Квадроциклы Can-Am СЕРИИ MAVERICK. Руководство по эксплуатации (2023 год)

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Модели, на которые распространяется данное руководство по

эксплуатации

Maverick DS Turbo

Maverick DS Turbo RR

Maverick RS Turbo RR

Maverick X ds Turbo RR

Maverick X rc Turbo RR

Maverick X rs Turbo RR

Maverick X rs Turbo RR с Smart-Shox

В Канаде продукция распространяется и обслуживается компанией Bombar-

dier Recreational Products Inc. (BRP).

На территории США продукция распространяется и обслуживается компа-

нией BRP US Inc.

В Европейской экономической зоне (которая состоит из государств Евро-

пейского союза, Соединенного Королевства, Норвегии, Исландии и Лихтен-

штейна)

(ЕЭЗ), на территории государств-членов Содружества

Независимых Государств (в том числе Украины и Туркменистана) (СНГ) и

Турции продукция распространяется и обслуживается компанией BRP Euro-

pean Distribution S. A., а также другими филиалами или дочерними компа-

ниями компании BRP.

В других странах продукция распространяется и обслуживается компанией

Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) или ее филиалами.

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждения

О настоящем Руководстве

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Избегайте отравления угарным газом

Берегитесь воспламенения топлива и прочих опасностей

Берегитесь ожогов

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ — ОБЯЗАННОСТИ

Ответственность владельца

Квалификация и ответственность водителя

Двигайтесь, соблюдая осторожность

Система пассивных средств безопасности

Условия движения

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Контрольный лист осмотра мотовездехода

ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

Прежде чем начать движение

Экипировка

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ АВАРИЙ

Предотвращение опрокидываний

Предотвращение столкновений

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

Практические упражнения

Эксплуатация на пересеченной местности

Техника вождения

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

Рабочее применение транспортного средства

Перевозка грузов

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КАНАДА/

США)

Ярлык

Предупреждающие наклейки

Таблички соответствия

Таблички с технической информацией

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРА-

НЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Пиктограмма по безопасности

Таблички соответствия

Таблички с технической информацией

СОДЕРЖАНИЕ

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Руль

Педаль акселератора

Педаль тормоза

Рычаг переключения передач

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Радиочастотный ключ D. E. S. S. и радиочастотное контактное устрой-

ство D.E.S.S. Контактное устройство

Кнопка запуска/остановки двигателя

Переключатель света фар

Переключатель режимов работы трансмиссии 2WD/4WD/Блокировка

переднего дифференциала (при наличии)

Переключатель режимов движения

Пульт управления

Переключатель блокировки

Переключатель лебедки

Переключатель звукового сигнала (на соответствующих моделях)

Переключатель режима подвески Smart-Shox (на соответствующих

моделях)

ОБОРУДОВАНИЕ

Регулируемая рулевая колонка

Подстаканники

Поручни пассажира

Перчаточный ящик

Возимый комплект инструментов

Подножки

Двери

Ремни безопасности

Сиденья

Крышка топливного бака

Багажная площадка

Буксировочный крюк

Колесный скребок

Электрическая розетка (12 В)

Центральное зеркало заднего вида

Защита порогов и защита рычагов подвески (при наличии)

Лебедка (при наличии)

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

101

Многофункциональный дисплей

101

Сигнальные лампы и индикаторы

103

настройки

104

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ

УПРАВЛЕНИЯ)

106

Основные функции

106

настройки

109

СОДЕРЖАНИЕ

ТЮНИНГ

112

Выбор режима работы усилителя руля

112

Указания по регулировке подвески

113

Заводские настройки подвески

114

Настройки подвески

117

РАСХОД ТОПЛИВА

123

Требования к топливу

123

Заправка топливом

124

ПЕРИОД ОБКАТКИ

126

Эксплуатация в период обкатки

126

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

127

Запуск двигателя

127

Вывод электрооборудования из режима ожидания

127

Использование рычага переключения

127

Правильный выбор передачи (понижающая или повышающая)

127

Остановка двигателя и стоянка

129

Советы по увеличению строка службы приводного ремня

129

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

131

Если в вариатор попала вода

131

Действия при разряде аккумуляторной батареи

131

Что делать, если транспортное средство перевернулось

131

Действия при затоплении мотовездехода

132

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

133

Погрузка на транспортировочную технику с использованием собствен-

ной мощности мотовездехода

135

Использование лебедки для погрузки транспортного средства на транс-

портировочную технику

135

Крепление транспортного средства для перевозки

136

Выгрузка транспортного средства с прицепа

137

ПОДЪЕМ МОТОВЕЗДЕХОДА С ПОМОЩЬЮ ДОМКРАТА

138

Передняя часть транспортного средства

138

Задняя часть мотовездехода

138

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

140

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и США

140

Порядок проведения технического обслуживания воздушного

фильтра

141

Тяжелые условия эксплуатации

141

Использование в глубокой грязи/воде

142

График обслуживания

143

Учётные записи техобслуживания

153

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

159

Воздушный фильтр двигателя

159

Решетка передней части

160

Воздушный фильтр вариатора

161

Предварительный фильтр системы улавливания паров топлива (если

есть)

