КОРПОРАЦІЯ "Ukrmontazhspetsstroy". Інструкції з охорони праці (1995)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

4. Вимоги безпеки під час ремонту та

технічного обслуговування автомобіля

3.1. Не допускати до ремонту автомобіля і пуску двигуна

рукояткою осіб, що не мають на це право (вантажників, агентів,

4.1. При ремонті та обслуговуванні автомобіля водію за-

пасажирів тощо).

бороняється виконувати без спеціального дозволу майстра на-

3.2. Під час запуску двигуна за допомогою рукоятки не

ступні роботи:

охоплювати пускову рукоятку великим пальцем.

- обробку металів на свердлильному верстаті ручним

3.3. Не дозволяти вантажникам та пасажирам сходити та

пневматичним інструментом, ручним електроінструментом;

сідати на ходу автомобіля, проїжджати на підніжках та крилах

- заточення інструмента на наждакових точилах;

машини або стоячи в кузові.

- із застосуванням вантажопідйомних машин;

3.4. При складанні та ув'язуванні вантажу в кузові необ-

- газоелектрозварювальні роботи.

хідно залишати місце для перевезення вантажників.

Для виконання зазначених вище робіт потрібно спеціаль-

3.5. У кузові тягача причепа та причіпного візка переве-

не навчання та інструктаж про заходи безпеки в обсязі спеціаль-

зення людей заборонене.

них інструкцій за даними роботами.

3.6. При будь-якій зупинці автомобіль повинен бути по-

4.2. Перед початком роботи з ремонту і технічного обслу-

ставлений на ручне гальмо.

говування автомобіля упорядкувати робочий одяг. Працювати в

3.7. Не завантажувати автомобіль, причепи і візки понад

легкому взутті (тапочках, босоніжках) забороняється.

установлені габарити і вантажопідйомність. Забороняється тяга-

4.3. Перевірити наявність і справність ручного інструмен-

чами транспортувати більше двох візків.

та, пристосувань і засобів індивідуального захисту.

3.8. При навантаженні і розвантаженні машини вантажо-

4.4. При користуванні переносною електролампою пере-

підйомними механізмами не знаходитися в кабіні автомобіля і не

вірити, чи є на лампі захисна сітка, чи справний шнур та ізоля-

виконувати його обслуговування.

ційна гумова трубка. Напруга переносних електроламп допуска-

3.9. Подавати звуковий сигнал:

ється не вище 12 В.

- при в'їзді і виїзді з воріт підприємства, складу;

4.5. Якщо поблизу робочого місця проводяться електро-

- на початку руху з місця, якщо в кузові або поблизу авто-

зварювальні роботи, то необхідно встановлювати щит (ширму)

мобіля знаходяться люди;

для захисту очей і обличчя від світлової дії електричної дуги.

- при русі заднім ходом;

4.6. При установці автомобіля на ремонтну яму всі бензо-

- у місцях обмеженої видимості;

баки повинні бути закриті вогнетривкими чохлами.

- у всіх випадках можливої небезпеки наїзду або зіткнення.

4.7. Злив мастила та рідини з агрегатів автомобіля робити

3.10. Користуватися тільки встановленими проїздами і

тільки в спеціальну тару. Мастило та солідол, що випадково по-

переїздами. Забороняється перетинати залізничні колії в не

трапили на підлогу, засипати тирсою або сухим піском і видали-

встановлених місцях. Забороняється також ставити автомобіль

ти в спеціально відведене місце.

на залізничних коліях або рухатися по них.

4.8. Не працювати під автомобілем, що знаходиться на

3.11. При наближенні до переїзду знижувати швидкість і

похилій площині. У випадку крайньої необхідності прийняти всі

переїжджати його зі швидкістю не більше 5 км/год., попередньо

заходи, що забезпечують безпеку роботи: загальмувати автомо-

переконавшись в повній безпеці для руху.

біль та включити нижчу передачу, підкласти надійні підкладки під

3.12. Не відкривати і не закривати ворота бампером ав-

колесо, ключ із замка запалювання забрати, а кабіну закрити.

томобіля.

4.9. Під час зняття та установки агрегатів (задніх і перед-

ніх мостів, ресор, при знятті коліс тощо) під раму автомобіля

установити спеціальні металеві козли.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.10. Під час підйому та встановлення автомобіля на до-

вати замість спеціальних підставок випадкові предмети (ломи,

мкрат, розташовувати його тільки на твердому ґрунті. У разі по-

шматки металу тощо) забороняється.

треби установки домкрата на пухкому і грузлому ґрунту під дом-

4.21. Працюючи у верстака, стежити за тим, щоб поверх-

крат підкладати товсті широкі дошки, що забезпечують стійке

ня його була гладкою, оббита листовою сталлю, не мала зади-

положення домкрата, під колеса автомобіля повинні бути під-

рок.

кладені клини.

При рубанні, карбуванні і подібних роботах надягати за-

4.11. Не працювати і не знаходитися під автомобілем,

хисні окуляри.

якщо останній вивішений на домкраті без спеціальних підставок,

Для захисту оточуючих людей від часток металу, що від-

що страхують.

літають, на верстаку повинні бути поставлені запобіжні сітки або

4.12. Під час роботи під автомобілем необхідно розміща-

щити висотою не менше 1 м.

тися між колесами уздовж автомобіля.

4.22. Пил і стружку з верстата та обладнання змітати щіт-

4.13. Під час роботи лежачи під автомобілем використо-

кою. Здувати пил та стружку стисненим повітрям або забирати

вувати лежаки, килимки або ґратчасті візки та надягати захисні

стружку голою рукою забороняється.

окуляри.

4.23. Щоб уникнути загазованості повітря, не допускати

4.14. Використаний обтиральний матеріал збирати в спе-

тривалу (більше 5 хв.) роботу двигуна в закритому невентильо-

ціально встановлені для цієї мети металеві шухляди з кришками.

ваному приміщенні.

4.15. Накачування шин стисненим повітрям робити тільки

4.24. Під час ремонту та обслуговування двигуна, що

в спеціальному огородженні (клітці), при цьому необхідно пере-

працює на етилованому бензині, дотримуватися інструкції з охо-

конатися, що запірне кільце цілком лягло в замковий паз диска.

рони праці для працюючих з етилованим бензином.

4.16. Для підйому, зняття, установки і транспортування

важких (масою більше 16 кг) агрегатів, вузлів і деталей автомо-

5. Вимог безпеки після закінчення роботи

біля використовувати справні підйомно-транспортні механізми з

допоміжними вантажозахватними пристроями.

5.1. Здати автомобіль черговому механіку і потім поста-

4.17. Перед тим, як почати роботу з ремонту автомобіля,

вити на стоянку.

установленого на оглядовій канаві:

5.2. Про всі виявлені під час роботи недоліки докласти

- перевірити правильність установки коліс стосовно на-

механіку гаража або диспетчеру.

прямних;

5.3. По закінченні обслуговування та ремонту упорядку-

- поставити автомобіль на гальма та покласти під колеса

вати робоче місце, інструмент та пристосування.

розпірні клини;

5.4. Після закінчення всіх робіт руки та обличчя вимити

- переконатися в наявності вільного доступу в канаву,

теплою водою з милом. По можливості прийняти душ.

справності сходів та напідлогової ґрати в канаві.

4.18. Знаходячись в оглядовій канаві, огляд і ремонт ав-

6. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

томобіля робити в захисних окулярах.

4.19. Заміну ресор робити тільки після їх розвантаження та

6.1. При виникненні несправностей автомобіля (відмов-

установки козел під раму автомобіля. Перевірку збігу отвору вуш-

ленні гальм, рульового керування, акумулятора тощо, сторон-

ка ресори та серги робити за допомогою борідки або оправки.

ньому шумі) негайно припинити роботу і довести до відома осо-

4.20. Не допускати людей і не знаходитися самому під

би, відповідальної за безпечне проведення робіт або механіка.

піднятим кузовом автомобіля-самоскида без установки спеціа-

6.2. При виникненні пожежі на машині негайно зупинити її,

льних підставок, що запобігають опусканню кузова. Застосову-

заглушити двигун, перекрити бензобак та від’єднати акумулятор.

Вогонь гасити вогнегасником, піском, землею.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6.3. При нещасному випадку потерпілий або очевидець

холодною водою) або зробити холодну примочку. При підозрінні

зобов'язані сповістити особу, відповідальну за безпечне прове-

перелому хребта необхідно потерпілого покласти на дошку, не

дення робіт або механіка, та організувати надання першої допо-

підіймаючи його, чи повернути потерпілого на живіт обличчям

моги потерпілому та направити його в медпункт.

униз, наглядаючи при цьому, щоб тулуб не перегинався, з метою

6.4. Надання першої медичної допомоги.

уникнення ушкодження спинного мозку.

6.4.1. Надання першої допомоги при ураженні електрич-

При переломі ребер, ознакою якого є біль при диханні,

ним струмом.

кашлю, чханні, рухах, необхідно туго забинтувати груди чи стяг-

При ураженні електричним струмом необхідно негайно

нути їх рушником під час видиху.

звільнити потерпілого від дії електричного струму, відключивши

6.4.4. Перша допомога при теплових опіках.

електроустановку від джерела живлення, а при неможливості

При опіках вогнем, парою, гарячими предметами ні в яко-

відключення - відтягнути його від струмоведучих частин за одяг

му разі не можна відкривати пухирі, які утворюються, та перев'я-

або застосувавши підручний ізоляційний матеріал.

зувати опіки бинтом.

При відсутності у потерпілого дихання і пульсу необхідно

При опіках першого ступеня (почервоніння) обпечене міс-

робити йому штучне дихання і непрямий (зовнішній) масаж сер-

це обробляють ватою, змоченою етиловим спиртом.

ця, звернувши увагу на зіниці. Розширені зіниці свідчать про різ-

При опіках другого ступеня (пухирі) обпечене місце обро-

ке погіршення кровообігу мозку. При такому стані необхідно не-

бляють спиртом, 3%-ним марганцевим розчином або 5%-ним

гайно приступити до оживлення потерпілого і викликати “швидку

розчином таніну.

медичну допомогу”.

При опіках третього ступеня (зруйнування шкіряної ткани-

6.4.2. Перша допомога при пораненні.

ни) накривають рану стерильною пов'язкою та викликають лікаря.

Для надання першої допомоги при пораненні необхідно

6.4.5. Перша допомога при опіках кислотами та лугами.

розкрити індивідуальний пакет, накласти стерильний перев'язо-

При попаданні кислоти або лугу на шкіру ушкоджені ділян-

чний матеріал, що міститься у ньому на рану, і зав'язати її бин-

ки необхідно ретельно промити цівкою води на протязі

15-

том.

20 хвилин, після цього пошкоджену кислотою поверхню обмити

Якщо індивідуального пакету якимсь чином не буде, то

5%-ним розчином питної соди, а обпечену лугом - 3%-ним роз-

для перев'язки необхідно використати чисту носову хустинку,

чином борної кислоти або розчином оцтової кислоти.

чисту полотняну ганчірку тощо. На те місце ганчірки, що прихо-

При попаданні на слизову оболонку очей кислоти або лугу

диться безпосередньо на рану, бажано накапати декілька кра-

необхідно очі ретельно промити цівкою води протягом

15-

пель настойки йоду, щоб одержати пляму розміром більше рани,

20 хвилин, після цього промити 2%-ним розчином питної соди, а

а після цього накласти ганчірку на рану. Особливо важливо за-

при ураженні очей лугом - 2%-ним розчином борної кислоти.

стосовувати настойку йоду зазначеним чином при забруднених

При опіках порожнини рота лугом необхідно полоскати

ранах.

3%-ним розчином оцтової кислоти або 3%-ним розчином борної

6.4.3. Перша допомога при переломах, вивихах, ударах.

кислоти, при опіках кислотою - 5%-ним розчином питної соди.

При переломах і вивихах кінцівок необхідно пошкоджену

При попаданні кислоти в дихальні шляхи необхідно диха-

кінцівку укріпити шиною, фанерною пластинкою, палицею, кар-

ти розпиленим за допомогою пульверизатора 10%-ним розчином

тоном або іншим подібним предметом. Пошкоджену руку можна

питної соди, при попаданні лугу - розпиленим 3%-ним розчином

також підвісити за допомогою перев'язки або хустки до шиї і при-

оцтової кислоти.

бинтувати до тулуба.

6.4.6. Перша допомога при кровотечі.

При передбачуваному переломі черепа (несвідомий стан

- підняти поранену кінцівку вверх;

після удару голови, кровотеча з вух або роту) необхідно прикла-

- кровоточиву рану закрити перев'язочним матеріалом (із

сти до голови холодний предмет (грілку з льодом або снігом, чи

пакета), складеним у клубочок, придавити її зверху, не торкаю-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

чись самої рани, потримати на протязі 4-5 хвилин; якщо крово-

теча зупинилася, то не знімаючи накладеного матеріалу, поверх

нього покласти ще одну подушечку з іншого пакета чи кусок вати

і забинтувати поранене місце (з деяким натиском);

- при сильній кровотечі, яку не можна зупинити пов'язкою,

застосовується здавлювання кровоносних судин, які живлять

поранену область, за допомогою згинання кінцівок в суглобах, а

також пальцями, джгутом або закруткою; при великій кровотечі

необхідно терміново викликати лікаря.

6.5. Якщо сталася пожежа, приступити до гасіння наявни-

ми засобами пожежегасіння. При необхідності викликати пожеж-

ну частину.

6.6. Виконувати всі вказівки керівника робіт по усуненню

аварійної ситуації.

________________________ ________________ _________________

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

/організації/ - розробника

УЗГОДЖЕНО:

Керівник (спеціаліст)

служби охорони

праці підприємства

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

Юрисконсульт

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

Головний технолог

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

___________________________________________________

У випадку пошкодження здоров'я різальника скла з вини

(повне найменування підприємства з указівкою підпорядкованості)

власника, він (різальник скла) має право на відшкодування запо-

діяної йому шкоди.

1.5. До виконання обов'язків різальника скла допускають-

ЗАТВЕРДЖЕНО

ся особи не молодше 18 років, які мають відповідну кваліфіка-

цію, пройшли медичний огляд, вступний інструктаж з охорони

Наказ _______________________

праці, інструктаж на робочому місці та інструктаж з пожежної

(посада роботодавця і

безпеки.

1.6. Різальник скла повинен:

_____________________________

- виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку;

найменування підприємства)

- користуватися спецодягом та засобами індивідуального

захисту;

_________________ № _________

- виконувати тільки ту роботу, яка доручена керівником

(число, місяць, рік)

робіт та по який він проінструктований;

- не допускати на робоче місце сторонніх осіб;

ІНСТРУКЦІЯ

- пам'ятати про особисту відповідальність за виконання

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

правил охорони праці і відповідальність за товаришів по роботі;

ДЛЯ РІЗАЛЬНИКА СКЛА

- вміти користуватися засобами пожежегасіння;

- вміти надавати першу медичну допомогу потерпілим від

1. Загальні положення

нещасних випадків.

- не захаращувати робоче місце, проходи, підходи та інше.

1.1. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підпри-

1.7. Помітивши порушення вимог безпеки іншими праців-

ємства.

никами, різальник повинен попередити їх про необхідність до-

1.2. Інструкція розроблена на основі ДНАОП 0.00-8.03-93

тримання вимог охорони праці.

"Порядок опрацювання та затвердження власником норматив-

1.8. Про помічені порушення вимог безпеки на своєму ро-

них актів про охорону праці, що діють на підприємстві", ДНАОП

бочому місці, а також про несправності устаткування, пристосу-

0.00-4.15-98 "Положення про розробку інструкцій з охорони пра-

вань, інструмента і засобів індивідуального захисту різальник

ці", ДНАОП 0.00-4.12-99 "Типове положення про навчання з пи-

скла повинен повідомити своєму безпосередньому керівнику і

тань охорони праці".

не приступати до роботи до усунення цих порушень і несправ-

1.3. За даною інструкцією різальник скла інструктується

ностей.

перед початком роботи (первинний інструктаж), а потім через

1.9. Різальнику скла забороняється:

кожні 6 місяців (повторний інструктаж).

- доторкатися до електрообладнання, клем і електропро-

Результати інструктажу заносяться в «Журнал реєстра-

водів, арматури загального освітлення, відкривати дверці елект-

ції інструктажів з питань охорони праці», в журналі після прохо-

рошаф;

дження інструктажу повинні бути підписи особи, яка інструктує,

- включати і зупиняти (крім аварійних ситуацій) машини,

та різальника скла.

верстати і механізми, робота на яких не доручена йому керів-

1.4. Власник повинен застрахувати різальника скла від

ництвом;

нещасних випадків та професійних захворювань.

- стояти або проходити під піднятим вантажем.

1.10. Основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори,

що можуть впливати на різальника скла:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- машини та механізми, що рухаються;

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

- рухливі частини виробничого обладнання;

- вироби, що пересуваються, заготівлі, матеріали.

3 1. Не переносити скло з одного цеху в інший вручну.

Джерела виникнення факторів:

3.2. Не ставити скло в проходах, проїздах, у колон. Листи

- обертові і рухливі частини столу механізованого різання;

скла встановлюють під кутом 10⁰...15⁰; відстань між склом - не

- привід інструмента, що ріже.

менше 200 мм. Край скла не повинен виступати за габарити

Дія факторів:

стелажа та піраміди.

- можливість зіткнення з частинами столу, приводу, що

3.3. Підйом і опускання листів скла площею понад 2,8 м²

рухаються та обертаються;

на різьблені столи робити механізованим шляхом.

- можливість поранення крайкою скла, що ріже;

34. Різання скла робити тільки на столі, обтягнутому сук-

- можливість потрапляння осколків в очі.

ном або повстю.

1.11. Різальник скла забезпечується засобами індивідуа-

3.5. Різання скла робити справним алмазним інструмен-

льного захисту: куртка бавовняна; черевики шкіряні; рукавиці

том або склорізом.

