SDMO Все генераторные установки (Общие сведения, правила техники безопасности) - часть 7

 

  Главная      Учебники - Разные     SDMO Все генераторные установки (Общие сведения, правила техники безопасности)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     5      6      7      8     ..

 

 

 

SDMO Все генераторные установки (Общие сведения, правила техники безопасности) - часть 7

 

 

8.2.

Емкости

 

контуров

 - 

двигатели

 Volvo 

ДВИГАТЕЛИ

 

ЕМКОСТЬ

 

КОНТУРОВ

 

И

 

РЕЗЕРВУАРОВ

 

TWD 740 

TAD 740 

TAD 941 

TAD 1241 

TAD 1242 

TAD 1640 

TAD 1641 

TAD 1642 

СМАЗКА

 

(

л

29 29 33 35 35 48 48 48 

ОХЛАЖДЕНИЕ

 

(

л

41,9 36,9  41  44  44  60  60  60 

EX II 

390 

390 

470 

470 

470 

500 

500 

610 

КОЖУХ

 

M 227 

390 390 

КОЖУХ

 

M 228 

 470 

470 

470 

КОЖУХ

 

M 229 

500 

500

ТОПЛИВО

 

(

л

КОЖУХ

 

M 230 

610

8.3.

Емкости

 

контуров

 - 

двигатели

 Mitsubishi 

ДВИГАТЕЛИ

 

ЕМКОСТЬ

 

КОНТУРОВ

 

И

 

РЕЗЕРВУАРОВ

 

L3-SD (série 

L) 

L3-SDH (séri

e L) 

S3L2-SD (série SL) 

S3L2-SDH (série SL) 

S4L2-SD (série SL 

S4L2-SDH (série SL) 

S4Q2 (série SQ) 

S4S (série SS) 

S12R (sérei SR) 

S16R (série SR) 

СМАЗКА

 

(

л

4.1 4.1 4.2 4.2 5.9 5.9 6.5  10  180  230 

ОХЛАЖДЕНИЕ

 

(

л

3,7 3,7 4,2 4,2 4,9 4,9 8,1 8,9  300  345 

ТОПЛИВО

 

(

л

50  50  50  50  100 100 100 100 

ISO 20 

500 

ISO 40 

500 

n

8.4.

Емкости

 

контуров

 - 

двигатели

 John Deere 

  

ДВИГАТЕЛИ

 

ЕМКОСТЬ

 

КОНТУРОВ

 

И

 

РЕЗЕРВУАРОВ

 

3029DF120 

3029TF120 

3029TF270 

4045DF120 

4045DF270 

4045HF120 

4045HF150 

4045TF120 

4045TF270 

4045TF220 

4045TF250 

4045HF275 

6068HF120 

(153kW @ 1500

 rpm) 

6068HF120 

(183 kW @

 150

0 rpm) 

6068HF150 

(187kW @ 1800

 rpm) 

6068TF220 

6068HF475 

6068TF250 

6068HF150 

(210kW @ 1800

 rpm) 

6068HF275 

(187kW @ 1800

 rpm) 

6081 HF 001 

6081HF070 

(318kW @ 1800

 rpm) 

6081HF070 

(260kW @ 1800

 rpm) 

6125HF070 

(387 kW @

 150

0 rpm) 

СМАЗКА

 

(

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

   

 

6

6

13,5

13,5

13,5

13,5

13,5

13,5

13,5

13,5

13,5

21,5 31,5 21,5

21,5

33

21,5

31,5

33 32

32 32 42 

ОХЛАЖДЕНИЕ

 

(

л

16,1 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16,1

16,1

18,9

18,9

20,2

20,2

23,6

23,6

23,6

23,6

20,2

25,8

25,8

25,8

27,3

30

27,3

25,8

25,8

40

40  40  43,8

EX 

II 

100 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100

100

180

180

190

190

180

180

180

180

340

340

340

340

340

340

340

340

340

390

390

390

470

КОЖУХ

 

M 128 

180 

180

 

 

 

 

180

180

180

180

340

КОЖУХ

 

M 129 

 

190

190

КОЖУХ

 

M 107 

100 

 

 

100

100

КОЖУХ

 

M 226 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

340

340

340

340

340

340

340

340

340

КОЖУХ

 

M 227 

 

 

 

390

390

390

ТОПЛИВО

 

(

л

КОЖУХ

 

M 228 

470 

n

8.5.

