Гидроциклы Sea-Doo GTS, GTI, GTR, WAKE. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 7

98

РЕЖИМЫ

 

ЭКСПЛУАТАЦИИ

RAMP 1 

предлагает

:

 

–

Самый

 

медленный

 

старт

 (

наиболее

 

плавный

) 

 

–

Самая

 

медленная

 

характеристика

 

разгона

 

 

–

Самый

 

низкий

 

диапазон

 

скоростей

 

функции

 

TARGET SPEED

RAMP 5 

предлагает

:

 

–

Самый

 

быстрый

 

старт

 

 

–

Самая

 

быстрая

 

характеристика

 

разгона

 

 

–

Самый

 

высокий

 

диапазон

 

скоростей

 

функ

-

ции

 TARGET SPEED

 

Функция

 TARGET SPEED

Функция

 TARGET SPEED (

заданная

 

скорость

) 

позволяет

 

ограничивать

 

максимальную

 

ско

-

рость

 

буксировки

.

После

 

выбора

 

установки

 

функции

 RAMP, 

сред

-

няя

 

заданная

 

скорость

 

движения

 

гидроцикла

 

для

 

данной

 

установки

 RAMP 

отобразится

 

на

 

цифровом

 

дисплее

.

Отображаемая

 

средняя

 

скорость

 

и

 

диапазон

 

доступных

 

скоростей

 

зависят

 

от

 

выбранной

 

установки

 RAMP. 

Чем

 

выше

 

номер

 

установки

 

RAMP, 

тем

 

выше

 

диапазон

 

скоростей

.

Водитель

 

может

 

увеличивать

 

или

 

уменьшать

 

заданную

 

скорость

 (TARGET SPEED) 

до

 

любо

-

го

 

значения

, 

находящегося

 

в

 

пределах

 

диапа

-

зона

 

скоростей

, 

соответствующего

 

выбранной

 

установке

 RAMP.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Если

 

заданная

 

скорость

 

(TARGET SPEED) 

не

 

может

 

быть

 

установлена

 

в

 

диапазоне

 

выбранной

 

установки

 RAMP, 

необ

-

ходимо

 

выйти

 

и

 

вновь

 

войти

 

в

 

режим

 

буксиров

-

ки

 

воднолыжника

 (SKI MODE), 

выбрав

 

другую

 

установку

 RAMP.

 

Включение

 

и

 

использование

 

режима

 

буксировки

 

воднолыжника

 

(Ski Mode)

Чтобы

 

войти

 

в

 

режим

 

буксировки

 

воднолыжни

-

ка

 

выполните

 

следующие

 

шаги

:

1. 

Отпустите

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Режим

 

буксировки

 

водно

-

лыжника

 

не

 

может

 

быть

 

включен

, 

если

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

 

отпущен

 

не

 

полностью

 

или

 

включены

 

режимы

 

круиз

-

контроля

 

или

 

движения

 

с

 

низкой

 

скоростью

. 

На

 

многофунк

-

циональном

 

дисплее

 

появится

 

сообщение

 

с

 

соответствующими

 

рекомендациями

. 

Следуйте

 

инструкциям

 

на

 

дисплее

.

2. 

Нажимайте

 

кнопку

 MODE, 

пока

 

на

 

мно

-

гофункциональном

 

дисплее

 

не

 

появится

 

сообщение

 SKI MODE.

ТИПОВОЙ

 

ВАРИАНТ

1. 

Кнопка

 MODE 

3. 

Чтобы

 

выбрать

 

функцию

 

нажмите

 

кнопку

 

SET. 

На

 

многофункциональном

 

дисплее

 

отобразится

 

сообщение

 RAMP. 

Номер

 

установки

 RAMP 

появится

 

на

 

цифровом

 

дисплее

.

1. 

Кнопка

 SET

СООБЩЕНИЕ

 

НА

 

ДИСПЛЕЕ

SKI MODE (

Режим

 

буксировки

 

воднолыжни

-

ка

)

99

РЕЖИМЫ

 

ЭКСПЛУАТАЦИИ

4. 

Для

 

изменения

 

выбранной

 

установки

 

функ

-

ции

 RAMP 

нажимайте

 

кнопки

 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

, 

пока

 

на

 

цифровом

 

дисплее

 

не

 

отобразится

 

номер

 

необходимой

 

установки

.

5. 

Чтобы

 

применить

 

выбранную

 

установку

 

RAMP 

нажмите

 

кнопку

 SET, 

многофунк

-

циональный

 

дисплей

 

перейдет

 

в

 

режим

 

настройки

 

заданной

 

скорости

 (TARGET 

SPEED).

6. 

Для

 

увеличения

 

или

 

уменьшения

 

задан

-

ной

 

скорости

 (TARGET SPEED) 

нажимайте

 

кнопки

 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

.

7. 

Нажмите

 

кнопку

 SET, 

чтобы

 

сохранить

 

зна

-

чение

 

заданной

 

скорости

; 

на

 

дисплее

 

в

 

виде

 

бегущей

 

строки

 

будет

 

отображаться

 

сообщение

:

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Пока

 

активирован

 

режим

 

буксировки

 

воднолыжника

, 

каждые

 5 

секунд

 

будет

 

раздаваться

 

напоминающий

 

звуковой

 

сигнал

.

8. 

Нажмите

 

кнопку

 SET 

снова

; 

появится

 

сле

-

дующее

 

сообщение

:

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Когда

 

режим

 

буксировки

 

воднолыжника

 

включится

, 

индикатор

 

режима

 

буксировки

 

воднолыжника

 

будет

 

мигать

. 

Инди

-

катор

 

будет

 

гореть

 

постоянно

, 

когда

 

водитель

 

будет

 

удерживать

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

 

прижатым

 

к

 

рулю

.

ПЕРВАЯ

 

НАСТРОЙКА

 – RAMP

1. 

сообщение

 RAMP

2. 

Установка

 RAMP

ВТОРАЯ

 

НАСТРОЙКА

 – TARGET SPEED

1. 

Сообщение

 TARGET SPEED 

2. 

