Танк Т-34. Руководство (1944 год) - часть 2

 

  Главная      Книги - Разные     Танк Т-34. Руководство (издание второе, 1944 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Танк Т-34. Руководство (1944 год) - часть 2

 

 

листами) приделана ручка привода к сливному крану водяной помпы; над ручкой привода прикреплена
табличка с надписью «Слив воды».
Рис. 16 Моторная перегородка:
1 — дверца бокового листа; 2 — боковой несъемный лист; 3 — топливный распределительный кран; 4 — шприц для
смазки валика водяной помпы; 5 — привод к жалюзи над радиаторами; 6 — верхний съемный лист; 7 — крышка
вентиляционного люка; 8 — ручной маслоподкачивающий насос; 9 — дверца предохранителей блока защиты
аккумуляторов; 10 — шланг с тросом тахометра и трубками к термометрам; 11 — электросигнал; 12 — боковой
несъемный лист; 13 — нижний съемный лист.
Между моторным и трансмиссионным отделениями расположена (см. рис. 9) вентиляторная перегородка 7.
В ней имеется круглый вырез для обода вентилятора с приваренными к кромкам выреза тонкими железными
секторами для уменьшения зазора между вентилятором и перегородкой. В верхней части перегородки
проделано два отверстия, через которые проходят выхлопные трубы.
Для того чтобы легче было вынимать мотор с вентилятором, верхняя средняя часть перегородки сделана
съёмной. За вентиляторной перегородкой приварен к днищу и к бортам поперечный лист 8, к которому
прикреплена горловина коробки перемены передач.
Разборка корпуса
Для того чтобы вынуть радиаторы, достаточно снять колпаки над продольными жалюзи, отсоединить
привод от жалюзи и снять продольные боковые листы крыши над мотором (средний лист крыши снимать не
требуется).
Чтобы снять крышу, расположенную над мотором, необходимо снять сетку жалюзи над вентилятором и
колпаки над продольными жалюзи, отъединить привод от жалюзи, а также снять боковые продольные листы
крыши, после чего, вращая башню, установить (поочерёдно) имеющийся в ней вырез над каждым из пяти
винтов, крепящих лист, и вывернуть их.
Для снятия жалюзи, установленных над вентилятором, нужно отвернуть по два болта, расположенных у
левого борта, и вынуть листы жалюзи налево.
Для того чтобы откинуть верхний наклонный лист кормы, необходимо: снять броневые колпаки над
выхлопными трубами, вынуть эти трубы, откинуть сетку над жалюзи, снять жалюзи, отъединить провод
фонаря «стоп», отвернуть болты, крепящие листы над кормовыми баками, а также болты, крепящие задний
лист. Резко откидывать лист нельзя, иначе возможен срыв его с петель.
Уход за корпусом
После каждого выезда необходимо:
1. Тщательно очистить корпус снаружи от пыли, грязи или снега.
2. Очистить корпус внутри от воды, грязи, снега, строю следя зимой за тем, чтобы не было воды, грязи иди
льда в углублении днища под вентилятором.
3. Очистить и смазать тонким слоем солидола все петли и затворы крышек люков.
Все резиновые и желобчатые уплотнения должны быть всегда в порядке. Нельзя допускать попадания на
них бензина и масла.
Перегородки должны быть плотно пригнаны и надёжно закреплены, в противном случае нарушится
нормальная работа системы, охлаждения двигателя.
19
БАШНЯ
Во вращающейся башне танка устанавливают вооружение, размещают боеприпасы, приборы наблюдения.
Вращающаяся башня позволяет вести из пушки и пулемёта круговой обстрел. В башне располагаются
командир танка и башенный стрелок.
Устройство башни
Башня танка литая, продолговатой формы с цилиндрическим основанием. Она установлена на шариковой
опоре над боевым отделением корпуса.
Башня состоит из корпуса и крыши с люками и снабжена механизмом поворота и смотровыми приборами.
Рис. 17. Башня (общий вид):
1 — вырез для пушки и спаренного с ней пулемета; 2 — замок крышки люка; 3 — смотровая щель; 4 — отверстие для
установки перископического прицела ПТ-1-7; 5 — крышка люка; 6 — крышка люка для вентиляции; 7 — рымы для
съемки башни; 8 — шарнирная петля крышки люка; 9 — захват; 10 — резиновый буфер.
Рис. 18. Башня (вид сбоку).
Корпус башни (рис. 17 и 18)
Передняя стенка башни наклонная. Она имеет прямоугольный вырез для монтажа пушки, спаренной с
пулемётом ДТ. Снаружи вырез закрыт броневым лобовым щитом с вырезом для спаренной системы. Лобовой
щит прикреплён к башне болтами. По бокам выреза крепятся кронштейны для цапф люльки.
