Распоряжение ОАО "РЖД" N 2243р Об утверждении Инструкции по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы - часть 4

снабжения ОАО "РЖД" и его дочерних обществ

[49]

, обеспечивают:

до 15 мая формирование и направление в Росжелдорснаб перечня номенклатуры

материально-технических ресурсов (с указанием кода СК МТР ОАО "РЖД"), необходимых для подготовки

филиалов к работе в зимний период;

(абзац введен

распоряжением

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

своевременное формирование и предоставление в Росжелдорснаб заявок на поставку

материально-технических ресурсов, в том числе запасных частей подвижного состава, утепленной спецодежды,

узлов и агрегатов, троса и антифриза (необходимых для выполнения аварийного и профилактического ремонтов

снегоуборочной техники), инструмента, инвентаря, спецодежды и других материалов) по видам деятельности,

способу закупки, группам, номенклатуре материально-технических ресурсов (с указанием кода СК МТР ОАО

"РЖД"), в количественном и стоимостном выражении по региональным/структурным подразделениям. Заявка на

утепленную спецодежду и другие средства индивидуальной защиты в филиалах и иных структурных

подразделениях ОАО "РЖД" составляется в соответствии с нормативно-технической документацией с

указанием моделей, типов, марки видов, размеров, ростов (отдельно для мужчин и женщин);

выдачу утепленной одежды и других видов спецодежды работникам ОАО "РЖД" в соответствии с

типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды и других средств индивидуальной

защиты работникам предприятий железнодорожного транспорта;

поддержание неснижаемого запаса топливно-энергетических ресурсов, материалов и запасных частей для

выполнения неотложных работ по ремонту подвижного состава, машин и механизмов, технологического

оборудования в соответствии с установленными нормативами;

контролируют соответствие заявки на поставку материально-технических ресурсов объемам выделяемого

финансирования.

2.16.2. Росжелдорснаб:

обеспечивает своевременную поставку материально-технических ресурсов филиалам в соответствии с

установленными нормативами на зимний период, заявками и утвержденным планом поставок

материально-технических ресурсов в рамках выделяемого финансирования;

организует подготовку структурных подразделений к работе в зимний период и обеспечивает

работоспособность, находящегося на балансе Росжелдорснаба тягового подвижного состава;

формирует, в соответствии с утвержденными нормативами, запасы дизельного топлива, в том числе

зимних его видов и зимних марок смазок.

2.17. Негосударственные образовательные учреждения ОАО "РЖД"

2.17.1. Подготовка негосударственных образовательных учреждений ОАО "РЖД" (общеобразовательных

школ, школ-интернатов, дошкольных образовательных учреждений) (далее - образовательные учреждения) к

работе в зимних условиях осуществляется в соответствии с действующими нормативными документами ОАО

"РЖД", распоряжениями департамента управления персоналом.

2.17.2. Департамент управления персоналом:

на основании представленных службами управления персоналом железных дорог заявок по обеспечению

негосударственных образовательных учреждений ОАО "РЖД" топливно-энергетическими ресурсами, а также

работников и пенсионеров этих учреждений бытовым топливом, до 1 октября формирует сводную заявку и

направляет ее на согласование в управление планирования и нормирования материально-технических

ресурсов;

в августе - октябре в соответствии с установленным графиком организует контрольные проверки хода

подготовки образовательных учреждений к работе в зимний период с выездом на железные дороги;

по отдельному графику заслушивает отчеты отдельных руководителей образовательных учреждений и

отделов (секторов) образовательных учреждений служб управления персоналом, определяет их основные

задачи на предстоящий зимний период.

2.17.3. Начальник службы управления персоналом железной дороги:

до 1 мая готовит распоряжение по дороге о создании комиссий для проведения весеннего/осеннего

комиссионного обследования объектов негосударственных образовательных учреждений ОАО "РЖД" с

включением в составы комиссий (по согласованию) технических специалистов структурных подразделений

служб и дирекций (строителей, теплоэнергетиков, водоснабжения и водоотведения, энергетиков);

до 10 мая копии распоряжений представляет в Департамент управления персоналом;

осуществляет контроль и принимает участие в проведении весенних комиссионных осмотров зданий,

сооружений и коммуникаций, переданных в оперативное управление негосударственным образовательным

учреждениям ОАО "РЖД", расположенным на отдельных участках деятельности железных дорог;

до 1 июня анализирует и обобщает итоги работы образовательных учреждений в прошедший зимний

период, результаты весенних комиссионных осмотров объектов образовательных учреждений и утверждает

сводный план организационно-технических мероприятий по подготовке учреждений к предстоящему зимнему

периоду. В анализе отражаются негативные моменты, отрицательно повлиявшие на деятельность учреждений,

меры по их недопущению в предстоящий зимний период, а также особенности, которые должны быть учтены в

подготовительный период;

обобщенный анализ работы образовательных учреждений в прошедший зимний период, акты осмотров и

сводный план мероприятий по подготовке их к предстоящему зимнему периоду до 10 июня представляет в

Департамент управления персоналом;

до 1 июня на основе материалов весеннего комиссионного осмотра хозяйства корректирует в

установленном порядке титульные планы капитального и текущего ремонтов объектов образовательных

учреждений;

начиная с июня и до полного завершения утвержденных плановых мероприятий, контролирует с

ежемесячным рассмотрением в службе ход работ по подготовке учреждений к работе в зимний период, а также

подготовленность персонала учреждений к работе в зимних условиях, наличие вариантов работы учреждения,

его работников, обучающихся и воспитанников при наступлении аномально низких температур наружного

воздуха;

осуществляет контроль и принимает участие в проведении осенних комиссионных осмотров зданий,

сооружений и коммуникаций, переданных образовательным учреждениям в оперативное управление, и

представляет в Департамент управления персоналом отчет о готовности учреждений к работе в зимний период;

осуществляет контроль заключения и пролонгации договоров на приобретение и реализацию электро- и

тепловой энергии, воды, прием и очистку стоков.