Установка

 

заданной

 

скорости

 (TARGET 

SPEED)

СООБЩЕНИЕ

 

НА

 

ДИСПЛЕЕ

SKI MODE_PRESS_SET_TO START OR 

MODE TO EXIT (

РЕЖИМ

 

БУКСИРОВКИ

 

ВОДНОЛЫЖНИКА

 _ 

НАЖМИТЕ

 _SET_ 

ЧТО

-

БЫ

 

НАЧАТЬ

, 

ИЛИ

 MODE, 

ЧТОБЫ

 

ВЫЙТИ

)

СООБЩЕНИЕ

 

НА

 

ДИСПЛЕЕ

SKI MODE ACTIVE_PRESS_MODE_AND 

RETURN TO IDLE TO CANCEL (

РЕЖИМ

 

БУКСИРОВКИ

 

ВОДНОЛЫЖНИКА

 

АКТИ

-

ВЕН

_ 

НАЖМИТЕ

 _MODE_ 

И

 

ВЕРНИТЕСЬ

 

К

 

ХОЛОСТОМУ

 

ХОДУ

)

ИНДИКАТОР

 

РЕЖИМА

 

БУКСИРОВКИ

 

ВОДНОЛЫЖНИКА

100

РЕЖИМЫ

 

ЭКСПЛУАТАЦИИ

9. 

Чтобы

 

начать

 

движение

 

в

 

режиме

 

букси

-

ровки

 

воднолыжника

, 

полностью

 

нажмите

 

и

 

удерживайте

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

. 

Скорость

 

движения

 

гидроцикла

 

увеличится

 

до

 

заданного

 

значения

 (TARGET SPEED), 

и

 

индикатор

 

буксировочного

 

режима

 

станет

 

гореть

 

постоянно

.

10. 

Для

 

увеличения

 

или

 

уменьшения

 

заданной

 

скорости

 (TARGET SPEED) 

во

 

время

 

букси

-

ровки

, 

не

 

отпуская

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

, 

нажмите

 

кнопку

 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

.

1. 

Удерживайте

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

 

в

 

нажатом

 

положении

2. 

Нажмите

 

кнопку

 

ВВЕРХ

 

для

 

увеличения

 

скорости

3. 

Нажмите

 

кнопку

 

ВНИЗ

 

для

 

уменьшения

 

скорости

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Если

 

во

 

время

 

буксировки

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

 

будет

 

частично

 

отпущен

, 

индикатор

 

буксировочного

 

режима

 

начнет

 

мигать

, 

а

 

функция

 

регулировки

 

скоро

-

сти

 

кнопками

 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

 

станет

 

недоступна

.

11. 

Чтобы

 

закончить

 

буксировку

 

или

 

подобрать

 

упавшего

 

воднолыжника

/

вейкбордиста

 

полностью

 

отпустите

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

, 

чтобы

 

вернуться

 

к

 

нормальному

 

режиму

 

управления

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Если

 

в

 

режиме

 

буксировки

 

воднолыжника

 

полностью

 

опустить

 

рычаг

 

дрос

-

сельной

 

заслонки

, 

система

 

вернется

 

в

 

состоя

-

ние

 

включения

 

режима

 

буксировки

. 

Индикатор

 

режима

 

буксировки

 

воднолыжника

 

погаснет

, 

но

 

система

 

полностью

 

не

 

выйдет

 

из

 

режима

, 

и

 

на

 

многофункциональном

 

дисплее

 

появится

 

соот

-

ветствующее

 

сообщение

.

12. 

Нажмите

 

кнопку

 SET, 

чтобы

 

повторно

 

вклю

-

чить

 

режим

 

буксировки

 

воднолыжника

 

и

 

полностью

 

нажмите

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

 

для

 

начала

 

нового

 

буксировочно

-

го

 

прохода

.

 

Выключение

 

режима

 

буксировки

 

воднолыжника

 (Ski mode)

Чтобы

 

на

 

любом

 

этапе

 

настройки

 

выйти

 

из

 

режима

 

буксировки

 

воднолыжника

 

нажмите

 

кнопку

 MODE.

Для

 

завершения

 

буксировки

 

и

 

полного

 

выклю

-

чения

 

режима

 

буксировки

 

воднолыжника

 

отпу

-

стите

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

, 

после

 

чего

 

нажмите

 

кнопку

 MODE.

 

Использование

 

учебного

 

ключа

 

и

 

ключа

 

для

 

проката

Как

 

учебный

 

ключ

, 

так

 

и

 

ключ

 

для

 

проката

 

обе

-

спечивают

 

режим

 

работы

, 

при

 

котором

 

мощ

-

ность

 

двигателя

 

и

 

скорость

 

ограничены

.

Для

 

учебного

 

ключа

 

доступно

 5 

установок

 

ско

-

рости

. 

По

 

умолчанию

, 

выбраны

 

настройки

, 

соответствующие

 

средней

 

скорости

 (3).

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Изменение

 

установок

 

клю

-

ча

 

возможно

 

только

, 

когда

 

двигатель

 

не

 

рабо

-

тает

.

 

Изменение

 

установок

 

скорости

 

при

 

использовании

 

учебного

 

ключа

Модели

 GTS

По

 

умолчанию

 

скорость

 

с

 

учебным

 

ключом

 

ограничена

 74 

км

/

ч

 

и

 

не

 

может

 

быть

 

изменена

 

для

 

этих

 

моделей

.

Все

 

модели

, 

исключая

 GTS

Для

 

изменения

 

установок

 

учебного

 

ключа

 

или

 

ключа

 

для

 

проката

 

выполните

 

следующее

: 

1. 

Для

 

вывода

 

системы

 

электрооборудования

 

из

 

режима

 

ожидания

 

нажмите

 

кнопку

 

пуска

/

остановки

 

двигателя

 

и

 

установите

 

обыч

-

ный

 

ключ

 

на

 

выключатель

 

двигателя

.

2. 

Подождите

, 

пока

 

информационный

 

центр

 

закончит

 

процедуру

 

самодиагностики

 

и

 

на

 

его

 

дисплее

 

отобразится

 

тип

 

распознанно

-

го

 

ключа

.

3. 

Нажимайте

 

кнопку

 MODE, 

пока

 

на

 

дисплее

 

информационного

 

центра

 

не

 

появится

 

сообщение

 KEY MODE.

101

РЕЖИМЫ

 

ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЙ

 

ВАРИАНТ

 — 

КНОПКИ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 

ПАНЕЛИ

 

ПРИБОРОВ

1. 

Кнопка

 MODE

2. 

Кнопка

 SET

3. 

Кнопки

 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

 

4. 

Нажмите

 

кнопку

 SET 

для

 

перехода

 

в

 

режим

 

изменения

 

установок

 

учебного

 

ключа

. 

На

 

дисплее

 

отобразится

 

сообщение

 L-Key.

