Content      ..      1       2         ..

BMW R1100RT, R1100RS, R850/1100GS, R850/1100R. Istruzioni per le riparazioni in italiano - 1

BMW AG Divisione Moto

Piano di manutenzione

R 1100 RT/R 1100 RS/R 850 GS/R 1100 GS/R 850R/R 1100 R

Cliente

No. di targa

No. dell’ordine di lavoro

Firma del meccanico

Sostituzione a caldo dell’olio motore, sostituzione della cartuccia del filtro ¹⁾

Sostituzione a caldro dell’olio nel cambio e nella trazione posteriore

Riserraggi dei dadi della testata

Registrazione del gioco valvole

Controllo delle candele d’accensione

Sostituzione delle candele d’accensione

Sostituzione filtro carburante ³⁾ *⁾

Controllo livello dell’acido nella batteria, eventuale rabbocco mediante acqua distillata

Pulizia ed ingrassaggio dei poli della batteria

Sostituzione filtro aria ²⁾

Controllare se i cavi comando gas scorrono agevolmente, presentano abrasioni o

piegature, eventualmente sostituirli *⁾

Controllo del gioco frizione, eventuale registrazione

Registrazione cinghia scanalata Poly-V [b SI 12 020 95 (700)] ^{4) 5)}

Riserraggio delle fascette sul bocchettone di aspirazione

Controllo usura delle pastiglie e dei dischi freni, eventuale loro sostituzione *⁾

Controllo livello del liquido freni anteriore/posteriore, eventuale rabbocco *⁾

[b SI 00 027 95 (716)]

Controllo sistema frenante per funzionamento, tenuta,

eventuale riparazione/sostituzione *⁾

Sostituzione liqido freni almeno una volta all’anno

Controllo cuscinetti ruota, eventuale sostituzione *⁾

Controllo del cuscinetto del braccio oscillante (senza gioco), event. registrazione *⁾

Controllo dell’ammortizzatore dello sterzo (R850/1100R)

Lubrificazione cavalletti laterale e centrale (R 1100 RS) e nippli per il cavo della frizione

Controllo dell’efficienza dell’interruttore cavalletto laterale e se presenta danni

[b SI 46 033 96 (722)]

Controllo del serraggio delle viti ruota posteriore

Controllo delle viti del manubrio regolabile con la coppia di serraggio prescritta

Pulizia ed ingrassaggio del perno per la regolazione del parabrezza (R 1100 RS)

Lubrificazione ammortizzatore anteriore sull’occhio inferiore della balestra (R 1100 RS slitta)

Controllo del regime di minimo, sincronizzazione della farfalle e valore CO,

eventuale registrazione

Controllo finale con prova della sicurezza della motocicletta:

- stato dei pneumatici e delle ruote, cerchi e delle razze,

pressione di gonfiaggio pneumatici

- impianto d’illuminazione e di segnalazione

- spie

- frizione e cambio delle marce

- manubrio/sterzo

- strumenti

- eventualmente prova della moto

1)

almeno ogni 6 mesi, percorrendo esclusivamente brevi tragitti od a temperature esterne inferiori a 0°C ogni 3 mesi, non oltre ogni 3000 km

2)

in caso di forte formazione di sporco e di polvere sostituire il filtro aria aspirata ogni 10 000 km, eventualmente più spesso

3)

normalmente ogni 40 000 km, in caso di carburante inadeguato ogni 20 000 km

4)

sostituire la cinghia scanalata Poly-V ogni 40 000 km

5)

a 60 000 km sostituire la cinghia scanalata Poly-V non richiedente manutenzione, no registrare

*

⁾ con fatturazione a parte

No. di ordinazione 01 74 7 654 299

UX-VS-2, 03.99

Printed in Germany

BMW AG Divisione Moto

Controllo gratuito preconsegna

R 1100 RT/R 1100 RS/R 850 GS/R 1100 GS/R 850R/R 1100 R

Cliente

No. di targa

BMW

Controllo gratuito di

preconsegna

No. dell’ordine di lavoro

Firma del meccanico

Controllare la gabbia di trasporto

Motocicletta:

- disimballare

- controllare danni da trasporto

- montare/completare

- pulire

Batteria:

- smontaggio

- riempimento acido

- carica

- ingrassaggio poli

- montaggio (segnare la data del montaggio)

Controllo della completezza delle dotazioni:

- attrezzi di bordo

- documentazione di bordo

- chiavi del veicolo

- optionals

Controllo regolazione dell’orientamento, eventuale registrazione

Controllo livelli del liquido freni del freno anteriore e posteriore

Riserraggio viti fissaggio ruota posteriore (osservare la coppia di serraggio!)

Controllo pressione di gonfiaggio dei pneumatici

Controllo del livello olio, eventuale rabocco

Rifornimento di carburante

Controllo la regolazione base della frizione, eventuale registrazione

Controllo finale di funzionamento:

- minimo del motore

- frizione, cambio delle marce

- manubrio

- freno a mano e a pedale

- impianto d’illuminazione e avvisatori acustici, spie, strumentazione

- ABS

- eventualmente prova della moto

No. di ordinazione 01 74 7 654 299

UX-VS-2, 03.99

Printed in Germany

BMW AG Divisione Moto

Dati assistenza

B

R 1100 RT/R 1100 RS/R 1100 GS/R 1100 R/R 850 R

Denominazione

Valori

Unit di misura/

descretti

specificia

Rifornimento

Motore (con sostituzione filtro)

3,75

litri

Motore (senza sostituzione filtro)

3,50

litri

[SI 11 048 90]

Tipi di olio motore: Olio di

marca per motori a ciclo Otto

delle classificazione API SE,

SF, SG; combinazione

conspecifiche CC o CD

Cambio

nuovo cambio

1,0

litri

sostituzione olio 0,8

litri

Trasmissione ruota posteriore

nuova trasmiss.

