Мотоциклы KTM 250 EXC TPI, 250 EXC Six Days TPI, 250 XC-W TPI, 300 EXC TPI, 300 EXC Six Days TPI. Руководство (2021 год)

УВАЖАЕМЫЙ ЗАКАЗЧИК KTM!

Компания KTM благодарит Вас за сделанный выбор. Вы стали владельцем современного спортивного мотоцикла, который

доставит Вам массу удовольствия, если Вы будете правильно эксплуатировать и обслуживать его.

Желаем удачи и удовольствия в ходе эксплуатации Вашего нового транспортного средства!

Впишите серийные номера в приведенную ниже таблицу.

Номер шасси ( стр. 15)

Печать дилера

Номер двигателя ( стр. 15)

Номер ключа (все модели EXC) ( стр. 15)

Руководство пользователя соответствует последним на момент издания модификациям данной серии. Вследствие

продолжающихся разработок и вносимых в конструкцию изменений возможны незначительные несоответствия между

руководством и имеющейся модификацией мотоцикла.

Приведенные спецификации не влекут за собой юридических обязательств производителя. Компания KTM Sportmotorcycle

GmbH оставляет за собой эксклюзивное право на изменение, для адаптации под определенные условия эксплуатации,

технических параметров, цен, цветов, форм, материалов, услуг, конструкций, оборудования и т. д., а также на остановку

производства той или иной модели без предварительного уведомления и указания причин. Компания KTM не несет

ответственность за варианты комплектации, несоответствие иллюстраций и описаний имеющейся модификации, а также

за опечатки и другие неточности. Описанные модели могут оснащаться дополнительным оборудованием, не входящим

в стандартную комплектацию.

Это руководство распространяется на следующие модели:

250 EXC TPI EU (F7303R7)

250 EXC Six Days TPI EU (F7303R2)

250 XC-W TPI US (F7375R4)

300 EXC TPI EU (F7403R7)

300 EXC Six Days TPI EU (F7403R2)

3213645en

06/2017

СОДЕРЖАНИЕ

Закрытие крышки заливной горловины

ОБОЗНАЧЕНИЯ

6.16

Открытие крышки бака с маслом для 2-тактных

1.1

Используемые символы

двигателей

1.2

Шрифты

6.17

Закрытие крышки бака с маслом для 2-тактных

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

двигателей

2.1

Целевое назначение

6.18

Кнопка холодного запуска двигателя

2.2

Неправильная эксплуатация

6.19

Винт регулировки оборотов холостого хода

2.3

Рекомендации по безопасности

6.20

Рычаг переключения передач

2.4

Степени опасности и условные обозначения

6.21

Ножной стартер

2.5

Предупреждение о несанкционированных действиях ... 8

6.22

Рычаг ножного тормоза

2.6

Безопасная эксплуатация

6.23

Боковая подножка

2.7

Защитная одежда

6.24

Замок блокировки рулевой колонки (все модели EXC) .24

2.8

Правила выполнения ремонтных и сервисных работ

6.25

Блокировка рулевого управления (все модели EXC)

2.9

Охрана окружающей среды

6.26

Разблокировка рулевого управления (все модели EXC)25

2.10

Руководство по эксплуатации

ЩИТОК ПРИБОРОВ

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

7.1

Щиток приборов

3.1

Гарантии производителя и товарного качества

7.2

Включение и проверка

3.2

Рабочие и вспомогательные материалы

7.3

Установка единицы измерения «километры» или

3.3

Запасные части, аксессуары

«мили»

3.4

Обслуживание

7.4

Настройка функций щитка приборов

3.5

Рисунки

7.5

Настройка часов

3.6

Обслуживание покупателей

7.6

Просмотр времени круга

7.7

Режим дисплея SPEED (скорость)

ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

7.8

Режим дисплея SPEED/H (время работы)

4.1

Вид транспортного средства, левая передняя сторона

7.9

Меню Setup

(пример)

7.10

Настройка единицы измерения

4.2

Вид транспортного средства, правая задняя сторона

7.11

Режим дисплея SPEED/CLK (время)

(пример)

7.12

Настройка часов

СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА

7.13

Режим дисплея SPEED/LAP (время круга)

5.1

Номер шасси

7.14

Просмотр времени круга

5.2

Ярлык с указанием типа

7.15

Режим дисплея SPEED/ODO (счетчик пробега)

5.3

Номер ключа (все модели EXC)

7.16

Режим дисплея SPEED/TR1 (контроллер поездки 1)

5.4

Номер двигателя

7.17

Режим дисплея SPEED/TR2 (контроллер поездки 2)

5.5

Номер вилки

7.18

Настройка TR2 (контроллер поездки 2)

5.6

Номер амортизатора

7.19

Режим дисплея SPEED/A1 (средняя скорость 1)

7.20

Режим дисплея SPEED/A2 (средняя скорость 2)

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

7.21

Режим дисплея SPEED/S1 (секундомер 1)

6.1

Рычаг сцепления

7.22

Режим дисплея SPEED/S2 (секундомер 2)

6.2

Рычаг ручного тормоза

7.23

Таблица функций

6.3

Ручка акселератора

7.24

Таблица условий и активация меню

6.4

Выключатель отсечки топлива (все модели EXC)

6.5

Выключатель отсечки топлива (250 XC-W TPI US)

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

6.6

Кнопка звукового сигнала (все модели EXC)

8.1

Рекомендации по первому использованию

6.7

Переключатель освещения (все модели EXC)

8.2

Обкатка двигателя

6.8

Переключатель освещения (250 XC-W TPI US)

8.3

Пусковая мощность литий-ионных аккумуляторов при

6.9

Переключатель указателей поворота (все модели EXC)19

низких температурах

6.10 Кнопка электростартера

8.4

Подготовка транспортного средства к сложным условиям

6.11 Переключатель меню (все модели Six Days)

вождения

6.12 Индикаторные лампы (все модели EXC)

8.5

Подготовка транспортного средства к движению по

6.13 Индикаторные лампы (250 XC-W TPI US)

сухому песку

6.14 Открытие крышки заливной горловины

6.15

СОДЕРЖАНИЕ

8.6

Подготовка транспортного средства к движению по

12.5 Снятие протектора вилки

влажному песку

12.6 Установка протектора вилки

8.7

Подготовка транспортного средства к движению по

12.7 Снятие перьев вилки

мокрой и грязной петляющей

12.8 Установка перьев вилки

8.8

Подготовка транспортного средства к движению при

12.9 Снятие нижней траверсы (все стандартные модели

высоких температурах или на низкой скорости

EXC/XC-W)

8.9

Подготовка транспортного средства к работе при низких

12.10 Снятие нижней траверсы (все модели Six Days)

температурах и наличии снега

12.11 Установка нижней траверсы (все стандартные модели

EXC/XC-W)

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

12.12 Установка нижней траверсы (все модели Six Days).74

9.1

Проверки и уход за транспортным средством при

12.13 Проверка люфта подшипника рулевой колонки

подготовке к эксплуатации

12.14 Регулировка люфта подшипника рулевой колонки .. 77

9.2

Запуск транспортного средства

12.15 Смазка подшипника рулевой колонки

9.3

Начало движения

12.16 Демонтаж переднего крыла

9.4

Переключение передач, движение

12.17 Установка переднего крыла

9.5

Торможение

12.18 Снятие амортизатора

9.6

Остановка, парковка

12.19 Установка амортизатора

9.7

Транспортировка

12.20 Снятие сиденья

9.8

Заправка топливом

12.21 Установка сиденья

9.9

Добавление масла для 2-тактных двигателей

12.22 Снятие крышки корпуса воздушного фильтра

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

12.23 Установка крышки корпуса воздушного фильтра

10.1

Дополнительная информация

12.24 Снятие воздушного фильтра

10.2

Обязательные работы

12.25 Установка воздушного фильтра

10.3

Рекомендуемые работы

12.26 Очистка воздушного фильтра и корпуса воздушного

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

фильтра

12.27 Подготовка крышки корпуса воздушного фильтра к

11.1

Проверка основных настроек шасси с использованием

креплению

веса водителя

12.28 Уплотнение корпуса воздушного фильтра

11.2

Демпфирование сжатия амортизатора

12.29 Снятие главного глушителя

11.3

Регулировка демпфирования низкоскоростного сжатия

12.30 Установка главного глушителя

амортизатора

12.31 Замена набивки главного глушителя из

11.4

Регулировка демпфирования высокоскоростного сжатия

стекловолокнистой пряжи

амортизатора

12.32 Снятие топливного бака

11.5

Регулировка демпфирования отбоя амортизатора

12.33 Установка топливного бака

11.6

Измерение размеров заднего колеса при отсутствии

12.34 Проверка чистоты цепи

нагрузки

12.34 Проверка чистоты цепи

11.7

Проверка статического проседания амортизатора

12.36 Проверка натяжения цепи

11.8

Проверка проседания амортизатора при движении

12.37 Регулировка натяжения цепи

11.9

Регулировка преднатяга пружины амортизатора

12.38 Проверка цепи, задней звёздочки, звёздочки двигателя

11.10 Регулировка проседания при движении

и направляющей цепи

11.11 Проверка основных настроек вилки

12.39 Проверка рамы

11.12 Регулировка демпфирования сжатия вилки

12.40 Проверка маятника

11.13 Регулировка демпфирования отбоя вилки

12.41 Проверка укладки троса дросселя

11.14 Регулировка преднатяга пружины вилки (все модели Six

12.42 Проверка резинового наконечника

Days)

12.43 Регулировка основного положения рычага сцепления 95

11.15 Положение руля

12.44 Проверка/корректировка уровня жидкости в контуре

11.16 Регулировка положения руля

гидравлического сцепления

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

12.45 Замена жидкости контура гидравлического

12.1 Подъем мотоцикла при помощи стоечного

сцепления

подъемника

12.46 Снятие ограждения двигателя (все модели Six Days)....98

12.2 Снятие мотоцикла со стоечного подъемника

12.47 Установка ограждения двигателя (все модели Six Days)

12.3 Прокачка перьев вилки

12.4 Очистка пыльников перьев вилок

СОДЕРЖАНИЕ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

16.4 Слив охлаждающей жидкости

130

13.1 Проверка свободного хода рычага ручного тормоза...99

16.5 Доливка охлаждающей жидкости

131

13.2 Регулировка свободного хода рычага ручного тормоза

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

134

(все модели EXC)

17.1 Проверка свободного хода троса дросселя

134

13.3 Регулировка исходного положения рычага ручного

17.2 Регулировка свободного хода троса дросселя

134

тормоза (250 XC-W TPI US)

100

17.3 Настройка приемистости

135

13.4 Проверка состояния тормозных дисков

100

17.4 Регулировка оборотов холостого хода

136

13.5 Проверить уровень жидкости в контуре переднего

17.5 Программирование значения давления окружающей

тормоза

101

среды

137

13.6 Добавление жидкости в контур переднего

17.6 Штепсельный разъём настройки зажигания

138

тормоза

101

17.7 Изменение настройки синхронизации зажигания

138

13.7 Проверка передних тормозных колодок

102

17.8 Проверка основного положения рычага переключения

13.8 Замена передних тормозных колодок

103

передач

139

13.9 Проверка свободного хода педали ножного тормоза 105

17.9 Регулировка основного положения рычага

13.10 Регулировка основного положения педали ножного

переключения передач

139

тормоза

105

13.11 Проверка уровня тормозной жидкости в контуре заднего

ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

140

тормоза

106

18.1 Замена сетчатого топливного фильтра

140

13.12 Добавление жидкости в контур заднего тормоза ... 107

18.2 Проверка уровня масла для 2-тактных двигателей

141

13.13 Проверка тормозных колодок заднего тормоза

108

18.3 Синхронизация масляного насоса

141

13.14 Замена задних тормозных колодок

108

18.4 Проверка уровня редукторного масла

143

КОЛЕСА, ШИНЫ

111

18.5 Замена редукторного масла

143

18.6 Добавление редукторного масла

145

14.1 Демонтаж переднего колеса

111

14.2 Установка переднего колеса

112

МОЙКА, УХОД

146

14.3 Демонтаж заднего колеса

112

19.1 Очистка мотоцикла

146

14.4 Установка заднего колеса

113

19.2 Проверка и обслуживание для эксплуатации в зимний

14.5 Проверка состояния шин

115

период

147

14.6 Проверка давления воздуха в шинах

115

ХРАНЕНИЕ

148

14.7 Проверка натяжения спиц

116

20.1 Хранение

148

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

117

20.2 Подготовка к эксплуатации после хранения

149

15.1 Снятие аккумуляторной батареи

117

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

150

15.2 Установка аккумуляторной батареи

118

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

153

15.3 Подзарядка аккумуляторной батареи

118

15.4 Замена главного плавкого предохранителя

120

22.1 Двигатель

153

15.5 Замена предохранителей отдельных потребителей

22.1.1 Все модели серии 250

153

электроэнергии

122

22.1.2

Все модели серии 300

153

15.6 Демонтаж защитной крышки передней фары вместе

22.2 Моменты затяжки крепежных элементов двигателя ...154

с фарой

123

22.3 Объемы рабочих жидкостей

156

15.7 Установка защитной крышки передней фары вместе с

22.3.1

Редукторное масло

156

фарой

124

22.3.2

Объем охлаждающей жидкости

156

15.8 Замена лампы передней фары

125

22.3.3

Объем топлива

156

15.9 Замена лампы сигнала поворота (Все модели EXC) .. 125

22.4 Шасси

156

15.10 Проверка настройки передней фары

126

22.5 Электрооборудование

157

15.11 Регулировка диапазона передней фары

127

22.6 Шины

158

15.12 Замена щитка приборов

127

22.7 Вилка

158

15.13 Разъем диагностики

128

22.7.1 Все стандартные модели EXC/XC-W

158

22.7.2 Все модели Six Days

158

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

129

22.8 Амортизатор

159

16.1 Система охлаждения

129

22.9 Моменты затяжки крепежных элементов шасси

160

16.2 Проверка уровня антифриза и охладителя

129

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ

162

16.3 Проверка уровня охлаждающей жидкости

130

ОБОЗНАЧЕНИЯ

1.1

Используемые символы

Ниже описаны символы, используемые в руководстве.low.

Обозначение прогнозируемого события (например, определенного действия или функции).

;ndicates an e:pected reaction +e.g. of a wor9 step or a function,.

Обозначение непрогнозируемого события (например, определенного действ.

