Мотоциклы KTM 890 DUKE R. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

14.2

Проверка тормозных дисков

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.

Безотлагательно заменяйте изношенные тормозные диски. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

Проверьте толщину переднего и заднего тормозного

диска в нескольких точках по размеру A.

Информация

Износ уменьшит толщину тормозного диска на

поверхности контакта 1 тормозных колодок.

Тормозные диски - предел износа

спереди

4,2 мм (0,165 дюйма)

сзади

4,5 мм (0,177 дюйма)

Если толщина тормозного диска меньше указанного

значения.

Замените передние тормозные диски.

−

Замените задний тормозной диск.

−

Проверьте передние и задние тормозные диски на

наличие повреждений, трещин и деформации.

Если тормозной диск имеет повреждения, трещины

или деформацию:

Замените передние тормозные диски.

−

Замените задний тормозной диск.

14.3

Проверка уровня жидкости в переднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу

тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Переместите бачок системы торможения, установленный

на руле, в горизонтальное положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке ❶.

Если уровень тормозной жидкости опустился

ниже отметки MIN A:

Добавьте тормозную жидкость для передних

тормозов.

(

стр. 80)

14.4

Добавление жидкости для передних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

−

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

−

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

переднего тормоза. ( стр. 81)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Добавьте тормозную жидкость до отметки MAX A.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 136)

Установите крышку ❷ с мембраной ❸.

Установите и затяните винты ❶.

Рекомендации

Крышка бака для

0,7 Нм

тормозной жидкости,

(0,52 фунт-фут)

передняя

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

14.5

Проверка фиксации тормозных колодок переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект

торможения.

Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные тормозные диски снижают эффект

торможения.

Если тормозные колодки не заменены вовремя, держатели тормозных колодок стачиваются о

тормозной диск. Как следствие, эффект торможения значительно снижается, а тормозные диски

разрушаются.

Регулярно проверяйте тормозные колодки.

Проверьте тормозные колодки на толщину накладки A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если она меньше минимальной толщины:

Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

Если есть повреждения или трещины:

Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

Убедитесь, что тормозные колодки закреплены.

Если тормозные колодки закреплены неправильно:

Закрепите тормозные накладки, при

необходимости замените их новыми деталями.

14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

14.6

Проверка свободного хода педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего

тормоза создается давление.

Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

Отсоедините пружину ❶.

Переместите рычаг ножного тормоза вперед-назад между

концевым упором и контактом с поршнем цилиндра

ножного тормоза и проверьте свободный ход A.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

ножного тормоза

Если свободный ход не соответствует

спецификации:

Отрегулируйте исходное положение рычага

ножного тормоза.

(

стр. 46)

−

Прикрепите пружину ❶.

14.7

Проверка уровня жидкости в заднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу

тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже отметки MIN, значит, в тормозной системе

есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Установите транспортное средство вертикально.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

Если уровень жидкости достигает отметки

MIN ❶:

Долейте жидкость задних тормозов.

(

стр. 83)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

14.8

Добавление жидкости для задних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже отметки MIN, значит, в тормозной системе

есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

−

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

−

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разрушает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

заднего тормоза. ( стр. 84)

Основные работы

Установите транспортное средство вертикально.

Снимите резьбовую крышку ❶ со вставкой и мембраной

❷.

Добавьте тормозную жидкость до отметки MAX.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 136)

Установите и затяните резьбовую крышку со вставкой и

мембраной.

Информация

Немедленно удалите перелитую или пролитую

тормозную жидкость водой.

14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

14.9

Проверка фиксации тормозных колодок заднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.

Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные тормозные диски снижают эффект торможения.

Если тормозные колодки не заменены вовремя, держатели тормозных колодок стачиваются о

тормозной диск. Как следствие, эффект торможения значительно снижается, а тормозные диски

разрушаются.

Регулярно проверяйте тормозные колодки.

Проверьте тормозные колодки на толщину накладки A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если она меньше минимальной толщины:

Замените задние тормозные колодки.

−

Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

Если есть повреждения или трещины:

Замените задние тормозные колодки.

−

Убедитесь, что тормозные колодки закреплены.

Если тормозные колодки закреплены неправильно:

Закрепите тормозные накладки, при

необходимости замените их новыми деталями.

КОЛЕСА, ШИНЫ

15.1

Снятие переднего колеса

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью заднего подъемного

механизма. ( стр. 68)

Поднимите мотоцикл с помощью переднего подъемного

механизма. ( стр. 68)

Основные работы

Выкрутите винт ❶ и вытащите датчик скорости вращения

колеса ❷ из отверстия.

Выкрутите винты ❸.

Отожмите тормозные колодки, слегка наклонив левый

суппорт вбок на тормозном диске. Осторожно потяните

левый тормозной суппорт назад от тормозного диска и

откиньте его в сторону.

Информация

Не пользуйтесь рычагом переднего тормоза, если

тормозный суппорт был снят.

Выкрутите винты ❹.

−

Отожмите тормозные колодки, слегка наклонив правый

суппорт вбок на тормозном диске. Осторожно потяните

правый тормозной суппорт назад от тормозного диска и

откиньте его в сторону.

Информация

Не пользуйтесь рычагом переднего тормоза, если

тормозный суппорт был 3снят.

Ослабьте винт ❺ на несколько оборотов.

Ослабьте винты ❻.

Надавите на винт ❺, чтобы вытолкнуть ось вращения

колеса из хомута оси.

Выкрутите винт ❺.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозные диски.

Удерживая переднее колесо, снимите ось вращения

колеса. Выньте переднее колесо из вилки.

Снимите распорки ❼.

15 КОЛЕСА, ШИНЫ

15.2

Установка переднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден

или изношен:

Замените подшипник переднего колеса.

Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 138)

Вставьте широкую распорку ❷ слева по направлению

движения.

Вставьте узкую распорку ❸ справа по направлению

движения.

Информация

Стрелка B указывает направление движения

переднего колеса.

Колесо датчика скорости вращения колеса

находится слева по направлению движения.

Очистите винт ❹ и ось вращения колеса.

Слегка смажьте ось вращения колеса.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 138)

Поднимите домкратом переднее колесо на вилку,

установите его в требуемое положение и вставьте ось

вращения колеса.

Установите и затяните винт ❹.

Рекомендации

Винт, ось

M25x1,5

45 Нм (33,2 фунт-фут)

вращения

Резьба смазана

колеса

КОЛЕСА, ШИНЫ

Подсказка

Временно затяните один из винтов хомута оси так,

чтобы ось не вращалась вместе с ним. Перед

сжатием снова ослабьте винт хомута оси, чтобы

перья вилки выровнялись.

Установите оба тормозных суппорта в требуемое

положение.

Тормозные колодки установлены правильно.

Установите винты ❺ на обе стороны, но пока не

затягивайте.

Рекомендации

Винт,

M10x1,25

45 Нм (33,2 фунт-фут)

передний

Loctite^®243™

тормозной

суппорт

Несколько раз нажимайте на рычаг переднего тормоза,

пока тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным

диском и не возникнет точка схватывания. Зафиксируйте

рычаг переднего тормоза в активированном положении.

Тормозные суппорты выпрямляются.

Затяните винты ❺ на обеих сторонах.

Рекомендации

Винт,

M10x1,25

45 Нм (33,2 фунт-фут)

передний

Loctite^®243™

тормозной

суппорт

Установите датчик скорости вращения колеса ❻ в

отверстие.

Установите и затяните винт ❼.

Рекомендации

Винт, датчик

6 Нм (4,4 фунт-

скорости вращения

фут)

колеса

Снимите стопорный элемент рычага переднего тормоза.

−

Снимите мотоцикл с переднего подъемного механизма.

(

стр. 69)

−

Снимите заднюю часть мотоцикла с подъемного

механизма. ( стр. 68)

Включите передний тормоз и несколько раз сильно

сожмите вилку.

Перья вилки выпрямятся.

Затяните винты ❽.

Рекомендации

15 Нм (11,1 фунт-

Винт, ось вилки

фут)

15.3

Снятие заднего колеса

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью заднего подъемного

механизма. ( стр. 68)

15 КОЛЕСА, ШИНЫ

Основные работы

Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозной поршень.

Выкрутите винт ❶ и вытащите датчик скорости вращения

колеса ❷ из отверстия.

Снимите гайку ❸. Снимите регулятор цепи ❹.

−

Вытяните ось вращения колеса ❺ достаточно далеко,

чтобы заднее колесо можно было протолкнуть вперед.

Продвиньте заднее колесо вперед как можно дальше.

Снимите цепь с задней звездочки.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы защитить

их от повреждений.

Удерживая заднее колесо, снимите ось вращения колеса.

Потяните заднее колесо назад, пока скоба тормозного

суппорта не будет свободно висеть между тормозным

диском и ободом.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

Выньте заднее колесо из маятниковой вилки.

Информация

Не пользуйтесь рычагом ножного тормоза при

снятом заднем колесе.

15.4

Установка заднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

−

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

КОЛЕСА, ШИНЫ

Предупреждение

Опасность несчастных случаев После установки заднего колеса эффект торможения на заднем

тормозе отсутствует.

Перед поездкой несколько раз нажимайте на ножной тормоз, пока не почувствуете

постоянную точку схватывания.

Основные работы

Проверьте резиновые элементы демпфирования задней

ступицы.

(

стр. 90)

Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден

или изношен:

Замените задний колесный подшипник.

−

Снимите распорку.

Очистите и смажьте уплотнительное кольцо вала ❶ и

контактную поверхность A распорки.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 138)

Вставьте распорку.

−

Очистите и смажьте резьбу оси вращения колеса и гайки.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 138)

Очистите и смажьте ось вращения колеса.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 138)

Очистите контактные зоны на скобе тормозного суппорта

и маятниковой вилке.

Зацепите упорный подшипник скобы тормозного суппорта

B и маятниковую вилку.

Поднимите домкратом заднее колесо на маятниковую

вилку, установите его в требуемое положение и вставьте

ось вращения колеса.

Тормозные колодки установлены правильно.

Установите цепь на звездочку.

Установите регулятор цепи ❷ в требуемое положение.

Установите гайку ❸, но пока не затягивайте.

Информация

Установите левый и правый регуляторы цепи в

одинаковое положение.

Убедитесь, что регуляторы цепи ❷ правильно

установлены на регулировочных винтах. Затяните гайку

❸.

Рекомендации

Для того чтобы заднее колесо было правильно

выровнено, метки на левом и правом регуляторах цепи

должны находиться в одинаковом положении

относительно контрольных меток C.

Гайка, ось

M25x1,5

90 Нм (66,4 фунт-фут)

вращения

Смазка резьбы и

заднего колеса

контактной зоны оси

вращения колеса

Установите датчик скорости вращения колеса ❹ в

отверстие.

Установите и затяните винт ❺.

Рекомендации

Винт, датчик

6 Нм (4,4 фунт-

скорости вращения

фут)

колеса

15 КОЛЕСА, ШИНЫ

Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

Завершающие работы

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 73)

−

Снимите заднюю часть мотоцикла с подъемного

механизма. ( стр. 68)

15.5

Проверка резиновых элементов демпфирования задней ступицы

Информация

Мощность двигателя передается от задней звездочки к заднему колесу через 6 демпфирующих

резиновых элементов. В процессе эксплуатации они изнашиваются. Если своевременно не

заменить демпфирующие резиновые элементы, это приведет к повреждению паука задней

звездочки и задней ступицы.

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью заднего подъемного

механизма. ( стр. 68)

Снимите заднее колесо.

