Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (на 2023 год)

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

Преамбула

Часть I. Введение

Статья 1.

Употребление терминов и сфера применения

Часть II. Территориальное море и прилежащая зона

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 2.

Правовой статус территориального моря, воздушного

пространства над территориальным морем, а также его

дна и недр

РАЗДЕЛ 2. ГРАНИЦЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ

Статья 3.

Ширина территориального моря

Статья 4.

Внешняя граница территориального моря

Статья 5.

Нормальная исходная линия

Статья 6.

Рифы

Статья 7.

Прямые исходные линии

Статья 8.

Внутренние воды

Статья 9.

Устья рек

Статья 10.

Заливы

Статья 11.

Порты

Статья 12.

Рейды

Статья 13.

Осыхающие при отливе возвышения

Статья 14.

Сочетание методов установления исходных линий

Статья 15.

Делимитация территориального моря между государст-

вами с противолежащими или смежными побережьями

Статья 16. Карты и перечни географических координат

РАЗДЕЛ 3. МИРНЫЙ ПРОХОД В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ

Подраздел А.

Правила, применяемые ко всем судам

Статья 17. Право мирного прохода

Статья 18. Понятие прохода

Статья 19. Понятие мирного прохода

Статья 20. Подводные лодки и другие подводные транспортные

средства

Статья 21. Законы и правила прибрежного государства, относящиеся

к мирному проходу

Статья 22. Морские коридоры и схемы разделения движения в

территориальном море

Статья 23. Иностранные суда с ядерными двигателями и суда,

перевозящие ядерные и другие опасные или ядовитые

по своей природе вещества

Статья 24. Обязанности прибрежного государства

Статья 25. Права защиты прибрежного государства

Статья 26. Сборы, которыми могут облагаться иностранные суда .

Подраздел В.

Правила, применяемые к торговым судам и государст-

венным судам, эксплуатируемым в коммерческих целях

Статья 27. Уголовная юрисдикция на борту иностранного судна . .

Статья 28. Гражданская юрисдикция в отношении иностранных

судов

Подраздел С.

Правила, применяемые к военным кораблям и другим

государственным судам, эксплуатируемым в некоммерческих целях . .

Стр.

Статья 29. Определение военных кораблей

Статья 30. Несоблюдение военными кораблями законов и правил

прибрежного государства

Статья 31.

Ответственность государства флага за ущерб, причинен-

ный военным кораблем или другим государственным

судном, эксплуатируемым в некоммерческих целях

Статья 32. Иммунитет военных кораблей и других государствен-

ных судов, эксплуатируемых в некоммерческих целях . .

РАЗДЕЛ 4. ПРИЛЕЖАЩАЯ ЗОНА

Статья 33. Прилежащая зона

Часть III. Проливы, используемые для международного судоходства

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 34. Правовой статус вод, образующих проливы, используе-

мые для международного судоходства

Статья 35. Сфера действия настоящей Части

Статья 36. Пути в открытом море или исключительной экономиче-

ской зоне, находящиеся в проливах, используемых для

международного судоходства

РАЗДЕЛ 2. ТРАНЗИТНЫЙ ПРОХОД

Статья 37. Сфера действия настоящего Раздела

Статья 38. Право транзитного прохода

Статья 39. Обязанности судов и летательных аппаратов во время

транзитного прохода

Статья 40. Исследования и гидрографические съемки

Статья 41. Морские коридоры и схемы разделения движения в

проливах, используемых для международного судоход-

ства

Статья 42. Законы и правила государств, граничащих с проливами,

в отношении транзитного прохода

Статья 43. Навигационное оборудование и средства безопасности

и другие усовершенствования, а также предотвращение,

сокращение и сохранение под контролем загрязнения . . .

Статья 44. Обязанности государств, граничащих с проливами

РАЗДЕЛ 3. МИРНЫЙ ПРОХОД

Статья 45. Мирный проход

Часть IV. Государства-архипелаги

Статья 46. Употребление терминов

Статья 47. Архипелажные исходные линии

Статья 48. Измерение ширины территориального моря, прилежа-

щей зоны, исключительной экономической зоны и кон-

тинентального шельфа

Статья 49. Правовой статус архипелажных вод, воздушного про-

странства над архипелажными водами, а также дна и

его недр

Статья 50. Делимитация внутренних вод

Статья 51. Существующие соглашения, традиционные права на

рыболовство и существующие подводные кабели

Статья 52. Право мирного прохода

Статья 53. Право архипелажного прохода по морским коридорам .

Статья 54. Обязанности судов и летательных аппаратов во время

их прохода, исследований и гидрографических съемок,

обязанности государства-архипелага и законы и прави-

ла государства-архипелага, касающиеся архипелажного

прохода по морским коридорам

Стр.

Часть V. Исключительная экономическая зона

Статья 55. Особый правовой режим исключительной экономиче-

ской зоны

Статья 56. Права, юрисдикция и обязанности прибрежного госу-

дарства в исключительной экономической зоне

Статья 57. Ширина исключительной экономической зоны

Статья 58. Права и обязанности других государств в исключитель-

ной экономической зоне

Статья 59. Основа для урегулирования конфликтов относительно

предоставления прав и юрисдикции в исключительной

экономической зоне

Статья 60. Искусственные острова, установки и сооружения в ис-

ключительной экономической зоне

Статья 61. Сохранение живых ресурсов

Статья 62. Использование живых ресурсов

Статья 63. Запасы, встречающиеся в исключительных экономиче-

ских зонах двух или более прибрежных государств, либо

как в исключительной экономической зоне, так и в районе,

находящемся за ее пределами и прилегающем к ней

Статья 64. Далеко мигрирующие виды

Статья 65. Морские млекопитающие

Статья 66. Анадромные виды

Статья 67. Катадромные виды

Статья 68.

«Сидячие» виды

Статья 69.

Право государств, не имеющих выхода к морю

Статья 70.

Право государств, находящихся в географически небла-

гоприятном положении

Статья 71. Неприменимость статей 69 и 70

Статья 72. Ограничения на передачу прав

Статья 73. Обеспечение выполнения законов и правил прибреж-

ного государства

Статья 74. Делимитация исключительной экономической зоны меж-

ду государствами с противолежащими или смежными

побережьями

Статья 75. Карты и перечни географических координат

Часть VI. Континентальный шельф

Статья 76. Определение континентального шельфа

Статья 77. Права прибрежного государства на континентальный

шельф

Статья 78. Правовой статус покрывающих вод и воздушного про-

странства и права и свободы других государств

Статья 79. Подводные кабели и трубопроводы на континенталь-

ном шельфе

Статья 80. Искусственные острова, установки и сооружения на

континентальном шельфе

Статья 81. Бурильные работы на континентальном шельфе

Статья 82. Отчисления и взносы в связи с разработкой континен-

тального шельфа за пределами 200 морских миль

Статья 83. Делимитация континентального шельфа между госу-

дарствами с противолежащими или смежными побе-

режьями

Статья 84. Карты и перечни географических координат

Статья 85. Прокладка туннелей

Часть VII. Открытое море

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 86. Применение положений настоящей Части

Статья 87. Свобода открытого моря

Статья 88. Резервирование открытого моря для мирных целей

Стр.

Статья 89.

Неправомерность претензий на суверенитет над откры-

тым морем

Статья 90.

Право судоходства

Статья 91.

Национальность судов

Статья 92.

Статус судов

Статья 93.

Суда, плавающие под флагом Организации Объединенных

Наций, ее специализированных учреждений и Междуна-

родного агентства по атомной энергии

Статья 94.

Обязанности государства флага

Статья 95.

Иммунитет военных кораблей в открытом море

Статья 96.

Иммунитет судов, состоящих только на некоммерчес-

кой государственной службе

Статья 97.

0-либо другого навигационного инцидента

Статья 98.

Обязанность оказания помощи

Статья 99.

Запрет перевозки рабов

Статья 100.

Обязанность сотрудничать в пресечении пиратства

Статья 101.

Определение пиратства

Статья 102.

Пиратские действия, совершаемые военным кораблем,

государственным судном или государственным лета-

тельным аппаратом, экипаж которого поднял мятеж . . .

Статья 103.

Определение пиратского судна или пиратского лета-

тельного аппарата

Статья 104.

Сохранение или утрата национальности пиратским суд-

ном или пиратским летательным аппаратом

Статья 105.

Захват пиратского судна или пиратского летательного

аппарата

Статья 106.

Ответственность за захват без достаточных оснований .

Статья 107.

Суда и летательные аппараты, которые уполномочены

осуществлять захват за пиратство

Статья 108

Незаконная торговля наркотиками или психотропными

веществами

Статья 109.

Несанкционированное вещание из открытого моря

Статья 110.

Право на осмотр

Статья 111.

Право преследования по горячим следам

Статья 112.

Право прокладки подводных кабелей и трубопроводов .

Статья 113.

Разрыв или повреждение подводного кабеля или трубо-

провода

Статья 114.

Разрыв или повреждение подводного кабеля или трубо-

провода владельцами другого подводного кабеля или

трубопровода

Статья 115.

Возмещение ущерба, понесенного во избежание повре-

ждения подводного кабеля или трубопровода

РАЗДЕЛ 2. СОХРАНЕНИЕ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ ОТКРЫТОГО МОРЯ И УПРАВЛЕНИЕ

ИМИ

Статья 116. Право промысла рыбы в открытом море

Статья 117. Обязанность государств принимать по отношению к

своим гражданам меры в целях обеспечения сохране-

ния живых ресурсов открытого моря

Статья 118. Сотрудничество государств в сохранении живых ресур-

сов и управлении ими

Статья 119. Сохранение живых ресурсов открытого моря

Статья 120. Морские млекопитающие

Часть VIII. Режим островов

Статья 121. Режим островов

Часть IХ. Замкнутые или полузамкнутые моря

Статья 122. Определение

Статья 123. Сотрудничество государств, омываемых замкнутыми или

полузамкнутыми морями

Стр.

Часть Х. Право государств, не имеющих выхода к морю, на доступ к

морю и от него и на свободу транзита

Статья 124. Употребление терминов

Статья 125. Право на доступ к морю и от него и свобода транзита . .

Статья 126. Исключение из сферы применения клаузулы о наиболее

благоприятствуемой нации

Статья 127. Таможенные пошлины, налоги и другие сборы

Статья 128. Беспошлинные зоны и другие таможенные льготы

Статья 129. Сотрудничество в строительстве и усовершенствова-

нии транспортных средств

Статья 130. Меры в целях избежания или устранения задержек или

других трудностей технического характера в транзит-

ном движении

Статья 131. Равенство режима в морских портах

Статья 132. Предоставление более широких возможностей тран-

зита

Часть XI. Район

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 133. Употребление терминов

Статья 134. Сфера действия настоящей Части

Статья 135. Правовой статус покрывающих вод и воздушного про-

странства

РАЗДЕЛ 2. ПРИНЦИПЫ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ РАЙОН

Статья 136. Общее наследие человечества

Статья 137. Правовой статус Района и его ресурсов

Статья 138. Общее поведение государств в отношении Района

Статья 139. Обязанность обеспечить соблюдение и ответственность

за ущерб

Статья 140. На благо человечества

Статья 141. Использование Района исключительно в мирных целях

Статья 142. Права и правомерные интересы прибрежных госу-

дарств

Статья 143. Морские научные исследования

Статья 144. Передача технологии

Статья 145. Защита морской среды

Статья 146. Охрана человеческой жизни

Статья 147. Согласование деятельности в Районе и в морской среде .

Статья 148. Участие развивающихся государств в деятельности в

Районе

Статья 149. Археологические и исторические объекты

РАЗДЕЛ 3. ОСВОЕНИЕ РЕСУРСОВ РАЙОНА

100

Статья 150. Политика в отношении деятельности в Районе

100

Статья 151. Политика в области производства

101

Статья 152. Осуществление полномочий и функций Органом

105

Статья 153. Система разведки и разработки

106

Статья 154. Периодический обзор

107

Статья 155. Конференция по обзору

107

РАЗДЕЛ 4. ОРГАН

109

Подраздел А.

Общие положения

109

Статья 156. Учреждение Органа

109

Статья 157. Характер и основные принципы Органа

109

Статья 158. Органы Органа

110

Подраздел В.

Ассамблея

110

Статья 159. Состав, процедура и голосование

110

Статья 160. Полномочия и функции

111

Стр.

Подраздел С.

Совет

114

Статья 161.

Состав, процедура и голосование

114

Статья 162.

Полномочия и функции

117

Статья 163.

Органы Совета

121

Статья 164.

Экономическая плановая комиссия

122

Статья 165.

Юридическая и техническая комиссия

123

Подраздел D.

Секретариат

125

Статья 166.

Секретариат

125

Статья 167.

Персонал Органа

125

Статья 168.

Международный характер Секретариата

126

Статья 169.

Консультации и сотрудничество с международными и

неправительственными организациями

127

Подраздел Е.

Предприятие

127

Статья 170.

Предприятие

127

Подраздел F.

Финансы Органа

128

Статья 171.

Фонды Органа

128

Статья 172.

Годовой бюджет Органа

128

Статья 173.

Расходы Органа

129

Статья 174.

Принадлежащее Органу право заимствования

129

Статья 175.

Ежегодная ревизия

129

Подраздел G.

Правовой статус, привилегии и иммунитеты

129

Статья 176.

Правовой статус

129

Статья 177.

Привилегии и иммунитеты

130

Статья 178.

Иммунитет от юрисдикции

130

Статья 179.

Иммунитет от обыска и любых видов изъятия

130

Статья 180.

Освобождение от ограничений, регламентаций, контро-

ля и мораториев

130

Статья 181.

Архивы и официальные средства связи Органа

130

Статья 182.

Привилегии и иммунитеты определенных лиц, связан-

ных с Органом

131

Статья 183.

Освобождение от налогообложения и таможенных

пошлин

131

Подраздел Н.

Приостановление осуществления прав и привилегий

членов

132

Статья 184.

Приостановление осуществления права голоса

132

Статья 185.

Приостановление осуществления прав и привилегий

членства

132

РАЗДЕЛ 5. УРЕГУЛИРОВАНИЕ СПОРОВ И КОНСУЛЬТАТИВНЫЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ . . .

132

Статья 186. Камера по спорам, касающимся морского дна, Между-

народного трибунала по морскому праву

132

Статья 187. Компетенция Камеры по спорам, касающимся морского

дна

133

Статья 188. Передача споров в специальную камеру Международ-

ного трибунала по морскому праву или в камеру ad hoc

Камеры по спорам, касающимся морского дна, или на

обязательное коммерческое арбитражное разбиратель-

ство

134

Статья 189. Ограничение компетенции в отношении решений Органа

135

Статья 190. Участие и вступление в разбирательство поручившихся

государств-участников

135

Статья 191. Консультативные заключения

136

Часть XII. Защита и сохранение морской среды

136

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

136

Статья 192. Общее обязательство

136

Статья 193. Суверенное право государств разрабатывать свои при-

родные ресурсы

136

Стр.

Статья 194. Меры по предотвращению, сокращению и сохранению

под контролем загрязнения морской среды

136

Статья 195. Обязанность не переносить ущерб или опасность загряз-

нения и не превращать один вид загрязнения в другой .

138

Статья 196. Использование технологии либо введение чуждых или

новых видов организмов

138

РАЗДЕЛ 2. ВСЕМИРНОЕ И РЕГИОНАЛЬНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

138

Статья 197. Сотрудничество на всемирной и региональной основе

138

Статья 198. Уведомление о неминуемом или нанесенном ущербе . .

138

Статья 199. Планы чрезвычайных мер на случай загрязнения

138

Статья 200. Исследовательские работы, программы научных иссле-

дований и обмен информацией и данными

138

Статья 201. Научные критерии для разработки правил

138

РАЗДЕЛ 3. ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ

140

Статья 202. Научная и техническая помощь развивающимся госу-

дарствам

140

Статья 203. Предоставление преимуществ развивающимся госу-

дарствам

140

РАЗДЕЛ 4. МОНИТОРИНГ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ОЦЕНКИ

141

Статья 204. Мониторинг риска и последствий загрязнений

141

Статья 205. Публикация докладов

141

Статья 206. Оценка потенциальных последствий деятельности

141

РАЗДЕЛ 5. МЕЖДУНАРОДНЫЕ НОРМЫ И НАЦИОНАЛЬНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ, СОКРАЩЕНИЮ И СОХРАНЕНИЮ ПОД КОНТРОЛЕМ

ЗАГРЯЗНЕНИЯ МОРСКОЙ СРЕДЫ

142

Статья 207. Загрязнение из находящихся на суше источников

142

Статья 208. Загрязнение, вызываемое деятельностью на морском

дне

142

Статья 209. Загрязнение, вызываемое деятельностью в Районе

143

Статья 210. Загрязнение, вызываемое захоронением

143

Статья 211. Загрязнение с судов

144

Статья 212. Загрязнение из атмосферы или через нее

147

РАЗДЕЛ 6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ

147

Статья 213. Обеспечение выполнения законов и правил, касающих-

ся загрязнения из находящихся на суше источников . . .

147

Статья 214. Обеспечение выполнения законов и правил, касающих-

ся загрязнения, вызываемого деятельностью на мор-

ском дне

148

Статья 215. Обеспечение выполнения международных правил, ка-

сающихся загрязнения, вызываемого деятельностью в

Районе

148

Статья 216. Обеспечение выполнения законов и правил, касающих-

ся захоронения

148

Статья 217. Обеспечение выполнения государствами флага

149

Статья 218. Обеспечение выполнения государствами порта

150

Статья 219. Меры по предотвращения загрязнения, касающиеся

годности судов для плавания

151

Статья 220. Обеспечение выполнения прибрежными государствами

152

Статья 221. Меры с целью избежать загрязнения, вызываемого

морскими авариями

153

Статья 222. Обеспечение выполнения в отношении загрязнения из

атмосферы или через нее

154

РАЗДЕЛ 7. ГАРАНТИИ

154

Статья 223. Меры по облегчению разбирательства

154

Статья 224. Осуществление полномочий по обеспечению выпол-

нения

154

Статья 225. Обязанность избегать отрицательных последствий при осу-

ществлении полномочий по обеспечению выполнения . . .

155

Стр.

Статья 226. Расследование в связи с иностранными судами

155

Статья 227. Недопущение дискриминации иностранных судов

156

Статья 228. Приостановление и ограничение возбуждения разбира-

тельства

156

Статья 229. Возбуждение гражданского разбирательства

157

Статья 230. Денежные штрафы и соблюдение признанных прав об-

виняемого

157

Статья 231. Уведомление государства флага и других заинтересо-

ванных государств

158

Статья 232. Ответственность государств за меры по обеспечению

выполнения

158

Статья 233. Гарантии в отношении проливов, используемых для

международного судоходства

158

РАЗДЕЛ 8. ПОКРЫТЫЕ ЛЬДОМ РАЙОНЫ

158

Статья 234. Покрытые льдом районы

158

РАЗДЕЛ 9. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

159

Статья 235. Ответственность

159

РАЗДЕЛ 10. СУВЕРЕННЫЙ ИММУНИТЕТ

159

Статья 236. Суверенный иммунитет

159

РАЗДЕЛ 11. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ДРУГИМ КОНВЕНЦИЯМ О ЗАЩИТЕ И СОХРА-

НЕНИИ МОРСКОЙ СРЕДЫ

160

Статья 237. Обязательства по другим конвенциям о защите и

сохранении морской среды

160

Часть XIII. Морские научные исследования

160

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

160

Статья 238. Право проводить морские научные исследования

160

Статья 239. Поощрение морских научных исследований

160

Статья 240. Общие принципы проведения морских научных иссле-

дований

161

Статья 241. Непризнание морских научных исследований в качест-

ве правовой основы для притязаний

161

РАЗДЕЛ 2. МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

161

Статья 242. Содействие международному сотрудничеству

161

Статья 243. Создание благоприятных условий

162

Статья 244. Публикация и распространение информации и знаний

162

РАЗДЕЛ 3. ПРОВЕДЕНИЕ И СОДЕЙСТВИЕ ПРОВЕДЕНИЮ МОРСКИХ НАУЧНЫХ

ИССЛЕДОВАНИЙ

162

Статья 245. Морские научные исследований в территориальном

море

162

Статья 246. Морские научные исследований в исключительной

экономической зоне и на континентальном шельфе . . .

163

Статья 247. Морские научно-исследовательские проекты, осущест-

вляемые международными организациями или под их

эгидой

164

Статья 248. Обязанность представлять информацию прибрежному

государству

165

Статья 249. Обязанность соблюдать определенные условия

165

Статья 250. Информация относительно морских научно-исследова-

тельских проектов

166

Статья 251. Общие критерии и руководящие принципы

167

Статья 252. Подразумеваемое согласие

167

Статья 253. Приостановление или прекращение деятельности по

морским научным исследованиям

167

Статья 254. Права соседних не имеющих выхода к морю и находя-

щихся в географически неблагоприятном положении

государств

168

Стр.

Статья 255. Меры по облегчению морских научных исследований и

оказанию помощи исследовательским судам

169

Статья 256. Морские научные исследования в Районе

169

Статья 257. Морские научные исследования в водной толще за пре-

делами исключительной экономической зоны

170

РАЗДЕЛ 4. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ УСТАНОВКИ ИЛИ ОБОРУДОВАНИЕ В

МОРСКОЙ СРЕДЕ

170

Статья 258. Размещение и использование

170

Статья 259. Правовой статус

170

Статья 260. Зоны безопасности

170

Статья 261. Непричинение помех на путях судоходства

170

Статья 262. Опознавательные знаки и средства предупреждения . . .

171

РАЗДЕЛ 5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

171

Статья 263. Ответственность

171

РАЗДЕЛ 6. УРЕГУЛИРОВАНИЕ СПОРОВ И ВРЕМЕННЫЕ МЕРЫ

171

Статья 264. Урегулирование споров

171

Статья 265. Временные меры

172

Часть XIV. Разработка и передача морской технологии

172

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

172

Статья 266. Содействие развитию и передаче морской технологии .

