содержание .. 4 5 6 7 ..

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ КРАНА МОСТОВОГО ТИПА ОНК-160М. Руководство ЛГФИ.408844.029 РЭ - часть 6

Командоконтроллер

передвижения тележки

передвижения крана

Нейтральное

положение

Движение

крана вправо

Нейтральное

положение

Движение

крана влево

Левый индикатор БУ

Правый индикатор БУ

Рисунок 20

6 Комплексная проверка

Данная проверка является обязательной и выполняется только после опломбирова-

ния кнопки НАСТРОЙКА на лицевой панели БУ.

6.1 Проверить правильность подключения выходных разовых сигналов крана ко вхо-

ду блока управления ограничителя, выполнив операции по п. 5.20.

6.2 Поднять груз, масса которого примерно равна паспортной грузоподъѐмности Ог-

раничитель должен разрешить подъем этого груза.

6.3 Увеличить массу указанного выше груза на 25 % и поднять его.

Ограничитель должен запретить подъем этого груза, при этом хотя бы одной точкой

груз не должен оторваться от земли.

6.4 При наличии на кране датчика ветра необходимо убедится в его функционирова-

нии и правильности показаний, отображаемых на индикаторе БУ.

6.5 Если при настройке ОНК было предусмотрено выполнение функции блокировки

захвата автостропа в контейнерном кране, то необходимо провести следующую проверку:

приподнять над землей пустой контейнер на высоту не более 20 см и убедиться, что авто-

строп не расцепляется с контейнером; опустить контейнер на землю и убедиться, что в этом

случае происходит расцепление автостропа и контейнера.

6.6 Если при настройке ограничителя было предусмотрено наличие функций защиты

от спадания канатов и перекоса контейнера, необходимо провести проверку их выполнения

путем создания ситуаций, при которых данная защита должна срабатывать и не должна сра-

батывать.

6.7 Повторно выполнить операции по настройке ОНК (п. 5), если не выполняется хотя

бы одна из проверок по пп. 6.2-6.7.

6.8 Сделать отметку в паспорте крана о проведении настройки ОНК-160М.

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

7 Использование по назначению

ВНИМАНИЕ! В ОГРАНИЧИТЕЛЕ ОНК-160М УСТАНОВЛЕН РЕГИСТРАТОР ПАРА-

МЕТРОВ, ФИКСИРУЮЩИЙ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ, УКАЗАННЫЕ В ПП. 1.2.2, 1.2.3, ВЕ-

ЛИЧИНУ И ДАТУ ПЕРЕГРУЗОК В ТЕЧЕНИЕ ВСЕГО СРОКА СЛУЖБЫ ПОСЛЕДНЕГО.

7.1 Эксплутационные ограничения

При монтаже составных частей ОНК на кране, а также в период эксплуатации огра-

ничителя все его разъемные соединения (для исключения затекания в них воды) должны

быть плотно затянуты. Попадание снега или воды в разъемы кабелей может вызвать пробой

между контактами и привести к выходу ограничителя из строя.

ВНИМАНИЕ!

1 ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ПИТАНИИ

МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПРОБОЙ ВХОДНЫХ ЦЕПЕЙ ЛИНИЙ СВЯЗИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ.

2 ПРИ ПРОВЕДЕНИИ СВАРОЧНЫХ РАБОТ НА МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЯХ КРА-

НА ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБЕСТОЧЕН.

3 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ ХОТЯ

БЫ ОДНОГО ВИНТА КРЕПЛЕНИЯ НА КРЫШКАХ ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ.

4 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ОГРАНИЧИТЕЛЯ С

ПОВРЕЖДЕННЫМИ ПЛОМБАМИ.

ЛЮБОЕ РАСПЛОМБИРОВАНИЕ И ОПЛОМБИРОВАНИЕ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

ОГРАНИЧИТЕЛЯ ДОЛЖНО СОПРОВОЖДАТЬСЯ ЗАПИСЬЮ В ПАСПОРТЕ ОНК. ПРИ ОТ-

СУТСТВИИ ТАКОЙ ЗАПИСИ ГАРАНТИЯ С ОГРАНИЧИТЕЛЯ СНИМАЕТСЯ.

