Автомобиль CHANGAN CS55PLUS. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 3

 

  Главная      Книги - Разные     Автомобиль CHANGAN CS55PLUS. Руководство по эксплуатации (2021 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..

 

 

 

Автомобиль CHANGAN CS55PLUS. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 3

 

 

 

 

33

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Правильно

 

используйте 

ремень 

безопасности, 

для

 

обеспечения

 

безопасности

 

беременной женщины и 

ее ребенка.

 

Перед 

использованием 

ремней 

безопасности  проконсультируйтесь  с 
врачом  о  мерах  предосторожности. 
Для 

безопасности 

беременной 

женщины  и  ее  ребенка 

четко 

следуйте  рекомендациям  врача  по 
соблюдению  мер  предосторожности 
при 

использовании 

ремней 

безопасности.

 

Использование  ремня  безопасности 
лицами,

 

получившими 

травмы,

 

пострадавшими

 

и инвалидами

 

Следуйте  рекомендациям  врача. 

Используйте 

ремень 

безопасности 

согласно реальной

 

ситуации.

 

Ремень безопасности водителя и 
переднего пассажира

 

Ограничение

 

усилия

 

ремня 

безопасности

 

Преднатяжители 

ремней 

безопасности 

передних 

сидений 

способны регулировать усилие.

 

Если

в  случае  сильного  лобового 

столкновения

давление ремня на грудь 

превышает 

заданное 

значение, 

механизм 

натяжения 

ремня 

безопасности 

высвобождает 

определенную  длину  ленты  ремня  для 
снижения давления ремня на грудь.

 

Ремни

 

безопасности заднего 

ряда сидений

 

Задний  ряд  сидений  оборудован 

трехточечными  ремнями  безопасности. 
Пассажирам  заднего  ряда  необходимо 
правильно  пристегиваться  ремнями 
безопасности. 

Если 

автомобиль 

неподвижен, 

отпустите 

ремень 

безопасности  и  уберите  пряжку  ремня 
безопасности в место

 

хранения. Пряжка 

ремня  безопасности  расположена

 

в 

специальной 

выемке

 

на 

подушке 

сиденья,  рядом

 

со  спинкой.  При 

использовании 

пряжку  необходимо 

вынуть из подушки

 

 

 

34

 

БЕЗОПАСНОСТЬ

 

ДЕТЕЙ

 

Правила перевозки детей

 

Детей  до  12  лет или ростом до 150 

см 

рекомендуется 

перевозить 

на 

заднем 

сиденье 

с 

обязательным 

использованием 

детского 

удерживающего 

устройства. 

Если 

ребенок 

велик 

для 

детского 

удерживающего 

устройства, 

обязательно 

используйте 

ремень 

безопасности.

 

 

Не  оставляйте  детей  одних  в 

автомобиле  без  присмотра,  поскольку 
они могут:

 

 

Открыть

 

дверь

подвергая

 

опасности

 

других

 

людей или участников

 

дорожного движения;

 

 

Покинуть

 

автомобиль

препятствуя

 

движению

 

автомобилей

 

или

 

причинить

 

себе

 

вред

 

Спровоцировать

 

движение

 

автомобиля,  вызывая  риск  несчастных 
случаев и травм.

 

Закрытый 

автомобиль 

может 

нагреться  и  привести  к  серьезным 
травмам  или  даже

 

смерти  детей,  если 

они  не  смогут  покинуть  автомобиль. 
Ребенок  может  получить  и  другие 
травмы

 

из

-

за 

возможности 

проникновения 

в 

автомобиль 

посторонних.

 

 

 

 

 

 

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Не 

оставляйте 

детей 

одних 

в 

автомобиле,  даже  на  очень  короткое 
время.

 

Во

 

время 

движения  автомобиля 

запрещается  держать  ребенка  на 
коленях или на руках.

 

Запрещается:

 

 

Совместное

 

использование одного 

ремня 

безопасности 

вместе 

с 

ребенком.

 

 

Одновременное 

использование 

одного  ремня  для  двух  и  более 
пассажиров.