На правом кронштейне имеется вертикальная площадка для крепления стопора походного положения
пушки, а на левом (в нижней части) — направляющее отверстие для подъёмного механизма пушки. На
боковых стенках башни (в средней части) прорезаны две смотровые щели 3, защищённые приваренными
снаружи планками.. Щели оборудованы; смотровыми приборами. Задняя стенка наклонная. Вместе с боковыми
стенками и цилиндрическим основанием она, образует нишу, где укладывают в специальных рамках диски с
патронами для пулемёта. В задней стенке ниши имеется отверстие для укрепления приспособления проверки
отката и наката компрессора пушки. Отверстие закрыто заглушкой, укреплённой изнутри башни гайкой. В
танках последних выпусков башня имеет также два отверстия, для стрельбы из пистолета, которые
закрываются заглушками, укрепленными изнутри башни планками.
Крыша башни
Крыша башни представляет собой плоский броневой лист, приваренный к корпусу башни. В крыше
имеются четыре выреза (рис. 19). В передней части крыши (с левой стороны) в круглом отверстии 1
устанавливают перископический прицел ПТ-4-7, закрытый сверху броневой защитой.
В средней части крыши оборудовано два люка—для входа и выхода экипажа, Между ними помещена
съёмная перемычка 5, позволяющая вынимать через люки бортовые топливные баки, не снимая башни.
В задней части крыши (посредине) имеется люк 4 для вентиляции с отбуртованными вверх краями. Люк
20
закрыт приваренной сверху крышкой с четырьмя вырезами для прохода воздуха. Для съёмки башни
оборудовано четыре рыма 8 (два в передней и два в задней части крыши)
Рис. 19. Крыша башни (схема):
1 — отверстие для установки перископического прицепа ПТ-4-7; 2 — люк; 3 — люк; 4 — люк для вентиляции; 5 —
съемная перемычка; 6 — захват; 7 — шарнирная петля; 8 — рым; 9 — замок.
Крышки люков крепятся к крыше башни при помощи шарнирных петель 7 с захватами 6, удерживающими
их в открытом положении. Для надежности удержания открытых крышек при движении танка установлен
резиновый буфер. Крышки люков запираются замками 9.
Замок 9 имеет корпус, в котором помещена защёлка с ручкой и пружина. При закрывании крышки защёлка,
сжимая дружину, входит внутрь корпуса, замка. Чтобы отпереть замок изнутри, нужно ручкой вывести
защелку за кромку опорной площадки. Снаружи замок если он не застопорен, отпирается ключом. Если же он
застопорен, то отпереть его снаружи невозможно.
Для того чтобы застопорить замок, необходимо повернуть кверху ручку замка и застопорить её пуговкой;
при этом ручка упрётся в ограничитель, приваренный к крышке люка у корпуса замка. Для предотвращения
самозапирания замка нужно накидывать ручку на ограничитель.
Для облегчения открывания крышек последние уравновешены пружиной.
Рис. 20. Смотровой прибор башни:
1 — заслонка; 2 — резиновый налобник; 3 — щиток; 4 — защитное стекло; 5 — крышка корпуса; 6 — ручка заслонки; 7
— корпус прибора; 8 — пластинчатая пружина.
21
Смотровые приборы башни
Башня имеет два боковых смотровых прибора (рис. 20), которые состоят из корпуса 7, крышки корпуса 5,
заслонки 1, резинового налобника 2, щитка 3 и защитного стекла 4. Корпус 7 приварен к башне так, что вырез
его находится против щели башни. Корпус закрывается крышкой 5. Между ним и крышкой помещается
заслонка 1, удерживаемая в верхнем положении пластинчатой пружиной 8. Заслонка служит для закрывания
смотровой щели. К крышке укреплён щиток 3 с резиновым налобником 2 в верхней части. Между крышкой и
щитком, против их окон, установлено защитное стекло 4, защищающее глаза наблюдателя от свинцовых брызг.
Два запасных стекла и фланелевую протирку к ним хранят в боковом кармане сумки на правом борту танка.
Для пользования смотровым прибором надо оттянуть ручку заслонки 6 вниз, благодаря чему откроется
смотровая цель.
Рис. 21. Шариковая опора башни:
1 — нижний погон; 2 — шарик; 3 — сепараторное кольцо шариков; 4 — опорное кольцо; 5 — верхний погон; 6 —
захват; 7 — щиток ограждения.
Шариковая опора башни
Шариковая опора башни (рис. 21) обеспечивает лёгкость вращения башни вокруг её вертикальной оси.
Состоит опора из нижнего погона 1, верхнего погона 5 и 120 шариков 2 в сепараторном кольце 3. Нижний и
верхний погоны представляют собой плоское кольцо с буртом, ограничивающим перемещение шариков в
радиальном направлении. На погонах имеется угломерный круг для стрельбы с закрытых позиций.
Нижний погон установлен на крыше танка. На внутренней окружности его имеется зубчатый венец, с
которым зацепляется шестерня поворотного механизма башни.
