BMW K 1200 LT. Manuel de réparation - 1

 

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BMW K 1200 LT. Manuel de réparation - 1

 

 

Manuel de réparation
K 1200 LT
BMW Motorrad
After Sales
Préambule
Le présent manuel de réparation est destiné à favoriser l'exécution dans les règles de tous les travaux es-
sentiels d'entretien et de maintenance. Il complète, par son utilisation continue par le personnel d'atelier,
les connaissances théoriques et pratiques acquises au centre de formation. Il contribue donc à améliorer
la qualité du service après-vente.
Une nouvelle édition sera publiée dès que des modifications ou compléments (additifs) le rendront néces-
saire.
La totalité des figures et des textes se rapportent à des motos de série ou équipées d'accessoires BMW
d'origine. Les motos transformées de quelque autre manière que ce soit ne sont pas prises en compte.
Le Manuel est structuré conformément à la chronologie logique des opérations devant être effectuées :
dépose, désassemblage, réparation, assemblage, repose.
Tout le contenu est subdivisé en chapitres correspondant aux différents groupes de la moto.
11 . 10
Chapitre
Page courante des chapitres
Tout renvoi à une autre page ou à un autre chapitre est indiqué par une flèche de renvoi accompagnée du
numéro de chapitre et du numéro de page. Exemple (
a
12.5)
Les opérations à réaliser au cours d'une inspection sont décrites dans le groupe "00". Les différents
types d'inspection sont désignés par I, II, III et IV. Ces désignations se retrouvent aussi dans les des-
criptions suivantes des travaux à effectuer, ce qui garantit la continuité des opérations.
L'utilisation des outils spéciaux BMW requis est expliqué dans les descriptions des opérations.
En cas de besoin, des consignes de réparation sont également fournies par les Service-Informations. Ces
consignes sont bien entendu reprises dans l'édition suivante du manuel de réparation. Par ailleurs, nous
vous recommandons de vous reporter au catalogue électronique des pièces (ETK) admirablement illustré
qui constitue une source d'informations supplémentaire.
Lorsque des activités ne concernent qu'une variante d'équipement bien définie, celle-ci est indiquée entre
crochets en début de ligne, par exemple [Integral ABS].
Veuillez tenir compte des explications données aux pages suivantes relatives aux symboles utilisés et à
l'utilisation du manuel.
BMW Motorrad
After Sales
Editeur
BMW Motorrad
After Sales
UX-VS-2
D-80788 München
Tous droits réservés. Toute réimpression, traduction ou publication, même partielle, de ce document seu-
lement avec notre autorisation écrite.
Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs.
Printed in Germany 02/02
Utilisation
Chaque chapitre commence par la table des matières.
Après la table des matières, vous trouverez le tableau des caractéristiques techniques.
Explication des symboles
Les symboles suivants sont utilisés dans le présent manuel de réparation du modèle K 1200 LT ; vous trou-
verez leur signification dans le tableau.
Consignes particulières pour une meilleure utilisation
L Remarque :
Observations particulières destinées à améliorer les opérations de contrôle et de réglage, de même que
les travaux d'entretien.
e Attention :
Remarques particulières à observer et précautions à prendre afin de ne pas endommager la moto.
L'inobservation de ces indications peut entraîner la nullité de la garantie.
d Avertissement :
Règles de sécurité et précautions à prendre pour que le pilote ou d'autres personnes ne soient pas blessés
ou mettent leurs vies en danger.
Table des matières
Les titres des opérations décrites dans ce chapitre
avec indication du numéro de la page
Opérations
Opérations
Un point désigne une opération qui est décrite à la suite d'un titre
- Opérations précédentes
- Un trait désigne une opération qui est décrite plus en détail à la suite d'un autre titre ou dans un autre
chapitre
Défaire/détacher/déposer signifie :
Enlever ou dévisser entièrement une fixation (par exemple une vis)
ou
Démonter un composant (par exemple rampe d'injection) de façon à rendre accessible les groupes situés
en arrière (par exemple rampe des papillons)
Desserrer signifie :
Ne pas enlever entièrement une fixation (par exemple une vis)
X Couple de serrage :
Lorsque les valeurs de serrage diffèrent de celles mentionnées dans les normes DIN EN 24 014 ou
DIN 912 ISO, celles-ci sont indiquées ici.
BMW Motorrad
Plan d’entretien
K 1200 LT du millésime 1999
Client
Immatriculation
Kilométrage
N° d'ordre
Date
Signature mécanicien
Relever la mémoire des défauts avec le BMW MoDiTeC
Contrôler et régler le jeu du câble de la commande d'accélérateur
Vidanger l'huile moteur à chaud, remplacer le filtre à huile
en cas d'utilisation exclusive sur de courts trajets ou à des températures extérieures inféreiures à 0 °C,
tous les 3 mois, au plus tard tous les 3.000 km*)
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses à chaud
au plus tard tous les 2 ans *)
Vidanger l'huile du couple conique à chaud,
tous les 20.000 km, au plus tard tous les 2 ans *)
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein, les remplacer au besoin *)
Contrôler le niveau de liquide de frein avant/arrière
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité du système de freinage, le remettre en état/remplacer si nécessaire *)
Vidanger le liquide de frein au plus tard tous les ans
Contrôler le niveau de liquide d'embrayage
Vidanger le liquide d'embrayage
tous les 40 000 km ou au plus tard tous les 2 ans *)
Nettoyer le filtre à carburant *)
en règle générale tous les 40.000 km, si l'essence est de mauvaise qualité tous les 20.000 km
Contrôler et compléter au besoin le niveau et la concentration du liquide de refroidissement
Vidanger le liquide refroidissement au plus tard tous les 2 ans *)
Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie, rajouter de l'eau distillée si nécessaire
Nettoyer/graisser les cosses de la batterie si nécessaire
Remplacer le filtre d'aspiration
Remplacer le filtre d'admission d'air tous les 10.000 km en cas d'encrassement prononcé et de dépôt important de
poussières, ou plus souvent au besoin *)
Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latérale
Lubrifier l'articulation de la béquille latérale, contrôler la béquille centrale, la lubrifier au besoin *)
Contrôler l'amortisseur de direction
Contrôler le serrage des vis de roue AR
Contrôler le jeu de basculement de la roue arrière
Contrôler l'articulation du bras oscillant (absence de jeu), la régler au besoin *)
Contrôler et régler le jeu des soupapes
Remplacer la garniture du rail tendeur de chaîne et de la glissière ainsi que la pièce de pression
tous les 60 000 km *)
Remplacer les bougies d'allumage
Contrôle final avec test de sécurité:
- Etat des pneus et des roues, pression de gonflage
- Embrayage, commande de vitesses, frein à main et frein à pied, ABS, direction
- Eclairage et signalisation, témoins, instruments, avertisseur sonore
- Aide de marche AR, radio avec télécommande
- Au besoin équipement optionnel
- Essai routier, si nécessaire
*)
contre facturation distincte;
diffère de l'intervalle général
UX-VS-2, 02.2002
BMW recommends Castrol
BMW Motorrad
Contrôle à la remise
K 1200 LT du millésime 1999
Client
Immatriculation
BMW
Contrôle à la remise
N° d'ordre
Signature mécanicien
Contrôler l'état de la caisse de transport
Déballer la moto
Contrôler l'état de la moto
Contrôler l'intégralité de la fourniture
- Clés de la moto
- Cylindre de serrure du topcase
- Support de casque
- Outillage de bord et documents de la moto
- Topcase (emballé séparément)
- Equipements et accessoires optionnels
Assemblage de la moto
- Monter la roue avant et le garde-boue
- Monter le repose-pied droit et les platines repose-pied du passager
- Monter les rétroviseurs, carénage moteur
- Monter la commande de marche AR, les baguettes de protection
- Monter le topcase
Remplir et charger la batterie (noter la date de la charge)
Contrôler le niveau de liquide de frein avant/arrière
Contrôler le niveau du liquide d'embrayage
Contrôler la pression de gonflage des pneus
Contrôler la fixation des vis de roue AR (attention au couple de serrage!)