0,25

litri

sostituzione olio 0,23

litri

Gioco valvole

asp. 0,15

misurato a freddo, max. 35 °C

scar. 0,30

mm

Punto d’accensione

Albero motore in

regolazione statica inserire spinotto di riferimento fase

posizione PMS

Candele

Distanza elettrodi

0,8

mm

Limite di usura

1,0

mm

Regime di minimo

1000 +150

1/min

Valore del CO (senza catalizzatore)

1,5 ±0,5

Vol %

Regolazione del cavo BOWDEN

per sistema avviamento freddo

(senza sdoppiatore)

< 1

mm gioco

(choke)

(con sdoppiatore)

senza gioco

per cavo acceleratore (senza sdoppiatore)

cavo comando acceleratore

ca. 0,5

mm gioco

cavo comando farfalle (collegamento)

senza gioco

per cavo acceleratore (con sdoppiatore)

cavo comando acceleratore

ca. 0,5

mm gioco

cavo comando sdoppiato farfalle

senza gioco

Regolazione cavo comando frizione

per registro sulla leva manubrio

12,0

mm filettatura

per registro della sul cambio

7,0

mm gioco

Pressione pneumatici

ant.: 2,2 - 2,5

bar

a seconda della velocità e del carico

post.: 2,5 - 2,9

bar

Coppie di serraggio:

Filtro olio

11

Nm

Vite scarico olio, motore

32

Nm

Vite scarico olio, cambio

23

Nm

Vite scarico olio, trasmissione posteriore

23

Nm

Controdado registro valvole

8

Nm

Coperchio testata

8

Nm

Viti supporto alternatore

20

Nm

Pretensione cinghia alternatore

8

Nm

Candele

20

Nm

Ancoraggio serbatoio al telaio posteriore

22

Nm

Ancoraggio serbatoio pompa benzina

6

Nm

Viti manubrio regolabile

20

Nm

Collegamento a vite perno ruota ant

30

Nm

Serraggio cavallotti perno ruota ant

22

Nm

Fissaggio pinze freno

ant. / post. 40

Nm

Perno cuscinetto fisso braccio oscillante a cambio/trazione

150 (Loctite 2701)

Nm (pulizia filettatura)

Perno cuscinetto folle braccio oscillante a cambio/trazione

7 (Loctite 2701)

Nm (pulizia filettatura)

Controdado per perno sede braccio oscillante

105 (Loctite 2701)

Nm (pulizia filettatura)

Bulloni fissaggio ruota posteriore

105

Nm

Clips di fissagio al condotto di aspirazione

2

Nm

Collegamento ammortizzatore /braccio longitudinale (RS con

43

Nm (vite 8.8)

Serraggio testata cilindri

[ giunto uniball)

pressare 20

Nm

180

° angolo ratazione

– Vite M 10

40

Nm

No. di ordinazione 01 74 9 799 174

UX-VS-1, 7/95

Printed in Germany

00

Coppie di serraggio R 1100 RS / R 1100

RT

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

11 Motore

Collegamento

Nm

Nm

Testata cilindri

Sequenza di serraggio:

1. Serrare i dadi testata cilindri (oliati) procedendo a

20

20

croce

1.1 Serrare tutti i dadi con la coppia di assemblaggio

1.2 Serrare tutti i dadi con l’angolo-giro

90°

di

1.3 Serrare tutti i dadi con l'angolo-giro

90°

di

2. M 10 vite

40

40

3. M

6 vite

9

9

Dopo 1000 km serrare i dadi testata cilindri

procedendo a croce:

Svitare un dado

Serrare il dado con preserraggio

20

20

Serrare il dado con l'angolo-giro

180°

Svitare/serrare la vite M10

40

40

Cappello cuscinetto asse bilanciere

15

15

Controdado vite di regolazione valvole

8

8

Coperchio testata cilindri a testata cilindri

8

8

Coperchi alberi a camme a testata cilindri

9

9

Bocchettone di aspirazione a testata cilindri

9

9

Albero a camme

Pignone catena a albero a camme

65

65

Cappelli cuscinetti alberi a camme

15

15

Sfiato a rotazion

Tubazione di sfiato a coperchio supporto alternatore

M 8 vite

20

20

Vite cava

25

25

Coperchio supporto alternatore

M 6 vite

9

9

M 8 vite

20

20

Albero secondario

Pignone catena a albero motore

10

10

Ruota catena a albero secondario

70

70

Scatola tendicatena a carter motore

9

9

00.3

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

11 Motore

Collegamento

Nm

Nm

Filtro olio

Filtro olio

11

11

Vite di scarico olio

32

32

Pompa olio

Succhieruola a carter motore

9

9

Coperchio pompa olio

9

9

Valvola di sovrappressione

35

35

Interruttore pressione olio

30

30

Radiatore olio

Tubazione olio di raffreddamento a carter motore

10

10

Vite cava tubazione olio di raffreddamento

25

25

Vite cava tubazione olio di raffreddamento con valvola

25

25

di ventilazione olio

Tubazioni radiatore olio a radiatore olio

25

-

Radiatore olio a telaio

9

9

Tubazione di ritorno radiatore olio a carter motore

35

35

Tubazione di mandata radiatore olio a telaio

20

20

Tubazione di mandata radiatore olio a carter motore

25

25

Bocchettone filettato per raccordo radiatore

35

35

olio a carter motore

Pulire la filettatura + Loctite 603 sulla filettatura in-

terna ed esterna nonché nella zona della superfi-

cie di tenuta

Tubo flessibile radiatore olio a termostato olio

-

40

Cilindrir

Sequenza di serraggio

1. M 8 vite

20

20

2. M 6 vite

9

9

3. Vite cuscinetto della guida catena

18

18

Catena di distribuzione

Tendicatena

32

32

Bielle

Cappelli cuscinetti bielle

Coppia di assemblaggio

20

20

Ulteriore angolo-giro

80°

Basamento

Sequenza di serraggio:

