Гидроциклы Sea-Doo Серия FISH PRO 170. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 9

РЧ-КЛЮЧ DESS

Данное устройство соответствует Разде-
лу 15 Тома 47 Свода федеральных
нормативных актов США и лицензион-
ным исключениям из Технических требо-
ваний к радиоаппаратуре Министерства
промышленности Канады.
Эксплуатация устройства предусматри-
вает наличие следующих условий: (1)
данное устройство не может являться
источником помех, но (2) может быть
подвержено любым помехам, в том
числе тем, что могут привести к нежела-
тельной работе устройства.
Изменения или модификации устрой-
ства, которые явно не утверждены сто-
роной, отвечающей за обеспечение со-
ответствия нормативным требованиям,
могут привести к потере права дальней-
шей эксплуатации устройства.
Регистрационный номер Министерства
промышленности

Канады:

12006A-

M01456
Идентификационный номер Федераль-
ной

комиссии

по

связи

США:

2ACERM01456
Мы, как сторона ответственная за обес-
печение соответствия устройства норма-
тивным требованиям, заявляем, что
обеспечение соответствия положениям
директивы Совета Европы 2014/53/EU
является нашей исключительной обязан-
ностью. Директива предусматривает
обеспечение соответствия как основ-
ным, так и любым релевантным требо-
ваниям. Изделие соответствует требова-
ниям следующих директив, гармонизиро-
ванных стандартов и нормативов:
Директива по радиооборудованию (RED)
2014/53/EU и гармонизированные стан-
дарты:
EN 300 330-2, EN 60950-1

129

АУДИОСИСТЕМА PREMIUM AUDIO

Данное оборудование было протестиро-
вано и подтвердило соответствие пре-
дельным значениям для цифровых
устройств Класса B, в соответствии с
Разделом 15 правил Федеральной комис-
сии по связи США. Эти предельные
значения предусмотрены для обеспече-
ния надлежащей защиты от вредных
помех в стационарной установке.
Это оборудование генерирует, использу-
ет и может излучать радиочастотную
энергию. При установке и использовании
с нарушением инструкций оно может
вызывать вредные помехи в радиосвязи.
Однако нет гарантий, что помехи возник-
нут в конкретном варианте установки.
Если это оборудование вызывает вред-
ные помехи для приема радиосигналов
и телевизионных сигналов, что можно
определить путем выключения или
включения оборудования, рекомендует-
ся попробовать устранить помехи, при-
менив один или несколько следующих
способов:
-

Измените ориентацию или переставь-
те приемную антенну.

Увеличьте расстояние между обору-
дованием и приемником.

Подсоедините оборудование к розет-
ке другой цепи, отличной от той, к
которой подключен приемник.

Обратитесь за помощью к дилеру
или к опытному радио- или телевизи-
онному мастеру.

Изменения или модификации, не утвер-
жденные компанией Mitek Corporation,
могут привести к отзыву разрешения на
использование этого оборудования.
Данное устройство отвечает требовани-
ям Раздела 15 правил Федеральной ко-
миссии по связи США.
Эксплуатация устройства предусматри-
вает наличие следующих условий:
-

(1) данное устройство не может яв-
ляться источником помех, но

(2) может быть подвержено любым
помехам, в том числе тем, что могут
привести к нежелательной работе
устройства.

Регистрационный номер Министерства
промышленности

Канады:

2AAOY278003465
Идентификационный номер Федераль-
ной

комиссии

по

связи

США:

22793278003465

130

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ
ПАНЕЛИ

Упрощенная

декларация

соответствия

Упрощенная декларация соответствия
ЕС в соответствии с директивой по ра-
диооборудованию 2014/53/ЕС

Производитель и адрес

Производитель:
-

Robert Bosch LLC

Адрес:
-

38000 Hills Tech Drive,
Farmington Hills, MI 48331,
USA

131

132

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

133

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

LT
Aš, Robert Bosch LLC, patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas

VIPMIDGPS atitinka Direktyvą 2014/53/ES.

Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: eu-doc.bosch.com

LV
Ar šo Robert Bosch LLC deklarē, ka radioiekārta

VIPMIDGPS atbilst Direktīvai 2014/53/ES.

Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: eu-doc.bosch.com

MT
B'dan, Robert Bosch LLC, niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju

VIPMIDGPS huwa konformi mad-Direttiva

2014/53/UE.

It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: eu-doc.

bosch.com

NL
Hierbij verklaar ik, Robert Bosch LLC, dat het type radioapparatuur

VIPMIDGPS conform is met Richtlijn

2014/53/EU.