Monter l'antenne, la bulle
Contrôler/régler la moto
- Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latérale
- Projecteur, selle
- Topcase, suspension
Faire le plein d'essence
Contrôle final de fonctionnement
- Contrôler l'huile moteur à froid
- Embrayage, commande des vitesses
- Aide de marche AR
- Contrôler le fonctionnement de la radio
- Eclairage et signalisation, témoins, instruments
- Frein à main et frein à pied, ABS
- Contrôler le fonctionnement des équipements optionnels
- Lecteur CD, ordinateur de bord, régulateur de vitesse
- Essai routier, si nécessaire
Attester le contrôle à la remise dans le «carnet de maintenance»
Nettoyage final
Remise de la moto le:
UX-VS-2, 07.2001
BMW recommends Castrol
BMW Motorrad
Données relatives à l'entretien
K 1200 LT
Désignation
Valeur de consigne
Unité / Spécification
Capacités d'huile
Moteur (avec filtre)
3,75
litre
env. 0,6
Remplir d'huile jusqu'au
litre
Boîte de vitesses nouveau remplissage
bord inférieur de l'orifice
de remplissage
Couple conique nouveau remplissage/vidange
0,25/0,23
litre
Liquide de refroidissement
50 % d'eau/50 % d'antigel sans nitrites
2,5
litre
dans le vase d'expansion
0,6
litre
Jeu aux soupapes
mesure à froid, maximum 35 °C
Admission
0,15...0,20
mm
Echappement
0,25...0,30
mm
Point d’allumage
Réglage avec le MoDiTeC
Réglage statique / correspond à
6 / 0,24 - 1 cyl.
° av. PMH / mm av. PMH
Bougies d’allumage
XR 7 LDC
Bosch
Régime de ralenti
950
tr/min
Frein
Liquide de frein
DOT 4
Epaisseur minimale des plaquettes avant/arrière
1
mm
Epaisseur des disques de frein mini avant/arrière
4,5/6,5
mm
Pression des pneus
Solo/avec passager (avant/arrière)
2,5/2,9
bar
Avec passager/et bagages (avant/arrière)
2,5/3,2
bar
Jeu du câble d'accélérateur
moteur chaud
sans régulateur de vitesse
0,5
mm
avec régulateur de vitesse
1...1,5
mm sur poignée d'accél
Câble du régulateur de vitesse
2...3
mm
Couples de serrage
Filtre à huile
11
Nm
Couvercle du filtre à huile
10
Nm
Bouchon de vidange d'huile moteur
30
Nm
Bouchon de vidange d'huile boîte de vitesses
55
Nm
Bouchon de remplissage d'huile boîte de vitesses
30
Nm
Bouchon de vidange/de remplissage du couple conique
23
Nm
Sonde de température pompe à eau
9
Nm
Couvre-culasse
9
Nm (Drei Bond 1209)
(plan de joint de la culasse zone rebord/demi-lunes)
Fixations plaque de blindage
5
Nm
Bougies d'allumage
20
Nm
Chapeau de palier d'arbre à cames sur culasse
10
Nm
Bouchon du tendeur de chaîne
9
Nm
Pignon sur arbre à cames
56
Nm
Ensemble pompe sur réservoir d'essence
20
Nm
Réservoir d'essence arrière sur cadre
21
Nm
Réservoir d'essence centré sur cadre
9
Nm
Plaque de maintien de la batterie sur porte-batterie
4
Nm
Fixation étrier de frein avant/arrière
40
Nm
Vis de purge des freins avant/arrière
10
Nm
Broche filetée interface de remplissage
10
Nm
Vase d'expansion du liquide de refroid. sur cadre
6
Nm
Vis de blocage commodo de frein/embrayage
6
Nm
Fixations support de baguette de protection
21
Nm
Fixations repose-pied
21
Nm
Support d'échapp. sur palier de béquille centrale, M10
41
Nm
Support d'échappement sur plaque de fixation M 10
30
Nm (Loctite 243)
Support d'échappement sur échappement M 8
21
Nm
Béquille centrale sur support de palier
41
Nm (Loctite 243)
Vis de fixation de la roue arrière
105
Nm
UX-VS-2, 07.2001
BMW recommends Castrol
BMW Motorrad
Plan d’entretien
K 1200 LT du millésime 2001, Intégral ABS
Client
Immatriculation
Kilométrage
N° d'ordre
Date
Signature mécanicien
Relever la mémoire des défauts avec le BMW MoDiTeC
[Intégral ABS] Effectuer le test de purge d'air avec le MoDiTeC BMW
Contrôler et régler le jeu du câble de la commande d'accélérateur
Vidanger l'huile moteur à chaud, remplacer le filtre à huile
en cas d'utilisation exclusive sur de courts trajets ou à des températures extérieures inféreiures à 0 °C,
tous les 3 mois, au plus tard tous les 3.000 km*)
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses à chaud
au plus tard tous les 2 ans *)
Vidanger l'huile du couple conique à chaud,
tous les 20.000 km, au plus tard tous les 2 ans *)
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein, les remplacer au besoin *)
[Intégral ABS] Contrôle du liquide de frein sur la commande au guidon
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité du système de freinage, le remettre en état/remplacer si nécessaire *)
[Intégral ABS] Vidanger le liquide de frein dans le circuit des roues au plus tard tous les ans
[Intégral ABS] Vidanger le liquide de frein dans le circuit de commande au plus tard tous les 2 ans *)
[Intégral ABS] Effectuer le test de purge d'air avec le MoDiTeC BMW
Contrôler le niveau de liquide d'embrayage
Vidanger le liquide d'embrayage
au plus tard tous les 2 ans *)
Nettoyer le filtre à carburant *)
en règle générale tous les 40.000 km, si l'essence est de mauvaise qualité tous les 20.000 km
Contrôle et appoint, si nécessaire, du niveau et de la concentration du liquide de refroidissement et
vérification de l’étanchéité du système de refroidissement
Vidanger le liquide refroidissement au plus tard tous les 2 ans *)
Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie, rajouter de l'eau distillée si nécessaire
Nettoyer/graisser les cosses de la batterie si nécessaire
Remplacer le filtre d'aspiration
Remplacer le filtre d'admission d'air tous les 10.000 km en cas d'encrassement prononcé et de dépôt important
de poussières, ou plus souvent au besoin *)
Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latérale
Lubrifier l'articulation de la béquille latérale, contrôler la béquille centrale, la lubrifier au besoin *)
Contrôler l'amortisseur de direction
Contrôler le serrage des vis de roue AR
Contrôler le jeu de basculement de la roue arrière
Contrôler l'articulation du bras oscillant (sans jeu), la régler au besoin *)
Contrôler et régler le jeu des soupapes *)
Remplacer la garniture du rail tendeur de chaîne et de la glissière ainsi que la pièce de pression
tous les 60 000 km *)
Remplacer les bougies d'allumage
Contrôle final avec test de sécurité:
- Etat des pneus et des roues, pression de gonflage
- Embrayage, commande de vitesses, frein à main et frein à pied, ABS Intégral, direction
- Dispositif d'éclairage et de signalisation,témoins et voyants, instruments, avertisseur sonore
- Assistance de marche arrière, radio avec télécommande
- Au besoin équipement optionnel
- Essai routier, si nécessaire
*)
contre facturation distincte;
diffère de l'intervalle général
UX-VS-2, 02.2002
BMW recommends Castrol
BMW Motorrad
Contrôle à la remise
K 1200 LT du millésime 2001, Intégral ABS
Client
Immatriculation
BMW
Contrôle à la remise
N° d'ordre
Signature mécanicien
Contrôler l'état de la caisse de transport
Déballer la moto
Contrôler l'état de la moto
Contrôler l'intégralité de la fourniture
- Clés de la moto
- Outillage de bord et documents de la moto
- Topcase (emballé séparément)
- Equipements et accessoires optionnels
Assemblage de la moto
Remplir et charger la batterie (noter la date de la charge)
Contrôler la pression de gonflage des pneus
Contrôler la fixation des vis de roue AR (attention au couple de serrage!)
