ТУМАН-1М Опрыскиватель-разбрасыватель самоходный. Руководство по эксплуатации (2019 год) - часть 5

 

 

68 

 

 

Основные неисправности, причины и способы устранения 

Неисправность 

Причина 

Устранение 

Неисправность 
пневмосистемы 
 

Не работает компрессор 

Проверить 

предохранитель. 

Заменить при необходимости 
Проверить питание. При 
отсутствии обратиться в 
сервисную службу 

Компрессор постоянно качает 
воздух 

Проверить датчик на ресивере, 
при необходимости заменить 
Проверить  систему  на  утечку 
воздуха. 

Устранить 

неисправность. 

При включении зажигания 
происходит срабатывание всех 
пневмоклапанов 

Не  является  неисправностью. 
Служит 

для 

удаления 

конденсата из пневмоклапанов 

Неисправность 
электрооборудования 

Неисправный предохранитель  Заменить 

В 

случаях, 

когда 

предохранитель 

постоянно 

выбивает  прекратить работу и 
найти причину.  

Неисправное реле 

Заменить 

Неисправность клавиш на 
приборной панели  

Заменить 

 

 

 

 

 

69

 

 

 

Неисправности штангового опрыскивателя 

Неисправность 

Причина 

Устранение 

Норма вылива не 
соответствует заданной 

Некорректные настройки 
компьютера 

См. «Краткое руководство по 
Электрооборудованию» 

Выход  из  строя  датчика 
скорости 

Замена датчика 

Выход 

из 

строя 

регулирующего клапана 

Разобрать, продуть, осмотреть. 
Если причина не устранена - 
замена 

Выход 

из 

строя 

расходомера 

Разобрать, продуть, осмотреть. 
Если причина не устранена - 
замена 

Некорректные обороты хим. 
насоса 

Проверить подбор звезд  

Нет показаний скорости на 
компьютере 

Неисправность 

датчика 

скорости 

Замена 

Слишком  большой  зазор 
между датчиком скорости и 
пластиной 

Отрегулируйте положение 
датчика (см. п. 5.1) 

Нет давления в хим. 
системе / давление низкое 

Неисправность хим. насоса 

Проверить клапана и 
мембраны. Поврежденные - 
заменить 

Повреждение 

шланга 

подачи / забора 

Заменить шланг 

Фильтра забиты 

Очистить фильтра 

Насос не вращается 

Проверить состояние цепи  

 

 

 

 

70 

 

 

Неисправности разбрасывателя 

Неисправность 

Причина 

Устранение 

Неравномерное 
распределение удобрения 

Неверные регулировки 

Проверьте  регулировки  (см. 
п.6.3) 

Износ распределяющих 
лопастей 

Замените изношенные лопасти 

Норма 

внесения 

существенно  отличается  от 
табличной 

Забита заслонка бункера  Очистите заслонку 

Неправильно вычислено 
положение заслонки 

Проверьте 

устанавливаемое 

положение заслонки (п. 6.3.1) 

Невозможно 

установить 

рекомендуемые 

обороты 

распределяющих  дисков  / 
не вращаются диски 

Срезало шпонку на валу 
углового редуктора 

Заменить шпонку 

Порвана/соскочила цепь 
привода гидронасоса 

Замените/натяните  приводную 
цепь 

Неисправность 
гидравлического насоса 

Проверить 

давление, 

при 

необходимости заменить 

Не  открывается  заслонка 
бункера 

Неисправность тросов 
управления заслонками  

Проверить  состояние,  при 
необходимости заменить 

 

 

 

 

 

71

 

 

 

Приложения 

 

Приложение 1 Шасси 

11.1.1

 

Заправочные объемы 

Наименование 

Количество 

ДВС, фильтр 

Масло 10W-40 для бензиновых ДВС  

3,5 литра 

Фильтр Mann W920/21 

1шт 

ГУР 

Масло Total ZS46 или аналоги 

 

≈2л 

Топливная система 

Фильтр 2123-1117010-82 

1шт 

Система очистки воздуха 

Фильтрующий элемент P828889 

1шт 

Фильтрующий элемент P829333 

1шт 

Масло трансмиссионное 

TM-5 или аналоги, Вязкость 80W-90 

5л 

Ремни ДВС 

Клиновой А-800 

1шт 

Поликлиновый 5ВК-1888 

1шт 

Система охлаждения ДВС 

Тосол Феликс или аналоги 

9,55л 

Система 
кондиционирования 

Фреон r134A 

800г.±50 

Синтетическое масло Suniso SL100 

50г.±5 

Присадка  для  хладагента  ультрафиолетовая  6500TP 
1103  

5г.±1 

 