двопалі з подовженими крагами; окуляри захисні.

3.6. Різання скла, доставленого з морозу, робити тільки

1.12. Палити дозволяється тільки в спеціально відведе-

після відігрівання.

них місцях.

3.7. При нарізці скла зачистити гострі крайки.

1.13. Різальник скла повинен дотримуватися правила

3.8. При різанні скла і свердленні отворів одягти захисні

особистої гігієни. Для пиття користатися водою зі спеціальних

окуляри.

пристроїв (сатуратори, питні баки, фонтанчики тощо).

3.9. Установлювати скло тільки в чарунки. Не ставити

1.14. За невиконання даної інструкції різальник скла несе

скло в проходах і проїздах.

дисциплінарну, матеріальну, адміністративну та кримінальну від-

3.10. Не робити одночасно знімання з різьбленого столу

повідальність.

декількох листів скла різних розмірів.

3.11. Розміри листів скла, що знімаються з різьбленого

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

столу вручну або одним робітником, не повинні перевищувати

1,2x1,6 м; двома робітниками до 1,4x2,0 м. Скло розмірами бі-

2.1. Перевірити наявність і справність огороджень рухли-

льше 1,4x2,0 м слід переміщати механізованим способом.

вих частин столу механізованого різання, приводу інструмента,

3.12. При перенесенні, перестановці, транспортуванні

що ріже.

скла користатися рукавицями.

2.2. Перевірити справність пристрою подачі стиснутого

3.13. Скло встановлювати на візок без виступів скла за

повітря, кріплення шлангів, затисків штуцерів, справність кінце-

його борт, не перевантажувати візок понад його вантажопідйом-

вих вимикачів.

ність.

2.3. Перевірити справність інструмента.

У випадку перекидання візка не намагатися утримати

2.4. Переконатися у відсутності сторонніх предметів на

скло.

робочому місці.

3.14. Відходи скла, не придатні для подальшого викорис-

2.5. Перевірити справність запобіжних пристосувань.

тання, осколки, дрібний бій обережно скидати в спеціальні мета-

2.6. Перевірити справність стійок і транспортних візків для

леві шухляди. Втрамбування бою - відходів скла робити дере-

установки та транспортування скла.

в'яним молотком з подовженою вертикальною ручкою в захисних

окулярах. Не допускати сторонніх осіб на відстань менше 2 м від

місця утрамбовування.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. Вимоги безпеки після закінченні роботи

чний матеріал, що міститься у ньому, на рану і зав'язати її бин-

том.

4.1. Винести бій скла в спеціально відведені місця.

Якщо індивідуального пакету якимсь чином не буде, то

4.2. Очистити робоче місце від обрізків скла, скляного пи-

для перев'язки необхідно використати чисту носову хустинку,

лу і сміття.

чисту полотняну ганчірку тощо. На те місце ганчірки, що прихо-

4.3. Скласти інструмент, шаблони в спеціально відведене

диться безпосередньо на рану, бажано накапати декілька кра-

місце.

пель настойки йоду, щоб одержати пляму розміром більше рани,

а після цього накласти ганчірку на рану. Особливо важливо за-

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

стосовувати настойку йоду зазначеним чином при забруднених

ранах.

5.1. Аварійна ситуація може виникнути у випадку: поразки

5.5.3. Перша допомога при переломах, вивихах, ударах.

електричним струмом, падіння з висоти, поранення, непогодже-

При переломах і вивихах кінцівок необхідно пошкоджену

ності дій робітників при спільному виконанні робіт, роботі з не-

кінцівку укріпити шиною, фанерною пластинкою, палицею, кар-

справними інструментом і пристосуваннями.

тоном або іншим подібним предметом. Пошкоджену руку можна

5.2. При виникненні аварійної ситуації необхідно припинити

також підвісити за допомогою перев'язки або хустки до шиї і при-

виконання робіт. Огородити небезпечну зону. Не допускати в неї

бинтувати до тулуба.

сторонніх осіб. Повідомити про те, що сталося, керівника робіт.

При передбачуваному переломі черепа (несвідомий стан

5.3. Якщо обстановка не загрожує життю та здоров'ю ото-

після удару голови, кровотеча з вух або роту) необхідно прикла-

чуючих працівників і не грозить розширенням аварії, необхідно її

сти до голови холодний предмет (грілку з льодом або снігом, чи

зберегти такою, якою вона була на момент події.

холодною водою) або зробити холодну примочку. При підозрінні

5.4. Якщо є потерпілі, необхідно надати їм першу медичну

перелому хребта необхідно потерпілого покласти на дошку, не

допомогу, а при необхідності викликати “швидку медичну допо-

підіймаючи його, чи повернути потерпілого на живіт обличчям

могу”.

униз, наглядаючи при цьому, щоб тулуб не перегинався, з метою

5.5. Надання першої медичної допомоги.

уникнення ушкодження спинного мозку.

5.5.1. Надання першої допомоги при ураженні електрич-

При переломі ребер, ознакою якого є біль при диханні,

ним струмом.

кашлю, чханні, рухах, необхідно туго забинтувати груди чи стяг-

При ураженні електричним струмом необхідно негайно

нути їх рушником під час видиху.

звільнити потерпілого від дії електричного струму, відключивши

5.5.4. Перша допомога при теплових опіках.

електроустановку від джерела живлення, а при неможливості

При опіках вогнем, парою, гарячими предметами ні в яко-

відключення - відтягнути його від струмоведучих частин за одяг

му разі не можна відкривати пухирі, які утворюються, та перев'я-

або застосувавши підручний ізоляційний матеріал.

зувати опіки бинтом.

За відсутності у потерпілого дихання і пульсу необхідно

При опіках першого ступеня (почервоніння) обпечене міс-

робити йому штучне дихання і непрямий (зовнішній) масаж сер-

це обробляють ватою, змоченою етиловим спиртом.

ця, звернувши увагу на зіниці. Розширені зіниці свідчать про різ-

При опіках другого ступеня (пухирі) обпечене місце обро-

ке погіршення кровообігу мозку. При такому стані необхідно не-

бляють спиртом, 3%-ним марганцевим розчином або 5%-ним

гайно приступити до оживлення потерпілого і викликати “швидку

розчином таніну.

медичну допомогу”.

При опіках третього ступеня (зруйнування шкіряної ткани-

5.5.2. Перша допомога при пораненні.

ни) накривають рану стерильною пов'язкою та викликають лікаря.

Для надання першої допомоги при пораненні необхідно

5.5.5. Перша допомога при кровотечі.

розкрити індивідуальний пакет, накласти стерильний перев'язо-

Для того, щоб зупинити кровотечу, необхідно:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- підняти поранену кінцівку вверх;

- кровоточиву рану закрити перев'язочним матеріалом (із

пакета), складеним у клубочок, придавити її зверху, не торкаю-

чись самої рани, потримати на протязі 4-5 хвилин; якщо крово-

теча зупинилася, то не знімаючи накладеного матеріалу, поверх

нього покласти ще одну подушечку з іншого пакета чи кусок вати

і забинтувати поранене місце (з деяким натиском);

- при сильній кровотечі, яку не можна зупинити пов'язкою,

застосовується здавлювання кровоносних судин, які живлять

поранену область, при допомозі згинання кінцівок в суглобах, а

також пальцями, джгутом або закруткою; при великій кровотечі

необхідно терміново викликати лікаря.

5.6. Якщо сталося пожеж, приступити до гасіння наявними

засобами пожежегасіння. При необхідності викликати пожежну

частину.

5.7. Виконувати вказівки керівника робіт по ліквідації ава-

рійної ситуації.

________________________ ________________ _________________

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

/організації/ - розробника

УЗГОДЖЕНО:

Керівник (спеціаліст)

служби охорони

праці підприємства

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

Юрисконсульт

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

Головний технолог

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В разі пошкодження здоров'я машиніста з вини власника, він

____________________________________________________________

(машиніст) має право на відшкодування заподіяної йому шкоди.

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

1.5. За невиконання даної інструкції машиніст несе дисци-

плінарну, матеріальну, адміністративну та кримінальну відпові-

ЗАТВЕРДЖЕНО

дальність.

1.6. До роботи машиністом холодильної установки допус-

Наказ _______________________

каються особи не молодше 18 років, які пройшли медичне об-

(посада роботодавця і

стеження та не мають медичних протипоказань, пройшли спеці-

альне навчання і мають відповідне посвідчення, пройшли вступ-

_____________________________

ний інструктаж з охорони праці, інструктаж на робочому місці та

найменування підприємства)

інструктаж з пожежної безпеки.

1.7. Машиніст холодильної установки повинен мати групу

_________________ № _________

з електробезпеки не нижче II.

(число, місяць, рік)

1.8. Машиніст холодильної установки повинен:

1.8.1. Знати будову та правила безпечної експлуатації хо-

лодильної установки, яку обслуговує.

ІНСТРУКЦІЯ

1.8.2. Проходити періодичну перевірку знань не рідше од-

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

ного разу на 12 місяців з відміткою у посвідченні.

ДЛЯ МАШИНІСТА ХОЛОДИЛЬНИХ УСТАНОВОК

1.8.3. Знати токсичну дію на організм людини газу в разі

його витікання.

1. Загальні положення

1.8.4. Виконувати правила внутрішнього трудового розпо-

рядку.

1.1. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підпри-

1.8.5. Не допускати сторонніх осіб на своє робоче місце.

ємства.

1.8.6. Працювати тільки на тій установці, будову і правила

1.2. Інструкція розроблена на основі ДНАОП 0.00-8.03-93

безпечної експлуатації якої знає та по якій проінструктований.

"Порядок опрацювання та затвердження власником норматив-

1.8.7. Пам'ятати про особисту відповідальність за вико-

них актів про охорону праці, що діють на підприємстві", ДНАОП

нання правил охорони праці та відповідальність за товаришів по

0.00-4.15-98 "Положення про розробку інструкцій з охорони пра-

роботі.

ці", ДНАОП 0.00-4.12-99 "Типове положення про навчання з пи-

1.8.8. Не виконувати вказівок, які суперечать правилам

тань охорони праці".

охорони праці.

1.3. За даною інструкцією машиніст холодильних устано-

1.8.9. Користуватися спецодягом та засобами індивідуа-

вок (далі - машиніст) інструктується перед початком роботи (пе-

льного захисту.

рвинний інструктаж), а потім через кожні 3 місяці (повторний ін-

1.8.10. Вміти надавати першу медичну допомогу потерпі-

структаж).

лим від нещасних випадків.

Результати інструктажу заносяться до «Журналу реєст-

1.8.11. Вміти користуватись первинними засобами поже-

рації інструктажів з питань охорони праці», в журналі після про-

жегасіння.

ходження інструктажу повинні бути підписи особи, яка інструктує,

1.9. Основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори, які

та машиніста.

діють на машиніста:

1.4. Власник повинен застрахувати машиніста від нещас-

1.9.1. Ураження електричним струмом.

них випадків та професійних захворювань.

1.9.2. Підвищений рівень шуму, загазованості робочої зони.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.9.3. Недостатня освітленість робочої зони.

1.16. Начальник компресорного цеху зобов'язаний що-

1.9.4. Токсична дія пари газу.

денно контролювати ведення журналу, записувати до нього роз-

1.10. Машиністу видається спецодяг та засоби індивідуа-

порядження обслуговуючому персоналу та розписуватись.

льного захисту: комбінезон бавовняний, рукавиці комбіновані,

1.17. Вхід стороннім особам у приміщення машинного

протигаз.

(апаратного) і конденсаторного відділень забороняється.

1.11. На кожному підприємстві наказом власника повинна

На видних місцях повинні бути вивішені плакати: “ВХІД

бути призначена особа, відповідальна за справний стан, прави-

ЗАБОРОНЕНО!”.

льну і безпечну експлуатацію холодильних машин і установок.

1.18. Роботи, не зв'язані з обслуговуванням холодильної

1.12. На підприємстві повинні бути розроблені і затвер-

установки, повинні проводитись з оформленням наряду-допуску

джені власником інструкції з:

на роботи підвищеної небезпеки.

1.12.1. Будови і безпечної експлуатації холодильних уста-

1.19. Ремонтні роботи, а також очищення батарей при від-

новок.

таюванні повинні проводитись під контролем особи, відповіда-

1.12.2. Експлуатації холодильної системи (охолоджуючих

льної за експлуатацію холодильної установки, або особи, яка її

пристроїв).

замінює.

1.12.3. Обслуговування контрольно-вимірювальних при-

ладів і автоматики.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

1.12.4. Пожежної безпеки.

1.12.5. Охорони праці (надання долікарняної допомоги у

2.1. Отримати завдання від керівника робіт.

разі отруєння аміаком, дії персоналу з усунення прориву аміаку

2.2. Одягти спецодяг.

та за виникнення аварійної ситуації тощо).

2.3. Разом зі змінником (при змінній роботі) перевірити

13. Крім інструкцій, повинні бути розроблені і затверджені

стан контрольно-вимірювальних приладів, захисного огороджен-

власником:

ня і заземлення, відсутність витікання аміаку і зробити відповід-

1.13.1. Річні та місячні графіки проведення планово-

ний запис в спеціальному журналі.

профілактичного ремонту.

1.13.2. Схеми аміачних, водяних та інших трубопроводів.

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

1.13.3. Покажчики розміщення засобів індивідуального за-

(при експлуатації холодильних установок)

хисту.

1.13.4. Номери телефонів “швидкої допомоги”, пожежної

3.1. Компресори:

охорони, диспетчера електромережі, міліції, начальника компре-

3.1.1. Пуск компресора в роботу - первісний, після трива-

сорного цеху (домашній телефон).

лої зупинки, ремонту, профілактики, а також після зупинки його

1.13.5. Номери телефонів і адреса організації, яка обслу-

при спрацюванні приладів аварійного захисту необхідно викону-

говує автоматизовану холодильну установку.

вати вручну із закритим впускним вентилем.

1.14. Документи, вказані в пп. 1.12.-1.13, повинні знаходи-

3.1.2. Перед пуском компресора в роботу необхідно впев-

тись у машинному відділенні і бути доведені до відома кожного

нитись, що всі запірні вентилі на нагнітальному трубопроводі від

машиніста (під розпис).

компресора до конденсатора відкриті (за винятком пуску комп-

1.15. У компресорному цеху повинен бути добовий жур-

ресора з використанням вбудованого байпаса, коли нагніталь-

нал встановленої форми.

ний вентиль компресора повинен бути закритий, а вентиль бай-

Журнал повинен бути пронумерований, прошнурований,

паса відкритий, якщо це передбачено інструкцією заводу-

стверджений печаткою підприємства, з датою і підписом нача-

виготівника).

льника цеху.

3.1.3. Всмоктування пари аміаку компресорами повз відді-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

льник рідини (або посудини, яка його замінює) не допускається.

приглушений стукіт в нагнітальних клапанах і падіння тиску зма-

3.1.4. Витікання аміаку через сальники компресора пови-

щування; в гвинтовому - зміна шуму в роботі і падіння тиску

нно бути усунено при його виявленні.

змащування; в ротаційному багатолопатевому - зміна шуму в

Відкривати компресори, демонтувати апарати, трубопрово-

роботі і збільшення масла в масловіддільнику) слід прийняти за-

ди і арматуру дозволяється тільки після видалення з них аміаку.

ходи по відключенню компресорної установки і усуненню не-

Виконання цих робіт без аміачного протигаза з фільтрую-

справності, що виникла.

чою коробкою марки КД і гумових рукавичок забороняється.

3.1.11. У холодильній установці, не спорядженій захисни-

3.1.5. Залишки аміаку випускають з компресора через гу-

ми ресиверами, перед підключенням до працюючого компресора

мовий шланг, один кінець якого надягають на спеціальний вен-

додаткового теплового навантаження (холодильної камери після

тиль, розташований на компресорі, а другий - виводять назовні в

її ремонту або відтаювання батарей тощо) слід знизити подачу

посудину з водою (під її рівень).

рідини у випарювальну систему, закрити всмоктуючий запірний

3.1.6. Щоб уникнути потрапляння води в компресори під

вентиль у компресора і тільки після підключення додаткового

час видалення аміаку, необхідно контролювати в них тиск, не

теплового навантаження поступово відкривати останній.

допускаючи падіння його нижче атмосферного.

3.1.12. Взимку при перервах у роботі холодильної устано-

3.1.7. Перегрівання пари аміаку, яка всмоктується комп-

вки і можливості замерзання води необхідно її спускати з охоло-

ресором, повинно бути не менше 5°С (для одноступінчатих і сту-

дних оболонок циліндрів і сальників компресорів, водяних насо-

пені високого тиску двоступінчатих компресорів) і 10°С (для сту-

сів, конденсаторів закритого типу, переохолоджувачів і інших

пеня низького тиску двоступінчатих компресорів).

апаратів, а також з водяних трубопроводів, для чого повинні бу-

Це перегрівання визначають як різницю між температу-

ти передбачені спускні крани в самих низьких точках системи.

рою пари, яка вимірюється термометром перед всмоктувальним

3.1.13. Усі рухомі і обертові частини устаткування повинні

штуцером компресора, і температурою кипіння аміаку, яка ви-

бути надійно огороджені суцільними або сітчастими огорожами,

значається по тиску всмоктування за таблицею для насиченої

знімними і легкорозбірними.

пари аміаку.

Вузли і деталі огорожі повинні бути надійно закріплені і

Мановакуумметр (чи прилад для вимірювання перегріву)

мати достатню міцність і жорсткість.

для вимірювання тиску всмоктування повинен вибиратися таким

3.1.14. Доступ до рухомих частин дозволяється тільки піс-

чином, щоб похибка при визначенні температури кипіння була не

ля повної зупинки і вжиття всіх заходів щодо запобігання пуску її

більше 5°С.

сторонніми особами.

3.1.8. Для вимірювання температури пари аміаку, що на-

Замір лінійного зазору в компресорі проводиться тільки

гнітається компресором, термометр повинен бути встановлений

при ручному повертанні вала.

