Oleo-Mac GST 250. Istruzioni in diverse lingue

ATTENZIONE! - questa motosega deve essere utilizzata solamente da operatori

addestrati per la potatura degli alberi. L’uso senza un adeguato addestramento

può causare gravissimi danni fisici!

WARNING! - this chain-saw is for use by trained tree service operators only. Use

without proper training can result in severe injuries!

ATTENTION! CETTE TRONÇONNEUSE DOIT ÊTRE UTILISÉE EXCLUSIVEMENT PAR

DES OPÉRATEURS AYANT SUIVI LA FORMATION SPÉCIALE REQUISE POUR LA

TAILLE DES ARBRES - L’UTILISATION SANS UNE FORMATION ADÉQUATE PEUT

PROVOQUER DES BLESSURES EXTRÊMEMENT GRAVES

ACHTUNG: Diese Kettensäge darf nur von ausgebildeten Baumpflegern

eingesetzt werden. Die Benutzung ohne angemessene Schulung kann schwere

Verletzungen verursachen!

ATENCIÓN: ESTA MOTOSIERRA SÓLO LA DEBERÁ EMPLEAR PERSONAL

ESPECIALMENTE ADIESTRADO PARA LA PODA DE ÁRBOLES. ¡El uso sin un

adiestramiento adecuado puede causar daños físicos de extrema gravedad!

POZOR: túto motorovú písu smie používať iba personál vyškolený na rezanie

stromov. Používanie bez vhodného zaškolenia môže spôsobiť veľmi vážne úrazy.

ATENÇÃO: esta motosserra só deve ser utilizada por operadores devidamente

qualificados para a poda das árvores. O uso sem uma formação adequada pode

causar danos físicos gravíssimos!

ΠΡΟΣΟΧΗ: αυτό το αλυσοπρίονο πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο από

εκπαιδευμένο προσωπικό για το κλάδεμα δέντρων. Η χρήση χωρίς κατάλληλη

εκπαίδευση μπορεί να οδηγήσει σε πολύ σοβαρούς τραυματισμούς!

DIKKAT - BU TESTERE SADECE EĞİTİMLİ AĞAÇ HİZMETLERİ OPERATÖRLERİ İÇNDİR.

Uygun eğitim olmadan kullanımı ciddi fiziksel yaralanmalara neden olabilir.

POZOR! TUTO MOTOROVOU PILU SMÍ POUŽÍVAT POUZE PRACOVNÍCI VYŠKOLENÍ

К PROŘEZÁVÁNÍ STROMŮ. POUŽITÍ BEZ ODPOVÍDAJÍCÍHO VYŠKOLENÍ MŮŽE

ZPŮSOBIT VÁŽNÁ PORANĚNÍ.

ВНИМАНИЕ: ДАННАЯ БЕНЗОПИЛА ДОЛЖНА ЭКСПЛУАТИРОВАТЬСЯ

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЛИЦАМИ, ОБУЧЕННЫМИ ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТ ПО

ПОДРЕЗКЕ ДЕРЕВЬЕВ. ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕЗ НАДЛЕЖАЩЕЙ ПОДГОТОВКИ

МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЕЛЫМ ФИЗИЧЕСКИМ УВЕЧЬЯМ!

UWAGA: ta pilarka może być obsługiwana wyłącznie przez personel przeszkolony

w zakresie okrzesywania drzew. Obsługa narzędzia bez uprzedniego stosownego

przeszkolenia grozi poważnymi obrażeniami!

ISTRUZIONI ORIGINALI

SPIEGAZIONE SIMBOLI E

AVVERTENZE DI SICUREZZA (Fig.1)

INTRODUZIONE

Leggere il manuale di uso e manutenzione

Per un corretto impiego della macchina e per

evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver

prima di utilizzare questa macchina.

letto questo manuale con la massima attenzione.

Indossare casco, occhiali e cuffie di

Su questo manuale sono indicate le spiegazioni

protezione.

di funzionamento dei vari componenti e le

Tipo di macchina: MOTOSEGA.

istruzioni per i necessari controlli e per la

Livello di potenza acustica garantita

manutenzione.

Numero di serie

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute

Marchio CE di conformità.

nel presente manuale si intendono non

Fare particolare attenzione al fenomeno del

rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva

contraccolpo. Può essere pericoloso.

il diritto di apportare eventuali modifiche

Leggere con attenzione e seguire tutte le

senza impegnarsi ad aggiornare di volta in

avvertenze.

volta questo manuale.

Questa motosega è destinata unicamente ad

Oltre alle istruzioni per l’uso e la manutenzione,

operatori addestrati per la potatura degli

questo manuale contiene informazioni che

richiedono un’attenzione particolare. Tali

alberi.

informazioni sono contrassegnate dai simboli

10.

Utilizzare una protezione adeguata per gli

descritti di seguito:

avambracci, le gambe e i piedi.

ATTENZIONE: quando sussiste il rischio di

11.

Anno di fabbricazione

incidenti o lesioni personali, anche mortali, o

12.

Bulbo primer

gravi danni alle cose.

13.

Freno della catena attivato (a destra). Freno

CAUTELA: quando sussiste il rischio di danni

della catena non attivato (a sinistra).

all’unità o a singoli componenti della stessa.

ATTENZIONE

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

COMPONENTI DELLA MOTOSEGA

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO, QUESTA

MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER L’OPERATORE

(Fig. 2)

ADDETTO, UN LIVELLO DI ESPOSIZIONE PERSONALE

E GIORNALIERO A RUMORE PARI O SUPERIORE A

Leva comando starter

85 dB (A)

Leva acceleratore

Leva fermo acceleratore

INDICE

Viti registro carburatore

1. SPIEGAZIONE SIMBOLI E

Leva freno inerziale

AVVERTENZE DI SICUREZZA_________

Marmitta

2. COMPONENTI DELLA MOTOSEGA_ ___

Catena

RUS

3. NORME DI SICUREZZA______________

Barra

4. MONTAGGIO BARRA E CATENA_ _____

Coperchio filtro aria

5. AVVIAMENTO_____________________

10.

Pulsante di STOP

6. ARRESTO MOTORE_________________

11.

Tappo serbatoio carburante

7. UTILIZZO_________________________

12.

Impugnatura avviamento

8. MANUTENZIONE_ _________________

13.

Tappo serbatoio olio

9. RIMESSAGGIO_ ___________________

14.

Bulbo primer

10. DATI TECNICI_ ____________________

15.

Vite tendicatena laterale

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ_ ___

16.

Impugnatura anteriore

12. CERTIFICATO DI GARANZIA_ ________

17.

Impugnatura posteriore

13. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI_ _______

18.

Copribarra

3. NORME DI SICUREZZA

Non indossare sciarpe, bracciali o altro che

possa essere preso nella macchina o nella

ATTENZIONE - La motosega, se ben usata,

catena. Usare abiti aderenti con protezione

è uno strumento di lavoro rapido, comodo

antitaglio.

ed efficace; se usata in modo non corretto

Indossare scarpe protettive antisdrucciolo,

o senza le dovute precauzioni potrebbe

guanti, occhiali, cuffia e casco di protezione.

diventare un attrezzo pericoloso. Perchè il

vostro lavoro sia sempre piacevole e sicuro,

Non permettere ad altre persone di restare

rispettare scrupolosamente le norme di

entro il raggio d’azione della motosega

durante l’avviamento o il taglio.

sicurezza riportate qui di seguito e nel corso

del manuale.

Non iniziare il taglio finchè l’area di lavoro

non sia completamente pulita e sgombra.

ATTENZIONE: Il sistema di accensione

Non tagliare in vicinanza di cavi elettrici.

della vostra unità, produce un campo

Tagliare sempre in posizione stabile e sicura.

elettromagnetico di intensità molto bassa.

Usare la motosega solo in luoghi ben

Questo campo può interferire con alcuni

ventilati, non utilizzare in atmosfera

pacemaker. Per ridurre il rischio di lesioni

esplosiva, infiammabile o in ambienti chiusi.

gravi o mortali, le persone con pacemaker

10.

Non toccare la catena o fare manutenzione

dovrebbero consultare il proprio medico e il

quando il motore è in moto.

costruttore del pacemaker prima di utilizzare

11.

È proibito applicare alla presa di forza della

questa macchina.

motosega alcun dispositivo che non sia

quello fornito dal costruttore.

Motosega per potatura

Motosega speciale di massa limitata concepita

12.

Mantenere tutte le etichette con i segnali di

per essere utilizzata da un operatore addestrato

pericolo e di sicurezza in perfette condizioni.

per potare e sfrondare le parti superiori degli

In caso di danneggiamenti o deterioramenti

alberi eretti.

occorre sostituirle tempestivamente (Fig. 1).

13.

Non utilizzare la macchina per usi diversi da

Operatore addestrato

quelli indicati dal manuale (vedi pag. 13).

Persona che ha la competenza e la conoscenza:

14.

Non abbandonare la macchina con il motore

dell’uso e dei pericoli specifici legati all’uso

acceso.

di una motosega (per la potatura degli

15.

Controllare giornalmente la motosega per

alberi) costruita secondo i requisiti dell’ISO

assicurarsi che ogni dispositivo, di sicurezza

11681-2, e

e non, sia funzionante.

delle precauzioni da prendere al fine di

16.

Seguire sempre le nostre istruzioni per le

limitare questi pericoli, incluso l’uso dei

operazioni di manutenzione.

dispositivi di protezione individuale (DPI)

raccomandati.

17.

Non lavorare con una motosega

danneggiata, mal riparata, mal montata o

RUS

ATTENZIONE! - Regolamenti nazionali

modificata arbitrariamente. Non togliere o

possono limitare l’uso della macchina.

danneggiare o rendere inefficace alcun

dispositivo di sicurezza. Utilizzare solo barre

Non utilizzare la motosega prima di essere

della lunghezza indicata in tabella.

istruiti in modo specifico sull’uso. L’operatore

18.

Non effettuare mai da soli operazioni o

alla prima esperienza deve esercitarsi prima

riparazioni che non siano di normale

dell’utilizzo sul campo.

manutenzione. Rivolgersi soltanto ad

La motosega deve essere usata solo da

officine specializzate ed autorizzate.

persone adulte, in buone condizioni fisiche

19.

Non mettere in moto la motosega priva del

e a conoscenza delle norme d’uso.

carter copricatena.

Non usare la motosega in condizioni di

20.

In caso di necessità della messa fuori servizio

affaticamento fisico o sotto l’effetto di alcool,

della motosega, non abbandonarla

droghe o farmaci.

nell’ambiente, ma consegnarla al

Rivenditore che provvederà alla corretta

Calzare guanti antitaglio.

collocazione.

21. Consegnate o prestate la motosega soltanto

Nel caso di lavoro sugli alberi,

a persone esperte e a conoscenza del

utilizzare guanti e calzature adatti per

funzionamento e del corretto utilizzo della

l’arrampicata sugli alberi stessi (tree

macchina. Consegnate anche il Manuale con

climbing).

le istruzioni d’uso, da leggere prima di

iniziare il lavoro.

22. Rivolgetevi sempre al vostro Rivenditore per

4. MONTAGGIO BARRA E CATENA

qualsiasi altro chiarimento o intervento

prioritario.

AT TENZIONE - Indossare sempre i

guanti durante il montaggio. Utilizzare

23. Conservare con cura il seguente Manuale e

solo barra e catena raccomandate del

consultarlo prima di ogni utilizzo della

produttore (pag. 19).

macchina.

24. Ricordare che il proprietario o l’operatore è

Tirare la protezione

(Fig.

3) verso

responsabile degli incidenti o dei rischi

l’impugnatura anteriore per verificare che il

subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

freno catena non sia inserito.