(

стр. 87)

Основные работы

Проверьте подшипник ❶.

Если подшипник поврежден или изношен:

Замените подшипник паука задней звездочки.

Проверьте демпфирующие резиновые элементы ❷

задней ступицы на наличие повреждений и износа.

Если повреждены или изношены демпфирующие

резиновые элементы задней ступицы:

Замените все демпфирующие резиновые

элементы задней ступицы.

Положите заднее колесо на верстак задней звездочкой

вверх и вставьте ось вращения колеса в ступицу.

Чтобы проверить люфт A, зажмите заднее колесо и

попытайтесь повернуть заднюю звездочку рукой.

Информация

Измерьте люфт на внешней стороне задней

звездочки.

Люфт демпфирующих

≤ 5 мм (≤ 0,2 дюйма)

резиновых элементов

на заднем колесе

Если зазор A больше указанного значения:

Замените все демпфирующие резиновые

элементы задней ступицы.

Завершающие работы

Установите заднее колесо.

(

стр. 88)

−

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 73)

−

Снимите заднюю часть мотоцикла с подъемного

механизма. ( стр. 68)

КОЛЕСА, ШИНЫ

15.6

Проверка состояния шин

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Если во время езды лопнет шина, транспортное средство

станет неуправляемым.

Обеспечьте немедленную замену поврежденных или изношенных шин. (В вашей

официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность столкновения Различные рисунки протектора шин на переднем и заднем колесе

ухудшают характеристики управляемости.

Различные рисунки протектора шин могут значительно усложнить управление транспортным

средством.

Следите за тем, чтобы на переднее и заднее колесо устанавливались только шины с

одинаковым рисунком протектора.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неодобренные или нерекомендованные шины и колеса

влияют на управляемость.

Используйте только шины/колеса, одобренные KTM с соответствующим индексом скорости.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Новые шины имеют сниженное сцепление с дорогой.

Контактная поверхность новых шин еще не стала шероховатой.

Обкатывайте новые шины при умеренной езде и лишь постепенно увеличивайте угол

наклона.

Дистанция обкатки

200 км (124 мили)

Информация

Тип, состояние и давление в шинах оказывают большое влияние на управляемость мотоцикла.

Изношенные шины негативно влияют на характеристики управляемости, особенно на мокрой

поверхности.

Проверьте, есть ли на шинах порезы, посторонние

предметы, попавшие туда в результате наезда, или

другие повреждения.

Если на шинах есть порезы, посторонние предметы,

попавшие туда в результате наезда, или другие

повреждения:

Замените шины.

Проверьте глубину рисунка протектора.

Информация

Соблюдайте установленную законом

минимальную глубину рисунка протектора.

Минимальная глубина

≥ 2 мм (≥ 0,08 дюйма)

рисунка протектора

Если глубина рисунка протектора меньше

минимальной глубины рисунка протектора:

Замените шины.

15 КОЛЕСА, ШИНЫ

Проверьте срок службы шин.

Информация

Дата изготовления шины обычно указана на

этикетке шины и обозначается последними

четырьмя цифрами номера DOT. Первые две

цифры указывают на неделю производства, а

последние две цифры - на год производства.

Компания KTM рекомендует менять шины не

позднее чем через 5 лет, независимо от

фактического состояния износа.

Если возраст шин превышает 5 лет:

Замените шины.

15.7

Проверка давления в шинах

Информация

Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу и перегреву шины.

Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальный комфорт при езде и максимальный

срок службы шин.

Снимите защитный колпачок.

Проверьте давление в шинах, когда они холодные.

Давление воздуха в шинах при одиночной езде

спереди

2,3 бар (33 фунта на кв.

дюйм)

сзади

2,5 бар (36 фунтов/кв.

дюйм)

Давление в шинах, с пассажиром / с полной нагрузкой

спереди

2,3 бар (33 фунта на кв.

дюйм)

сзади

2,6 бар (38 фунтов на кв.

дюйм)

Если давление в шинах не соответствует

техническим условиям:

Откорректируйте давление в шинах.

−

Установите защитный колпачок.

15.8

Использование спрея для ремонта шин

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное

использование спрея для ремонта шин приведет к

потере давления в отремонтированной шине.

Спрей для ремонта шин нельзя использовать для всех

типов повреждений.

Соблюдайте инструкции и технические условия

производителя спрея для ремонта шин.

После ремонта шины с помощью спрея для

ремонта шин ездите медленно и осторожно.

Поезжайте не дальше, чем до ближайшей

мастерской, где вам заменят шину.

Спрей для ремонта шин следует использовать только в

экстренных случаях.

Мы рекомендуем транспортировать сломанное транспортное

средство до ближайшей мастерской, а не использовать спрей

для ремонта шин.

16 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

16.1

Дневные ходовые огни (ДХО)

Предупреждение

Опасность несчастных случаев При плохой

видимости дневные ходовые огни не заменяют ближний

свет.

Автоматическое переключение между дневными

ходовыми огнями и ближним светом может быть

доступно лишь частично, когда видимость значительно

ухудшена из-за тумана, снега или дождя.

Следите за тем, чтобы всегда выбирался

соответствующий тип освещения.

При необходимости выключите дневные ходовые

огни с помощью меню перед поездкой или во

время остановки, чтобы ближний свет был

включен постоянно.

Убедитесь, что дневные ходовые огни отключены с

помощью диагностического инструмента, если

пункт меню недоступен, но ближний свет

необходим. (В вашей официальной мастерской

KTM будут рады помочь).

Обратите внимание на законодательные нормы,

касающиеся дневных ходовых огней.

Дневные ходовые огни (ДХО) встроены в главную фару.

Дневные ходовые огни можно (ДХО) включить при хорошей

видимости.

Активируйте дневные ходовые огни (ДХО) в комбинации

приборов.

Это контролируется датчиком наружной освещенности в

комбинированной приборной панели. При хорошей видимости

ближний свет выключается и включаются дневные ходовые

огни.

Информация

Габаритный огонь ❶ загорается при любом типе

освещения.

16.2

Снятие 12 В аккумулятора

Предупреждение

Риск получения травмы Кислота и газы аккумулятора вызывают серьезные химические ожоги.

Храните 12 В аккумуляторы в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Избегайте контакта с аккумуляторной кислотой и аккумуляторными газами.

−

Не допускайте попадания искр или открытого пламени на 12 В аккумулятор.

−

Заряжайте 12 В аккумуляторы только в хорошо проветриваемых помещениях.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Промойте глаза водой в течение не менее 15 минут и немедленно обратитесь к врачу при

попадании аккумуляторной кислоты и аккумуляторных газов в глаза.

Подготовительные работы

Снимите пассажирское сиденье. ( стр. 70)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Отсоедините минусовой провод ❶ от 12-вольтового

аккумулятора.

Снимите крышку плюсовой клеммы ❷.

Отсоедините плюсовой провод ❸ от 12-вольтового

аккумулятора.

Выньте минусовой провод из держателей на опорном

кронштейне аккумулятора.

Выкрутите винт ❹.

−

Потяните кронштейн опоры аккумулятора ❺ в сторону.

Вытяните 12-вольтовый аккумулятор вверх и из

аккумуляторного отсека.

16.3

Установка 12-вольтового аккумулятора

Основные работы

Установите 12-вольтовый аккумулятор в требуемое

положение в аккумуляторном отсеке.

Аккумулятор 12 В (HTZ12A-BS) ( стр. 129)

Клеммы аккумулятора обращены в сторону,

противоположную направлению движения.

Установите кронштейн опоры аккумулятора ❶ в

требуемое положение.

Установите и затяните винт ❷.

Рекомендации

Оставшиеся

10 Нм

винты, шасси

(7,4 фунт-фут)

Подсоедините плюсовой провод ❸ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Рекомендации

Винт, клемма

M6x20

4,5 Нм

аккумулятора

(3,32 фунт-фут)

Информация

Убедитесь, что кабель лежит в предусмотренном

для этого углублении рядом с аккумуляторным

отсеком.

Вставьте минусовой провод в держатели на опорном

кронштейне аккумулятора.

16 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Установите крышку плюсовой клеммы ❹.

Подсоедините минусовой провод ❺ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Рекомендации

Винт, клемма

M6x12

4,5 Нм

аккумулятора

(3,32 фунт-фут)

Завершающие работы

Установите пассажирское сиденье. ( стр. 71)

−

Установите время и дату.

16.4

Зарядка 12-вольтового аккумулятора

Предупреждение

Риск получения травмы Кислота и газы аккумулятора вызывают серьезные химические ожоги.

Храните 12 В аккумуляторы в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Избегайте контакта с аккумуляторной кислотой и аккумуляторными газами.

−

Не допускайте попадания искр или открытого пламени на 12 В аккумулятор.

−

Заряжайте 12 В аккумуляторы только в хорошо проветриваемых помещениях.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Промойте глаза водой в течение не менее 15 минут и немедленно обратитесь к врачу при

попадании аккумуляторной кислоты и аккумуляторных газов в глаза.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные

для окружающей среды материалы.

Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.

−

Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Даже при отсутствии нагрузки на 12-вольтовый аккумулятор он постоянно разряжается каждый

день. Уровень зарядки и способ зарядки очень важны для срока службы 12-вольтового

аккумулятора. Быстрая зарядка с высоким зарядным током сокращает срок службы аккумулятора.

При превышении зарядного тока, зарядного напряжения или времени зарядки электролит

вытекает через предохранительные клапаны. Это снижает емкость 12-вольтового аккумулятора.

Если 12-вольтовый аккумулятор разрядился в результате многократного запуска транспортного

средства, его необходимо немедленно зарядить.

Если 12-вольтовый аккумулятор остается в разряженном состоянии в течение длительного

времени, он глубоко разряжается и происходит сульфатирование, что приводит к разрушению

аккумулятора.

12-вольтовый аккумулятор не требует обслуживания. Уровень кислоты не нужно проверять.

Подготовительные работы

Снимите пассажирское сиденье. ( стр. 70)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Отсоедините минусовой провод ❶ от 12 В аккумулятора,

чтобы не повредить бортовую электронику.

Снимите крышку плюсовой клеммы ❷.

Подключите зарядное устройство к 12-вольтовому

аккумулятору. Подключите зарядное устройство к

электросети.

Зарядное устройство (58429074200)

Избыточная зарядка 12-вольтового аккумулятора с

помощью этого зарядного устройства невозможна.

Это зарядное устройство не подходит для литий-ионных

аккумуляторов.

Информация

Заряжайте 12-вольтовый аккумулятор максимум

до 10 % от емкости, указанной на корпусе

аккумулятора.

После зарядки отсоедините зарядное устройство от сети

и от 12-вольтового аккумулятора.

Рекомендации

Запрещается превышать зарядный ток, зарядное

напряжение и время зарядки.

Регулярно подзаряжайте

3 месяца

12-вольтовый

аккумулятор, когда

мотоцикл не используется

Установите крышку плюсовой клеммы ❷.

Подсоедините минусовой провод ❶ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Завершающие работы

Установите пассажирское сиденье. ( стр. 71)

−

Установите время и дату.

16 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

16.5

Замена главного предохранителя

Предупреждение

Опасность воспламенения Неправильно подобранные предохранители перегружают

электрическую систему.

Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.

−

Не обходите и не ремонтируйте предохранители.

Информация

Главный предохранитель защищает все потребители электроэнергии транспортного средства.

Главный предохранитель находится под пассажирским сиденьем.

Подготовительные работы

Снимите пассажирское сиденье. ( стр. 70)

Основные работы

Снимите защитный колпачок ❶.