ия или функции).

Выполнение работ, помеченных данным символом, требует специальных технических знаний и навыков.

/ll wor9 mar9ed with this sym*ol re6uires specialist 9nowledge and technical understanding.

В интересах собственной безопасности для выполнения таких процедур следует обращаться

в авторизованный сервисный центр KTM, где обслуживание мотоцикла будет выполнено обученнымhop(

персоналом, с применением специального инструмента и оборудованияed e:perts using the au:iliary

tools re6uired.

Ссылка на определенную страницу (на указанной странице приведена подробная информация по данному

вопросу).

;ndicates information with more details or tips.

Обозначение более подробной информации или рекомендаций.

;ndicates the result of a testing step.

Обозначение результата тестовой операции.

;ndicates the end of an activity including potential rewor9ing.

Обозначение конца операции, включая возможную доработку.

1.2

Шрифты

Ниже описаны типографические форматы, используемые в данном документе.

Специфическое наименование

Обозначение фирменного наименования продукции.

Наименование^®

Обозначение наименования с защищенными правами.

Торговая марка^™

Обозначение торговой марки, зарегистрированной на внешнем рынке.

Подчеркнутые термины

Обозначение технических характеристик мотоцикла или технических терминов,

объясняемых в глоссарии.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.1

Целевое назначение

(Все модели EXC)

Настоящий мотоцикл сконструирован и произведен с расчетом на обычные нагрузки и воздействия, возникающие

при участии в гонках и соревнованиях. Мотоцикл соответствует актуальным на данный момент требованиям

и классификациям ведущих международных организаций по мотоспорту.

Примечание

На дорогах общего пользования разрешается эксплуатация мотоцикла только омологированной (ограниченной)

версии. Мотоциклы версии со снятыми ограничениями должны эксплуатироваться только на огороженных трассах

вне автомобильных дорог общего назначения.

Мотоцикл изначально разрабатывался для «гонок на выживание» по бездорожью, а не для соревнований

на гоночных треках.

(250 XC-W TPI US)

Настоящий мотоцикл сконструирован и произведен с расчетом на обычные нагрузки и воздействия, возникающие

при участии в гонках и соревнованиях. Мотоцикл соответствует актуальным на данным момент требованиям

и классификациям ведущих международных организаций по мотоспорту.

Примечание

Эксплуатация мотоцикла на автомобильных дорогах общего назначения не разрешена.

Мотоцикл изначально разрабатывался для «гонок на выживание» по бездорожью, а не для соревнований

на гоночных треках.

2.2

Неправильная эксплуатация

Транспортное средство должно использоваться только по назначению.

При использовании не по назначению могут возникать опасности для людей, имущества и окружающей среды.

Любое использование транспортного средства, выходящее за пределы предусмотренного и установленного применения,

является неправильной эксплуатацией.

Неправильной эксплуатацией также считается использование рабочих и вспомогательных жидкостей, не отвечающих

требованиям спецификаций, предусмотренных для соответствующего применения.

2.3

Рекомендации по безопасности

Для безопасной эксплуатации данного транспортного средства необходимо соблюдать ряд инструкций по технике безопасности.

Поэтому следует внимательно прочитать данное руководство. Инструкции по технике безопасности выделены в тексте

и относятся к соответствующим параграфам.

Примечание

На транспортном средстве имеются различные информационные и предупреждающие наклейки в хорошо заметных

местах. Их удалять запрещено. Если наклейки отсутствуют, водитель или другие лица могут не осознавать опасности

и в результате получить травму.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.4

Степени опасности и условные обозначения

Опасность

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, немедленно и неизбежно приведет

к смерти или серьезной травме.

Предупреждение

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, может привести к смерти или серьезной

травме.

Предостережение

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, может привести к легкой травме.

Примечание

Указывает на вероятность серьезного повреждения оборудования и материалов, если не будут предприняты меры

предосторожности.

Предупреждение

Предупреждение об опасности нанесения значительного экологического вреда, если не будут предприняты меры

предосторожности.

2.5

Предупреждение о несанкционированных действиях

Запрещается несанкционированное вмешательство в систему снижения уровня шума. Федеральный закон запрещает

выполнять или разрешать выполнение другими лицами следующих действий:

1 Демонтаж или приведение в нерабочее состояние любыми лицами (кроме как для целей технического обслуживания,

ремонта или замены), любого устройства либо элемента конструкции, встроенного в новое транспортное средство для

снижения шума, перед продажей или поставкой конечному покупателю или в процессе эксплуатации мотоцикла.

2 Использование транспортного средства после демонтажа или приведения в нерабочее состояние любым лицом указанного

устройства или элемента конструкции.

К несанкционированному вмешательству относятся действия, перечисленные ниже:

1. Снятие или прокол основного глушителя, перегородок, приемных труб глушителей или любых других компонентов, проводящих

выхлопные газы.

2. Снятие или прокол любой детали впускной системы.

3. Отсутствие надлежащего технического обслуживания.

4. Замена любых движущихся частей транспортного средства или деталей системы выхлопа или впуска на детали, отличающиеся

от утвержденных к применению изготовителем.

2.6

Безопасная эксплуатация

Опасность

Опасность несчастных случаев Водитель, не способный осуществлять управление мотоциклом, представляет опас-

ность как для самого себя, так и для других лиц.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных

препаратов.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями физического или психического

здоровья.

Опасность

Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести к потере сознания и/или смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.

- Не запускать и не эксплуатировать двигатель в закрытом пространстве без наличия эффективной системы вытяжки

отработавших газов.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.

- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор

и тормозная система до того, как они остынут.

- Дать этим компонентам остыть перед началом любых работ с мотоциклом.

Разрешается эксплуатировать транспортное средство, только если оно находится в отличном техническом состоянии,

в соответствии с его назначением, безопасным и безвредным для окружающей среды способом.

Только обученные лица должны допускаться к эксплуатации транспортного средства. Для движения на транспортном средстве

по общественным дорогам требуются соответствующие водительские права.

Неисправности, отрицательно сказывающиеся на безопасности, должны быть немедленно устранены в авторизованном

сервисном центре KTM.

Необходимо соблюдать инструкции, приведенные на информационных и предупреждающих наклейках на транспортном средстве.

2.7

Защитная одежда

Предупреждение

Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств

безопасности существенно повышают риск получения травм.

- Надевать защитную одежду (шлем, ботинки, перчатки, брюки и куртку с защитными элементами) каждый раз, когда

вы эксплуатируете транспортное средство.

- Снаряжение мотоциклиста должно быть исправным и соответствовать действующим требованиям ПДД.

В интересах Вашей собственной безопасности компания, KTM рекомендует эксплуатировать транспортное средство только

в защитной одежде.

2.8

Правила выполнения ремонтных и сервисных работ

Для выполнения определенных работ потребуются специальные инструменты. Они не входят в комплект поставки транспортного

средства, но могут быть заказаны по номеру, указанному в скобках. Например: съемник для подшипников (15112017000)

При сборке транспортного средства запасные части, не подлежащие повторному использованию (например, самоконтрящиеся

винты и гайки, прокладки, уплотнительные кольца, шплинты, стопорные шайбы), необходимо заменять новыми деталями.

Если на какие-либо винты требуется наносить герметик (например, Loctite^®), следует придерживаться инструкций производителя.

После разборки мотоцикла следует тщательно протереть детали, подлежащие дальнейшей эксплуатации, и осмотреть их на

наличие признаков повреждения и износа. Поврежденные или изношенные детали необходимо заменить.

По завершении ремонтных работ или технического обслуживания, следует проверить транспортное средство на пригодность

к эксплуатации.

2.9

Охрана окружающей среды

При ответственной эксплуатации мотоцикла можно быть уверенным в том, что никаких проблем не возникнет. Для защиты статуса

мотоциклетного спорта следует эксплуатировать мотоцикл на законных основаниях, с полным осознанием ответственности перед

другими людьми, а также ответственности за защиту окружающей среды.

При утилизации использованного масла или других рабочих и вспомогательных жидкостей и использованных компонентов следует

соблюдать законы и нормы соответствующей страны.

Поскольку на мотоциклы не распространяются директивы ЕС, регулирующие утилизацию использованных транспортных средств,

не существует нормативных правил, относящихся к утилизации мотоцикла, срок службы которого подошел к концу. Необходимую

консультацию по данному вопросу можно получить у дилера KTM.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.10

Руководство по эксплуатации

Перед первой поездкой следует внимательно ознакомиться с данным руководством. В нем содержатся полезная информация

и советы владельцу о том, как правильно эксплуатировать и обслуживать мотоцикл. Только так Вы узнаете, как идеально

приспособить мотоцикл для собственных потребностей и защитить себя от травм.

Следует хранить руководство в доступном месте, чтобы всегда иметь возможность обратиться к нему при необходимости.

Если Вы хотите узнать больше о транспортном средстве или у вас возникли вопросы по прочтенному материалу, следует

обратиться к официальному дилеру компании KTM.

Руководство пользователя - важная принадлежность мотоцикла, и в случае продажи транспортного средства его необходимо

передать новому владельцу.

Руководство пользователя также можно получить в электронном виде у авторизованного дилера KTM или скачать с сайта KTM.

Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

3.1

Гарантии производителя и товарного качества

Работы, описанные в графике обслуживания, должны выполняться только в авторизованном сервисном центре KTM с

подтверждением их выполнения в Гарантийном талоне обслуживания заказчика и на сайте KTM dealer.net, в противном случае

гарантийные рекламации будут не действительны. Гарантийные рекламации в отношении повреждений, вызванных управлением

транспортным средством и (или) внесением в него изменений, не рассматриваются.

Дополнительную информацию по гарантии или заверению и процедурам, относящимся к ним, можно найти в Гарантийном талоне

обслуживания заказчика.

3.2

Рабочие и вспомогательные материалы

Предупреждение

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

Использовать рабочие и вспомогательные материалы (такие как топливо и смазки) в соответствии с указаниями в руководстве

пользователя.

3.3

Запасные части, аксессуары

Из соображений собственной безопасности следует устанавливать на мотоцикл только одобренные и/или рекомендованные

компанией KTM запасные части и аксессуары; их установка должна осуществляться только в авторизованном сервисном центре.

KTM не принимает на себя никакой ответственности в отношении изделий других производителей и возникающих в результате

их использования ущерба и потерь.

Некоторые запасные части и принадлежности в описаниях указаны в скобках. Необходимую консультацию по данному вопросу

можно получить у дилера KTM.

Текущая версия каталога запчастей KTM PowerParts для данного транспортного средства представлена на веб-сайте KTM.

Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com

3.4

Обслуживание

Обязательным условием оптимальной эксплуатации мотоцикла и долговечности его элементов является регулярное выполнение

владельцем всех процедур технического обслуживания, предписанных данным руководством, а также правильность регулировки

двигателя и элементов подвески. Неправильная настройка может привести к преждевременному износу элементов и выходу

мотоцикла из строя.

Эксплуатация мотоцикла в экстремальных условиях, например, во время дождя, сильной жары или с большой нагрузкой, может

стать причиной повышенного износа коробки передач, тормозов и элементов подвески. По этой причине может потребоваться

сокращение указанных в графике интервалов обслуживания мотоцикла или замены изношенных элементов.

Следует соблюдать правила обкатки двигателя, а также строго придерживаться приведенного графика технического

обслуживания. Соблюдение интервалов техобслуживания и замены изношенных элементов значительно продлевает срок службы

мотоцикла.

3.5

Рисунки

Рисунки, содержащиеся в данном руководстве, могут изображать специальное оборудование.

Для наглядности некоторые компоненты могут быть показаны в разобранном виде или не показаны совсем. Не всегда нужно

разбирать компонент, чтобы выполнить необходимую процедуру. Следует соблюдать инструкции, приведенные в тексте.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.1

Рычаг сцепления

Рычаг сцепления расположен слева на рукоятке руля.

Сцепление является гидравлическим и саморегулирующимся.

)00F17$10

6.2

Рычаг ручного тормоза

Рычаг переднего тормоза  расположен на правой рукоятке руля.

Передний тормоз задействуется с помощью рукоятки переднего тормоза.

)00F1F$10

6.3

Ручка акселератора

Ручка акселератора  расположена на правой рукоятке руля.

)00F1<$10

6.4

Выключатель отсечки топлива (все модели EXC)

Выключатель отсечки топлива  расположен на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

• Выключатель отсечки топлива

в основном положении - В этом

положении цепь зажигания замкнута и двигатель можно заводить.

• Выключатель отсечки топлива

нажат - В этом положении цепь

зажигания размыкается, работающий двигатель останавливается,

а неработающий двигатель не заводится.

)00<02$10

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.5

Выключатель отсечки топлива (250 XC-W TPI US)

Выключатель отсечки топлива  расположен на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

• Выключатель отсечки топлива

в основном положении - В этом

положении цепь зажигания замкнута и двигатель можно заводить.

• Выключатель отсечки топлива

нажат - В этом положении цепь

зажигания размыкается, работающий двигатель останавливается,

а неработающий двигатель не заводится.

)00F21$10

6.6

Кнопка звукового сигнала (все модели EXC)

Кнопка звукового сигнала  установлена на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

• Кнопка звукового сигнала в нейтральном положении.

• Кнопка звукового сигнала нажата - в этом положении срабатывает

звуковой сигнал.

)00<02$11

6.7

Переключатель освещения (все модели EXC)

Переключатель освещения  расположен на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

Включен ближний свет фар - Переключатель освещения

находится в среднем положении. При таком положении

включены ближний свет фар и задний фонарь.

Включен дальний свет фар - Переключатель освещения

повернут влево. При таком положении включены дальний

свет фар и задний фонарь.

)00<03$10

6.8

Переключатель освещения (250 XC-W TPI US)

Переключатель освещения  находится слева от щитка приборов.

Возможные состояния

• Освещение выключено - Переключатель освещения утоплен до конца.

В этом положении освещение выключено.

• Освещение включено - Переключатель освещения выдвинут до конца.

При таком положении включены ближний свет фар и задний фонарь.

)00F5F$10

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.9

Переключатель указателей поворота (все модели EXC)

Переключатель указателей поворота  расположен на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

Указатель поворота выключен - Переключатель указателей

поворота находится в среднем положении.

Включен левый указатель поворота - переключатель сдвинут

влево.

Включен правый указатель поворота - переключатель

сдвинут вправо.

