Dynapac Alimentateur MF2500CS / MF2500CM Type 704 / 705. Manuel de service - 1
Table des matières
V
Avant-propos
1
1
Consignes générales de sécurité
2
1.1
Lois, directives, règles de prévention des accidents
2
1.2
Symboles de sécurité, mots de signalisation
3
« Danger » !
3
« Avertissement » !
3
« Attention » !
3
« Nota » !
3
1.3
Autres indications complémentaires
3
1.4
Symboles d'avertissement
4
1.5
Interdictions
6
1.6
Equipement de protection
7
1.7
Protection de l'environnement
8
1.8
Protection contre le feu
8
1.9
Autres indications
9
2
Marquage CE et déclaration de conformité
10
3
Conditions de garantie
10
4
Risques résiduels
11
5
Utilisations erronées raisonnablement prévisibles
12
A
Utilisation conforme
1
B
Description de l'engin
1
1
Description de l'utilisation
1
2
Description des sous-ensembles et des fonctions
2
2.1
Véhicule
5
Constitution
5
3
Zones dangereuses
9
3.1
Zone dangereuse, version standard
9
3.2
Zone dangereuse, avec option convoyeur orientable
9
4
Equipements de sécurité
11
5
Caractéristiques techniques
13
5.1
Dimensions MF2500CS, version standard (toutes dimensions en mm) .. 13
5.2
Dimensions MF2500CS, avec option convoyeur orientable SW5500
(toutes dimensions en mm)
14
5.3
Dimensions MF2500CS, avec option convoyeur orientable SW6500
(toutes dimensions en mm)
15
5.4
Dimensions MF2500CS, - « extrémité à réglage hydraulique »
(toutes dimensions en mm)
16
5.5
Dimensions, convoyeur orientable SW5500, seul
(toutes dimensions en mm)
17
5.6
Dimensions, convoyeur orientable SW6500, seul
(toutes dimensions en mm)
18
5.7
Dimensions MF2500CM, version standard (toutes dimensions en mm) . 19
5.8
Angles de rampe et d'inclinaison admissibles
20
1
5.9
Angles de pente et d'inclinaison admis avec l'option
convoyeur orientable
20
5.10
Angles d'attaque admis
21
5.11
Poids (toutes valeurs en t)
22
5.12
Performances
22
5.13
Vitesses de convoyeur
22
5.14
Mécanisme de translation/train de roulement
23
5.15
Moteur EU IIIa / Tier 3 (o)
23
5.16
Moteur EU IV / Tier 4final (o)
23
5.17
Moteur Stage V (o)
23
5.18
Système hydraulique
24
5.19
Trémie
24
5.20
Transport des enrobés
24
5.21
Equipement électrique
24
5.22
Plages de températures admissibles
24
6
Emplacements des marquages et des plaques de types
25
6.1
Signalétique sur le Remixer (o)
30
6.2
Panneaux d'avertissement
31
6.3
Plaques d'information
34
6.4
Marquage CE
37
6.5
Signes d'obligation, d'interdiction, d'avertissement
38
6.6
Symboles de danger
39
6.7
Autres avertissements et conseils d'utilisation
40
6.8
Plaque de type de l'alimentateur (41)
42
6.9
Plaque de type du convoyeur orientable (42) (o)
43
6.10
Plaque de type du moteur
44
7
Normes européennes
45
7.1
Niveau de pression acoustique permanente MF2500CS/CM,
Cummins QSB 6.7 / B6.7
45
7.2
Conditions opératoires pendant les mesures
45
7.3
Vibrations transmises à l'ensemble du corps
45
7.4
Vibrations transmises aux bras et aux mains
45
7.5
Compatibilité électromagnétique (CEM)
45
C11
Transport
1
1
Consignes de sécurité pour le transport sur remorque surbaissée
1
2
Transport sur remorque surbaissée
3
Préparatifs
4
3
Fixation de la charge
6
3.1
Préparation de la remorque surbaissée
6
3.2
Monter sur la remorque surbaissée
7
3.3
Moyens d'arrimage - MF2500CS
9
3.4
Chargement
10
3.5
Préparation de la machine
11
4
Fixation de la charge
12
4.1
Arrimage à l'avant
12
4.2
Arrimage à l'arrière
13
4.3
Arrimage du convoyeur
14
4.4
Après le transport
15
2
Toit-abri (o)
16
5
Transport sur remorque surbaissée, convoyeur
orientable SW5500 (solo)
18
Exigences concernant la remorque surbaissée
18
5.1
Préparer la remorque et le convoyeur
18
6
Transport sur remorque surbaissée, convoyeur orientable
SW6500 (solo)
20
Exigences concernant la remorque surbaissée
20
6.1
Préparer la remorque et le convoyeur
20
6.2
Moyens d'arrimage
22
6.3
Chargement/déchargement du convoyeur orientable (o)
23
7
Fixation de la charge
24
7.1
Arrimage à l'avant
24
7.2
Arrimage à l'arrière
25
7.3
Après le transport
26
8
Trajets de transport
27
Préparatifs
28
8.1
Conduite
29
9
Chargement avec une grue
30
Chargement de la machine
31
Chargement du convoyeur orientable (o)
32
10
Remorquage
34
Fonction bypass de la pompe du mécanisme de
translation Tier3, Tier4F
35
Fonction bypass pompe du mécanisme de translation Stage V
36
Opération de remorquage
37
11
Garer l'engin de manière sûre
38
D11
Utilisation
1
1
Consignes de sécurité
1
2
Organes de commande
3
2.1
Pupitre de commande
3
Unité de commande latérale - avant
60
Unité de commande latérale - arrière
64
Unité de commande latérale - convoyeur orientable SW5500 (o)
68
Unité de commande latérale - convoyeur orientable SW6500 (o)
72
Joystick - translation / convoyeur orientable (o) - V1
76
Joystick - translation / convoyeur orientable (o) - V2
86
D23
Utilisation de l'affichage
1
1
Utilisation du terminal de commande et d'affichage
2
Touches de l'afficheur
2
1.1
Guidage par menu - Marche à suivre pour le réglage de paramètre
5
Sélection et modification d'un paramètre de réglage dans un menu
7
Copie d'un paramètre dans la mémoire intermédiaire
8