Удалите неисправный главный предохранитель ❷.

Информация

У неисправного предохранителя перегорел

провод предохранителя A.

Запасной предохранитель ❸ находится в

реле стартера.

Вставьте новый главный предохранитель.

Предохранитель (58011109130) ( стр. 129)

Подсказка

Вставьте новый запасной предохранитель в реле

стартера, чтобы иметь его под рукой в случае

необходимости.

Установите защитный колпачок ❶.

Завершающие работы

Установите пассажирское сиденье. ( стр. 71)

−

Установите время и дату.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

16.6

Замена предохранителей ABS

Предупреждение

Опасность воспламенения

Неправильно подобранные предохранители перегружают

электрическую систему.

Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.

−

Не обходите и не ремонтируйте предохранители.

Информация

Два предохранителя для ABS расположены под пассажирским сиденьем. Эти предохранители

защищают возвратный насос и гидравлический блок ABS. Третий предохранитель, защищающий

блок управления ABS, находится в блоке предохранителей.

Подготовительные работы

Снимите пассажирское сиденье. ( стр. 70)

Для замены предохранителя гидравлического блока ABS:

Снимите защитный колпачок и предохранитель ❶.

Информация

У неисправного предохранителя перегорел

провод предохранителя A.

Вставьте запасной предохранитель с правильным

номиналом.

Предохранитель (75011088010) ( стр. 129)

Подсказка

Вставьте запасной предохранитель ❷ в

блок предохранителей, чтобы он был

доступен в случае необходимости.

Установите защитный колпачок.

Для замены предохранителя возвратного насоса ABS:

Снимите защитный колпачок и предохранитель ❸.

Информация

У неисправного предохранителя перегорел

провод предохранителя A.

Вставьте запасной предохранитель с правильным

номиналом.

Предохранитель (75011088025) ( стр. 129)

Подсказка

Вставьте запасной предохранитель ❹ в

блок предохранителей, чтобы он был

доступен в случае необходимости.

Установите защитный колпачок.

Завершающие работы

Установите пассажирское сиденье. ( стр. 71)

16 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

16.7

Замена предохранителей отдельных потребителей электроэнергии

Предупреждение

Опасность воспламенения Неправильно подобранные предохранители перегружают

электрическую систему.

Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.

−

Не обходите и не ремонтируйте предохранители.

Информация

Блок предохранителей, содержащий предохранители отдельных потребителей электроэнергии,

расположен под сиденьем.

Подготовительные работы

Снимите пассажирское сиденье. ( стр. 70)

Основные работы

Откройте крышку блока предохранителей ❶.

Удалите неисправный предохранитель.

Рекомендации

Предохранитель 1 - 10 A - зажигание

Предохранитель 2 - 10 A - зажигание, блок управления

двигателем, электронный впрыск топлива, система

удержания паров топлива, лямбда-зонд,

иммобилизатор/система аварийной сигнализации

Предохранитель 3 - 10 A - топливный насос

Предохранитель 4 - 10 A - вентилятор радиатора

Предохранитель 5 - 10 A - звуковой сигнал, комбинация

приборов, тормозной фонарь

Предохранитель 6 - 10 A - дальний свет, ближний

свет, габаритный огонь, задний фонарь, фонарь

освещения номерного знака

Предохранитель 7 - 10 A - ACC1

Предохранитель 8 - 15 A - ACC2, БГУ (блок

гидравлического управления) (опция)

Предохранитель 9 - 10 A - блок управления ABS,

диагностический разъем, датчик 5D, TPMS

(опциональная функция)

Предохранитель 10 - 10 A - блок управления светом

Предохранитель ЗАПАСНОЙ - 10 A/15 A - запасные

предохранители

Информация

У неисправного предохранителя перегорел провод

предохранителя A.

Вставьте запасной предохранитель с правильным

номиналом.

Предохранитель (75011088010) ( стр. 129)

Предохранитель (75011088015) ( стр. 129)

100

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Подсказка

Поместите запасной предохранитель в блок

предохранителей, чтобы он был доступен в случае

необходимости.

Проверьте работу потребителя электроэнергии.

−

Закройте крышку блока предохранителей.

Завершающие работы

Установите пассажирское сиденье. ( стр. 71)

16.8

Ослабление маски фары с фарой

Полностью выкрутите регулировочный винт ❶.

Информация

Регулировочный винт крепится к маске фары с

помощью держателя с шаровой головкой.

Не вытаскивайте регулировочный винт из

регулятора с шаровой головкой.

Слегка поверните маску фары вперед и отсоедините

разъем ❷

Поверните маску фары до упора вперед.

16.9

Монтаж маски фары с фарой

Основные работы

Поверните маску фары вверх.

Подключите разъем ❶.

Установите маску фары в требуемое положение.

Установите регулировочный винт ❷.

101

16 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Завершающие работы

Проверьте настройку фар. ( стр. 103)

16.10

Снятие крышки стойки маски фары

Информация

Для получения доступа к источнику питания ACC1 и ACC2 необходимо снять крышку стойки маски

фары.

Подготовительные работы

Ослабьте маску фары с фарой. ( стр. 101)

Основные работы

Выкрутите винты ❶.

−

Выкрутите винты ❷.

Держите указатель поворота в зоне A и осторожно

нажмите на него против направления движения.

Крышка отсоединена, как показано на иллюстрации.

Повторите операцию с противоположной стороны.

−

Снимите крышку.

102

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

16.11

Установка крышки стойки маски фары

Основные работы

Установите крышку, проведя штекерный разъем фары

через отверстие.

Удерживая указатель поворота в зоне A, осторожно

нажмите на него в направлении движения, одновременно

плотно прижимая крышку.

Крышка фиксируется со слышимым щелчком.

Повторите операцию с противоположной стороны.

Установите и затяните винты ❶.

Рекомендации

Оставшиеся

5 Нм (3,7 фунт-

винты, шасси

фут)

Установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, фара

EJOT PT^®

4 Нм (3 фунт-фут)

K50x14

Завершающие работы

Установите маску фары с фарой. ( стр. 101)

−

Проверьте настройку фар. ( стр. 103)

16.12

Проверка настройки фары

Расположите транспортное средство вертикально на

горизонтальной поверхности перед светлой стеной и

сделайте отметку на высоте центра фар ближнего света.

Сделайте другую отметку на расстоянии B под первой

отметкой.

Рекомендации

Расстояние B

5 см (2 дюйма)

Расположите транспортное средство перпендикулярно

стене на расстоянии A от нее и включите ближний свет.

Рекомендации

Расстояние A

5 м (16 футов)

−

Теперь водитель садится на мотоцикл с багажом и

пассажиром, если это необходимо.

Проверьте настройку фары.

103

16 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Граница между светом и темнотой должна быть точно

на нижней отметке, когда мотоцикл готов к

эксплуатации с сидящим на нем водителем вместе с

любым багажом и пассажиром, если таковые имеются.

Если граница между светом и темнотой не

соответствует техническим требованиям:

Отрегулируйте диапазон света фар. ( стр.

104)

16.13

Регулировка диапазона света фар

Подготовительные работы

Проверьте настройку фар. ( стр. 103)

Основные работы

Поверните регулировочный винт ❶ для регулировки

диапазона света фар.

Информация

Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить

дальность света фар; поверните против часовой

стрелки, чтобы уменьшить дальность света фар.

При наличии перевозимой нагрузки может

потребоваться корректировка дальности света

фар.

Винт ❶ также крепит фару. Убедитесь, что винт

всегда закручен достаточно глубоко.

Установите фары на отметку B.

Рекомендации

Граница между светом и темнотой должна лежать

точно на нижней отметке B, когда мотоцикл готов к

эксплуатации с сидящим на нем водителем вместе с

любым багажом и пассажиром, если таковые имеются.

16.14

Диагностический разъем

Диагностический разъем ❶ расположен под пассажирским

сиденьем.

104

17 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

17.1

Система охлаждения

Водяной насос ❶ в двигателе обеспечивает принудительную

циркуляцию охлаждающей жидкости.

Давление, возникающее при нагреве системы охлаждения,

регулируется клапаном в крышке радиатора ❷. В результате

теплового расширения избыток охлаждающей жидкости

поступает в расширительный бачок ❸. Когда температура

падает, излишки охлаждающей жидкости всасываются обратно

в систему охлаждения. Это гарантирует, что эксплуатация

транспортного средства при указанной температуре

охлаждающей жидкости не приведет к риску возникновения

неисправностей.

115 °C (239 °F)

Охлаждающая жидкость охлаждается потоком воздуха и

вентилятором радиатора ❹, который включается при высокой

температуре.

Чем ниже скорость, тем меньше эффект охлаждения. Грязные

охлаждающие ребра также снижают эффект охлаждения.

17.2

Проверка уровня антифриза и охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжигания Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае обжигания немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Подготовительные работы

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

106

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Основные работы

Снимите крышку радиатора ❶ и крышку ❷

расширительного бачка.

Проверьте содержание антифриза в охлаждающей

жидкости.

Антифриз

-25 … -45 °C

(-13 … -49 °F)

Если содержание антифриза в охлаждающей

жидкости не соответствует указанному значению:

Откорректируйте содержание антифриза в

охлаждающей жидкости.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в

расширительном бачке.

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться

между отметками MIN и MAX.

Если уровень охлаждающей жидкости в

расширительном бачке не соответствует требуемому

уровню, но бачок не пуст:

Долейте охлаждающую жидкость до уровня

между отметками MIN и MAX.

Охлаждающая жидкость ( стр. 136)

Если в расширительном бачке нет охлаждающей

жидкости:

Проверьте систему охлаждения на наличие

утечек.

Информация

Не заводите мотоцикл!

Заправьте/опорожните систему охлаждения.

(

стр. 109)

−

Установите крышку ❷ расширительного бачка.

−

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Радиатор должен быть заполнен полностью.

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и

причину ее потери.

Если вам пришлось добавить больше охлаждающей

жидкости, чем указано: > 0,50 л (> 0,53 кв)

Заправьте/опорожните систему охлаждения.

(

стр. 109)

−

Установите крышку радиатора ❶.

17.3

Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Предупреждение

Опасность обжигания Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае обжигания немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

107

17 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Радиатор полностью заполнен.

Подготовительные работы

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Основные работы

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в

расширительном бачке.

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться

между отметками MIN и MAX.

Если уровень охлаждающей жидкости в

расширительном бачке не соответствует требуемому

уровню, но бачок не пуст:

Снимите крышку расширительного бачка.

−

Долейте охлаждающую жидкость до уровня

между отметками MIN и MAX.

Охлаждающая жидкость ( стр. 136)

Установите крышку расширительного бачка.

Если в расширительном бачке нет охлаждающей

жидкости:

Проверьте систему охлаждения на наличие

утечек.

Информация

Не заводите мотоцикл!

Заправьте/опорожните систему охлаждения.

(

стр. 109)

17.4

Слив охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжигания Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения,

если двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае обжигания немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

108

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Установите мотоцикл вертикально.

Разместите под двигателем подходящую емкость.

Снимите винт ❶ с уплотнительным кольцом.

Снимите крышку радиатора.

Полностью слейте охлаждающую жидкость.

−

Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Резьбовая

EJOTALtracs^®

8 Нм (5,9 фунт-фут)

пробка, сливное

Plus 60x14

Loctite^®243™

отверстие

водяного насоса

Установите крышку радиатора.

17.5

Заправка/опорожнение системы охлаждения

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Снимите крышку радиатора ❶.

