Гидроциклы Sea-Doo Серия RXP. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 2

 

  Главная      Книги - Разные     Гидроциклы Sea-Doo Серия RXP. Руководство по эксплуатации (2021 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Гидроциклы Sea-Doo Серия RXP. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 2

 

 

Держитесь в стороне от решетки водомета, когда двигатель запущен. Подвижные
детали могут затянуть длинные волосы, свободные части одежды или шнурки спа-
сательного жилета.
Изучите поведение отражателя системы iBR при запуске/остановке двигателя или
при использовании рычага управления системы iBR. Автоматическое перемещение
отражателя может привести к захвату пальцев рук или ног людей, держащихся за
кормовую часть гидроцикла.

Изучите особенности акватории

Тщательно изучите особенности акватории, по которой собираетесь передвигаться.
Опасность представляют течения, изменения глубины, вызванные приливами и от-
ливами, пороги, невидимые подводные препятствия и пр. Не рекомендуем пользо-
ваться гидроциклом при сильном волнении и в ненастную погоду. Следите за погодой.
До поездки ознакомьтесь с прогнозом погоды на ближайшее время. Будьте готовы
к внезапным изменениям погодных условий.
Запаситесь свежими и точными картами акватории. Прежде чем отправиться в путь,
проверьте состояние водной поверхности на акватории предполагаемого плавания.
Убедитесь, что в топливном баке достаточное количество топлива для осуществления
желаемой поездки. Всегда проверяйте топливо перед и во время поездки. Постарай-
тесь придерживаться следующего правила: 1/3 топлива — движение до пункта на-
значения, 1/3 — на обратный путь и 1/3 — резерв. Учитывайте изменение погодных
условий и возникновение всевозможных задержек.
На мелководье двигайтесь с большой осторожностью и на самой малой скорости.
Посадка на мель или неожиданная остановка может стать причиной получения травм,
а также повреждения гидроцикла. Кроме того, существует опасность травмирования
людей мусором, попавшими в водомет и вылетающим с большой скоростью из
сопла.

Правила судовождения

Будьте ответственны и благоразумны. Предупредительность и здравый смысл —
ваши лучшие советчики.
Вождение гидроцикла можно сравнить с вождением автомобиля по скоростному
шоссе без дорожной разметки. Для того чтобы избежать столкновений с другими
судами, необходимо знать и соблюдать целую систему правил. В общем случае:
держитесь правой стороны и расходитесь со встречным судном, обходите группы
людей и иные препятствия на безопасном расстоянии.
Вы должны знать и понимать систему навигационных знаков, применяемую на аква-
тории предполагаемой эксплуатации гидроцикла.
С помощью средств навигации на берегу или на воде, таких как знаки и бакены,
обозначается безопасный проход для судов. Они могут указывать:
-

с какой стороны бакена необходимо двигаться (справа или слева);

-

по какому каналу необходимо продолжать движение;

-

входите ли вы в какую-либо запретную или охраняемую зону (например, в зону
ограничения скорости или запрета на создание волн);

-

на опасности;

-

на ограничение скорости, запрет движения моторных судов, места якорной сто-
янки и пр.

20

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Следите за знаками, запрещающими создание волн на акватории. Уважайте права
водителей других судов.

Эксплуатация в темное время суток

Гидроцикл не предназначен для использования в темное время суток.

Отравление угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей внутреннего сгорания содержат оксид углерода
(угарный газ), который в определенных условиях может представлять смертельную
опасность. Вдыхание угарного газа может стать причиной появления головной боли,
головокружения, сонливости, тошноты, спутанности сознания и, в конечном итоге,
стать причиной летального исхода.
Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое может присутствовать
в воздухе, даже если вы не видите и не ощущаете запаха отработавших газов.
Смертельно опасная концентрация угарного газа может достигаться достаточно
быстро, и вы можете оказаться в ситуации, в которой не сможете спасти себя само-
стоятельно. В плохо проветриваемом помещении опасная концентрация угарного
газа может сохраняться в течение нескольких часов и даже дней. Если вы чувствуете
какие-нибудь симптомы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную
область, подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.
Для предотвращения возможности получения серьезных травм и летального исхода
в результате отравления угарным газом:
-

Никогда не эксплуатируйте гидроцикл в плохо проветриваемых и частично закры-
тых местах, например, гаражах, ангарах или в непосредственной близости от
других судов. Даже если вы попытаетесь отводить отработавшие газы, концен-
трация угарного газа может быстро достичь опасного уровня.

