слишком

тесной. Перед поездкой всегда узнавайте прогноз погоды. Ориен-

тируйтесь на минимально возможную температуру. Термобелье

поможет вашему телу сохранить тепло.

Рекомендуется всегда надевать защитный шлем сертифициро-

ванного образца. Он не только защитит вас от травм, но и помо-

жет сохранить тепло. Кроме того следует надевать в качестве

подшлемника или брать с собой вязанную шапку или балаклаву.

Также вам потребуются очки или закрепляемый на шлеме визор.

Снегоходные перчатки или достаточно теплые рукавицы с разде-

ленными пальцами защитят ваши руки и не затруднят управление

снегоходом.

Лучше всего для поездок на снегоходе подойдут сапоги с резино-

вой подошвой, нейлоновым или кожаным верхом и съемными

теплыми вставками.

Вы должны постараться сохранить свою экипировку сухой при эк-

сплуатации снегохода. Находясь в помещении, снимите сапоги,

куртку и штаны и убедитесь, что они просохнут нужным образом.

Не носите длинные шарфы или свободную одежду, так как они

могут быть затянуты движущимися частями снегохода.

Носите очки с цветными стеклами.

Необходимое оборудование

Являясь владельцем, вы несете ответственность за обеспечение

снегохода необходимым спасательным оборудованием. Проверь-

те требования в местных нормах.

Аптечка первой помощи

Возимый набор инструментов

Мобильный телефон

Нож

Запасные свечи зажигания.

Фонарик

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Эксплуатационные характеристики данного снегохода могут пре-

восходить аналогичные других транспортных средств, которыми

вы управляли ранее. Уделите время ознакомлению с вашим но-

вым снегоходом.

Неподготовленные водители могут не предусмотреть возможные

риски эксплуатации или оказаться неготовыми к особенностям

управления и функционирования транспортного средства, а так-

же к специфике рельефа местности. Не превышайте безопасную

скорость движения. Превышение скорости и опасная езда могут

привести к гибели.

Прочитайте информацию, приведенную в руководстве по эк-

сплуатации, и уясните ее, ознакомьтесь со всеми органами и при-

емами управления снегоходом, прежде чем предпринять первую

поездку или взять на борт пассажиров. Если у вас н6ет возможно-

сти сделать это, попрактикуйтесь самостоятельно в свободном от

других транспортных средств месте, чтобы почувствовать реак-

цию на изменение положения каждого из органов управления.

Важно предупредить любого водителя, независимого от его пред-

ыдущего опыта, данного снегохода о его характеристиках упра-

вления. Конфигурация снегоходов: положение и тип лыж, тип

подвески, ширина и тип гусеницы - может отличаться в зависимо-

сти от модели. Данные характеристики оказывают огромное влия-

ние на управляемость снегохода.

Гусеничная двигательная установка

Ваш снегоход оснащен гусеничной двигательной установкой. Гу-

сеница цепляется за заснеженную поверхность и толкает снего-

ход в направлении, противоположном силе, приложенной к

поверхности. Держитесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-

ние с движущейся гусеницей может привести к травме.

ОСТОРОЖНО

НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с вращающейся гусеницей.

Из-под гусеницы могут быть выброшены посторонние пред-

меты, что, в свою очередь, может стать причиной тяжких

увечий.

Сцепление гусеницы зависит от состояния поверхности. На твер-

дом снегу или льду сцепление может снизиться. Уменьшите ско-

рость и предусмотрите больше места для поворота. Обратитесь к

подразделу Средства для улучшения сцепления этого руковод-

ства, чтобы узнать, как сбалансировать сцепление лыж и сцепле-

ние гусеницы. В случае, если передняя и задняя части снегохода

неуравновешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

демонстрировать избыточную или недостаточную поворачивае-

мость, что, в свою очередь, может привести к потере управления.

Рулевое управление

Для управления снегоходом через руль используются лыжи. Эф-

фективность управления будет зависеть от сцепления лыж с по-

верхностью. На дорогах, укатанном снегу или льду

эффективность управления может снижаться. Уменьшите ско-

рость и предусмотрите больше места для поворота. Обратитесь к

подразделу Средства для улучшения сцепления этого руковод-

ства, чтобы узнать, как сбалансировать сцепление лыж и сцепле-

ние гусеницы. В случае, если передняя и задняя части снегохода

неуравновешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может демон-

стрировать избыточную или недостаточную поворачиваемость,

что, в свою очередь, может привести к потере управления.

При езде с пассажиром или при перевозке грузов управляемость

будет снижена. Уменьшите скорость и предусмотрите больше ме-

ста для поворота.

Шнур безопасности

Перед запуском двигателя всегда прикрепляйте петлю шнур без-

опасности к одежде, чтобы обеспечить остановку в случае паде-

ния водителя.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от вы-

ключателя отсечки двигателя, чтобы предотвратить несанкциони-

рованное использование снегохода детьми или другими лицами и

запуск двигателя в закрытом пространстве (например, в ангаре).

Торможение

При определенных условиях эффективность торможения может

резко меняться. Всегда помните, что тормозной путь снегохода

может снизиться при движении с пассажиром и при наличии груза

сзади. Ни в коем случае не совершайте резких нажатий на рычаг

тормоза, это может привести к блокировке гусеницы. Избегайте

резких нажатий на рычаг тормоза, так как это может привести к

блокировке гусеницы, что, в свою очередь, может повлечь за со-

бой потерю управления.

Использование шипов позволит вам лучше тормозить на плотном

снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо за-

метного эффекта при движении по мягкому снегу. См. подраздел

Средства для улучшения сцепления для получения информации

о применении шипованных гусениц.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Стояночный тормоз

Перед запуском двигателя всегда приводите в действие стояноч-

ный тормоз. Рычаг стояночного тормоза должен приводиться в

действие всякий раз при стоянке снегохода.

Перед тем как начать движение убедитесь, что стояночный тор-

моз снят. Продолжительное движение на снегоходе с нажатым

рычагом тормоза может стать причиной повреждения тормозной

системы, потери тормозного эффекта /или возгорания.

Перевозка грузов

Нагрузки влияют на управляемость, устойчивость и тормозной

путь транспортного средства. Важно помнить о максимально до-

пустимой нагрузке и распределении веса перевозимого груза.

При перевозке грузов очень важно соблюдать рекомендации:

- Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность. До-

пустимый буксируемый груз снегохода см. в подразделах Ин-

формация по безопасности, размещенная на транспортном

средстве или Технические данные.

- Всегда регулируйте подвески в соответствии с нагрузкой. Бо-

лее подробная информация приведена в подразделе Тюнинг.

- Никогда не перевозите груз, если он не закреплен надлежа-

щим образом с помощью сертифицированной принадлежно-

сти BRP LinQ. Совместимые принадлежности, не

сертифицированные BRP, могут не подойти для этой цели.

- Всегда снижайте скорость, постепенно поворачивайте и уве-

личивайте тормозной путь при перевозке грузов.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих рекомендаций при перевозке или бук-

сировке грузов может привести к потере управления и, воз-

можно, к опрокидыванию.

Нагрузки при буксировке

Нагрузки при буксировке влияют на управляемость, устойчивость

и тормозной путь транспортного средства. Важно помнить о мак-

симально допустимой нагрузке и распределении веса перевози-

мого груза.

При буксировке груза очень важно соблюдать следующие

рекомендации:

- Используйте жесткую буксирную тягу для буксировки грузово-

го прицепа или вспомогательного оборудования.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Никогда не буксируйте груз, используя трос. Груз, буксируе-

мый на тросе, может врезаться в снегоход при внезапном тор-

можении или на склоне и опрокинуть его.

Ни в коем случае не осуществляйте буксировку груза, зацепив

его напрямую за бампер. Для буксировки груза используйте

только сцепное устройство. Убедитесь, что его сцепное ус-

тройство совместимо с установленным на транспортном сред-

стве. Для повышения надёжности сцепки используйте

специальные цепи или тросы. Избегайте провисания цепи или

троса — это может стать причиной их разрыва.

Никогда не превышайте максимальную грузподъемность

транспортного средства. Допустимый буксируемый груз см. в

подразделах Информация по безопасности, размещенная на

транспортном средстве или Технические данные.

Если возможно, никогда не превышайте допустимую нагрузку

на дышло прицепа.

Всегда следите за тем, чтобы груз распределялся равномерно

и надежно закреплялся на грузовом прицепе. Убедитесь, что

на дышле прицепа (при наличии) присутствует нагрузка.

Всегда регулируйте подвески в соответствии с весом на дыш-

ле прицепа, если применимо. Более подробная информация

приведена в подразделе Тюнинг.

Снижайте скорость и медленно входите в поворот. Избегайте

движения по склонам и пересеченной местности. Во время

буксировки прицепа риск опрокидывания снегохода, особенно

на склонах, существенно возрастает. Движение по крутым

склонам в этом случае категорически запрещено.

Помните об увеличении тормозного пути при движении под

уклоном и с пассажиром на борту. Остерегайтесь неконтроли-

руемых заносов или скольжений.

Соблюдайте осторожность при отсоединении грузового прице-

па, чтобы избежать его опрокидывания на вас или других лиц.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих рекомендаций при перевозке или бук-

сировке грузов может привести к потере управления и, воз-

можно, к опрокидыванию.

На транспортном средстве, оборудованном коробкой передач,

всегда переводите рычаг переключения передач в положение l

(нижний диапазон) при буксировке грузового прицепа.

Любой буксируемый груз должен быть оснащен отражателями с

обеих сторон и сзади.

Ознакомьтесь с правилами перевозки грузов страны на предмет

требований к стоп-сигналам.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Буксировка другого снегохода

Если снегоход отключен и его необходимо буксировать, только в

аварийной ситуации можно использовать трос

- Снимите ремень вариатора. Более подробная информация

приведена в разделе Операции технического обслуживания.

- Прикрепите трос к стойкам лыж (шпинделям), а не к лыжам.

Если стойки лыж недоступны, прикрепите трос к бамперу.

- Попросите кого-нибудь сесть на буксируемый снегоход, чтобы

управлять им, при необходимости тормозя.

- Буксируйте на малой скорости с особой осторожностью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения ремня и поломок деталей си-

стемы привода обязательно снимайте ремень вариатора

буксируемого снегохода.

В некоторых странах буксировка снегохода на гибкой сцепке не-

законна. Проконсультируйтесь с государственным и местным

законодательством.

Аксессуары и внесение изменений в

конструкцию

Демонтаж установленного оригинального оборудования со снего-

хода категорически запрещен. Каждый снегоход оснащается зна-

чительным количеством

элементов

обеспечивающими

безопасность при движении. К таким элементам относятся защи-

та различных узлов снегохода, консоли, отражающие материалы

и предупреждающие наклейки.

Внесение изменений в конструкцию, использование дополнитель-

ного оборудования и аксессуаров, не рекомендованного BRP за-

прещено. В связи с тем, что подобные изменения/

дополнительное оборудование/аксессуары не могут быть проте-

стированы BRP, они могут увеличить риск аварийной ситуации и

травмы, а также сделать незаконной эксплуатацию снегохода.