5. 

Нажимая

 

кнопки

 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

, 

выберите

 

одну

 

из

 

пяти

 

установок

 

ключа

. 

Ограничения

 

скорости

 

для

 

каждой

 

установки

 

приведены

 

в

 

таблице

.

6. 

Нажмите

 

кнопку

 SET 

один

 

раз

 

для

 

сохра

-

нения

 

установок

, 

два

 

раза

 

для

 

выхода

 

из

 

данного

 

режима

, 

или

 

просто

 

подождите

 

некоторое

 

время

 

до

 

автоматического

 

выхо

-

да

. 

Установки

 

ключа

 

будут

 

автоматически

 

сохранены

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Установки

 

скорости

 

рас

-

пространяются

 

на

 

все

 

ключи

 

одного

 

типа

, 

используемые

 

на

 

конкретном

 

гидроцикле

. 

Клю

-

чам

 

одного

 

типа

, 

используемым

 

на

 

различных

 

гидроциклах

, 

могут

 

соответствовать

 

различные

 

установки

 

скорости

.

D.E.S.S. 

ТИП

 

КЛЮ

-

ЧА

УСТАНОВКА

 

СКОРОСТИ

ПРИБЛИЗИ

-

ТЕЛЬНАЯ

 

МАКСИ

-

МАЛЬНАЯ

 

СКОРОСТЬ

Учебный

 

ключ

5

80 

км

/

ч

4

74 

км

/

ч

3

68 

км

/

ч

2

58 

км

/

ч

1

51 

км

/

ч

СООБЩЕНИЕ

 

НА

 

ДИСПЛЕЕ

KEY MODE (

НАСТРОЙКИ

 

КЛЮЧА

)

ВЫБРАНА

 

ФУНКЦИЯ

 – 

УЧЕБНЫЙ

 

КЛЮЧ

1. 

Сообщение

 L-KEY 

2. 

Настройки

 

учебного

 

ключа

102

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

 

ПРОЦЕДУРЫ

 

Очистка

 

входного

 

отверстия

 

водомета

 

и

 

импеллера

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не

 

приближайтесь

 

к

 

решетке

 

водо

-

заборника

 

при

 

работающем

 

двига

-

теле

. 

Вращающиеся

 

детали

 

могут

 

затянуть

 

длинные

 

волосы

, 

сво

-

бодные

 

части

 

одежды

 

или

 

стропы

 

спасательного

 

жилета

.

Растения

, 

ракушки

 

и

 

прочий

 

мусор

 

могут

 

попасть

 

на

 

решетку

 

водозаборника

, 

приводной

 

вал

 

и

/

или

 

импеллер

 

водомета

. 

Засорение

 

водозаборника

 

может

 

повлечь

 

следующие

 

последствия

:

 

–

Кавитация

: 

Несмотря

 

на

 

высокую

 

часто

-

ту

 

вращения

 

вала

 

двигателя

, 

гидроцикл

 

движется

 

медленно

 

из

-

за

 

снижения

 

силы

 

тяги

 

водомета

. 

Возможно

 

повреждение

 

деталей

 

водометного

 

движителя

.

 

–

Перегрев

:

 

Засорение

 

водозаборника

 

приводит

 

к

 

уменьшению

 

расхода

 

охлажда

-

ющей

 

воды

 

и

 

перегреву

 

контура

 

охлажде

-

ния

 

системы

 

выпуска

, 

что

 

может

 

привести

 

к

 

перегреву

 

и

 

выходу

 

из

 

строя

 

двигателя

.

Решетка

 

водозаборника

 

может

 

быть

 

очищена

:

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Чтобы

 

не

 

допустить

 

случайного

 

запуска

 

двигателя

 

во

 

время

 

очист

-

ки

 

водометного

 

движителя

, 

СНИ

-

МИТЕ

 

шнур

 

безопасности

 

с

 

выклю

-

чателя

.

 

Очистка

 

на

 

воде

Раскачайте

 

гидроцикл

 

несколько

 

раз

, 

крат

-

ковременно

 

нажимая

 

кнопку

 

запуска

/

остановки

 

двигателя

, 

не

 

запуская

 

двигатель

. 

В

 

большин

-

стве

 

случаев

 

это

 

приводит

 

к

 

очистке

. 

Заведи

-

те

 

двигатель

 

и

 

убедитесь

 

в

 

нормальной

 

работе

 

гидроцикла

.

Модели

 

с

 iBR

Если

 

описанный

 

выше

 

способ

 

очистки

 

не

 

помо

-

гает

, 

выполните

 

следующее

:

 

–

При

 

работающем

 

двигателе

 

перед

 

нажати

-

ем

 

на

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

, 

нажми

-

те

 

рычаг

 iBR 

для

 

включения

 

заднего

 

хода

 

и

 

несколько

 

раз

 

быстро

 

нажмите

 

и

 

отпустите

 

рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

;

 

–

Если

 

требуется

, 

повторите

.

Все

 

модели

Если

 

система

 

все

 

еще

 

засорена

, 

вытащите

 

гидроцикл

 

из

 

воды

 

для

 

очистки

. 

Смотрите

 

раз

-

дел

 «

ОЧИСТКА

 

НА

 

БЕРЕГУ

».

 

Очистка

 

на

 

берегу

 

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во

 

избежание

 

непреднамеренного

 

запуска

 

двигателя

 

перед

 

очисткой

 

компонентов

 

водометного

 

движи

-

теля

 

снимите

 

шнур

 

безопасности

 

с

 

выключателя

.

Подложите

 

под

 

гидроцикл

 

картон

 

или

 

коврик

, 

чтобы

 

не

 

поцарапать

 

при

 

поворотах

 

во

 

время

 

очистки

.

Поверните

 

гидроцикл

 

на

 

любой

 

борт

.

ТИПОВОЙ

 

ВАРИАНТ

103

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

 

ПРОЦЕДУРЫ

Очистите

 

водозаборник

. 

Если

 

вам

 

не

 

удается

 

провести

 

очистку

, 

обратитесь

 

к

 

авторизованно

-

му

 

дилеру

 Sea-Doo.

ВНИМАНИЕ

 

Осмотрите

 

решетку

 

водозаборника

 

на

 

предмет

 

повреж

-

дений

. 

Если

 

необходим

 

ремонт

, 

обратитесь

 

к

 

авторизованному

 

дилеру

 Sea-Doo.