 

Периодически  проверяйте  положение 
ремня  безопасности,  так  как  при 
движении  ребенка,  ремень  может 
сместиться с правильного положения.

 

 

 

35

 

Блокировка задних боковых 
дверей от детей

 

Замок  безопасности  для  детей  на 

задних 

боковых 

дверях 

может 

независимо  запирать  задние  боковые 
двери.  При  активации  замка,  задние 
боковые  двери  невозможно  открыть 
изнутри.  Их  можно  открыть  только 
снаружи

 

Активация

:

 

переключите

 

замок 

безопасности  детей  на  торце  задней 
боковой 

двери 

в 

положение 

блокировки

 

по  направлению

 

стрелки

После 

активации 

убедитесь 

в 

корректной работе замка.

 

Деактивация:

 

переключите

 

замок 

безопасности  ребенка  на  торце  задней 
боковой 

двери 

в 

положение 

разблокировки.

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Всегда 

активируйте 

замок 

безопасности, если ребенок находится 
в  автомобиле.  В  противном  случае 
ребенок 

может 

открыть 

дверь, 

причинив  вред  себе  и/или  другим 
людям/ 

участникам 

дорожного 

движения.

 

Детское

 

удерживающее 

устройство

 

Настоятельно 

рекомендуем 

использовать  детское

 

удерживающее 

устройство, отвечающее  национальным 
стандартам безопасности.

 

Для 

выбора 

и 

приобретения 

соответствующего 

детского 

удерживающего 

устройства, 

необходимо  учитывать  рост,  возраст

 

и

 

вес ребенка.

 

Установку 

и 

использование 

детского  удерживающего  устройства 
производите  строго  в  соответствии  с 
инструкциями 

производителя 

устройства.

 

Если

 

детское 

удерживающее 

устройство  установлено  и  используется 
неправильно,  ребенку  могут  быть 
причинены

 

серьезные 

травмы, 

возможно, не совместимые с жизнью.

 

 

 

36

 

 

НИКОГДА 

не 

устанавливайте

 

на 

сиденье 

переднего 

пассажира

оборудованное  фронтальной  подушкой 
безопасности 

в 

активированном 

состоянии, 

детское 

удерживающее 

устройство,

 

обращенное  против  хода 

движения

В случае раскрытия подушки

 

безопасности  переднего  пассажира  это 
может  привести  к  серьезным  травмам 
или смерти

 

ребенка

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Детское 

удерживающее 

устройство 

можно  устанавливать  только  по  краям 
сидений второго ряда.

 

Перед 

установкой 

детского 

удерживающего 

устройства 

зафиксируйте спинку заднего сиденья.

 

Перед 

установкой 

удерживающего 

устройства с системой ISOFIX, проверьте 
фиксацию  спинки  сиденья  второго 
ряда.

 

После 

установки 

детского 

удерживающего  устройства  покачайте 
его  вперед  и  назад,  влево  и  вправо, 
чтобы  убедиться  в  надежности  его 
крепления. 

Допустимый 

люфт 

не 

должен превышать 25 мм.

 

Перед 

каждым 

использованием 

убедитесь,  что  детское  удерживающее 
устройство надежно закреплено.

 

Для  устройств  с  креплением  при 
помощи 

трехточечного 

ремня 

безопасности,  убедитесь,  что  ремень 
безопасности 

проходит 

через 

устройство  без  перекручивания,  а 
защелка 

ремня 

безопасности 

зафиксирована в пряжке ремня.

 

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Запрещается  подкладывать  подушки 
или  другие  предметы  под  или  за 
детское удерживающее устройство.

 

Если 

детское 

удерживающее 

устройство 

подвергается 

прямому 

воздействию  солнечных  лучей,  то 
ремень 

безопасности 

и 

само 

устройство 

может 

нагреться,

 

и 

привести 

к 

ожогу.

 

Перед 

использованием 

проверьте 

температуру чехла и пряжки сиденья.