Емкости

 

контуров

 - 

двигатели

 MTU 

ДВИГАТЕЛИ

 

ЕМКОСТЬ

 

КОНТУРОВ

 

И

 

РЕЗЕРВУАРОВ

 

12V200

0G23

12V200

0G23

12V200

0G43

 

12V200

0G63

12V200

0G63

12V200

0G83

 

16V200

0G23

 

16V200

0G43

 

16V200

0G83

 

18V200

0G23

 

12V400

0G21

 

12V400

0G61

 

12V400

0G81

 

16V400

0G21

 

16V400

0G61

 

16V400

0G81

 

СИСТЕМА

 

СМАЗКИ

 

(

в

 

литрах

82 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

82

82

82

82

82

110

110

110

130

260

260

260

290

290

290

СИСТЕМА

 

ОХЛАЖДЕНИЯ

 

(

в

 

литрах

180 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

180

180

212

180

212

261

261

261

268

200

200

200

215

215

215

ISO 

20 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

500

500

500

500

500

500

500

500

500

CIR 

20 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

CIR 20 

с

 

выбором

 

топлива

 

2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020

 

2020 2020

ISO 40 

 

 

 

 

 

500

500

500

500

500

EUR 40 

 

 

 

 

 

500

500

500

500

500 500

ТОПЛИВНАЯ

 

СИСТЕМА

  

(

в

 

литрах

CAPOT 

127 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

930

930

930

930

930 930

930

930

930

930

n

8.6.

Емкости

 

контуров

 - 

двигатели

 GMC (

генераторные

 

установки

 Nevada) 

ДВИГАТЕЛИ

 

ЕМКОСТЬ

 

КОНТУРОВ

 

И

 

РЕЗЕРВУАРОВ

 

GMC 

430 

GMC 

643 

GMC 

857 

GMC 

874 T 

GMC 

881 

GMC 

881 T 

СМАЗКА

 

(

л

4.3 4.76 5.24 8.1  8.1  8.1 

ОХЛАЖДЕНИЕ

 

(

л

3.78 6.9  6.9 13.7 20.6 20.6 

8.7.

Емкости

 

контуров

 - 

двигатели

 Perkins 

ДВИГАТЕЛИ

 

ЕМКОСТЬ

 

КОНТУРОВ

 

И

 

РЕЗЕРВУАРОВ

 

2806 

E16 

TAG2 

2806 

E18 

TAG2 

3012 
TAG 

4006 

TAG3 

4012 
TAG 

СМАЗКА

 

(

л

68

55,5

73.8

113,4

178

4012 TAG 

200

 

ОХЛАЖДЕНИЕ

 

(

л

50

61

122.7

105

4012TAG2 

231

 

ТОПЛИВО

 

(

л

500 

КОЖУХ

 

M229 

610 

КОЖУХ

 

M230 

930 

КОЖУХ

 

M427 

n

9.

Техническое

 

обслуживание

 

оборудования

поставляемого

 

в

 

качестве

 

опции

9.1.