Верхний погон крепится к опорному кольцу 4, приваренному к башне. К погону крепятся секторы захватов
6, охватывающие снизу торец нижнего погона, что предохраняет башню от опрокидывания. Зубчатый венец
погона ограждён кольцевыми щитками 7, прикрепляемыми к верхнему погону. Для обеспечения нормальной
работы шариковой опоры необходимо обильно смазывать беговые ; дорожки и шарики: в тёплое время
солидолом, а зимой смесью из 50% солидола и 50% авиамасла МЗ.
Рис. 22. Стопор походного положения башни:
1 — корпус стопора; 2 — гребенка; 3 — стопор; 4 — стопорные винты; 5 — установочный винт.
22
Стопор походного положения башни
В заднем, захвате, расположенном между спинками сидений, смонтирован стопор башни (рис. 22), который
состоит из следующих основных частей: штампованного корпуса 1 с захватом, гребёнки 2 с внутренним
резьбовым отверстием, оси стопора 3 и двух стопорных винтов 4, установочного винта 5 и ручки. Корпус
стопора имеет цилиндрическое отверстие, в которое входит гребёнка с завёрнутой в неё осью. На квадратный
конец оси надевается ручка, закрепляемая стопорными винтами 4. При вращении рукоятки гребёнка стопора
зацепляется с зубьями погона и стопорит башню в любом положении.
Рис. 23. Поворотный механизм башни (общий вид).
Поворотный механизм башни
Поворотный механизм (рис. 23 и 24), при помощи которого вращается башня, расположен с левой её
стороны и крепится болтами к верхнему погону 9 и к кронштейну 42, имеющемуся в корпусе башни. При
помощи поворотного механизма башню можно вращать и вручную и с использованием электромотора. При
ручном способе скорость вращения башни зависит от скорости вращения маховика, при вращении же с
использованием электромотора — от числа оборотов последнего. Ориентировочно она делится на три ступени:
первая ступень
2...3 об/мин, вторая ступень
3...4 об/мин и третья ступень
4...6 об/мин. При помощи
поворотного механизма башню можно вращать как по часовой, так и против часовой стрелки.
Устройство поворотного механизма
Поворотный механизм смонтирован в разъёмном картере 1 и 2 в верхней части которого имеется прилив
для установки электромотора. Электромотор 44 крепят двумя лентами, концы которых закреплены в ушках
картера. Электромотор имеет реостат 24 с рукояткой 45 и кнопкой 46 стопора рукоятки. Для вращения башни
электромотором необходимо нажать кнопку стопора рукоятки и повернуть рукоятку в ту сторону, в какую
требуется вращать башню. Вращение валика электромотора передаётся через эластичную муфту 23 с
резиновым кольцом ведущей шестерне 21, которая укреплена на ведущем валике 22, установленном на двух
шарикоподшипниках
34. Ведущая шестерня через паразитную шестерню
20, вращающуюся на
шарикоподшипнике, укреплённом на оси, вращает ведомую шестерню 18, а вместе с ней и червяк 17, на
котором она установлена на шпонке. Все три шестерни заключены в кожух 19, который крепится к верхнему
картеру поворотного механизма. Червяк, изготовленный заодно с валом и установленный на двух шарико-
подшипниках 37, вращает червячную шестерню 16, жёстко соединённую с фигурной шестерней 15, которая
вращает сателлиты 13. Сателлиты 13, вращаемые. фигурной шестерней, вращают шестерню с внутренним
зубом 10, посаженную на шпонке в средней части вала 3. Нижней шейкой вал 3 расположен во втулке 29,
запрессованной в нижний картер 2, а верхней частью закреплён в двух шарикоподшипниках 28, один из
которых помещён в хвостовике фигурной шестерни. На нижнем конце вала 3, выступающем из картера,
укреплена при помощи фрикционной муфты шестерня 4, сцепленная с погоном 8. Получив вращение от вала,
шестерня 4 обкатывается по неподвижному погону 8, и башня поворачивается относительно корпуса танка.
Фрикционная муфта предохраняет поворотный механизм от ударных нагрузок, возникающих как при
выключении мотора поворота башни, так и при включении его и при возможных ударах ствола. Фрикционная
муфта состоит из двух конусов 5 и 6, сидящих на шлицах вала 3. Конусы входят внутрь шестерни, сцепленной с
погоном, и снизу прижаты пружиной 7. Фрикционная муфта закрыта кожухом 55.
Для вращения башни вручную нужно повертывать рукоятку маховика
25 поворотного механизма,
укреплённую на червяке ручного привода 12. Червяк ручного привода 12 вращает спаренную с ним червячную
шестерню 11. К торцу червячной шестерни 11 привёрнут диск со ступицей 32, на которую напрессована
внутренняя обойма шарикоподшипника 27, прижатая к диску гайкой. Наружную обойму шарикоподшипника
23
устанавливают в нижнем, картере 2. Червячная шестерня 11 свободно посажена на шестерню с внутренним
зубом 10. Получив вращение от червяка 12, червячная шестерня 11 увлекает прикреплённые к ней сателлиты
13 и обкатывает их вокруг фигурной шестерни.