De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: eu-doc.

bosch.com

PL
Robert Bosch LLC niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego

VIPMIDGPS jest zgodny z dyrektywą

2014/53/UE.

Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: eu-doc.bosch.com

PT
O(a) abaixo assinado(a) Robert Bosch LLC declara que o presente tipo de equipamento de rádio

VIPMIDGPS está

em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.

O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: eu-doc.

bosch.com

RO
Prin prezenta, Robert Bosch LLC declară că tipul de echipamente radio

VIPMIDGPS este în conformitate cu

Directiva 2014/53/UE.

Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: eu-doc.bosch.com

SV
Härmed försäkrar Robert Bosch LLC att denna typ av radioutrustning

VIPMIDGPS överensstämmer med direktiv

2014/53/EU.

Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: eu-doc.bosch.com

SL
Robert Bosch LLC potrjuje, da je tip radijske opreme

VIPMIDGPS skladen z Direktivo 2014/53/EU.

Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: eu-doc.bosch.com

Robert Bosch LLC týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu VIPHI2BT je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.

Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: eu-doc.bosch.com

IS
Robert Bosch LLC lýsir því hér með yfir að þráðlausi fjarskiptabúnaðurinn

VIPMIDGPS er í samræmi við tilskipun

2014/53/ESB.

Óstyttan texta ESB-samræmisyfirlýsingarinnar er að finna á veffanginu: eu-doc.bosch.com

Liechtenstein
Hiermit erklärt Robert Bosch LLC, dass der Funkanlagentyp

VIPMIDGPS der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.

Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: eu-doc.

bosch.com

NO
Hermed erklærer Robert Bosch LLC at radioutstyrstypen

VIPMIDGPS er i samsvar med direktiv 2014/53/EU.

Hele teksten i EU-samsvarserklæringen finnes på følgende internettadresse: eu-doc.bosch.com

Компания Robert Bosch LLC настоящим заявляет, что радиотехническое оборудование категории VIPMIDGPS

отвечает требованиям Директивы 2014/53/EU.

Полный текст декларации соответствия ЕС доступен на сайте eu-doc.bosch.com.

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

Ответственность произво-
дителя

Начиная с 1999 модельного года, произ-
водители двигателей для водно-мотор-
ных судов должны определять уровень
выброса вредных веществ для каждого
семейства двигателей и производить
сертификацию изделий в Агентстве по
охране окружающей среды (ЕРА) США.
В табличке контроля выбросов должен
быть указан уровень выбросов вредных
веществ и технические характеристики
двигателя. Табличка прикрепляется
к каждому судну на заводе-изготовителе.

Ответственность дилера

При проведении технического обслужи-
вания гидроцикла Sea-Doo, начиная
с 1999 модельного года, на котором
имеется табличка контроля выбросов,
все регулируемые параметры должны
находиться в пределах, указанных
в технических характеристиках мотора.
Работы по ремонту или замене деталей
и узлов системы снижения токсичности
выхлопа должны производиться в стро-
гом соответствии с требованиями серти-
фикационных стандартов к уровню вы-
деления вредных веществ в атмосферу.
Дилер не имеет права вносить в кон-
струкцию двигателя изменения, которые
увеличивают его мощность и способству-
ют повышению уровня вредных веществ,
выбрасываемых в атмосферу сверх
норм, указанных в спецификациях
предприятия изготовителя.
Исключение составляют изменения,
предусмотренные предприятием-изгото-
вителем, например, регулировки некото-
рых систем в зависимости от высоты
местности над уровнем моря.

Ответственность владель-
ца

Владелец/водитель обязан проводить
техническое обслуживание двигателя
во избежание увеличения уровня вред-
ных выделений в атмосферу.

Владельцу/водителю, как и любому
иному лицу, запрещается вносить в
конструкцию двигателя изменения, кото-
рые увеличивают его мощность и способ-
ствуют повышению уровня вредных ве-
ществ, выбрасываемых в атмосферу
сверх норм, указанных в спецификациях
предприятия изготовителя.