 

Если  Вы  не  планируете

 

использовать 

детское

 

удерживающее  устройство, 

зафиксируйте  его  в  автомобиле  с 
помощью  систем  крепления,  или 
извлеките его.

 

Если 

система 

безопасности 

или 

система  фиксации  повреждены  в 
аварии  или  неисправны,

 

обратитесь  в 

авторизованный 

сервисный 

центр 

CHANGAN 

для  диагностики  и/или 

ремонта/замены.

 

 

 

 

 

 

37

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Используйте  детское  удерживающее 
устройство, соответствующее фигуре и 
весу ребенка.

 

Систему крепления ISOFIX

 

используйте 

только  для  детских  удерживающих 
устройств,  оборудованных  системой 

ISOFIX. 

Не

 

присоединяйте 

к 

системе 

крепления ISOFIX ремни безопасности, 
детское  кресло,  не  оборудованное 
системой  ISOFIX  или  любое  другое 
устройство.

 

Расположение  и

 

способ  крепления 

детского 

кресла 

необходимо 

учитывать 

согласно 

данным, 

указанных в табл. A.1 и A.2.

 

Система

 ISOFIX 

ISOFIX  - 

это  стандартная  система 

для 

крепления 

детского 

удерживающего  устройства  на  сиденье 
второго ряда.

 

Точки 

крепления 

детской 

удерживающей  системы,

 

отвечающие 

спецификациям 

ISOFIX

,  установлены  на 

спинке  заднего  сиденья.  Обозначение 

«ISOFIX

»  поможет  быстрее  найти  точки 

крепления 

детской 

удерживающей 

системы.

 

 

Нижние точки

 

крепления

 ISOFIX 

Нижние 

точки 

крепления 

расположены  на  стыке  подушки  и 
спинки 

сиденья 

второго 

ряда 

и 

зафиксированы на каркасе сиденья.

 

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Не  крепите  более  одного  детского 
удерживающего  устройства  к  одному 
фиксатору. 

Неправильно 

распределенная 

нагрузка 

может 

привести  к  перелому  фиксаторов,  и, 
как  следствие,  к  серьезным  травмам 
или даже смерти ребенка.

 

 

 

 

 

 

38

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Для  надежной  фиксации  детского 
удерживающего 

устройства 

на 

сиденье 

автомобиля 

может 

потребоваться  поднять  или  снять 
подголовник.

 

Если 

детское 

удерживающее 

устройство  фиксируется  ремнем  в 
верхней  точке  крепления,  то

 

ремень 

необходимо  пропустить  между  двумя 
направляющими подголовника.

 

Перед 

установкой 

детского 

удерживающего устройства, убедитесь 
в  свободном  доступе  к  фиксаторам 
ISOFIX. 

Фиксаторы 

ISOFIX 

выдерживают 

нагрузку 

правильно 

установленного 

детского

 

удерживающего 

устройства. 

Запрещено  крепить  на  фиксаторы 
ремни безопасности, веревки

 

и другие 

предметы или устройства.

 

 

 

 

 

39

 

Применимость детских удерживающих устройств

 

Таблица A.1 Применимость детского удерживающего устройства

 

Весовая

 

категория

 

Положение сиденья (или

 

другие положения)

 

Переднее 

пассажирское

 

сиденье

 

Боковые места 

сиденья второго

 

ряда

 

Боковые места 

сиденья второго ряда

 

С

иденья

 

третьего 

ряда 

 

Категория 0 (менее 10 кг)

 

U/L 

Категория 0+ (менее 13 кг)

 

U/L 

Категория 

(от 9 до 18 кг)

 

U/L 

Категория 

II 

(от 15 до 25 кг)

 

U/L 

Категория 

III 

(от 22 до 36 кг)

 

U/L 

Значение букве

нных обозначений

 

в таблице:

 

U

: используется для детской удерживающей системы универсального класса, согласно весовой категории;

 

0UF: 

используется для детской удерживающей системы универсального класса, обращенного лицом вперед, согласно весовой 

категории;

 

L

: используется для специальной детской удерживающей системе в списке. Подобные удерживающие устройства могут быть 