Sélection et modification d'une sélection dans un menu
9
2
Structure de menu
10
Afficher le menu « Home »
10
3
Affichage :
10
Menu « Home » - sous-menus
12
Menu « Home » Fonctions / « Quick Settings »
13
Menu « Régime diesel » / Affichage des valeurs de mesure du moteur
d'entraînement
15
Menu « Régénération du filtre à particules » (o)
16
Menu « Tronçon de pose / Automatisme de direction »
18
Menu d'affichage et de réglage « Angle du convoyeur / Régulation
de distance »
20
Menu d'affichage et de réglage « Angle du convoyeur / Régulation
de distance »
21
Menu d'affichage et de paramétrage « Assistant d'orientation » (o)
22
Menu « Gestion matériau »
23
Menu de réglage « Frontmixer / Beltmixer »
26
Menu « Affichage vidéo » (o)
28
Menu « Mémoire erreurs »
29
Affichage détaillé « Messages d'erreurs avec stop translation »
30
Affichage détaillé « Messages d'erreur pour la machine »
31
Affichage détaillé des messages d'erreurs du moteur
32
Menu « Base »
33
Menu « Service »
34
Menu « Info & réglages »
35
Affichage des informations suivantes :
35
Menu de réglage « Fonctions / Intervalles »
36
Menu de réglage Commande de convoyeur
« Fonctions du convoyeur »
37
Menu de réglage « Éclairage jour / nuit »
38
Menu de réglage « Affichage »
39
Menu de réglage « Caméra / Affichage »
40
Plage de réglage 0-100%
40
Affichage « Texte de la licence »
41
Menu « Remote Lock »
42
(B) : Remote Lock est actif
43
Affichage des informations suivantes :
43
« Menu de verrouillage »
44
Menu « Rapport de Service »
45
Affichage des informations suivantes :
45
Rapport pour le technicien de maintenance Dynapac - étape I
46
Rapport pour le technicien de maintenance Dynapac - étape II
47
Rapport sur la maintenance effectuée par le client - étape I
48
Rapport sur la maintenance effectuée par le client - étape II
49
3
Terminal-Messages d'erreur
50
Symboles pour les messages d'état, d'avertissement de d'erreur
50
3.1
Message d'erreur levier d'avancement
57
3.2
Codes d'erreurs moteur d'entraînement
58
3.3
Codes d'erreurs :
62
4
Structure des menus de réglage et d'affichage
63
4
D30
Conduite
1
1
Éléments de commande de la machine
1
1.1
Eléments de commande poste de conduite
1
Échelle d'accès
2
Plateforme levable
3
Échelle de secours
3
Toit-abri (o)
4
Toit-abri (o)
6
Essuie-glace
7
Miroir
7
Support et console de siège, orientable
8
Console de pupitre de commande, pivotante et extractible
10
Siège conducteur, type I
11
Siège conducteur, type II
12
Rangement
13
Trappe d'entretien du convoyeur
13
Batteries
14
Interrupteur principal de batterie
14
Sécurités de transport de la trémie
15
Éclairage du convoyeur
16
Eclairage du compartiment de moteur (o)
16
Light Assist (o)
16
Projecteur de travail à DEL
17
Système vidéo (o)
18
Lampes de signalisation couche de surface / couche de liant (o)
19
Installation de pulvérisationd'émulsion
20
Racleur monté sur bras élastique
22
Prises 24 Volts / 12 Volts (o)
23
Dispositif de lubrification de la chaîne
24
Dispositif de déblaiement de la voie (o)
25
Extincteur (o)
25
Gyrophare (o)
26
Racleur de trémie
27
Capteur de hauteur à ultrasons :
28
Capteur de distance
29
Affichage de la distance
30
Automate de direction
32
1.1
Montage de l'automate de direction sur l'alimentateur
33
Montage et orientation du capteur
34
Raccordement du capteur
34
Tablette
35
Boîtier de fusibles
35
Ballon d'éclairage (o)
36
Montage et utilisation
38
Mise hors service
39
Nettoyer
39
Sécurité pendant l'entretien
39
5
D41
Conduite
1
1
Préparatifs
1
Equipements et produits nécessaires
1
Avant le commencement du travail
(Le matin ou au début de la pose d'un tronçon d'enrobés)
3
Liste de contrôle pour le conducteur d'engin
4
1.1
Démarrage de la machine
6
Avant le démarrage de la machine
6
Démarrage « normal »
6
Démarrage externe (assistance au démarrage)
8
Après le démarrage
11
Consulter les témoins lumineux
13
Contrôle de la température de l'eau de refroidissement du moteur (A) 13
Témoin de charge de batterie (B)
13
Contrôle de la pression d'huile moteur Diesel (C)
13
Témoin de pression d'huile du mécanisme de translation (D)
15
1.2
Préparation des trajets de transport
17
Faire avancer la machine et l'arrêter
19
1.3
Préparatifs pour le fonctionnement de l'alimentateur
21
Produit de séparation
21
Chargement/transport des enrobés
23
1.4
Démarrage pour mode alimentateur
25
Mise en oeuvre pour la pose d'asphalte compact
27
Changement de matériau quand la trémie a été vidée
27
Affichage de la distance
28
1.5
Interrompre, arrêter le fonctionnement
31
En cas d'interruptions de la pose (par ex. retard des camions
de transport de matériau)
31
En cas d'interruptions prolongées (par ex. pause de midi)
31
Après la fin du travail
33
2
Pannes
34
2.1
Défauts - Origine - Remède
34
2.2
En cas de défaillance, abaisser le convoyeur orientable (o) /
extrémité hydraulique (o)
36
2.3
Abaissement en cas d'urgence de la plateforme réglable en hauteur (o) 38
E
Réglages et équipements
1
1
Indications de sécurité particulières
1
2
Automate de direction
2
2.1
Montage de l'automate de direction
3