в гільзі на трубопроводі на відстані від 200 до 300 мм від патруб-

3.1.15. На компресорах і насосах, що працюють в автома-

ка чи запірного вентиля компресора.

тичному режимі, повинні бути на видному місці вивішені таблич-

Температура нагнітання для сучасних поршневих компре-

ки: «Обережно! Пускається автоматично!».

сорів повинна бути не більше 160°С та 90°С для гвинтових (якщо

3.1.16. Перевірку і обкатку аміачних компресорів після мо-

заводською інструкцією не передбачено інше значення), а для

нтажу і ремонту необхідно виконувати у відповідності з інструкці-

горизонтальних тихохідних компресорів старих марок - 135°С.

ями заводів-виготівників.

3.1.9. Забороняється вприскування рідкого аміаку в всмо-

3.1.17. На діючих холодильниках, що мають безнасосні за-

ктувальний трубопровід поршневого компресора.

топлені системи безпосереднього охолодження з живленням ви-

3.1.10. При зменшенні перегріву і швидкому падінні тем-

парювального обладнання через розміщені над ним віддільники

ператури пари аміаку, обмерзанні всмоктуючих трубопроводів і

рідини, забороняється підтримування в них рівня рідкого аміаку за

появі інших ознак вологого ходу (в поршневому компресорі -

наявності небезпеки викиду із системи рідини у всмоктувальну

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

лінію компресорів при збільшенні теплого навантаження.

ти його на наявність аміаку у ньому.

Якщо зазначену схему подачі рідини в охолоджуючий при-

3.2.7. Масло з масловіддільників (за відсутності автомати-

стрій змінити неможливо, тоді перед компресором повинен бути

чного перепуску в картер компресора) і апаратів сторін високого

встановлений додатковий віддільник рідини (сухий) із захисним

і низького тиску необхідно періодично пропускати в маслозбірни-

ресивером.

ки. З маслозбірників воно повинно випускатися при тиску, близь-

3.1.18. Після ремонту і профілактики холодильного устат-

кому до атмосферного

- вище його на

0,01...0,02 МПа

кування, а також після вимушеної зупинки компресора чергова

(0,1...0,2 кг/см²) після відсмоктування пари аміаку через пристрій

зміна може проводити пуск його тільки після письмового дозволу

для відділення рідини.

начальника цеху (або особи, яка його замінює), який повинен

Випускати масло безпосередньо із апаратів (посудин) хо-

особисто пересвідчитися, що пуск компресора можливий та без-

лодильної установки забороняється.

печний.

На маслозбірниках мають бути встановлені мановакуум-

При цьому пуск кожного компресора необхідно здійснюва-

метри.

ти вручну після попереднього дренування всмоктуючого і нагні-

3.2.8. Повітря і інші гази, що не конденсуються, повинні

тального трубопроводів компресора від можливого скупчення

випускатися із системи в посудину з водою через спеціально

рідкого аміаку і масла за допомогою дренажних вентилів і трубо-

встановлений апарат - повітровіддільник.

проводів.

При застосуванні автоматизованих безперервно діючих

Перед пуском гвинтового компресора, який має пристрій

повітроохолодників гази, які не конденсуються, повинні випуска-

для ручного регулювання продуктивності, необхідно вивести

тися в проточну воду.

пристрій в положення мінімальної продуктивності.

3.2.9. Черговий обслуговуючий персонал протягом зміни

3.2. Апарати (посудини):

повинен записувати в добовий журнал основні параметри робо-

3.2.1. Під час відсмоктування аміаку з апаратів (посудин)

ти холодильної установки, зауваження до роботи холодильного

не дозволяється швидко (із швидкістю зниження температури

устаткування та вентиляційних пристроїв, причини зупинки ком-

більше 30°С на годину) знижувати в них тиск для запобігання

пресорів та інші зауваження.

зниження механічної міцності їх стінок з причини різкого знижен-

Начальник компресорного цеху зобов'язаний щоденно ко-

ня температури.

нтролювати ведення змінного журналу, записувати до нього роз-

3.2.2. Необхідно систематично усувати лід, що створю-

порядження обслуговуючому персоналу та розписуватись.

ється взимку на зрошувальних конденсаторах, градирнях, дра-

3.2.10. Забороняється застосування в холодильних уста-

бинах, площадках для їх обслуговування.

новках лінійних ресиверів (неуніфікованих) як захисних, дренаж-

3.2.3. Механічне очищення від водяного каменя труб кон-

них або циркуляційних, а також кожухотрубних випарників - як

денсатора повинно виконуватись під керівництвом начальника

конденсаторів (і навпаки) із-за можливої невідповідності марок

цеху і тільки після звільнення конденсатора від аміаку.

сталі, з якої виготовлені апарати.

Не рідше одного разу на місяць необхідно перевіряти во-

3.2.11. Для кращого очищення від масла та підвищення

ду, що відходить з конденсатора, на наявність аміаку.

надійності роботи захисних реле рівня до апаратів (посудин) зі

3.2.4. Окремо розташовані апаратні і конденсаторні при-

сторони низького тиску повинен бути приєднаний трубопровід

міщення повинні зачинятись на ключ, який має знаходитися у

гарячої пари аміаку.

чергового зміни холодильної установки.

При прогріві апаратів (посудин) і звільненні від рідкого

3.2.5. При охолодженні води в кожухотрубних випарниках

аміаку тиск в них не повинен перевищувати тиск випробування

температура кипіння аміаку повинна бути не менше 2°С.

на щільність для апаратів (посудин) у відповідності з Правилами

3.2.6. У системах охолодження з проміжним теплоносієм

будови і безпечної експлуатації аміачних холодильних устано-

необхідно періодично (не рідше одного разу на місяць) перевіря-

вок.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.2.12. Компресорна установка повинна бути виключена у

тиль.

випадках:

3.3.5. У місцях, де аміачні арматура і трубопроводи мо-

3.2.12.1. Якщо тиск у посудині піднявся вище дозволеного

жуть бути пошкоджені транспортними засобами або вантажами,

та не знижується, не дивлячись на вжиті персоналом заходи.

обов'язкове влаштування металевих захисних огорож.

3.2.12.2. При виявленні несправності запобіжних пристро-

3.3.6. Підтягування болтів в фланцевих з'єднаннях, повну

їв, які запобігають підвищенню тиску.

чи часткову заміну сальникової набивки запірної арматури (яка

3.2.12.3. При виявленні в посудині і її елементах, що пра-

не має зворотного затвора сальника) апаратів (посудин) необ-

цюють під тиском, нещільностей, випинань, розриву прокладок.

хідно виконувати обережно, попередньо відключивши цю діль-

3.2.12.4. При несправності манометра і неможливості ви-

ницю від решти аміачної системи та відсмоктавши аміак з по-

значити тиск на інших приладах.

шкодженої дільниці.

3.2.12.5. При зниженні рівня рідини нижче допустимого в

Вказані операції необхідно виконувати в протигазі і рука-

посудинах з вогневим обігрівом.

вицях.

3.2.12.6. При виході з ладу всіх покажчиків рівня рідини.

3.3.7. У холодильних камерах забороняється укладання

3.2.12.7. При несправності запобіжних блокуючих пристроїв.

вантажів впритул до стельових і пристінних аміачних батарей,

3.2.12.8. При появі пожежі, яка безпосередньо загрожує

повітроохолодників, а також на труби батарей і з'єднувальні тру-

посудині, що знаходиться під тиском.

бопроводи. Необхідно додержуватись відстаней від батарей до

3.2.12.9. При витіканні аміаку із системи.

вантажного штабеля відповідно до виробничих інструкцій, але не

3.3. Трубопроводи і обладнання холодильних камер:

менше 0,3 м.

3.3.1. Під час експлуатації повинна підтримуватись мак-

3.3.8. Перед відтаюванням батарей повітроохолоджувачів

симальна щільність аміачної системи, яка б забезпечувала від-

необхідно звільнити їх від рідкого аміаку і скупчення масла, які

сутність витікання аміаку і неможливість попадання повітря в си-

слід зливати в дренажний (циркуляційний) ресивер з наступним

стему. Для виявлення місць витікання аміаку дозволяється кори-

випуском масла з нього через маслозбірник.

стуватись хімічними (Додаток 1) і спеціальними іншими індика-

Випуск масла безпосередньо з батарей і повітроохоло-

торами.

джувачів забороняється.

3.3.2. Усі запірні вентилі на аміачних газових нагнітальних

Відтаювання повинно виконуватись згідно з інструкцією

трубопроводах повинні бути запломбовані у відкритому поло-

(Додаток № 2).

женні, за винятком основних запірних вентилів компресорів.

3.3.9. У холодильних камерах, які обладнані батареями

Запірні вентилі на зливних трубах віддільників рідини та

безпосереднього охолодження, відтаювання необхідно проводи-

розділових посудин повинні бути також запломбовані у відкри-

ти регулярно, запобігаючи надмірному накопиченню снігу і льо-

тому положенні. Про всі випадки пломбування вентилів і зняття

ду, що може викликати порушення герметичності батарей і з'єд-

пломб необхідно проводити запис у змінному журналі.

нувальних трубопроводів.

3.3.3. Для уникнення заклинювання клапанів запірних вен-

3.3.10. Перед відтаюванням повітроохолоджувачів за до-

тилів (які не мають зворотного затвора сальника при виведено-

помогою вмонтованих в них електронагрівальних елементів по-

му маховику) забороняється тримати їх в повністю відкритому

вітроохолоджувачі необхідно звільнити від рідкого аміаку.

стані.

Відтаювання вказаних повітроохолоджувачів виконувати

Після повного відкривання вентиля необхідно повернути

згідно з інструкцією завода-виготівника і додатку 2.

його маховик назад на 1/8 оберту.

3.3.11. 3 метою запобігання викиду рідкого аміаку з охо-

3.3.4. На щиті регулюючої станції біля кожного регулюю-

лоджуючого пристрою в всмоктувальну магістраль компресорів

чого вентиля повинен бути напис із зазначенням, який апарат

(вологий хід компресорів) при різкому збільшенні теплового на-

або яке охолоджуване приміщення обслуговує регулюючий вен-

вантаження власник підприємства повинен встановлювати по-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

рядок повідомлення керівників відповідних підрозділів, чергових

но звільнити потерпілого від стискаючого дихання одягу, заміни-

машиністів компресорного цеха про час завантаження продуктів

ти брудний одяг і надати йому повний спокій. Провести інгаляцію

в камери холодильного оброблення і зберігання.

теплою парою, яка містить 1-2% розчин лимонної кислоти (з

3.3.12. Біля входу в охолоджувальні приміщення (кори-

чайника крізь паперову трубку). Напоїти міцним солодким чаєм

дор) повинна бути вивішена інструкція з охорони праці під час

або 3%-им розчином молочної кислоти. У випадках отруєння

проведення робіт в камерах холодильника.

вдихати кисень на протязі 30-45 хв., зігрівати потерпілого (об-

класти грілками). У випадку глибокого сну і можливого зниження

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

больової чутливості слід бути обережним, щоб не визвати опіків.

За наявності явищ роз'ятрювання необхідно полоскати ніс, горло

4.1. Передати зміну зміннику (при змінній роботі), переві-

2%-им розчином соди або водою. Незалежно від стану постраж-

рити стан холодильної установки, зробити відмітку в спеціаль-

далого він повинен бути направлений до лікаря. У випадку появи

ному журналі.

задухи, кашлю постраждалий повинен транспортуватися в ле-

4.2. У випадку відсутності змінника не залишати робочого

жачому положенні.

місця без дозволу керівника робіт.

При попаданні аміаку в очі необхідно промити їх великою

4.3. Упорядкувати спецодяг, засоби індивідуального захи-

кількістю чистої води. Після цього треба, до огляду лікаря, одяг-

сту і покласти у відведене для них місце.

ти темні захисні окуляри. Не дозволяється забинтовувати очі і

4.4. Помити руки, обличчя теплою водою з милом. При

накладати на них пов'язку.

можливості прийняти душ.

При попаданні на шкіру аміаку, який викликав опік, необ-

4.5. Про всі недоліки, які мали місце під час роботи, допо-

хідно спочатку направити на вражену поверхню міцний струмінь

вісти керівнику робіт і зробити відповідний запис у журналі.

чистої води. Після цього пошкоджену кінцівку занурити в теплу

воду (35-40°С) на 5-10 хвилин або у випадку пошкодження біль-

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

шої поверхні тіла зробити загальну ванну. Після ванни висушити

шкіру, прикладаючи рушник, який добре вбирає воду (розтиран-

5.1. Аварійна ситуація може виникнути в разі: появлення

ня забороняється). Накласти після цього на пошкоджену ділянку

стуку в циліндрах компресора, а також у випадках, викладених в

шкіри мазеву пов'язку або змастити її маззю Вишневського чи

п. 3.2.12 даної інструкції.

пеніциліновою маззю. За відсутності мазі використовувати верш-

5.2. При аварійному викиді аміаку (гідравлічний удар, роз-

кове (несолене) масло або олію.

ривання трубопроводу, порушенні герметичності посудин та ін-

5.4.2. Надання першої допомоги при ураженні електрич-

ше) слід негайно подати сигнал про небезпеку, зробити аварійне

ним струмом.

відключення установки, прийняти заходи до евакуації людей з

При ураженні електричним струмом необхідно негайно

небезпечної зони і не допускати до неї сторонніх людей, повід-

звільнити потерпілого від дії електричного струму, відключивши

омити про те, що сталося, керівника робіт і діяти згідно з планом

електроустановку від джерела живлення, а при неможливості

ліквідації аварії.

відключення - відтягнути його від струмоведучих частин за одяг

5.3. Якщо є потерпілі, надавати їм першу медичну допо-

або застосувавши підручний ізоляційний матеріал.

могу. При необхідності викликати «швидку медичну допомогу».

При відсутності у потерпілого дихання і пульсу необхідно

5.4. Надання першої медичної допомоги.

робити йому штучне дихання і непрямий (зовнішній) масаж сер-

5.4.1. Перша допомога при отруєнні аміаком.

ця, звернувши увагу на зіниці. Розширені зіниці свідчать про різ-

При отруєнні парою аміаку потерпілий повинен бути ви-

ке погіршення кровообігу мозку. При такому стані необхідно не-

ведений на свіже повітря або в чисте тепле приміщення. При

гайно приступити до оживлення потерпілого і викликати “швидку

необхідності терміново застосовувати штучне дихання. Необхід-

медичну допомогу”.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5.4.3. Перша допомога при пораненні.

ни) накривають рану стерильною пов'язкою та викликають лікаря.

Для надання першої допомоги при пораненні необхідно

5.4.6. Перша допомога при кровотечі.

розкрити індивідуальний пакет, накласти стерильний перев'язо-

Для того, щоб зупинити кровотечу, необхідно:

чний матеріал, що міститься у ньому, на рану і зав'язати її бин-

- підняти поранену кінцівку вверх;

том.

- кровоточиву рану закрити перев'язочним матеріалом (із

Якщо індивідуального пакету якимсь чином не буде, то

пакета), складеним у клубочок, придавити її зверху, не торкаю-

для перев'язки необхідно використати чисту носову хустинку,

чись самої рани, потримати на протязі 4-5 хвилин; якщо крово-

чисту полотняну ганчірку тощо. На те місце ганчірки, що прихо-

теча зупинилася, то не знімаючи накладеного матеріалу, поверх

диться безпосередньо на рану, бажано накапати декілька капель

нього покласти ще одну подушечку з іншого пакета чи кусок вати

настойки йоду, щоб одержати пляму розміром більше рани, а

і забинтувати поранене місце (з деяким натиском);

після цього накласти ганчірку на рану. Особливо важливо засто-

- при сильній кровотечі, яку не можна зупинити пов'язкою,

совувати настойку йоду зазначеним чином при забруднених ра-

застосовується здавлювання кровоносних судин, які живлять

нах.

поранену область, при допомозі

5.4.4. Перша допомога при переломах, вивихах, ударах.

- згинання кінцівок в суглобах, а також пальцями, джгутом

При переломах і вивихах кінцівок необхідно пошкоджену

або закруткою. При великій кровотечі необхідно терміново ви-

кінцівку укріпити шиною, фанерною пластинкою, палицею, кар-

кликати лікаря.

тоном або іншим подібним предметом. Пошкоджену руку можна

5.5. При виникненні пожежі приступити до гасіння наявни-

також підвісити за допомогою перев'язки або хустки до шиї і

ми засобами пожежегасіння; при необхідності викликати пожеж-

прибинтувати до тулуба.

ну частину.

При передбачуваному переломі черепа (несвідомий стан

5.6. Виконувати всі

вказівки

керівника

по усуненню ава-

після удару голови, кровотеча з вух або роту) необхідно прикла-

рійної ситуації.

сти до голови холодний предмет (грілку з льодом або снігом, чи

холодною водою) або зробити холодну примочку.

При підозрінні перелому хребта необхідно потерпілого по-

класти на дошку, не підіймаючи його, чи повернути потерпілого

на живіт обличчям униз, наглядаючи при цьому, щоб тулуб не

перегинався, з метою уникнення ушкодження спинного мозку.

При переломі ребер, ознакою якого є біль при диханні,

кашлю, чханні, рухах, необхідно туго забинтувати груди чи стяг-

нути їх рушником під час видиху.

5.4.5. Надання першої допомоги при теплових опіках.

При опіках вогнем, парою, гарячими предметами ні в яко-

му разі не можна відкривати пузирі, які утворюються, та перев'я-

зувати опіки бинтом.

При опіках першого ступеня (почервоніння) обпечене міс-

це обробляють ватою, змоченою етиловим спиртом.

При опіках другого ступеня (пухирі) обпечене місце обро-

бляють спиртом, 3%-им марганцевим розчином або 5%-им роз-

чином таніну.