 

 

 

72 

 

11.1.2

 

Лампы, применяемые на машине 

Наименование 

Тип 

Лампа дальнего света 

АКГ12-б0+55 

Лампа ближнего света 

АКГ12-б0+55 

Лампа габаритного света спереди 

А12VP5W 

Лампа указателя поворота спереди 

А12VP21W 

Задний фонарь 

Светодиодный 

Лампа бокового указателя поворота 

А12VP5W 

Лампа освещения салона 

А12VP21W 

Лампа освещения агрегатного отсека  

А12VP21W 

Лампа освещения гнезда прикуривателя  

АМН12-3-1 

Лампа освещения комбинации приборов  

АМН12-3 

Лампа 

сигнализатора 

включения 

аварийной 

сигнализации  

А12-08-1 

Лампа 

сигнализатора 

включения 

указателей 

поворота  

А12-1,2 

Лампа сигнализатора включения габаритного огня   А12-1,2 

Лампа сигнализатора включения дальнего света  

А12-1,2 

Лампа  сигнализатора  заряда  аккумуляторной 
батареи  

АМН12-3 

Лампа сигнализатора резерва топлива  

А12-1,2 

Лампа  сигнализатора  недостаточного  давления 
масла в системе смазки двигателя 

 А12-1,2 

Лампа  сигнализатора  включения  стояночного 
тормоза  

А12-1,2 

Лампа технологического освещения  

 12В 55W (галогеновая) 

 

 

 

 

 

73

 

 

11.1.3

 

Электросхема

 

 

74 

 

11.1.4

 

Гидравлическая схема ГУР

 

 

 

 

 

75

 

 

 

Приложение 2 Штанговый опрыскиватель 

11.2.1

 

Насосное оборудование 

Туман-1М оснащены многоцилиндровыми поршневыми насосами COMET BP-125 

 

Перед началом работы проверьте уровень масла в масляном стакане! 
Уровень масла можно проверить визуально при неработающем насосе и при 
условии его нахождения в горизонтальном положении

 

 

 

Без  необходимости  не  желательно  включать  хим.  насос  без  нагрузки  (с 
пустым баком)

 

Замена масла 

Замена масла производится через каждые 400-500 часов работы, но не реже одного раза в год 

 

Применяйте только специальное минеральное масло 15W40. 
Следите  за  установленным  уровнем  масла!  Уровень  масла  вреден  как 
слишком высокий, так и слишком низкий

 

Для замены масла: 



 

Демонтируйте насос 



 

Снимите крышку с масляного стакана 



 

Переверните насос 



 

Вращая вручную приводной вал, добейтесь полного вытекания масла 



 

Установите насос на ровную площадку 



 

Медленно поворачивая вал привода вправо и влево, залейте новое масло до уровня 

 

Уровень масла проверить через несколько часов работы, при необходимости 
долить

 

Чистка 

Регулярно выполняйте промывку и чистку хим. системы опрыскивателя. 

Хранение в зимних условиях 

Заполните  хим.  насос  тосолом  полностью.  Для  этого  демонтируйте  выходной  шланг 

высокого давления и, проворачивайте вручную вал привода до тех пор, пока из выходного отверстия 
не потечет тосол. Установите заглушки во избежание попадания грязи внутрь насоса. 

Возможные неисправности насоса 
Колебания давления в шланге и на манометре 

Причинами  неравномерной  работы  насоса  являются  низкое  давление  воздуха  в  ресивере, 

неисправность  мембраны  накопителя  давления  или  изношенные  и  засоренные  посторонними 
телами  всасывающие  и  перепускные  клапаны.  Это  обнаруживается  визуально  по  колебаниям 
шланга и стрелки манометра. 

Причина: неисправность накопителя давления  

Накопитель давления предназначен для необходимого уравновешивания давления насоса при 

поступательных  движения  поршней  и  тем  самым  для  предотвращения  пульсации  выходного 
давления. 