Monter l'antenne, la bulle
Contrôler/régler la moto
- Projecteur, selle
- Topcase , jambe de suspension
[ABS Intégral] Effectuer le test de purge d'air avec le MoDiTeC BMW
Faire le plein d'essence
Contrôle final de fonctionnement
- Contrôler l'huile moteur à froid
- Embrayage, commande des vitesses
- Assistance de marche arrière
- Dispositif d'éclairage et de signalisation,témoins et voyants, instruments
- Freins au pied et à la main
- Contrôler le fonctionnement des équipements de série et optionnels
- Essai routier, si nécessaire
Attester le contrôle à la remise dans le «carnet de maintenance»
Nettoyage final
Remise de la moto le:
UX-VS-2, 02.2002
BMW recommends Castrol
BMW Motorrad
Données relatives à l'entretien
K 1200 LT du millésime 01, ABS Intégral
Désignation
Valeur de consigne
Unité / Spécification
Capacités d'huile
Moteur (avec filtre)
3,5
litre
env. 0,6
Remplir d'huile jusqu'au
litre
Boîte de vitesses nouveau remplissage
bord inférieur de l'orifice
de remplissage
Couple conique nouveau remplissage/vidange
0,25/0,23
litre
Liquide de refroidissement
50 % d'eau/50 % d'antigel sans nitrites
2,5
litre
dans le vase d'expansion
+0,6
litre
Pression de contrôle du circuit de refroidissement (mini 5 minutes)
1,5
bar
Jeu aux soupapes
mesure à froid, maximum 35 °C
Admission
0,15...0,20
mm
Echappement
0,25...0,30
mm
Point d’allumage
Réglage avec le MoDiTeC
Réglage statique / correspond à
6 / 0,24 - 1 cyl.
° av. PMH / mm av. PMH
Bougies d’allumage
XR 7 LDC
Bosch
Régime de ralenti
950
tr/min
Frein
Liquide de frein
DOT 4
Repère de couleur étriers/garnitures de frein avant
rouge
Epaisseur minimale des plaquettes avant/arrière
1
mm
Epaisseur des disques de frein mini avant/arrière
4,5/6,5
mm
Pression des pneus
Solo/avec passager (avant/arrière)
2,5/2,9
bar
Avec passager/et bagages (avant/arrière)
2,5/3,2
bar
Jeu du câble d'accélérateur
moteur chaud
sans régulateur de vitesse
0,5
mm
avec régulateur de vitesse
1...1,5
mm sur poignée d'accél
Câble du régulateur de vitesse
2...3
mm
Couples de serrage
Filtre à huile
11
Nm
Couvercle du filtre à huile
10
Nm
Bouchon de vidange d'huile moteur
30
Nm
Bouchon de vidange d'huile boîte de vitesses
55
Nm
Bouchon de remplissage d'huile boîte de vitesses
30
Nm
Bouchon de vidange/de remplissage du couple conique
23
Nm
Couvre-culasse
9
Nm (Drei Bond 1209)
(plan de joint de la culasse zone rebord/demi-lunes)
Bougies d'allumage
20
Nm
Chapeau de palier d'arbre à cames sur culasse
10
Nm
Bouchon du tendeur de chaîne
9
Nm
Pignon sur arbre à cames
56
Nm
Ensemble pompe sur réservoir d'essence
30
Nm
Réservoir d'essence arrière sur cadre M8
21
Nm
Réservoir d'essence centré sur cadre
9
Nm
Fixation étrier de frein avant/arrière
30/40
Nm
Vis de purge des freins avant/arrière
10
Nm
Broche filetée interface de remplissage
10
Nm
Béquille centrale sur support de palier
41
Nm (Loctite 243)
Platine de repose-pied sur cadre
21
Nm
Support d'échapp. sur palier de béquille centrale, M10
41
Nm
Support d'échappement sur plaque de fixation M 10
30
Nm (Loctite 243)
Support d'échappement sur échappement M 8
21
Nm
Axe de roue avant
30
Nm
Vis de blocage de l'axe de roue
21
Nm
Vis de fixation de la roue arrière
105
Nm
Jambe de suspension sur bras oscillant
50
Nm
Jambe de suspension sur cadre
43
Nm
UX-VS-2, 07.2001
BMW recommends Castrol
Table des matières
<< Retourner
Groupe / Chapitre
00 Couples de serrage fluides et lubrifiants
00 Contrôle à la remise
00 Entretien
11 Moteur
12 Moteur, électricité
13 Alimentation et réglage du carburant
16 Réservoir et conduites d’essence
17 Radiateur
18 Echappement
21 Embrayage
23 Boîte de vitesse
31 Fourche avant
32 Direction
>> Continuation
>> Continuation
Groupe / Chapitre
33 Couple conique
34 Freins
36 Roues et pneumatiques
46 Cadre
51 Equipement
52 Selle
61 Système électrique général de la moto
62 Instruments
63 Lampes
65 Radio
<< Retourner
00
00 Couples de serrage
fluides et lubrifiants
Sommaire
page
Couples de serrage
....................................3
11 Moteur
3
12 Système électrique du moteur
4
13 Alimentation et réglage du carburant
4
16 Réservoir et conduites d'essence
5
17 Radiateur
5
18 Echappement
6
21 Embrayage
6
23 Boîte de vitesses
6
31 Fourche avant
7
32 Direction
8
33 Couple conique
8
34 Freins [ABS II]
9
34 Freins [Integral ABS]
11
36 Roues et pneumatiques
12
46 Cadre
12
51 Equipement
14
52 Selle
14
61 Système électrique général de la moto
15
62 Instruments
15
63 Lampes
15
65 Radio et appareils spéciaux
16
Tableau des fluides et lubrifiants
17
00.1
00
Couples de serrage
Modèle
K 1200 LT
Liaison
11 Moteur
Culasse
Vis de culasse
Couple de serrage
Nm
20 huilées au montage
Angle de serrage
°
90
Couvre-culasse
Nm
9
Plaque de blindage sur couvre-culasse
Nm
5
Tubulure du circuit de refroidissement
Nm
9
Tubulure d'admission
Nm
9
Bielle (de crackage)
Coussinet de bielle
Nm
20
Angle de serrage
°
80
Vilebrequin
Bride de rotor
Nm
50
Palier principal
Nm
50
Couvercle du carter d'embiellage
Nm
9
Roue libre
Tôle de recouvrement
Nm
10
Carter moteur
Coussinet à embase arbre de sortie
Nm
40
Roulement à aiguilles arbre de sortie
Nm
20
Carter inférieur du moteur
Nm
10
Carter d'huile
Nm
10
Bouchon de vidange d'huile
Nm
30
Couvercle du filtre à huile
Nm
10
Filtre à huile
Nm
11
Crépine
Nm
10
Arbre à cames
Chapeaux de palier
Nm
10
Pignons
Nm
56
Bride intermédiaire
Tôle de friction entraîneur sur bride intermé-
Nm
9
diaire
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Entraîneur sur arbre secondaire
Nm
50
Bride intermédiaire sur carter d'embiellage
Nm
9
Carter de chaîne
Tendeur de chaîne sur couvercle du carter