Нормативы EPA

Начиная с 1999 года, все модели гидро-
циклов Sea-Doo, изготовленные компа-
нией BRP, сертифицированы EPA и
признаны соответствующими требовани-
ям, предъявляемым к новым двигателям
для гидроциклов в части, касающейся
уровня загрязнения атмосферы выхлоп-
ными газами. Признание двигателя
пригодным к эксплуатации по экологиче-
ским показателям зависит от ряда завод-
ских регулировок. В связи с этим необхо-
димо строго соблюдать регламент и по-
рядок обслуживания, установленные
предприятием-изготовителем.
Информация, приведенная выше, носит
общий характер и не является полным
перечнем правил и норм, которые вхо-
дят в требования EPA в отношении вред-
ных выбросов двигателей водно-мотор-
ных транспортных средств. Для получе-
ния более подробной информации на
эту тему вы можете обратиться по сле-
дующему адресу:
U.S. Environmental Protection Agency
Certification Division
Gasoline Engine Compliance Center
2000 Traverwood Drive
Ann Arbor MI 48105
USA

ВЕБ-САЙТ EPA:

www.epa.gov/otaq

134

СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ
ПАРОВ ТОПЛИВА

Начиная с 2018 модельного года, гидро-
циклы, продаваемые в штате Калифор-
ния сертифицируются на соответствие
действующим в Калифорнии норматив-
ным требованиям в отношении выделе-
ния паров топлива для морских судов с
двигателями с искровым зажиганием
Калифорнийского совета воздушных
ресурсов (13 CCR 2850 - 2869) Эти моде-
ли оснащаются системой улавливания
паров топлива, включающей в себя
топливный бак с низкой проницаемостью
(LPFT), топливную магистраль с низкой
проницаемостью (LPFL) и клапан сброса
давления (PRV).

135

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ
ЕВРАЗЭС

ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ДЛЯ ДЕКЛАРАЦИИ

СООТВЕТСТВИЯ НОРМАМ ЕВРАЗЭС

ПОМЕТИТЬ, ГДЕ ПРИМЕНИМО

136

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель Rotax 1630 ACE — 170

ДВИГАТЕЛЬ

4-тактный, с верхним расположением

распределительного вала и верхними

клапанами (SOHC)

Тип двигателя

1630 ACE — 170 (125,03 кВт при

8000 об/мин)

Заявленная мощность

(1)

Без наддува

Система впуска

Число цилиндров

12 клапанов с гидрокомпенсаторами

(не требуют регулировки)

Число клапанов

100 мм

Диаметр цилиндра

69,2 мм

Ход

1630,5 см³

Рабочий объем

11:1

Степень сжатия

(1)

Указана мощность в соответствии с ISO 8665 на приводном валу

СИСТЕМА СМАЗКИ

Скандинавия: 4T 5W40 SYNTHETIC

BLEND OIL (EUR) (Арт. 779290)

Все прочие страны: 4T 5W40

SYNTHETIC BLEND OIL (АРТ.

779133) (Арт. 779133)

Рекомендуемое масло

Моторное масло

При отсутствии указанных моторных

масел XPS пользуйтесь одобренным

к применению компанией BRP маслом
SAE 5W40, которое классифицируется

как SJ, SL, SM или SN, согласно

требованиям API. См.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО

Альтернативное масло,
если продукты XPS
недоступны

3 л, замена масла с фильтром

5 л, общий объем

Объем

137

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Система охлаждения с замкнутым

контуром

Тип

EXTENDED LIFE PRE-MIXED

COOLANT (EUR) (АРТ.

779223) (Арт. 779223)

Скандинавия

Охлаждающая жидкость

EXTENDED LIFE PRE-MIXED

COOLANT (АРТ. 779150) (Арт. 779150)

Прочие страны

Используйте готовую низкосиликатную

охлаждающую жидкость на основе

этиленгликоля (50%-50%) с

длительным сроком службы,

предназначенную специально для
двигателей внутреннего сгорания,

выполненных из алюминия.

Альтернативный
вариант

5,4 л, общий объем

Объем системы охлаждения

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Распределенный впрыск топлива с

интеллектуальной системой

управления дроссельной заслонкой

(iTC)

Единая дроссельная заслонка (60 мм)

с приводом

Тип впрыска топлива

87 ((RON + MON)/2)

в Северной Америке

92 (RON) E10

за пределами Северной Америки

Высококачественный
неэтилированный
бензин - См.
«ТРЕБОВАНИЯ К
ТОПЛИВУ»

Тип топлива

70 л

Объем топливного бака (включая резервный запас)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

IDI (индуктивная система зажигания)

Тип системы зажигания

Необслуживаемая, 12 В, 18 А•ч

Аккумуляторная батарея

NGK KR9C-G или аналогичная

Производитель и тип

Свеча зажигания

0,7 мм - 0,8 мм

Зазор

138

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

EXTENDED LIFE PRE-MIXED

COOLANT (EUR) (АРТ.