 

 

 

76 

 

Для  обеспечения  постоянного  потока  подаваемого  раствора  для  опрыскивания  давления  в 

накопителе согласуется с давлением на выходе распылителей. 

Давление воздуха в накопителе давления должно составлять: 
- 1,5 бар; при давлении на распылителях 1-5 бар. 
- 3,0 бар; при давлении на распылителях 5-10 бар. 
- 6,0 бар; при давлении на распылителях 10-20 бар. 
Контроль  за  давлением  воздуха  на  клапане  осуществляется  с  помощью  манометра  и  в 

соответствии с указаниями выше регулируется следующим образом:   
 

Создать в накопителе давление 5 бар. 

 

Включить вал отбора мощности и запустить насос с оборотами, необходимыми для создания 

соответствующего давления на выходе распылителей. 
 

Установить необходимое давление по манометру, например, 4 бар. 

 

С помощью клапана стравить воздух до момента занятия стрелкой манометра неподвижного 

положения и отображения давления (в данном случае 4 бар). 
 

Вновь проверить давление воздуха, при необходимости внести соответствующие поправки. 

Если  в  течении  короткого  времени  давление  упадёт,  это  означает,  что  неисправна  мембрана 
накопителя давления, и ее необходимо заменить следующим образом: 

 

Перед демонтажем крышки накопителя давления предварительно стравить из 
него воздух с помощью вентиля.  
При установке мембраны следить за тем, чтобы она точно села на своё место, 
а её открытая плоскость была обращена в сторону крышки накопителя

 

Снять крышку накопителя давления путём отвинчивания 4х винтов крепления и 

извлечь мембрану. 

Почистить все уплотнительные плоскости. 
Установить новую мембрану. 
Фланец  и  винты  крышки  накопителя  давления  затянуть  накрест  равномерно 

винтами накопителя.  

Наличие в маслоналивном стакане смеси масла с опрыскивательным раствором и повышенный 
расход масла 

Наличие в стакане смеси масла с опрыскивательным раствором и повышенный расход масла 

- верный признак неисправности мембраны поршней. В этом случае необходима полная замена всех 
поршневых мембран.

 

Проверка и замена поршневых мембран 

Как минимум 1 раз в год проверяйте методом демонтажа состояние поршневых мембран. 
Для проверки и замены поршневых мембран работы рекомендуется проводить отдельно на 

каждом  поршне.  Демонтаж  очередного  поршня  начинать  после  проверки  и  полной  сборки 
предыдущего. 

Проверка поршневой мембраны: 

Разобрать насос. 

Проверяемый поршень рекомендуется переворачивать, чтобы находящееся в нем масло не 

вытекало. 

Отвинтить винты. 
Снять натяжной бугель, всасывающий и выпускной патрубки вместе с клапанной 

группой. 

Обратить внимание на положение впускного и выпускного клапанов!

 

После удаления винтов снять головку блока цилиндров. 
Проверить поршневые мембраны. 

 

Если  хотя  бы  одна  мембрана  набухла  или  стала  пористой,  необходимо  заменить 

мембраны всех поршней. 

 

 

 

 

77

 

 

Замена поршневой мембраны. 
1.

 

Освободить винты и снять с поршня мембрану вместе со стопорной шайбой. 

2.

 

Если поршневая мембрана неисправна и когда в корпусе насоса обнаруживается смесь из 

масла и распылительного раствора, необходимо: 

3.

 

Слить из корпуса насоса смесь масла с раствором. 

4.

 

Извлечь цилиндр из корпуса насоса. 

5.

 

Тщательно промыть корпус насоса дизельным топливом или керосином. 

6.

 

Установить цилиндр в корпус насоса с правильным соблюдением гнёзд. 

7.

 

Установить поршневую мембрану. 

 

Поршневую мембрану крепить стопорной шайбой и винтами на поршне таким образом, 

чтобы её край был обращен в сторону головки блока цилиндров 



 

Крепление  фланца  на  головке  блока  цилиндров  осуществлять  винтами  с 

равномерной их затяжкой накрест. 



 

Монтаж клапанов, всасывающих и выпускных патрубков. 