2.17.4. Директор (заведующий) негосударственного образовательного учреждения ОАО "РЖД":

до 1 июня анализирует итоги работы учреждения в прошедший зимний период;

на основании распоряжения руководства железной дороги организует проведение весеннего

комиссионного осмотра зданий, сооружений и коммуникаций, переданных учреждению в оперативное

управление, разрабатывает план организационно-технических мероприятий по подготовке к предстоящему

зимнему периоду;

на основании проведенных комиссионных осмотров до 1 июня представляет в службу управления

персоналом железной дороги план организационно-технических мероприятий по подготовке к зиме,

скорректированный план проведения капитального и текущего ремонтов, а также приобретения и установки

технологического оборудования;

обеспечивает проведение мероприятий по пожарной безопасности с утверждением плана действий

персонала в чрезвычайных ситуациях;

издает приказ о назначении ответственных работников за эксплуатацию зданий и сооружений,

соблюдением теплового режима в осенне-зимний период;

проводит обучение и инструктаж персонала по вопросам работы в зимних условиях, утверждает план

работы учреждения, его работников, обучающихся и воспитанников при наступлении аномально низких

температур наружного воздуха;

обеспечивает работников учреждения спецодеждой, предназначенной для работы обслуживающего

персонала в зимних условиях, в соответствии с нормативными требованиями и соглашениями по охране труда;

до 1 сентября проводит испытания оборудования котельных, сетей отопления, электро- и водоснабжения,

переданных в оперативное управление образовательному учреждению;

при наличии котлов с просроченными сроками эксплуатации получает в органах котлонадзора

соответствующее разрешение на ее продолжение;

организует работу по заключению и пролонгации договоров на приобретение и реализацию электро- и

тепловой энергии, воды, прием и очистку стоков;

за неделю до начала отопительного сезона обеспечивает неснижаемый запас топлива,

материально-технических ресурсов и инвентаря для организации работы учреждения, заготовку песка или

противогололедных смесей;

до 20 сентября формирует заявки на обеспечение учреждения топливно-энергетическими ресурсами, а

также работников и пенсионеров данного учреждения бытовым топливом и представляет их на утверждение в

службу управления персоналом железной дороги;

в августе - сентябре организует проведение осеннего комиссионного осмотра зданий, сооружений и

коммуникаций, переданных учреждению в оперативное управление, комиссией, утвержденной распоряжением

руководства железной дороги, с приглашением представителей органов государственного надзора

(Роспотребнадзора, Госпожнадзора и др.) с составлением актов комиссионного осмотра и представляет их в

службу управления персоналом;

до 1 октября завершает качественную подготовку объектов образовательного учреждения к работе в

зимних условиях и составляет акт готовности учреждения работе в зимних условиях, формирует план

проведения капитального и текущего ремонта на будущий год;

при наступлении аномально низких температур наружного воздуха организует круглосуточное дежурство в

образовательном учреждении представителей администрации и причастных работников для обеспечения

устойчивого теплового режима образовательного учреждения.

2.18. Хозяйство электрификации и электроснабжения

Трансэнерго

(п. 2.18 введен

распоряжением

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

2.18.1. Подготовка хозяйства электрификации и электроснабжения Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД" к

работе в зимних условиях организуется в соответствии с требованиями "Инструкции по обеспечению

надежности работы устройств электроснабжения железных дорог ОАО "РЖД" дорог в зимних условиях"

[40]

.

2.18.2. Директор Трансэнерго организовывает работу и контролирует:

2.18.2.1. До 1 июня организует разработку регламента подготовки хозяйства к работе в предстоящий

зимний период на основании анализа и опыта работы в прошедший зимний период, с учетом предложений

дирекций по энергообеспечению;

регламентом предусматриваются организационные и технические мероприятия по обеспечению

устойчивой работы в предстоящий зимний период устройств контактной сети, тяговых подстанций,

электроснабжения и воздушных линий сигнализации, централизации и блокировки (далее - ВЛ СЦБ),

продольного электроснабжения (далее - ВЛ ПЭ), ДПР, освещения, не тяговых потребителей,

служебно-технических зданий и сооружений, самоходного подвижного состава, автотранспорта, обеспечение

спецодеждой и обучения первозимников;

регламент утверждается у курирующего вице-президента ОАО "РЖД" и направляется в дирекции по

энергообеспечению для исполнения.

2.18.2.2. До 1 июля формирует рабочую группу из числа руководителей и начальников отделов

Трансэнерго для контроля и оказания помощи дирекциям по энергообеспечению железных дорог при подготовке

к работе в зимний период.

закрепляет за дирекциями по энергообеспечению руководителей Трансэнерго из числа своих

заместителей;

разрабатывает график контрольных проверок подготовки к работе в зимний период с выездом

закрепленных руководителей Трансэнерго в дирекции по энергообеспечению.

2.18.2.3. Контролирует выполнение плановых организационных и технических мероприятий по подготовке

к работе в зимний период, в соответствии с утвержденным регламентом и планом-картой, начиная с 1 июля 2

раза в месяц до полного завершения, но не позднее 1 ноября;

выполнение ремонтных и инвестиционных программ, направленных на повышение надежности работы

устройств контактной сети и электроснабжения, с рассмотрением хода реализации не реже 1 раза в месяц.

2.18.3. Начальник дирекции по энергообеспечению (далее - НТЭ) организует работу и контролирует:

2.18.3.1. До 1 июля на основе утвержденного регламента разрабатывает организационно-технические

мероприятия по обеспечению устойчивой работы хозяйства в предстоящий зимний период по каждой дистанции

электроснабжения, с учетом местных климатических условий;

2.18.3.2. До 1 июня совместно со службами пути, автоматики и телемеханики дирекции инфраструктуры и

дирекции связи организует проверку содержания полосы отвода железной дороги, охранных зон воздушных

линий СЦБ, ПЭ, ДПР, определяет необходимые объемы их расчистки от древесно-кустарниковой

растительности и деревьев, угрожающих падением на железнодорожный путь, контактную сеть и воздушные

линии;

совместно с дирекциями управления движением проверку состояния освещенности станций и определяет

объемы работ по приведению освещенности в соответствии с требованиями нормативных документов;

на основании проведенной проверки по содержанию полосы отвода и охранных зон воздушных линий

СЦБ, ПЭ, ДПР готовит и согласованную с хозяйствами П, Ш, В, НТЭ Программу (план расчистки от

древесно-кустарниковой растительности с привлечением структурных подразделений дирекции инфраструктуры

и подрядных организаций) утверждает у руководителя оперативного штаба железной дороги (далее - РЦКУ) по

подготовке к работе в зимний период и снегоборьбы.