Фигурная шестерня стоит неподвижно, так как она соединена с червячной шестерней электропривода 16,
тормозимой червяком
17. Сателлиты, обкатываясь вокруг фигурной шестерни, вращают шестерню с
внутренним зубом 10, которая вращает вал 3. Вращение вала передаётся через фрикционную муфту шестерне
4, которая обкатывается по зубчатой рейке неподвижного погона и вращает башню.
24
Рис. 24. Поворотный механизм башни (в разрезе):
1 — верхняя часть картера; 2 — нижняя часть картера; 3 — вал; 4 — шестерня; 5 — верхний конус фрикционной
муфты; 6 — нижний конус фрикционной муфты; 7 — пружина конусов; 8 — нижний погон; 9 — верхний погон; 10 —
шестерня с внутренним зубом; 11 — червячная шестерня ручного привода; 12 — червяк ручного привода; 13 — сателлит;
14 — ось сателлита; 15 — фигурная шестерня; 16 — червячная шестерня электропривода; 17 — червяк электропривода;
18 — ведомая шестерня; 19 — кожух; 20 — паразитная шестерня; 21 — ведущая шестерня; 22 — ведущий валик; 23 —
эластичная муфта; 24 — реостат электромотора; 26 — рукоятка маховика; 26 — диск нижнего картера; 27 —
шарикоподшипник; 28 — шарикоподшипник; 29 — втулка нижнего картера; 30 — прокладка; 31 — фланец; 32 — диск со
ступицей; 33 — прокладка; 34 — шарикоподшипник, 35 — кожух; 36 — крышка; 37 — шарикоподшипник; 38 — кольцо;
39 — картер червяка ручного привода; 40 — крышка картера; 41 — прокладка; 42 — кронштейн корпуса башни; 43 —
кольцо; 44 — электромотор; 45 — рукоятка реостата; 46 — кнопка стопора рукоятки.
25
Установка поворотного механизма
Поворотный механизм должен быть надёжно укреплён — шаткость его недопустима.
При установке поворотного механизма под бонки верхних и нижних болтов, крепящих поворотный меха-
низм, устанавливают прокладки для регулировки зацепления шестерни с погоном.
Необходимо, чтобы зубья, находящиеся в зацеплении, при перекатывании шестерни 4 прилегали по всей
своей ширине. Правильность зацепления шестерни с нижним погоном проверяется вращением башни на 360° в
обе стороны при крене танка или при подъёме до 10°. Башня должна вращаться свободно, без заклинивания и
заедания. Зазор между зубьями шестерни механизма и нижнего погона должен быть не больше 0,7 мм. На
подъёме до 10° проверяется также затяжка пружины фрикциона шестерни, причём пробуксовка фрикциона
недопустима. При пробуксовке необходимо небольшим усилием подтянуть гайку, прижимающую пружину.
Величина усилия определяется по высоте пружины: затянутая пружина должна иметь высоту 32...32,5 мм.
Сиденья в башне
В башне, по обеим сторонам пушки, установлено два откидных сиденья, высоту которых можно
регулировать. Левое сиденье занимает командир танка, правое командир башни.
Сиденья могут быть установлены по высоте в трех положениях и в любом из этих положений закреплены
стопорным болтом. Подушка сиденья откидывается в вертикальное положение двумя пружинами.
26
ГЛАВА ТРЕТЬЯ
ВООРУЖЕНИЕ ТАНКА
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВООРУЖЕНИЯ
Танк Т-34 вооружен 76-мм танковой пушкой Ф-34 (рис.25) или 85-мм танковой пушкой С-533 и двумя
танковыми пулемётами ДТ. Один из них спаривается с пушкой, другой находится в носовой части танка.
Пушка, спаренная с пулемётом, устанавливается на цапфах, закреплённых в подшипниках кронштейнов,
которые расположены на передней стенке башни, у кромок её амбразуры.
ПУШКА Ф-34 И СПАРЕННЫЙ С НЕЙ ПУЛЕМЕТ ДТ
Устройство пушки
Танковая пушка Ф-34 (рис.26...32) состоит из следующих частей:
1. Ствол с казёнником и двумя обоймами, предназначенными для соединения с противооткатными
устройствами.
2. Затвор клиновый, полуавтоматический.
3. Люлька.
4. Гидропневматический накатник, наполняемый глицериновой жидкостью "Стеол" в количестве 3,7 л и
воздухом (начальное давление воздуха в компрессоре накатника 20 ат).
5. Гидравлический тормоз отката веретённого типа, наполняемый 5 л стеола.
6. Ручные и ножные спусковые механизмы для пушки и пулемета.
7. Прицельные приспособления.
8. Подъёмный механизм.
3 Краткое описание 85-мм танковой пушки дано в конце настоящего руководства.
27
Ниже даётся описание только спусковых механизмов, прицельных приспособлений и подъёмного
механизма, так как общее подробное описание пушки дано в специальном руководстве службы пушки.