К тому же, аксессуары спроектированы исключительно под опре-

деленные модели. Не рекомендуется применять их для моделей,

которые отличаются от тех, для которых они были проданы.

Определенные модели снегоходов предусматривают установку

дополнительного пассажирского сиденья сертифицированного

BRP и отвечающего стандартам Комитета по безопасности и сер-

тификации снегоходов (SSCC). В случае установки подобного

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

сиденья, вы должны следовать всем размещенным в настоящем

Руководстве указаниям, касающимся перевозки пассажира.

Во время установки аксессуара, утвержденного компанией BRP,

узнайте технические ограничения и, если имеются сомнения, об-

ратитесь к авторизованному дилеру снегоходов BRP, чтобы он

установил аксессуар.

Для получения дополнительной информации об использовании

аксессуаров BRP посетите этот веб-сайт https://instructions. brp.

com и найдите соответствующую инструкцию, которая может

включать важную информацию по безопасности.

Средства для улучшения сцепления

Важно

- Снегоходы серии DEEP SNOW не предназначены для

использования с любым из типов средств для улучшения

сцепления, в частности, с регулируемыми или более

агрессивными твердосплавными коньками лыж и/или шипами

на гусеницах.

- Компания BRP не рекомендует установку и использование

таких изделий на снегоходах серии DEEP SNOW.

ОСТОРОЖНО

Установка шипов на неподходящую для этого гусеницу ка-

тегорически запрещена. Установка шипов на неподходя-

щую гусеницу может привести к ее разрыву или

повреждению.

Хотя и не рекомендуется, но установка более агрессивных твер-

досплавных коньков лыж возможна.

Использование более агрессивных, чем оригинальные, твердо-

сплавных коньков лыж дает лучшее сцепление с плотным снегом

и льдом, но не имеет заметного влияния на мягком снежном по-

крове. С учетом вышеизложенного для управления снегоходом,

оснащенным агрессивными твердосплавными коньками лыж, тре-

буется определенный период адаптации. Если снегоход оснащен

агрессивными твердосплавными коньками лыж, уделите доста-

точно времени, чтобы привыкнуть к выполнению поворотов. См.

раздел «Маневренность».

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Маневренность

Использование изделий, улучшающих сцепление, например,

твердосплавных коньков, рассчитанных на более агрессивную ез-

ду, и/или шипов улучшает сцепление с поверхностью как пере-

дней, так и задней части снегохода. Таким образом, для

улучшения сцепления требуется использование твердосплавных

коньков, чтобы задняя и передняя часть снегохода были уравно-

вешены. Стандартные твёрдосплавные коньки, имеющиеся в про-

даже, могут и не дать ожидаемого эффекта, так как многое

зависит от того, как Вы предпочитаете водить снегоход (стиль во-

ждения), и как настроена подвеска.

ОСТОРОЖНО

В случае, если передняя и задняя части снегохода неурав-

новешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может

демонстрировать избыточную или недостаточную повора-

чиваемость, что, в свою очередь, может привести к потере

управления.

Избыточная поворачиваемость

В определенных условиях использование твердосплавных конь-

ков без использования шипов может привести к избыточной пово-

рачиваемости снегохода. Обратитесь к иллюстрации ниже.

ИЗБЫТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении

вперед

Положение корпуса и равновесие - два основных принципа, на-

правляющих снегоход в желаемом направлении. При повороте на

склоне вы и ваш пассажир должны быть готовы перенести вес те-

ла для прохождения поворота. Водителю и пассажиру запрещает-

ся во время движения снегохода снимать ноги с опорных

площадок и тормозить или опираться ногами на снег. Тренировки

и приобретённый опыт подскажут вам, насколько сильно нужно

наклоняться в поперечном направлении, чтобы уверенно входить

в поворот на различных скоростях или удерживать снегоход в

безопасном равновесии при маневрировании на поперечном

уклоне.

В большинстве случаев для наилучшей управляемости и устойчи-

вости вам следует сидеть на снегоходе. Однако в различных ус-

ловиям вы можете привставать и вставать при движении на

снегоходе, а также двигаться, поместив согнутую в колене ногу на

сиденье.

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте маневры, в успешном завершении которых

вы не уверены. Не предпринимайте ничего, что выходит за

пределы вашего водительского опыта.

Сидячее положение

Для езды по знакомой ровной снежной трассе оптимальной для

водителя является посадка сидя. При этой посадке водитель за-

нимает среднее положение на сиденье, а ступни ног расположе-

ны на опорных площадках. Колени и бедра должны быть

расслаблены, чтобы иметь возможность поглощать энергию уда-

ров при наезде на неровности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении

задним ходом

При движении задним ходом:

- Перед тем как начать движение задним ходом убедитесь, что

позади снегохода отсутствуют люди и препятствия.

- Компания BRP рекомендует во время движения задним ходом

занимать на снегоходе положение сидя.

- Избегайте движения задним ходом стоя. Ваш вес может сме-

ститься вперед, что может привести к непреднамеренному на-

жатию на рычаг управления дроссельной заслонкой и

ускорению. Неожиданные ускорения при движении задним хо-

дом могут привести к потере управления.

Быстрое движение задним ходом с одновременным поворотом

руля может привести к потере устойчивости и управления.

Поездка с пассажиром(ами)

Это транспортное средство рассчитано на одного (1) водителя и

пассажиров по количеству мест, оборудованных ремнями или по-

ручнями, установленными на транспортном средстве в соответ-

ствии со стандартами SSCC. Пассажир должен сидеть только на

предназначенном для него месте.

ОСТОРОЖНО

– Никогда не перевозите пассажиров на сиденье, не одо-

бренном компанией BRP.

– Размещение пассажира между водителем и рулем кате-

горически запрещено.

Даже когда перевозка пассажира разрешена, он/она должны со-

ответствовать требованиям, предъявляемым к пассажирам

снегоходов.

Во время движения снегохода пассажир должен сидеть на своём

месте, опираясь ногами на подножки и держась руками за поруч-

ни или ремни. Важно следовать этим критериям, так как пасса-

жир, сохраняющий равновесие, со значительно меньшей

вероятностью будет выброшен со снегохода. Падения могут при-

водить к тяжелым травмам или гибели.

Каждый водитель снегохода несет ответственность за безопас-

ность своих пассажиров. Следует проинструктировать пассажи-

ров перед поездкой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Перед поездкой на автомобиле отрегулируйте подвеску в соот-

ветствии с весом. Более подробная информация приведена в

подразделе Тюнинг.

Попросите пассажира незамедлительно сообщить вам, если во

время движения он почувствует себя неудобно или небезопасно,

чтобы вы могли сбросить скорость или остановиться.

При преодолении неровности пассажир(ы) должен(ны) приподни-

мать свое тело и частично переносить его вес на ноги, сглаживая,

таким образом, силу ударов.

Непредвиденный удар может лишить вас пассажиров. Напомните

пассажиру о необходимости в поворотах наклонять корпус вслед

за вами для предотвращения опрокидывания снегохода. Будьте

особенно осторожны, двигайтесь с более низкой, чем обычно,

скоростью, чаще проверяйте состояние пассажиров. Следите за

поведением своего пассажира.

При перевозке пассажира управляемость снегохода и эффектив-

ность торможения снижены. Снизьте скорость и оставляйте боль-

ше пространства для маневрирования.

Одиночные поездки

Одиночные прогулки также могут представлять опасность. У вас

может закончиться топливо, с вами может произойти несчастный

случай, ваш снегоход может быть поврежден. Помните о том, что

снегоход за полчаса способен преодолеть расстояние, на которое

вам потребуется целый день. Пусть с вами в поездке будет на-

парник. Это может один из ваших друзей или членов клуба люби-

телей снегоходов.

Но даже в этом случае поставьте в

известность близких о маршруте вашей поездки и предполагае-

мом времени возвращения.

Движение в группе

Перед тем, как начать движение, определите старшего группы и

замыкающего. Убедитесь, что каждый член группы знает маршрут

и пункт назначения. При движении в группе, ограничивайте ваши

водительские умения в соответствии с опытом других водителей.

Обгон старшего группы, а также других членов группы, категори-

чески запрещен. Для обозначения опасностей и планируемых ма-

невров используйте сигналы, обозначенные ниже. Важно

соблюдать безопасное расстояние между каждым снегоходом, но

каждый, кто находится позади лидера, должен постоянно контр-

олировать положение передней машины.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Сигналы рукой

Каждый член группы должен передавать увиденные сигналы во-

дителям, движущимся за ними.

ОСТАНОВ

ЛЕВЫЙ

КА

ПОВОРОТ

Поднимите

Вытяните

любую из рук

левую руку в

над головой.

нужном

направлении.

Правый

ЗАМЕДЛЕ

поворот

НИЕ

Поднимите

Левая рука

согнутую в

вытягивается

локте левую

наружу и

руку. При

опускается

этом плечо

сбоку от тела

руки должно

с взмахами

располагать

руки вниз,

ся

чтобы

горизонталь

сигнализиро

но, а

вать о

предплечье

предупрежде

—

нии или

вертикально.

осторожно

сти.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

СЛЕДУЮ

ВСТРЕЧ

ЩИЕ ЗА

НЫЕ

ВОДИТЕ

СНЕГОХО

ЛЕМ

ДЫ

СНЕГОХО

Левая рука

ДЫ

поднята на

Рука

уровне

поднята,

плеча, локоть

локоть

согнут,

предплечье

большой

вертикально,

палец

запястье

направлен

согнуто,

назад,

переместите

толчковыми

руку слева

движениями

направо над

переместите

головой,

руку вперед

указывая на

или назад

правую

через плечо.

сторону

трассы.

ПОСЛЕД

НИЙ

СНЕГОХОД

В КОЛОННЕ

Левая рука

поднята на

уровне

плеча, локоть

согнут,

предплечье

вертикально,

рука сжата в

кулак.

Избегайте столкновений

Куда бы вы ни отправились, всегда ждите неожиданностей. Дей-

ствуйте осторожно. Постоянно следите за присутствием людей,

объектов, условий или движущихся на встречу транспортных

средств. На трассе всегда держитесь соответствующей стороны,

в соответствии с правилами страны, во избежание столкновения,

особенно когда поле обзора ограничено. Например: перед верши-

ной холма и поворотом. Будьте предельно осторожны при движе-

нии вне проложенных трасс.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Всегда держитесь на безопасном расстоянии от других снегохо-

дов и посторонних лиц. Следует избегать слишком близкого дви-

жения за впереди идущим снегоходом. В случае, если по

какой-либо причине он снизит скорость, вы можете стать причи-

ной травмирования водителя и пассажира впереди идущего сне-

гохода.

Поддерживайте дистанцию, достаточную для

безопасного торможения, между вашим и впереди идущим снего-

ходами. В зависимости от условий местности вам может потребо-

ваться большая, чем вы думаете, дистанция для торможения. Не

рискуйте. Будьте готовы к маневру уклонения.