Togliere il dado (A) e smontare il carter

ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO

copricatena (B, Fig. 4).

La maggior parte degli incidenti con la

Eliminare lo spessore in plastica inserito sui

motosega si verifica quando la catena

prigionieri barra (C, Fig. 5).

colpisce l’operatore. Quando si lavora con la

Portare il nottolino tendicatena (D, Fig. 5) a

motosega indossare sempre abbigliamento

finecorsa, svitando tutta la vite tendicatena

protettivo di sicurezza omologato. L’uso

(L).

dell’abbigliamento protettivo non elimina

Inserire la barra (F, Fig. 5) sul prigioniero (N).

i rischi di lesione, ma riduce gli effetti del

Montare la catena (H, Fig. 6) dentro al

danno in caso di incidente. Fatevi consigliare

rocchetto (E) ed alla guida della barra (M). Fare

dal vostro rivenditore di fiducia per la scelta

attenzione al senso di rotazione della catena

dell’abbigliamento adeguato.

(Fig. 8).

Appoggiare il carter copricatena, inserendolo

L’abbigliamento deve essere adatto e non

nell’apposito alloggiamento e, tenendolo

d’impaccio. Indossare un abito aderente

premuto contro la barra, avvitare la vite

antitaglio. La giacca, la salopette e i gambali

tendicatena (L, Fig. 7), affinchè il nottolino

di protezione antitaglio sono l’ideale.

(D, Fig. 5) entri nel foro (G) della barra.

Non portare abiti, sciarpe, cravatte o monili

Montare il carter copricatena ed i relativi dadi

che potrebbero impigliarsi nel legname o

senza serrarli.

nella sterpaglia. Raccogliere i capelli lunghi e

Tendere la catena per mezzo della vite

proteggerli (per esempio con un foulard, un

tendicatena (L, Fig. 7).

RUS

berretto, un casco, ecc.).

Serrare definitivamente il dado di fissaggio del

Calzare scarpe o stivali di sicurezza munite di

carter copricatena tenendo sollevata la punta

suole antisdrucciolevoli e puntali d’acciaio.

della barra (Fig. 9). La coppia di serraggio è di

1,5 kgm (15 Nm). La catena deve essere

Indossare il casco protettivo in luoghi dove

regolata in modo che sia ben tesa e possa

possono cadere oggetti.

scorrere facilmente con la forza della mano

(Fig. 10).

Indossare gli occhiali o la visiera protettivi!

La catena è regolata alla giusta tensione

Applicare protezioni dai rumori; per esempio

quando la si può sollevare di qualche

le cuffie o i tappi. L’uso delle protezioni per

millimetro tirandola verso l’alto (Fig. 10).

l’udito richiede maggiore attenzione e prudenza,

perché la percezione di segnali acustici di

ATTENZIONE - Mantenere sempre la

pericolo (grida, allarmi, ecc.) è limitata.

corretta tensione della catena. Una catena

troppo lenta aumenta il rischio di contraccolpo e

Non stoccare il combustibile in luoghi con foglie

può uscire dalla scanalatura della barra; queste

secche, paglia, carta, ecc.

situazioni possono danneggiare l'operatore

Conservare l'unità e il carburante in luoghi in cui

e la catena. Una catena troppo lenta provoca

i vapori di carburante non vengano a contatto

una rapida usura della stessa, della barra e

con scintille o fiamme libere, bollitori di acqua

del pignone. Al contrario, una catena troppo

per riscaldamento, motori elettrici o interruttori,

stretta provoca il sovraccarico del motore che si

forni, ecc.

può danneggiare. Una catena correttamente

Non togliere il tappo del serbatoio quando il

serrate fornisce le migliori caratteristiche di

motore è in funzione.

taglio e sicurezza e lunga vita di lavoro della

Non utilizzare combustibile per operazioni di

catena stessa. La durata della catena dipende

pulizia.

dal tensionamento corretto, ma anche da una

Fare attenzione a non spargere carburante sul

corretta lubrificazione.

proprio abbigliamento.

Questo prodotto è azionato da un motore a 2

5. AVVIAMENTO

tempi e richiede la premiscelazione di benzina e

olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la

CARBURANTE

benzina senza piombo e l’olio per motori a due

ATTENZIONE: la benzina è un carburante

tempi in un contenitore pulito approvato per la

estremamente infiammabile. Usare

benzina.

estrema cautela quando si manipola la benzina

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE

o una miscela di combustibili. Non fumare o

È CERTIFICATO PER FUNZIONARE CON BENZINA

portare fuoco o fiamme vicino al carburante o

SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A 89

alla motosega.

OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO

MAGGIORE DI OTTANI.

Per ridurre il rischio di incendio e di farsi

Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la

bruciature, maneggiare con cura il carburante. È

benzina secondo le istruzioni sulla confezione.

altamente infiammabile.

Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi

Agitare e mettere il combustibile in un

Oleo-Mac / Efco al 2% (1:50) formulato

contenitore approvato per il carburante.

specificamente per tutti i motori a due tempi

Miscelare di combustibile all'aperto dove non ci

raffreddati ad aria.

siano scintille o fiamme.

Le proporzioni corrette di olio/carburante

Posizionare su di un terreno sgombro, fermare il

indicate nel prospetto sono idonee quando si usa

motore e lasciare raffreddare prima di effettuare

olio per motori Oleo-Mac / Efco PROSINT 2 e

il rifornimento.

EUROSINT 2 o un olio motore di alta qualità

Allentare il tappo del carburante lentamente per

equivalente (specifiche JASO FD o ISO L-EGD).

rilasciare la pressione e per evitare la fuoriuscita

di carburante.

BENZINA

OLIO

RUS

Serrare saldamente il tappo carburante dopo il

rifornimento. Le vibrazioni possono causare un

allentamento del tappo e la fuoriuscita di

carburante.

2% - 50:1

Asciugare il combustibile fuoriuscito dall'unità.

ℓ

(cm³)

Spostare la macchina a 3 metri di distanza dal

0,02

(20)

0,10

(100)

sito di rifornimento prima di avviare il motore.

0,20

(200)

Non tentare mai di bruciare combustibile

0,30

(300)

fuoriuscito in qualsiasi circostanza.

0,40

(400)

Non fumare durante la manipolazione del

0,50

(500)

combustibile o durante il funzionamento della

motosega.

CAUTELA: NON USARE OLIO PER

Stoccare il carburante in un luogo fresco,

AUTOVEICOLI O OLIO PER MOTORI

asciutto e ben ventilato.

FUORIBORDO A 2 TEMPI.

pulire e controllare la guarnizione.

CAUTELA:

- Acquistare solo il quantitativo di

5. Rimettere immediatamente il tappo del

carburante necessario in base ai propri

carburante stringendolo manualmente.

consumi; non acquistarne più di

Rimuovere eventuali versamenti di

quanto se ne userà in uno o due mesi;

carburante.

- Conservare la benzina in un

contenitore chiuso ermeticamente, in

ATTENZIONE: controllare se vi sono

un luogo fresco e asciutto.

perdite di carburante e, ove presenti,

eliminarle prima dell’uso. Se necessario,

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai

contattare il servizio assistenza del proprio

un carburante con una percentuale di

etanolo maggiore del 10%; sono accettabili

rivenditore.

gasohol (miscela di benzina ed etanolo) con

una percentuale di etanolo fino al 10% o

RIFORNIMENTO OLIO E LUBRIFICAZIONE

carburante E10.

CATENA

La lubrificazione della catena avviene mediante

NOTA - Preparare solo la miscela necessaria

una pompa automatica che non richiede

all’uso; non lasciarla nel serbatoio o tanica per

manutenzione. La pompa olio è tarata dal

molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di

fabbricante per fornire la quantità d’olio sufficiente

stabilizzatore per carburante Emak ADDITIX

2000 cod. 001000972, per conservare la miscela

anche in condizioni di lavoro gravoso. Sono da

per un periodo di 12 mesi.

ritenersi normali eventuali gocciolamenti d’olio

durante il taglio di legname sottile.

Benzina alchilata

Prima di ogni rifornimento pulire la zona

CAUTELA - La benzina alchilata non ha

intorno al tappo (13, Fig. 2) affinchè nessuna

la stessa densità della benzina normale.

impurità entri nel serbatoio.

Pertanto, i motori messi a punto con la

Durante il lavoro controllare visivamente il

benzina normale, possono richiedere una

livello d’olio disponibile.

regolazione diversa della vite H. Per questa

Dopo il rabbocco azionare il motore a vuoto

operazione è necessario rivolgersi ad un

2 o 3 volte in modo da ripristinare la corretta

Centro Assistenza Autorizzato.

mandata dell’olio.

RIFORNIMENTO

In caso di guasto non intervenire, ma rivolgersi

Agitare la tanica della miscela prima di procedere

al rivenditore autorizzato.

al rifornimento.

Una corretta lubrificazione della catena durante

le fasi di taglio riduce al minimo l’usura tra la

ATTENZIONE: osservare le istruzioni

catena e la barra, assicurandone una maggiore

di sicurezza per la manipolazione del

durata. Utilizzare sempre olio di buona qualità.

RUS

carburante. Spegnere sempre il motore

prima di fare rifornimento. Non aggiungere

mai carburante a una macchina con il motore

ATTENZIONE - É proibito l’uso di olio di

in funzione o caldo. Spostarsi almeno 3 m

recupero!

dalla posizione in cui è stato effettuato il

Utilizzare sempre lubrificante biodegradabile

rifornimento prima di avviare il motore. NON

(eco-lube Oleo-Mac/Efco) specifico per barre

FUMARE!

e catene nel massimo rispetto della natura,

della salute dell’operatore e della durata dei

1. Pulire la superficie attorno al tappo del

componenti della motosega.

carburante per evitare contaminazioni.

2. Allentare lentamente il tappo del carburante.

3. Versare con attenzione la miscela di

Prima di avviare il motore, assicurarsi che

carburante nel serbatoio. Evitare versamenti.

la catena non sia in contatto con un corpo

4. Prima di rimettere il tappo del carburante,

estraneo.

Con il motore al minimo, la catena non

AVVIAMENTO MOTORE

deve girare. In caso contrario rivolgersi

Il freno catena deve essere inserito quando

ad un Centro Assistenza Autorizzato per

si avvia la motosega. Inserire il freno

effettuare un controllo e risolvere il problema.

catena spingendo la leva del freno catena

/ paramano in avanti (verso la barra), nella

posizione freno inserito (Fig. 12). Caricare

Con motore in moto, afferrare sempre

il carburatore premendo il bulbo (14, Fig. 2).

saldamente l’impugnatura anteriore con

Portare la leva starter (D, Fig. 13) in posizione

la mano sinistra e quella posteriore con la

"CLOSE". Appoggiare la motosega sul terreno

mano destra (Fig. 11).

in posizione stabile. Verificare che la catena sia

Non sporgersi e non tagliare al di sopra

libera di girare e non urti corpi estranei. Prima

dell’altezza delle spalle; con una presa alta della

di avviare il motore, assicurarsi che la motosega

motosega, è difficile controllare e contrastare le

non sia a contatto con qualsiasi oggetto. Non

forze tangenziali (kickback).

tentare mai di avviare la motosega quando la

Verificare che tutte le parti del corpo siano

barra si trova in un taglio. Tenere con la mano

lontane dalla catena e dalla marmitta.

destra l’impugnatura anteriore (Fig. 14). Tirare

Gli operatori mancini devono attenersi alle

la funicella d’avviamento alcune volte fino ad

ottenere il primo scoppio. Riportare la leva

stesse istruzioni. Assumere una posizione

starter (D, Fig. 13) nella posizione originale

di taglio appropriata.