Насосы

 Japy 

для

 

очищенных

 

жидкостей

 

9.1.1

 

Технические

 

характеристики

 

Тип

 

Применение

 

Конструкция

 

EZ 254 

Дизельное

 

топливо

 

и

 

бензин

 

Корпус

 

из

 

чугуна

 

Поршень

седло

 

и

 

клапаны

сплав

 

цинка

 

и

 

алюминия

 ZAMAK 

Стальной

 

вал

 – 

хомуты

 

и

 

проушины

 

для

 

крепления

 

Уплотнительное

 

кольцо

 

HT 254 

Углеводороды

 

Максимальная

 

вязкость

 300 

сСт

 

Корпус

 

из

 

чугуна

 

Поршень

седло

 

и

 

клапаны

 

из

 

латуни

 

Стальной

 

вал

 – 

хомуты

 

и

 

проушины

 

для

 

крепления

 

Уплотнительное

 

кольцо

 









10

11
12
13

Корпус

 

насоса

Крышка

Рычаг

Поршень

Седло

Гайка

 

рычага

Уплотнительное

 

кольцо

 

Фланец

 

всасывания

 

или

 

нагнетания

Прокладка

  

фланца

Винт

 

с

 

гайкой

 

крышки

 

или

 

фланца

 (

уточнить

). 

Клапан

 

поршня

Клапан

 

седла

Разрезная

 

шпилька

 

клапана

Рисунок

 9.1

 : 

Составные

 

части

 

насоса

 

9.1.2

 

Описание

 

Всасывание

Высота

 

всасывания

 

совершенно

 

не

 

зависит

 

от

 

размеров

 

насоса

Высота

 

всасывания

 

данных

 

насосов

 

достигает

 7 - 7,5 

м

 

манометрического

 

напора

 

холодной

 

воды

 

на

 

уровне

 

моря

Всасывающая

 

труба

 

всегда

 

должна

 

наклонно

 

подниматься

 

от

 

точки

 

всасывания

 

жидкости

 

к

 

насосу

без

 

сифонных

 

участков

с

 

минимальным

 

количеством

 

изгибов

которые

 

должны

 

иметь

 

большой

 

радиус

Если

 

длина

 

всасывающей

 

трубы

 

превышает

 

два

 

метра

необходимо

 

установить

 

в

 

ее

 

основании

 

клапан

 

(

обратный

 

клапан

), 

чтобы

 

предотвратить

 

вытекание

 

жидкости

 

из

 

трубы

Не

 

следует

 

путать

 “

манометрическую

 

высоту

” 

всасывания

 

и

 

вертикальное

 

расстояние

 

от

 

уровня

 

жидкости

 

до

 

уровня

 

насоса

Потери

 

напора

 

неизбежны

 

и

 

связаны

 

с

длиной

диаметром

 

трубы

 

и

 

расходом

наличием

 

обратного

 

клапана

 

и

 

изгибов

 

трубы

n

Обратный

 

клапан

 

или

 

изгиб

 

приводят

 

к

 

потерям

 

напора

эквивалентным

 

потерям

 

напора

 

на

 5 

метрах

 

длины

 

прямой

 

трубы

При

 

достаточно

 

большой

 

длине

 

трубы

 

или

 

высоте

 

всасывания

 (

или

 

нагнетания

следует

 

применять

 

трубы

 

большего

 

диаметра

чем

 

обычно

Нагнетание

Насосы

 

испытываются

 

при

 

давлении

 1,5 - 2 

кг

 

и

 

могут

 

использоваться

 

для

 

подъема

 

жидкости

 

на

 15 

м

Тем

 

не

 

менее

усилие

прилагаемое

 

лицом

пользующимся

 

насосом

меняется

 

в

 

зависимости

 

от

 

расхода

 

и

 

высоты

 

подъема

  (

всасывание

 + 

нагнетание

). 