Рис. 26. Пушка Ф-34 с броневой защитой (вид справа):
1 — казенник; 2 — броневой щит; 3 — броневая защита пушки; 4 — болты броневой защиты; 5 — ствол пушки; 6 —
лобовая часть защиты пушки; 7 — отверстие для прицела пулемета; 8 — отверстие для ствола пулемета; 9 — правый
цапфенный прилив люльки; 10 — гнездо для стопора крепления пушки по-походному; 11 — отверстие для пулемета в
передней стенке правого цапфенного прилива люлька; 12 — предохранительный щит люльки; 13 — люлька.
Рис. 27. Пушка Ф-34 (вид слева):
1 — казенник; 2 — броневой щит защиты пушки; 3 — броневая защита пушки; 4 — болты броневой защиты; 5 — ствол
пушки; 6 — лобовая часть защиты пушки; 7 — люлька; 8 — сектор подъемного механизма.
Рис. 28. Общий вид казённика и полуавтоматики (на рисунке показан момент отката, когда кулачок
полуавтоматики отжал копир)
1 — кулачок полуавтоматики; 2 — копир; 3 — ось копира; 4 — упорный стакан; 5 — нажимной стакан; 6 — кронштейн
копира.
28
Рис. 31. Тормоз отката. Устройство и схема действия:
1 — цилиндр тормоза; 2 — корпус сальника: 3 — набавка сальника; 4 — нажимная пробка; 5 — шток тормоза; 6 —
головка штока: 7 — рубашка поршня; 8 — веретено; 9 — регулирующее кольцо; 10 — модератор; 11 — клапан
модератора; 12 — крышка цилиндра; 13 — винт стопорной шайбы; 14 — гайка; 15 — шплинт; 16 — гайки; 17 —
коленчатая трубка; 18 — пробка; 19 — крышка; 20 — наклонные отверстия; 21 — канавка.
29
Рис.32. Накатник.
1 — задняя крышка;2 — трубка; 3 — наружный цилиндр; 4 — передняя крышка; 5 — средний цилиндр; 6 — головка
среднего цилиндра; 7 — втулка; 8 — рабочий цилиндр; 9 — шток; 10 — гайка; 11 — кольцо; 12 — корпус сальника; 13 —
набивка сальника;14 — корпус буфера; 15 — крышка; 16 — трубка воздушного клапана; 17 — кольцо; 18 — корпус
воздушного клапана; 19 — прокладка; 20 — поршень; 21 — пружина; 22 — дно корпуса; 23 — шпонка; 24 — головка
штока; 25 — окно в рабочем цилиндре; 26 — окно в среднем цилиндре.
Спусковые механизмы пушки и пулемёта
Для стрельбы из пушки и спаренного о ней пулемёта танк оборудован ручным и ножным спусковыми
механизмами (рис.33).
Ручной спуск пушки
Ручной спуск смонтирован на предохранительном щите 18 в левой задней части люльки. Против окна,
прорезанного в щите, расположен рычаг ручного спуска 13. При нажиме рукой на лапку рычага один конец
его опустится, а другой поднимется надавит на нажим спуска 16 и, преодолев сопротивление пружины,
прижмёт его к нажиму затвора; произойдёт спуск ударника.
Ножной спуск пушки и его регулировка
К кронштейну для цапф люльки прикреплена штанга с педалями ножного спуска орудия 1 (слева) и
пулемёта 2 (справа). К педали присоединён находящийся в гибкой оболочке трос 6, второй конец которого
вставлен в гайку 12, навёрнутую на стержень, входящий в стакан с помещённым в него взводом 15.
Взвод находится в сцеплении с гранью спускового рычага и прижат к нему пружиной. При нажиме на
педаль 1 трос 6 потянет гайку, взвод нажмет на спусковой рычаг 73, и произойдёт спуск. Педаль 1 постоянно
подтягивается пружиной 4 вверх до упора.
Цель регулировки ножного спуска заключается в правильной установке взвода и обеспечении правильной
длины оболочки троса 11.
Правильность установки взвода определяется величиной зацепления зуба взвода с площадкой рычага. При
помощи гаек нужно обеспечить такое зацепление взвода с рычагом, при котором размыкание их происходило
бы сразу же после спуска ударника.
Кроме того, нужно, уменьшая или увеличивая при помощи гайки выход стержня из стакана,
отрегулировать зазор между нижней плоскостью зуба взвода и площадкой рычага в пределах от 0,5 до 1 мм
Регулировкой длины оболочки троса достигается увеличение или уменьшение холостого хода педали. Если
требуется увеличить натяжение троса, надо нижний конец оболочки поднять вверх, если же следует
уменьшить натяжение - отпустить. Перед регулировкой необходимо ослабить болты нижнего ударника. Длина
тросов должна быть отрегулировала так, чтобы при максимальном угле снижения пушки тросы не
препятствовали ей и чтобы при максимальных углах возвышения и снижения не было самопроизвольного
спуска из-за чрезмерного натяжения троса.