109

17 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Выкрутите прокачной винт ❷.

Наклоните транспортное средство немного вправо.

Заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока она

не появится без пузырьков в вентиляционном отверстии,

а затем сразу же установите и затяните прокачной винт

❷.

Охлаждающая

1,6 л (1,7 кв)

Охлаждающая

жидкость

жидкость (стр. 136)

Полностью заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

Установите крышку радиатора ❶.

Установите транспортное средство на боковую подставку.

−

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в

расширительном бачке. ( стр. 107)

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в

закрытом помещении используйте

эффективный отвод выхлопов.

Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор,

пока не загорится 5-я полоска индикатора температуры.

Остановите двигатель и дайте ему остыть.

−

Когда двигатель остынет, проверьте уровень

охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости

долейте ее.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в

расширительном бачке. ( стр. 107)

17.6

Замена охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжигания Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае обжигания немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

110

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

−

Установите мотоцикл вертикально.

Разместите под двигателем подходящую емкость.

Снимите винт ❶ с уплотнительным кольцом.

Снимите крышку радиатора ❷.

Полностью слейте охлаждающую жидкость.

−

Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Резьбовая

EJOTALtracs^®

8 Нм (5,9 фунт-фут)

пробка, сливное

Plus 60x14

Loctite^®243™

отверстие

водяного насоса

Выкрутите прокачной винт ❸.

Наклоните транспортное средство немного вправо.

Заливайте охлаждающую жидкость, пока она не появится

без пузырьков в вентиляционном отверстии, а затем сразу

же установите и затяните прокачной винт ❸.

Охлаждающая

1,6 л (1,7 кв)

Охлаждающая

жидкость

жидкость ( стр.

Полностью заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

Установите крышку радиатора ❷.

Установите транспортное средство на боковую подставку.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор,

пока не загорится 5-я полоска индикатора температуры.

Остановите двигатель и дайте ему остыть.

−

После того как двигатель остынет, снова проверьте

уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и в

расширительном бачке и при необходимости долейте

охлаждающую жидкость.

111

18 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

18.1

Режим езды

Возможные состояния

•

СПОРТ - Омологированные характеристики с очень

прямым откликом; противобуксовочная

система мотоцикла позволяет заднему колесу больше

проскальзывать.

•

УЛИЦА - Омологированные характеристики со

сбалансированной реакцией; противобуксовочная

система мотоцикла позволяет заднему колесу нормально

проскальзывать.

•

ДОЖДЬ - Омологированные характеристики с мягким

откликом для улучшения ездовых качеств;

противобуксовочная система мотоцикла обеспечивает

меньшее проскальзывание заднего колеса.

•

ТРЕК (Опция) - Настройка с омологированными

характеристиками и чрезвычайно прямым откликом.

Противобуксовочная система мотоцикла и трехмерная

характеристика чувствительности к открытию

дроссельной заслонки могут быть настроены

индивидуально.

В меню Режим езды можно выбрать различные настройки

транспортного средства. Доступны режимы СПОРТ, УЛИЦА,

ДОЖДЬ и ТРЕК (опция).

На дисплее отображается последний выбранный режим

передвижения.

Режим движения также можно изменить во время езды с

закрытой ручкой газа.

Информация

Выбор режима передвижения не влияет на работу

ABS.

18.2

Противобуксовочная система мотоцикла (MTC)

Противобуксовочная система мотоцикла (MTC) снижает

крутящий момент двигателя в случае ухудшения или потери

сцепления заднего колеса с дорогой.

Информация

Если противобуксовочная система мотоцикла

выключена, заднее колесо может пробуксовывать при

сильном разгоне и на поверхностях с плохим

сцеплением, что может привести к падению. После

включения зажигания противобуксовочная

система мотоцикла снова включается.

Регулировка противобуксовочной системы мотоцикла

осуществляется с помощью меню (Ride Mode) Режим езды

(

стр. 129) в комбинации приборов. Противобуксовочная

система мотоцикла мотоцикла может быть выключена в меню

Мотоцикл.

Информация

Когда противобуксовочная система мотоцикла

активна, мигает индикаторная лампа ПС.

Когда противобуксовочная система мотоцикла

выключена, индикаторная лампа TC загорается.

112

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

18.3

Регулировка проскальзывания (опция)

Регулятор вращения - это функция противобуксовочной

системы мотоцикла. Регулировка проскальзывания позволяет

настроить противобуксовочную систему мотоцикла через

девять уровней на желаемую трехмерную характеристику.

Уровень 1 обеспечивает максимальное проскальзывание

заднего колеса, а уровень 9 - минимальное.

Регулировка проскальзывания может быть осуществлена во

время езды при закрытом меню с помощью кнопки ВВЕРХ или

ВНИЗ.

Информация

Регулировка проскальзывания доступна только в

режиме езды ТРЕК (опция).

18.4

Чувствительность отклика на поворот ручки газа (опция)

Возможные состояния

•

Track - Чрезвычайно прямой отклик

•

Sport - Очень прямой отклик.

•

Street - Сбалансированный отклик

Трехмерную характеристику чувствительности отклика на

поворот ручки газа можно настроить в меню Throttle Response

(Чувствительности отклика на поворот ручки газа).

Чувствительность отклика на поворот ручки газа также

можно настроить при езде с закрытой ручкой газа.

Информация

Функция чувствительности отклика на поворот

ручки газа доступна только в режиме движения ТРЕК

(опция).

113

19 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

19.1

Проверка уровня моторного масла

Информация

Уровень моторного масла необходимо проверять при нормальной рабочей температуре

двигателя.

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Проверьте уровень моторного масла.

Информация

После выключения двигателя подождите одну

минуту, прежде чем проверять уровень.

Моторное масло должно находиться между отметками

A и B указателя уровня масла.

Если уровень моторного масла ниже отметки B:

Добавьте моторное масло. ( стр. 116)

Если уровень моторного масла находится выше

отметки A:

Правильный уровень моторного масла.

19.2

Замена моторного масла и масляного фильтра, очистка масляных сеток

Предупреждение

Опасность обжигания При езде на мотоцикле моторное и трансмиссионное масло сильно

нагреваются.

Носите подходящую защитную одежду и защитные перчатки.

−

В случае обжигания немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Слейте моторное масло, пока двигатель двигатель прогрет до рабочей температуры.

Основные работы

Установите мотоцикл на боковую подставку на

горизонтальной поверхности.

Разместите под двигателем подходящую емкость.

−

Снимите пробку ❶ маслоналивной горловины с

уплотнительным кольцом с кожуха сцепления.

114

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Снимите пробки сливных отверстий ❷ вместе с

магнитами, уплотнительными кольцами и масляными

сетками.

Выкрутите винты ❸. Снимите крышку масляного фильтра

❹ с уплотнительным кольцом.

Вытащите масляный фильтр ❺ из корпуса масляного

фильтра.

Кусачки для стопорных колец (51012011000)

Дайте моторному маслу полностью стечь.

Тщательно очистите детали и уплотнительные

поверхности.

Вставьте новый масляный фильтр ❺.

Информация

Вставляйте масляный фильтр только вручную.

Смажьте маслом уплотнительное кольцо крышки

масляного фильтра. Установите крышку масляного

фильтра ❹ в требуемое положение.

Установите и затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, крышка

6 Нм (4,4 фунт-

масляного фильтра

фут)

Тщательно очистите магниты A и масляные сетки B

пробок сливных отверстий.

Установите пробки сливного отверстия ❷ с магнитами и

новыми уплотнительными кольцами и затяните.

Рекомендации

Пробка, масляная

20 Нм (14,8 фунт-

M20x1,5

сетка

фут)

Залейте моторное масло в кожух сцепления.

Моторное масло

2,9 л (3,1 кв)

Моторное масло

(SAE 10W/50) (

стр. 136)

115

19 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Установите и затяните пробку горловины ❶ с

уплотнительным кольцом.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек.

Завершающие работы

Проверьте уровень моторного масла. ( стр. 114)

19.3

Добавление моторного масла

Информация

Слишком малое количество моторного масла или некачественное моторное масло приведет к

преждевременному износу двигателя.

Основные работы

Снимите пробку горловины ❶ с уплотнительным кольцом

и залейте моторное масло.

Залейте моторное масло до середины указателя уровня.

Моторное масло (SAE 10W/50) ( стр. 136)

Информация

Для достижения оптимальных характеристик

моторного масла не рекомендуется смешивать

различные моторные масла. Компания КТМ

рекомендует заменять моторное масло по мере

необходимости.

Установите и затяните пробку горловины ❶ с

уплотнительным кольцом.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек.

Завершающие работы

Проверьте уровень моторного масла. ( стр. 114)

116

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

19.4

Проверка свободного хода рычага сцепления

Примечание

Повреждение сцепления

Если рычаг сцепления не имеет свободного хода, сцепление начнет

пробуксовывать.

Каждый раз перед началом эксплуатации мотоцикла проверяйте свободный ход рычага сцепления.

−

При необходимости отрегулируйте свободный ход рычага сцепления в соответствии с техническими

условиями.

Проверьте плавность хода рычага сцепления.

Установите руль в нейтральное положение.

−

Потяните рычаг сцепления до ощутимого сопротивления и

определите свободный ход A.

Свободный ход рычага

5 мм (0,2 дюйма)

сцепления A

Если свободный ход рычага сцепления не

соответствует техническим условиям:

Настройте свободный ход рычага сцепления.

(

стр. 117)

−

Перемещайте руль вперед и назад по всему диапазону

поворота.

Свободный ход рычага сцепления не должен

изменяться.

Если свободный ход рычага сцепления изменяется:

Проверьте прокладку тросика сцепления.

19.5

Настройка свободного хода рычага сцепления

Установите руль в нейтральное положение.

Ослабьте контргайку ❶.

Отрегулируйте свободный ход A, вращая регулировочный

винт ❷.

Рекомендации

Свободный ход рычага

5 мм (0,2 дюйма)

сцепления A

Затяните контргайку ❶.

117

20 ЧИСТКА, УХОД

20.1

Чистка мотоцикла

Примечание

Повреждения При неправильном использовании очистителя высокого давления комплектующие детали

повреждаются или разрушаются.

Под высоким давлением вода попадает в электрические компоненты, разъемы, тросы привода

дроссельных заслонок, подшипники и т.д. Слишком высокое давление приводит к неисправностям и

разрушению комплектующих деталей.

Не направляйте струю воды непосредственно на электрические компоненты, разъемы, тросы

привода дроссельных заслонок или подшипники.

Соблюдайте минимальное расстояние между соплом аппарата для очистки под давлением и

комплектующей деталью.

Минимальное безопасное расстояние

60 см (23,6 дюйма)

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Чтобы надолго сохранить ценность и внешний вид мотоцикла, регулярно производите

его чистку. При чистке мотоцикла избегайте попадания прямых солнечных лучей.

Закройте выхлопную систему, чтобы предотвратить

попадание воды.

Сначала удалите рыхлую грязь мягкой струей воды.

На сильно загрязненные детали нанесите обычный

промышленный очиститель для мотоциклов и очистите их

с помощью щетки.

Очиститель для мотоциклов ( стр. 138)

Информация

Используйте теплую воду с обычным средством

для чистки мотоциклов и мягкую губку. Никогда не

наносите очиститель для мотоциклов на сухое

транспортное средство; всегда сначала

ополаскивайте транспортное средство водой. Если

транспортное средство эксплуатировалось на

просоленных дорогах, очистите его холодной

водой. Теплая вода усиливает коррозионное

воздействие соли.