специальными, ограниченными или полууниверсальными;

 

B

: используется для интегрированной детской удерживающей системы, согласно весовой категории;

 

X: сиденье не используется для детской удерживающей системе для массовой группы

 

 

 

40

 

Таблица 

A.2 

Установка детских удерживающих устройств с креплением 

ISOFIX 

Весовая категория

 

Размерная 

категория (*)

 

Зажимное 

приспособление 

(крепление)

 

Расположение ISOFIX в автомобиле

 

Переднее 

пассажирское сиденье

 

Боковые места 

заднего сиденья

 

Центральное место 

заднего сиденья

 

Сиденья третьего 

ряда 

 

Переносная кроватка

 

ISO/L1 

IL 

ISO/L2 

IL 

 

(1) 

Категория 0 

 

(менее

 1

0 кг

ISO/R1 

IL 

 

(1) 

Категория 0+ 

 

(менее 13 кг)

 

ISO/R1 

IL 

ISO/R2 

IL 

ISO/R3 

IL 

 

(1) 

Категория 

(от 9 до 18 кг)

 

ISO/R2 

IL 

ISO/R3 

IL 

ISO/F2 

B1 

ISO/F2X 

ISO/F3 

 

(1) 

Категория 

II 

(от 15 до 25

 

кг)

 

 

(1) 

Категория 

III 

(от 22 до 3

кг)

 

 

(1) 

(1)

: для

 

детской удерживающей системы, не маркированной (

A~G

) в соответствии с категорией размеров 

ISO/XX, 

автопроизводитель должен на основе

 

соответствующей группы массы указать специальную детскую удерживающую систему ISOFIX, рекомендованную

 

для каждого сиденья, согласно каждой 

весовой категории

Значение буквенных

 

обозначений

 

в таблице:

 

IUF 

 

применяется к общей обращенной вперед детской удерживающей системе 

ISOFIX 

данного размерного класса.

 

IL 

 

относится

 

к  специальной  детской  удерживающей  системе

  ISOFIX 

для  защиты  детей  из  списка.  Такие  удерживающие  системы  могут  быть 

специальными, ограниченными или полууниверсальными системами 

ISOFIX 

данного размерного класса.

 

 

положение 

ISOFIX 

не применяется к оборудованию/ детской удерживающей системе ISOFIX

 

в данном весовом классе и/или категории размеров.

 

(*) 

 

размерный класс 

ISOFIX 

определяется прописными буквами от «

A

» до «

G

», которые указаны на детских сиденьях 

ISOFIX. 

 

 

41

 

ПОДУШКИ 

БЕЗОПАСНОСТИ 

AIRBAG 

Подушка  безопасности 

элемент 

дополнительной 

удерживающей 

системы 

(SRS). 

Система 

SRS 

является  дополнением 

к ремням безопасности и не заменяет их 
полностью. 

Всегда 

надевайте 

и 

пристегивайте  ремень  безопасности  во 
время  движения  автомобиля.  Перед 
началом 

движения 

правильно 

отрегулируйте  положение  сиденья  (см. 
раздел 

«

Сиденье

»). 

Для 

снижения

 

травматизма 

водителя  и  пассажиров,  в  случае 
серьезного 

столкновения, 

подушка 

безопасности,  при  раскрытии,  образует 
буфер между  пассажиром и внутренней 
обшивкой салона автомобиля.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

МЕРЫ 

ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 

ПРИ 

ИСПОЛЬЗОВАНИИ 

ПОДУШЕК 

БЕЗОПАСНОСТИ

 

ВСЕГДА

,  во  время  каждой  поездки

используйте  ремни

 

безопасности

 

и 

детские  удерживающие  устройства!  В 
случае 

столкновения 

при 

непристегнутых 

или 

неправильно 

пристегнутых  ремнях  безопасности 
даже  с

 

подушками  безопасности 

можно

 

получить

 

серьезные

 

травмы 

или  смерть

 

при  раскрытии  подушки 

безопасности.