7.2 Меры безопасности

Блок управления (БУ) и блок расширения (БР) ограничителя являются источником

опасности для обслуживающего персонала.

Корпуса этих блоков должны иметь надежный контакт с металлоконструкцией крана.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТАТЬ ПРИ СНЯТЫХ КРЫШКАХ БУ И БР.

При эксплуатации ОНК необходимо руководствоваться "Правилами технической экс-

плуатации электроустановок потребителей" и "Правилами техники безопасности при эксплуа-

тации электроустановок потребителей", утвержденными Главгосэнергонадзором РФ.

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

7.3 Подготовка ограничителя к использованию

Перед включением ОНК необходимо изучить назначение элементов индикации и ор-

ганов управления ограничителя, расположенных на передней панели БУ (см. п. 2.1).

При работе с ограничителем необходимо помнить следующее.

При загрузке крана свыше 110 % срабатывает защита ограничителя по перегрузу

(загорается красный индикатор

, автоматически отключается механизмы подъема, мигает

зеленый индикатор НОРМА и включается прерывистый звуковой сигнал БУ).

При перегрузе крана блокируется только механизм подъема, остальные движения

крана разрешены. При срабатывании защиты ОНК по перегрузу необходимо опустить груз.

Повторное включение механизмов подъема крана ограничителем проводится при

снижении загрузки крана ниже 100 %.

При превышении скорости ветра величины уставки по ветру срабатывает защита

ОНК по превышению допустимой ветровой нагрузке (включаются индикаторы ВЕТЕР и

мигает зеленый индикатор НОРМА и включается прерывистый звуковой сигнал БУ). При этом

движения крана не блокируются.

ПРИ ОТКАЗЕ БЛОКОВ ИЛИ ДАТЧИКОВ РАБОТА КРАНА ЗАПРЕЩАЕТСЯ (блокируется

подъем груза).

Если кран используется в непрерывном технологическом цикле и произошел отказ

ограничителя, то для продолжения работы крана необходимо распломбировать блокирую-

щий ключ (выключатель) на панели управления крана и установить его в положение ВКЛ.

После завершения неотложных работ необходимо принять меры к восстановлению

работоспособности ОНК и восстановлению пломбы на панели управления крана.

За исключением аварийных ситуаций, ПРОВОДИТЬ РАБОТЫ С ВКЛЮЧЕННЫМ БЛОКИ-

РУЮЩИМ КЛЮЧОМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

ПРИ РАСПЛОМБИРОВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ ОТМЕТКУ В ВАХ-

ТЕННОМ ЖУРНАЛЕ И ПОСТАВИТЬ ОБ ЭТОМ В ИЗВЕСТНОСТЬ ИТР, ОТВЕТСТВЕННОГО ЗА СО-

ДЕРЖАНИЕ КРАНА В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ.

7.4 Использование ограничителя

7.4.1 Включение ОНК

ОНК не имеет собственного элемента коммутации для подачи напряжения питания.

Напряжение питания подается на ограничитель при включении напряжения на панели управ-

ления крана. О включении ограничителя свидетельствует загорание индикатора НОРМА или

! на передней панели БУ.

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

7.4.1.1 Включить тумблер подачи питания в цепи управления крана.

Проконтролировать прохождение теста самоконтроля ограничителя: поочередное

изменение значения цифр с точкой от "9.9.9.9." до "0.0.0.0." во всех четырех знакоместах ин-

дикаторов и последующее затем поочередное загорание-погасание всех единичных индика-

торов (светодиодов) блока управления (БУ) в последовательности НОРМА,

, КОНСОЛЬ,

ВЕТЕР, ТАРА.

После прохождения теста самоконтроля ОНК переходит в рабочий режим.

Отсутствие кодов неисправностей вида "E XX" (Х - любое целое число от 0 до 9) на

индикаторах БУ (см. таблицу 7) указывает на готовность ограничителя к работе.