1. M10 vite (oliata)

45

45

2. M 8 vite (oliata)

20

20

3. M 6 vite

9

9

00.4

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

12 Motore-Impianto elettrico

Collegamento

Nm

Nm

Motorino di avviamento a motore

20

20

Copertura motorino di avviamento a scatola cambio

7

-

Cavo positivo a motorino di avviamento

10

10

Alternatore a coperchio supporto alternatore

20

20

Staffa tenditrice e di ritegno a alternatore

20

20

Distanziale a alternatore

20

20

Cavo positivo a alternatore

15

15

Puleggia a alternatore

50

50

Puleggia a albero motore

50

50

Precarico cinghia Poly-V

8

8

Candela d'accensione

20

20

13 Carburazione

Sonda temperatura a carter motore

25

25

16 Serbatoio e tubazioni carburante

Serbatoio carburante a telaio posteriore

22

22

Unità pompa carburante a serbatoio carburante

6

6

18 Impianto di scarico

Marmitta a poggiapiede

35

35

Collettore a testata cilindri

(con staffa)

22

22

(con raccordo a tre vie a Y)

18

18

Marmitta a piastra di supporto per cavalletto

20

20

Fascetta a marmitta

50

50

(Ingrassare la superficie tenditrice con

Never Seeze)

Sonda Lambda a marmitta

55

55

(Ingrassare con Never Seeze)

00.5

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

21 Frizione

Collegamento

Nm

Nm

Scatola frizione

Coppia di assemblaggio

40

40

filettatura delle viti leggermente oliata

Ulteriore angolo-giro

32°

Coperchio scatola

18

18

Controdado a leva di disinnesto

22

22

23 Cambio

Vite di riempimento olio

23

23

Vite di scarico olio

23

23

Coperchio cambio a cambio

9

9

Vite per arresto posizione di folle

13

13

pulizia filettatura +Loctite 243

Convogliatore olio a scatola cambio

9

9

pulizia filettatura + Loctite 573, applicare

Loctite 573 anche sulla superficie di tenuta tra

convogliatore olio e scatola cambio

Cambio a motore

22

22

Leva frizione a scatola cambio

18

18

Leva cambio a albero comando cambio

9

9

Pedale innesto marce a poggiapiede

35

18

00.6

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

31 Forcella ruota anteriore

Collegamento

Nm

Nm

Arresto tubi di livello/ponte a forcella

22

-

Avvitamento tubo di livello a ponte a forcella

-

45 (esente da

olio/grasso)

Braccio longitudinale a snodo sferico

130

130

pulizia la filettatura + Loctite 2701

Ponte a forcella a snodo sferico

130

-

Gewinde reinigen +

-

Loctite 2701

Perno filettato a telaio

-

130

pulizia filettatura

–

+Loctite 243

Snodo sferico a

ponte tubo scorrevole

230

230

telaio

230

-

Gleitrohrbrücke an Gleitrohr

22

-

pulizia filettatura

-

+ Loctite 243

Tappo filettato a tubo di livello

18

pressato, non svitare!

Viti di arresto semiasse

22

22

Braccio longitudinale a motore

a destra

73

73

Cappuccio filettato

a sinistra

42

42

Ingrassare leggermente la filettatura con

Never Seeze

Montante molleggiato a telaio

47

47

Montante molleggiato a braccio longitudinale

43

43

8.8 vite

8.8 vite

50

50

10.9 vite

10.9 vite

32 Manubrio

Sterzo a cuscinetti in gomma

40

-

Cuscinetti in gomma a ponte a forcella

40

-

Sterzo a ponte a forcella

-

21

Comandi sull'impugnatura a sterzo

7

7

Peso manubrio a braccio fisso

20

-

Contrappeso su manubrio

-

20

Peso manubrio a braccio regolabil

7

7

pulizia la filettatura

-

+ Loctite 2701

00.7

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

33 Trazione posteriore

Collegamento

Nm

Nm

Vite di scarico olio

23

23

Vite di riempimento olio

23

23

Anello filettato

118 (Hylomar SQ 32 M)

118 (Hylomar SQ 32 M)

Dado esagonale pignone di comando

200

200

pulizia filettatura + Loctite 273

Coperchio scatola

35

35

Perno cuscinetto fisso

150

150

Braccio oscillante a cambio

Braccio oscillante a trazione posteriore

pulizia filettatura + Loctite 2701

Perno cuscinetto folle

7

7

Braccio oscillante a cambio

Braccio oscillante a trazione posteriore

pulizia filettatura + Loctite 2701

Controdado del perno cuscinetto folle

105

105

pulizia filettatura + Loctite 2701

Puntone a trazione posteriore/cambio

43

43

Caricare la motocicletta con circa 85 kg e serrare

a fondo il puntone allentato

Montante molleggiato a telaio posteriore/

43

43

braccio oscillante ruota posteriore

8.8 vite

8.8 vite

50

50

10.9 vite

10.9 vite

Regolazione idraulica molla a poggiapiede

-

22

00.8

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

34 Freni

Collegamento

Nm

Nm

Pinza freno a tubo scorrevole

40

40

Pinza freno a trazione posteriore

40

40

Disco freno a ruota anteriore

21

21

Disco freno a ruota anteriore

21

21

pulizia filettatura + Loctite 273

Tubo flessibile freno a pinza freno posteriore/anteriore

15

15

Tubo flessibile freno a comandi

15

15

Tubo flessibile freno a distributore

15

15

Distributore a telaio

9

9

Distributore a ponte tubo di scorrimento

9

9

Distributore a ritegno/cambio

-

9

Vite di sfiato a pinza freno anteriore

7

7

Vite di sfiato a pinza freno posteriore

7

4

Pompa freno a poggiapiede

9

9

Pedale freno a poggiapiede

37

37

Perno portante leva freno a mano

8

8

La sicura per viti Tuflok-Blau può essere svitata e

serrata varie volte

Sensore ABS

4 (a mano)