 

НИКОГДА  НЕ

 

перевозите  ребенка  в 

детском  удерживающем  устройстве 
или  кресло

-

бустере  на  переднем 

пассажирском 

сиденье. 

Подушка 

безопасности  может  сильно  ударить 
ребенка,  причинив  серьезные  или 
смертельные травмы.

 

При перевозке  детей в  возрасте  до 12 
лет 

на 

заднем 

сиденье 

всегда 

пристегивайте 

их 

ремнем 

безопасности.  Это  самое  безопасное 
место  для  перевозки  детей  любого 
возраста. 

При 

необходимости

 

перевозки

 

ребенка  в  возрасте  12  лет 

или  старше

 

на  переднем  сиденье,  его 

необходимо

 

пристегнуть

 

ремнем 

безопасности  должным  образом,  а

 

сиденье 

максимально 

отодвинуть 

назад.

 

До 

момента 

полной 

остановки 

автомобиля  и  выключения  двигателя

все  пассажиры  должны  сидеть  прямо

пристегнуты  ремнями

 

безопасности. 

Ноги удобно вытянуты, ступни на полу. 
Спинка 

сиденья 

установлена 

в 

вертикальное 

положение

 

относительно

 

подушки сиденья

Если  во  время  аварии  пассажир 
находится 

в 

другом

 

положении

быстро  разворачивающаяся  подушка 
безопасности 

может 

сильно 

соприкоснуться 

с 

пассажиром, 

причинив 

ему 

серьезные 

или 

смертельные травмы.

 

Никогда  не  сидите

 

излишне  близко  к 

подушкам 

безопасности

 

и 

не 

наклоняйте  спинку  сиденья  слишком 
сильно. Не прислоняйтесь

 

к двери или 

центральной консоли.

 

Отодвиньте 

сиденье 

как 

можно 

дальше 

от 

передних 

подушек 

безопасности

 

без 

ущерба 

для 

комфортного  управления

 

и  контроля

 

 

 

42

 

над автомобилем.

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Подушки 

безопасности 

сконфигурированы  специально  для 
данной 

модели 

автомобиля. 

Не 

допускается  замена  на  другие  версии 
или

 

модели,  иначе  это  приведет  к 

неисправности  системы  безопасности 
и причинению травм.

 

После 

срабатывания

 

подушек 

безопасности  или  через  10  лет 
эксплуатации 

автомобиля, 

необходимо  заменить  всю  систему 
подушек 

безопасности, 

чтобы 

обеспечить  ее  исправную  работу. 
Обратитесь 

в 

авторизованный 

сервисный центр CHANGAN.

 

Запрещается 

снимать, 

разбирать, 

менять, 

ремонтировать 

или 

повреждать 

(бить, 

резать 

или 

поджигать)  элементы  системы  SRS, 
подушки 

безопасности 

и 

соответствующие 

компоненты, 

поскольку это может привести к отказу 
системы  или  неисправности  SRS,  а 
необходимая безопасность водителя и 
пассажиров  не  будет  достигнута.  В 
случае аварии —

 

это может привести к 

неисправности 

или 

случайному 

раскрытию, 

причиняя 

серьезные 

потери или травмы!

 

При 

обнаружении 

любой

 

неисправности 

удерживающей 

системы 

SRS, 

обратитесь 

в 

авторизованный 

сервисный 

центр 

CHANGAN 

для  диагностики  и/или 

ремонта.

 

Во  избежание  получения  травмы,  не 
проверяйте 

и 

не 

ремонтируйте 

подушку 

безопасности 

самостоятельно!

 

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Месторасположение 

подушек 

безопасности  обозначено  значком 

AIRBAG

.  Не  загораживайте  подушки  и 

не  размещайте  какие

-

либо  предметы 

в этой области.

 

Между 

пассажиром 

и 

подушкой 

безопасности 

запрещается 

располагать  людей,  животных,  или 
посторонние предметы.

 

Не  курите  во

 

время  движения,  во 

избежание

 

риска 

ожога 

или 

воспламенения в случае срабатывания 
подушки безопасности.

