Vaderstad Tempo серии TPF 6-8 Пропашная сеялка. Руководство по эксплуатации - часть 2

5.12 Настройки и использование тормозной системы (опция/дополнительный аксессуар)

Тормозная система является саморегулирующейся и не требует настройки. Тормозное усилие управляется давлением, прилагаемым к педали тормоза трактора.

5.12.1 Настройки в тормозной системе

Аварийный тормоз/стояночный тормоз

Для работы аварийного тормоза провод на рычаге стояночного тормоза необходимо закрепить на тракторе. Аварийный тормоз включается, если машина отсоединяется от трактора.

Парковать машину необходимо на ровной и твердой поверхности.

Включите стояночный тормоз, установив рычаг (А). Отпустите стояночный тормоз, слегка переместив рычаг вперёд, а затем в вертикальное положение.

В случае пневматических тормозов они освобождаются нажатием клапана замедлителя.

Если машину необходимо поставить на стоянку на дороге общего пользования или рядом с ней, машина должна быть дополнительно зафиксирована с помощью клиньев под транспортировочными колесами.

Если машину необходимо припарковать на продолжительное время, стояночный тормоз следует отключить. Вместо этого машину требуется закрепить клиньями.

Пневматическая тормозная система
При буксировке машины по дороге полезно, чтобы тормозное усилие было пропорционально весу машины. Загруженая машина тяжелее пустой или полупустой машины, поэтому для ее остановки в пределах требуемого расстояния необходимо большее тормозное усилие. В случае пневматического тормоза предусмотрена возможность задания давления в тормозах в зависимости от того, загружена машина или пуста. Поверните рычаг на панели управления в требуемое положение.

5.13 Настройка радара

Угол радара необходимо отрегулировать. Этот угол должен составлять 35° +/- 1° по отношению к поверхности грунта. Угол радара считается оптимальным, если в рабочем положении машины поверхность (А) расположена параллельно земле. Ослабьте винты (В) и отрегулируйте кронштейн вдоль овального отверстия.

! Перед работой радар необходимо откалибровать. Для этого обратитесь к пункту меню ‘4 7" «Автоматическая калибровка» в разделе "4.12 Калибровка весов” на стр. 39.

! Регулярно чистите радар!

! В рабочей зоне радара не должно быть посторонних объектов, например шлангов или кабелей!

Внимание!Категорически запрещается смотреть в окно радара во время его работы! Существует опасность травмирования глаз!

5.14 Перед посевом

Убедитесь, что машина пустая, чистая и сухая.

Перед загрузкой семян, удобрения или микрогранулята убедитесь, что нижние заслонки закрыты.

5.14.1 Заполнение удобрением

Заполнение из большого мешка

Безопасность прежде всего: не стойте и не ходите под грузом!

При заполнении машины из большого мешка разрежьте мешок сбоку и подождите, пока удобрение высыплется. Поднимите мешок, затем разрежьте нижнюю часть, чтобы было легче высыпать из мешка остатки.

Минимальная глубина заполнения для целей калибровки составляет прибл. 15 см. Загрузка из небольших мешков
Проще всего использовать погрузчик и сложить мешки на паллету. Поднимите паллету по диагонали с передней стороны, чтобы обеспечить безопасный доступ на платформу. Следите, чтобы при подъеме удобрения на машине ничего не было.

5.14.2 Удаление удобрения

Если после завершения работы в бункере осталось небольшое количество удобрения, его можно высыпать в калибровочные лотки. Установите калибровочные лотки, установите калибровочные заслонки в положение калибровки (положение А), см. “Рис. 5.36”, и полностью откройте нижние заслонки. В случае большого количества остатков машину необходимо разгрузит на чистой сухой поверхности или на брезенте. Для вывода инертного удобрения может потребоваться запустить с помощью пульта управления электродвигатель внесения удобрения.

В конце сезона тщательно чистите машину.

Запрещается оставлять удобрение в машине на длительное время.

5.14.3 Заполнение семенами

При заполнении зерновых бункеров на машине Tempo важно помнить, что во всех бункерах должно находиться приблизительно одинаковое количество семян.

Хотя калибровка производится только для одного дозатора семян, для калибровки семена должны находиться во всех высевающих секциях, так как наличие пустых высевающих дисков в дозаторах семян влияет на давление воздуха в калибруемом дозаторе семян.

5.14.4 Выгрузка семян

Крышка дозатора семян снимается с помощью двух ручек. Чтобы открыть крышку дозатора семян, нажмите ручки н крышке и одновременно поверните их на 90°. Поверните фиксирующую ручку до упора против часовой стрелки. Удерживайте высевающий диск в дозаторе семян, чтобы он не поворачивался. Подставьте под дозатор семян подходящее ведро. Отпустите высевающий диск в дозаторе семян.

5.14.5 Заполнение микрогранулятом

При заполнении бункеров на машине Tempo важно помнить, что во всех бункерах должно находиться приблизительно одинаковое количество микрогранулята.

При заполнении микрогранулятом необходимо использовать защитное оборудование, указанное поставщиком.

5.14.6 Выгрузка микрогранулята

Если после завершения работы в бункере осталось небольшое количество микрогранулята, его можно высыпать в калибровочный мешок. Установите калибровочный мешок, установите калибровочную заслонку в положение калибровки (положение А), см. “Рис. 5.36”, и полностью откройте нижние заслонки. В случае большого количества остатков машину необходимо разгрузит на чистой сухой поверхности или на брезенте.

В конце сезона тщательно чистите машину.

Запрещается оставлять микрогранулят в машине на длительное время.

5.15 Настройка давления воздуха

Давление воздуха на машине регулируется путем регулировки частоты вращения вала отбора мощности на тракторе. Во время сева давление воздуха должно составлять 3,5 кПа. Измерение давления воздуха производится, когда во всех высевающих дисках в дозаторах семян находятся семена. Регулируйте частоту вращения вала отбора мощности, пока датчик давления не будет показывать 3,5 кПа.