30
Рис. 33. Спусковые механизмы пушки:
1 — педаль ножного спуска пушки; 2 — педаль ножного спуска пулемета; 3 — упор ноги; 4 — пружина рычага; 5 —
трос спуска пулемета; 6 — трос спуска пушки; 7 — держатель оболочки; 8 — планка; 9 — отводок; 10 — оболочка троса
пулемета;11 — оболочка троса пушки; 12 — гайка; 13 — рычаг спуска; 14 — стакан; 15 — взвод; 16 — нажим; 17 — ось
нажима; 18 — предохранительный щит; 19 — винт.
Ножной спуск пулемета и его регулировка
Педаль ножного спуска пулемёта 2 аналогична педали пушки. Для стрельбы из пулемёта надо нажать на
правую педаль, в результате чего трос 5 пойдёт вниз и потянет рычаг, палец которого нажмёт на спуск
пулемета. Для прекращения стрельбы нужно лишь опустить педаль. Правильно ли работает спуск, определить
легко: при нажиме на педаль спусковой крючок пулемёта должен принять крайнее заднее положение.
Необходимое натяжение троса регулируется изменением длины оболочки троса так же, как и у спуска
пушки.
Подъёмный механизм пушки
Подъёмный механизм пушки (рис.34) укреплён на левом кронштейне башни, предназначенном для цапф
люльки. К приливу на левой стенке люльки прикреплён сектор подъёмного механизма. находящийся в
зацеплении с шестерней 3 подъёмного механизма,
На валу шестерни сидит червячное колесо 5, находящееся в зацеплении с червяком 9, на конце вала
которого укреплён маховик подъёмного механизма. При вращении маховика вращается червяк 9, его
вращение передаётся червячному колесу 5 и шестерне 3. Шестерня, вращаясь, перемещает сектор подъёмного
механизма, осуществляя, вертикальную наводку орудия.
Стопор крепления орудия по-походному
К правому кронштейну башни, предназначенному для цапф люльки, крепится (рис.35) кронштейн стопора
1 с нарезным отверстием для стопора 2. К одному концу стопора приварен вороток, а другой его конец
вставляют в гнездо 10, (рис.26), находящееся в нижней части правого цапфенного прилива люльки 9.
Для закрепления орудия по-походному необходимо придать ему горизонтальное положение и вращать
вороток стопора до тех пор, пока конец стопора не войдёт в гнездо. Для приведения орудия в боевое
положение необходимо, вращая вороток, вывести конец стопора из гнезда.
31
Рис. 34. Подъёмный механизм пушки:
1 — картер; 2 — втулка картера; 3 — цилиндрическая шестерня; 4 — ступица червячной шестерни; 5 — венец
червячной шестерни; 6 — маховик с рукояткой; 7 — установочная гайка; 8 — стопорное кольцо; 9 — червяк; 10 — задняя
втулка червяка; 11 — передняя втулка червяка; 12 — крышка картера; 13 — втулка; 14 — цилиндрический штифт; 15 —
болт; 16 — установочный винт; 17 — шпонка; 18 — шайба; 19 — регулирующая гайка.
Рис.35. Стопор крепления пушки по-походному:
1 — кронштейн стопора; 2 — стопор; 3 — шпонка; 4 — маховичок стопора; 5 — шайба; 6 — гайка; 7 — болт; 8 —
гайка; 9 — шплинт.
Шаровая установка пулемёта ДТ, спаренного с пушкой
Шаровая установка позволяет:
а) быстро и удобно крепить пулемёт в танке;
б) пользоваться для стрельбы и спаренного с пушкой пулемета общей наводкой.
В передней стенке правого цапфенного прилива люльки имеется отверстие 11 (см. рис.26) для пулемёта. К
стенке прилива привёрнут фланец со сферической выточкой для шаровой установки (рис.36), состоящей из
заднего фланца 5, шара 1 и кронштейна 6.
К заднему фланцу 5, в который вставлен шар 1, привёртывают кронштейн 6, после чего все три детали в
сборе крепят к фланцу прилива люльки.
32
Под гайки 19 подложены шайбы со сферической поверхностью, позволяющие устанавливать шаровую ус-
тановку с пулеметом в различных направлениях и достигать параллельности осей у каналов стволов пушки и
пулемёта.
Рис. 36. Шаровая установка пулемета, спаренного с пушкой:
1 — шар; 2 — передний диск; 3 — задний диск; 4 — стяжной болт; 5 — задний фланец:6 — кронштейн; 7 — шпилька; 8
— зажимное кольцо; 9 — гайка; 10 — рукоятка; 11 — ограничительная шпилька; 12 — винт; 13 — мушка; 14 —
ограничительный винт; 15 — болт; 16 — сферическая шайба; 17 — фланец; 18 — рукоятка зажимного кольца; 19 — гайка.
В задний диск шара 3 ввинчивают зажимное кольцо 8, служащее для прочного закрепления пулемёта в
шаре. На внутренней поверхности зажимного кольца имеется три выступа для запирания планшайбы
пулемета.
