Автомобиль OMODA C5. Руководство по эксплуатации (2023 год)

За

ад

дн

ни

ий

й п

пл

ла

аф

фо

он

н о

ос

свве

ещ

ще

ен

ни

ия

я с

са

ал

ло

он

на

а ((д

дл

ля

я н

не

екко

отто

ор

ры

ыхх в

ва

ар

ри

иа

ан

нтто

овв и

ис

сп

по

ол

лн

не

ен

ни

ия

ав

втто

ом

мо

об

би

ил

ля

я))

OMT19-1202

Для

включения

заднего

плафона

освещения

салона

нажмите

соответствующий

выключатель.

Повторное

нажатие

данного

выключателя выключает этот плафон.

Пл

ла

аф

фо

он

н о

ос

св

ве

ещ

ще

ен

ни

ия

я б

ба

агга

аж

жн

но

огго

о о

оттд

де

ел

ле

ен

ни

ия

При открывании двери багажного отделения плафон освещения багажного
отделения включается на 15 секунд автоматически. При закрывании двери
багажного

отделения

плафон

освещения

багажного

отделения

сразу

же

выключается.

Функция задержки выключения света фар

OMT19-1220

Включение функции: При выключателе
пуска

двигателя,

находящемся

положении

OFF,

установите

переключатель приборов освещения в
положение AUTO. В темном помещении
или в темное время суток нажмите
кнопку

запирания

на

пульте

дистанционного управления. Ближний
свет фар включатся автоматически на
27 секунд. Повторное нажатие кнопки
запирания на пульте активирует данную
функцию еще раз.

Выключение

функции:

При

выключателе

пуска

двигателя,

находящемся

положении ACC/ON, нажмите кнопку разблокировки на пульте дистанционного
управления, функция задержки выключения света фар выключается автоматически
при выводе переключателя приборов освещения из положения (AUTO) или после
того, как истечет время работы данной функции. Ближний свет фар при этом
выключатся.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПОДГОТОВКА

НАЧАЛУ

ДВИЖЕНИЯ

Функция поиска автомобиля с помощью пульта дистанционного
управления

OMT19-1230

Перед

выключением

двигателя

установите

переключатель

приборов

освещения

положение

AUTO.

темном помещении или в темное время
суток нажмите кнопку отпирания на
пульте

дистанционного

управления.

Ближний свет фар и габаритные фонари
включатся автоматически на 27 секунд.

Интеллектуальная система управления дальним светом фар (IHC) (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)

При выключателе пуска двигателя, находящемся в положении ON, установите
переключатель приборов освещения в положение AUTO. Когда ближний свет фар
автоматически включится, переведите переключатель приборов освещения от себя
и отпустите. Когда скорость автомобиля превысит 40 км/ч, на приборной панели

загорится белый индикатор "

" и система IHC включится. После этого система

будет переключать дальний и ближний свет фар автоматически, с учетом дорожных
условий (наличие попутного и встречного транспорта, выполнение обгона и т. д.)

Когда при активной системе IHC водитель выполняет включение дальнего света

фар или сигнализацию дальним светом фар, белый индикатор "

" на приборной

панели гаснет. Переведите переключатель приборов освещения по направлению от
рулевого колеса и отпустите. Система IHC возобновит работу.

ПРОЧИТАЙТЕ

• При

скорости

автомобиля

ниже

км/ч

система

IHC

автоматически

переключает дальний свет фар на ближний.

• При слишком большой яркости окружающего света система IHC автоматически

переключает дальний свет фар на ближний.

• При включении левых или правых указателей поворота система IHC перестает

автоматически переключать дальний свет фар на ближний и наоборот.

• Настроить систему IHC можно с помощью головного устройства аудиосистемы.

Для получения дополнительной информации см. «Аудиосистема».

Запотевание фар

При низкой температуре или высокой влажности окружающего воздуха на
внутренней стороне рассеивателей фар может появиться конденсат. Он вызван
разницей температур внутри и снаружи фары. Через некоторое время после
включения фар конденсат начнет исчезать и может остаться лишь по краям
рассеивателей. Это нормальное явление. Конденсат никак не влияет на работу фар.
Если фары запотели, включите ближний или дальний свет на 30 минут. Через
некоторое время после включения фар конденсат исчезает сам. Через некоторое
время после включения фар конденсат исчезает сам. Это нормальное явление.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ОПАСНОСТЬ

• При преодолении брода не превышайте максимально допустимые параметры (-

глубина брода, скорость движения и т. д.). В противном случае вода может
попасть в фары.