Nm
9
de chaîne
Bouchon fileté pour tendeur de chaîne
Nm
9
Couvercle du carter de distribution
Nm
9
00.3
Modèle
K 1200 LT
Liaison
11 Moteur
Pompe huile/eau
Roue de pompe à eau sur arbre de pompe
Nm
33
Sonde de température pompe à eau
Nm
9
Manocontact de pression d'huile
Nm
35
Bouchon soupape de sécurité
Nm
35
Corps de pompe sur carter moteur
Nm
10
Couvercle carter de pompe
Nm
10
Modèle
K 1200 LT
Liaison
12 Système électrique du moteur
Bougie
Nm
20
Bobine d'allumage
Bobine sur plaque de base
Nm
8
Plaque de base sur bride intermédiaire
Nm
9
Couvercle carter de blindage
Nm
5
Transmetteur d’allumage
Rotor
Nm
4
Barrière magnétique
Nm
6
Couvercle allumeur
Nm
9
Alternateur triphasé
Fixation sur bride intermédiaire
Nm
20
Carter d'entraîneur sur arbre d'alternateur
Nm
50
Fixation câble B+
Nm
10
Fixation câble D+
Nm
2
Démarreur
Démarreur sur boîte de vitesses
Nm
6
Vis de tension boîtier de démarreur
Nm
6
Câble plus sur démarreur
Nm
6
Câble de masse sur tube transversal
Nm
6
Modèle
K 1200 LT
Liaison
13 Alimentation et réglage du carburant
Tubulure d’admission sur culasse
Nm
9
Colliers de serrage
Nm
à la main
Flexibles d'essence sur moteur
Nm
9
Rampe d'injection sur culasse
Nm
9
00.4
Modèle
K 1200 LT
Liaison
13 Alimentation et réglage du carburant
Plaque de fixation régulateur de vitesse sur
Nm
8
support de carénage
Actionneur de papillon sur rampe de papillon
Nm
5
(nettoyer le filetage + Loctite
270)
Potentiomètre de papillon sur rampe de
Nm
2
papillon
Sonde de température sur silencieux d'ad-
Nm
15
mission
Modèle
K 1200 LT
Liaison
16 Réservoir et conduites d'essence
Ecrou-raccord ensemble pompe à essen-
Nm
30
ce
Soupape de renversement
Nm
3
Jauge immergée
Nm
6
Réservoir d'essence sur cadre M 8
Nm
21
Pontet de fixation sur cadre M 8
Nm
21
Pontet de fixation sur cadre M 6
Nm
9
Modèle
K 1200 LT
Liaison
17 Radiateur
Colliers de serrage
Nm
à la main
Ventilateur sur radiateur
Nm
2
(nettoyer le filetage + Loctite
2701)
Sonde de température pompe à eau
Nm
9
Raccord du circuit de refroidissement sur
Nm
9
culasse
00.5
Modèle
K 1200 LT
Liaison
18 Echappement
Sonde lambda sur échappement
Nm
45
Echappement sur culasse
Nm
22
Support d'échappement
Plaque de fixation sur support de palier
Nm
41
Etrier de fixation sur plaque de fixation
Nm
30
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Etrier de fixation sur silencieux
Nm
21
Modèle
K 1200 LT
Liaison
21 Embrayage
Commande d’embrayage sur guidon
Nm
5
Broche filetée sur interface de remplissage
Nm
10
Interface de remplissage sur conduite de
Nm
18
dégazage
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Carter d'embrayage sur arbre de sortie
Nm
premier serrage
Nm
140
desserrer
Nm
deuxième serrage
Nm
50
Angle de serrage
°
Couvercle sur carter d'embrayage
Nm
18
Conduites sur cylindre récepteur de dé-
Nm
7
brayage
Cylindre récepteur de débrayage sur boîte
Nm
9
de vitesses
Conduite de pression sur commande
Nm
18
d'embrayage
Raccord conduite de pression
Nm
10
Modèle
K 1200 LT
Liaison
23 Boîte de vitesses
Bouchon de vidange d’huile
Nm
55
Bouchon de remplissage d’huile
Nm
30
Capteur de vitesse aide de marche AR sur
Nm
6
carter de boîte
Couvercle de carter sur carter
Nm
9
00.6
Modèle
K 1200 LT
Liaison
23 Boîte de vitesses
Tige de sélection
Pédale de sélection sur axe de commande
Nm
9
Levier de renvoi sur tube transversal
Nm
9
Rotule sur pédale de sélection
Nm
8
(nettoyer le filetage + Loctite
2701)
Suspension de la boîte de vitesses
Boîte de vitesses sur bride intermédiaire
Nm
24
Serrage silentbloc
Nm
9
Boîte de vitesses sur cadre
Nm
70
Aide de marche AR
Patte de la commande d'aide de marche
Nm
24
AR sur bride intermédiaire
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Commande d'aide de marche AR sur patte
Nm
24
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Contacteur de marche arrière sur arbre de
Nm
9
commande
Bloc d'interrupteurs aide de marche AR
Nm
9
sur boîte de vitesses
Poignée de commande aide de marche AR
Nm
6
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Couvercle aide de marche AR sur carter
Nm
10
de boîte
Tôle de recouvrement aide de marche AR
Nm
10
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Broche filetée M 6 sur couvercle d'aide de
Nm
5
marche AR
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Modèle
K 1200 LT
Liaison
31 Fourche avant
Pontet de fourche sur cadre
Nm
130 (nettoyer le filetage, utiliser un écrou neuf
(écrou microcapsulé)
ou du Loctite 2701)
Tube de fourche sur pontet de fourche
Nm
45
Amortisseur de direction sur pontet rigidifi-
Nm
21 (nettoyer le filetage, utiliser une vis neuve ou
cateur de fourche
du Loctite 243)
(vis microcapsulée)
Amortisseur de direction sur bras longitu-
Nm
21 (nettoyer le filetage, utiliser une vis neuve ou
dinal
du Loctite 243)
Bras longitudinal sur pontet rigidificateur
Nm
130
de fourche
(nettoyer le filetage + Loctite 2701)
(écrou microcapsulé)
Rotule sur pontet rigidificateur de fourche
Nm
230
00.7
Modèle
K 1200 LT
Liaison
31 Fourche avant
Bras longitudinal sur pontet rigidificateur
Nm
130
de fourche
(nettoyer le filetage + Loctite 2701)
Bras longitudinal sur le cadre
Nm
107
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Serrage bras longitudinal M 8
Nm
21
Jambe de suspension sur bras longitudinal
Nm
43
Jambe de suspension sur cadre
Nm
43
Pontet rigidificateur de fourche sur four-
Nm
21 (nettoyer le filetage, utiliser une vis neuve ou
reau
du Loctite 243)
Répartiteur de freinage sur support tube
Nm
9
de fourche droit
Bouchon de vidange d'huile fourreau
Nm
12
Vis de purge tube de fourche
Nm
3
Modèle