"OPEN". Effettuare l’avviamento tirando la fune

d’avviamento. Una volta avviato il motore

L’esposizione alle vibrazioni può

disattivare il freno catena e attendere alcuni

causare danni alle persone che soffrono

secondi. Quindi azionare la leva acceleratore

di problemi di circolazione sanguigna o

(2, Fig. 2) per sbloccare il dispositivo di semi-

problemi nervosi. Rivolgersi al medico se si

accelerazione automatica. Disattivare il freno

verificano sintomi fisici quali intorpidimento,

(Fig. 3).

mancanza di sensibilità, riduzione della forza

normale o variazioni del colore della pelle.

ATTENZIONE - Quando il motore

Questi sintomi di solito compaiono nelle dita,

è già caldo, non usare lo starter per

mani o polsi.

l’avviamento.

ATTENZIONE - Impiegare il dispositivo di

semi-accelerazione esclusivamente nella

Motore ingolfato

fase di avviamento del motore.

Togliere il dado (A) e smontare il carter

copricatena (B, Fig. 4).

RODAGGIO MOTORE

- Sollevare il cappuccio della candela.

Il motore raggiunge la sua massima potenza

- Svitare e asciugare la candela.

dopo 5÷8 ore di lavoro.

RUS

- Aprire completamente la farfalla.

Durante questo periodo di rodaggio non fare

- Tirare diverse volte la fune di avviamento per

funzionare il motore a vuoto al massimo numero

svuotare la camera di combustione.

di giri per evitare eccessive sollecitazioni.

- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio

ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non

premendolo con decisione.

variare la carburazione per ottenere un

- Portare la leva starter nella posizione OPEN,

presunto incremento di potenza; il motore

anche se il motore è freddo.

potrebbe esserne danneggiato.

- Avviare ora il motore.

NOTA: è normale che un motore nuovo emetta

ATTENZIONE - Non avviare mai la motosega

fumo durante e dopo il primo utilizzo.

senza la barra, la catena e il carter frizione

(freno catena) montati - la frizione può allentarsi

RODAGGIO CATENA

e causare lesioni personali.

La regolazione deve sempre essere fatta a catena

fredda. Fare girare la catena manualmente,

freno in avanti, utilizzando il dorso della mano

lubrificandola con olio supplementare. Avviare il

sinistra (Fig. 11).

motore per qualche minuto a velocità moderata,

3. Quando il freno funziona la catena si

controllando il regolare funzionamento della

arresta immediatamente; rilasciare la leva

pompa dell’olio. Arrestare il motore e regolare

acceleratore.

la tensione della catena. Avviare il motore

4. Disattivare il freno (Fig. 3).

praticando qualche taglio in un tronco. Arrestare

di nuovo il motore e ricontrollare la tensione.

MANUTENZIONE FRENO: mantenere sempre

Ripetere l’operazione finchè la catena non ha

pulito il meccanismo del freno catena e

raggiunto il suo massimo allungamento. Non

lubrificare il leveraggio. Verificare l’usura del

toccare il terreno con la catena stessa.

nastro freno. Lo spessore minimo deve essere di

0.30 mm.

ATTENZIONE - Non toccare mai la catena

con il motore in moto. Non toccare il

LAVORO CON LE MOTOSEGHE PER POTATURA

terreno con la catena stessa.

CON UNA FUNE E UNA IMBRACATURA A

CINGHIA

Il presente capitolo descrive le procedure di

6. ARRESTO MOTORE

lavoro per ridurre il rischio di lesioni con

motoseghe per potatura quando si lavora in

Rilasciare la leva acceleratore (2, Fig. 2) portando

altezza con l’ausilio di una fune e di una

il motore al minimo. Spegnere il motore,

imbracatura a cinghia. Sebbene possa servire da

premendo il pulsante di STOP (10).

descrizione di base per linee guida o manuali di

addestramento, non dovrebbe essere considerata

Non appoggiare la motosega sul terreno

in sostituzione ad un addestramento formale. Le

se la catena è ancora in movimento.

linee guida fornite nella presente appendice non

sono che degli esempi di buona pratica. È

opportuno rispettare sempre le leggi e i

7. UTILIZZO

regolamenti nazionali.

FRENO CATENA

Requisiti generali per il lavoro in altezza

Il freno catena inerziale è un dispositivo di

È opportuno che gli operatori di motoseghe per

grande sicurezza nell’uso della motosega.

Protegge l’utilizzatore da eventuali pericolosi

potatura che lavorano in altezza con l’ausilio di

contraccolpi che si potrebbero verificare

una fune e di una imbracatura a cinghia non

durante le varie fasi di lavoro. Viene attivato,

lavorino mai soli. È opportuno che siano assistiti

con conseguente blocco istantaneo della

da un operatore a terra che abbia ricevuto un

addestramento sulle procedure di emergenza

catena, quando la mano dell’operatore fa

pressione sulla leva (azionamento manuale),

appropriate.

oppure automaticamente per inerzia quando

È opportuno che gli operatori di motoseghe per

la protezione viene spinta in avanti (Fig. 15) in

potatura abbiano ricevuto per questo lavoro un

RUS

caso di contraccolpo improvviso (azionamento

addestramento generale sulle tecniche di

inerziale). Il freno catena si sblocca tirando la leva

arrampicata sicura e di posizioni di lavoro e che

verso l’operatore (Fig. 3).

siano correttamente muniti di imbracature a

cinghia, di funi, di cinghie piatte con asole

CONTROLLO FUNZIONAMENTO FRENO

terminali, di moschettoni e di altre attrezzature

Quando si effettua un controllo della macchina,

per mantenersi ben saldi e per mantenere la

prima di eseguire qualsiasi lavoro, verificare il

motosega, adottando delle posizioni di lavoro

funzionamento del freno osservando i seguenti

sicure.

punti:

1. Avviare il motore ed afferrare le impugnature

Preparazione prima di utilizzare la motosega

saldamente con le due mani.

su un albero

2. Tirare la leva acceleratore per mettere in

È opportuno che la motosega sia controllata,

movimento la catena, spingere la leva del

rifornita di carburante, avviata e preriscaldata

dall’operatore a terra e, quindi, sia spenta prima

- una mancanza di controllo della motosega

di passarla all’operatore che si trova sull’albero.

tale da aumentare la probabilità di entrare in

È opportuno fissare la motosega con una cinghia

contatto con le funi di arrampicata e con il

piatta adatta per il collegamento all’imbracatura

corpo dell’operatore (in particolare la mano e

a cinghia dell’operatore (Fig. 16).

il braccio sinistri), e

a) fissare la cinghia piatta sul punto di attacco

- una perdita di controllo causata da una

sulla parte posteriore della motosega (Fig. 21);

posizione di lavoro non sicura e che dia luogo

b) fornire degli opportuni moschettoni che

ad un contatto con la motosega (movimento

consentano di collegare indirettamente (vale

non intenzionale durante il funzionamento

a dire per mezzo della cinghia piatta) e

della motosega).

direttamente (vale a dire al punto di attacco

della motosega) la motosega all’imbracatura

Posizione di lavoro sicura per un uso a due

a cinghia dell’operatore;

mani

c) accertarsi che la motosega sia collegata in

Per consentire agli operatori di impugnare la

maniera sicura quando viene passata

motosega con le due mani, è opportuno, come

all’operatore;

regola generale, che gli operatori guardino ad

d) accer tarsi che la motosega sia fissata

una posizione di lavoro sicura quando fanno

all’imbracatura a cinghia prima di staccarla dal

funzionare la motosega:

mezzo per l’ascesa.

- a livello dell’anca, quando tagliano delle

La possibilità di fissare direttamente la motosega

sezioni orizzontali, e

all’imbracatura a cinghia riduce il rischio di danni

- a livello del plesso solare, quando tagliano

all’attrezzatura durante i movimenti attorno

delle sezioni verticali.

all’albero. Togliere sempre l’alimentazione della

Quando l’operatore lavora nelle vicinanze dei

motosega quando è direttamente fissata

fusti verticali con forze laterali basse sulla

all’imbracatura a cinghia.

posizione di lavoro, può essere necessario un

È opportuno collegare la motosega ai punti di

buon appoggio per mantenere una posizione di

attacco raccomandati sull’imbracatura a cinghia.

lavoro sicura. Tuttavia, nel momento in cui gli

Questi possono trovarsi sul punto mediano

operatori si allontanano dal fusto, essi avranno

(anteriore o posteriore) o ai lati. Quando è

bisogno di compiere dei passi per annullare o

possibile, collegare la motosega al punto

neutralizzare le forze laterali crescenti, per

mediano posteriore centrale per impedire che

esempio cambiando direzione alla fune

interferisca con le funi di arrampicata e che

principale per mezzo di un punto di ancoraggio

supporti il proprio peso al centro, verso la base

supplementare o utilizzando cinghia piatta

della colonna vertebrale dell’operatore (Fig. 17).

regolabile direttamente dall’imbracatura a

Durante lo spostamento di una motosega da un

cinghia ad un punto di ancoraggio

punto di attacco ad un altro, è opportuno che gli

supplementare (Fig. 18).

operatori si accertino che essa sia fissata in una

Il raggiungimento di un buon appoggio nella

nuova posizione prima di sganciarla dal

posizione di lavoro può essere facilitato dall’uso

RUS

precedente punto di attacco.

di una staffa creata temporaneamente con una

cinghia ad anello in cui infilare il piede (Fig. 19).

Uso di una motosega su un albero

Un’analisi degli incidenti con queste motoseghe

Avviamento della motosega su un albero

durante le operazioni di potatura degli alberi

Durante l’avviamento della motosega su un

mostrano che la causa principale è l’uso non

albero, è opportuno che l’operatore:

appropriato della motosega con una sola mano.

a) azioni il freno catena prima dell’avviamento,

Nella maggior parte degli incidenti, gli operatori

b) mantenga la motosega o sul lato sinistro o sul

non cercano di adottare una posizione di lavoro

lato destro del corpo prima dell’avviamento, e

sicura che gli consente di impugnare la motosega

cioè

con entrambe le mani. Ciò dà luogo ad un

1) sul lato sinistro, mantenere la motosega con la

aumento del rischio di lesioni dovuto a:

mano sinistra posata sull’impugnatura

- l’assenza di una presa salda della motosega in

anteriore, tenendo la motosega distante dal

caso di contraccolpo,

corpo mentre si tira la fune di avviamento con

la mano destra, oppure

Qualora sia utilizzata una sega a mano o una

2) sul lato destro, mantenere la motosega con la

motosega per liberare una motosega incastrata, è

mano destra posata su una delle due

opportuno che i tagli siano fatti verso la cima del

impugnature, tenendo la motosega distante

ramo (ossia tra la motosega incastrata e la cima del

dal corpo mentre si tira la fune di avviamento

ramo e non tra il tronco e la motosega incastrata)

con la mano sinistra.

al fine di impedire che la motosega sia trascinata

È opportuno che il freno catena sia sempre

con la parte del ramo che viene tagliata e che la

innestato prima di lasciare la motosega in

situazione si complichi ulteriormente.

funzionamento appesa alla cinghia piatta.