7.4.1.2 Для повышение точности канала измерения веса (установка нуля) рекоменду-

ется перед началом работы (один раз в смену) поднять грузозахватное приспособление

(крюк, траверса, грейфер) без груза над землей, выключить питание на ограничителе и вы-

полнить операции по п. 7.4.1.1.

7.4.2 Выбор режима работы крана со съемными грузозахватными

приспособлениями

После перехода ОНК в рабочий режим ограничитель обеспечивает возможность ра-

боты крана с максимальной грузоподъемностью [режим работы "Р00"].

Если главной лебедкой будет производиться работа со съемными грузозахватными

приспособлениями, при работе с которыми грузоподъемность крана меньше его грузоподъ-

емности при работе с грузовым крюком (режим "Р00"), то для защиты грузозахватного при-

способления от повреждения и предотвращения падения груза необходимо выбрать режим

работы ("Р01" … "Р09"), соответствующий установленному грузозахвату.

Значение максимальной грузоподъемности крана при работе с различного типа гру-

зозахватными приспособлениями устанавливает (в режиме НАСТРОЙКА) наладчик приборов

безопасности и в виде таблицы предоставляет ее крановщику (Таблица 6 - пример оформле-

ния подобной таблицы).

Для выбора и установки требуемого режима работы крана (определяемого грузо-

подъемностью его главной лебедки и типом съемного грузозахватного приспособления, ис-

пользуемого для выполнения работ) необходимо нажать на кнопку Р на лицевой панели БУ.

При этом на левом индикаторе БУ отображается номер режима работы крана с буквой Р впе-

реди ("Р0Х", где Х - целое число от 0 до 9), а на правом индикаторе - паспортная грузоподъ-

емность крана (в тоннах) с применяемым грузозахватным приспособлением.

Изменение режима работы и соответственно величины максимальной грузоподъем-

ности производится при нажатии на кнопку Р.

Выбрав требуемый режим работы крана (например, "Р01"), нажать кнопку " " для за-

несение режима работы крана в память ОНК.

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

Таблица 6

Максимальная грузоподъемность главной лебедки крана

режим работы

грузоподъемность, т

Р00 (КРЮК)

Р01 (МАГНИТ)

Р02 (ГРЕЙФЕР)

Р03 (ТРУБНЫЙ ЗАХВАТ)

Р04 (СТРОПЫ)

5,5

Р05 (Другой грузозахват)

Р06 (Другой грузозахват)

Р07 (Другой грузозахват)

0,5

Р08 (Другой грузозахват)

Р09 (Другой грузозахват)

7.4.3 Включение индикации текущих значений времени суток, числа, месяца и

года. Коррекция времени часов реального времени

Текущее значение времени суток часов реального времени отображается на правом

индикаторе БУ четырехзначным числом в формате "ЧЧ.ММ" ("ЧЧ" - часы, "ММ" - минуты) при

нажатии на кнопку Т.

Текущее значение времени суток индицируется в течении 10 секунд.

Если в течении индикации времени суток нажать кнопку "+" или "-", то на правом ин-

дикаторе будут индицироваться число и месяц года четырехзначным числом в формате

"ЧЧ.ММ" ("ЧЧ" - число, "ММ" - месяц), после повторного нажатия одной из этих же кнопок - год

четырехзначным числом в формате "20ГГ" (год в диапазоне от 2000 до 2099), а после третье-

го нажатия кнопки - опять часы-минуты, и так далее, пока не истекут 10 с.

В момент индикации времени суток можно провести однократную корректировку вре-

мени часов (в том числе осуществить переход на зимнее - летнее время) при условии, что те-

кущее время составляет не менее 11 часов 45 минут ("11.45") и не более 13 часов 15 минут

("13.15").

Для корректировки текущего времени необходимо в 12 часов 00 минут нажать кнопку

" ". После корректировки часы устанавливаются на 12 часов 00 минут ("12.00").

Переход на зимнее время осуществляют в 13 часов 00 минут, а на летнее время - в

11 часов 00 минут.

Возврат к индикации веса поднимаемого груза Q или момента загрузки M происходит

автоматически через 10 с после нажатия на кнопку Т или при повторном нажатии на кнопку Т.