4 (a mano)

Unità ABS a alloggiamento

M 6 vite

9

9

M6 Vite (Torx)

5

5

Tubazione freno a unità ABS

15

15

Vite di sfiato a unità ABS

9

9

36 Ruote e pneumatici

Viti di arresto semiasse

22

22

Avvitamento semiasse

30

30

Avvitare a mano i bulloni ruote e serrarli procedendo

a croce:

Preserraggio

50

50

Serraggio finale

105

105

00.9

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

46 Telaio

Collegamento

Nm

Nm

Telaio posteriore a cambio/motore

47

47

Prescrizioni per il serraggio:

1. avvitamento a cambio a destra

2. a motore a destra

3. a motore a sinistra

4. a cambio a sinistra

Poggiapiede a cambio

22

22

Telaio a motore

82

82

Puntoni a telaio

47

47

8.8 vite

8.8 vite

58

58

10.9 vite

10.9 vite

Puntoni a motore

47

47

Staffa di protezione a testata cilindri

20

20

Sostegno laterale a telaio di supporto

42

42

pulizia filettatura + Loctite 2701

Cavalletto a piastra di supporto

21

21

pulizia filettatura + Loctite 2701

Piastra di supporto per cavalletto a carter motore

M12 vite

72

72

pulizia filettatura + Loctite 2701

M 8 Vite (a testa svasata)

21

21

pulizia filettatura + Loctite 2701

Impugnatura a telaio posteriore

9

9

Impugnatura per sollevamento motocicletta

10

10

a telaio posteriore

Pedana poggiapiede a telaio posteriore

M6 vite

9

-

M8 vite

21

21

M10 vite

42

-

Poggiapiedi a pedana poggiapiede

42

-

Ritegno rivestimento a telaio

20

20

00.10

Modello

R 1100 RS

R 1100 RT

51 Dotazione

Collegamento

Nm

Nm

Blocchetto avviamento-bloccasterzo a ponte a forcella

15

15

61 Impianto elettrico generale

Avvisatore acustico a ritegno avvisatore acustico

8

20

Cavo di massa a carter motore

10

10

Cuscinetto in gomma ritegno batteria a cambio

4

4

00.11

Coppie di serraggio R 850/1100 GS und R 850/1100

R

Modello

R 850/1100

GS

R 850/1100

R

11 Motore

Collegamento

Nm

Nm

Testata cilindri

Sequenza di serraggio:

1. Serrare i dadi testata cilindri (oliati) procedendo a

20

20

croce

1.1 Serrare tutti i dadi con la coppia di assemblaggio

1.2 Serrare tutti i dadi con l’angolo-giro

90°

di

1.3 Serrare tutti i dadi con l'angolo-giro

90°

di

2. M 10 vite

40

40

3. M

6 vite

9

9

Dopo 1000 km serrare i dadi testata cilindri

procedendo a croce:

Svitare un dado

Serrare il dado con preserraggio

20

20

Serrare il dado con l'angolo-giro

180°

Svitare/serrare la vite M10

40

40

Cappello cuscinetto asse bilanciere

15

15

Controdado vite di regolazione valvole

8

8

Coperchio testata cilindri a testata cilindri

8

8

Coperchi alberi a camme a testata cilindri

9

9

Bocchettone di aspirazione a testata cilindri

9

9

Albero a camme

Pignone catena a albero a camme

65

65

Cappelli cuscinetti alberi a camme

15

15

Sfiato a rotazion

Tubazione di sfiato a coperchio supporto alternatore

M 8 vite

20

20

Vite cava

25

25

Coperchio supporto alternatore

M 6 vite

9

9

M 8 vite

20

20

Albero secondario

Pignone catena a albero motore

10

10

Ruota catena a albero secondario

70

70

Scatola tendicatena a carter motore

9

9

00.12

Modello

R 850/1100

GS

R 850/1100

R

11 Motore

Collegamento

Nm

Nm

Filtro olio

Filtro olio

11

11

Vite di scarico olio

32

32

Pompa olio

Succhieruola a carter motore

9

9

Coperchio pompa olio

9

9

Valvola di sovrappressione

35

35

Interruttore pressione olio

30

30

Radiatore olio

Tubazione olio di raffreddamento a carter motore

10

10

Vite cava tubazione olio di raffreddamento

25

25

Vite cava tubazione olio di raffreddamento con valvola

25

25

di ventilazione olio

Tubazioni radiatore olio a radiatore olio

25

-

Radiatore olio a telaio

9

9

Tubazione di ritorno radiatore olio a carter motore

35

35

Tubazione di mandata radiatore olio a carter motore

25

25

Bocchettone filettato per raccordo radiatore

35

35

olio a carter motore

Pulire la filettatura + Loctite 603 sulla filettatura in-

terna ed esterna nonché nella zona della superfi-

cie di tenuta

Cilindrir

Sequenza di serraggio

1. M 8 vite

20

20

2. M 6 vite

9

9

3. Vite cuscinetto della guida catena

18

18

Catena di distribuzione

Tendicatena

32

32

Bielle

Cappelli cuscinetti bielle

20

20

Coppia di assemblaggio

Ulteriore angolo-giro

80°

Basamento

Sequenza di serraggio:

1. M10 vite (oliata)

45

45

2. M 8 vite (oliata)

20

20

3. M 6 vite

9

9

00.13

Modello

R 850/1100

GS

R 850/1100

R

12 Motore-Impianto elettrico

Collegamento

Nm

Nm

Motorino di avviamento a motore

20

20

Copertura motorino di avviamento a scatola cambio

7

7

Cavo positivo a motorino di avviamento

10

10

Alternatore a coperchio supporto alternatore

20

20

Staffa tenditrice e di ritegno a alternatore

20

20

Distanziale a alternatore

20

20

Cavo positivo a alternatore

15

15

Puleggia a alternatore

50

50

Puleggia a albero motore

50

50

Precarico cinghia Poly-V

8

8

Candela d’accensione

20

20

13 Carburazione

Sonda temperatura a carter motore

25

25

16 Serbatoio e tubazioni carburante

Serbatoio carburante a telaio posteriore

22

22

Unità pompa carburante a serbatoio carburante

6

6

Puntone su serbatoio

-

15

18 Impianto di scarico

Marmitta a telaio posteriore

24

24

Collettore a testata cilindri

(con staffa)

22

22

(con raccordo a tre vie a Y)

18

18

Marmitta a piastra di supporto per cavalletto

20

20

Fascetta a marmitta

50

50

(Ingrassare la superficie tenditrice con

Never Seeze)

Sonda Lambda a marmitta

55

55

(Ingrassare con Never Seeze)

00.14

Modello

R 850/1100 GS

R 850/1100 R

21 Frizione

Collegamento

Nm

Nm

Scatola frizione

Coppia di assemblaggio

40

40

filettatura delle viti leggermente oliata

Ulteriore angolo-giro

32°

Coperchio scatola

18

18

Controdado a leva di disinnesto

22

22

23 Cambio

Vite di riempimento olio

23

23

Vite di scarico olio

23

23

Coperchio cambio a cambio

9

9

Vite per arresto posizione di folle

13

13

pulizia filettatura +Loctite 243

Convogliatore olio a scatola cambio

9

9

pulizia filettatura + Loctite 573, applicare

Loctite 573 anche sulla superficie di tenuta tra

convogliatore olio e scatola cambio

Cambio a motore

22

22

Leva frizione a scatola cambio

18

18

Leva cambio a albero comando cambio

9

9

Pedale innesto marce a poggiapiede

35

35

00.15

Modello

R 850/1100 GS

R 850/1100 R

31 Forcella ruota anteriore

Collegamento

Nm

Nm

Avvitamento tubo di livello a ponte a forcell

45 (esente da

45 (esente da

olio/grasso)

olio/grasso)

Braccio longitudinale a snodo sferico

130

130

pulizia la filettatura + Loctite 2701

Perno filettato a telaio

130

130

pulizia filettatura +Loctite 243

Snodo sferico a

ponte tubo scorrevole

230

230

Ponte tubo scorrevole a tubo scorrevole

22

22

pulizia filettatura

+Loctite 243

Tappo filettato a tubo di livello

pressato, non svitare!

Viti di arresto semiasse

22

22

Braccio longitudinale a motore

a destra

73

73

Cappuccio filettato

a sinistra

42

42

Ingrassare leggermente la filettatura con

Never Seeze

Montante molleggiato a telaio

47

47

Montante molleggiato a braccio longitudinale

50

50

10.9 vite

10.9 vite

Ammortizzatore manubrio a alloggiamento ponte

-

20

tubo di scorrimento

pulizia la filettatura

+ Loctite 2701

Alloggiamento ammortizzatore manubrio a ponte

-

9

tubo scorrevole

pulizia la filettatura

+ Loctite 2701

Ammortizzatore manubrio a alloggiamento

-

20

braccio longitudinale

pulizia la filettatura

+ Loctite 2701

Alloggiamento ammortizzatore manubrio a

-

20

braccio longitudinale

Testa snodata contro controdado

-

20

00.16

Modello

R 850/1100 GS

R 850/1100 R

32 Manubrio

Collegamento

Nm

Nm

Sterzo a ponte a forcella

21

21

Comandi sull’impugnatura a sterzo

7

7

Peso manubrio a braccio fisso

20

20

33 Trazione posteriore

Vite di scarico olio

23

23

Vite di riempimento olio

23

23

Anello filettato

118 (Hylomar SQ 32 M)

118 (Hylomar SQ 32 M)

