Катки вибрационные самоходные двухвальцовые АМКОДОР-6622А и АМКОДОР-6622В. Руководство - часть 9

6 Транспортирование

6.1 Общие требования

Для перевозки по железной дороге каток грузится на железнодорожную платформу грузоподъемностью 60т.

После погрузки катка на платформу следует слить топливо из топливного бака. К катку прикрепить табличку с надписью «Топливо слито» и схему строповки кабины (приложение Г) и схему строповки катка (приложение Д). В сборочные единицы, имеющие масляные ванны, следует залить масло до рабочего уровня.

Погрузку (разгрузку) разрешается производить оператору, прошедшему специальное обучение и имеющему удостоверение на право управления машиной.

6.2 Транспортирование катка железнодорожным транспортом

Производить в соответствии с главой 7 «Технических условий погрузки и крепления грузов» (М., «Транспорт», 1988г.).

Во избежание порчи покрышек машины подходы к эстакаде очистить от острых предметов, а эстакаду и пол платформы от мусора (снега). В зимнее время пол платформы, поверхности брусков в местах опоры груза посыпать тонким слоем чистого сухого песка.

На платформу можно погрузить две машины.

На время транспортирования рекомендуется снять с машины и уложить в упаковку комплекта ЗИП электроприборы (фары, фонари, пантографные устройства стеклоочистителей и т.п.). упаковку комплекта ЗИП привязать к сиденью проволокой.

Каток установить на платформе, совместив центр масс катка с продольной осью платформы.

Количество топлива в баке не должно превышать 10-12 литров.

Все открытые неокрашенные части катка покрыть смазкой для предупреждения коррозии. Штоки гидроцилиндров покрыть солидолом ГОСТ 1033-79 или смазкой ПВК ГОСТ 19537-83 и обернуть парафинированной бумагой или пергаментом.

Провод «масса» снять с клеммы аккумулятора машины. Нельзя оставлять зажим провода на поверхности батареи.

От продольного смещения каждое колесо катка и валец (по краям) подклинить восемью упорными брусьями размером 100х180х800 мм, каждый брусок прибить к полу платформы восемью гвоздями размером К6х200 мм.

При погрузке катка на платформу с открытыми бортами колеса и валец машины закрепить от поперечного смещения четырьмя брусьями размером 100х180х600. Каждый брус прибить к полу платформы пятью гвоздями размером К6х200 мм.

Кроме брусьев каждый каток от продольного и поперечного смещения закрепить четырьмя растяжками из проволоки 6.0-0-Ч ГОСТ 3282-74 в 4 нитей. Растяжки одним концом крепить за боковые стоечные скобы платформы; а другим - за проушины рамы.

Перечень и местонахождение приборов, сборочных единиц и деталей, снятых с катка на время транспортирования, должны быть указаны в описи комплекта поставки катка. Опись комплекта поставки с указанием количества пломб, их номеров и оттисков, инструкцию по разгрузке наклеить с внутренней стороны на стекло левой двери кабины.

Техническую документацию упаковать в чехол.

Ключи от дверей кабины привязать под капотом дизеля проволокой.

Капот дизеля, двери кабины, аккумуляторный ящик катка опломбировать. Порядок опломбирования по ОСО 32.68.

Стекла кабины закрыть ограждением, состоящим из щитков, и дополнительно закрепить увязкой. Провисание проволоки не допускается. В местах соприкосновения увязки с корпусом кабины проволоку изолировать ветошью по месту.

6.3 Транспортирование катка автомобильным транспортом

Для перевозки автомобильным транспортом каток грузиться на платформу соответствующей грузоподъемности. Погрузка осуществляется в соответствии со схемой строповки кабины (приложение Г) и схемой строповки катка (приложение Д).

Погрузку на платформу автомобиля производить автокраном грузоподъемостью не менее 15 т.

Транспортирование катка без разборки возможно на тралах высотой не более 530 мм.

Погрузку (разгрузку) разрешается производить оператору, прошедшему специальное обучение и имеющему удостоверение на право управления машиной.

6.4 Размещение и крепление на автомобильной платформе

Транспортирование автомобильным транспортом должно производиться в соответствии с действующими правилами перевозки грузов этим видом транспорта.

ВНИМАНИЕ: ЕСЛИ ШИРИНА КАТКА ПО ВАЛЬЦУ ПРЕВЫШАЕТ

ШИРИНУ ПЛАТФОРМЫ АВТОМОБИЛЯ, ПОГРУЗКУ ПРОИЗВОДИТЬ

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Перед снятием каркаса кабины с катка необходимо:

- отсоединить колодку проводов питания электросистемы кабины;

- отсоединить рукава, идущие от двигателя к отопителю, в задней части кабины;

- снять пороговые накладки с болтами 2 (М8);

- отвернуть шесть болтов (М24) крепления корпуса кабины к подкабиннику;

- при наличии кондиционера разомкнуть разрывные муфты и колодку провода клапана компрессора.

Погрузку корпуса кабины осуществлять в соответствии со схемой строповки (приложение Г).

Кабину крепить четырьмя увязками в две нити из проволоки 5.0-0-Ч ГОСТ 3282-74, или двумя ремнями каждый с силой предварительного натяжения не менее 6540 Н (по указателю на ремне). Места опирания колес очистить от льда, насыпать песка (слой 1 см). У становить каток на платформу.

Каток крепить четырьмя растяжками в четыре нити каждая из проволоки 5.0-0-Ч ГОСТ 3282-74 в две нити каждая.

Техническую документацию, ключи от кабины, ключ замка - выключателя электроприборов, упаковку с комплектом ЗИП водитель обязан передать заказчику при разгрузке катка.

7 Утилизация

При разборке изделия необходимо соблюдать требования инструкции по технике безопасности при работе на ремонтном оборудовании.

Списанное изделие подлежит утилизации, которая проводится в следующей последовательности:

- полностью разгрузить гидросистему от давления;

- слить ГСМ из систем, картеров, корпусов, редукторов;

- разобрать каток по узлам;

- произвести разборку узлов по деталям;

- отсортировать детали по группам: черный металл, цветной металл, резино-технические изделия, изделия из пластмасс, электротехнические изделия;

- произвести дефектовку деталей;

- годные детали использовать для технологическо-ремонтных нужд, изношенные на металлолом.

Основные составные части, которые могут быть пригодны для дальнейшего использования на момент утилизации: дизель, гидроцилиндры.

Сведения о драгоценных металлах, применяемых на катке, содержатся в формуляре на каток.

По техническому состоянию составных частей на момент утилизации, решение об использовании принимаются комиссией и оформляются актом.

Если срок службы истек, то изделие списывается.

Приложение

Схема кинематическая принципиальная катка АМКОДОР 6622А (6622В)

Схема кинематическая принципиальная катка Амкодор 6632

Схема смазки катка

1 - подшипники и цепь рулевой колонки; 2 - шарниры сочленения рычага и вилки вальцов; 3 - опорные подшипники вальцов; 4 - корпуса вибраторов; 5 - подшипники гидроцилиндров поворота; 6 - подшипники узлов поворота вальцов; 7 - бак масляный; 8 - шарниры тросов дистанционного управления; 9 - редуктор привода насосов; 10 - оси рычагов управления
ВНИМАНИЕ! ТОЧКИ СМАЗКИ ДИЗЕЛЯ СМ. В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДИЗЕЛЯ

Схема установки домкратов на катке

Схема строповки кабины катка

Схема строповки катка

содержание .. 7 8 9