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

7.4.4 Считывание с РП информации о наработке крана

Работы по п. 7.4.4 выполняет аттестованный специалист по обработке информации

РП в объеме и с периодичностью, указанными в инструкции по считыванию и оформлению

информации РП. Согласно этой инструкции производится оформление протоколов.

Произведя считывание информации с встроенного в ограничитель регистратора па-

раметров (РП) по методике пп. 7.4.4.1-7.4.4.3, получают информацию о значениях парамет-

ров крана (моточасы работы крана, характеристическое число, суммарная масса поднятых

грузов и др.), характеризующих степень его износа.

7.4.4.1 Нажав на БУ одновременно кнопки Т и "-", проконтролировать выдачу кратко-

временного звукового сигнала и прохождение теста самоконтроля ОНК (см. п. 7.4.1).

После прохождения теста на левом и правом индикаторах БУ соответственно ото-

бражаются код (в формате "П ХХ", где ХХ - номер параметра, Х - целое число от 0 до 9) и

четырехзначное значение контролируемого параметра крана.

При контроле параметров "П 15" - "П 25" следует иметь ввиду, что если значение па-

раметра более 9999, значение параметра выводится бегущей строкой справа налево.

7.4.4.2 Нажимая кнопку "+" (или "-"), установить код параметра "П 15" (Моточасы) и

проконтролировать и (при необходимости) записать значение моточасов работы крана на

правом индикаторе БУ.

7.4.4.3 Последовательно выполнив операции по методике п. 7.4.4.2 для кодов пара-

метра "П 16" - "П 25" (наименования параметров приведено в таблице 4), проконтролировать

и (при необходимости) записать значения этих параметров, отображаемых на правом инди-

каторе БУ.

7.4.4.4 Нажать кнопку Х (Возврат к индикации веса поднимаемого груза или момента

загрузки).

7.5 Возможные неисправности ОНК и способы их устранения

7.5.1 Программно-аппаратные средства ограничителя позволяют проверить исправ-

ность его составных частей и их основных узлов и локализировать неисправность путем вы-

дачи на индикатор ее кода (таблица 7).

7.5.2 При неработоспособности ограничителя поиск его неисправности рекомендует-

ся проводить в следующей последовательности:

- проверить БУ и датчики на отсутствие внешних механических повреждений;

- проверить исправность механизмов привязки датчиков;

- проверить кабельную разводку, исправность электрических соединительных цепей

датчиков и блока управления (БУ).

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

7.5.3 Выдаваемые ограничителем на левый индикатор сообщения об отказе или

сбое устройства имеют вид: "E XX", где E следует читать как "ошибка, отказ"; ХХ - цифровой

код сообщения (Х - любое целое число от 0 до 9).

Сообщения об отказе датчиков формируются по причине выхода измеряемой вели-

чины за пределы диапазона измерений (разрядной сетки АЦП)

7.5.4 Виды выдаваемых на левый индикатор БУ сообщений (кодов неисправности) об

отказе составных частей (или их устройств) ограничителя и их краткое описание, а также

возможные причины неисправности ОНК и способы их устранения приведены в таблице 7.

Работы по устранению неисправностей ограничителя, требующие вскрытия

блоков и датчиков, должны выполнять аттестованные наладчики 2-го и 3-го уровней при-

боров безопасности грузоподъемных кранов ремонтных и сервисных предприятий, имею-

щие запись прибора ОНК-160М в удостоверениях.

Адреса предприятий, выполняющих сервисное обслуживание и ремонт ОНК, приве-

дены в приложении А паспорта ограничителя ЛГФИ.408844.029 ПС.

Таблица 7 - Неисправности ограничителя и способы их устранения

Код

Вероятная причина

Способ устранения

неисправности

БУ не включается

Сгорел термопредохранитель, конструк-

Вскрыв БУ, заменить термопре-

тивно размещенный на корпусе транс-

дохранитель; опломбировать БУ.

