МДС 12-49.2009 Макеты инструкций по охране труда для работников строительства. Методическое пособие

17. Макет инструкции по охране труда для машинистов бетононасосных

установок МИ-1-17-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов бетононасосных установок МИ-1-17-

2009 подготовлен на основе СП 12-135-2003 "Безопасность труда в строительстве.

Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего отраслевую типовую

инструкцию по охране труда - ТИ РО 021-2003, с учетом требований действующих

законодательных и нормативных правовых актов, содержащих государственные

нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4*.

________________

* Дополнительно - ПОТ РМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00. Межотраслевые правила по

охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (в ред. от

20.03.2003). Утверждены постановлением Минтруда России от 05.01.2001 N 3, приказом

Минэнерго России от 27.12.2000 N 163. ПБ 10-576-03. Правила устройства и безопасной

эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Утверждены постановлением

Госгортехнадзора России от 11 июня 2003 г. N 91. Зарегистрированы Минюстом России

19 июня 2003 г. N 4776.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

бетононасосных установок

(далее

- машинистов) при выполнении ими работ по

управлению и обслуживанию согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие

удостоверение на право вождения автомобиля и профессиональные навыки машиниста,

перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;

разрушающиеся конструкции;

повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

эмоциональные перегрузки.

3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений машинисты обязаны

использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей;

ботинки кожаные с жестким подноском или сапоги резиновые;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием, а также перчатки

резиновые;

очки защитные, наушники противошумные или вкладыши противошумные;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

На наружных работах зимой следует использовать предоставляемые дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в соответствии с

инструкциями заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не

допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей,

о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных

методов работ, получить задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) надеть спецодежду, спецобувь и каску установленного образца.

8. После получения задания у руководителя работ машинист обязан:

а) осмотреть рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям

безопасности и убрать ненужные предметы. Проверить оборудование рабочего места

защитным козырьком и сигнализацией;

б) убедиться в наличии и исправности защитных кожухов и щитков, ограждающих

движущиеся части бетононасосной установки, проверить визуально исправность

манометров, предохранительных клапанов и защитного заземления;

в) проверить место приемки бетона, исправность механизмов и металлоконструкций

бетоновода и других составных частей бетононасоса;

г) очистить, плотно закрыть и зафиксировать замковые соединения бетоновода перед

подачей бетонной смеси;

д) проверить отсутствие трещин, разрывов или вмятин на трубопроводах. Над

трубопроводами, уложенными в местах прохода людей или проезда транспорта,

должны быть оборудованы соответствующие мостики.

9. Выполнение работ не допускается при следующих нарушениях требований

безопасности:

а) наличии неисправностей, указанных в инструкции завода-изготовителя по

эксплуатации бетононасоса, при которых не допускается его эксплуатация;

б) несвоевременном проведении очередных испытаний

(технического осмотра)

бетононасоса;

в) недостаточной освещенности или захламленности рабочего места и подходов к нему;

г) отсутствии или неисправности связи с бетонщиками.

Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены

собственными силами, а при невозможности сделать это машинисты обязаны сообщить

о них руководителю работ и лицу, ответственному за содержание бетононасосной

установки в исправном состоянии.

Требования безопасности во время работы

10. Во время работы бетононасосной установки машинисты обязаны:

а) принять бетон в приемную воронку или приемный бункер бетононасоса из выпускного

лотка автобетоносмесителя или бадьи для бетона;

б) контролировать исправность всех механизмов установки;

в) следить за давлением в системе бетононасоса и поддерживать связь с бетонщиками;

г) не допускать в системе бетононасоса давления, величина которого превышает

паспортные данные;

д) прекратить приемку бетонной смеси в приемный бункер в случае образования пробки

в бетоноводе до удаления пробки.

11. Осмотр и техническое обслуживание бетононасоса в процессе его эксплуатации

допускается производить только при выключенных приводах его механизмов и

сниженном давлении до атмосферного в системе бетоновода.

Отсоединение бетоновода от бетононасоса или отсоединение отдельных звеньев

бетоновода допускается только после его освобождения от бетонной смеси посредством

реверсирования двигателя бетононасоса.

12. Очистку, техническое обслуживание или ремонт смесителя, шиберного устройства

или бетонотранспортных цилиндров следует производить после выключения привода

смесителя и бетононасоса. Поршни бетонотранспортных цилиндров и поворотная труба

шибера при этом должны быть установлены в крайних положениях.

13. Во время приемки бетона машинисты обязаны:

а) руководить подъездом автосамосвала или автобетоносмесителя к загрузочному

бункеру или к приемной воронке;

б) после приемки бетона очистить кузов самосвала при помощи лопаты с длинной

ручкой;

в) очистить решетку загрузочного бункера от бетона и вывесить трафарет "Бетон не

выгружать!".

14. Загружать бетон следует после подачи машинистом предупредительного сигнала и

поступления обратного сигнала от бетонщика.

15. В случае образования пробки в бетоноводе во время подачи бетонной смеси

необходимо откачать смесь из трубопровода в приемный бункер посредством

реверсирования двигателя бетононасоса. При неэффективности этого метода пробку

следует удалять подачей сжатого воздуха.

16. Удаление пробки в бетоноводе сжатым воздухом допускается при условии:

а) наличия защитного щита у выходного отверстия бетоновода;

б) нахождения работающих на расстоянии не менее 10 м от выходного отверстия

бетоновода;

в) подачи воздуха в бетоновод равномерно и неинтенсивно;

г) недопущения в пневмосистеме бетоновода давления, величина которого превышает

паспортные данные.

17. При невозможности удаления пробки машинисту следует освободить бетоновод от

бетонной смеси, простукиванием найти место нахождения пробки в бетоноводе,

отсоединить закупоренное звено и заменить его.

18. Промывать бетононасос и бетоновод следует после освобождения системы от

бетонной смеси, заполнения ее водой из водопровода или емкости и слива воды путем

реверсирования двигателя бетононасоса.

19. При перебазировке и установке бетононасоса на новое место машинисты обязаны:

а) совместно с руководителем работ убедиться в отсутствии опасных производственных

факторов на месте установки машины (строящихся зданий, работающих машин и

механизмов, откосов котлованов и траншей);

б) установить машину на ровной горизонтальной площадке и закрепить ее, поставив на

выносные опоры и подложив противооткатные башмаки, если машина на колесах, и

выровнять клиньями, если машина на полозьях;

в) установить коммутирующую аппаратуру (рубильник). Бетононасос к сети должен

подсоединять дежурный электромонтер. Запрещается машинисту самостоятельно

подключать бетононасос к электросети и к сети заземления;

г) забить стержни инвентарного заземляющего устройства.

Машинистам запрещается самостоятельно подключать к сети и отключать бетононасос,

подсоединять защитное заземление и систему связи или сигнализации.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

20. При обнаружении неисправности бетононасоса во время его работы, осмотра или

опробования работу следует приостановить до устранения неисправностей.

После устранения неисправностей в журнале машины должна быть сделана запись об

имевшихся неисправностях и полноте их устранения.

21. При появлении на корпусе бетононасоса электрического напряжения следует

выключить главный рубильник, повесить на нем табличку "Не включать - работают

люди!" и немедленно вызвать дежурного электромонтера для устранения

неисправности.

Требования безопасности по окончании работы

22. По окончании работы машинисты обязаны:

а) выключить электропитание, снизить давление в бетоноводе до атмосферного и

отключить подачу воды;

б) отсоединить головные секции бетоновода, промыть из резинового шланга приемный и

промежуточный бункеры;

в) очистить (промыть) бетоновод от остатков бетонной смеси;

г) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание установки в

исправном состоянии о всех неполадках, возникших во время работы.

18. Макет инструкции по охране труда для машинистов бетоносмесителей

передвижных МИ-1-18-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов бетоносмесителей передвижных

МИ-1-18-2009 подготовлен на основе СП

12-135-2003 "Безопасность труда в

строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего

отраслевую типовую инструкцию по охране труда - ТИ РО 022-2003, с учетом требований

действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих

государственные нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4*.

________________

* Дополнительно - ПОТ РМ-027-2003. Межотраслевые правила по охране труда на

автомобильном транспорте. Утверждены постановлением Минтруда России от 12 мая

2003 г. N 28.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

бетоносмесителей передвижных (далее - машинистов) при выполнении ими работ по их

управлению и обслуживанию согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие

удостоверение на право вождения грузового автомобиля и профессиональные навыки

машиниста, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;

разрушающиеся конструкции;

повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

эмоциональные перегрузки.