)00<02$12

6.10

Кнопка электростартера

Кнопка электростартера  расположена на правой рукоятке руля.

Возможные состояния

• Кнопка электростартера ® в основном положении

• Кнопка электростартера © нажата - в этом положении запускается

электростартер.

)00F24$10

6.11

Переключатель меню (все модели Six Days)

Переключатель меню  установлен на правой рукоятке руля.

Возможные состояния

• Переключатель меню в положении I - В этом положении запускается

схема установки угла опережения зажигания Performance (Работа

с нагрузкой).

• Переключатель меню в положении II - В этом положении запускается

схема установки угла опережения зажигания Soft (Работа без нагрузки).

С помощью переключателя меню можно изменить характеристики

двигателя.

)00F5<$10

Примечание

Переключатель меню не используется в омологированной

(ограниченной) версии мотоцикла.

6.12

Индикаторные лампы (все модели EXC)

Возможные состояния

Индикатор дальнего света загорается синим светом -

включен дальний свет.

Индикатор неисправности загорается / мигает желтым

- Система OBD обнаружила ошибку в работе бортовой

электроники. Доехать до стоянки, соблюдая меры

предосторожности, и связаться с авторизованным

сервисным центром KTM.

Индикатор уровня топлива загорается желтым - Уровень

топлива достиг отметки резерва уровня топлива.

)00F60$01

Индикатор указателя поворота мигает зеленым - Включен

указатель поворота.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Индикатор уровня масла загорается красным - Уровень

масла достиг отметки MIN (минимальный). Допускается

продолжение поездки до израсходования остающегося

топлива в баке с заправкой маслом для 2-тактных двигателей

при первой возможности.

6.13

Индикаторные лампы (250 XC-W TPI US)

Возможные состояния

Индикатор дальнего света - не работает

Индикатор неисправности загорается / мигает желтым -

Система OBD обнаружила ошибку в работе бортовой электро-

ники. Доехать до стоянки, соблюдая меры предосторожности,

и связаться с авторизованным сервисным центром KTM.

Индикатор уровня топлива загорается желтым - Уровень

топлива достиг отметки резерва уровня топлива.

)00F5F$01

Индикатор уровня масла загорается красным - Уровень

масла достиг отметки MIN (минимальный). Допускается

продолжение поездки до израсходования остающегося

топлива в баке с заправкой маслом для 2-тактных двигателей

при первой возможности.

6.14

Открытие крышки заливной горловины

Опасность

Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.

При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.

- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.

- Выключить двигатель для заправки.

- Нельзя допускать пролива топлива, особенно его попадания на горячие части мотоцикла.

- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.

- Соблюдать технические требования, относящиеся к заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо ядовито и опасно для здоровья.

- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.

- При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт немедленно обратиться за медицинской помощью.

- Не вдыхать пары топлива.

- При попадании топлива на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании топлива в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.

- Одежду, на которую попало топливо, следует сменить.

- Хранить топливо в подходящей таре в недоступном для детей месте.

Предупреждение

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

- Нажать кнопку фиксатора , повернуть крышку заливной горловины

против часовой стрелки и поднять ее.

)00<2<$10

6.15

Закрытие крышки заливной горловины

- Установить крышку заливной горловины на место и поворачивать по

часовой стрелке до защелкивания кнопки фиксатора .

Примечание

Шланг сапуна  расходного топливного бака без изгибов.

)00<30$10

6.16

Открытие крышки бака с маслом для 2-тактных двигателей

Приподнять контур  вверх.

Повернуть крышку бака с маслом для 2-тактных двигателей против

часовой стрелки и потянуть ее вверх.

)00F61$10

6.17

Закрытие крышки бака с маслом для 2-тактных двигателей

Установить крышку бака с маслом для 2-тактных двигателей на место и

повернуть по часовой стрелке.

Опустиь контур  вниз.

 Крышка бака с маслом для 2-тактных двигателей блокируется.

)00F61$11

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.18

Кнопка холодного запуска двигателя

Кнопка холодного запуска двигателя  установлена сбоку на корпусе

дроссельной заслонки.

Система впрыска топлива увеличивает время впрыска, если двигатель

в холодном состоянии, а температура наружного воздуха понижена.

Для ускорения сжигания двигателем большего количества топлива подавать

его необходимо с дополнительным объемом кислорода, нажав кнопку

холодного запуска.

Примечание

Если двигатель прогрет, кнопку холодного запуска следует

отключить.

Возможные состояния

• Кнопка холодного запуска включена - Кнопка холодного запуска

полностью выдвинута и повернута на ¼ оборота.

• Кнопка холодного запуска выключена - При дальнейшем повороте

еще на ¼ оборота кнопка холодного запуска возвращается в исходное

положение.

20241<$10

6.19

Винт регулировки оборотов холостого хода

От настройки режима холостого хода для дроссельной заслонки

в значительной степени зависит режим работы транспортного средства

в процессе запуска, на установившемся холостом ходу, а также ответная

реакция транспортного средства на открытие дросселя.

Двигатель легче запустить при правильной настройке оборотов холостого

хода, нежели при неправильном.

Регулировка оборотов холостого хода выполняется с помощью винта

регулировки оборотов холостого хода .

Для уменьшения числа оборотов холостого хода повернуть регулировочный

винт по часовой стрелке.

Для увеличения числа оборотов холостого хода повернуть регулировочный

винт против часовой стрелки.

20241<$11

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.23

Боковая подножка

Боковая подножка  находится на раме с левой стороны мотоцикла.

401<43$10

Боковая подножка используется при парковке мотоцикла.

Примечание

В ходе движения боковая подножка  должна быть поднята

и зафиксирована резиновой лентой .

401<44$10

6.24

Замок блокировки рулевой колонки (все модели EXC)

Замок блокировки рулевой колонки  установлен в левой части рулевой

колонки. Замок блокировки рулевой колонки используется для блокировки

рулевого управления. При этом дальнейшее рулевое управление -

и, соответственно, движение - невозможно.

)00F62$10

6.25

Блокировка рулевого управления (все модели EXC)

Примечание

Опасность повреждения Припаркованное транспортное средство может покатиться или опрокинуться.

Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

- Припарковать мотоцикл.

- Повернуть руль максимально вправо.

- Вставить ключ в замок блокировки рулевой колонки, повернуть его влево,

надавить на ключ и повернуть его вправо. Извлечь ключ.

 Рулевое управление заблокировано.

Примечание

а не оставлять ключ в замке блокировки рулевой

Никогд

колонки.

400732$01

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.1

ЩИТОК ПРИБОРОВ

- Кнопка используется для выбора меню и установки настроек.

Примечание

На момент доставки транспортного средства активированы

только режимы дисплея SPEED/H и SPEED/ODO.

A007<<$01

7.2

Включение и проверка

Включение щитка приборов

Щиток приборов запускается при нажатии одной из кнопок или поступлении

импульса от датчика скорости вращения колеса.

Проверка дисплея

В целях проверки правильности работы дисплея все участки дисплея

кратковременно загораются.

400313$01

WS (длина окружности колеса)

После функциональной проверки дисплея на нем на некоторое время

отображается параметр WS (длина окружности колеса).

Примечание

Число 2205 равно длине окружности переднего колеса

21 дюйм при использовании стандартных шин.

Затем дисплей переходит в последний выбранный режим.

400314$01

7.3

Установка единицы измерения «километры» или «мили»

Примечание

При изменении единицы измерения значение ODO (полный пробег) сохраняется и преобразуется соответственно.

При изменении единицы измерения значения TR1, TR2, A1, A2 и S1 стираются.

Условие

Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку , пока в нижнем правом углу

дисплея не появится H.

- Нажать и удерживать кнопку в течение 2-3 сек.

 На дисплее появляется меню Setup с активными функциями.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока не начнет мигать

Km/h/ Mph.

Настройка единицы измерения Km/h (км/ч)

- Нажать кнопку

40032<$01

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Настройка единицы измерения Mph (миль/ч)

- Нажать кнопку .

- Подождать 3-5 сек.

 Настройки сохранены.

Примечание

Если в течение 10-12 сек ни одна из кнопок не нажата или

если получен импульс от датчика скорости вращения колеса,

то настройки автоматически сохраняются, а меню настройки

закрывается.

7.4

Настройка функций щитка приборов

Примечание

На момент доставки транспортного средства активированы только режимы дисплея SPEED/H и SPEED/ODO.

Условие

Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится H.

- Нажать и удерживать кнопку

в течение 2-3 сек.

 На дисплее появляется меню Setup с активными функциями.

Примечание

Если в течение 10-12 сек ни одна из кнопок не нажата,

настройки сохраняются автоматически.

Если в течение 20 сек ни одна из кнопок не нажата, или

получен импульс от датчика скорости вращения колеса, то

настройки автоматически сохраняются, а меню настройки

40031F$01

закрывается.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока необходимая функция не

начнет мигать.

 Выбранная функция мигает.

Активация функции

- Нажать кнопку .

 На дисплее по-прежнему отображается этот символ и появляется

следующая функция.

Отключение функции

- Нажать кнопку .

 Данный символ пропадает с дисплея, на нем появляется следующая

функция.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.5

Настройка часов

Условие

Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится CLK.

- Нажать и удерживать кнопку

в течение 2-3 сек.

 Мигает участок дисплея, показывающий часы.

- Настроить показания участка дисплея, показывающего часы, с помощью

кнопок и/или .

- Подождать 3-5 сек.

 Начинает мигать следующий участок экрана, для которого можно задать

настройки.

- Настройку последующих участков можно выполнить аналогично участку

400330$01

дисплея, показывающему часы, с помощью кнопок

и .

Примечание

Секунды можно только обнулить.

Если в течение 15 - 20 сек ни одна из кнопок не нажата или

если получен импульс от датчика скорости вращения колеса,

то настройки автоматически сохраняются, а меню настройки

закрывается.

7.6

Просмотр времени круга

Примечание

Данную функцию можно открыть, только если замер времени круга фактически проводился.

Условие

Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится LAP.

- Быстро нажать кнопку .

 Символ LAP 1 появляется в левой части дисплея.

- С помощью кнопки

можно просмотреть круги 1 - 10.

- Нажать и удерживать кнопку

в течение 3 - 5 сек.

 Время прохождения круга удалено.

- Быстро нажать кнопку .

 Следующий режим дисплея

400321$01

Примечание

При получении сигнала от датчика скорости вращения колеса

левая часть дисплея возвращается в режим SPEED.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.7

Режим дисплея SPEED (скорость)

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в левой части дисплея

не появится SPEED.

В режиме дисплея SPEED отображается текущая скорость.

Текущее значение скорости может выводиться в Km/h (км/ч) или

Mph (милях/ч).

Примечание

Произвести настройку с учетом страны использования.

При получении импульса от переднего колеса левая часть

дисплея возвращается в режим SPEED и показывает текущее

400317$02

значение скорости.

7.8

Режим дисплея SPEED/H (время работы)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится H.

В режиме дисплея H отображается время наработки двигателя. Счетчик

времени наработки сохраняет общее время движения.

Примечание

Счетчик времени наработки необходим для обеспечения

регулярности работ по техническому обслуживанию.

400316$01

Если в начале движения щиток приборов находится в режиме

дисплея H, он автоматически переходит в режим дисплея ODO.

В процессе движения режим дисплея H блокируется.

Нажать и удерживать

Изображение на дисплее заменяется меню Setup

кнопку в течение

функций щитка приборов.

2-3 сек.

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Функция отсутствует

кнопку .

7.9

Меню Setup

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится H.

- Нажать и удерживать кнопку

в течение 2-3 сек.

В меню Setup отображаются активные функции.

400344$01

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока необходимая

функция не будет выбрана.

Если в течение 20 сек ни одна из кнопок не нажата, настройки

сохраняются автоматически.

Быстро нажать

Включается мигающий дисплей и появляется

кнопку .

следующий дисплей

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Отключается мигающий дисплей и появляется

кнопку .

следующий дисплей

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Подождать 3-5 сек.

Заменяется следующим дисплеем без внесения

изменений

Подождать 10-12 сек.

Запускается меню Setup, настройки сохраняются,

дисплей изменяется на H или ODO.

7.10

Настройка единицы измерения

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится H.

- Нажать и удерживать кнопку

в течение 2-3 сек.

- Несколько раз быстро нажать кнопку +, пока не начнет мигать

Km/h/ Mph.

В режиме единиц измерения их можно изменить.

Примечание

40032<$01

Если в течение 5 сек ни одна из кнопок не нажата, настройки

сохраняются автоматически.

Быстро нажать

Включается выбор, активируется дисплей Km/h

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Включается дисплей Mph

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Подождать 3-5 сек.

Появляется следующий дисплей, меню Setup

Подождать 10-12 сек.

Выполняется сохранение, меню Setup

закрывается

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.11

Режим дисплея SPEED/CLK (время)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится появится CLK.

В режиме дисплея CLK отображается время.

Нажать и удерживать

Дисплей переходит к меню Setup часов.

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

40031<$01

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Функция отсутствует

кнопку .

7.12

Настройка часов

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится CLK.

- Нажать и удерживать кнопку

в течение 2-3 сек.

Нажать и удерживать

Значение увеличивается

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Значение увеличивается

40031<$01

кнопку .

Нажать и удерживать

Значение уменьшается

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Значение уменьшается

кнопку .

Подождать 3-5 сек.

Заменяется следующим значением

Подождать 10-12 сек.

Меню SETUP закрывается

7.13

Режим дисплея SPEED/LAP (время круга)

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится LAP.

В режиме дисплея LAP можно использовать секундомер для измерения

времени прохождения до 10 кругов.

Примечание

Если время круга продолжает идти и после нажатия кнопки

9 ячеек памяти уже заняты.

Время круга 10 необходимо определять с помощью кнопки

400320$01

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Нажать и удерживать

Выполнен сброс секундомера и времени про-

кнопку в течение

хождения круга.

2-3 сек.

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

Нажать и удерживать

Часы останавливаются.

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Секундомер начинает работать или

кнопку .

останавливается текущий замер времени круга,

время сохраняется, а секундомер начинает замер

времени для следующего круга.

7.14

Просмотр времени круга

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится LAP.

- Быстро нажать кнопку .

Нажать и удерживать

Выполнен сброс секундомера и времени

кнопку в течение

прохождения круга.

2-3 сек.

Быстро нажать

Выбрать круг с 1 по 10

400321$01

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Просмотр следующего времени круга.