При опіках третього ступеня (зруйнування шкіряної ткани-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Додаток 1

Додаток 2

Інструкція

Типова інструкція

по приготуванню індикаторного паперу

по відтаюванню “снігової шуби”

для визначення місця витікання аміаку

і продувці охолоджуючих пристроїв

гарячою парою аміаку і трубчастими нагрівачами

1. Індикатор високої чутливості.

Беруть 0,1 г фенолроту, кладуть у фарфорову чашечку чи

кристалізатор і додають 100 мл спирту-ректифікату і 20 мл чис-

того гліцерину, перемішують скляною паличкою до повного

розчину.

Фільтрувальний папір, нарізаний смугами 10x1,5 см, об-

роблюють приготовленим розчином фенолрота і сушать на пові-

трі.

Висушені смуги зберігають в парафіновому папері.

2. Індикатор середньої чутливості.

Приготовляють 1%-ий спиртовий розчин фенолфталеїну і

просочують їм смуги фільтрувального паперу.

За наявності аміаку фарбування індикатора змінюється на

червоне.

Схема відтаювання “снігової шуби”: МС - маслозбірник;

ДР - дренажний ресивер; БТ -батарея; трубопроводи: 11 ж - рід-

кого аміаку; 11 г - газоподібного аміаку; 11 о - відтаювальний; 14

- масляний; 11 д - дренажний.

1. Вантажі, розташовані під батареями, необхідно зазда-

легідь укрити брезентом для запобігання попадання на них снігу.

2. Закрити вентилі 2 і 3, перекривши цим живлення рідким

аміаком і відсмоктування пари аміаку з охолоджувальних при-

строїв камери.

3. Приєднати дренажний ресивер до всмоктувального тру-

бопроводу, відкривши вентиль 5, і знизивши тиск в ресивері до

тиску всмоктування, після чого вентиль закрити.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Відкривати вентиль слід обережно із-за можливої наявно-

14. Відтаювання повітроохолоджувачів парою аміаку слід

сті в ресивері рідкого аміаку.

проводити аналогічно відтаюванню батарей згідно з вищенаве-

4. Відкрити вентиль 7 і спустити рідкий аміак з охолоджу-

деною інструкцією.

ючих пристроїв камери в дренажний ресивер.

15. Для прискорення процесу відтаювання батарей і ви-

Якщо неможливо злити рідкий аміак з охолоджуючих при-

ключення повного перетворювання снігу на воду слід проводити

строїв в ресивер самопливом, то необхідно відкрити вентиль 1 і

обмітання охолоджуючої поверхні. При цьому забороняється

видавити рідкий аміак в ресивер. Після цього закрити вентиль 1

ударяти по батареях.

і, обережно відкриваючи вентиль 5, відсмоктати з ресивера пари

аміаку, знизивши цим самим тиск в ресивері до тиску всмокту-

Порядок відтаювання “снігової шуби”

вання.

з повітроохолоджувачів, обладнаних

Після зниження тиску в ресивері вентиль 5 закрити.

трубчастими електронагрівачами (ТЕН)

5. Відключити ресивер від охолоджуючих пристроїв, за-

кривши вентиль 7 (за відсутності поплавкового регулятора рівня

1. При проведенні відтаювання “снігової шуби” трубчасти-

високого тиску).

ми електронагрівачами необхідно виконувати роботи, передба-

6. Подати гарячу пару аміаку в звільнені від рідкого аміаку

чені пп. 2, 3, 4, 5.

охолоджуючі пристрої камери, відкривши вентиль 1.

2. Виключити електродвигуни вентиляторів.

7. За відсутності поплавкового регулятора рівня високого

3. Включити трубчасті електронагрівачі.

тиску необхідно періодично в процесі відтаювання відкривати

4. За відсутності поплавкового регулятора рівня високого

вентиль 7 для видалення конденсату з батареї.

тиску необхідно періодично в процесі відтаювання відкривати

8. Після відтаювання “снігової шуби” з охолоджуючих при-

вентиль для видалення конденсату з повітроохолоджувача, не

строїв закрити вентиль 1 на лінії гарячого аміаку і відкрити вен-

допускаючи підвищення тиску вище 1 МПа (10 кг/см²).

тиль 2 на всмоктуючому трубопроводі і вентиль 3 на рідинному

5. Якщо схемою передбачено підведення до повітроохо-

трубопроводі.

лоджувачів гарячої пари аміаку, необхідно через кожні 3-4 від-

9. Спустити масло з ресивера в маслозбірник, відкривши

таювання проводити продування гарячою парою для видалення

вентилі 8 і 9 маслозбірного горшка ресивера і маслозбірника.

масла з повітроохолоджувача.

Після перепуску масла закрити вентилі 8 і 9 і з метою

6. В схемі з нижньою подачею (чи відсутності самоспливу)

зниження тиску в маслозбірнику відкрити вентиль 10. Знизивши

рідини в повітроохолоджувачі перед включенням трубчастих

тиск в маслозбірнику до тиску всмоктування на рівні атмосфер-

електронагрівачів на відтаювання необхідно продути повітро-

ного (визначити по вакуумметру), закрити вентиль 10 і, відкрив-

охолоджувач гарячою парою з метою звільнення його від рідини.

ши вентиль 11, вичистити масло.

10. Передавати рідкий аміак з ресивера в випарну систе-

му, відкривши вентилі 4 і 6, а також регулюючий вентиль регу-

люючої станції.

11. Після звільнення ресивера від рідкого аміаку закрити

вентилі 4 і 6.

12. Знизити тиск в ресивері до тиску кипіння, відкривши

вентиль 5.

При досягненні тиску кипіння вентиль 5 закрити.

13. Закінчивши роботу по продуванню, всі вентилі пере-

ключити в робоче положення згідно з їх призначенням.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4. Власник повинен застрахувати машиніста від нещас-

____________________________________________________________

них випадків та професійних захворювань. В разі пошкодження

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

здоров'я машиніста з вини власника він (машиніст) має право на

відшкодування заподіяної йому шкоди.

ЗАТВЕРДЖЕНО

1.5. За невиконання даної інструкції машиніст (помічник

машиніста) несуть дисциплінарну, матеріальну, адміністративну

Наказ _______________________

та кримінальну відповідальність.

(посада роботодавця і

1.6. До самостійної роботи машиністом (помічником ма-

шиніста) тепловоза допускаються особи не молодше 18 років, які

_____________________________

пройшли медичне обстеження і не мають медичних протипока-

найменування підприємства)

зань, спеціальне навчання і мають відповідне посвідчення, всту-

пний інструктаж, інструктаж на робочому місці та інструктаж з

_________________ № _________

пожежної безпеки.

(число, місяць, рік)

1.7. Перевірку знань з охорони праці машиніст (помічник

машиніста) тепловоза проходить один раз на рік.

1.8. Машиніст тепловоза повинен мати групу з електробе-

зпеки не нижче IV.

ІНСТРУКЦІЯ

1.9. Помічник машиніста тепловоза при стажі роботи бі-

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

льше 3-х років повинен мати групу з електробезпеки не ниж-

ДЛЯ МАШИНІСТА (ПОМІЧНИКА МАШИНІСТА) ТЕПЛОВОЗА

че IV; при стажі роботи до 3-х років - не нижче ІІІ.

1.10. Склад локомотивних бригад встановлюється влас-

ником підприємства (за винятком пасажирських поїздів).

1. Загальні положення

1.11. Основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори,

які діють на машиніста (помічника машиніста) тепловоза:

1.1. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підпри-

1.11.1. Рухомі частини обладнання тепловоза.

ємства.

1.11.2. Підвищені або знижені температури поверхні вуз-

1.2. Інструкція розроблена на основі ДНАОП 0.00-8.03-93

лів і агрегатів тепловоза.

“Порядок опрацювання та затвердження власником норматив-

1.11.3. Підвищені рівні шуму, вібрації, інфразвуку на робо-

них актів про охорону праці, що діють на підприємстві”, ДНАОП

чих місцях.

0.00-4.15-98 “Положення про розробку інструкцій з охорони пра-

1.11.4. Підвищена або знижена температура та вологість

ці”, ДНАОП 0.00-4.12-99 “Типове положення про навчання з пи-

повітря робочої зони.

тань охорони праці”.

1.11.5. Підвищена швидкість руху повітря.

1.3. За даною інструкцією машиніст (помічник машиніста)

1.11.6. Підвищене значення напруги в електричному колі.

тепловоза (далі - машиніст) інструктується перед початком ро-

1.11.7. Напруженість електромагнітних коливань.

боти (первинний інструктаж), а потім через кожні 3 місяці (повто-

1.11.8. Недостатня освітленість робочої зони.

рний інструктаж).

1.11.9. Знижена контрастність.

Результати інструктажу заносяться до «Журналу реєст-

1.11.10. Раптове пошкодження кабіни машиніста від уда-

рації інструктажів з питань охорони праці», в журналі після про-

рів із вантажем, що вийшов із габариту зустрічного поїзда, чи з

ходження інструктажу повинні бути підписи особи, яка інструктує,

частинами колійних машин, зруйнованих елементів контактної

та машиніста.

мережі, штучних споруд залізниці тощо.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.11.11. Перевищення гранично допустимих концентрацій

бути в справному стані, щільно зачинятися (мати надійні фікса-

шкідливих речовин, а також пилу.

тори і замки, хороше ущільнення).

1.11.12. Нервово-психічні перевантаження з розумовим

1.20. Подушки сидіння крісла, механізм установки висоти

перенапруженням на фоні монотонної праці з періодичними емо-

сидіння, підлокітники мають бути в справному стані. Крісло по-

ційними стресами.

винно мати надійну фіксацію з підлогою кабіни і регулюватися з

1.12. На маневрових роботах машиніст (помічник машині-

урахуванням індивідуальних антропометричних характеристик

ста) тепловоза забезпечуються спецодягом, спецвзуттям та ін-

людини.

шими засобами індивідуального захисту: костюм бавовняний,

1.21. Вікна кабіни повинні мати шибки відповідно до техні-

рукавиці комбіновані, окуляри захисні; взимку додатково: костюм

чних умов без тріщин і механічних пошкоджень. На випадок

бавовняний на теплій підкладці, валянці.

руйнування на шляху прямування лобового вікна кабіни

1.13. Кожухи електричних приладів, апаратів і корпусів

машиніста на тепловозі повинен бути спеціальний щит для

допоміжних машин, до яких можливий дотик обслуговуючого пе-

закриття отвору, що виник.

рсоналу, мають бути заземлені.

1.22. Склоочисники кабіни необхідно утримувати в справ-

1.14. На кожному тепловозі мають бути такі засоби індиві-

ному стані. У вимкненому положенні вони не повинні заважати

дуального захисту:

нормальному огляду шляху, що лежить попереду.

1.14.1. Діелектричні рукавички на напругу вище 1000 В

1.23. На тепловозі, обладнаному склообігрівачами і скло-

(одна пара на працівника локомотивної бригади),

обмивачами, повинна забезпечуватися їх надійна робота. Скло-

1.14.2. Діелектричні килимки (два - на односекційний ло-

обмивачі необхідно систематично промивати.

комотив, один - на секцію двосекційного локомотива).

1.24. Лобові вікна кабіни повинні бути оснащені справними

1.14.3. Штанги для заземлення первинної обмотки тягово-

сонцезахисними екранами за ГОСТ 12.2.056-81 або світлофільт-

го трансформатора (тільки для тягового двигуна змінного струму

рами на раніше випущених локомотивах.

- одна на секцію локомотива).

1.25. На кабінах з обох боків зовні перед висувними боко-

1.14.4. Штанги ізолюючі для відключення роз'єднувачів

вими вікнами повинні бути встановлені дзеркала зворотного виду.

тягових двигунів (одна на секцію локомотива).

1.26. Перед висувними вікнами кабіни треба встановити

1.14.5. Три пари шумоізолюючих навушників.

повторні запобіжні вітрові щитки, над вікнами - жолобки для сто-

1.15. Тепловоз має бути забезпечений установками по-

ку дощової води (для маневрових локомотивів - козирки шири-

жежегасіння, вогнегасниками і протипожежним обладнанням у

ною 100-150 мм).

встановленому порядку.

1.27. Системи загального і місцевого освітлення кабіни,

1.16. Наявність і стан інструменту і засобів індивідуально-

пульта і машинного відділення повинні бути в справному стані,

го захисту потрібно перевіряти при кожному ТО, всіх видах пото-

працювати у встановлених режимах і мати штатне число елект-

чного ремонту, а також при прийманні і здаванні локомотива

роламп і ковпачків світлофільтрів.

бригадами.

1.28. Забороняється довільна заміна потужності електро-

1.17. Секція багатосекційного локомотива, що використо-

ламп, арматури джерел світла і світлофільтрів.

вується для маневрової або поїзної роботи, має бути обладнана

1.29. Стійка апаратури дистанційного управління повинна

прожекторами з обох боків згідно з вимогами Інструкції з сигналі-

мати штатне підсвічування від загального освітлення машинного

зації на залізницях України.

відділення. Швидкостеміри і швидкостемірні стрічки повинні мати

1.18. Маневрові локомотиви необхідно обладнати механі-

штатне чи додаткове підсвічування.

змом розчеплення з вагоном з дистанційним управлінням із кабі-

1.30. Підлога, стіни і стеля кабіни і машинного відділення

ни машиніста.

після ремонту чи ТО мають бути відновлені, ущільнені, особливо

1.19. Лобові та бокові вікна, вхідні двері в кабіну мають

в місцях введення трубопроводів і органів управління. Підлогу

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

кабіни слід покрити лінолеумом.

чистоті. Баки з водою повинні мати пристрої для обігрівання.

1.31. Відкриті частини опалювальних пристроїв, що мають

1.44. У кабіні машиніста слід установити попільнички.

температуру вище 45°С, повинні мати огорожу.

1.45. На локомотиві повинна бути шафа для зберігання

1.32. Установки кондиціювання повітря, опалювально-

аптечки з набором медикаментів для надання першої долікарня-

вентиляційні пристрої необхідно утримувати в дієздатному стані.

ної допомоги та з інструкцією по її наданню.

1.33. На тепловозі, обладнаному системами автоматичної

1.46. На маневрових локомотивах, призначених для об-

підтримки температури повітря, при роботі опалювально-

слуговування одним машиністом, додатково за допомогою дис-

вентиляційної установки і кондиціонера температура повітря в

танційного управління має забезпечуватися:

кабіні має підтримуватися в холодний період року в межах

1.46.1. Екстрене гальмування.

22±2°С, а в теплий період - 24+2°С. При температурі зовнішньо-

1.46.2. Екстрена зупинка дизеля.

го повітря вище 35°С температура в кабіні повинна бути на 10-

1.46.3. Зміна напряму руху локомотива.

12°С нижче температури навколишнього середовища.

1.46.4. Зміна швидкісного режиму дизеля.

1.34. Час досягнення заданого значення температури по-

1.46.5. Подача піску під колісні пари.

вітря в кабіні після увімкнення кондиціонера не повинен переви-

1.46.6. Додатково повинні бути встановлені:

щувати 12 хв.

1.46.6.1. Манометр тиску повітря в циліндрах.

1.35. На тепловозі, обладнаному тільки опалювально-

1.46.6.2. Кнопки управління переднім і заднім автозчепами.

вентиляційними установками, в літній час має бути забезпечена

1.46.6.3. Кран допоміжного гальма.

подача в кабіни локомотива зовнішнього повітря при відключе-

1.46.6.4. Пульт управління радіостанцією.

ному нагрівачеві калорифера.

1.46.6.5. Світлова сигналізація скиду навантаження.

1.36. Люки і рефлектори природної вентиляції повинні ре-

1.47. Зазначені прилади і сигналізатори повинні бути роз-

гулюватися, мати надійне ущільнення і не пропускати холодне

ташовані на другому пульті управління чи переносному пульті

повітря в зимовий період року.

дистанційного управління локомотивом. З зовнішніх бічних сторін

1.37. Кольорове оформлення агрегатів і елементів тепло-

кабіни мають бути встановлені світильники з оранжевими світло-

воза, що впливає на безпеку праці та руху, має бути виконане

фільтрами для сигналізації місця знаходження машиніста і дзер-

згідно з ГОСТ 12.2.056-81.

кала зворотного виду. Увімкнення відповідного світильника має

1.38. Санітарно-побутові прилади тепловоза повинні бути

бути автоматичним при зміні пульта управління, а дзеркала пови-

у справному стані і відповідати заводській штатній установці.

нні забезпечувати огляд зони маневрової роботи локомотива.

1.39. Шафа для схову одягу повинна мати необхідне чис-

1.48. Перелік додаткових приладів і устаткування, що

ло гачків. Не слід захаращувати її сторонніми предметами. У ка-

установлюються на локомотивах для обслуговування одним

бінах, не обладнаних шафами для одягу, повинна бути вішалка з

машиністом, має бути узгоджений з органами державного нагля-

полицею для головних уборів і гачками для верхнього одягу.

ду за безпекою руху та охороною праці.

1.40. Холодильник для зберігання продуктів харчування

1.49. Порядок обладнання локомотивів приладами, що за-

локомотивних бригад необхідно утримувати в дієздатному стані.

безпечують їх обслуговування одним машиністом, визначається

1.41. У кабіні машиніста мають бути місця (або гнізда) для

Міністерством транспорту України у встановленому порядку.

розміщення двох термосів.

1.50. Весь інструмент на тепловозі завжди повинен бути

1.42. Тепловоз, що має в колах управління напругу 42 В і

чистим і справним.

вище, має бути оснащений для підігрівання їжі спеціальною еле-

1.51. Машиніст (помічник машиніста) повинен:

ктроплиткою з пристроєм для її підключення (розеткою).

1.51.1. Виконувати правила внутрішнього трудового роз-

1.43. Санітарний вузол (умивальник, унітаз та інші при-

порядку.

строї побутового призначення) на тепловозі слід утримувати у

1.51.2. Знати інструкцію з сигналізації на залізницях Укра-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

їни.