-

Никогда не запускайте двигатель гидроцикла на улице, если отработавшие газы
могут попасть в помещение через открытые окна или двери.

-

Никогда не стойте позади гидроцикла, двигатель которого работает. Человек,
стоящий позади гидроцикла с работающим двигателем, может вдохнуть доста-
точно большое количество отработавших газов.

После поездки всегда отсоединяйте страховочный фал от выключателя отсечки
двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование гидроцикла
детьми или другими лицами и запуск двигателя в закрытом пространстве (например,
в ангаре).

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Пары бензина являются легковоспламеняемыми и взрывоопасными. Пары бензина
могут распространиться и воспламениться от искры или пламени на значительном
расстоянии от двигателя. В целях снижения риска возгорания или взрыва следуйте
приведенным ниже инструкциям:
-

Для хранения топлива используйте только специальные канистры.

-

Строго следуйте инструкциям, приведенным в разделе

«ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ».

-

Никогда не запускайте двигатель гидроцикла, если в моторном отсеке имеются
следы подтекания или запах топлива.

-

Никогда не запускайте двигатель, если крышка топливного бака закрыта неплотно.

-

Не перевозите емкости с бензином в переднем багажном отделении.

-

Используйте только одобренную компанией BRP топливную канистру LinQ, кото-
рая должна быть правильно установлена и закреплена.

21

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

-

Ни в коем случае не заправляйте канистру на гидроцикле, производите дозаправку
на берегу.

-

В моделях гидроцикла на 3 места ни в коем случае не буксируйте воднолыжника
или вейкбордиста при установленной топливной канистре.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоровью и даже гибели.
-

Не допускайте попадания бензина в рот.

-

При проглатывании, попадании бензина в глаза или вдыхании паров бензина
немедленно обратитесь к врачу.

Если вы пролили бензин на себя, смойте его водой с мылом и смените одежду.

Опасность ожогов горячими деталями

Во время эксплуатации некоторые компоненты могут разогреваться до очень высоких
температур. Для предотвращения ожогов избегайте контактов с указанными компо-
нентами во время эксплуатации и спустя некоторое время после ее окончания.

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидро-
цикла)

Модели гидроцикла на 3 места

Крепление и устройства для буксировки

Некоторые модели гидроциклов оснащаются буксировочными петлями или пилоном
фала для воднолыжника.
Используйте пилон для крепления буксировочного фала для воднолыжника или
вейкбордиста.
Используйте заднюю буксировочную петлю для крепления буксировочного фала для
надувных плавсредств.
Не используйте эти точки крепления или другие элементы гидроцикла для буксировки
парасейла, кайтов, планеров или каких-либо других приспособлений, которые могут
находиться в воздухе, или транспортировки какого-либо другого судна. Это может
стать причиной получения травм и серьезных повреждений.
Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите грузы на
задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать его, став помехой
для буксируемого человека.

Грузоподъемность гидроцикла во время буксировки

Всегда возите с собой наблюдателя, который будет наблюдать за буксируемым че-
ловеком и сообщать водителю о сигналах, подаваемых руками участником буксировки.
Водитель должен сосредоточить свое внимание на управлении и следить за обста-
новкой перед гидроциклом.
Должны быть предусмотрены места для всех: водителя, наблюдателя, буксируемого
человека. Поэтому гидроцикл должен иметь 3 места и буксировать только одного
человека.