172

Статья 267. Защита правомерных интересов

173

Статья 268. Основные цели

173

Статья 269. Меры для достижения основных целей

173

РАЗДЕЛ 2. МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

174

Статья 270. Формы международного сотрудничества

174

Статья 271. Руководящие принципы, критерии и стандарты

174

Статья 272. Координация международных программ

174

Статья 273. Сотрудничество с международными организациями и

Органом

175

Статья 274. Цели Органа

175

РАЗДЕЛ 3. НАЦИОНАЛЬНЫЕ И РЕГИОНАЛЬНЫЕ МОРСКИЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕС-

КИЕ ЦЕНТРЫ

176

Статья 275. Создание национальных центров

176

Статья 276. Создание региональных центров

176

Статья 277. Функции региональных центров

176

РАЗДЕЛ 4. СОТРУДНИЧЕСТВО МЕЖДУ МЕЖДУНАРОДНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ .

177

Статья 278. Сотрудничество между международными организациями .

177

Часть XV. Урегулирование споров

178

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

178

Статья 279. Обязанность урегулировать споры мирными средствами . .

178

Статья 280. Урегулирование споров мирными средствами по выбору

сторон

178

Статья 281. Процедура в случае, когда стороны не достигли урегу-

лирования

178

Статья 282. Обязательства по общим, региональным или двусто-

ронним соглашениям

178

Статья 283. Обязанность обмениваться мнениями

179

Статья 284. Согласительная процедура

179

Статья 285. Применение настоящего Раздела к спорам, переданным

на урегулирование в соответствии с Частью XI

179

РАЗДЕЛ 2. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ, ВЛЕКУЩИЕ ЗА СОБОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ

РЕШЕНИЯ

180

Статья 286. Применение процедур, установленных в настоящем

Разделе

180

Стр.

Статья 287. Выбор процедуры

180

Статья 288. Компетенция

181

Статья 289. Эксперты

181

Статья 290. Временные меры

182

Статья 291. Доступ

183

Статья 292. Незамедлительное освобождение судна и экипажа

183

Статья 293. Применимое право

183

Статья 294. Предварительные процедуры

184

Статья 295. Необходимость исчерпать местные средства правовой

защиты

184

Статья 296. Окончательный характер и обязательная сила решений .

184

РАЗДЕЛ 3. ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗДЕЛА 2 И ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ЕГО

ПРИМЕНЕНИЯ

185

Статья 297. Ограничения применения Раздела 2

185

Статья 298. Факультативные исключения, касающиеся применения

Раздела 2

187

Статья 299. Право сторон договориться о процедуре

189

Часть XVI. Общие положения

189

Статья 300. Добросовестность и незлоупотребление правами

189

Статья 301. Использование морей в мирных целях

189

Статья 302. Раскрытие информации

190

Статья 303. Археологические и исторические объекты, найденные

в море

190

Статья 304. Ответственность за ущерб

190

Часть XVII. Заключительные положения

190

Статья 305. Подписание

190

Статья 306. Ратификация и официальное подтверждение

191

Статья 307. Присоединение

192

Статья 308. Вступление в силу

192

Статья 309. Оговорки и исключения

192

Статья 310. Декларации и заявления

193

Статья 311. Отношение к другим конвенциям и международным

соглашениям

193

Статья 312. Поправки

194

Статья 313. Принятие поправок по упрощенной процедуре

194

Статья 314. Поправки к положениям настоящей Конвенции, касаю-

щимся исключительно деятельности в Районе

195

Статья 315. Подписание, ратификация поправок и присоединение к

ним и аутентичность текстов поправок

195

Статья 316. Вступление поправок в силу

195

Статья 317 Денонсация

196

Статья 318. Статус приложений

197

Статья 319. Депозитарий

197

Статья 320. Аутентичные тексты

198

Приложение I. Далеко мигрирующие виды

199

Приложение II. Комиссия по границам континентального шельфа

200

Приложение III. Основные условия поиска, разведки и разработки

203

Статья 1.

Право собственности на полезные ископаемые

203

Статья 2.

Поиск

203

Статья 3.

Разведка и разработка

203

Статья 4.

Требования к заявителям

204

Статья 5.

Передача технологии

205

Статья 6.

Утверждение планов работы

208

Статья 7.

Выбор заявителей для выдачи разрешений на произ-

водство

210

Стр.

Статья 8.

Резервирование районов

211

Статья 9.

Деятельность в зарезервированных районах

212

Статья 10.

Преимущество и приоритет среди заявителей

212

Статья 11.

Совместные мероприятия

213

Статья 12.

Деятельность, осуществляемая Предприятием

213

Статья 13.

Финансовые условия контрактов

213

Статья 14.

Передача данных

223

Статья 15.

Программы подготовки персонала

223

Статья 16.

Исключительное право на разведку и разработку

223

Статья 17.

Нормы, правила и процедуры Органа

224

Статья 18.

Санкции

227

Статья 19.

Пересмотр контракта

228

Статья 20.

Передача прав и обязательств

228

Статья 21.

Применимое право

229

Статья 22.

Ответственность

229

Приложение IV. Устав Предприятия

230

Статья 1.

Цели

230

Статья 2.

Отношения с Органом

230

Статья 3.

Ограничение ответственности

230

Статья 4.

Структура

230

Статья 5.

Правление

231

Статья 6.

Полномочия и функции Правления

232

Статья 7.

Генеральный директор и персонал Предприятия

233

Статья 8.

Местопребывание

234

Статья 9.

Доклады и финансовые отчеты

234

Статья 10.

Распределение чистого дохода

234

Статья 11.

Финансы

235

Статья 12.

Операции

238

Статья 13.

Правовой статус, привилегии и иммунитеты

239

Приложение V. Согласительная процедура

242

РАЗДЕЛ 1. СОГЛАСИТЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ 1

ЧАСТИ XV

242

Статья 1.

Возбуждение разбирательства

242

Статья 2.

Список посредников

242

Статья 3.

Образование согласительной комиссии

242

Статья 4.

Процедура

244

Статья 5.

Дружественное урегулирование

244

Статья 6.

Функции комиссии

244

Статья 7.

Доклад

244

Статья 8.

Прекращение процедуры

244

Статья 9.

Гонорары и расходы

245

Статья 10.

Право сторон изменять процедуру

245

РАЗДЕЛ 2. ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА НА УРЕГУЛИРОВАНИЕ ПО СОГЛАСИТЕЛЬ-

НОЙ ПРОЦЕДУРЕ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ 3 ЧАСТИ XV

245

Статья 11.

Возбуждение разбирательства

245

Статья 12.

Непредставление ответа или отказ от передачи на

урегулирование по согласительной процедуре

245

Статья 13. Компетенция

245

Статья 14. Применение Раздела 1

246

Приложение VI. Статут Международного трибунала по морскому праву .

247

Статья 1.

Общие положения

247

РАЗДЕЛ 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРИБУНАЛА

247

Статья 2.

Состав

247

Статья 3.

Членство

247

Статья 4.

Выдвижение кандидатур и выборы

248

Статья 5.

Срок полномочий

248

Стр.

Статья 6.

Вакансии

249

Статья 7.

Несовместимая деятельность

249

Статья 8.

Условия, касающиеся участия членов Трибунала в кон-

кретном деле

249

Статья 9.

Случай, когда член Трибунала перестает удовлетворять

требованиям

250

Статья 10. Привилегии и иммунитеты

250

Статья 11.

Торжественные заявления членов Трибунала

250

Статья 12.

Председатель, Заместитель Председателя и Секретарь

250

Статья 13.

Кворум

251

Статья 14.

Камера по спорам, касающимся морского дна

251

Статья 15.

Специальные камеры

251

Статья 16.

Регламент Трибунала

252

Статья 17.

Гражданство членов

252

Статья 18.

Вознаграждение членов Трибунала

253

Статья 19.

Расходы Трибунала

253

РАЗДЕЛ 2. КОМПЕТЕНЦИЯ

254

Статья 20. Доступ в Трибунал

254

Статья 21. Компетенция

254

Статья 22. Передача споров, подпадающих под другие соглашения

254

Статья 23. Применимое право

254

РАЗДЕЛ 3. ПРОИЗВОДСТВО ДЕЛ

254

Статья 24. Возбуждение дела

254

Статья 25. Временные меры

255

Статья 26. Рассмотрение дела

255

Статья 27. Ведение дела

255

Статья 28. Неявка

255

Статья 29. Большинство для принятия решений

256

Статья 30. Решение

256

Статья 31. Просьба о вступлении в дело

256

Статья 32. Право вступления в дело по вопросу о толковании

или применении

257

Статья 33. Окончательность и обязательная сила решений

257

Статья 34. Издержки

257

РАЗДЕЛ 4. КАМЕРА ПО СПОРАМ, КАСАЮЩИМСЯ МОРСКОГО ДНА

257

Статья 35. Состав

257

Статья 36. Камера ad hoc

258

Статья 37. Доступ

258

Статья 38. Применимое право

259

Статья 39. Обеспечение исполнения решений Камеры

259

Статья 40. Применимость других разделов настоящего Приложения

259

РАЗДЕЛ 5. ПОПРАВКИ

259

Статья 41. Поправки

259

Приложение VII. Арбитраж

260

Статья 1.

Возбуждение дела

260

Статья 2.

Список арбитров

260

Статья 3.

Образование арбитража

260

Статья 4.

Функции арбитража

262

Статья 5.

Процедура

262

Статья 6.

Обязанности сторон в споре

262

Статья 7.

Расходы

262

Статья 8.

Требуемое большинство голосов для принятия решений . .

263

Статья 9.

Неявка

263

Статья 10.

Решение

263

Статья 11.

Окончательность решения

263

Статья 12.

Толкование или выполнение решения

263

Статья 13.

Применение к субъектам, не являющимся государства-

ми-участниками

264

Стр.

Приложение VIII. Специальный арбитраж

265

Статья 1.

Возбуждение дела

265

Статья 2.

Список экспертов

265

Статья 3.

Образование специального арбитража

266

Статья 4.

Общие положения

267

Статья 5.

Установление фактов

267

Приложение IХ. Участие международных организаций

269

Статья 1.

Употребление термина «международная организация»

269

Статья 2.

Подписание

269

Статья 3.

Официальное подтверждение и присоединение

269

Статья 4.

Степень участия, права и обязанности

269

Статья 5.

Заявления, уведомления и сообщения

270

Статья 6.

Ответственность

271

Статья 7.

Урегулирование споров

272

Статья 8.

Применимость Части XVII

272

ПРЕАМБУЛА

Государства — участники настоящей Конвенции,

руководствуясь

стремлением

урегулировать,

духе

взаимопонимания и сотрудничества, все вопросы, касающиеся

морского права, и сознавая историческое значение настоящей

Конвенции как важного вклада в поддержание мира, справедливости

и прогресса для всех народов мира,

принимая во внимание, что развитие, происшедшее после

конференций Организации Объединенных Наций по морскому праву,

состоявшихся в Женеве в

1958 и

1960 годах, подчеркнуло

необходимость разработки новой общеприемлемой Конвенции по

морскому праву,

сознавая тесную взаимосвязь проблем морского пространства и

необходимость рассматривать их как единое целое,

признавая желательность установления с помощью настоящей

Конвенции и с должным учетом суверенитета всех государств,

правового режима для морей и океанов, который способствовал бы

международным сообщениям и содействовал бы использованию

морей и океанов в мирных целях, справедливому и эффективному

использованию их ресурсов, сохранению их живых ресурсов,

изучению, защите и сохранению морской среды,

учитывая тот факт, что достижение этих целей будет

способствовать установлению справедливого и равноправного

международного экономического порядка, при котором будут

учитываться интересы и потребности всего человечества, и в

частности особые интересы и потребности развивающихся стран как

прибрежных, так и не имеющих выхода к морю,

стремясь настоящей Конвенцией развить принципы,

предусмотренные в резолюции 2749 (XXV) от 17 декабря 1970 года, в

которой Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций

торжественно заявила, среди прочего, что район дна морей и океанов

и его недра за пределами действия национальной юрисдикции, а

также его ресурсы являются общим наследием человечества, разведка

и разработка которых осуществляются на благо всего человечества,

независимо от географического положения государств,

убежденные в том, что кодификация и прогрессивное развитие

морского права, достигнутые в настоящей Конвенции, будут

способствовать укреплению мира, безопасности, сотрудничества и

дружественных отношений между всеми государствами в

соответствии с принципами справедливости и равноправия, а также

содействовать экономическому и социальному прогрессу всех

народов мира в соответствии с целями и принципами Организации

Объединенных Наций, изложенными в ее Уставе,

подтверждая, что вопросы, не регулируемые настоящей

Конвенцией, продолжают регламентироваться нормами и

принципами общего международного права,

согласились о нижеследующем:

ЧАСТЬ I. ВВЕДЕНИЕ

Статья 1

УПОТРЕБЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ И СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ

Для целей настоящей Конвенции:

«Район» означает дно морей и океанов и его недра за

пределами национальной юрисдикции;

«Орган» означает Международный орган по морскому дну;

«деятельность в Районе» означает все виды деятельности по

разведке и разработке ресурсов Района;

«загрязнение морской среды» означает привнесение

человеком, прямо или косвенно, веществ или энергии в морскую

среду, включая эстуарии, которое приводит или может привести к

таким пагубным последствиям, как вред живым ресурсам и жизни в

море, опасность для здоровья человека, создание помех для

деятельности на море, в том числе для рыболовства и других

правомерных видов использования моря, снижение качества

используемой морской воды и ухудшение условий отдыха;

5) a)

«захоронение» означает:

i) любое преднамеренное удаление отходов или других

материалов с судов, летательных аппаратов, платформ

или других искусственно сооруженных в море

конструкций;

ii) любое преднамеренное уничтожение судов, летательных

аппаратов, платформ или других искусственно

сооруженных в море конструкций;

«захоронением» не считается:

i) удаление отходов или других материалов, присущих или

являющихся результатом нормальной эксплуатации судов,

летательных аппаратов, платформ или других

искусственно сооруженных в море конструкций и их

оборудования, кроме отходов или других материалов,

транспортируемых судами, летательными аппаратами,

платформами или другими искусственно сооруженными

в море конструкциями, которые эксплуатируются в целях

удаления таких материалов, или подвозимых к таким

судам, летательным аппаратам, платформам или другим

искусственно сооружаемым в море конструкциям, а

также кроме тех, что являются результатом обработки

таких отходов или других материалов на таких судах,

летательных аппаратах, платформах или конструкциях;

ii) помещение материалов для целей иных, чем их простое

удаление, при условии, что это не противоречит целям

настоящей Конвенции.

«Государство-участник» означает государство, которое

согласилось на обязательность для него настоящей Конвенции и для

которого настоящая Конвенция находится в силе.

2) Настоящая конвенция применяется mutatis mutandis к

субъектам права, перечисленным в пункте 1 b, c, d, e и f статьи 305,

которые становятся участниками настоящей Конвенции в

соответствии с условиями, характерными для каждого из них, и в

этой мере под термином «государства-участники» понимаются эти

субъекты права.

ЧАСТЬ II. ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ МОРЕ

И ПРИЛЕЖАЩАЯ ЗОНА

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 2

ПРАВОВОЙ СТАТУС ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ, ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

НАД ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМ МОРЕМ, А ТАКЖЕ ЕГО ДНА И НЕДР

Суверенитет прибрежного государства распространяется за

пределы его сухопутной территории и внутренних вод, а в случае

государства-архипелага — его архипелажных вод, на примыкающий

морской пояс, называемый территориальным морем.

2. Указанный суверенитет распространяется на воздушное

пространство над территориальным морем, равно как на его дно и

недра.

Суверенитет над территориальным морем осуществляется с

соблюдением настоящей Конвенции и других норм международного

права.

РАЗДЕЛ 2. ГРАНИЦЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ

Статья 3

ШИРИНА ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ

Каждое государство имеет право устанавливать ширину своего

территориального моря до предела, не превышающего двенадцати

морских миль, отмеряемых от исходных линий, определенных в

соответствии с настоящей Конвенцией.

Статья 4

ВНЕШНЯЯ ГРАНИЦА ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ

Внешней границей территориального моря является линия,

каждая точка которой находится от ближайшей точки исходной линии

на расстоянии, равном ширине территориального моря.

Статья 5

НОРМАЛЬНАЯ ИСХОДНАЯ ЛИНИЯ

Если иное не предусмотрено в настоящей Конвенции,

нормальной исходной линией для измерения ширины

территориального моря является линия наибольшего отлива вдоль

берега, указанная на официально признанных прибрежным

государством морских картах крупного масштаба.

Статья 6

РИФЫ

В случае островов, расположенных на атоллах, или островов с

окаймляющими рифами, исходной линией для измерения ширины

территориального моря служит обращенная к морю линия рифа при

наибольшем отливе, как показано соответствующим знаком на

морских картах, официально признанных прибрежным государством.

Статья 7

ПРЯМЫЕ ИСХОДНЫЕ ЛИНИИ

В местах, где береговая линия глубоко изрезана и извилиста

или где имеется вдоль берега и в непосредственной близости к нему

цепь островов, для проведения исходной линии, от которой

отмеряется ширина территориального моря, может применяться

метод прямых исходных линий, соединяющих соответствующие

точки.

Там, где из-за наличия дельты или других природных

условий береговая линия является крайне непостоянной,

соответствующие точки могут быть выбраны вдоль максимально

выступающей в море линии наибольшего отлива, и, несмотря на

последующее отступление линии наибольшего отлива, прямые

исходные линии остаются действительными до тех пор, пока они не

будут изменены прибрежным государством в соответствии с

настоящей Конвенцией.

При проведении прямых исходных линий не допускается

сколько-нибудь заметных отклонений от общего направления берега,

а участки моря, лежащие с внутренней стороны этих линий, должны

быть достаточно тесно связаны с береговой территорией, чтобы на

них мог быть распространен режим внутренних вод.

Прямые исходные линии проводятся к осыхающим при

отливе возвышениям и от них только в том случае, если на них

возведены маяки или подобные сооружения, находящиеся всегда над

уровнем моря, или в случае, если проведение исходных линий к

таким возвышениям или от них получило всеобщее международное

признание.

В случаях, когда, согласно пункту 1, применим метод прямых

исходных линий, при установлении отдельных исходных линий могут

приниматься в расчет особые экономические интересы данного

района, реальность и значение которых ясно доказаны их длительным

осуществлением.

Система прямых исходных линий не может применяться

государством таким образом, чтобы территориальное море другого

государства оказалось отрезанным от открытого моря или

исключительной экономической зоны.

Статья 8

ВНУТРЕННИЕ ВОДЫ

За исключением случаев, предусмотренных в Части IV, воды,

расположенные в сторону берега от исходной линии

территориального моря, составляют часть внутренних вод

государства.

Когда установление прямой исходной линии согласно методу,

предусмотренному в статье 7, приводит к включению во внутренние

воды районов, которые до того не рассматривались как таковые, в

таких водах применяется право мирного прохода, предусмотренное в

настоящей Конвенции.

Статья 9

УСТЬЯ РЕК

Если река впадает в море непосредственно, исходной линией

является прямая линия, проводимая поперек устья реки между

точками на ее берегах, соответствующими наибольшему отливу.

Статья 10

ЗАЛИВЫ

Настоящая статья относится только к заливам, берега

которых принадлежат одному государству.

Для целей настоящей Конвенции под заливом понимается

хорошо очерченное углубление берега, вдающееся в сушу в такой

мере, — в соотношении к ширине входа в него, — что содержит

замкнутые сушей воды и образует нечто большее, чем простую

извилину берега. Углубление не признается, однако, заливом, если

площадь его не равна или не больше площади полукруга, диаметром

которого служит линия, пересекающая вход в это углубление.

Для цели измерения площадью углубления считается

площадь, расположенная между отметкой наибольшего отлива вокруг

берега углубления и линией, соединяющей отметки наибольшего

отлива пунктов его естественного входа. Если вследствие наличия

островов углубление имеет несколько входов, за диаметр такого

полукруга принимается линия, длина которой равняется сумме

линий, пересекающих отдельные входы. Острова, расположенные в

углублении, рассматриваются как части водного пространства этого

углубления.

Если расстояние между отметками наибольшего отлива

пунктов естественного входа в залив не превышает 24 морских миль,

замыкающая линия может быть проведена между этими двумя

отметками наибольшего отлива, и ограниченные таким образом воды

считаются внутренними водами.

Если расстояние между отметками наибольшего отлива

пунктов естественного входа в залив превышает 24 морские мили,

прямая исходная линия в 24 морские мили проводится внутри залива

таким образом, чтобы линией такого протяжения было ограничено

возможно большее водное пространство.

Изложенные выше положения не распространяются на так

называемые «исторические» заливы или на любые случаи, когда

применяется система прямых исходных линий, предусматриваемая в

статье 7.

Статья 11

ПОРТЫ

Для целей определения границ территориального моря наиболее

выдающиеся в море постоянные портовые сооружения, которые

являются составной частью системы данного порта, рассматриваются

как часть берега. Прибрежные установки и искусственные острова не

считаются постоянными портовыми сооружениями.

Статья 12

РЕЙДЫ

Рейды, которыми обычно пользуются для погрузки, разгрузки и

якорной стоянки судов и которые иначе были бы расположены

целиком или частично за внешней границей территориального моря,

включаются в территориальное море.

Статья 13

ОСЫХАЮЩИЕ ПРИ ОТЛИВЕ ВОЗВЫШЕНИЯ

Осыхающее при отливе возвышение представляет собой

естественно образованное пространство суши, окруженное водой,

которое находится выше уровня воды при отливе, но покрывается

водой при приливе. Если осыхающее при отливе возвышение

полностью или частично находится от материка или от острова на

расстоянии, не превышающем ширины территориального моря, то

линией наибольшего отлива такого возвышения можно пользоваться

как исходной линией для измерения ширины территориального моря.