машиніст повинні впевнитись в тому, що тепловоз не може са-

1.51.3. Виконувати тільки ту роботу, яка доручена керівни-

мостійно зрушити з місця.

ком та по якій він проінструктований.

2.6. При прийманні тепловоза машиніст і помічник повинні

1.51.4. Не допускати сторонніх осіб на своє робоче місце.

ретельно перевірити стан і справність його приладів і механіз-

1.51.5. Не виконувати вказівок, які суперечать правилам

мів, а також його ходової частини.

охорони праці.

2.7. Помічник машиніста, приймаючи участь разом з ма-

1.51.6. Користуватись спецодягом та засобами індивідуа-

шиністом в перевірці стану тепловоза, повинен докладати йому

льного захисту.

про всі виявлені недоліки і несправності.

1.51.7. Вміти надавати першу медичну допомогу потерпі-

2.8. Машиніст повинен застосувати необхідні заходи по

лим від нещасних випадків.

усуненню виявлених недоліків та несправностей.

1.51.8. Вміти користуватись первинними засобами поже-

2.9. При перевірці дій і справності приладів, які знахо-

жегасіння.

дяться під тиском, відкриття вентилів і кранів необхідно робити

1.51.9. Не захаращувати своє робоче місце.

повільно і обережно.

1.52. За виконання даної інструкції помічником машиніста

Забороняється відкривати і закривати вентилі і крани,

відповідальність несе машиніст тепловоза.

вдаряючи по них молотком чи іншими предметами.

1.53. На тепловозі, що експлуатується, мають бути нане-

2.10. Для усунення пропускання повітря в з'єднаннях і ча-

сені знаки безпеки праці:

стинах, які знаходяться під тиском, ці прилади слід відключити

1.54.1. "ОБЕРЕЖНО! ЕЛЕКТРИЧНА НАПРУГА" в місцях,

від джерела живлення чи знизити тиск.

де можливе ураження електричним струмом,

- на остовах

2.11. Члени локомотивної бригади, відлучаючись з кабіни

допоміжних машин, розміщених поза високовольтної камери, а

машиніста для огляду чи змащування частин, повинні попереди-

також на дверях і щитах високовольтної камери.

ти про це інших членів бригади.

1.54.2. "НЕ ПІДНІМАТИСЯ НА ПОКРІВЛЮ ПІД КОНТАКТ-

2.12. При прийманні тепловоза перед опробуванням

НИМ ПРОВОДОМ" - біля сходів, що ведуть на покрівлю.

гальм машиніст обов'язково повинен попередити про це поміч-

1.54.3. Інші необхідні знаки безпеки.

ника і впевнитись в тому, що під тепловозом ніхто не виконує

ніяких робіт, пов'язаних з оглядом чи ремонтом автогальм, важі-

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

льної передачі та інших частин тепловоза.

2.13. Перед запуском двигуна локомотивна бригада пови-

2.1. Локомотивна бригада перед заступанням на роботу

нна оглянути стан вузлів тепловоза, прибрати непотрібний ін-

повинна пройти передрейсовий медичний огляд.

струмент, а в момент запуску двигуна подати попереджувальний

2.2. Прийняти тепловоз.

сигнал.

2.3. Для приймання і здавання тепловоза на території депо

2.14. Членам бригади забороняється під час запускання

необхідно обладнати спеціальне місце. Штучне освітлення цього

двигуна, а також при працюючому двигуні виконувати будь-які

місця має забезпечувати освітленість не менше 10 лк (у темний

роботи з форсункою.

час доби або при недостатньому природному освітленні).

2.15. Роботи по регулюванню і змащенню механізмів теп-

2.4. Перед кожним прийманням тепловоза локомотивна

ловоза слід проводити при зупиненому двигуні.

бригада повинна ознайомитися з усіма заново виданими і неві-

2.16. В випадках незадовільної роботи двигуна члени бри-

домими їй наказами, розпорядженнями, вказівками і попере-

гади повинні негайно його зупинити та усунути несправність.

дженнями, які відносяться до безпеки руху поїздів і охорони пра-

ці, а також до роботи на обслуговуючій дільниці.

2.5. При прибутті на тепловоз бригада і, в першу чергу,

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

3.10. При зустрічному русі поїздів по суміжних коліях на

перегонах або станціях у темний час доби треба перемикати

3.1. Перше, ніж почати рух тепловоза, машиніст повинен

прожектор у положення «Тьмяне світло», як тільки з'явиться зу-

після подачі сигналу впевнитись в тому, що його помічник знахо-

стрічний поїзд на сусідній колії, щоб не було засліплення локо-

диться в кабіні, а інші особи, які знаходилися поблизу тепловоза

мотивної бригади зустрічного поїзда. Після проходження локо-

чи на його шляху, відійшли у безпечне місце.

мотива зустрічного поїзда прожектор треба переключити в по-

3.2. Під час прямування з маневровим потягом чи одино-

ложення «Яскраве світло».

чним порядком машиніст і його помічник повинні вести постійний

3.11. Забороняється при зустрічному русі поїздів по сумі-

нагляд за колією і подавати встановлені сигнали.

жних коліях на перегонах або станціях залишати прожектор у

3.3. Під час наближення до людей, які ідуть по коліях, пе-

вимкненому положенні.

реїздах, кривих дільницях шляху, необхідно подавати оповіщу-

3.12. У випадку осліплення прожектором зустрічного поїз-

вальні сигнали, поки люди не зійдуть з колії, приймати заходи до

да при прямуванні на забороняючий сигнал машиніст повинен

зупинки, якщо колія не звільняється.

зупинити поїзд.

3.4. Під час руху забороняється:

При знаходженні поїздів на станціях прожектор на тепло-

3.4.1. Висовуватись з бокових вікон кабіни за межі кабіни.

возі, що зупинився, має бути вимкнений, а освітлення в кабіні -

3.4.2. Відривати вхідні зовнішні двері і висовуватись з них.

включене.

3.4.3. Знаходитись на східцях, підніжках та інших зовніш-

3.13. При прямуванні поїзда по станції машиніст теплово-

ніх частинах.

за повинен користуватися перемикачем яскравості прожектора

3.5. З тепловоза дозволяється сходити тільки після повної

залежно від метеорологічних умов, швидкості руху, наявності

зупинки, попередньо уважно оглянувши місце зупинки і впевни-

попереджень про виконання на коліях робіт і з урахуванням пе-

вшись в безпеці виходу.

ресування поїздів і локомотивів по суміжних коліях станції.

В темний час освітити місце виходу.

3.14. На сортувальних станціях при проведенні маневро-

Не дозволяється сходити з тепловоза, якщо по суміжній

вої роботи прожектор маневрового тепловоза має знаходитися в

колії наближається чи рухається потяг.

положенні «Тьмяне світло» або «Яскраве світло» залежно від

3.6. До огляду екіпажної частини тепловоза можна при-

видимості предметів на коліях, людей і рухомого складу.

ступати тільки після закінчення набігання чи відтяжки вагонів.

3.15. Перед наближенням зустрічного поїзда помічникові

3.7. При зупинці потяга на спуску чи підйомі слід прийняти

машиніста необхідно перейти на бік машиніста для запобігання

заходи до гальмування потяга і тільки після цього можна

можливості травмування.

приступати до огляду чи ремонту.

3.16. При підході поїзда з тепловозом до тунелю слід за-

При цьому один член локомотивної бригади повинен за-

кривати бокові вікна в кабіні.

лишатися в кабіні.

3.17. В випадках вимушеної зупинки в тунелі негайно слід

3.8. Для огляду чи ремонту тепловоза в темний час слід

встановити причину зупинки і можливість подальшого руху.

користуватись переносними світильниками або акумуляторним

Порядок дії в аварійних ситуаціях повинен бути регламен-

ліхтарем.

тований в інструкції депо.

3.9. Забороняється провозити в кабінах тепловозів осіб,

При виявленні запаху газу слід одягнути протигаз.

які не входять до складу локомотивної бригади, за винятком

3.18. Всі роботи по з'єднанню і роз'єднанню пневматичних

кондукторів, складальницької бригади, а також осіб, які мають на

рукавів, міжвагонних, міжлокомотивних і міжсекціонних ланцюгів

це дозвіл, що видається у встановленому порядку, але не біль-

управління і опалення, перевірці автозчеплення слід проводити

ше двох осіб одночасно в передній кабіни і трьох осіб - у задній

при загальмованому тепловозі з особистого дозволу машиніста.

кабіні.

3.19. При роз'єднанні з'єднувальних рукавів гальмівної ма-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

гістралі слід перекрити кінцеві крани.

3,23.3. Загальмувати тепловоз автоматичними і ручними

Перед продуванням гальмівної магістралі з'єднувальний

гальмами. При необхідності підкласти під колеса гальмові баш-

рукав слід взяти біля головки, а потім відкрити кран.

маки.

3.20. Додаткові вимоги безпеки при роботі в «одну особу»:

Контактну мережу заземлюють працівники району контак-

3.20.1. Основне робоче місце машиніста в кабіні - з право-

тної мережі за наказом енергодиспетчера.

го боку.

3.23.4. Про виконання відключення і заземлення контакт-

3.20.2. Виходячи з кабіни одиночного тепловоза для огля-

ної мережі працівник району контактної мережі видає машиніс-

ду його вузлів, тепловоз необхідно загальмувати допоміжним

тові довідку з зазначенням часу відключення. До одержання до-

гальмом, впевнитись, що тиск в гальмовому циліндрі

0,38-

відки підніматися на покрівлю тепловоза забороняється.

3.24. Забороняється експлуатувати тепловоз з пошкодже-

04 МПа (3,8-4,0 кгс/см²), привести в дію ручне гальмо, зняти і

ними (що встановлюється візуально) чи відсутніми:

взяти з собою реверсивну рукоятку і закрити зовнішні вхідні две-

3.24.1. Блокуючими пристроями дверей (штор) високово-

рі і вікна.

льтних шаф, ящиків, панелей пульта управління, легкознімних

При необхідності слід підкласти під колісні пари з проти-

огорож електричних машин з напругою вище 42 В змінного стру-

лежних боків гальмівні башмаки.

му і вище 110 В постійного струму.

Перелік станцій і колій, на яких слід підкладати гальмівні

3.24.2. Заземленнями металевих кожухів електрооблад-

башмаки під тепловоз, встановлюється в інструкції підприємства.

нання.

3.20.3. Заміну гальмівних колодок слід проводити при тех-

3.24.3. Огорожами конструкцій для кріплення струмопро-

нічному обслуговуванні тепловоза (ТО-2) разом з робітниками

відних частин.

пункту технічного обслуговування чи при прийманні та здачі теп-

3.24.4. Ізоляцією електропроводів.

ловоза зі змінним машиністом.

3.24.5. Огорожами механічного обладнання.

3.20.4. При раптовому погіршенні стану здоров'я в дорозі

3.24.6. Приладами сигналізації за наявності напруги у ви-

слідування чи виникненні аварійних ситуацій, які загрожують

соковольтній камері.

безпеці руху і безпеці працюючих на залізничних коліях і рухо-

3.24.7. Діелектричними рукавичками і килимками.

мому складі, слід прийняти заходи до негайної зупинки поїзда,

3.24.8. Знаками безпеки та попереджувальними написами.

повідомити про те, що трапилося, по радіозв'язку чергового по

3.25. При загальмованому тепловозі можна виконувати:

станції та домовитись про подальші дії.

3.25.1. Контролювати справність дії автостопа.

3.21. Забороняється підніматися на покрівлю тепловоза,

3.25.2. Перевіряти наявність і справність блокуючих при-

строїв, засобів захисту, сигнальних пристроїв і протипожежного

що знаходиться на електрифікованих ділянках, до відключення і

обладнання.

заземлення проводів контактної мережі.

Заходити в високовольтну камеру можна тільки при за-

3.22. Забороняється підніматися на покрівлю тепловоза

глушеному дизелі.

для виконання ремонтних робіт у межах охоронних зон повітря-

3.25.3. Контролювати правильність зчеплення тепловоза з

них ліній електропередач, що перетинають колію.

першим вагоном потяга.

3.23. При необхідності огляду і ремонту покрівельного об-

3.25.4. Заряджати гальмівну магістраль стиснутим повіт-

ладнання тепловоза на електрифікованому перегоні машиніст

рям.

повинен:

3.25.5. Протирати скло, обтирати нижню і лобову частини

3.23.1. Запросити по рації у енергодиспетчера прибуття

кузова, проводити прибирання кабіни машиніста і машинного

працівників району контактної мережі.

відділення.

3.23.2. Перевести реверсивну рукоятку в нейтральне по-

3.25.6. Замінити перегорілі лампи в кабіни машиніста,

ложення і вийняти ключі блокування пульта управління. Вони

машинному відділенні, під кузовом тепловоза, лампу прожектора

мають знаходитися у машиніста на весь час огляду і ремонту.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(з кабіни) слід при знеструмлених ланцюгах освітлення.

акумуляторної батареї, замкнути тепловоз і здати ключі в уста-

3.25.7. Замінити в ланцюгах управління запобіжники.

новленому порядку.

3.25.8. Оглянути механічне і гальмівне обладнання, вико-

нувати його кріплення.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

3.26. При підійманні на тепловоз і сході з нього слід зна-

ходитись обличчям до ступіней і триматись руками за поручні.

5.1. Аварійна ситуація може виникнути в разі неспрацю-

3.27. При знаходженні на залізничних коліях слід дотри-

вання блокуючих пристроїв, виходу з ладу дизеля, ураження

муватись наступних вимог:

електричним струмом, погіршення стану здоров'я та у інших ви-

3.27.1. Проходити вздовж колії по узбіччю чи посередині

падках, які загрожують безпеці руху і безпеці працюючим на за-

між коліями, звертаючи увагу на локомотиви, які рухаються по

лізничній колії.

суміжних коліях.

5.2. При виникненні такої ситуації слід негайно зупинити

3.27.2. Переходити колії під прямим кутом, переступаючи

тепловоз і по радіозв'язку повідомити про те, що сталося, черго-

через рейки, впевнившись, що в цьому місці нема рухомих ло-

вого по станції, узгодивши з ним подальші дії.

комотивів на небезпечній відстані.

5.3. Якщо є потерпіли, надавати їм першу медичну допо-

3.27.3. Перед переходом колії, зайнятої рухомим складом,

могу.

по перехідних площадках вагонів треба впевнитись, що в цьому

5.4. Надання першої медичної допомоги:

місці нема рухомих локомотивів чи вагонів.

5.4.1. Надання першої допомоги при ураженні електрич-

3.27.4. При сході з перехідної площадки слід триматись за

ним струмом.

поручні і розташовуватись обличчям до вагона, впевнившись у

При ураженні електричним струмом необхідно негайно

відсутності перешкод до сходу.

звільнити потерпілого від дії електричного струму, відключивши

3.27.5. Проходити між розчепленими вагонами, локомоти-

електроустановку від джерела живлення, а при неможливості

вами, електросекціями і секціями локомотивів можна, якщо від-

відключення - відтягнути його від струмоведучих частин за одяг

стань між їх автозчепками не менше 10 м.

або застосувавши підручний ізоляційний матеріал.

3.27.6. Обходити групу вагонів чи локомотиви, які стоять

При відсутності у потерпілого дихання і пульсу необхідно

на коліях, слід на відстані не менше 5 м від автозчепки.

робити йому штучне дихання і непрямий (зовнішній) масаж сер-

3.28. Забороняється:

ця, звернувши увагу на зіниці. Розширені зіниці свідчать про різ-

3.28.1. Ставати чи сідати на рейки, ставати між гостряком

ке погіршення кровообігу мозку. При такому стані необхідно не-

і рамною рейкою чи в жолоб з хрестовинами рухомих серцевин

гайно приступити до оживлення потерпілого і викликати “швидку

стрілочних переводів.

медичну допомогу”.

3.28.3. Знаходитись на підніжках, сходах та інших зовніш-

5.4.2. Перша допомога при пораненні.

ніх частинах тепловоза під час руху.

Для надання першої допомоги при пораненні необхідно

3.28.3. Переходити колію по стрілочних переводах.

розкрити індивідуальний пакет, накласти стерильний перев'язо-

3.28.4. Переходити (перебігати) через колії перед рухо-

чний матеріал, що міститься у ньому, на рану і зав'язати її бин-

мим складом, що наближається.

том.

3.28.5. Підлізати під рухомий склад і влізати на автозчеп-

Якщо індивідуального пакету якимсь чином не буде, то

ки при переході через колію.

для перев'язки необхідно використати чисту носову хустинку,

чисту полотняну ганчірку тощо. На те місце ганчірки, що прихо-

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

диться безпосередньо на рану, бажано накапати декілька кра-

пель настойки йоду, щоб одержати пляму розміром більше рани,

5.1. Після закінчення роботи тепловоз, що прибув у депо,

а після цього накласти ганчірку на рану. Особливо важливо за-

необхідно загальмувати ручним гальмом, зупинити дизель-

стосовувати настойку йоду зазначеним чином при забруднених

генератор, знеструмити всі електричні кола, вимкнути рубильник

ранах.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5.4.3. Перша допомога при переломах, вивихах, ударах.

розчином таніну.

При переломах і вивихах кінцівок необхідно пошкоджену

При опіках третього ступеня (зруйнування шкіряної ткани-

кінцівку укріпити шиною, фанерною пластинкою, палицею, кар-

ни) накривають рану стерильною пов'язкою та викликають лікаря.

тоном або іншим подібним предметом. Пошкоджену руку можна

5.4.6. Перша допомога при кровотечі.

також підвісити за допомогою перев'язки або хустки до шиї і при-

Для того, щоб зупинити кровотечу, необхідно:

бинтувати до тулуба.

- підняти поранену кінцівку вверх;

При передбачуваному переломі черепа (несвідомий стан

- кровоточиву рану закрити перев'язочним матеріалом (із

після удару голови, кровотеча з вух або роту) необхідно прикла-

пакета), складеним у клубочок, придавити її зверху, не торкаю-

сти до голови холодний предмет (грілку з льодом або снігом, чи

чись самої рани, потримати на протязі 4-5 хвилин; якщо крово-

холодною водою) або зробити холодну примочку.