Гидроциклы

, 

оборудованные

 

системой

 iBR

Чтобы

 

облегчить

 

доступ

 

к

 

водометному

 

дви

-

жителю

, 

переместите

 

отражатель

 iBR 

в

 

поло

-

жение

 

переднего

 

хода

; 

более

 

подробная

 

информация

 

приведена

 

в

 

разделе

 «

РУЧНОЙ

 

РЕЖИМ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 

СИСТЕМЫ

 IBR

»

 

Ручной

 

режим

 

управления

 

системы

 

iBR (

для

 

моделей

, 

оборудованных

 

iBR) 

При

 

активации

 

этого

 

режима

, 

возможно

 

пере

-

мещение

 

отражателя

 

системы

 iBR 

и

 

сопла

 

водомета

 

во

 

всем

 

рабочем

 

диапазоне

 

посред

-

ством

 

кнопок

 

системы

 VTS.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Режим

 

доступен

 

только

 

при

 

выключенном

 

двигателе

.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При

 

перемещении

 

отражателя

 

в

 

ручном

 

режиме

 

убедитесь

, 

что

 

никто

 

не

 

находится

 

вблизи

 

кормо

-

вой

 

части

 

гидроцикла

. 

При

 

движе

-

нии

 

отражатель

 

может

 

защемить

 

пальцы

.

ВНИМАНИЕ

 

В

 

процессе

 

использо

-

вания

 

ручного

 

режима

 

системы

 iBR 

любой

 

предмет

 

или

 

инструмент

, 

попавший

 

в

 

компоненты

 

системы

 

iBR, 

может

 

привести

 

к

 

их

 

поломке

.  

Перед

 

перемещением

 

отражателя

 

уберите

 

все

 

посторонние

 

твердые

 

предметы

.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед

 

тем

 

как

 

удалить

 

посторон

-

ний

 

предмет

, 

попавший

 

в

 

водомет

-

ный

 

движитель

, 

строго

 

следуйте

 

указаниям

:

 

–

Снимите

 

шнур

 

безопасности

 

с

 

выключателя

 

двигателя

.

 

–

Подождите

, 

по

 

меньшей

 

мере

, 

5 

минут

.

 

–

Не

 

нажимайте

 

кнопку

 

запуска

/

остановки

 

двигателя

. 

Если

 

кнопка

 

запуска

/

остановки

 

была

 

нажата

, 

подождите

 

еще

 5 

минут

.

Включение ручного режима системы 
iBR

Для

 

включения

 

ручного

 

режима

 

выполните

 

сле

-

дующее

:

1. 

Включите

 

питание

 

электрической

 

системы

 

нажатием

 

кнопки

 

запуска

/

остановки

 

двига

-

теля

.

2. 

Установите

 

шнур

 

безопасности

 

на

 

выклю

-

чатель

 

двигателя

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Шнур

 

безопасности

 

дол

-

жен

 

быть

 

установлен

, 

чтобы

 

информационный

 

центр

 

не

 

погасил

 

все

 

индикаторы

 

после

 

прове

-

дения

 

самодиагностики

. 

Электрическая

 

систе

-

ма

 

остается

 

запитанной

 

примерно

 3 

минуты

.

3. 

Нажимайте

 

кнопку

 MODE, 

расположенную

 

на

 

правой

 

рукоятке

 

руля

, 

пока

 

на

 

дисплее

 

информационного

 

центра

 

не

 

появится

 

над

-

пись

 SETTINGS (

настройки

).

4. 

Нажимайте

 

кнопку

 SET (

правая

 

рукоятка

 

руля

) 

для

 

вывода

 

на

 

дисплей

 

надписи

 IBR 

OVR.

СООБЩЕНИЕ

 

НА

 

ДИСПЛЕЕ

SETTINGS (

НАСТРОЙКИ

)

104

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

 

ПРОЦЕДУРЫ

5. 

Нажмите

 

кнопку

 SET, 

для

 

входа

 

в

 

режим

 

IBR OVR 

и

 

появления

 

надписи

 OVR OFF.

6. 

Нажмите

 

кнопку

 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

  (

правая

 

рукоятка

 

руля

) 

для

 

появления

 

надписи

 

OVR ON.

7. 

Нажмите

 

кнопку

 SET 

для

 

подтверждения

 

выбора

 OVR ON (

включение

 

ручного

 

режи

-

ма

). 

Дисплей

 

вернется

 

к

 

прежним

 

показа

-

ниям

.

8. 

Нажимайте

 

кнопки

 

системы

 VTS 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

 

для

 

перемещения

 

отражателя

 

систе

-

мы

 iBR.

Модели

, 

не

 

оборудованные

 

кнопка

-

ми

 

системы

 VTS

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

На

 

моделях

, 

не

 

оборудо

-

ванных

 

кнопками

 

системы

 VTS, 

используйте

 

кнопки

 

ВВЕРХ

/

ВНИЗ

, 

расположенные

 

на

 

пра

-

вой

 

стороне

 

руля

, 

чтобы

 

переместить

 

отража

-

тель

 iBR 

в

 

необходимое

 

положение

, 

когда

 

акти

-

вирован

 

ручной

 

режим

 iBR 

в

 

соответствии

 

с

 

приведенным

 

выше

 

описанием

.

Все

 

модели

9. 

Снимите

 

шнур

 

безопасности

 

с

 

выключате

-

ля

 

двигателя

.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед

 

тем

 

как

 

удалить

 

посторон

-

ний

 

предмет

, 

попавший

 

в

 

водомет

-

ный

 

движитель

, 

строго

 

следуйте

 

указаниям

:

 

–

Снимите

 

шнур

 

безопасности

 

с

 

выключателя

 

двигателя

. 

 

–

Подождите

, 

по

 

меньшей

 

мере

, 

5 

минут

. 

 

–

Не

 

нажимайте

 

кнопку

 

запуска

/

остановки

 

двигателя

. 

Если

 

кнопка

 

запуска

/

остановки

 

была

 

нажата

, 

подождите

 

еще

 5 

минут

.

Выключение ручного режима системы 
iBR

Предусмотрено

 

три

 

способа

 

выключения

 

руч

-

ного

 

режима

 

системы

 iBR: 

 

–

Повторите

 

шаги

, 

описанные

 

в

 

главе

 

«

РУЧНОЙ

 

РЕЖИМ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 

СИСТЕМЫ

 iBR»

 

и

 

при

 

появлении

 

надпи

-

си

 OVR OFF (

выключение

 

ручного

 

режима

) 

подтвердите

 

выбор

 

нажатием

 

кнопки

 SET.