кнопку .

7.15

Режим дисплея SPEED/ODO (счетчик пробега)

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в нижнем правом углу

дисплея не появится ODO.

В режиме дисплея ODO отображается общее пройденное расстояние..

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

400317$01

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Функция отсутствует

кнопку .

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.16

Режим дисплея SPEED/TR1 (контроллер поездки 1)

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в верхнем правом углу

дисплея не появится TR1.

TR1 (контроллер поездки 1) работает постоянно и ведет отсчет до 999,9.

Его можно использовать для подсчета количества поездок или измерения

расстояния между остановками для дозаправки.

TR1 объединен с A1 (средняя скорость 1) и S1 (секундомер 1).

Примечание

При превышении значения 999,9 величины TR1, A1 и S1

автоматически сбрасываются на 0,0..

400323$01

Нажать и удерживать

Дисплеи параметров TR1, A1 и S1 сбрасываются

кнопку в течение

на 0,0.

2-3 сек.

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Функция отсутствует

кнопку .

7.17

Режим дисплея SPEED/TR2 (контроллер поездки 2)

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в верхнем правом углу

дисплея не появится TR2.

TR2 (контроллер поездки 2) работает постоянно и ведет отсчет до 999,9.

Нажать и удерживать

Значения TR2 и A2 удаляются.

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

Нажать и удерживать

Значение TR2 уменьшается.

400324$01

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Значение TR2 уменьшается.

кнопку .

7.18

Настройка TR2 (контроллер поездки 2)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

- Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в верхнем правом углу

дисплея не появится TR2.

- Нажать и удерживать кнопку

в течение 2-3 сек, пока TR2 не начнет

мигать.

Значение на дисплее можно ввести вручную с помощью кнопок

и .

Эта функция очень удобна, если ездить на мотоцикле с использованием

атласа автомобильных дорог.

400324$01

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Значение TR2 также можно изменить вручную в ходе поездки

с помощью кнопок

и .

При превышении значения 999,9 величина TR2

автоматически обнуляется.

Нажать и удерживать

Значение TR2 увеличивается.

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Значение TR2 увеличивается.

кнопку .

Нажать и удерживать

Значение TR2 уменьшается.

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Значение TR2 уменьшается.

кнопку .

Подождать 10-12 сек.

Выполняется сохранение, меню Setup

закрывается.

7.19

Режим дисплея SPEED/A1 (средняя скорость 1)

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в верхнем правом углу

дисплея не появится A1.

A1 (средняя скорость 1) отражает среднюю скорость, рассчитанную

с использованием TR1 (контроллер поездки 1) и S1 (секундомер 1).

Расчет данного значения запускается по первому импульсу от датчика

скорости вращения колеса и прекращается через 3 сек после получения

последнего импульса.

Нажать и удерживать

Дисплеи параметров TR1, A1 и S1 сбрасываются

кнопку в течение

на 0,0.

2-3 сек.

400325$01

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Функция отсутствует

кнопку .

7.20

Режим дисплея SPEED/A2 (средняя скорость 2)

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в верхнем правом углу

дисплея не появится A2.

A2 (средняя скорость 2) отражает среднюю скорость, рассчитанную

на основании текущего значения скорости при работающем секундомере

S2 (секундомер 2).

Примечание

Показанное значение может отличаться от фактической

средней скорости, если секундомер S2 не был остановлен

после поездки.

400326$01

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Функция отсутствует

кнопку .

7.21

Режим дисплея SPEED/S1 (секундомер 1)

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в верхнем правом углу

дисплея не появится S1.

S1 (секундомер 1) показывает время движения, рассчитанное на

основании TR1, и продолжает работать, пока поступают сигналы от датчика

скорости вращения колеса.

Расчет данного значения запускается по первому импульсу от датчика

скорости вращения колеса и прекращается через 3 сек после получения

последнего импульса.

Нажать и удерживать

Дисплеи параметров TR1, A1 и S1 сбрасываются

кнопку в течение

на 0,0.

400327$01

2-3 сек.

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Функция отсутствует

кнопку .

7.22

Режим дисплея SPEED/S2 (секундомер 2)

Несколько раз быстро нажать кнопку

, пока в верхнем правом углу

дисплея не появится S2.

S2 (секундомер 2) является ручным секундомером.

Если S2 работает в фоновом режиме, дисплей S2 мигает.

Нажать и удерживать

Дисплеи S2 и A2 обнуляются.

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

Следующий режим дисплея

кнопку .

40032F$01

Нажать и удерживать

Функция отсутствует

кнопку в течение

2-3 сек.

Быстро нажать

S2 включается или останавливается.

кнопку .

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.23

Таблица функций

Дисплей

Нажать и

Быстро

Нажать и

Быстро

Подождать 3-5

Подождать 10-

удерживать

нажать кнопку

удерживать

нажать кнопку

сек.

12 сек.

кнопку в

течение 2-3

сек.

Режим дисплея

Изображение

Функция

SPEED/H (время

на дисплее

режим дисплея

отсутствует

работы)

заменяется

меню Setup

функций щитка

приборов.

Меню Setup

Функция

Заменяется

Запускается

отсутствует

следующим

меню Setup,

Включается

Отключается

дисплеем

настройки

мигающий

без внесения

сохраняются,

дисплей, и

изменений

дисплей

появляется

изменяется на

H или ODO.

дисплей

Настройка

Функция

Включается

Функция

Включается

Выполняется

единицы

отсутствует

выбор,

отсутствует

дисплей Mph

сохранение,

измерения

активируется

меню Setup

дисплей Km/h

закрывается

Появляется

дисплей, меню

Setup

Режим дисплея

Дисплей

Функция

SPEED/CLK

переходит к

режим дисплея

отсутствует

(время)

меню Setup

часов.

Настройка часов

Значение

Заменяется

Меню SETUP

увеличивается

уменьшается

следующим

закрывается

значением

Режим дисплея

Выполнен

Часы останав-

Секундомер

SPEED/LAP

сброс

режим дисплея

ливаются.

начинает

(время круга)

секундомера

работать, или

и времени

останавлива-

прохождения

ется текущий

круга.

замер времени

круга, время

сохраняется, а

секундомер на-

чинает замер

времени для

следующего

круга.

Просмотр

Выполнен

Выбрать круг с

Функция

Просмотр

времени круга

сброс

1 по 10

отсутствует

следующего

секундомера

времени круга.

и времени

прохождения

круга.

Режим дисплея

Функция

SPEED/ODO

отсутствует

режим дисплея

отсутствует

(счетчик

пробега)

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Дисплей

Нажать и

Быстро

Нажать и

Быстро

Подождать 3-5

Подождать 10-

удерживать

нажать кнопку

удерживать

нажать кнопку

сек.

12 сек.

кнопку в

течение 2-3

сек.

Режим дисплея

Дисплеи

Функция

SPEED/TR1

TR1, A1 и S1

режим дисплея

отсутствует

(контроллер

обнуляются.

поездки 1)

Режим дисплея

Значения

Значение TR2

SPEED/TR2

TR2 и A2

режим дисплея

уменьшается.

(контроллер

удаляются.

поездки 2)

Настройка TR2

Значение TR2

Выполняется

(контроллер

увеличивается.

уменьшается.

сохранение,

поездки 2)

меню Setup

закрывается.

Режим дисплея

Дисплеи

Функция

SPEED/

TR1, A1 и S1

режим дисплея

отсутствует

A1 (средняя

обнуляются.

скорость 1)

Режим дисплея

Функция

SPEED/

отсутствует

режим дисплея

отсутствует

A2 (средняя

скорость 2)

Режим дисплея

Дисплеи

Функция

SPEED/S1

TR1, A1 и S1

режим дисплея

отсутствует

(секундомер 1)

обнуляются.

Режим дисплея

Дисплеи S2 и

Функция

S2 включается

SPEED/S2

A2 обнуляются.

режим дисплея

отсутствует

или останавли-

(секундомер 2)

вается.

7.24

Таблица условий и активация меню

Дисплей

Мотоцикл

Меню можно

неподвижен.

активировать.

Режим дисплея SPEED/H (время работы)

•

Меню Setup

•

Настройка единицы измерения

•

Настройка часов

•

Режим дисплея SPEED/LAP (время круга)

•

Просмотр времени круга

•

Режим дисплея SPEED/TR1 (контроллер поездки 1)

•

Режим дисплея SPEED/TR2 (контроллер поездки 2)

•

Настройка TR2 (контроллер поездки 2)

•

Режим дисплея SPEED/A1 (средняя скорость 1)

•

Режим дисплея SPEED/A2 (средняя скорость 2)

•

Режим дисплея SPEED/S1 (секундомер 1)

•

Режим дисплея SPEED/S2 (секундомер 2)

•

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

8.1

Рекомендации по первому использованию

Опасность

Риск несчастных случаев Водитель, не способный осуществлять управление мотоциклом, представляет опасность как

для самого себя, так и для других лиц.

препаратов.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями физического или психического

здоровья.

Предупреждение

Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств безопасности

существенно повышают риск получения травм.

- Надевать защитную одежду (шлем, ботинки, перчатки, брюки и куртку с защитными элементами) каждый раз, когда

вы эксплуатируете транспортное средство.

- Снаряжение мотоциклиста должно быть исправным и соответствовать действующим требованиям ПДД.

Предупреждение

Опасность аварии Использование на передних и задних колесах шин с разным рисунком протектора ухудшает

управляемость.

Установка колес с разными протекторами шин значительно ухудшает управляемость.

- Убедиться, что на переднем и заднем колесах установлены шины с одинаковым рисунком протектора.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Несоответствующий стиль вождения значительно ухудшает управляемость.

- Выбирайте скорость вождения в соответствии с дорожными условиями и своими навыками вождения.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Данный мотоцикл не предназначен для перевозки пассажиров.

- Не осуществлять вождение с пассажиром.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.

Если рычаг ножного тормоза не отпущен, осуществляется постоянное давление на тормозные колодки.

- Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Общая весовая нагрузка и осевые нагрузки влияют на управляемость.

- Запрещается превышать максимально допустимый общий вес или осевые нагрузки.

Предупреждение

Опасность хищения Лица, действующие без разрешения, подвергают опасности себя и других.

- Не оставлять без присмотра мотоцикл с включенным двигателем.

- Принять меры безопасности, направленные на предотвращение угона.

Примечание

При использовании мотоцикла необходимо помнить, что другими людям может мешать повышенный уровень шума.

- Новый мотоцикл должен пройти предпродажную подготовку в авторизованном сервисном центре KTM.

 Необходимо получить на руки акт приёма-передачи с отметкой о прохождении предпродажной подготовки.

- Перед первым выездом необходимо внимательно изучить руководство по эксплуатации мотоцикла.

- Следует ознакомиться с расположением и функциями органов управления.

- Отрегулировать основное положение рычага сцепления. ( стр. 95)

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

(Все модели EXC)

- Отрегулировать свободный ход рычага ручного тормоза. ( стр. 99)

(250 XC-W TPI US)

Отрегулировать основное положение рычага ручного тормоза. ( стр. 100)

- Отрегулировать исходное положение рычага ножного тормоза.

(

стр. 105)

- Отрегулировать исходное положение рычага переключения передач.

(

стр. 139)

- Отработать навыки управления мотоциклом на подходящей поверхности до того, как предпринять более сложную поездку.

Примечание

При передвижении по бездорожью рекомендуется иметь сопровождающее лицо (другого водителя на другом

транспортном средстве) в целях оказания взаимопомощи.

- Следует также попробовать двигаться на максимально низкой скорости в положении стоя, чтобы лучше почувствовать

мотоцикл.

- Запрещается предпринимать поездки по бездорожью, если они не соответствуют Вашим возможностям и опыту.

- При движении на мотоцикле следует крепко держать руль обеими руками; ноги при этом должны находиться на подножках.

- При перевозке багажа следует убедиться, что он надежно закреплен как можно ближе к центру мотоцикла и что вес

распределяется ровно между передним и задним колесами.

Примечание

Мотоциклы быстро реагируют на любые изменения в распределении веса.

- Запрещается превышать максимально допустимый общий вес и максимально допустимые осевые нагрузки.

Руководящие указания

Максимально допустимый общий вес

335 кг (739 фунтов)

Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось (все

148 кг (326 фунтов)

модели серии 250)

Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось (все

147 кг (324 фунта)

модели серии 300)

Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось

190 кг (419 фунтов)

- Проверить натяжение спиц. ( стр. 116)

Примечание

Натяжение спиц необходимо проверять через полчаса работы.

- Выполнить обкатку двигателя. ( стр. 39)

8.2

Обкатка двигателя

- В период обкатки не допускать превышения установленных характеристик двигателя.

Руководящие указания

Максимальные характеристики двигателя

В течение первых 3 часов эксплуатации

< 70 %

В течение первых 5 часов эксплуатации

< 100 %

- Необходимо избегать полного открытия дроссельной заслонки!

- Необходимо регулярно проверять обороты холостого хода.

Руководящие указания

Обороты холостого хода

от 1 400 до 1 500 оборотов в минуту

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Примечание

В ходе обкатки число оборотов холостого хода может изменяться.

» Если число оборотов холостого хода изменяется:

- Отрегулировать обороты холостого хода.

(

стр. 136)

8.3

Пусковая мощность литий-ионных аккумуляторов при низких температурах

Литий-ионные аккумуляторы гораздо легче свинцовых, имеют

низкую скорость саморазряда и более высокую пусковую мощность

при температурах выше 15 °C (60 °F). Однако при низких температурах

пусковая мощность литий-ионных аккумуляторов снижается практически

до уровня, низшего, чем у свинцовых аккумуляторов.

Могут потребоваться несколько попыток запуска. Нажать и удерживать

кнопку электростартера в течение 5 секунд. Между попытками необходимо

выждать не менее 30 сек. Паузы необходимы для распределения

выработанного тепла по литий-ионному аккумулятору и предотвращения его

повреждений.

Если при температуре ниже 15 °C (60 °F) мощности литий-ионного

402555$01

аккумулятора недостаточно для проворачивания электростартера, или

он крутится очень слабо, это значит, что аккумулятор исправен, но его

необходимо прогреть изнутри для увеличения пусковой мощности

(выходного тока).

Пусковая мощность увеличивается при прогревании аккумулятора.