3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений машинисты обязаны

использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей;

ботинки кожаные с жестким подноском или сапоги резиновые;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием, а также перчатки

резиновые;

очки защитные, наушники противошумные или вкладыши противошумные;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

На наружных работах зимой следует использовать предоставляемые дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в соответствии с

инструкциями заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не

допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей,

о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) иметь при себе удостоверение на право управления базовым автомобилем, получить

путевой (маршрутный) лист и пройти предрейсовый медицинский осмотр;

б) иметь при себе удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ и талон

технического паспорта автомашины, получить наряд-задание на выполнение работы и

маршрут движения (место загрузки сухой или жидкой бетонной смеси и место работы

автобетоносмесителя);

в) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.

8. После получения наряда-задания у непосредственного руководителя работ

машинисты обязаны:

а) проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей, комплекта инструмента;

б) в целях обеспечения безопасной и бесперебойной работы на линии проверить

техническое состояние базового автомобиля, обратив внимание на исправность шин,

тормозов, рулевого управления, болтов крепления карданного вала, исправность

проводки, фар, стоп-сигнала, указателей поворотов, звукового сигнала, контрольно-

измерительных приборов, зеркал заднего вида;

в) произвести ежесменное техническое обслуживание и заправить автомобиль

топливом, маслом, водой, антифризом (в холодное время года) и тормозной жидкостью,

проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее;

г) после заправки автомобиля топливом и маслом вытереть насухо все части машины,

испачканные нефтепродуктами. Пролитые во время заправки горючесмазочные

материалы убрать с помощью ветоши, опилок или песка;

д) проверить исправность бетоносмесительного агрегата;

е) проверить работоспособность двигателя и его исправность на холостом ходу, а также

осветительные и контрольно-измерительные приборы, проверить на малом ходу работу

тормозов и рулевого управления;

ж) предъявить автомобиль ответственному за выпуск технически исправных машин из

гаража (механику) и получить отметку в путевом листе о технической исправности

базового автомобиля.

9. Машинисты не должны выезжать на линию при следующих нарушениях требований

безопасности:

а) неисправностях механизмов и систем, при которых запрещается эксплуатация

базового автомобиля;

б) наличии трещин и деформаций в металлоконструкциях несущей рамы и

бетоносмесителя;

в) отсутствии первичных средств пожаротушения.

Обнаруженные нарушения должны быть устранены собственными силами до начала

работы, а при невозможности сделать это машинисты обязаны сообщить о них

непосредственному руководителю работ и лицу, осуществляющему надзор за

безопасной эксплуатацией автобетоносмесителя.

Требования безопасности во время работы

10. Перед загрузкой сухой смеси или готовой бетонной смеси машинист должен

убедиться, что выпускное отверстие бункера бетонного узла совпадает по вертикали с

горловиной бетоносмесителя.

11. По прибытии на объект, указанный в путевом листе, машинист обязан:

а) явиться к руководителю работ, в распоряжение которого направлен, предъявить

путевой лист и удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ, получить

производственное задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) совместно с руководителем работ убедиться в отсутствии опасных производственных

факторов на месте разгрузки бетонной смеси (от строящихся зданий, работающих

машин и механизмов, откосов котлованов и траншей, коммуникаций и линий

электропередачи);

в) условиться с бетонщиками о системе звуковых и знаковых сигналов во время

разгрузки бетонной смеси;

г) определить с руководителем работ место слива воды после промывки барабана

автобетоносмесителя.

12. При разгрузке смеси машинист обязан установить автобетоносмеситель на

горизонтальной, с ровным покрытием, площадке, имеющей подъездные пути. Вокруг

автобетоносмесителя должен быть обеспечен свободный проход не менее 1 м. После

направления лотка бетоновода в место выгрузки машинист включает обратное

вращение барабана бетоносмесителя и отпускает бетонную смесь в необходимом

количестве.

13. При установке и перемещении автобетоносмесителя вблизи выемок (котлованов,

траншей, канав и т.п.) машинист обязан соблюдать минимальные расстояния от

основания выемок до ближайшей опоры автобетоносмесителя, приведенные ниже в

таблице.

Минимальные расстояния от основания выемки до ближайшей опоры машины

Глубина

Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры

выемки,

автобетоносмесителя, м, при грунте

песчаном

супесчаном

суглинистом

глинистом

1,5

1,25

1,00

3,0

2,40

2,00

1,50

4,0

3,60

3,25

1,75

5,0

4,40

4,00

3,00

6,0

5,30

4,75

3,50

14. При выполнении работы машинист обязан:

а) содержать кабину управления и бетоносмесительный агрегат в чистоте, не оставлять

в барабане бетонную смесь;

б) не допускать перевозки бетонной смеси в количестве, превышающем

грузоподъемность автобетоносмесителя;

в) не оставлять автобетоносмеситель с работающим двигателем без присмотра;

г) не начинать движение автобетоносмесителя и подачу бетона при нахождении людей

на подножках и верхней его площадке.

15. При остановке и стоянке автобетоносмесителя на неосвещенных участках дороги, в

темное время суток или других условиях недостаточной видимости (тумане) машинист

обязан включить габаритные или стояночные огни.

16. При перемещении автобетоносмесителя своим ходом по дороге общего пользования

машинист обязан выполнять правила дорожного движения.

17. Барабан автобетоносмесителя следует промывать на специально отведенных

местах. После промывки барабана сливать воду следует в емкость для отстоя воды и

отделения щебня.

18. Работать в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи

машинист обязан под непосредственным руководством инженерно-технического

работника, ответственного за безопасное ведение работ, при наличии письменного

разрешения организации

- владельца линии и наряда-допуска, определяющего

безопасные условия работ.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

19. Работа должна быть остановлена при возникновении следующих неисправностей:

а) появлении трещин или деформаций в металлоконструкциях несущей рамы и

смесительного агрегата;

б) обнаружении течи в топливной или масляной системе;

в) падении давления в шинах;

г) появлении подозрительных шумов, треска, скрежета и других признаков

неисправности двигателя или смесительного агрегата;

д) неисправности стояночного или рабочего тормоза;

е) отсутствии на машине штатных средств пожаротушения;

ж) отсутствии наряда-допуска на работу вблизи ЛЭП.

20. В случае воспламенения топлива на автобетоносмесителе машинист обязан

прекратить доступ топлива к очагу огня и гасить пламя огнетушителем, землей, песком

или брезентом. Запрещается заливать горящее топливо и электропроводку водой.

Требования безопасности по окончании работы

21. По окончании работы машинисты обязаны:

а) промыть барабан и очистить автобетоносмеситель от бетона;

б) поставить автобетоносмеситель на место стоянки;

в) выключить двигатель, перекрыть подачу топлива;

г) затормозить автомобиль, установить передачу в нейтральное положение;

д) сдать путевой лист и о всех замеченных во время работы неполадках сообщить

руководителю работ или лицу, осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией

автобетоносмесителя.

19. Макет инструкции по охране труда для машинистов бурильно-

крановых самоходных машин МИ-1-19-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов бурильно-крановых самоходных

машин МИ-1-19-2009 подготовлен на основе СП 12-135-2003 "Безопасность труда в

строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего

отраслевую типовую инструкцию по охране труда - ТИ РО 023-2003, с учетом требований

действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих

государственные нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4*.

________________

* Дополнительно - ПОТ РМ-027-2003. Межотраслевые правила по охране труда на

автомобильном транспорте. Утверждены постановлением Минтруда России от 12 мая

2003 г. N 28.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

бурильно-крановых самоходных машин (далее - машинистов) при выполнении ими работ

по их управлению и обслуживанию согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие

удостоверение на право вождения грузового автомобиля и профессиональные навыки

машиниста, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;

разрушающиеся конструкции;

повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

эмоциональные перегрузки.

3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений машинисты обязаны

использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей;

ботинки кожаные;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием;

наушники противошумные или вкладыши противошумные;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При постоянной занятости на наружных работах зимой дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в соответствии с

инструкциями заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не

допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей,

о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) иметь при себе удостоверение на право управления базовым автомобилем, талон

технического паспорта на автомашину, путевой (маршрутный) лист, удостоверение о

проверке знаний безопасных методов работ и пройти предрейсовый медицинский

осмотр;

б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца;

в) получить у непосредственного руководителя работ наряд-задание на выполнение

работы и маршрут движения.