Рис. 37. Танковый телескопический прицел ТМФД-7 (в разрезе):
1 — защитное стекло; 2 — прямоугольная призма;3 — линзы объектива; 4 — конденсор;5 — первая оборачивающая
линза; 6 — вторая оборачивающая линза; 7 — двухлинзовый окуляр; 8,9 — прямоугольные призмы; 10 — основная труба;
11 — амортизатор; 12 — шпонка; 13 — корпус перекрытия; 14 — головка; 15 — маховичок боковых поправок; 16 —
маховичок углов прицеливания; 17 — каретка;18 — перекрытие; 19 — ползунок; 20 — винт; 21 — шайба; 22 — палец; 23
— фланец; 24 — окуляр, 25 — наглазник; 26 — ползунок
33
Рис. 38. Качающаяся часть пушки с телескопическим прицелом;
1 — чашечка; 2 — телескопический прицел; 3 — ручка левая: 4 — продольный ползун; 5 — поперечный ползун; 6 —
державки телескопа; 7 — линейка указателя отката; 8 — ползушка; 9 — лобовой упор; 10 — наглазник; 11 — маховичок
боковых: поправок; 12 — патрончик с электролампочкой;13 — маховичок углов прицеливания; 14 — рычаг спуска; 14 —
сектор подъемного механизма; 16 — шестерня; 17 — ручка маховичка.
Прицельные приборы и их установка
Танковый телескопический прицел ТМФД-7.
Телескопический прицел (рис.37...40) расположен с левой стороны пушки и служит для стрельбы прямой
наводкой из пушки и спаренного с ней пулемета.
Прицел
(рис.37) устанавливают сферической частью наконечника в сферическое гнездо чашечки,
запрессованной в стенке люльки, а цилиндрической частью, имеющей шпонку 12, в державку прицела. При
вращении амортизатора 11 за накатанную поверхность прицел зажимается между сферической опорой в
чашечке люльки и винтами в державке прицела.
Державка укреплена нарезным хвостовиком с двумя гайками на продольном ползуне, перемещающемся по
поперечному ползуну, укреплённому на люльке. Крепление прицела позволяет выверять положение его оси в
вертикальной и горизонтальной плоскостях и устанавливать ось прицела параллельно оси ствола пушки.
Выверка прицельной линии прицела может быть произведена по удалённой точке или по выверочной мишени.
Для выверки по удалённой точке необходимо:
1. Установить танк на ровной площадке без продольного и бокового кренов.
2. На дульном срезе ствола пушки закрепить по рискам перекрестие из двух нитей.
3. Вынуть ударный механизм из гнезда затвора.
4. Выбрать точку наводки, удалённую не меньше чем на 500...600 м, и через отверстие для вывода бойка, в
клине навести орудие перекрестием в точку наводки.
5. Установить все шкалы прицела на нулевые деления. Если прицел установлен правильно, то центр
перекрестия прицела совместится с точкой наводки. Если совмещения нет, необходимо, передвигая
поперечный ползун и вертикальную регулировочную державку, совместить перекрестие прицела с
точкой наводки.
6. Закрепить поперечный ползун и державку прицела, наблюдая, чтобы перекрестие не сбилось с точки
наводки.
Выверка прицела по выверочной мишени производится так: мишень (рис.40), на которой крестами
нанесены положения оси канала ствола пушки, оси спаренного пулемёта ДТ и перекрестий прицелов,
устанавливают перпендикулярно к линии прицеливания, на расстоянии не менее 20 м от дульного среза ствола
орудия. Перекрестием, укреплённым на дульном срезе, пушка наводится на крест оси канала на мишени. Если
прицел установлен правильно, то перекрестие прицела при положении его шкал на нулевых делениях должно
совместиться с соответствующим перекрестием на мишени. В противном случае следует отрегулировать
установку прицела, перемещая его державки по вертикали и горизонтали, как и при выверке по удалённой
точке.
34
Рис. 39. Установка перекрестий прицела ТМФД-7 при выверке прицельной линии.
Рис. 40. Расположение перекрестий на выверочном щитке.
Танковый перископический панорамный прицел ПТ-4-7.
Прицел ПТ-4-7 (рис.41) устанавливают на крыше башни - в левой передней его части; служит он для
прицеливания при стрельбе из пушки или спаренного с ней пулемёта и для кругового наблюдения из танка.
При помощи специального шарнирного привода перископический прицел соединяется о пушкой так, что
при работе подъёмным механизмом оптическая ось прицела и ось канала ствола орудия наклоняются на один
и тот же угол к горизонту.
Все прицельные шкалы и перекрестие прицела помещены в поле зрения прибора; ночью их освещают
двумя лампочками 18 и 19. Поворотная часть прицела, выступающая над крышей башни, защищена от
поражения ружейно-пулемётным огнем и осколками снарядов вращающимся броневым колпаком (рис.42).
Устройство защиты прицела следующее.