8.4

Подготовка транспортного средства к сложным условиям вождения

Примечание

Эксплуатация мотоцикла в экстремальных условиях, например, во время дождя, сильной жары или с большой

нагрузкой, может стать причиной повышенного износа коробки передач, тормозов и элементов подвески. По этой

причине может потребоваться сокращение указанных в графике интервалов обслуживания мотоцикла или замены

изношенных элементов.

- Уплотнить корпус воздушного фильтра.

(

стр. 83)

- Очистить воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра.

(

стр. 82)

Примечание

Проверять воздушный фильтр примерно каждые 30 мин.

- Проверить электроразъем на наличие влаги и коррозии, а также надежность фиксации.

» В случае обнаружения влаги, коррозии или повреждения:

- Очистить и просушить разъем или, при необходимости, заменить его.

Сложные условия вождения:

- Вождение по сухому песку. ( стр. 41)

- Вождение по влажному песку. (

стр. 42)

- Вождение по мокрой и грязной петляющей дороге. ( стр. 43)

- Вождение при высоких температурах или на низкой скорости. ( стр. 43)

- Вождение при низких температурах и наличии снега. ( стр. 44)

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

8.5

Подготовка транспортного средства к движению по сухому песку

- Проверить крышку радиатора.

Значение на крышке радиатора

1,8 бар (26 фунт/кв. дюйм)

» Если указанное значение не соответствует заданной величине:

Предупреждение

Опасность ожога При работе мотоцикла охлаждающая

жидкость сильно нагревается и находится под

давлением.

- Не открывать радиатор, шланги радиатора или

прочие компоненты системы охлаждения, если

M0112<$01

двигатель или система охлаждения имеют рабочую

температуру.

- Перед открытием радиатора, шлангов радиатора или

других компонентов системы охлаждения необходимо

дать двигателю и системе охлаждения остыть.

- В случае ожога немедленно промыть пораженный

участок теплой водой.

- Заменить крышку радиатора.

Установить пыльник на воздушный фильтр.

Пыльник воздушного фильтра (79006920000)

Примечание

См. инструкции по установке запчастей KTM PowerParts.

M01104$01

Установить на воздушный фильтр кожух для защиты от песка..

Кожух воздушного фильтра для защиты от песка (79006922000)

Примечание

См. инструкции по установке запчастей KTM PowerParts.

M01105$01

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

- Очистить цепь.

Очиститель для цепи ( стр. 164)

- Установить стальную звездочку.

- Смазать цепь.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 165)

- Очистить ребра радиатора.

- Аккуратно выправить погнутые ребра радиатора.

Условие

600F6F$01

Постоянное использование в условиях песка

- Заменять поршень через каждые 10 часов эксплуатации.

8.6

Подготовка транспортного средства к движению по влажному песку

- Проверить крышку радиатора.

Значение на крышке радиатора

1,8 бар (26 фунт/кв.дюйм)

» Если указанное значение не соответствует заданной величине:

Предупреждение

Опасность получения ожогов Во время эксплуатации

мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается до

чрезвычайно высокой температуры и находится под

высоким давлением.

- Не открывать радиатор, шланги радиатора или

M0112<$01

прочие компоненты системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения имеют рабочую

температуру.

- Перед открытием радиатора, шлангов радиатора или

других компонентов системы охлаждения необходимо

дать двигателю и системе охлаждения остыть.

- В случае ожога немедленно промыть пораженный

участок теплой водой.

- Заменить крышку радиатора.

Установить крышку, защищающую воздушный фильтр от дождя.

Водозащитное устройство для воздушного фильтра (79006921000)

Примечание

См. инструкции по установке запчастей KTM PowerParts.

M01106$01

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

- Очистить цепь.

Очиститель для цепи ( стр. 164)

- Установить стальную звездочку.

- Смазать цепь.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 165)

- Очистить ребра радиатора.

- Аккуратно выправить погнутые ребра радиатора.

Условие

600F6F$01

Постоянное использование в условиях песка

- Заменять поршень через каждые 10 часов эксплуатации.

8.7

Подготовка транспортного средства к движению по мокрой и грязной петляющей

Установить крышку, защищающую воздушный фильтр от дождя.

Водозащитное устройство для воздушного фильтра (79006921000)

Примечание

См. инструкции по установке запчастей KTM PowerParts.

M01106$01

- Установить стальную звездочку.

- Очистить мотоцикл. ( стр. 146)

- Аккуратно выправить погнутые ребра радиатора.

600F6F$01

8.8

Подготовка транспортного средства к движению при высоких температурах или на низкой скорости

- Проверить крышку радиатора.

Значение на крышке радиатора

1,8 бар (26 фунт/кв.дюйм)

» Если указанное значение не соответствует заданной величине:

M0112<$01

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Предупреждение

Опасность получения ожогов Во время эксплуатации

мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается до

чрезвычайно высокой температуры и находится под

высоким давлением.

- Не открывать радиатор, шланги радиатора или

прочие компоненты системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения имеют рабочую

температуру.

- Перед открытием радиатора, шлангов радиатора или

других компонентов системы охлаждения необходимо

дать двигателю и системе охлаждения остыть.

- В случае ожога немедленно промыть пораженный

участок теплой водой.

- Заменить крышку радиатора.

- Отрегулировать вторичную передачу с учетом дорожных условий.

Примечание

Если сцепление часто используется, трансмиссионное масло

очень быстро нагревается из-за излишне высокой второй

передачи.

- Очистить цепь.

Очиститель для цепи ( стр. 164)

Очистить ребра радиатора.

Аккуратно выправить погнутые ребра радиатора.

Проверить уровень охлаждающей жидкости. (

стр. 130)

600F6F$01

8.9

Подготовка транспортного средства к работе при низких температурах и наличии снега

Установить крышку, защищающую воздушный фильтр от дождя.

Водозащитное устройство для воздушного фильтра (79006921000)

Примечание

См. инструкции по установке запчастей KTM PowerParts.

M01106$01

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

9.1

Проверки и уход за транспортным средством при подготовке к эксплуатации

Примечание

Каждый раз перед использованием мотоцикла необходимо проверить его состояние и пригодность к эксплуатации.

Следует убедиться, что эксплуатируемое транспортное средство находится в безупречном техническом состоянии.

- Проверить уровень редукторного масла. ( стр. 143)

- Проверить электрическую систему.

- Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 101)

- Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 106)

- Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 102)

- Проверить тормозные колодки заднего тормоза. ( стр. 108)

- Проверить работоспособность тормозной системы.

- Проверить уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 130)

- Осмотреть цепь на наличие загрязнения. ( стр. 89)

202217$01

- Проверить состояние цепи, задней звездочки, звездочки двигателя

и направляющей цепи. ( стр. 91)

- Проверить натяжение цепи. ( стр. 90)

- Осмотреть шины. ( стр. 115)

- Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 115)

- Проверить натяжение спиц. ( стр. 116)

Примечание

Натяжение спиц необходимо проверять регулярно, т.к.

неверное натяжение значительно снижает безопасность

вождения.

Очистить пылезащитные кожухи перьев вилок. (

стр. 67)

Слить жидкость из перьев вилок. ( стр. 66)

Проверить воздушный фильтр.

Проверить настройки всех органов управления и убедиться в плавности

их хода.

Регулярно проверять затяжку всех винтов, гаек и хомутов шлангов.

Проверить уровень топлива.

Проверить уровень масла для 2-тактных двигателей. (

стр. 141)

9.2

Запуск транспортного средства

Опасность

Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести к потере сознания и/или смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.

отработавших газов.

Примечание

Повреждение двигателя Работа непрогретого двигателя на высоких оборотах значительно сокращает срок его службы.

- Разогревать двигатель всегда необходимо на низких оборотах.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

- Снять мотоцикл с боковой подножки  и закрепить боковую подножку

резиновой лентой .

- Переключиться на нейтральную передачу.

Условие

Температура окружающего воздуха: < 20 °C (< 68 °F)

- Полностью выдвинуть кнопку холодного запуска и повернуть ее на

1/4 оборота.

Примечание

Если двигатель прогрет, кнопку холодного запуска следует

401<44$10

отключить.

Нажать кнопку электростартера или сильно нажать на ножной стартер

до предела.

Примечание

Нажать и удерживать кнопку электростартера не более 5 сек.

Выждать 30 сек до совершения следующей попытки запуска.

При температурах ниже 15 °C (60 °F) могут понадобиться

несколько попыток запуска для прогрева литий-ионного

аккумулятора и увеличения пусковой мощности.

В процессе запуска загорается индикатор неисправности.

400733$01

9.3

Начало движения

Примечание

До начала движения транспортного средства следует включить фары. Это позволит другим участникам движения

увидеть Вас заблаговременно.

В ходе движения боковая подножка должна быть поднята и зафиксирована резиновой лентой.

- Потянуть за рычаг сцепления, переключиться на первую передачу, медленно отпустить рычаг сцепления и постепенно открыть

дроссельную заслонку.

9.4

Переключение передач, движение

Предупреждение

Опасность несчастного случая При понижении передачи на высоких оборотах может произойти блокировка заднего

колеса и торможение двигателем.

- Не переходить на пониженные передачи при высоких оборотах, так как при этом происходит торможение

двигателем.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Предупреждение

Отказ двигателя Смазка двигателя не производится при отсутствии в масляном баке масла для 2-тактных двигателей.

Если загорается индикатор уровня масла, количества масла для 2-тактных двигателей достаточно для оставшегося

объема топлива в баке.

- Как только загорелся индикатор уровня масла, нельзя продолжать движение после использования оставшегося

в баке топлива.

- При следующей возможности перед дозаправкой топливом долить масла для 2-тактных двигателей.

- Отметить время работы масляного насоса, если шланг масла для 2-тактных двигателей был снят, или бак масла

для 2-тактных двигателей был по ошибке полностью опустошен.

Примечание

Если во время вождения слышны нехарактерные звуки, следует немедленно остановиться, заглушить двигатель

и связаться с авторизованным сервисным центром KTM.

Первая передача используется для начала движения и езды по крутым склонам.

- Если позволяют условия (уклон, дорожная ситуация и т. д.), можно переключиться на более высокую передачу. Для этого

следует отпустить дроссель, одновременно выжимая рычаг сцепления, переключиться на следующую передачу, отпустить

сцепление и открыть дроссель.

- Если была активирована функция холодного запуска, отключить кнопку холодного запуска после прогрева двигателя.

- После достижения максимальной скорости посредством полного открытия ручки газа следует повернуть дроссель обратно

в положение открытия на 3/4. Это приведет к снижению оборотов, однако расход топлива будет значительно меньше.

- Всегда открывать дроссельную заслонку лишь настолько, насколько это необходимо для двигателя - резкое открытие

дроссельной заслонки повышает потребление топлива.

- Для переключения на более низкую передачу следует, при необходимости, притормозить, одновременно закрывая

дроссельную заслонку.

- Выжать рычаг сцепления и переключиться на более низкую передачу, медленно отпустить рычаг сцепления и открыть

дроссельную заслонку или выполнить повторное переключение.

- Выключить двигатель, если он работает на холостых оборотах или мотоцикл не двигается долгое время.

Руководящие указания

≥ 2 мин

- Избегать частой и длительной пробуксовки сцепления. Она приводит к нагреву редукторного масла, двигателя и системы

охлаждения.

- Двигаться больше на низких оборотах двигателя, нежели на высоких оборотах с пробуксовкой сцепления.

9.5

Торможение

Предупреждение

Опасность несчастного случая При очень резком торможении колеса могут заблокироваться.

- Применять тормоза в соответствии с имеющимися условиями движения и состоянием поверхности проезжей

части.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Слабое действие переднего или заднего тормоза снижает эффективность

торможения.

- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Грязь и влага снижают эффективность торможения.

Для очистки и просушки тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости привести

в действие тормоза.

- Использовать задний тормоз на песчаных, влажных или скользких поверхностях.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Следует всегда завершать торможение перед входом в поворот. Необходимо перейти на пониженную передачу,

соответствующую скорости движения.

9.6

Остановка, парковка

Предупреждение

Опасность неправомерного завладения. Использование мотоцикла лицами, не имеющими на это разрешения,

представляет опасность как для них самих, так и для окружающих.

- Не оставлять без присмотра мотоцикл с включенным двигателем.

- Принять меры безопасности, направленные на предотвращение угона.

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.

- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и

тормозная система до того, как они остынут.

- Дать этим компонентам остыть перед началом любых работ с мотоциклом.

Примечание

Существенное повреждение Нарушение правил парковки может привести к повреждению мотоцикла. Крупное повреждение

может произойти при скатывании или опрокидывании транспортного средства.

Парковочные элементы мотоцикла рассчитаны только на его собственный вес.

- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

- Нельзя садиться на мотоцикл, если он опирается на стойку.

Примечание

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.

- Запрещается парковать транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными материалами.

- Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать ему остыть.

- Затормозить мотоцикл.

Переключить на нейтральную передачу.

(Все модели EXC)

- Нажать и удерживать выключатель отсечки топлива

, пока двигатель работает на холостых оборотах, до его полной остановки.

(250 XC-W TPI US)

- Нажать и удерживать выключатель отсечки топлива

, пока двигатель работает на холостых оборотах, до его полной остановки.

- Припарковать мотоцикл на твердой поверхности.

9.7

Транспортировка

Примечание

Опасность повреждения Припаркованный мотоцикл может покатиться или опрокинуться.

- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

Примечание

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.

- Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать ему остыть.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

- Выключить двигатель.

- Использовать натяжные ремни или иные подходящие устройства

для закрепления мотоцикла, чтобы избежать его опрокидывания

или укатывания.

401475$01

9.8

Заправка топливом

Опасность

Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.

При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.

- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.

- Выключить двигатель для заправки.

- Нельзя допускать пролива топлива, особенно его попадания на горячие части мотоцикла.

- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.

- Соблюдать технические требования, относящиеся к заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо ядовито и опасно для здоровья.

- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.

- При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт немедленно обратиться за медицинской помощью.

- Не вдыхать пары топлива.

- При попадании топлива на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании топлива в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.

- Одежду, на которую попало топливо, следует сменить.

Примечание

Существенное повреждение При использовании горючего ненадлежащего качества топливный фильтр быстро засоряется.

В некоторых странах и регионах качество и чистота топлива могут не соответствовать международным стандартам.

Это обстоятельство может послужить причиной возникновения проблем в работе топливной системы.