Dado esagonale pignone di comando

200

200

pulizia filettatura + Loctite 273

Coperchio scatola

35

35

Perno cuscinetto fisso

150

150

Braccio oscillante a cambio

Braccio oscillante a trazione posteriore

pulizia filettatura + Loctite 2701

Perno cuscinetto folle

7

7

Braccio oscillante a cambio

Braccio oscillante a trazione posteriore

pulizia filettatura + Loctite 2701

Controdado del perno cuscinetto folle

105

105

pulizia filettatura + Loctite 2701

Puntone a trazione posteriore/cambio

43

43

Caricare la motocicletta con circa 85 kg e serrare

a fondo il puntone allentato

Montante molleggiato a telaio posteriore/

50

50

braccio oscillante ruota posteriore

10.9 vite

10.9 vite

Regolazione idraulica molla a poggiapiede

22

-

00.17

Modello

R 850/1100 GS

R 850/1100

R

34 Freni

Collegamento

Nm

Nm

Pinza freno a tubo scorrevole

40

40

Pinza freno a trazione posteriore

40

40

Disco freno a ruota anteriore

Ruota in ghisa

-

21

Ruota a razze

24

24

pulizia filettatura + Loctite 243

Disco freno a trazione posteriore

21

21

pulizia filettatura + Loctite 273

Disco freno a ruota posteriore

21

21

pulizia filettatura + Loctite 243

Tubo flessibile freno a pinza freno posteriore/anteriore

15

15

Tubo flessibile freno a comandi

15

15

Tubo flessibile freno a distributore

15

15

Distributore a telaio

9

9

Distributore a ponte tubo di scorrimento

9

-

Distributore a ritegno/cambio

-

9

Vite di sfiato a pinza freno anteriore

7

7

Vite di sfiato a pinza freno posteriore

4

4

Pompa freno a poggiapiede

9

9

Pedale freno a poggiapiede

37

37

Perno portante leva freno a mano

8

8

La sicura per viti Tuflok-Blau può essere svitata e

serrata varie volte

Sensore ABS

4 (a mano)

4 (a mano)

Unità ABS a alloggiamento

M 6 vite

9

9

M6 Vite (Torx)

5

5

Tubazione freno a unità ABS

15

15

Vite di sfiato a unità ABS

9

9

00.18

Modello

R 850/1100

GS

R 850/1100

R

36 Ruote e pneumatici

Collegamento

Nm

Nm

Viti di arresto semiasse

22

22

Avvitamento semiasse

30

30

Avvitare a mano i bulloni ruote e serrarli procedendo

a croce:

Preserraggio

50

50

Serraggio finale

105

105

46 Telaio

Telaio posteriore a cambio/motor

47

47

Prescrizioni per il serraggio:

1. avvitamento a cambio a destra

2. a motore a destra

3. a motore a sinistra

4. a cambio a sinistra

Poggiapiede a cambio

22

22

Telaio a motore

82

82

Puntoni a telaio

47

47

8.8 vite

8.8 vite

58

58

10.9 vite

10.9 vite

Puntoni a motore

58

58

Staffa di protezione a testata cilindri

20

20

Sostegno laterale a telaio di supporto

42

42

pulizia filettatura + Loctite 2701

Cavalletto a piastra di supporto

21

21

pulizia filettatura + Loctite 2701

Piastra di supporto per cavalletto a carter motore

M12 vite

72

72

pulizia filettatura + Loctite 2701

M 8 Vite (a testa svasata))

21

21

pulizia filettatura + Loctite 2701

Pedana poggiapiede a telaio posteriore

M8 vite

21

21

Ritegno rivestimento a telaio

20

-

00.19

Modello

R 850/1100 GS

R 850/1100 R

51 Dotazione

Collegamento

Nm

Nm

Blocchetto avviamento-bloccasterzo a ponte a forcella

15

15

61 Impianto elettrico generale

Avvisatore acustico a ritegno avvisatore acustico

8

8

Cavo di massa a carter motore

10

10

Cuscinetto in gomma ritegno batteria a cambio

4

4

00.20

Carburantie Lubrificanti

Denominazione

Impiego

Numero

Quantitativo

d’ordina

Lubrificante

Optimoly MP 3

Pasta lubrificante per elevate presta-

07 55 9 062 476

tubetto da

zioni

100 g

Optimoly TA

Pasta di montaggio per elevate tem-

18 21 9 062 599

tubetto da

perature

100 g

Grasso siliconico 300 pesante

Grasso ammortizzante

07 58 9 058 193

tubetto da

10 g

Retinax A

Grasso per cuscinetti a rulli (conici)

81 22 9 407 710

tubetto da

100 g

Spray per contatti

Spray per contatti

81 22 9 400 208

bomboletta da

300 ml

Sigillante

3-Bond 1209

Guarnizione per superfici

07 58 9 062 376

tubetto da 30 g

Loctite 574

Guarnizione per superfici

81 22 9 407 301

tubetto da 50 ml

Curil K 2

Massa sigillante a conducibilità termi-

81 22 9 400 243

barattolo da

ca

250 g

Hylomar SQ 32 M

Massa sigillante ad elasticità perma-

81 22 9 400 339

tubetto da

nente

100 g

Colle e mastici

Loctite 648

Colla da costruzione superrapida

07 58 9 067 732

5 gr. Flasche

Loctite 638

Unione di assemblaggio

07 58 9 056 030

10 ml Flasche

Loctite 243

Mastice per viti semiduro

07 58 9 056 031

10 ml Flasche

Loctite 270

Mastice per viti forte

81 22 9 400 086

10 ml Flasche

Loctite 2701

Mastice per viti

33 17 2 331 095

10 ml Flasche

Loctite 454

Colla al ciano acrilato

07 58 9 062 157

20 gr. Tube

3-Bond 1110 B

Colla per giunti

07 58 9 056 998

5 gr. Tube

Detergenti

Detergente per freni

Detergente per freni

81 22 9 407 704

bomboletta da

600 ml

Mezzo di prova

Penetrant MR 68

Mezzo di prova per incrinature per

81 22 9 407 494

bomboletta da

scatola d'alluminio

500 ml

Sviluppatore MR 70

Mezzo di prova per incrinature per

81 22 9 407 495

bomboletta da

scatola d'alluminio

500 gr.

00.21

Codifica degli intervalli di manuten-

zione

- Ispezione 1000 Km

I

- Servizio di manutenzione BMW II

- Ispezione BMW

III

- Servizio annuale BMW

IV

Sostituzione olio motore, filtro olio

(Ispezioni I, II, III, IV)

Max

Min

11 4 650

RS000180

RS110950

• Svitare il tappo a vite.