779223) (Арт. 779223)

Скандинавия

Жидкость для датчиков

EXTENDED LIFE PRE-MIXED

COOLANT (АРТ. 779150) (Арт. 779150)

Все остальные страны

Используйте низкосиликатную

предварительно смешанную

этиленгликолевую охлаждающую

жидкость (50%–50%) с увеличенным

сроком службы, состав которой

специально разработан для

алюминиевых двигателей внутреннего

сгорания

Альтернатива или если
указанный продукт
недоступен

135 мл

Объем

ДВИЖИТЕЛЬ

Осевого типа, одноступенчатый

Тип

Водомёт

Прямой привод, шлицевое

соединение

Тип соединения

Приводной вал

IBR И VTS

С электронным управлением, кнопки

управления VTS на руле

Система VTS

ВЕС И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

389 кг

Сухой вес

Количество седоков (включая водителя)

272 кг

Допустимая нагрузка (пассажиры и груз)

98,9 л

51 л

Объем багажного отделения, л

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

373,4 см

Общая длина

125,5 см

Общая ширина

115 см

Общая высота

139

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МАТЕРИАЛЫ

Нержавеющая сталь

Материал импеллера

Алюминий/алюминий

Корпус импеллера

ПРИМЕЧАНИЕ:

Компания BRP оставляет за собой право вносить любые измене-

ния в конструкцию, технические характеристики и комплектацию выпускаемой про-
дукции без каких-либо обязательств произвести аналогичные изменения на ранее
выпущенных изделиях.

140

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УСТРАНЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

141

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ

Отсоединён шнур безопасности (колпачок снят с выключателя).
-

Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя.

Установите колпачок шнура безопасности на выключатель в
течение 5 секунд после нажатия кнопки запуска/остановки
двигателя.

Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя.

Система ЕСМ не распознает ключ DESS.
-

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Перегоревший предохранитель: главный, электрического стартера
или блока ЕСМ.
-

Проверьте проводку, замените предохранитель(-и).

Разряжена аккумуляторная батарея.
-

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не заряжайте аккумуляторную батарею, установленную на гидроци-
кле. Электролит — ядовитое и опасное вещество. Избегайте его
попадания в глаза, на кожу и одежду.

Ослаблены или корродированны контакты аккумуляторной батареи.
Ненадежное электрическое соединение с «массой».
-

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Затопление двигателя.
-

См. главу «ЗАТОПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ» в разделе «СПЕЦИ-
АЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ».

Неисправность датчика или ЕСМ.
-

Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo, в ремонтную
мастерскую или к частному лицу по вашему выбору для выпол-
нения обслуживания, ремонта или замены. Информацию о га-
рантийных рекламациях вы найдете в представленной здесь
ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВ-
ШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
США.

Заклинивание водометного движителя.
-

Попытайтесь очистить. В противном случае обратитесь к авто-
ризованному дилеру Sea-Doo.

142

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ МЕДЛЕННО

1. Ослаблены клеммы аккумуляторной батареи.

Проверьте, очистите и подтяните.

2. Аккумуляторная батарея разряжена или неисправна.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

3. Износ стартера.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ НОРМАЛЬНО, НО
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ

1. Отсутствие топлива или в топливе содержится вода.

Заправить Слейте и заправьте бак свежим топливом.

2. Загрязнены/неисправны свечи зажигания.

Замените.

3. Перегорел предохранитель.

Проверьте проводку, замените предохранитель(-и).

4. Затопление двигателя.

См. главу «ЗАТОПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ» в разделе «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРО-
ЦЕДУРЫ».

5. Обнаружена неисправность системы управления двигателем (горит лампа CHECK

ENGINE).
-

Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo, в ремонтную мастерскую
или к частному лицу по вашему выбору для выполнения обслуживания, ре-
монта или замены. Информацию о гарантийных рекламациях вы найдете в
представленной здесь ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРА-
БОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.

6. Неисправен топливный насос.

ПРОПУСКИ ВСПЫШЕК В ЦИЛИНДРАХ, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ С ПЕРЕБО-
ЯМИ

1. Загрязнены/неисправны/изношены свечи зажигания.

Замените.

2. Топливо: низкий уровень топлива, загрязнение топлива или попадание воды в

топливо.
-

Слейте и замените топливо.

143

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

3. Неисправность катушек зажигания или модуля ECM.

4. Засорение форсунок.

5. Обнаружена неисправность системы управления двигателем (горит лампа CHECK

ENGINE).
-

См. раздел «СИСТЕМА МОНИТОРИНГА».

ДЫМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

1. Слишком высокий уровень масла.

2. Вода в двигателе, утечка охлаждающей жидкости, повреждение прокладки головки

цилиндров.
-

3. Внутренние повреждения двигателя.

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

1. Засорен контур охлаждения системы выпуска.

Промойте контур охлаждения системы выпуска.

2. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости.

См. раздел «ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ»

144

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

содержание .. 7 8 9 10 ..