 

–

Подождите

, 

пока

 

электрическая

 

система

 

не

 

обесточится

.

 

–

Запустите

 

двигатель

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

При

 

запуске

 

двигателя

 

руч

-

ной

 

режим

 iBR 

выключится

 

и

 

отражатель

 

пере

-

местится

 

в

 

нейтральное

 

положение

.

ДОСТУПНЫЕ

 

ФУНКЦИИ

 

РЕЖИМА

Сообщение

 IBR-OVR MODE

СООБЩЕНИЕ

 

НА

 

ДИСПЛЕЕ

OVR OFF

СООБЩЕНИЕ

 

НА

 

ДИСПЛЕЕ

OVR ON

105

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

 

ПРОЦЕДУРЫ

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При

 

перемещении

 

отражателя

 

в

 

ручном

 

режиме

 

убедитесь

, 

что

 

никто

 

не

 

находится

 

вблизи

 

кормо

-

вой

 

части

 

гидроцикла

. 

При

 

движе

-

нии

 

отражатель

 

может

 

защемить

 

пальцы

.

 

Опрокидывание

 

гидроцикла

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Некоторые

 

предупрежда

-

ющие

 

таблички

 

не

 

проиллюстрированы

. 

Для

 

информации

 

о

 

предупреждающих

 

табличка

 

обратитесь

 

к

 

разделу

 «

ПРЕДУПРЕЖДАЮ

-

ЩИЕ

 

ТАБЛИЧКИ

»

Гидроцикл

 

обладает

 

высокой

 

остойчивостью

, 

его

 

нелегко

 

перевернуть

. 

Два

 

спонсона

 

по

 

бортам

 

придают

 

гидроциклу

 

дополнительную

 

остойчивость

 

на

 

воде

. 

При

 

опрокидывании

 

гидроцикл

 

остается

 

в

 

перевернутом

 

положе

-

нии

.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не

 

предпринимайте

 

попыток

 

запу

-

стить

 

двигатель

 

перевернутого

 

гидроцикла

. 

Водитель

 

и

 

пассажи

-

ры

 

должны

 

всегда

 

надевать

 

одо

-

бренные

 

к

 

применению

 

индивиду

-

альные

 

спасательные

 

жилеты

.

Для

 

восстановления

 

нормального

 

положения

 

гидроцикла

, 

убедитесь

, 

что

 

двигатель

 

выклю

-

чен

 

и

 

шнур

 

безопасности

 

ОТСОЕДИНЕН

 

от

 

выключателя

. 

Затем

 

возьмитесь

 

за

 

решетку

 

водозаборника

, 

упритесь

 

ногами

 

в

 

бамперный

 

брус

 

и

, 

используя

 

вес

 

своего

 

тела

, 

переверните

 

гидроцикл

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Наклейка

, 

расположен

-

ная

 

в

 

корме

 

рядом

 

с

 

промывочным

 

штуцером

, 

содержит

 

инструкции

 

о

 

правильном

 

способе

 

переворачивания

 

гидроцикла

. 

Данная

 

наклей

-

ка

 

расположена

 

вверх

 

ногами

, 

так

 

что

 

ее

 

можно

 

прочитать

, 

когда

 

гидроцикл

 

перевернут

.

Двигатель

 4-TEC™ 

имеет

 

систему

 

защиты

 

(T.O.P.S.™). 

При

 

опрокидывании

 

гидроцикла

 

двигатель

 

автоматически

 

выключается

.

После

 

того

, 

как

 

гидроцикл

 

будет

 

возвращен

 

в

 

нормальное

 

положение

, 

пуск

 

двигателя

 

осу

-

ществляется

 

как

 

обычно

.

ВНИМАНИЕ

 

Если

 

гидроцикл

 

нахо

-

дился

 

в

 

опрокинутом

 

состоянии

 

более

 5 

минут

, 

не

 

пытайтесь

 

про

-

вернуть

 

коленчатый

 

вал

 

двигате

-

ля

 

во

 

избежание

 

попадания

 

воды

 

в

 

двигатель

 

и

 

его

 

поломки

. 

Как

 

можно

 

скорее

 

обратитесь

 

к

 

авторизованно

-

му

 

дилеру

 Sea-Doo.

ВНИМАНИЕ

 

Если

 

коленчатый

 

вал

 

двигателя

 

не

 

проворачивается

, 

не

 

пытайтесь

 

запустить

 

двигатель

. 

Это

 

может

 

привести

 

к

 

поломке

 

двигате

-

ля

. 

Как

 

можно

 

скорее

 

обратитесь

 

к

 

авторизованному

 

дилеру

 Sea-Doo.

Как

 

можно

 

скорее

 

проверьте

, 

не

 

залит

 

ли

 

трюм

 

водой

. 

По

 

возвращении

 

на

 

берег

 

слейте

 

воду

.

 

Затопление

 

гидроцикла

Чтобы

 

уменьшить

 

повреждения

 

двигателя

, 

как

 

можно

 

скорее

 

проделайте

 

следующее

.

Слейте

 

воду

 

из

 

трюма

.

Если

 

затопление

 

произошло

 

в

 

соленой

 

воде

, 

ополосните

 

корпус

 

и

 

все

 

компоненты

 

гидроцик

-

ла

 

пресной

 

водой

 

из

 

шланга

, 

чтобы

 

предотвра

-

тить

 

развитие

 

коррозии

.

106

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

 

ПРОЦЕДУРЫ

ВНИМАНИЕ

 

Не

 

предпринимайте

 

попыток

 

провернуть

 

коленчатый

 

вал

 

или

 

запустить

 

двигатель

. 

Вода

, 

попавшая

 

во

 

впускной

 

коллектор

, 

может

 

попасть

 

в

 

двигатель

 

и

 

серьез

-

но

 

повредить

 

его

. 

Как

 

можно

 

скорее

 

привезите

 

гидроцикл

 

авто

-

ризованному

 

дилеру

 Sea-Doo 

для

 

проведения

 

технического

 

обслуживания

.

ВНИМАНИЕ

 

Чем

 

дольше

 

задержка

 

в

 

обслуживании

 

двигателя

, 

тем

 

более

 

серьезные

 

повреждения

 

могут

 

быть

 

ему

 

причинены

.