 

Детей  до  12  лет  перевозите  на 
сиденьях  второго  ряда  в  специальных 
детских удерживающих устройствах.

 

 

 

43

 

Описание работы системы 

SRS 

Система  SRS  активна  только  при

 

включенном 

электропитании 

автомобиля (положение «ON»). Подушка 
безопасности 

раскрывается 

при 

необходимости. 

Контрольная 

лампа 

системы SRS должна быть исправна (см. 
раздел 

«

Комбинация 

приборов

» 

«Сигнальные лампы и индикаторы»

). 

Степень 

повреждения 

кузова

 

автомобиля  не  влияет

 

на  раскрытие 

подушек 

безопасности. 

Факт 

столкновения  автомобиля  не  является 
предварительным  условием  для  их 
срабатывания.  Подушки  безопасности 
не  должны  раскрываться  при  любом 
столкновении.  Они  раскрываются  при 
совокупности  ряда  факторов,  которые 
включают, 

но 

не 

ограничиваются: 

скоростью  движения  автомобиля  в 
момент 

столкновения, 

углом 

столкновения  и  скоростью  замедления 
во время

 

столкновения.

 

При  столкновении  автомобиля  с 

подвижными  или  деформируемыми 
объектами  (такими,  как  защитный  брус 
и  дерево),  которые  поглощают  силу 
удара,  скорость  раскрытия  подушки

 

безопасности 

выше, 

чем 

при 

столкновении

 

с

 

твердыми 

и 

недеформируемыми объектами.

 

Если  столкновение  произошло  в 

момент  экстренного  торможения,  то 
сила  удара  в  момент  столкновения 
может

 

быть  меньше  необходимой  для 

срабатывания  подушки  безопасности, 
поэтому  подушка  безопасности  может 
не раскрыться

В 

случае 

неоднократного 

столкновения 

автомобиля, 

подушки 

безопасности  раскроются  только  один 
раз, 

при 

соблюдении 

условий 

срабатывания.

 

При 

неоднократном 

столкновении  с  незначительной  силой 
удара,  подушки  безопасности  могут  не 
раскрыться 

(

), 

однако, 

при 

последующем

 

серьезном  столкновении 

они  могут  сработать,  при  достижении 
необходимой  для  развертывания  силы 
удара (

). 

 
 

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Убедитесь,  что  система  SRS  исправна. 
Если  лампа  индикатора  системы 
неисправна, 

обратитесь 

в 

авторизованный 

сервисный 

центр 

CHANGAN  для  диагностики  и/или 
ремонта.  В  противном  случае,  при 
столкновении,  подушка  безопасности 
может  не  сработать,  что  может 
привести  к  серьезным  повреждениям 
и/или травмам.

 

В 

случае, 

если 

автомобиль 

преодолевал  водяную  преграду  и/или 
салон  пропитан

 

водой,  во  избежание 

некорректной 

работы 

контролера 

подушек  безопасности,  немедленно 
обратитесь 

в 

авторизованный 

сервисный  центр  CHANGAN  для  его 

 

 

44

 

диагностики 

и/или 

ремонта. 

В 

противном случае это может привести 
к 

аварии 

и/или 

травмам 

из

-

за 

случайного 

срабатывания 

или 

нарушения 

алгоритма 

раскрытия 

подушек безопасности.

 

Принцип работы системы 

SRS 

Цель  любой  системы  безопасности 
автомобиля  —

 

замедлить  движение 

пассажиров

 

в

 

случае  столкновения

причинив  им  при  этом  минимальные 
травмы.

 

1. 

При 

столкновении 

автомобиля

 

датчик  системы  SRS  определяет  силу 
удара. 

Если 

она 

превышает 

установленное  значение,  на  контроллер 
подушки 

безопасности 

передается 

сигнал, 

отвечающий 

за 

раскрытие

 

подушек;

 

2. 

После 

получения 

сигнала 

от 

контроллера,  подушка  безопасности 
надувается  и  раскрывается,  формируя 
защитное  пространство  между  телом 
человека и элементами отделки салона;

 

 

3. 