Если осыхающее при отливе возвышение расположено

полностью на расстоянии от материка или острова, превышающем

ширину территориального моря, то оно не имеет своего

территориального моря.

Статья 14

СОЧЕТАНИЕ МЕТОДОВ УСТАНОВЛЕНИЯ ИСХОДНЫХ ЛИНИЙ

Прибрежное государство может устанавливать исходные линии,

используя поочередно любой из методов, предусмотренных в

предыдущих статьях, в зависимости от различных условий.

Статья 15

ДЕЛИМИТАЦИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ МЕЖДУ ГОСУДАРСТВАМИ

С ПРОТИВОЛЕЖАЩИМИ ИЛИ СМЕЖНЫМИ ПОБЕРЕЖЬЯМИ

Если берега двух государств расположены один против другого

или примыкают друг к другу, ни то, ни другое государство не имеет

права, если только между ними не заключено соглашение об ином,

распространять свое территориальное море за срединную линию,

проведенную таким образом, что каждая ее точка является

равноотстоящей от ближайших точек исходных линий, от которых

отмеряется ширина территориального моря каждого из этих двух

государств. Однако вышеуказанное положение не применяется, если

в силу исторически сложившихся правовых оснований или иных

особых обстоятельств необходимо разграничить территориальные

моря двух государств иным образом, чем это указано в настоящем

положении.

Статья 16

КАРТЫ И ПЕРЕЧНИ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ КООРДИНАТ

Исходные линии для измерения ширины территориального

моря, установленные в соответствии со статьями 7, 9 и 10, или

границы, определенные на их основе, и делимитационные линии,

проведенные в соответствии со статьями 12 и 15, указываются на

морских картах такого масштаба или масштабов, которые приемлемы

для точного установления их положения. В качестве альтернативы

они могут быть заменены перечнем географических координат точек

с указанием основных исходных геодезических данных.

Прибрежное государство должным образом опубликовывает

такие карты или перечни географических координат и сдает на

хранение копию каждой такой карты или каждого такого перечня

Генеральному секретарю Организации Объединенных Наций.

РАЗДЕЛ 3. МИРНЫЙ ПРОХОД

В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ

ПОДРАЗДЕЛ A. ПРАВИЛА, ПРИМЕНЯЕМЫЕ КО ВСЕМ СУДАМ

Статья 17

ПРАВО МИРНОГО ПРОХОДА

При условии соблюдения настоящей Конвенции суда всех

государств, как прибрежных, так и не имеющих выхода к морю,

пользуются правом мирного прохода через территориальное море.

Статья 18

ПОНЯТИЕ ПРОХОДА

Под проходом понимается плавание через территориальное

море с целью:

a) пересечь это море, не заходя во внутренние воды или не

становясь на рейде или у портового сооружения за

пределами внутренних вод; или

b) пройти во внутренние воды или выйти из них, или стать на

таком рейде или у такого портового сооружения.

Проход должен быть непрерывным и быстрым. Однако проход

включает остановку и стоянку на якоре, но лишь постольку,

поскольку они связаны с обычным плаванием или необходимы

вследствие непреодолимой силы или бедствия, или с целью оказания

помощи лицам, судам или летательным аппаратам, находящимся в

опасности или терпящим бедствие.

Статья 19

ПОНЯТИЕ МИРНОГО ПРОХОДА

Проход является мирным, если только им не нарушается мир,

добрый порядок или безопасность прибрежного государства. Такой

проход должен совершаться в соответствии с настоящей конвенцией

и другими нормами международного права.

Проход иностранного судна считается нарушающим мир,

добрый порядок или безопасность прибрежного государства, если в

территориальном море оно осуществляет любой из следующих видов

деятельности:

a) угрозу силой или ее применение против суверенитета,

территориальной

целостности

или

политической

независимости прибрежного государства или каким-либо

другим образом в нарушение принципов международного

права, воплощенных в Уставе Организации Объединенных

Наций;

любые маневры или учения с оружием любого вида;

любой акт, направленный на сбор информации в ущерб

обороне или безопасности прибрежного государства;

любой акт пропаганды, имеющий целью посягательство на

оборону или безопасность прибрежного государства;

подъем в воздух, посадку или принятие на борт любого

летательного аппарата;

подъем в воздух, посадку или принятие на борт любого

военного устройства;

погрузку или выгрузку любого товара или валюты, посадку

или высадку любого лица, вопреки таможенным,

фискальным, иммиграционным или санитарным законам и

правилам прибрежного государства;

любой акт преднамеренного и серьезного загрязнения

вопреки настоящей Конвенции;

любую рыболовную деятельность;

проведение исследовательской или гидрографической

деятельности;

любой акт, направленный на создание помех

функционированию любых систем связи или любых других

сооружений или установок прибрежного государства;

любую другую деятельность, не имеющую прямого

отношения к проходу.

Статья 20

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И ДРУГИЕ ПОДВОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

В территориальном море подводные лодки и другие подводные

транспортные средства должны следовать на поверхности и

поднимать свой флаг.

Статья 21

ЗАКОНЫ И ПРАВИЛА ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА, ОТНОСЯЩИЕСЯ

К МИРНОМУ ПРОХОДУ

Прибрежное государство может принимать в соответствии с

положениями настоящей Конвенции и другими нормами

международного права законы и правила, относящиеся к мирному

проходу через территориальное море, в отношении всех

нижеследующих вопросов или некоторых из них:

a) безопасности судоходства и регулирования движения судов;

b) защиты навигационных средств и оборудования, а также дру-

гих сооружений или установок;

c) защиты кабелей и трубопроводов;

d) сохранения живых ресурсов моря;

e) предотвращения нарушения рыболовных законов и правил

прибрежного государства;

сохранения окружающей среды прибрежного государства и

предотвращения, сокращения и сохранения под контролем ее

загрязнения;

g) морских научных исследований и гидрографических съемок;

h) предотвращения нарушения таможенных, фискальных,

иммиграционных или санитарных законов и правил

прибрежного государства.

Такие законы и правила не относятся к проектированию,

конструкции, комплектованию экипажа или оборудованию

иностранных судов, если только они не вводят в действие

общепринятые международные нормы и стандарты.

Прибрежное государство должным образом опубликовывает

все такие законы и правила.

Иностранные суда, осуществляя право мирного прохода

через территориальное море, соблюдают все такие законы и правила

и все общепринятые международные правила, касающиеся

предотвращения столкновения в море.

Статья 22

МОРСКИЕ КОРИДОРЫ И СХЕМЫ РАЗДЕЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ

Прибрежное государство в случае необходимости и с учетом

безопасности судоходства может потребовать от иностранных судов,

осуществляющих право мирного прохода через его территориальное

море, пользоваться такими морскими коридорами и схемами

разделения движения, которые оно может установить или предписать

для регулирования прохода судов.

В частности, в отношении танкеров, судов с ядерными

двигателями и судов, перевозящих ядерные и другие опасные или

ядовитые по своей природе вещества или материалы, может быть

выдвинуто требование следовать по таким морским коридорам.

Устанавливая морские коридоры и предписывая схемы

разделения движения в соответствии с настоящей статьей,

прибрежное государство принимает во внимание:

a) рекомендации компетентной международной организации;

b) любые пути, которые обычно используются для

международного судоходства;

c) особые характеристики конкретных судов и путей; и

d) интенсивность движения судов.

Прибрежное государство ясно указывает такие морские

коридоры и схемы разделения движения на морских картах, которые

должным образом опубликовываются.

Статья 23

ИНОСТРАННЫЕ СУДА С ЯДЕРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И СУДА, ПЕРЕВОЗЯЩИЕ ЯДЕРНЫЕ

И ДРУГИЕ ОПАСНЫЕ ИЛИ ЯДОВИТЫЕ ПО СВОЕЙ ПРИРОДЕ ВЕЩЕСТВА

Иностранные суда с ядерными двигателями, а также суда,

перевозящие ядерные и другие опасные или ядовитые по своей

природе вещества, при осуществлении права мирного прохода через

территориальное море должны иметь на борту документы и

соблюдать особые меры предосторожности, установленные для таких

судов международными соглашениями.

Статья 24

ОБЯЗАННОСТИ ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА

Прибрежное государство не должно препятствовать мирному

проходу иностранных судов через территориальное море, за

исключением случаев, когда оно действует так в соответствии с

настоящей Конвенцией. В частности, при применении настоящей

Конвенции или любых законов или правил, принятых в соответствии

с настоящей Конвенцией, прибрежное государство не должно:

a) предъявлять к иностранным судам требования, которые на

практике сводятся к лишению их права мирного прохода или

нарушению этого права; или

b) допускать дискриминацию ни по форме, ни по существу в

отношении судов любого государства или в отношении

судов, перевозящих грузы в любое государство, из него или

от его имени.

Прибрежное государство надлежащим образом объявляет о

любой известной ему опасности для судоходства в его

территориальном море.

Статья 25

ПРАВА ЗАЩИТЫ ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА

Прибрежное государство может принимать в своем

территориальном море меры, необходимые для недопущения

прохода, не являющегося мирным.

В отношении судов, направляющихся во внутренние воды

или использующих портовые сооружения за пределами внутренних

вод, прибрежное государство имеет также право принимать

необходимые меры для предупреждения любого нарушения условий,

на которых эти суда допускаются во внутренние воды и используют

портовые сооружения.

Прибрежное государство может без дискриминации по

форме или по существу между иностранными судами временно

приостанавливать в определенных районах своего территориального

моря осуществление права мирного прохода иностранных судов, если

такое приостановление существенно важно для охраны его

безопасности, включая проведение учений с использованием оружия.

Такое приостановление вступает в силу только после должного его

опубликования.

Статья 26

СБОРЫ, КОТОРЫМИ МОГУТ ОБЛАГАТЬСЯ ИНОСТРАННЫЕ СУДА

Иностранные суда не могут облагаться никакими сборами

лишь за их проход через территориальное море.

Иностранное судно, проходящее через территориальное

море, может облагаться только сборами в оплату за конкретные

услуги, оказанные этому судну. Эти сборы взимаются без

дискриминации.

ПОДРАЗДЕЛ B. ПРАВИЛА, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К ТОРГОВЫМ СУДАМ И

ГОСУДАРСТВЕННЫМ СУДАМ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ В КОММЕРЧЕС-

КИХ ЦЕЛЯХ

Статья 27

УГОЛОВНАЯ ЮРИСДИКЦИЯ НА БОРТУ ИНОСТРАННОГО СУДНА

Уголовная юрисдикция прибрежного государства не должна

осуществляться на борту иностранного судна, проходящего через

территориальное море, для ареста какого-либо лица или производства

расследования в связи с любым преступлением, совершенным на борту

судна во время его прохода, за исключением следующих случаев:

a) если последствия преступления распространяются на

прибрежное государство;

b) если преступление имеет такой характер, что им нарушается

спокойствие в стране или добрый порядок в территориальном

море;

c) если капитан судна, дипломатический агент или консульское

должностное лицо государства флага обратится к местным

властям с просьбой об оказании помощи; или

d) если такие меры необходимы для пресечения незаконной

торговли наркотическими средствами или психотропными

веществами.

Изложенные выше положения не затрагивают права

прибрежного государства принимать любые меры, разрешаемые его

законами, для ареста или расследования на борту иностранного

судна, проходящего через территориальное море после выхода из

внутренних вод.

В случаях, указанных в пунктах

1 и

2, прибрежное

государство по просьбе капитана уведомляет дипломатического

агента или консульское должностное лицо государства флага до

принятия каких-либо мер и способствует установлению контакта

между указанным агентом или должностным лицом и экипажем

судна. В случаях крайней срочности это уведомление может быть

сделано в то время, когда принимаются указанные меры.

Решая вопрос о том, следует ли вообще и каким образом

произвести арест, местные власти учитывают должным образом

интересы судоходства.

За исключением случаев, предусмотренных в Части XII, или

в отношении нарушений законов и правил, принятых в соответствии

с Частью V, прибрежное государство не может принимать на борту

иностранного судна, проходящего через территориальное море,

никаких мер для ареста какого-либо лица или производства

расследования по поводу преступления, совершенного до входа судна

в территориальное море, если судно, следуя из иностранного порта,

ограничивается проходом через территориальное море, не заходя во

внутренние воды.

Статья 28

ГРАЖДАНСКАЯ ЮРИСДИКЦИЯ В ОТНОШЕНИИ ИНОСТРАННЫХ СУДОВ

Прибрежное государство не должно останавливать

проходящее через территориальное море иностранное судно или

изменять его курс с целью осуществления гражданской юрисдикции

в отношении лица, находящегося на борту судна.

Прибрежное государство может применять в отношении

такого судна меры взыскания или арест по любому гражданскому

делу только по обязательствам или в силу ответственности, принятой

или навлеченной на себя этим судном во время или для прохода его

через воды прибрежного государства.

Пункт

2 не затрагивает права прибрежного государства

применять в соответствии со своими законами меры взыскания или

арест по гражданскому делу в отношении иностранного судна,

находящегося на стоянке в территориальном море или проходящего

через территориальное море после выхода из внутренних вод.

ПОДРАЗДЕЛ C. ПРАВИЛА, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К ВОЕННЫМ КОРАБЛЯМ И

ДРУГИМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ СУДАМ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ В

НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ

Статья 29

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ

Для целей настоящей Конвенции «военный корабль» означает

судно, принадлежащее к вооруженным силам какого-либо

государства, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда его

национальности, находящееся под командованием офицера, который

состоит на службе правительства данного государства и фамилия

которого занесена в соответствующий список военнослужащих или

эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж, подчиненный

регулярной военной дисциплине.

Статья 30

НЕСОБЛЮДЕНИЕ ВОЕННЫМИ КОРАБЛЯМИ ЗАКОНОВ И ПРАВИЛ

ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА

Если какой-либо военный корабль не соблюдает законов и правил

прибрежного

государства,

касающихся

прохода

через

территориальное море, и игнорирует любое обращенное к нему

требование об их соблюдении, прибрежное государство может

потребовать от него немедленно покинуть территориальное море.

Статья 31

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ГОСУДАРСТВА ФЛАГА ЗА УЩЕРБ, ПРИЧИНЕННЫЙ ВОЕННЫМ

КОРАБЛЕМ ИЛИ ДРУГИМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ СУДНОМ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ В

НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ

Государство флага несет международную ответственность за

любой ущерб или убытки, причиненные прибрежному государству в

результате несоблюдения каким-либо военным кораблем или другим

государственным судном, эксплуатируемым в некоммерческих целях,

законов и правил прибрежного государства, касающихся прохода

через территориальное море, или положений настоящей Конвенции,

или других норм международного права.

Статья 32

ИММУНИТЕТ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ И ДРУГИХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СУДОВ,

ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ В НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ

За исключением случаев, предусмотренных в подразделе A и в

статьях

30 и

31, ничто в настоящей Конвенции не затрагивает

иммунитета военных кораблей и других государственных судов,

эксплуатируемых в некоммерческих целях.

РАЗДЕЛ 4. ПРИЛЕЖАЩАЯ ЗОНА

Статья 33

ПРИЛЕЖАЩАЯ ЗОНА

В зоне, прилежащей к его территориальному морю и

называемой прилежащей зоной, прибрежное государство может

осуществлять контроль, необходимый:

a) для предотвращения нарушений таможенных, фискальных,

иммиграционных или санитарных законов и правил в

пределах его территории или территориального моря;

ЧАСТЬ III. ПРОЛИВЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ

ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОГО СУДОХОДСТВА

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 34

ПРАВОВОЙ СТАТУС ВОД, ОБРАЗУЮЩИХ ПРОЛИВЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ

ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОГО СУДОХОДСТВА

Режим прохода через проливы, используемые для

международного судоходства, устанавливаемый в настоящей Части,

не затрагивает в других отношениях ни правового статуса вод,

образующих такие проливы, ни осуществления государствами,

граничащими с проливами, их суверенитета или юрисдикции над

такими водами, воздушным пространством над ними, их дном и

недрами.

Суверенитет или юрисдикция государств, граничащих с

проливами, осуществляется с соблюдением настоящей Части и

других норм международного права.

Статья 35

СФЕРА ДЕЙСТВИЯ НАСТОЯЩЕЙ ЧАСТИ

Ничто в настоящей Части не затрагивает:

a) любых районов внутренних вод в пределах пролива, за

исключением случаев, когда установление прямой исходной

линии согласно методу, предусмотренному в статье

приводит к включению во внутренние воды районов, которые

до того не рассматривались как таковые;

b) правового статуса вод за пределами территориального моря

государств, граничащих с проливами, таких, как

исключительные экономические зоны или открытое море;

или

c) правового режима проливов, проход в которых регулируется

в целом или частично давно существующими и

находящимися в силе международными конвенциями,

которые относятся специально к таким проливам.

Статья 36

ПУТИ В ОТКРЫТОМ МОРЕ ИЛИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ,

НАХОДЯЩИЕСЯ В ПРОЛИВАХ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОГО

СУДОХОДСТВА

Настоящая Часть не применяется к проливу, используемому для

международного судоходства, если в этом проливе имеется столь же

удобный с точки зрения навигационных и гидрографических условий

путь, проходящий в открытом море или в исключительной

экономической зоне; на таких путях применяются другие

соответствующие части настоящей Конвенции, включая положения,

касающиеся свобод судоходства и полета.

РАЗДЕЛ 2. ТРАНЗИТНЫЙ ПРОХОД

Статья 37

СФЕРА ДЕЙСТВИЯ НАСТОЯЩЕГО РАЗДЕЛА

Настоящий Раздел применяется к проливам, используемым для

международного судоходства между одной частью открытого моря

или исключительной экономической зоны и другой частью открытого

моря или исключительной экономической зоны.

Статья 38

ПРАВО ТРАНЗИТНОГО ПРОХОДА

В проливах, указанных в статье 37, все суда и летательные

аппараты пользуются правом транзитного прохода, которому не

должно чиниться препятствий, за исключением того, что, если

пролив образуется островом государства, граничащего с проливом, и

его континентальной частью, транзитный проход не применяется,

если в сторону моря от острова имеется столь же удобный с точки

зрения навигационных и гидрографических условий путь в открытом

море или в исключительной экономической зоне.

Транзитный проход представляет собой осуществление в

соответствии с настоящей Частью свободы судоходства и полета

единственно с целью непрерывного и быстрого транзита через

пролив между одной частью открытого моря или исключительной

экономической зоны и другой частью открытого моря или

исключительной экономической зоны. Однако требование о

непрерывном и быстром транзите не исключает проход через пролив

для целей входа, выхода или возвращения из государства,

граничащего с проливом, при соблюдении условий входа в такое

государство.

Любая деятельность, которая не является осуществлением

права транзитного прохода через пролив, подпадает под действие

других применимых положений настоящей Конвенции.

Статья 39

ОБЯЗАННОСТИ СУДОВ И ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ВО ВРЕМЯ

ТРАНЗИТНОГО ПРОХОДА

Суда и летательные аппараты при осуществлении права

транзитного прохода:

без промедления следуют через пролив или над ним;

воздерживаются от любой угрозы силой или ее применения

против суверенитета, территориальной целостности или

политической независимости государств, граничащих с

проливом, или каким-либо другим образом в нарушение

принципов международного права, воплощенных в Уставе

Организации Объединенных Наций;

воздерживаются от любой деятельности, кроме той, которая

свойственна их обычному порядку непрерывного и быстрого

транзита, за исключением случаев, когда такая деятельность

вызвана обстоятельствами непреодолимой силы или бедствием;

соблюдают другие соответствующие положения настоящей

Части.

Суда при транзитном проходе:

соблюдают общепринятые международные правила,

процедуры и практику, касающиеся безопасности на море,

включая Международные правила предупреждения

столкновения в море;

соблюдают общепринятые международные правила,

процедуры и практику предотвращения, сокращения и

сохранения под контролем загрязнения с судов.

Летательные аппараты при транзитном пролете:

соблюдают Правила полетов, установленные Международной

организацией гражданской авиации, поскольку они

относятся к гражданской авиации; государственные

летательные аппараты будут обычно соблюдать такие меры

Статьи 37-39

безопасности и постоянно действовать с должным учетом

безопасности полетов;

b) постоянно контролируют радиочастоты, выделенные

компетентным органом по контролю за воздушным

движением, назначенным в международном порядке, или

соответствующие международные частоты, выделенные для

передачи сигналов бедствия.

Статья 40

ИССЛЕДОВАНИЯ И ГИДРОГРАФИЧЕСКИЕ СЪЕМКИ

Во время транзитного прохода через проливы иностранные суда,

в том числе морские научно-исследовательские и гидрографические

суда, не могут проводить какие бы то ни было исследования или

гидрографические съемки без предварительного разрешения

государств, граничащих с проливами.

Статья 41

МОРСКИЕ КОРИДОРЫ И СХЕМЫ РАЗДЕЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ В ПРОЛИВАХ,

ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОГО СУДОХОДСТВА

В соответствии с настоящей Частью государства, граничащие

с проливами, могут устанавливать морские коридоры и предписывать

схемы разделения движения для судоходства в проливах, когда это

необходимо для содействия безопасному проходу судов.

Такие государства могут, когда этого требуют обстоятельства

и после надлежащего о том оповещения, заменять любые ранее ими

установленные или предписанные морские коридоры или схемы

разделения движения другими коридорами или схемами.

Такие морские коридоры или схемы разделения движения

должны соответствовать общепринятым международным правилам.

Прежде чем устанавливать или заменять морские коридоры

или предписывать или заменять схемы разделения движения, госу-

дарства, граничащие с проливами, передают предложения компетент-

ной международной организации с целью их утверждения. Эта орга-

низация может утверждать только такие морские коридоры и схемы

разделения движения, которые могут быть согласованы с государст-

вами, граничащими с проливами, после чего эти государства могут

установить, предписать или заменить их.

В отношении пролива, где предлагаются морские коридоры

или схемы разделения движения, проходящие через воды двух или

более государств, граничащих с проливом, заинтересованные

государства сотрудничают в выработке предложений в консультации

с компетентной международной организацией.