Montage et orientation du capteur
4
Raccordement du capteur
4
Conseils pour l'utilisation de l'automate de direction
5
3
Montage du convoyeur orientable SW5500 (o)
6
Préparation de la machine
6
Préparation du convoyeur orientable
7
Lever le convoyeur orientable, l'accrocher à l'alimentateur
8
4
Montage du convoyeur orientable SW6500 (o)
13
6
Préparation de la machine
13
Montage du convoyeur orientable à l'alimentateur
14
Monter le verrouillage
20
Avant la mise en service
21
5
Démontage du convoyeur orientable SW6500 (o)
22
6
Protection contre les pierres
26
Montage de la protection contre les pierres
27
7
Remixer
28
F11
Entretien
1
1
Indications de sécurité pour l'entretien
1
2
Travaux d'entretien et de réparation sur la plateforme
de commande réglable en hauteur (o) 4
2.1
Mise en place des blocages de plateforme
5
F25
Tableau d'entretien
1
1
Tableau d'entretien
1
F30
Entretien - convoyeur
1
1
Entretien - convoyeur
1
1.1
Intervalles d'entretien
3
1.2
Points d'intervention
7
Tension du convoyeur (1)
7
Convoyeur - remplacement de la chaîne
9
Vérifier le bon état et la propretédu convoyeur
10
Convoyeur - liaisons par vis
11
Installation de vaporisation d'émulsion (2)
12
Système de lubrification centralisée (3)
13
Système de graissage centralisé Contrôle du niveau
13
Racleur solo (4a) (o)
15
Délester racleur
16
Avant le début du travail, placer le racleur en position de travail,
vérifier le fonctionnement / régler l'écart
17
Racleur double (4b) (o)
18
Délester racleur
19
Avant le début du travail, placer le racleur en position de travail,
vérifier le fonctionnement / régler l'écart
21
Nettoyage du racleur / contrôle de routine
23
Contrôle de l'usure, réglage / remplacement des lames de racleur
25
Racleur - réglage de base
26
Liaisons par vis (5)
27
Points de graissage (6)
28
Guide de l'entraînement de convoyeur
28
Roulements
28
Rails de guidage (7)
29
Tôles de limitation du convoyeur (8)
30
7
F32
Entretien - convoyeur orientable
1
1
Entretien - convoyeur
1
1.1
Intervalles d'entretien
3
1.2
Points d'intervention
6
Tension du convoyeur (1)
6
Tension du convoyeur
7
Convoyeur - remplacement de la chaîne
8
Vérifier le bon état et la propreté du convoyeur
9
Convoyeur - liaisons par vis
10
Nettoyer les éventuels dépôts sur le châssis du convoyeur (2)
11
Racleur monté sur bras élastique (4)
13
Délester racleur
14
Avant le début du travail, placer le racleur en position de travail,
vérifier le fonctionnement / régler l'écart
16
Nettoyage du racleur / contrôle de routine
18
Contrôle de l'usure, réglage / remplacement des lames de racleur
20
Liaisons par vis (5)
21
Points de graissage (6)
22
Articulation orientable - roulement
22
Guide de l'entraînement de convoyeur
22
Roulements
23
Rails de guidage (7)
24
Tôles de limitation du convoyeur (8)
25
F33
Entretien - convoyeur orientable SW6500
1
1
Entretien - convoyeur
1
1.1
Intervalles d'entretien
3
1.2
Points d'intervention
6
Tension du convoyeur (1)
6
Tension du convoyeur
7
Convoyeur - remplacement de la chaîne
8
Vérifier le bon état et la propreté du convoyeur
9
Convoyeur - liaisons par vis
10
Nettoyer les éventuels dépôts
sur le châssis du convoyeur (2)
11
Racleur monté sur bras élastique (4)
13
Délester racleur
14
Avant le début du travail, placer le racleur en position de travail,
vérifier le fonctionnement / régler l'écart
16
Nettoyage du racleur / contrôle de routine
18
Contrôle de l'usure, réglage / remplacement des lames de racleur
20
Liaisons par vis (5)
21
Points de graissage (6)
22
Articulation orientable - roulement
22
Guide de l'entraînement de convoyeur
22
Roulements
23
Guidage de chaîne (7)
24
Tôles de limitation du convoyeur (8)
25
8
F50
Entretien - moteur Tier 3 (o)
1
1
Entretien - moteur
1
1.1
Intervalles d'entretien
3
1.2
Points d'intervention
6
Réservoir de carburant du moteur (1)
6
Système de lubrification du moteur (2)
7
Système de carburant du moteur (3)
10
Filtre à air du moteur (4)
12
Système de refroidissement du moteur (5)
14
Courroie d'entraînement du moteur (6)
16
F52
Entretien - moteur Tier 4F (o)
1
1
Entretien - moteur
1
1.1
Intervalles d'entretien
3
1.2
Points d'intervention
7
Réservoir de carburant du moteur (1)
7
Système de lubrification du moteur (2)
9
Système de carburant du moteur (3)
12
Filtre à air du moteur (4)
14
Système de refroidissement du moteur (5)
16
Réservoir d'AdBlue® / DEF (6)
18
Filtre d'aspiration du réservoird'AdBlue® / DEF
21
Remplacement du filtre < / = num. série 003055
23
Remplacement du filtre > / = num. série 003056
26
Réservoir d'AdBlue® / DEF bouchon du réservoir
29
Doseur d'AdBlue® / DEF
31
Courroie d'entraînement du moteur (7)
32
Filtre de dégazage du carter de vilebrequin (8)
33
Échappement - catalyseur diesel à oxydation (9)
34
F53
Entretien - moteur Stage V (o)
1
1
Entretien - moteur
1
1.1
Intervalles d’entretien
3
1.2
Points d’intervention
7
Réservoir de carburant du moteur (1)
7
Système de lubrification du moteur (2)
9
Système de carburant du moteur (3)
12
Filtre à air du moteur (4)
14
Système de refroidissement du moteur (5)
16
Réservoir d'AdBlue® / DEF (6)