форматора БУ

Заменить БУ

Загорается индикатор

Установлен режим работы с пониженной

Установить необходимый режим

СТОП и блокируется

грузоподъемностью

(защита грузоза-

(п. 7.4.2)

механизм подъема при

хватных приспособлений)

массе груза на крюке,

меньше паспортной гру-

зоподъемности

Часы, встроенные в

Разрядилась батарея питания (напряже-

Вскрыть БУ, измерить напряже-

ОНК, "отстают" или "убе-

ние от 3,0 до 3,6 В)

ние батареи и, при необходимо-

гают" более чем на 5 с в

сти, заменить ее; опломбировать

сутки

БУ

При перегрузке крана

Сгорел проводник-предохранитель вы-

Вскрыть БУ и выполнить опера-

индикатор СТОП горит,

ходной цепи реле в БУ

ции по п. 7.5.6; опломбировать БУ

но останов механизма

подъема не происходит

Не срабатывает реле

Сгорел проводник-предохранитель вы-

Вскрыть БР и выполнить опера-

блокировки автостропа

ходной цепи реле в БР

ции по п.

7.5.6; опломбировать

или спадания канатов

БР

На левом индикаторе БУ

Неисправность блока расширения (БР),

Проверить состояние настройки

отображается код "E 09"

если таковой имеется. При этом на пра-

"Н25".

вый индикатор БУ выдается код: "2", ес-

Проверить правильность соеди-

ли БР не отвечает; "3", если происходит

нения БР с БУ и датчиком.

сбой по контрольной сумме

Заменить БР

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

Продолжение таблицы 7

Код

Вероятная причина

Способ устранения

неисправности

На левом индикаторе БУ

Неисправность цифрового датчика уси-

Занести адрес датчика.

отображается код

лия (ДСТЦ или ДУЦ) первой лебедки.

Проверить исправность линий

"E 10" … "E 17"

При этом на правый индикатор БУ выда-

связи CAN-интерфейса (п. 7.5.5).

ется код: "2", если датчик не отвечает;

Убедиться, что величина воздей-

"3", если происходит сбой по контроль-

ствующего на датчик усилия не

ной сумме; "4", если датчик неисправен

превышает допустимое значение.

(входной сигнал на АЦП датчика вне до-

Заменить датчик

пуска) или усилие, воздействующее на

датчик, выше допустимого

На левом индикаторе БУ

Неисправность цифрового датчика уси-

Занести адрес датчика.

отображается код

лия (ДСТЦ или ДУЦ) второй лебедки.

Проверить исправность линий

"E 20" … "E 27"

При этом на правый индикатор БУ выда-

связи CAN-интерфейса (п. 7.5.5).

ется код: "2", если датчик не отвечает;

Убедиться, что величина воздей-

"3", если происходит сбой по контроль-

ствующего на датчик усилия не

ной сумме; "4", если датчик неисправен

превышает допустимое значение.

(входной сигнал на АЦП датчика вне до-

Заменить датчик

пуска) или усилие, воздействующее на

датчик, выше допустимого

На левом индикаторе БУ

Неисправность линии связи CAN

См. п. 7.5.5

отображается код "E 63"

На левом индикаторе БУ

Сбой генератора (Резонатор 3,64 МГц)

Заменить плату контроллера БУ

отображается код "E 64"

На левом индикаторе БУ

Сбой программы ОНК (Зависание про-

Выключить и включить питание

отображается код "E 65"

цессора)

На левом индикаторе БУ

Несовпадение контрольной суммы про-

Заменить или запрограммировать

отображается код "E 66"

граммы

плату контроллера БУ

На левом индикаторе БУ

Часы (МС поз. D1) не отвечают на запрос

Заменить плату контроллера БУ

отображается код "E 67"

процессора

На левом индикаторе БУ

Часы (МС поз. D1) не идут, нет прерыва-

Заменить плату контроллера БУ

отображается код "E 68"

ния "1 с"

На левом индикаторе БУ

Настроечная память (МС поз. D5) не от-

Заменить плату контроллера БУ

отображается код "E 69"

вечает на запрос процессора

На левом индикаторе БУ

Регистратор параметров крана (МС поз.