Частота вращения вентилятора и давление воздуха отображаются на панели управления в третьей строке стандартного меню, которое переключается с помощью селекторного диска.

Максимальная частота вращения вентилятора составляет 5000 об/мин, что соответствует частота вращения вала отбора мощности прибл. 540 об/мин. Не допускайте превышения частоты вращения вентилятора.

5.16 Калибровка
Калибровка количества подаваемых семян

Толщина слоя семян в бункерах должна быть не менее 15 см.

1 Запустите вентилятор (вал отбора мощности) и включите пульт управления.

Калибровка подачи удобрения

1 Перед калибровкой убедитесь в наличии достаточного количества удобрения в бункере для удобрений. Толщина слоя удобрения в бункере должна быть не менее 15 см.

2 Установите нижние заслонки в правое положение, “Рис. 5.34'\ в соответствии с таблицей.

Калибровка микрогранулята

1 Перед калибровкой убедитесь в наличии достаточного количества микрогранулята в бункере для микрогрануляа. Толщина слоя микрогранулята в бункере должна быть не менее 15 см.

2 Установите нижние заслонки в правое положение, “Рис. 5.38”, в соответствии с таблицей.

Настройки и проверки во время движения

5.18 Складывание для транспортировки из рабочего положения

1 Выключите вентилятор.

2 Включите оба маркера на пульте управления.

3 Выключите пульт управления, чтобы зафиксировать опорные колеса на боковых секциях в сложенном положении (то требование относится только к TPF 8).

4 Поднимите машину. Рычаги обоих боковых маркеров складываются, и внешние колеса фиксируются в самом верхнее положении.

5 Установите желтые предохранительные защелки на эти положения колес. Запрещается опускать машину на эти предохранительные защелки во время транспортировки.

6 Извлеките стопорные штифты складывания боковых секций и по очереди сложите боковые секции. Зафиксируйте боковые секции в положении для транспортировки. Если машина оснащена гидравлической системой складывания боковых секций, перед складыванием необходимо извлечь оба стопорных штифта.

! Выключайте пульт управления во время транспортировки, при более коротких переездах и во время проведения работ на машине и се обслуживания.

6 Техническое обслуживание и сервис
6.1 Общие сведения

Надлежащее техническое обслуживание машины является залогом ее длительной и безотказной работы!

А Смазывайте оборудование в соответствии с приведенными в плановыми интервалами смазки, до и после зимней консервации, а также после мойки, см."6.4 Вал отбора мощности ” на стр. 86

В Перед началом работы следует проверить, что все болты и гайки затянуты (это требование не относится к болтам в подвижных соединениях).

С В течение сезона необходимо периодически проверять, что гайки и болты не развинтились, а также проверять иное сочленений и крепления гидравлических цилиндров.

D Необходимо произвести повторную затяжку гаек двух транспортировочных колес через 10-

15 км транспортировки. Аналогичным образом следует выполнять повторную затяжку гаек после замены колес.

Е Зажим крепления высевающей секции необходимо подтянуть после первого дня работы.

F Зажим крепления секции внесения удобрений необходимо подтягивать после обработки 100 га.

G Регулярно проверяйте давление воздуха в транспортировочных колесах.

Н Если машину не планируется использовать в течение длительного времени, смазывайте штоки цилиндров смазко или маслом, а перед использованием всегда выполняйте чистку. Перед постановкой на хранение как можно глубже втяните штоки цилиндров.

I Перед длительным хранением смазывайте оцинкованные и хромированные поверхности.

J Гидравлическая система обычно не требует обслуживания, однако необходимо следить за тем, чтобы шланги и муфты не были повреждены.

К Регулярно чистите радар!

Внимание!При необходимости проведения работ с гидравлической системой убедитесь, что попадание грязи в систему исключено! Очистите поверхность чистой бумагой или ветошью. Укладывайте детали па чистую поверхность (не кладите их непосредственно на поверхность вере гака). Промойте детали перед сборкой обезжиривающим средством.

Внимание!Не направляйте струю воды прямо на подшипники! Шарикоподшипники можно легко повредить струей воды под большим напором в связи с опасностью проникновения в них воды. Если в подшипнике осталась вода, начинается корозия подшипника и уплотнения. После мойки струей воды под давлением обязательно смазывайте все детали.

Мойка электрических компонентов прямой струей воды под давлением запрещена! Очищайте электрические компоненты, продувая их воздухом или протирая влажной тканью. Электрические компоненты, требующие защиты от влаги, пыли и солнца, размещаются в системной коробке.

Для обеспечения высокого качества сеялки всегда используйте оригинальные запасные части Vaderstad.

Делайте заказы на новые быстро изнашиваемые части в удобное для Вас время до начала сезона.

Хорошее техническое обслуживание - это сэкономленные деньги! Инструменты

Для сервисного и технического обслуживания могут потребоваться определенные инструменты. Для максимальн возможного упрощения этих операций во многих сочленениях и соединениях используется монтаж одинакового типа.

• 2 отвертки типа Torx, Т20 и Т25 (входят в комплект поставки машины)

• 1 торцевой гаечный ключ на 21 (входят в комплект поставки машины)

• 1 торцевая отвертка с шестигранной головкой на 10 (входят в комплект поставки машины)

• Щетка для чистки датчика семян в дозаторе семян (входят в комплект поставки машины)

• Отвертка

• Небольшой ключ-шестигранник

• Разводной гаечный ключ или рожковые гаечные ключи размеров 12, 18, 24 и 30.

• Динамометрический ключ с диапазоном момента затяжки 1-500 Нм.