Следует заправлять мотоцикл только высококачественным топливом, соответствующим установленным стандартам. (В этом

случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

- Открыть крышку заливной горловины бака. ( стр. 20)

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

- Дозаправить топливный бак до уровня A

Руководящие указания

Уровень A

35 мм (1,38 дюймов)

Общий объем

9 л

Неэтилированный

топливного бака,

(2,4 гал. США)

бензин премиум-

прибл.

класса (октановое

число ROZ 95/RON

95/PON 91)

(

стр. 163)

4003F2$10

Примечание

Запрещается проводить дозаправку с использованием

предварительно смешанного топлива.

- Закрыть крышку заливной горловины. ( стр. 21)

9.9

Добавление масла для 2-тактных двигателей

Предупреждение

Если загорается индикатор уровня масла, то количества масла для 2-тактных двигателей достаточно для оставшегося

объема топлива в баке.

- Как только загорелся индикатор уровня масла, нельзя продолжать движение после использования оставшегося

в баке топлива.

- При следующей возможности перед дозаправкой топливом долить масла для 2-тактных двигателей.

- Отметить время работы масляного насоса, если шланг масла для 2-тактных двигателей был снят, или бак масла

для 2-тактных двигателей был по ошибке полностью опустошен.

- Открыть крышку бака масла для 2-тактных двигателей. (

стр. 21)

- Дозаправить бак маслом для 2-тактных двигателей до нижнего края

заливочной горловины.

Объем бака масла для

0,7 л (0,7 кварты)

Моторное масло для

2-тактного двигателя,

2-тактных двигателей

приблиз.

(

стр. 163)

- Закрыть крышку бака масла для 2-тактных двигателей. ( стр. 21)

M01516$10

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

10.1

Дополнительная информация

Любые дополнительные услуги, оказываемые в связи с выполнением обязательных или рекомендованных работ, подлежат

отдельному заказу с оплатой по отдельному счету.

В Вашей стране могут быть приняты иные интервалы технического обслуживания в зависимости от местных условий

эксплуатации.

10.2

Обязательные работы

Каждые 10 часов эксплуатации при использовании в мотоспорте

Каждые 40 часов эксплуатации

Каждые 20 часов эксплуатации

Один раз после 5 часов эксплуатации

Один раз после 1 часа эксплуатации

Считать диагностическую информацию с помощью фирменного сканера КТМ.

○

●

Проверить работоспособность электрической системы.

○

●

Проверить и зарядить аккумулятор.

●

Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 102)

●

Проверить тормозные колодки заднего тормоза. ( стр. 108)

●

Проверка состояния тормозных дисков ( стр. 100)

●

Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и протечек.

●

Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 106)

●

Проверить свободный ход педали ножного тормоза. ( стр. 105)

●

Проверить раму.

(

стр. 94)

●

Проверить маятник.

(

стр. 94)

●

Проверить подшипник маятника на наличие бокового зазора.

●

Проверить люфт шарнира рулевой тяги.

●

Осмотреть шины. ( стр. 115)

○

●

Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 115)

○

●

Проверить люфт подшипника маятника.

●

Проверить ступицы колес.

●

Проверить боковое биение обода колеса.

○

●

Проверить натяжение спиц. ( стр. 116)

○

●

Проверить состояние цепи, задней звездочки, звездочки двигателя и направляющей цепи.

●

(

стр. 91)

Проверить натяжение цепи. ( стр. 90)

○

●

Нанести консистентную смазку на все движущиеся детали (например, боковую стойку, рулевые

●

рычаги управления, цепь и т.д.) и проверить плавность их хода.

Проверить/откорректировать уровень жидкости в контуре гидравлического сцепления. ( стр. 96)

●

Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 101)

●

Проверить свободный ход рычага ручного тормоза. ( стр. 99)

●

Проверить люфт подшипника рулевой колонки. ( стр. 76)

○

●

Проверить свечу зажигания и соединитель свечи зажигания.

●

Проверить корпус пластинчатого клапана, пластинчатый клапан и приемный фланец.

●

Заменить редукторное масло.

(

стр. 143)

○

●

Проверить все шланги (например, топливный, охлаждающей жидкости, прокачки, сливной) и муфты

○

●

на наличие трещин, утечек и правильности прокладки.

Проверить уровень антифриза и охлаждающей жидкости. ( стр. 129)

○

●

Проверить кабели на отсутствие повреждений. Кабели должны быть проложены без изгибов.

●

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Каждые 10 часов эксплуатации при использовании в мотоспорте

Каждые 40 часов эксплуатации

Каждые 20 часов эксплуатации

Один раз после 5 часов эксплуатации

Один раз после 1 часа эксплуатации

Проверить тросы дросселя на отсутствие повреждений. Тросы должны быть проложены без резких

○

●

изгибов и правильно установлены.

Очистить воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра.

(

стр. 82)

●

Заменить набивку главного глушителя из стекловолокнистой пряжи.

(

стр. 84)

●

Провести обслуживание вилки.

●

Провести обслуживание амортизатора.

●

Проверить плотность затяжки винтов и гаек.

○

●

Заменить сетчатый топливный фильтр.

(

стр. 140)

○

●

Проверить давление топлива.

●

Проверить направленность луча фары. ( стр. 126)

○

●

Проверить на холостых оборотах.

●

Окончательная проверка: Проверить безопасность эксплуатации транспортного средства и

○

●

выполнить пробный заезд. A

После испытательного пробега выполнить считывание диагностической информации с помощью

○

●

фирменного сканера КТМ.

Внести запись о прохождении техобслуживания на веб-сайте KTM Dealer.net и в книжку

○

●

гарантийного и сервисного обслуживания.

○ Однократное действие

● Периодические действия

10.3

Рекомендуемые работы

Каждые 40 часов эксплуатации при использовании в мотоспорте

Каждые 10 часов эксплуатации при использовании в мотоспорте

Ежегодно

Каждые 80 часов эксплуатации

Каждые 40 часов эксплуатации

Один раз после 20 часов эксплуатации

Один раз после 10 часов эксплуатации

Заменить жидкость контура переднего тормоза.

●

Заменить жидкость контура заднего тормоза.

●

Заменить гидравлическую жидкость сцепления.

(

стр. 97)

●

Смазать подшипник рулевой колонки.

(

стр. 78)

●

Очистить шланг датчика давления.

●

Провести обслуживание вилки.

○

Провести обслуживание амортизатора.

○

Проверить привод электростартера.

●

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Каждые 40 часов эксплуатации при использовании в мотоспорте

Каждые 10 часов эксплуатации при использовании в мотоспорте

Ежегодно

Каждые 80 часов эксплуатации

Каждые 40 часов эксплуатации

Один раз после 20 часов эксплуатации

Один раз после 10 часов эксплуатации

Заменить топливный фильтр.

●

Заменить поршень и проверить цилиндр.

●

Заменить масляный насос.

●

Выполнить мелкий текущий ремонт двигателя. (Проверить функционирование и

●

бесперебойную работу системы контроля выхлопных газов. Проверить сцепление.)

Провести основное обслуживание двигателя, включая его демонтаж и установку.

●

(Заменить шатун, подшипник шатуна и шейку коленвала. Очистить соединение цилиндра

датчика давления. Проверить трансмиссию и механизм переключения.

Заменить все подшипники двигателя.)

○ Однократное действие

● Периодические действия

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.1

Проверка основных настроек шасси с использованием веса водителя

Примечание

При регулировке основных настроек шасси сначала отрегулировать амортизатор, затем вилку.

-- Для достижения оптимальных ходовых качеств мотоцикла, а также

во избежание повреждения вилок, амортизаторов, маятника и рамы

основные настройки компонентов подвески должны соответствовать весу

водителя.

- При доставке внедорожные мотоциклы компании KTM отрегулированы

по стандартному весу водителя (в полной защитной экипировке).

Руководящие указания

Стандартный вес водителя

от 75 до 85 кг (от 165 до 187 фт.)

- Если вес водителя выходит за пределы стандартного диапазона, основные

настройки компонентов подвески необходимо изменить соответствующим

образом.

- Небольшие отклонения веса можно компенсировать за счет регулировки

преднатяга пружины. Однако при значительной разнице в весе

необходимо заменить пружины.

401030$01

11.2

Демпфирование сжатия амортизатора

Демпфирование сжатия амортизатора разделено на два диапазона: высокой и низкой скорости. «Высокая» и «низкая» скорость

относятся к скорости сжатия задней подвески, а не к скорости движения транспортного средства.

Например, настройка высокой скорости влияет на приземление после прыжка: подвеска заднего колеса быстро сжимается.

В то же время настройка низкой скорости эффективна при движении по неровному грунту: задняя подвеска сжимается

медленнее.

Эти два диапазона можно отрегулировать отдельно, хотя переход между высокой и низкой скоростями является плавным. Таким

образом, изменение диапазона высокой скорости оказывает влияние на демпфирование сжатия в диапазоне низкой скорости,

и наоборот.

11.3

Регулировка демпфирования низкоскоростного сжатия амортизатора

Предупреждение

Риск получения травмы В случае ненадлежащего выполнения демонтажа амортизатора его детали могут отлететь

в сторону.

Амортизатор наполнен азотом высокой плотности.

- Следует придерживаться приведенных указаний. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный

сервисный центр КТМ.)

Примечание

Настройка низкой скорости оказывает влияние во время медленного и нормального сжатия амортизатора.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

- Повернуть регулировочный винт  по часовой стрелке отверткой

до последнего ощутимого щелчка.

Примечание

Не ослаблять гайку !

- Повернуть против часовой стрелки на количество щелчков,

соответствующее типу амортизатора.

Руководящие указания

Демпфирование сжатия, низкая скорость

)00F64$10

Комфортный

18 щелчка

Стандартный

15 щелчка

Спортивный

12 щелчка

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения демпфирования

или против часовой стрелки для уменьшения демпфирования.

11.4

Регулировка демпфирования высокоскоростного сжатия амортизатора

Предупреждение

Риск получения травмы В случае ненадлежащего выполнения демонтажа амортизатора его детали могут отлететь

в сторону.

Амортизатор наполнен азотом высокой плотности.

- Следует придерживаться приведенных указаний. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный

сервисный центр КТМ.)

Примечание

Настройка высокой скорости оказывает влияние во время быстрого сжатия амортизатора.

- До упора повернуть регулировочный винт  по часовой стрелке

при помощи гаечного ключа с открытым зевом.

Примечание

Не ослаблять гайку !

- Повернуть против часовой стрелки на количество щелчков,

соответствующее типу амортизатора.

Руководящие указания

Демпфирование сжатия, высокая скорость

)00F65$10

Комфортный

2,5 оборота

Стандартный

2 оборота

Спортивный

1 оборот

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения демпфирования

или против часовой стрелки для уменьшения демпфирования.

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.5

Регулировка демпфирования отбоя амортизатора

Предупреждение

Риск получения травмы В случае ненадлежащего выполнения демонтажа амортизатора его детали могут отлететь

в сторону.

Амортизатор наполнен азотом высокой плотности.

- Следует придерживаться приведенных указаний. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный

сервисный центр КТМ.)

- Повернуть регулировочный винт  по часовой стрелке до последнего

ощутимого щелчка.

- Повернуть против часовой стрелки на количество щелчков,

соответствующее типу амортизатора.

Руководящие указания

Демпфирование отбоя

Комфортный

18 щелчков

Стандартный

15 щелчков

)00F66$10

Спортивный

12 щелчков

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения демпфирования

или против часовой стрелки для уменьшения демпфирования.

11.6

Измерение размеров заднего колеса при отсутствии нагрузки

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

Основные работы

- Разместить прибор для измерения проседания подвески на задней оси

и измерить расстояние до отметки SAG на заднем крыле.

Прибор для измерения проседания подвески (00029090100)

Штифт прибора для измерения проседания подвески (00029990010)

- Записать значение как размер A .

402415$10

Заключительные действия

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.7

Проверка статического проседания амортизатора

- Измерить расстояние A для заднего колеса без нагрузки. ( стр. 56)

- При участии помощника удерживать мотоцикл в вертикальном положении.

- Вновь измерить расстояние между задней осью и отметкой SAG на

заднем крыле с помощью прибора для измерения проседания подвески.

- Записать значение как размер В

Примечание

Статическое проседание - это разность между измеренными

значениями A и ^В

Статическое проседание

35 мм (1,38 дюйма)

» Если статическое проседание выходит за пределы указанного значения:

Отрегулировать предварительное поджатие амортизатора.

(

стр. 58)

402416$10

11.8

Проверка проседания амортизатора при движении

- Измерить расстояние A для заднего колеса без нагрузки. ( стр. 56)

- Пока другой человек удерживает мотоцикл, водитель в полной защитной

экипировке садится на сиденье в нормальном положении (ноги на

подножках) и подпрыгивает несколько раз вверх-вниз.

 Подвеска заднего колеса выравнивается.

- Другой человек должен снова измерить расстояние между задней осью

и отметкой SAG на заднем крыле с помощью прибора для измерения

проседания подвески.

- Записать значение как размер С .

Примечание

Проседание при движении - это разность между

измеренными значениями A и ^С

- Проверить проседание при движении.

Проседание

при вождении

110 мм (4,33 дюйма)

» Если проседание при движении отличается от заданного значения:

- Отрегулировать проседание при движении.

(

стр. 59)

402417$10

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.9

Регулировка преднатяга пружины амортизатора

Предупреждение

Риск получения травмы В случае ненадлежащего выполнения демонтажа амортизатора его детали могут отлететь

в сторону.

Амортизатор наполнен азотом высокой плотности.

- Следует придерживаться приведенных указаний. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный

сервисный центр КТМ.)

Примечание

До изменения преднатяга пружины зафиксировать текущие настройки, например, измерить длину пружины.

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

- Снять амортизатор.

(

стр. 79)

- После снятия амортизатора тщательно его очистить.

Основные работы

- Ослабить винт .

- Поворачивать регулировочное кольцо , пока с пружины не будет снято

натяжение.

Удерживающий ключ (90129051000)

- Измерить общую длину пружины, пока с нее снято натяжение.

- Затянуть пружину, повернув регулировочное кольцо  до отметки ^A.

Руководящие указания

Предварительное поджатие пружины

Комфортный

8 мм (0,31 дюйма)

Стандартный

8 мм (0,31 дюйма)

Спортивный

8 мм (0,31 дюйма)

Примечание

Учитывая статическое проседание и/или проседание

при движении, может потребоваться увеличение или

уменьшение преднатяга пружины.