Буксировка и наблюдение

Если Вам не приходилось ранее буксировать спортсменов, проведите некоторое
время в качестве наблюдателя в компании с опытным водителем. Так же важно,

22

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

чтобы тот, кого вы собираетесь буксировать, обладал соответствующим опытом и
мастерством.
Буксировка надувного плавсредства, воднолыжника или вейкбордиста меняет процесс
управления гидроциклом и требует от водителя больших навыков.
Всегда обеспечивайте безопасность и комфорт буксируемого человека.
Двигайтесь с необходимой скоростью и следуйте инструкциям наблюдателя.
Не предпринимайте крутых резких поворотов и не используйте тормозную систему,
только если для этого нет крайней необходимости. Несмотря на то, что данный
гидроцикл очень манёвренный и обладает возможностью останавливаться, необхо-
димо помнить, что буксируемый человек может не миновать препятствия или
столкнуться с гидроциклом.
Если вы являетесь наблюдателем, убедитесь, что вы и буксируемый человек знаете
сигналы рукой.

СИГНАЛЫ РУКОЙ

5. Отключить двигатель

Провести рукой поперек горла

1. Увеличить скорость

Большой палец вверх

6. По завершению все в
порядке

Руки сложены над головой

2. Сбросить скорость

Большой палец вниз

7. Остановиться

Поднять руку и растопырить
пальцы

3. Повернуть

Начертить окружность над
головой, а потом указать
направление поворота

8. Все в порядке

Показать знак «0» большим и
указательным пальцами

4. Вернуться на берег

Похлопать по голове

Немедленно окажите помощь упавшему в воду. Он или она может быть не виден
другим проходящим судам.
Для занятий водными видами спорта выбирайте исключительно безопасные места.
Держитесь подальше от других плавсредств, каналов, пляжей, зон ограниченного
доступа, плавающих людей, водных путей и подводных препятствия.

Буксировочный фал

Никогда не оборачивайте буксировочный фал вокруг запястья, руки или другой части
тела. Фал может неожиданно потерять слабину и привести к серьезной травме, на-
пример, ампутации конечности.
При занятии водным спортом, как водитель, так и наблюдатель должны следить за
положением буксировочного фала. Ослабление буксировочного фала может привести
к запутыванию человека или предмета, находящегося на гидроцикле или в воде,
особенно при выполнении поворота или разворота и стать причиной получения се-
рьезной травмы.

23

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Не протягивайте буксировочный фал перед другими судами и следите, чтобы не
переехать фал гидроциклом, так как он может попасть в водомет.
Не буксируйте человека на коротком фале, так как этот человек может наглотаться
выхлопных газов в опасной концентрации. Выхлопные газы, содержащие моноксид
углерода, попав в организм через органы дыхания, могут вызвать отравление, и
даже смерть человека.
Используйте буксировочный фал соответствующей длины и размера, убедитесь,
что он надёжно закреплён на гидроцикле.
Всегда убирайте буксировочную веревку, когда она не используется. Хотя некоторые
гидроциклы оборудуются, или могут быть оборудованы специальным буксировочным
устройством, избегайте устанавливать на гидроцикл буксировочную проушину. Это
может быть опасно — кто-нибудь может упасть на нее.

24

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Прежде чем отправиться в поездку, очень полезно в ходе выполнения практических
упражнений ознакомиться со всеми органами управления, функциями и характери-
стиками управляемости вашего гидроцикла.

Место для выполнения практических упражнений

Найдите акваторию, подходящую для выполнения практических упражнений. Убеди-
тесь, что выбранное место соответствует следующим условиям:
-

отсутствует движение других плавсредств;

-

отсутствуют препятствия;

-

отсутствуют купающиеся;

-

отсутствует течение;

-

достаточно места для выполнения маневров;

-

глубина акватории отвечает предъявляемым требованиям.

Практические упражнения

Выполните следующие упражнения в одиночку.

Вращение

Поупражняйтесь в выполнении движения по кругу как в одну, так и в другую сторону.
Выполняйте маневры на низкой скорости.
Когда почувствуете уверенность, увеличьте уровень сложности выполняемых манев-
ров.
Когда это будет освоено, повторите упражнения, но на более высокой скорости.