Государства, граничащие с проливами, ясно обозначают все

установленные или предписанные ими морские коридоры и схемы

разделения движения на морских картах, которые должны быть

надлежащим образом опубликованы.

Суда при транзитном проходе соблюдают применимые

морские коридоры и схемы разделения движения, установленные в

соответствии с настоящей статьей.

Статья 42

ЗАКОНЫ И ПРАВИЛА ГОСУДАРСТВ, ГРАНИЧАЩИХ С ПРОЛИВАМИ,

В ОТНОШЕНИИ ТРАНЗИТНОГО ПРОХОДА

При условии соблюдения положений настоящего Раздела

государства, граничащие с проливами, могут принимать законы и

правила, относящиеся к транзитному проходу через проливы, в

отношении всех нижеследующих вопросов или любого из них:

a) безопасности судоходства и регулирования движения судов,

как предусматривается в статье 41;

b) предотвращения, сокращения и сохранения под контролем

загрязнения путем введения в действие применимых

международных правил, относящихся к сбросу нефти,

нефтесодержащих отходов и других ядовитых веществ в

проливе;

c) в том что касается рыболовных судов,

— недопущения

рыболовства, в том числе требования относительно уборки

рыболовных снастей;

d) погрузки или выгрузки любых товаров или валюты, посадки

или высадки лиц в нарушение таможенных, фискальных,

иммиграционных или санитарных законов и правил

государств, граничащих с проливами.

Такие законы и правила не должны допускать

дискриминации по форме или по существу между иностранными

судами, а их применение не должно на практике сводиться к

лишению, нарушению или ущемлению права транзитного прохода,

как он определен в настоящем Разделе.

Государства, граничащие с проливами, надлежащим образом

опубликовывают все такие законы и правила.

Иностранные суда, осуществляющие право транзитного

прохода, соблюдают такие законы и правила.

Когда судно или летательный аппарат, обладающие

суверенным иммунитетом, действуют таким образом, что это

противоречит таким законам и правилам или другим положениям

настоящей Части, государство флага или государство регистрации

летательного аппарата несет международную ответственность за

любой ущерб или убытки, причиненные государством, граничащим с

проливами.

Cтатья 43

НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ И ДРУГИЕ

УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ, А ТАКЖЕ ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ, СОКРАЩЕНИЕ И

СОХРАНЕНИЕ ПОД КОНТРОЛЕМ ЗАГРЯЗНЕНИЯ

Государствам, использующим проливы, и государствам, гранича-

щим с проливами, следует сотрудничать посредством соглашения:

a) в установлении и поддержании в исправном состоянии в

проливе необходимого навигационного оборудования и средств

безопасности или в совершенствовании других средств содей-

ствия международному судоходству; и

b) в предотвращении, сокращении и сохранении под контролем

загрязнения с судов.

Статья 44

ОБЯЗАННОСТИ ГОСУДАРСТВ, ГРАНИЧАЩИХ С ПРОЛИВАМИ

Государства,

граничащие с проливами, не должны

препятствовать транзитному проходу и должны соответствующим

образом оповещать о любой известной им опасности для судоходства

в проливе или пролета над проливом. Не должно быть никакого

приостановления транзитного прохода.

РАЗДЕЛ 3. МИРНЫЙ ПРОХОД

Статья 45

МИРНЫЙ ПРОХОД

Режим мирного прохода в соответствии с Разделом 3 Части II

применяется в проливах, используемых для международного

судоходства:

a) которые исключены из сферы применения режима

транзитного прохода согласно пункту 1 статьи 38; или

b) между частью открытого моря или исключительной

экономической зоны и территориальным морем другого

государства.

Не должно быть никакого приостановления мирного прохода

через такие проливы.

ЧАСТЬ IV. ГОСУДАРСТВА-АРХИПЕЛАГИ

Статья 46

УПОТРЕБЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ

Для целей настоящей Конвенции:

«государство-архипелаг» означает государство, которое

состоит полностью из одного или более архипелагов и может

включать другие острова;

«архипелаг» означает группу островов, включая части

островов, соединяющие их воды и другие природные

образования, которые настолько тесно взаимосвязаны, что

такие острова, воды и другие природные образования

составляют единое географическое, экономическое и

политическое целое или исторически считаются таковым.

Статья 47

АРХИПЕЛАЖНЫЕ ИСХОДНЫЕ ЛИНИИ

Государство-архипелаг

может

проводить

прямые

архипелажные исходные линии, соединяющие наиболее выдающиеся

в море точки наиболее отдаленных островов и осыхающих рифов

архипелага, при условии, что в пределы таких исходных линий

включены главные острова и район, в котором соотношение между

площадью водной поверхности и площадью суши, включая атоллы,

составляет от 1:1 до 9:1.

Длина таких исходных линий не должна превышать 100

морских миль, с тем, однако, что до 3 процентов от общего числа

исходных линий, замыкающих любой архипелаг, может превышать

эту длину до максимальной длины в 125 морских миль.

При проведении таких исходных линий не допускается

сколько-нибудь заметных отклонений от общей конфигурации

архипелага.

Такие исходные линии проводятся к осыхающим при отливе

возвышениям и от них только в том случае, если на них возведены

маяки или подобные сооружения, находящиеся всегда над уровнем

моря, или если осыхающее при отливе возвышение расположено

полностью или частично на расстоянии, не превышающем ширину

территориального моря от ближайшего острова.

Система таких исходных линий не должна применяться

государством-архипелагом таким образом, чтобы территориальное

море другого государства оказалось отрезанным от открытого моря

или исключительной экономической зоны.

Если часть архипелажных вод государства-архипелага лежит

между двумя частями непосредственно прилегающего соседнего

государства, существующие права и все другие правомерные

интересы, которые традиционно осуществлялись этим последним

государством в таких водах, и все права, предусмотренные по

соглашению между этими государствами, сохраняются и уважаются.

Для цели исчисления, согласно пункту

1, отношения

площади воды к площади суши сухопутные районы могут включать

воды, лежащие в пределах рифов, окаймляющих острова и атоллы,

включая ту часть океанского плато с крутым склоном, которая

замыкается или почти замыкается цепью известняковых островов и

осыхающих рифов, лежащих по периметру плато.

Исходные линии, проводимые в соответствии с настоящей

статьей, должны обозначаться на картах такого масштаба или

масштабов, которые приемлемы для точного установления их

положения. В качестве альтернативы, вместо них могут

предоставляться перечни географических координат точек с

указанием основных исходных геодезических данных.

Государство-архипелаг

надлежащим

образом

опубликовывает такие карты или перечни географических координат

и сдает на хранение копию каждой такой карты или перечня

Генеральному секретарю Организации Объединенных Наций.

Статья 48

ИЗМЕРЕНИЕ ШИРИНЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ, ПРИЛЕЖАЩЕЙ ЗОНЫ,

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ И КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА

Ширина территориального моря, прилежащей зоны,

исключительной экономической зоны и континентального шельфа

отмеряется от архипелажных исходных линий, проведенных в

соответствии со статьей 47.

Статья 49

ПРАВОВОЙ СТАТУС АРХИПЕЛАЖНЫХ ВОД, ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

НАД АРХИПЕЛАЖНЫМИ ВОДАМИ, А ТАКЖЕ ДНА И ЕГО НЕДР

Суверенитет государства-архипелага распространяется на огра-

ниченные архипелажными исходными линиями, проведенными в со

ответствии со статьей 47, воды, называемые архипелажными водами,

независимо от их глубины или расстояния от берега.

Указанный суверенитет распространяется на воздушное

пространство над архипелажными водами, а также на их дно и недра,

равно как и на их ресурсы.

Этот суверенитет осуществляется при условии соблюдения

настоящей Части.

Режим архипелажного прохода по морским коридорам,

устанавливаемый в настоящей Части, в других отношениях не

затрагивает статус архипелажных вод, включая морские коридоры,

или осуществление государством-архипелагом своего суверенитета

над такими водами, воздушным пространством над ними, дном и его

недрами и их ресурсами.

Статья 50

ДЕЛИМИТАЦИЯ ВНУТРЕННИХ ВОД

В пределах своих архипелажных вод государство-архипелаг

может проводить замыкающие линии для делимитации внутренних

вод в соответствии со статьями 9, 10 и 11.

Статья 51

СУЩЕСТВУЮЩИЕ СОГЛАШЕНИЯ, ТРАДИЦИОННЫЕ ПРАВА НА РЫБОЛОВСТВО

И СУЩЕСТВУЮЩИЕ ПОДВОДНЫЕ КАБЕЛИ

Без ущерба для статьи 49 государство-архипелаг соблюдает

существующие соглашения с другими государствами и признает

традиционные права на рыболовство и другие виды правомерной

деятельности непосредственно прилегающих соседних государств в

определенных районах в пределах архипелажных вод. Порядок и

условия осуществления таких прав и такой деятельности, включая их

характер, объем и районы, в которых они осуществляются, по

просьбе любого из заинтересованных государств регулируются

двусторонними соглашениями между ними. Такие права не могут

передаваться третьим государствам или их гражданам или

осуществляться совместно с ними.

Государство-архипелаг не наносит ущерба существующим

подводным кабелям, которые проложены другими государствами и

проходят через его воды, не подходя к берегу. Государство-архипелаг

разрешает поддерживать в исправном состоянии и заменять такие

кабели по получении надлежащего уведомления об их

местонахождении и о намерении осуществить их ремонт или замену.

Cтатья 52

ПРАВО МИРНОГО ПРОХОДА

При условии соблюдения статьи 53 и без ущерба для статьи

50 суда всех государств пользуются правом мирного прохода через

архипелажные воды в соответствии с Разделом 3 Части II.

Государство-архипелаг может без дискриминации по форме

или по существу между иностранными судами временно

приостанавливать в определенных районах своих архипелажных вод

мирный проход иностранных судов, если такое приостановление

существенно важно для охраны его безопасности. Такое

приостановление вступает в силу только после должного его

опубликования.

Статья 53

ПРАВО АРХИПЕЛАЖНОГО ПРОХОДА ПО МОРСКИМ КОРИДОРАМ

Государство-архипелаг может устанавливать морские

коридоры и расположенные над ними воздушные коридоры,

приемлемые для непрерывного и быстрого прохода иностранных

судов через его архипелажные воды и прилегающее территориальное

море и пролета иностранных летательных аппаратов над ними.

Все суда и летательные аппараты пользуются правом

архипелажного прохода по таким морским коридорам и пролета по

таким воздушным коридорам.

Архипелажный проход по морским коридорам представляет

собой осуществление, в соответствии с настоящей Конвенцией, права

нормального судоходства и пролета единственно с целью

непрерывного, быстрого и беспрепятственного транзита из одной

части открытого моря или исключительной экономической зоны в

другую часть открытого моря или исключительной экономической

зоны.

Такие морские и воздушные коридоры пересекают

архипелажные воды и прилегающее территориальное море и

включают все обычные пути прохода, используемые в качестве путей

для международного судоходства в архипелажных водах или пролета

над ними, а на таких путях, в том что касается судов, — все обычные

судоходные фарватеры при условии, что нет необходимости

дублировать одинаково удобные пути между одними и теми же

пунктами входа и выхода.

Такие морские и воздушные коридоры определяются серией

непрерывных осевых линий от точек начала путей прохода до их

конечных точек. Суда и летательные аппараты при архипелажном

проходе по морским коридорам не должны отклоняться более чем на

25 морских миль в любую сторону от таких осевых линий во время

прохода,

при условии, что такие суда и летательные аппараты не будут

приближаться к берегам ближе, чем на 10 процентов расстояния между

ближайшими точками на островах, граничащих с морским коридором.

Государство-архипелаг, которое устанавливает морские

коридоры в соответствии с настоящей статьей, может также

предписывать схемы разделения движения для безопасного прохода

судов по узким фарватерам в таких морских коридорах.

Государство-архипелаг может, когда этого требуют обстоятель-

ства, после надлежащего о том оповещения заменять любые морские

коридоры или схемы разделения движения, установленные или

предписанные им ранее, другими морскими коридорами или

схемами разделения движения.

Такие морские коридоры или схемы разделения движения

должны соответствовать общепринятым международным правилам.

При установлении или замене морских коридоров или

предписании или замене схем разделения движения государство-

архипелаг передает предложения компетентной международной

организации с целью их утверждения. Эта организация может

утверждать только такие морские коридоры и схемы разделения

движения, которые могут быть согласованы с государством-

архипелагом, после чего государство-архипелаг устанавливает,

предписывает или заменяет их.

10. Государство-архипелаг четко обозначает осевые линии

установленных или предписанных им морских коридоров и схем

разделения движения на морских картах, которые должны быть

надлежащим образом опубликованы.

11. Суда при архипелажном проходе по морским коридорам

должны соблюдать применимые морские коридоры и схемы

разделения движения, установленные в соответствии с настоящей

статьей.

12. Если государство-архипелаг не устанавливает морских или

воздушных коридоров, право архипелажного прохода по морским

коридорам может осуществляться по путям, обычно используемым

для международного судоходства.

Статья 54

ОБЯЗАННОСТИ СУДОВ И ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ВО ВРЕМЯ ИХ ПРОХОДА,

ИССЛЕДОВАНИЙ И ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ СЪЕМОК, ОБЯЗАННОСТИ ГОСУДАРСТВА-

АРХИПЕЛАГА И ЗАКОНЫ И ПРАВИЛА ГОСУДАРСТВА-АРХИПЕЛАГА, КАСАЮЩИЕСЯ

АРХИПЕЛАЖНОГО ПРОХОДА ПО МОРСКИМ КОРИДОРАМ

Статьи 39, 40, 42 и 44 применяются mutatis mutandis к архипе-

лажному проходу по морским коридорам.

ЧАСТЬ V. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА

Статья 55

ОСОБЫЙ ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ

Исключительная экономическая зона представляет собой район,

находящийся за пределами территориального моря и прилегающий к

нему, который подпадает под установленный в настоящей Части

особый правовой режим, согласно которому права и юрисдикция

прибрежного государства и права и свободы других государств

регулируются

соответствующими

положениями настоящей

Конвенции.

Статья 56

ПРАВА, ЮРИСДИКЦИЯ И ОБЯЗАННОСТИ ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА

В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ

Прибрежное государство в исключительной экономической

зоне имеет:

a) суверенные права в целях разведки, разработки и сохранения

природных ресурсов как живых, так и неживых, в водах,

покрывающих морское дно, на морском дне и в его недрах, а

также в целях управления этими ресурсами, и в отношении

других видов деятельности по экономической разведке и

разработке указанной зоны, таких, как производство энергии

путем использования воды, течений и ветра;

b) юрисдикцию, предусмотренную в соответствующих

положениях настоящей Конвенции, в отношении:

i) создания и использования искусственных островов,

установок и сооружений;

ii) морских научных исследований;

iii) защиты и сохранения морской среды;

c) другие права и обязанности, предусмотренные в настоящей

Конвенции.

Прибрежное государство при осуществлении своих прав и

выполнении своих обязанностей по настоящей Конвенции в

исключительной экономической зоне должным образом учитывает

права и обязанности других государств и действует в порядке,

совместимом с положениями настоящей Конвенции.

Права, изложенные в настоящей статье в отношении

морского дна и его недр, осуществляются в соответствии с Частью

VI.

Статья 57

ШИРИНА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ

Ширина исключительной экономической зоны не должна

превышать 200 морских миль, отсчитываемых от исходных линий, от

которых отмеряется ширина территориального моря.

Статья 58

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ

В исключительной экономической зоне все государства как

прибрежные, так и не имеющие выхода к морю, пользуются, при

условии соблюдения соответствующих положений настоящей

Конвенции, указанными в статье 87 свободами судоходства и полетов,

прокладки подводных кабелей и трубопроводов и другими право-

мерными с точки зрения международного права видами использо-

вания моря, относящимися к этим свободам, такими, как связанные с

эксплуатацией судов, летательных аппаратов и подводных кабелей и

трубопроводов, и совместимыми с другими положениями настоящей

Конвенции.

Статьи

88-115 и другие соответствующие нормы

международного

права

применяются к исключительной

экономической зоне постольку, поскольку они не являются

несовместимыми с настоящей Частью.

Государства при осуществлении своих прав и выполнении

своих обязанностей по настоящей Конвенции в исключительной

экономической зоне должным образом учитывают права и

обязанности прибрежного государства и соблюдают законы и

правила, принятые прибрежным государством в соответствии с

положениями настоящей Конвенции и другими нормами

международного права, постольку, поскольку они не являются

несовместимыми с настоящей Частью.

Статья 59

ОСНОВА ДЛЯ УРЕГУЛИРОВАНИЯ КОНФЛИКТОВ ОТНОСИТЕЛЬНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ

ПРАВ И ЮРИСДИКЦИИ В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ

В тех случаях, когда настоящая Конвенция не предоставляет

прибрежному государству или другим государствам прав или

юрисдикции в пределах исключительной экономической зоны и когда

между интересами прибрежного государства и любого другого

государства или любых других государств возникает конфликт, этот

конфликт следует разрешать на основе справедливости и в свете всех

относящихся к делу обстоятельств, с учетом важности затронутых

интересов для каждой из сторон, а также для международного

сообщества в целом.

Статья 60

ИСКУССТВЕННЫЕ ОСТРОВА, УСТАНОВКИ И СООРУЖЕНИЯ

В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ

Прибрежное государство в исключительной экономической

зоне имеет исключительное право сооружать, а также разрешать и

регулировать создание, эксплуатацию и использование:

a) искусственных островов;

b) установок и сооружений для целей, предусмотренных в

статье 56, и для других экономических целей;

c) установок и сооружений, которые могут препятствовать

осуществлению прав прибрежного государства в зоне.

Прибрежное государство имеет исключительную юрисдикцию

над такими искусственными островами, установками и

сооружениями, в том числе юрисдикцию в отношении таможенных,

фискальных, санитарных и иммиграционных законов и правил, а

также законов и правил, касающихся безопасности.

О создании таких искусственных островов, установок или

сооружений должно даваться надлежащее оповещение, а постоянные

средства предупреждения об их наличии должны содержаться в

исправном состоянии. Любые покинутые или более неиспользуемые

установки или сооружения должны быть убраны в целях обеспечения

безопасности судоходства с учетом любых общепринятых

международных стандартов, установленных в этой связи

компетентной международной организацией. При удалении таких

установок или сооружений должным образом учитываются также

интересы рыболовства, защиты морской среды, права и обязанности

других государств. О глубине, местонахождении и размерах любых

установок или сооружений, которые убраны не полностью, дается

надлежащее оповещение.

Прибрежное государство может там, где это необходимо,

устанавливать вокруг таких искусственных островов, установок и

сооружений разумные зоны безопасности, в которых оно может

принимать надлежащие меры для обеспечения безопасности как

судоходства, так и искусственных островов, установок и сооружений.

Ширина зон безопасности определяется прибрежным

государством с учетом применимых международных стандартов. Эти

зоны

устанавливаются таким образом, чтобы они разумно соотносились с

характером и функцией искусственных островов, установок или соо-

ружений и не простирались вокруг них более чем на 500 метров, отме-

ряемых от каждой точки их внешнего края, за исключением случаев,

когда это разрешено общепринятыми международными стандартами

или рекомендовано компетентной международной организацией. О

протяженности зон безопасности дается надлежащее оповещение.

Все суда должны уважать эти зоны безопасности и соблюдать

общепринятые международные стандарты в отношении судоходства

вблизи искусственных островов, установок, сооружений и зон

безопасности.

Искусственные острова, установки и сооружения и зоны

безопасности вокруг них не могут устанавливаться, если это может

создать помехи для использования признанных морских путей, имею-

щих существенное значение для международного судоходства.

Искусственные острова, установки и сооружения не

обладают статусом островов. Они не имеют своего территориального

моря, и их наличие не влияет на определение границ

территориального моря, исключительной экономической зоны или

континентального шельфа.

Статья 61

СОХРАНЕНИЕ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ

Прибрежное государство определяет допустимый улов живых

ресурсов в своей исключительной экономической зоне.

Прибрежное государство, с учетом имеющихся у него

наиболее достоверных научных данных, обеспечивает путем

надлежащих мер по сохранению и управлению, чтобы состояние

живых ресурсов в исключительной экономической зоне не

подвергалось опасности в результате чрезмерной эксплуатации.

Прибрежное государство и компетентные международные

организации, будь то субрегиональные, региональные или всемирные,

в зависимости от обстоятельств, сотрудничают для достижения этой

цели.

Такие меры также направлены на поддержание или

восстановление популяций вылавливаемых видов на уровнях или до

уровней, при которых может быть обеспечен максимальный

устойчивый вылов, определяемый с учетом соответствующих

экологических и экономических факторов, включая экономические

нужды прибрежных рыболовецких общин и особые потребности

развивающихся государств, и с учетом методов ведения рыбного

промысла, взаимозависимости запасов, а также любых

общерекомендованных международных минимальных стандартов,

будь то субрегиональные, региональные или всемирные.

Прибрежное государство, принимая такие меры, учитывает

последствия для видов, ассоциированных с вылавливаемыми видами

или зависимых от них, в целях поддержания или восстановления

популяций таких ассоциированных или зависимых видов выше

уровней, на которых их воспроизводство может быть подвергнуто

серьезной опасности.

Передача имеющейся информации, статистических данных

об уловах и промысловом усилии и других данных, относящихся к

сохранению рыбных запасов, и обмен ими осуществляется на

регулярной основе через компетентные международные организации,

будь то субрегиональные, региональные или всемирные, в

зависимости от обстоятельств, и с участием всех заинтересованных

государств, включая государства, гражданам которых разрешено

вести рыбный промысел в исключительной экономической зоне.

Статья 62

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ

Прибрежное государство содействует цели оптимального

использования живых ресурсов исключительной экономической зоны

без ущерба для статьи 61.

Прибрежное государство определяет свои возможности

промысла живых ресурсов исключительной экономической зоны.