2.18.3.3. До 1 октября пересматривает и корректирует оперативный план действий эксплуатационного

персонала дистанций электроснабжения при наступлении неблагоприятных метеорологических условий;

обеспечивает укомплектование аварийно-восстановительного запаса и материально-технических

ресурсов;

организует обучение персонала нормам технического содержания, ремонта, безопасным методам труда в

устройствах электроснабжения и особенностям работы в зимний период и особо сложных погодных условиях;

организует проверки средств борьбы с гололедом, в т.ч. установок механической очистки гололеда (далее

- МОГ) на автомотрисах, дрезинах, прицепных платформах, схем профилактического подогрева контактных

проводов или плавки гололеда токами короткого замыкания в гололедных районах;

проверку выполнения регламентных работ, в том числе выполнение профилактических и ремонтных работ

на контактной сети, тяговых подстанциях, состояния освещенности на станциях, устройств энергетики и

электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки.

2.18.3.4. До 1 ноября совместно с дирекциями тяги и по ремонту тягового подвижного состава организует

проверки наличия и укомплектованности в эксплуатационных локомотивных депо электровозов с

вибропантографами, пневмобарабанами, наличия антигололедной смазки для токоприемников

электроподвижного состава, а также разрабатывает график движения электровозов и автомотрис с

гололедоочистительными установками.

2.18.3.5. Организует проверки состояния контактной сети по главным путям перегонов и станций

вагоном-лабораторией испытания контактной сети (далее - ВИКС) с повышенным статическим нажатием

токоприемника 200 - 230 Н (20 - 23 кгс), а на скоростных участках - 300 - 350 Н (30 - 35 кгс) или электровозом с

двумя поднятыми токоприемниками, имеющими эквивалентное повышенное нажатие; проверку выполняют:

до 1 ноября на железных дорогах Сибири, Урала, на севере Октябрьской железной дороги, в Башкирии на

Куйбышевской железной дороге;

до 1 декабря - на Калининградской и Северо-Кавказской железных дорогах;

до 15 ноября - на остальных железных дорогах;

на участках железных дорог, где проверка контактной сети с повышенным статическим нажатием

выполнена при плюсовой температуре воздуха, при достижении температуры воздуха -15 °C и ниже необходимо

выполнить повторную проверку и устранить выявленные отступления.

2.18.3.6. Контролирует выполнение плановых организационных и технических мероприятий по подготовке

к работе в зимний период, в соответствии с утвержденным регламентом и планом-картой, начиная с 1 июля,

еженедельно, до полного завершения, но не позднее 1 ноября.

2.18.4. Начальник дистанции электроснабжения:

2.18.4.1. До 1 июня организует объезды, обходы, осмотры контактной сети, устройств электроснабжения и

освещения, сигнализации, централизации и блокировки, продольного электроснабжения, направляющих линий

поездной радиосвязи (далее - волновод), волоконно-оптический линий связи (далее - ВОЛС), тяговых

подстанций с определением объемов работ по подготовке устройств электроснабжения к работе в зимних

условиях;

в апреле - мае проводит весенний комиссионный осмотр состояния устройств контактной сети и устройств

электроснабжения, автотранспорта, специального самоходного подвижного состава, служебно-технических

зданий и сооружений, находящихся на балансе дистанций электроснабжения на ж.д. линиях 1 - 4 класса, а на

ж.д. линиях 5 класса 1 раз в 2 года в соответствии с графиком, утвержденным начальником дирекции по

энергообеспечению;

2.18.4.2. До 1 июля на основе утвержденных дирекцией по энергообеспечению

организационно-технических мероприятий по обеспечению устойчивой работы хозяйства в предстоящий зимний

период разрабатывает и утверждает месячные планы работ и задания для каждого подразделения дистанции

электроснабжения по подготовке к работе в зимний период устройств контактной сети, электроснабжения,

освещения, служебно-технических зданий и сооружений, автомобильного и специального самоходного

подвижного состава.

2.18.4.3. До 1 сентября проводит корректировку имеющейся технической документации в структурных

подразделениях дистанции электроснабжения.

2.18.4.4. До 15 сентября организует проверку состояния специальной одежды и обуви, защитных

приспособлений и обеспечение ими работников;

комиссионную проверку наружного освещения, расчистки охранных зон контактной сети, линий

электроснабжения, устройств сигнализации, централизации и блокировки и связи от древесно-кустарниковой

растительности и деревьев, угрожающих падением на железнодорожный путь, контактную сеть и провода

воздушных линий, с окончанием работ по выявленным замечаниям не позднее 1 ноября.

2.18.4.5. До 1 октября обеспечивает завершение:

работ по ремонту оборудования на открытых распределительных устройствах тяговых подстанций;

подготовки средств борьбы с гололедом (установок механической очистки гололеда, схем плавки гололеда

и профилактического подогрева проводов);

проверки устройств подогрева и уровня масла в маслонаполненной аппаратуре и его доливки;

подготовки резервных источников питания (ИБП и ДГА), запаса топлива к ним и выполнения пробных

запусков и сборки схем подачи напряжения в линию;

утепления дверей, проемов, окон и т.п., совместно с дирекциями по эксплуатации зданий и сооружений и

по тепловодоснабжению, с выполнением пробной подачи тепла в служебно-технические здания.

2.18.4.6. До 15 октября обеспечивает:

подготовку наружного освещения переездов, путей и стрелочных переводов на станциях согласно

регламенту взаимодействия с дирекцией пассажирских обустройств, пассажирских платформ, в границах своей

ответственности;

выполнение ревизии комплектных трансформаторных подстанций и трансформаторных подстанций,

питающих устройства электрообогрева стрелок, компрессорных, котельных, водозаборов, постов электрической

централизации, домов связи и социально значимых объектов, в границах своей ответственности.