K 1200 LT
Liaison
32 Direction
Commande de frein sur guidon
Nm
5
Commande d’embrayage sur guidon
Nm
5
Guidon sur le pontet de fourche
Nm
21
Vis-palier pédale de frein/embrayage
Nm
5
(nettoyer le filetage + Loctite
2701)
Modèle
K 1200 LT
Liaison
33 Couple conique
Bouchon de vidange d’huile
Nm
23
Bouchon de remplissage d’huile
Nm
23
Fixation capteur inductif
Nm
5
Bague filetée
Nm
118
(nettoyer le filetage + Hylomar SQ 32)
Ecrou pignon d'attaque
Nm
200
(nettoyer le filetage + Loctite 270)
Couvercle de carter sur carter
Nm
35
00.8
Modèle
K 1200 LT
Liaison
33 Couple conique
Couple conique sur bras oscillant
Tirant de réaction du couple conique
Nm
43
Tirant de chasse sur cadre
Nm
43
Tourillon mobile
Nm
7
Tourillon fixe
Nm
160
Contre-écrou
Nm
160
Bras oscillant sur cadre
Tourillon fixe
Nm
160
Contre-bague
Nm
160
Bague filetée de droite
Nm
200
Bague filetée de gauche
Nm
10
Jambe de suspension
Molette sur cadre arrière
Nm
21
Jambe de suspension sur bras oscillant
Nm
50
Jambe de suspension sur cadre
Nm
43
Modèle
K 1200 LT
Liaison
34 Freins [ABS II]
Frein avant
Etrier de frein sur tube de fourche
Nm
40
Disque de frein sur roue avant
Nm
21
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Capteur ABS
Nm
4
Broche filetée sur interface de remplissage
Nm
10
Interface de remplissage sur étrier de frein
Nm
18 (nettoyer le filetage, utiliser une interface de
remplissage neuve ou du Loctite 243.)
Vis de purge sur étrier de frein
Nm
10
Commande de frein sur guidon
Nm
5
Tôle de maintien pour conduite de frein sur
Nm
4
tube de fourche
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Conduites de frein sur cadre/fourreau M 6
Nm
9
Vis creuses pour conduite de frein
Nm
18
00.9
Modèle
K 1200 LT
Liaison
34 Freins [ABS II]
Frein arrière
Etrier de frein sur couple conique
Nm
40
Disque de frein sur couple conique
Nm
21
(nettoyer le filetage + vis neuves)
Couronne d’impulsions ABS sur support
Nm
4
de disque de frein
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Capteur ABS
Nm
4
Vis de purge sur étrier de frein
Nm
10
Pédale de frein sur platine de repose-pied
Nm
41
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Tôle de maintien contacteur de feux stop
Nm
5
sur platine de repose-pied
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Contre-écrou pour butée de pédale de
Nm
7
frein
Contre-écrou sur tige de piston
Nm
9
Conduite de frein sur cylindre de frein
Nm
18
Cylindre de frein sur platine repose-pied
Nm
9
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Vis creuses pour conduite de frein
Nm
18
Conduite de frein sur cadre M 5
Nm
4
Plaque support conduite de frein sur por-
Nm
4
te-batterie
Modulateur de pression ABS
Vis de purge sur modulateur de pression
Nm
10
ABS
Conduite de frein sur modulateur de pres-
Nm
18
sion ABS
Unité de commande ABS II sur porte-bat-
Nm
4
terie M 5
Unité de commande ABS II sur porte-bat-
Nm
9
terie M 6
Porte-batterie sur cadre M 6
Nm
9
Porte-batterie sur cadre M 8
Nm
21
00.10
Modèle
K 1200 LT
Liaison
34 Freins [Integral ABS]
Frein avant
Etrier de frein sur tube de fourche
Nm
30
Disque de frein sur roue avant
Nm
21
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Capteur ABS
Nm
4
Vis de purge sur étrier de frein
Nm
10
Commande de frein sur guidon
Nm
5
Tôle de maintien pour conduite de frein sur
Nm
4
tube de fourche
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Conduites de frein sur cadre/fourreau M 6
Nm
9
Flexible/conduite de frein/vis creuse
Nm
18
Frein arrière
Etrier de frein sur couple conique
Nm
40
Disque de frein sur couple conique
Nm
21
(nettoyer le filetage + vis neuves)
Couronne d’impulsions ABS sur support
Nm
4
de disque de frein
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Capteur ABS
Nm
4
Vis de purge sur étrier de frein
Nm
10
Pédale de frein sur platine de repose-pied
Nm
41
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Tôle de maintien contacteur de feux stop
Nm
5
sur platine de repose-pied
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Contre-écrou pour butée de pédale de
Nm
7
frein
Contre-écrou sur tige de piston
Nm
9
Conduite de frein sur cylindre de frein
Nm
18
Cylindre de frein sur platine repose-pied
Nm
9
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Flexible/conduite de frein/vis creuse
Nm
18
Conduite de frein sur cadre M 5
Nm
4
Plaque support conduite de frein sur por-
Nm
4
te-batterie
Modulateur de pression
Modulateur de pression sur porte-batterie
Nm
10
00.11
Modèle
K 1200 LT
Liaison
34 Freins [Integral ABS]
Interface de remplissage
Interface de remplissage sur conduite de
Nm
18
frein
Distributeur de l’interface de remplissage
Nm
8
sur plaque de fixation
Broche filetée sur interface de remplissage
Nm
10
Porte-batterie
Porte-batterie sur cadre M 6
Nm
9
Porte-batterie sur cadre M 8
Nm
21
Modèle
K 1200 LT
Liaison
36 Roues et pneumatiques
Fixation roue arrière
Nm
Serrage initial
Nm
50
Serrage définitif
Nm
105
Roue avant axe de roue
Nm
Serrage initial
Nm
19
Serrage définitif
Nm
30
Vis de blocage de l'axe de roue
Nm
21
Modèle
K 1200 LT
Liaison
46 Cadre
Cadre
Traverses moteur sur cadre principal
Nm
74
Traverses moteur sur moteur
Nm
41
Tube transversal sur cadre principal
Nm
41
Sécurité antirotation douilles silentblocs
Nm
vissée au ras de la douille (nettoyer le filetage +
Loctite 243)
Support de baguette de protection M 8
Nm
21
Etrier de protection sur support de baguet-
Nm
9
te de protection
Poignée de béquillage sur cadre arrière M 6
Nm
9
Cadre arrière sur cadre principal en haut
Nm
41
Cadre arrière sur cadre principal en bas
Nm
41
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