 

Затопление

 

двигателя

 

ВНИМАНИЕ

 

Не

 

предпринимайте

 

попыток

 

провернуть

 

коленчатый

 

вал

 

или

 

запустить

 

двигатель

. 

Вода

, 

попавшая

 

во

 

впускной

 

коллектор

, 

может

 

попасть

 

в

 

двигатель

 

и

 

серьез

-

но

 

повредить

 

его

.

Как

 

можно

 

скорее

 

привезите

 

гидроцикл

 

авто

-

ризованному

 

дилеру

 Sea-Doo 

для

 

проведения

 

технического

 

обслуживания

.

ВНИМАНИЕ

 

Чем

 

дольше

 

задержка

 

в

 

обслуживании

 

двигателя

, 

тем

 

более

 

серьезные

 

повреждения

 

могут

 

быть

 

ему

 

причинены

. 

Невыполнение

 

над

-

лежащего

 

технического

 

обслужи

-

вания

 

может

 

повлечь

 

серьезные

 

повреждения

 

двигателя

.

 

Буксировка

 

гидроцикла

 

по

 

воде

При

 

буксировке

 

гидроцикла

 

по

 

воде

 

следует

 

соблюдать

 

особые

 

меры

 

предосторожности

.

Максимальная

 

рекомендованная

 

скорость

 

бук

-

сировки

 21 

км

/

ч

.

На

 

этой

 

скорости

 

вода

 

не

 

попадет

 

в

 

двига

-

тель

 

через

 

систему

 

выпуска

 

отработанных

 

газов

. 

При

 

заглушенном

 

двигателе

 

в

 

выпускной

 

системе

 

отсутствует

 

давление

 

отработанных

 

газов

, 

которое

 

могло

 

бы

 

вытеснить

 

воду

.

ВНИМАНИЕ

 

Невыполнение

 

этих

 

тре

-

бований

 

может

 

привести

 

к

 

повреж

-

дению

 

двигателя

. 

Если

 

вам

 

прихо

-

дится

 

буксировать

 

неисправный

 

гидроцикл

, 

скорость

 

буксировки

 

должна

 

быть

 

не

 

выше

 21 

км

/

ч

.

Если

 

буксировку

 

необходимо

 

осуществить

 

со

 

скоростью

 

выше

 21 

км

/

ч

 – 

зажмите

 

шланг

.

1. 

Установите

 

на

 

шланг

 

зажим

ТЕХНИЧЕСКОЕ

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

108

Техническое

 

обслуживание

 

очень

 

важно

 

для

 

поддержания

 

вашего

 

гидроцикла

 

в

 

безопасном

 

для

 

эксплуатации

 

состоянии

. 

Техническое

 

обслуживание

 

гидроцикла

 

должно

 

проводиться

 

в

 

соответ

-

ствии

 

с

 

графиком

 

проведения

 

технического

 

обслуживания

.

Проигнорируйте

 

информацию

, 

касающуюся

 

следующих

 

систем

, 

если

 

они

 

не

 

установлены

 

на

 

ваш

 

гидроцикл

: iBR (

Интеллектуальная

 

система

 

торможения

 

и

 

заднего

 

хода

) 

Всегда

 

проводите

 

все

 

описанные

 

процедуры

 

технического

 

обслуживания

 

по

 

достижению

 

указанных

 

наработок

 

или

 

срока

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

 

Например

, 

при

 

наработке

 200 

моточасов

 

или

 2 

года

 

необходимо

 

выполнить

 

все

 

процедуры

, 

приведенные

 

в

 

соответствующей

 

колонке

, 

а

 

ТАКЖЕ

 

в

 

колонке

 

КАЖДЫЕ

 100 

моточасов

 

или

 1 

год

.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Невыполнение

 

должного

 

обслуживания

, 

соответствующего

 

графику

 

про

-

ведения

 

и

 

процедурам

 

технического

 

обслуживания

 

может

 

сделать

 

эксплу

-

атацию

 

гидроцикла

 

небезопасной

.

Регулярное

 

техническое

 

обслуживание

 

не

 

отменяет

 

необходимость

 

проведения

 

контрольного

 

осмо

-

тра

 

перед

 

поездкой

.

A: 

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ

C: 

ОЧИТСТИТЕ

I: 

ПРОВЕРЬТЕ

L: 

СМАЖЬТЕ

R: 

ЗАМЕНИТЕ

ПЕРВЫЕ

 50 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 1 

ГОД

КАЖДЫЕ

 100 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 1 

ГОД

КАЖДЫЕ

 200 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 2 

ГОДА

O: 

ВОДИТЕЛЬ

/

ВЛАДЕЛЕЦ

D: 

ДИЛЕР

ИСПОЛНИТЕЛЬ

 

РАБОТ

УЗЕЛ

/

ЗАДАЧА

ПРИМЕЧАНИЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Моторное

 

масло

 

и

 

масляный

 

фильтр

R

R

D

(1) 

Каждые

 10 

моточасов

 

эксплуатации

 

в

 

соленой

 

воде

.

(2) 

Замените

 

при

 200 

мото

-

часах

, 

независимо

 

от

 

коли

-

чества

 

лет

.

Резиновые

 

опоры

I

D

Антикоррозионная

 

обработка

  (

нанесите

 

антикоррозийную

 

смазку

 

на

 

металлические

 

компоненты

 

в

 

моторном

 

отсеке

)

L 

(1)

O

Муфта

 

нагнетателя

 (

двигатели

 215)

R 

(2)

D

СИСТЕМА

 

ВЫПУСКА

Система

 

выпуска

I

I,C 

(3)

O/D

(3) 

Ежедневная

 

промывка

 

при

 

эксплуатации

 

в

 

соленой

 

или

 

загрязненной

 

воде

.

СИСТЕМА

 

ОХЛАЖДЕНИЯ

Шланги

 

и

 

детали

 

крепления

I

I

D

(4) 

Замените

 

при

 

наработке

 

300 

моточасов

 

или

 5 

лет

Охлаждающая

 

жидкость

I

R 

(4)

D

 

ГРАФИК

 

ПРОВЕДЕНИЯ

 

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

109

ГРАФИК

 

ПРОВЕДЕНИЯ

 

ТЕХНИЧЕСКОГО

 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

A: 

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ

C: 

ОЧИТСТИТЕ

I: 

ПРОВЕРЬТЕ

L: 

СМАЖЬТЕ

R: 

ЗАМЕНИТЕ

ПЕРВЫЕ

 50 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 1 

ГОД

КАЖДЫЕ

 100 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 1 

ГОД

КАЖДЫЕ

 200 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 2 

ГОДА

O: 

ВОДИТЕЛЬ

/

ВЛАДЕЛЕЦ

D: 

ДИЛЕР

ИСПОЛНИТЕЛЬ

 

РАБОТ

УЗЕЛ

/

ЗАДАЧА

ПРИМЕЧАНИЕ

СИСТЕМА

 

ПОДАЧИ

 

ТОПЛИВА

Рычаг

 

дроссельной

 

заслонки

 (iTC)

(5)

I, L

O/D

(5) 

Смотрите

 

ПРИМЕЧА

-

НИЕ

 1, 

после

 

таблицы

 

тех

-

нического

 

обслуживания

.