После ополаскивания мотоцикла мягкой струей воды

дайте ему тщательно высохнуть.

Снимите устройство, закрывающее выхлопную систему.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Влага и грязь

ухудшают работу тормозной системы.

Осторожно затормозите несколько раз, чтобы

высушить и удалить грязь с тормозных

колодок и тормозных дисков.

После очистки проедьте на транспортном средстве

небольшое расстояние, пока двигатель не прогреется.

Информация

Выделяемое тепло заставляет испаряться воду в

труднодоступных местах в двигателе и на

тормозной системе.

118

ЧИСТКА, УХОД

−

После того как мотоцикл остынет, смажьте все

движущиеся части и шарнирные узлы.

Очистите цепь. ( стр. 73)

−

Обработайте оголенный металл (кроме тормозных дисков

и выхлопной системы) ингибитором коррозии.

Защитные материалы для краски, металла и резины (

стр. 138)

Обработайте все окрашенные детали мягким средством

для ухода за краской.

Идеальный красочный слой и глянцевая полироль для

красок ( стр. 138)

Информация

Не полируйте детали, которые при поставке были

матовыми, так как это сильно ухудшит качество

материала.

Обрабатывайте все пластиковые детали и детали с

порошковым покрытием слабым средством для очистки и

ухода.

Специальный очиститель для глянцевых и матовых

лакокрасочных покрытий, металлических и пластиковых

поверхностей ( стр. 138)

Смажьте замок зажигания/рулевой колонки.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 138)

20.2

Проверки и этапы технического обслуживания для эксплуатации в зимних

условиях

Информация

Если вы используете мотоцикл зимой, на дорогах можно ожидать наличия соли. Поэтому вам

следует принять меры предосторожности против агрессивной дорожной соли.

После езды по просоленным дорогам тщательно вымойте транспортное средство холодной водой

и хорошо просушите его. Теплая вода усиливает коррозионное воздействие соли.

Очистите мотоцикл. ( стр. 118)

Очистите тормозную систему.

Информация

После КАЖДОЙ поездки по просоленным дорогам

тщательно очищайте тормозные суппорты и

тормозные колодки, после того как они остынут, не

снимая их, холодной водой и тщательно

просушите.

После езды по просоленным дорогам тщательно

вымойте мотоцикл холодной водой и хорошо

просушите его.

Обработайте двигатель, маятник и все остальные

оголенные или оцинкованные детали (кроме тормозных

дисков) ингибитором коррозии на основе воска.

Информация

Ингибитор коррозии не должен вступать в контакт

с тормозными дисками, так как это значительно

снижает тормозное усилие.

Очистите цепь. ( стр. 73)

119

21 ХРАНЕНИЕ

21.1

Хранение

Информация

Если вы планируете хранить мотоцикл в гараже в течение длительного времени, выполните

следующие действия или поручите их выполнение специалистам.

Перед постановкой мотоцикла на хранение проверьте все детали на работоспособность и износ.

Если необходимо провести обслуживание, ремонт или замену, сделайте это в период хранения

(чтобы меньше перегружать мастерскую). Таким образом, вы сможете избежать длительного

ожидания в мастерской в начале нового сезона.

При последней заправке топливом перед выводом

мотоцикла из эксплуатации добавьте топливную

присадку.

Топливная присадка ( стр. 138)

Заправка топливом. ( стр. 60)

Подсказка

Заправьте топливный бак полностью, как

указано, используя топливо с минимально

возможным содержанием этанола.

Очистите мотоцикл. ( стр. 118)

−

Замените моторное масло и масляный фильтр, очистите

масляные сетки.

(

стр. 114)

−

Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости.

(

стр. 106)

−

Проверьте давление в шинах. ( стр. 92)

−

Снимите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 94)

−

Зарядите 12-вольтовый аккумулятор.

( стр. 96)

Рекомендации

Температура хранения 12-

0 ... 35 °C (32 ... 95 °F)

вольтового аккумулятора

без попадания прямых

солнечных лучей

Храните транспортное средство в сухом месте, не

подверженном большим колебаниям температуры.

Информация

Компания KTM рекомендует поднимать мотоцикл

домкратом.

Поднимите мотоцикл с помощью заднего подъемного

механизма. ( стр. 68)

Поднимите мотоцикл с помощью переднего подъемного

механизма. ( стр. 68)

Накройте мотоцикл брезентом или чехлом, проницаемым

для воздуха.

Информация

Не используйте непористые материалы, так как

они препятствуют выходу влаги, вызывая тем

самым коррозию. Избегайте запуска двигателя

только на короткое время. Поскольку двигатель

не успевает как следует прогреться, водяной

пар, образующийся при сгорании топлива,

конденсируется и вызывает ржавление клапанов

и выхлопной системы.

120

22 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Двигатель не проворачивается

Ошибка управления

Выполните процедуру пуска. ( стр.

при нажатии кнопки пуска

51)

Разряжен 12-В аккумулятор

Зарядите 12-вольтовый аккумулятор.

( стр. 96)

Проверьте ток холостого хода.

Перегорел предохранитель 1,

−

Замените предохранители

2 или 3

отдельных потребителей

электроэнергии. ( стр. 100)

Перегорел главный

−

Замените главный предохранитель.

предохранитель

(

стр. 98)

Отсутствует заземление

Проверьте подключение заземления.

Двигатель вращается только

Транспортное средство

Переключите коробку передач в

при выжатом рычаге

находится на передаче

нейтральное положение.

сцепления

Транспортное средство

Переключите коробку передач в

находится на передаче, а

нейтральное положение.

боковая подставка откинута

Двигатель вращается, но не

Ошибка управления

Выполните процедуру пуска. ( стр.

запускается

51)

Перегорел предохранитель 3

Замените предохранители

отдельных потребителей

электроэнергии. ( стр. 100)

Быстроразъемная муфта

−

Соедините быстроразъемную муфту.

не соединена

Неисправность

−

Считайте память неисправностей с

электронного впрыска

помощью диагностического прибора

топлива

KTM.

Газ открыт во время запуска

При запуске НЕ открывайте газ.

−

Выполните процедуру пуска. ( стр.

51)

Двигатель имеет слишком

Воздушный фильтр сильно

Извлеките воздушный фильтр.

малую мощность

загрязнен

Установите воздушный фильтр.

Топливный фильтр сильно

−

Проверьте давление топлива.

загрязнен

Неисправность

−

Считайте память неисправностей с

электронного впрыска

помощью диагностического прибора

топлива

KTM.

Двигатель перегревается

Слишком мало охлаждающей

Проверьте систему охлаждения на

жидкости в системе

наличие утечек.

охлаждения

Проверьте уровень охлаждающей

жидкости в расширительном бачке.

(

стр. 107)

Ребра радиатора сильно

Очистите ребра радиатора.

загрязнены

Образование пены в

−

Слейте охлаждающую жидкость.

системе охлаждения

(

стр. 108)

−

Заправьте/опорожните систему

охлаждения.

(

стр. 109)

Перегнутый или

−

Замените шланг радиатора.

поврежденный шланг

радиатора

Термостат неисправен

Проверьте термостат.

Перегорел предохранитель 4

Замените предохранители

отдельных потребителей

электроэнергии. ( стр. 100)

Дефект в системе

−

Проверьте систему вентилятора

вентилятора радиатора

радиатора.

Лампа индикации

Неисправность

Считайте память неисправностей с

неисправности горит или

электронного впрыска

помощью диагностического прибора

мигает

топлива

KTM.

N Индикаторная лампа

Датчик положения

Считайте память неисправностей с

холостого хода не горит, когда

передачи не

помощью диагностического прибора

коробка передач находится в

запрограммирован

KTM.

нейтральном положении

122

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Двигатель глохнет во время

Нехватка топлива

Заправка топливом. (

стр. 60)

поездки

Перегорел предохранитель 1,

−

Замените предохранители

2 или 3

отдельных потребителей

электроэнергии. ( стр. 100)

Загорается сигнальная

Перегорел предохранитель

Замените предохранители ABS. (

лампочка ABS

системы ABS

стр. 99)

Загорается сигнальная

Большая разница в

Остановите транспортное средство,

лампочка ABS

скоростях вращения

выключите зажигание и снова

передних и задних колес

заведите его.

Неисправность в системе

Считайте память неисправностей с

ABS

помощью диагностического прибора

KTM.

Высокий расход масла

Дренажный шланг двигателя

−

Проложите дренажный шланг без

перегнут

изгибов или при необходимости

замените его.

Слишком высокий уровень

−

Проверьте уровень моторного

масла в двигателе

масла. ( стр. 114)

Моторное масло слишком

−

Замените моторное масло и

жидкое (низкая вязкость)

масляный фильтр, очистите

масляные сетки.

(

стр. 114)

Не работают фары и

Перегорел предохранитель 6

Замените предохранители

габаритные огни

отдельных потребителей

электроэнергии. ( стр. 100)

Сигнал поворота, тормозной

Перегорел предохранитель 5

Замените предохранители

фонарь и звуковой сигнал не

отдельных потребителей

работают

электроэнергии. ( стр. 100)

Время не отображается

Перегорел предохранитель 1

Замените предохранители

(правильно)

отдельных потребителей

электроэнергии. ( стр. 100)

Установите время и дату.

Разряжен 12-В аккумулятор

Зажигание не было

−

Зарядите 12-вольтовый аккумулятор.

выключено во время

( стр. 96)

стоянки транспортного

средства

12-вольтовый аккумулятор

Проверьте зарядное напряжение.

не заряжается от

−

Проверьте ток холостого хода.

генератора переменного

тока

Комбинация приборов ничего

Перегорел предохранитель 1

Замените предохранители

не показывает на дисплее

или 2

отдельных потребителей

электроэнергии. ( стр. 100)

Установите время и дату.

123

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23.1

Двигатель

Конструкция

2-цилиндровый 4-тактный рядный двигатель с

водяным охлаждением

Рабочий объем

890 см³ (54,31 куб. дюйма)

Длина хода поршня

68,8 мм (2,709 дюйма)

Диаметр цилиндра

90,7 мм (3,571 дюйма)

Степень сжатия

13.5:1

Управление

DOHC, 4 клапана на цилиндр, управляемые с

помощью рычага, приводимого от кулачка, цепной

привод

Диаметр клапана, впускной

37 мм (1,46 дюйма)

Диаметр клапана, выпускной

30 мм (1,18 дюйма)

Попеременно-возвратное движение клапана, холодный

Впуск при: 20 °C (68 °F)

0,10 ... 0,15 мм (0,0039 ... 0,0059 дюйма)

Выхлоп при: 20 °C (68 °F)

0,15 ... 0,20 мм (0,0059 ... 0,0079 дюйма)

Подшипник коленчатого вала

Подшипник скольжения

Шатунный подшипник

Подшипник скольжения

Подшипник поршневого пальца

Стальной палец в бронзовой втулке

Поршни

Кованый легкий сплав

Поршневые кольца

1 компрессионное кольцо, 1 нижнее

компрессионное кольцо, 1 маслосъемное кольцо с

пружинным расширителем

Смазка двигателя

Циркуляционная смазка под давлением с

помощью 2 трохоидальных насосов

Первичная передача

39:75

Сцепление

Проскальзывающее сцепление в масляной

ванне/механический привод

Коробка передач

6-ступенчатая коробка передач, переключение с

помощью лапки

Передаточное отношение

Первая передача

13:37

Вторая передача

17:34

Третья передача

20:31

Четвертая передача

22:28

Пятая передача

24:26

Шестая передача

23:22

Смесеприготовление

Электронный впрыск топлива

Зажигание

Полностью электронное зажигание с

бесконтактным управлением и цифровой

регулировкой зажигания

Генератор

12 В, 400 Вт

Свеча зажигания

NGK LMAR9AI-10

Зазор между электродами свечи зажигания

1,0 мм (0,039 дюйма)