Если прибрежное государство не имеет возможности выловить весь

допустимый улов, оно путем соглашений и других договоренностей и

в соответствии с положениями, условиями, законами и правилами,

упомянутыми в пункте 4, предоставляет другим государствам доступ

к остатку допустимого улова, специально учитывая положения статей

69 и 70, особенно в отношении упомянутых в них развивающихся

государств.

Прибрежное государство, предоставляя доступ другим

государствам в свою исключительную экономическую зону на

основании настоящей статьи, принимает во внимание все

относящиеся к этому факторы, включая, в частности, значение живых

ресурсов данного района для экономики этого заинтересованного

прибрежного государства и другие его национальные интересы,

положения статей 69 и 70, потребности развивающихся государств

данного субрегиона или региона в вылове части остатка и

необходимость

свести

минимуму

нарушения в экономике государств, граждане которых обычно вели

рыбный промысел в данной зоне или которые предприняли

значительные усилия по исследованию и выявлению запасов.

Граждане других государств, ведущие рыбный промысел в

исключительной экономической зоне, соблюдают меры по сохранению

и другие положения и условия, установленные в законах и правилах

данного прибрежного государства. Эти законы и правила должны

быть совместимы с настоящей Конвенцией и могут касаться, в

частности, следующего:

лицензирования рыбаков, рыболовных судов и оборудования,

включая взимание сборов и другие формы оплаты, которые в

отношении развивающихся прибрежных государств могут

представлять собой адекватную компенсацию в виде денежных

средств, оборудования и технологии, относящихся к рыбной

промышленности;

определения видов, которые могут вылавливаться, и

установления квот вылова в отношении конкретных запасов

или групп запасов, либо вылова на каждое судно в течение

какого-либо периода времени, либо вылова гражданами

любого государства в течение определенного периода;

регулирования сезонов и районов рыбного промысла, видов,

размеров и количества орудий лова, а также типов, размеров

и количества рыболовных судов, которые могут быть

использованы;

установления возраста и размера рыбы и других видов,

которые могут вылавливаться;

определение информации, требуемой от рыболовных судов,

включая статистические данные об уловах и промысловом

усилии, а также сообщения о местонахождении судна;

проведения с разрешения и под контролем прибрежного

государства определенных программ рыбохозяйственных

исследований и регулирования проведения таких

исследований, включая взятие проб уловов, использование

проб и представление связанных с этим научных данных;

размещения прибрежным государством наблюдателей или

стажеров на борту таких судов;

h) выгрузки такими судами всего или какой-либо части улова в

портах прибрежного государства;

положений и условий, относящихся к совместным

предприятиям или другим совместным мероприятиям;

потребностей в подготовке персонала и передаче технологии

рыбного промысла, включая требования о расширении

возможностей прибрежного государства по проведению

рыбохозяйственных исследований;

k) процедур обеспечения выполнения.

Прибрежные государства должным образом уведомляют о

законах и правилах по сохранению живых ресурсов и управлению

ими.

Статья 63

ЗАПАСЫ, ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗОНАХ ДВУХ

ИЛИ БОЛЕЕ ПРИБРЕЖНЫХ ГОСУДАРСТВ, ЛИБО КАК В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ, ТАК И В РАЙОНЕ, НАХОДЯЩЕМСЯ ЗА ЕЕ ПРЕДЕЛАМИ И

ПРИЛЕГАЮЩЕМ К НЕЙ

В случае, когда один и тот же запас или запасы

ассоциированных видов встречаются в исключительных

экономических зонах двух или более прибрежных государств, эти

государства стремятся прямо или через соответствующие

субрегиональные или региональные организации согласовать меры,

необходимые для координации и обеспечения сохранения и

увеличения таких запасов, без ущерба для других положений

настоящей Части.

В случае, когда один и тот же запас или запасы

ассоциированных видов встречаются как в исключительной

экономической зоне, так и в районе, находящемся за ее пределами и

прилегающем к ней, прибрежное государство и государства, ведущие

промысел таких запасов в прилегающем районе, стремятся прямо или

через соответствующие субрегиональные или региональные

организации согласовать меры, необходимые для сохранения этих

запасов в прилегающем районе.

Статья 64

ДАЛЕКО МИГРИРУЮЩИЕ ВИДЫ

Прибрежное государство и другие государства, граждане

которых ведут в данном районе промысел далеко мигрирующих

видов, перечисленных в Приложении I, сотрудничают прямо или

через соответствующие международные организации в целях

обеспечения сохранения таких видов и содействия их оптимальному

использованию во всем этом районе как в исключительной

экономической зоне, так и за ее пределами. В районах, для которых

не

существует

соответст-

вующей международной организации, прибрежные государства и

другие государства, граждане которых ведут промысел этих видов в

данном районе, сотрудничают с целью создания такой организации и

участвуют в ее работе.

Положения пункта 1 применяются в дополнение к другим

положениям настоящей Части.

Статья 65

МОРСКИЕ МЛЕКОПИТАЮЩИЕ

Ничто в настоящей Части не ограничивает права прибрежного го-

сударства или в соответствующем случае компетенции международ-

ной организации запрещать, ограничивать или регулировать промы-

сел морских млекопитающих более строго, чем это предусмотрено в

настоящей Части. Государства сотрудничают с целью охраны запасов

морских млекопитающих, а в отношении китообразных осуществля-

ют, в частности, деятельность через надлежащие международные ор-

ганизации с целью их охраны, управления их запасами и изучения.

Статья 66

АНАДРОМНЫЕ ВИДЫ

Государства, в реках которых образуются запасы анадромных

видов, в первую очередь заинтересованы в таких запасах и несут за

них первоочередную ответственность.

Государство происхождения запасов анадромных видов обес-

печивает их сохранение путем принятия соответствующих мер по

регулированию рыбного промысла во всех водах к берегу от внешних

границ своей исключительной экономической зоны и рыбного

промысла, предусмотренного в пункте

3 b. Государство

происхождения может, после консультаций с другими упомянутыми в

пунктах 3 и 4 государствами, ведущими промысел этих запасов,

устанавливать общий объем допустимых уловов в отношении

запасов, образующихся в его реках.

a) Промысел запасов анадромных видов ведется только в

водах к берегу от внешних границ исключительных

экономических зон, кроме случаев, когда это положение

может привести к нарушениям в экономике какого-либо

государства, иного чем государство происхождения. В

отношении такого рыбного промысла за пределами внешних

границ

исключительных

экономических

зон

заинтересованные государства проводят консультации с

целью достижения соглашения о порядке и условиях такого

рыбного промысла с должным учетом требований,

касающихся сохранения этих видов и потребностей в них

государства происхождения.

Государство происхождения сотрудничает в сведении к мини-

муму нарушений в экономике таких других государств,

ведущих промысел этих запасов, принимая во внимание

обычный улов и метод ведения промысла таких государств и

все районы, в которых ведется такой промысел.

Государства, упомянутые в подпункте b, которые участвуют

на основе соглашения с государством происхождения в

осуществлении мер по возобновлению запасов анадромных

видов, в особенности путем участия в расходах на эти цели,

пользуются особым вниманием со стороны государства

происхождения в отношении промысла запасов,

образующихся в его реках.

Обеспечение выполнения правил, касающихся запасов

анадромных видов, за пределами исключительной

экономической зоны осуществляется на основе соглашения

между государством

происхождения

и другими

заинтересованными государствами.

В случае, когда запасы анадромных видов мигрируют в воды

или через воды к берегу от внешних границ исключительной

экономической зоны какого-либо государства, иного, чем государство

происхождения, такое государство сотрудничает с государством

происхождения в сохранении таких запасов и в управлении ими.

Государство происхождения запасов анадромных видов и

другие государства, ведущие промысел этих запасов, достигают

договоренности в целях осуществления положений настоящей статьи,

в соответствующих случаях через посредство региональных

организаций.

Статья 67

КАТАДРОМНЫЕ ВИДЫ

Прибрежное государство, в водах которого запасы

катадромных видов проводят большую часть своего жизненного

цикла, несет ответственность за управление этими запасами и

обеспечивает мигрирующей рыбе доступ в эти воды и выход из них.

Промысел запасов катадромных видов ведется только в водах

к берегу от внешних границ исключительных экономических зон.

Когда промысел ведется в исключительных экономических зонах, он

подпадает под действие настоящей статьи и других положений

настоящей Конвенции, касающихся рыболовства в этих зонах.

В случае, когда запасы катадромных видов мигрируют через

исключительную экономическую зону другого государства,

независимо от того, молодь это или половозрелая рыба, управление

такими запасами, включая их промысел, регулируется соглашением

между государством, упомянутым в пункте

1, и другим

заинтересованным государством. Такое соглашение должно

обеспечивать рациональное управление этими запасами и принимать

во внимание обязанности государства, упомянутого в пункте 1, в

отношении поддержания этих запасов.

Статья 68

«СИДЯЧИЕ» ВИДЫ

Настоящая Часть не применяется к «сидячим» видам, как они

определяются в пункте 4 статьи 77.

Статья 69

ПРАВО ГОСУДАРСТВ, НЕ ИМЕЮЩИХ ВЫХОДА К МОРЮ

Государства, не имеющие выхода к морю, имеют право

участвовать

на

справедливой

основе

эксплуатации

соответствующей части остатка допустимого улова живых ресурсов в

исключительных экономических зонах прибрежных государств того

же субрегиона или региона с учетом имеющих к этому отношение

экономических

географических

обстоятельств

всех

заинтересованных государств и в соответствии с положениями

настоящей статьи и статей 61 и 62.

Условия и порядок такого участия устанавливаются

заинтересованными государствами посредством двусторонних,

субрегиональных или региональных соглашений с учетом, среди

прочего:

a) необходимости избегать пагубных последствий для

рыболовецких общин или для рыбной промышленности

прибрежного государства;

b) степени, в какой государство, не имеющее выхода к морю, в

соответствии с положениями настоящей статьи участвует или

имеет право участвовать на основе существующих

двусторонних,

субрегиональных или региональных

соглашений

эксплуатации

живых

ресурсов

исключительных экономических зон других прибрежных

государств;

c) степени, в какой другие государства, не имеющие выхода к

морю, и государства, находящиеся в географически

неблагоприятном положении, участвуют в эксплуатации

живых ресурсов исключительной экономической зоны

прибрежного государства, и вытекающей из этого

необходимости избегать особого обременения любого

отдельного прибрежного государства или его части;

d) потребностей

продуктах

питания

населения

соответствующих государств.

Если промысловые возможности прибрежного государства

достигают такой степени, что позволяют ему выловить весь

допустимый улов живых ресурсов его исключительной

экономической зоны, то это прибрежное государство и другие

заинтересованные государства сотрудничают на двусторонней,

субрегиональной или региональной основе в установлении

справедливых договоренностей, дающих не имеющим выхода к морю

развивающимся государствам этого субрегиона или региона

возможность участвовать в эксплуатации живых ресурсов

исключительных экономических зон прибрежных государств этого

субрегиона или региона, как это может быть уместно в данных

обстоятельствах и на условиях, удовлетворяющих все стороны. При

осуществлении настоящего положения учитываются также факторы,

о которых говорится в пункте 2.

Не имеющие выхода к морю развитые государства в

соответствии с положениями настоящей статьи имеют право

участвовать в эксплуатации живых ресурсов лишь в исключительных

экономических зонах развитых прибрежных государств того же

субрегиона или региона с учетом степени, в какой прибрежное

государство, предоставляя доступ другим государствам к живым

ресурсам своей исключительной экономической зоны, учло

необходимость свести к минимуму пагубные последствия для

рыболовецких общин и нарушения в экономике государств, граждане

которых обычно ведут рыбный промысел в данной зоне.

Вышеизложенные положения не наносят ущерба

договоренностям, достигнутым в субрегионах или регионах, где

прибрежные государства могут предоставлять не имеющим выхода к

морю государствам того же субрегиона или региона равные или

преференциальные права на эксплуатацию живых ресурсов

исключительных экономических зон.

Статья 70

ПРАВО ГОСУДАРСТВ, НАХОДЯЩИХСЯ В ГЕОГРАФИЧЕСКИ

НЕБЛАГОПРИЯТНОМ ПОЛОЖЕНИИ

Государства, находящиеся в географически неблагоприятном

положении, имеют право участвовать на справедливой основе в

эксплуатации соответствующей части остатка допустимого улова

живых

ресурсов исключительных экономических зон прибрежных

государств того же субрегиона или региона с учетом имеющих к

этому отношение экономических и географических обстоятельств

всех заинтересованных государств и в соответствии с настоящей

статьей и статьями 61 и 62.

Для целей настоящей Части термин

«государства,

находящиеся в географически неблагоприятном положении» означает

те прибрежные государства, включая государства, омываемые

замкнутыми или полузамкнутыми морями, географическое

положение которых делает их зависимыми от эксплуатации живых

ресурсов исключительных экономических зон других государств

этого субрегиона или региона в отношении адекватного снабжения

рыбой их населения или его части в целях удовлетворения

потребностей в питании, а также прибрежные государства, которые

не могут претендовать на свои собственные исключительные

экономические зоны.

Условия и порядок такого участия устанавливаются

заинтересованными государствами посредством двусторонних,

субрегиональных или региональных соглашений с учетом, в

частности:

a) необходимости избегать пагубных последствий для

рыболовецких общин или для рыбной промышленности

прибрежного государства;

b) степени, в какой государство, находящееся в географически

неблагоприятном положении, в соответствии с настоящей

статьей участвует или вправе участвовать на основе

существующих двусторонних, субрегиональных или

региональных соглашений в эксплуатации живых ресурсов

исключительных экономических зон других прибрежных

государств;

c) степени, в какой другие государства, находящиеся в

географически неблагоприятном положении, и государства,

не имеющие выхода к морю, участвуют в эксплуатации

живых ресурсов исключительной экономической зоны

прибрежного государства, и вытекающей из этого

необходимости избегать особого обременения любого

отдельного прибрежного государства или его части;

d) потребностей

продуктах

питания

населения

соответствующих государств.

Если промысловые возможности прибрежного государства

достигают такой степени, что это позволяет ему выловить весь

допустимый улов живых ресурсов его исключительной

экономической зоны, то данное прибрежное государство и другие

заинтересованные государства сотрудничают на двусторонней,

субрегиональной или региональной основе в установлении

справедливых

договоренностей,

дающих развивающимся,

находящимся в географически неблагоприятном положении,

государствам этого субрегиона или региона возможность участвовать

в эксплуатации живых ресурсов исключительных экономических зон

прибрежных государств этого субрегиона или региона, как это может

быть уместно в данных обстоятельствах, и на условиях,

удовлетворяющих все стороны. При осуществлении настоящего

положения учитываются также факторы, о которых говорится в

пункте 3.

Развитые государства, находящиеся в географически

неблагоприятном положении, в соответствии с настоящей статьей

имеют право участвовать в эксплуатации живых ресурсов лишь

исключительных экономических зон развитых прибрежных

государств того же субрегиона или региона с учетом степени, в какой

прибрежное государство, предоставляя доступ другим государствам к

живым ресурсам своей исключительной экономической зоны, учло

необходимость свести к минимуму пагубные последствия для

рыболовецких общин и нарушения в экономике государств, граждане

которых обычно ведут рыбный промысел в данной зоне.

Вышеизложенные положения не наносят ущерба

договоренностям, согласованным в субрегионах или регионах, в

которых прибрежные государства могут предоставлять находящимся

в географически неблагоприятном положении государствам того же

субрегиона или региона равные или преференциальные права на

эксплуатацию живых ресурсов в исключительных экономических

зонах.

Статья 71

НЕПРИМЕНИМОСТЬ СТАТЕЙ 69 И 70

Статьи 69 и 70 не применяются к прибрежным государствам,

экономика которых в решающей степени зависит от эксплуатации

живых ресурсов их исключительных экономических зон.

Статья 72

ОГРАНИЧЕНИЯ НА ПЕРЕДАЧУ ПРАВ

Если заинтересованные государства не договорятся об ином,

права на эксплуатацию живых ресурсов, предусмотренные статьями

69 и 70, не должны прямо или косвенно передаваться третьим госу-

дарствам или их гражданам путем аренды или лицензии, создания со-

вместных предприятий или каким-либо иным способом, результатом

которого будет такая передача.

Изложенное

выше положение не препятствует

заинтересованным государствам получать техническую или

финансовую помощь от третьих государств или международных

организаций, с тем чтобы облегчить осуществление прав,

предусмотренных статьями 69 и 70, при условии, что это не приводит

к результату, упомянутому в пункте 1.

Статья 73

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАКОНОВ И ПРАВИЛ ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА

Прибрежное государство в осуществление своих суверенных

прав на разведку, эксплуатацию, сохранение живых ресурсов и

управление ими в исключительной экономической зоне может

принимать такие меры, включая досмотр, инспекцию, арест и

судебное разбирательство, которые могут быть необходимы для

обеспечения соблюдения законов и правил, принятых им в

соответствии с настоящей Конвенцией.

Арестованное судно и его экипаж освобождаются

незамедлительно после предоставления разумного залога или другого

обеспечения.

Наказания, налагаемые прибрежным государством за

нарушение законов и правил рыболовства в исключительной

экономической зоне, не могут включать тюремное заключение, при

отсутствии соглашения заинтересованных государств об обратном,

или любую другую форму личного наказания.

В случае ареста или задержания иностранного судна

прибрежное государство незамедлительно уведомляет государство

флага через соответствующие каналы о принятых мерах и о любом

последовавшем наказании.

Статья 74

ДЕЛИМИТАЦИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ МЕЖДУ

ГОСУДАРСТВАМИ С ПРОТИВОЛЕЖАЩИМИ ИЛИ СМЕЖНЫМИ ПОБЕРЕЖЬЯМИ

Делимитация исключительной экономической зоны между

государствами с противолежащими или смежными побережьями

осуществляется путем соглашения на основе международного права,

как это указывается в статье 38 Статута Международного Суда, в

целях достижения справедливого решения.

Если в течение разумного срока не может быть достигнуто

соглашение, заинтересованные государства прибегают к процедурам,

предусмотренным в Части XV.

До заключения соглашения, как предусматривается в пункте

1, заинтересованные государства в духе взаимопонимания и

сотрудничества предпринимают все усилия для того, чтобы

достигнуть временной договоренности практического характера и в

течение этого переходного периода не ставить под угрозу достижение

окончательного соглашения или не препятствовать его достижению.

Такая договоренность не должна наносить ущерба окончательной

делимитации.

Когда между заинтересованными государствами имеется

действующее соглашение, вопросы, относящиеся к делимитации

исключительной экономической зоны, решаются в соответствии с

положениями этого соглашения.

Статья 75

КАРТЫ И ПЕРЕЧНИ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ КООРДИНАТ

При условии соблюдения настоящей Части линии внешних

границ исключительной экономической зоны и делимитационные

линии, проведенные в соответствии со статьей 74, указываются на

картах такого масштаба или масштабов, которые приемлемы для

точного установления их положения. Там, где это уместно, такие

линии внешних границ или делимитационные линии могут быть

заменены перечнями географических координат точек с указанием

основных исходных геодезических данных.

Прибрежное

государство

надлежащим

образом

опубликовывает такие карты или перечни географических координат

и сдает на хранение копию каждой такой карты или каждого такого

перечня Генеральному секретарю Организации Объединенных

Наций.

ЧАСТЬ VI. КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ШЕЛЬФ

Статья 76

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА

Континентальный шельф прибрежного государства включает

в себя морское дно и недра подводных районов, простирающихся за

пределы его территориального моря на всем протяжении

естественного продолжения его сухопутной территории до внешней

границы подводной окраины материка или на расстояние

200

морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина

территориального моря, когда внешняя граница подводной окраины

материка не простирается на такое расстояние.

Континентальный шельф прибрежного государства не

простирается далее пределов, предусмотренных в пунктах 4-6.

Подводная окраина материка включает находящееся под

водой продолжение континентального массива прибрежного

государства и состоит из поверхности и недр шельфа, склона и

подъема. Она не включает дна океана на больших глубинах, в том

числе его океанические хребты или его недра.

a) Для целей настоящей Конвенции прибрежное

государство устанавливает внешнюю границу подводной

окраины материка во всех случаях, когда эта окраина

простирается более чем на 200 морских миль от исходных

линий, от которых отмеряется ширина территориального

моря, с помощью:

i) линии, проведенной в соответствии с пунктом 7 путем

отсчета от наиболее удаленных фиксированных точек, в

каждой из которых толщина осадочных пород

составляет по крайней мере

1 процент кратчайшего

расстояния

от

такой

точки

до подножия

континентального склона; либо

ii) линии, проведенной в соответствии с пунктом 7 путем

отсчета от фиксированных точек, отстоящих не далее 60

морских миль от подножия континентального склона.

b) Если нет доказательств об обратном, подножие

континентального склона определяется как точка

максимального изменения уклона в его основании.

Фиксированные точки, составляющие линию внешних границ

континентального шельфа на морском дне, проведенную в

соответствии с пунктом 4 a (i) и (ii), должны находиться не далее 350

морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина

территориального моря, или не далее

100 морских миль от

2500-метровой изобаты, которая представляет собой линию,

соединяющую глубины в 2500 метров.

Несмотря на положения пункта 5, на подводных хребтах

внешние границы континентального шельфа не выходят за пределы

350 морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина

территориального моря. Настоящий пункт не применяется к

подводным возвышенностям, которые являются естественными

компонентами материковой окраины, таким, как ее плато, поднятия,

вздутия, банки и отроги.

Прибрежное государство устанавливает внешние границы

своего континентального шельфа в тех случаях, где шельф

простирается более чем на 200 морских миль от исходных линий, от

которых отмеряется ширина территориального моря, прямыми

линиями, не превышающими в длину

60 морских миль и

соединяющими фиксированные точки, определяемые с помощью

координат широты и долготы.