È opportuno che gli operatori verifichino sempre

USI VIETATI

che la motosega abbia del carburante a

ATTENZIONE - Seguire sempre le norme di

sufficienza prima di intraprendere dei tagli critici.

sicurezza. Questa motosega è progettata

e costruita per la sramatura e la manutenzione

Uso della motosega con una sola mano

di alberi eretti o arbusti. È proibito tagliare

È opportuno che gli operatori non utilizzino le

altri tipi di materiali. Le vibrazioni ed il

motoseghe per potatura con una sola mano

contraccolpo sono differenti ed i requisiti

quando si trovano in una posizione di lavoro

di sicurezza non sarebbero rispettati.

instabile o preferendole ad una sega a mano

Non utilizzare la motosega come leva per

durante il taglio di legno di piccolo diametro alle

sollevare, spostare o spezzare oggetti, ne

estremità dei rami.

bloccarla su sostegni fissi. È proibito applicare

È opportuno utilizzare le motoseghe per potatura

alla presa di forza della motosega utensili o

con una sola mano solo quando:

applicazioni che non siano quelli indicati dal

- gli operatori non possono mantenere una

costruttore.

posizione di lavoro che gli permette una

utilizzazione a due mani, e

ATTENZIONE - Non utilizzare la motosega

- hanno necessità di mantenere la loro

da potatura per la sezionatura e

posizione di lavoro con una sola mano, e

l’abbattimento degli alberi.

- la motosega è utilizzata in piena estensione,

perpendicolarmente al corpo dell’operatore e

NORME DI LAVORO

distanziata da questo (Fig. 20).

SRAMATURA

È opportuno che gli operatori:

a) Par tire sempre dal diametro maggiore

- non taglino mai con la zona di contraccolpo

andando verso la punta per sramare la pianta

sulla estremità della barra della motosega;

o eventuali rami secondari.

- non “taglino e tengano” mai delle sezioni,

b) Cercare sempre la posizione più stabile e

oppure;

sicura prima di accelerare la motosega. Se

- non tentino mai di prendere delle sezioni

occorre, mantenere l’equilibrio appoggiando

quando cadono.

il ginocchio più vicino al tronco stesso.

c) Tenere la motosega appoggiata al tronco per

Liberazione di una motosega incastrata

non affaticarsi eccessivamente, ruotandola sul

RUS

Se la motosega si dovesse incastrare durante il

lato sinistro o destro a seconda della posizione

taglio, è opportuno che gli operatori:

del ramo da tagliare (Fig. 22).

- spengano la motosega e l’attacchino in

d) Nel caso di rami sotto tensione cercare una

maniera sicura sulla parte di ramo che va dal

posizione sicura per proteggersi dall’eventuale

tronco al taglio o ad una fune separata

colpo di frusta. Iniziare sempre il taglio dalla

dell’utensile;

parte opposta alla piegatura.

- tirino la motosega dalla parte della tacca

e) Nelle operazioni si sramatura di rami di grosso

mentre si solleva il ramo, se necessario;

diametro sfruttare la presenza dell’arpione.

- se necessario, utilizzino una sega a mano o

una seconda motosega per liberare la

ATTENZIONE - Non usare il bordo

motosega incastrata, effettuando un taglio di

superiore della punta della barra

almeno 30 cm attorno alla motosega

soprattutto per sramare perchè si corre il

incastrata.

rischio di ricevere un contraccolpo.

PRECAUZIONI PER L’AREA DI LAVORO

di manutenzione sugli alberi devono

necessariamente essere addestrati sulle

Non lavorare vicino a fili elettrici.

tecniche operative corrette per operare

Lavorare solo quando la visibilità e la luce sono

sufficienti per vedere chiaramente.

in sicurezza, quali cappi, cinture, funi e

Arrestare il motore prima di appoggiare la

moschettoni, in aggiunta ai dispositivi di uso

motosega.

normale e sulle tecniche di salita sugli alberi.

Prestare particolare attenzione e allarme,

La normativa ISO 11681-2 permette che,

quando si indossano le protezione uditive, in

nelle mani di un operatore ben addestrato

quanto tali apparecchiature possono limitare

(esperto), questa motosega può essere usata

la capacità di ascoltare i suoni indicanti i rischi

con una sola mano, adottando un sistema di

(inviti, segnali, avvertimenti, ecc.)

lavoro sicuro ed esclusivamente se utilizzata

Siate estremamente cauti quando si lavora su

per operazioni di potatura. Per tutti gli altri

pendii o terreni sconnessi.

usi è obbligatorio utilizzare entrambe le

Non tagliare al di sopra dell’altezza delle spalle;

mani.

con una presa alta della motosega, è difficile

AT TENZIONE! - L’UTILIZZO CON UNA

controllare e contrastare le forze tangenziali

SOLA MANO DI QUESTA MOTOSEGA

(kickback).

È DA NOI VIVAMENTE SCONSIGLIATO.

Non tagliare da una scala, questo è

Utilizzare la motosega con una sola mano

estremamente pericoloso.

è estremamente pericoloso, in quanto tutti

Arrestare la motosega se la catena colpisce un

i sopracitati pericoli (1÷4) vengono amplificati

oggetto estraneo. Ispezionare la motosega e

notevolmente.

fare riparare le parti danneggiate, se

Sganciare la macchina dalla cintura durante le

necessario.

operazioni di rifornimento carburante.

Tenere la catena pulita da sporcizia e sabbia.

Anche una piccola quantità di sporcizia rende

rapidamente poco tagliente la catena e

8. MANUTENZIONE

aumentare la possibilità di kickback.

Mantenere sempre asciutte e pulite le

ATTENZIONE - Durante le operazioni di

impugnature.

manutenzione indossare sempre i guanti

protettivi. Non effettuare le manutenzioni con

Tagliando un tronco o un ramo in tensione,

motore caldo.

fare attenzione a non farsi cogliere di sorpresa

dall’istantaneo allentamento della tensione del

legno.

AFFILATURA CATENA

Usare estrema precauzione tagliando rami

Il passo della catena é di ¼”x.050” o 3/8”x.050”.

piccoli o arbusti che possono bloccare la

Affilare la catena utilizzando guanti di

protezione e lima tonda di Ø 4 mm (5/32”).

catena, o essere proiettati contro di voi e farvi

perdere l’equilibrio.

ATTENZIONE - Non montare la catena ¼”

RUS

PRECAUZIONI PER L’UTILIZZO DELLA

sul pignone della 3/8” o viceversa.

MACCHINA

1. La forma particolare delle impugnature

Affilare sempre la catena dall’interno verso

di questa macchina richiede una speciale

l’esterno del tagliente rispettando i valori

attenzione al fenomeno del contraccolpo.

riportati in Fig. 23.

2. Porre molta attenzione a cadute improvvise

Le maglie taglienti, dopo l’affilatura, devono

della macchina al termine del taglio, che sono

essere tutte della stessa larghezza e lunghezza.

difficilmente controllabili con questo tipo di

impugnature.

ATTENZIONE - La catena va affilata ogni

3. Attenzione al fenomeno del pattinamento.

qualvolta si riscontri che il trucciolo ha

La catena, invece di penetrare nel tronco,

dimensioni ridottissime come la normale

potrebbe scivolare in avanti sfuggendo al

segatura.

controllo dell’operatore.

4. Gli operatori che si occupano dei lavori

Ogni 3-4 affilature, occorre controllare ed

eventualmente limare il delimitatore di

MOTORE - Pulire periodicamente le alette

profondità, servendosi della lima piatta e della

del cilindro con pennello o aria compressa.

apposita dima fornite come optional, dopodichè

L’accumulo di impurità sul cilindro può provocare

arrotondare l’angolo anteriore (Fig. 24).

surriscaldamenti dannosi per il funzionamento

del motore.

ATTENZIONE - La corretta regolazione del

delimitatore di profondità è importante

CANDELA - Periodicamente si raccomanda la

quanto la corretta affilatura della catena.

pulizia della candela e il controllo della distanza

degli elettrodi (Fig. 27).

BARRA

Utilizzare candela NGK CMR7A o di altra marca di

Le barre munite di rocchetto in punta devono

grado termico equivalente.

essere lubrificate con grasso usando una siringa

per lubrificazione.

FRENO CATENA - Nel caso il freno catena non

La barra va girata ogni 8 ore di lavoro per

funzioni correttamente, smontare il carter

permettere un’usura uniforme.

copricatena e pulire a fondo i componenti del

Tenere pulita la scanalatura della barra e il foro

freno. Quando il nastro del freno catena è usurato

di lubrificazione con il raschietto fornito come

e/o deformato, sostituirlo.

optional.

Controllare che le guide della barra siano

BARRA - Ruotare la barra e verificare che i fori di

parallele e, se necessario, togliere le bave laterali

lubrificazione siano liberi da impurità.

con la lima piatta.

Non usare carburante (miscela) per operazioni

ATTENZIONE - Non montare mai una

di pulizia.

catena nuova su un rocchetto usurato.

CARBURATORE

FILTRO ARIA - Ruotare il pomello (A, Fig. 25) e

Prima di effettuare la regolazione del carburatore,

controllare giornalmente il filtro aria (B). Aprire il

pulire il convogliatore avviamento, il filtro

filtro (B) agendo sulle due linguette (C). Pulire con

dell’aria (Fig. 25) e riscaldare il motore.

sgrassante Emak cod. 001101009A, lavare con

acqua e soffiare a distanza con aria compressa

La vite del regime minimo T (Fig. 28) è regolata

dall'interno verso l'esterno. Sostituire il filtro se è

in modo che vi sia un buon margine di sicurezza

fortemente intasato o danneggiato.

fra il regime del minimo e il regime d’innesto

della frizione.

ATTENZIONE! - Quando si rimonta il filtro

(B), incastrarlo bene nel suo alloggiamento.

Questo motore è progettato e costruito in

conformità all’applicazione delle direttive

FILTRO CARBURANTE

- Verificare

97/68/EC, 2002/88/EC e 2004/26/EC.

periodicamente le condizioni del filtro

RUS

carburante. In caso di sporcizia eccessiva,

ATTENZIONE - Variazioni climatiche

sostituirlo (Fig. 26).

ed altimetriche possono provocare

alterazioni alla carburazione. Non permettere

POMPA OLIO (automatica) - La portata è

ad altre persone di restare vicino alla

motosega durante il lavoro ed alla fase di

preregolata di fabbrica. La portata dell’olio

avviene solo con la catena in movimento.

registrazione della carburazione.

MARMITTA

ATTENZIONE - Non utilizzare mai olio di

recupero.

ATTENZIONE - Questa marmitta è dotata

di catalizzatore, necessario al motore per

GRUPPO AVVIAMENTO - Tenere libere e pulite

essere conforme con i requisiti sulle emissioni.

le feritoie di raffreddamento del carter gruppo

Non modificare o rimuovere mai il catalizzatore:

avviamento con pennello o aria compressa.

se fate questo, violate la legge.

ATTENZIONE - Le marmitte dotate di

catalizzatore diventano molto calde

durante l’uso e rimangono così per molto

tempo dopo l’arresto del motore. Questo

avviene anche quando il motore è al minimo.

Il contatto può causare bruciature della pelle.

Ricordatevi il rischio d’incendio!

CAUTELA - Se la marmitta è danneggiata

deve essere sostituita. Se la marmitta è

frequentemente ostruita, può essere un segnale

che il rendimento del catalizzatore è limitato.

ATTENZIONE - Non utilizzate la motosega

se la marmitta è danneggiata, manca

o è stata modificata. L’uso di una marmitta

non sottoposta a manutenzione adeguata

aumenta il rischio d’incendio e perdita

dell’udito.

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso,

ogni due anni con uso normale provvedere ad un

controllo generale da eseguirsi con un tecnico

specializzato della rete di assistenza.

AT TENZIONE! - Tutte le operazioni

di manutenzione non riportate sul

presente manuale devono essere effettuate

da un’officina autorizzata. Per garantire

un costante e regolare funzionamento della

motosega, ricordate che le eventuali sostituzioni

delle parti di ricambio dovranno essere effettuate

esclusivamente con RICAMBI ORIGINALI.

Eventuali modifiche non autorizzate e/o

l’uso di accessori non originali possono

causare lesioni gravi o mortali all’operatore

o a terzi.