Туман и плотный снегопад сильно ухудшают видимость. В случае,

если вам необходимо двигаться в подобных условиях, двигайтесь

с низкой скоростью, включив осветительные приборы, и внима-

тельно следите за препятствиями. Если вы не уверены в состоя-

нии трассы впереди - не продолжайте свой путь. Поддерживайте

безопасную дистанцию между вашим и другими снегоходами, для

того, чтобы улучшить видимость и увеличить время реакции.

Поведение во время поездки

Снегоход может стать причиной получения травм или гибели во-

дителя, пассажира и находящихся поблизости людей. К трагиче-

ским происшествиям приводит использование снегохода не по

прямому назначению, а также рискованная манера езды, не соот-

ветствующая возможностям водителя или самого транспортного

средства, и провоцирующая возникновение аварийных ситуаций.

Помните, что рекламный видеофильм, в котором демонстрируют-

ся различные эффектные и рискованные маневры снегохода,

снят в идеальных условиях и с участием профессиональных во-

дителей, обладающих высоким мастерством. Ни в коем случае не

пытайтесь повторить их в случае, если они находятся за границей

ваших водительских навыков.

Прыжок на снегоходе может быть опасен. Он требует практики и

должен выполняться в известной и контролируемой среде. Нико-

гда не пытайтесь прыгнуть на трассе. Потеря управления может

привести к удару о различные объекты, например камень, дерево

или другой снегоход. При прыжке будьте готовы к приземлению,

чтобы поглотить удар. Приготовьтесь к удару: ваши колени дол-

жны быть согнуты, чтобы действовать как амортизаторы.

Кроме того, неровной или прокопанной поверхности трассы мо-

жет быть достаточно, чтобы снегоход поднялся вверх и испытал

удар или потерю управления. Кроме того, гусеничный движитель

интенсивно зарывается в снег и портит профиль снежной трассы,

по которой едут остальные снегоходы. Так что защитите других

пользователей, не вращаясь на гусенице посреди трассы.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Ускорение

Чрезмерная скорость и безрассудное вождение могут быть фа-

тальными. Всегда соотносите скорость своего транспортного

средства с состоянием снежного покрытия и прочими условиями

движения. В большинстве случаев вы не сможете достаточно бы-

стро отреагировать на неожиданную опасность. Всегда двигай-

тесь только со скоростью соответствующей условиям трассы,

метеоусловиям и вашим водительским навыкам. Знайте местное

законодательство. На пути вашего следования может быть уста-

новлено ограничение скорости движения подлежащее

выполнению.

Движущиеся части

Держитесь подальше от гусеницы. Касание гусеничной ленты и

вращающихся деталей гусеничного движителя может стать при-

чиной получения травм.

Для предотвращения травмирования лиц, находящихся рядом со

снегоходом:

- Никогда не позади или рядом с вращающейся гусеницей

- Если есть необходимость в проворачивании гусеницы, всегда

устанавливайте заднюю часть снегохода на опору с широким

основанием и отражательным щитком

- При вывешивании гусеницы поддерживайте минимально воз-

можную скорость. Из быстро вращающейся гусеницы под дей-

ствием центробежной силы могут неожиданно вылететь

сломанные шипы, звенья гусеницы или какие-то посторонние

предметы, которые способны нанести травмы ногам и другим

частям тела

- Никогда не запускайте двигатель без надежно установленного

кожуха ременной передачи

- Никогда не эксплуатируйте транспортное средство без надеж-

но установленного кожуха тормозного диска.

- Никогда не управляйте транспортным средством с открытыми

боковыми панелями или снятым капотом.

Знайте особенности местности и варианты

движения

Обслуживаемая трасса

Сидячее положение предпочтительно при движении по обслужи-

ваемой трассе. Не двигайтесь с высокой скоростью и, что самое

главное, держитесь правой стороны трассы. Будьте готовы к не-

ожиданным препятствиям. Соблюдайте предписания знаков, раз-

мещенных на трассе. Не двигайтесь по трассе зигзагом.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Необслуживаемая трасса

Будьте готовы к движению по неровной трассе, а также к снежным

заносам на трассе, в случае, если не выпал свежий снег. При дви-

жении на высокой скорости подобные условия могут привести к

травмам. Снизьте скорость. Крепко держитесь за руль и прив-

станьте — примите положение «полусидя». Ноги должны нахо-

диться прямо под корпусом в полусогнутом состоянии для

эффективного гашения вибрации. На продолжительных неров-

ных участках лучшим способом движения будет движение с од-

ной ногой на подножке, а согнутой в колене другой на сидении.

Данный способ будет достаточно комфортным так как позволит

вам расслабить тело и в то же время управлять снегоходом. Опа-

сайтесь камней и пней частично покрытых свежим снегом.

Глубокий снег

При движении по глубокому мелкому снегу снегоход может в нем

увязнуть. В случае, если вы чувствуете, что это происходит, раз-

вернитесь по максимально возможному радиусу и осмотритесь в

поисках более прочной поверхности. В случае, если это все же

произошло, а это случается с каждым, не пытайтесь выбраться,

проворачивая гусеницу - так вы увязните еще сильнее. Вместо

этого остановите двигатель, сойдите со снегохода и переместите

заднюю часть снегохода на свежий снег. Утопчите небольшой

подъем перед снегоходом. Обычно бывает достаточно подгото-

вить колею длиной полтора-два метра. Снова пустите двигатель.

Встав на подножки аккуратно раскачивайте снегоход, одновре-

менно с этим плавно задействуя рычаг управления дроссельной

заслонкой. В зависимости от того, какая часть снегохода оказа-

лась сильнее погружена в снег (передняя или задняя), перемести-

те ступни ног на противоположный конец опорной площадки

(назад или вперёд). Подкладывать посторонние объекты под гу-

сеницу для поддержки категорически запрещено. Не позволяйте

никому находиться перед снегоходом или за ним при работаю-

щем двигателе. Держитесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-

ние с движущейся гусеницей может привести к травме.

Замерзшие водоемы

Пересечение замерзших озер и рек может привести к трагиче-

ским последствиям. Избегайте движения по замерзшим водое-

мам. В случае, если вы находитесь в незнакомой местности,

обратитесь в местную администрацию или к местным жителям за

информацией о состоянии льда, наличии прорубей, ручьях, бы-

стрых течениях и прочих опасностях. Движение по льду, неспо-

собному выдержать совокупный вес водителя и снегохода

категорически запрещено. Движение по льду или обледеневшей

поверхности может представлять крайнюю опасность при несо-

блюдении ряда предосторожностей. Сама природа льда не может

обеспечить достаточную управляемость снегохода или любого

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

другого транспортного средства. Сцепление с поверхностью, не-

обходимое для того, чтобы тронуться с места, повернуть или ос-

тановиться на льду гораздо хуже, чем на снегу. Исходя из этого,

расстояние необходимое для выполнения этих действий должно

быть увеличено многократно. Возможности рулевого управления

сведены к минимуму. Неконтролируемые вращения снегохода

представляют постоянную угрозу. При движении по льду поддер-

живайте низкую скорость. Двигайтесь с осторожностью. Оста-

вляйте больше пространства для остановки или выполнения

поворотов.

Шуга

Следует избегать движения по шуге в течение всего периода эк-

сплуатации. Всегда проверяйте наличие шуги перед пересече-

нием любых рек и озер. В случае, если на следах, оставленных

вашим снегоходом, появляются темные пятна, немедленно по-

киньте лед. Куски льда и брызги воды могут попадать на снегохо-

ды, движущиеся вслед за вами. Для того, чтобы вытащить

снегоход из шуги могут потребоваться значительные усилия. В

некоторых случаях это невозможно.

Движение вверх по склону

Встречаются два типа подъемов: открытые подъемы с редкой

растительностью (и, возможно, локальными выходами скальных

пород) и подъемы с ограниченным выбором маршрута преодоле-

ния. Для движения по открытому склону подойдет техника слало-

ма: подъем с движение вдоль склона. Начинайте подъем под

углом. Займите положение стоя с обеими ногами на одной под-

ножке. В течение всего подъема удерживайте вес тела в направ-

лении вершины склона. Поддерживайте постоянную безопасную

скорость. Двигайтесь в одну сторону вдоль склона так долго, на-

сколько это будет возможно, после чего поменяйте направление

движения.

Преодоление склона в движении по прямой может представлять

проблемы. Примите положение стоя. Перед началом подъема на-

берите достаточную скорость. На склоне уменьшите давление на

рычаг управления дроссельной заслонкой для предотвращения

проскальзывания гусеницы.

В любом случае ваша скорость должна соответствовать крутизне

уклона. При приближении к вершине сбросьте скорость. Если вы

не можете продолжить движение, не проворачивайте гусеницу.

Задействуйте стояночный тормоз, остановите двигатель и осво-

бодите лыжи, вытянув их из снега, затем разверните снегоход но-

сом в сторону подножия. Запустите двигатель, отпустите

стояночный тормоз и, плавно нажимая на рычаг акселератора,

начните движение вниз. Расположитесь так, чтобы избежать

опрокидывания, после чего приступайте к спуску.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Движение вниз по склону

Полный контроль над снегоходом необходим в течение всего вре-

мени спуска при движении вниз по склону. При спуске с крутых

склонов займите такое положение, чтобы центр тяжести вашего

тела находился как можно ниже. Держитесь обеими руками за

руль снегохода. Поддерживайте небольшое давление на рычаг

управления дроссельной заслонкой, снегоход должен двигаться

вниз с работающим двигателем. Если скорость спуска превысила

безопасную, задействуйте тормоза частыми легкими нажатиями

на соответствующий рычаг. Ни в коем случае не совершайте рез-

ких нажатий на рычаг тормоза, это может привести к блокировке

гусеницы.

Движение вдоль склона

При движении вдоль склона, а также при подъеме или спуске,

осуществляемым подобным образом, следует придерживаться

определенной процедуры. Любой водитель снегохода должен на-

клоняться в сторону вершины склона для поддержания устойчи-

вости. Предпочтительным рабочим положением является

положение стоя обеими ногами на той подножке, которая распо-

лагается выше по склону. Будьте готовы при необходимости бы-

стро перенести вес тела. Движение вдоль склона, а также крутые

склоны не рекомендованы для начинающих водителей, а также

водителей-новичков.

Угроза схода лавины

При движении в горной местности будьте готовы к сходу лавин.

Лавины различаются размерами и формами, обычно они возни-

кают на крутых уклонах и неустойчивом снежном покрытии.

К сходу лавины могут привести свежевыпавший снег, животные,

люди, ветер и снегоходы. При опасности схода лавин избегайте

движения всякого движения по крутым склонам. При эксплуата-

ции в условиях неустойчивого снега, движение должно быть огра-

ничено лишь пологими склонами. Следует избегать нанесенных

ветром снежных карнизов. Держаться в стороне от нестабильных

факторов - залог безопасных прогулок в горах. Важнее всего, на-

ходясь в горах, ежедневно следовать мерам предосторожности.