теча зупинилася, то не знімаючи накладеного матеріалу, поверх

При підозрінні перелому хребта необхідно потерпілого по-

нього покласти ще одну подушечку з іншого пакета чи кусок вати

класти на дошку, не підіймаючи його, чи повернути потерпілого

і забинтувати поранене місце (з деяким натиском);

на живіт обличчям униз, наглядаючи при цьому, щоб тулуб не

- при сильній кровотечі, яку не можна зупинити пов'язкою,

перегинався, з метою уникнення ушкодження спинного мозку.

застосовується здавлювання кровоносних судин, які живлять

При переломі ребер, ознакою якого є біль при диханні,

поранену область, при допомозі згинання кінцівок в суглобах, а

кашлю, чханні, рухах, необхідно туго забинтувати груди чи стяг-

також пальцями, джгутом або закруткою; при великій кровотечі

нути їх рушником під час видиху.

необхідно терміново викликати лікаря.

5.4.4. Надання першої допомоги при опіках кислотами і

5.9. Виконувати вказівки чергового по станції по усуненню

лугами.

аварійної ситуації.

При попаданні кислоти або лугу на шкіру ушкоджені ділян-

ки необхідно ретельно промити цівкою води на протязі 15-20

________________________ ________________ _________________

хвилин, після цього пошкоджену кислотою поверхню обмити 5%-

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

ним розчином питної соди, а обпечену лугом -3%-ним розчином

/організації/ - розробника

борної кислоти або розчином оцтової кислоти.

При попаданні на слизову оболонку очей кислоти або лугу

необхідно очі ретельно промити цівкою води протягом 15-20

хвилин, після цього промити 2%-ним розчином питної соди, а

УЗГОДЖЕНО:

при уражені очей лугом -2%-ним розчином борної кислоти.

При опіках порожнини рота лугом необхідно полоскати

Керівник (спеціаліст)

3%-ним розчином борної кислоти, при опіках кислотою - 5%-ним

служби охорони

розчином питної соди. При попаданні кислоти в дихальні шляхи

праці підприємства

______________ _______________

необхідно дихати розпиленим за допомогою пульверизатора

10%-ним розчином питної соди, при попаданні лугу - розпиленим

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

3%-ним розчином оцтової кислоти.

5.4.5. Надання першої допомоги при теплових опіках.

Юрисконсульт

______________ _______________

При опіках вогнем, парою, гарячими предметами ні в яко-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

му разі не можна відкривати пухирі, які утворюються, та перев'я-

зувати опіки бинтом.

Головний технолог

______________ _______________

При опіках першого ступеня (почервоніння) обпечене міс-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

це обробляють ватою, змоченою етиловим спиртом.

При опіках другого ступеня (пухирі) обпечене місце обро-

бляють спиртом, 3%-ним марганцевим розчином або 5%-ним

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

дження інструктажу повинні бути підписи особи, яка інструктує,

____________________________________________________________

та оглядача і слюсаря по ремонту рухомого складу.

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

1.4. Власник повинен застрахувати оглядача і слюсаря по

ремонту рухомого складу від нещасних випадків та професійних

ЗАТВЕРДЖЕНО

захворювань.

В разі пошкодження здоров'я оглядача і слюсаря по ремон-

Наказ _______________________

(посада роботодавця і

ту рухомого складу з вини власника вони мають право на від-

шкодування заподіяної їм шкоди.

_____________________________

1.5. За невиконання даної інструкції оглядач і слюсар по

найменування підприємства)

ремонту рухомого складу несуть дисциплінарну, матеріальну,

адміністративну та кримінальну відповідальність.

_________________ № _________

1.6. До роботи оглядачем та слюсарем по ремонту рухомо-

(число, місяць, рік)

го складу допускаються особи не молодше 18 років, які пройшли

медичне обстеження і не мають медичних протипоказань, прой-

шли навчання за спеціальною програмою і отримали відповідне

ІНСТРУКЦІЯ

посвідчення, пройшли вступний інструктаж з охорони праці, ін-

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

структаж на робочому місці та інструктаж з пожежної безпеки.

ДЛЯ ОГЛЯДАЧІВ ТА СЛЮСАРІВ

1.7. Для виконання додаткових обов'язків

(зварювальні,

З РЕМОНТУ РУХОМОГО СКЛАДУ

стропальні роботи, обслуговування вагоноремонтних машин чи

ремонтних установок та інше) оглядач і слюсар по ремонту ру-

хомого складу повинні пройти спеціальне навчання і скласти ек-

1 Загальні положення

замени по правилах технічної експлуатації механізмів, що засто-

совуються, охорони праці та пожежній безпеці.

1.1. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підприєм-

1.8. Оглядач і слюсар, які обслуговують самохідні ремонтні

ства.

установки та працюють з іншими механізмами з електричним

1.2. Інструкція розроблена на основі ДНАОП 0.00-8.03-93

приводом, повинні мати групу з електробезпеки не нижче II.

"Порядок опрацювання та затвердження власником норматив-

1.9. Оглядач і слюсар, які працюють з електроінструмен-

них актів про охорону праці, що діють на підприємстві", ДНАОП

том, повинні мати І групу з електробезпеки.

0.00-4.15-98 "Положення про розробку інструкцій з охорони пра-

1.10. Оглядач і слюсар по огляду та ремонту електропнев-

ці", ДНАОП 0.00-4.12-99 "Типове положення про навчання з пи-

матичних гальм повинні мати групу з електробезпеки не нижче II.

тань охорони праці".

1.11. Оглядач і слюсар по ремонту рухомого складу пови-

1.3. За даною інструкцією оглядач та слюсар по ремонту

нні:

рухомого складу інструктується перед початком роботи (первин-

1.11.1. Виконувати правила внутрішнього трудового розпо-

ний інструктаж), а потім через кожні 3 місяці (повторний інструк-

рядку.

таж).

1.11.2. Користуватись спецодягом, спецвзуттям та засоба-

Результати інструктажу заносяться до «Журналу реєстрації

ми індивідуального захисту.

інструктажів з питань охорони праці», в журналі після прохо-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.11.3. Виконувати тільки ту роботу, яка доручена керівни-

бочому місці, а також вимог Правил пожежної безпеки на заліз-

ком робіт та по якій вони проінструктовані.

ничному транспорті.

1.11.4. Не виконувати вказівок, які суперечать правилам

1.16.4. Всі деталі, що знімаються з вагона, слід негайно

охорони праці.

прибирати в спеціально встановлені для цього місця.

1.11.5. Вміти надавати першу медичну допомогу потерпі-

1.16.5. Оглядач і слюсар повинні правильно укладати ва-

лим від нещасних випадків.

гонні деталі, запчастини і матеріали на ремонтну установку і

1.11.6. Вміти користуватись первинними засобами пожеже-

стелажі, розташовані на міжпутті, в відділах і виробничих діль-

гасіння.

ницях, забезпечуючи вільні проходи.

1.11.7. Пам'ятати про особисту відповідальність за вико-

1.16.6. Переносні сигнали огородження слід встановлюва-

нання правил охорони праці та відповідальність за товаришів по

ти на осі колії на відстані 50 м від крайніх вагонів (на наскрізних

роботі.

коліях з обох боків, на тупикових - з боку стрілочного переводу).

1.12. Оглядач і слюсар повинні знати і виконувати вимоги

Якщо відстань від вагона до граничного стовпчика менше

заборонних, попереджувальних, вказівних і приписуючих звуко-

50 м, то переносний сигнал огородження з цього боку встанов-

вих і світових сигналів, знаків, написів.

люється на осі колії проти граничного стовпчика.

1.13. Оглядач і слюсар повинні знати порядок огородження

1.16.7. Вагон чи група вагонів, які ремонтуються на спеціа-

поїздів і окремих груп вагонів, встановлений діючим технологіч-

льно виділених коліях для ПР з відчепленням чи на коліях укру-

ним процесом пункту технічного огляду вагонів (ПТО).

пнювального ремонту, крім постійних чи переносних сигналів,

1.14. Основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори,

огороджують на обох рейках на відстані не менше 25 м від край-

які діють на оглядача і слюсаря по ремонту вагонів:

нього вагона чи напроти граничного стовпчика, якщо відстань до

1.14.1. Незадовільні метеорологічні умови.

нього менше 25 м.

1.14.2. Виступаючі частини платформ, рухомого складу

1.16.8. При ТО вагонів в поїздах, від яких локомотиви не

тощо.

відчіплюються, їх огороджують як з “голови”, так і з “хвоста” поїз-

1.14.3. Падіння.

да установленим порядком.

1.14.4. Ураження електричним струмом.

При цьому оглядач усно попереджує машиніста локомоти-

1.14.5. Несправність інструмента, пристроїв.

ва про початок огляду і неможливості в зв'язку з цим переміщен-

1.15. Оглядач і слюсар по ремонту вагонів забезпечуються

ня поїзда і тільки після цього приступає до роботи.

спецодягом, спецвзуттям та засобами індивідуального захисту:

Перед ТО потяга, від якого локомотив відчеплений, але

костюм бавовняний, плащ непромокальний, рукавиці комбінова-

тимчасово знаходиться на даній колії, сигнал огородження уста-

ні; на зовнішніх роботах взимку додатково: куртка, брюки бавов-

новлюється на вільній ділянці колії між локомотивом і головним

няні на теплій прокладці, валянки.

вагоном і попереджується про це машиніст локомотива.

1.16. Утримання робочого місця:

1.16.9. Технічне обслуговування і ремонт вагонів і поїздів

1.16.1. Робочі місця оглядача і слюсаря при технічному

оглядачі і слюсарі повинні починати тільки після отримання від

огляді і ремонті вагонів знаходяться на міжпутті і коліях парків.

оператора ПТО дозволу, який він передає за допомогою двосто-

1.16.2. Оглядач, який приймає поїзд “з ходу", повинен зна-

роннього паркового зв'язку після включення системи централізо-

ходитись на спеціально обладнаному робочому місці.

ваного огородження поїзда чи отримання інформації про огоро-

1.16.3. Необхідно дотримуватись чистоти і порядку на ро-

дження переносними сигналами.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Оглядачі “головної” чи “хвостової” частин поїзда за допомо-

шаблонів, сигнальних пристосувань і спеціального одягу, а та-

гою радіозв'язку повторюють отриманий дозвіл, чим підтвер-

кож наявність на стелажах і ремонтних установках запасних час-

джують, що повідомлення оператора ПТО прийняте правильно.

тин і матеріалів, в необхідних випадках прийняти заходи по їх

1.16.10. За наявності пристроїв централізованого огоро-

поповненню.

дження оператор ПТО огороджує поїзд порядком, встановленим

2.2. Оглядач і слюсар повинні упорядкувати і одягти спец-

інструкцією по огородженню, розробленою згідно з місцевими

одяг таким чином, щоб не було вільно звисаючих кінців.

умовами.

2.3. Порядок проходу до робочого місця:

1.16.11. Переносні сигнали огородження встановлюють і

2.3.1. Оглядачі і слюсарі при прямуванні до місця роботи, а

знімають особи з числа робітників кожної зміни, на яких ці обо-

також при виконанні робіт по ТО і ПР вагонів повинні користува-

в'язки покладені керівником робіт.

тись маршрутом переміщення бригад і груп, позначених покаж-

1.16.12. Про закінчення ТО поїзда кожна ремонтно-

чиком "Службовий прохід".

оглядова група повідомляє у порядку, встановленому робочим

При груповому ТО ремонтно-оглядова група повинна пере-

технологічним процесом, оператора ПТО.

ходити до місця роботи з однієї колії на іншу всією групою разом

Отримавши повідомлення від останньої групи, оператор

зі старшим групи.

ПТО оголошує по двосторонньому парковому зв'язку про зняття

2.3.2. Оглядачі і слюсарі повинні слідкувати, щоб проходи

огородження.

між стелажами і коліями були вільними від деталей і сторонніх

1.16.13. Пристроями загального двостороннього зв'язку до-

предметів.

зволяється користуватися тільки в окремих випадках з метою

2.3.3. Персонал, зайнятий обслуговуванням поїзда, отри-

зменшення шкідливої дії шуму від переговорів.

мавши повідомлення від оператора ПТО про проходження по

Як правило, слід користуватися пристроями переносного

сусідній колії поїзда, не пізніше, ніж за 5 хв. до його приходу по-

радіозв'язку з оператором ПТО.

винні вийти в безпечну зону на відстань не менше 4-5 м від

Переговорні колонки двостороннього паркового зв'язку, які

крайньої рейки колії, по якій пропускають поїзд.

знаходяться на міжпутті, після передачі повідомлення необхідно

Матеріали і інструменти повинні бути прибрані з колії за

відключити.

габарит рухомого складу. Відновлювати роботи до повного про-

1.17. Кожен оглядач і слюсар повинні знати і виконувати

ходу поїзда забороняється.

порядок тимчасового припинення ТО потяга за необхідністю (в

2.4. Перед включенням ремонтної установки чи вагоноре-

виняткових випадках) його переміщення в межах даної колії чи

монтної машини необхідно випробувати всі їх агрегати на холос-

за вимогою чергового по станції (маневрового диспетчера). Ці

тому ході і перевірити їх справність.

випадки повинні бути обумовлені робочим технологічним проце-

2.5. Отримуючи електроінструмент, бути присутнім при пе-

сом ПТО.

ревірці справності заземлюючого проводу і впевнитись у відсут-

ності замикання на корпус.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.6. Перед початком роботи оглядач та слюсар повинні

впевнитись в справності інструмента і пристосувань.

2.1. Перед початком роботи старший групи повинен пере-

Несправний інструмент негайно повинен бути замінений

вірити чисельний склад робітників в прикріпленій до нього групі,

справним.

наявність і справність інструмента, вимірювальних приладів,

2.7. Оператор ПТО сповіщає оглядачів і слюсарів про під-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

хід поїзда, огородження і початок ТО потягу.

ходу з тунелю чи опускання до нього забороняється.

Оглядач і слюсар повинні бути уважні до команд оператора.

В сумісному тунелі необхідно йти з боку, відведеному для

проходу людей, не торкаючись кабелів і проводів.

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

3.1.6. Обходити, стоячі на рейках, групи вагонів чи локомо-

тив слід на відстані не менше 5 м від автозчепу.

3.1. Заходи безпеки при перебуванні оглядача і слюсаря на

Між розчепленими вагонами дозволяється переходити,

залізничній колії:

якщо відстань між їх автозчепами не менше 10 м.

3.1.1. При проході вздовж колії необхідно звертати увагу на

3.1.7. Виходячи на колії з приміщень для обігрівання, а та-

вагони та локомотиви, що рухаються по суміжній колії .

кож із-за стрілочних постів та інших будівель, які закривають

Не можна знаходитись на міжпутті при беззупинковому слі-

огляд колії, необхідно попередньо впевнитись у відсутності на

дуванні поїздів по суміжних коліях.

ній рухомого складу.

Дозволяється ходити тільки по узбіччю чи посередині між-

Виходячи із службових приміщень в нічний час, необхідно

пуття.

перечекати, доки очі звикнуть до темряви і встановиться норма-

3.1.2. Під час перебування на міжпутті під час руху рухомо-

льна видимість навколишніх предметів.

го складу по обох суміжних коліях необхідно зупинитися, стоячи

3.1.8. При обробці поїздів цистерн забороняється користу-

дочекатись переходу (зупинки) рухомого складу на одній із колій

ватися відкритим вогнем. Палити дозволяється в спеціально

і лише після цього знову іти по міжпуттю.

відведеному місці.

3.1.3. Переходити колії дозволяється тільки під прямим ку-

3.1.9. Транспортування запасних частин, матеріалів та ін-

том, попередньо впевнившись у відсутності рухомого складу.

ших вантажів через колії необхідно здійснювати по транспортних

Під час переходу колії в погану погоду (під час туману, сні-

чи сумісних тунелях, за їх відсутності - по естакадах чи наземних

гопаду, завірюхи, зливів тощо), коли видимість світлових і чут-

поперекових настилах.

ність звукових сигналів певною мірою знижуються, необхідно зу-

Транспортування запчастин та матеріалів під вагонами по-

пинитися в середній частині міжпуття та уважно подивитися як в

їзда дозволяється під огородженими поїздами.

одну, так і в іншу сторону.

3.1.10. Поздовж поїздів по міжпуттю матеріали необхідно

Якщо видно рухомий склад, що наближається, слід пере-

транспортувати пересувними ремонтними установками, а де їх

чекати, поки він пройде.

немає - електрокарами чи іншими транспортними засобами, об-

3.1.4. Під час проходу по станційних коліях в нічний час не-

ладнаними для переміщення по вузькій колії чи по стежках з

обхідно пам'ятати про споруди та пристрої, які знаходяться на

твердим покриттям.

міжпутті.

При цьому великогабаритні деталі повинні бути стійко

3.1.5. Переходити рейки, зайняті рухомим складом, слід

вкладені, не повинні виходити за межі габариту транспортного

тільки через перехідні площадки, по пішохідному переходу чи

засобу.

сумісному (пішохідно-транспортному) тунелю.

3.1.11. При транспортуванні запчастин з заготовчих відді-

Перед тим, як увійти в пішохідний чи сумісний тунель з

лень і комор до стелажів, встановлених на міжпутті, вантаж не-

міжпуття, необхідно впевнитись у відсутності сторонніх предме-

обхідно укладати на середину платформи чи спеціально призна-

тів на кришці, яка закриває вхід в тунель. Після опускання в ту-

чені для цієї цілі площадки і підклинювати його для попереджен-

нель кришку необхідно закрити. Залишати її відкритою після ви-

ня зсуву.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.2. Забороняється:

зачеплені при проході поїзда, небезпечне місце необхідно ого-

3.2.1. Переходити і перебігати колії перед рухомим скла-

родити переносними сигналами згідно з Інструкцією по сигналі-

дом, який рухається (локомотиви, вагони, дрезини тощо).