00.12
Modèle
K 1200 LT
Liaison
46 Cadre
Support de radiateur sur cadre/traverse
Nm
10
moteur M 6
Support de radiateur sur support de caréna-
Nm
21
ge/support de baguette de protection M 8
Support de carénage
Support de carénage sur cadre principal M 8
Nm
21
Réglage de bulle sur support de carénage
Nm
9
latéral
Réglage de bulle sur support de carénage
Nm
3
milieu
Fixations plaques de maintien M 5
Nm
4
Fixations plaques de maintien M 6
Nm
11
Fixations plaques de maintien M 8
Nm
21
Vis d'assemblage plaque rétroviseur M 6
Nm
9
Repose-pieds
Repose-pieds avant sur cadre
Nm
21
Repose-pieds arrière sur cadre
Nm
21
Caoutchouc sur repose-pied
Nm
4
Pédale de sélection sur platine de repose-
Nm
41
pied
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Pédale de frein sur platine de repose-pied
Nm
41
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Butée pédale de frein
Nm
7
Vis butée ressort de rappel pédale de frein
Nm
5
Partie arrière, valise et top-case
Support arrière sur cadre arrière
Nm
9
Couvercle support arrière sur cadre arrière
Nm
9
Couvercle support arrière sur valise
Nm
1
Valise sur cadre arrière
Nm
9
Sangle de serrage sur couvercle de valise
Nm
2
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Partie arrière de valise sur cadre arrière
Nm
5
Partie arrière de valise sur valise
Nm
2
Top-case sur cadre arrière
Nm
9
Accoudoir sur top-case
Nm
1
00.13
Modèle
K 1200 LT
Liaison
46 Cadre
Béquilles
Support de palier sur boîte de vitesses
Nm
41
Béquille centrale sur support de palier
Nm
41
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Béquille latérale sur support de palier
Nm
41
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Carter inférieur de protection M 8
Nm
21
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Carter inférieur de protection M 10
Nm
41
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Carénage
Vis du carénage
Nm
2
Bulle sur système de réglage de bulle
Nm
2
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Cache pontet de fourche
Nm
2
Garde-boue avant roue avant sur pontet rigi-
Nm
4
dificateur de fourche M 6
Garde-boue avant roue avant sur tube de
Nm
6
fourche M 6
Garde-boue arrière roue avant sur pontet
Nm
3
rigidificateur de fourche M 6
(nettoyer le filetage + Loctite 243)
Divers
Reniflard d'admission sur support de carénage
Nm
10
Reniflard d'aspiration sur support de radiateur
Nm
10
Modèle
K 1200 LT
Liaison
51 Equipement
Vis éventail pour serrure de contact/antivol
Nm
21
de direction
Verrou doublure de réservoir sur pontet de
Nm
5
fixation
Verrouillage selle pilote sur cadre arrière
Nm
5
Modèle
K 1200 LT
Liaison
52 Selle
Pontet de fixation de la selle sur cadre M 6
Nm
9
Pontet de fixation de la selle sur cadre M 8
Nm
21
00.14
Modèle
K 1200 LT
Liaison
52 Selle
Charnière selle avant sur pontet de fixation
Nm
9
Selle avant sur tôle de maintien
Nm
5
Ressort à gaz sur tôle de maintien pour
Nm
21
selle avant
Selle arrière sur cadre arrière
Nm
9
Dossier de selle arrière sur top-case
Nm
5
Modèle
K 1200 LT
Liaison
61 Système électrique général de la moto
Plaque de fixation avertisseur sonore sur
Nm
21
support de carénage
Serrure de contact sur pontet de fourche
Nm
21
Faisceau de câbles sur cadre principal
Nm
6
Coffret électronique sur cadre principal
Nm
9
Tôle de maintien des connecteurs derrière
Nm
9
le cache-batterie gauche
Fixation contacteur de béquille latérale
Nm
7
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Tôle de maintien contacteur de feux stop
Nm
5
sur platine de repose-pied
(nettoyer le filetage + Loctite
243)
Contre-écrou pour butée de pédale de frein
Nm
7
Sonde de température culasse
Nm
30
Fixations plaque de maintien de la batterie
Nm
4
Capteur inductif roue arrière
Nm
4
Prise de courant sur sabot de carénage
Nm
4
Prise de courant sur top-case
Nm
4
Modèle
K 1200 LT
Liaison
62 Instruments
Combiné d'instruments sur support de ca-
Nm
6
rénage
Modèle
K 1200 LT
Liaison
63 Lampes
Projecteur sur carénage de tête de fourche
Nm
2
00.15
Modèle
K 1200 LT
Liaison
63 Lampes
Bloc optique arrière sur partie arrière de va-
Nm
5
lise
Modèle
K 1200 LT
Liaison
65 Radio et appareils spéciaux
Ecrou de blocage antenne-fouet
Nm
3
Support d’antenne sur cadre
Nm
9
Plaque de fixation régulateur de vitesse sur
Nm
support de carénage
8
Support sonde de température sur caréna-
Nm
2
ge de tête de fourche
00.16
Tableau des fluides et lubrifiants
Désignation
Utilisation
N° de commande
Volume
Graisse
Staburags NBU 30 PTM
Pâte graisse haute performance
07 55 9 056 992
Tube de 75 g
Optimoly MP 3
Pâte graisse haute performance
07 55 9 062 476
Tube de 100 g
Optimoly TA
Pâte de montage haute température
18 21 9 062 599
Tube de 100 g
Graisse au silicone 300 lourde
Graisse d'amortissement
07 58 9 058 193
Tube de 10 g
Graisse pour roulements de roue, ro-
Retinax EP 2
83 22 9 407 845
Tube de 100 g
tule de direction et rouleaux coniques
Aérosol de contact
Aérosol de contact
81 22 9 400 208
Bombe 300 ml
72 60 2 316 676
Bombe 50 ml
Spray pour chaîne
Chaîne de transmission
72 60 2 316 667
Bombe 300 ml
Rouleaux variateur
Shell HDX2
variateur secondaire (broches et rou-
11 00 7 660 830
Tube de 400 g
lements)
contre la rouille de contact
Spacer, denture arbre de variateur,
tambour d'accouplement
vilebrequin et rondelle extérieure
Pâte Klüber 46 MR 401
11 00 7 660 831
Tube de 60 g
Portées de joint à lèvres
Portées de roulement à billes, portées
d'arbre, coussinets ø extérieur
Œil de tête de bielle, axe de piston
Pompe à eau, chambre intermédiaire
MOLYKOTE 111
11 00 7 660 832
Tube de 100 g