8. После получения наряда-задания у непосредственного руководителя работ

машинисты обязаны:

а) проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей и комплекта инструмента;

б) для обеспечения безопасной и бесперебойной работы на линии проверить

техническое состояние машины, обратив внимание на исправность шин, тормозов,

рулевого управления, болтов крепления карданного вала, исправность проводки, фар,

стоп-сигнала, указателей поворотов, звукового сигнала, контрольно-измерительных

приборов, зеркал заднего вида;

в) произвести ежесменное техническое обслуживание и заправку машины топливом,

маслом, водой, антифризом (в холодное время года) и тормозной жидкостью, проверить

уровень электролита в аккумуляторной батарее;

г) после заправки машины топливом и маслом вытереть насухо все части машины,

испачканные нефтепродуктами. Пролитые во время заправки горючесмазочные

материалы убрать с помощью ветоши, опилок или песка;

д) проверить работоспособность двигателя на холостом ходу и его исправность, а также

осветительных и контрольно-измерительных приборов и рулевого управления;

е) предъявить машину ответственному за выпуск технически исправных машин из

гаража (механику) и получить отметку в путевом листе о технической исправности

машины.

9. Машинисты не должны выезжать на линию при следующих нарушениях требований

безопасности:

а) неисправностях механизмов и систем, при которых запрещается эксплуатация

базового автомобиля;

б) наличии трещин и деформаций в металлоконструкциях мачты;

в) неисправности манометров в системе гидропривода. Манометры должны быть

испытаны и опломбированы;

г) несвоевременном проведении очередных испытаний (технического осмотра) машины.

Обнаруженные нарушения должны быть устранены собственными силами, а при

невозможности сделать это машинисты обязаны сообщить о них непосредственному

руководителю работ и ответственному за содержание машины в исправном состоянии.

Требования безопасности во время работы

10. По прибытии на объект, указанный в путевом листе, машинисты обязаны:

а) явиться к руководителю работ, в распоряжение которого направлен, предъявить

путевой лист и удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ, получить

производственное задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) уточнить последовательность выполнения работы и необходимые мероприятия по

обеспечению сохранности подземных сооружений и коммуникаций;

в) осмотреть маршрут передвижения машины, получить от руководителя работ

информацию о фактических местах расположения подземных сооружений и

коммуникаций, которые должны быть обозначены флажками или вешками.

11. Перед началом маневрирования машинист обязан убедиться в отсутствии людей на

расстоянии не менее 5 м от зоны действия машины и ее рабочих органов.

12. Перед установкой машины на месте работы машинисты обязаны проверить

выполнение следующих требований:

а) грунт на пути движения машины должен быть спланирован и утрамбован, под

выносные опоры следует подложить инвентарные подкладки;

б) территория расположения машины должна быть достаточной для ее маневрирования;

в) уклон площадки не должен превышать допустимый по паспорту машины;

г) при установке машины над действующими коммуникациями необходимо

предварительно уложить железобетонные дорожные плиты.

13. Работать в охранной зоне подземных коммуникаций следует под непосредственным

надзором руководителя работ, а в охранной зоне газопровода или кабелей,

находящихся под электрическим напряжением, кроме того, под наблюдением,

соответственно, работника газового или электрического хозяйства.

14. Работать в охранной зоне воздушной линии электропередачи допускается только

при наличии наряда-допуска и под надзором руководителя работ и представителя

владельца ЛЭП.

15. Работать на участках с патогенным заражением грунта (свалках, скотомогильниках,

кладбищах) допускается при наличии разрешения органов государственного

санитарного надзора, с которым машинист может ознакомиться у руководителя работ

при получении наряда-допуска на работы повышенной опасности.

16. При необходимости переезда на другое место машинисту следует поднять рабочий

орган и опустить мачту в транспортное положение.

17. При перебазировке машины на буксире машинисты обязаны находиться в кабине

машины и выполнять при этом требования правил дорожного движения.

18. При установке в пробуренные ямы столбов различного назначения, в том числе

воздушных линий электропередачи, телефонно-телеграфных линий связи, дорожных

знаков и других с помощью бурильно-крановой машины машинистам запрещается:

а) подтаскивать столбы, находящиеся на расстоянии более 3 м от центра ямы;

б) поднимать столбы с неотрегулированной предохранительной муфтой, которая

должна быть отрегулирована на грузоподъемность машины согласно ее паспорту и

опломбирована;

в) переезжать с поднятым столбом даже на незначительные расстояния;

г) устанавливать столбы без помощи вспомогательного рабочего органа;

д) допускать нахождение людей в опасной зоне, возникающей при перемещении

столбов.

19. При техническом обслуживании машинисты обязаны остановить двигатель и снять

давление в гидросистеме, если это допускается инструкцией завода-изготовителя по

эксплуатации этой машины.

20. Во время заправки машины горючим машинисту и другим лицам, находящимся

вблизи машины, запрещено курить и пользоваться открытым огнем.

21. Во время работы машинистам запрещается:

а) оставлять рычаги управления бурильно-крановой установкой при работающем

двигателе;

б) изменять резко число оборотов двигателя, а также давление в гидросистеме;

в) снимать защитный кожух на фрикционе или барабане лебедки;

г) включать бур с незашплинтованным пальцем его крепления или с не полностью

закрепленными ножами на буре;

д) включать лебедку во время бурения грунта;

е) растормаживать машину при бурении грунта или установке опор;

ж) работать машиной, если предохранительная муфта лебедки не отрегулирована на

грузоподъемность, указанную в ее паспорте;

з) обслуживать машину, в том числе чистить или смазывать отдельные ее части;

и) передавать управление машиной посторонним лицам;

к) перевозить в кабине машины посторонних лиц;

л) допускать к строповке столбов работников, не аттестованных в качестве

стропальщиков.

22. При выходе из кабины машинисты обязаны поставить рычаг переключения передач в

нейтральное положение и затормозить машину стояночным тормозом.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

23. При обнаружении во время бурения грунта кабелей электропередачи,

трубопроводов, взрывоопасных или неизвестных предметов работу машины следует

незамедлительно остановить до получения разрешения на дальнейшее выполнение

работы от соответствующих органов надзора.

24. При возникновении во время работы неисправностей в машине машинисты обязаны

прекратить работу и устранить их. При невозможности устранения неисправностей

собственными силами машинист обязан сообщить о них руководителю работ и

ответственному за содержание машины в исправном состоянии.

25. В случае загорания топлива или проводки машинисты обязаны немедленно затушить

очаг возгорания огнетушителем или другими подручными средствами: кошмой,

брезентом, песком или землей.

Запрещается заливать водой горящее топливо.

При невозможности затушить очаг пожара собственными силами машинист обязан

вызвать пожарную охрану в установленном порядке и поставить в известность

руководителя работ.

Требования безопасности по окончании работы

26. По окончании работы машинисты обязаны:

а) перегнать машину на стоянку, где она должна находиться в нерабочее время;

б) выключить двигатель;

в) закрыть кабину на замок;

г) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание машины в исправном

состоянии о всех неисправностях, возникших во время работы.

20. Макет инструкции по охране труда для машинистов машин для

забивки и погружения свай МИ-1-20-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов машин для забивки и погружения

свай МИ-1-20-2009 подготовлен на основе СП

12-135-2003 "Безопасность труда в

строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего

отраслевую типовую инструкцию по охране труда - ТИ РО 024-2003, с учетом требований

действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих

государственные нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

машин для забивки и погружения свай (далее - машинистов) при выполнении ими работ

по их управлению и обслуживанию согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие

профессиональные навыки машиниста, перед допуском к самостоятельной работе

должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;

передвигающиеся изделия, конструкции;

разрушающиеся конструкции;

повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

эмоциональные перегрузки.

3. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий

машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей;

сапоги резиновые или ботинки кожаные;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием;

наушники противошумные (с креплением на каску) или вкладыши противошумные;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

На наружных работах зимой дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в соответствии с

инструкциями заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не

допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей,

о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных

методов работ, получить задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) надеть спецодежду, спецобувь и каску установленного образца.

8. После получения задания машинисты обязаны:

а) осмотреть с руководителем работ место расположения подземных коммуникаций и

сооружений, которые должны быть обозначены флажками или вешками;

б) уточнить последовательность выполнения свайных работ и меры по обеспечению

безопасности;

в) провести ежесменное обслуживание согласно инструкции по эксплуатации машины;

г) предупредить о запуске двигателя работников, обслуживающих машину или

находящихся в зоне ее работы, и убедиться, что рычаг переключения передач

находится в нейтральном положении;

д) произвести запуск двигателя (при наличии устройств, выключающих трансмиссию и

исключающих обратный ход вращаемых элементов, - вне кабины);

е) проверить после запуска двигателя на холостом ходу работу всех механизмов и на

малом ходу - работу тормозов;

ж) убедиться в наличии ограждений опасной зоны и предупредительных плакатов,

достаточной освещенности площадки, а также в отсутствии посторонних лиц в зоне

свайных работ.