18
Filtre d'aspiration du réservoir d'AdBlue® / DEF
21
Réservoir d'AdBlue® / DEF bouchon du réservoir
26
Doseur d'AdBlue® / DEF
29
Nettoyage et vérification en vue d'une réutilisation
32
Montage
33
Travaux finaux
33
Courroie d'entraînement du moteur (7)
34
9
Échappement - catalyseur diesel à oxydation (8)
35
F60
Entretien - hydraulique
1
1
Entretien - hydraulique
1
1.1
Intervalles d'entretien
4
1.2
Points d'intervention
6
Réservoir d'huile hydraulique (1)
6
Filtre à l'aspiration / retour du système hydraulique (2)
8
Purge de l'air du filtre
9
Filtre haute pression (3)
10
Boîte de transfert de pompe (4)
11
Reniflard
12
Flexibles hydrauliques (5)
13
Marquage de conduites hydrauliques / durée d'entreposage
et d'utilisation
15
Filtre en dérivation (6)
16
F71
Entretien - train de roulement
1
1
Entretien - train de roulement
1
1.1
Intervalles d'entretien
3
1.2
Points d'intervention
6
Tension de la chaîne (1)
6
Plaques de sol (2)
9
Galets de roulement (3)
10
Engrenage planétaire (4)
11
Liaisons vissées
12
Points de graissage (5)
13
Guide du mécanisme de translation
13
F81
Entretien - électricité
1
1
Entretien - électricité
1
1.1
Intervalles d'entretien
3
1.2
Points d'intervention
4
Batteries (1)
4
Recharge des batteries
5
2
Fusibles électriques / relais
6
2.1
Fusibles principaux (A)
6
2.2
Fusibles dans le bornier (B)
7
Relais dans le compartiment du moteur
10
Relais dans le bornier (C)
11
10
F90
Entretien - points de graissage
1
1
Entretien - points de graissage
1
1.1
Intervalles d'entretien
2
1.2
Points d'intervention
3
Dispositif de lubrification de chaîne (1)
3
Paliers (2)
6
F95
Entretien - équipement spécial
1
1
Entretien - équipement spécial
1
1.1
Intervalles d'entretien - Remixer de trémie
3
1.2
Entretien - Remixer de convoyeur
4
1.3
Points d'intervention
5
Vis de trémie
5
Contrôler la tension des chaînes d'entraînement (2)
6
Vis de trémie - contrôle de l'usure (3)
7
Remixer de convoyeur
8
Racleur - contrôle du fonctionnement et de l'usure (4)
8
Contrôler la tension des chaînes d'entraînement (6)
10
Vis - contrôle de l'usure (7)
11
Diviseur - contrôle de l'usure (8)
12
F100
Vérifications, mise à l'arrêt,nettoyage
1
1
Vérifications, contrôles, nettoyage, mise à l'arrêt
1
1.1
Intervalles d'entretien
2
2
Contrôle visuel général
3
3
Vérifier le serrage des vis et des écrous
3
4
Contrôle par un expert
4
5
Échelles, marchepieds
4
6
Nettoyage - généralités
5
7
Nettoyage du convoyeur
6
Avant le travail
7
Pendant le travail
7
Après le travail
8
8
Mesure de conservation de l'alimentateur
11
8.1
Arrêt jusqu'à 6 mois
11
8.2
Arrêt entre 6 mois et 1 an
11
8.3
Remise en service
11
8.4
Utilisation de la machine dans des conditions ou des environnements
climatiques particuliers
12
9
Protection de l'environnement, élimination
13
9.1
Protection de l'environnement
13
9.2
Elimination
13
10
Vis - couples de serrage
14
10.1
Filetage métrique - classe de résistance 8.8 / 10.9 / 12.9
14
10.2
Filetage métrique de précision - classe de résistance 8.8 / 10.9 / 12.9 ... 15
11
F110
Lubrifiants et produits d'exploitation
1
1
Lubrifiants et produits d'exploitation
1
1.1
Quantités de remplissage
3
2
Spécifications des produits d'exploitation
4
2.1
Moteur d'entraînement TIER IV (o) - spécification concernant
le carburant
4
2.2
Moteur d'entraînement TIER 3, 4F, Stage V (o) - huile de lubrification
4
2.3
Système de refroidissement
5
2.4
Système hydraulique
5
2.5
Boîte de transfert de pompe
5
2.6
Planétaire du train de roulement
5
2.7
Émulsion de séparation
6
2.8
Huile à chaîne
6
2.9
Graisse
6
2.10
Moteur d'entraînement - AdBlue® / DEF
7
2.11
Huile hydraulique
8
12
V Avant-propos
Manuel de service original
Pour utiliser correctement cet engin, il faut disposer de certaines connaissances. Cel-
les-ci sont données dans les présentes instructions de service. Les informations sont
présentées sous une forme claire et concise. Les chapitres sont organisés par ordre
alphabétique. Chaque chapitre commence par la page 1. Les pages sont notées se-
lon le lettre du chapitre et le numéro de page.
Par exemple : la page B 2 est la deuxième page du chapitre B.
Plusieurs options différentes sont également documentées dans les présentes instruc-
tions de service. Lors de l'utilisation de la machine et de la réalisation des travaux d'en-
tretien, il est important d'observer la description correspondant à l'option existante.
Le fabricant se réserve le droit de procéder à des modifications dans le sens d'un per-
fectionnement technique tout en conservant les caractéristiques essentielles du
type d'engin décrit, sans avoir à corriger simultanément les présentes instructions
de service.
Dynapac GmbH
Wardenburg
Ammerländer Strasse 93
D-26203 Wardenburg / Germany
Téléphone : +49 / (0)4407 / 972-0
Fax :
+49 / (0)4407 / 972-228
V 1
1
Consignes générales de sécurité
1.1
Lois, directives, règles de prévention des accidents
A Respecter systématiquement les lois, directives et règles de prévention des acci-
dents en vigueur sur place, même s'il n'y est pas expressément fait référence dans
ces pages.