Данные о границах континентального шельфа за пределами

200 морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина

территориального моря, представляются соответствующим

прибрежным государством в Комиссию по границам

континентального шельфа, создаваемую в соответствии с

Приложением II на основе справедливого географического

представительства. Комиссия дает прибрежным государствам

рекомендации по вопросам, касающимся установления внешних

границ их континентального шельфа. Границы шельфа,

установленные прибрежным государством на основе указанных

рекомендаций, являются окончательными и для всех обязательны.

Прибрежное государство сдает на хранение Генеральному

секретарю Организации Объединенных Наций карты и

соответствующую информацию, включая геодезические данные,

перманентно описывающие внешнюю границу его континентального

шельфа. Генеральный секретарь надлежащим образом их

опубликовывает.

10. Настоящая статья не затрагивает вопроса о делимитации

континентального шельфа между государствами с противолежащими

или смежными побережьями.

Статья 77

ПРАВА ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА НА КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ШЕЛЬФ

Прибрежное

государство

осуществляет

над

континентальным шельфом суверенные права в целях его разведки и

разработки его природных ресурсов.

Права, упомянутые в пункте 1, являются исключительными в

том смысле, что, если прибрежное государство не производит

разведку континентального шельфа или не разрабатывает его

природные ресурсы, никто не может делать этого без определенно

выраженного согласия прибрежного государства.

Права прибрежного государства на континентальный шельф

не зависят от эффективной или фиктивной оккупации им шельфа или

от прямого об этом заявления.

Упомянутые в настоящей Части природные ресурсы

включают минеральные и другие неживые ресурсы морского дна и

его

недр,

а также живые организмы, относящиеся к «сидячим видам», т. е.

организмы, которые в период, когда возможен их промысел, либо

находятся в неподвижном состоянии на морском дне или под ним,

либо не способны передвигаться иначе, как находясь в постоянном

физическом контакте с морским дном или его недрами.

Статья 78

ПРАВОВОЙ СТАТУС ПОКРЫВАЮЩИХ ВОД И ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

И ПРАВА И СВОБОДЫ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ

Права прибрежного государства на континентальный шельф

не затрагивают правового статуса покрывающих вод и воздушного

пространства над этими водами.

Осуществление прав прибрежного государства в отношении

континентального шельфа не должно ущемлять осуществление

судоходства и других прав и свобод других государств,

предусмотренных в настоящей Конвенции, или приводить к любым

неоправданным помехам их осуществлению.

Статья 79

ПОДВОДНЫЕ КАБЕЛИ И ТРУБОПРОВОДЫ НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ

Все государства имеют право прокладывать подводные

кабели и трубопроводы на континентальном шельфе в соответствии с

положениями настоящей статьи.

При условии соблюдения права прибрежного государства

принимать разумные меры для разведки континентального шельфа,

разработки его природных ресурсов и предотвращения, сокращения и

сохранения под контролем загрязнения от трубопроводов это

государство не может препятствовать прокладке или поддержанию в

исправности таких кабелей или трубопроводов.

Определение трассы для прокладки таких трубопроводов на

континентальном шельфе осуществляется с согласия прибрежного

государства.

Ничто в настоящей Части не затрагивает право прибрежного

государства определять условия прокладки кабелей или

трубопроводов, проходящих по его территории или в

территориальном море, или его юрисдикцию в отношении кабелей и

трубопроводов, проложенных или используемых в связи с разведкой

его континентального шельфа, разработкой его ресурсов или

эксплуатацией искусственных островов, установок или сооружений

под его юрисдикцией.

При прокладке подводных кабелей и трубопроводов

государства должным образом учитывают уже проложенные кабели и

трубопроводы. В частности, не должны ухудшаться возможности

ремонта существующих кабелей и трубопроводов.

Статья 80

ИСКУССТВЕННЫЕ ОСТРОВА, УСТАНОВКИ И СООРУЖЕНИЯ

НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ

Статья

60 применяется mutatis mutandis к искусственным

островам, установкам и сооружениям на континентальном шельфе.

Статья 81

БУРИЛЬНЫЕ РАБОТЫ НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ

Прибрежное государство обладает исключительным правом разре-

шать и регулировать бурильные работы на континентальном шельфе

для любых целей.

Статья 82

ОТЧИСЛЕНИЯ И ВЗНОСЫ В СВЯЗИ С РАЗРАБОТКОЙ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО

ШЕЛЬФА ЗА ПРЕДЕЛАМИ 200 МОРСКИХ МИЛЬ

Прибрежное государство производит отчисления или взносы

натурой в связи с разработкой неживых ресурсов континентального

шельфа за пределами 200 морских миль, отсчитываемых от исходных

линий, от которых отмеряется ширина территориального моря.

Отчисления и взносы производятся ежегодно в отношении

всей продукции на участке по истечении первых пяти лет добычи на

этом участке. Размер отчислений или взноса за шестой год составляет

1 процент стоимости или объема продукции на данном участке. Этот

размер увеличивается на 1 процент каждый последующий год до

истечения двенадцатого года и затем сохраняется на уровне

процентов. Продукция не включает ресурсы, использованные в связи с

разработкой.

Развивающееся государство, которое является нетто-импорте-

ром какого-либо полезного ископаемого, добываемого на его

континентальном шельфе, освобождается от таких отчислений или

взносов в отношении этого полезного ископаемого.

Отчисления или взносы делаются через Орган, который

распределяет их между государствами — участниками настоящей

Конвенции на основе критериев справедливости, принимая во

внимание интересы и потребности развивающихся государств,

особенно тех из них, которые наименее развиты и не имеют выхода к

морю.

Статья 83

ДЕЛИМИТАЦИЯ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА МЕЖДУ ГОСУДАРСТВАМИ

С ПРОТИВОЛЕЖАЩИМИ ИЛИ СМЕЖНЫМИ ПОБЕРЕЖЬЯМИ

Делимитация

континентального

шельфа

между

государствами с противолежащими или смежными побережьями

осуществляется путем соглашения на основе международного права,

как это указывается в статье 38 Статута Международного Суда, в

целях достижения справедливого решения.

Если в течение разумного срока не может быть достигнуто

соглашение, заинтересованные государства прибегают к процедурам,

предусмотренным в Части XV.

До заключения соглашения, как предусматривается в пункте

1, заинтересованные государства в духе взаимопонимания и

сотрудничества предпринимают все усилия, для того чтобы

достигнуть временной договоренности практического характера и в

течение этого переходного периода не ставить под угрозу достижение

окончательного соглашения или не препятствовать его достижению.

Такая договоренность не должна наносить ущерба окончательной

делимитации.

Когда между заинтересованными государствами имеется

действующее соглашение, вопросы, относящиеся к делимитации

континентального шельфа, решаются в соответствии с положениями

этого соглашения.

Статья 84

КАРТЫ И ПЕРЕЧНИ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ КООРДИНАТ

При условии соблюдения настоящей Части линии внешних

границ континентального шельфа и делимитационные линии,

проведенные в соответствии со статьей 83, указываются на картах

такого масштаба или масштабов, которые приемлемы для точного

установления их положения. Там, где это уместно, такие линии

внешних границ или делимитационные линии могут быть заменены

перечнями географических координат точек с указанием основных

исходных геодезических данных.

Прибрежное

государство

надлежащим

образом

опубликовывает такие карты или перечни географических координат

и сдает на хранение копию каждой такой карты или каждого такого

перечня Генеральному секретарю Организации Объединенных

Наций, а морские карты и перечни географических координат,

показывающих внешние границы континентального шельфа, — и

Генеральному секретарю Органа.

Статья 85

ПРОКЛАДКА ТУННЕЛЕЙ

Настоящая Часть не затрагивает право прибрежного государства

разрабатывать недра путем прокладки туннелей, независимо от

глубины водного покрова над недрами.

ЧАСТЬ VII. ОТКРЫТОЕ МОРЕ

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 86

ПРИМЕНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЙ НАСТОЯЩЕЙ ЧАСТИ

Положения настоящей Части применяются ко всем частям моря,

которые не входят ни в исключительную экономическую зону, ни в

территориальное море или внутренние воды какого-либо государства,

ни в архипелажные воды государства-архипелага. Настоящая статья

не влечет за собой какого-либо ограничения свобод, которыми

пользуются все государства в исключительной экономической зоне в

соответствии со статьей 58.

Статья 87

СВОБОДА ОТКРЫТОГО МОРЯ

Открытое море открыто для всех государств, как

прибрежных, так и не имеющих выхода к морю. Свобода открытого

моря осуществляется в соответствии с условиями, определяемыми в

настоящей Конвенции, и другими нормами международного права.

Она включает, в частности, как для прибрежных государств, так и для

государств, не имеющих выхода к морю:

a) свободу судоходства;

b) свободу полетов;

c) свободу прокладывать подводные кабели и трубопроводы, с

соблюдением Части VI;

d) свободу возводить искусственные острова и другие

установки, допускаемые в соответствии с международным

правом, с соблюдением Части VI;

e) свободу рыболовства, с соблюдением условий, изложенных в

Разделе 2;

свободу научных исследований, с соблюдением частей VI и

XIII.

Все государства осуществляют эти свободы, должным

образом учитывая заинтересованность других государств в

пользовании свободой открытого моря, а также должным образом

учитывая права, предусмотренные настоящей Конвенцией в

отношении деятельности в Районе.

Статья 88

РЕЗЕРВИРОВАНИЕ ОТКРЫТОГО МОРЯ ДЛЯ МИРНЫХ ЦЕЛЕЙ

Открытое море резервируется для мирных целей.

Статья 89

НЕПРАВОМЕРНОСТЬ ПРЕТЕНЗИЙ НА СУВЕРЕНИТЕТ НАД ОТКРЫТЫМ МОРЕМ

Никакое государство не вправе претендовать на подчинение

какой-либо части открытого моря своему суверенитету.

Статья 90

ПРАВО СУДОХОДСТВА

Каждое государство независимо от того, является ли оно при-

брежным или не имеющим выхода к морю, имеет право на то, чтобы

суда под его флагом плавали в открытом море.

Статья 91

НАЦИОНАЛЬНОСТЬ СУДОВ

Каждое государство определяет условия предоставления

своей национальности судам, регистрации судов на его территории и

права плавать под его флагом. Суда имеют национальность того

государства, под флагом которого они имеют право плавать. Между

государством и судном должна существовать реальная связь.

2. Каждое государство выдает соответствующие документы

судам, которым оно предоставляет право плавать под его флагом.

Статья 92

СТАТУС СУДОВ

Судно должно плавать под флагом только одного государства

и, кроме исключительных случаев, прямо предусматриваемых в

международных договорах или в настоящей Конвенции, подчиняется

его исключительной юрисдикции в открытом море. Судно не может

переменить свой флаг во время плавания или стоянки при заходе в

порт, кроме случаев действительного перехода права собственности

или изменения регистрации.

Судно, плавающее под флагами двух или более государств,

пользуясь ими смотря по удобству, не может требовать признания ни

одной из соответствующих национальностей другими государствами

и может быть приравнено к судам, не имеющим национальности.

Статья 93

СУДА, ПЛАВАЮЩИЕ ПОД ФЛАГОМ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ, ЕЕ

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ И МЕЖДУНАРОДНОГО АГЕНТСТВА ПО

АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ

Предыдущие статьи не затрагивают вопроса о судах, состоящих

на официальной службе Организации Объединенных Наций, ее

специализированных учреждений или Международного агентства по

атомной энергии и плавающих под флагом Организации.

Статья 94

ОБЯЗАННОСТИ ГОСУДАРСТВА ФЛАГА

Каждое государство эффективно осуществляет в

административных, технических и социальных вопросах свою

юрисдикцию и контроль над судами, плавающими под его флагом.

Каждое государство, в частности:

a) ведет регистр судов с указанием названий судов, плавающих

под его флагом, и их данных, кроме тех судов, которые

исключены из общепринятых международных правил

вследствие их небольших размеров; и

b) принимает на себя в соответствии со своим внутренним

правом юрисдикцию над каждым судном, плавающим под

его флагом, и над его капитаном, офицерами и экипажем в

отношении административных, технических и социальных

вопросов, касающихся данного судна.

Каждое государство в отношении судов, плавающих под его

флагом, принимает необходимые меры для обеспечения безопасности

в море, в частности в том, что касается:

a) конструкции, оборудования и годности к плаванию судов;

b) комплектования, условий труда и обучения экипажей судов с

учетом применимых международных актов;

c) пользования сигналами, поддержания связи и предупреждения

столкновения.

В число таких мер входят меры, необходимые для обеспечения

того, чтобы:

a) каждое судно перед регистрацией, а в дальнейшем через

соответствующие промежутки времени, инспектировалось

квалифицированным судовым инспектором и имело на борту

такие карты, мореходные издания и навигационное

оборудование и приборы, какие необходимы для безопасного

плавания судна;

b) каждое судно возглавлялось капитаном и офицерами

соответствующей квалификации, в частности, в области

судовождения, навигации, связи и судовых машин и

оборудования, а экипаж по квалификации и численности

соответствовал типу, размерам, механизмам и оборудованию

судна;

c) капитан, офицеры и, в необходимой степени, экипаж были

полностью ознакомлены с применимыми международными

правилами по вопросам охраны человеческой жизни на море,

предупреждения столкновения, предотвращения, сокращения

и сохранения под контролем загрязнения морской среды и

поддержания связи по радио и были обязаны соблюдать такие

правила.

Принимая меры, предусмотренные в пунктах 3 и 4, каждое

государство обязано придерживаться общепринятых международных

правил, процедур и практики и предпринимать все необходимые

шаги для обеспечения их соблюдения.

Государство, которое имеет явные основания полагать, что

надлежащая юрисдикция и контроль в отношении какого-либо судна

не осуществляются, может сообщить о таких фактах государству

флага. По получении такого сообщения государство флага обязано

расследовать этот вопрос и, когда это уместно, принять любые меры,

требуемые для исправления положения.

Каждое государство организует расследование достаточно

квалифицированным лицом или лицами или под их руководством

каждой морской аварии или навигационного инцидента в открытом

море, с участием плавающего под его флагом судна, приведшего к

гибели граждан другого государства или к нанесению им серьезных

увечий, или серьезному ущербу судам или установкам другого

государства, или морской среде. Государство флага и другое

государство сотрудничают в проводимом этим другим государством

любом расследовании любой такой морской аварии или

навигационного инцидента.

Статья 95

ИММУНИТЕТ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ В ОТКРЫТОМ МОРЕ

Военные корабли пользуются в открытом море полным

иммунитетом от юрисдикции какого бы то ни было государства,

кроме государства флага.

Статья 96

ИММУНИТЕТ СУДОВ, СОСТОЯЩИХ ТОЛЬКО

НА НЕКОММЕРЧЕСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЕ

Суда, принадлежащие государству или эксплуатируемые им и

состоящие только на некоммерческой государственной службе,

пользуются в открытом море полным иммунитетом от юрисдикции

какого бы то ни было государства, кроме государства флага.

Статья 97

УГОЛОВНАЯ ЮРИСДИКЦИЯ В СЛУЧАЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ИЛИ

КАКОГО-ЛИБО ДРУГОГО НАВИГАЦИОННОГО ИНЦИДЕНТА

В случае столкновения или какого-либо другого

навигационного инцидента с судном в открытом море, влекущего

уголовную или дисциплинарную ответственность капитана или

какого-либо другого лица, служащего на судне, никакое уголовное

или дисциплинарное преследование против этого лица не может быть

возбуждено, иначе как перед судебными или административными

властями государства флага или того государства, гражданином

которого это лицо является.

В области дисциплинарной ответственности только

государство, которое выдало диплом судоводителя или свидетельство

о квалификации или разрешение, является компетентным для того,

чтобы после каждой процедуры отобрать эти документы даже в том

случае, если их владелец не является гражданином государства, их

выдавшего.

Ни арест, ни задержание судна не могут быть произведены

даже в качестве меры расследования по распоряжению каких-либо

властей, кроме властей государства флага.

Статья 98

ОБЯЗАННОСТЬ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ

Каждое государство вменяет в обязанность капитану любого

судна, плавающего под его флагом, в той мере, в какой капитан может

это сделать, не подвергая серьезной опасности судно, экипаж или

пассажиров:

a) оказывать помощь любому обнаруженному в море лицу,

которому угрожает гибель;

b) следовать со всей возможной скоростью на помощь терпящим

бедствие, если ему сообщено, что они нуждаются в помощи,

поскольку на такое действие с его стороны можно разумно

рассчитывать;

c) после столкновения оказать помощь другому судну, его экипа-

жу и его пассажирам и, когда это возможно, сообщить этому

другому судну наименование своего судна, порт его

регистрации и ближайший порт, в который оно зайдет.

Каждое прибрежное государство способствует организации,

деятельности и содержанию соответствующей эффективной

поисково-спасательной службы для обеспечения безопасности на

море и над морем, а также, когда того требуют обстоятельства,

сотрудничает в этих целях с соседними государствами посредством

взаимных региональных договоренностей.

Статья 99

ЗАПРЕТ ПЕРЕВОЗКИ РАБОВ

Каждое государство принимает эффективные меры для предот-

вращения перевозки рабов на судах, имеющих право плавать под его

флагом, наказания за такие перевозки, а также для предупреждения

противозаконного пользования его флагом для этой цели. Раб, нашед-

ший убежище на судне, под каким бы флагом это судно не плавало,

ipso facto свободен.

Статья 100

ОБЯЗАННОСТЬ СОТРУДНИЧАТЬ В ПРЕСЕЧЕНИИ ПИРАТСТВА

Все государства сотрудничают в максимально возможной степени

в пресечении пиратства в открытом море или в любом другом месте

за пределами юрисдикции какого-либо государства.

Статья 101

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПИРАТСТВА

Пиратством является любое из перечисленных ниже действий:

a) любой неправомерный акт насилия, задержания или любой

грабеж, совершаемый с личными целями экипажем или

пассажирами какого-либо частновладельческого судна или

частновладельческого

летательного

аппарата

направленный:

i) в открытом море против другого судна или летательного

аппарата или против лиц или имущества, находящихся

на их борту;

ii) против какого-либо судна или летательного аппарата,

лиц или имущества в месте вне юрисдикции какого бы

то ни было государства;

b) любой акт добровольного участия в использовании какого-

либо судна или летательного аппарата, совершенный со

знанием обстоятельств, в силу которых судно или летательный

аппарат является пиратским судном или летательным

аппаратом;

с) любое деяние, являющееся подстрекательством или сознатель-

ным содействием совершению действия, предусматриваемого

в подпункте a или b.

Статья 102

ПИРАТСКИЕ ДЕЙСТВИЯ, СОВЕРШАЕМЫЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ, ГОСУДАРСТВЕННЫМ

СУДНОМ ИЛИ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ, ЭКИПАЖ

КОТОРОГО ПОДНЯЛ МЯТЕЖ

Пиратские действия, определяемые в статье

101, когда они

совершаются военным кораблем, государственным судном или

государственным летательным аппаратом, экипаж которого поднял

мятеж и захватил контроль над этим кораблем, судном или

летательным аппаратом, приравниваются к действиям, совершаемым

частновладельческим судном или частновладельческим летательным

аппаратом.

Статья 103

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПИРАТСКОГО СУДНА ИЛИ ПИРАТСКОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Судно или летательный аппарат считается пиратским судном или

пиратским летательным аппаратом, если они предназначаются

лицами, имеющими над ними власть, для совершения любого из

действий, предусматриваемых в статье 101. Это относится также к

судну или летательному аппарату, которым пользовались для

совершения таких действий, до тех пор пока они остаются под

властью лиц, виновных в этих действиях.

Статья 104

СОХРАНЕНИЕ ИЛИ УТРАТА НАЦИОНАЛЬНОСТИ ПИРАТСКИМ СУДНОМ

ИЛИ ПИРАТСКИМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ

Судно или летательный аппарат могут сохранять свою

национальность, несмотря на то, что они стали пиратским судном или

пират-

ским летательным аппаратом. Сохранение или утрата

национальности определяется внутренним правом того государства,

которым она была предоставлена.

Статья 105

ЗАХВАТ ПИРАТСКОГО СУДНА ИЛИ ПИРАТСКОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

В открытом море или в любом другом месте вне юрисдикции

какого бы то ни было государства любое государство может захватить

пиратское судно или пиратский летательный аппарат либо судно, или

летательный аппарат, захваченное посредством пиратских действий и

находящееся во власти пиратов, арестовать находящихся на этом

судне или летательном аппарате лиц и захватить находящееся на нем

имущество. Судебные учреждения того государства, которое

совершило этот захват, могут выносить постановления о наложении

наказаний и определять, какие меры должны быть приняты в

отношении таких судов, летательных аппаратов или имущества, не

нарушая прав добросовестных третьих лиц.

Статья 106

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЗАХВАТ БЕЗ ДОСТАТОЧНЫХ ОСНОВАНИЙ

Если захват судна или летательного аппарата по подозрению в

пиратстве совершен без достаточных оснований, государство,

совершившее захват, отвечает перед государством, национальность

которого имеет судно или летательный аппарат, за любой ущерб или

любые убытки, причиненные захватом.

Статья 107

СУДА И ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ, КОТОРЫЕ УПОЛНОМОЧЕНЫ

ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ЗАХВАТ ЗА ПИРАТСТВО

Захват за пиратство может совершаться только военными

кораблями или военными летательными аппаратами либо другими

судами или летательными аппаратами, которые имеют четкие

внешние знаки, позволяющие опознать их как состоящие на

правительственной службе, и уполномочены для этой цели.

Статья 108

НЕЗАКОННАЯ ТОРГОВЛЯ НАРКОТИКАМИ ИЛИ ПСИХОТРОПНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ

Все государства сотрудничают в пресечении незаконной

торговли

наркотиками

психотропными

веществами,

осуществляемой судами в открытом море в нарушение

международных конвенций.

Любое государство, которое имеет разумные основания

считать, что судно, плавающее под его флагом, занимается

незаконной торговлей наркотиками или психотропными веществами,

может обратиться к другим государствам с просьбой о

сотрудничестве в пресечении такой незаконной торговли.