На шариковую опору 1 основания защиты 2 насажен броневой колпак 3 с окном, против которого
располагают объектив прицела и банку с установленным в ней стопором колпака. Стопор 4 под действием
пружины 5, сжатый нарезной пробкой 6, входит в паз обоймы 7, имеющейся на поворотной головке прицела,
и таким образом соединяет головку прицела с поворотным колпаком его защиты. При вращении головки
прицела одновременно с ней вращается броневой колпак., так что окно колпака, всегда находится против
объектива прицела.
Благодаря такому устройству колпака застопоренный прицел предохраняется от скручивания и порчи при
рикошетном поражении колпака пулей или осколком снаряда. В этих случаях стопор выходит из паза обоймы и
свободно скользит по ней, и прибор не .ломается от скручивающих усилий. Повернувшийся колпак, вращаясь
до совмещения стопора с пазом обоймы, устанавливается на место, что определяется по щелчку стопора и
сопротивлению вращению. Для крепления придела предусмотрено следующее устройство:
35
Рис. 41. Перископический панорамный прицел ПТ-4-7 (наружный вид):
1 — головная часть; 2 — верхняя цилиндрическая часть корпуса; 3 — средняя часть корпуса; 4 — нижняя окулярная
часть корпуса; 5 — выступы на корпусе; 6 — механизм углов места цели; 7 — шкала углов места цели; 8 — рычаг к
приводу; 9 — маховичок механизма боковых поправок; 10 — шкала боковых поправок; 11 — маховичок привода
механизма углов прицеливания; 12 — окно для шкал; 13 — маховичок привода механизма кругового наблюдения; 14 —
стопор; 15 — окуляр; 16 — налобник; 17 — опорная площадка для регулировочных болтов; 18 и 19 — электрические
лампочки.
В резьбовое отверстие основания защиты ввинчено зажимное кольцо 8, к которому прикреплена
болтами ручка 9 с фиксатором 10. На секторе 11 установлено два регулировочных винта 12 для
точной регулировки прицела. В отверстие с вырезами зажимного кольца вставляют прицел до упора
его выступов в торец основания защиты.
Поворотом ручки зажимного кольца выступы перископа зажимаются между торцами зажимного
кольца и основания защиты, обеспечивая прочное крепление прибора. Для предупреждения
самоотворачивания зажимного кольца последнее стопорится фиксатором.
Выверку прицельной линии перископического прицела производят как по удалённой точке, так и
по выверочной мишени, раздельно по горизонтали и вертикали.
Для выварки прицела устанавливают все его шкалы, кроме углов места цели, на нулевые деления
(шкала углов места цели не имеет маховичка для установки на нуль, и показание не будет зависеть
от угла точки наводки и наклона танка).
Пушку, как и при выверке прицела ТМФД-7, наводят перекрестием, прикреплённым к дульному
срезу, в точку паводки, удалённую на 500—600 м (рис.43), или на крест оси канала на выверочной
мишени (см. рис.40).
Выверку прицела по горизонтали осуществляют вращением всего прицела в установочном
стакане до совмещения вертикального штриха в поле зрения прицела с выбранной точкой наводки.
Для этого при помощи рукоятки зажимного кольца ослабляют крепление прицела и, пользуясь
правым или левым винтом, доворачивают прицел по горизонтали до совмещения вертикального
штриха с точкой наводки. После этого зажимают прицел зажимным кольцом и стопорят последнее
стопорным винтом.
36
Рис. 42. Броневая защита перископа (ПТ-4-7):
1 — шариковая опора броневого колпака; 2 — основание защиты; 3 — броневой колпак;4 — стопор колпака; 5 —
пружина стопора; 6 — пробка; 7 — обойма головки прицела;8 — зажимное кольцо; 9 — ручка зажимного кольца; 10 —
фиксатор ручки; 11 — сектор;12 — регулировочный винт.
Рис. 43. Установка перекрестий прицела ПТ-4-7 (на рисунке показана установка перекрестий прицела при
выверке прицельной линии).
Для выверки прицела по вертикали необходимо:
1. Навести подъёмным механизмом перекрестие прицела
(снизу вверх) на удалённую точку или на
соответствующий крест выверочной мишени, причём все шкалы прицела должны находиться на нулевых
делениях.
2. Отвернуть не меньше чем на два и не больше чем на три оборота все три винта, помещённые на кольце, с
торца механизма угла места цели4.
3. Навести подъёмным механизмом перекрестие на дульном срезе ствола на удалённую точку или на
соответствующий крест выверочной мишени, одновременно переводя перекрестие снизу вверх.
4. Равномерно завернуть три винта на механизме углов места цели до отказа и проверить наводку по
прицелу. Если установка прицела сбилась, то выверку необходимо повторить.
При правильно отрегулированной длине тяги привода разность между углами поворота линии визирования
4 П р и м е ч а н и е : Если установочные винты отвинчены больше чем на три оборота или
вывинчены вовсе, то сжимающая пружина может выйти из направления; в этом случае надо снять
рычаг привода, поставить пружину на место, надеть рычат и кольцо и вывинтить винты.
37

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..