• Mediante la chiave, n. BMW 11 4 650, svitare il

• Svitare la vite di scarico olio e scaricare l’olio.

filtro olio.

• Avvitare la vite di scarico olio assieme ad anello

• Umettare l’anello di tenuta del filtro olio nuovo

di tenuta nuovo.

con olio ed avvitarlo.

• Rifornire l’olio/chiudere.

• Controllare il livello olio non prima di 10 minuti

dopo un funzionamento di prova/una prova su

strada

e Attenzione:

Non rifornire mai l’olio oltre la marcatura "MAX".

X Coppia di serraggio:

Filtro olio

11 Nm

Vite di scarico olio

32 Nm

Rifornimento motore:

con sostituzione filtro olio

3,75 l

senza sostituzione filtro olio

3,50 l

Quantitativo d’olio tra la

marcatura MIN e MAX

0,50 l

Tipo d’olio motore:

Olio HD di marca per motori a ciclo Otto delle classi

API SE,SF,SG; combinazione con specifica CC o

CD.

00.22

Sostituzione olio nel cambio mecca-

Sostituzione dell’olio nella trazione

nico e nella trazione posteriore

posteriore

(Ispezioni I, III, IV)

Sostituzione dell’olio nel cambio mec-

canico

RT

1

RS000070

• Svitare la vite di riempimento olio e la vite di sca-

rico olio, scaricare l’olio.

•

Avvitare la vite di scarico olio assieme ad anello

di tenuta nuovo.

RS000210

•

Rifornire l’olio nel cambio.

• Avvitare la vite di riempimento olio assieme

• [RT] Introdurre il tubo di scarico olio (1), n. BMW

all’anello di tenuta nuovo.

23 4 680, e girarlo verso destra.

• Svitare la vite di riempimento olio e la vite di sca-

rico olio, scaricare l’olio.

X Coppia di serraggio:

• Avvitare la vite di scarico olio assieme ad anello

Vite di scarico olio

23 Nm

di tenuta nuovo.

Vite di riempimento olio

23 Nm

• Rifornire l’olio nel cambio.

• Avvitare la vite di riempimento olio assieme

Rifornimento

all’anello di tenuta nuovo.

Nuovo rifornimento

0,25 l

Sostituzione olio

0,23 l

X Coppia di serraggio:

Tipo d’olio del cambio:

Vite di scarico olio

23 Nm

Olio di marca per ingranaggi ipoidali della classe

Vite di riempimento olio

23 Nm

SAE 90 API GL 5

Rifornimento:

cambio meccanico fino al bordo inferiore del foro di

riempimento

Nuovo rifornimento

1,0 l

Sostituzione olio

0,8 l

00.23

3

1

RS

2

R/GS/RT

RS000340

Controllo/rabbocco livello dell’acido

Sostituzione filtro aria

nella batteria e pulizia/ingrassaggio

(Ispezione III)

poli batteria

• Togliere la sella.

(Ispezioni III, IV)

• [GS] Svitare posteriormente il serbatoio carbu-

rante e sollevarlo/sostenerlo mediante un ogget-

• Togliere la sella.

to adatto.

• [RS/RT] Smontare rivestimento laterale sinistro.

• Sostituire la cartuccia filtro aria.

• [GS] Smontare rivestimento laterale destro.

• [R] Smontare rivestimento serbatoio carburante.

• Smontare il coperchio filtro (1)

X Coppia di serraggio:

• Smontare la presa di aspirazione (2).

Serbatoio carburante a telaio posteriore

22 Nm

• [GS/R] Svitare il fissaggio serbatoio carburante.

• [GS/R] Sollevare posteriormente il serbatoio car-

burante/sostenerlo mediante un oggetto adatto.

• Svitare il nastro tenditore in gomma batteria (3).

• Smontare la batteria.

e Attenzione:

Scollegare dapprima il polo negativo batteria e poi il

polo positivo. Scollegare dappima il polo positivo

batteria e poi il polo negativo.

• Rabboccare il livello dell’acido con acqua

distillata fino alla marcatura "MAX".

• Il rimontaggio va effettuato nella sequenza

inversa.

Grasso antiacido per poli batteria:

ad es. Bosch Ft 40 V1

X Coppia di serraggio:

Serbatoio carburante a telaio posteriore

22 Nm

00.24

RS

4

1

13 3 010

5

3

2

RS160010

Sostituzione filtro carburante

(Ispezione III)

• Smontare la sella.

• Svitare il fissaggio del serbatoio carburante (2).

• [RS/RT] Smontare le parti laterali del rivestimen-

• Chiudere la tubazione di mandata e di ritorno

to.

carburante (3) mediante la fascetta serratubi,

• [RS] Svitare il rivestimento interno del cockpit (1)

n. BMW 13 0 010, svitarla e serrarla a fondo.

dal serbatoio carburante.

• Sfilare le tubazioni di sfiato (4).

• [GS] Smontare il rivestimento laterale destro.

• Sfilare la spina di collegamento della pompa car-

• [R] Smontare il rivestimento serbatoio carburan-

burante (5).

te.

• Togliere il serbatoio carburante.

• [RT] Svitare il vano ripostiglio.

00.25

RT

6x

C

B

A

13 3 010

3

4

B

C

5

A

6x

RT160060

00.26

RS000130

e Attenzione:

Il carburante è facilmente infiammabile e nocivo.

Attenersi alle prescrizioni di sicurezza in materia!

• Svuotare il serbatoio carburante.