Каждый день проверяйте лавинные прогнозы перед тем как от-

правиться в путь. Принимайте во внимание рекомендации, пред-

ложенные в прогнозе.

При движении в горной местности с вами всегда должны быть ло-

пата, щуп и лавинный маяк.

Яркий солнечный свет

Поле зрения при движении в яркий солнечный день может быть

значительно ограничено. Сверкающий на солнце снег иногда

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

настолько затрудняет наблюдение за трассой, что вы можете не

заметить лощину, ров или другое опасное препятствие. При дви-

жении в подобных условиях вы должны надевать очки с цветными

стеклами.

Ночные поездки

Суточное изменение естественной освещённости влияет на спо-

собность водителя визуально оценивать обстановку на трассе и

на заметность Вашего снегохода для других участников движе-

ния. Будьте предельно осторожны. Двигайтесь со скоростью, ко-

торая позволит вам своевременно остановиться, если вы

заметите впереди неизвестный или опасный объект. Не покидай-

те проложенных трасс. Движение по незнакомой местности кате-

горически запрещено. Убедитесь, что фары и задний фонарь

исправны и чисты.

Незнакомая местность

При движении по незнакомой местности всегда соблюдайте осо-

бую осторожность. Помните, что под снегом могут скрываться

препятствия. Двигайтесь со скоростью, которая позволит вам рас-

познать потенциальные опасности, например ограждения, стол-

бы, промоины, камни, впадины, натянутые провода и огромное

количество прочих опасностей, контакт с которыми может приве-

сти к прекращению поездки.

Движение вне проложенных трасс, а также по лесистой местности

требует пониженной скорости и повышенной бдительности. Дви-

жение с чрезмерной скоростью может превратить в крайне опас-

ное даже незначительное препятствие. Наезд даже на

небольшой камень или пень может привести к потере управления

снегоходом и травмированию находящихся на нем лиц. Будьте

осторожны даже при движении по проложенным трассам. Ваша

скорость должна позволять вам реагировать на опасности, скры-

вающиеся за поворотом или за вершиной склона.

Скрытые провода

Всегда внимательно следите за возможным появлением скрытых

проводов, особенно при движении по нерегулярно возделывае-

мой местности. Такие провода часто можно встретить на забро-

шенных территориях, где когда-то велась сельскохозяйственная

деятельность. Движение на низкой скорости - это обязательное

требование.

Движение по неровной поверхности

Незапланированные прыжки через сугробы, гребни от снегоочи-

стителя, водопропускные трубы, неразличимые объекты или вне-

запные спуски трассы могут быть опасны. Вы сможет избежать

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

их, используя очки или визоры с цветными стеклами, а также дви-

гаясь с низкой скоростью.

Хороший способ помочь увидеть эти изменения местности — на-

деть цветные линзы или защитные маски и двигаться на более

низкой скорости. Присядьте (встаньте) у задней части транспорт-

ного средства и держите лыжи прямо впереди. Осторожно задей-

ствуйте рычаг управления дроссельной заслонкой и

приготовьтесь к столкновению. Колени должны быть расслабле-

ны для того, чтобы выполнить роль амортизаторов.

Пересечение дорог

Ваш снегоход не предназначен для движения или поворота на

тротуаре улиц, дорог или автомагистралей. Избегайте движения

по дорогам. Если вы должны это сделать, и это разрешено, снизь-

те скорость и оставайтесь на краю дороги, где вы можете найти

снег, чтобы обеспечить возможность поддерживать контроль над

направлением движения.

Поскольку маршруты для снегоходов часто пересекают проезжие

части, водителям важно знать, как правильно пересекать дорогу.

Приближаясь к проезжей части, подайте сигнал другим, что вы

останавливаетесь на пересечении, и медленно переходите к пол-

ной остановке у края дороги. В некоторых случаях выезд на доро-

гу будет осуществляться из канавы или с придорожных сугробов.

Выберите участок, на который вы легко сможете взобраться. На

вершине сугроба полностью остановитесь и дождитесь, когда

движение на дороге прекратится. Затем внимательно посмотрите

в обоих направлениях перед пересечением дороги под углом 90°.

При необходимости примите положение стоя и посмотрите в обе

стороны. Будьте осторожны, не заденьте стоящие автомобили.

Убедившись, что дорога свободна, без колебаний проезжайте.

Каждый водитель должен полностью остановиться, посмотреть в

обе стороны, а затем продолжить движение, когда проезжая

часть будет свободна от транспорта.

Пересечение железнодорожных путей

Движение по железнодорожным путям категорически запрещено.

Это незаконно. Железнодорожные пути и полосы отчуждения мо-

гут являться частной собственностью. Эксплуатационные харак-

теристики снегохода не могут сравниться с эксплуатационными

характеристиками поезда. Перед пересечением железнодорож-

ных путей остановитесь, осмотритесь и прислушайтесь.

Защита диких животных и растений

Наблюдение за дикой природой украсит вашу поездку. Следы, ос-

тавленные снегоходом, позволяют животным перемещаться меж-

ду различными участками. Не нарушайте их движения погоней за

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

ними. Истощение и усталость могут стать причиной смерти жи-

вотного. Избегайте участков, обозначенных как заповедные или

кормовые. Если вам повезет и на своем пути вы повстречаете жи-

вотное, остановите снегоход и понаблюдайте за ним не произво-

дя шума.

Отравление угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей содержат оксид углерода

(угарный газ), который в определенных условиях может предста-

влять смертельную опасность. Вдыхание угарного газа может

стать причиной появления головной боли, головокружения, сон-

ливости, тошноты, спутанности сознания и, в конечном итоге,

стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое мо-

жет присутствовать в воздухе, даже если вы не видите и не ощу-

щаете запаха отработавших газов. Смертельно опасная

концентрация угарного газа может достигаться достаточно бы-

стро, и вы можете оказаться в ситуации, в которой не сможете

спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом помеще-

нии опасная концентрация угарного газа может сохраняться в те-

чение нескольких часов и даже дней.

Если вы чувствуете какие-нибудь симптомы отравления угарным

газом, немедленно покиньте опасную область, подышите свежим

воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения получения серьёзных травм и летального

исхода в результате отравления угарным газом:

- Запуск двигателя в плохо проветриваемых или частично за-

крытых помещениях (например: гаражи, навесы, амбары) ка-

тегорически запрещен. Даже если вы попытаетесь отводить

отработавшие газы, с помощью вентилятора или, открыв окна

или двери, концентрация угарного газа может быстро достичь

опасного уровня.

- Запуск двигателя в местах, где выхлопные газы могут быть за-

тянуты в помещения через двери или окна, категорически

запрещен.

- Никогда не стойте рядом с транспортным средством при рабо-

тающем двигателе. Человек, стоящий рядом с транспортным

средством при работающем двигателе, может вдыхать вы-

хлопные газы высокой концентрации.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от вы-

ключателя отсечки двигателя, чтобы предотвратить несанкциони-

рованное использование снегохода детьми или другими лицами и

запуск двигателя в закрытом пространстве (например, в ангаре).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Воспламенение паров бензина и прочие

опасности

Бензин и его пары являются легковоспламеняемыми и взрывоо-

пасными. Пары бензина могут распространиться и воспламенить-

ся на значительном расстоянии от снегохода. В целях снижения

риска возгорания или взрыва следуйте приведенным ниже

инструкциям:

- Для хранения топлива используйте только сертифицирован-

ную топливную емкость.

- Строго придерживайтесь инструкций по заправке транспорт-

ного средства.

- Запуск двигателя и эксплуатация снегохода при неправильно

установленной крышке топливного бака категорически

запрещены.

- Для перевозки дополнительного топлива в транспортном

средстве используйте только топливный бак LinQ, одобренный

BRP. Он должен быть установлен и закреплен должным

образом.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоро-

вью и даже смерти.

- Не допускайте попадание бензина в рот.

- При попадании бензина в пищеварительную систему и/или

глаза, а также при вдыхании его паров незамедлительно об-

ратитесь к врачу.

- При попадании бензина на кожу и/или одежду промойте пора-

женное место водой с мылом и переоденьтесь.

Опасность ожогов горячими деталями

Во время работы некоторые компоненты нагреваются до высоких

температур. Избегайте контактов с такими деталями как во вре-

мя, так и сразу после эксплуатации для того, чтобы избежать

ожогов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Выполните следующие упражнения в одиночку после выполнения

полного контрольного осмотра перед поездкой. Запуск и останов

двигателя следует производить строго в соответствии с инструк-

циями главы Процедура запуска двигателя и Остановка двигате-

ля в разделе Основные операции. Не забудьте прикрепить шнур

безопасности к вашей куртке.

Место для выполнения практических

упражнений

Найдите акваторию, подходящую для выполнения практических

упражнений. Убедитесь, что выбранное место соответствует сле-

дующим условиям:

- Отсутствует движение других плавсредств

- Отсутствуют препятствия

- Движение по плотному снегу

- Достаточно места для выполнения маневров.

Практические упражнения

Выполните следующие упражнения в одиночку после выполнения

полного контрольного осмотра перед поездкой. Запуск и останов

двигателя следует производить строго в соответствии с инструк-

циями главы Процедура запуска двигателя и Остановка двигате-

ля в разделе Основные операции. Не забудьте прикрепить шнур

безопасности к вашей куртке.

Использование выключателя аварийной остановки

двигателя

Цель: Ознакомится с работой рычага дроссельной заслонки и на-

учиться пользоваться выключателем аварийной остановки

двигателя.

Инструкции:

- Задействовав стояночный тормоз, запустите двигатель и дай-

те ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет ра-

бочей температуры.

- Заглушите двигатель с помощью выключателя аварийной ос-

тановки двигателя. Нажмите на выключатель большим паль-

цем правой руки, не отрывая ее от рукоятки руля.

- Запустите двигатель заново и повторите упражнение. Никако-

го времени ожидания не требуется.

Дополнительные упражнения:

- Нажмите выключатель аварийной остановки двигателя не гля-

дя на него.

Трогание с места, останов и основное управление

Цель:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

- Освоить работу с акселератором. Узнать, как привести транс-

портное средство в движение.

- Освоить замедление и торможение на низкой скорости.

Если вы почувствуете, что при выполнении данных упражнений

теряете управление, отпустите акселератор, чтобы прекратить

ускорение и нажмите на педаль тормоза, если необходимо сни-

зить скорость. Для полного выключения электропитания исполь-

зуйте выключатель двигателя.

Инструкции: Вначале вы будете задействовать акселератор толь-

ко на непродолжительное время, после чего отпускать его и про-

должать движение по инерции.

- Запустите двигатель и снимите транспортное средство со

стояночного тормоза.

- Плавно вращайте акселератор, пока транспортное средство

не начнет медленно двигаться вперед. Как только транспорт-

ное средство придет в движение, отпустите акселератор и

продолжайте движение по инерции, после чего, нажав на пе-

даль тормоза, остановите транспортное средство.