2.18.4.7. До 1 ноября обеспечивает:

в сентябре - октябре проводит осенний комиссионный осмотр состояния устройств контактной сети и

устройств электроснабжения с проверкой полноты выполнения мероприятий по подготовке устройств к работе в

зимних условиях и фактического устранения замечаний весеннего осмотра во всех цехах дистанции

электроснабжения на ж.д. линиях 1 - 4 класса, а на ж.д. линиях 5 класса 1 раз в 2 года в соответствии с

графиком, утвержденным начальником дирекции по энергообеспечению;

комиссионное опробование электрообогрева стрелочных переводов, электропитания компрессорных

установок пневматической очистки стрелочных переводов;

завершение ремонтных работ и подготовку подъездных путей к тяговым подстанциям (далее - ЭЧЭ),

районам контактной сети (далее - ЭЧК), районам электроснабжения (далее - ЭЧС), дистанциям

электроснабжения (далее - ЭЧ), мастерским дистанций электроснабжения (далее - ЭЧМ);

проведение комиссионных проверок освещенности открытых пространств железнодорожных объектов

(станционных путей, переездов и др.), резервных источников питания, устройств сигнализации, централизации и

блокировки (ДГА), обеспечения надежного электроснабжения объектов жизнеобеспечения (котельные,

водозаборы и др.), в границах своей ответственности;

завершает работы, предусмотренные регламентом и мероприятиями по подготовке к работе в зимних

условиях в полном объеме.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

3.1. Общие положения по работе в зимних условиях

и организация снегоборьбы

3.1.1. Организация работ по снегоборьбе на станциях и перегонах осуществляется в соответствии с

оперативными планами снегоборьбы.

3.1.2. С наступлением зимнего периода оперативный штаб ОАО "РЖД":

координирует работу оперативных штабов железных дорог, рабочих комиссий департаментов, управлений

и дирекций ОАО "РЖД" по обеспечению устойчивой эксплуатационной работы, осуществляет руководство

работами по отражению снегопадов и метелей;

в зависимости от складывающейся на железных дорогах обстановки осуществляет передислокацию

снегоуборочной и снегоочистительной техники;

направляет на железные дороги при возникновении затруднений в эксплуатационной работе для оказания

практической помощи руководителей и специалистов дирекций, департаментов и управлений ОАО "РЖД".

3.1.3. Оперативный штаб по снегоборьбе железной дороги при поступлении телеграммы, факсограммы,

оперативного приказа и т.п. о штормовом предупреждении обязан:

известить телеграммой о наступлении сложных погодных условий заместителей начальников железной

дороги (по территориальному управлению) руководителей дирекций и структурных подразделений;

задействовать работу рабочих групп на отдельных участках железных дорог, станциях, дистанциях пути

(дистанциях инфраструктуры) и на остальных подразделениях по отражению снегопадов, метелей и

обеспечению графикового проследования поездов;

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

незамедлительно принять меры в соответствии с оперативными планами снегоборьбы по приведению в

готовность узлов и станций для работы в условиях снегопадов и метелей;

организовать дежурство руководителей железной дороги, отдельных участков железной дороги, дирекций

и структурных подразделений;

обеспечить эффективное использование снегоочистителей, стругов, снегоуборочных поездов и машин, а

также устройств пневмоочистки и электрообогрева стрелочных переводов.

О принятых на железной дороге мерах и результатах работы руководитель оперативного штаба железной

дороги должен оперативно докладывать руководителю оперативного штаба ОАО "РЖД".

3.1.4. Рабочие группы под руководством заместителей начальника железной дороги (по территориальному

управлению) в период снегоборьбы в соответствии с оперативным планом:

в зависимости от складывающейся метеорологической обстановки определяют потребность в

снегоуборочной технике для очистки станций и перегонов от снега и своевременно задействуют ее и рабочую

силу для отражения снегопадов и метелей;

организуют своевременное выделение дополнительной рабочей силы от всех подразделений в

необходимом количестве, во главе с ответственными руководителями на основе нарядов-заказов, согласно

оперативному плану снегоборьбы, при необходимости, привлечение к очистке от снега путей и стрелочных

переводов бригад 2 и 3 очередей;

организуют приказом на станциях, где осуществляются осмотр и обслуживание подвижного состава

работниками предприятий вагонного комплекса, работу по незамедлительной уборке и очистке от снега

междупутий;

принимают меры по обеспечению нормальной эксплуатационной работы, выполнению заданных объемов

поездной работы, обеспечению своевременной доставки грузов и объемов выгрузки вагонов;

обеспечивают устойчивую работу средств стационарной теплоэнергетики и устройств электроснабжения

на производственных объектах ОАО "РЖД" и объектах социально-бытового назначения.

Начальники дистанций пути (дистанций инфраструктуры) организуют горячее питание рабочих, занятых на

уборке и очистке путей и стрелочных переводов от снега.

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.1.5. На заместителя начальника железной дороги (по территориальному управлению) возлагаются:

организация на отдельных участках железной дороги круглосуточного дежурства командного состава с

наступлением сложной метеорологической обстановки;

организация работы снегоочистителей и определение маршрута их работы согласно утвержденному

оперативному плану снегоборьбы;

организация своевременного выделения закрепленных локомотивов для работы снегоуборочной и

снегоочистительной техники и организация работы по уборке от снега станций и перегонов;

организация своевременной экипировки закрепленных за снегоуборочной техникой локомотивов и

снегоуборочных поездов;

контроль за бесперебойной работой устройств пневмообувки и электрообогрева стрелок, за организацией

очистки стрелочных переводов от снега другими средствами;

установление порядка вызова и места сбора бригад 1, 2, и 3 очередей и их подмены в зависимости от

местных условий;

привлечение к работам по снегоборьбе рабочей силы 2 очереди в соответствии с Регламентом

взаимодействия между железными дорогами, другими филиалами ОАО "РЖД", дочерними и зависимыми

обществами на период организации снегоборьбы с привлечением рабочей силы второй очереди

[48]

 и

распоряжением ОАО "РЖД" "О дополнительных мерах по обеспечению устойчивой работы железнодорожного

транспорта в период снегопадов и метелей"

[50]

 для очистки закрепленных за подразделениями конкретных

стрелочных переводов, станционных и путей необщего пользования, а также фронтов погрузки, выгрузки и

других важных технических объектов на станциях отдельных участков железной дороги;

привлечение, при необходимости, рабочей силы 3 очереди;

контроль за организацией горячего питания рабочих, занятых на очистке пути и стрелочных переводов от

снега;

организация ремонта в случае выхода из строя снегоуборочной техники и организация аварийного

ремонта с привлечением рабочей силы и производственных мощностей смежных служб (локомотивных и

вагонных депо);

анализ хода работ по очистке и уборке снега на перегонах и станциях, принятие мер по эффективному

использованию снегоуборочной и снегоочистительной техники.

