|
Спецификация |
|
Название судна |
«Капитан Беклемишев» |
|
Судовладелец |
ФГБУ «Морская спасательная служба» |
|
Назначение судна |
Буксир |
|
Регистрация |
|
Флаг |
Россия |
|
Порт приписки |
Мурманск |
|
Место постройки |
г. Ярославль, Россия |
|
Год постройки |
1985 |
|
Класс |
КМ ★ arc
5 [1] AUT2- EPP tug |
|
Позывной сигнал |
ЮБСЖ |
|
Район плавания |
Неограниченный |
|
Официальный номер |
IMO No 8724080 |
|
Основные размерения |
|
|
Длина наибольшая |
58.55 м. |
|
Ширина наибольшая |
12.64 м. |
|
Высота борта |
5,9 м. |
|
Осадка средняя |
4,67 м. |
|
Грузоподъемность |
|
|
Водоизмещение полное |
1650 т. |
|
Дедвейт |
436 т. |
|
Брутто |
1183 т. |
|
Нетто |
354 т. |
|
Вместимость палубы |
|
|
Открытая (верхняя) палуба |
——- м² |
|
Вертолётная площадка |
нет |
|
Палубное оборудование |
|
|
Якорь |
3 становых якоря Холла, вес якоря — 1250 кг
Из них 1 -Запасной якорь |
|
Якорная цепь |
Диаметр 37 мм, пр/борт-225 м, лев. борт-200 м |
|
Буксирная лебёдка |
Тяговое усилие – 23 т, Тросс длинной – 700м, Ǿ50.5мм,
разрывное усилие – 1694 кН |
|
Палубные краны |
Грузовая стрела- ГП 5 тонн |
|
Катера/шлюпки |
2х37 чел. |
|
Вместимость танков |
|
|
Дизельное (легкое) топливо |
254 м³ |
|
Пресная вода |
Питьевая вода- 40 м³
Мытьевая вода — 40 м³
Котельная – 11 м³ |
|
Нефтесодержащие воды |
12,18 м³ |
|
Нефтеводяная смесь |
—- м³ |
|
Шламовые воды |
21,71 м³ |
|
Сточные воды |
10,0 м³ |
|
Механизмы |
|
|
Главный дизель — генератор |
5-2Д42 — 2 шт.
DGRA 1000-300/750 x2 (5-2D42) |
|
Тип топлива |
дизельное |
|
Винтo-рулевые колонки |
Винт фиксированного шага в поворотной насадке — 1 шт. |
|
Вспомогательная котельная установка |
KVA 1.0/5M 73кг/с |
|
Аварийный электрогенератор |
нет |
|
Стояночный электрогенератор |
двс 6ЧН 18/22 – 2 шт. ДГР-2А 150/750
2 х 225 э.л.с. |
|
Скорость и расход топлива масла |
|
|
Наибольшие |
13,0 узлов |
|
Экономичный |
8,0 узлов |
|
Размещение |
|
|
Всего экипажа на борту |
20 |
|
Жилые помещения |
25 кают/ коек-35 |
|
Медицинские помещения |
Госпиталь и санитарная каюта(1 кровать) |
|
Офисные помещения |
1 пом. |
|
Прочее |
|
|
Оборудование ЛРН |
Бортовая встроенная система сбора масла LAMOR LORS-D 11 C /
4000 c / w телескопическая стрела и скиммер (LORS-D 230 11 C
/ L), лодка BTW 800 Lamor. |
|
Система обнаружения льда и оценки ледовой обстановки |
Sigma S6 Ice Navigator |
|
Автономность |
|
Вода, продукты, топливо |
20 дней |