Статья 109

НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ВЕЩАНИЕ ИЗ ОТКРЫТОГО МОРЯ

Все

государства

сотрудничают

пресечении

несанкционированного вещания из открытого моря.

Для целей настоящей Конвенции

«несанкционированное

вещание» означает передачу, в нарушение международных правил,

звуковых радио- или телевизионных программ с судна или установки

в открытом море, предназначенных для приема населением, за

исключением, однако, передачи сигналов бедствия.

Любое лицо, занимающееся несанкционированным вещанием,

может быть привлечено к ответственности в суде:

a) государства флага судна;

b) государства регистрации установки;

c) государства, гражданином которого является это лицо;

d) любого государства, где могут приниматься передачи; или

e) любого государства, санкционированной радиосвязи

которого чинятся помехи.

В открытом море государство, имеющее юрисдикцию в

соответствии с пунктом

3, может при соблюдении статьи

110

арестовать

любое

лицо

или

судно,

занимающееся

несанкционированным вещанием, и конфисковать передающую

аппаратуру.

Статья 110

ПРАВО НА ОСМОТР

За исключение случаев, когда акты вмешательства основаны

на правах, устанавливаемых международными договорами, военный

корабль, встретивший в открытом море иностранное судно, иное, чем

судно, пользующееся полным иммунитетом в соответствии со

статьями

95 и 96, не вправе подвергать его осмотру, если нет

разумных оснований подозревать, что:

a) это судно занимается пиратством;

b) это судно занимается работорговлей;

c) это судно занимается несанкционированным вещанием, а

государство флага военного корабля имеет юрисдикцию в

соответствии со статьей 109;

d) это судно не имеет национальности; или

e) хотя на нем поднят иностранный флаг или оно отказывается

поднять флаг, это судно в действительности имеет ту же

национальность, что и данный военный корабль.

В случаях, предусматриваемых в пункте 1, военный корабль

может произвести проверку права судна на его флаг. С этой целью он

может послать шлюпку под командой офицера к подозреваемому

судну. Если после проверки документов подозрения остаются, он

может произвести дальнейший досмотр на борту этого судна со всей

возможной осмотрительностью.

Если подозрения оказываются необоснованными и при

условии, что осмотренное судно не совершило никаких действий,

которые оправдывали бы эти подозрения, ему должны быть

возмещены любые причиненные убытки или ущерб.

Настоящие положения применяются mutatis mutandis к

военным летательным аппаратам.

Настоящие положения также применяются к любым другим

должным образом уполномоченным судам или летательным

аппаратам,

имеющим четкие

опознавательные

знаки,

свидетельствующие о том, что они состоят на государственной

службе.

Статья 111

ПРАВО ПРЕСЛЕДОВАНИЯ ПО ГОРЯЧИМ СЛЕДАМ

Преследование по горячим следам иностранного судна

может быть предпринято, если компетентные власти прибрежного

государства имеют достаточные основания считать, что это судно

нарушило законы и правила этого государства. Такое преследование

должно начаться тогда, когда иностранное судно или одна из его

шлюпок находится во внутренних водах, в архипелажных водах, в

территориальном море или в прилежащей зоне преследующего

государства, и может продолжаться за пределами территориального

моря или прилежащей зоны только при условии, если оно не

прерывается. Не требуется, чтобы в то время, когда иностранное

судно, плавающее в территориальном море или прилежащей зоне,

получает приказ остановиться, судно, отдающее этот приказ, также

находилось в пределах территориального моря или прилежащей

зоны. Если иностранное судно находится в прилежащей зоне,

определенной в статье 33, преследование может начаться только в

связи с нарушением прав, для защиты которых установлена эта зона.

Право преследования по горячим следам применяется mutatis

mutandis к нарушениям в исключительной экономической зоне или на

континентальном шельфе, включая зоны безопасности вокруг

установок на континентальном шельфе, законов и правил

прибрежного государства, применимых в соответствии с настоящей

Конвенцией в отношении исключительной экономической зоны или

континентального шельфа, включая такие зоны безопасности.

Право преследования по горячим следам прекращается, как

только преследуемое судно входит в территориальное море своего

государства или в территориальное море какого-либо третьего госу-

дарства.

Преследование по горячим следам считается начатым только

при условии, если преследующее судно удостоверилось при помощи

находящихся в его распоряжении и практически применимых средств,

что преследуемое судно или одна из его шлюпок, или другие

плавучие средства, которые действуют совместно и используют

преследуемое судно в качестве судна-базы, находятся в пределах

территориального моря или, в зависимости от случая, в прилежащей

зоне, или в исключительной экономической зоне, или над

континентальным шельфом. Преследование может быть начато

только после подачи сигнала остановиться, зрительного или

звукового, с дистанции, позволяющей иностранному судну увидеть

или услышать этот сигнал.

Право преследования по горячим следам может

осуществляться только военными кораблями или военными

летательными аппаратами, либо другими судами или летательными

аппаратами, которые имеют четкие внешние знаки, позволяющие

опознать их как состоящие на правительственной службе, и

уполномочены для этой цели.

В случае преследования по горячим следам летательным

аппаратом:

a) применяются mutatis mutandis положения пунктов 1-4;

b) летательный аппарат, отдающий приказ об остановке, должен

сам активно преследовать судно, пока какое-либо судно или

какой-либо другой летательный аппарат прибрежного

государства, вызванный этим летательным аппаратом, не

прибудет на место, чтобы продолжать преследование, если

только летательный аппарат не может сам задержать судно.

Чтобы оправдать задержание судна вне территориального

моря, недостаточно того, чтобы оно было просто замечено

летательным

аппаратом как совершившее нарушение или как подозре-

ваемое в совершении нарушения, если оно не получило

приказа остановиться и одновременно не было преследуемо

этим летательным аппаратом или другими летательными

аппаратами или судами, продолжающими непрерывное пре-

следование.

Освобождения судна, задержанного в пределах юрисдикции

какого-либо государства или отконвоированного в порт этого

государства с целью проведения расследования компетентными

властями, нельзя потребовать лишь на том основании, что судно в

ходе своего следования конвоировалось через какую-либо часть

исключительной экономической зоны или открытого моря, когда

обстоятельства сделали это необходимым.

Если судно было остановлено или задержано вне

территориального моря в условиях, которые не оправдывают

осуществления права преследования по горячим следам, ему должны

быть возмещены любые причиненные убытки или ущерб.

Статья 112

ПРАВО ПРОКЛАДКИ ПОДВОДНЫХ КАБЕЛЕЙ И ТРУБОПРОВОДОВ

Все государства имеют право прокладывать по дну

открытого моря за пределами континентального шельфа подводные

кабели и трубопроводы.

Пункт

5 статьи

79 применяется к таким кабелям и

трубопроводам.

Статья 113

РАЗРЫВ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДВОДНОГО КАБЕЛЯ ИЛИ ТРУБОПРОВОДА

Каждое государство принимает необходимые законы и правила,

предусматривающие, что являются наказуемыми деяниями разрыв

или повреждение подводного кабеля в открытом море каким-либо

судном, плавающим под его флагом, или каким-либо лицом под его

юрисдикцией, совершаемые намеренно или в силу преступной

небрежности таким образом, что это может прервать или затруднить

телеграфную или телефонную связь, а равно разрыв или повреждение

при таких же обстоятельствах подводного трубопровода или

высоковольтного кабеля. Это положение также относится к

действиям, которые рассчитаны на то, чтобы привести к таким

разрывам или повреждениям, или могут привести к ним. Однако оно

не относится к разрывам или повреждениям, причиняемым лицами,

действующими исключительно с правомерной целью спасения своей

жизни или своих судов, после принятия всех мер предосторожности

для избежания таких разрывов или повреждений.

Статья 114

РАЗРЫВ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДВОДНОГО КАБЕЛЯ ИЛИ ТРУБОПРОВОДА

ВЛАДЕЛЬЦАМИ ДРУГОГО ПОДВОДНОГО КАБЕЛЯ ИЛИ ТРУБОПРОВОДА

Каждое государство принимает необходимые законы и правила,

предусматривающие, что, если находящиеся под его юрисдикцией

лица, которым принадлежит подводный кабель или трубопровод в

открытом море, причиняют при прокладке или ремонте этого кабеля

или трубопровода разрыв или повреждение другого кабеля или

трубопровода, они несут расходы по ремонту.

Статья 115

ВОЗМЕЩЕНИЕ УЩЕРБА, ПОНЕСЕННОГО ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ

ПОДВОДНОГО КАБЕЛЯ ИЛИ ТРУБОПРОВОДА

Каждое государство принимает необходимые законы и правила,

для того чтобы владельцы судов, которые могут доказать, что они по-

жертвовали якорем, сетью или какой-либо другой рыболовной снастью

во избежание повреждения подводного кабеля или трубопровода,

могли получить возмещение от владельца этого кабеля или трубо-

провода при том условии, что ими предварительно были приняты все

разумные меры предосторожности.

РАЗДЕЛ 2. СОХРАНЕНИЕ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ ОТКРЫТОГО

МОРЯ И УПРАВЛЕНИЕ ИМИ

Статья 116

ПРАВО ПРОМЫСЛА РЫБЫ В ОТКРЫТОМ МОРЕ

Все государства имеют право на то, чтобы их граждане

занимались рыболовством в открытом море при условии соблюдения:

a) их договорных обязательств;

b) прав и обязанностей, а также интересов прибрежных

государств, предусмотренных, в частности, в пункте 2 статьи

63 и в статьях 64-67; и

c) положений настоящего Раздела.

Статья 117

ОБЯЗАННОСТЬ ГОСУДАРСТВ ПРИНИМАТЬ ПО ОТНОШЕНИЮ К СВОИМ ГРАЖДАНАМ

МЕРЫ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАНЕНИЯ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ ОТКРЫТОГО МОРЯ

Все государства принимают такие меры или сотрудничают с

другими государствами в принятии в отношении своих граждан таких

мер, какие окажутся необходимыми для сохранения живых ресурсов

открытого моря.

Статья 118

СОТРУДНИЧЕСТВО ГОСУДАРСТВ В СОХРАНЕНИИ ЖИВЫХ

РЕСУРСОВ И УПРАВЛЕНИИ ИМИ

Государства сотрудничают друг с другом в сохранении живых

ресурсов и управлении ими в районах открытого моря. Государства,

граждане которых ведут промысел разных живых ресурсов в одном и

том же районе или одних и тех же живых ресурсов, вступают в

переговоры в целях принятия мер, необходимых для сохранения этих

живых ресурсов. В соответствующих случаях они сотрудничают в

создании для этой цели субрегиональных или региональных

организаций по рыболовству.

Статья 119

СОХРАНЕНИЕ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ ОТКРЫТОГО МОРЯ

При определении размера допустимого улова и установления

других мер по сохранению живых ресурсов открытого моря

государства:

a) принимают на основе имеющихся у них наиболее

достоверных научных данных меры с целью поддержания

или восстановления популяций вылавливаемых видов на

уровнях, при которых может быть обеспечен максимальный

устойчивый

вылов,

определяемый

учетом

соответствующих экологических и экономических факторов,

включая особые потребности развивающихся государств, и с

учетом

методов

ведения

рыбного

промысла,

взаимозависимости

запасов,

также

любых

общерекомендованных

международных минимальных

стандартов, будь то субрегиональные, региональные или все-

мирные;

b) принимают во внимание воздействие на виды,

ассоциированные с вылавливаемыми видами или зависимые

от них, в целях поддержания или восстановления популяций

таких ассоциированных или зависимых видов выше

уровней, при которых их воспроизводство может быть

подвергнуто серьезной опасности.

Передача имеющейся научной информации, статистических

данных об уловах и промысловом усилии и других данных,

относящихся к сохранению рыбных запасов, и обмен ими

осуществляются на регулярной основе через компетентные

международные организации, будь то субрегиональные,

региональные или всемирные, в зависимости от обстоятельств, и с

участием всех заинтересованных государств.

Заинтересованные государства обеспечивают, чтобы меры по

сохранению и их осуществление не были ни по форме, ни по

существу дискриминационными в отношении рыбаков любого

государства.

Статья 120

МОРСКИЕ МЛЕКОПИТАЮЩИЕ

Статья

65 применяется также к сохранению морских

млекопитающих и управлению ими в открытом море.

ЧАСТЬ VIII. РЕЖИМ ОСТРОВОВ

Статья 121

РЕЖИМ ОСТРОВОВ

Остров представляет собой естественно образованное

пространство суши, окруженное водой, которое находится выше

уровня воды при приливе.

За исключением, предусмотренным в пункте

территориальное море, прилежащая зона, исключительная

экономическая зона и континентальный шельф острова определяются

в соответствии с положениями настоящей Конвенции, применимыми

к другим сухопутным территориям.

Скалы, которые не пригодны для поддержания жизни человека

или для самостоятельной хозяйственной деятельности, не имеют ни

исключительной экономической зоны, ни континентального шельфа.

ЧАСТЬ IX. ЗАМКНУТЫЕ ИЛИ ПОЛУЗАМКНУТЫЕ

МОРЯ

Статья 122

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Для целей настоящей Конвенции «замкнутое или полузамкнутое

море» означает залив, бассейн или море, окруженное двумя или более

государствами и сообщающееся с другим морем или океаном через

узкий проход, или состоящее полностью или главным образом из

территориальных морей и исключительных экономических зон двух

или более прибрежных государств.

Статья 123

СОТРУДНИЧЕСТВО ГОСУДАРСТВ, ОМЫВАЕМЫХ ЗАМКНУТЫМИ

ИЛИ ПОЛУЗАМКНУТЫМИ МОРЯМИ

Государствам, омываемым замкнутыми или полузамкнутыми

морями, следует сотрудничать друг с другом в осуществлении своих

прав и в выполнении своих обязанностей по настоящей Конвенции.

Для этой цели они либо непосредственно, либо через

соответствующую региональную организацию стремятся:

a) координировать управление живыми ресурсами моря, их

сохранение, разведку и эксплуатацию;

b) координировать осуществление своих прав и обязанностей в

отношении защиты и сохранения морской среды;

c) координировать политику проведения научных исследований

и осуществлять там, где это целесообразно, совместные

программы научных исследований в данном районе;

d) приглашать,

когда

это

целесообразно,

другие

заинтересованные

государства

или международные

организации для сотрудничества в претворении в жизнь

положений настоящей статьи.

ЧАСТЬ X. ПРАВО ГОСУДАРСТВ, НЕ ИМЕЮЩИХ ВЫХО-

ДА К МОРЮ, НА ДОСТУП К МОРЮ И ОТ НЕГО И НА

СВОБОДУ ТРАНЗИТА

Статья 124

УПОТРЕБЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ

Для целей настоящей Конвенции:

«государство, не имеющее выхода к морю», означает

государство, которое не имеет морского побережья;

«государство транзита» означает государство с морским

побережьем или без него, которое расположено между

государством, не имеющим выхода к морю, и морем и через

территорию которого проходит транзитное движение;

«транзитное движение» означает транзит людей, багажа,

товаров и транспортных средств через территорию одного

или нескольких государств транзита, когда проход через

такую территорию с перегрузкой, складированием,

разделением партий грузов или переменой вида транспорта

или же без них является лишь частью полного пути,

начинающегося или заканчивающегося в пределах

территории государства, не имеющего выхода к морю;

«транспортные средства» означают:

i) железнодорожный подвижной состав, морские, озерные

и речные суда и автомобильный транспорт;

ii) носильщиков и вьючных животных, когда этого требуют

местные условия.

Государства, не имеющие выхода к морю, и государства

транзита могут по соглашению между собой включать в число

транспортных средств трубопроводы и газопроводы и другие

транспортные средства, помимо тех, которые включены в пункт 1.

Статья 125

ПРАВО НА ДОСТУП К МОРЮ И ОТ НЕГО И СВОБОДА ТРАНЗИТА

Государства, не имеющие выхода к морю, имеют право на

доступ к морю и от него в целях осуществления прав,

предусмотренных в настоящей Конвенции, в том числе прав,

относящихся к свободе открытого моря и общему наследию

человечества. С этой целью государства, не имеющие выхода к морю,

пользуются

свободой

тран-

зита через территории государств транзита всеми транспортными

средствами.

Условия и порядок осуществления свободы транзита

согласовываются между заинтересованными государствами, не

имеющими выхода к морю, и государствами транзита посредством

двусторонних, субрегиональных или региональных соглашений.

Государства транзита в осуществлении своего полного

суверенитета над своей территорией имеют право принимать все

меры, необходимые для обеспечения того, чтобы права и

возможности, предусмотренные в настоящей Части для государств,

не имеющих выхода к морю, никоим образом не ущемляли законных

интересов государств транзита.

Статья 126

ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ КЛАУЗУЛЫ

О НАИБОЛЕЕ БЛАГОПРИЯТСТВУЕМОЙ НАЦИИ

При применении клаузулы о наиболее благоприятствуемой нации

исключаются те положения настоящей Конвенции, а также

специальные соглашения по вопросам осуществления права доступа

к морю и от него, которые устанавливают права и льготы в силу

особого географического положения государств, не имеющих выхода

к морю.

Статья 127

ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ, НАЛОГИ И ДРУГИЕ СБОРЫ

Транзитное движение не подлежит обложению никакими

таможенными пошлинами и налогами или другими сборами, за

исключением сборов, взимаемых за конкретные услуги, оказываемые

в связи с таким движением.

Транспортные средства, осуществляющие транзит, и другие

средства, предоставляемые государствам, не имеющим выхода к морю,

и используемые ими, не подлежат обложению налогами или сборами,

превышающими те, которые взимаются за пользование

транспортными средствами государства транзита.

Статья 128

БЕСПОШЛИННЫЕ ЗОНЫ И ДРУГИЕ ТАМОЖЕННЫЕ ЛЬГОТЫ

Для удобства транзитного движения могут быть предусмотрены

беспошлинные зоны или другие таможенные льготы в портах входа и

выхода в государствах транзита по соглашению между этими

государствами и государствами, не имеющими выхода к морю.

Статья 129

СОТРУДНИЧЕСТВО В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И УСОВЕРШЕНСТВОВАНИИ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Если в государствах транзита отсутствуют транспортные

средства для осуществления свободы транзита или если

существующие средства, включая портовые сооружения и

оборудование,

каком-либо

отношении

недостаточны,

заинтересованные государства транзита и государства, не имеющие

выхода к морю, могут сотрудничать в их строительстве или

усовершенствовании.

Статья 130

МЕРЫ В ЦЕЛЯХ ИЗБЕЖАНИЯ ИЛИ УСТРАНЕНИЯ ЗАДЕРЖЕК ИЛИ ДРУГИХ

ТРУДНОСТЕЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА В ТРАНЗИТНОМ ДВИЖЕНИИ

1. Государства транзита принимают все надлежащие меры с

целью избежать задержек или других трудностей технического

характера в транзитном движении.

В случае таких задержек или трудностей компетентные

власти государств транзита и заинтересованных государств, не

имеющих выхода к морю, сотрудничают в целях их быстрого

устранения.

Статья 131

РАВЕНСТВО РЕЖИМА В МОРСКИХ ПОРТАХ

Суда, плавающие под флагом государств, не имеющих выхода к

морю, пользуются в морских портах тем же режимом, что и режим,

который предоставляется другим иностранным судам.

Статья 132

ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ БОЛЕЕ ШИРОКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТРАНЗИТА

Настоящая Конвенция никоим образом не влечет за собой

прекращения возможностей транзита, которые являются более

широкими, чем возможности, предусмотренные в настоящей

Конвенции, и которые согласованы государствами-участниками

настоящей Конвенции или предоставлены каким-либо государством-

участником. Настоящая Конвенция также не препятствует такому

предоставлению более широких возможностей в будущем.

ЧАСТЬ XI. РАЙОН

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 133

УПОТРЕБЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ

Для целей настоящей Части:

«ресурсы» означают все твердые, жидкие или газообразные

минеральные ресурсы, включая полиметаллические

конкреции, in situ в Районе на морском дне или в его недрах;

b) ресурсы, когда они извлечены из Района, рассматриваются

как «полезные ископаемые».

Статья 134

СФЕРА ДЕЙСТВИЯ НАСТОЯЩЕЙ ЧАСТИ

Настоящая Часть применяется к Району.

Деятельность в Районе регулируется положениями

настоящей Части.

Требования относительно сдачи на хранение и

опубликования морских карт или перечней географических

координат, показывающих границы, упомянутые в пункте 1(1) статьи

1, изложены в Части VI.

Ничто в настоящей статье не затрагивает установления

внешних границ континентального шельфа в соответствии с Частью VI

или юридической силы соглашений, касающихся демилитации, между

государствами с противолежащими или смежными побережьями.

Статья 135

ПРАВОВОЙ СТАТУС ПОКРЫВАЮЩИХ ВОД

И ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

Ни настоящая Часть, ни какие-либо права, предоставляемые или

осуществляемые в соответствии с ней, не затрагивают правового

статуса вод, покрывающих Район, или правового статуса воздушного

пространства над этими водами.

РАЗДЕЛ 2. ПРИНЦИПЫ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ РАЙОН

Статья 136

ОБЩЕЕ НАСЛЕДИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА

Район и его ресурсы являются общим наследием человечества.

Статья 137

ПРАВОВОЙ СТАТУС РАЙОНА И ЕГО РЕСУРСОВ

Ни одного государство не может претендовать на

суверенитет или суверенные права или осуществлять их в отношении

какой бы то ни было части Района или его ресурсов, и ни одно

государство, физическое или юридическое лицо не может

присваивать какую бы то ни было их часть. Никакие притязания

такого рода или осуществление суверенитета или суверенных прав и

никакое такое присвоение не признаются.

Все права на ресурсы Района принадлежат всему

человечеству, от имени которого действует Орган. Эти ресурсы не

подлежат отчуждению. Тем не менее полезные ископаемые,

добываемые в Районе, могут быть отчуждены, но лишь в

соответствии с настоящей Частью и с нормами, правилами и

процедурами Органа.