9. Машинисты не должны приступать к работе при следующих нарушениях требований

безопасности:

а) неисправностях механизмов, а также наличии дефектов металлоконструкций или

канатов, при которых запрещается эксплуатация машины;

б) наличии дефектов грузозахватных приспособлений или несоответствии их характеру

выполняемых работ;

в) несоответствии характеристик машины по грузоподъемности и вылету стрелы

условиям работы;

г) отсутствии или неисправности сигнального устройства;

д) наличии видимых повреждений железобетонных свай;

е) недостаточной освещенности места производства работ.

Обнаруженные неисправности следует устранить собственными силами, а при

невозможности сделать это машинисты обязаны сообщить о них лицу, ответственному

за безопасное производство работ, а также лицу, ответственному за содержание

машины в исправном состоянии.

Требования безопасности во время работы

10. Передвигать машину необходимо при опущенном молоте, по спланированной

площадке.

11. Подтаскивать сваи следует только через отводной блок, закрепленный у основания

машины, и по прямой линии в пределах видимости машиниста.

12. При подъеме сваю необходимо удерживать от раскачивания и вращения при помощи

расчалок.

13. Поднимать свайный молот и сваи следует последовательно. Одновременный подъем

молота и сваи не допускается.

14. Перед пуском в действие свайного молота машинист обязан подать звуковой сигнал.

15. При поднятии и опускании молота на агрегате поршень должен находиться в

нижнем положении, а наголовник молота - оборудован деревянными вкладышами-

амортизаторами.

16. При запуске и работе молота машинисты обязаны следить, чтобы работники

находились не ближе 4 м от молота.

17. Изменять наклон копровой стрелы при установке свай следует при закреплении

дизель-молота в нижнем положении.

18. Машинистам запрещается:

а) допускать к строповке свай лиц, не имеющих удостоверения копровщика и не

закрепленных за данной машиной;

б) поднимать сваю, масса которой превышает грузоподъемность агрегата;

в) поднимать базовой машиной другие грузы, кроме деталей и узлов навесного

оборудования;

г) поднимать сваю и молот одновременно;

д) подтаскивать сваи, зажатые другими материалами или изделиями, примерзшие к

земле, а также уложенные в штабель свыше двух рядов;

е) поднимать железобетонные сваи с оторванными монтажными петлями;

ж) оставлять сваю и молот на весу в случае временного прекращения работы;

з) передавать управление агрегатом лицу, не имеющему на это соответствующего

удостоверения;

и) ослаблять канат, на котором удерживается свая, до установки на нее дизель-молота;

к) опускать молот или сваю при полном расторможении барабана лебедки с

последующим подхватом на тормоз в конце спуска;

л) снимать молот со сваи, если последняя забита менее чем на 1/3 своей длины;

м) оставлять без присмотра машину во время работы молота;

н) работать неисправным молотом;

о) обслуживать и ремонтировать молот при поднятом и не застопоренном цилиндре или

поршне;

п) принимать участие в работе по срезке и удалению оголовков свай без оформленного

наряда-допуска.

19. При перемещении и установке машины вблизи выемок машинисты должны

соблюдать безопасные расстояния от подошвы откоса до ближайшей опоры машины не

менее указанных в таблице.

Минимальные расстояния приближения машины к выемкам

Глубина

Расстояние по горизонтали от подошвы откоса до ближайшей опоры машины,

выемки,

м, при грунте

песчаном

супесчаном

суглинистом

глинистом

1,5

1,15

1,00

3,0

2,40

2,00

1,50

4,0

3,60

3,25

1,75

5,0

4,40

4,00

3,00

6,0

5,30

4,75

3,50

Требования безопасности в аварийных ситуациях

20. При изменении погодных условий

(снегопад, туман или дождь), ухудшающих

видимость в пределах фронта работ, а также усилении ветра до скорости 15 м/с и более

работы необходимо прекратить и доложить об этом руководителю работ.

21. При появлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или подъемного

механизма, а также признаков разрушения сваи работу необходимо приостановить и

принять меры к устранению неисправностей.

22. В случае отклонения забиваемой сваи от проектного положения или ее разрушения в

процессе забивки следует выдернуть такую сваю с помощью молота двойного действия

или вибропогружателя, если машина оборудована таким агрегатом.

Требования безопасности по окончании работы

23. По окончании работы машинисты обязаны:

а) опустить молот в нижнее положение и закрепить его на стреле копра. Если свая

заведена под копер, то дизель-молот опустить на сваю и закрепить вместе с ней;

б) поставить машину на стоянку;

в) выключить и запереть все пусковые приспособления машины;

г) снять все съемные грузозахватные приспособления, очистить их и сложить в

отведенное для хранения место;

д) очистить, протереть и убрать инструмент в предназначенное для этого место;

е) привести в порядок рабочее место;

ж) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание машины в исправном

состоянии о всех неполадках, возникших во время работы.

21. Макет инструкции по охране труда для машинистов катков

самоходных с гладкими вальцами МИ-1-21-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов катков самоходных с гладкими

вальцами МИ-1-21-2009 подготовлен на основе СП 12-135-2003 "Безопасность труда в

строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего

отраслевую типовую инструкцию по охране труда - ТИ РО 025-2003, с учетом требований

действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих

государственные нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

катков самоходных с гладкими вальцами (далее - машинистов) при выполнении ими

работ по их управлению и обслуживанию согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие

профессиональные навыки, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

шум;

вибрация;

повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных веществ;

движущиеся машины, механизмы и их части.

3. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий

машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей;

сапоги резиновые или ботинки кожаные;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием;

наушники противошумные (с креплением на каску) или вкладыши противошумные;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

На наружных работах зимой следует использовать предоставляемые дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы машины по назначению, в соответствии с инструкциями

заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать машину в технически исправном состоянии, не допуская работу с

неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью

людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных

методов работ, получить задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.

8. После получения задания машинист обязан:

а) осмотреть с руководителем работ фронт работ, согласовать последовательность их

выполнения и меры по обеспечению безопасности, проверить наличие и исправность

ограждений места работ и знаков безопасности;

б) произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по

эксплуатации катка;

в) предупредить о запуске двигателя работников, обслуживающих машину или

находящихся в зоне ее работы, и убедиться, что рычаг переключения передач

находится в нейтральном положении;

г) произвести запуск двигателя;

д) проверить после запуска двигателя на холостом ходу работу всех агрегатов и на

малой скорости - работу тормозов.

9. Машинисты не должны приступать к работе при следующих нарушениях требований

безопасности:

а) неисправностях или дефектах, указанных в инструкции завода - изготовителя катка,

при которых не допускается его эксплуатация;

б) появлении течи в топливной или масляной системе;

в) уклоне местности, превышающем указанный в паспорте завода

- изготовителя

машины;

г) отсутствии ограждений места работы.

Обнаруженные нарушения требований безопасности следует устранить собственными

силами, а при невозможности сделать это машинисты обязаны сообщить о них

руководителю работ и лицу, ответственному за содержание машины в исправном

состоянии.

Требования безопасности во время работы

10. Перед началом маневрирования во время работы катка машинисты обязаны

убедиться в отсутствии людей в зоне его действия и подать звуковой сигнал.

11. Одновременная работа двух катков и более, двигающихся один за другим,

допускается при расстоянии между ними не менее 10 м, а при параллельном движении -

не менее 1 м.

Приближение катка к бригаде укладчиков асфальта допускается на расстояние не

менее 5 м.

12. При движении катка на уклоне во избежание сползания или опрокидывания не

следует допускать резких поворотов катка. При движении катка под уклон не следует

выключать первую передачу, а при движении на подъем - переключать передачи.

13. Нахождение катка вблизи выемок в грунте с неукрепленными откосами допускается

только за пределами призмы обрушения грунта.

При укатке насыпей грунта расстояние от края вальца катка до бровки насыпи должно

быть не менее 1 м.

14. При выполнении работ катком с гидравлической системой управления машинистам

необходимо следить за исправностью предохранительного клапана и соединениями

гибких шлангов. Шланги со вздутием или течью масла в соединениях следует заменить,

ремонт шлангов высокого давления не допускается.

При появлении шумов в гидравлической системе или других узлах катка, не

свойственных нормальной его работе, машинист обязан прекратить работу до

устранения неисправностей.