Ремни

 

безопасности

совместно  с 

подушками

 

безопасности

поглощают 

силу удара, защищают голову и верхнюю 
часть 

туловища 

от 

возможных 

повреждений и/или травм.

 

 

4. 

После 

раскрытия 

подушки 

безопасности  быстро  сдуваются,  чтобы 
снизить воздействие на человека.

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Раскрытие 

подушек 

безопасности 

сопровождается  громким  хлопком  и 
дымом  –

 

обычный  процесс  при 

активации 

пиропатрона 

(газогенератора).

 

Выделяемый при

 

раскрытии

 

порошок 

нетоксичен,  но  он  может  вызывать 
затруднение 

дыхания 

и/или 

раздражение  кожи.  Незамедлительно 
откройте  окна,  чтобы  проветрить 
салон.  Тщательно  промойте  глаза,  все 
порезы и/или ссадины.

 

После 

раскрытия 

подушек 

безопасности,  некоторые  компоненты 
системы  SRS  могут  быть  очень 
горячими. Не прикасайтесь к ним, пока 
они  не  остынут.  Если  Вы  случайно 
прикоснулись, 

то 

немедленно 

промойте

 

большим количеством  воды 

для  предотвращения  заражения  или 
аллергии.

 

Раскрытие 

подушки 

безопасности 

происходит

 

мгновенно,  с  большой 

силой, что может привести к травмам, 
включая 

царапины, 

ушибы 

и 

переломы костей.

 

Подушка  безопасности  –

 

это  элемент 

 

 

45

 

одноразового  использования.  Если 
подушка  раскрылась

ее  необходимо 

заменить новой.

 

Индикатор

 

неисправности

 

системы

 SRS 

Индикатор  неисправности  системы 

SRS 

красного цвета.

 

 

При 

включении 

зажигания 

(положение 

«ON»

),  индикатор  системы 

SRS  и  подушек  безопасности  включится 
примерно  на  3

 

секунды,  а  потом 

погаснет. 

При 

корректной 

работе 

системы индикатор выключен.

 

Компоненты подушек 
безопасности

 

 

A: 

Подушка безопасности водителя;

 

B: 

Подушка  безопасности  переднего 

пассажира;

 

C:   

Боковые подушки безопасности 

D: 

Шторки безопасности 

Передние подушки безопасности

 

Информация  о  передней  подушке 

безопасности 

размещена 

на 

солнцезащитном  козырьке  переднего 
пассажира. Внимательно

 

ознакомьтесь

 

с

 

ней

Подушка безопасности водителя

 

Подушка  безопасности  водителя 

установлена  в  рулевом  колесе,  под 
накладкой  с  надписью  «

AIRBAG

».  Она 

раскрывается 

в 

случае 

лобового 

столкновения,  при  соблюдении

 

всех 

условий для срабатывания

 

Подушка 

безопасности 

переднего 

пассажира

 

Подушка  безопасности  переднего 

пассажира 

(ПБП) 

установлена 

в 

передней

 

панели

 

автомобиля  с  правой 

стороны

 

над  перчаточным  ящиком  с 

надписью  «

AIRBAG

».  Она  раскрывается 

в  случае  лобового

 

столкновения,  при 

соблюдении

 

всех 

условий 

для 

срабатывания.

 

 

 

46

 

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Запрещается 

устанавливать 

на 

переднее 

сиденье 

детское 

удерживающее 

устройство, 

обращенное  против

 

хода  движения,  а 

также  перевозить  ребенка  младше  12 
лет  и/или  ростом  менее  150

 

см.

 

Раскрытие 

подушки 

безопасности 

может привести к травмам ребенка.

 

Во 

время 

движения  автомобиля 

сохраняйте  правильную  посадку.  Не 
кладите ноги на приборную панель.

 

Не 

используйте 

декоративную 

накладку 

подушки 

безопасности 

переднего  пассажира  в  качестве 
системы хранения.

 

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Не  располагайте  вещи  на  приборной 
панели  и  ветровом  стекле  со  стороны 
переднего пассажира.