- Затянуть винт .

Руководящие указания

402405$10

Винт, регулировочное

5 Нм (3,7 фнт. фт)

кольцо амортизатора

Заключительные действия

- Установить амортизатор.

(

стр. 79)

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.10 Регулировка проседания при движении

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

- Снять амортизатор.

(

стр. 79)

- После снятия амортизатора тщательно его очистить.

Основные работы

- Выбрать и установить подходящую пружину.

Руководящие указания

Коэффициент жесткости пружины

Масса водителя: от 65 до 75 кг

60 Н/мм (343 фунт/дюйм)

(от 143 до 165 фт.)

Масса водителя: от 75 до 85 кг

63 Н/мм (360 фунт/дюйм)

(от 165 до 187 фт.)

Масса водителя: от 85 до 95 кг

66 Н/мм (377 фунт/дюйм)

H002<2$10

(от 187 до 209 фт.)

Примечание

Коэффициент жесткости пружины указан на внешней

стороне пружины.

Заключительные действия

- Установить амортизатор

(

стр.79)

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

- Проверить статическое проседание амортизатора. (

стр. 57)

- Проверить проседание амортизатора при движении. (

стр. 57)

- Отрегулировать демпфирование отбоя амортизатора. (

стр. 56)

11.11 Проверка основных настроек вилки

Примечание

По разным причинам для вилки невозможно установить точное проседание при движении.

- Как и в случае с амортизатором, небольшие расхождения в весе водителя

можно компенсировать изменением преднатяга пружины.

- Однако, если вилка часто опускается до нижней точки (жесткий конец

стопорится на сжатии), необходимо установить более жесткие пружины

для предотвращения повреждений вилки и рамы.

- Если после более длительных периодов эксплуатации вилка становится

излишне жесткой, необходимо слить жидкость из перьев вилки.

401000$01

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.12 Регулировка демпфирования сжатия вилки

Примечание

Демпфирование гидравлического сжатия определяет характеристики вилочной подвески.

(Все стандартные модели EXC/XC-W)

- Повернуть белый регулировочный винт  по часовой стрелке на всю

длину его хода.

Примечание

Регулировочный винт  расположен на верхнем конце

правого пера вилки.

Демпфирование сжатия осуществляется в левом пере

вилки COMP (белый регулировочный винт). Демпфирование

отбоя осуществляется в правом пере вилки REB (красный

регулировочный винт).

)00323$10

- Повернуть винт против часовой стрелки на то количество щелчков,

которое соответствует типу вилки.

Руководящие указания

Демпфирование сжатия

Комфортный

18 щелчков

Стандартный

15 щелчков

Спортивный

12 щелчков

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

(Все модели Six Days)

- Повернуть белый регулировочный винт  по часовой стрелке на всю

длину его хода.

Примечание

Регулировочный винт  расположен на верхнем конце

правого пера вилки.

Демпфирование сжатия осуществляется в левом пере

вилки COM (белый регулировочный винт). Демпфирование

отбоя осуществляется в правом пере вилки REB (красный

регулировочный винт).

- Повернуть винт против часовой стрелки на то количество щелчков,

которое соответствует типу вилки.

)00324$10

Руководящие указания

Демпфирование сжатия

Комфортный

18 щелчков

Стандартный

15 щелчков

Спортивный

12 щелчков

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

11.13 Регулировка демпфирования отбоя вилки

Примечание

Демпфированием гидравлического отбоя определяется поведение вилочной подвески.

(Все стандартные модели EXC/XC-W)

- Повернуть красный регулировочный винт  по часовой стрелке на всю

длину его хода.

Примечание

Регулировочный винт  расположен на верхнем конце

правого пера вилки.

Демпфирование отбоя осуществляется в правом пере вилки

REB (красный регулировочный винт). Демпфирование

сжатия осуществляется в левом пере вилки COMP (белый

регулировочный винт).

)00326$10

- Повернуть винт против часовой стрелки на то количество щелчков,

которое соответствует типу вилки.

Руководящие указания

Демпфирование отбоя

Комфортный

18 щелчков

Стандартный

15 щелчков

Спортивный

12 щелчков

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

(Все модели Six Days)

- Повернуть красный регулировочный винт  по часовой стрелке на всю

длину его хода.

Примечание

расположен на верхнем конце

Регулировочный винт 

правого пера вилки.

Демпфирование отбоя осуществляется в правом пере вилки

REB (красный регулировочный винт). Демпфирование

сжатия осуществляется в левом пере вилки COM (белый

регулировочный винт).

- Повернуть винт против часовой стрелки на то количество щелчков,

)00325$10

которое соответствует типу вилки.

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Руководящие указания

Демпфирование отбоя

Комфортный

18 щелчков

Стандартный

15 щелчков

Спортивный

12 щелчков

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

11.14 Регулировка преднатяга пружины вилки (все модели Six Days)

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

Основные работы

- Повернуть регулировочные винты  до упора против часовой стрелки.

 Совместить отметку +0 с регулировочными винтами на обоих перьях

вилки.

Примечание

Выполнять регулировку только вручную. Запрещается

использовать какие-либо инструменты. Выполнить

аналогичную регулировку на обоих перьях вилки.

Повернуть регулировочные винты по часовой стрелке.

)00F67$10

Руководящие указания

Преднатяг пружины - Регулятор преднатяга

Комфортный

Стандартный

Спортивный

 Регулировочные винты ощутимо зацепляются при достижении числовых

обозначений.

Примечание

Отрегулировать преднатяг пружины по числовым

обозначениям, поскольку зацепление между числовыми

обозначениями невозможно.

Для увеличения преднатяга пружины следует поворачивать

винты по часовой стрелке, для уменьшения преднатяга -

против часовой стрелки. Регулирование преднатяга пружины

не влияет на настройки амортизации отбоя.

Тем не менее при более высоком преднатяге пружины и

для демпфирования отбоя обычно задается более высокое

значение.

Заключительные действия

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.15 Положение руля

(Все стандартные модели EXC/XC-W)

На верхней траверсе расположены два отверстия на расстоянии А друг

от друга.

Расстояние между отверстиями A

15 мм (0,59 дюйма)

Отверстия на опоре руля размещены на расстоянии B от центра.

Расстояние между отверстиями B

3,5 мм (0,138 дюйма)

Руль можно установить в четыре различных положения. Таким образом

можно подобрать наиболее удобное для водителя положение руля.

M00<<3$10

(Все модели Six Days)

На верхней траверсе расположены два отверстия на расстоянии А друг

от друга.

Расстояние между отверстиями A

15 мм (0,59 дюйма)

от центра.

Отверстия на опоре руля размещены на расстоянии B

Расстояние между отверстиями B

3,5 мм (0,138 дюйма)

Руль можно установить в четыре различных положения. Таким образом

можно подобрать наиболее удобное для водителя положение руля.

M00<F7$10

11.16 Регулировка положения руля

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отремонтированный руль создает риск для безопасности.

Сгибание или разгибание руля приводит к усталости материала и, как следствие, к поломке руля.

- Следует всегда производить замену руля, если он был поврежден или согнут.

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

(Все стандартные модели EXC/XC-W)

- Отвернуть винты . Снять зажимы руля. Снять руль и положить его в

сторону.

Примечание

Накрыть компоненты, чтобы защитить их от повреждений.

Не сгибать кабели и трубки.

- Отвернуть винты . Снять опоры руля.

- Установить опоры руля в требуемое положение. Установить и затянуть

винты .

Руководящие указания

Винт опоры руля

M10

40 Нм (29,5 фнт.фт)

Loctite^®243^™

Примечание

Установить левую и правую опоры руля в одинаковое

положение.

- Выставить руль.

Примечание

Убедиться, что тросы и провода расположены правильно.

M00<<3$11

- Установить зажимы руля. Установить винты  и равномерно их затянуть.

Руководящие указания

Винт зажима руля

20 Нм

(14,8 фнт.фт)

Примечание

Удостовериться, что зазоры имеют равную ширину.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

(Все модели Six Days)

- Отвернуть винты . Снять зажимы руля. Снять руль и положить его в

сторону.

Примечание

Накрыть компоненты, чтобы защитить их от повреждений.

Не сгибать кабели и трубки.

- Снять винты . Снять опоры руля.

- Установить опоры руля в требуемое положение. Установить и затянуть

винты .

Руководящие указания

Винт опоры руля

M10

40 Нм (29,5 фнт.фт)

Loctite^®243^™

Примечание

Установить левую и правую опоры руля в одинаковое

положение.

- Выставить руль.

Примечание

Убедиться, что тросы и провода расположены правильно.

M00<F7$11

- Установить зажимы руля. Установить винты  и равномерно их затянуть.

Руководящие указания

Винт зажима руля

20 Нм

(14,8 фнт.фт)

Примечание

Удостовериться, что зазоры имеют равную ширину.

12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

12.1

Подъем мотоцикла при помощи стоечного подъемника

Примечание

Опасность повреждения Припаркованный мотоцикл может покатиться

или опрокинуться.

- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым

покрытием.

- Поднимать мотоцикл за раму под двигателем.

Стоечный подъемник (78129955100)

 Ни одно колесо не должно касаться земли.

401<42$01

Принять меры против опрокидывания мотоцикла.

12.2

Снятие мотоцикла со стоечного подъемника

Примечание

Опасность повреждения Припаркованный мотоцикл может покатиться или опрокинуться.

- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника.

- Убрать стоечный подъемник.

- Припарковать мотоцикл, для чего выдвинуть ногой боковую подножку 

к земле и опереть на нее мотоцикл.

Примечание

В ходе движения боковая подножка должна быть поднята и

зафиксирована резиновой лентой.

401<43$10

12.3

Прокачка перьев вилки

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

Основные работы

- Ослабить стравливающие винты .

 Из внутренней полости вилки выходит избыточное давление.

- Затянуть стравливающие винты.

2015<5$10

Заключительные действия

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. (

стр. 66)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

12.4

Очистка пыльников перьев вилок

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

- Снять протектор вилки. ( стр. 67)

Основные работы

- Снять пыльники  с обоих перьев вилки по направлению вниз.

Примечание

Пыльники служат для удаления пыли и твердых частиц грязи

из трубок вилки. Со временем происходит накопление грязи

внутри пыльников. Если не удалять загрязнения, это может

привести к образованию утечек через масляные уплотнения.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки

K00070$10

на тормозных дисках снижает эффект торможения.

- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

- При необходимости следует очищать тормозные диски

очистителем для тормозов.

- Выполнить очистку и смазку пыльников и внутренних трубок обеих перьев

вилки.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 165)

- Установить пыльники обратно в их первоначальное положение.

- Удалить избытки смазочного материала.

Заключительные действия

- Установить протектор вилки. ( стр. 68)

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

12.5

Снятие протектора вилки

- Снять винты  и снять зажим.

- Снять винты  и снять левый протектор вилки.

- Снять винты  и снять правый протектор вилки.

A00332$10

12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

12.6

Установка протектора вилки

- Разместить протектор вилки на левом пере вилки. Установить и затянуть

винты .

Руководящие указания

Остальные винты,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

- Установить тормозной трос, жгут электропроводки и хомут. Установить и

затянуть винты .

- Разместить протектор вилки на правом пере вилки. Установить и затянуть

винты .

A00332$11

Руководящие указания

Остальные винты,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

12.7

Снятие перьев вилки

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

- Снять переднее колесо.

(

стр. 111)

- Снять переднюю фару с защитной крышкой. (

стр. 123)

Основные работы

- Удалить винты  и снять зажим.

- Снять кабельную стяжку (стяжки).

- Удалить винты  и тормозной суппорт.

- Тормозной суппорт и тормозной контур должны свободно свисать сбоку.

)00375$10

(Все стандартные модели EXC/XC-W)

- Ослабить винты . Снять левое перо вилки.

- Ослабить винты . Снять правое перо вилки.

)00<14$10

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

(Все модели Six Days)

- Ослабить винты. Снять левое перо вилки.

- Ослабить винты . Снять правое перо вилки.

)00<1<$10

12.8

Установка перьев вилки

Основные работы

- Установить перья вилки.

 Стравливающие винты  развернуты вперед.

Примечание

Демпфирование отбоя осуществляется на правом пере

вилки REB (красный регулировочный винт). Демпфирование

сжатия осуществляется в левом пере вилки COM (белый

регулировочный винт). Канавки выполнены на стороне

верхнего конца перьев вилки. Вторая (сверху) канавка

2015<5$10

должна быть вровень с верхним краем верхней траверсы.

(Все стандартные модели EXC/XC-W)

- Выполнить затяжку винтов 

Руководящие указания

Винт верхней

20 Нм (14,8 фнт.фт)

траверсы

- Затянуть винты 

Руководящие указания

Винт нижней

15 Нм (11,1 фнт.фт)

траверсы

(Все модели Six Days)

)00<14$11

- Затянуть винты 

Руководящие указания

Винт верхней

17 Нм (12,5 фнт.фт)

траверсы

- Затянуть винты 

Руководящие указания

Винт нижней

15 Нм (11,1 фнт.фт)

траверсы

)00<1<$11

12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Установить тормозной суппорт, установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт переднего

25 Нм (18,4 фнт.фт)

тормозного суппорта

Loctite^®243^™

- Установить кабельную стяжку (стяжки).

Установить тормозной трос, жгут электропроводки и хомут. Установить

и затянуть винты .

)00375$11

Заключительные действия

- Установить переднее колесо.

(

стр. 112)

- Установить на место защитную крышку фары и фару. ( стр. 124)

- Проверить настройку фары. ( стр. 126)

12.9

Снятие нижней траверсы (все стандартные модели EXC/XC-W)

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

- Снять переднее колесо.

(

стр. 111)

- Снять переднюю фару с защитной крышкой. (P стр. 123)

- Снять перья вилки.

(

стр. 68)

- Снять переднее крыло. (

стр. 78)

- Снять накладку руля.

Основные работы

- Снять винты  и повесить регулятор напряжения сбоку.

- Открыть кабельный хомут спереди левого и правого радиатора и

открепить жгут проводов.

)00<20$10

- Снять винт 

- Ослабить винт . Снять верхнюю траверсу с рулем и отложить в сторону.

Примечание

Накрыть компоненты, чтобы защитить их от повреждений.

Не сгибать кабели и трубки.

)00<21$10

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Снять уплотнительное кольцо . Снять защитное кольцо .