RUS

TRASPORTO

Trasportare la motosega a motore spento, con

barra rivolta all’indietro ed il copribarra inserito

(Fig. 29).

AT TENZIONE - Per il traspor to della

macchina su veicolo accertarsi del corretto

e robusto fissaggio sul veicolo tramite cinghie. La

macchina va trasportata in posizione orizzontale,

assicurandosi inoltre che non vengano violate

le vigenti norme di trasporto per tali macchine.

TABELLA DI MANUTENZIONE

Vi preghiamo di notare che i seguenti intervalli di manutenzione si applicano solamente

per le normali condizioni di funzionamento. Se il vostro lavoro quotidiano è più gravoso

rispetto al normale gli intervalli di manutenzione devono essere ridotti di conseguenza.

Macchina completa

Ispezionare: perdite, crepe e usura

Controlli: interruttore, starter, leva

Verificare il funzionamento

acceleratore e leva fermo acceleratore

Freno catena

Verificare il funzionamento

Controllare da un Riparatore Autorizzato

Serbatoio carburante e serbatoio olio

Ispezionare: perdite, fessure e usura

Filtro carburante

Ispezionare e pulire

Sostituire elemento filtrante

Lubrificazione catena

Controllare rendimento

Catena

Ispezionare: danni, affilatura e usura

Controllare la tensione

Affilare: controllare profondità di passata

Barra

Ispezionare: danni e usura

Pulire scanalatura e condotto olio

Ruotare, lubrificare rocchetto e sbavare

Sostituire

Pignone

Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Frizione

Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Arresto catena

Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Tutte le viti e i dadi accessibili (escluse viti

Ispezionare e riserrare

carburatore)

RUS

Filtro aria

Pulire

Sostituire

Alette cilindro e feritoie carter avviamento

Pulire

Corda di avviamento

Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Carburatore

Controllare il minimo (la catena non deve

girare al minimo)

Candela

Controllare distanza elettrodi

Sostituire

Sistema antivibrante

Ispezionare: danni e usura

9. RIMESSAGGIO

costruzione della macchina sono riciclabili; tutti i

metalli (acciaio, alluminio, ottone) si possono

Quando la macchina deve rimanere ferma per

consegnare ad un normale ferro-recupero. Per

lunghi periodi:

informazioni rivolgersi al normale servizio di

Vuotare e pulire i serbatoi carburante e olio in

raccolta di rifiuti della vostra zona. Lo

un luogo ben ventilato.

smaltimento dei rifiuti derivati dalla demolizione

Smaltire il carburante e l’olio secondo le

della macchina dovrà essere eseguito nel rispetto

norme e rispettando l’ambiente.

ambientale, evitando di inquinare suolo, aria e

Per vuotare il carburatore, avviare il motore e

acqua.

attenderne l’arresto (lasciando la miscela nel

In ogni caso dovranno essere rispettate le

carburatore le membrane potrebbero

locali legislazioni vigenti in materia.

danneggiarsi).

Togliere, pulire e spruzzare con olio protettivo

la catena e la barra.

Pulire accuratamente le feritoie di

raffreddamento del carter gruppo

avviamento, il filtro aria (Fig. 25) e le alette del

cilindro.

Conservare la macchina in ambiente secco,

possibilmente non a diretto contatto con il

suolo, lontano da fonti di calore e con i

serbatoi vuoti.

Le procedure di messa in servizio dopo un

rimessaggio invernale sono le stesse che si

effettuano durante l’avvio normale della

macchina (pag. 8).

TUTELA AMBIENTALE

La tutela dell’ambiente deve essere un aspetto

rilevante e prioritario nell’uso della macchina, a

beneficio della convivenza civile e dell’ambiente

in cui viviamo.

Evitare di essere un elemento di disturbo nei

confronti del vicinato.

Seguire scrupolosamente le norme locali per

RUS

lo smaltimento di imballi, oli, benzina,

batterie, filtri, parti deteriorate o qualsiasi

elemento a forte impatto ambientale; questi

rifiuti non devono essere gettati nella

spazzatura, ma devono essere separati e

conferiti agli appositi centri di raccolta, che

provvederanno al riciclaggio dei materiali.

Demolizione e smaltimento

Al momento della messa fuori servizio, non

abbandonare la macchina nell’ambiente, ma

rivolgersi a un centro di raccolta.

Buona parte dei materiali impiegati nella

10. DATI TECNICI

GST 250 - MTT 2500

Cilindrata

25.4 cm³

Motore

2 tempi Emak

Potenza

0.95 kW

Nr. giri minimo

3.200 min^-1*

Nr. giri massimo

13.500±1.000 min^-1*

Bulbo primer

Sì

Avviamento facilitato

Sì

Vite tendicatena laterale

Sì

Nr. denti pignone

8 (1/4") - 6 (3/8")

Peso senza barra e catena

2.7 kg

Capacità serbatoio carburante

220 (0.22) cm³(ℓ)

Capacità serbatoio olio catena

185 (0.185) cm³(ℓ)

Velocità della catena al 133% della velocità di massima potenza

20.3 m/s (1/4") - 22.9 m/s (3/8")

del motore

* Giri a vuoto con barra e catena

Combinazioni barre e catene

GST 250 - MTT 2500

raccomandate

Passo e spessore catena

1/4" x.050"

1/4" x.050" CARVING

3/8" x .050"

Lunghezza barra

10" (25 cm)

RUS

50030352 (GST 250)

Barra tipo

100 SDAA 041

100 SDEA 041

50030353 (MTT 2500)

Catena tipo

25AP058E

25AP060E

91PX040E

Lunghezza di taglio

255 mm

270 mm

255 mm

ATTENZIONE!!!

Il rischio di contraccolpo (kickback) è maggiore in caso di combinazione barra/catena

errata! Utilizzare esclusivamente le combinazioni barra/catena raccomandate e attenersi

alle istruzioni per l’affilatura.

L_pA av

Pressione acustica

dB (A)

EN 60745-2-13

97.7

EN 22868

Incertezza

dB (A)

3.0

2000/14/EC

Livello di potenza acustica misurato

dB (A)

EN 22868

107.9

EN ISO 3744

Incertezza

dB (A)

3.0

LWA

2000/14/EC

Livello potenza acustica garantita

dB (A)

111.0

EN 22868

EN ISO 3744

EN 60745-2-13

4.3 (sx)

Livello di vibrazione (1/4")

m/s

EN 22867

5.2 (dx)

EN 12096

EN 60745-2-13

4.4 (sx)

Livello di vibrazione (3/8")

m/s²

EN 22867

5.3 (dx)

EN 12096

Incertezza (1/4") - (3/8")

m/s²

EN 12096

1.7

^* Valori medi ponderati (1/3 minimo, 1/3 pieno carico, 1/3 velocità max a vuoto).

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ

Il sottoscritto,

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

dichiara sotto la propria responsabilità che la macchina:

1. Genere:

sega a catena

2. Marca: / Tipo:

OLEO-MAC GST 250 / EFCO MTT 2500

883 XXX 0001 - 883 XXX 9999 (1/4")

3. identificazione di serie:

868 XXX 0001 - 868 XXX 9999 (3/8")

è conforme alle prescrizioni della direttiva

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2004/26/EC

è conforme alle disposizioni delle

EN ISO 11681-2 - EN ISO 11681-2/AM 1 - EN 55012

seguenti norme armonizzate:

è conforme al modello che ha

M.0303.16.5925 (GST 250) - M.0303.16.5926 (MTT 2500)

ottenuto la certificazione CE n.

RUS

emesso dal

ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303

Procedure per valutazione di conformità

Annex V - 2000/14/EC

seguite

Livello di potenza acustica misurato

107.9 dB(A)

Livello di potenza acustica garantita:

111.0 dB(A)

Fatto a:

Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data:

20/04/2016

Documentazione Tecnica depositata in:

Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

s.p.a.

Fausto Bellamico - President

12. CERTIFICATO DI GARANZIA

Questa macchina è stata concepita e realizzata

manomissioni,

attraverso le più moderne tecniche produttive.

• Utilizzo di lubrificanti o combustibili non

La Ditta costruttrice garantisce i propri prodotti

adatti,

per un periodo di 24 mesi dalla data di acquisto

• Utilizzo di parti di ricambio o accessori

per utilizzo privato e hobbistico. La garanzia è

non originali,

limitata a 12 mesi in caso di uso professionale.

• Interventi effettuati da personale non

autorizzato.

Condizioni generali di garanzia

La Ditta costruttrice esclude dalla garanzia i

La garanzia viene riconosciuta a partire

materiali di consumo e le parti soggette ad

dalla data d’acquisto. La Ditta costruttrice

un normale logorio di funzionamento.

tramite la rete di vendita ed assistenza

La garanzia esclude gli interventi di

tecnica sostituisce gratuitamente le parti

aggiornamento e miglioramento del

difettose dovute a materiale, lavorazioni e

prodotto.

produzione. La garanzia non toglie

La garanzia non copre la messa a punto e

all’acquirente i diritti legali previsti dal

gli interventi di manutenzione che

codice civile contro le conseguenze dei

dovessero occorrere durante il periodo di

difetti o vizi causati dalla cosa venduta.

garanzia.

Il personale tecnico interverrà il più presto

Eventuali danni causati durante il trasporto

possibile nei limiti di tempo concessi da

devono essere immediatamente segnalati

esigenze organizzative.

al trasportatore pena il decadere della

Per richiedere l’assistenza in garanzia è

garanzia.

necessario esibire al personale

Per i motori di altre marche (Briggs &

autorizzato il sotto riportato certificato

Stratton, Subaru, Honda, Kipor, Lombardini,

di garanzia timbrato dal rivenditore,

Kohler, ecc.) montati sulle nostre macchine,

compilato in tutte le sue parti e

vale la garanzia concessa dai costruttori del

corredato di fattura d’acquisto o

motore.

scontrino fiscalmente obbligatorio

10)

La garanzia non copre eventuali danni,

comprovante la data d’acquisto.

diretti o indiretti, causati a persone o cose

La garanzia decade in caso di:

da guasti della macchina o conseguenti alla

• Assenza palese di manutenzione,

forzata sospensione prolungata nell’uso

• Utilizzo non corretto del prodotto o

della stessa.

MODELLO

DATA

RUS

CONCESSIONARIO

SERIAL No

ACQUISTATO DAL SIG.

Non spedire! Allegare solo all’eventuale richiesta di garanzia tecnica.

13. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l’unità e scollegare la candela prima di effettuare tutte le

prove correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che venga richiesto il

funzionamento dell’unità.

Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un Centro

Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella, consultare un

Centro Assistenza Autorizzato.

PROBLEMA

POSSIBILI CAUSE

SOLUZIONE

Il motore non si avvia o si spegne

1. Non c’è scintilla.

1. Controllare la scintilla della candela. Se

solo dopo pochi secondi

non c’è la scintilla, ripetere il test con

dall’avvio.

una candela nuova (CMR7A).

2. Motore ingolfato.

2. Seguire la procedura di pag.10. Se il

motore non si avvia ancora, ripetere la

procedura con una candela nuova.

Il motore parte, ma non accelera

Il carburatore deve essere regolato.

Contattare un Centro Assistenza

correttamente o non funziona

Autorizzato per regolare il carburatore.

correttamente ad alta velocità.

Il motore non raggiunge la piena

1. Controllare la miscela

1. Utilizzare benzina fresca e un olio

velocità e / o emette fumo

olio / benzina.

adeguato per motore 2 tempi.

eccessivo.

2. Filtro aria sporco.

2. Pulire: vedi le istruzioni nel capitolo

Manutenzione filtro aria.

3. Il carburatore deve essere

3. Contattare un Centro Assistenza

regolato.

Autorizzato per regolare il carburatore.