L'utilisateur est seul responsable en cas d'inobservation des prescriptions et
des mesures.
A Les mises en garde, signes d'interdiction et d'obligation avertissent de dangers pour
des personnes, la machine et l'environnement du fait de risques résiduels pendant le
fonctionnement de la machine.
A L'inobservation de ces mises en garde, interdictions et obligations peut se solder par
des blessures mortelles.
A La « directive Dynapac pour l'emploi conforme et réglementaire d'alimentateurs » doit
également être prise en considération.
V 2
1.2
Symboles de sécurité, mots de signalisation
Les mots « Danger », « Avertissement », « Attention » et « Nota » sont présentés sur
fond de couleur dans les consignes de sécurité. Ils suivent une hiérarchie déterminée
et indiquent, avec le symbole d'avertissement, la gravité du danger ou la nature de
la remarque.
« Danger » !
DANGER
Danger de dommages personnels.
Danger imminent qui se soldera par des blessures graves, voire mortelles, si aucune
mesure correspondante n'est prise.
« Avertissement » !
AVERTISSEMENT
Danger possible pouvant se solder par des blessures graves,
voire mortelles, si aucune mesure correspondante n'est prise.
« Attention » !
ATTENTION
Danger possible se soldant par des blessures de faible à
moyenne gravité si aucune mesure correspondante n'est prise.
« Nota » !
NOTA
Indique un inconvénient, c-à-d. que peuvent se présenter des
états ou des conséquences indésirables si aucune mesure correspondante n'est prise.
1.3
Autres indications complémentaires
D'autres indications et explications importantes sont désignées par les pictogrammes
suivants :
f pour les indications de sécurité à observer afin d'éviter la mise en danger
de personnes.
m pour les indications à observer afin d'éviter tout dommage matériel.
A pour les remarques et les explications.
V 3
1.4
Symboles d'avertissement
Avertissement contre un point dangereux ou un danger.
L'inobservation des mises en garde peut se solder par des blessu-
res mortelles.
Danger de happement.
m Les éléments en rotation ou en mouvement dans cette zone de tra-
vail / près de ces éléments font courir un danger de happement.
Attendre que les éléments soient arrêtés avant de travailler
à ces endroits.
Tension électrique dangereuse.
m Seul un électricien confirmé peut effectuer des travaux d'entretien
et de réparation de l'équipement électrique de la table.
Charges suspendues.
m Ne jamais se tenir sous une charge suspendue.
Danger de coincement.
m Danger de coincement suite à l'actionnement de certaines parties,
l'exécution de fonction ou à des mouvements de la machine.
Veiller en toute occasion à ce que personne ne se trouve dans les
zones dangereuses.
Risque de blessure aux mains.
Surface ou liquides surchauffés.
V 4
Risque de chute.
Mise en garde contre les risques des batteries.
Matières nocives ou irritantes.
Matières inflammables.
Bouteilles de gaz.
V 5
1.5
Interdictions
Ouverture / entrée / introduction de la main / exécution d'actions /
réglages interdits pendant le fonctionnement ou pendant que le mo-
teur d'entraînement tourne.
Ne pas démarrer le moteur/entraînement.
Effectuer les travaux d'entretien et de maintenance uniquement
quand le moteur diesel est arrêté.
Ne pas éclabousser avec de l'eau.
Ne pas éteindre avec de l'eau.
Entretien non qualifié interdit.
Faire effectuer l'entretien par du personnel qualifié.
A Consulter Dynapac-Service
Feu, lumière non couverts et fumer sont interdits.
Ne pas commuter.
V 6
1.6
Equipement de protection
A Des réglementations en vigueur localement peuvent prescrire le port de différents
équipements de protection.
Observez ces règles !
Protégez vos yeux en portant des lunettes de sécurité.
Protégez votre tête en portant un couvre-chef approprié.
Portez une protection auditive.
Pour protéger vos mains, portez des gants de sécurité appropriés.
Portez des chaussures de sécurité.
Portez toujours des vêtements de travail près du corps.
Portez un gilet de sécurité pour que l'on vous voit à temps.
Portez une protection respiratoire si l'air est contaminé.
V 7
1.7
Protection de l'environnement
A Respecter systématiquement les lois, directives et règles pour la valorisation et l'éli-
mination conformes des déchets, même s'il n'y est pas expressément fait référence
dans ces pages.
Les substances dangereuses pour les eaux libérées pendant les travaux de nettoya-
ge, d'entretien et de réparation, à savoir :
- lubrifiants (huiles, graisses)
- huile hydraulique
- carburant diesel
- liquide de refroidissement
- liquides de nettoyage
ne doivent pas pénétrer dans le sol ni parvenir dans les égouts.
Recueillir, entreposer et transporter ces substances dans
des récipients appropriés et les diriger vers une filière d'élimination
spécialisée.
Matière polluante.
1.8
Protection contre le feu
A Des prescriptions en vigueur localement peuvent exiger l'emport de moyens d'extinc-
tion appropriés.
Observez ces règles !
Extincteur.
(Equipement optionnel)
V 8
1.9
Autres indications
m Observer la documentation du constructeur ainsi que les documen-
tations additionnelles.
A Par ex. Manuel d'entretien du fabricant du moteur
t indique l'équipement de série.
o indique l'équipement hors fourniture.
V 9
2
Marquage CE et déclaration de conformité
(Pour les machines commercialisées dans la zone de la CE/CEE)
Cette machine possède un marquage CE. Ce marquage confirme que machine sa-
tisfait aux exigences fondamentales de santé et de sécurité conformément à la direc-
tive Machines 2006/42/CE de même qu'à toutes les autres réglementations en
vigueur. La machine est livrée avec une déclaration de conformité dans laquelle sont
spécifiées les réglementations et compléments en vigueur, de même que les normes
harmonisées et les autres dispositions qui s'appliquent.
