Мотовездеход Can-Am СЕРИИ RENEGADE (КАТЕГОРИИ T). Руководство по эксплуатации (2023 год)

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Модели, которых касается руководство

Категория T (ЕС) рег. 167/2013

Renegade 650

Renegade X xc 650

Renegade X xc 1000

В Канаде продукция распространяется и обслуживается компанией Bombar-

dier Recreational Products Inc. (BRP).

На территории США продукция распространяется и обслуживается компа-

нией BRP US Inc.

В Европейской экономической зоне (которая состоит из государств Евро-

пейского союза, Соединенного Королевства, Норвегии, Исландии и Лихтен-

штейна)

(ЕЭЗ), на территории государств-членов Содружества

Независимых Государств (в том числе Украины и Туркменистана) (СНГ) и

Турции продукция распространяется и обслуживается компанией BRP Euro-

pean Distribution S. A., а также другими филиалами или дочерними компа-

ниями компании BRP.

В других странах продукция распространяется и обслуживается компанией

Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) или ее филиалами.

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ОСТОРОЖНО

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут

стать причиной получения серьезной травмы или привести к леталь-

ному исходу.

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждения

О настоящем Руководстве

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Избегайте отравления угарным газом

Берегитесь воспламенения топлива и прочих опасностей

Опасность ожогов

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Перевозка пассажира

Езда без защитного снаряжения

Наркотики или алкоголь

Чрезмерная скорость

Надлежащее положение на транспортном средстве

Незнакомая местность

Движение на чрезмерно пересеченной, скользкой или рыхлой

местности

Неверная техника выполнения поворота

Чрезмерно крутые холмы

Подъем на склоны

Спуск со склона

Пересечение или поворот на холмах

Остановка двигателя, скатывание вниз по склону или неверная техника

схода с мотовездехода при движении вверх по склону

Движение над препятствиями

Перемещение волоком или скольжение

Неправильные модификации

Погрузка, перевозка или буксировка груза

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Контрольный лист осмотра мотовездехода

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Экипировка

Перевозка пассажиров запрещена

Прогулки на мотовездеходе

Окружающая среда

Конструктивные ограничения

Эксплуатация в условиях бездорожья

Техника вождения

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

Рабочее применение транспортного средства

Перевозка грузов

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ЗА ПРЕДЕЛА-

МИ КАНАДЫ И США)

Предупреждающие наклейки

СОДЕРЖАНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

РУЛЬ

Рычаг дроссельной заслонки

Рычаг тормоза

Стояночный тормоз

Педаль тормоза

Выключатель двигателя

РЧ D.E.S.S. Ключ и контактное устройство

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Кожух рычага управления дроссельной заслонки

Рычаг переключения передач

Многофункциональный переключатель

Светодиодные индикаторы

ОБОРУДОВАНИЕ

Сиденье водителя

Подножки

Электрическая розетка (12 В)

Задняя багажная площадка

Возимый комплект инструментов

Опора приборной панели

Консоль

Сцепное устройство

Разъем для подключения электрооборудования прицепа

Подсветка номерного знака

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный дисплей

Контрольные лампы

настройки

СРЕДСТВА ОБЛЕГЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

ABS (антиблокировочная система тормозов)

eCBS (электронная система распределения тормозных усилий)

BTC (тормозная противобуксовочная система)

Система контроля торможения двигателем (DTC)

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

Требования к топливу

Заправка топливом

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

101

Эксплуатация в период обкатки

101

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

102

Вывод электрооборудования из режима ожидания

102

Запуск двигателя

102

Остановка двигателя

103

Задействование стояночного тормоза

103

Переключение передач

103

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

105

Перелив топлива

105

Вода в вариаторе

105

Вода в корпусе воздушного фильтра

106

Транспортное средство перевернулось

106

Транспортное средство погружено в воду

107

СОДЕРЖАНИЕ

ТЮНИНГ

108

Настройки подвески

108

Регулировка вспомогательного усилия электрического усилителя руле-

вого управления (DPS) (модели с DPS)

110

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

112

Погрузка на транспортировочную технику с использованием собствен-

ной мощности мотовездехода

113

Использование лебедки для погрузки транспортного средства на транс-

портировочную технику

114

Крепление мотовездехода для перевозки

115

Выгрузка транспортного средства с прицепа

116

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

118

Процедуры обслуживания после каждой эксплуатации в экстремальных

условиях

118

Условия сильной запыленности

118

График обслуживания

119

Учётные записи техобслуживания

132

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

138

Сброс сообщения: Необходим ремонт

138

Воздушный фильтр двигателя

138

Воздушный фильтр вариатора

141

Моторное масло

142

Масляный фильтр двигателя

144

Фильтрующий элемент сапуна

145

Радиатор

146

Охлаждающая жидкость

146

Глушитель и искрогаситель

150

Коробка передач

151

Корпус дроссельных заслонок

153

Свечи зажигания

154

Крышка вариатора

155

Ремень вариатора

156

Ведущий и ведомый шкивы

158

Аккумуляторная батарея

158

Предохранителям

159

Светотехническое оборудование

160

Сильфоны и кожух приводного вала

162

Подшипники колёс

162

Колеса и шины

163

Рулевое управление

167

ПОДВЕСКА

167

Тормоза

168

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

171

Чистка и защитная обработка снегохода

171

СОДЕРЖАНИЕ

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

173

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА РОДСТЕРА

176

Идентификационный номер транспортного средства

176

Идентификационный номер двигателя (EIN)

177

Наклейка подтверждения соответствия стандартам

177

Таблички с технической информацией

179

РАДИОСИСТЕМА ЗАЩИТЫ С ЦИФРОВЫМ КОДИРОВАНИЕМ

(РЧ-КЛЮЧ D.E.S.S.)

181

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ

ШУМА (КАНАДА / СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ)

182

ШУМОВОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ И ВИБРАЦИОННАЯ НАГРУЗКА (ВСЕ СТРА-

НЫ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

183

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ EC

184

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ВЕЛИКОБРИТАНИИ

185

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕВРАЗЭС

186

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

188

КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ

ИНТЕРАКТИВНЫЙ КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ

198

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

200

Двигатель не заводится

200

Коленчатый вал двигателя проворачивается, но двигатель не

запускается

200

Плохая приемистость двигателя, двигатель не развивает полную

мощность

201

Перегрев двигателя

202

Воспламение топливовоздушной смеси вне камеры сгорания

202

Пропуски зажигания

203

Мотовездеход не развивает максимальную скорость

203

Для перемещения рычага переключения передач требуется большое

усилие

204

Частота вращения коленчатого вала увеличивается, но транспортное

средство не двигается с места

204

Сниженная эффективность усилителя рулевого управления

204

СОДЕРЖАНИЕ

СООБЩЕНИЯ ЦИФРОВОГО ДИСПЛЕЯ

206

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ

BRP В США И КАНАДЕ: 2023 CAN-AM® ATV

210

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГА-

ЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США

214

ПОЛОЖЕНИЕ О ГАРАНТИИ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ В ОТНОШЕНИИ

СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

217

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP:

2023 CAN-AM® ATV

221

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУ-

ДАРСТВ И ТУРЦИИ: 2023 CAN-AM® ATV

226

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

ИНФОРМАЦИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДАННЫХ

232

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

234

Азиатско-тихоокеанский регион

234

Европа, Ближний Восток и Африка

234

Латинская Америка

234

в Северной Америке

234

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА И ВЛАДЕЛЬЦА/ПЕРЕПРОДАЖА

235

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Поздравляем вас с приобретением нового мотовездехода Can-Am^®. К Ва-

шим услугам предоставляется ограниченная гарантия BRP и сеть уполно-

моченных дилеров Can-Am Off-Road, готовых предоставить необходимые

Вам запчасти, комплектующие или услуги.

При получении техники вы ознакомились с условиями гарантийного обслу-

живания и подписали Контрольный лист предпродажной подготовки, тем

самым подтвердив отсутствие претензий к новому транспортному средству.

Целью работы дилера является удовлетворение ваших потребностей. Для

получения дополнительной информации обращайтесь к авторизованному

дилеру.

Прежде чем приступить к эксплуатации

Чтобы снизить риск несчастного случая для вас или других людей, прежде

чем приступить к эксплуатации мотовездехода следует ознакомиться с на-

стоящим Руководством по эксплуатации.

Также прочитайте все предупреждающие наклейки на вашем транспортном

средстве и посмотрите видеоролик по безопасности на сайте:

https://can-am.brp.com/off road/safety

Или используйте следующий QR-код.

Данный мотовездеход является внедорожным транспортным средством.

Являясь по основному своему назначению техникой для активного отдыха,

данный мотовездеход, однако, может использоваться и в утилитарных

целях.

Несоблюдение указаний, содержащихся в данном Руководстве по эксплуа-

тации, может привести к ТЯЖЕЛЫМ УВЕЧЬЯМ или СМЕРТИ.

Возрастные ограничения.

Данный мотовездеход относится к категории "S" транспортных средств.

Всегда соблюдайте следующие возрастные ограничения:

- Лица, не достигшие 16 лет, категорически не допускаются к управлению

мотовездеходом.

Курсы вождения

Не приступайте к эксплуатации данного мотовездехода без надлежащей

подготовки. Пройдите курсы вождения. Каждый водитель данного мото-

вездехода должен пройти необходимую подготовку под руководством ди-

пломированного инструктора.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Для получения дополнительной информации о мерах предосторожности

при эксплуатации транспортного средства, а также для получения инфор-

мации о курсах вождения, обратитесь к уполномоченному дилеру Can-Am

Off-Road.

В Соединенных Штатах позвоните в Американский институт специальных т

ранспортных средств (SVIA) по телефону 1 800 887- 2887 или в Канадский

совет по безопасности (CSC) по телефону 1 613 739-1535.