Охлаждение

Водяное охлаждение, постоянная циркуляция

охлаждающей жидкости с помощью водяного

насоса

Частота вращения на холостом ходу

1 600 ± 50 об/мин

Средство облегчения пуска двигателя

Двигатель стартера

124

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23.2

Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя

Резьбовая пробка, сливное

EJOTALtracs^®Plus 60x14

8 Нм (5,9 фунт-фут)

отверстие водяного насоса

Loctite^®243™

Винт, прокачной фланец

EJOTALtracs^® M6x12

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Loctite^®243™

Хомут шланга, впускной фланец

2,5 Нм (1,84 фунт-фут)

Форсунка, дренаж двигателя

2 Нм (1,5 фунт-фут)

Масляная форсунка для

2 Нм (1,5 фунт-фут)

охлаждения поршня

Масляная форсунка в головке

2 Нм (1,5 фунт-фут)

блока цилиндров

Оставшиеся винты, двигатель

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Винт, осевая блокировка рычага,

6 Нм (4,4 фунт-фут)

приводимого от кулачка

Loctite^®243™

Винт, датчик частоты вращения

6 Нм (4,4 фунт-фут)

коленчатого вала

Loctite^®243™

Винт, датчик положения

5 Нм (3,7 фунт-фут)

шестерни

Loctite^®243™

Винт, крышка масляного фильтра

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Винт, прижимная пластина

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, кронштейн крепления

6 Нм (4,4 фунт-фут)

барабана переключения передач

Loctite^®243™

Винт, датчик вала переключения

6 Нм (4,4 фунт-фут)

передач

Loctite^®243™

Винт, корпус термостата

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Крепежный винт, вал системы

5 Нм (3,7 фунт-фут)

уравновешивания

Loctite^®243™

Винт датчика угла поворота

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Гайка, кабель двигателя

5 Нм (3,7 фунт-фут)

стартера

Оставшиеся винты, двигатель

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка генератора

M6x30

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка генератора

M6x35

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, перегородка подшипника

10 Нм (7,4 фунт-фут)

распределительного вала

Винт, кронштейн крепления

10 Нм (7,4 фунт-фут)

тросика сцепления

Loctite^®243™

Винт, крышка сцепления

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, рычаг выключения

10 Нм (7,4 фунт-фут)

сцепления

Loctite^®243™

Винт, пружина сцепления

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, головка блока цилиндров

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M6x30

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M6x60

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Винт, кольцо маховика

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, катушка зажигания

8 Нм (5,9 фунт-фут)

125

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Винт, стопорный рычаг

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, опора подшипника

10 Нм (7,4 фунт-фут)

вторичного вала

Loctite^®243™

Винт, масляный поддон

M6x30

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, масляный поддон

M6x35

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка масляного насоса

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, узел масляного насоса

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, масляный/водяной

10 Нм (7,4 фунт-фут)

теплообменник

Loctite^®243™

Винт, фиксация барабана

10 Нм (7,4 фунт-фут)

переключения передач

Loctite^®243™

Винт, рычаг переключения

14 Нм (10,3 фунт-фут)

передач

Loctite^®243™

Винт, кронштейн крепления вала

10 Нм (7,4 фунт-фут)

переключения передач

Loctite^®243™

Винт, двигатель стартера

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, статор

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, вал цепи ГРМ

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, верхняя прямоугольная

8 Нм (5,9 фунт-фут)

направляющая

Loctite^®243™

Винт, клапанная крышка

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка водяного насоса

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, колесо водяного насоса

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Гайка, выхлопной фланец

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Медная паста

Масляная форсунка для смазки

5 Нм (3,7 фунт-фут)

сцепления

Loctite^®243™

Оставшиеся винты для двигателя

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Резьбовая пробка, зажимной винт

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M8x45

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Опора винта смазана

Винт, кожух двигателя

M8x55

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Опора винта смазана

Винт, кожух двигателя

M8x65

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Опора винта смазана

Винт, кожух двигателя

M8x90

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Опора винта смазана

Винт, датчик детонации

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Винт, промежуточная шестерня

15 Нм (11,1 фунт-фут)

масляного насоса

Loctite^®243™

Винт, натяжная направляющая

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Loctite^®243™

Шпилька, выхлопной фланец

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Loctite^®243™

126

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Винт, шатунный подшипник

M8x0,75

1-я ступень

5 Нм (3,7 фунт-фут)

2-я ступень

20 Нм (14,8 фунт-фут)

3-я ступень

90°

Опора винта и резьба смазаны

маслом

Свеча зажигания

M10

11 Нм (8,1 фунт-фут)

Датчик давления масла

M10x1

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Резьбовая пробка, опора

M10x1

12 Нм (8,9 фунт-фут)

подшипника

Loctite^®243™

Резьбовая пробка, ось рычага,

M10x1

8 Нм (5,9 фунт-фут)

приводимого от кулачка

Винт, разблокировка

M10x1

8 Нм (5,9 фунт-фут)

натяжителя цепи ГРМ

Датчик температуры

M10x1,25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

охлаждающей жидкости

Винт, головка блока цилиндров

M10x1,25

Последовательность затяжки:

Соблюдайте последовательность

затяжки.

1-я ступень

5 Нм (3,7 фунт-фут)

2-я ступень

15 Нм (11,1 фунт-фут)

3-я ступень

90°

4-я ступень

90°

Опора винта смазана

консистентной смазкой/резьба

смазана маслом

Резьбовая пробка, слив масла из

M12x1,5

15 Нм (11,1 фунт-фут)

головки блока цилиндров

Винт, ротор

M12x1,5

90 Нм (66,4 фунт-фут)

Резьба смазана

Резьбовая пробка, рубашка

M16x1,5

20 Нм (14,8 фунт-фут)

охлаждения

Loctite^®243™

Гайка, звездочка двигателя

M20x1,5

120 Нм (88,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

Гайка, внутренняя ступица диска

M20x1,5

135 Нм (99,6 фунт-фут)

сцепления

Пробка, масляная сетка

M20x1,5

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Пробка, натяжитель цепи ГРМ

M24x1,5

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Резьбовая пробка, крышка

M24x1,5

8 Нм (5,9 фунт-фут)

генератора

23.3

Заправочные емкости

23.3.1 Моторное масло

Моторное масло

2,9 л (3,1 кв)

Моторное масло (SAE 10W/50)

(

стр. 136)

23.3.2 Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость

1,6 л (1,7 кв)

Охлаждающая жидкость

(

стр. 136)

127

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23.3.3 Топливо

Обратите внимание на этикетки на топливных насосах ЕС.

Емкость топливного бака, прибл.

14 л (3,7 гал. США)

Высокооктановое неэтилированное

(ROZ 95)

(

стр. 137)

23.4

Шасси

Рама

Решетчатая рама из хромомолибденовых стальных

труб, с порошковым покрытием

Вилка

WP APEX 3343

Амортизатор

WP APEX 5746

Тормозная система

спереди

Двухдисковый тормоз с радиально установленными

четырехпоршневыми тормозными суппортами,

плавающие тормозные диски

сзади

Дисковый тормоз с однопоршневым тормозным

суппортом, плавающий

Тормозные диски - диаметр

спереди

320 мм (12,6 дюйма)

сзади

240 мм (9,45 дюйма)

Тормозные диски - предел износа

спереди

4,2 мм (0,165 дюйма)

сзади

4,5 мм (0,177 дюйма)

Давление воздуха в шинах при одиночной езде

спереди

2,3 бар (33 фунта на кв. дюйм)

сзади

2,5 бар (36 фунтов/кв. дюйм)

Давление в шинах, с пассажиром / с полной нагрузкой

спереди

2,3 бар (33 фунта на кв. дюйм)

сзади

2,6 бар (38 фунтов на кв. дюйм)

Передаточное число вспомогательного привода

16:41

Цепь

5/8 x 1/4” (520) Х-образное кольцо

Угол наклона рулевой колонки

65,7°

Колесная база

1482 ± 15 мм (58,35 ± 0,59 дюйма)

Высота сиденья без нагрузки

834 мм (32,83 дюйма)

Дорожный просвет без нагрузки

206 мм (8,11 дюйма)

Вес, пригодный для использования на дороге

186,4 кг (410,9 фунтов)

Максимально допустимая нагрузка на переднюю

160 кг (353 фунта)

ось

Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось

270 кг (595 фунтов)

Максимально допустимый общий вес

430 кг (948 фунтов)

128

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23.5

Электрическая система

12-вольтовый аккумулятор

HTZ12A-BS

Напряжение аккумулятора: 12 В

Номинальная емкость: 10 Ач

Не требует технического

обслуживания

Предохранитель

75011088010

10 A

Предохранитель

75011088015

15 A

Предохранитель

75011088025

25 A

Предохранитель

58011109130

30 A

Ближний/дальний свет

Светодиод

Дневные ходовые огни/габаритный огонь

Светодиод

Освещение комбинированной приборной панели и

Светодиод

индикаторные лампы

Сигнал поворота

Светодиод

Тормозной/задний фонарь

Светодиод

Фонарь освещения номерного знака

Светодиод

23.6

Шины

Передняя шина

Задняя шина

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

Michelin Power Cup 2

Указанные шины представляют собой одни из возможных серийно выпускаемых шин. Для получения

информации о других производителях, если таковая имеется, обратитесь к официальному дилеру или в

квалифицированный дилерский центр по продаже шин. Если действуют местные нормативные

документы о допуске к эксплуатации на дорогах, необходимо соблюдать их и соответствующие

технические условия. Дополнительную информацию можно найти в разделе "Обслуживание":

KTM.COM

23.7

Вилка

Артикул вилки

05.58.8T.49

Вилка

WP APEX 3343

Демпфирование сжатия

Комфорт

20 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

4 щелчка

Полная нагрузка

15 щелчков

Демпфирование обратного хода

Комфорт

20 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

10 щелчков

Полная нагрузка

15 щелчков

Жесткость пружины

Мягкая

6,5 Н/мм (37,1 фунт/дюйм)

Средняя (стандартная)

7,5 Н/мм (42,8 фунт/дюйм)

Жесткая

8,5 Н/мм (48,5 фунт/дюйм)

Длина пружины с прокладкой(-ами) с

417,5 мм (16,437 дюйма)

предварительным натягом

Длина вилки

781 мм (30,75 дюйма)

129

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вилочное масло на каждое перо

495 ± 5 мл (16,74 ± 0,17 жидк.