зації на залізниці, як місце перешкоди.

3.2.2. Становитися чи сідати на рейки.

3.6. При виявленні сторонніх предметів на проводах чи ін-

3.2.3. Сідати на підніжки вагонів чи локомотивів і сходити з

ших елементах контактної мережі оглядач і слюсар повинні зро-

них під час руху.

бити так само, як при виявленні обриву проводів контактної ме-

3.2.4. Переходити стрілочні переводи, обладнані електрич-

режі.

ною централізацією, в місцях розташування вістряків і скріплень

3.7. На рухомому складі, що знаходиться на електрифіко-

стрілочних переводів з централізованим приводом.

ваних коліях, до відключення і заземлення проводів контактної

3.2.5. Виконувати будь-які роботи по ремонту вагонів, зна-

мережі, розташованих над цими коліями, і отримання розпоря-

ходитись усередині вагонів, під ними чи на них під час маневрів

дження керівника робіт оглядачу і слюсарю забороняється:

та інших переміщень вагонів, а також на неогородженому в

3.7.1. Підніматися на покрівлю, знаходитись на ній чи вико-

установленому порядку поїзді.

нувати будь-які роботи (заливати баки водою, оглядати кришки

3.3. Забороняється торкатися без рукавиць чи інструменту

люків, виконувати ремонтні роботи тощо).

деталей електричного обладнання вагонів, яке знаходиться під

3.7.2. Торкатися до обладнання електрорухомого складу.

напругою.

3.8. Експлуатація ремонтної установки чи вагоноремонтної

3.4. На електрифікованих дільницях залізниці забороняється:

машини забороняється, якщо є наступні несправності:

3.4.1. Виконувати ремонтні роботи, наближаючись самим

3.8.1. Відсутнє чи пошкоджене заземлення і рейкові з'єдну-

чи застосовуваним пристосуванням до неогороджених проводів

вачі.

чи частин контактної мережі на відстань менше 2 м, якщо вони

3.8.2. На площадках для розміщення торцевих дверей і

знаходяться під напругою.

кришок люків при їх транспортуванні немає спеціальних кріп-

3.4.2. Торкатися до обірваних проводів контактної мережі

лень.

незалежно від того, торкаються вони землі і заземлених конс-

3.8.3. Пошкоджені рейкові захвати.

трукцій чи ні.

3.8.4. Частини ремонтної установки і вагоноремонтної ма-

3.4.3. Торкатися сторонніх предметів (відрізків проводу, ві-

шини в транспортному положенні заходять усередину рухомого

рьовок, тросів та інше), які знаходяться на проводах контактної

складу.

мережі.

3.8.5. Тріщини у відповідальних деталях і вузлах ремонтної

3.5. Оглядач і слюсар, які виявили обрив проводів чи інших

установки і вагоноремонтної машини.

елементів контактної мережі, а також сторонні предмети, звиса-

3.8.6. Несправна гальмівна система.

ючі з них, повинні негайно повідомити про це через оператора

3.8.7. Оголені струмоведучі частини електрообладнання.

черговому по станції, огородити це місце будь-яким підручним

3.8.8. Відсутнє огородження обертаючих частин механізмів

засобом і до прибуття бригади робітників контактної мережі слід-

і струмоведучих частин.

кувати за тим, щоб ніхто не наближався до обірваних проводів

3.8.9. Несправний звуковий сигнал.

на відстань менше 10 м.

3.8.10. Несправне освітлення.

Якщо обірвані проводи чи інші елементи контактної мережі

3.8.11. Прострочене технічне опосвідчення гідродомкрата і

виходять за межі габариту наближення будівель і можуть бути

вантажопідіймальних механізмів.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.8.12. Вантажні канати мають знос, що перевищує допус-

ної проволоки.

тимий Правилами будови і безпечної експлуатації вантажопідій-

3.13.2. Під час виконання виправлювальних робіт необхід-

мальних кранів.

но слідкувати за тим, щоб шланги гідро- і пневмоприводів не бу-

3.8.13. Несправне гідро- і пневмообладнання.

ли притиснуті механізмами до вагона.

3.8.14. Не працює хоча б один з запобіжних чи блокуваль-

3.14. Забороняється:

них пристроїв, показання сигналізації неправильні.

3.14.1. Виконувати ТО ремонтних установок і вагоноремон-

3.8.15. Відсутні захисні діелектричні засоби, переносні ла-

тних машин під час їх роботи.

мпи і знаки безпеки на вагоноремонтній машині.

3.14.2. Управляти ремонтними установками і вагоноремон-

3.8.16. Відсутні чи несправні первинні засоби пожежегасіння.

тними машинами мокрими і засмальцьованими руками, при за-

3.9. Оглядати і ремонтувати електрообладнання ремонт-

смальцованих кнопках приладів управління, рукоятках.

них установок і вагоноремонтних машин дозволяється тільки пі-

3.14.3. Приводити в рух ремонтну установку і вагоноремон-

сля відключення напруги, гідро- і пневмосистеми - після зняття

тну машину при знаходженні людей між порталом механізму і

тиску.

вагоном.

З.10. При роз'єднанні гальмівних з'єднувальних рукавів ва-

3.14.4. Переміщати ремонтну установку під час приймання,

гонів і від'єднання шлангів повітророзбірних колонок, які знахо-

відправлення чи переміщення поїзда на суміжній колії. При цьо-

дяться під тиском стиснутого повітря, повинні бути дотримані всі

му домкрат, кран чи інший агрегат, розташований з боку рухомо-

заходи безпеки.

го складу, що рухається, повинен бути встановлений в транспо-

3.11. При необхідності застосування великих зусиль при

ртне положення.

відкручуванні гайок слід користуватися односторонніми ключами

3.14.5. Знаходитись чи переходити між рухомим поїздом і

з подовженою рукояткою, не допускаючи нарощування гайкового

вагоноремонтною машиною чи ремонтною установкою.

ключа іншим ключем.

3.14.6. Стояти на підніжці ремонтної установки з боку ру-

Забороняється застосовувати прокладки для заповнення

хомого поїзда.

щілин між губками ключа і гайкою.

3.14.7. Замінювати ресорний комплект візка, ремонтувати

При можливості слід застосовувати механічний гайковерт.

башмак, триангель без додаткового кріплення піднятої гідроре-

3.12. Забороняється відкручувати гайки за допомогою зу-

сорної балки.

била і молотка.

3.14.8. Користуватися відкритими переносними лампами, а

3.13. Під час роботи на вагоноремонтній машині під час ви-

також лампами напругою вище 42 В змінного струму чи відкри-

правлення торцевих дверей, стійок, розкосів, усунення розши-

тим вогнем під час огляду механізмів.

рення чи звуження кузова не допускається перекіс балок присто-

3.14.9. Знаходитись у вагоні чи під вагоном при виправлен-

сування при їх опусканні і підніманні.

ні вагоноремонтною машиною кришок люків, верхнього обв'язу-

В випадку виправлення стулок дверей піввагона між двер-

вання, торцевих дверей, стійок, розкосів, усунення звуження чи

ми і стінкою слід закладати дерев'яну прокладку товщиною 15-

розширювання кузова піввагона.

20 мм.

3.14.10. Користуватися домкратами, кранами, візками-

3.13.1. Перед початком виправлення кришок люків слюсарі

маніпуляторами тощо з простроченим технічним опосвідченням,

повинні впевнитись в надійності їх кріплення запірними механіз-

а також піднімати вагон, маса якого перевищує вантажопідійма-

мами і відсутності на бокових фермах кузова піввагона в'язаль-

льність застосовуваних механізмів.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.15. Домкрати всіх типів і крани повинні проходити техніч-

ють вагон. Між рамою вагона і ставлюгою кладуть прокладку то-

не опосвідчення один раз на рік з нанесенням трафаретів про

вщиною 15-20 мм з твердих порід дерева.

дату наступного опосвідчення і випробування, а також 10-денний

3.23. На стаціонарних електричних домкратах вантажопі-

поточний огляд з записом в журналі.

діймальністю 25-40 т з сталевими запобіжними гайками підняті

3.16. Дозволяється піднімати і опускати мостовими чи коз-

навантажені і порожні вагони можуть залишатися без ставлюг.

ловими кранами відповідної вантажопідіймальності чи з поліспа-

3.24. Після піднімання вагона без підведення ставлюг не

стом, візками-маніпуляторами тільки порожні вагони.

допускаються будь-які роботи, які викликають ударні наванта-

При цьому спочатку слід піднімати один кінець вагона, а

ження чи розкочування домкратів.

потім (якщо потрібно) інший, попередньо підклинивши колісну

3.25. Домкрати і ставлюги необхідно встановлювати в міс-

пару другого візка.

цях, де на вагоні нанесені спеціальні умовні позначки.

3.17. Піднімати і опускати вагони краном чи домкратами

3.26. Піднімати і опускати вагон двома чи декількома домк-

дозволяється під керівництвом керівника робіт.

ратами необхідно синхронно. Упередження переміщення голо-

3.18. Після піднімання одного кінця чотирьох, шести чи во-

вки одного домкрата по відношенню до другого не допускається.

сьмивісного вагона необхідно підклинити всі колісні пари візка

3.27. Приводити в рух комплект з двох чи чотирьох домкра-

протилежного кінця вагона з двох сторін. Перед початком роботи

тів при підйомі і опусканні вагона дозволяється лише після ко-

необхідно перевірити, щоб всі електродомкрати були обладнані

манди керівника робіт.

обмежувачами підйому, які повинні бути в справному стані.

Під час піднімання і опускання вагона працівники, що керу-

3.19. Пересувні домкрати повинні бути встановлені на міцні

ють домкратами і роботами, не повинні залишати робочі місця.

дерев'яні підкладки, які зберігаються разом з домкратами як не-

3.28. Кінець надресорної балки з боку пружин повинен

від'ємна його належність.

утримуватись домкратом, забезпечуючи вільний вихід пружин.

Не допускається встановлювати домкрат з частковим опи-

Скидати пружину забороняється.

ранням на шпалу.

3.29. Під час виконання робіт на вагонах слюсарі повинні

3.20. При підніманні вагона необхідно слідкувати, щоб дом-

уважно слідкувати за світловими і звуковими сигналами, які спо-

крат займав суворо вертикальне положення.

віщають про початок переміщення конвеєра, і своєчасно відійти

На опорну поверхню головки чи телескопічної балки домк-

від нього на безпечну відстань.

рата повинна ставитися прокладка товщиною 15-20 мм з твер-

3.30. При виявленні несправності конвеєра, яка загрожує

дих порід дерева.

безпеці людей, його слід негайно зупинити.

3.21. По мірі підіймання вагона запобіжну сталеву гайку на

3.31. При ремонті ходових частин, рами, зчепних приладів,

плунжері гідропневматичного і гідравлічного домкратів необхідно

а також деталей гальм, борта платформи, кришки люків півваго-

опускати вниз до упору в циліндр.

на повинні бути попередньо підняті і закріплені чи зняті.

При опусканні вагона запобіжна гайка повинна бути піднята

3.32. Забороняється руками виймати з букс вкладиші і під-

в верхнє положення, для чого необхідно попередньо звільнити її

шипники. Для цього слід застосовувати спеціальні пристосування.

від навантаження підкачуванням масла і тільки після цього мож-

3.33. При ремонті зчепних пристосувань вагонів в потягах і

на повільно відкривати перепускний клапан.

окремих групах необхідно розтягнути потяг на відстань не менше

3.22. Під піднятий вагон необхідно підводити типові мета-

10 м між вагонами і підкласти гальмівні башмаки під колеса роз-

леві ставлюги відповідної вантажопідіймальності, на які опуска-

чеплених вагонів.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.34. Автозчепку і поглинаючий апарат необхідно ставити і

повітря з запасного резервуара, робочої камери і гальмівного

знімати з вагона за допомогою пристосувань чи ремонтної уста-

циліндра.

новки.

3.45. Затягати гальмівну важільну передачу при регулю-

3.35. Простукувати корпус поглинаючого апарата з закли-

ванні слід за допомогою спеціальних пристосувань.

нившими деталями допускається тільки до виймання апарата і

Збіг отворів в головках гальмівних тяг і важелів слід пере-

передньої упорної плити з тягового хомута.

віряти за допомогою оправки.

3.36. Забороняється скидати деталі та інші предмети з по-

Контролювати збіг отворів пальцями не допускається.

крівлі вагонів. Подавати деталі на дах і опускати їх звідти пови-

3.46. Для розбирання поршня після його вилучення з галь-

нно не менше двох чоловік.

мівного циліндра необхідно за допомогою відповідного присто-

3.37. Не дозволяється залишати інструмент на краю покрі-

сування стиснути пружину настільки, щоб можна було вибити

влі, на виступах рами і кузова.

шпильку з головки штока, потім зняти кришку і поступово відпус-

3.38. Забороняється виконувати на відкритих коліях станції

тити пружину до повного її розтиснення.

роботи на покрівлях вагонів під час грози, густого туману, силь-

3.47. При очищенні робочої камери та запасного резервуа-

ного снігопаду чи зливи, а також при вітрі швидкістю більше

ра продувкою стисненим повітрям наносити по них удари не до-

10 м/с.

зволяється.

Інформацію про це отримують від оператора ПТО.

3.48. Випробування обладнання електропневматичного га-

3.39. При продуванні гальмівної магістралі, щоб уникнути

льма повинні виконувати електрослюсарі, які мають групу з еле-

удару з'єднувальним рукавом, слід підтримувати його рукою біля

ктробезпеки не нижче ІІІ.

головки. Кран відкривати повільно.

3.49. Оглядачі і слюсарі повинні працювати в сигнальних

3.40. При ТО гальмівного обладнання під вагоном не мож-

жилетах.

на знаходитись біля головки штока поршня гальмівного циліндра

3.50. Оглядачі і слюсарі повинні працювати по режиму,

з боку виходу штока.

встановленому правилами внутрішнього трудового розпорядку.

3.41. Місце рубання болтів і заклепок необхідно огороджу-

При роботі на відкритому повітрі в зимовий час для попе-

вати, виходячи з місцевих умов, щоб уникнути попадання відлі-

редження охолодження і обморожування їм повинні надаватись

таючих частин в людей.

перерви для обігрівання.

3.42. Розбирати і збирати поглинальний апарат слід на

3.51. При ТО вагонів в темний період доби оглядач і слю-

спеціальному стенді.

сар повинні користуватись акумуляторними ліхтарями типа

3.43. Прогини кінцевих балок в місцях встановлення авто-

ФОС-2.

зчепного пристрою необхідно усувати за допомогою спеціальних

механізмів і пристосувань.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

Усувати прогини ручним інструментом забороняється.

3.44. Заміна повітророзподільника, випускного клапана, га-

4.1. Після закінчення ремонтних робіт домкрат, кран та ін-

льмівної колодки, башмака, роз'єднувального і кінцевого кранів,

ше обладнання ремонтної установки повинні бути встановлені в

негайного гальмування підводящої труби, авторежима, авторе-

транспортне положення і закріплені.

гулятора, регулювання важільної передачі повинні виконуватись

4.2. Після закінчення робіт залишати ремонтну установку

тільки при перекритих кінцевих кранах і з обов’язковим випуском

необхідно тільки в установленому місці.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.3. Інструмент, запасні частини і матеріали необхідно при-

При відсутності у потерпілого дихання і пульсу необхідно

брати на стелажі і в контейнери.

робити йому штучне дихання і непрямий (зовнішній) масаж сер-

4.4. Спецодяг, спецвзуття та засоби індивідуального захис-

ця, звернувши увагу на зіниці. Розширені зіниці свідчать про різ-

ту покласти у відведене для них місце.

ке погіршення кровообігу мозку. При такому стані необхідно не-

4.5. Помити руки, обличчя теплою водою з милом. При мо-

гайно приступити до оживлення потерпілого і викликати швидку

жливості прийняти душ.

медичну допомогу.

4.6. Доповісти керівнику робіт про всі недоліки, які мали мі-

5.4.3. Перша допомога при пораненні.

сце під час роботи.

Для надання першої допомоги при пораненні необхідно

розкрити індивідуальний пакет, накласти стерильний перев'язо-

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

чний матеріал, що міститься у ньому, на рану і зав'язати її бин-

том.

5.1. Аварійна ситуація може виникнути в разі: падіння з ви-

Якщо індивідуального пакету якимсь чином не буде, то для

соти, виходу з ладу агрегатів ремонтної установки і вагоноремо-

перев'язки необхідно використати чисту носову хустинку, чисту

нтної машини, обриву конвеєра, ураження електричним стру-

полотняну ганчірку тощо. На те місце ганчірки, що приходиться

мом, відриву з'єднувальних сполучень, зачеплення виступаючи-

безпосередньо на рану, бажано накапати декілька крапель на-

ми частинами рухомого складу та інше, що може загрожувати

стойки йоду, щоб одержати пляму розміром більше рани, а після

життю і здоров'ю людей.

цього накласти ганчірку на рану. Особливо важливо застосову-

5.2. При виникненні такої ситуації слід негайно припинити

вати настойку йоду зазначеним чином при забруднених ранах.

роботу, огородити небезпечну зону, не допускати до неї сторон-

5.4.4. Перша допомога при переломах, вивихах, ударах.

ніх осіб, повідомити про те, що сталося, керівника робіт.

При переломах і вивихах кінцівок необхідно пошкоджену

5.3. Якщо є потерпілі, надати їм першу медичну допомогу,

кінцівку укріпити шиною, фанерною пластинкою, палицею, кар-

при необхідності викликати "швидку медичну допомогу".

тоном або іншим подібним предметом. Пошкоджену руку можна

5.4. Надання першої медичної допомоги:

також підвісити за допомогою перев'язки або хустки до шиї і

5.4.1. Надання першої медичної допомоги при отруєнні ок-

прибинтувати до тулуба.