Предупреждения

В настоящем Руководстве по эксплуатации используются следующие типы

предупреждающих сообщений.

Данный символ

предупреждает о потенциальной опасности получения

травмы.

ОСТОРОЖНО

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут

стать причиной получения серьезной травмы или привести к леталь-

ному исходу.

ВНИМАНИЕ

Указывает на опасную ситуацию, которая, если не принять необходи-

мых мер, может привести к получению травм низкой и средней степе-

ни тяжести.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Указывает на инструкцию, несоблюдение которой может привести к

серьезному повреждению компонентов мотовездехода или другого

имущества.

О настоящем Руководстве

Настоящее Руководство по эксплуатации разработано с целью познакомить

владельца/водителя с особенностями управления и технического обслужи-

вания данного мотовездехода, а также правилами техники безопасности.

Оно необходимо для корректной эксплуатации мотовездехода.

Храните настоящее Руководство в снегоходе — это позволит получить не-

обходимую информацию о техническом обслуживании и о поиске и устране-

нии неисправностей.

Настоящее Руководство доступно на нескольких языках. В случае обнару-

жения разночтений помните, что англоязычная версия имеет приоритет пе-

ред остальными.

Просмотреть или распечатать дополнительную копию руководства по эк-

сплуатации можно перейдя по адресу:

www.operatorsguiides.brp.com

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Информация, содержащаяся в настоящем руководстве, достоверна на мо-

мент публикации. Однако компания BRP, придерживаясь политики постоян-

ного совершенствования своей продукции, не принимает на себя

обязательств выполнять данные изменения на ранее выпущенной продук-

ции. Следствием внесения конструктивных изменений могут являться неко-

торые различия между выпускаемыми родстерами и описанными в

настоящем Руководстве. Компания BRP оставляет за собой право в любое

время изменять технические характеристики, конструкцию, свойства моде-

лей или оборудования, без каких-либо обязательств со своей стороны.

Настоящее руководство по эксплуатации при перепродаже должно быть пе-

редано новому владельцу.

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Избегайте отравления угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей внутреннего сгорания содержат оксид

углерода (угарный газ), который в определенных условиях может предста-

влять смертельную опасность. Вдыхание угарного газа может стать причи-

ной появления головной боли, головокружения, сонливости, тошноты,

спутанности сознания и, в конечном итоге, стать причиной летального

исхода.

Угарный газ является веществом без цвета, вкуса и запаха, которое может

присутствовать в воздухе, даже если вы не видите и не ощущаете запаха

отработавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа мо-

жет достигаться достаточно быстро, и вы можете оказаться в ситуации, в

которой не сможете спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом

помещении опасная концентрация угарного газа может сохраняться в тече-

ние нескольких часов и даже дней. Если вы чувствуете какие-нибудь симп-

томы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную область,

подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения возможности получения серьезных травм и летально-

го исхода в результате отравления угарным газом:

- Никогда не эксплуатируйте транспортное средство в плохо проветривае-

мых и частично закрытых местах. Даже если вы попытаетесь отводить

отработавшие газы, концентрация угарного газа может быстро достичь

опасного уровня.

- Запуск двигателя в местах, где выхлопные газы могут быть затянуты в

помещения через двери или окна, категорически запрещен.

Берегитесь воспламенения топлива и прочих опасностей

Бензин и его пары являются легковоспламеняемыми и взрывоопасными.

Пары бензина могут распространиться и воспламениться на значительном

расстоянии от снегохода. В целях снижения риска возгорания или взрыва

следуйте приведенным ниже инструкциям:

- Используйте только соответствующую канистру, предназначенную для

хранения бензина.

- Канистра должна быть надежно прикреплена к багажному отделению и

размещена так, чтобы не касалась земли в случае опрокидывания. На-

стоятельно рекомендуется использовать канистры BRP LinQ.

- Заправка неснятой с мотовездехода топливной емкости категорически

запрещена. Разряд статического электричества может привести к вос-

пламенению топлива.

- При заправке строго следуйте инструкциям раздела Топливо.

- Запуск двигателя и эксплуатация снегохода при неправильно устано-

вленной крышке топливного бака категорически запрещены.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоровью и даже

смерти.

- Не допускайте попадание бензина в рот.

- При попадании бензина в рот и/или глаза, а также при вдыхании его па-

ров незамедлительно обратитесь к врачу.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

При попадании бензина на кожу и/или одежду промойте пораженное место

водой с мылом и переоденьтесь.

Опасность ожогов

Некоторые компоненты (например, тормозные роторы и компоненты вы-

хлопной системы) во время работы могут нагреваться. Во избежание ожо-

гов не допускайте контактов с этими деталями во время эксплуатации и

спустя некоторое время после её окончания.

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и установка до-

полнительного оборудования, одобренного BRP, могут оказывать влияние

на управляемость транспортного средства. После внесения изменений в

конструкцию мотовездехода важно привыкнуть к управлению, чтобы, при

необходимости, соответствующим образом откорректировать ваш стиль

вождения.

Избегайте установки оборудования, не одобренного BRP для конкретного

транспортного средства, и избегайте несанкционированных модификаций.

Эти модификации и оборудование не тестировались BRP и могут создавать

опасность. Например, они могут:

- Создать потерю управления и увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое замыкание, увеличивая риск пожара и

ожогов.

- Повлиять на защитные функции, обеспечиваемыми транспортным

средством.

Ваше транспортное средство также может стать незаконным для езды.

Например, установка дополнительной опоры GPS или сотового телефона

может помешать управлению транспортным средством и повысить риск по-

тери управления.

Чтобы ознакомиться с перечнем дополнительного оборудования, до-

ступного для данного мотовездехода, обратитесь к авторизованному

дилеру BRP.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ

СООБЩЕНИЯ

МОТОВЕЗДЕХОД НЕ ИГРУШКА И МОЖЕТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ ОПАС-

НОСТЬ ПРИ НЕКОРРЕКТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

- Управление мотовездеходом отличается от управления иными транс-

портными средствами: такими как автомобиль или мотоцикл. Несоблю-

дение мер предосторожности может быстро привести к столкновению

или опрокидыванию мотовездехода даже при выполнении обычных ма-

невров, таких как поворот, движение по холмам или переезд через

препятствие.

Пренебрежение правилами техники безопасности, которые приводят-

ся ниже, может привести к СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ:

Прежде чем приступить к эксплуатации, внимательно прочтите РУКО-

ВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ и предупреждающие наклейки на мото-

вездеходе. Также, прежде чем приступить к эксплуатации, просмотрите

ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ ВИДЕОФИЛЬМ.

Всегда следуйте возрастным рекомендациям и ограничениям: Лица, не

достигшие 16 лет, категорически не допускаются к управлению

мотовездеходом.

Не садитесь на мотовездеход, предварительно не надев сертифициро-

ванный защитный шлем подходящего размера и другую необходимую

экипировку. Для получения более подробной информации см. главу

«ЗАЩИТНАЯ ЭКИПИРОВКА» в разделе «УПРАВЛЕНИЕ

МОТОВЕЗДЕХОДОМ».

Перевозка пассажира на одноместных моделях не допускается. Вес пас-

сажира (-ов) влияет на устойчивость и управляемость мотовездехода,

что в свою очередь увеличивает вероятность потери управления.

Одноместные модели: не вносите в конструкцию мотовездехода измене-

ния, делающие возможным перевозку пассажира, а также не перевозите

пассажиров на багажных площадках (багажниках).

Данный мотовездеход не предназначен для движения по дорогам с по-

крытием. В случае, если в течение непродолжительного времени вы

все-таки вынуждены использовать подобные дороги, избегайте резких

поворотов руля, нажатий на рычаги управления дроссельной заслонкой

и тормоза. Снизьте скорость.

Данное транспортное средство не предназначено для движения по до-

рогам общего пользования и автомагистралям (в большинстве стран это

запрещено законом). Движение по дорогам общего пользования может

привести к столкновению с другим транспортным средством.

Эксплуатация мотовездехода в состоянии усталости, болезни, алкоголь-

ного или наркотического опьянения категорически запрещена. Подоб-

ные условия снижают скорость вашей реакции, а также оказывают

негативное воздействие на ваши суждения и решения.

Движение на задних колесах, прыжки и прочие трюки категорически

запрещены.

Движение на избыточных скоростях категорически запрещено. Прини-

майте во внимание рельеф местности, гидрометеорологические усло-

вия, состояние мотовездехода и собственный опыт вождения.

Будьте особо осторожны и двигайтесь с низкой скоростью при движении

по незнакомой местности. Будьте готовы к внезапной смене рельефа

при эксплуатации мотовездехода.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

Движение по избыточно неровной, скользкой или рыхлой поверхности

без надлежащей подготовки категорически запрещено. Всегда про-

являйте особую осторожность на подобных поверхностях.

При выполнении поворота следуйте инструкциям, приведённым в разде-

ле «ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ».

Эксплуатация данного мотовездехода на холмах, слишком крутых для

мотовездехода или вашего водительского опыта, категорически

запрещена.

Соблюдайте надлежащие процедуры для движения по гористой местно-

сти, описанные в разделе «ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ». Внимательно изучи-

те рельеф местности, прежде чем начинать движение вверх по склону.

Движение по склонам с избыточно скользкой или рыхлой поверхностью

категорически запрещено.

Соблюдайте надлежащие процедуры для движения вниз по склону или

торможения на склоне, описанные в разделе «ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ».

Внимательно изучите рельеф местности, прежде чем начинать движе-

ние вниз по склону.

Соблюдайте надлежащие процедуры для движения поперёк склона,

описанные в разделе «ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ». Избегайте склонов с из-

быточно скользкой или рыхлой поверхностью.