Тормозной путь

Поупражняйтесь в выполнении торможения на прямой, при различных скоростях и
различных тормозных усилиях. Помните, на длину тормозного пути оказывают вли-
яние следующие факторы: скорость и загрузка гидроцикла, течение и ветер.
Поупражняйтесь в отпускании рычага дроссельной заслонки при движении на скорости
и почувствуйте степень замедления при разной скорости.
Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при наличии).
Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

Управление и объезд препятствий

Используя руль и рычаг дроссельной заслонки, поупражняйтесь в обходе препятствий
(выбрав воображаемую точку на воде).
Повторите упражнение, но на этот раз отпустите рычаг дроссельной заслонки при
выполнении поворота.
Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при наличии).
Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В ходе выполнения этого упражнения вы поймете, что для изме-

нения направления движения гидроцикла необходимо пользоваться рычагом дрос-
сельной заслонки.

25

Движение задним ходом

Двигаясь задним ходом, оцените реакцию гидроцикла на управляющие воздействия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении назад, схема работы рулевого управления изме-

няется на противоположную.

Причаливание

Поупражняйтесь в выполнении причаливания, используя руль и рычаг системы iBR
(при наличии), чтобы полностью привыкнуть к поведению гидроцикла и выработать
устойчивые навыки управления им.

26

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

При определённых условиях топливо является легковоспламеняемым и взрывоопас-
ным. Не курите и не пользуйтесь источниками открытого огня или искр около гидро-
цикла.
1.

Остановите двигатель.

2.

Водитель и пассажир(ы) обязаны сойти с гидроцикла.

3.

Если гидроцикл находится на воде, его необходимо безопасно переместить в
док.

4.

Медленно отверните пробку топливного бака против часовой стрелки, чтобы
уравнять давление перед ее снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

5.

Вставьте воронку в заливную горловину топливного бака.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что вы заливаете топливо в нужное отверстие и не

используете по ошибке вентиляционное отверстие или отверстие пилона для водно-
лыжника.

6.

Заливайте топливо медленно, чтобы воздух успевал выходить из топливного
бака, и не происходило разбрызгивание топлива. Будьте внимательны: не
допускайте разлива топлива.

7.

Прекратите заправку сразу после отщелкивания рукоятки пистолета топливо-
раздаточной колонки и выждите некоторое время, прежде чем извлечь пистолет
из заправочной горловины. Не следует вновь нажимать на рукоятку пистолета
топливораздаточной колонки и заливать в бак больше топлива. Не допускайте
перелива.

8.

Снова установите на место пробку топливного бака и полностью затяните ее.

9.

Тщательно вытрите топливо, попавшее на гидроцикл.

10.

После дозаправки всегда открывайте или снимайте сиденье, или боковую па-
нель (в зависимости от модели) и убедитесь, что в моторном отсеке нет запаха
бензина. Если запах бензина присутствует, не запускайте двигатель гидроцикла.

27

Требования к топливу

ВНИМАНИЕ

Используйте только свежий бензин.

Бензин подвержен окислению, результатом чего является снижение его октанового
числа, испарение летучих фракций и образование смол и лаковых отложений, спо-
собных стать причиной повреждения компонентов системы подачи топлива.
Состав спиртосодержащего топлива в различных странах и регионах может весьма
значительно отличаться. Ваше транспортное средство сконструировано для эксплу-
атации с использованием рекомендованных типов топлива, однако необходимо по-
мнить:
-

Использование топлива, содержание спирта в котором превышает установленные
действующим законодательством нормы, не рекомендуется и может привести к
возникновению следующих проблем с компонентами системы подачи топлива:

Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

Повреждение резиновых и пластиковых компонентов.

Коррозия металлических деталей.

Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

-

Если есть основания полагать, что содержание спирта в топливе превосходит
установленные действующим законодательством нормы, регулярно проводите
проверки с целью обнаружения утечек топлива или других признаков ненормаль-
ного функционирования системы.

-

Спиртосодержащие сорта топлива поглощают и удерживают влагу, что может
привести к расслоению компонентов топлива и, в результате, ухудшению эксплу-
атационных характеристик двигателя и даже к его повреждению.

Рекомендуемое топливо

К минимальному октановому числу используемого топлива предъявляются следующие
требования:

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО

ДВИГАТЕЛЬ

Используйте высококачественный бензин с октановым
числом 91 (AKI (RON+MON)/2) или 95 (RON).