3.1.6. Заместитель начальника дирекции инфраструктуры - начальник отдела инфраструктуры:

осуществляет руководство снегоуборочными работами и контроль за их организацией;

принимает необходимые оперативные меры к бесперебойной работе снегоуборочной и

снегоочистительной техники, следит за своевременным предоставлением локомотивов и путей, не допускает

непроизводительных простоев снегоочистителей и снегоуборочных поездов по причинам их неисправности и

длительного нахождения в ремонте;

осуществляет контроль за бесперебойной работой пневмообдувочных устройств и электрообогрева

стрелок и за организацией очистки стрелочных переводов от снега другими средствами;

обеспечивает формирование бригад 2 очереди, а также выделение работников сторонними

территориальными организациями, согласно заключенным договорам;

обеспечивает эффективную работу оперативно-эксплуатационного персонала, сконцентрировав людские

ресурсы на сложных узлах, нерезервированных устройствах, участках с просроченным сверхнормативным

сроком эксплуатации и наиболее подверженных повреждениям при изменении погодных условий;

организовывает комиссионные объезды с проверкой устройств электроснабжения, пути и устройств

сигнализации, централизации и блокировки, выполнение регламентных работ при работе в зимних условиях.

3.1.7. В зимний период руководители структурных подразделений, на балансе которых имеются:

объекты стационарной теплоэнергетики, обеспечивающие теплом жилые и производственные здания, -

несут ответственность за соблюдение нормативного температурного режима в жилых и

производственно-бытовых зданиях, обеспечивают поддержание инженерного оборудования и электропроводок

в режиме безопасной эксплуатации;

промышленные здания и сооружения, - несут ответственность за состояние несущих конструкций и

перекрытий, организовывают своевременную очистку кровли от снега при высоте покрова более 20 см в

соответствии с требованиями

положения

 "Техническая эксплуатация промышленных зданий и сооружений"

[58]

.

3.2. Хозяйство движения

3.2.1. Организация и

технология

 работ по очистке пути на перегонах и станциях (Приложение N 3 к

настоящей Инструкции) является составной частью перевозочного процесса, поэтому графики работы

снегоуборочных поездов и снегоочистителей должны быть увязаны с графиком движения поездов и

предусматривать в оперативных планах снегоборьбы:

перегонное время хода снегоочистителя;

время выдачи локомотивов под снегоочиститель или снегоуборочный поезд;

последовательность работы на станции и продолжительность нахождения на каждой из них;

место и порядок смены локомотивных бригад, бригад снегоочистительной и снегоуборочной техники;

место и продолжительность времени экипировки локомотивов и снегоуборочных поездов и машин.

3.2.2. Руководитель диспетчерского центра управления перевозками дирекции управления движением в

период снегопадов и метелей обязан:

обеспечить диспетчерские круги картами, предоставленными территориальной дирекцией

инфраструктуры, с нанесенными на них заносимыми снегом участками на перегонах и станциях с указанием

степени их заносимости, которые вывешиваются у диспетчера поездного;

установить порядок выполнения и руководства маневровой работой на станциях при эксплуатации

снегоуборочной и снегоочистительной техники.

3.2.3. Руководитель диспетчерского центра управления перевозками и работники диспетчерского

аппарата:

устанавливают диспетчерский контроль за своевременным отправлением и проследованием по графику

снегоочистительной и снегоуборочной техники и освобождением на станциях путей от подвижного состава для

их механизированной очистки;

не допускают длительных стоянок поездов и накопления вагонов на снегозаносимых станциях (перечень

утверждает заместитель начальника железной дороги (по территориальному управлению));

осуществляют контроль за выполнением оперативного плана снегоуборочных работ на крупных станциях и

узлах, соблюдением графика освобождения путей и графиков работы снегоуборочных поездов, обращая

особое внимание на их продвижение к местам выгрузки и обратное возвращение к пунктам уборки и погрузки

снега;

при диспетчерской централизации диспетчер поездной обязан обеспечить заблаговременное

предупреждение бригады по очистке стрелок о необходимости приготовления маршрутов и очередности очистки

стрелочных переводов.

3.2.4. Начальник важнейшей железнодорожной станции, в качестве руководителя рабочей группы по

снегоборьбе на станции в период снегопадов и метелей, обязан:

осуществлять оперативное руководство работами по очистке путей и междупутий, на которых

осуществляется техническое обслуживание поездов, снегоуборочными поездами, снегоочистителями и

стругами;

выдавать задания руководителям смен (дежурному по железнодорожной станции, диспетчеру

маневровому железнодорожной станции) на очистку путей, междупутий, на которых производится техническое

обслуживание вагонов, и уборку снега в соответствии с оперативным планом по снегоборьбе. При этом

указывается фронт сменной работы для снегоуборочных поездов и машин;

организовать руководство маневровой работой снегоуборочной техники на станции силами работников

станции;

обеспечивать, в соответствии с оперативным планом, предоставление станционных путей и стрелочных

горловин для механизированной их уборки от снега, своевременный пропуск техники на участки работы;

обеспечивать соблюдение габарита для работы снегоуборочной техники при выгрузке грузов на

станционных и железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих ОАО "РЖД";

контролировать и требовать от работников дистанции пути (дистанций инфраструктуры) соблюдения

габарита при выгрузке снега на выделенных местах;

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

организовать очистку от снега стрелочных переводов нецентрализованного управления силами дежурных

стрелочных постов, находящихся в штате станции, а также других обустройств на станции, закрепленных за

станцией оперативным планом по снегоборьбе.

Начальник важнейшей станции несет ответственность за организацию очистки от снега стрелочных

переводов нецентрализованного управления силами дежурных стрелочных постов, находящихся в штате

станций, а также других обустройств на станции, закрепленных за станцией, в том числе важнейших станций, как

в качестве руководителя рабочей группы по снегоборьбе на станции в период снегопадов и метелей.

3.2.5. На станции для обеспечения беспрепятственного продвижения и работы снегоуборочной техники

должны быть назначены:

диспетчерский персонал от станции (на важнейших железнодорожных станциях руководство осуществляет

начальник железнодорожной станции, его заместитель или свободный от дежурства диспетчер);

руководители работ от дистанции пути (дистанции инфраструктуры);

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

ответственные работники дистанции сигнализации, централизации и блокировки (дистанции

инфраструктуры).

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

Руководители станции, диспетчерский и дежурный персонал обеспечивают организацию работ и

передвижение снегоуборочной техники на станции, руководят маневровой работой.

При выделении снегоуборочной, снегоочистительной техники в количестве, утвержденном оперативным

планом по снегоборьбе, ответственным за организацию работы и эффективное использование снегоуборочной

и снегоочистительной техники является руководитель станции.