3
Conditions de garantie
Les conditions de garantie font partie de la livraison de la machine.
A
Les conditions en vigueur y sont intégralement spécifiées.
La prétention à la garantie s'éteint dans les cas suivants
- Dommages dus à une défaillance de fonctionnement résultat d'une utilisation non
conforme et une mise en œuvre impropre.
- Réparations ou manipulations par des personnes ni autorisées ni formées
à cette fin.
- Utilisation d'accessoires ou de pièces détachées à l'origine de dommages et non
approuvés par Dynapac.
V 10
4
Risques résiduels
Il s'agit des risques qui subsistent même quand toutes les mesures et précautions de
sécurité possibles ont été prises pour minimiser les dangers (risques) ou faire tendre
vers zéro la probabilité de leur survenance et leur portée.
Risques résiduels sous la forme de
- Danger de mort ou de blessure pour les personnes sur la machine
- Risques que pose la machine pour l'environnement
- Dommages matériels et limitation des performances et des fonctionnalités
de la machine
- Dommages matériels dans la zone de fonctionnement de la machine
Causés par :
- Utilisation erronée ou inappropriée de la machine
- Equipements de protection absents ou défectueux
- Utilisation de la machine par un personnel non formé ou non instruit de sa mise
en œuvre
- Pièces défectueuses ou endommagées
- Transport inapproprié de la machine
- Entretien ou réparation inappropriés
- Fuites de produits
- Emissions sonores et vibrations
- Utilisation de produits non autorisés
Les risques résiduels existants peuvent être évités par l'observation et la mise
en pratique des prescriptions suivantes :
- Apposition de mises en garde sur la machine
- Avertissements, mises et gardes et instructions dans le manuel de sécurité et dans
les instructions de service de l'alimentateur
- Instructions de service de l'exploitant de la machine
V 11
5
Utilisations erronées raisonnablement prévisibles
Toute utilisation erronée raisonnablement prévisible de la machine est une utilisation
abusive de celle-ci. Une utilisation erronée entraîne l'extinction de la garantie du fa-
bricant, l'exploitant supporte seul la responsabilité.
Utilisations erronées raisonnablement prévisibles de la machine :
- Séjour dans la zone dangereuse de la machine
- Transport de personnes
- Quitter le poste de conduite pendant que la machine est en fonctionnement
- Enlèvement des dispositifs de protection ou de sécurité
- Mise en service et mise en œuvre de la machine hors du poste de conduite.
- Inobservation des prescriptions d'entretien
- Omission ou exécution déficiente des travaux d'entretien ou de réparation
- Lavage de la machine avec des nettoyeurs à haute pression
V 12
A
Utilisation conforme
La «directive Dynapac pour l'utilisation réglementaire d'alimentateurs» est contenue
A
dans la fourniture de cette machine. Elle est une partie constituante des instructions
de service et doit rigoureusement être observée. Les règlements nationaux valent de
manière non restreinte.
La machine décrite dans ces pages est un alimentateur utilisé pour le transport et l'ali-
mentation en matériau des finisseurs routiers et pour convoyer vers ces derniers les
enrobés apportés par des camions de transport.
Le matériau utilisé peut être des enrobés, du béton cylindré ou maigre, du ballast de
voie ferrée et des mélanges minéraux non liés pour le soubassement de pavages.
L'alimentateur doit être employé et entretenu selon les directives décrites dans les pré-
sentes instructions de service. Toute autre utilisation de la machine n'est pas régle-
mentaire, peut entraîner des dommages corporels, endommager la machine ou des
biens matériels.
Toute utilisation autre que celle décrite ci-dessus est non conforme à la destination
de la machine et, de ce fait, formellement interdite ! Il est absolument nécessaire de
consulter le fabricant si la machine doit notamment être utilisée sur des terrains en
pente ou pour des travaux spéciaux (construction de décharge, barrage).
Engagements de l'exploitant : Au sens des présentes instructions de service, est
considéré comme exploitant toute personne physique ou juridique utilisant l'alimen-
tateur ou le faisant utiliser à sa demande. Dans des cas particuliers tels que le leasing
et la location, est considérée comme exploitant la personne qui doit prendre en consi-
dération les obligations de fonctionnement citées, conformément aux accords
contractuels établis entre le propriétaire et l'utilisateur de l'alimentateur.
L'exploitant est tenu de s'assurer que l'alimentateur est exclusivement employé selon
sa destination et que tout danger pour la vie et la santé de l'utilisateur ou d'un tiers
est évité. Outre le règlement de prévention des accidents du travail, les règles habi-
tuelles de sécurité technique ainsi que les directives d'utilisation, d'entretien et de
maintenance doivent être respectées. L'exploitant doit s'assurer que tout utilisateur a
lu et compris les présentes instructions de service.
Montage d'accessoires : L'alimentateur ne peut être utilisé qu'avec les finisseurs et
les matériaux autorisés par le fabricant. Le montage ou la mise en place d'équipe-
ments supplémentaires qui influencent les fonctions de l'alimentateur ou qui les com-
plètent n'est permis qu'avec une autorisation écrite du fabricant; le cas échéant, une
autorisation doit être demandée aux autorités locales compétentes.
Le consentement de l'Administration ne remplace toutefois pas l'autorisation
du fabricant.
A 1
A 2
B Description de l'engin
1
Description de l'utilisation
L'alimentateur Dynapac MF2500CS / MF2500CM est un système de transport et
d'alimentation sur chenilles assurant la liaison entre le finisseur et les camions de
transport d'enrobés.
Le matériau se trouve dans une trémie dont les parties latérales peuvent être rabat-
tues pour faciliter le vidage et réguler le convoyage.
Le convoyage des enrobés est assuré par un tapis en caoutchouc.
L'alimentation en matériau s'effectue par l'intermédiaire d'une benne à enrobés adap-
tée au finisseur et placée dans la trémie de ce dernier.
B 1
2
Description des sous-ensembles et des fonctions
20
21
19
17
13
11
18
15
16
14
10
12
1
9
8
2
6
5
7
4
3
22
23
B 2
24
25
B 3
Pos.