• Если вы открыли пылезащитные кожухи фар, не забудьте после этого их

закрыть. В противном случае в фары может попасть вода.

• При замене лампы строго соблюдайте порядок установки каждой детали для

обеспечения надлежащей работы фары и ее герметичности. При закрывании
пылезащитного кожуха фары проверьте состояние уплотнительного кольца.
Держите кожух в чистоте! В противном случае в фару может попасть вода и
пыль, что чревато серьезными последствиями.

• Категорически запрещается использовать установки высокого давления для

мойки моторного отделения и, в частности, фар. Вода, подаваемая под высоким
давлением, может привести к поломке арматуры световых приборов и попасть в
вентиляционное отверстие или электрический разъем фары, результатом чего
может стать образование сильного конденсата на внутренней поверхности
рассеивателя.

2-7. Сиденья

Подголовники

OMT19-1240

Поднятие подголовника: чтобы поднять
подголовник, просто потяните его вверх
и установите на нужную высоту.

Опускание

подголовника:

чтобы

опустить подголовник, нажмите на него
сверху вниз, держа при этом нажатой
кнопку фиксатора.

OMT19-1241

Снятие

подголовника:

для

снятия

подголовника

нажмите

обе

кнопки

фиксатора и держите их нажатыми до
тех

пор,

пока

не

полностью

не

извлечете

подголовник

из

спинки

сиденья.

Установка подголовника: для установки снятого подголовника совместите его
стойки с отверстиями для установки и надавите на подголовник до его
перемещения в положение фиксации. При опускании подголовника кнопка
фиксатора должна быть нажата.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПОДГОТОВКА

НАЧАЛУ

ДВИЖЕНИЯ

ОПАСНОСТЬ

• Запрещается регулировать подголовники во время движения автомобиля.

Несоблюдение этого требования может стать причиной дорожно-транспортного
происшествия и получения травм.

• Перед

началом

движения

убедитесь,

что

подголовники

надежно

зафиксированы. В противном случае, незафиксированные подголовники могут
стать причиной дорожно-транспортного происшествия и получения травм.

Передние сиденья

Пр

ра

ав

ви

ил

лььн

но

ое

е п

по

ол

ло

ож

же

ен

ни

ие

е н

на

а с

си

ид

де

ен

ньье

Сиденья,

подголовники,

ремни

безопасности

подушки

безопасности

предназначены для защиты водителя и пассажиров. Правильное пользование ими
повышает безопасность водителя и пассажиров.

OMT19-1250

Сев

на

сиденье,

отклоните

спинку

сиденья назад (оптимальным является
угол наклона спинки от вертикали 25-
градусов)

откиньтесь

на

спинку

сиденья.

Водитель и передний пассажир не
должны

сидеть

слишком

близко

панели управления. При управлении
автомобилем руки водителя, лежащие
на

рулевом

колесе,

должны

быть

немного согнуты в локтях. Ноги должны
быть немного согнуты в коленях, чтобы
было

удобнее

управлять

педалями.

Отрегулируйте

высоту

подголовника

так, чтобы его верхний край находился
на одном уровне с вашей макушкой.

OMT19-1260

Плечевая лямка ремня безопасности
должна проходить посередине плеча
вплотную к груди и не касаться шеи, а
поясная лямка должна располагаться
как можно ближе к бедрам, но не на
животе.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

Си

ид

де

ен

ньье

е с

с р

рууччн

но

ой

й р

ре

еггуул

ли

ир

ро

ов

вкко

ой

OMT19-1270

Регулировка угла наклона спинки

сиденья

Полностью

обопритесь

на

спинку

сиденья

потяните

вверх

рычаг

регулировки

угла

наклона

спинки

сиденья.

Усиливая

или

ослабляя

давление

на

спинку

сиденья,

отрегулируйте

угол

ее

наклона.

Достигнув нужного угла наклона спинки
сиденья, отпустите рычаг. Еще раз
нажмите на спинку сиденья, чтобы
убедиться в надежности ее фиксации.