Руководители работ от дистанции пути (дистанции инфраструктуры) осуществляют техническое

руководство работой снегоуборочной техники по уборке снега.

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

Работники дистанции сигнализации, централизации и блокировки (дистанции инфраструктуры)

осуществляют технический надзор за работой снегоуборочной техники в целях обеспечения сохранности

напольных устройств сигнализации, централизации и блокировки.

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.2.6. Дежурный по железнодорожной станции в период снегопадов и метелей должен:

в зависимости от путевого развития станции максимально использовать параллельные передвижения при

организации поездной и маневровой работы с сокращением пересечений главных путей станции;

заблаговременно готовить маршрут приема (пропуска) поездов с отклонением по боковому пути;

осуществлять оперативное руководство работой бригад 1 очереди, занятых на очистке стрелочных

переводов от снега;

дать распоряжение в компрессорную для включения компрессоров и нажать кнопку "Пуск" системы

управления пневмоочистки стрелок;

знать технологию и режимы работы устройств пневмоочистки и электрообогрева стрелок на станции и

правильно их использовать в соответствии с

Инструкцией

 по снегоборьбе на железных дорогах Российской

Федерации

[35]

;

заблаговременно предупреждать бригады по очистке стрелок о необходимости приготовления маршрутов

и очередности очистки стрелочных переводов.

3.2.7. Электрообогрев стрелок должен быть задействован в течение всего периода снегопада или метели.

Включение электрообогрева производит дежурный по станции или работник пути с начала снегопада, а

выключение через один час после его окончания, чем обеспечивается испарение влаги с обогреваемых

поверхностей стрелки.

При отказе устройств электрообогрева или пневмоочистки стрелок во время снегопада и метели дежурный

по станции обязан немедленно сообщить об этом диспетчеру дистанции пути (дистанции инфраструктуры),

мастеру дорожному или бригадиру пути, которые, в свою очередь, должны срочно выделить работников для

очистки от снега указанных стрелочных переводов и вызвать наладчиков для ремонта системы электрообогрева

стрелок и приведения ее в рабочее состояние.

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.3. Хозяйство грузовой и коммерческой работы

(п. 3.3 в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.3.1. Начальник службы грузовой и коммерческой работы территориального центра фирменного

транспортного обслуживания обязан:

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

ежедневно рассматривать оперативные донесения станций железных дорог назначения грузов о фактах

нарушения грузоотправителями, обслуживаемыми железной дорогой,

Правил

 перевозок смерзающихся грузов

на железнодорожном транспорте

[11]

 в части применения средств профилактики и принимать оперативные

меры к их недопущению в дальнейшем;

ежедневно анализировать информацию со станций и центров организации работы железнодорожных

станций о случаях прибытия под выгрузку вагонов со смерзшимися грузами без применения

грузоотправителями, обслуживаемыми другими железными дорогами, средств профилактики, принимать

оперативные меры к обеспечению их выгрузки, организовывать эффективное взаимодействие с железными

дорогами отправления и управления коммерческой работы в сфере грузовых перевозок;

рассматривать каждый случай нарушения нормальной работы систем АСКО ПВ, весового хозяйства и

принимать оперативные меры по восстановлению их работоспособности;

ежемесячно организовывать проверки обеспечения устойчивой работы структурных подразделений

хозяйства и принимать меры по устранению выявленных недостатков.

3.3.2. Заместитель начальника железной дороги (по территориальному управлению) обязан организовать

рассмотрение и утверждение инструкций по организации работ по очистке средств контроля АСКО ПВ и

вагонных весов от снега и льда, разработанных на станциях, оснащенных системами АСКО ПВ и вагонными

весами.

(п. 3.3.2 в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.3.3. Начальник железнодорожной станции отправления груза, подверженного смерзаемости, при

выявлении факта несоблюдения грузоотправителем

Правил

 перевозок смерзающихся грузов на

железнодорожном транспорте

[11]

 обязан уведомить об этом грузоотправителя и принять меры в соответствии с

правилами перевозок грузов.

3.3.4. Начальник агентства фирменного транспортного обслуживания совместно с начальниками

железнодорожных станций, оснащенных системами АСКО ПВ и вагонными весами обязаны:

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

разработать инструкции по организации работ по очистке средств контроля АСКО ПВ и вагонных весов от

снега и льда, согласовать их с руководителями дистанций пути (дистанций инфраструктуры) и, при

необходимости, с руководителями других структурных подразделений железной дороги и представить их на

утверждение заместителю начальника железной дороги (по территориальному управлению). В инструкциях

должны предусматриваться следующие требования:

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

очистка от снега и льда несущей конструкции АСКО ПВ должна производиться в радиусе не менее 3

метров от грузоприемного устройства;

очистка от снега и льда вагонных весов должна производиться в радиусе не менее 3 метров от

грузоприемного устройства;

в необходимых случаях производится очистка защитных стекол и контейнеров датчиков счета вагонов,

датчиков приближения состава и телевизионных камер;

работы по очистке средств контроля АСКО ПВ и вагонных весов от снега считаются оконченными после

сообщения оператором АСКО ПВ или приемосдатчиком груза о штатном функционировании системы или

вагонных весов.

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.4. Хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры

Заместитель начальника дирекции инфраструктуры - начальник отдела инфраструктуры:

хозяйство пути:

осуществляет контроль за организацией снегоуборочных работ;

принимает необходимые оперативные меры к бесперебойной работе снегоуборочной и

снегоочистительной техники, следит за своевременным предоставлением локомотивов и путей;

осуществляет контроль за бесперебойной работой пневмообдувочных устройств и электрообогрева

стрелок и за организацией очистки стрелочных переводов от снега другими средствами;

абзацы шестой - седьмой исключены. -

Распоряжение

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р;

вагонное хозяйство:

обязано контролировать пополнение запаса материально-технических ресурсов, топлива и смазочных

материалов по заявкам эксплуатационных вагонных депо.