Крышка

 

топливного

 

бака

, 

заливная

 

гор

-

ловина

, 

топливный

 

бак

 

и

 

его

 

крепления

, 

топливопроводы

 

и

 

соединения

I

I 

(6)

D

(6) 

Выполнять

 

при

 

хранении

 

или

 

через

 100 

часов

 

эксплу

-

атации

, 

что

 

наступит

 

ранее

.

Проверка

 

герметичности

 

системы

 

подачи

 

топлива

I

I

D

Корпус

 

дроссельной

 

заслонки

I

I

D

СИСТЕМА

 

ВПУСКА

 

ВОЗДУХА

Глушитель

 

системы

 

впуска

 

воздуха

I

D

–

ЭЛЕКТРОННЫЕ

 

СИСТЕМЫ

 

УПРАВЛЕНИЯ

Коды

 

неисправностей

I

I

D

–

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Свечи

 

зажигания

I

I

R

D

(7) 

Осмотр

 

один

 

раз

 

в

 

месяц

. 

Долив

 

электролита

, 

если

 

это

 

необходимо

.

Катушки

 

зажигания

I, L

D

Электрические

 

соединения

 

и

 

крепления

 

(

система

 

зажигания

, 

система

 

пуска

 

двигате

-

ля

, 

топливные

 

форсунки

, 

блоки

 

предохра

-

нителей

 

и

 

пр

.)

I

I

D

Выключатель

 

двигателя

I

I

D

Звуковой

 

сигнал

 

системы

 

мониторинга

I

I

D

Аккумуляторная

 

батарея

 

и

 

детали

 

крепле

-

ния

I 

(7)

D

РУЛЕВОЕ

 

УПРАВЛЕНИЕ

Тросовые

 

приводы

 

рулевого

 

управления

 

и

 

соединения

I

I

D

(8) 

Проверить

 

работу

.

Втулки

 

сопла

 

водомета

I

I

D

O.T.A.S. 

(8)

I

I

D

110

ГРАФИК

 

ПРОВЕДЕНИЯ

 

ТЕХНИЧЕСКОГО

 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

A: 

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ

C: 

ОЧИТСТИТЕ

I: 

ПРОВЕРЬТЕ

L: 

СМАЖЬТЕ

R: 

ЗАМЕНИТЕ

ПЕРВЫЕ

 50 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 1 

ГОД

КАЖДЫЕ

 100 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 1 

ГОД

КАЖДЫЕ

 200 

МОТОЧАСОВ

 

ИЛИ

 2 

ГОДА

O: 

ВОДИТЕЛЬ

/

ВЛАДЕЛЕЦ

D: 

ДИЛЕР

ИСПОЛНИТЕЛЬ

 

РАБОТ

УЗЕЛ

/

ЗАДАЧА

ПРИМЕЧАНИЕ

ВОДОМЕТНЫЙ

 

ДВИЖИТЕЛЬ

Графитовое

 

кольцо

 

и

 

резиновая

 

гофра

 

(

уплотнение

 

приводного

 

вала

)

(10)

I

I

D

(6) 

Выполнять

 

при

 

хранении

 

или

 

через

 100 

часов

 

эксплу

-

атации

, 

что

 

наступит

 

ранее

.

(9) 

Проверяйте

 

ежемесячно

 

(

чаще

 

при

 

использовании

 

в

 

соленой

 

воде

), 

замена

 

по

 

необходимости

.

(10) 

Проверяйте

 

чаще

 

при

 

использовании

 

в

 

загрязнен

-

ной

 

воде

.

Состояние

 

импеллера

, 

гофры

 

импеллера

 

и

 

сменного

 

кольца

I

I

D

Радиальный

 

люфт

 

вала

 

импеллера

I

D

Проверка

 

состояния

 

корпуса

 

водомета

I

D

Уплотнение

 

вала

 

импеллера

, 

втулка

, 

коль

-

цо

 

и

 

крышка

 

импеллера

I 

(6)

D

Шлицы

 

приводного

 

вала

/

импеллера

I, L

D

Система

 

катодной

 

защиты

I 

(9)

D

Измерьте

 

зазор

 

между

 

импеллером

 

и

 

смен

-

ным

 

кольцом

I

D

iBR (

интеллектуальная

 

система

 

торможения

 

и

 

заднего

 

хода

)

Рычаг

 iBR

(5)

I, L

O/D

(5) 

Смотрите

 

ПРИМЕЧА

-

НИЕ

 1, 

после

 

таблицы

 

тех

-

нического

 

обслуживания

.

(6) 

Выполнять

 

при

 

хранении

 

или

 

через

 100 

часов

 

эксплу

-

атации

, 

что

 

наступит

 

ранее

.

(11) 

Смотрите

 

ПРИМЕЧА

-

НИЕ

 2, 

после

 

таблицы

 

тех

-

нического

 

обслуживания

.

Люфт

 

отражателя

 iBR

I

I

D

Муфты

 

трения

, 

втулки

 

и

 

ограничители

 

хода

 

отражателя

 iBR

I

I

D

U-

рычаг

 

и

 

отражатель

 iBR, 

кольцо

 

диффе

-

рента

 VTS 

I

D

Стопорный

 

крепеж

 U-

рычага

 iBR

I 

(11)

I 

(6)(11)

D

Защитный

 

кожух

 iBR

I

I

D

КОРПУС

Корпус

I

O

–

Плита

 

водомета

 

и

 

решетка

 

водозаборника

I

O

111

ГРАФИК

 

ПРОВЕДЕНИЯ

 

ТЕХНИЧЕСКОГО

 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

 1: 

Для

 

проверки

 

рычагов

 

систем

 iBR 

и

 iTC 

необходимо

 

нажать

 

и

 

отпустить

 

их

, 

убедившись

, 

что

 

их

 

перемещению

 

ничего

 

не

 

мешает

. 