Таким

 

образом

выполняя

 

одинаковую

 

работу

при

 

меньшем

 

расходе

 

можно

 

поднять

 

жидкость

 

на

 

большую

 

высоту

Слив

Необходимо

 

предусмотреть

 

на

 

трубе

 

для

 

всасывания

 

небольшой

 

кран

 

или

 

винт

 

примерно

 

на

 0,7 

м

 

ниже

 

насоса

Установка

Насос

 

должен

 

быть

 

установлен

 

на

 

строго

 

вертикальной

 

плоскости

маркировка

 Japy 

должна

 

располагаться

 

со

 

стороны

 

нагнетания

Следите

 

за

 

тем

чтобы

 

основание

 

было

 

ровным

а

 

гайки

 

крепления

 

затягивались

 

умеренно

 

и

 

по

 

очереди

чтобы

 

не

 

произошла

 

деформация

 

корпуса

9.1.3

 

Техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

Неисправности

Насос

 

не

 

всасывает

 

жидкость

 

или

 

не

 

запускается

есть

 

подсос

 

воздуха

 - 

проверьте

 

все

 

прокладки

 

и

 

всасывающую

 

трубу

не

 

работает

 

клапан

 

внизу

 (

обратный

 

клапан

), 

возможно

под

 

клапаном

 

грязь

 

или

 

посторонние

 

предметы

которые

 

мешают

 

ему

 

встать

 

в

 

седло

загрязнения

 

внутри

 

насоса

 

блокируют

 

клапаны

снимите

 

крышку

очистите

 

и

 

проверьте

 

ход

 

клапанов

Утечка

 

через

 

сальник

поочередно

 

подтяните

 

на

 

Один

-

два

 

оборота

 

гайки

 

фланца

 

сальника

При

 

необходимости

 

снимите

 

фланец

 

и

 

сальник

находящийся

 

внутри

 

него

Очистите

 

гнездо

 

сальника

 

и

 

удалите

 

остатки

 

набивки

Замените

 

ее

 

на

 

набивку

 

с

 

графитной

 

смазкой

если

 

насос

 

не

 

имеет

 

сальника

 (

модель

 254), 

снимите

 

крышку

замените

 

прокладку

 

и

 

проверьте

не

 

окислен

 

ли

 

стержень

 

поршня

Если

 

окислен

тщательно

 

очистите

 

его

Нанесите

 

на

 

горловину

 

графитную

 

смазку

Замерзание

Поскольку

 

сливной

 

винт

 

не

 

эффективен

насосы

 Japy 

уже

 

в

 

течение

 

длительного

 

времени

 

не

 

снабжаются

 

им

если

 

нет

 

специального

 

заказа

Если

 

насос

 

может

 

замерзать

необходимо

 

установить

 

небольшой

 

сливной

 

кран

 

на

 

всасывающей

 

трубе

 

примерно

 

на

 0,75 

м

 

ниже

 

насоса

Поскольку

 

труба

 

должна

 

быть

 

снабжена

 

клапаном

 

в

 

основании

это

 

устройство

 

является

 

обязательным

если

 

вы

 

намерены

 

сливать

 

жидкость

 

из

 

насоса

При

 

возможности

 

замерзания

 

не

 

забудьте

 

открыть

 

этот

 

кран

 

и

 

проследить

 

за

 

тем

чтобы

 

отверстие

 

нагнетания

 

было

 

открыто

 

и

 

обеспечивало

 

поступление

 

воздуха

Слив

 

выполняется

 

обычным

 

образом

но

 

для

 

большей

 

надежности

 

после

 

вытекания

 

жидкости

 

в

 

завершение

 

операции

 

слива

 

сделайте

 

две

-

три

 

медленные

 

прокачки

 

рычагом

В

 

случае

 

поломки

 

корпуса

 

или

 

крышки

 

вследствие

 

замерзания

бесполезно

 

пытаться

 

отремонтировать

 

их

 

сваркой

 

автогеном

поскольку

 

это

 

вызовет

 

деформацию

n

Длительный

 

простой

Если

 

насос

 

не

 

будет

 

эксплуатироваться

 

в

 

течение

 

определенного

 

времени

рекомендуем

 

Вам

если

 

нет

 

риска

 

замерзания

проследить

 

за

 

тем

чтобы

 

корпус

 

насоса

 

постоянно

 

был

 

наполнен

 

жидкостью

если

 

есть

 

риск

 

замерзания

слить

 

жидкость

 

из

 