Начальник службы дирекции инфраструктуры обязан:

службы пути:

осуществлять оперативную связь с оперативно-распорядительным отделом дорожного центра управления

перевозками, центром управления содержанием инфраструктуры, отделами инфраструктуры на отдельных

участках железной дороги и дистанциями пути (дистанциями инфраструктуры);

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

контролировать и обеспечивать выполнение разработанных оперативных планов по снегоборьбе на

отдельных участках железной дороги и дистанции пути (дистанции инфраструктуры), совместно с дирекцией по

эксплуатации и ремонту путевых машин обеспечивать своевременный ввод в действие снегоуборочной и

снегоочистительной техники, формирование снеговых поездов, направление рабочей силы и транспортных

средств к месту работ;

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

своевременно осуществлять передислокацию снегоуборочной и снегоочистительной техники, в

зависимости от складывающейся на дороге обстановки;

организовывать осмотры и, при необходимости, принудительный спуск снежной массы на лавиноопасных

участках;

службы автоматики и телемеханики:

анализировать случаи нарушения нормальной работы устройств сигнализации, централизации и

блокировки, допущенные из-за повреждения снегоуборочной техникой при воздействии погодных условий, по

результатам анализа разрабатывать мероприятия по их предупреждению;

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

абзацы восемнадцатый - двадцать первый исключены. -

Распоряжение

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р;

службы вагонного хозяйства:

организовать постоянный контроль за выполнением текущего отцепочного ремонта, технического

обслуживания и обеспечением исправного содержания парка грузовых вагонов в эксплуатации;

контролировать качество работ по техническому обслуживанию, текущему отцепочному ремонту и

подготовке вагонов к перевозкам;

контролировать содержание остатка неисправных грузовых вагонов на участках текущего отцепочного

ремонта;

обеспечить укомплектование штата работников массовых профессий.

3.4.1. Хозяйство пути

3.4.1.1. Станционные пути по времени их очистки и уборки от снега делятся на три очереди.

К первой очереди относятся главные, горочные, сортировочные пути и маневровые вытяжки,

приемо-отправочные пути с расположенными на них стрелочными переводами, пути стоянок восстановительных

и пожарных поездов, снегоуборочной техники, а также пути, ведущие к складам топлива и дежурным пунктам

контактной сети. Эти пути и расположенные на них стрелочные переводы необходимо очищать от снега

снегоуборочной техникой немедленно с момента начала снегопада и метели.

Ко второй очереди относятся пути погрузки и выгрузки, а также деповские пути (экипировочные и другие),

междупутья для обслуживания вагонов, пути к материальным складам и мастерским, которые очищаются по

заявкам начальников структурных подразделений.

К третьей очереди относятся все прочие пути.

Очистка путей, не состоящих на балансе дистанции пути (дистанции инфраструктуры), включая

железнодорожные пути необщего пользования, производится в третью очередь на договорных условиях.

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.4.1.2. Работой по уборке снега на станциях снегоуборочными поездами руководит работник, по

должности не ниже бригадира пути, прошедший испытания в знании правил технической эксплуатации и

назначенный на должность установленным в ОАО "РЖД" порядком (на исполняющих обязанности бригадира

пути не распространяется).

При особо сильных снегопадах может быть организовано комплексное использование снегоочистительной

и снегоуборочной техники (

Инструкция

 по снегоборьбе на железных дорогах Российской Федерации

[35]

).

3.4.1.3. Очистка от снега централизованных стрелочных переводов, оборудованных стационарными

автоматическими устройствами пневмоочистки стрелок, должна производиться немедленно при начале

снегопада и весь период после его окончания, пока снег переносится как поездами, так и порывами ветра.

Очистка стрелочных переводов от снега и льда должна производиться стационарными устройствами

электрообогрева и пневмоочистки, шланговой пневмоочисткой или вручную с неукоснительным выполнением

правил по охране труда.

Порядок очистки централизованных стрелочных переводов от снега на период снегопадов и метелей и

другие вопросы, касающиеся организации работ и соблюдения правил по охране труда определяются

инструкциями по охране труда по очистке стрелочных переводов от снега и требованиями, приведенными в

пунктах 2.8.1

 - 2.8.7,

2.8.10

 - 2.8.15 и

2.8.17

 Правил по охране труда при содержании и ремонте

железнодорожного пути и сооружений

[14]

.

3.4.1.4. Инструкции по охране труда при очистке стрелочных переводов от снега для каждой станции

готовит начальник дистанции пути (дистанции инфраструктуры) совместно с начальником станции. После

согласования с техническим инспектором по охране труда Дорожной организации профсоюза на железной

дороге они утверждаются заместителем главного инженера железной дороги.

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.4.1.5. При отказе устройств электрообогрева или пневмоочистки стрелок, во время снегопада и метели,

мастер дорожный или бригадир пути должны срочно принять меры по привлечению рабочей силы для очистки

от снега стрелочных переводов и вызвать наладчиков для ремонта системы электрообогрева или

пневматической очистки стрелок.

3.4.1.6. При включенных устройствах электрообогрева стрелок разрешается производить их ручную

очистку неметаллическим инструментом. Выполнение каких-либо других работ на стрелке при включенных

электрообогревателях запрещается.

3.4.1.7. На стрелках с электрообогревом после окончания снегоотложения, с целью предотвращения

обледенения, снег из шпальных ящиков должен быть убран.

3.4.1.8. Для обеспечения работоспособности системы электрообогрева стрелок от снега неснижаемый

запас трубчатых электронагревателей в дистанции пути (дистанции инфраструктуры) должен быть не менее

10% от общего количества стрелочных обогревателей, установленных на стрелках в дистанции пути (дистанции

инфраструктуры).

(п. 3.4.1.8 в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.4.1.9. Руководит работой по очистке пути снегоочистителем типа СДПМ, ПОМ, "Ветерок" работник

дистанции пути (дистанции инфраструктуры), по должности не ниже мастера дорожного, прошедший испытания

в знании правил технической эксплуатации и назначенный на должность установленным в ОАО "РЖД"

порядком, с соблюдением мер безопасности, приведенных в Руководстве по технической эксплуатации

пневмоочистительной машины ПОМ-1

[65]

, Техническом описании и инструкции по эксплуатации

снегоочистителя двухпутного плужного СДП, СДП-М

[66]

, Техническом описании и инструкции по эксплуатации

вентилятора-снегоочистителя ВС-1

[75]

.

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

3.4.1.10. Работой по очистке пути роторным электроснегоочистителем руководит старший мастер

дорожный (начальник участка) или мастер дорожный.

3.4.1.11. При очистке пути роторным снегоочистителем на двухпутном участке, когда второй путь

расчищен, поезда, следующие по этому расчищенному пути, пропускаются со скоростью, устанавливаемой

руководителем работ, в необходимых случаях с проводником. Об этом должно быть указано в предупреждении,

выдаваемом машинисту поезда.