Всегда используйте рекомендованные техники в случае, если мотовез-

деход заглох или же он начал скатываться вниз при движении вверх по

склону. Используйте пониженную передачу и поддерживайте постоян-

ную скорость, чтобы избежать остановки двигателя. Если мотовездеход

остановился или стал скатываться назад, следуйте специальной проце-

дуре, описанной в разделе «ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ».

Проверьте наличие препятствий перед началом движения по незнако-

мой местности. Преодоление крупных препятствий, таких как валуны

или поваленные деревья, категорически запрещено. Соблюдайте на-

длежащие процедуры для преодоления препятствий, описанные в раз-

деле «ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ».

Будьте внимательны в случае заноса или скольжения. Научитесь контр-

олировать занос и скольжение, потренировавшись на низких скоростях и

ровной гладкой поверхности. На избыточно скользких поверхностях, та-

ких как лед, двигайтесь медленно и будьте особенно осторожны, чтобы

снизить риск неконтролируемого заноса. В случае, если вы управляете

двухместной моделью с пассажиром на борту, ни в коем случае не ис-

пользуйте контролируемый занос, так как это может привести к опроки-

дыванию мотовездехода и падению пассажира.

Движение в быстрых водных потоках и водоемах большей глубины, чем

указана в настоящем Руководстве, категорически запрещено. Уровень

воды в водоеме не должен превышать высоту подножек мотовездехода.

Помните, что эффективность мокрых тормозов снижается. Всегда про-

веряйте тормоза после движения по воде, грязи или снегу. В случае не-

обходимости несколько раз приведите в действие тормоза, чтобы

просушить тормозные колодки.

Никогда не забывайте, что на длину тормозного пути влияют следую-

щие, но не ограниченные только ими, факторы: метеоусловия, рельеф

местности, состояние тормозной системы и шин, скорость и характер

движения а также вес перевозимого и буксируемого груза. Не забывайте

варьировать свою манеру вождения, в зависимости от этих условий.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

При движении задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет

людей или препятствий. В случае, если движение задним ходом возмож-

но, двигайтесь медленно. Помните о том, что наличие пассажира на

двухместной модели может уменьшить поле обзора.

Компания BRP рекомендует во время движения задним ходом занимать

на мотовездеходе положение сидя. Избегайте движения задним ходом

стоя. Ваш вес может сместиться вперед, что может привести к непред-

намеренному нажатию на рычаг управления дроссельной заслонкой, ус-

корению и потере управления мотовездеходом.

Предельная нагрузка на мотовездеход, указанная в Руководстве по эк-

сплуатации, учитывает вес водителя и пассажира (двухместные моде-

ли), а также груза и дополнительных принадлежностей. Не

перегружайте мотовездеход. Вес перевозимого груза должен быть рав-

номерно распределен, а сам груз надежно закреплен. При перевозке

груза или буксировке прицепа двигайтесь с небольшой скоростью и сле-

дуйте указаниям настоящего Руководства. Оставляйте больше места

для торможения.

Перед поездкой всегда проверяйте работоспособность и безопасность

своего мотовездехода. См. раздел «КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР МОТО-

ВЕЗДЕХОДА ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ». Неукоснительно соблюдайте требо-

вания, процедуры и графики технического обслуживания,

представленные в данном Руководстве. См. раздел «ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ».

Эксплуатация мотовездехода с неисправным управлением категориче-

ски запрещена.

Всегда поддерживайте указанное давление в шинах. При замене шин

используйте только шины типа и размера, указанного в настоящем Руко-

водстве. Информация о шинах приведена в разделе «Технические ха-

рактеристики» настоящего Руководства.

Движение на мотовездеходе со скоростью слишком высокой для ваших

водительских навыков или окружающих условий может привести к трав-

мам. Двигайтесь только с безопасной скоростью. Статистические дан-

ные свидетельствуют о том, что выполнение поворотов на высокой

скорости как правило становится причиной несчастных случаев и травм.

Не забывайте о значительном весе мотовездехода. Этого веса будет до-

статочно чтобы придавить вас в случае опрокидывания мотовездехода.

Данный мотовездеход не предназначен для выполнения прыжков. Он не

в состоянии полностью поглотить энергию удара, возникающую при вы-

полнению прыжков, что может привести к травмированию водителя. Ез-

да на задних колесах может привести к опрокидыванию мотовездехода

на вас. Так как выполнение прыжков или езда на задних колесах пред-

ставляют для вас и вашего пассажира (двухместные модели) серьезную

опасность, их следует избегать.

Шины, установленные на данном мотовездеходе, не предназначены для

движения по дорогам с покрытием.

Внесение изменений в конструкцию данного мотовездехода путем уста-

новки и/или использования неподходящих аксессуаров/дополнительно-

го оборудования категорически запрещено. Используйте только

рекомендованные компанией BRP аксессуары.

Превышение допустимых норм по нагрузке мотовездехода (включая вес

водителя, груза (-ов) и установленного дополнительного оборудования)

категорически запрещено. Вес перевозимого груза должен быть

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Следующие предостережения и их формат определены требованиями Ко-

миссии по определению безопасности товаров массового потребления

США. Согласно этим требованиям подобные предостережения должны на-

ходиться в Руководствах по эксплуатации всех мотовездеходов.

Следующие иллюстрации приведены в качестве примера. Таблички на ва-

шем родстере могут отличаться.

Эксплуатация транспортного средства неподготовленным

водителем

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация данного мотовездехода без надлежащей подготовки.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Риск возникновения несчастного случая значительно повышается

если водитель не знает как правильно управлять данным мотовезде-

ходом в различных ситуациях и на различных типах грунта.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Начинающие и неопытные водители должны пройти обучающий курс.

Необходимо регулярно совершенствовать навыки, полученные во

время прохождения курса обучения, а также практиковаться в выпол-

нении приемов вождения, описанных в Руководстве по эксплуатации.

Для получения подробной информации об обучающих курсах обрат-

итесь к авторизованному дилеру Can-Am.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рекомендации по возрасту

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение возрастными ограничениями на управление

мотовездеходом.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Пренебрежение возрастными ограничениями может привести к тяж-

ким увечьям или смерти ребенка.

Несмотря на то, что возраст ребенка может соответствовать требо-

ваниям возрастных ограничений, он может не обладать навыками,

умениями и суждениями необходимыми для безопасной эксплуата-

ции мотовездехода, что, в свою очередь, может привести к аварий-

ной ситуации.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Лица, не достигшие 16 лет, не должны быть допущены к эксплуата-

ции мотовездехода.

Перевозка пассажира

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перевозка пассажиров на данном мотовездеходе.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Значительное снижение устойчивости и управляемости.

Может повлечь возникновение происшествия с причинением вам и/

или вашему пассажиру серьезного вреда.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не перевозите пассажиров. Удлиненное сиденье, не ограни-

чивающее перемещение водителя, не предназначено для перевозки

пассажиров.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Езда без защитного снаряжения

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Отсутствие надлежащей экипировки: защитного шлема, очков и за-

щитной экипировки.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

– Езда без шлема значительно увеличивает вероятность серьезной

травмы головы или гибели в случае аварии.

– Отсутствие защитных очков увеличивает риск совершения аварии

по вине водителя мотовездехода и значительно увеличивает ве-

роятность получения серьезной травмы в случае ДТП.

– Отсутствие защитной экипировки значительно увеличивает ве-

роятность получения серьезной травмы в случае аварии.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Всегда надевайте сертифицированный шлем соответствующего раз-

мера. Вам следует также надевать:

– Защитные очки (или щиток).

– Шлем с защитой подбородка.

– Перчатки и ботинки.

– Рубашку или куртку с длинными рукавами.

– Длинные брюки.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Наркотики или алкоголь

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация мотовездехода в состоянии алкогольного или наркоти-

ческого опьянения.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Может существенно снизить способность оценки окружающей

обстановки.

Может замедлить реакцию.

Может ухудшить равновесие и восприятие.

Может стать причиной несчастного случая или смерти.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Эксплуатация родстера в состоянии алкогольного или наркотическо-

го опьянения категорически запрещена.

Чрезмерная скорость

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация мотовездехода с избыточной скоростью.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Увеличивает риск потери управления над мотовездеходом, что мо-

жет стать причиной несчастного случая.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Двигайтесь со скоростью, соответствующей рельефу местности, ус-

ловиям видимости и движения, вашему опыту вождения.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигаться на задних колёсах, совершать прыжки и

выполнять другие трюки

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение на задних колесах, прыжки и прочие трюки.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Увеличивает риск возникновения несчастного случая, в том числе

переворот.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не совершайте трюки, такие как движение на задних колесах

или прыжки. Не пытайтесь произвести впечатление на окружающих.

Осмотр транспортного средства

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение контрольным осмотром мотовездехода перед

эксплуатацией.

Пренебрежение соответствующим техническим обслуживанием

мотовездехода.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Увеличивает вероятность возникновения несчастного случая или по-

вреждения оборудования.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Всегда проводите осмотр мотовездехода перед поездкой, чтобы убе-

дится в его безопасном для эксплуатации состоянии.

Неукоснительно соблюдайте график проведения технического обслу-

живания, приведенный в настоящем Руководстве.

Замерзшие водные пути

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение по замерзшим водоемам.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Проваливание под лед может привести к тяжким увечьям или смерти.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не выезжайте на замёрзший водоём, не проверив толщину и про-

чность ледяного покрова и не убедившись, что он может выдержать

вес мотовездехода и нагрузку, возникающую при его движении.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Надлежащее положение на транспортном средстве

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Убирание рук с руля или ног с подножек во время эксплуатации.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Убирание даже одной руки или ноги может снизить способность упра-

влять мотовездеходом, или может вызвать потерю равновесия и па-

дение с мотовездехода. Если нога не стоит на подножке, то она

может задеть заднее колесо, что приведёт к травме или несчастному

случаю.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Водитель во время движения на мотовездеходе всегда должен дер-

жать обе руки на руле и обе ноги на подножках.