• Smontare l'unità pompa carburante/svitare i tubi

flessibili di sfiato.

00.27

1

2

RS160030

• Svitare i tubi flessibili dal filtro carburante (1).

• Sostituire il filtro carburante.

• Il rimontaggio va effettuato nella sequenza inver-

sa.

• Fissare le fascette stringitubo a perdere median-

te la pinza, n. BMW 13 1 500.

e Attenzione:

Tener conto del senso di flusso del carburante sul filtro.

Impiegare O-Ring (2) in perfetto stato. A montaggio

avvenuto controllare la tenuta dell'unità pompa car-

burante..

X Coppia di serraggio:

Serbatoio carburante a telaio posteriore

22 Nm

Unità pompa carburante

a serbatoio carburante

6 Nm

00.28

Controllo (Ispezione II) /sostituzione

Riserraggio testata cilindri

candele (Ispezione III)

(Ispezione I)

• Staccare il coperchio testata cilindri.

12 3 510

e Attenzione:

Raccogliere l’olio che sgocciola!

PMS

RS000010

• Sfilare i cappucci candele mediante l’attrezzo di

montaggio, n. BMW 12 3 520.

• Svitare le candele mediante la chiave,

n. BMW 12 3 510.

Distanza tra gli elettrodi:

0,8 mm

RS00002

Limite d’usura:

1,0 mm

• Innestare una marcia e girare la ruota posteriore

e Attenzione:

oppure portare il pistone su PMS accensione gi-

Non ripiegare gli elettrodi, pericolo di rottura!

rando la puleggia.

PMS accensione:

1. Appare la marcatura PMS e

2. la valvola di aspirazione e di scarico del relativo

cilindro sono chiuse.

• Riserrare i dadi della testata cilindri.

Norma di serraggio dopo 1000 km

1. Serrare a croce singolarmente i dadi testata

cilindri

1.1 Svitare un dado

1.2 Serrare il dado con coppia

di preserraggio

20 Nm

1.3 Serrare il dado con angolo-giro

180°

2. Svitare/serrare la vite M10

40 Nm

00.29

Controllo/regolazione gioco valvole

(Ispezioni I, II, III)

RS110980

• Controllare il gioco valvole mediante uno spessi-

metro, se necessario correggerlo/fissare.

Regolazione gioco valvole con motore freddo

(max. 35 °C):

valvola aspirazione

0,15 mm

valvola di scarico

0,30 mm

X Coppia di serraggio:

Controdado

8 Nm

• Ricontrollare il gioco valvole; lo spessimetro

deve poter essere fatto passare con lieve resi-

stenza tra lo stelo valvola e il bilanciere.

• L’assemblaggio va effettuato nella sequenza in-

versa..

e Attenzione:

Fare attenzione alla corretta sede della guarnizione!

Guarnizioni e superfici di tenuta esenti da olio/gras-

so.ei.

X Coppia di serraggio:

Vite del coperchio

8 Nm

Candela (senza lubrificante)

20 Nm

00.30

3

2

4

1

RS110480

Regolazione cinghia Poly-V

Norma di regolazione cinghia Poly-V:

Norma di montaggio cinghia Poly-V:

(Ispezioni I, II, III)

• Applicare la cinghia Poly-V, tenderla e far girare

una volta il motore, allentare la cinghia.

Sostituzione cinghia Poly-V

(40 000 km)

Norma di tensione cinghia Poly-V:

• Serrare leggermente a mano il dado esagonale

(Cinghia senza manutenzione sostituzione ogni

(1) alla vite di registro (2) ( senza attrezzo!)

60 000 km )

• Tendere la vite di registro (2) mediante una

chiave dinamometrica, serrare a fondo il dado di

fissaggio superiore (3), scaricare la vite di

registro e serrare a fondo le viti.

X Coppia di serraggio:

Precarico cinghia Poly-V

8 Nm

Alternatore a coperchio

supporto alternatore

20 Nm

L Nota:

a

Vedere anche Service Information

12 020 95 (700).

RS110490

• [RS/RT] Smontare il rivestimento laterale

sinistro.

• [R] Smontare il rivestimento serbatoio

carburante a sinistra.

• Smontare il coperchio anteriore.

• Allentare le viti di fissaggio alternatore (1,3,4),

eventualmente montare una cinghia

Poly-V nuova.

00.31

Controllo usura/sostituzione pasti-

Sostituzione ceppi freno

glie e dischi freni

- freno anterioree

(Ispezione III)

(ABS Ispezioni II, III)

Controllo usura pastiglie freni

1

RS340020

• Svitare la pinza freno/toglierla.

LT000090

e Attenzione:

[RS/R/RT] Non graffiare il cerchio, eventualmente

• [RS] Misurare lo spessore delle pastiglie (frecce

ricoprirlo.

nella figura).

• Rimuovere la copiglia di sicurezza dal perno di

sicurezza (1).

•

Espellere il perno di sicurezza (1).

• Estrarre verso il basso le pastiglie freno.

34 1 500

GS000390

• [GS/R/RT] Controllare le marcature d’usura.

LT000100

e Attenzione:

Non andare al di sotto dello spessore minimo delle pa-

• Prima di montare la pinza freno spingere comple-

stiglie freni!

tamente indietro i pistoncini mediante il disposi-

Sostituire le pastiglie solo al completo.

tivo d’arretramento, n. BMW 34 1 500.

• Il rimontaggio va effettuato nella sequenza

inversa.

Spessore minimo pastiglie:

1,5 mm

X Coppia di serraggio:

Pinza freno a trazione posteriore

40 Nm

00.32

Content      ..      1       2         ..

//////////////////////////////////////////