15. Устранять неисправности, осматривать отдельные узлы катка, а также смазывать и

регулировать их следует при остановленном двигателе, включенном тормозе и

установленном в нейтральное положение рычаге переключения передач.

16. При перегреве двигателя машинистам следует, находясь с подветренной стороны,

осторожно открыть крышку заливной горловины радиатора, не наклоняясь над

горловиной во избежание ожога горячим паром лица и рук.

17. Машинистам в процессе работы не разрешается:

а) открывать кран слива воды при работающем двигателе, а также сразу после его

выключения;

б) заливать жидкость в радиатор, если двигатель перегрет;

в) заправлять каток горючим при работающем двигателе;

г) оставлять каток с работающим двигателем, а также передавать управление катком

лицу, не имеющему на это права;

д) перевозить на площадке

(кабине) катка посторонних лиц, а также

легковоспламеняющиеся материалы.

18. Во время заправки катка горючим машинистам и лицам, находящимся вблизи, не

разрешается курить и пользоваться огнем.

После заправки машину необходимо вытереть от подтеков и смазки, а замасленную

обтирочную ветошь положить в металлический закрывающийся ящик. Разведение огня

на расстоянии менее 50 м от места работы или стоянки машины не допускается.

19. Перед погрузкой катка на трейлер машинисты обязаны убедиться в том, что трейлер

устойчив и заторможен. После погрузки катка его следует затормозить, подложив под

вальцы упоры, и закрепить соответствующими оттяжками. Во время перевозки катка

машинисту не разрешается находиться в кабине.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

20. При возникновении неисправностей отдельных узлов агрегатов катка работу

необходимо приостановить и доложить об этом руководителю работ.

21. В случае возгорания горючесмазочных или других материалов необходимо залить

огонь пеной из огнетушителя, а отдельные горящие места засыпать песком, землей или

накрыть брезентом.

Тушить горящее топливо водой запрещается. При невозможности затушить очаг пожара

собственными силами машинист обязан вызвать пожарную охрану в установленном

порядке и сообщить об этом бригадиру или руководителю работ.

Требования безопасности по окончании работы

22. По окончании работы машинисты обязаны:

а) поставить машину на стоянку;

б) поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и включить тормоз;

в) выключить двигатель;

г) закрыть кабину на замок;

д) сообщить руководителю работ или ответственному за содержание машины в

исправном состоянии о всех неполадках, возникших во время работы.

22. Макет инструкции по охране труда для машинистов компрессоров

передвижных с электроприводом МИ-1-22-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов компрессоров передвижных с

электроприводом МИ-1-22-2009 подготовлен на основе СП 12-135-2003 "Безопасность

труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего

отраслевую типовую инструкцию по охране труда - ТИ РО 026-2003, с учетом требований

действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих

государственные нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4*.

________________

* Дополнительно - ПОТ РМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00. Межотраслевые правила по

охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (в ред. от

20.02.2003). Утверждены постановлением Минтруда России от

05.01.2001 г. N

приказом Минэнерго России от 27.12.2000 N 163. ПБ 10-576-03. Правила устройства и

безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Утверждены

постановлением Госгортехнадзора России от 11 июня 2003 г. N 91. Зарегистрированы

Минюстом России 19 июня 2003 г. N 4776.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

компрессоров передвижных с электроприводом (далее - машинистов) при выполнении

ими работ по их управлению и обслуживанию согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие II

группу по электробезопасности и профессиональные навыки для данной профессии,

перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

шум;

вибрация;

повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных веществ;

движущиеся машины, механизмы и их части;

повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти

через тело человека.

3. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий

машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей;

ботинки кожаные;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием;

наушники противошумные;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

На наружных работах зимой следует использовать предоставляемые дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы машины по назначению, в соответствии с инструкциями

заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать машину в технически исправном состоянии, не допуская работу при

наличии неисправностей, при которых эксплуатация запрещена;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью

людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных

методов работ, получить задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.

8. После получения задания машинисты обязаны:

а) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям

безопасности и убрать ненужные предметы. В зимнее время площадка, где расположен

компрессор, должна быть очищена от снега и льда, а при гололеде - посыпана песком;

б) убедиться в наличии и исправности щитков, ограждающих движущиеся части

механизмов компрессора, проверить исправность всех его манометров и

предохранительных клапанов;

в) проверить наличие и уровень масла в редукторе и воздушных фильтрах компрессора,

а также наличие и исправность защитного заземления.

9. В случае установки компрессора на новом месте после его передислокации

машинисты обязаны:

а) совместно с руководителем работ убедиться в отсутствии опасных производственных

факторов на месте установки компрессора (от строящихся зданий, работающих машин и

механизмов, откосов, котлованов и траншей);

б) поставить компрессор на ровной горизонтальной площадке и закрепить его,

установив противооткатные башмаки, если машина на колесах; выровнять клиньями,

если машина на полозьях;

в) установить коммутирующую аппаратуру (рубильник) и размотать электрокабель.

Подсоединять компрессор к сети должен дежурный электромонтер. Запрещается

машинисту самостоятельно подключать компрессор к электросети и к очагу заземления;

г) при отсутствии рядом сети заземления забить стержни инвентарного заземляющего

устройства;

д) проложить шланги от компрессора к местам производства работ;

е) проверить работоспособность машины на холостом ходу.

10. Эксплуатация компрессора не допускается при наличии следующих нарушений

требований безопасности:

а) неисправности, указанной в инструкции завода-изготовителя по эксплуатации

компрессора, при которой не допускается его применение;

б)

несвоевременном

проведении

очередных

испытаний

(технического

освидетельствования) компрессора и ресивера;

в) неисправности манометров или предохранительных клапанов в пневмосистеме

компрессора. Манометры и предохранительные клапаны должны быть своевременно

испытаны и опломбированы;

г) недостаточной освещенности рабочего места и подходов к нему;

д) отсутствии или неисправности защитного заземления корпуса компрессора;

е) неисправности вентилей на раздаточной гребенке.

Обнаруженные нарушения требований безопасности и неисправности компрессора

должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это

машинисты обязаны сообщить о них руководителю работ и ответственному за

содержание компрессора в исправном состоянии.

Требования безопасности во время работы

11. Во время работы компрессора машинисты обязаны:

а) следить за работой компрессора и показаниями приборов, контролировать

исправность работы всех его механизмов;

б) следить за давлением в пневмосистеме компрессора;

в) не допускать в пневмосистеме компрессора давления, величина которого превышает

паспортные данные.

12. Машинистам компрессора запрещается:

а) запускать двигатель компрессора при давлении в воздухосборнике выше

атмосферного;

б) присоединять шланги непосредственно к магистрали или инструменту без вентилей

на магистрали;

в) допускать переламывание шлангов, их запутывание и перекручивание, а также

соприкосновение с горячими и масляными поверхностями;

г) направлять струю сжатого воздуха на себя или на работающих;

д) изменять резко давление в пневмосистеме;

е) обслуживать машину, в том числе чистить, регулировать или смазывать отдельные ее

части, во время работы компрессора;

ж) производить ремонт отдельных механизмов, воздуховодов или соединений шлангов;

з) оставлять рабочее место при включенном двигателе;

и) подключать компрессор и отсоединять его от сети.

Подключать и отключать электрокабель, а также защитное заземление обязан

дежурный электрослесарь.

13. Подключать или отсоединять шланги к воздухосборнику, воздуховоду или

пневмоинструменту допускается только при закрытых вентилях на воздухосборнике.

Подключать шланги допускается только с применением соответствующих штуцеров и

стяжных хомутов. Открывать вентиль на воздухосборнике компрессора следует плавно,

без рывков.

14. Ремонтировать компрессор, а также чистить и смазывать его механизмы

допускается только после отключения силовой электролинии, остановки компрессора и

спуска воздуха из ресивера. На пусковом рубильнике при этом должна быть вывешена

табличка "Не включать - работают люди!".

Требования безопасности в аварийных ситуациях

15. При возникновении неисправностей компрессора его работу следует остановить и

принять меры к устранению неисправности собственными силами. Пуск компрессора

после аварийной остановки допускается только по разрешению ответственного за

содержание компрессора в исправном состоянии.

16. При возгорании смазочных или других материалов машинист обязан немедленно

приступить к тушению очагов загорания стационарным углекислотным огнетушителем

и другими подручными средствами. При невозможности выполнить это собственными

силами машинисты обязаны вызвать пожарную охрану в установленном порядке и

сообщить бригадиру и руководителю работ.