Незнакомая местность

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение мерами предосторожности при движении по незна-

комой местности.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Не имея достаточного времени, чтобы отреагировать, вы можете на-

ехать на скрытый камень, неровность или яму.

Это может привести к потере управления и перевороту

мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

На незнакомой местности двигайтесь медленно, будьте предельно

внимательны и осторожны.

Будьте готовы к внезапной смене рельефа и характера грунта при эк-

сплуатации мотовездехода.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Движение на чрезмерно пересеченной, скользкой или

рыхлой местности

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение мерами предосторожности при движении по пересе-

ченной местности, скользкой или рыхлой поверхности.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Возможна потеря сцепления колёс с дорогой и потеря управления,

что может привести к несчастному случаю, включая опрокидывание

мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Движение по избыточно неровной, скользкой или рыхлой поверхно-

сти без надлежащей подготовки категорически запрещено.

Всегда проявляйте особую осторожность на подобных поверхностях.

Неверная техника выполнения поворота

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильная техника выполнения поворотов.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Может привести к потере управления, столкновению или перевороту.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При выполнении поворота следуйте инструкциям, приведённым ниже

в настоящем Руководстве. Потренируйтесь в выполнении поворотов

на низких скоростях, прежде чем выполнять их на высоких скоростях.

Не выполняйте повороты на избыточной скорости.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Подъем на склоны

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильная техника движения вверх по холмам.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Может привести к потере управления или перевороту.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При движении в гору соблюдайте инструкции, приведённые ниже в

настоящем Руководстве.

Внимательно изучите рельеф и характер грунта, прежде чем начи-

нать движение по холму.

Движение по склонам с избыточно скользкой или рыхлой поверхно-

стью категорически запрещено.

Перенесите вес тела вперед.

Резкие нажатия на рычаг управления дроссельной заслонкой и рез-

кие переключения передач категорически запрещены. Мотовездеход

может перевернуться.

Пересечение вершины любого холма на высокой скорости категори-

чески запрещено. Препятствие, обрыв, мотовездеход или человек

могут находится на другой стороне холма.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Спуск со склона

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильная техника движения вниз по холмам.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Может привести к потере управления или перевороту.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При движении вниз по склону действуйте в соответствии с процеду-

рами, изложенными в настоящем Руководстве.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для торможения при движении вниз по склону применяется спе-

циальный приём.

Внимательно изучите рельеф и характер грунта, прежде чем начи-

нать движение по холму.

Перенесите вес тела назад.

Движение вниз по склону на высокой скорости категорически

запрещено.

Избегайте движения вниз по холму под углом, который может приве-

сти к сильному наклону мотовездехода в одну сторону. Где возмож-

но, двигайтесь строго вниз по склону.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Пересечение или поворот на холмах

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильная техника пересечения холмов или поворотов на

холмах.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Может привести к потере управления или перевороту.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не пытайтесь развернуть мотовездеход на склоне – для этого, пре-

жде всего, следует освоить технику разворота, описанную в настоя-

щем Руководстве. Будьте очень внимательны при повороте на

любом холме.

По возможности избегайте движения вдоль крутых склонов.

При движении вдоль склона холма:

Следуйте инструкциям, приведённым в данном Руководстве.

Избегайте склонов с избыточно скользкой или рыхлой поверхностью.

Водитель должен перенести вес тела по направлению к вершине

холма.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Остановка двигателя, скатывание вниз по склону или

неверная техника схода с мотовездехода при движении

вверх по склону

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Остановка двигателя, скатывание вниз по склону или неверная тех-

ника схода с мотовездехода при движении вверх по склону.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Может привести к перевороту мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При движении вверх по склону поддерживайте постоянную скорость

и включайте понижающую передачу.

Если скорость движения вперед потеряна:

Водитель должен переместить свой вес к склону. Резкие нажатия на

рычаг управления дроссельной заслонкой и резкие переключения пе-

редач категорически запрещены. Мотовездеход может

перевернуться.

Нажмите на рычаг тормоза.

После остановки задействуйте стояночный тормоз.

Сойдите с мотовездехода на сторону, обращённую к вершине, или на

любую сторону, если мотовездеход стоит прямо.

Если мотовездеход начал скатываться вниз:

Водитель должен переместить свой вес к склону. Резкие нажатия на

рычаг управления дроссельной заслонкой и резкие переключения пе-

редач категорически запрещены. Мотовездеход может

перевернуться.

Если мотовездеход начинает скатываться, не пользуйтесь задним

тормозом.

Плавно нажмите рычаг переднего тормоза.

После полной остановки машины включите задний тормоз и поставь-

те машину на стояночный тормоз.

Сойдите с мотовездехода на сторону, обращённую к вершине, или на

любую сторону, если мотовездеход стоит прямо.

Разверните мотовездеход и сядьте на него, соблюдая технику, опи-

санную в настоящем Руководстве.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Движение над препятствиями

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильная техника преодоления препятствий.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Потеря управления, опрокидывание мотовездехода.

Может произойти переворот мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Перед эксплуатацией на новом месте проверьте наличие

препятствий.

Преодоление крупных препятствий, таких как валуны или повален-

ные деревья, категорически запрещено.

Преодолевая препятствия, действуйте в соответствии с рекоменда-

циями настоящего Руководства.

Перемещение волоком или скольжение

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильная техника вождения при заносе, скольжении или движе-

нии юзом.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Вы можете потерять управление над мотовездеходом.

Сцепление колес с поверхностью может появится неожиданно для

вас, что может стать причиной переворота мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Научитесь контролировать занос и скольжение, потренировавшись

на низких скоростях и ровной гладкой поверхности.

На избыточно скользких поверхностях, таких как лед, двигайтесь

медленно и будьте особенно осторожны, чтобы снизить риск возни-

кновения неконтролируемого заноса или скольжения.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Глубокая или быстро текущая вода

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация мотовездехода в быстрых или глубоких водных

потоках.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Возможно всплывание колёс, что приведёт к потере сцепления колёс

с дорогой, утрате контроля над мотовездеходом, и в результате — к

несчастному случаю.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Эксплуатация мотовездехода в быстрых потоках воды или глубокой

воде категорически запрещена.

Перед пересечением водной преграды всегда проверяйте ее глубину

и скорость течения. Пересечение водоема допускается лишь в том

случае, если уровень воды не поднимается выше центра колес.

Помните, что эффективность мокрых тормозов снижается. Всегда

проверяйте тормоза после движения по воде. В случае необходимо-

сти несколько раз приведите в действие тормоза, чтобы просушить

тормозные колодки.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Движение задним ходом

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неправильная техника движения задним ходом.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Вы можете ударить препятствие или человека, находящихся за мото-

вездеходом, причинив серьезные травмы.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При включении передачи заднего хода убедитесь в отсутствии пре-

пятствий или людей за мотовездеходом. Когда движение задним хо-

дом безопасно, двигайтесь медленно. Помните, что сидящий на

заднем сиденье пассажир (двухместные модели) может ограничить

угол обзора.

Давление воздуха в шинах

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация мотовездехода с несоответствующими шинами, или

несоответствующим или разным давлением в шинах;

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Эксплуатация мотовездехода с несоответствующими шинами, или

несоответствующим или разным давлением в шинах может привести

к потере управления, разрыву шины, провороту шины на ободе коле-

са и увеличению риска возникновения несчастного случая.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Пользуйтесь только рекомендованным типом шин, указанным в на-

стоящем Руководстве.

Постоянно поддерживайте в шинах требуемое давление воздуха, как

указано в настоящем Руководстве.

Незамедлительно заменяйте поврежденные колеса или шины.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Неправильные модификации

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация мотовездехода с недопустимыми изменениями

конструкции.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Неправильная установка дополнительного оборудования или изме-

нения конструкции мотовездехода могут повлечь изменения в упра-

вляемости и, в некоторых ситуациях, возникновение несчастного

случая.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Внесение изменений в конструкцию данного мотовездехода путем

установки и/или использования неподходящих аксессуаров/дополни-

тельного оборудования категорически запрещено. Все запасные ча-

сти и дополнительное оборудование, устанавливаемые на данный

мотовездеход должны быть одобрены компанией BRP, установлены

и использованы в соответствии с инструкциями. При возникновении

каких-либо вопросов обращайтесь к уполномоченному дилеру Ca-

n-Am Off-Road.

Установка пассажирского сиденья или использование грузовой плат-

формы для перевозки пассажира КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещены.

Изменение конструкции мотовездехода с целью увеличения мощно-

сти и скорости лишает вас права на гарантийное обслуживание. В до-

полнение, определенные изменения, включая снятие компонентов

двигателя или выпускной системы, в большинстве стран являются

незаконными.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Погрузка, перевозка или буксировка груза

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перегрузка мотовездехода, неправильное закрепление или букси-

ровка груза.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Может привести к ухудшению управляемости мотовездехода, что, в

свою очередь, может стать причиной несчастного случая.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Превышение установленной для данного мотовездехода грузопод-

ъемности, включая вес водителя, грузов и установленного дополни-

тельного оборудования, категорически запрещено.

Вес перевозимого груза должен быть равномерно распределен, а

сам груз надежно закреплен.

При перевозке груза или буксировке прицепа снижайте скорость. Ос-

тавляйте больше места для торможения.

При перевозке груза или буксировке прицепа строго следуйте ин-

струкциям, приведённым в данном Руководстве.