Заменить плату контроллера БУ

отображается код "E 70"

D2) не отвечает на запрос процессора

На левом индикаторе БУ

Регистратор параметров крана (МС поз.

Заменить плату контроллера БУ

отображается код "E 71"

D6) не отвечает на запрос процессора

На левом индикаторе БУ

Регистратор параметров крана (МС поз.

Заменить плату контроллера БУ

отображается код "E 72"

D7) не отвечает на запрос процессора

На левом индикаторе БУ

Нет блокировки записи в настроечную

Заменить плату контроллера БУ

отображается код "E 87"

память (МС поз. D5) сигналом WP=1

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

7.5.5 Поиск неисправностей, связанных с отказом линии связи, следует выполнять

в указанной ниже последовательности.

Поиск неисправностей осуществлять с помощью электроизмерительного прибора,

предназначенного для эксплуатации при тех климатических условиях, при которых проводит-

ся поиск неисправности (например, с помощью прибора комбинированного Ц4352-М1, пред-

назначенного для эксплуатации в диапазоне рабочих температур от минус 10 до плюс 40 С,

позволяющего измерять постоянное напряжение до 30 В, электрическое сопротивление

до 1 кОм и имеющего класс точности 1,0).

При выключенном питании отсоединить разъем линии связи от неисправного блока

(или датчика).

Проверить отсутствие короткого замыкания (КЗ) между контактами разъемов линии

связи, затем сопротивление между контактами 3 и 4 разъемов линии связи. Полностью соб-

ранная линия имеет сопротивление (60 ± 5) Ом (параллельное соединение двух резисторов

сопротивлением по 120 Ом, находящихся в начале и в конце линии; один из этих резисторов

находиться в БУ, второй - в заглушке) или в одном из датчиков.

Включить питание и проверить наличие постоянного напряжения (18 ± 8) В на контак-

тах 1 и 2 разъема линии связи, подходящей к неисправному блоку (кроме ДУЦ и ДУКЦ). На

ДУЦ и ДУКЦ напряжение питания плюс 5 В поступает с контактов 1 и 2 разъема БУ.

Проверить величину напряжения на линии связи. Напряжение на проводах CANH и

CANL исправной линии относительно минусового провода должно быть равно

плюс (2,5 ± 0,2) В.

На клеммах линии связи приняты следующие буквенные обозначения цепей:

К - "+Uпит", С - "Общий", Б - "CANH", Ф - "CANL".

После обнаружения неисправности необходимо заменить отказавший блок (датчик).

7.5.6 Если ОНК не разрешает выполнять какое-либо движение механизма подъема

спуска, необходимо сначала проверить правильность подключения разовых сигналов крана к

БУ и БР (см. п. 5.11) и убедиться, что программа ОНК разрешает выполнение этого движения

(по наличию цифры 1 в разряде соответствующего выходного реле П12).

Реле БУ и БР защищены от перегрузок по току тонкими печатными проводниками

(проводники-предохранители цепей расположены на плате вблизи выходных контактов), ко-

торые перегорают при перегрузке. При перегорании такого печатного проводника его восста-

навливают путем выполнения монтажа одной проволокой из многожильного провода МГШВ-

0,35 или аналогичного ему.

7.5.7 При описании отказа ограничителя и/или его составной части в эксплуата-

ции необходимо подробно указывать характер и условия проявления дефекта: наименова-

ние и адрес предприятия, предъявившего претензию; тип крана и его грузоподъемность; но-

мер модификации ОНК и его порядковый номер; время наработки ограничителя в составе

крана до отказа; режимы работы крана; коды выдаваемых на индикаторы БУ сообщения об

отказе, состояние единичных индикаторов (светодиодов) ограничителя.

Рекомендуемая форма представления информации об отказе при забраковании ог-

раничителя ОНК-160М или его составной части приведена в приложении А.

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

8 Техническое обслуживание

8.1 Общие указания

Техническое обслуживание (ТО) ограничителя ОНК-160М обеспечивает постоянную

его готовность к эксплуатации, безопасность работы крана.

Установленная настоящим руководством периодичность обслуживания ограничителя

должна соблюдаться при любых условиях эксплуатации и в любое время года.