Il motore si avvia, gira e accelera,

Il carburatore deve essere regolato.

Regolare la vite del minimo “T” (Fig.28) in

ma non tiene il minimo.

senso orario per aumentare la velocità;

vedere capitolo Manutenzione carburatore.

Barra e catena si scaldano e

Serbatoio olio catena vuoto

1. Il serbatoio olio deve essere riempito

fumano durante il

ogni volta che il serbatoio carburante

funzionamento

viene riempito.

Tensionamento catena troppo

2. Tensionamento catena; vedi istruzioni

stretto

nel capitolo Montaggio barra e catena

(Pag.7).

Malfunzionamento del sistema

3. Fare funzionare a pieno regime per 15-30

di lubrificazione

secondi. Fermare e controllare che l'olio

goccioli dalla punta della barra. Se l’olio

è presente, il malfunzionamento può

RUS

essere causato dalla catena lenta o dalla

barra danneggiata. Se non c’è l'olio

contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

Il motore parte e funziona, ma la

Freno catena inserito

1. Disinserire il freno catena; vedi capitolo

catena non ruota

Utilizzo - Freno catena (Pag.11).

Tensionamento catena troppo

2. Tensionamento catena; vedi istruzioni

stretto

nel capitolo Montaggio barra e catena

ATTENZIONE: non

(Pag.7)

toccare mai la catena

Assemblaggio barra e catena

3. Ve d i l e i s t r u z i o n i n e l c a p i t o l o

quando il motore è in

Montaggio barra e catena (Pag.7)

funzione.

Catena e/o barra danneggiati

4. Ve d i l e i s t r u z i o n i n e l c a p i t o l o

Manutenzione barra e/o catena (Pag.15)

Frizione e/o pignone

5. Sostituire se necessario; contattare un

danneggiati

Centro Assistenza Autorizzato

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

EXPLANATION OF SYMBOLS AND

SAFETY WARNINGS (Fig.1)

INTRODUCTION

Read operator’s instruction book before

For correct use of the machine and to avoid

operating this machine.

accidents, do not start working until you have

Wear head, eye and ear protection.

read this manual carefully. You will find

Type of machine: CHAIN SAW.

explanations concerning the operation of the

various parts plus instructions for necessary

Guaranteed sound power level

checks and relative maintenance.

Serial number

NOTE: The descriptions and illustrations

CE conformity marking.

contained in this manual are not binding. The

Warning! Kickback it’s danger.

manufacturer reserves the right to undertake

Read, understand and follow all warnings.

any modifications it deems necessary without

This saw is for trained tree service operators

revising this manual.

only.

In addition to the operating instructions, this

10.

Use appropriate protections for foot-leg and

manual contains paragraphs that require your

hand-arm.

special attention. Such paragraphs are marked

11.

Primer bulb

with the symbols described below:

12.

Year of manufacture

WARNING: where there is a risk of an accident or

13.

Chain brake, activated (right). Chain brake,

personal, even fatal, injury or serious damage to

not activated (left).

property.

CAUTION: where there is a risk of damaging the

machine or its individual components.

CHAIN SAW COMPONENTS (Fig. 2)

WARNING

RISK OF HEARING DAMAGE

Choke lever

IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS MACHINE

MAY EXPOSE THE OPERATOR TO A PERSONAL DAILY

Throttle trigger

NOISE LEVEL EQUAL TO OR HIGHER THAN

Throttle trigger lockout

85 dB (A)

Carburetor adjustment screws

CONTENTS

Inertial brake lever

1. EXPLANATION OF SYMBOLS AND

Exhaust muffler

SAFETY WARNINGS_ _______________

Chain

2. CHAIN SAW COMPONENTS__________

Guide bar

3. SAFETY PRECAUTION_ _____________

Air filter cover

RUS

4. FITTING THE BAR AND CHAIN_ ______

10.

STOP button

5. STARTING_ _______________________

11.

Fuel tank cap

6. STOPPING THE ENGINE_____________

12.

Starter handle

7. USE_ ____________________________

8. MAINTENANCE____________________

13.

Oil tank cap

9. STORAGE_ _______________________

14.

Primer bulb

10. TECHNICAL DATA__________________

15.

Lateral chain tensioner screw

11. DECLARATION OF CONFORMITY_ ____

16.

Front handle

12. WARRANTY CERTIFICATE_ __________

17.

Rear handle

13. TROUBLE SHOOTING CHART_ _______

18.

Bar cover

3. SAFETY PRECAUTIONS

physically tired or if you have taken alcohol,

drugs, or medication.

WARNING - If correctly used, the chainsaw

Never wear scarves, bracelets or anything

is a quick, easy to handle and efficient

else which could be taken up by the

tool; if used improperly or without the due

machine or chain. Wear close-fitting safety

precautions it could become a dangerous tool.

clothing.

For pleasant and safe work,always strictly

comply with the safety rules that follow and

Wear protective non-slip safety shoes,

throughout this manual.

gloves, glasses, ear protection and safety

helmet.

WARNING: The ignition system of your

Never allow bystanders to remain within

machine produces an electromagnetic

your working area when starting or cutting

field of very low intensity. This field could

with the saw.

interfere with certain pacemakers. To reduce

Do not start cutting until you have a clear

the risk of serious or fatal injury, persons with

work area. Do not cut near electric cables.

pacemakers should consult their doctor or the

Always cut from a firm-footed and safe

manufacturer of the pacemaker before using

this machine.

position.

Only use the chainsaw in well-ventilated

Chain saw for tree service

places, do not operate the chainsaw in

Specialized chain-saw of limited weight designed

explosive or flammable atmospheres or in

for use by a trained and competent operator for

closed environments.

pruning and dismantling standing tree crowns.

10.

Never touch the chain or attempt to service

the saw while the engine is running.

Trained operator person who has competence

11.

It is prohibited to fit any device other than

and knowledge in:

the use and particular hazards associated

that supplied by the manufacturer.

with using a chain-saw (for tree service

12.

All labels with health hazards must be kept

work) manufactured in accordance with the

in good conditions. In case of damage or

requirements of ISO 11681-2 and,

deterioration, immediately substitute them

the precautions to be taken to limit

(Fig. 1).

these hazards including the wearing of

13.

Do not utilize the machine for uses different

the recommended personal protective

from the ones specified in the manual (see

equipment (PPE).

pag. 31).

14.

Never leave the machine unattended with

WARNING: - National regulations could

RUS

the engine running.

limit use of the machine.

15.

Check the chainsaw each day to ensure that

each device, whether for safety or otherwise,

Do not use the chainsaw until you have

is functional.

completely urderstood the specific

operating methods. First time users must

16.

Always follow the manufacturer’s

familiarize themselves thoroughly with the

instructions for the maintenance operations.

operation of the machine before working in

17.

Never use a damaged, modified, or

the field.

improperly repaired or assembled chainsaw.

The chainsaw must only be used by adults in

Do not remove, damage or deactivate any of

good physical condition with knowledge of

the safety devices. Only use bars of the

the operating instructions.

length indicated in the table.

Do not use the chainsaw when you are

18.

Never carry out operations or repairs on your

own that are other than routine

Wear protective goggles or face screens!

maintenance. Call specialised and

Use protections against noises; for example

authorised workshops only.

noise reduction ear guards or earplugs.

19.

Never start up the chainsaw without the

The use of protections for the ear requests

chain cover fitted.

much more attention and caution, because the

20.

If your chainsaw is no longer usable, dispose

perception of danger audio signals (screamings,

of it properly without damaging the

alarms, etc.) is limited.

environment by handing it in to your local

Wear anti-cut gloves.

Dealer who will arrange for its correct

disposal.

When working on trees, wear gloves and

21.

Only loan your saw to expert users who are

shoes suitable for tree climbing.

completely familiar with saw operation and

correct use. Give other users the manual

with operating instructions, which they

4. FITTING THE BAR AND CHAIN

should read before using the saw.

WARNING - Always wear work gloves

22.

All saw service, other than the operations

during assembly procedures. Use only

shown in the present manual, should be

bars and chains recommended by the

performed by competent personnel.

manufacturer (page 37).

23.

Keep this manual on hand and consult it

before each use of the tool.

Pull the guard (Fig. 3) towards the front handle

24.

Please note that the owner or the user is

to check that the chain brake is not on.

responsible for any accidents or damage to

Remove the bar nut (A) and the chain cover

third parties or their property.

(B, Fig. 4).

Remove and discard the plastic shim from the

bar studs (C, Fig. 5).

SAFETY PROTECTIVE CLOTHING

Take the chain tightener pawl (D, Fig. 5) to the

limit stop, by unscrewing all the chain

Major cases of chainsaw accidents happen

tightener screw (L).

when the chain hits the operator. While

Place the bar (F, Fig. 5) onto the stud (N).

working with the chainsaw, always use safety

Fit the chain (H, Fig. 6) inside the sprocket (E)

protective approved clothing. The use of

and the bar groove (M). Pay attention to the

protective clothing does not eliminate injury

direction of rotation of the chain (Fig. 8).

risks, but it reduces the injury effects in case of

Put down the chain cover, inserting it into its

accident. Consult your trusted supplier to choose

housing and, keeping it pressed against the

an adequate equipment.

bar, screw on the chain tightener screw

RUS

The clothing must be proper and not an obstacle.

(L, Fig. 7) so that the pawl (D, Fig. 5) goes into

Wear adherent anti-cut clothing. Anti-cut

the hole (G) of the bar.

jackets, dungarees and leggings are the ideal.

Fit the chain cover and the relative nuts

Do not wear clothes, scarves, ties or bracelets

without tightening them.

that can stuck into woods or twigs. Tie up and

Tension the chain by means of the tensioning

protect long hair (example with foulards, cap,

screw (L, Fig. 7).

helmets, etc.)

Hold the tip of the guide bar up and tighten

the chain cover nut securely (Fig. 9). The

Safety shoes or boots having skid-proof sole

tightening torque is 1,5 kgm (15 Nm). The

and anti-piercing insert.

chain should be taut but turn freely by hand

Wear protective helmet in places where there

(Fig. 10).

can be falling objects.

The chain is tensioned correctly when it can

be pulled upwards a few millimetres (Fig. 10).

area such as dry leaves, straw, paper, etc.

WARNING - Always maintain the correct

Store the unit and fuel in an area where fuel

chain tension. An excessively slack chain

vapors cannot reach sparks or open flames

increases the risk of kickback and the chain may

from water heaters, electric motors or switches,

ride out of the bar channel; these events can

furnaces, etc.

cause injury the operator and damage to the

Never take the cap off the tank when the

chain. An excessively slack chain will result in

engine is running.

rapid wear of chain, bar and sprocket. On the

Never use fuel for cleaning operations.

contrary, an over tensioned chain will tend to

Take care not to get fuel on your clothing.

overload the motor with resulting damage. A

correctly tensioned chain provides the best

This product is powered by a 2-cycle engine and

cutting characteristics, optimal safety, and

requires pre-mixing gasoline and 2-cycle oil.

long working life of the chain. The working life

Pre-mix unleaded gasoline and 2-cycle engine oil

of the chain depends on correct tensioning and

in a clean container approved for gasoline.

correct lubrication.

RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS

CERTIFIED TO OPERATE ON UNLEADED GASOLINE

INTENDED FOR AUTOMOTIVE USE WITH AN

5. STARTING

OCTANE RATING OF 89 ([R + M] / 2) OR HIGHER.

Mix 2-cycle engine oil with gasoline according to

FUELING

the instructions on the package.

WARNING: Gasoline is an extremely

We strongly recommend the use of 2% (1:50)

flammable fuel. Use extreme caution

Oleo-Mac/Efco two cycle engine oil, which is

when handling gasoline or fuel mix. Do not

specifically formulated for all air-cooled

smoke or bring any fire or flame near the fuel

two-stroke engines.

or the chainsaw.