Регулировка сиденья по высоте (только сиденье водителя) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Поднимите

или

опустите

рычаг

регулировки

сиденья

по

высоте,

чтобы

отрегулировать его вертикальное положение.

Регулировка продольного положения сиденья

Для регулировки продольного положения сиденья служит рукоятка, расположенная
спереди под подушкой. Потяните рукоятку вверх и отрегулируйте продольное
положение сиденья. Установив сиденье в требуемое положение, отпустите
рукоятку. Затем покачайте сиденье вперед-назад, чтобы убедиться в надежности
его фиксации.

Си

ид

де

ен

ньье

е с

с э

эл

ле

еккттр

ро

оп

пр

ри

ив

во

од

до

ом

м р

ре

еггуул

ли

ир

ро

оввкки

OMT19-1280

Регулировка продольного положения

сиденья

Переместите

регулятор

продольного

положения вперед или назад, чтобы
изменить

положение

сиденья

горизонтальной плоскости.

Регулировка сиденья по высоте (-

только

сиденье

водителя)

(для

некоторых

вариантов

исполнения

автомобиля)

Переместите

заднюю

строну

регулятора

продольного

положения

вверх или вниз, чтобы отрегулировать
сиденье по высоте.

Регулировка угла наклона спинки

сиденья

Переместите

верхнюю

сторону

регулятора

угла

наклона

спинки

сиденья

вперед

или

назад,

чтобы

отрегулировать угол наклона спинки
сиденья.

Диапазон регулировки продольного положения и угла наклона спинки передних
сидений (приведены данные для сидений с электрическим и ручным приводом)

Диапазон регулировки продольного положения составляет 240 мм. В нормальном
положении сиденье имеет запас хода 200 мм в переднем и 40 мм в заднем
направлении. Диапазон регулировки по высоте составляет 60 мм. в нормальном

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПОДГОТОВКА

НАЧАЛУ

ДВИЖЕНИЯ

положении сиденье имеет запас хода 40 мм в верхнем и 20 мм в нижнем
направлении. Нормальный угол наклона спинки сиденья составляет 25 градусов..

Примечание: При измерении свободного места перед сиденьем необходимо
установить сиденье в нормальное положение.

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреждения сиденья при регулировке его положения под
сиденьем не должно быть никаких предметов.

ОПАСНОСТЬ

• Запрещается регулировать положение сиденья во время движения автомобиля.

Несоблюдение этого требования может стать причиной дорожно-транспортного
происшествия и получения травм.

• Избегайте слишком большого угла наклона спинки сиденья, поскольку ремни

безопасности

обеспечивают

максимальную

защиту

при

фронтальном

столкновении или при столкновении с наездом сзади, если водитель и
пассажир сидят прямо и полностью опираются на спинку сиденья.

Сиденье второго ряда

Сккл

ла

ад

ды

ыв

ва

ан

ни

ие

е с

се

еккц

ци

ио

он

нн

но

огго

о с

си

ид

де

ен

ньья

я ((п

пр

ра

авва

ая

я с

се

еккц

ци

ия

я с

сп

пи

ин

нкки

и с

си

ид

де

ен

ньья

сккл

ла

ад

ды

ыв

ва

ае

еттс

ся

я а

ан

на

ал

ло

огги

иччн

ны

ым

м о

об

бр

ра

аззо

ом

м))

OMT19-1300

Отрегулируйте высоту подголовников
сиденья. При необходимости снимите
подголовники,

центральный

подголовник сложите. Чтобы сложить
спинку заднего сиденья, потяните за
расположенную

слева

рукоятку

плавно

опустите

спинку

сиденья

вперед.

Это

позволит

увеличить

полезный объем багажного отделения.

ПРОЧИТАЙТЕ

Во избежание повреждения ремня безопасности при складывании спинки сиденья
убедитесь, что плечевая лямка ремня пропущена сверху спинки.

ОПАСНОСТЬ

Запрещается регулировать положение сиденья во время движения автомобиля.
Несоблюдение этого требования может стать причиной дорожно-транспортного
происшествия и получения травм.