насоса

 

и

 

по

 

возможности

 

сделать

 

несколько

 

прокачек

 

рычагом

 

во

 

избежание

 

блокировки

 

внутренних

 

частей

 

насоса

 

вследствие

 

коррозии

или

слить

 

жидкость

 

из

 

насоса

 

и

 

нанести

 

на

 

внутренние

 

поверхности

 

насоса

 

вазелиновое

 

масло

по

 

возможности

распылением

чтобы

 

предотвратить

 

коррозию

 

и

 

блокировку

 

внутренних

 

частей

В

 

случае

 

коррозии

 

и

 

блокировки

никогда

 

не

 

прилагайте

 

усилий

 

к

 

рычагу

поскольку

 

Вы

 

рискуете

 

сломать

 

поршень

Снимите

 

крышку

тщательно

 

протрите

 

насос

 

изнутри

 

промасленной

 

тряпкой

  (

никогда

 

не

 

используйте

 

абразивные

 

материалы

). 

Слегка

 

смажьте

 

маслом

 

и

 

установите

 

крышку

 

на

 

место

Насосы

 Japy 

обычно

 

не

 

требуют

 

смазки

Если

 

после

 

многих

 

лет

 

службы

 

или

 

работы

 

с

 

более

 

или

 

менее

 

загрязненными

или

 

слегка

 

подкисленными

 

жидкостями

потребуется

 

замена

 

основных

 

узлов

 

насоса

эту

 

операцию

 

должен

 

выполнить

 

специалист

Как

 

правило

при

 

необходимости

 

замены

 

поршней

 

и

 

седел

мы

 

рекомендуем

 

выполнять

 

стандартную

 

замену

 

насоса

При

 

снятии

 

крышки

 

для

 

проверки

 

внутреннего

 

состояния

 

насоса

сначала

 

отверните

 

шесть

 

болтов

 

крепления

 

крышки

 

на

 

корпусе

 

насоса

Затем

чтобы

 

отсоединить

 

крышку

поочередно

 

постучите

желательно

деревянным

 

предметом

по

 

патрубкам

 

нагнетания

 

и

 

всасывания

придерживая

 

другой

 

рукой

 

стержень

 

поршня

 

и

 

фланец

 

сальника

Не

 

снимайте

 

крышку

 

слишком

 

часто

Перед

 

сборкой

 

тщательно

 

протрите

 

внутренние

 

поверхности

 

тряпкой

слегка

 

смажьте

 

детали

 

вазелиновым

 

маслом

установите

 

поршень

немного

 

нажимая

 

и

 

поворачивая

 

его

 

на

 

пол

-

оборота

Убедитесь

что

 

седло

 

всасывания

 

держится

 

хорошо

а

 

фетровый

 

элемент

 

находится

 

на

 

своем

 

месте

Установите

 

болты

 

на

 

место

поочередно

 

умеренно

 

затягивайте

 

гайки

 

до

 

отказа

9.2.

Комплект

 

насоса

 Japy 

9.2.1

 

Технические

 

характеристики

 

максимальная

 

производительность

: 37 

л

/

мин

 

максимальное

 

давление

: 2,2 

бар

 (

при

 

перекачке

 

воды

скорость

 

вращения

: 2800 

об

/

мин

 

максимальная

 

высота

 

всасывания

: 6 

м

 

наличие

 

обводного

 

канала

 

работа

 

с

 

нагнетанием

перерыв

 

максимум

 2 - 3 

минуты

 

класс

 

защиты

 IP 55. 