- Продолжайте выполнять эту часть упражнения, пока не будете

уверено задействовать и отпускать акселератор.

Останов двигателя в движении

Цель: Освойте использование выключателя аварийной остановки

двигателя в движении, чтобы познакомиться с реакцией транс-

портного средства, если вам понадобиться выполнять эту проце-

дуру позднее.

Инструкции:

- На середине прямого участка, двигаясь со скоростью 8 км/ч,

переведите выключатель аварийной остановки двигателя в

положение OFF и остановитесь, двигаясь по инерции.

- Запустите двигатель заново и повторите упражнение. Попы-

тайтесь увеличить скорость движения (не более 20 км/ч) перед

тем, как использовать выключатель двигателя.

В экстренном случае работающий двигатель снегохода можно за-

глушить нажатием выкключателя аварийной остановки двигателя

или отсоединением колпачка шнура безопасности, при этом сле-

дует нажимать на тормоз.

Основные повороты

Цель: Освоить выполнение управляемых поворотов в обе

стороны.

Инструкции:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

- Двигайтесь по прямой линии. на низкой скорости и сделайте

широкий поворот по дуге. Убедитесь, что места достаточно

для выполнения полного поворота.

- Повторяйте повороты вправо и влево и поддерживайте по-

стоянную скорость ниже 8 км/ч. Удерживайте акселератор для

поддержаний низкой скорости движения.

- Наклон корпуса вперед и в направлении поворота облегчит

поворот руля.

Резкое торможение

Цель:

- Освоить возможности тормозной системы.

- Научиться применять тормоза с максимальной

эффективностью.

Это упражнение похоже на то, что вы делали раньше, за исключе-

нием того, что вы будете нажимать на тормоз более жестко, мак-

симально тормозя без блокировки вращения гусеницы. Для

быстрых остановок всегда полностью отпускайте акселератор.

Если вы не отпустите акселератор при торможении, ваш тормоз-

ной путь увеличится.

Инструкции:

- Двигайтесь с начала прямого участка и увеличьте скорость до

8 км/ч. Находясь в середине прямого участка, полностью отпу-

стите акселератор, после чего быстро и уверенно нажмите на

педаль тормоза.

- Не опускайте голову, смотрите на дорогу, держите руль прямо

и не отпускайте педаль тормоза до полной остановки

снегохода.

- Повторите упражнение, увеличив скорость и силу нажатия на

педаль тормоза. Когда вы почувствуете, что вращение гусени-

цы остановится, вам нужно ослабить давление на рычаг тор-

моза. Чтобы сохранить управление, гусеница должна

вращаться.

Движение задним ходом

Цель: Освоить управление родстером и радиус поворота при дви-

жении задним ходом.

Инструкции:

- Включите передачу заднего хода и оставайтесь на сиденьи.

См. подраздел ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА в

разделе ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

- Убедитесь, что позади родстера отсутствуют препятствия. Ко-

гда оглядываетесь назад снижайте скорость и останавливай-

тесь, отпуская акселератор и нажимая на педаль тормоза, как

и при движении в обычном режиме.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТОПЛИВО

При определенных условиях топливо является легковоспламе-

няемым и взрывоопасным.

- Не используйте источники открытого огня для проверки уров-

ня топлива.

- Не курите и не допускайте нахождения поблизости открытых

источников огня или искр.

- Работайте в хорошо проветриваемом помещении.

Заправка топливом

1. Остановите двигатель и задействуйте стояночный тормоз.

2. Водитель и пассажир должны сойти с транспортного средства.

В случае, если крышка топливного бака не установлена надле-

жащим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь

к нему.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против часовой

стрелки, чтобы уравнять давление перед ее окончательным

снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку сразу после отщелкивания рукоятки пи-

столета топливораздаточной колонки и выждите некоторое

время, прежде чем извлечь пистолет из заправочной горлови-

ны. Не следует вновь нажимать на рукоятку пистолета топли-

вораздаточной колонки и заливать в бак больше топлива. Не

допускайте перелива.

7. Снова установите на место пробку топливного бака и полно-

стью затяните по часовой стрелке.

8. Вытирайте все (даже незначительные) потеки топлива с кор-

пуса снегохода. В случае серьезного пролития снимите боко-

вые панели, чтобы обеспечить испарение паров топлива из

моторного отсека перед запуском двигателя.

9. Перед тем как отправиться в путь, не забудьте убрать стоя-

ночный тормоз.

10. Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если соби-

раетесь оставить снегоход в теплом месте. При повышении

температуры топливо расширяется и может вытечь из топлив-

ного бака.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

Убедитесь, что крышки масляного и топливного баков надежно

закрыты.

Для транспортировки снегохода можно использовать различные

прицепы. Вне зависимости от типа используемого прицепа (при-

цеп-самосвал, прицеп-площадка, закрытый прицеп), заезд и

съезд с него следует выполнять с осторожностью.

Всегда надежно закрепляйте переднюю и заднюю части снегохо-

да даже при транспортировке на небольшие расстояния. Исполь-

зуйте только подходящие крепежные ремни. Проследите, чтобы

все оборудование было надежно закреплено. При транспортиров-

ке накрывайте снегоход чехлом для защиты от загрязнений.

Убедитесь в том, что используемый прицеп отвечает требова-

ниям федерального и местного законодательства. Проследите,

чтобы сцепка и предохранительные цепи были надежно зафикси-

рованы, а тормоз, указатели поворота и габаритные огни были

исправны.

ОСТОРОЖНО

Проследите, чтобы все сиденья, дополнительное оборудо-

вание и груз были тщательно закреплены, или уберите груз,

чтобы он не упал на дорогу и не создал аварийной ситуации

для идущих сзади транспортных средств.

ОСТОРОЖНО

Не буксируйте снегоход гусеницей вперед. В случае букси-

ровки снегохода гусеницей вперед может произойти повре-

ждение или утрата ветрового стекла.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Предупреждающие наклейки

Данные наклейки размещены на мотовездеходе как для безопас-

ности водителя, так и для безопасности других людей.

Предупреждающие наклейки являются неотъемлемыми частями

снегохода. Замена утраченных или поврежденных наклеек произ-

водится бесплатно. Посетите авторизованного дилера снегохо-

дов BRP.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руко-

водством и реальным транспортным средством, предупреждаю-

щие таблички на транспортном средстве имеют приоритет перед

изображениями, приведенными в руководстве.

Амортизатор — предупреждающая наклейка

АМОРТИЗАТОРЫ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Момент затяжки кожуха шкива и ведущего шкива — наклейка

с предупреждением и уведомлением

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / WARNING

ВНИМАНИЕ

При работающем двигателе этот кожух должен ВСЕГДА

Рекомендованный момент затяжки болта ведущего шкива:

находиться на месте. Опасайтесь вращающихся деталей —

115-125 H•м

они могут причинить травму или зацепить вашу одежду.

Затяжка с нарушением рекомендованного момента может вызвать

серьезную неисправность ведущего шкива вариатора и двигателя.

Описание операции сборки приведено в соответствующем

Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ОГРАЖДЕНИЯ ШКИВА И ПРИВОДНОГО

ШКИВА — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ И ИНФОРМАЦИОННАЯ

ТАБЛИЧКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Процедура запуска - Предупреждающая табличка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Прочитайте и уясните всю информацию, содержащуюся в

предупреждающих наклейках, найдите и прочитайте Руководство по

эксплуатации, посмотрите видеоролик по безопасности (используя

ссылку по QR-коду или посетив веб-сайт Ski-Doo).

• Привыкните к управлению снегоходом. Неподготовленные водители

могут не предусмотреть возможные риски эксплуатации или оказаться

неготовыми к особенностям управления и функционирования транспортного средства, а

также к специфике рельефа местности. Не превышайте безопасную скорость движения.

• Превышение скорости и опасная езда могут привести к гибели.

• ВСЕГДА соотносите скорость своего транспортного средства с состоянием снежного

покрытия и прочими условиями движения.

• На дорогах, укатанном снегу или льду эффективность торможения может снижаться, а

управляемость ухудшаться. Снижайте скорость движения и оставляйте больше места

для торможения и выполнения маневра.

• Соблюдайте требования действующего законодательства в отношении ограничения

минимального возраста лиц, допускаемых к управлению снегоходом. Производитель

не рекомендует допускать к управлению лиц, не достигших 16-летнего возраста.

• Никогда не открывайте боковые панели или капот при работающем двигателе или во

время движения транспортного средства. Прежде чем открыть их убедитесь, что шнур

безопасности извлечен из контактного устройства.

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ:

1. Закрепите шнур безопасности на одежде.

2. Перед каждым запуском проверяйте правильность работы рычагов дроссельной

заслонки и тормоза. При отпускании они должны возвращаться в исходное

положение.

3. Приведите в действие стояночный тормоз.

4. Повернув руль из одного крайнего положения в другое, убедитесь, что он

поворачивается свободно и без заеданий.

ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ:

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства и

убедитесь, что двигатель выключается.

2. Вновь запустите двигатель и нажмите выключатель двигателя, чтобы

убедиться, что двигатель останавливается.

3. Во избежание повреждения компонентов тормозной системы не

забывайте отключать стояночный тормоз перед началом движения.

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Максимальная грузоподъемность и тяговое усилие –

Предупреждающая табличка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

НЕ САДИТЕСЬ НА БАГАЖНУЮ ПЛОЩАДКУ

Превышение допустимой нагрузки может повлиять на управляемость

и эффективность торможения, а также стать причиной повреждений.

МАКСИМАЛЬНАЯ грузоподъемность багажной площадки (включая

нагрузку на тягово-сцепное устройство): 15,8 кг 155 Н

МАКСИМАЛЬНОЕ тяговое усилие: 260 кг 2550 Н

МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И ТЯГОВОЕ УСИ-

ЛИЕ – ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ТАБЛИЧКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Предупреждающие наклейки

Данные наклейки размещены на мотовездеходе как для безопас-

ности водителя, так и для безопасности других людей.

Предупреждающие наклейки являются неотъемлемыми частями

снегохода. Замена утраченных или поврежденных наклеек произ-

водится бесплатно. Посетите авторизованного дилера снегохо-

дов BRP.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руко-

водством и реальным транспортным средством, предупреждаю-

щие таблички на транспортном средстве имеют приоритет перед

изображениями, приведенными в руководстве.

Амортизатор — предупреждающая наклейка

АМОРТИЗАТОРЫ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Момент затяжки кожуха шкива и ведущего шкива — наклейка

с предупреждением и уведомлением

ОСТОРОЖНО

Данная защита должна находиться на своем вместе ВСЯ-

КИЙ РАЗ при запуске двигателя. Опасайтесь вращающихся

деталей — они могут причинить травму или зацепить вашу

одежду.

УВЕДОМЛЕНИЕ

– Рекомендуемый момент затяжки болта ведущего шкива

составляет 115–125 Hм (85–92 (в фунтах силы-фут)).