de pompe à eau, joints à lèvres
Pneu, regard d'huile,
36 32 1 239 263
2,5 kg
Pâte de montage
joint à lèvres couvercle du carter de
36 32 1 239 264
100 g
distribution
Pâte lubrifiante pour plaques sup-
Never Seez Compound
83 23 9 407 830
Tube de 100 g
ports de frein
Produits d'étanchéité
3-Bond 1110 B
Pâte d'étanchéité pour surfaces
07 58 9 056 998
Tube de 5 g
3-Bond 1209
Pâte d'étanchéité pour surfaces
07 58 9 062 376
Tube de 30 g
OMNI VISC 1002
Pâte d'étanchéité pour surfaces
07 58 1 465 170
Tube de 90 g
Loctite 574
Pâte d'étanchéité pour surfaces
81 22 9 407 301
Tube de 50 ml
Loctite 577
Pâte d'étanchéité pour filetage
07 58 2 328 736
Tube de 5 g
Curil K 2
Pâte d'étanchéité thermoconductrice
81 22 9 400 243
Boîte de 250 g
Colle et vernis d'arrêt
Colle d’assemblage de garde-boue/si
Loctite 648
07 58 9 067 732
Flacon de 5 g
faible jeu
Colle d’assemblage de garde-boue/si
Loctite 638
07 58 9 056 030
Flacon de 10 ml
jeu important
Loctite 243
Vernis d'arrêt mi-dur
07 58 9 056 031
Flacon de 10 ml
Loctite 270
Vernis d'arrêt dur
81 22 9 400 086
Flacon de 10 ml
Loctite 2701
Vernis d'arrêt dur
33 17 2 331 095
Flacon de 10 ml
Loctite 454
Colle au cyanacrylate (gel)
07 58 9 062 157
Tube de 20 g
00.17
Désignation
Utilisation
N° de commande
Volume
Nettoyant
Nettoyant pour freins
Nettoyant pour freins
83 11 9 407 848
Bombe 600 ml
Nettoyant pour portée de joint
Diluant normal
Joint à lèvres couvercle du carter de
51 91 9 057 940
Bouteille 1 l
distribution
Produit pour polir les pièces
Produit de polissage pour pièces
82 14 9 400 890
Tube de 100 g
métalliques
chromées
Produits de contrôle
Détecteur de fissures pour carters en
Bombe aérosol
Pénétrant MR 68
83 19 9 407 855
aluminium
de 500 ml
Détecteur de fissures pour carters en
Bombe aérosol
Révélateur MR 70
81 22 9 407 495
aluminium
de 500 ml
Aide au montage
Bombe réfrigérant BMW
Bombe réfrigérante
83 19 9 407 762
Bombe 300 ml
00.18
00
00 Contrôle à la remise
Sommaire
page
Présentation de l'emballage K1200LT
21
Emballage jetable
21
Emballage réutilisable
22
Contrôle de l'état de la caisse de transport
23
Dommages en Allemagne
23
Dommages dans les marchés importateurs
23
Déballage de la moto
24
Emballage jetable
24
Reposer la roue avant
25
Emballage réutilisable
27
Généralités
28
Mise en place de la moto sur un pont élévateur
28
Contrôle de l'état de la moto
28
Contrôle de l'intégralité de la fourniture
28
Assemblage de la moto
29
Reposer le garde-boue avant
29
Montage des rétroviseurs
29
Montage des repose-pieds
30
Monter la platine repose-pied arrière gauche
30
Monter le repose-pied et la platine repose-pied arrière droit
30
Reposer le sabot de carénage
31
Reposer la commande d'assistance de marche arrière
31
Montage des baguettes de protection
32
Monter le carter inférieur de protection
32
Reposer le top-case
33
Opérations supplémentaires pour la transformation du dossier
33
00.19
Sommaire
page
Remplissage et charge de la batterie
34
Contrôler la pression de gonflage des pneus
35
Contrôler le serrage des vis de roue AR
35
Reposer l'antenne
35
Reposer la bulle
36
Reposer l’habillage de la bulle
36
Contrôle et réglage de la moto
36
Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latérale
36
Régler la selle
36
Régler le top-case
36
Contrôler et régler le projecteur
37
Réglage en hauteur
37
Réglage latéral
37
[Integral ABS] Test de purge avec le BMW MoDiTeC
38
Contrôle final du fonctionnement
38
Nettoyage final
38
00.20
00
Présentation de l'emballage K1200LT
Emballage jetable
00.21
Emballage réutilisable
00.22
Contrôle de l'état de la caisse de
transport
Vérifier aussitôt à la livraison si la caisse conte-
nant la moto est endommagée. Le cas échéant,
inspecter son contenu pour voir s'il est intact.
Dommages en Allemagne
Noter les dommages constatés sur le bordereau
de livraison.
Lire la brochure relative aux avaries de transport.
Prévenir sans délai le transporteur ayant effectué
la livraison (ou DB) et la
Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH
Abteilung ZW - 1
D-80788 München
Tél. +49 89/14327-632
Fax. +49 89/14327-709
Dommages dans les marchés impor-
tateurs
Noter les dommages constatés sur le bordereau
de livraison.
Ce sont les règles spécifiques au pays concerné
qui s'appliquent. En cas de doute, appeler la :
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Prévenir sans délai le transporteur ayant effectué
la livraison.
00.23
KLPD9001
Déballage de la moto
Sortir les pièces et accessoires joints :
- carénage moteur droit - A
- roue avant - B
Emballage jetable
- rétroviseurs, garde-boue avant, baguette de pro-
Retirer le couvercle en faisant levier.
tection du carénage - E
Découper et retirer le film enveloppant.
- outillage de bord, support de casque, trémies de rem-
Sortir les pièces et accessoires joints :
plissage de l'huile moteur restent sur le véhicule - E
- bulle, baguette de protection, carénage central
- repose-pieds passager, document de bord, re-
du moteur - C
pose-pied pilote droit - F
- carénage du moteur gauche - D
- fixation roue avant, cache de la bulle, commande
Retirer les renforts à l'aide d'un démonte-pneu.
d'assistance de marche arrière, petites pièces/
matériel de fixation - F
- barillet top-case, clés - G
e Attention :
- Carter inférieur de protection - G
Ne pas frapper sur les renforts, la moto risque d'être
- top-case - H
endommagée.
- antenne - I.
Retirer la protection, par exemple le film protec-
Retirer les parois avant et arrière.
teur (vert) au-dessus du bandeau lumineux et de
Retirer les parois latérales.
la platine de commande de la radio, sur la moto.