9.2.2

 

Электрические

 

характеристики

 

мощность

: 0,37 

кВт

 

режим

 

работы

 

двигателя

 - 

постоянный

 

- JEV 10/658 

однофазный

: 50 

Гц

 220 

В

 – 2,4 

А

 – 240 

В

 – 2,1 

А

 

- JEV 10/658 

однофазный

: 60 

Гц

 208 

В

 – 3,7 

А

 – 277 

В

 – 3,3 

А

 

- JEV 11/661 

трехфазный

: 50 

Гц

 380 

В

 – 0,8 

А

 – 415 

В

 – 1 

А

 

- JEV 11/661 

трехфазный

: 50 

Гц

 200 

В

 – 1,5 

А

 – 240 

В

 – 1,6 

А

 

- JEV 11/661 

трехфазный

: 60 

Гц

 380 

В

 – 0,9 

А

 – 480 

В

 – 1,4 

А

 

- JEV 11/661 

трехфазный

: 50 

Гц

 208 

В

 – 1,8 

А

 – 240 

В

 – 2 

А

 

Опасность

 

Двигатели

 

не

 

взрывобезопасны

Не

 

используйте

 

их

 

в

 

местах

где

 

возможно

 

наличие

 

легковоспламеняющихся

 

паров

 

n

9.2.3

 

Применяемые

 

жидкости

 

вода

топливо

дизельное

 

топливо

 

и

 

жидкое

 

масло

 

максимальная

 

вязкость

 10 

сСт

 

при

 

нормальной

 

температуре

9.2.4

 

Запрещенные

 

к

 

применению

 

жидкости

 

Жидкости

 

Связанные

 

опасности

 

Бензин

 

Воспламенение

взрыв

 

Горючие

 

жидкости

 

с

 

точкой

 PM 

ниже

 55 

градусов

 

Цельсия

 

Воспламенение

взрыв

 

Пищевые

 

жидкости

 

Загрязнение

 

жидкостей

 

Коррозийные

 

жидкости

 

Коррозия

 

насоса

 

Растворители

 

Повреждение

 

сальников

 

и

 

прокладок

 

9.2.5

 

Техническое

 

обслуживание

 

Насосы

 

не

 

требуют

 

специального

 

технического

 

обслуживания

Возможна

 

проверка

 

на

 

наличие

 

утечек

 

через

 

прокладки

9.2.6

 

Неисправности

 

и

 

способы

 

их

 

устранения

 

Двигатель

 

не

 

работает

 

Возможные

 

причины

 

Способ

 

устранения

 

Не

 

подается

 

электрический

 

ток

 

Проверьте

 

соединения

 

Заблокирован

 

ротор

 

Отсоедините

 

насос

 

от

 

двигателя

Проверьте

нет

 

ли

 

постороннего

 

предмета

 

Не

 

подается

 

жидкость

 

или

 

недостаточное

 

давление

 

Возможные

 

причины

 

Способ

 

устранения

 

Слишком

 

большая

 

высота

 

всасывания

 

Приблизьте

 

насос

 

к

 

жидкости

 

Заблокирован

 

обратный

 

клапан

 

Очистите

 

или

 

замените

 

Засорен

 

фильтр

 

Очистите

 

фильтр

 

Значительная

 

потеря

 

мощности

 

Увеличьте

 

диаметр

 

труб

 

Заблокирован

 

клапан

 

обводного

 

канала

 

Очистите

 

или

 

замените

 

Воздух

 

во

 

всасывающей

 

трубе

 

Проверьте

 

герметичность

 

Утечка

 

жидкости

 

Проверьте

 

соединения

 

труб

Замените

 

прокладки

 

9.3.

Автоматический

 

регулятор

 

подачи

 

масла

 REN-RAB 

9.3.1

 

Использование

 

Регулятор

 REN 

типа

 RAB 101 -70 

является

 

регулятором

 

уровня

 

масла

 

и

 

подходит

 

для

 

любых

 

мощностей

 

двигателя

Регулятор

 REN 

типа

 RAB 101 -70 

поддерживает

 

необходимый

 

уровень

 

масла

 

в

 

картере

 

двигателя

Настроенный

 

на

 

уровень

 

масла

 

при

 

работающем

 

двигателе

он

 

корректирует

 

уровень

 

по

 

мере

 

расходования

 

масла

n

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     5      6      7      8     ..