– Затяжка с нарушением рекомендованного момента мо-

жет вызвать серьезную неисправность ведущего шкива

вариатора и двигателя.

– Описание операции сборки приведено в соответствую-

щем Руководстве по ремонту и техническому

обслуживанию.

115-125 Н•м

11365_RU

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ОГРАЖДЕНИЯ ШКИВА И ПРИВОДНОГО

ШКИВА — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ И ИНФОРМАЦИОННАЯ

ТАБЛИЧКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Процедура запуска - Предупреждающая табличка

ОСТОРОЖНО

–

Перед началом эксплуатации транспортного средства

прочитайте и изучите всю информацию, содержащуюся

в табличках безопасности, найдите и прочитайте руко-

водство по эксплуатации, а также посмотрите видео по

технике безопасности (используя ссылку в QR-коде или

посетив сайт Ski-Doo).

–

Соблюдайте законодательство о минимальном возрасте

водителя транспортного средства. Производитель не

рекомендует допускать к управлению лиц, не достигших

16-летнего возраста.

–

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ надевать защитные наушники.

–

Ознакомьтесь со своим транспортным средством. Не-

подготовленные водители могут не предусмотреть воз-

можные риски эксплуатации или оказаться неготовыми к

особенностям управления и функционирования транс-

портного средства, а также к специфике рельефа мест-

ности. Не превышайте безопасную скорость движения.

–

Превышение скорости и опасная езда могут привести к

гибели.

–

При выборе скоростного режима руководствуйтесь со-

стоянием подстилающей поверхности и другими усло-

виями движения.

–

На дорогах, укатанном снегу или льду эффективность

торможения может снижаться, а управляемость ухуд-

шаться. Снижайте скорость движения и оставляйте

больше места для торможения и выполнения маневра.

–

Запрещается открывать боковые панели или капот при

работающем двигателе или во время движения транс-

портного средства. Прежде чем открыть их убедитесь,

что шнур безопасности извлечен из контактного

устройства.

Перед запуском

1. Закрепите шнур безопасности на одежде.

2. Повернув руль из одного крайнего положения в другое,

убедитесь, что он поворачивается свободно и без

заеданий.

3. Перед каждым запуском проверяйте правильность рабо-

ты рычагов дроссельной заслонки и тормоза. При отпу-

скании они должны возвращаться в исходное

положение.

4. Приведите в действие стояночный тормоз.

После запуска двигателя:

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного ус-

тройства и убедитесь, что двигатель выключается.

2. Вновь запустите двигатель и нажмите выключатель дви-

гателя, чтобы убедиться, что двигатель

останавливается.

3. Во избежание повреждения компонентов тормозной си-

стемы не забывайте отключать стояночный тормоз пе-

ред началом движения.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Безопасность пассажира — предупреждающая табличка

ОСТОРОЖНО

Помните: вы несете ответственность за безопасность

пассажира!

Все водители и пассажиры должны запомнить следующее:

– Всегда надевайте сертифицированный шлем и защит-

ную экипировку, подходящую для условий движения на

снегоходе.

– Будьте начеку! Все время следите за людьми, объекта-

ми, условиями на дороге и движущимися навстречу

транспортными средствами.

– Не отвлекайтесь и будьте готовы к неожиданностям.

– Будьте предельно осторожны при движении вне проло-

женных трасс.

– Не выезжайте на тонкий лед или открытую воду.

– Эксплуатация снегохода в состоянии алкогольного или

наркотического опьянения запрещена даже пассажирам.

–

Это транспортное средство рассчитано на 1 (одного) води-

теля и количество пассажиров, соответствующее количе-

ству мест, оборудованных ремнями или поручнями,

установленными на транспортном средстве согласно стан-

дартам SSCC.

При движении с пассажиром:

– Возможности тормозной системы и рулевого управления

снижены.

– Снизьте скорость и оставляйте больше пространства

для маневрирования.

– Настройте подвеску адекватно нагрузке на снегоход.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Максимальная грузоподъемность и тяговое усилие –

Предупреждающая табличка

ОСТОРОЖНО

– Запрещается садиться на багажную площадку.

– Для буксировки всегда используйте надёжно зафиксиро-

ванную жёсткую буксирную тягу.

– Для ознакомления с дополнительной информацией см.

руководство по эксплуатации.

– Превышение максимально допустимой массы груза мо-

жет повлиять на управляемость и эффективность тормо-

жения, а также стать причиной неустранимых

повреждений.

– МАКСИМАЛЬНАЯ грузоподъемность багажной площад-

ки (включая нагрузку на тягово-сцепное устройство):

15,8 кг (155 Н)

– МАКСИМАЛЬНАЯ вертикальная нагрузка на сцепное ус-

тройство: 10 кг (98 Н)

– МАКСИМАЛЬНОЕ тяговое усилие: 260 кг (2550 Н)

15,8 кг

155 Н

<^{260 кг}

2550 Н

МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И ТЯГОВОЕ УСИ-

ЛИЕ – ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ТАБЛИЧКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРАНЫ, ЗА

ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Вращающиеся гусеницы — Предупреждающая табличка

ОСТОРОЖНО

— НИКОГДА не стойте позади или рядом с вращающейся

гусеницей. Из-под гусеницы могут быть выброшены посто-

ронние предметы, что, в свою очередь, может стать причи-

ной тяжких увечий.

- Чтобы удалить забившийся снег/лед, заглушите двига-

тель, наклоните транспортное средство набок и используй-

те гаечный ключ на кожухе ремня.

ВРАЩАЮЩИЕСЯ ГУСЕНИЦЫ

— ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ

ТАБЛИЧКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД

ПОЕЗДКОЙ.

Для выявления возможных неисправностей проводите контроль-

ный осмотр перед каждой поездкой. Контрольный осмотр позво-

ляет выявить износ и старение, до того как они стали проблемой.

Устраните любую обнаруженную неисправность, чтобы снизить

риск несчастного случая или выхода из строя.

Перед запуском двигателя

Удалите снег и лед с корпуса снегохода, включая осветитель-

ные приборы, сиденье, подножки, органы управления и

приборы.

Удалите утрамбованный снег и лед с задней подвески с по-

мощью гаечного ключа, хранящегося на защитном кожухе рем-

ня вариатора.

Убедитесь, что на фильтре предварительной очистки глушите-

ля впуска отсутствует снег.

Убедитесь, что рулевое управление и лыжи двигаются без за-

труднений. Проверьте согласованность поворотов руля и лыж.

Проверьте уровень топлива и моторного масла в соответ-

ствующих баках. Долейте технологические жидкости по необ-

ходимости, а при обнаружении утечек обратитесь к

авторизованному дилеру снегоходов BRP, в ремонтную ма-

стерскую или к выбранному вами специалисту для проведения

техобслуживания, ремонта или замены неисправных

компонентов.

Все багажные отсеки должны быть надлежащим образом за-

перты. В багажных отсеках не должны располагаться тяжелые

или хрупкие предметы. Капот и боковые панели также должны

быть надежно зафиксированы.

Несколько раз нажмите на рычаг управления дроссельной за-

слонкой, чтобы убедиться в его плавной работе. Он должен

свободно возвращаться в положение холостых оборотов.

Приведите в действие тормоз, убедитесь, что это происходит

до того как рычаг тормоза коснется рукоятки руля. Он должен

свободно возвращаться в исходное положение.

Приведите в действие стояночный тормоз, чтобы убедиться в

его корректной работе. Оставьте стояночный тормоз

включенным.

10. Проверьте состояние и высоту приводного ремня. См. подраз-

дел «приводной ремень» в разделе «ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕ-

СКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ».

После запуска двигателя

Запуск двигателя

подробно описан в параграфе

«Пуск

двигателя».

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

1. Проверьте функционирование ближнего и дальнего света фар

головного освещения, заднего фонаря, стоп-сигнала и контр-

ольных ламп.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для проверки осветительных приборов вам может потребоваться

отстегнуть шнур безопасности от экипировки. В этом случае, при-

стегните шнур обратно сразу же по возвращению на водитель-

ское место.

2. Проверьте работу выключателя двигателя (потянув за колпа-

чок шнура безопасности) и выключателя аварийной остановки

двигателя.

3. Снимите стояночный тормоз.Для снятия стояночного тормоза:

4. Следуйте инструкциям, приведённым в разделе ПРОГРЕВ

СНЕГОХОДА.

Контрольный лист осмотра снегохода

ЭЛЕМЕНТ

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

КОРПУС

СНЕГОХОДА,

ВКЛЮЧАЯ СИДЕНЬЕ,

ПОДНОЖКИ,

ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ

Проверить состояние и очистить от

ПРИБОРЫ,

снега и льда.

ВОЗДУШНЫЙ

ФИЛЬТР, ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ И

ПРИБОРЫ

Проверить свободу перемещения и

ЛЫЖИ И РУЛЕВОЕ

убедиться в нормальном

УПРАВЛЕНИЕ

функционировании.

КОНЬКИ ЛЫЖ

Проверить надлежащую работу.

Проверить надлежащий уровень

РАСХОД ТОПЛИВА

жидкостей и отсутствие протечек.

ИНЖЕКЦИОННОЕ

Проверить надлежащий уровень

МАСЛО (ПРИ

жидкостей и отсутствие протечек.

НАЛИЧИИ)

ОХЛАЖДАЮЩАЯ

Проверить надлежащий уровень

ЖИДКОСТЬ

жидкостей и отсутствие протечек.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Убедиться в отсутствии трещин и

РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

признаков ненормального износа,

проверить регулировку.

РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ

ДРОССЕЛЬНОЙ

Проверить надлежащую работу.

ЗАСЛОНКОЙ

РЫЧАГ ТОРМОЗА

Проверить надлежащую работу.

СТОЯНОЧНЫЙ

Проверить надлежащую работу.

ТОРМОЗ, ТОРМОЗ

ТОРМОЗНАЯ

Проверить надлежащий уровень

ЖИДКОСТЬ

жидкостей и отсутствие протечек.

Проверить надежное запирание

багажных отсеков и отсутствие в

БАГАЖНЫЙ ОТСЕК

них тяжелых или хрупких

предметов.

Очистить от снега и льда и

проверить состояние.

Если установлена шипованная

НАПРАВЛЯЮЩАЯ

гусеница, обратитесь к разделу

«Средства для улучшения

сцепления».

НАКЛАДКИ

Проверить надлежащую работу.

ПОЛОЗЬЕВ

КНОПКА АВАРИЙНОЙ

ОСТАНОВКИ

Проверить надлежащую работу.

ДВИГАТЕЛЯ И

Шнур безопасности должен быть

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

присоединен к петле на экипировке

ДВИГАТЕЛЯ

водителя.

(КОЛПАЧОК ШНУРА

БЕЗОПАСНОСТИ)

СВЕТОТЕХНИЧЕ

СКОЕ

Проверить надлежащую работу.

ОБОРУДОВАНИЕ

КНОПКА ЗВУКОВОГО

СИГНАЛА (ПРИ

Проверить надлежащую работу.