Désignation
1
t
Trémie
2
t
Volet hydraulique de trémie avant
3
t
Traverse à rouleaux pour l'accostage de camions
Tube pour perche d'orientation (indicateur de direction)
4
t
et fixation du ski de remorquage
5
t
Train de roulement à chenilles
6
t
Mécanisme de translation du train de roulement à chenilles
7
t
Nettoyeur de voie
8
t
Poste de commande
8
o
Poste de conduite, réglable en hauteur
9
t
Support de siège, siège (pivotant)
10
t
Pupitre de commande (coulissant, pivotant)
11
t
Toit abri
12
t
Convoyeur
13
t
Entraînement du convoyeur
14
t
Convoyeur, résistant à la chaleur
15
t
Racleur du convoyeur
16
t
Projecteur de travail
17
o
Convoyeur orientable
18
o
Cylindre pivotant gauche / droite
19
o
Convoyeur, résistant à la chaleur
20
o
Entraînement du convoyeur
21
o
Racleur du convoyeur
22
t
Goulotte à matériau / protection contre les pierres
23
o
Trémies avec vis du Remixer
24
o
Remixer (pour l'extrémité du convoyeur)
25
o
Benne à enrobés (pour utilisation dans la trémie du finisseur)
t = équipement de série
o = équipement hors fourniture
B 4
2.1
Véhicule
Constitution
L'alimentateur est composé d'un châssis en acier soudé sur lequel sont montés les
différents éléments.
Les trains de roulement à chenilles peuvent compenser les irrégularités du sol.
Le mécanisme de translation hydrostatique progressif permet d'adapter la vitesse de
l'alimentateur aux conditions de travail.
Les éléments de commande et de contrôle bien agencés facilitent grandement la
mise en oeuvre de l'alimentateur.
Sont disponibles comme accessoires spéciaux (options) :
o Convoyeur orientable
o Automate de direction
o Régulation de distance alimentation-finisseur
o Signalisation alimentation en enrobés
o Projecteurs additionnels, éclairage d'avertissement, éclairage de travail
o Caméra
o Avertisseur de recul
o Circuit 12 Volts
o Sièges confort
o Extincteur
o Autres équipements et possibilités d'équipement supplémentaires sur demande.
B 5
Moteur : L'alimentateur est entraîné par un moteur diesel refroidi par eau. Pour de
plus amples détails, se référer aux caractéristiques techniques et au manuel de ser-
vice du moteur.
Différentes variantes de motorisation correspondant à différentes classes d'émis-
sions sont disponibles en option.
Stage IIIa / Tier 3 (o) : Pour les pays dénués de régulation. Les gaz d'échappement
de ce type de moteur ne subissent aucun posttraitement particulier.
Tier 4final (o) : Le moteur satisfait aux normes d'émissions les plus récentes, il con-
tribue à réduire la consommation de carburant diesel et à améliorer l'environnement
de travail.
Le système de post-traitement des gaz d'échappement comprend un catalyseur
d'oxydation diesel (DOC), un catalyseur SCR (Selective Catalytic Reducer) et un dis-
positif d'injection d'AdBlue® / DEF.
Les rejets de gaz d'échappement nocifs pour l'environnement et la santé sont forte-
ment réduits.
Stage V (o): Le moteur satisfait aux normes d'émissions les plus récentes, il contri-
bue à réduire la consommation de carburant diesel et à améliorer l'environnement
de travail.
Le système de post-traitement des gaz d'échappement comprend un catalyseur
d'oxydation diesel (DOC) + un filtre à particules diesel (DPF), un catalyseur SCR
(Selective Catalytic Reducer) et un dispositif d'injection d'AdBlue® / DEF.
Les rejets de gaz d'échappement nocifs pour l'environnement et la santé sont forte-
ment réduits.
Train de roulement: Les deux trains de roulement à chenilles sont entraînés indé-
pendamment l'un de l'autre. Ils fonctionnent directement, sans chaînes d'entraîne-
ment nécessitant des travaux de maintenance et d'entretien.
La tension des chaînes du mécanisme de translation est corrigée par des tendeurs
à graisse.
Un cylindre hydraulique relié au train de roulement et au châssis du véhicule permet
d'abaisser de relever et d'abaisser le châssis complet à l'avant pour l'adapter à la
hauteur de déversement du camion d'enrobés resp. à la taille de ses pneumatiques
et pour la montée sur une remorque surbaissée.
Un dispositif de déblaiement de la voie pivotant (o) se trouve devant chaque méca-
nisme de translation afin de lisser le support pendant la pose des enrobés. Les petits
obstacles qui se trouvent sur la voie de l'engin sont écartés vers le côté.
Hydraulique: Le moteur diesel entraîne, via la boîte de transfert et les entraînements
auxiliaires qui lui sont accolés, les pompes hydrauliques de tous les entraînements
principaux de l'alimentateur.
Mécanisme de translation : Les pompes de translation à commande progressive
sont reliées aux moteurs de translation par des conduites hydrauliques haute pres-
sion. Ces moteurs à huile entraînent les chenilles par le biais de planétaires installés
directement dans les roues d'entraînement des trains de roulement.
B 6
Direction/Poste de pilotage : Les mécanismes de translation hydrostatiques indé-
pendants permettent de faire demi-tour sur place. La régulation électronique de syn-
chronisme assure une trajectoire en ligne droite précise.
La plateforme de commande réglable en hauteur (o) permet au conducteur de bé-
néficier d'une vue optimale sur toutes les zones de travail.
Les sièges de conducteur et le pupitre de commande complet peuvent être pivotés
pour permettre de diriger la machine par dessus ses limites extérieures.
Traverse à rouleaux : Les rouleaux prévus pour les camions d'enrobés sont fixés
sur une traverse montée sur paliers en son centre. L'alimentateur subit une déviation
de trajectoire moins importante et le transport d'enrobés dans les courbes s'en
trouve facilité.