сидом вуглецю.

При передбачуваному переломі черепа (несвідомий стан

До приїзду лікаря потерпілого слід вивести на свіже повіт-

після удару голови, кровотеча з вух або роту) необхідно прикла-

ря, забезпечити йому спокій, уникати охолодження.

сти до голови холодний предмет (грілку з льодом або снігом, чи

В важких випадках давати вдихати кисень, проводити шту-

холодною водою) або зробити холодну примочку.

чне дихання.

При підозрінні перелому хребта необхідно потерпілого по-

5.4.2. Надання першої допомоги при ураженні електричним

класти на дошку, не підіймаючи його, чи повернути потерпілого

струмом.

на живіт обличчям униз, наглядаючи при цьому, щоб тулуб не

При ураженні електричним струмом необхідно негайно зві-

перегинався, з метою уникнення ушкодження спинного мозку.

льнити потерпілого від дії електричного струму, відключивши

При переломі ребер, ознакою якого є біль при диханні, ка-

електроустановку від джерела живлення, а при неможливості

шлі, чханні, рухах, необхідно туго забинтувати груди чи стягнути

відключення - відтягнути його від струмоведучих частин за одяг

їх рушником під час видиху.

або застосувавши підручний ізоляційний матеріал.

5.4.5. Надання першої допомоги при теплових опіках.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

При опіках вогнем, парою, гарячими предметами ні в яко-

му разі не можна відкривати пухирі, які утворюються, та перев'я-

зувати опіки бинтом.

________________________ ________________ _________________

При опіках першого ступеня (почервоніння) обпечене міс-

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

це обробляють ватою, змоченою етиловим спиртом.

/організації/ - розробника

При опіках другого ступеня (пухирі) обпечене місце обро-

бляють спиртом, 3%-ним марганцевим розчином або 5%-ним

розчином таніну.

УЗГОДЖЕНО:

При опіках третього ступеня (зруйнування шкіряної тканини)

накривають рану стерильною пов'язкою та викликають лікаря.

Керівник (спеціаліст)

5.4.6. Перша допомога при кровотечі.

служби охорони

Для того, щоб зупинити кровотечу, необхідно:

праці підприємства

______________ _______________

- підняти поранену кінцівку вверх;

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

- кровоточиву рану закрити перев'язочним матеріалом (із

пакета), складеним у клубочок, придавити її зверху, не торкаю-

Юрисконсульт

______________ _______________

чись самої рани, потримати на протязі 4-5 хвилин: якщо крово-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

теча зупинилася, то не знімаючи накладеного матеріалу, поверх

нього покласти ще одну подушечку з іншого пакета чи кусок вати

Головний технолог

______________ _______________

і забинтувати поранене місце (з деяким натиском);

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

- при сильній кровотечі, яку не можна запинити пов'язкою,

застосовується здавлювання кровоносних судин, які живлять

поранену область, при допомозі згинання кінцівок в суглобах, а

також пальцями, джгутом або закруткою; при великій кровотечі

необхідно терміново викликати лікаря.

5.5. Якщо сталася пожежа, необхідно викликати пожежну

частину і приступити до гасіння наявними засобами пожежега-

сіння.

5.6. Виконувати всі вказівки керівника робіт по ліквідації

небезпеки.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

дження інструктажу повинні бути підписи особи, яка інструктує,

____________________________________________________________

та верстатника.

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

1.4. Власник повинен застрахувати верстатника від не-

щасних випадків і професійних захворювань.

ЗАТВЕРДЖЕНО

У випадку пошкодження здоров'я верстатника з вини вла-

сника, він (верстатник) має право на відшкодування заподіяної

Наказ _______________________

йому шкоди.

(посада роботодавця і

1.5. За невиконання даної інструкції верстатник несе ди-

сциплінарну, матеріальну, адміністративну і кримінальну відпо-

_____________________________

відальність.

найменування підприємства)

1.6. До роботи на деревообробних верстатах допуска-

ються особи не молодше 18 років, які пройшли медичний огляд,

_________________ № _________

спеціальне навчання, мають посвідчення, що дає право працю-

(число, місяць, рік)

вати на деревообробних верстатах; пройшли вступний інструк-

таж з охорони праці, інструктаж з пожежної безпеки та інструк-

таж на робочому місці.

1.7. Верстатник зобов'язаний:

ІНСТРУКЦІЯ

- виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку;

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

- користуватися спецодягом та засобами індивідуального

ДЛЯ ВЕРСТАТНИКІВ-РОЗПИЛЮВАЧІВ,

захисту;

ЗАЙНЯТИХ ПОДОВЖНІМ РОЗКРОЄМ

- пам'ятати про особисту відповідальність за виконання

ПИЛОМАТЕРІАЛІВ

правил охорони праці і відповідальність за товаришів по роботі;

- виконувати тільки ту роботу, по якій він проінструктова-

1. Загальні положення

ний та яка доручена керівником робіт;

- працювати тільки на верстаті, по правилах безпечної

1.1. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підпри-

експлуатації якого він інструктований;

ємства.

- не допускати сторонніх осіб на своє робоче місце;

1.2. Інструкція розроблена на основі ДНАОП 0.00-8.03-93

- вміти надавати першу медичну допомогу потерпілим від

"Порядок опрацювання та затвердження власником норматив-

нещасних випадків;

них актів про охорону праці, що діють на підприємстві", ДНАОП

- вміти користуватися первинними засобами пожежега-

0.00-4.15-98 "Положення про розробку інструкцій з охорони пра-

сіння.

ці", ДНАОП 0.00-4.12-99 "Типове положення про навчання з

1.8. Основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори,

питань охорони праці", ДНАОП 1.1.10-1.04-01 “Правила безпеч-

що можуть впливати на верстатника:

ної роботи з інструментом та пристроями”.

- машини та механізми, що рухаються;

1.3. За даною інструкцією верстатник-розпилювач, за-

- рухливі частини виробничого обладнання;

йнятий подовжнім розкроєм пиломатеріалів (далі верстатник)

- вироби, що пересуваються, заготівлі, матеріали;

інструктується перед початком роботи (первинний інструктаж),

- підвищений рівень шуму на робочому місці.

а потім через кожні 3 місяці (повторний інструктаж).

1.9. Джерела виникнення факторів:

Результати інструктажу заносяться в «Журнал реєстра-

- обертові дискові пили;

ції інструктажів з питань охорони праці», в журналі після прохо-

- механізми подачі заготівель, пиломатеріалів.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.10. Дії факторів:

Упори повинні бути гострими, не провертатися в напрям-

- можливе зіткнення рук працюючого з обертовими диско-

ку, зворотному подачі матеріалів. Зазор між нижніми крайками

вими пилами;

упорів і поверхнею пристрою верстата, що подає, повинен бути

- попадання рук під притискні ролики механізму подачі:

не більше 2 мм; зазор між пластинками упорів - не більше 1 мм.

- зіткнення з частинами верстата, що рухаються та обер-

2.4. Перевірити стан дерев'яного вкладиша в столі верс-

таються;

тата. Ширина щілини пропилу в дерев'яному вкладиші,

- зворотний виліт оброблюваного матеріалу, виліт дрібних

виготовленому з деревини твердих порід, не повинна

обрізків, сучків;

перевищувати 10 мм. Вкладиш повинен щільно входити в отвір

- негативний вплив шуму на органи слуху.

столу верстата, а робоча поверхня його

- лежати в одній

1.11. Верстатник забезпечується засобами індивідуально-

площині з робочою поверхнею столу. Пильний диск не повинен

го захисту: костюм бавовняний; куртка бавовняна на прокладці,

торкатися крайок вкладиша.

що утеплює, та штани бавовняні на прокладці, що утеплює, для

2.5. Перевірити наявність і правильну установку розкли-

виконання зовнішніх робіт взимку; рукавиці комбіновані; окуляри

нюючого ножа. Розклинюючий ніж встановлюють за диском пили

захисні; засоби захисту органів слуху.

на відстань між ножем і пилою не більше 10 мм по всій його до-

1.12. На робочому місці вивішується інструкція з безпеч-

вжині.

ної експлуатації верстата та табличка з прізвищем робітника,

Висота ножа повинна бути не менше висоти робочої час-

відповідального за роботу верстата.

тини пили.

1.13. Усі рукоятки, кнопки, штурвали, маховики та інші ча-

На багатопильних верстатах розклинюючі ножі встанов-

стини управління обладнанням повинні мати написи про їх при-

люють за крайніми пилками, а направляючі ножі - поза пил, роз-

значення.

ташованих між крайніми пилами.

2.6. Перевірити, щоб пили, встановлені на одному валу,

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

мали однаковий діаметр, товщину, профіль зубів, розвід. Допус-

кається встановлювати пили діаметром, що розрізняється не бі-

2.1. Перевірити гостроту заточення, рівномірність розве-

льше, ніж на 5 мм.

дення зубів пили, переконатися у відсутності тріщин, зламаних

2.7. Перевірити короткочасним включенням дію: блокува-

зубів, зігнутості полотнини пилки. Дискові пили не допускається

льних пристроїв, огороджень інструмента, що ріже, та приводу

експлуатувати за відсутності хоча б одного зуба.

верстата; аспіраційної системи; механізму для підйому завіси з

2.2. Перевірити правильність установки і кріплення пиль-

упорів; механізму подачі. Перевірити дію гальмових пристроїв.

ного диска. Короткочасним включенням перевірити напрямок

2.8. Переконатися в справності дії місцевих відсмоктува-

обертання пили. Пильний диск повинен обертатися назустріч

чів.

матеріалу, що подається.

У верстаті з нижнім розташуванням пильного вала вер-

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

шини зубів пили повинні виступати над площиною столу на від-

стань, яка дорівнює висоті пропила плюс не менше 10 мм, а у

3.1. Перед включенням верстата попередити осіб, які пра-

верстатах з верхнім розташуванням пильного вала повинні бути

цюють поруч.

не нижче площини столу на 3...5 мм.

Подачу пиломатеріалів робити рівномірно, без поштовхів.

2.3. Перевірити наявність і справність огороджень пиль-

Зменшити зусилля подачі за наявності в дошці тріщин, гнилизни

них дисків і приводів верстата. Пильні диски не повинні торкати-

і сучків. Допилювання заготівель при ручній подачі робити за до-

ся огороджень.

помогою штовхальника.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.2. Стежити, щоб на верстаті не оброблялися дошки з

4.2. Збирання дерев’яних відходів (обпилювань, стружки,

цвяхами та іншими металевими включеннями.

пилу) з поверхні устаткування, а також зі спецодягу робити щіт-

3.3. На верстатах з механічною подачею обробляти дета-

кою або за допомогою пилососних установок.

лі тільки по товщині заданого розміру, на висоту якого встанов-

Неприпустиме обдування верстата та одягу стисненим

лені притискні ролики.

повітрям.

3.4. Стежити, щоб довжина оброблюваного матеріалу бу-

4.3. Використані під час роботи і при збиранні ганчірки, дра-

ла більше відстані між осями передніх і задніх посилкових роли-

нтя скласти в спеціальну металеву шухляду з кришкою, що закри-

ків, дисків не менше, ніж на 100 мм.

вається, і винести за межі цеху в спеціально відведене місце.

3.5. На верстатах з ручною подачею обробляти пилома-

4.4. Вимити руки теплою водою з милом.

теріали коротші за 400 мм і вужчі за 30 мм тільки із застосуван-

4.5. Про всі замічені недоліки в роботі обладнання повід-

ням спеціальних шаблонів.

омити змінному робітнику та майстру.

3.6. Витягати обрізки, що застрягли в щілині, тільки при

повній зупинці пили за допомогою спеціального гачка.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

3.7. Не гальмувати пилу, натискаючи будь-яким предме-

том на поверхню диска або зубів.

5.1. Аварійна ситуація може виникнути у випадку: поразки

3.8. Не знаходитися в площині працюючої пили в зоні мо-

електричним струмом, вибуху, пожежі, опіків та інше.

жливого вильоту оброблюваного матеріалу.

5.2. При виникненні аварійної ситуації слід негайно при-

3.9. Не заглядати під огородження пильного диска до по-

пинити роботу, відключити споживачі електроенергії, стиснутого

вної зупинки його у випадку попадання обрізків у щілину.

повітря від мережі живлення, огородити небезпечну зону, не до-

3.10. Не розпилювати одночасно кілька заготівель пачкою

пускати в неї сторонніх осіб, повідомити про те, що сталося, ке-

без спеціального пристосування, що забезпечує притискання їх

рівника робіт.

до направляючої лінійки та столу.

5.3. Якщо є потерпілі, надати їм першу медичну допомогу;

3.11. Не обробляти на верстаті обмерзлі дошки.

при необхідності викликати "швидку медичну допомогу".

3.12. Огляд, чищення, обтирання, перевірку точності об-

5.4. Надання першої медичної допомоги.

робки деталей, закріплення огороджень, ручне збирання обрізків

5.4.1. Надання першої допомоги при ураженні електрич-

і обпилювань зі столу верстата робити тільки при повній зупинці

ним струмом.

пильного диска.

При ураженні електричним струмом необхідно негайно

3.13. У разі появи стукоту, вібрації, зміни характеру шуму,

звільнити потерпілого від дії електричного струму, відключивши

перегріву інструмента, що ріже, необхідно відключити верстат і

електроустановку від джерела живлення, а при неможливості

повідомити майстра.

відключення - відтягнути його від струмоведучих частин за одяг

або застосувавши підручний ізоляційний матеріал.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

За відсутності у потерпілого дихання і пульсу необхідно

робити йому штучне дихання і непрямий (зовнішній) масаж сер-

ця, звернувши увагу на зіниці. Розширені зіниці свідчать про різ-

4.1. Виключити обладнання. Дочекатися повної його зу-

ке погіршення кровообігу мозку. При такому стані необхідно не-

пинки. Упорядкувати робоче місце: забрати інструмент, присто-

гайно приступити до оживлення потерпілого і викликати “швидку

сування; очистити верстат від бруду і пилу; витерти і змастити

медичну допомогу”.

тертьові частини верстата; акуратно скласти готові деталі і ма-

5.4.2. Перша допомога при пораненні.

теріал, що залишився.

Для надання першої допомоги при пораненні необхідно

розкрити індивідуальний пакет, накласти стерильний перев'язо-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

чний матеріал, що міститься у ньому, на рану і зав'язати її бин-

- підняти поранену кінцівку вверх;

том.

- кровоточиву рану закрити перев'язочним матеріалом (із

Якщо індивідуального пакету якимсь чином не буде, то

пакета), складеним у клубочок, придавити її зверху, не торкаю-

для перев'язки необхідно використати чисту носову хустинку,

чись самої рани, потримати на протязі 4-5 хвилин; якщо крово-

чисту полотняну ганчірку тощо. На те місце ганчірки, що прихо-

теча зупинилася, то не знімаючи накладеного матеріалу, поверх

диться безпосередньо на рану, бажано накапати декілька кра-

нього покласти ще одну подушечку з іншого пакета чи кусок вати

пель настойки йоду, щоб одержати пляму розміром більше рани,

і забинтувати поранене місце (з деяким натиском);

а після цього накласти ганчірку на рану. Особливо важливо за-

- при сильній кровотечі, яку не можна зупинити пов'язкою,

стосовувати настойку йоду зазначеним чином при забруднених

застосовується здавлювання кровоносних судин, які живлять

ранах.

поранену область, при допомозі згинання кінцівок в суглобах, а

5.4.3. Перша допомога при переломах, вивихах, ударах.

також пальцями, джгутом або закруткою; при великій кровотечі

При переломах і вивихах кінцівок необхідно пошкоджену

необхідно терміново викликати лікаря.

кінцівку укріпити шиною, фанерною пластинкою, палицею, кар-

5.5. Якщо сталася пожежа, приступити до гасіння наявни-

тоном або іншим подібним предметом. Пошкоджену руку можна

ми засобами пожежегасіння. При необхідності викликати пожеж-

також підвісити за допомогою перев'язки або хустки до шиї і при-

ну частину.

бинтувати до тулуба.

5.6. Виконувати вказівки керівника робіт по усуненню ава-

При передбачуваному переломі черепа (несвідомий стан

рійної ситуації.

після удару голови, кровотеча з вух або роту) необхідно прикла-

сти до голови холодний предмет (грілку з льодом або снігом, чи

холодною водою) або зробити холодну примочку. При підозрінні

________________________ ________________ _________________

перелому хребта необхідно потерпілого покласти на дошку, не

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

підіймаючи його, чи повернути потерпілого на живіт обличчям

/організації/ - розробника

униз, наглядаючи при цьому, щоб тулуб не перегинався, з метою

уникнення ушкодження спинного мозку.

УЗГОДЖЕНО:

При переломі ребер, ознакою якого є біль при диханні,

кашлю, чханні, рухах, необхідно туго забинтувати груди чи стяг-

нути їх рушником під час видиху.

Керівник (спеціаліст)

5.4.4. Перша допомога при теплових опіках.

служби охорони

При опіках вогнем, парою, гарячими предметами ні в яко-

праці підприємства

______________ _______________

му разі не можна відкривати пухирі, які утворюються, та перев'я-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

зувати опіки бинтом.

При опіках першого ступеня (почервоніння) обпечене міс-

Юрисконсульт

______________ _______________

це обробляють ватою, змоченою етиловим спиртом.

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

При опіках другого ступеня (пухирі) обпечене місце обро-

бляють спиртом, 3%-ним марганцевим розчином або 5%-ним

розчином таніну.

Головний технолог

______________ _______________

При опіках третього ступеня (зруйнування шкіряної ткани-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

ни) накривають рану стерильною пов'язкою та викликають лікаря.

5.4.5. Перша допомога при кровотечі.

Для того, щоб зупинити кровотечу, необхідно:

КОРПОРАЦІЯ "Ukrmontazhspetsstroy". Інструкції з охорони праці (1995) - 34