Для длительного хранения

Машина должна храниться внутри помещения. Это особенно важно, потому что на ней установлено электронное оборудование. Высококачественные электронные компоненты, как правило, не подвержены действию сырости, однако все равно рекомендуется хранить машину внутри помещения. Отсоедините аккумулятор для исключения утечки тока и разрядки аккумулятора.

Машины, оборудованные тормозами, не следует ставить на стояночный тормоз -зафиксируйте их клиньями. В случае пневматических тормозов они освобождаются нажатием клапана замедлителя.

В зимнее время и в межсезонье пульт управления и аккумулятор следует хранить при комнатной температуре.

Полированные детали, такие как штоки поршней и износные части, на зиму следует покрывать смазкой или масло.

Убедитесь, что произведена тщательная очистка рядковой сеялки.

Закрепление машины для обслуживания

Внимание!В связи с опасностью раздавливания во время проведения любых работ с машиной она должна надежно стоять на подставках. Работа под машиной без ее надежного закрепления может привести к летальному исходу. Закрепите машину с помощью козел или других подобных приспособлений и зафиксируйте все подъемные цилиндр в полностью поднятом положении с помощью специальных желтых предохранительных опор.

Также убедитесь, что поверхность, на которой установлены козлы, достаточно твердая и может выдержать нагрузку. Если бункер полностью заполнен, что не допускается при проведении работ по техническому обслуживанию, рядковая ссялка имеет значительный вес.

Обязательно выключайте пульт управления при работе под машиной.

Вал отбора мощности

Разберите, очистите и смажьте сочленения, защитный подшипник и трубчатый профиль вала отбора мощности. Указания по смазке смазочных ниппелей вала отбора мощности см. в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Убедитесь в целостности защиты на вале отбора мощности. Безопасность прежде всего - при необходимости произведите замену. Изучите инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к валу отбора мощности. Во время эксплуатации смазка вала отбора мощности должна выполняться ежедневно.

Проверка буксировочной сцепки рядковой сеялки

Подтягивание болтовых соединений

Болтовые соединения буксировочной проушины (Е) необходимо подтягивать через регулярные интервалы. Момент атяжки 277 Нм.

Предел износа

Если диаметр отверстия в буксировочной проушине увеличен на 2,5 мм, предел износа достигнут и пора заменить проушину.

При установке новой буксировочной проушины необходимо использовать новые болты. Болтовые соединения (Е) должны затягиваться до 277 Нм. Используйте динамометрический ключ.

Не допускается приваривать буксировочную проушину, поскольку это значительно уменьшит ее прочность!

6.6 Привод вентилятора

После обработки 500-700 гектаров рекомендуется тщательно проверить вентилятор, ремень вентилятора, подшипнк нижнего ременного шкива и вал.

! Необходимо всегда иметь запасной приводной ремень.

Замена ремня вентилятора

1 Снимите крышку, см. “Рис. 6.5".

2 Отверните стопорную гайку.

3 Выверните регулировочный винт, чтобы ослабить ремень.

4 Замените ремень.

5 Отрегулируйте натяжение ремня.

Убедитесь, что ремень правильно натянут в соответствии с рекомендациями. Для обеспечения оптимального срока службы ремень вентилятора должен быть правильно натянут. Недостаточное или избыточное натяжение ремня сокращает срок его службы.

6.6.2 Натяжение ремня

Для регулировки ремня:

1 Снимите крышку с болтами крепления.

2 Отверните стопорную гайку.

3 Отрегулируйте натяжение ремня с помощью регулировочного винта.

4 Затяните стопорную гайку.

5 Установите на место крышку и закрепите ее болтами.

Общие инструкции

Запрещается применять избыточную силу при установке ремней в канавки, например натягивая их с помощью отвертки. Убедитесь, что стороны шкива полностью выровнены относительно друг друга. Регулярная проверка натяжения ремня позволит продлить срок его службы.

Способ растяжения

1 Установите ремень в канавки шкива, не натягивая его.

2 Нанесите две линии поперек задней стороны ремня на расстоянии приблизительно 80% от расстояния между валам (или на расстоянии одного метра в случае большого расстояние между валами).

3 Натягивая ремень, увеличьте расстояние между линиями на 0,5-0,75%.

4 Дайте приводу поработать под нагрузкой в течение приблизительно 10 мин.

5 Проверьте натяжение ремня, измерив расстояние между линиями, и, при необходимости, отрегулируйте его.

Пример.

Расстояние между валами (А) составляет прибл. 550 мм.

Нарисуйте две линии на ненатянутом ремне на расстоянии 550 мм*0,8 = 440 мм.

Натяните ремень таким образом, чтобы расстояние между двумя линиями увеличилось на 2,2-3,3 мм (440 мм *0,005 - 440 мм *0,0075), т. е. стало равным 442,2-443,3 мм.

Дайте вентилятору поработать в течение прибл. 10 мин и проверьте, находится ли расстояние в пределах между 442,2 и 443,3 мм. Если нет, отрегулируйте натяжение.

Замена датчика скорости вращения вентилятора

! Перед началом работ выключите трактор/вал отбора мощности (ВОМ) к вентилятору.

1 Отсоедините разъем датчика.

2 Ослабьте винты (А) и снимите половину корпуса вентилятора (В).

3 Снимите крыльчатку вентилятора (С), сначала ослабив центральный болт (D), затем стонорный болт (Е). Установите на место центральный болт без шайбы и с помощью съемника снимите крыльчатку вентилятора. Специальный съемник можно заказать в компании Vaderstad-Verken АВ, номер детали 413549.
4 Измерьте расстояние от старого датчика, чтобы установить новый датчик на таком же расстоянии (прибл. 14-15 м).

5 Ослабьте стопорную гайку и выкрути те старый датчик.

6 Вкрутите новый датчик на такое же или немного меньшее расстояние, что и старый датчик. После этого расстояние между датчиком и индикаторной табличкой будет равным 1,5 мм. Затяните стопорную гайку.