The correct oil / fuel proportions shown in the

table are suitable when using the Oleo-Mac/Efco

To reduce the risk of fire and burn injury,

PROSINT 2 and EUROSINT 2 or an equivalent

handle fuel with care. It is highly flammable.

high-quality engine oil (JASO specification FD

Mix and store fuel in a container approved for

or ISO specification L-EGD).

gasoline.

Mix fuel outdoors where there are no sparks or

GASOLINE

OIL

flames.

Select bare ground, stop engine, and allow to

cool before refueling.

Loosen fuel cap slowly to release pressure and

2% - 50:1

to keep fuel from escaping around the cap.

ℓ

(cm³)

RUS

Tighten fuel cap securely after refueling. Unit

0,02

(20)

0,10

(100)

vibration can cause an improperly tightened

0,20

(200)

fuel cap to loosen or come off and spill

0,30

(300)

0,40

(400)

quantities of fuel.

0,50

(500)

Wipe spilled fuel from the unit. Move 3 metre

away from refueling site before starting

engine.

CAUTION: DO NOT USE AUTOMOTIVE OIL

Never attempt to burn off spilled fuel under

OR 2-CYCLE OUTBOARD OIL.

any circumstances.

Do not smoke while handling fuel or while

CAUTION:

operating the chainsaw.

- Match your fuel purchases to your

Store fuel in a cool, dry, well ventilated place.

consumption; don’t buy more than you

Never place the mitblower in a combustible

will use in one or two months;

- Store gasoline in a tightly-closed

WARNING: Check for fuel leaks, if any

container in a cool, dry place.

are found, correct before use. Contact a

Servicing Dealer if necessary.

CAUTION - For the mixture, never use a

fuel with an ethanol percentage higher

OIL FILLING AND CHAIN LUBRICATION

than 10%; gasohol (mixture of gasoline and

The saw chain is automatically lubricated during

ethanol) up to 10% ethanol or E10 fuel are

use by a pump which normally requires no

acceptable.

maintenance. The oil flow is pre-regulated by the

manufacturer to ensure a sufficient oil delivery

NOTE - Prepare only the quantity of mixture

even under heavy working conditions. During

required for immediate use; do not leave fuel in

cutting of thin timber a possible oil dripping is

the tank or a container for a long time. Were

normal.

commend the use of the additive Emak ADDITIX

Always wipe off around the filler hole before

unscrewing the cap (13, Fig. 2) so that no dirt

2000 code 001000972 if the mixture is to be

enters the oil reservoir.

stored for 12 months.

During work watch the oil level.

After the filling, operate the motor 2 or 3 times

Alkylate gasoline

to restore correct oil delivery.

CAUTIONS - Alkylate fuels have different

In case of faults do not try to repair the

density than normal fuel. Therefore

machine yourself, but apply to your authorized

engines, set with normal fuel, need different H

dealer.

jet regulation to avoid critical issues. For this

Correct chain lubrication during the cutting

operation it’s necessary turned at a Licensed

phase reduces wear to a minimum between the

Service Dealer.

chain and bar thus prolonging life. Always use a

good quality oil.

WARNING - Never use waste oil.

FILLING THE TANK

Always use biodegradable lubrificant

Stir the mixture well before refuelling.

(eco-lube Oleo-Mac/Efco) which is specific

for bar and chain and also respectful towards

WARNING: Follow safety instruction for

nature, operator health and chain saw’s parts.

fuel handling. Always shut off engine

before fuelling. Never add fuel to a machine

Before starting make sure the chain is not

with a running or hot engine. Move at least 3

obstructed.

m from refuelling site before starting engine.

When the engine is idling the chain

RUS

DO NOT SMOKE!

must not turn. Otherwise contact an

Authorized Service Center to carry out a check

1. Clean surface around fuel cap to prevent

and fix the problem.

contamination.

2. Loosen fuel cap slowly.

When the chainsaw is running, grip the

3. Carefully pour fuel mixture into the tank.

front handle firmly with your left hand

and the back handle with your right hand

Avoid spillage.

(Fig. 11).

4. Prior to replacing the fuel cap, clean and

Do not lean forward and do not cut above

inspect the gasket.

shoulder height; gripping the chain saw at the

5. Immediately replace fuel cap and hand

top of the handle makes it difficult to control

tighten. Wipe up any fuel spillage.

and counteract kickback.

Check that all parts of the body are kept

chainsaw on the ground in a stable position.

away from the chain and muffler.

Check that the chain is free to turn and will not

Left-handers should follow these

come into contact with any foreign objects.

instructions too. Keep a proper cutting

stance.

Before you start the engine, make sure the saw

chain is not contacting any object. Never try

Over exposure to vibrations can result in

to start the saw when the guide bar is in a cut.

blood-vessel or nerve injury to persons

Hold the front handle firmly with the right hand

suffering with blood circulation problems.

Seek medical attention if you experience

(Fig. 14). Pull the starter cord a few times until the

physical symptoms such numbness, lack of

first kick over of the engine is heard. Push the

feeling, reduction in normal strength, changes

choke lever in (D, Fig. 13) to its’ original position

in the colour of the skin. These symptoms

"OPEN". Pull the starter cord to start the engine.

normally appear in the fingers, hands or

wrists.

Once the engine is going release the chain brake

and wait for a few seconds. Then accelerate

with the throttle (2, Fig. 2) to fire the half throttle-

Engine is Flooded

blocking device. Release the brake (Fig. 3).

Remove the bar nut (A) and the chain cover

(B, Fig. 4).

- Pry off the spark plug boot.

WARNING - Once the engine is warmed up

- Unscrew and dry off the spark plug.

do not use the choke to start up again.

- Open the throttle wide.

- Pull the starter rope several times to clear the

WARNING - Use the semi-acceleration

combustion chamber.

device only in the phase of starting the

- Refit the spark plug and connect the spark

plug boot, press it down firmly.

engine.

- Set the choke lever to OPEN position - even if

engine is cold.

- Now start the engine.

BREAKING-IN THE ENGINE

The engine reaches the maximum power after

WARNING - Never start the saw engine

5÷8 hours of activity.

without the bar, chain and clutch cover

During this period of breaking-in do not use the

RUS

(chain brake) assembled - or else the clutch can

come loose and cause personal injuries.

engine at wide open throttle without load, to

avoid excessive functioning stress.

STARTING THE ENGINE

WARNING! - During the breaking-in

The chain brake must be engaged when

period do not vary the carburetion to

starting the saw. Set the chain brake by

obtain a presumed power increment; the

pushing the chain brake lever / hand guard

engine can be damaged.

forward (towards the bar), to the brake

position (Fig. 12). Fill the carburetor by pushing

primer bulb (14, Fig. 2). Put the choke lever

NOTE: It is normal for smoke to be emitted

(D, Fig. 13) in the CLOSE position. Place the

from a new engine during and after first use.

BREAKING-IN THE CHAIN

CHECKING BRAKE OPERATION

New chains will stretch and must be tightened

At machine inspection prior to each job, check

frequently. Tension adjustment should only be

the operating condition of the brake following

made when the chain is cool. First, turn the chain

the steps below:

1. Start the engine and grasp the handle

and lubricate it with additional oil. Then start

securely with both hands.

the saw and allow it to run at moderate speed,

2. Pulling the throttle lever to maintain the chain

checking that the oil pump is working properly.

operation, push the brake lever down toward

Stop the engine and adjust the chain tension.

the front using the back of your left hand

Start the saw again and make a few cuts in a

(Fig. 11).

trunk to heat up the chain. Stop the engine, allow

3. When the brake operates and the chain is

the chain to cool and adjust again. Repeat this

stopped, release the throttle lever.

process until the chain retains proper tension. Do

4. Release the brake (Fig. 3).

not touch the ground with the chain.

WARNING - Never touch the chain while

BRAKE MAINTENANCE: always keep the

the motor is running. Do not touch the

chain brake mechanism clean and lubricate

ground with the chain.

the leverage. Check wear on the brake belt. Its

minimum thickness must be 0.30 mm.

6. STOPPING THE ENGINE

Release the throttle lever (2, Fig. 2) and let

WORKING WITH TREE SERVICE CHAIN-SAWS

the engine return to idle. Turn off the engine,

FROM A ROPE AND HARNESS

pushing the STOP button (10).

This chapter sets out working practices to reduce

the risk of injury from tree service chainsaws

Do not put the chain saw on the ground

when working at height from a rope and harness.

While it may form the basis of guidance and

when the chain is still moving.

training literature, it should not be regarded as a

substitute for formal training.

7. USE

General requirements working at height

CHAIN BRAKE

Operators of tree service chainsaws working at

RUS

The inertial chain brake ensures maximum

height from a rope and harness should never

safety in using the chainsaw. It protects the

work alone. A competent ground worker trained

operator from dangerous kickback which can

in appropriate emergency procedures should

occur during working phases. It is actuated, with

assist them.

consequent instant locking of the chain, when

Operators of tree service chainsaws for this work

the operator presses the lever (manual operation)

should be trained in general safe climbing and

or automatically by inertia when the protection is

work positioning techniques and shall properly

pushed forward (Fig. 15) in the event of sudden

equipped with harnesses, ropes, strops,

kickback (inertial operation).

karabiners and other equipment for maintaining

The chain brake is released by pulling the lever

secure and safe working positions for both

towards the operator (Fig. 3).

themselves and the saw.

Preparing to use the saw in the tree

- a lack of control of the saw such that it is more

The chainsaw should checked, fuelled, started

liable to contact climbing lines and operators

and warmed up by the ground worker before it is

body (particularly the left hand and arm)

sent up to the operator in the tree.

- losing control from insecure work position

The chainsaw should be fitted with a suitable

resulting in contact with the saw (unexpected

strop for attaching to the operator’s harness

movement during operation of the saw)

(Fig. 16):

a) choke the strop around the attachment point

Securing the work position for two-handed

on the rear of the saw (Fig. 21);

use

b) provide suitable karabiners to allow indirect

To allow the operator to hold the saw with both

(i.e. via the strop) and direct attachment (i.e. at

hands, they should as general rule, aim for secure

the attachment point on the saw) of saw to

work position where they are operating the saw

the operators harness;

at:

c) ensure the saw is securely attached when it is

- hip level when cutting horizontal sections;

being sent up to the operator;

- solar plexus level when cutting vertical

d) ensure the saw it secured to the harness

sections.

before it is disconnected from the means of

Where the operator is working close into vertical

ascent.

stems with a low lateral forces on their work

The possibility to attach the unit on the operators

position, then a good footing may be all that is

belt greatly reduces the risk of machine damage

needed to maintain a secure work position.

during aerial work. Stop the machine when it is

However as operators move away from the stem,

attached to the operator.

they will need to take steps to remove or

The saw should only be attached to the

counteract the increasing lateral forces by, for

recommended attachment points on the harness.

example, a re-direct of the main line via a

These may be at mid-point (front or rear) or at the

supplementary anchor point or using an

sides. Where possible attaching the saw to centre

adjustable strop direct from the harness to a

rear mid-point will keep it clear of climbing lines

supplementary anchor point (Fig. 18).

and support its weight centrally down the

Gaining a good footing at the working position

operator’s spine (Fig. 17).

can be assisted by use of a temporary foot stirrup

When moving the saw from any attachment

created from an endless sling (Fig. 19).

point to another, operators should ensure it is

secured in the new position before releasing it

Starting the saw in the tree

RUS

from the previous attachment point.