Гидравлическое масло (SAE 4)

вилки

унции)

(48601166S1)

(

стр. 137)

23.8

Амортизатор

Артикул амортизатора

15.18.7T.49

Амортизатор

WP APEX 5746

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

16 щелчков

Стандарт

14 щелчков

Спорт

10 щелчков

Полная нагрузка

14 щелчков

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

1,5 оборота

Стандарт

1,5 оборота

Спорт

1,5 оборота

Полная нагрузка

1,5 оборота

Демпфирование обратного хода

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

14 щелчков

Спорт

12 щелчков

Полная нагрузка

11 щелчков

Предварительный натяг пружины - Регулятор предварительного натяга

Комфорт

1 оборот

Стандарт

3 оборота

Спорт

5,5 оборотов

Полная нагрузка

6 оборотов

Жесткость пружины

Мягкая

138 Н/мм (788 фунт/дюйм)

Средняя (стандартная)

150 Н/мм (857 фунт/дюйм)

Жесткая

162 Н/мм (925 фунт/дюйм)

Длина пружины

195 мм (7,68 дюйма)

Давление газа

10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)

Подогнанная длина

392 мм (15,43 дюйма)

Масло для амортизаторов

Жидкость для амортизаторов

(SAE 2.5)

(50180751S1) ( стр. 137)

23.9

Моменты затяжки резьбовых соединений шасси

Крышка бака для тормозной

0,7 Нм (0,52 фунт-фут)

жидкости, передняя

Хомут шланга радиатора

2,2 Нм (1,62 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

EJOTPT^® K45x12

1 Нм (0,7 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

EJOTPT^® K50x12

1 Нм (0,7 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

EJOTPT^® K50x14

1 Нм (0,7 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

EJOTPT^® K50x16

2 Нм (1,5 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

EJOTPT^® K50x18

2 Нм (1,5 фунт-фут)

Винт, фара

EJOT PT^® K50x14

4 Нм (3 фунт-фут)

130

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Хомут шланга корпуса

2,8 Нм (2,07 фунт-фут)

дроссельного клапана

Оставшиеся гайки, шасси

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, фиксированная рукоятка,

3 Нм (2,2 фунт-фут)

слева

Оставшиеся гайки, шасси

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, блок воздушного фильтра

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, бачок тормозной жидкости

5 Нм (3,7 фунт-фут)

для заднего тормоза

Винт, комбинация приборов

4 Нм (3 фунт-фут)

Винт, комбинированный

2 Нм (1,5 фунт-фут)

переключатель, левый

Винт, комбинационный

5 Нм (3,7 фунт-фут)

переключатель, правый

Винт, крышка звездочки

5 Нм (3,7 фунт-фут)

двигателя

Loctite^®243™

Винт, датчик уровня топлива

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, накладка топливного бака

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, маска фары

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, теплоизоляция

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, держатель номерного знака

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, нижняя задняя панель

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, опора маски

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, датчик боковой подставки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, опорный ролик

4 Нм (3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, ручка газа

3,5 Нм (2,58 фунт-фут)

Винт, обшивка

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Гайка, кабель на двигателе

5 Нм (3,7 фунт-фут)

стартера

Гайка, рычаг переднего тормоза

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Гайка, толкатель, рычаг ножного

6 Нм (4,4 фунт-фут)

тормоза

Гайка, тяга переключения

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Гайка, тяга переключения

M6LH

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, держатель фильтра с

6 Нм (4,4 фунт-фут)

активированным углем

Винт, шаровой шарнир

10 Нм (7,4 фунт-фут)

толкателя цилиндра ножного

Loctite^®243™

тормоза

Винт, кронштейн опоры

4,5 Нм (3,32 фунт-фут)

аккумулятора

Винт, клемма аккумулятора

M6x12

4,5 Нм (3,32 фунт-фут)

Винт, клемма аккумулятора

M6x20

4,5 Нм (3,32 фунт-фут)

Винт, тормозной механизм

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, сцепление в сборе

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, цилиндр ножного тормоза

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

131

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Винт, ось рычага ножного тормоза

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, водительское сиденье

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, ролики топливного бака

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, накладка топливного бака

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, провод заземления на раме

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Винт, провод заземления к

10 Нм (7,4 фунт-фут)

двигателю стартера

Винт, замок зажигания (срезной

Затягивайте до тех пор, пока

винт)

головка не сорвется.

Loctite^®243™

Винт, инерциальный

5 Нм (3,7 фунт-фут)

измерительный блок

Винт, держатель номерного знака

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, магнитный держатель на

2 Нм (1,5 фунт-фут)

боковой подставке

Loctite^®243™

Винт, хомут главного глушителя

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, хомут коллектора

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, кронштейн радиатора,

5 Нм (3,7 фунт-фут)

нижний

Винт, замок сиденья

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Loctite^® 222™

Винт, ось педали переключения

10 Нм (7,4 фунт-фут)

передач

Loctite^®243™

Винт, тяга переключения

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, дефлектор вала

10 Нм (7,4 фунт-фут)

переключения передач на валу

Loctite^®243™

переключения передач

Винт, датчик скорости вращения

6 Нм (4,4 фунт-фут)

колеса

Гайка, коллектор на головке

Затягивайте гайки равномерно. Не

блока цилиндров

сгибайте металл.

13 Нм (9,6 фунт-фут)

Медная паста

Гайка, винт задней звездочки

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Штифт, суппорт заднего тормоза

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Винт, нижняя траверса

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Винт, поперечина

M8x18

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, поперечина сзади

M8x35

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, кронштейн тяги

25 Нм (18,4 фунт-фут)

фиксатора двигателя

Loctite^®243™

Винт, рычаг ножного тормоза

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, кронштейн подножки,

M8x25

25 Нм (18,4 фунт-фут)

задний

Loctite^®243™

132

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Винт, кронштейн подножки,

M8x40

25 Нм (18,4 фунт-фут)

задний

Loctite^®243™

Винт, ось вилки

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, передний тормозной диск

28 Нм (20,7 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, поручень

M8x50

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, рулевой зажим

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Винт, крепление главного

15 Нм (11,1 фунт-фут)

глушителя

Винт, держатель главного

M8x25

25 Нм (18,4 фунт-фут)

глушителя

Loctite^®243™

Винт, держатель главного

M8x40

25 Нм (18,4 фунт-фут)

глушителя

Loctite^®243™

Винт, держатель главного

M8x45

25 Нм (18,4 фунт-фут)

глушителя

Loctite^®243™

Винт, держатель главного

M8x60

25 Нм (18,4 фунт-фут)

глушителя

Loctite^®243™

Винт, кронштейн пассажирского

25 Нм (18,4 фунт-фут)

сиденья

Loctite^®243™

Винт, предглушитель на раме

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, задний тормозной диск

28 Нм (20,7 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, рычаг переключения

25 Нм (18,4 фунт-фут)

передач

Loctite^®2701™

Винт, пластина держателя

15 Нм (11,1 фунт-фут)

пружины на кронштейне боковой

Loctite^®2701™

подставки

Винт, демпфер руля на

8 Нм (5,9 фунт-фут)

держателе

Loctite^®243™

Винт, демпфера руля на

8 Нм (5,9 фунт-фут)

траверсе

Loctite^®243™

Винт, шток рулевой колонки

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, скоба подрамника

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, верхняя траверса

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Несущий винт двигателя

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Loctite^®243™

Оставшиеся гайки, шасси

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Винт, кронштейн передней

M10x65

45 Нм (33,2 фунт-фут)

подножки

Loctite^®243™

Винт, кронштейн передней

M10x80

45 Нм (33,2 фунт-фут)

подножки

Loctite^®243™

Винт, опора руля

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, боковая подставка

M10

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Loctite^®243™

133

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Винт, кронштейн боковой

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

подставки

Loctite^®243™

Винт, подрамник

M10

50 Нм (36,9 фунт-фут)

Loctite^®243™

Банджо-болт, тормозная

M10x1

25 Нм (18,4 фунт-фут)

магистраль

Винт, передний тормозной

M10x1,25

45 Нм (33,2 фунт-фут)

суппорт

Loctite^®243™

Винт, нижний амортизатор

M12

80 Нм (59 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, шарнир маятника

M12

100 Нм (73,8 фунт-фут)

Винт, верхний амортизатор

M12

80 Нм (59 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Лямбда-зонд

M18x1,5

50 Нм (36,9 фунт-фут)

Регулировочный винт, маятник

M20LHx1,5

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, рулевая колонка

M20x1,5

18 Нм (13,3 фунт-фут)

Гайка, ось вращения заднего

M25x1,5

90 Нм (66,4 фунт-фут)

колеса

Резьба и контактная зона оси

вращения колеса смазаны

Винт, ось вращения колеса

M25x1,5

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Резьба смазана

134

ДЕКЛАРАЦИИ СООТВЕТСТВИЯ

24.1

Декларации соответствия

Информация

Функциональные и аппаратные возможности зависят от модели и могут не включать все

упомянутые беспроводные системы и области применения.

Компания COBO SpA настоящим заявляет, что беспроводная система BT-ROUTER соответствует

актуальным руководящим положениям. Полный текст Декларации соответствия доступен по следующему

адресу в Интернете. Сайт сертификации: http://www.ktm.com/tpms

Настоящим компания KTM AG заявляет, что беспроводная система Immo641 соответствует актуальным

руководящим положениям. Полный текст Декларации соответствия доступен по следующему адресу в

Интернете. Сайт сертификации: http://www.ktm.com/tpms

Компания Schrader Electronics Ltd настоящим заявляет, что беспроводная Система контроля давления

воздуха в шинах соответствует актуальным руководящим положениям. Полный текст Декларации

соответствия доступен по следующему адресу в Интернете.

Сайт сертификации: http://www.ktm.com/tpms

24.2

Декларации соответствия для конкретных стран

Immo641

135

25 МАТЕРИАЛЫ

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1

Стандарт/классификация

DOT

Рекомендации

Используйте только тормозную жидкость, отвечающую требованиям установленного стандарта (см.

технические условия на резервуаре) и обладающую соответствующими свойствами.

Рекомендуемый поставщик

Castrol

REACT PERFORMANCE DOT 4

MOTOREX^®

Тормозная жидкость DOT 5.1

Охлаждающая жидкость

Рекомендации

Для алюминиевых двигателей используйте только высококачественную охлаждающую жидкость без

силикатов с добавкой ингибитора коррозии. Низкосортный и неподходящий антифриз вызывает

коррозию, отложения и вспенивание.

Не используйте чистую воду, так как только охлаждающая жидкость способна удовлетворить

необходимые требования по защите от коррозии и смазочным свойствам.

Используйте только ту охлаждающую жидкость, которая удовлетворяет заявленным требованиям

(см. технические условия на резервуаре) и обладает соответствующими свойствами.

Защита от замерзания по крайней мере до

-25 °C (-13 °F)

Соотношение компонентов смеси должно быть отрегулировано в соответствии с необходимой защитой от

замерзания. При необходимости разбавления охлаждающей жидкости используйте дистиллированную

воду.

Рекомендуется использовать предварительно смешанную охлаждающую жидкость.

Соблюдайте технические условия производителя охлаждающей жидкости по защите от замерзания,

разбавлению и смешиваемости (совместимости) с другими охлаждающими жидкостями.

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

COOLANT M3.0

Моторное масло (SAE 10W/50)

Стандарт/классификация

JASO T903 MA2 ( стр. 139)

−

SAE ( l стр. 139) (SAE 10W/50)

Рекомендации

Используйте только моторные масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см.

технические условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Полностью синтетическое моторное масло

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX®

Power Synt 4T

136

МАТЕРИАЛЫ

Вилочное масло (SAE 4) (48601166S1)

Стандарт/классификация

SAE ( стр. 139) (SAE 4)

Рекомендации

Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические

условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Жидкость для амортизаторов (SAE 2.5) (50180751S1)

Стандарт/классификация

SAE ( стр. 139) (SAE 2.5)

Рекомендации

Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические

условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Высокооктановое неэтилированное (ROZ 95)

Стандарт/классификация

DIN EN 228 (ROZ 95)

Рекомендации

Используйте только высокооктановое неэтилированное топливо, соответствующее или

эквивалентное указанному стандарту.