7 Установите на место крыльчатку вентилятора (С), стопорный болт (Е) и центральный болт (D).

8 Подключите разъем датчика и включите пульт управления.

9 Аккуратно поворачивая крыльчатку вентилятора, убедитесь, что датчик регистрирует вращение вентилятора. Дя этого смотрите, мигает ли индикатор датчика при вращении вентилятора. Если индикатор не мигает, датчик необходимо пододвинуть немного ближе к крыльчатке вентилятора. Если индикатор горит постоянно или если крыльчатка вентилятора задевает за датчик, проверьте, работает ли датчик, и немного отодвиньте его от крыльчатки вентилятора.

10 Установите на место половину корпуса вентилятора (В).

6.8 Замена уплотнений гидравлических цилиндров

Внимание! Для проведения обслуживания гидравлической системы необходимо стравить давление из соответствующего гидравлического контура.

Перед заменой уплотнений полностью снимите цилиндры с машины.

Во время работы исключите возможность попадания грязи в цилиндр/гидравлическую систему. Грязь в гидравлической системе сокращает срок се службы и отрицательно влияет на работу.

6.8.1 Замена уплотнений цилиндров на главном и исполнительном цилиндрах с манжетным уплотнением

Эти операции относятся к колесным цилиндрам/цилиндрам подъема и опускания.

1 С помощью крючкового гаечного ключа (В) открутите и извлеките направляющую (А) штока цилиндра.

2 Вытащите шток поршня и замените уплотнения. Внимание! Уплотнение обязательно должно быть установлено в правильном направлении и в надлежащем месте!

3 Тщательно проверьте, чтобы на поверхности поршня (С) не было царапин.

4 Соберите цилиндр.

Если цилиндр оснащен встроенным линейным датчиком, перед заменой его необходимо снять, в противном случае датчик можно повредить.

При установке на место уплотнений перепускной канал или отверстия необходимо отполировать абразивной тканью в направлении вдоль цилиндра. Перед сборкой тщательно продуйте цилиндр.

Уплотнение должно быть установлено правильной стороной! Кроме того, при необходимости замените уплотнении направляющей (А) штока поршня.

Установите цилиндр на машину и произведите синхронизацию главной и исполнительной системы.

6.8.2 Синхронизация главной и исполнительной систем

Поднимите машину в ее верхнее положение, чтобы все гидравлические цилиндры полностью выдвинулись. Удерживайте рычаг гидросистемы в этом положении в течении 15-20 с при работе трактора на холостом ходу. В верхнем положении цилиндров действует перепускная система, благодаря которой масло перетекает через систему и вытакиваст воздух. Повторяйте эту процедуру несколько секунд после подсоединения трактора, перед регулировкой рядковой сеялки, после раскладывания секций и несколько раз в течение рабочего дня.

6.8.3 Замена уплотнений в других цилиндрах

Выполняйте операции в соответствии с разделом "6.8.1 Замена уплотнений цилиндров на главном и исполнительном цилиндрах с манжетным уплотнением" на стр. 91. Однако обратите внимание, что в этих цилиндрах отсутствуют манжетные уплотнения или обратные клапаны.

6.8.4 Замена датчика или уплотнения датчика на цилиндрах со встроенными магистральными датчиками

1 С помощью крючкового гаечного ключа (В) открутите и извлеките направляющую (А) штока цилиндра.

2 Извлеките шток цилиндра.

3 Открутите болты крепления разъема датчика.

4 Открутите винты крепления торцевой накладки цилиндра.

5 Аккуратно вытолкните датчик изнутри цилиндра. Внимание! Не тяните за кабель!

6 Извлеките из поршня щетку.

7 Замените уплотнения и щетку. Внимание! Уплотнение обязательно должно быть установлено правильной стороной и в надлежащем месте!

8 При сборке сначала до упора вставьте поршень. Затем аккуратно заверните датчик в щетку. Внимание! Обратите внимание, что датчик может быть установлен в неправильном направлении. Контактный элемент щетки должен быть обращен к угольной полосе на датчике.

9 Установите на место торцевую накладку цилиндра и направляющую штока поршня.

6.9 Техническое обслуживание колеса

6.9.1 Замена колеса

1 При замене транспортировочного или опорного колеса проще всего поднять или переместить ближайшую высевающую секцию.

2 Открутите колесные гайки.

3 Замените колесо.

4 При обратной установке по очереди затяните колесные гайки крест на крест.

6.9.2 Регулировка колесных подшипников

Убедитесь в отсутствии люфта ступицы колеса. При наличии значительного люфта необходимо произвести регулровку подшипников. Снимите колпак ступицы колеса (А), вытащите цилиндрический штифт (В), удерживающий на месте корончатую гайку (С), и затяните корончатую гайку до устранения люфта. Зафиксируйте гайки с помощью штифтв, очистите крышку ступицы, заполните ее свежей смазкой и установите на место.

6.10 Чистка и замена изношенных компонентов высевающей секции
Регулярно очищайте высевающую секцию от почвы и пыли, особенно в зоне около дозатора семян и прикатывающего колеса. Убедитесь в отсутствии камней или комков почвы между дисками и семенным сошником (1).

Проверьте люфт и износ сочленений и подшипников - при необходимости замените. Все соединения на высевающей секции оснащены сменными втулками и осями. Подшипники на копирующем колесе, прикатывающем колесе, заделывающих колесах, а также на копирующем колесе секции внесения удобрений - идентичны.

Продувайте зерновой бункер и дозатор семян при смене вида семян или после завершения работ. Убедитесь в огутствии зерен на уплотняющей поверхности между зерновым бункером и крышкой или на уплотнении, так как в противном случае будет происходить утечка воздуха.

6.10.1 Замена и регулировка высевающих дисков

Для регулировки высевающих дисков на высевающей секции, если в результате износа они

утратили контакт, выполните следующие операции:

1 Снимите рычаг копирующего колеса с одной стороны.