Продольное

положение

заднего

сиденья

угол

наклона

его

спинки

не

регулируются. Угол наклона спинки заднего сиденья равен 25 градусам.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

Обогрев сидений

Об

бо

оггр

ре

евва

атте

ел

ли

и п

пе

ер

ре

ед

дн

ни

ихх с

си

ид

де

ен

ни

ий

й ((д

дл

ля

я н

не

екко

отто

ор

ры

ыхх вва

ар

ри

иа

ан

нтто

ов

в и

ис

сп

по

ол

лн

не

ен

ни

ия

ав

втто

ом

мо

об

би

ил

ля

я))

OMT19-1301

A/C

AUTO

SYNC

Способ 1. При работающем двигателе
нажмите

сенсорный

выключатель

обогревателя сиденья на дисплее. При
первом

нажатии

включается

третья

ступень нагрева (горят три индикатора).
При втором нажатии включается первая
ступень

нагрева

(горит

один

индикатор).

При

третьем

нажатии

включается вторая ступень нагрева (-
горят два индикатора). При четвертом
нажатии обогреватель выключается.

OMT19-1304

Способ 2. При работающем двигателе
нажмите

выключатель

обогревателя

сиденья

на

консоли.

При

первом

нажатии

включается

третья

ступень

нагрева (горят три индикатора). При
втором

нажатии

включается

первая

ступень

нагрева

(горит

один

индикатор).

При

третьем

нажатии

включается вторая ступень нагрева (-
горят два индикатора). При четвертом
нажатии обогреватель выключается.

Вы

ыккл

лю

ючча

атте

ел

льь о

об

бо

оггр

ре

евва

атте

ел

ле

ей

й зза

ад

дн

не

егго

о с

си

ид

де

ен

ньья

я ((д

дл

ля

я н

не

екко

отто

ор

ры

ыхх вва

ар

ри

иа

ан

нтто

ов

ис

сп

по

ол

лн

не

ен

ни

ия

я а

ав

втто

ом

мо

об

би

ил

ля

я))

OMT19-1302

Обогреватели

заднего

сиденья

работают

при

выключателе

пуска

двигателя, находящемся в положении
ON. При первом нажатии включается
третья

ступень

нагрева

(горят

три

индикатора).

При

втором

нажатии

включается первая ступень нагрева (-
горит один индикатор). При третьем
нажатии включается вторая ступень
нагрева (горят два индикатора). При
четвертом

нажатии

обогреватель

выключается.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Обогрев передних сидений не может работать одновременно с их вентиляцией.

• Обогреватели передних сидений расположены в их подушке и спинке, а

обогреватели заднего сиденья расположены только в его подушке.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПОДГОТОВКА

НАЧАЛУ

ДВИЖЕНИЯ

Вентиляция сидений (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Ве

ен

нтти

ил

ля

яц

ци

ия

я п

пе

ер

ре

ед

дн

ни

ихх с

си

ид

де

ен

ни

ий

OMT19-1303

A/C

AUTO

SYNC

При работающем двигателе нажмите
выключатель вентиляции сиденья. При
первом

нажатии

включается

третья

ступень

вентиляции

(горят

три

индикатора). При втором нажатии на
выключатель

включается

первая

ступень вентиляции (загорается один
индикатор). При третьем нажатии на
выключатель вентиляция выключается.

ПРОЧИТАЙТЕ

Обогрев передних сидений не может работать одновременно с их вентиляцией.

2-8. Ремни безопасности

Ремни безопасности

OMT19-1320

Во время движения водитель и все
пассажиры

всегда

должны

быть

пристегнуты ремнями безопасности. В
противном

случае

повышается

вероятность

получения

травмы

при

дорожно-транспортном

происшествии

и ее тяжесть. Регулярно проверяйте
состояние ремней безопасности. Если
ремень

безопасности

не

функционирует надлежащим образом,
обратитесь

на

сервисную

станцию

официального дилера для его проверки
и ремонта.

Если ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут либо
пристегнут не полностью, будут подаваться следующие предупреждения. Если
скорость

автомобиля

не

превышает

км/ч,

красный

сигнализатор

непристегнутого ремня безопасности "

" на приборной панели освет, но звуковая

сигнализация не включается. Если скорость автомобиля превысит 25 км/ч, помимо
мигания красного сигнализатора "

" на приборной панели также включится

звуковая сигнализация.

Задний ремень безопасности не пристегнут или пристегнут неплотно: При скорости
автомобиля 25 км/ч и более индикатор "

" (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля) на комбинации приборов мигает в течение 30 секунд, а
затем горит постоянно, сопровождаясь звуковой сигнализацией.