La traverse à rouleaux peut être réglée sur deux positions pour s'adapter aux diffé-
rents types de camions.
Trémie : L'entrée de la trémie est munie d'un convoyeur pour le déchargement et le
transport des enrobés.
La capacité de la trémie est de 12,0 t environ.
Pour faciliter le vidage et permettre un transport homogène du matériau, les parties
latérales de la trémie peuvent être repliées individuellement par commande hydrau-
lique. Les panneaux hydrauliques de trémie avant font en sorte qu'aucun matériau ne
reste dans la partie avant de la trémie.
Convoyeur: L'alimentateur est équipé d'un convoyeur en caoutchouc pour le trans-
port des enrobés. L'entraînement hydrostatique est réglable en continu.
La quantité transportée, resp. la vitesse, est régulée de manière entièrement automa-
tique par détection de la hauteur de remplissage.
Un racleur se trouve côté déversement pour assurer le nettoyage et réduire l'usure.
Un dispositif de lubrification automatique de la chaîne fait en sorte que les chaînes
d'entraînement soient lubrifiées en permanence.
Convoyeur réglable en hauteur (o) : Un convoyeur réglable en hauteur est dispo-
nible pour s'adapter à différents types de trémie à enrobés.
B 7
Convoyeur orientable (o) : Un convoyeur orientable rapide à monter accroché der-
rière le convoyeur court au châssis de la machine permet d'utiliser l'alimentateur de
différentes autres manières, par ex. pour alimenter deux finisseurs ou pour fournir du
matériau pour la réalisation d'un piste cyclable latérale.
Un racleur se trouve côté déversement pour assurer le nettoyage et réduire l'usure.
Un dispositif de lubrification automatique de la chaîne fait en sorte que les chaînes
d'entraînement soient lubrifiées en permanence.
Capteur de distance (o) : Un capteur à l'arrière de la machine mesure la distance
entre l'alimentateur et le finisseur.
Dès que le capteur détecte le finisseur lors du rapprochement, la vitesse de l'alimen-
tateur est adaptée à celle du finisseur et la distance est maintenue automatiquement.
Système de lubrification centralisée (o) : Une pompe centrale de lubrification as-
sure à des intervalles réglables la lubrification des maillons de la chaîne du con-
voyeur avec de l'huile pour chaîne.
Remixer pour trémie (o) : Deux vis sans fin coniques résistantes à l'usure dans les
moitiés de trémie assurent l'homogénéisation thermique des enrobés.
Les enrobés de l'extérieur un peu plus froids sont joints de manière régulière au flux
central chaud sur le convoyeur. Cela homogénéise complètement les enrobés.
Cette fonction des vis est débrayable.
Remixer pour convoyeur (o) : Une unité de mélange à l'extrémité du convoyeur
principal avec un diviseur central à enrobés et des vis transversales assure le ma-
laxage des enrobés qui se trouvent sur le convoyeur.
La vitesse des vis est réglable. L'unité de mélange est débrayable et peut être sortie
hydrauliquement pour assurer le fonctionnement standard de l'alimentateur.
Benne à enrobés (o) : La trémie-tampon prend place sur la surface de la trémie
ouverte du finisseur, où elle est également fixée.
Elle accueille une quantité plus importante d'enrobés déversés par l'alimentateur.
B 8
3
Zones dangereuses
3.1
Zone dangereuse, version standard
3.2
Zone dangereuse, avec option convoyeur orientable
B 9
Danger par des personnes se trouvant dans
AVERTISSEMENT
la zone dangereuse
Les mouvements et fonctions de la machine peuvent bles-
ser grièvement, voire tuer les personnes qui se trouvent
dans la zone dangereuse !
- Tout séjour dans la zone dangereuse pendant le fonc-
tionnement est interdit !
- Seul le conducteur de la machine est autorisé à se trou-
ver sur celle-ci pendant son fonctionnement.
Le conducteur de la machine doit se trouver à son
emplacement respectif.
- Avant le démarrage ou la mise en route de la machine,
s'assurer que personne ne se trouve dans la zone
dangereuse.
- Le conducteur de la machine doit s'assurer que per-
sonne ne se trouve dans la zone dangereuse.
- Actionner le klaxon avant de démarrer.
- Observez toutes les autres indications du présent
manuel et du manuel de sécurité.
Tenir compte des zones dangereuses des autres
AVERTISSEMENT
machines sur le chantier !
Les mouvements et fonctions de la machine peuvent bles-
ser grièvement, voire tuer les personnes qui se trouvent
dans la zone dangereuse !
- Le séjour dans des zones dangereuses, quelles qu'elles
soient, du train de pose complet est interdit pendant
l'exploitation !
- Informez-vous également sur les zones de danger des
machines consécutives, comme par ex. le finisseur
- Observez toutes les autres indications du présent
manuel et du manuel de sécurité.
B 10
4
Equipements de sécurité
10
3
4
5
11
6
7
8
1
1
2
9
B 11
Pos.
Désignation
1
Dispositifs de blocage de la trémie pour le transport
**
2
Interrupteur principal
3
Contacteur d'arrêt d'urgence
4
Klaxon
5
Clé de contact
6
Éclairage
**
7
Verrouillage du toit abri
**
8
Éclairage d'avertissement
9
Extincteur
10
Clignotants de trémie
**
11
Capots, volets, habillages
**
**
Sur les deux côtés de la machine
Travailler en sécurité n'est possible que si les dispositifs de commande et de sécurité
m
sont en parfait état de fonctionnement et si les équipements de sécurité sont conve-
nablement montés.
Le fonctionnement de ces équipements doit être contrôlé régulièrement.
m
On trouvera dans les chapitres suivants les descriptions de fonctionnement des dif-
A
férents dispositifs de sécurité.
B 12
5
Caractéristiques techniques
5.1
Dimensions MF2500CS, version standard (toutes dimensions en mm)
9200
2280
2155
2520
3900
2500
1255
320
2090
2550
3240
3345
B 13
//////////////////////////////////////////