Требования безопасности по окончании работы

17. По окончании работы машинист компрессора обязан:

а) продуть ресивер, отключить компрессор, закрыть раздаточные краны, выключить

электродвигатель, запереть пусковой рубильник на замок;

б) очистить и смазать трущиеся части механизмов, собрать шланги, очистить их от

загрязнений и уложить в отведенное для хранения место;

в) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание компрессора в

исправном состоянии о всех неполадках, возникших во время работы.

23. Макет инструкции по охране труда для машинистов электролебедок

МИ-1-23-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов электролебедок МИ-1-23-2009

подготовлен на основе СП

12-135-2003 "Безопасность труда в строительстве.

Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего отраслевую типовую

инструкцию по охране труда - ТИ РО 027-2003, с учетом требований действующих

законодательных и нормативных правовых актов, содержащих государственные

нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4*.

________________

* Дополнительно - ПОТ РМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00. Межотраслевые правила по

охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (в ред. от

20.02.2003). Утверждены постановлением Минтруда России от

05.01.2001 г. N

приказом Минэнерго России от 27.12.2000 N 163.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

электролебедок (далее - машинистов) при выполнении ими работ по их управлению и

обслуживанию согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие II

группу по электробезопасности и профессиональные навыки, перед допуском к

самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

шум;

вибрация;

повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных веществ;

движущиеся машины, механизмы и их части;

повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти

через тело человека.

3. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий

машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

полукомбинезоны хлопчатобумажные;

рубашки (блузы) хлопчатобумажные;

сапоги резиновые или ботинки кожаные с жестким подноском;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием;

наушники противошумные, вкладыши противошумные.

На наружных работах зимой следует использовать предоставляемые дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы лебедки по назначению, в соответствии с инструкциями

заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать лебедку в технически исправном состоянии. Не допускать работу с

неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью

людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных

методов работ, получить задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.

8. После получения задания машинисты обязаны:

а) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям

безопасности и убрать ненужные предметы. В зимнее время площадка, где

расположена лебедка, должна быть очищена от снега и льда, а при гололеде - посыпана

песком;

б) убедиться в наличии и исправности щитков, ограждающих движущиеся части

механизмов компрессора, проверить исправность всех его манометров и

предохранительных клапанов.

9. После получения задания машинисты обязаны:

а) осмотреть рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям

безопасности и убрать ненужные предметы. Убедиться в наличии козырька,

защищающего рабочее место машиниста от атмосферных осадков;

б) осмотреть и проверить исправность конструкции и механизмов лебедки (корпуса,

шестерен, подшипников, фрикционов, тормозного устройства, стального каната);

в) проверить правильность намотки каната на барабане и убедиться в его исправности

по нормам браковки стальных канатов;

г) убедиться в наличии и исправности щитков, ограждающих зубчатые соединения и

муфты, а также ограждений опасной зоны, возникающей от работающей лебедки;

д) проверить наличие и исправность заземления корпуса лебедки;

е) опробовать действие тормозного устройства и убедиться в его исправности;

ж) убедиться в наличии контргруза или надежности крепления корпуса лебедки к

элементам капитальных сооружений.

10. Эксплуатация лебедки не допускается при следующих нарушениях требований

безопасности:

а) неисправности, указанной в инструкции завода-изготовителя по эксплуатации

лебедки, при которой не допускается ее эксплуатация;

б) несвоевременном проведении технического осмотра лебедки;

в) загроможденности или недостаточной освещенности рабочего места или подходов к

нему;

г) отсутствии или неисправности заземления корпуса лебедки;

д) отсутствии ограждения опасной зоны перемещаемого лебедкой груза или натянутых

тросов;

е) отсутствии контргруза или крепления корпуса лебедки;

ж) износе каната, превышающем безопасный уровень его эксплуатации.

Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены

собственными силами, а при невозможности сделать это машинисты обязаны сообщить

о них руководителю работ и ответственному за содержание лебедки в исправном

состоянии.

Требования безопасности во время работы

11. Перед началом работы машинисты должны убедиться в отсутствии посторонних лиц

в зоне работы, а также помех, препятствующих перемещению груза

(машин,

оборудования, конструкций или материалов).

12. Во время работы машинисты обязаны:

а) контролировать соответствие обвязки перемещаемых грузов графическим

изображениям методов строповки грузов;

б) не допускать схода каната с блоков и раскачивания перемещаемого груза;

в) поднимать или опускать груз только по сигналу рабочего, назначенного для

обслуживания лебедки. Сигнал "Стоп" машинисты обязаны выполнять независимо от

того, кем он подан;

г) поднимать только те грузы, вес которых не превышает грузоподъемность лебедки и

которые указаны в таблице масс перемещаемых грузов;

д) не допускать полного сматывания каната с барабана лебедки. Остаток каната на

барабане лебедки всегда должен быть не менее двух витков.

13. Во время работы лебедки машинистам запрещается:

а) отлучаться от лебедки;

б) ремонтировать на ходу, смазывать или регулировать механизмы лебедки;

в) снимать защитные щитки, ограждающие движущиеся части лебедки;

г) передавать управление лебедкой постороннему лицу;

д) тормозить барабан лебедки с помощью приспособлений, не предусмотренных

конструкцией лебедки;

е) исправлять руками наматывание каната на вращающемся барабане;

ж) включать лебедку при нахождении работников в опасной зоне внутри угла,

образованного натянутым канатом и промежуточным блоком;

з) перемещать груз при отсутствии его прямой видимости. В этом случае руководителем

работ должен быть назначен стропальщик, выполняющий обязанность промежуточного

сигнальщика.

14. Ремонт лебедки, а также чистка или смазка ее механизмов допускаются только при

отключении питания приводов ее механизмов. На пусковом рубильнике при этом

должна быть вывешена табличка "Не включать - работают люди!".

15. Наружная электропроводка к лебедке должна быть выполнена изолированным

проводом, размещенным на опорах на высоте не менее 2,5 м над рабочими местами, 3,5

м - над проходами, 6,0 м - над проездами.

Подключать и отключать лебедку должен дежурный электромонтер.

16. Отводные (промежуточные) блоки следует крепить за устойчивые конструкции на

основании схемы или технологической карты на установку лебедки.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

17. При сходе троса с блока или неправильном его наматывании на барабан во время

работы лебедки, осмотра или ее опробования работа должна быть приостановлена до

устранения неисправностей. На пусковом устройстве или главном рубильнике при этом

должна быть вывешена табличка "Не включать - работают люди!".

После устранения неисправностей в лебедке в журнале приема-сдачи смен должна быть

сделана запись об имевшихся неисправностях и полноте их устранения.

Возобновление работы лебедки допускается после разрешения ответственного за

содержание ее в исправном состоянии.

18. При появлении на корпусе лебедки электрического тока следует немедленно

выключить главный рубильник, повесить на нем табличку "Не включать - работают

люди!" и вызвать дежурного электромонтера для устранения неисправностей.

Требования безопасности по окончании работы

19. По окончании работы машинисты обязаны:

а) выключить рубильник электропитания, вынуть плавкие вставки и закрыть на замок

защитный кожух рубильника;

б) проверить исправность лебедки и очистить рабочее место от мусора;

в) записать в журнал приема-сдачи смен о неисправностях в лебедке;

г) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание лебедки в исправном

состоянии о всех неполадках, возникших во время работы.

24. Макет инструкции по охране труда для машинистов малярных станций

передвижных МИ-1-24-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов малярных станций передвижных

МИ-1-24-2009 подготовлен на основе СП

12-135-2003 "Безопасность труда в

строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего

отраслевую типовую инструкцию по охране труда - ТИ РО 028-2003, с учетом требований

действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих

государственные нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4*.

________________

* Дополнительно - ПОТ РМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00. Межотраслевые правила по

охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (в ред. от

20.02.2003). Утверждены постановлением Минтруда России от

05.01.2001 г. N

приказом Минэнерго России от 27.12.2000 N 163. ПБ 10-576-03. Правила устройства и

безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Утверждены

постановлением Госгортехнадзора России от 11 июня 2003 г. N 91. Зарегистрированы

Минюстом России 19 июня 2003 г. N 4776.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

малярных станций передвижных (далее - машинистов) при выполнении ими работ по их

управлению и обслуживанию согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие II

группу по электробезопасности и профессиональные навыки для данной профессии,

перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

шум;

вибрация;

повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных веществ;

движущиеся машины, механизмы и их части;

повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти

через тело человека.