Примечание: красный индикатор загорается, когда соответствующий задний
ремень безопасности не пристегнут, и выключается, когда соответствующий
задний ремень безопасности пристегнут.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПРОЧИТАЙТЕ

сигнализатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира не
входит в стандартную комплектацию автомобиля. Это зависит от конкретного
автомобиля.

Красный цвет сигнализатора указывает на то, что ремни безопасности заднего
сиденья не пристегнуты, а зеленый — на то, что один из ремней безопасности
заднего сиденья пристегнут. Когда пристегнуты все ремни безопасности,
сигнализатор не горит.

Пр

ра

ав

ви

ил

лььн

но

ое

е и

ис

сп

по

ол

лььззо

ов

ва

ан

ни

ие

е р

ре

ем

мн

не

ей

й б

бе

еззо

оп

па

ас

сн

но

ос

стти

Шаг 1. Регулировка по высоте верхнего крепления ремня безопасности (сиденья
водителя и переднего пассажира)

OMT19-1330

Как опустить верхнее крепление

ремня безопасности: Нажав кнопку
фиксатора,

переместите

верхнее

крепление ремня безопасности вниз.

Как поднять верхнее крепление

ремня безопасности: Нажав кнопку
фиксатора,

переместите

верхнее

крепление

ремня

безопасности

вверх.

Шаг 2. Пристегивание и отстегивание ремня безопасности

OMT19-1340

Пристегивание ремня безопасности:

для

пристегивания

ремня

безопасности

нужно

вставить

запорную скобу в замок до щелчка.

Отстегивание ремня безопасности:

Для

отстегивания

ремня

безопасности нажмите кнопку на его
замке. Если ремень не втягивается
плавно

инерционную

катушку,

вытяните его полностью и проверьте,
нет ли перегибов или скручивания
ленты.

Убедитесь,

что

ремень

безопасности плавно втягивается в
инерционную катушку.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Одним ремнем должен пристегиваться только один человек. Запрещается

пристегиваться одним ремнем более чем одному человеку, включая ребенка.

• Ремень блокируется при резком вытягивании его из катушки, но не блокируется

при плавном вытягивании.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПОДГОТОВКА

НАЧАЛУ

ДВИЖЕНИЯ

ВНИМАНИЕ

• Убедитесь, что замок ремня безопасности находится в правильном положении и

что запорная скоба надежно зафиксирована в замке. Неправильная фиксация
скобы в замке может привести к серьезным травмам.

• Не используйте ремень безопасности с запорной скобой, не вставленной в

замок. В этом случае ремень безопасности не защитит вас при резком
торможении или дорожно-транспортном происшествии.

Шаг 3. Регулировка положения ремней безопасности

OMT19-1350

Слишком

высоко

Ремень должен располагаться

на бедрах как можно ниже

Слишком

высоко

Потянуть вверх

Ремень должен располагаться

на бедрах как можно ниже

Отрегулируйте

угол

наклона

спинки

сиденья, сядьте прямо и полностью
обопритесь

на

спинку

сиденья.

Расположите поясную лямку ремня как
можно ближе к бедрам, но не на
животе, затем отрегулируйте верхнее
крепление ремня безопасности таким
образом, чтобы ремень обегал плечо,
но не сползал с него и не касался шеи.

ВНИМАНИЕ

• Детей рекомендуется перевозить на заднем сиденье и пристегивать ремнем

безопасности либо перевозить в подходящем удерживающем устройстве.

• Не расстегивайте одежду, находясь в автомобиле. В противном случае ремень

безопасности будет касаться вашего тела напрямую и максимальный защитный
эффект достигнут не будет.

• Не наклоняйте спинку сиденья больше, чем это необходимо для удобной

посадки. Эффективность ремней безопасности максимальна, когда пассажиры
сидят прямо и полностью опираются на спинки сидений.

• Убедитесь, что плечевая лямка ремня безопасности проходит у вас по плечу.

Запрещается пропускать ремень под рукой. Ремень безопасности не должен
касаться

шеи

или

сползать

плеча.

противном

случае

снизится

эффективность

ремня

безопасности

при

дорожно-транспортном

происшествии.