Транспортировка легковоспламеняющихся или опасных

материалов

ОСТОРОЖНО

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перевозка воспламеняющихся или опасных материалов может при-

вести к взрыву.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Это может привести к серьезным травмам или смерти.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Перевозка воспламеняющихся или опасных материалов категориче-

ски запрещена.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

ОСТОРОЖНО

Проводите контрольный осмотр перед каждой поездкой, с целью вы-

явить возможные неисправности. Контрольный осмотр поможет вам

отследить износ или разрушение какого-либо узла, прежде чем это

перерастет в проблему. Устраните любую обнаруженную неисправ-

ность, чтобы избежать поломки или несчастного случая.

Каждый раз перед поездкой водитель обязан проводить контрольный ос-

мотр, согласно следующего плана.

Контрольный лист осмотра мотовездехода.

Перед запуском двигателя (ключ в положении OFF)

Подлежит

Что необходимо проверить

üü

проверке

Моторное масло

Проверьте уровень моторного масла.

Охлаждающая

Проверить уровень охлаждающей жидкости.

жидкость

Тормозная

Проверить уровень тормозной жидкости

жидкость

Убедиться в отсутствии протечек под

Протечки

мотовездеходом

Рычаг

Проверить нормальную работу рычага

управления

управления дроссельной заслонкой несколько

дроссельной

раз нажав на него Он должен свободно

заслонкой

возвращаться в исходное положение

Рычаг

Приведите в действие рычаг блокиратора

блокиратора

тормоза и убедитесь, что он функционирует

тормоза

должным образом

Воздушный

Осмотреть и очистить воздушный фильтр

фильтр

двигателя

Воздушный

Осмотреть и очистить воздушный фильтр

фильтр

вариатора

Если это еще не сделано, почитите зону вокруг

выхлопной системы, особенно после поездки по

Система выпуска

болотистой, заросшей травой местности или

сухим листьям.

Радиатор

Проверить загрязненность радиатора.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Подлежит

Что необходимо проверить

проверке

Убедитесь, что сиденье водителя надежно

закреплено, несколько раз подергав его назад и

вверх. Даже если в ходе установки вы слышали

Сиденье

отчетливый щелчок, все равно потяните его

назад и вверх, чтобы убедиться в качестве

фиксации.

Сильфоны

Проверьте состояние сильфонов и защитных

приводного вала

кожухов приводного вала

Проверить давление в шинах и их состояние

Значения см. на наклейке «Давление в шинах и

Шины

максимальная нагрузка» и выполните

соответствующую регулировку нагрузки.

Проверить состояние колес. Проверьте затяжку

колесных гаек Затяните винты крепления

Колеса

фиксирующих колец (при наличии). Моменты

затяжки указаны см. в главе «Колеса и шины» в

разделе Операции технического обслуживания.

При перевозке грузов не забывайте про

максимальную грузоподъемность мотовездехода

См. раздел «Загрузка багажных площадок».

Убедитесь, что груз надежно закреплен на

площадках.

В случае буксировки прицепа или иного

оборудования:

Груз

- Проверьте состояние сцепного устройства и

шарового шарнира прицепа.

- Не превышайте вертикальную нагрузку на

сцепное устройство и массу буксируемого

груза, указанные на наклейке рядом со

сцепным устройством или в разделе

«Технические характеристики».

- Убедитесь, что прицеп надежно соединен со

сцепным устройством

Убедиться, что крышка заднего багажного

Багажный отсек

отделения надлежащим образом защелкнута

Работая под мотовездеходом, осмотрите и, при

Рама и подвеска

необходимости, очистите детали рамы и

компоненты подвески

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Перед запуском двигателя (ключ в положении ON)

Проверяемые

Проведение осмотра

üü

позиции

Проверьте функционирование сигнальных ламп

цифрового дисплея (в течение первых

Цифровой

нескольких секунд после поворачивания ключа в

дисплей

положение «ON»).

Проверьте сообщения на цифровом дисплее.

Проверить функционирование головного

освещения и заднего фонаря. При

необходимости очистить осветительные

Светотехниче

приборы.

ское

оборудование

Проверьте функционирование дальнего и

ближнего света фар.

Проверить функционирование стоп-сигнала

Уровень топлива

Проверить уровень топлива в баке.

в баке

Проверьте работу звукового сигнала (при

Звуковой сигнал

наличии).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

После запуска двигателя

Проверяемые

Проведение осмотра

üü

позиции

Проверить нормальную работу рулевого

Рулевое

управления полностью повернув руль слева

управление

направо и наоборот.

Рукоятка

Проверить работу рычага переключения

переключения

передач, переведя его во все доступные

режимов

положения (P, R, N, H и L)

Переключатель

Проверить работу переключателя режимов 2WD/

режимов 2WD/

4WD

Двигаясь вперед на небольшой скорости

поочередно нажимайте на рычаг и педаль

тормоза Тормоза должны полностью

Тормоза

приводиться в действие. При отпускании педаль

и рычаг должны полностью возвращаться в

исходное положение.

Выключатель

Убедитесь в нормальном функционировании

двигателя

выключателя двигателя

РЧ D.E.S.S.

Проверить функционирование системы DESS.

Контактное

Снять ключ с контактного устройства и

устройство

убедиться, что двигатель останавливается.

Запустив и остановив двигатель, убедитесь, что

Замок зажигания

замок зажигания функционирует нормально

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Существует несколько простых правил, которые ОБЯЗАТЕЛЬНО соблю-

дать, для получения наиболее полных ощущений от вождения мотовезде-

хода. Некоторые могут оказаться для вас новыми, некоторые, напротив,

хорошо известными или очевидными.

Выберите время, чтобы изучить настоящее Руководство по эксплуатации и

все предупреждающие наклейки на транспортном средстве, а также видео-

ролик по технике безопасности на сайте https://can-am.brp.com/off-road/safe-

ty. В указанных источниках содержится более полная информация, которая

понадобится вам перед поездкой.

Вне зависимости от вашего опыта вождения изучение органов управления

и конструктивных особенностей данного мотовездехода необходимо для

вашей собственной безопасности. Знание правильной техники вождения

также важно.

Данный мотовездеход обладает высокими эксплуатационными характери-

стиками и предназначен исключительно для внедорожного использования.

Неопытные водители не смогут правильно оценить риски и окажутся него-

товы к особенностям поведения данного мотовездехода.

Компания BRP рекомендует соблюдать возрастные ограничения, указан-

ные на предупреждающей наклейке, размещенной на мотовездеходе. Не-

смотря на то, что возраст водителя может соответствовать требованиям

возрастных ограничений, он может не обладать навыками, умениями и су-

ждениями необходимыми для безопасной эксплуатации мотовездехода,

что, в свою очередь, может привести к аварийной ситуации.

Лица с психическими или физическими нарушениями, а также лица, пред-

почитающие экстремальный стиль вождения, более подвержены риску

опрокидывания или столкновения, что, в свою очередь, может привести к

травмам различной степени тяжести, не исключая летального исхода.

Не все транспортные средства одинаковы. Каждое из них обладает соб-

ственными техническими характеристиками, особенностями управления и

прочими особенностями. Каждое транспортное средство управляется по-

своему.

Полностью изучите управление мотовездехода и особенности его эксплуа-

тации прежде чем приступить к эксплуатации в условиях бездорожья. По-

тренируйся в вождении на подходящей свободной от препятствий

площадке, чтобы почувствовать как управляется мотовездеход. Двигайся с

малой скоростью. Высокие скорости потребуют большего опыта и знаний, а

также подходящих условий для вождения.

Условия для вождения могут меняться в зависимости от места. Также они

зависят от метеоусловий, которые могут значительно меняться в зависимо-

сти от времени дня и года.

Езда по песку отличается от езды по снегу, через лес или болотистую мест-

ность. Каждый тип местности потребует от водителя повышенного внима-

ния и определенных навыков. Принимайте взвешенные решения. Всегда

двигайтесь с осторожностью. Просим вас не принимать неоправданно ри-

скованных решений, вследствие которых вы можете оказаться в затрудни-

тельном положении или получить травму.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Не стоит думать, что мотовездеход сможет безопасно двигаться по любой

местности. Внезапные изменения рельефа, такие как ямы, углубления, об-

рывы, рыхлые или твердые участки и прочее могут привести к потере упра-

вления мотовездеходом и/или его опрокидыванию. Для того, чтобы

избежать этого, двигайтесь с малой скоростью и следите за изменением ре-

льефа. В случае, если мотовездеход начинает опрокидываться или перево-

рачиваться, необходимо немедленно с него спрыгнуть в сторону

ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ направлению опрокидывания!

Мы рекомендуем проведение ежегодного освидетельствования вашего

транспортного средства на предмет соответствия его требованиям без-

опасности. Для получения дополнительной информации обращайтесь к ав-

торизованному дилеру Can-Am Off-Road. Рекомендуется проведение

предсезонной подготовки вашего транспортного средства силами сотруд-

ников авторизованного дилера Can-Am Off-Road, хотя это и не является

обязательным. Каждое ваше посещение авторизованного дилерского цент-

ра Can-Am Off-Road — это хорошая возможность для его сотрудников про-

верить, не распространяется ли на ваше транспортное средство какая-либо

кампания по безопасности. Мы также рекомендуем своевременно посетить

авторизованного дилера Can-Am Off-Road, если вам стало известно о про-

ведении каких-либо кампаний, касающихся безопасности.

По вопросам приобретения дополнительного оборудования, которое вам

может потребоваться, также обращайтесь к авторизованному дилеру Ca-

n-Am Off-Road.