НАЛИЧИИ)

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С

БЕЗОПАСНОСТЬЮ

В Канаде, если вы полагаете, что ваше транспортное средство

имеет дефект, который может стать причиной ДТП или привести к

травме или гибели людей, вам следует немедленно уведомить об

этом Министерство транспорта Канады в дополнение к оповеще-

нию компании Bombardier Recreational Products Inc.

Если Министерство транспорта Канады будет получать похожие

жалобы, оно может начать расследование, и если обнаружит, что

проблемы с безопасностью имеются в группе транспортных

средств, оно может начать кампанию по отзыву и устранению не-

исправностей транспортных средств. Тем не менее, Министер-

ство транспорта Канады не может быть вовлечено в решение

индивидуальных проблем между вами, вашим дилером или ком-

панией Bombardier Recreational Products Inc.

Контактная информация Министерства транспорта

Канады:

819-994-3328 (номер для звонков из региона

Гатино-Оттава и для международных звонков)

Номер для бесплатных звонков: 1 800-333-0510 (в

Канаде)

Transport Canada - ASFAD

330 Sparks Street

Ottawa, ON

K1A 0N5

https://www.tc.gc.ca/recalls

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Проверяйте работу рычага управления дроссельной за-

слонкой перед каждым запуском двигателя. Рычаг должен

свободно возвращаться в исходное положение при отпуска-

нии. В противном случае не запускайте двигатель.

Выключатель аварийной остановки двигателя

Выключатель аварийной остановки двигателя располагается

справа на руле.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Для того чтобы быстро заглушить двигатель в случае какой-либо

опасности, нажмите на выключатель, переведя его в положение

OFF (выкл.), и одновременно нажмите тормоз.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПОЛОЖЕНИЕ «ON» (ВКЛ.)

Каждый водитель снегохода должен освоиться с работой выклю-

чателя аварийной остановки двигателя, приведя его в действие

несколько раз во время первой поездки и в любое время в даль-

нейшем. Таким образом каждый водитель доведет навык работы

с кнопкой аварийной остановки двигателя до автоматизма, что

подготовит его к использованию кнопки в экстренной ситуации.

ОСТОРОЖНО

В случае, если кнопка была задействована в экстренной си-

туации, вызванной возможной неисправностью оборудова-

ния снегохода, следует определить и исправить такую

неисправность перед тем как снова запустить двигатель.

Для обслуживания обратитесь к уполномоченному дилеру

снегоходов BRP.

Рычаг тормоза

Рычаг тормоза располагается на левой стороне руля.

При нажатии на рычаг тормоз приводится в действие. При отпу-

скании рычага он автоматически возвращается в исходное поло-

жение. Сила торможения пропорциональна силе нажатия на

рычаг, а также виду поверхности и снежного покрова.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Перед тем как начать движение убедитесь, что стояночный

тормоз снят. Движение на снегоходе с постоянным давле-

нием на тормозную систему может привести к ее поврежде-

нию, потере рабочих качеств и/или возгоранию.

Для приведения в действие стояночного тормоза:

Нажмите и удерживайте рычаг тормоза, после чего зафиксируйте

его положение, используя рычаг стояночного тормоза как показа-

но на рисунке.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

– ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА

1. Нажать и удерживать рычаг тормоза.

2. Зафиксировать положение рычага, используя рычаг стояноч-

ного тормоза

Для снятия стояночного тормоза:

Нажмите на рычаг тормоза. Рычаг стояночного тормоза автома-

тически вернется в исходное положение. Всегда снимайте снего-

ход со стояночного тормоза перед тем как начать движение.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

Некоторое оборудование не может быть установлено на вашу мо-

дель снегохода или является дополнительным.

Некоторые предупреждающие наклейки на транспортном сред-

стве на рисунках не приведены. Более подробная информация о

предупреждающих наклейках, приведена в разделе Предупре-

ждающие наклейки.

Переключатели на консоли

1. Переключатель запуска двигателя / включения электронного

реверса

2. Переключатель подогрева рукояток

3. Переключатель света фар

Переключатель запуска двигателя / включения электронного

реверса

Модели с двигателями 600 EFI

100

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Поверните ключ зажигания, чтобы запустить двигатель. См. под-

раздел запуск двигателя раздела основные операции .

Когда двигатель будет запущен, поверните ключ, чтобы включить

электронный реверс. См. Движение задним ходом (RER) в разде-

ле Основные операции.

Кнопка переключения света фар

Нажатие на переключатель приведет к переключению между

ближним и дальним светом фар. Осветительные приборы вклю-

чаются автоматически при запуске двигателя.

Переключатели обогрева рукояток руля и рычага

дроссельной заслонки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если частота вращения коленчатого вала двигателя ниже 2000

об/мин - мощность электрообогрева рукояток руля будет ограни-

чена 50%.

Переключатель на консоли одновременно контролирует интен-

сивность обогрева рукояток руля и рычага дроссельной заслонки.

Баланс между температурой рычага дроссельной заслонки и тем-

пературой рукояток можно регулировать. Обратитесь к авторизо-

ванному дилеру снегоходов BRP.

101

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

Установка верхнего модуля корпуса

1. Работая спереди, вставьте фиксаторы верхнего модуля корпу-

са в отверстия поддона.

2. Нижняя и задняя части верхнего модуля корпуса.

3. Вставьте задние фиксаторы верхнего модуля корпуса в пазы

консоли.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что патрубок воздухозаборника должным образом

подсоединен.

4. Затяните хомут крепления впускного воздуховода.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Хомут крепления

1,0 ±0,2 Нм (9 ±2 (в фунтах

впускного воздуховода

силы-дюйм))

5. С обеих сторон установите винты крепления верхней панели

корпуса.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты верхнего элемента

1,8 ±0,2 Нм (16 ±2 (в фунтах

корпуса

силы-дюйм))

117

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

6. Подсоедините электрический разъем датчика давления и тем-

пературы во впускном коллекторе

(MAPTS)

(2-тактный

двигатель).

7. Подсоедините электрические разъемы фар.

8. Установите багажное отделение, но оставьте крышку

открытой.

9. Установите панель приборов и закрепите ее винтами.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты опоры приборной

2,3 ±0,2 Нм (20 ±2 (в фунтах

панели

силы-дюйм))

Сиденье

Снятие сиденья (фиксатор с лапкой)

Из-за топливного бака и переднего конца сиденья потяните за-

порную лапку вверх.

Передвиньте сиденье назад, удерживая лапку в поднятом

положении.

ВИД ПОРОЛОНОВОГО НАПОЛНИТЕЛЯ СИДЕНЬЯ В ПОПЕ-

РЕЧНОМ РАЗРЕЗЕ

1. Потяните вверх.

2. Передвиньте назад

118

ОБОРУДОВАНИЕ

Некоторое оборудование не может быть установлено на вашу мо-

дель снегохода или является дополнительным.

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации должно храниться в переднем ба-

гажном отсеке.

Защитный кожух ремня вариатора

Снятие защитного кожуха ремня вариатора

ОСТОРОЖНО

Эксплуатация двигателя КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена,

если:

– Отсутствуют установленные надлежащим образом теп-

лозащитные экраны и элементы защиты ремня

вариатора.

– Открыты или сняты боковые панели и/или капот.

Регулировка движущихся деталей при работающем двига-

теле КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Защита ремня вариатора специально изготовлена чуть большего

размера, чтобы обеспечить натяг в сопряжении с фиксаторами.

Это позволяет снизить уровень шума и вибраций. При установке

защиты необходимо сохранить этот натяг.

Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя двигателя.

Откройте левую боковую панель. См. описание операции в теку-

щем разделе.

Снимите шплинт.

120

ОБОРУДОВАНИЕ

Захват на руле

Данный захват на руле следует использовать только для созда-

ния дополнительного усилия при вытаскивании снегохода, за-

стрявшего в наклонном положении. В исключительных случаях

его можно использовать на очень низкой скорости, стоя на правой

подножке, для возврата снегохода в нужное положение. Во время

движения обе руки должны лежать на рукоятках руля, чтобы обес-

печить возможность торможения, управления и маневрирования.

Не используйте захват на руле для буксировки, подъёма снегохо-

да или пересечения склонов.

ОСТОРОЖНО

Не используйте во время движения на скорости. Это значи-

тельно ухудшает управляемость снегохода и делает невоз-

можным управление тормозом.

123

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

ОСТОРОЖНО

Чтение информации с цифрового дисплея может отвлекать

внимание от управления транспортным средством и наблю-

дения за окружающей обстановкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

На предприятии-изготовителе цифровой дисплей настроен на от-

ображение информации на английском языке и с использованием

единиц измерения, принятых в США и Великобритании. Чтобы из-

менить язык отображения информации и единицы измерения, об-

ращайтесь к уполномоченному дилеру снегоходов BRP.

Функции дисплея

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

1. Кнопка Mode

2. Цифры

3. Значки

4. Сегментные указатели

Цифровой дисплей также имеет встроенный звуковой сигнал.

Цифровой дисплей

ОСТОРОЖНО

Запрещается регулировать или настраивать функции циф-

рового дисплея во время движения снегохода.

125

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Чтобы настроить дисплеи в соответствии с вашими предпочте-

ниями, обратитесь к разделу Настройка дисплея.

Верхний дисплей

Верхний дисплей используется для отображения следующей

информации:

- Скорость движения.

- Частота вращения коленчатого вала двигателя (об/мин).

1. Верхний дисплей

Нижний дисплей

Нижний дисплей используется для отображения:

- Различной информации (в комбинации с верхним дисплеем).

- Сообщений, для получения дополнительной информации см.

раздел Значки и сообщения и Система мониторинга.

- Кодов неисправностей, для получения дополнительной ин-

формации см. раздел Система мониторинга.

126

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

На левом боковом указателе панели приборов по умолчанию от-

ображается температура охлаждающей жидкости двигателя, за

исключением момента регулировки нагревательных элементов.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если двигатель перегревается, остановите снегоход в без-

опасном месте. См. раздел «УСТРАНЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Для получения дополнительной информации об обогреве рукоя-

ток руля см. Выключатель обогрева рукояток руля/рычага акселе-

ратора в разделе Дополнительные органы управления.

Правый боковой указатель панели приборов

1. Правый указатель панели приборов

Информация, отображаемая на правом боковом указателе

Уровень топлива в баке

Интенсивность обогрева рычага акселератора

На правом боковом указателе панели приборов по умолчанию от-

ображается уровень топлива в баке, за исключением момента ре-

гулировки интенсивности обогрева рычага дроссельной заслонки.

128

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Доступные сочетания см. в следующей таблице.

Доступные сочетания дисплеев

Верх

Символ/

Нижний

Символ/

ний

Информация

дисплей

Информация

дисплей

Ско

рость

Скорость

движе

движения

км/ч или MPH

ния

ИЛИ

Частота

об/мин

вращения

двигате

двигателя

ля

Частота

враще

ния

Высота

коленча

над

об/мин

того

уровнем

M или F

вала

моря

двигате

ля

Высота

над

уровнем

M или F

моря

Одометр

км или MI

Ско

Счетчик

рость

км/ч или MPH

пробега

снегохо

A(1)

да

км или MI

Счетчик

пробега B

(1)

(2)

км или MI

130

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Значки и сообщения

Используемые значки и сообщения приведены в таблице ниже.