• Высоко расположенная поясная лямка ремня безопасности и слабо натянутый

ремень безопасности могут стать причиной тяжелых травм или смерти из-за
эффекта

«подныривания»

под

ремень

при

дорожно-транспортном

происшествии или других непредвиденных обстоятельствах.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

Тр

ре

еххтто

очче

еччн

ны

ый

й р

ре

ем

ме

ен

ньь б

бе

еззо

оп

па

ас

сн

но

ос

стти

и ц

це

ен

нттр

ра

ал

лььн

но

огго

о с

си

ид

де

ен

ньья

я в

втто

ор

ро

огго

о р

ря

яд

да

OMT19-1088

Чтобы отсоединить малую скобу замка
от

левой

(малой)

пряжки

сиденья

второго

ряда,

необходимо

вставить

жало

плоской

отвертки,

обернутое

клейкой лентой, в прорезь в пряжке, как
показано на рисунке.

ПРОЧИТАЙТЕ

Перед складыванием спинки сиденья необходимо отстегнуть трехточечный
ремень безопасности центрального сиденья второго ряда. В противном случае
ремень безопасности может заблокироваться и не разблокироваться.

Уххо

од

д зза

а р

ре

ем

мн

ня

ям

ми

и б

бе

еззо

оп

па

ас

сн

но

ос

стти

OMT19-1360

Периодически проверяйте состояние
лент ремней безопасности (на предмет
повреждения

или

износа).

Растянувшиеся (например, в результате
дорожно-транспортного происшествия)
ремни

безопасности

другие

соответствующие

детали

подлежат

проверке

на

сервисной

станции

официального

дилера

и,

при

необходимости, замене.

ВНИМАНИЕ

• Не допускайте попадания воды в механизм инерционной катушки.

• Запрещается применять для очистки ленты ремней безопасности химические

вещества, горячую воду, отбеливатели или красящие вещества.

• Для очистки ленты ремней безопасности применяйте раствор нейтрального

моющего средства или чистую теплую воду. Для сушки ремней безопасности
используйте естественные условия. Использование для этого нагревательных
приборов запрещено.

• Запрещается самостоятельно ремонтировать или смазывать инерционную

катушку и замок ремня безопасности либо заменять ленту ремня. В противном
случае компания не несет ответственности за возможные последствия.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПОДГОТОВКА

НАЧАЛУ

ДВИЖЕНИЯ

ОПАСНОСТЬ

• Если автомобиль попал в серьезное дорожно-транспортное происшествие, но

при этом ремни безопасности не получили явных повреждений, следует
обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки и, при
необходимости, замены ремней безопасности.

• Следите, чтобы запорная скоба ремня вставлялась в замок полностью, а лента

ремня не перекручивалась. Если ремень безопасности не функционирует
надлежащим образом, обратитесь на сервисную станцию официального дилера
для его проверки и ремонта.

• Запрещается самостоятельно устанавливать, демонтировать или утилизировать

ремни безопасности, а также изменять их конструкцию. Для выполнения
перечисленных

выше

операций

обращайтесь

на

сервисную

станцию

официального дилера.

Ме

ер

ры

ы п

пр

ре

ед

до

ос

стто

ор

ро

ож

жн

но

ос

стти

и п

пр

ри

и и

ис

сп

по

ол

лььззо

ов

ва

ан

ни

ии

и р

ре

ем

мн

не

ей

й б

бе

еззо

оп

па

ас

сн

но

ос

стти

■ Использование ремней безопасности детьми

Ремни безопасности вашего автомобиля предназначены для использования
взрослыми людьми. Для перевозки детей, рост которых не позволяет им
пользоваться

ремнями

безопасности,

используйте

специальные

детские

удерживающие устройства (см. «Детские удерживающие устройства» в этой главе).
Если рост ребенка позволяет правильно пользоваться ремнем безопасности,
следуйте общим требованиям по его использованию. Если ребенок слишком
большой, чтобы пользоваться детским удерживающим устройством, то его следует
перевозить на сиденье второго ряда и пристегивать ремнем безопасности.

OMT19-1370

Плечевая лямка ремня безопасности
всегда

должна

располагаться

посередине

плеча

ребенка.

Ремень

безопасности не должен касаться шеи
ребенка или сползать с его плеча. В
противном

случае

ребенок

может

погибнуть или получить тяжелую травму
при

внезапном

торможении

или

дорожно-транспортном происшествии.