 

 

 

 

78 

 

11.2.2

 

Схема движения жидкости 

 

 

 

 

 

79

 

 

11.2.3

 

Раскладывание штанг 

 

ВНИМАНИЕ!  
Раскладывание  штанг  начинать  с  разворачивания  концевой  секции  назад 
(Рис. 67/1). 
Раскладывать  корневую  секцию  (Рис.  67/2),  с  зафиксированной  концевой, 
запрещается! Это может привести к повреждению машины! 

 

Раскладку  штанг  выполнять  в  следующей 
последовательности: 

1.

 

Открыть  флажок  (Рис.  67/4)  и  отвести 
концевую  секцию  назад  до  фиксации  в 
замке (Рис. 67/6) 

2.

 

Открыть  флажок  (Рис.  67/5)  и  открыть 
штанги 

 

 

Рис. 67 

3.

 

Открыть  флажок  (Рис.  68/2)  и  открыть 
складывающуюся  законцовку  (Рис.  68/1) 
до фиксации в замке (Рис. 68/2) 

 

 

 

Рис. 68 

 

 

4 

3 

5 

6 

2 

1 

1 

2 

 

 

80 

 

4.

 

Убедиться,  что  пальцы  корневой  секции 
попали в упор и закрыть замок (Рис. 69/1) 

5.

 

Убедиться,  что  все  замки  на  штангах 
закрыты,  при  необходимости  дожать 
рукой 

 

 

Рис. 69 

 

Перед  раскладыванием  штанг  убедиться,  что  замок  концевой  секции  на 
пирамиде (Рис. 69/1) открыт! 

 

 

Флажки на штангах идентичные и выглядят как на 

Рис. 69

/2 

 

6.

 

Установить  центральный  коллектор  (Рис. 
70/1)  в  специальные  кронштейны  на  раме 
(Рис. 70/2) 

7.

 

После  установки  зафиксируйте  штангу 
шплинтами через специальные отверстия

 

 

 

 

Рис. 70 

 

После  завершения  работы  складывание  штанг  производить  в  обратной 
последовательности. 

 

 

 

1 

1 

2 

2 

 

 

 

81

 

 

11.2.4

 

Таблица расхода распылителей 

 

 

 

 

82 

 

 

Приложение 3 Разбрасыватель 

11.3.1

 

 Гидросистема 

 

 

 

 

 

 

83

 

 

11.3.2

 

Таблица норм внесения 

1.

 

Решите, какую норму требуется установить 

2.

 

Определите  ширину  захвата  (для  рекомендуемых  в  инструкции  настроек  и  удобрения 
объемной плотностью 1,05 кг/л, средний диаметр гранул 2 мм – 26 метров) 

3.

 

Спускайтесь вниз по вертикали в столбце с нужной шириной захвата до тех пор, пока цифра 
в таблице не окажется наиболее близкой к требуемой норме 

4.

 

От  этой  цифры  смещайтесь  влево.  В  первом  столбце  считайте  положение  заслонки  для 
заданных параметров 

 

В таблице указаны предварительные значения!  
Обязательно выполните контрольный замер! 

 

 

Если в таблице нет  точного значения желаемой нормы, вы можете  пересчитать 
положение заслонки, составив пропорцию: 

𝑥

2

=

𝑅

2

∗ 𝑥

1

𝑅

1

,

 

где 

𝑥

1

 – положение заслонки из таблицы 

𝑅

1

 – норма из таблицы для этого положения 

𝑅

2

 – требуемая норма 

𝑥

2

 – нужное положение 

 

 

 

Ширина захвата, м 

 

  

10 

12 

14 

16 

18 

20 

22 

24 

26 

28 

П

ол

оже

ни

е з

асло

нк

и 

1 

40 

33 

28 

25 

22 

20 

18 

17 

15 

14 

2 

116 

97 

83 

73 

64 

58 

53 

48 

45 

41 

3 

192 

160 

137 

120 

107 

96 

87 

80 

74 

69 

4 

269 

224 

192 

168 

149 

134 

122 

112 

103 

96 

5 

345 

288 

247 

216 

192 

173 

157 

144 

133 

123 

6 

422 

351 

301 

264 

234 

211 

192 

176 

162 

151 

7 

498 

415 

356 

311 

277 

249 

226 

208 

192 

178 

8 

574 

479 

410 

359 

319 

287 

261 

239 

221 

205 

 

9 

651 

542 

465 

407 

362 

325 

296 

271 

250 

232