Ни одно государство, физическое или юридическое лицо не

может претендовать на права на полезные ископаемые, добываемые в

Районе, приобретать или осуществлять их иначе, как в соответствии с

настоящей Частью. В противном случае никакие притязания такого

рода на такие права, их приобретение или осуществление не

признаются.

Статья 138

ОБЩЕЕ ПОВЕДЕНИЕ ГОСУДАРСТВ В ОТНОШЕНИИ РАЙОНА

Общее поведение государств в отношении Района определяется в

соответствии с положениями настоящей Части, принципами,

воплощенными в Уставе Организации Объединенных Наций, и

другими нормами международного права в интересах поддержания

мира и безопасности и содействия международному сотрудничеству

и взаимопониманию.

Статья 139

ОБЯЗАННОСТЬ ОБЕСПЕЧИТЬ СОБЛЮДЕНИЕ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УЩЕРБ

Государства-участники обязуются обеспечивать, чтобы деятель-

ность в Районе, осуществляемая государствами-участниками, государст-

венными предприятиями или физическими либо юридическими лицами,

имеющими национальность государств-участников или находящимися

под эффективным контролем этих государств-участников или их граж-

дан, осуществлялась в соответствии с настоящей Частью. Такое же обя-

зательство распространяется на международные организации в отноше-

нии деятельности в Районе, осуществляемой такими организациями.

Без ущерба для норм международного права и статьи 22 При-

ложения III ущерб, причиненный в результате невыполнения каким-

либо государством-участником или международной организацией

своих обязанностей по настоящей Части, влечет за собой соответст-

вующую ответственность; государства-участники или международ-

ные организации, действуя совместно, несут солидарную ответствен-

ность. Государство-участник, однако, не несет ответственности за

ущерб, причиненный в результате несоблюдения настоящей Части

лицом, за которое оно поручилось на основании пункта 2 b статьи 153,

если это государство-участник приняло все необходимые и надлежа-

щие меры для обеспечения эффективного соблюдения в соответствии

с пунктом 4 статьи 153 и пунктом 4 статьи 4 Приложения III.

Государства-участники,

которые являются

членами

международных организаций, принимают надлежащие меры для

обеспечения применения настоящей статьи в том, что касается таких

организаций.

Статья 140

НА БЛАГО ЧЕЛОВЕЧЕСТВА

Деятельность в Районе осуществляется, как это конкретно

предусматривается в настоящей Части, на благо всего человечества,

независимо от географического положения государств, как

прибрежных, так и не имеющих выхода к морю, и с особым учетом

интересов и нужд развивающихся государств и народов, которые не

достигли полной независимости или иного статуса самоуправления,

признанных Организацией Объединенных Наций в соответствии с

резолюцией 1514 (XV) и другими соответствующими резолюциями

Генеральной Ассамблеи.

Орган

обеспечивает

справедливое

распределение

финансовых и других экономических выгод, получаемых от

деятельности в Районе, через любой соответствующий механизм на

недискриминационной основе в соответствии с пунктом 2 f (i) статьи

160.

Статья 141

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЙОНА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В МИРНЫХ ЦЕЛЯХ

Район открыт для использования исключительно в мирных целях

всеми государствами, как прибрежными, так и не имеющими выхода

к морю, без дискриминации и без ущерба для других положений

настоящей Части.

Статья 142

ПРАВА И ПРАВОМЕРНЫЕ ИНТЕРЕСЫ ПРИБРЕЖНЫХ ГОСУДАРСТВ

Деятельность в Районе в отношении месторождений

ресурсов в нем, которые находятся также в пределах национальной

юрисдикции, осуществляется с должным учетом прав и правомерных

интересов любого прибрежного государства, в пределах юрисдикции

которого находятся такие месторождения.

Во избежание ущемления таких прав и интересов с

заинтересованными государствами проводятся консультации,

включая систему предварительных уведомлений. В случаях, когда

деятельность в Районе может привести к разработке ресурсов,

находящихся в пределах национальной юрисдикции, требуется

предварительное

согласие

заинтересованного

прибрежного

государства.

Ни настоящая Часть, ни какие-либо права, предоставляемые

или осуществляемые в соответствии с нею, не затрагивают прав

прибрежных государств принимать такие совместимые с

соответствующими положениями Части XII меры, какие могут быть

необходимыми для предотвращения, уменьшения или устранения

серьезной неминуемой опасности для их побережья или связанных с

ним интересов в результате загрязнения или угрозы загрязнения или

других опасных явлений, возникающих вследствие любой

деятельности в Районе или вызываемых такой деятельностью.

Статья 143

МОРСКИЕ НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Морские научные исследования в Районе осуществляются

исключительно в мирных целях и на благо всего человечества в

соответствии с Частью XIII.

Орган может осуществлять морские научные исследования в

отношении Района и его ресурсов и может заключать контракты с

этой целью. Орган содействует проведению морских научных

исследований в Районе и поощряет их, а также координирует и

распространяет результаты таких исследований и анализов, когда они

становятся доступными.

Государства-участники могут осуществлять морские научные

исследования в Районе. Государства-участники содействуют

международному сотрудничеству в проведении морских научных

исследований в Районе путем:

a) участия в международных программах и поощрения

сотрудничества

проведении

морских научных

исследований специалистами разных стран и Органа;

b) обеспечения разработки программ через посредство Органа

или других международных организаций в зависимости от

обстоятельств на благо развивающихся государств и наименее

развитых в техническом отношении государств с целью:

i) укрепления их исследовательского потенциала;

ii) подготовки их кадров и персонала Органа в области

методов исследования и применения результатов иссле-

дования;

iii) содействия использованию их квалифицированного

персонала в исследованиях в Районе;

c) эффективного распространения результатов исследований и

анализов, когда они становятся доступными, через посредство

Органа или через другие международные каналы в

зависимости от обстоятельств.

Статья 144

ПЕРЕДАЧА ТЕХНОЛОГИИ

Орган принимает меры в соответствии с настоящей Конвен-

цией для:

a) получения технологии и научных знаний, связанных с

деятельностью в Районе; и

b) содействия передаче развивающимся государствам такой тех-

нологии и научных знаний и поощрения ее с тем, чтобы все

государства-участники получали от этого выгоду.

С этой целью Орган и государства-участники сотрудничают в

содействии передаче технологии и научных знаний, относящихся к

деятельности в Районе, с тем чтобы Предприятие и все государства-

участники могли получать от этого выгоду. В частности, они

начинают и поощряют осуществление:

a) программ передачи Предприятию и развивающимся государ-

ствам технологии, имеющей отношение к деятельности в

Районе, включая, среди прочего, облегчение доступа Пред-

приятия и развивающихся государств к соответствующей

технологии на справедливых и разумных условиях;

b) мер, направленных на развитие технологии Предприятия и

отечественной технологии развивающихся государств, в част-

ности предоставление персоналу Предприятия и

специалистам из развивающихся государств возможностей

для прохождения подготовки в области морской науки и

техники и для их полного участия в деятельности в Районе.

Статья 145

ЗАЩИТА МОРСКОЙ СРЕДЫ

В соответствии с настоящей Конвенцией в отношении

деятельности в Районе принимаются меры, необходимые для

обеспечения эффективной защиты морской среды от вредных для нее

последствий, которые могут возникнуть в результате такой

деятельности. С этой целью Орган принимает соответствующие

нормы, правила и процедуры, в частности, для:

a) предотвращения, сокращения и сохранения под контролем

загрязнения морской среды и других опасностей для нее, в

том числе побережья, и предотвращения нарушения

экологического равновесия морской среды, уделяя особое

внимание необходимости защиты морской среды от вредных

последствий таких видов деятельности, как бурение,

драгирование,

выемка грунта, удаление отходов,

строительство

и эксплуатация

или техническое

обслуживание установок, трубопроводов и других устройств,

связанных с такой деятельностью;

b) защиты и сохранения природных ресурсов Района и

предотвращения ущерба флоре и фауне морской среды.

Статья 146

ОХРАНА ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ

В отношении деятельности в Районе принимаются необходимые

меры в целях обеспечения эффективной охраны человеческой жизни.

С этой целью Орган принимает соответствующие нормы, правила и

процедуры в дополнение к существующему международному праву,

как оно воплощено в соответствующих договорах.

Статья 147

СОГЛАСОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РАЙОНЕ И В МОРСКОЙ СРЕДЕ

Деятельность в Районе осуществляется с разумным учетом

другой деятельности в морской среде.

Установки, используемые для осуществления деятельности в

Районе, должны отвечать следующим условиям:

a) такие установки монтируются, устанавливаются и убираются

только в соответствии с настоящей Частью и с соблюдением

норм, правил и процедур Органа. О монтаже, установке и

удалении таких установок должно даваться надлежащее опо-

вещение, а постоянные средства предупреждения об их нали-

чии должны содержаться в исправном состоянии;

b) такие установки не могут устанавливаться там, где это может

создать помехи для использования признанных морских

путей,

имеющих существенное

значение

для

международного судоходства, или в районах интенсивной

рыбопромысловой деятельности;

c) вокруг таких установок создаются зоны безопасности с

надлежащими знаками, чтобы обеспечивать безопасность как

судоходства, так и установок. Конфигурация и расположение

таких зон безопасности должны быть таковы, чтобы они не

образовывали пояс, препятствующий правомерному доступу

судов в конкретные морские зоны или судоходству по

международным морским путям;

d) такие установки используются исключительно в мирных целях;

e) такие установки не имеют статуса островов. Они не имеют

своего территориального моря, и их наличие не влияет на

делимитацию территориального моря, исключительной

экономической зоны или континентального шельфа.

Другая деятельность в морской среде проводится с разумным

учетом деятельности в Районе.

Статья 148

УЧАСТИЕ РАЗВИВАЮЩИХСЯ ГОСУДАРСТВ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РАЙОНЕ

Эффективное участие развивающихся государств в деятельности

в Районе поощряется, как это конкретно предусматривается в насто-

ящей Части, с должным учетом их особых интересов и потребностей

и, в частности, особой потребности тех из них, которые не имеют

выхода к морю или находятся в географически неблагоприятном

положении, в преодолении препятствий, возникающих в результате

их неблагоприятного положения, включая удаленность от Района и

сложность доступа к Району и от него.

Статья 149

АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ И ИСТОРИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ

Все археологические и исторические объекты, найденные в

Районе, сохраняются или используются на благо всего человечества,

причем особое внимание уделяется преференциальным правам

государства или страны происхождения, или государства культурного

происхождения, или государства исторического и археологического

происхождения.

РАЗДЕЛ 3. ОСВОЕНИЕ РЕСУРСОВ РАЙОНА

Статья 150

ПОЛИТИКА В ОТНОШЕНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РАЙОНЕ

Деятельность в Районе осуществляется, как это конкретно

предусмотрено в настоящей Части, таким образом, чтобы

способствовать здоровому развитию мировой экономики и

сбалансированному росту международной торговли и содействовать

международному сотрудничеству для всестороннего развития всех

стран, особенно развивающихся государств, и с целью обеспечения:

a) освоения ресурсов Района;

упорядоченного, безопасного и рационального использования

ресурсов Района, включая эффективное проведение

деятельности в Районе и, в соответствии с разумными

принципами сохранения ресурсов, предотвращение

излишних потерь;

расширения возможностей для участия в такой деятельности,

совместимого, в частности, со статьями 144 и 148;

участия Органа в доходах и передаче технологии

Предприятию и развивающимся государствам, как это

предусматривается в настоящей Конвенции;

расширения возможностей получения полезных ископаемых,

добываемых в Районе, по мере необходимости, наряду с по-

лезными ископаемыми, добываемыми из других источников,

для обеспечения снабжения потребителей такими полезными

ископаемыми;

содействия справедливым и устойчивым, выгодным для

производителей и справедливым для потребителей ценам на

полезные ископаемые, добываемые как в Районе, так и из

других источников, и содействия долгосрочному равновесию

между спросом и предложением;

расширения возможностей участия в освоении ресурсов Райо-

на для всех государств-участников, независимо от их

социально-экономических систем или географического

положения, и предотвращения монополизации деятельности

в Районе;

защиты развивающихся государств от отрицательных

последствий для их экономики или для их экспортных

поступлений, возникающих в результате снижения цены на

соответствующий вид полезных ископаемых или

уменьшения объема экспорта такого вида полезных

ископаемых в той мере, в какой такое снижение или

уменьшение вызвано деятельностью в Районе, как это

предусматривается в статье 151;

разработки общего наследия на благо всего человечества; и

таких условий доступа к рынкам для импорта полезных

ископаемых, добываемых из ресурсов Района, и для импорта

сырьевых товаров, производимых из таких полезных

ископаемых,

которые не

должны быть более

благоприятными, чем самые

благоприятные условия,

применяемые к импорту из других источников.

Статья 151

ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ ПРОИЗВОДСТВА

a) Без ущерба для целей, изложенных в статье 150, и в

целях осуществления положений подпункта h указанной

статьи Орган, действуя с помощью существующих форумов

или таких новых договоренностей или соглашений, которые

могут явиться уместными и в которых принимают участие

все заинтересованные стороны, включая как производителей,

так и потребителей, принимает меры, необходимые для

содействия росту, эффективности и стабильности рынков тех

сырьевых товаров, которые производятся из полезных

ископаемых, добываемых в Районе, по ценам, выгодным для

производителей и справедливым для потребителей. Все

государства-участники сотрудничают в этих целях.

Орган имеет право участвовать в любой конференции по

сырьевым товарам, касающейся таких сырьевых товаров, в

которой принимают участие все заинтересованные стороны,

включая как производителей, так и потребителей. Орган

имеет право становиться участником любой договоренности

или соглашения, достигнутых в результате таких

конференций. Участие Органа в любых органах, созданных в

соответствии с такими договоренностями или соглашениями,

относится к производству в Районе и осуществляется

согласно соответствующим правилам этих органов.

Орган выполняет свои обязательства в соответствии с

договоренностями или соглашениями, упомянутыми в

настоящем пункте, таким образом, чтобы обеспечить

единообразное и недискриминационное осуществление в

отношении всей добычи в Районе соответствующих

полезных ископаемых. При этом Орган действует таким

образом, который соответствует условиям действующих

контрактов и утвержденных планов работы Предприятия.

a) В течение промежуточного периода, указанного в пункте

промышленное производство не начинается в

соответствии с утвержденным планом работы до тех пор,

пока производитель работ не представит Органу заявку и не

получит от него разрешения на производство. Такая заявка на

разрешение на производство не может представляться и

такое разрешение не может выдаваться ранее чем за пять лет

до планируемого начала промышленного производства в

соответствии с этим планом работы, если только в нормах,

правилах и процедурах Органа не устанавливается другого

периода с учетом характера и времени разработки проекта.

В заявке на разрешение на производство производитель

работ указывает годовое количество никеля, которое

предполагается добывать в соответствии с утвержденным

планом работы. Заявка включает график расходов, которые

будут произведены производителем работ после получения

им такого разрешения, подсчитанных на разумной основе,

чтобы позволить ему начать промышленное производство в

намеченный срок.

Для целей подпунктов a и b Орган устанавливает

соответствующие требования к производству работ согласно

статье 17 Приложения III.

Орган выдает разрешение на производство на

запрашиваемом уровне производства, если сумма этого

уровня и уже утвержденных уровней не превышает верхнего

предела производства никеля, подсчитанного в соответствии

с пунктом 4 в год выдачи такого разрешения, в течение

любого года планируемого производства, входящего в

промежуточный период.

Выданное разрешение на производство и утвержденная

заявка становятся частью утвержденного плана работы.

Если заявка производителя работ на разрешение на

производство отклоняется согласно подпункту d, он может

вновь представить такую заявку Органу в любое время.

Промежуточный период начинается за пять лет до 1 января

того года, в течение которого согласно утвержденному плану работы

планируется начать первое промышленное производство. Если

первое промышленное производство откладывается на период после

первоначально запланированного года, то начало промежуточного

периода и первоначально исчисленный верхний предел производства

корректируются соответствующим образом. Промежуточный период

продолжается 25 лет или до окончания Конференции по обзору,

упомянутой в статье 155, или до дня вступления в силу таких новых

договоренностей или соглашений, которые указаны в пункте 1, в

зависимости от того, какой срок наступит раньше. Орган будет вновь

иметь полномочие, предусмотренное в настоящей статье, в течение

оставшейся части промежуточного периода, если истек срок действия

указанных договоренностей или соглашений или если они по какой-

либо причине оказались недействительными.

a) Верхний предел производства для любого года

промежуточного периода представляет собой сумму:

i) разницы между величинами линии тенденции

потребления никеля, исчисляемыми в соответствии с

подпунктом

на

год,

непосредственно

предшествующий году первого промышленного

производства,

на

год,

непосредственно

предшествующий началу промежуточного периода; и

ii) шестидесяти процентов разницы между величинами

линии тенденции потребления никеля, исчисляемыми в

соответствии с подпунктом b на год, для которого

применяется разрешение на производство, и на год,

непосредственно предшествующий году первого

промышленного производства.

Для целей подпункта a:

i) величинами линии тенденции, используемыми для

исчисления верхнего предела производства никеля,

являются величины линии тенденции годового

потребления никеля, рассчитанные на тот год, в котором

выдается разрешение на производство. Линия

тенденции строится на основе линейной регрессии

логарифмов фактического потребления никеля за

последний 15-летний период, за который имеются такие

данные, причем время является независимой

переменной величиной. Такая линия называется

первоначальной линией тенденции;

ii) если ежегодная норма роста первоначальной линии

тенденции составляет менее 3 процентов, то вместо нее

линией тенденции, используемой для определения

величин, указанных в подпункте a, является линия,

которая проходит через точку на первоначальной линии

тенденции, выражающей величину для первого года

соответствующего 15-летнего периода, и возрастает на 3

процента ежегодно. При этом, однако, верхний предел

производства, установленный для любого года

промежуточного периода, ни в коем случае не может

превышать

разницу

между

величиной

на

первоначальной линии тенденции для этого года и

величиной на первоначальной линии тенденции для

года, непосредственно предшествующего началу

промежуточного периода.

Орган резервирует за Предприятием для его первоначального

производства показатель в размере 38 000 метрических тонн никеля

от имеющегося верхнего предела производства, рассчитанного

согласно пункту 4.

a) Производитель работ может в любой год превышать на 8

процентов или менее тот уровень годового производства

минералов из полиметаллических конкреций, который указан

в выданном ему разрешении на производство, при условии,

что общий объем производства не превышает объема,

указанного в разрешении. В отношении любого превышения

сверх 8 процентов и до 20 процентов в любой год или любого

превышения в первый год и последующие годы в течение двух

лет подряд, в которые превышение имеет место, ведутся

переговоры с Органом, который может потребовать, чтобы

производитель работ получил дополнительное разрешение на

производство,

предусматривающее

дополнительное

производство.

b) Заявки на разрешение на такое дополнительное производство

рассматриваются Органом только после принятия решения

по всем нерассмотренным заявкам производителей работ,

которые еще не получили разрешения на производство, и с

должным учетом других возможных заявителей. Орган

руководствуется принципом непревышения общего объема

производства, разрешенного на основе верхнего предела

производства в любой год промежуточного периода. Он не

дает разрешения на производство по любому плану работы

свыше 46 500 метрических тонн никеля в год.

Уровни производства других металлов, таких, как медь,

кобальт и марганец, извлекаемых из полиметаллических конкреций,

которые добываются в соответствии с разрешением на производство,

не должны превышать уровней, которые были бы достигнуты, если

бы производитель работ получил максимальное количество никеля из

этих конкреций в соответствии с настоящей статьей. Орган

устанавливает в соответствии со статьей 17 Приложения III нормы,

правила и процедуры для выполнения настоящего пункта.

Права и обязанности в связи с несправедливой

экономической практикой, вытекающие из соответствующих

многосторонних торговых соглашений, применяются к разведке и

разработке полезных ископаемых в Районе. При урегулировании

споров, возникающих в соответствии с настоящим положением,

государства-участники,

являющиеся

сторонами

таких

многосторонних торговых соглашений, обращаются к процедурам

урегулирования споров, предусмотренным в таких соглашениях.

Орган имеет право ограничивать уровень добычи полезных

ископаемых в Районе, помимо полезных ископаемых, добываемых из

полиметаллических конкреций, в соответствии с такими условиями и

применяя такие методы, которые могут явиться уместными, путем

принятия правил в соответствии с пунктом 8 статьи 161.

10. По рекомендации Совета на основе предложений

Экономической плановой комиссии Ассамблея устанавливает

компенсационную систему или принимает другие меры, содействующие

приспособлению экономики тех развивающихся стран, для

экспортных поступлений или экономики которых создались

серьезные отрицательные последствия в результате снижения цены

на соответствующий вид полезных ископаемых или уменьшения

объема экспорта такого вида полезных ископаемых, к такому

снижению или уменьшению, в той мере, в какой они вызваны

деятельностью

Районе,

включая сотрудничество

со

специализированными учреждениями и другими международными

организациями в этих целях. Орган по просьбе начинает

исследование проблем тех государств, которые, вероятно, могут

серьезнее всех пострадать, с целью сведения до минимума их

трудностей и оказания им содействия в приспособлении экономики.

Статья 152

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛНОМОЧИЙ И ФУНКЦИЙ ОРГАНОМ

Орган не допускает дискриминации при осуществлении

своих полномочий и функций, в том числе при предоставлении

возможностей для деятельности в Районе.

2. Тем не менее является допустимым особое внимание

развивающимся государствам, в том числе особое внимание тем из

них, которые не имеют выхода к морю или находятся в

географически неблагоприятном положении, что специально

предусматривается в настоящей Части.

Статья 153

СИСТЕМА РАЗВЕДКИ И РАЗРАБОТКИ

Деятельность в Районе организуется, осуществляется и

контролируется Органом от имени всего человечества в соответствии

с настоящей статьей, а также с другими соответствующими

Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (на 2023 год) - часть 1