Место работ роторного снегоочистителя ограждается по соседнему пути сигналами остановки. К проходу

по нему поезда работа роторного снегоочистителя прекращается и крылья закрываются.

При работе на электрифицированном участке напряжение с контактного провода должно быть снято,

начинать работу разрешается после получения письменного разрешения от работника дистанции

электроснабжения, ответственного за снятие напряжения с контактной сети и ее заземление.

3.4.1.12. При работе роторных снегоочистителей следует соблюдать требования Инструкции по охране

труда при работе роторных снегоочистителей

[43]

.

При работе роторного снегоочистителя оповещение о приближении поезда и передача распоряжений

руководителя работ о снятии сигналов остановки осуществляются в порядке, установленном

Инструкцией

 по

обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

[39]

 и Руководством по

технической эксплуатации электрического фрезерно-роторного снегоочистителя ФРЭС-2

[67]

.

Обслуживающему персоналу запрещаются осмотр и очистка рабочих органов роторного снегоочистителя

(ротора, питателя, подрезного ножа и так далее), чистка коллекторов электрических машин, а также осмотр и

смазка подшипников редукторов и валов передачи при работе дизеля тепловоза. Эти операции следует

производить только при остановленном дизеле тепловоза.

3.4.1.13. Начальник службы пути и дежурный центра управления содержанием инфраструктуры должны

иметь следующие основные документы, утвержденные в установленном порядке:

оперативные планы снегоборьбы по каждому отдельному участку железной дороги, копии планов должны

направляться в диспетчерский центр управления перевозками;

план обеспечения железной дороги, отдельных участков железной дороги и дистанций пути (дистанций

инфраструктуры) рабочей силой и транспортными средствами;

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

план формирования по крупным узлам и станциям бригад 2 и 3 очередей;

ведомость наличия неснижаемого запаса узлов, агрегатов, горюче-смазочных материалов и мест их

хранения в дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин;

план размещения пунктов неснижаемого запаса продуктов питания и пунктов организации горячего

питания.

3.4.1.14. Начальник дистанции пути (дистанции инфраструктуры):

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

с наступлением зимнего периода несет ответственность за обеспечение своевременной очистки

стрелочных переводов, главных, станционных путей и путей необщего пользования, принадлежащих ОАО

"РЖД", от снега и обязан обеспечивать:

руководство работами по снегоборьбе в пределах дистанции пути (дистанции инфраструктуры);

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

принятие мер по очистке и уборке снега с путей и стрелочных переводов для обеспечения безопасности и

бесперебойности движения поездов, маневровой работы и безопасности людей, занятых на работах по

снегоборьбе;

исправное состояние и эксплуатацию пневморазводящих линий, воздухоразборных колонок, переносных

шлангов на стрелочных переводах, своевременный ввод в работу устройств пневмообдувки и электрообогрева

на стрелочных переводах;

обеспечивает расстановку по местам работы бригад рабочих 1 и 2 очередей;

своевременную и качественную очистку от снега главных, станционных путей, стрелочных переводов,

переездов, пешеходных мостов и тоннелей, настилов служебных проходов через железнодорожные пути на

путях общего пользования, находящихся в оперативном управлении дистанции пути (дистанции

инфраструктуры), а также железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО "РЖД";

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

обеспечивает проверку рельсового хозяйства съемными средствами диагностики в сроки,

предусмотренные графиком проверки;

принимает оперативные меры, в случае выхода из строя какого-либо диагностического средства, по

замене его за счет средств диагностики, находящихся в резерве.

3.4.1.15. Начальник дистанции инженерных сооружений (при отсутствии дистанции инженерных

сооружений - начальник дистанции пути (дистанции инфраструктуры)) с наступлением зимнего периода обязан

обеспечить:

(в ред.

распоряжения

 ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

своевременный осмотр металлических пролетных строений расчетных норм 1925 и более ранних годов,

усиленных сваркой, имеющих трещины, пролетных строений мостов, находящихся в северных условиях и не

отвечающих современным требованиям к конструкциям северного исполнения, мостов с пролетными

строениями из балок "Пейне", "Грея" и ПСК, дефектными сталежелезобетонными пролетными строениями,

конструкций пролетных строений пешеходных мостов, выполненных с применением рельсовой стали с

принятием незамедлительных мер по обеспечению безопасности движения поездов;

организацию совместно с местными администрациями и органами Государственной инспекции по

безопасности дорожного движения выполнения мероприятий по своевременной очистке от снега и льда

автопроезда под сооружениями с вертикальным габаритом менее 5 м для предупреждения повреждения

пролетных строений автотранспортом;

организует работы по:

очистке от грязи, снега и льда уравнительных приборов, рельсовых замков разводных мостов, мостового

полотна, элементов пролетных строений в уровне проезда, не допуская застоя воды в коробах поясов и на

подферменных площадках;

очистке опорных частей от снега и недопущению образования на них льда;

закрытию щитами отверстий малых сооружений;

очистке от снега и льда лестниц и сходов по откосам конусов и насыпей у мостов и труб перед проходом

весенних вод;

очистке от снега и льда с посыпкой песком проезжей части и тротуаров автодорожных путепроводов,

пешеходных мостов и тоннелей, если иное не предусмотрено соглашениями с причастными филиалами ОАО

"РЖД" или местными администрациями.

3.4.1.16. Железнодорожные пути необщего пользования, стрелочные переводы, переезды и другие

сооружения, находящиеся на балансе предприятий и организаций, не входящих в структуру ОАО "РЖД", а также

пути, стрелочные переводы, переезды, территории и фронты выгрузки и погрузки, закрепленные за другими

структурными подразделениями согласно распоряжению по отдельному участку железной дороги, очищаются на

основании договорных условий по заявке руководителей предприятий.

3.4.1.17. Для руководства рабочими 2 и 3 очереди, временно привлекаемыми на работы по ликвидации

снежных заносов, в помощь мастерам дорожным и бригадирам (освобожденным) по текущему содержанию и

ремонту пути и искусственных сооружений назначаются на весь зимний период опытные монтеры пути (не ниже

3 разряда, стаж - не менее 1 года), которые предварительно проходят специальное обучение и испытания по

правилам безопасного производства работ, и особенностям работы в конкретных местных условиях (в