2 Снимите крышку с подшипника диска.

3 Отверните гайку подшипника. Обратите внимание, что с правой стороны высевающей секции гайка имеет правую резьбу, а с левой стороны - левую.

4 Снимая диск, держите чистик диска.

5 Снимите требуемое количество шайб и произведите сборку в обратном порядке.

6 Выполните одинаковую регулировку с правой и левой сторон соответственно, чтобы с обеих сторон находилось динаковое количество шайб.

7 После завершения операции диски должны соприкасаться, но не стягивайте их между собой слишком сильно. Если в качестве проверки поместить между дисками визитную карточку, проворачивание дисков должно быть затруднено.

8 Если в результате износа диаметр диска стал меньше 350 мм, диск следует заменить.

6.10.2 Замена сошника

Если в результате износа материал на краю устья сносился, необходимо заменить сошник.

1 Снимите копирующее колесо, затем диск с одной стороны.

2 Отверните винт крепления семенного сошника (А).

3 Замените семенной сошник.
Проверьте надежность крепления трубки для семян, потянув ее вниз. Трубка для семян должна спружинить обратно в исходное положение.

6.10.3 Замена прикатывающего катка

Для замены прикатывающего катка необходимо сначала снять правое копирующее колесо и правый высевающий дик.

1 Отверните центральный винт.

2 Замените прикатывающий каток.

6.10.4 Замена уплотнения

Если машина посылает предупреждающий сигнал о слишком большом количестве пропусков в одном дозаторе семя без каких-либо очевидных причин, это может быть связано с износом уплотнения в крышке дозатора семян. Износ уплотнения приводит к тому, что давление в дозаторе семян не достигает необходимых 3,5 кПа. Сравните новое и старое уплотнение для определения его износа. При необходимости замените. Убедитесь, что новое уплотнение плотно установлено в канавку по всей окружности.

6.10.5 Снятие/установка дозатора семян от зернового бункера

Снятие:

1 Отсоедините электрические контакты.

2 Отсоедините семенной сошник от дозатора семян, подняв и повернув штыковое соединение под датчиком семян.

3 Открутите дозатор ссмян от зернового бункера.

1 Для установки дозатора ссмян на место начинайте аккуратно затягивать короткий винт

(А).

2 Вставьте дозатор семян в направлении зернового бункера и установите зажим крепления (В). Аккуратно поперемнно затяните все винты. Используйте прилагаемую отвертку с шестигранной головкой.

3 Затем снова затяните короткий винт (А) с помощью этого же инструмента.

4 Установите на место трубку для семян, после установки проверьте надежность ее крепления, потянув трубку для семян вниз. Трубка для семян должна спружинить обратно в исходное положение.

5 Подсоедините электрические контакты.

6.10.7 Замена делителя

Для определения момента, когда следует заменить делитель, установите шкалу делителя в положение 0. Ролики должны закрывать приблизительно половину отверстия, распложенного но центру соответствующего ролика. Замену можно производить при установленном дозаторе ссмян. Откройте дозатор ссмян и снимите высевающий диск в дозаторе семян.

Если требуется замена всего блока разделителя:

1 Снимите зубчатое колесо (А), повернув колесо разделителя в положение С и вывернув винт в центре зубчатого коеса.

2 Извлеките зубчатое колесо с помощью отвертки.

3 Переместите разделитель как можно дальше в направлении решетки для семян, чтобы снять его с Т-образной напавляющей.

4 Замените разделитель новым.

5 Зубчатое колесо устанавливается таким образом, чтобы часть без зубцов была расположена напротив стопорноо зубца на нижней пластине разделителя. Колесо разделителя находится в положении С.

6 Нажав на зубчатое колесо, установите его на место и заверните винт в центре.

6.14 Загрузка нового программного обеспечения в пульт управления

Новое программное обеспечение можно загрузить в пульт управления с компьютера, подключенного к Интернету. Для этого требуется специальный соединительный кабель (номер 428017). Его можно заказать в компании Vadcrstad-Verkcn АВ.

Для этого выполните следующую процедуру:

1 Войдите на домашнюю страницу Vaderstad http://www.vaderstad.com.

2 Выберите ссылки Aftermarket (Послепродажное обслуживание) и Downloads (Загрузить) для загрузки программы установки обновления VCS в компьютер.

3 Убедитесь, что компьютер подключен к Интернету. Запустите новую программу и следуйте инструкциям на экран. Будет произведено обновление и/или создание новых файлов. На рабочем столе компьютера также будет создан ярлык для запуска программы «VCS update».

Дважды щелкните значок «VCP update» и следуйте инструкциям.

6.15 Техническое обслуживание аккумулятора

Аккумуляторы содержат агрессивную серную кислоту. При работе с аккумуляторами соблюдайте осторожность.

Запрещается отсоединять аккумулятор во время работы машины или генератора, так как от искр может загоретья газ, выделяемый во время зарядки. Опасность взрыва!

При коротком замыкании аккумулятора возможно появление искр, от которых может загореться пыль. Следите за тем, чтобы в области вокруг аккумулятора не было горючих материалов.

1 Снимите зажим с отрицательной клеммы. Используйте рожковый ключ. Если зажим заржавел, используйте ключ или попробуйте освободить его путем поворота. Запрещается стучать по клеммам аккумулятора, так как они могут ломаться.

2 Очистите аккумулятор. Рекомендуется отсоединить аккумулятор и снять его для чистки полки аккумулятора.

3 Проверьте состояние зажимов клемм. Если на клеммах имеются следы коррозии или трещины: замените их!

4 Очистите клеммы и зажимы с помощью стальной щетки.

5 Проверьте место крепления кабеля массы. Если оно покрыта ржавчиной или окислами, его необходимо очистить для обеспечения полного контакта.