3. Для защиты от механических воздействий, воды, щелочи маляры обязаны

использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные и костюмы из смешанных тканей;

фартуки прорезиненные;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием;

ботинки кожаные или сапоги резиновые;

респираторы, очки защитные.

При работе с применением вреднодействующих красок дополнительно:

перчатки резиновые или перчатки резиновые на трикотажной основе.

На наружных работах зимой следует использовать предоставляемые дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами.

При нахождении на территории стройплощадки маляры должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы машины по назначению, в соответствии с инструкциями

заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать машину в технически исправном состоянии. Не допускать работу с

неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью

людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных

методов работ, получить задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.

8. После получения задания машинисты обязаны:

а) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям

безопасности и убрать ненужные материалы и предметы;

б) ознакомиться с записями в журнале приема-сдачи смен;

в) проверить исправность заземления электрооборудования станции (контур заземления

должен быть соединен с рамой малярной станции) и сохранность подводящих

электрокабелей;

г) убедиться в исправности механизмов малярной станции, инвентаря, шлангов,

инструмента и электропроводки, проверить работу на холостом ходу и принудительной

вентиляции посредством кратковременного их включения;

д) при необходимости установки станции на новом месте совместно с руководителем

работ определить место расположения станции;

е) установить станцию на выровненной площадке, вне опасных зон от строящихся

зданий, перемещаемых грузов, работающих машин и механизмов, котлованов и

траншей. Корпус станции после установки на новое место следует закрепить в

устойчивом положении, исключающем самопроизвольное ее смещение, аутригерами или

противооткатными упорами (башмаками);

ж) после установки станции на новом месте вызвать дежурного электромонтера для

подключения станции к электросети и защитному заземлению и устройства

сигнализации с рабочим местом маляра-оператора.

9. Эксплуатация малярной станции не допускается при следующих нарушениях

требований безопасности:

а) неисправности, указанной в инструкции завода-изготовителя по эксплуатации

малярной станции, при которой ее применение не допускается;

б) несвоевременном проведении очередных испытаний

(технического осмотра)

малярной станции;

в) недостаточной освещенности или захламленности рабочего места;

г) неисправности манометров в пневмосистеме;

д) отсутствии или неисправности защитного заземления или сигнализации с рабочим

местом маляра-оператора.

Обнаруженные неисправности и нарушения должны быть устранены собственными

силами, а при невозможности сделать это машинисты обязаны сообщить о них

руководителю работ или ответственному за содержание станции в исправном

состоянии.

Требования безопасности во время работы

10. Во время работы малярной станции машинисты обязаны:

а) следить за равномерной загрузкой материалов в смесительное устройство и

правильной дозировкой компонентов при приготовлении шпатлевок и красок;

б) контролировать исправность всех механизмов малярной станции, наличие смазки на

трущихся поверхностях механизмов, состояние подшипников и электродвигателей;

в) не допускать в системе малярной станции давления, величина которого превышает

паспортные данные компрессора;

г) отключать приводы механизмов при обнаружении неисправностей в их работе до

устранения этих неисправностей.

11. Во время работы малярной станции машинистам запрещается:

а) оставлять станцию без присмотра;

б) снимать защитные ограждения движущихся частей;

в) работать при неисправном или непроверенном манометре, а также при показаниях

манометром давления более допустимого (указанного в паспорте станции);

г) пользоваться открытым огнем и самодельными электронагревательными приборами;

д) накапливать порожние емкости (банки, фляги) из-под лакокрасочных составов и

растворителей.

12. Клапан воздухосборника компрессора должен быть отрегулирован на давление,

превышающее рабочее не более чем на 10%. Манометры и предохранительные клапаны

должны быть опломбированы.

13. Для крепления рукавов к штуцерам и ниппелям необходимо применять стяжные

инвентарные хомуты. Запрещается крепить рукава скрутками. Перед присоединением

рукава следует продувать и испытывать на давление, превышающее рабочее в 1,5 раза.

14. Осмотр или техническое обслуживание малярной станции в процессе эксплуатации

допускаются только при выключенных приводах ее механизмов и сниженном давлении

до атмосферного в системе воздуховодов и воздухосборника компрессора.

15. После устранения неисправностей в журнале приема-сдачи смен должна быть

сделана запись об имевшихся неисправностях и полноте их устранения.

16. Возобновление работы малярной станции допускается после подачи машинистом

предупредительного сигнала и поступления обратного сигнала от маляра-оператора.

17. Импортные малярные составы и полимерные материалы следует применять только

при наличии санитарно-эпидемиологического заключения об их применении в

соответствии с требованиями санитарных правил и инструкций.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

18. При возникновении неисправностей в малярной станции ее работу следует

остановить и поставить в известность о случившемся руководителя работ и

ответственного за содержание малярной станции в исправном состоянии.

19. При возгорании окрасочных составов или других материалов машинист обязан

немедленно приступить к тушению очагов пожара стационарным огнетушителем и

другими подручными средствами. При невозможности выполнить это собственными

силами, необходимо вызвать пожарную охрану и сообщить бригадиру и руководителю

работ.

20. В случае резкого падения давления в наружной сети или получения сообщения о

разрыве шлангов машинист обязан немедленно отключить подачу воздуха.

Требования безопасности по окончании работы

21. По окончании работы машинисты обязаны:

а) отключить малярную станцию от электросети и запереть пусковой рубильник на

замок;

б) очистить движущиеся части механизмов и агрегатов станции после полной их

остановки;

в) убрать инструмент и приспособления в места, предназначенные для их хранения,

привести в порядок помещение станции;

г) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание станции в исправном

состоянии о всех неполадках, возникших во время работы.

25. Макет инструкции по охране труда для машинистов подъемников

строительных (грузопассажирских) МИ-1-25-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов подъемников строительных

(грузопассажирских) МИ-1-25-2009 подготовлен на основе СП 12-135-2003 "Безопасность

труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего

отраслевую типовую инструкцию по охране труда - ТИ РО 030-2003, с учетом требований

действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих

государственные нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4*.

_______________

* Дополнительно - ПОТ РМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00. Межотраслевые правила по

охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (в ред. от

20.02.2003). Утверждены постановлением Минтруда России от

05.01.2001 г. N

приказом Минэнерго России от 27.12.2000 N 163. ПБ 10-518-02. Правила устройства и

безопасной эксплуатации строительных подъемников. Утверждены постановлением

Госгортехнадзора России от 25.06.02 N 37. Зарегистрированы Минюстом России 04.12.02

N 3994.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

подъемников строительных (грузопассажирских) (далее - машинистов) при выполнении

ими работ по управлению и обслуживанию грузопассажирских и грузовых подъемников

с канатным или реечным приводом согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие II

группу по электробезопасности и профессиональные навыки для работы машинистами,

перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

возникновение напряжения на металлических конструкциях и частях оборудования,

нормально находящегося без напряжения;

движущиеся машины и их рабочие органы;

опрокидывание машин, падение их частей;

повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, материалов и

воздуха рабочей зоны;

острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях оборудования, материалов.

3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений машинисты обязаны

использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей;

ботинки кожаные с жестким подноском или сапоги резиновые;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием, а также перчатки

резиновые;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

На наружных работах зимой следует использовать предоставляемые дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные

места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы средства малой механизации, по назначению, в

соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не

допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью

людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания

(отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение на право управления подъемником и

пройти инструктаж на рабочем месте с учетом специфики выполняемых работ;

б) надеть спецодежду, спецобувь установленного образца;

в) получить задание на выполнение работы у бригадира или руководителя работ.

8. После получения задания машинисты обязаны:

а) осмотреть рабочее место и подходы к нему, убрать ненужные предметы;

б) убедиться в исправности механизмов подъемника, в том числе:

лебедки, тормозов, ограждений подвижных частей, концевых выключателей,

ограничителей высоты подъема, ловителей;

в) проверить исправность заземления, а также отсутствие оголенных токоведущих

проводов;

г) убедиться в исправности ограждений опасной зоны, наличии предупреждающих

надписей и знаков безопасности;

д) опробовать без нагрузки действие механизмов подъемника;

е) убедиться в соответствии поднимаемого груза конструкции подъемника.

9. Машинисты не должны приступать к выполнению работы при следующих нарушениях

требований безопасности:

а) неисправностях и дефектах, указанных в инструкции завода-изготовителя

подъемника, при которых его эксплуатация не допускается;

б) отсутствии технического освидетельствования подъемника;

в) наличии мусора, снега или наледи на грузовой платформе;

г) несоответствии характера поднимаемого груза техническим возможностям

подъемника.