Экипировка

При выборе экипировки руководствуйтесь погодными условиями. Ориенти-

руйтесь на минимально возможную температуру. Термобелье поможет ва-

шему телу сохранить тепло. Водителю важно всегда надевать подходящую

защитную экипировку, включая сертифицированный шлем, защиту для

глаз, ботинки, перчатки, рубашку/куртку с длинным рукавом, штаны доста-

точной длины. Подобная экипировка сможет защитить вас от ряда незначи-

тельных угроз, с которыми вы можете встретиться в дороге. Водитель ни в

коем случае не должен надевать свободную одежду (в т.ч. шарфы), так как

она может быть затянута движущимися частями мотовездехода или запу-

таться в ветках или кустах. В зависимости от метеоусловий вам могут по-

требоваться незапотевающие или солнцезащитные очки. Цветные стекла

очков помогут вам лучше рассмотреть неровности рельефа. Солнцезащит-

ные очки следует носить только в дневное время.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Сертифицирова

нный шлем

Средства защиты глаз

Шлем с защитой

подбородка

Защита

грудной клетки

Длинные

рукава

Перчатки

Длинные брюки

Мотоботы

Водители и пассажиры с соответствующей защитной экипировкой

Перевозка пассажиров запрещена

Данный мотовездеход не предназначен для перевозки пассажиров. Несмо-

тря на удлиненное сиденье, перевозка пассажиров на данном мотовездехо-

де не предусмотрена. Установка пассажирского сиденья или

использование грузовой платформы в качестве такового КАТЕГОРИЧЕСКИ

запрещены. Перевозка пассажира ухудшает управляемость и устойчивость

мотовездехода.

Прогулки на мотовездеходе

Уважайте права других отдыхающих. Держитесь в стороне от местности, не

предназначенной для движения мотовездеходов. К такой местности отно-

сятся трассы снегоходов, тропы для конных верховых прогулок, гоночные

трассы, трассы для горных велосипедов и т. д. Не предполагайте, что на

этих трассах никого не окажется. Всегда придерживайтесь правой стороны

трассы и не пересекайте ее зигзагом. Будьте готовы остановиться или усту-

пить дорогу, при появлении встречного ездока.

Присоединитесь к местному клубу любителей мотовездеходов. Там вы смо-

жете получить карту, информацию о местах, пригодных для прогулок на мо-

товездеходах, советы опытных водителей. Если же такого клуба в вашем

регионе нет, вы можете организовать его самостоятельно. Совместные по-

ездки и клубные мероприятия могут стать полезным и приятным для вас

опытом общения и совместного времяпрепровождения.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Всегда держитесь на безопасном расстоянии от других ездоков. Корректная

оценка скорости, рельефа местности, метеоусловий, состояния вашего мо-

товездехода и действий других участников движения поможет вам правиль-

но определить безопасное расстояние. Как и любое другое транспортное

средство мотовездеход невозможно остановить мгновенно. Оставляйте

больше места для торможения. Помните, что управление и устойчивость

двухместной модели мотовездехода ухудшаются при движении с пассажи-

ром. При движении с пассажиром снижайте скорость до безопасной.

Перед тем, как отправиться на прогулку, сообщите вашим близким предпо-

лагаемые маршрут и время вашего возвращения.

Если вы собираетесь долго пробыть в пути, запаситесь дополнительными

инструментами, питьевой водой, едой и аварийным оборудованием. Зара-

нее узнайте, где вы сможете дозаправиться топливом и долить масло.

Будьте готовы к нештатным ситуациям.

Аптечка первой помощи

Разводной гаечный ключ

Мобильный телефон

Нож

Изолента

Фонарик

Веревка

Очки с цветными стеклами

Запасные лампочки

Карта маршрута

Возимый набор инструментов

Запас пищи

Окружающая среда

Одним из преимуществ мотовездехода является возможность путешество-

вать вдали от проторенных дорог и поселений. Однако не забывайте об

уважении к природе и праву других людей наслаждаться ею. Не используй-

те мотовездеход для движения по экологически закрытым зонам. Не пере-

езжайте на мотовездеходе через насаждения и кустарники. Не валите

деревья. Не сбивайте ограждений. Не разрушайте слабый слой почвы не-

прерывной пробуксовкой колес. Действуйте осторожно.

Данный мотовездеход может стать причиной лесного пожара в случае, если

рядом с выхлопной трубой или иными горячими частями двигателя будут

скапливаться мусор и прочие инородные объекты, так как они могут воспла-

мениться и упасть в сухую траву. Избегайте мест, где появление на вашем

мотовездеходе подобных объектов наиболее вероятно: влажные участки,

торфяники, высокая трава. Незамедлительно осматривайте мотовездеход

на наличие инородных предметов после движения по таким местам. В слу-

чае необходимости удаляйте мусор и инородные объекты с горячих эле-

ментов. Более подробная информация приведена в разделе «Уход за

мотовездеходом».

Во многих регионах преследование животных на мотовездеходе запрещено

законом. Животное, преследуемое водителем мотовездехода, может погиб-

нуть от истощения. В случае, если вам встретятся дикие животные, не

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

преследуйте их. Остановитесь и понаблюдайте за ними в тишине. Это бу-

дет одним из наиболее запоминающихся событий в вашей жизни.

Соблюдайте правило: "Что привез - то и увез". Не разводите костры. Не

разводите костров без разрешения. Если таковое у вас имеется - выбирай-

те пожаробезопасные места. Ущерб, нанесенный природе, скажется на вас

и других людях как сейчас, так и в будущем.

Не нарушайте границ сельскохозяйственных земельных участков. Всегда

получайте разрешение для движения по частным владениям или сельхоз

угодьям. Берегите посевы. Не пугайте домашних животных и скот. Соблю-

дайте границы участков.

В заключение: не засоряйте ручьи, озера или реки, не вносите изменения в

конструкцию двигателя и системы выпуска отработавших газов или не сни-

майте какие-либо их компоненты — это может неблагоприятно повлиять на

количество вредных веществ, выбрасываемых двигателем.

Конструктивные ограничения

Несмотря на то, что данный мотовездеход обладает выдающимися харак-

теристиками прочности для своего класса, он остается легким транспорт-

ным средством, что и определяет его эксплуатационные ограничения.

Увеличение нагрузки на какую- либо из частей мотовездехода негативным

образом скажется на его гравитационной устойчивости и эксплуатационных

качествах.

Эксплуатация в условиях бездорожья

Движение в условиях пересеченной местности опасно само по себе. Любая

местность не подготовленная специально для передвижения транспортных

средств представляет опасность, в силу непредсказуемости углов наклона,

а также состояния и крутизны поверхности. Поверхность сама по себе по-

стоянный источник опасности - об этом следует помнить каждому ездоку.

Первоочередными задачами водителя мотовездехода являются выбор на-

иболее безопасного маршрута и постоянное наблюдение за изменениями

рельефа. Ни при каких обстоятельствах не позволяйте управлять мотовез-

деходом лицам не знакомым с рекомендациями по вождению мотовездехо-

да. Эксплуатация мотовездехода на чрезмерно крутых подъемах и участках

с крайне изменчивым рельефом запрещена.

Техника вождения

Информация, представленная в настоящем Руководстве, не является ис-

черпывающей. Повысить свои знания и улучшить навыки вождения вам по-

могут сертифицированные курсы вождения.

Вашими лучшими помощниками станут аккуратность, внимание, опыт и на-

выки вождения.

Следуйте указаниям расположенных на трассе знаков. Их цель помочь вам

и другим ездокам.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Наиболее важными правилами при движении по склонам являются готов-

ность к скользкому, изменчивому рельефу и препятствиям, а также сохра-

нение правильного положения тела.

В случае, если у вас возникает малейшее сомнение в том, сможет ли мото-

вездеход преодолеть то или иное препятствие или пройти по тому или ино-

му участку местности, выбирайте альтернативный маршрут.

При езде по пересеченной местности мощность и сцепление с поверхно-

стью гораздо важнее скорости. Не двигайтесь со скоростью большей, чем

позволяют условия видимости и ваши навыки выбора безопасного

маршрута.

Следите за изменениями уклонов и появлением возможных препятствий

(например: камни, валуны, пни), так как они могут привести к потере устой-

чивости и опрокидыванию мотовездехода.

Эксплуатация мотовездехода с неисправным управлением категорически

запрещена.

Во время стоянки или остановки устанавливайте рычаг переключения пере-

дач в положение «P», задействуйте стояночный тормоз. Соблюдение этого

правила особенно важно, в случае стоянки на склоне. На крутых уклонах, а

также при транспортировке груза, колеса мотовездехода должны быть до-

полнительно застопорены подручными средствами, например, камнями.

Всегда используйте верную технику вождения, чтобы избежать опрокиды-

вания мотовездехода на склонах, пересеченной местности и в поворотах.

Положение тела

Для обеспечения надлежащей управляемости держитесь за руль так, чтобы

все элементы управления были у вас под рукой. То же касается и положе-

ния ваших ног на подножках. Чтобы снизить риск травмирования ног, нико-

гда не убирайте их с подножек. При выполнении поворотов не пытайтесь

помочь маневру мотовездехода ногами - это может привести к различным

травмам.

Несмотря на то, что данный мотовездеход оснащен хорошей подвеской,

движение по пересеченной местности, а также по местности с промоинами

и выбоинами, может привести к значительным неудобствам и травмам спи-

ны. Зачастую вам придется привставать или вставать полностью при пере-

движении в подобных условиям. Снизьте скорость. Ваши согнутые ноги

поглотят часть энергии удара.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Пересечение дорог

При необходимости пересечения дороги колонной, ведущий сходит со

своего мотовездехода и обеспечивает безопасный проезд колонны. Затем

при помощи замыкающего ведущий пересекает дорогу. Не выезжайте на

тротуары. Они предназначены только для пешеходов.

Поворот

Потренируйтесь в выполнении поворотов на низких скоростях, прежде чем

выполнять их на высоких скоростях.

Держите руль обеими руками и не убирайте ноги с подножек.