300

Используйте стандартный бензин с октановым числом 87
(AKI (RON+MON)/2) или 91 (RON).

Все остальное

Используйте неэтилированный бензин, содержащий МАКСИМУМ 10% этанола.

28

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

ВНИМАНИЕ

Использование других видов топлива строго запрещено,

поскольку при использовании нерекомендованного типа топлива
возможно повреждение двигателя или системы подачи топлива.

ВНИМАНИЕ

Использование топлива E85 не допускается.

Использование топлива с маркировкой E15 запрещено Положением Агентства защиты
окружающей среды США.

29

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТИРОВКЕ

ВНИМАНИЕ

Расстояние между ложементами прицепа (включая

ширину самих ложементов) должно регулироваться для обеспечения
надежной опоры корпуса гидроцикла по всей ее длине. Концы обоих
ложементов не должны превышать длину гидроцикла.

Убедитесь, что центр тяжести гидроцикла, установленного на прицепе, расположен
немного впереди колес прицепа, это позволяет добиться правильного распределения
веса.
Транспортируйте гидроцикл в нормальном рабочем положении.
Изучите действующие в вашем регионе правила перевозки транспортных средств
и, в частности, следующие вопросы:
-

Тормозная система

-

Вес и габариты перевозимого транспортного средства

-

Зеркала.

Не превышайте максимально допустимую массу буксирующего транспортного
средства и максимально допустимую массу прицепа.
Закрепите гидроцикл на платформе прицепа, привязав его за носовые и кормовые
швартовные петли. При необходимости используйте дополнительные средства
крепления;
Убедитесь, что крышка топливозаправочной горловины, а также крышки переднего
багажного отделения, перчаточного ящика, посадочной платформы и сиденья
надёжно закрыты.
Снимите весь груз и прикрепленное оборудование.
Соблюдайте меры безопасности при буксировке прицепа.
Не прокладывайте канаты или растяжки над сиденьем и не крепите их к поручням
во избежание их необратимомго повреждения. Оберните привязные ремни и растяжки
тканью (или используйте подходящие подкладки), в тех местах, где они соприкаса-
ются с корпусом гидроцикла.
Чехол Sea-Doo защитит гидроцикл, особенно при транспортировке по грязным доро-
гам, и позволит предотвратить попадание пыли через отверстия подачи воздуха.
При транспортировке двух гидроциклов может потребоваться снять держатель для
транспортировки вейкборда (при его наличии).
Дополнительную информацию см. в видеоролике: ОБРАЩЕНИЕ С ИЗДЕЛЯМИ SEA-
DOO - ПРАВИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА ГИДРОЦИКЛА

https://www.youtube.com/watch?v=mXtHWIdt7yI

Или используйте следующий QR-код:

30

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ

Предупреждающие таблички на гидроцикле

Данные таблички являются неотъемлемой частью мотовездехода и играют важную
роль в обеспечении безопасности водителя, пассажиров или окружающих.
Перед катанием водитель и по возможности пассажир должны ознакомиться с данной
информацией.
Таблички, изображенные на следующих страницах, располагаются на гидроцикле.
Если таблички повреждены или утеряны, их следует заменить. Обращайтесь к авто-
ризованному дилеру Sea-Doo.
На первом рисунке указано приблизительное расположение предупреждающих та-
бличек. Пунктирная линия означает, что табличка располагается не на внешней по-
верхности, и для того чтобы увидеть ее, необходимо поднять сиденье или снять
крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим ру-

ководством и реальным транспортным средством, предупреждающие таблички на
транспортном средстве имеют приоритет перед изображениями, приведенными в
руководстве.

31

Наклейка с общим
предостережением

Наклейка с инструкцией iBR

32

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ

Наклейка с предостережениями по топливу

33

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ

Рекомендуемое топливо

Наклейка по использованию
перчаточного ящика

Наклейка по возвращению на борт

34

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ

Наклейка по опрокидыванию

Пиктограмма защиты
отражателя iBR — Движущаяся
часть

Наклейка отражателя iBR —
Движущаяся часть

35

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..