When starting the saw in the tree, the operator

should:

Using the chainsaw in the tree

a) apply the chain brake before starting;

An analysis of accidents with these saws during

b) hold saw on either the left or right of the body

tree service operations shows the primary cause

when starting:

as being inappropriate one-handed use of the

1) on the left side hold the saw with either the

saw. In the vast majority of accidents, operators

left hand on the front handle or the right hand

fail to adopt a secure work position which allows

on the rear handle and thrust the saw away

them to hold both handles of the saw. This results

from the body while holding the pull starter

in an increased risk of injury due to:

cord in the other hand;

- not having a firm grip on the saw if it kicks

2) on the right side, hold the saw with the right

back;

hand on either handle and thrust the saw

away from the body while holding the pull

PROHIBITED USE

starter cord in the left hand.

WARNING - Always follow the safety

The chain brake should always be engaged

regulations. This chain saw is designed

before lowering a running saw onto its strop.

and built for pruning and tending standing

Operators should always check the saw has

trees or shrubs. It is forbidden to cut other

sufficient fuel before undertaking critical cuts.

types of material. Vibrations and kickback

vary with different materials and the

One-hand use of the chainsaw

requirements of the safety regulations would

Operators should not use tree service chainsaws

not be respected. Do not use the chainsaw as

one-handed in place of unstable work

a lever for lifting, moving or splitting objects.

positioning or in preference to a handsaw when

Do not lock it over fixed stands. It is forbidden

cutting small diameter wood at the branch tips.

to hitch tools or applications to the P.t.o. that

Tree service chainsaws should only be used one-

are not specified by the manufacturer.

handed where:

- the operator cannot gain a work position

WARNING - Do not use the pruning chain

enabling two-handed use; and

saw for felling or bucking trees.

- they need to support their working position

with one hand; and

OPERATING INSTRUCTIONS

- the saw is being used at full stretch, at right

LIMBING

angles to and out of line with the operator’s

Always start from the larger diameter and

body (Fig. 20).

move towards the tip to cut off limbs and any

Operators should never:

secondary branches.

- cut with the kickback zone at the tip of the

b) Always find the safest and most stable

chainsaw guide bar

position before accelerating the chainsaw. If

‘hold and cut’ sections

necessary, keep your balance by resting your

attempt to catch falling sections.

knee on the trunk itself.

Keep the chainsaw on the trunk so as not to

Freeing a trapped saw

get too tired, turning it onto the left- or right-

If the saw should become trapped during cutting,

hand side depending on the position of the

operators should:

branch to cut (Fig. 22).

- switch off the saw and attach it securely to the

d) In the case of branches under tension, find a

tree inboard (i.e. towards the trunk side) of the

safe position to protect yourself if they whip

cut or to a separate tool line;

RUS

back. Always start the cut from the opposite

- pull the saw from the kerf whilst lifting the

side to the bend.

branch as necessary;

When lopping large diameter branches make

- if necessary, use a handsaw or second chain

use of the bumper spike.

saw to release the trapped saw by cutting a

minimum of 30 cm away from the trapped

WARNING - Do not use the upper edge

saw.

of the tip of the guide bar to cross-cut;

Whether a handsaw or a chainsaw is used to free

otherwise you might risk a kickback.

a stuck saw, the release cuts should always be

PRECAUTIONS FOR THE WORK AREA

outboard (toward the tips of the branch), in order

to prevent the saw being taken with the section

Do not work near electrical cables.

and further complicating the situation.

Work only in conditions offering sufficient

visibility and light to see clearly.

safety harnesses, cables and spring-clips, as

Stop the engine before setting the chainsaw

well as all of the other safety devices that are

down.

normally used and must be trained

Be particularly cautious and alert when

professionally in tree climbing.

wearing ear protectors, as these can restrict

The ISO 11681-2 regulation permits that, in

your ability to hear sounds indicating danger

hands of a trained operator, it can be used an

(shouts, signals, warnings, etc.)

one hand, carefully using a safe way of work

Be extremely careful when working on slopes

or uneven surfaces.

(only for tree surgery). For all other

Do not cut above chest height, as a saw held

operations it is compulsory to use it with

higher is difficult to control against kickback

two hands in the same way as a

forces.

conventional chain saw.

Do not cut from a ladder, this is extremely

WARNING! - WE STRONGLY RECOMMEND

dangerous.

NOT TO USE THIS CHAIN SHOW WITH ONE

Stop the saw if the chain strikes a foreign

HAND ONLY.

object. Inspect the saw and repair parts as

Using the chain saw with only one hand is

necessary.

extremely dangerous, as this will

Keep the chain out of dirt and sand. Even a

significantly increase the possible occurrence

small amount of dirt will quickly dull a chain

of the dangers listed (1÷4) above.

and increase the possibility of kickback.

Always keep the handles dry and clean.

Release machine from hook point while

When cutting a limb that is under tension, be

refuelling.

alert for springback so you will not be struck

when the tension in the wood fibre is released.

Take great care when cutting small branches or

8. MAINTENANCE

shrubs which can block the chain, be thrown

WARNING - Always wear protective gloves

back towards you or cause you to lose your

during maintenance operations. Do not

balance.

carry out maintenance when the engine is hot.

PRECAUTIONS FOR USING THE MACHINE

1. The specially shaped handgrip on the

machine calls for particular care when dealing

CHAIN SHARPENING

RUS

with kickback.

The pitch of the chain is ¼”x.050” of 3/8”x.050”.

2. Extreme care should be taken at the end of a

Sharpen the chain using protective gloves and a

cutting operation in relation to the machine

round file of Ø 4 mm (5/32”).

suddenly dropping. This eventuality is difficult

to control with this type of handgrip.

WARNING - Do not fit tho chain ¼” on the

3. Attention should be paid to chain sliding.

3/8” pinion or vice versa.

Instead of penetrating the tree trunk, the

chain may slide forward and the operator will

Always sharpen the cutters only with outward

not be able to fully control this action.

strokes observing the values given in Fig. 23.

4. Tree maintenance operators must be trained

in the correct operative techniques

After sharpening, the cutting links must all have

concerning safety at work, i.e.: headgear,

the same width and length.

WARNING - A sharp chain produces well-

OIL PUMP (automatic) - Flow adjustment is

defined chips. When your chain starts to

pre-set by the manufacturer. Oil flow occurs only

produce sawdust, it is time to sharpen.

when the chain is moving.

After every 3-4 times the cutters have been

WARNING - Never use scavenge oil.

sharpened you need to check the height of the

depth gauges and, if necessary, lower them using

the flat file and template supplied optional, then

STARTING UNIT - Use a brush or compressed

round off the front corner (Fig. 24).

air to keep the cooling louvers of the starter

assembly free and clean.

WARNING - Proper adjustment of the

depth gauge is as important as proper

sharpening of the chain.

ENGINE - Clean the cylinder fins with

compressed air or a brush periodically.

Dangerous overheating of engine may occur

GUIDE BAR

due to impurities on the cylinder.

The guide bars provided with a sprocket at

their tip must be lubricated with grease using a

lubrication syringe.

SPARK PLUG - Clean the spark plug and check

The bar should be reversed every 8 working

the electrode gap periodically (Fig. 27).

hours to ensure uniform wear.

Use NGK CMR7A or of other brand with the same

Keep the bar groove and lubrication hole clean

thermal grade.

using the bar groove cleaner supplied optional.

Check the bar rails frequently for wear and, if

necessary, remove the burs and square-up the

CHAIN BRAKE - If the chain brake does not work

rails using the flat file.

properly, remove the chain cover and the clean

brake components. Replace the chain brake band

WARNING - Never mount a new chainsaw

if worn or deformed.

on a worn sprocket.

AIR FILTER - Rotate the knob (A, Fig. 25) and

GUIDE BAR - Turn the guide bar and check that

check the air filter (B) each day. Open air cleaner

the lubrication holes are free from impurities.

RUS

(B) by means of the two tabs (C). Clean with Emak

degreaser p/n 001101009A, rinse with water

Never use fuel for cleaning operations.

and blast dry with compressed air, not too close,

blowing from the inside outwards. Renew the

CARBURETOR

filter if heavily clogged or damaged.

Before adjusting the carburetor, clean the starter

cover, the air filter (Fig. 25) and warm up the

WARNING! - When refitting the air filter (B),

engine.

fit it into well, before reassembly.

Idle screw T (Fig. 28) is adjusted in order to ensure

FUEL FILTER - Check the fuel filter periodically.

a good safety margin between idle running and

Replace it if too dirty (Fig. 26).

clutch engagement.

This engine is designed and manufactured in

specialized technician at an authorized service

order to comply with the applicable 97/68/EC,

network at the end of season, if used intensively,

2002/88/EC and 2004/26/EC Directive.

and every two years if with normal use.

WARNING - Weather conditions and

WARNING! - Any maintenance operations

altitude may affect carburation. Do not

not specifically dealt with in this manual

allow anyone to stay close to the chainsaw

must be carried out by an authorised service

while working or while adjusting the

centre. To ensure that your chainsaw continues

to function correctly, use only ORIGINAL

carburetor.

REPLACEMENT PARTS.

Any unauthorized changes and/or

MUFFLER

use of non-original replacement parts

WARNING - This muffler incorporates

may result in serious injury or death to the

a catalytic converter, needed in order

operator or third parties.

to ensure the engine complies with current

emissions standards. Never attempt to modify or

TRANSPORTION

remove the catalytic converter: in doing so, you

Carry the chainsaw with the engine stopped,

will be breaking the law.

guide bar to the rear and chain cover on (Fig. 29).

WARNING - Mufflers with catalytic

WARNING - When transporting the

converters become very hot during

machine on a vehicle, ensure that it is

operation, and retain heat for a long time

firmly and securely fastened using straps or

after the engine has been stopped. This is the

belts. The machine must be transported in the

case even with the engine idling. Contact can

horizontal position, also ensuring compliance

burn the skin. Always remember the potential

with applicable transport regulations for such

fire risk!

machines.

CAUTION - If the muffler is damaged, it

must be replaced. If the muffler frequently

becomes blocked, this could be an indication

that the efficiency of the catalytic converter is

RUS

limited.

WARNING - Do not use the chain saw if

the muffler is damaged or missing, or

has been altered in any way. Operating the

machine with an improperly maintained

muffler will increase the risk of fire and

hearing loss.

EXTRA MAINTANANCE ADVISABLE

It is advisable to inspect the machine by a

MAINTENANCE CHART

Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If

your daily work requires longer than normal or harsh cutting conditions are present the suggested

intervals should be shortened accordingly.

Complete Machine

Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)

Controls (Ignition Switch, Choke Lever, Throttle

Check Operation

Trigger, Trigger Interlock)

Chain Brake

Check Operation

Check by Dealer

Fuel Tank and Oil Tank

Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)

Fuel Filter

Inspect and Clean

Replace Filter Element

Chain Lubrication

Check Output

Saw Chain

Inspect (Damage, Sharpness, and Wear)

Check Tension

Sharpen (Check Gauge Depth)

Guide Bar

Inspect (Damage, and Wear)

Clean Bar groove and Oil Passages

Rotate, Lubricate Sprocket Nose and Deburr

Replace

Rim Sprocket

Inspect (Damage, and Wear)

Replace

Clutch Drum

Inspect (Damage, and Wear)

Replace

Chain Catcher

Inspect (Damage, and Wear)

Replace

All Accessible Screws and Nuts (not Adjusting

Inspect - Retighten

Screws)

RUS

Air Filter

Clean

Replace

Cylinder Fins and Starter System Vents

Clean

Starter Rope

Inspect (Damage, and Wear)

Replace

Carburetor

Check Idle (Chain must not rotate at Idle)

Spark Plug

Check Electrode Gap

Replace

Vibration Mounts

Inspect (Damage and Wear)

Oleo-Mac GST 250. Istruzioni in diverse lingue - 1