При выполнении поворота или поддерживайте постоянную скорость, или

слегка ускоряйтесь.

Чтобы снизить риск опрокидывания:

- При выполнении поворота соблюдайте осторожность

- Не поворачивайте руль слишком сильно или слишком резко для теку-

щей скорости и условий движения. Воздействие на руль должно соот-

ветствовать скорости движения и окружающей обстановке.

- Снизьте скорость перед входом в поворот. Во время выполнения по-

ворота избегайте интенсивного торможения.

- Во время выполнения поворота избегайте интенсивного ускорения,

даже при начале движения или движении с низкой скоростью.

- Выполнение разворотов мотовездехода с пробуксовкой колес, скольже-

ниий, заносов, прыжков и других трюков категорически запрещено. Если

мотовездеход начинает сносить или заносить, поверните руль в сторону

сноса или заноса. Не нажимайте резко на педаль тормоза и не блокируй-

те колеса.

- Избегайте движения по поверхностям с покрытием. Мотовездеход не

предназначен для эксплуатации на поверхностях с покрытием, это мо-

жет привести к опрокидыванию. Если необходимо двигаться по поверх-

ности с покрытием, поворачивайте плавно, снизьте скорость и избегайте

интенсивных ускорений и торможений.

Не делайте резких движений рулем, не нажимайте необдуманно на рычаг

дроссельной заслонки или тормоз во время поворота.

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте повороты на избыточной скорости.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

В случае, если вы попали в скольжение или занос, поворот руля в сторону

заноса может помочь вам вернуть управление мотовездеходом. Ни в коем

случае не блокируйте тормоза и колеса.

ОСТОРОЖНО

Шины, установленные на данном мотовездеходе, не предназначены

для движения по дорогам с покрытием. Также данный мотовездеход

не оборудован задним дифференциалом (задние колеса вращаются

на постоянной скорости). Таким образом, дорожное покрытие может

негативно сказаться на управляемости мотовездехода.

Торможение

Всегда держите руль обеими руками и не убирайте ноги с подножек при

торможении.

Попрактикуйтесь в торможении, чтобы привыкнуть к поведению

мотовездехода.

- Сначала выполняйте упражнение на низкой скорости, а затем увеличи-

вайте ее.

- Упражняйтесь в торможении на прямой при различных скоростях и раз-

личной силе нажатия на педаль тормоза.

- Поупражняйтесь в экстренном торможении; оптимальное торможение

получается на прямой при сильном нажатии на педаль тормоза без бло-

кировки колес.

Помните: длина тормозного пути зависит от скорости движения мотовезде-

хода, его загрузки и типа дорожного покрытия. Также важную роль играет

состояние шин и тормозов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При торможении, в случае движения вперед, центр тяжести мотовездехода

смещается к передним колесам. Для увеличения останавливающей способ-

ности, тормозная система распределяет больше тормозного усилия на пе-

редние колеса. Это значительно повлияет на управляемость

мотовездехода во время торможения. Помните об этом при торможении.

Движение задним ходом

При движении задним ходом, убедитесь, что ни люди, ни препятствия не

мешают вашему движению. Двигайтесь с низкой скоростью и избегайте кру-

тых поворотов.

При движении задним ходом рекомендуется сидеть на мотовездеходе. Из-

бегайте движения задним ходом стоя. Ваш вес может сместиться вперед,

что может привести к непреднамеренному нажатию на рычаг управления

дроссельной заслонкой и ускорению.

ОСТОРОЖНО

Неожиданное ускорение при движении мотовездехода задним ходом

может стать причиной потери управления.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Преодоление препятствий

Препятствия, встреченные вами на пути, следует преодолевать с осторож-

ностью. Примерами подобных препятствий являются: щебенка, повален-

ные деревья, скользкие поверхности, ограждения, столбы, дамбы и насыпи,

углубления и низменности. Следует по возможности избегать их. Помните,

что некоторые препятствия следует объезжать, из-за их размера или опас-

ности, которую они представляют, а не преодолевать. Вы легко преодолее-

те небольшие камни или поваленные деревья держась под прямым углом к

препятствию. Привстаньте и согните ноги в коленях. Не совершайте резких

нажатий на рычаг управления дроссельной заслонкой, не теряйте скорости

движения. Крепко держите руль. Перенесите вес тела назад. Не пытайтесь

оторвать от земли передние колеса. Помните, что препятствие может ока-

заться скользким и подвижным.

Движение вверх по склону.

Перед тем как начать движение вверх по склону, помните: Движение вверх

по склону разрешено только опытным водителям. Начинайте подъем с по-

логой части склона. Всегда переносите вес тела вперед и двигайтесь прямо

по направлению к вершине склона. Держите ноги на подножках, включите

понижающую передачу (если ваш мотовездеход ей оборудован) и наберите

скорость перед началом движения вверх по склону. Старайтесь поддержи-

вать постоянную скорость и не совершайте нажатий на рычаг управления

дроссельной заслонкой, чтобы избежать ускорения. Крутой склон, измене-

ния рельефа, наезд одним колесом на препятствие могут негативно ска-

заться на устойчивости мотовездехода, так как его задранная передняя

часть может привести к опрокидыванию. Некоторые склоны слишком круты

для безопасной остановки или возвращения к исходное положению в слу-

чае неудачной попытки их преодоления. По возможности избегайте крутых

уклонов. Несоблюдение данных правил может привести к опрокидыванию

мотовездехода пр движении вверх по склону. Если склон оказался слишком

крут, и вы чувствуете, что машина может покатиться назад, включите тор-

моз, но остерегайтесь скольжения, включите стояночный тормоз. Сойдите с

мотовездехода на левую сторону и выполните К-образный разворот (при

этом находитесь на стороне, обращённой к вершине холма, руки постоянно

держите на рычаге тормоза и медленно разверните мотовездеход так, что-

бы его задняя часть была обращена в сторону вершины холма). Всегда схо-

дите с мотовездехода и двигайтесь рядом с ним со стороны вершины

склона держась в стороне от самого мотовездехода и его колес. Не пытай-

тесь удержать мотовездеход, если он начал опрокидываться. В подобной

ситуации следует отойти в сторону. Пересечение вершины склона на высо-

кой скорости запрещено. За ней могут находиться препятствия, в том числе

крутые обрывы.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Движение вниз по склону

Данный мотовездеход может взбираться на склоны более крутые, чем те по

которым он может безопасно спуститься. Именно поэтому столь необходи-

мо убедиться в наличии возможности безопасно спуститься по склону, пре-

жде чем приступить к подъему.

Снижение скорости при подъеме по склону может привести к неконтроли-

руемому скольжению мотовездехода вниз. Поддерживайте постоянную ско-

рость и/или слегка увеличивайте скорость чтобы вернуть управление

мотовездеходом.

Перенесите вес тела назад. Плавно приводите в действие тормоза, чтобы

избежать заноса. При движении вниз по склону не используйте инерцию мо-

товездехода, торможение двигателем или нейтральную передачу. По воз-

можности избегайте крутых уклонов. Несоблюдение данных правил может

привести к опрокидыванию мотовездехода пр движении вниз по склону.

Движение вдоль склона

Во время движения вдоль склона холма равновесие мотовездехода очень

легко может быть нарушено. Следует по возможности избегать движения

вдоль склона. Если же движение вдоль склона неизбежно, помните, что не-

обходимо ВСЕГДА переносить вес тела в сторону вершины склона и быть

готовым сойти с мотовездехода в эту сторону в случае, если он начнет

опрокидываться. Не пытайтесь остановить или защитить мотовездеход

от повреждений.

Избегайте препятствий, наезд на которые приведет к значительному накло-

ну мотовездехода на одну из сторон, так это может привести к

опрокидыванию.

ОСТОРОЖНО

Будьте осторожны при загрузке и перевозке емкостей с жидкостью.

Они могут повлиять на устойчивость мотовездехода во время движе-

ния вдоль склона, увеличивая риск опрокидывания.

Обрывы

Как правило при вывешивании с обрыва передней или задней оси мотовез-

деход будет обездвижен. Однако, если обрыв достаточно глубокий или кру-

той, мотовездеход "ныряет" и опрокидывается.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

ОСТОРОЖНО

Избегайте преодоления обрывов. Сдайте назад и выберите другой

маршрут.

Пересечение водоемов

Вода представляет особую опасность. Так как мотовездеход обладает не-

которым запасом плавучести, движение в глубокой воде может привести к

опрокидыванию. Перед пересечением водной преграды всегда проверяйте

ее глубину и скорость течения. Уровень воды не должен подниматься выше

подножек. Как в воде, так и на берегу опасайтесь скользких поверхностей,

таких как камни, трава, бревна. Движение по ним может привести к потере

сцепления. Не направляйте мотовездеход в воду на высокой скорости. Во-

да сработает как тормоз, и вы можете вылететь с мотовездехода.

Мокрые тормоза негативно повлияют на возможности тормозной системы.

После движения по воде, грязи или снегу обязательно несколько раз приво-

дите в действия тормоза, для того чтобы просушить их. Оставляйте больше

места для торможения.

Рядом с водоемами часто можно встретить грязевые или заболоченные

участки. Будьте готовы к неожиданным ямам, пустотам и перепадам высо-

ты. Также внимательно следите за препятствиями, частично скрытыми рас-

тительностью, например: крупными камнями, бревнами и т.д.

Движение по замерзшим водоемам

Если ваш маршрут пролегает через замерзшие водоемы, убедитесь, что

лед достаточно прочный, чтобы выдержать совокупный вес водителя, мото-

вездехода и перевозимого груза. Основным индикатором неоднородной

толщины льда служат полыньи.

Ледовое покрытие негативно скажется на управлении мотовездеходом.