Если

 

чувствуется

 

како

-

е

-

то

 

сопротивление

, 

рычаг

 

должен

 

быть

 

снят

, 

прочищен

, 

осмотрен

 

на

 

пред

-

мет

 

износа

 

и

 

смазан

 

авторизованным

 

дилером

 Sea-Doo. 

Смотрите

 

подраз

-

делы

 «iTC», «

РУЛЕВОЕ

 

УПРАВЛЕНИЕ

» 

и

 «O.T.A.S.». 

ПРИМЕЧАНИЕ

 2: 

Проверьте

 

момент

 

затяжки

 

крепления

 U-

рычага

 iBR 

к

 

валу

 

исполнительно

-

го

 

механизма

 iBR. 

Если

 

затяжка

 

винтов

 

ослаблена

, 

не

 

перезатягивайте

 

их

. 

Замените

 

их

 

новыми

.

112

ПРОЦЕДУРЫ

 

ТЕХНИЧЕСКОГО

 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

В

 

настоящем

 

разделе

 

приведены

 

инструкции

 

по

 

выполнению

 

основных

 

процедур

 

техниче

-

ского

 

обслуживания

. 

Вы

 

можете

 

сами

 

выпол

-

нять

 

эти

 

процедуры

 

при

 

наличии

 

у

 

вас

 

необ

-

ходимых

 

инструментов

 

и

 

соответствующего

 

опыта

. 

В

 

противном

 

случае

 

Вам

 

следует

 

обра

-

титься

 

к

 

дилеру

 Sea-Doo.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Остановите

 

двигатель

 

и

 

выполни

-

те

 

техническое

 

обслуживание

, 

сле

-

дуя

 

описанным

 

ниже

 

инструкциям

. 

Выполнение

 

технического

 

обслу

-

живания

 

ненадлежащим

 

образом

 

может

 

повлечь

 

получение

 

травм

 

от

 

горячих

 

или

 

подвижных

 

частей

, 

от

 

системы

 

электрооборудования

, 

химикатов

 

и

 

других

 

опасностей

.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если

 

потребовалось

 

снимать

 

кре

-

пежные

 

элементы

  (

контровочные

 

шайбы

, 

самоконтрящийся

 

крепеж

 

и

 

др

.) 

всегда

 

меняйте

 

их

 

на

 

новые

.

ВНИМАНИЕ

 

Никогда

 

не

 

оставляй

-

те

 

какие

-

либо

 

предметы

, 

тряпки

, 

инструмент

 

и

 

т

. 

д

. 

в

 

моторном

 

отсеке

 

или

 

трюме

.

 

Моторное

 

масло

 

Рекомендуемое

 

моторное

 

масло

Двигатели

 100/130/155

Используйте

 XPS 4-STROKE SYNTH. BLEND 

OIL (SUMMER) (P/N 293 600 121).

При

 

отсутствии

 

моторного

 

масла

 XPS

TM

 

исполь

-

зуйте

 

рекомендованное

 

компанией

 BRP 

масло

 

вязкостью

 5W40 

или

 10W40, 

которое

 

классифи

-

цируется

 

как

 SM, SL 

или

 SJ 

согласно

 

требова

-

ниям

 API. 

Всегда

 

проверяйте

 

наличие

 

обозна

-

чения

 API 

на

 

этикетке

 

емкости

 

с

 

маслом

. 

Она

 

должна

 

содержать

, 

по

 

крайней

 

мере

, 

один

 

из

 

указанных

 

выше

 

стандартов

.

Двигатель

 215

Используйте

 XPS 4-STROKE SYNTH. BLEND 

OIL (SUMMER) (P/N 293 600 121).

ВНИМАНИЕ

 

Эти

 

двигатели

 

серти

-

фицированы

 

и

 

разработаны

 

под

 

использование

 

масел

 BRP XPS 

Synthetic blend oil. 

Компания

 BRP 

настоятельно

 

рекомендует

 

исполь

-

зовать

 

только

 XPS Synthetic blend oil. 

Повреждения

, 

вызванные

 

исполь

-

зованием

 

несоответствующего

 

мас

-

ла

, 

не

 

будут

 

покрыты

 

гарантийными

 

обязательствами

 

компании

 BRP.

При

 

отсутствии

 

рекомендованного

 

моторного

 

масла

 XPS 

пользуйтесь

 

одобренным

 

к

 

приме

-

нению

 

компанией

 BRP 

минеральным

 

мотор

-

ным

 

маслом

 10W40, 

совместимым

 

с

 

фрикцион

-

ной

 

муфтой

 

механического

 

нагнетателя

. 

ВНИМАНИЕ

 

НИКОГДА

 

не

 

используй

-

те

 

синтетическое

 

масло

. 

Это

 

ухуд

-

шит

 

работу

 

муфты

 

нагнетателя

. 

Не

 

добавляйте

 

присадки

 

в

 

рекомендо

-

ванное

 

масло

. 

Минеральные

 

масла

 

классификации

 SM 

согласно

 

тре

-

бованиям

 API 

содержат

 

присадки

 

(

модификаторы

 

трения

), 

которые

 

могут

 

стать

 

причиной

 

проскальзы

-

вания

 

дисков

 

и

 

повышенного

 

изно

-

са

 

муфты

 

нагнетателя

. 

 

Уровень

 

моторного

 

масла

ВНИМАНИЕ

 

Регулярно

 

проверяйте

 

уровень

 

масла

, 

при

 

необходимости

 

доливайте

. 

Не

 

допускайте

 

перелива

. 

Работа

 

двигателя

 

при

 

недопусти

-

мом

 

уровне

 

масла

 

может

 

привести

 

к

 

его

 

поломке

.

ОСТОРОЖНО

 

Некоторые

 

компо

-

ненты

 

в

 

моторном

 

отсеке

 

могут

 

быть

 

очень

 

горячими

. 

Непосред

-

ственный

 

контакт

 

с

 

ними

 

может

 

стать

 

причиной

 

ожога

.

Уровень

 

масла

 

можно

 

проверять

 

как

 

на

 

воде

, 

так

 

и

 

на

 

суше

.

Если гидроцикл извлечен из воды 

ВНИМАНИЕ

 

Гидроцикл

 

должен

 

нахо

-

диться

 

в

 

горизонтальном

 

положе

-

нии

.