Последствием отказа от использования детского удерживающего устройства (-
например: перевозка ребенка на коленях или на руках у взрослого, свободное
положение ребенка на сиденье): может стать тяжелая травма или гибель ребенка
при дорожно-транспортном происшествии или другой экстренной ситуации.

Использование ремней безопасности беременными женщинами

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

OMT19-1380

Беременным

женщинам

следует

получить медицинскую консультацию и
соответствующим

образом

пользоваться

ремнем

безопасности.

Поясная

лямка

ремня

должна

находиться как можно ниже к бедрам
беременной женщины, как и у других
пассажиров. Полностью вытяните ленту
ремня безопасности, пропустите ее
через плечо и над грудной клеткой.
Необходимо

избегать

расположения

поясной лямки ремня безопасности на
животе.

При

неправильном

использовании ремня безопасности не
только беременная женщина, но и ее
плод может получить тяжелую травму в
результате

дорожно-транспортного

происшествия или резкого торможения.

ОПАСНОСТЬ

• После того как запорная скоба будет вставлена в замок, убедитесь в надежной

фиксации запорной скобы в замке и отсутствии перекручивания поясной и
плечевой лямок ремня безопасности.

• Не

вставляйте

монеты,

скрепки

другие

предметы

замок

ремня

безопасности, поскольку они помешают надежной фиксации скобы в замке.

• Если ремень безопасности не функционирует надлежащим образом, он не

может защитить водителя или пассажира от травмы или гибели. В таком случае
следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию официального
дилера для проверки и, при необходимости, замены ремня безопасности.

Преднатяжители ремней безопасности (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

OMT19-1390

1. Совместная

работа

подушек

безопасности

преднатяжителей

ремней безопасности способствует
снижению тяжести последствий при
серьезном

дорожно-транспортном

происшествии.

2. Преднатяжитель ремня безопасности

может

не

сработать

случае

незначительного

фронтального

столкновения

или

бокового

столкновения.

3. Преднатяжитель ремня безопасности

сиденья переднего пассажира может
сработать

даже

при

отсутствии

пассажира на переднем сиденье.

4. После срабатывания преднатяжителя ремня безопасности инерционная катушка

натягивает ремень безопасности, плотно удерживая водителя или переднего
пассажира на месте.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПОДГОТОВКА

НАЧАЛУ

ДВИЖЕНИЯ

5. При срабатывании преднатяжителей ремней безопасности слышен характерный

шум и выделяется небольшое количество нетоксичного газа. Газ, образующийся
при срабатывании преднатяжителей ремней безопасности, не вызывает пожара
и, как правило, не причиняет вреда здоровью человека.

ОПАСНОСТЬ

• В случае срабатывания преднатяжителей ремней безопасности загорается

сигнализатор

неисправности

системы

подушек

безопасности.

Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для
проверки и ремонта автомобиля.

• Запрещается изменять конструкцию, демонтировать, подвергать ударному

воздействию или вскрывать преднатяжитель ремня безопасности в сборе,
датчик подушки безопасности и соответствующую электрическую проводку. В
противном случае работа преднатяжителей ремней безопасности может быть
нарушена, они могут сработать внезапно или не сработать совсем, результатом
чего может стать тяжелая травма или гибель людей.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

Работоспособность преднатяжителей ремней безопасности может нарушиться в
результате:

1. внесения изменений в конструкцию подвески;

2. внесения изменений в конструкцию передней части автомобиля;

3. ремонта преднатяжителей ремней безопасности или других расположенных

поблизости компонентов;

4. повреждения преднатяжителя ремня безопасности в сборе или зоны рядом;

5. установки защиты решетки радиатора или других аксессуаров на переднюю часть

автомобиля.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

2-9. Детские удерживающие устройства

Детские удерживающие устройства

Статистические данные говорят о том, что перевозить ребенка безопаснее на
заднем сиденье в детском удерживающем устройстве, а не на переднем сиденье.
Выбирайте такое детское удерживающее устройство, которое подходит для вашего
автомобиля и соответствует возрасту и весу вашего ребенка. (В соответствии с
международными стандартами, система автомобильных ремней безопасности
проектируется исходя из роста пассажиров не менее 150 см. Использование ремня
безопасности пассажиром, рост которого не достигает 150 см, может привести к
серьезным травмам шеи при дорожно-транспортном происшествии).