Снизьте скорость и не совершайте резких нажатий на рычаг управления

дроссельной заслонки. Подобные действия могут привести к пробуксовке

шин и избыточной поворачиваемости мотовездехода. Избегайте экстрен-

ных торможений. Это также может привести к неконтролируемому скольже-

нию и опрокидыванию мотовездехода. Следует всеми силами избегать

движения по шуге, так она может помешать управлению мотовездеходом.

Движение по заснеженным поверхностям.

При проведении проверки мотовездехода перед выездом особое внимание

обратите на места, где скопление снега и/или льда может стать причиной

ухудшения видимости световых приборов, засорения вентиляционных

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

отверстий и радиатора (препятствовать функционированию вентилятора

системы охлаждения), мешать функционированию органов управления. Пе-

ред тем как начать движение, проверьте нормальное функционирование

рулевого управления, управления дроссельной заслонкой, рычага тормоза

и педалей управления.

Во время движения по заснеженной поверхности сцепление колес ухуд-

шается, что приводит к изменению реакции на действия водителя мотовез-

дехода. На поверхностях с низким коэффициентом сцепления реакция на

поворот руля не будет столь же резкой и точной как на поверхности с нор-

мальным коэффициентом сцепления. Дистанция тормозного пути возрас-

тет. Ускорение замедлится. Снизьте скорость и не совершайте резких

нажатий на рычаг управления дроссельной заслонки. Подобные действия

могут привести к пробуксовке шин и избыточной поворачиваемости мото-

вездехода. Избегайте экстренных торможений. Подобные действия могут

привести к скольжению мотовездехода по прямой. Аккуратно снизьте ско-

рость перед маневром, чтобы не потерять управление мотовездеходом.

Рыхлый снег, поднимаемый мотовездеходом при движении может оседать

и накапливаться или таять на его открытых узлах и движущихся частях, та-

ких как тормозные диски. Вода, снег, лед могут негативно повлиять на вре-

мя отклика тормозной системы. Даже если снижение скорости не

требуется, чаще приводите в действие тормоза для предотвращения ско-

пления снега и льда, а также для просушки тормозных накладок и дисков.

Кроме того это поможет вам в относительно безопасных условиях прове-

рить функционирование тормозов и то, как реагирует мотовездеход на

управляющее воздействие. Не позволяйте снегу и льду скапливаться на пе-

дали тормоза, подножках, рычаге управления дроссельной заслонкой. Ча-

ще счищайте снег с сиденья, рукояток, фар головного освещения и заднего

фонаря.

Крупные камни и пни, скрывающиеся под снегом, а также мокрый снег могут

стать причиной застревания мотовездехода. Будьте бдительны и обращай-

те внимание на визуальные признаки наличия подобных препятствий. При

малейшем сомнении объезжайте подозрительные места. Не выезжайте на

лед, не убедившись, что он достаточно прочный, чтобы выдержать совокуп-

ный вес мотовездехода, водителя и груза. Помните, что толщина льда, до-

статочная для безопасного движения снегохода, не подойдет для движения

аналогичного по массе мотовездехода, так как площадь контактной поверх-

ности лыж и гусеницы снегохода со льдом значительно превышает анало-

гичную площадь колес мотовездехода.

Для вашего комфорта и предотвращения обморожений одевайтесь соот-

ветственно метеоусловий. Не забывайте про защитную экипировку.

После каждой поездки обязательно очищайте от снега и льда мотовезде-

ход и его движущиеся части (тормоза, элементы рулевого управления, кар-

данные передачи, элементы управления, вентилятор радиатора и т. д.)

Пренебрежение данным правилом может привести к образованию наледи,

которую будет достаточно сложно удалить при следующем контрольном ос-

мотре перед поездкой.

Движение по снегу может негативно сказаться на рабочих свойствах тормо-

зов. Снизьте скорость и предусмотрите больше места для торможения.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Вылетающий из под колес снег может привести к обледенению или скопле-

нию снега в элементах тормозной системы. Чаще приводите в действия

тормоза, чтобы предотвратить обледенение и скопление снега.

Движение по песку

Езда по песку, песчаным дюнам или снегу представляет собой особый

опыт, соблюдение следующих мер предосторожности, сделает его более

безопасным. Движение по мокрому, глубокому, а также мелкодисперсному

песку/снегу может привести к потере сцепления с поверхностью, скольже-

нию, проседанию или застреванию мотовездехода. В этом случае найдите

более прочную опорную поверхность. Лучшим советом будет снизить ско-

рость и следить за изменением условий.

При движении по песчаным дюнам рекомендуется оборудовать мотовезде-

ход высоким флагштоком с предупредительным флажком. Это поможет

обозначить ваше присутствие для находящихся по другую сторону дюны.

Если вы увидите впереди чужой предупредительный флажок двигайтесь с

осторожностью. Так как флагшток может зацепиться за низкорасположен-

ные ветви или препятствия и ударить вас отскоком, снимайте его при пере-

движении в таких условиях.

Движение по щебенке и гравию

Движение по щебенке и гравию схоже с движением по льду. Подобный тип

поверхности негативно скажется на управляемости мотовездехода, что мо-

жет привести к его скольжению и опрокидыванию. Также может увеличить-

ся дистанция тормозного пути. Помните, что резкие нажатия на рычаг

управления дроссельной заслонкой или скольжение мотовездехода могут

привести к тому, что щебень и гравий могут вылететь в сторону следующе-

го за вами ездока. Никогда не делайте это умышлено.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

Рабочее применение транспортного средства

Данный мотовездеход поможет вам в выполнении НЕСЛОЖНЫХ дел, от

уборки снега до перевозки грузов. У Вашего дилера Can-Am Off-Road Вы

можете купить любое дополнительное оборудование. Чтобы избежать

травмы, крайне важно следовать всем рекомендациям и предостереже-

ниям, относящимся к дополнительному оборудованию. Всегда помните о

максимально допустимой нагрузке на мотовездеход. Перегрузка мотовез-

дехода может привести к повреждению его частей. Не перенапрягайтесь

при загрузке и разгрузке мотовездехода, а также при перемещении мото-

вездехода вручную.

ОСТОРОЖНО

Перед сходом с мотовездехода необходимо опустить на землю на-

весное оборудование.

Перевозка грузов

Любой груз, перевозимый на данном мотовездеходе, негативно повлияет

на его устойчивость, управляемость и тормозной путь. Не превышайте мак-

симально допустимую нагрузку на мотовездеход, которая учитывает: вес

водителя, пассажира, груза, дополнительного оборудования, а также на-

грузку, приходящуюся на сцепное устройство. См. раздел Технические дан-

ные. Всегда проверяйте, что груз закреплён, правильно размещён и не

мешает и не закрывает световые приборы. Плохо закреплённый груз может

упасть и создать аварийную ситуацию. Избегайте перевозки негабаритных

грузов, так как они могут зацепиться за ветки, кусты и прочие препятствия

или запутаться в них.

ОСТОРОЖНО

Ни в коем случае не превышайте максимальную нагрузку, не допу-

скайте неправильной буксировки или перевозки груза. При перевозке

или буксировке груза двигайтесь с безопасной скоростью, отвечаю-

щую требованиям окружающей обстановки. Избегайте движения по

склонам и пересеченной местности. Оставляйте больше места для

торможения. Распределяйте груз как можно ниже, чтобы избежать

негативных последствий повышенного центра тяжести. Несоблюде-

ние данных рекомендаций может привести к ухудшению управляемо-

сти мотовездехода, что, в свою очередь, может стать причиной

несчастного случая.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

Таблица максимальной нагрузки

Включая

вес

водителя,

груза,

Суммарная

141 кг

дополнительного

оборудования

допустимая

(310 фунтов)

вертикальную нагрузку на сцепное

нагрузка, кг

устройство (вес дышла прицепа).

МАКСИМАЛЬ

НАЯ нагрузка

23 кг

Включая задний багажник и нагрузку на

на заднюю

(50 фунтов)

сцепное устройство (если установлено).

часть

МАКСИМАЛЬ

НАЯ вес груза

16 кг

Включая только вес груза на задней

в задней

(35 фунтов)

багажной площадке.

части

Ниже приведены примеры распределения загрузки мотовездехода.

Пример распределения нагрузки

Нагрузка,

Полная

приходя

загрузка

Грузопод

ВОДИТЕЛЬ

Аксессуары

щаяся на

мотовезде

ъёмность

сцепное

хода

устройство

141 кг

108 кг

9 кг

10 кг

13 кг

(310 фунтов)

(238 фунтов)

(20 фунтов)

(22 фунта)

(30 фунтов)

Загрузка задней багажной площадки

Располагайте груз как можно ниже - высокое расположение груза может

привести к подъему центра тяжести, что в свою очередь, может привести к

ухудшению устойчивости. Добивайтесь равномерного распределения груза

на багажной площадке.

Надежно закрепляйте груз на задней багажной площадке. Не допускается

крепление груза к другим частям транспортного средства. Неправильно за-

крепленный груз может соскользнуть или упасть, что может причинить вред

водителю и пассажиру или находящимся поблизости людям; груз может

сместиться во время движения, повлияв, тем самым, на управляемость

мотовездехода.

Высокий груз может ограничивать поле зрения водителя, а также вылететь

с багажника при несчастном случае. Негабаритные грузы, могут зацепиться

за ветки, кусты и прочие препятствия или запутаться в них. Избегайте пере-

крытия грузом фар головного света и/или стоп-сигнала. Убедитесь, что груз

не выступает за пределы грузового пространства, не ограничивает види-

мость и не мешает управлению транспортным средством.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не превышайте грузоподъемность багажной площадки. См. раздел

Технические данные.

Не допускается перевозка емкостей с топливом или другими опасными жид-

костями на задней багажной площадке.