6 Установите аккумулятор и подсоедините кабели. Обязательно начинайте с положительного кабеля. Во избежали образования окислов можно смазать клеммы и зажимы клемм смазкой для клемм или медной пастой.

7 Снимите пробки заливки аккумулятора и проверьте уровень кислоты. Уровень должен быть приблизительно на 1 см выше пластин и ни при каких условиях не должен опускаться ниже верхнего края пластин. Воздух повреждает пластины и снижает емкость аккумулятоа. Если уровень слишком низкий, долейте дистиллированную воду.

8 Если аккумулятор требуется часто заряжать, это может указывать на неисправность регулятора зарядки или на утечку.

9 Для проверки аккумулятора можно сдать его в мастерскую или воспользоваться прибором для измерения плотности кислоты. Если аккумулятор в течение длительного времени оставался в разряженном состоянии, существует опасность, что его не удастся снова зарядить.

6.16 Точки смазки

Безопасность прежде всего: не залезайте под машину - смазывайте ее сверху или надежно закрепляйте машину о время ее обслуживания. Также см. "6.3 Закрепление машины для обслуживания " на стр. 86.

Производите смазку в соответствии с приведенными ниже плановыми интервалами и обязательно после мойки воой иод высоким давлением, а также в конце сезона.

Таблица 6.2

	Точки смазки	Блок	Периодичность смазки	Число/ единицы
			200 га/сезон
А	Головка цилиндра	Ходовая часть колеса	X	8
В	Шарнирная опора	Боковой маркер (опция/ дополнительный аксессуар)	X	4
С	Шарнирная опора	Ходовая часть колеса	X	8
D	Шарнирная опора	Сочленение боковой секции	X	4
Е	Соединительный болт	Прицепное дышло	X	1
F	См. прилагаемую инструкцию по эксплуатации	Вал отбора мощности		См. прилагаемую инструкцию по эксплуатации
G	Шарнирная опора, копирующее колесо	Высевающая секция	X	2
Н	Соединиттельный болт, соединительные рычаги	Высевающая секция	X	7
I	Соединительный болт, прикатывающее колесо	Высевающая секция	X	1
3	Шарнирная опора	Секция внесения удобрений (опция/дополнительный аксессуар)	X	1
К	Колесный подшипник	Секция внесения удобрений (опция/дополнительный аксессуар)	X	I
L	Шарнирная опора, копирующее колесо	Секция внесения удобрений (опция/дополнительный аксессуар)	X	1
М	Ступицах колес	Ходовая часть колеса	X	1
N	Шарнирная опора	Боковой маркер TPF 8 (опци я/дополнительн ы й аксессуар)	X	1
О	Головка цилиндра	Сочленение боковой секции (опция/дополнительный аксессуар)	X	1

Подшипник диска внесения удобрений на секции внесения удобрений и колёсные подшипники смазываются до выступания смазки, во время смазки поворачивайте диск. В других точках смазки используется 2-3 качка на каждый ниппель. На колесах, оснащенных тормозами, ниппели не предусмотрены - для смазки ослабьте крышку ступицы. Очистите ступицу от смазки и заполните се новой смазкой.

Если смазка попадет в тормоза, это приведет к снижению их эффективности.

В ступицах колес необходимо использовать смазку, устойчивую к нагреву.

7 Поиск и устранение неисправностей
7.1 Общая информация по поиску и устранению неисправностей

Многие функции машины управляются рядом электрических, гидравлических и механических компонентов. Для исключения большого числа возможных причин в первую очередь необходимо проверить электрическую часть. Поэтому сначала необходимо проверить электрическую цепь до последнего электрического компонента, связанного с неисправностью.

Далее продолжайте поиск неисправностей, начиная с самых простых проверок, чтобы быстро исключить другие причины отказа.

Изучите приложения "9.2 Гидравлическая схема" на стр. /26 и ”9.3 Электрическая система" на стр. 128, которые могут быть полезны для поиска и устранения неисправностей.

7.1.1 Электрические неисправности

Общие проверки в случае отказа электрической схемы:

! Подключен ли пульт управления к трактору должным образом?

! Подается ли на пульт управление напряжение 12 В?

! Правильно ли подключены провода + (коричневый) и массы (синий)?

! Проверьте, не сработал ли автоматический выключатель на пульте управления.

! Проверьте настройки пульта управления.

! Проверьте, правильно ли подключены оба контакта промежуточного кабеля к пульту управления и соединительной коробке.

! Проследите, чтобы все контакты и гнезда 4-полюсных соединителей были чисты, не повреждены и не утоплены. Смажьте соединения смазкой для контактов.

! Проследите, чтобы промежуточный кабель не был защемлен или как-либо поврежден.

7.1.2 Гидравлические неисправности

Общие проверки в случае отказа гидравлической системы:

! Проследите, чтобы гидравлические шланги были присоединены к соответствующим гидравлическим муфтам на тракторе. Шланги одного цвета должны соединяться вместе.

! Убедитесь, что быстроразъемные муфты гидравлических шлангов подходят по размеру к муфтам трактора. На рынке существует множество типов муфт и, несмотря на существование общих стандартов, может возникнуть несоответствие размеров. Проблема может заключаться в том, что гнездовые и штуцерные соединения могут работать как односторонние клапаны, например агрегат может подниматься, но не опускаться, или наоборот. Проблема может усугубляться высокой скоростью подачи жидкости или неисправными муфтами.

! Снимите соответствующий клапан (это требование относится к боковому маркеру и клапанам остановки подъема). Проверьте наружные прокладки клапана и проверьте, нет ли внутри клапана каких-либо остатков уплотнения. Тщательно очистите клапан. Внимание! Перед снятием клапана опустите оборудование на землю и полностью сбросьте давление на соответствующей гидравлической муфте. Особенно тщательно следите за тем, чтобы исключить попадание в систему любых загрязнений. Перед снятием клапана обязательно очищайте поверхность гидравлического блока.