Retirer au besoin le film protecteur anticorrosion.
e Attention :
Retirer les clous dépassant de la caisse ou tombés
sur le sol.
Pour l'élimination de l'emballage selon les règles
de protection de l'environnement, se reporter à
la circulaire n° 23/91 - Ventes.
00.24
00 00 009 Reposer la roue avant
Défaire les points de fixation de la caisse à
l'avant et les desserrer à l'arrière.
Lever la moto au moyen du palan de montage,
e Attention :
réf. BMW 46 5 640, et de la traverse,
Protéger les éléments de carénage pour ne pas les
réf. BMW 46 5 650.
endommager avec les sangles et appareil de leva-
ge, par exemple à l'aide de mousse.
46 5 640
46 5 650
KLPD0050
e Attention :
Ne pas rayer la jante, la maroufler au besoin.
Ne pas coincer l'étrier de frein.
Un endommagement des plaquettes de frein est
possible !
L Remarque :
Ne pas actionner la manette du frein tant que les
étriers/la roue avant sont déposés !
Déposer les étriers de frein à gauche et à droite.
Retirer la cale en bois soutenant l’axe de roue.
KLPD0011
e Attention :
Caler le véhicule pour l'empêcher de basculer sur le
côté. Faire passer les sangles devant les extrémités
du guidon.
Ne pas utiliser les courroies de serrage de l'embal-
lage pour le levage.Contrôler le bon serrage de la
fixation de l'arceau de protection sur le support des
baguettes de protection, le resserrer au besoin.
X Couple de serrage :
Arceau de protection sur le support des baguettes
de protection
9 Nm
Fixer les sangles de la traverse,
réf. BMW 46 5 650, sur l’arceau de protection
(flèche) très proches du véhicule.
Maintenir la moto au moyen du palan de monta-
ge, réf. BMW 46 5 640, et de la traverse,
réf. BMW 46 5 650.
Desserrer les vis de serrage de l’axe de roue
avant de lever la moto.
00.25
4
1
2
3
5
6
KR360010
Retirer l’axe de roue (1).
Graisser légèrement l'axe de roue (1) et le cha-
peau de roulement (3) et les douilles
d'écartement (4) avec de la graisse
Shell Retinax EP2.
Monter la roue avant avec le chapeau de
roulement (3) et les douilles d'écartement (4).
Serrer la vis de fixation (6).
Nettoyer les disques de frein.
d Avertissement :
Le réservoir du circuit de roue ne doit pas déborder
au cours du montage des étriers de frein.
Si le réservoir du circuit de roue a débordé, il faut
suivre les instructions de remplissage du réservoir
(
a
00.67).
Monter les étriers de frein.
X Couple de serrage :
Vissage de l'axe de roue
30 Nm
Vis de serrage axe de roue
21 Nm
Etrier de frein sur tube de fourche
30 Nm
Abaisser la moto.
Caler la moto pour l'empêcher de basculer.
Défaire les sangles de fixation de la moto.
Faire descendre la moto de la palette.
Comprimer la fourche plusieurs fois.
Mettre la moto sur sa béquille centrale pour les
autres opérations de montage.
Serrer les vis de blocage (2, 5).
00.26
KLPD0090
Emballage réutilisable
Retirer le film protecteur.
Sortir les pièces et accessoires joints :
- Bulle - C, antenne - I
Défaire le blocage sur la pièce d'écartement à
l'arrière et rabattre la pièce d'écartement.
Soulever les béquilles latérales et les écarter de
l'emballage.
Sortir les pièces et accessoires joints :
- Rétroviseur - E
- Outillage de bord, support de casque, trémies
de remplissage de l'huile moteur restent sur le
véhicule - E
- Documents de bord, repose-pied pilote droit - F
- Cache de la bulle, petites pièces/matériel de
fixation - F
- Barillet top-case, clés - G
- Top-case - H.
e Attention :
La moto peut basculer au détachement des san-
gles.
Retenir la moto et détacher les sangles de fixa-
tion.
Pousser la moto en arrière.
Soulever les béquilles latérales et les rabattre
vers l'intérieur.
L'emballage doit être rendu conformément à la
circulaire N° 22/01 - Ventes -.
00.27
Généralités
00 00 009 Contrôle de l'état de la moto
00 00 009 Mise en place de la moto sur
un pont élévateur
Constater tout manque éventuel.
« Information urgente » à
BMW Motorrad, UX-VS-1
N° de fax
+49 89-382-33220
d Avertissement :
Remédier aux défauts.
[Integral ABS] Attention à la fonction de freinage
En cas de besoin de pièces, passer les com-
résiduel !
mandes par le catalogue électronique des piè-
A la fin de l'autodiagnostic, pousser la moto contact
ces.
mis sur le pont élévateur. L'amplificateur de freinage
Prise en charge des coûts par le système de ga-
est actif.
rantie (niveau 4). Codes de défaut :
- Pièces manquantes
10 01 00 00 00
– Pièces endommagées
10 02 00 00 00
- Pièces mal livrées
10 03 00 00 00
d Avertissement :
Si les pièces ne figurent pas dans le catalogue
La fixation des ressorts de la béquille latérale peut
électronique des pièces, s'adresser au service
s'accrocher au cours de la mise en place de la moto
de distribution des pièces.
sur le pont élévateur. Cela peut entraîner un endom-
magement du véhicule et du pont élévateur et faire
00 00 009 Contrôle de l'intégralité de la
basculer dans certains cas la moto du côté opposé.
fourniture
Relever la selle à l'avant.
- Pièces jointes
- Equipements et accessoires optionnels
- Top-case
- Outillage de bord, support de casque, trémies
de remplissage de l'huile moteur
- Documents de bord
KL000270
Noter la précontrainte du ressort sur la molette
de réglage (flèche).
Régler la précontrainte du ressort sur High.
Pousser la moto avec précaution sur le pont élé-
vateur en évitant autant que possible de l'incliner
sur le côté.
Procéder de façon correspondante pour la faire
descendre du pont élévateur.
Rétablir la précontrainte d'origine des ressorts.
00.28
1
3
2
KL460100
00 00 009 Assemblage de la moto
00 00 009 Montage des rétroviseurs
00 00 009 Reposer le garde-boue avant
Défaire la fixation (2).
Mettre en place les douilles (3).
Monter le garde-boue de la roue avant.
Visser la fixation (2).
Serrer la fixation (1).
Serrer la fixation (2).
X Couple de serrage :
Garde-boue avant sur le pont du tube de
fourche M6
4 Nm
Garde-boue avant sur
4
5
6
le tube de fourche M6
6 Nm
KL460180
L Remarque :
La cote d'accostage du rétroviseur peut être ajustée
au moyen de rondelles placées sur l'axe avant (6).
Rondelle (4) de 1 mm montée sur la moto.
Maintenir d'une main le boîtier de rétroviseur et,
de l'autre main, le monter en appuyant ou en
donnant de légers coups.
Contrôler le parallélisme de l'accostage sur le ré-
troviseur.
Corriger l'accostage au besoin à l'aide de ron-
delles (rondelles de 0,5 mm/1 mm fournies avec
les pièces jointes).
00.29

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..      1       2         ..

 

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