- Снять нижнюю траверсу со штоком рулевой колонки.

- Снять верхний подшипник рулевой колонки.

)00<22$10

12.10 Снятие нижней траверсы (все модели Six Days)

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

- Снять переднее колесо.

(

стр. 111)

- Снять переднюю фару с защитной крышкой. ( стр. 123)

- Снять перья вилки.

(

стр. 68)

- Снять переднее крыло. (

стр. 78)

- Снять накладку руля.

Основные работы

- Снять винты  и повесить регулятор напряжения сбоку.

- Открыть кабельный хомут спереди левого и правого радиатора и

открепить жгут проводов.

)00<23$10

- Снять винт .

- Снять винт . Снять верхнюю траверсу с рулем и отложить в сторону.

Примечание

Накрыть компоненты, чтобы защитить их от повреждений.

Не сгибать кабели и трубки.

)00<24$10

- Снять уплотнительное кольцо . Снять защитное кольцо .

- Снять нижнюю траверсу со штоком рулевой колонки.

- Снять верхний подшипник рулевой колонки.

)00<25$10

12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

12.11 Установка нижней траверсы (все стандартные модели EXC/XC-W)

Основные работы

- Очистить подшипник и уплотнительные элементы, проверить на наличие

повреждений и смазать.

Смазка высокой вязкости (

стр. 164)

- Вставить нижнюю траверсу со штоком рулевой колонки. Установить

верхний подшипник рулевой колонки.

- Проверить правильность размещения верхнего уплотнения рулевой

колонки .

- Установить защитное кольцо  и уплотнительное кольцо 

A0035<$10

- Выставить верхнюю траверсу с рулём.

- Разместить трос сцепления и жгут электропроводки.

- Установить, но не затягивать винт 

)00<21$11

- Установить регулятор напряжения, установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Остальные винты,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

Зафиксировать жгуты проводов кабельными хомутами.

)00<20$11

- Установить перья вилки.

 Стравливающие винты  развернуты вперед.

Примечание

Демпфирование отбоя осуществляется в правом пере вилки

REB (красный регулировочный винт). Демпфирование

сжатия осуществляется в левом пере вилки COMP (белый

регулировочный винт). Канавки выполнены на стороне

верхнего конца перьев вилки. Вторая (сверху) канавка

должна быть вровень с верхним краем верхней траверсы.

201672$10

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Выполнить затяжку винтов 

Руководящие указания

Винт нижней

15 Нм (11,1 фнт.фт)

траверсы

)00<14$13

- Затянуть винт 

Руководящие указания

Винт, верхняя рулевая

M20x1,5

12 Нм (8,9 фнт.фт)

колонка

)00<26$10

- Затянуть винт 

Руководящие указания

Винт, верхний шток

20 Нм (14,8 фнт.фт)

рулевой колонки

)00<26$11

- Затянуть винты 

Руководящие указания

Винт верхней

20 Нм (14,8 фнт.фт)

траверсы

)00<14$12

- Установить тормозной суппорт, установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт переднего

25 Нм (18,4 фнт.фт)

тормозного суппорта

Loctite^®243^™

- Установить кабельную стяжку (стяжки).

- Установить тормозной трос, жгут электропроводки и хомут. Установить

и затянуть винты ¹¹

)00375$13

Заключительные действия

- Надеть накладку руля.

- Установить переднее крыло. ( стр. 78)

- Установить переднее колесо.

(

стр. 112)

- Установить на место защитную крышку фары и фару. ( стр. 124)

12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Убедиться в правильной трассировке и свободном ходе жгута

электропроводки, тросов дросселя, тормоза и сцепления.

- Проверить люфт подшипника рулевой колонки. (

стр. 76)

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. (

стр. 66)

- Проверить настройку фары. ( стр. 126)

12.12 Установка нижней траверсы (все модели Six Days)

Основные работы

- Очистить подшипник и уплотнительные элементы, проверить на наличие

повреждений и смазать.

Смазка высокой вязкости (

стр. 164)

- Вставить нижнюю траверсу со штоком рулевой колонки. Установить

верхний подшипник рулевой колонки.

- Проверить правильность размещения верхнего уплотнения рулевой

колонки .

- Установить защитное кольцо  и уплотнительное кольцо 

H0121F$10

- Выставить верхнюю траверсу с рулём.

- Установить, но не затягивать винт .

- Разместить трос сцепления и жгут электропроводки

)00<27$10

- Установить регулятор напряжения, установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Остальные винты,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

Зафиксировать жгуты проводов кабельными хомутами.

)00<23$11

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Установить перья вилки.

развернуты вперед.

 Стравливающие винты 

Примечание

Демпфирование отбоя осуществляется в правом пере вилки

REB (красный регулировочный винт). Демпфирование

сжатия осуществляется в левом пере вилки COMP (белый

регулировочный винт). Канавки выполнены на стороне

верхнего конца перьев вилки. Вторая (сверху) канавка

должна быть вровень с верхним краем верхней траверсы.

201672$10

- Затянуть винты 

Руководящие указания

Винт нижней

15 Нм (11,1 фнт.фт)

траверсы

)00<1<$12

- Затянуть винт 

Руководящие указания

Винт, верхняя рулевая

M20x1,5

12 Нм (8,9 фнт.фт)

колонка

)00<27$10

- Установить и затянуть винт 

Руководящие указания

Винт переднего

25 Нм (18,4 фнт.фт)

тормозного суппорта

Loctite^®243^™

)00<2F$10

- Затянуть винты 

Руководящие указания

Винт верхней

17 Нм (12,5 фнт.фт)

траверсы

)00<1<$13

12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Установить тормозной суппорт, установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт переднего

25 Нм (18,4 фнт.фт)

тормозного суппорта

Loctite^®243^™

- Установить кабельную стяжку (стяжки).

- Установить тормозной трос, жгут электропроводки и хомут. Установить

и затянуть винты ¹¹.

)00375$13

Заключительные действия

- Надеть накладку руля.

- Установить переднее крыло. ( стр. 78)

- Установить переднее колесо.

(

стр. 112)

- Установить на место защитную крышку фары и фару. (

стр. 124)

- Убедиться в правильной трассировке и свободном ходе жгута

электропроводки, тросов дросселя, тормоза и сцепления.

- Проверить люфт подшипника рулевой колонки. ( стр. 76)

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

- Проверить настройку фары. ( стр. 126)

12.13 Проверка люфта подшипника рулевой колонки

Предупреждение

Риск несчастных случаев Несоответствующий люфт подшипника рулевой колонки снижает управляемость и приводит

к повреждению деталей.

- Немедленно устранить несоответствующий люфт подшипника рулевой колонки. (В этом случае рекомендуется

обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Если транспортное средство длительное время эксплуатируется при наличии люфта подшипника рулевой колонки,

со временем подшипники и гнезда подшипников в раме могут получить повреждения.

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

Основные работы

- Установить руль в положение, соответствующее прямолинейному

движению. Сдвигать перья вилки вперед-назад в направлении движения.

Люфт на подшипнике рулевой колонки обнаруживаться не должен.

» Если люфт обнаружен:

Отрегулировать люфт подшипника рулевой колонки

(

стр. 77)

- Повернуть руль из одного крайнего положения в другое.

Руль должен свободно двигаться во всем диапазоне полного поворота

колеса. При движении не должно быть ощутимых положений фиксации.

201167$01

» При обнаружении положений фиксации:

Отрегулировать люфт подшипника рулевой колонки

(

стр. 77)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Проверить подшипник рулевой колонки и заменить его при

необходимости.

Заключительные действия

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

12.14 Регулировка люфта подшипника рулевой колонки

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

Основные работы

(Все стандартные модели EXC/XC-W)

- Ослабить винты  и .

- Ослабить и повторно затянуть винт 

Руководящие указания

Винт, верхняя рулевая

M20x1,5

12 Нм (8,9 фнт.фт)

колонка

- Пластиковой киянкой слегка обстукать верхнюю траверсу для снятия

напряжений.

)00F6F$10

- Затянуть винты .

Руководящие указания

Винт верхней

20 Нм (14,8 фнт.фт)

траверсы

- Затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, верхний шток

20 Нм (14,8 фнт.фт)

рулевой колонки

(Все модели Six Days)

- Ослабить винты . Отвернуть винт .

- Ослабить и повторно затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, верхняя рулевая

M20x1,5

12 Нм (8,9 фнт.фт)

колонка

- Пластиковой киянкой слегка обстукать верхнюю траверсу для снятия

напряжений.

- Затянуть винты .

Руководящие указания

Винт верхней

17 Нм (12,5 фнт.фт)

траверсы

)00F6<$10

- Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, верхний шток

17 Нм (12,5 фнт.фт)

рулевой колонки

Loctite^®243^™

Заключительные действия

- Проверить люфт подшипника рулевой колонки. ( стр. 76)

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Остальные винты,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

A00340$11

Заключительные действия

- Установить на место защитную крышку фары и фару. ( стр. 124)

- Проверить настройку фары. ( стр. 126)

12.18 Снятие амортизатора

Подготовительные работы

12.1< Insta++in9 t=% s=o8: a*sor*%r

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 66)

Основные работы

- Отодвинуть брызговик  в сторону и установить амортизатор на место.

Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, верхний

M12

80 Нм (59 фнт.фт)

амортизатор

Loctite^®2701^™

- Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

)00F70$10

12.19 Установка амортизатора

Примечание

Сферический шарнир амортизатора у маятника имеет

тефлоновое покрытие. Его не нужно обрабатывать

консистентной смазкой или иными смазочными

материалами. Смазочные материалы растворяют

тефлоновое покрытие, чем значительно снижают срок

службы.

Заключительные действия

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 66)

Винт, нижний

M12

80 Нм (59 фнт.фт)

амортизатор

Loctite^®2701^™

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Сдвинуть крышку корпуса воздушного фильтра в зоне А в сторону и снять

ее, перемещая вперед.

)00F73$12

12.23 Установка крышки корпуса воздушного фильтра

- Вставить крышку корпуса воздушного фильтра в зоне А и защелкнуть ее,

чтобы она встала в зону B .

)00F73$11

Условие

Крышка корпуса воздушного фильтра зафиксирована.

- Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, крышка корпуса

EJOT PT^®

3 Нм (2,2 фнт.фт)

воздушного фильтра

K60x20-Z

)00F73$10

12.24 Снятие воздушного фильтра

Примечание

Неисправность двигателя Нефильтрованный впускной воздух отрицательно влияет на срок службы двигателя. При отсутствии

воздушного фильтра пыль и загрязнения могут попасть в двигатель.

- Не эксплуатировать мотоцикл без воздушного фильтра.

Предупреждение

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать

в соответствии с предписанными правилами.

Подготовительные работы

- Снять крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 80)

12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Основные:

работы

- Отсоединить удерживающую шпонку . Снять воздушный фильтр и опору

воздушного фильтра.

- Снять воздушный фильтр с опоры воздушного фильтра.

)00F76$10

12.25 Установка воздушного фильтра

Основные работы

- Установить чистый воздушный фильтр на опору воздушного фильтра.

- Смазать воздушный фильтр в зоне ^А.

Долговечная смазка ( стр. 164)

20245<$01

- Вставить воздушный фильтр и установить удерживающий штифт 

во втулку B .

 Воздушный фильтр устанавливается в правильное положение.

- Вставить удерживающую шпонку .

 Удерживающий штифт  закрепляется удерживающей шпонкой .

Примечание

Если воздушный фильтр установлен неправильно, пыль

и загрязнения могут попасть в двигатель, что приведет к его

поломке.

)00F77$10

Заключительные действия

- Установить крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 81)

12.26 Очистка воздушного фильтра и корпуса воздушного фильтра

Предупреждение

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать

в соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Запрещается очищать воздушный фильтр с использованием топлива или бензина, т.к. эти вещества разрушают

поролон.

Подготовительные работы

- Снять крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 80)

- Снять воздушный фильтр

(

стр. 81)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Основные работы

- Тщательно промыть воздушный фильтр в специальной очищающей

жидкости, дать ему хорошо просохнуть.

Очиститель для воздушного фильтра ( стр. 164)

Примечание

Для просушивания воздушного фильтра его можно только

слегка сжимать; отжимать фильтр запрещается.

- Смазать сухой воздушный фильтр маслом, предназначенным для фильтров

1021<1$01

высокого качества.

Масло для поролонового воздушного фильтра ( стр. 164)

- Очистить корпус воздушного фильтра.

- Очистить впускной фланец и проверить его на отсутствие повреждений и

протечек.

Заключительные действия

- Установить воздушный фильтр.

(

стр. 82)

- Установить крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 81)

12.27 Подготовка крышки корпуса воздушного фильтра к креплению

Подготовительные работы

- Снять крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 80)

Основные работы

- Просверлить отверстие у отметки А

Руководящие указания

Диаметр

6 мм (0,24 дюйма)

400F46$10

Заключительные действия

- Установить крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 81)

12.28 Уплотнение корпуса воздушного фильтра

Подготовительные работы

- Снять крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 80)

Основные работы

- Уплотнить корпус воздушного фильтра в обозначенной зоне

^А.

400F47$10

Заключительные действия

- Установить крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 81)

12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

12.29 Снятие главного глушителя

Предупреждение

Опасность ожогов Выхлопная система при езде на мотоцикле очень сильно нагревается.

- Перед выполнением любых работ на мотоцикле дать выхлопной системе остыть.

- Отвернуть винты .

- Снять главный глушитель у резиновой втулки  и стянуть пружинное

кольцо с коллектора.

)00F7F$10

12.30 Установка главного глушителя

- Установить главный глушитель с резиновой втулкой  и пружинным

кольцом.

- Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Остальные винты,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

)00F7F$11

12.31 Замена набивки главного глушителя из стекловолокнистой пряжи

Предупреждение

Опасность ожогов Выхлопная система при езде на мотоцикле очень сильно нагревается.

- Перед выполнением любых работ на мотоцикле дать выхлопной системе остыть.

Примечание

Со временем волокна стекловолокнистой пряжи вылетают и демпфер "выгорает". При этом не только повышается

уровень шума, но и меняются эксплуатационные характеристики.

Подготовительные работы

- Снять главный глушитель. ( стр. 84)

Мотоциклы KTM 250 EXC TPI, 250 EXC Six Days TPI, 250 XC-W TPI, 300 EXC TPI, 300 EXC Six Days TPI. Руководство (2021 год) - часть 1