7.1.3 Гидравлические электромагнитные клапаны
Электромагнитные клапаны с электроприводом содержат катушку, которая создает магнитное поле при пропускании через нее тока. Существуют два способа простой проверки включенного питания: через несколько минут катушка становится теплой, и верхняя гайка клапана намагничивается. Для проверки намагничивания верхней гайки клапана можно использовать небольшую отвертку или край лезвия ножа. Поскольку гайка может иметь остаточую намагниченность, эту проверку необходимо выполнить с выключенным и включенным питанием.

Список неисправностей

Непостоянная глубина сева на тяжелой и/или твердой почве
Семена высеваются в борозде очень нерегулярно
Семена слишком глубоко уплотняются в борозде.
Борозда не закрывается должным образом
Удобрения не вносятся на ненадлежащую глубину в твердой/сухой почве
Семена не помещаются вниз борозды
Пульт управления показывает большое количество пропусков

Пульт управления показывает большое количество двойников
На разделителе требуется выставлять очень высокое значение
На разделителе требуется выставлять очень низкое значение

Дозатор семян не подает семена

8 Список тревожной сигнализации

1. Low level seed (Низкий уровень семян)
Если в бункере есть семена:
4. Low level Fertiliser (Низкий уровень удобрения)
Если в бункере есть удобрение:
5. Seed feed Rotation (Подача семян - вращение)
6. Pesticide Rotation (Пестициды - вращение)

Если подающие ролики не вращаются:
Если предупредительная сигнализация включилась несмотря на то, что подающие ролики вращаются:
8. Fert feed Rotation (Подача удобрения - вращение)

Если ролики подачи удобрения не вращаются:
Если предупредительная сигнализация включилась несмотря на тог что ролики подачи удобрения вращаются:

9. Low temp WS6 (Низкая температура WS6)
10. High temp WS6 (Высокая температура WS6)
13. Seed population (Плотность сева)
14. Seed quality (Качество сева)
15. Skips (Пропуски)
16. Doubles (Двойники)
17. CV
18. Fan seed Low rev (Вентилятор семян - низкие обороты)

19. Fan seed High rev (Вентилятор семян - высокие обороты)
25. Plugged hole (Забитое отверстие)
26. Low temp WS7 (Низкая температура WS7)
27. High temp WS7 (Высокая температура WS7)
28. Work station Not connected (Рабочая станция не подключена)
29. Voltage low WS6 (Низкое напряжение WS6)
30. Voltage low WS7 (Низкое напряжение WS7)
31. MOSFET overload WS7 (Перегрузка полевого МОП-транзистора в WS7)

32. Current overload WS7 (Перегрузка по току в WS7)
40. No speed (Нет скорости)
Если данная сигнализация срабатывает при движении агрегата:
42. WS7 reboot (Перезагрузка WS7)
44. WS7 CAN
59. No GPS (Нет сигнала GPS)

Предупредительная сигнализация для рабочих станций 6 и 7

Когда появляется предупредительная сигнализация, относящаяся к рабочей станции 6 или 7, эта сигнализация оображается на соответствующей рабочей станции с помощью яркого красного светодиода, который мигает х раз, затем с перерывом 4 секунды повторяет эту последовательность. Если имеется несколько предупредительных сигналов, отображается только сигнал с наивысшим приоритетом. Наивысшему приоритету соответствует х=1.

! Сигнал неисправности также приводит к выключению всех электродвигателей.

Количество миганий / Неисправность

1 Низкое напряжение питания логических схем

2 Низкое напряжение питания

3 Ошибка питания электродвигателя

(самовосстанавливающийся предохранитель)

4 Сработало реле перегрузки (с программным управлением)

5 Сработало температурное реле защиты полевых МОП-

транзисторов

6 Слишком высокая температура платы

7 Слишком низкая температура платы

8 Ошибка связи по шине CAN

Приложения
Таблица настроек подачи
Таблица 9.1 Таблица настроек подачи

Культура	TGW (г) Вес тысячи семян	№ высевающе го диска в дозаторе семян	Количе ство отверст ИЙ	Выбив ающее колесо	Положе ние сдвижн ого люка	Настройка разделите ля по умолчани ю	Диаметр отверстия
Кукуруза	-150	3240Р-32	32	Желтое/ 5	4	4	4
Кукуруза	150-250	3250Р-32	32	Желтое/ 5	4	4	5
Кукуруза	250-350	3255Р-32	32	Желтое/ 5	4	4	5,5
Кукуруза	350-	3260P-32	32	Желтое/ 5	4	4	6
Семена подсолну ха	-60	2130P-21	21	Серое/7	4	2	3
Семена подсолну ха	60-80	2135Р-21	21	Серое/7	4	2	3/5
Семена подсолну ха	80-	2140P-21	21	Серое/7	4	2	4

9.2 Гидравлическая схема

Гидравлическая схема, TPF 6-8
Таблица 9.2

с1	Гидравлический цилиндр, транспортировочное колесо
С2	Гидравлический цилиндр, транспортировочное колесо
СЗ	Гидравлический цилиндр, опорное колесо (только на TPF 8)
С4	Гидравлический цилиндр, опорное колесо (только на TPF 8)
С5	Гидравлический цилиндр, боковой маркер (по заказу)
С6	Гидравлический цилиндр, боковой маркер (по заказу)
С7	Гидравлический цилиндр, складывание боковых секций (по заказу)
С8	Гидравлический цилиндр, складывание боковых секций (по заказу)
VI	Золотниковый перепускной клапан, опорное колесо (только на TPF 8)
V2	Золотниковый перепускной клапан, правый боковой маркер (по заказу)
V3	Золотниковый перепускной клапан, левый боковой маркер (по заказу)
VI	Золотниковый перепускной клапан, фиксация боковых секций (но заказу). Блокировка складывания боковых секцй
G1	Датчик положения, транспортировочное колесо
G2	Датчик положения, опорное колесо (только на TPF 8)
А	Электромагнитный клапан, останов опускания
В	Электромагнитный клапан, останов подъема
С	Электромагнитный клапан, убирание колеса, опорное колесо (только на TPF 8)
D	Электромагнитный клапан, правый боковой маркер (по заказу)
Е	Электромагнитный клапан, левый боковой маркер (по заказу)
А	Электромагнитная фиксация боковой секции (по заказу)

Электрическая система
Соединения рабочей станции 7

Кабели от рабочей станции WS7 на каждой высевающей секции идут к соединительной коробке, а также к электродвигателю подачи и датчику семян каждой высевающей секции.