В данном руководстве описана установка только детских удерживающих устройств
ISOFIX. Более подробные сведения об установке приведены в инструкции,
прилагаемой к детскому удерживающему устройству.

ОПАСНОСТЬ

• Запрещается крепить детское удерживающее устройство одним только ремнем

безопасности. Для крепления детского удерживающего устройства на заднем
сиденье используйте стандартные крепления.

• Детское удерживающее устройство должно отвечать стандартам безопасности

и требованиям законодательства. Компания не несет ответственности за
несчастный

случай,

вызванный

использованием

детской

удерживающей

системы.

• Для эффективной защиты при дорожно-транспортном происшествии или при

внезапном торможении ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности
или находиться в детском удерживающем устройстве, соответствующем его
возрасту и весу. Если пассажир держит ребенка на руках, это не может
заменить детское удерживающее устройство.

Кл

ла

ас

сс

си

иф

фи

икка

ац

ци

ия

я д

де

еттс

скки

ихх ууд

де

ер

рж

жи

ив

ва

аю

ющ

щи

ихх уус

сттр

ро

ой

йс

сттв

Детское удерживающее устройство должно соответствовать автомобильным
стандартам

для

детских

удерживающих

устройств

систем

обеспечения

безопасности детей (ECE R44/R129). Как правило, на детских удерживающих
устройствах, прошедших испытания, есть сертификационный знак, а также этикетка
оранжевого цвета, подтверждающая соответствие требованиям стандарта ECE
R44/R129. На этой этикетке приведена информация о группе по весу ребенка, типе
крепления ISOFIX и сертификации детского удерживающего устройства.

■ В соответствии с правилами, детские удерживающие устройства разделяют на
следующие группы:

Группа

Вес

Группа 0

до 10 кг

Группа 0+

0–13 кг

Группа I

9–18 кг

Группа II

15–25 кг

Группа III

22–36 кг

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

ПОДГОТОВКА

НАЧАЛУ

ДВИЖЕНИЯ

1. Группа по весу 0/0+: рекомендуется установка детской кроватки категории 0/0 +

или 0/I, в которой ребенок располагается лицом назад.

2. Группа по весу I: рекомендуется установка детского удерживающего устройства

категории I или I/II с креплением собственным ремнем безопасности.

3. Группа по весу II/III: для группы по весу II рекомендуется установка детского

удерживающего устройства со спинкой; для группы по весу III рекомендуется
установка детского удерживающего устройства без спинки.

■ Таблица с местами установки детских кресел безопасности, использующих
автомобильный ремень безопасности

Группа

Переднее

пассажирское

сиденье (-

выключатель

подушки

безопасности -

ВКЛ.)

Переднее

пассажирское

сиденье (-

выключатель

подушки

безопасности -

ВЫКЛ.)

Крайнее

сиденье

второго ряда

Центральное

сиденье

второго ряда

Группа 0 (до 10

кг)

U/L

Группа 0+ (до

13 кг)

U/L

Группа I (9–18

кг)

U/L

Группа II (15–

25 кг)

U/L

UF/L

UF,

Группа III (22–

36 кг)

UF,

U/L

UF/L

UF,

• X: Сиденье не подходит для установки детских удерживающих устройств,

предназначенных для использования в данной весовой группе.

• U: Разрешается установка детских удерживающих устройств, относящихся к

«универсальной» категории и предназначенных для использования в данной
весовой группе.

• UF: Разрешается установка детских удерживающих устройств, в которых ребенок

располагается лицом вперед, относящихся к «универсальной» категории и
предназначенных для использования в данной весовой группе.

• L: Если данная модель автомобиля есть в списке допустимых моделей

автомобилей

производителя

детского

удерживающего

устройства,

разрешается установка детских удерживающих устройств, относящихся к
категории «полууниверсальное» и предназначенных для использования в данной
весовой группе.

Примечание: Детские удерживающие устройства «универсальной» категории
крепятся штатными ремнями безопасности автомобиля. Детские удерживающие
устройства «полууниверсальной» категории крепятся с помощью креплений ISOFIX
и верхней стропы.

Примечание: При установке детской удерживающей системы на переднее
пассажирское сиденье убедитесь, что сиденье полностью отведено назад.

2. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ

Автомобиль OMODA C5. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 5