ТО ограничителя проводить одновременно с техническим обслуживанием крана.

При ТО ограничителя необходимо соблюдать меры безопасности, предусмотренные

при проведении технического обслуживания крана.

8.2 Виды технического обслуживания

Техническое обслуживание ограничителя в зависимости от периодичности и объема

работ подразделяется на следующие виды:

- ежесменное ТО (ЕО);

- первое периодическое техническое обслуживание (ТО-1);

- второе периодическое техническое обслуживание (ТО-2);

- сезонное ТО (СО);

- техническое обслуживание при консервации и транспортировании крана.

8.3 Порядок технического обслуживания

8.3.1 Ежесменное техническое обслуживание

ЕО производится машинистом перед началом работы.

ЕО предусматривает следующие виды работ:

- внешний осмотр и очистка блоков и датчиков от пыли и грязи;

- проверка функционирования ограничителя: отсутствие повреждений единичных и

буквенно-цифровых индикаторов, элементов коммутации;

- проверка работоспособности ОНК путем подъема контрольного груза и сравнения

отображаемых на индикаторе показаний массы с реальными значениями массы поднимаемо-

го груза. Отличие сравниваемых значений по массе груза не должны превышать ±5 %.

8.3.2 Первое периодическое техническое обслуживание (ТО-1)

ТО-1 производится аттестованным наладчиком 1-го уровня приборов безопасности

не реже 1 раза в месяц и предусматривает проведение ЕО и проверку целостности пломб.

Если требуется подстройка ОНК (п. 5) по результатам проверки, то эту работу выполняет на-

ладчик 2-го уровня.

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

8.3.3 Второе периодическое техническое обслуживание (ТО-2)

ТО-2 производится наладчиком приборов безопасности 2-го уровня не реже 1 раза в

квартал.

ТО-2 предусматривает выполнение работ, предусмотренных ТО-1, при необходимо-

сти, подстройки ограничителя и коррекции времени суток его часов (см. п. 7.4.3). В случае

коррекции, специалистом по обработке информации РП оформляется протокол согласно ин-

струкции по считыванию и оформлению информации регистраторов параметров ОНК-160М.

8.3.4 Сезонное техническое обслуживание

СО проводится при подготовке к зимнему и летнему сезону эксплуатации крана, а

также после каждого демонтажа или монтажа крана.

При СО выполняются следующие виды работ:

а) предусмотренные при ТО-2;

б) проверка состояния датчиков, соединительных кабелей и разъемов;

в) проверка состояния уплотнений (в том числе и кабины) и лакокрасочных покрытий;

г) проверка ограничителя в соответствии с разделом 6, устранение обнаруженных

недостатков и, при необходимости, подстройка ОНК (п. 5);

д) считывание информации с регистратора параметров с целью проверки его работы.

СО производится наладчиком 2-го уровня приборов безопасности. Работы по п. 8.3.4,

выполняются аттестованным специалистом по обработке информации параметров РП с

оформлением протокола согласно инструкции по считыванию и оформлению информации

регистратора параметров.

8.3.5 Техническое обслуживание при консервации и транспортировании крана

Данное техническое обслуживание проводится наладчиком приборов безопасности

при перевозке крана на новое место работы (ОТ), а также перед длительным хранением в

складских условиях или в составе грузоподъемного крана и перед вводом в работу после

консервации (КО).

При проведении ОТ необходимо закрепить все жгуты ограничителя в положение, ис-

ключающее их повреждение, заизолировать все разъемы жгутов водонепроницаемым мате-

риалом (с целью исключения попадания в них грязи и воды).

При длительном хранении рекомендуется блок управления хранить в отапливаемом

складском помещении.

9 Упаковывание, правила хранения и транспортирования

9.1 Перед упаковыванием ограничитель законсервировать по ГОСТ 9.014-78 для ус-

ловий хранения группы изделий III-1, вариант временной защиты ВЗ-10 или В3-14 с предель-

ным сроком защиты без переконсервации шесть месяцев.

Лист

ЛГФИ.408844.029 PЭ

содержание .. 4 5 6 7 ..