Топливо с содержанием этанола до 10% (топливо E10) безопасно для использования.

Информация

Не используйте топливо, содержащее метанол (например, M15, M85, M100) или более 10%

этанола (например, E15, E25, E85, E100).

137

26 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Очиститель цепи

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Chain Clean

Топливная присадка

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Fuel Stabilizer (Стабилизатор топлива)

Долговечная консистентная смазка

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Bike Grease 2000

Очиститель для мотоциклов

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Clean

Идеальный красочный слой и глянцевая полироль для красок

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Shine

Защитные материалы для краски, металла и резины

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Protect

Специальный очиститель для глянцевых и матовых лакокрасочных покрытий, металлических и

пластиковых поверхностей

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Quick Cleaner

Аэрозоль для цепей для дорожного применения Руководство

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Chainlube Road Strong

Универсальная смазка-спрей

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Joker 440 Synthetic

138

СТАНДАРТЫ

JASO T903 MA2

Различные направления технического развития потребовали создания отдельных технических условий

для мотоциклов - стандарта JASO T903 MA2.

Ранее для мотоциклов использовались моторные масла из автомобильной промышленности, поскольку

отдельных технических условий для мотоциклов не существовало.

В то время как для автомобильных двигателей требуются длительные интервалы между техническими

обслуживаниями, для мотоциклетных двигателей основное внимание уделяется высокой

производительности при высоких оборотах двигателя.

В большинстве мотоциклетных двигателей коробка передач и сцепление смазываются одним и тем же

маслом. Стандарт JASO T903 MA2 отвечает этим особым требованиям.

SAE

Классы вязкости SAE были определены Обществом автомобильных инженеров и используются для

классификации масел в зависимости от их вязкости. Вязкость описывает только одно свойство масла и

ничего не говорит о его качестве.

139

28 ПЕРЕЧЕНЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ

ABS

Антиблокировочная система

Система безопасности, которая предотвращает

тормозов

блокировку колес при прямолинейном движении

без воздействия боковых сил

ДХО

дневные ходовые огни

Свет, который улучшает видимость транспортного

средства в дневное время, но не является

сфокусированным и в отличие от ближнего света не

освещает дорожное покрытие

УТМД

Управление тяговым моментом

Вспомогательная функция управления двигателем,

двигателя

которая предотвращает блокировку задних колес

при чрезмерном торможении двигателем, слегка

приоткрывая дроссельную заслонку

KTM MY RIDE

Система для беспроводной связи с

соответствующими мобильными телефонами и

гарнитурами для телефонии и аудио

Лаунч контрол

Функции электроники транспортного средства для

достижения наилучшего разгона из стоячего

положения

MTC

Противобуксовочная

Вспомогательная функция управления

система мотоцикла

двигателем, которая снижает крутящий момент

двигателя при прокручивании заднего колеса

БСД

Бортовая диагностика

Система транспортного средства, которая

отслеживает заданные параметры электроники

транспортного средства

Квикшифтер +

Функция электроники двигателя для повышения и

понижения передач без включения сцепления

140

30 СПИСОК ЗНАКОВ

30.1

Красные знаки

Красные символы обозначают состояние ошибки, требующее немедленного вмешательства.

Индикаторная лампа иммобилизатора загорается или мигает красным - Сообщение о

состоянии или ошибке системы аварийной сигнализации.

Сигнальная лампа давления масла горит красным - Давление масла слишком низкое.

Немедленно остановитесь, стараясь не подвергать опасности себя и других

участников движения, и выключите двигатель.

30.2

Желтые и оранжевые знаки

Желтые и оранжевые символы обозначают состояние ошибки, требующее оперативного вмешательства.

Активные вспомогательные средства вождения также обозначаются желтыми или оранжевыми

символами.

Лампа индикации неисправности горит желтым цветом - БСД (бортовая система

диагностики) обнаружила неисправность в электронике транспортного средства.

Остановитесь в безопасном месте и обратитесь в официальную мастерскую KTM.

Сигнальная лампа ABS горит желтым - Сообщения о состоянии или ошибках, связанных

с ABS.

Индикаторная лампа TC горит желтым - MTC ( стр. 112) не включена или в данный

момент вмешивается в работу системы. Индикаторная лампа TC также загорается при

обнаружении неисправности. Обратитесь в официальную мастерскую KTM.

Индикаторная лампа TC мигает при активном задействовании MTC или при активации

системы Лаунч контрол ( стр. 52).

Сигнальная лампа системы круиз-контроля (опция) горит желтым цветом - Функция

системы круиз-контроля включена, но круиз-контроль не активирован.

Общая предупреждающая лампа горит желтым цветом - Обнаружено

замечание/предупреждение по эксплуатационной безопасности. Это также отображается

на дисплее.

30.3

Зеленые и синие знаки

Зеленые и синие символы отражают информацию.

Индикаторная лампа указателя поворота мигает зеленым цветом одновременно с

сигналом поворота - Сигнал поворота включен.

Индикаторная лампа холостого хода горит зеленым - коробка передач находится в

нейтральном положении.

Сигнальная лампа системы круиз-контроля (опция) горит зеленым цветом - Функция

системы круиз-контроля включена и круиз-контроль активирован.

Индикаторная лампа дальнего света горит синим цветом - Дальний свет включен.

142

ПЕРЕЧЕНЬ

Рычаг сцепления

исходное положение, регулировка

12 В аккумулятор

Комбинированная приборная панель

22-43

зарядка

Индикация ABS

установка

Режим ABS

снятие

активация и проверка

Режим предотвращения езды на

заднем колесе (опция)

ABS

Аудиоплеер

Предохранители ABS

Bluetooth^®

замена

Время/дата

ACC1

Потребление

спереди

105

индикатор температуры охлаждающей

сзади

105

жидкости

ACC2

индикатор круиз-контроля

спереди

105

режим день-ночь

сзади

105

информационный дисплей

Антифриз

Расстояние

проверка

106

ДХО

Антиблокировочная система тормозов

Дополнительные функции

Вспомогательные материалы

Избранное

отображение уровня топлива

Общая информация

Тормозные диски

рукоятка с подогревом (опция)

проверка

Рукоятки с подогревом (опция)

36, 39

Тормозная жидкость

индикаторные лампы

переднего тормоза, доливка

KTM MY RIDE

заднего тормоза, доливка

Язык

Уровень тормозной жидкости

Лаунч контрол (опция)

передний тормоз, проверка

меню

задний тормоз, проверка

MTC

Фиксаторы тормозных колодок

MTC + MSR (опция)

переднего тормоза, проверка

общий вид

заднего тормоза, проверка

Сопряжение

Тормозные колодки

Давление

переднего тормоза, проверка

Быстрый переключатель 1

заднего тормоза, проверка

Быстрый переключатель 2

Тормозная система

78-84

квикшифтер + (опция)

Тормоза

Режим езды

37, 112

Тормоза, приведение в действие

Техобслуживание

Выход из строя

Настройка избранного

буксировка

Настройки

сигнальная лампа переключения

передач

Вместимость

Индикатор необходимости

охлаждающая жидкость

110-111, 127

переключения передачи

Моторное масло

115, 127

регулировка проскальзывания (опция)

113

топливо

60, 128

телефония

Цепь

Темп

проверка

Чувствительность отклика на

очистка

поворот ручки газа (опция)

113

грязь, проверка на наличие

время

Натяжение цепи

Предупреждение системы TPMS

регулировка

(система контроля давления в шинах)

проверка

Трек (опция)

143

ПЕРЕЧЕНЬ

Отображение маршрута (опция)

Серийный номер вилки

одометр поездки

Свободный ход рычага сцепления

Поездка 1

проверка

117

Поездка 2

настройка

117

предупреждения

23, 37

Переднее водительское сиденье

Комбинированный переключатель

монтаж

общий вид

Водительское сиденье

Охлаждающая жидкость

снятие

слив

108

Переднее колесо

Уровень охлаждающей жидкости

установка

проверка

106

снятие

проверка в расширительном бачке

107

Крышка заливной горловины топливного бака

Система охлаждения

106

закрытие

заправка/опорожнение

109

открытие

Крышка стойки маски фары

Топливо, масла и т.д

установка

103

Предохранитель

снятие

102

отдельных потребителей электроэнергии,

Система круиз-контроля

замена

100

работа

Обслуживание клиентов

Поручень

Декларации соответствия

135

Рычаг переднего тормоза

для конкретной страны

135

регулировка отклика

Диагностический разъем

104

исходное положение, регулировка

Положение руля

Аварийный выключатель

регулировка

Двигатель

Фара

обкатка

дневные ходовые огни

Номер двигателя

диапазон, регулировка

104

Моторное масло

настройка, проверка

103

доливка

116

Маска фары с фарой

замена

114

монтаж

101

Уровень моторного масла

разъединение

101

проверка

114

Кнопка звукового сигнала

Звездочка двигателя

проверка

Замок зажигания

Управление тяговым моментом

Подразумеваемая гарантия

двигателя

Окружающая среда

Индикаторные лампы

Предполагаемое использование:

Рисунки

Педаль ножного тормоза

Номер ключа

исходное положение, регулировка

свободный ход, проверка

Лаунч контрол (опция)

Вилка

Переключатель света

демпфирование сжатия, регулировка

Нагружение транспортного средства

обратный ход, регулировка

Багаж

Перья вилки

пыльники, очистка

144

ПЕРЕЧЕНЬ

Главный предохранитель

Безопасная эксплуатация

замена

Замок сиденья

Гарантия производителя

Техобслуживание

Неправильное использование

График техобслуживания

61-62

Мотоцикл

Педаль переключения передач

очистка

118

исходное положение, регулировка

подъем с помощью переднего

исходное положение, проверка

подъемного механизма

Переключение передач

подъем с помощью заднего

Амортизатор

подъемного механизма

демпфирование сжатия

задняя часть от подъемного механизма,

демпфирование сжатия на высокой

снятие

скорости, регулировка

снятие переднего подъемного

демпфирование сжатия на низкой

механизма

скорости, регулировка

Противобуксовочная система

демпфирование обратного хода,

мотоцикла

112

регулировка

MSR

предварительный натяг пружины,

MTC

112

регулировка

Артикул амортизатора

Боковая подставка

Масляный фильтр

Регулировка проскальзывания (опция)

113

замена

114

Запасные части

Масляные сетки

Кнопка пуска

очистка

114

Пуск

Руководство пользователя

Артикул демпфера руля

Замок рулевой колонки

Остановка

Парковка

Хранение

120-121

Пассажирские подножки

Переключатель

Пассажирское сиденье

на левой стороне руля

монтаж

на правой стороне руля

снятие

Подготовка к эксплуатации

совет по подготовке к началу

Технические приспособления

использования

Технические характеристики

после хранения

121

заправочные емкости

127

проверки и меры по техническому

шасси

128

обслуживанию при подготовке

моменты затяжки резьбовых

к эксплуатации

соединений шасси

130

Защитная одежда

электрическая система

129

двигатель

124-134

моменты затяжки резьбовых

Квикшифтер + (опция)

соединений двигателя

125

вилка

129

амортизатор

130

Резиновые элементы демпфирования задней

шины

129

ступицы

Ручка газа

проверка

Состояние шин

Задняя звездочка

проверка

Давление воздуха в шинах

Заднее колесо

проверка

установка

Спрей для ремонта шин

снятие

использование

Заправка топливом

Набор инструментов

топливо

Буксировка

Передвижение

Транспортировка

трогание

трогание с помощью лаунч контрол

(опция)

145

Мотоциклы KTM 890 DUKE R. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2