Дополнительная информация о сигнальных лампах и предупре-

ждающих сообщениях приведена в разделе Система индикации.

Звуко

Сообщение

Значок

вой

на нижнем

Описание

сигнал

дисплее

2 корот

При включении питания с

ких

GOOD KEY

использованием правильного

—

звуко

(ПРАВИЛЬ

ключа. Снегоход готов к

вых

НЫЙ КЛЮЧ)

эксплуатации.

сигнала

Отображается во время

BREAK-IN

—

обкатки. См. раздел «Период

(ОБКАТКА)

обкатки»

корот

Низкий уровень масла.

ких

Остановите снегоход в

звуко

LOW OIL

безопасном месте, после чего

вых

долейте масло в масляный

сигнала

бак.

каждые

5 минут

Низкий уровень топлива. На

индикаторе уровня топлива

—

не

осталось

полосок.

Незамедлительно заправьте

(мигает)

снегоход.

Медлен

но

повто

ряю

щиеся

REVERSE

Включена передача заднего

длин

(ЗАДНИЙ

хода.

ные

ХОД)

звуко

вые

сигна

лы

133

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Звуко

Сообщение

Значок

вой

на нижнем

Описание

сигнал

дисплее

корот

REV. FAIL

Передача заднего хода не

ких

(ЗАДНИЙ

включилась. Попробуйте еще

звуко

ХОД НЕ

раз.

вых

ВКЛЮЧЕН)

сигнала

—

Включен дальний свет фар.

Двигатель

и/или

инжекционное масло требуют

прогрева перед началом

работы в штатном режиме.

Обороты

двигателя

WARM UP

ограничены до достижения

—

(ПРОГРЕВ)

необходимой температуры

(до

минут во время

движения). Прогрев может

потребоваться

после

повторного запуска в очень

холодную погоду.

134

РАСХОД ТОПЛИВА

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежий бензин. Со временем бензин

окисляется и выветривается, в результате снижается фак-

тическое октановое число, теряются летучие фракции, об-

разуются отложения смол и лаковые отложения, которые

могут привести к повреждению топливной системы подвес-

ного мотора.

Технические регламенты и требования к составу и качеству то-

плива могут отличаться в зависимости от региона и страны. Ваш

снегоход был спроектирован для использование рекомендован-

ных типов топлива, тем не менее необходимо помнить

следующее:

- Использование в составе топлива спирта в количествах, пре-

вышающих установленные правительством, не рекомендуется

так как может повлечь следующие проблемы:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резинотехнических изделий и пластиковых

компонентов.

- Коррозия металлических компонентов.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки на предмет отсутствия течи то-

плива и других неисправностей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в составе топлива этилового

спирта превышает установленные нормы.

- Топливо, содержащее этанол, гигроскопично, т.е. имеет спо-

собность поглощать водяные пары из воздуха, что может при-

вести к концентрации воды, что, в свою очередь, может

повлечь снижение эффективности работы двигателя или его

поломку.

Рекомендуемое топливо

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ со-

держанием этанола 10%. Бензин должен отвечать следующим

требованиям:

135

РАСХОД ТОПЛИВА

Мин. октановое

Тип топлива

Двигателя

число

Бензин НЕ

87 Pump Posted AKI

содержащий

600 EFI

(RON+MON)/2

этанол

) 92 RON

91 AKI (RON+MON)/2

95 RON

Бензин может

содержать

МАКСИМАЛЬ

600 EFI

НО до 10%

этанола

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не экспериментируйте с использованием других

видов топлива, поскольку при использовании нерекомендо-

ванного типа топлива возможно повреждение двигателя

или системы подачи топлива.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование топлива E85 не допускается.

Использование топлива марки Е15 запрещено правилами Агент-

ства по защите окружающей среды США.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Всегда останавливайте двигатель перед заправкой.

136

РАСХОД ТОПЛИВА

ОСТОРОЖНО

При определенных условиях топливо является легково-

спламеняемым и взрывоопасным.

Не используйте источники открытого огня для проверки

уровня топлива.

Не курите и не допускайте нахождения поблизости откры-

тых источников огня или искр.

Всегда производите работы в хорошо проветриваемом

помещении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если крышка топливного бака не установлена надлежа-

щим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь к

нему.

1. Остановите двигатель.

2. Во время заправки и водитель, и пассажир должны сойти со

снегохода.

ОСТОРОЖНО

Не позволяйте никому находиться на снегоходе во время

заправки.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против часовой

стрелки, чтобы уравнять давление перед ее окончательным

снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

137

РАСХОД ТОПЛИВА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышке топливного бака

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку, когда топливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины. Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если со-

бираетесь оставить снегоход в теплом месте. При повыше-

нии температуры топливо расширяется и может вытечь из

топливного бака.

7. Плотно затяните крышку топливного бака по часовой стрелке.

138

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

Рекомендованное инжекционное масло

Двигатели Rotax^® разработаны и прошли эксплуатационные ис-

пытания с использованием масла XPS™. Компания BRP рекомен-

дует использовать фирменное инжекционное масло XPS или его

эквивалент на протяжении всего срока эксплуатации снегохода.

Повреждения, вызванные использованием инжекционного масла,

не рекомендованного для данного 2-тактного двигателя с впры-

ском, не покрываются ограниченной гарантией BRP.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ инжекционное масло

XPS 2T Synthetic Blend Oil

600 EFI

(полусинтетическое)

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

XPS НЕДОСТУПНО

Используйте масло для двухтактных двигателей,

предназначенное для снегоходов и соответствующее

следующим промышленным требованиям к смазке (или

превосходящее их):

- JASO FD (M345-2004)

- SAE сорт 4 (F / M 4)

Проверка уровня инжекционного масла

Резервуар системы смазки располагается за левой боковой пане-

лью. Для ознакомления с процедурой открытия см. раздел

«Оборудование».

Всегда поддерживайте надлежащий уровень инжекционного ма-

сла в баке.

140

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте продолжительного полного открытия дроссельной

заслонки.

- Избегайте продолжительных ускорений.

- Избегайте продолжительного движения с постоянной

скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки кратковременные ускорения и различ-

ные скоростные режимы будут полезны для вашего снегохода.

В течение определенного периода времени система управления

двигателем контролирует некоторые из его характеристик.

Продолжительность этого периода зависит от количества исполь-

зованного топлива. В среднем для завершения периода обкатки

потребуется два топливных бака.

В течение этого периода:

- Производительность двигателя не будет оптимальной.

- Расход топлива и масла будет повышен.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50 км

(30

(в милях)).

В течение обкатки:

- Избегайте резких ускорений и торможений.

- Избегайте буксировки грузов.

- Избегайте движения с постоянной высокой скоростью.

В этом случае, опустите ремень чуть ниже предварительной уста-

новки. См. Приводной ремень в разделе Операции технического

обслуживания.

143

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Процедура запуска двигателя

Последовательность действий

1. Приведите в действие стояночный тормоз.

2. Дважды проверьте работу рычага управления дроссельной

заслонкой.

3. Наденьте шлем.

4. Убедитесь, что колпачок шнура безопасности установлен на

выключатель двигателя, а сам шнур присоединен к петле на

вашей экипировке.

5. Удостоверьтесь, что кнопка аварийной остановки двигателя

находится в положении ВКЛ (отжата).

ОСТОРОЖНО

Нажатия на рычаг управления дроссельной заслонкой во

время запуска двигателя категорически запрещены.

6. Снимите стояночный тормоз.Для снятия стояночного тормоза:

ПРИМЕЧАНИЕ:

При первоначальном холодном запуске не снимайте стояночный

тормоз в данный момент. Выполните прогрев снегохода, см.

ниже.

7. Поверните ключ зажигания по часовой стрелке для включения

электрического стартера и запуска двигателя. Как только дви-

гатель запустится, незамедлительно отпустите ключ.

144

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не включайте электрический стартер более чем на 10 се-

кунд за раз. Между последовательными попытками пуска

двигателя делайте паузы, необходимые для охлаждения

стартера.

Аварийный запуск двигателя

Двигатель может быть запущен с помощью аварийного пускового

шнура, хранящегося в багажном отделении. См. раздел Кузов и

сиденье.

Снимите защиту ремня вариатора. См. раздел Кузов и сиденье.

ОСТОРОЖНО

Не наматывайте шнур на руку. Держите шнур только за ру-

коятку. Не прибегайте к аварийному пуску двигателя без

крайней необходимости. Как можно скорее проведите ре-

монт снегохода.

145

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Запустите двигатель, соблюдая процедуру ручного запуска

двигателя.

ОСТОРОЖНО

После запуска двигателя подобным образом не устанавли-

вайте на место защиту ремня вариатора. Двигайтесь с низ-

кой скоростью к месту ремонта.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой снегоход следует прогревать следующим

образом:

1. Запустите двигатель, как указано в разделе пуск двигателя

выше.

2. Для прогрева дайте двигателю поработать на оборотах холо-

стого хода в течение одной-двух минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель останавливается приблизительно после 12 минут ра-

боты на холостом ходу.

3. Снимите стояночный тормоз.

148

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

4. Нажимайте на рычаг управления дроссельной заслонкой до

включения ведущего шкива вариатора. В течение первых

двух-трех минут двигайтесь с низкой скоростью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если после нажатия рычага дроссельной заслонки снегоход

не пришёл в движение, заглушите двигатель, снимите кол-

пачок шнура безопасности с выключателя и выполните

следующее:

– Проверьте, не застряли ли лыжи снегохода. Поочередно

поднимите за рукоятку и опустите лыжи.

– Проверьте, не застряла ли гусеница снегохода. Подни-

мите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница оторва-

лась от земли, после чего опустите.

– Проверьте наличие плотных скоплений снега или льда,

препятствующих вращению гусеницы, на задней подве-

ске. При необходимости очистите.

ВНИМАНИЕ

Избегайте получения травм, при поднимании снегохода

применяйте правильную технику подъёма — используйте

силу ног. Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохо-

да в случае, если это выше ваших сил.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя двигателя перед тем, как встать перед снегоходом,

гусеницей или компонентами подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Управление прогревом двигателя осуществляет электронная си-

стема управления. В течение этого периода (до 10 минут в зави-

симости от температуры воздуха) частота вращения коленчатого

вала двигателя ограничена.

Задний ход (Автоматическое переключение)

Поворот пускового ключа при работающем двигателе приведет к

снижению частоты вращения двигателя практически до полной

остановки с увеличением угла опережения зажигания, что позво-

лит коленчатому валу вращаться в обратном направлении.

149

Снегоход Ski-Doo СЕРИИ DEEP SNOW EFI. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1