 

Не  устанавливайте  кронштейны  или 
фиксаторы

 

 

т.ч.  при  помощи  липкой 

ленты), 

например, 

для 

навигационного  оборудования  или 
сотового

 

телефона,  а  также  другое 

оборудование  со  стороны  переднего 
пассажира  в  зоне  раскрытия

 

подушки 

безопасности.

 

Условия 

развертывания 

передней 

подушки безопасности

 

Приведенные 

ниже 

условия 

являются стандартными лабораторными 
условиями 

при 

испытании 

на 

столкновение,  при  которых  передняя 
подушка 

безопасности 

может 

развертываться.  Однако,  срабатывание 
подушки безопасности при фактическом 
столкновении 

зависит 

от 

того, 

соответствует 

ли 

замедление, 

создаваемое 

при 

столкновении, 

условию развертывания

1. 

При  фронтальном  столкновении  с 

неподвижной 

и 

недеформируемой 

бетонной  стеной  со  скоростью  более  30 
км/ч:

 

 

2. 

При  фронтальном  столкновении

 

автомобиля 

с 

неподвижным 

и 

недеформируемым  бетонным  столбом 
(колонной) на скорости более 35 км/ч.:

 

 

 

 

47

 

3. 

При  фронтальном  столкновении 

автомобиля 

с 

неподвижной 

недеформируемой  бетонной  стеной, 
расположенной  под  углом  не  более  30 
градусов 

в 

направлении, 

перпендикулярном 

направлению 

движения  автомобиля,  при  скорости 
движения  в  точке  столкновения  более 
35 км/ч.:

 

 

Передняя  подушка  безопасности 

может  сработать  и  в  других  аварийных 
ситуациях,  если  автомобиль  будет 
испытывать  воздействия,  аналогичные 
тем,  которым  он  подвергается  при 
сильном  фронтальном

 

или  боковом 

столкновении,  а  также  при  следующих 
условиях эксплуатации:

 

1. 

При  столкновении  автомобиля  со 

ступенями, 

бордюром, 

кромкой 

тротуара  или  другими  подобными 
возвышающимися препятствиями;

 

 

2. 

При 

ударе 

передней 

части 

автомобиля  о  поверхность  в  момент 
съезда/соскока  автомобиля  вниз  при 
движении  по  склону,  с  высокого 
бордюра или ступеней

 

3. 

При  попадании  в  глубокую  яму  или 

выбоину, 

или 

при 

повреждении 

основной части шасси;

 

 

Вероятность 

срабатывания 

передней 

подушки 

безопасности 

зависит  от  того,  было  ли  достигнуто 
определенное отрицательное ускорение 
автомобиля  в  момент  столкновения 
условию  раскрытия.  Однако,  передняя 
подушка 

безопасности 

может 

не 

раскрыться  при  следующих  условиях, 
даже 

при 

относительно 

высокой 

скорости удара:

 

 

 

48

 

1. 

При  фронтальном  столкновении, 

автомобилей  или  столкновении  под 
определенным углом (с перекрытием);

 

 

Воздействие, 

оказываемое 

на 

автомобиль  по  ходу  движения,  будет 
снижено, так как оба автомобиля имеют 
большие 

энергопоглощающие 

зоны 

деформации

2. 

При  столкновении  автомобиля  с 

боковой или задней частью грузовика;

 

 

 

Защитное  устройство  грузовика  –

 

деформируемое, с низкой прочностью.

 

 

Если

 

точка столкновения приходится 

в  область капота  автомобиля или выше, 
то  отрицательное  ускорение  или  сила 
удара  автомобиля  при  этом  могут  быть 
существенно  ниже  необходимого,  и  не 
будут 

соответствовать 

условиям 

раскрытия подушки безопасности.

 

3. 

При  столкновении  автомобиля  с 

деревом 

или 

небольшим 

деформируемым столбом;

 

 

Передняя  подушка  безопасности  может 
не  раскрыться  в  связи  с  тем,  что

 

пострадавшие 

при 

столкновении 

объекты могут сломаться

 

или упасть

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..