Если машина оснащена блоками микрогранулята, кабели от рабочей станции WS7 на каждом блоке микрогранулята также идут к соединительной коробке и к электродвигателю подачи в каждом блоке.

Таблица 9.3

Подключение к рабочей станции	Функция	Г нездо гидравлического блока
WS6-2	Защита уровня, удобрение (опция/дополнительный аксессуар)
WS6-3	Защита уровня, удобрение (опция/дополнительный аксессуар)
WS6-5	Защита по вращению, вентилятор
WS6-6	С пи дометр/радар
WS6-9	Датчик складывания боковых секций
WS6-10	Низкого подъема/опускания колеса, транспортировочное колесо
WS6-11	Низкого подъема/опускания колеса, опорное колесо (только на TPF 8)
WS6-I4	Останов подъема	В
WS6-I5	Клапан фиксации боковой секции (по заказу)	А Блокировка складывания боковых секций
WS6-I7	Клапан втягивания колеса, опорное колесо (по заказу)	С
WS6-18	Клапан останова опускания	А
WS6-20	Боковой маркер, правый (по заказу)	D
WS6-21	Боковой маркер, левый (по заказу)	Е
WS6-22	Датчик давления
WS6-M2	Электродвигатель подачи удобрений (опция/дополнительный аксессуар)

9.4 Технические данные

Таблица 9.17

Машина, расстояние между рядками	TPF 6 700, 750, 762	TPF 6 800	TPF 8 700, 750, 762	TPF 8 800
Количество высевающих секций	6	6	8	8
Ширина при транспортировке (м)	3	3,3	3	3,3
Высота при транспортировке (м)	4	4	4	4
Объем зернового бункера (литров)	70	70	70	70
Объем бункера микрогранулята (литров)	17	17	17	17
Объем бункера для удобрения (литров)	1275	1275	1700	1700
Макс. тяговое усилие трактора (кг)	1500	1500	1500	1500
Вес машины, пустой, только сеялка (кг)	2000	20(Х)	2300	2300
Вес машины, пустой, комбинированная функция (кг)	2700	2700	3500	3500
Вес машины, максимальная нагрузка, только сеялка (кг)	2300	2300	2600	2600
Вес машины, максимальная нагрузка, комбинированная функция (кг)	4300	4300	5700	5700
Требуемая мощность (кВт)	50-75	50-75	70-90	70-90
Ширина машины в разложенном состоянии (м)	4,4	4,8	5,7	6,2

9.4.1 Шины

Сеялка Tempo F с расстоянием между рядками 700 мм: 10.0/75-153": 7,1 кг/см² (710 кПа)

Сеялка Tempo F с расстоянием между рядками 750, 762, 800 мм: 11,5/80-15,3": 5,6 кг/см² (560 кПа)

9.4.2 Шум вентилятора

Звуковое давление: 82,6 дБ(А)

Звуковой эффект: 105,9дБ(А)

Размещение микрофона в соответствие со стандартом ISO 4254-1, ошибка измерения +/- 2 дБ(А)

Краткое справочное руководство

Подсоедините трактор и подключите все электрические кабели и гидравлические шланги.

• Синхронизируйте гидравлику, продув главную и исполнительную систему на машине, см. раздел "5.4 Раскладывание из положения для транспортировки в рабочее положение ” на стр. 49.

• Задайте горизонтальное выравнивание рамы и высевающих секций, см. раздел ”5.5 Настройка горизонтального выравнивания ” на стр. 50

• Проверьте правильность всех настроек высевающих секций, а также давление сошника/ распределение веса, глубину сева, прикатывающее колесо и заделывающее колесо, см. "5.6 Настройки на высевающей секции ” на стр. 51.

• Убедитесь, что все настройки в дозаторе семян заданы правильно, а сдвижные люки установлены в одинаковое положение, что в дозатор семян установлены надлежащий высевающий диск и выталкивающий ролик, а делители установлены в одинаковое положение. Помните, что для разных семян могут требоваться разные настройки, см. раздел "5.7 Настройки дозатора семян ” на стр. 55

• В случае машины с комбинированной функцией: убедитесь, что установлены надлежащие давление сошника и глубина внесения удобрения, см. разделы "5.8.2 Регулировка усилий пружин на секции внесения удобрений” на стр. 61 и "5.8.3 Установка заглубления диска внесения удобрений" на стр. 62

• Установите давление воздуха в дозаторе семян, см. раздел ”5.15 Настройка давления воздуха ” на стр. 73

• Установите уровни предупредительных сигналов для пропусков и двойников, см. раздел "5.3 Настройка пульта управления по умолчанию" на стр. 44

• Порядок калибровки см. в разделе "5.16.1 Калибровка количества подаваемых семян ” на стр. 74, ”.5.16.2 Калибровка подачи удобрения” на стр. 75 и "5.16.3 Калибровка микрогранулята ” на стр. 78.

Об этом легко забыть!

Перепроверьте, что калибровочные заслонки на секциях внесения удобрений и блоках

микрогранулята находятся в положении сева!

содержание .. 1 2