Обнаруженные неисправности следует устранить собственными силами, а при

невозможности сделать это машинисты обязаны сообщить об этом бригадиру или

руководителю работ.

Требования безопасности во время работы

10. При загрузке платформы подъемника машинисты обязаны проследить за

равномерностью укладки груза и нахождением его в пределах габаритов платформы. Не

допускаются превышение нагрузок, установленных для этого подъемника, а также

выход груза за установленные габариты платформы.

11. Перед подъемом платформы с грузом машинисты должны предупредить работников,

обслуживающих подъемник, о необходимости их выхода из опасной зоны и не

поднимать платформу до тех пор, пока они находятся в опасной зоне.

12. Все операции по подъему и перемещению груза машинисты обязаны производить по

сигналу специально выделенных для этих целей сигнальщиков. Исключением из этого

правила является сигнал "Стоп", который выполняется машинистом вне зависимости от

того, кем он подан.

13. При подъеме груза необходимо сначала поднять платформу на высоту не более 200

мм, убедиться в исправности тормозов и устойчивости мачты и только после этого

продолжить подъем на требуемую высоту. Подъем и опускание платформы следует

осуществлять плавно, без рывков.

14. Подъем и опускание на платформе людей, а также огнеопасных и взрывоопасных

грузов не допускаются.

15. В процессе работы подъемника машинистам запрещается:

а) осуществлять чистку и смазывание механизмов подъемника;

б) оставлять платформу на весу во время перерывов в работе или при кратковременном

отсутствии;

в) переключать работу грузовой лебедки с прямого на обратный ход;

г) поднимать платформу в крайнее положение до упора и пользоваться конечным

выключателем для автоматической остановки;

д) поднимать груз, масса которого неизвестна, а также работать подъемником при

недостаточном освещении, снегопаде или тумане, снижающих видимость в пределах

фронта работ;

е) поднимать кирпич, плитку и другие мелкоштучные грузы, уложенные на платформу,

без устройств, предотвращающих их падение;

ж) допускать нахождение людей на платформе подъемника;

з) доверять управление подъемником другим лицам;

и) выводить из действия ограничители и электрическую защиту.

16. При загрузке платформы подъемника необходимо соблюдение следующих

требований:

а) мелкоштучные, сыпучие грузы или раствор должны быть в таре, специально

предназначенной для этого;

б) длинномерные грузы допускается поднимать при условии оборудования платформы

удлинителями, закрепленными на ней и имеющими ограждения, препятствующие

выпадению груза;

в) крупногабаритный материал следует поднимать в предназначенных для этого

кассетах или контейнерах, которые не должны упираться в ограждение платформы.

17. При необходимости выполнения работ под платформой она должна быть кареткой

опущена на опоры или застопорена предохранительным устройством.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

18. При возникновении неисправности механизмов подъемника, при обрыве заземления

и других неисправностях, которые могут привести к аварийной ситуации, машинистам

подъемника необходимо:

а) по возможности опустить платформу подъемника;

б) приостановить дальнейшую работу подъемника до устранения неисправностей;

в) незамедлительно поставить в известность руководителя работ или бригадира и лицо,

ответственное за исправное состояние подъемника.

Требования безопасности по окончании работы

19. По окончании работы машинисты обязаны:

а) опустить грузовую платформу вниз;

б) очистить настил платформы и территорию вокруг подъемника от отходов

строительных материалов и мусора;

в) выключить рубильник, питающий электроэнергией электроприводы подъемника, и

закрыть корпус, ограждающий рубильник, на замок;

г) осмотреть механизмы и грузовой канат;

д) сообщить руководителю работ или лицу, ответственному за состояние подъемника, о

его неисправностях и сделать запись в вахтенном журнале.

26. Макет инструкции по охране труда для машинистов растворонасосов

МИ-1-26-2009

Макет инструкции по охране труда для машинистов растворонасосов МИ-1-26-2009

подготовлен на основе СП

12-135-2003 "Безопасность труда в строительстве.

Отраслевые типовые инструкции по охране труда", содержащего отраслевую типовую

инструкцию по охране труда - ТИ РО 031-2003, с учетом требований действующих

законодательных и нормативных правовых актов, содержащих государственные

нормативные требования охраны труда, указанных в приложении 4*.

________________

* Дополнительно - ПОТ РМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00. Межотраслевые правила по

охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (в ред. от

20.02.2003). Утверждены постановлением Минтруда России от

05.01.2001 г. N

приказом Минэнерго России от 27.12.2000 N 163. ПБ 10-576-03. Правила устройства и

безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Утверждены

постановлением Госгортехнадзора России от 11 июня 2003 г. N 91.

Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов

растворонасосов (далее - машинистов) при выполнении ими работ согласно профессии и

квалификации.

Общие требования безопасности

1. Мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие II

группу по электробезопасности и профессиональные навыки для данной профессии,

перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные

(при поступлении на работу) и периодические

(в

течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания

годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране

труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения

защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с

характером работы:

шум;

вибрация;

повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных веществ;

движущиеся машины, механизмы и их части;

повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти

через тело человека;

разрушающиеся конструкции.

3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений машинисты обязаны

использовать предоставляемые работодателями бесплатно:

комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей;

ботинки кожаные с жестким подноском или сапоги резиновые;

рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием, а также перчатки

резиновые;

очки защитные, наушники противошумные или вкладыши противошумные;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

На наружных работах зимой следует использовать предоставляемые дополнительно:

костюмы на утепляющей прокладке или костюмы для защиты от пониженных

температур из смешанной или шерстяной ткани;

валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском;

перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами;

жилеты сигнальные 2-го класса защиты.

При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные

каски.

Находясь на территории строительной

(производственной) площадки, в

производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты

обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной

организации. Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на

указанные места запрещается.

5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:

применять в процессе работы машины по назначению, в соответствии с инструкциями

заводов-изготовителей;

выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;

поддерживать машину в технически исправном состоянии. Не допускать работу с

неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований

безопасности труда.

6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или

вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью

людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении

состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального

заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

7. Перед началом работы машинисты обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных

методов работ, получить задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике

выполняемых работ;

б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.

8. После получения задания у руководителя работ машинист обязан:

а) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям

безопасности и убрать ненужные предметы;

б) убедиться в наличии и исправности щитков, ограждающих движущиеся части

растворонасоса, проверить исправность манометров и предохранительных клапанов;

в) осмотреть растворопровод, устранить на нем перегибы и петли, проверить плотность

соединения шлангов в стыках;

г) проверить надежность действия сигнализации со штукатурами или каменщиками,

принимающими раствор;

д) проверить наличие и исправность заземления электрооборудования растворонасоса,

а также исправность кабелей, подводящих электроэнергию к растворонасосу;

е) проверить наличие и уровень масла в редукторах;

ж) проверить герметичность соединений всасывающего шланга растворонасоса с

бункером.

9. Работа растворонасоса не допускается при следующих нарушениях требований

безопасности:

а) неисправностях, указанных в инструкции завода-изготовителя по эксплуатации

растворонасоса, при которых не допускается его эксплуатация;

б) несвоевременном проведении очередных испытаний

(технического осмотра)

растворонасоса;

в) недостаточной освещенности или загроможденности рабочего места и подходов к

нему или неисправности сигнализации с оператором, принимающим раствор;

г) неисправности концевых выключателей, блокирующих открывание решетки

приемного бункера;

д) отсутствии или неисправности защитного заземления.

Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены

собственными силами, а при невозможности сделать это машинисты обязаны

немедленно сообщить о них руководителю работ и ответственному за содержание

растворонасоса в исправном состоянии.

Требования безопасности во время работы

10. При необходимости установки растворонасоса на новом месте после его

передислокации машинисты обязаны:

а) совместно с руководителем работ убедиться в отсутствии опасных производственных

факторов на месте установки машины (от строящихся зданий, работающих машин и

механизмов, откосов котлованов и траншей);

б) установить машину на ровной горизонтальной площадке и закрепить ее, установив

противооткатные башмаки, если машина на колесах, и выровнять клиньями, если

машина на полозьях;

в) установить коммутирующую аппаратуру (рубильник);

г) при отсутствии рядом с машиной очага заземления забить стержни инвентарного

заземляющего устройства;

д) оборудовать проход вокруг растворонасоса шириной не менее 1 м, защитный козырек

МДС 12-49.2009 Макеты инструкций по охране труда для работников строительства. Методическое пособие - часть 3