162

Моторное масло

162

Масляный фильтр

165

Радиатор

166

СОДЕРЖАНИЕ

Охлаждающая жидкость

167

Система выпуска отработавших газов

170

Передний дифференциал

171

Коробка передач

172

Свечи зажигания

174

Крышка вариатора

177

Ремень вариатора

179

Ведущий и ведомый шкивы

180

АКБ

181

Предохранителям

182

Светотехническое оборудование

184

Сильфон приводного вала

184

Подшипники колёс

185

Колеса и шины

185

Подвеска

189

Тормоза

190

Ремни безопасности

191

Каркас безопасности

192

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

193

Чистка и защитная обработка снегохода

193

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

195

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.198

Идентификационный номер транспортного средства

198

Идентификационный номер двигателя

198

РАДИОЧАСТОТНАЯ ЦИФРОВАЯ КОДИРОВАННАЯ СИСТЕМА БЕЗ-

ОПАСНОСТИ (РАДИОЧАСТОТНЫЙ КЛЮЧ D.E.S.S. )

199

СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

200

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ

ШУМА

201

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ

202

Декларация соответствия ЕС

202

Декларация соответствия Великобритании

203

СОДЕРЖАНИЕ

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕВРАЗЭС

204

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

206

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

224

СООБЩЕНИЯ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ

ПАНЕЛИ

230

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ

BRP В США И КАНАДЕ: 2023 CAN-AM^® SSV

234

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГА-

ЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США

238

Период действия гарантии на систему снижения токсичности отра-

ботавших газов

238

Компоненты, на которые распространяются гарантийные

обязательства

239

Ограниченное применение

240

ПОЛОЖЕНИЕ О ГАРАНТИИ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ В ОТНОШЕНИИ

СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

241

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

242

Гарантийное покрытие производителя OHRV

243

Ответственность владельца в рамках гарантии

243

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP:

2023 CAN-AM^® SSV

245

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУ-

ДАРСТВ И ТУРЦИИ: 2023 CAN-AM^® SSV

250

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

ИНФОРМАЦИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДАННЫХ

258

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

260

Азиатско-тихоокеанский регион

260

Европа, Ближний Восток и Африка

260

Латинская Америка

260

в Северной Америке

260

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА И ВЛАДЕЛЬЦА/ПЕРЕПРОДАЖА

261

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Поздравляем Вас с приобретением

Данный мотовездеход является

мотовездехода Can-Am^® с посадкой

внедорожным транспортным сред-

«бок о бок»! К Вашим услугам пред-

ством. Являясь по основному свое-

оставляется ограниченная гарантия

му назначению техникой для

BRP и сеть уполномоченных диле-

активного отдыха, данный мотовез-

ров Can-Am Off-Road, готовых

деход, однако, может использо-

предоставить необходимые Вам

ваться и в утилитарных целях.

запчасти, комплектующие или

Несоблюдение указаний, содержа-

услуги.

щихся в данном Руководстве по эк-

При получении техники вы ознако-

сплуатации, может привести к

мились с условиями гарантийного

ТЯЖЕЛЫМ УВЕЧЬЯМ или

обслуживания и подписали Контр-

СМЕРТИ.

ольный лист предпродажной подго-

товки, тем самым подтвердив

Предупреждения

отсутствие претензий к новому

В настоящем Руководстве по эк-

транспортному средству.

сплуатации используются следую-

Целью работы дилера является

щие типы предупреждающих

удовлетворение ваших потребнос-

сообщений.

тей. Для получения дополнитель-

ной

информации

просьба

Данный символ

предупреждает

обращаться к вашему дилеру.

о потенциальной опасности получе-

ния травмы.

Прежде чем приступить к

эксплуатации

ОСТОРОЖНО

Чтобы снизить риск несчастного

Информирует о потенциально

случая для вас или других людей,

опасных ситуациях, которые мо-

прежде чем приступить к эксплуата-

гут стать причиной получения

ции мотовездехода следует ознако-

серьезной травмы или привести

миться с настоящим Руководством

к летальному исходу.

по эксплуатации.

Также прочитайте все предупре-

ВНИМАНИЕ

ждающие наклейки на вашем транс-

Указывает на опасную ситуа-

портном средстве и посмотрите

цию, которая, если не принять

видеоролик по безопасности на

необходимых мер, может приве-

сайте:

сти к получению травм низкой и

средней степени тяжести.

https://can-am. brp. com/off road/

safety

УВЕДОМЛЕНИЕ

Или используйте следующий

QR-код.

Указывает на инструкцию, несо-

блюдение которой может приве-

сти к серьезному повреждению

компонентов мотовездехода

или другого имущества.

О настоящем Руководстве

Настоящее Руководство по эк-

сплуатации разработано с целью

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ознакомить владельца/водителя с

особенностями эксплуатации и тех-

нического обслуживания данного

мотовездехода, а также правилами

техники безопасности. Знание кото-

рых необходимо для правильной

эксплуатации мотовездехода.

Храните Руководство по эксплуата-

ции в транспортном средстве и об-

ращайтесь к нему по вопросам

технического обслуживания, устра-

нения неисправностей и инструкта-

жа других лиц.

Настоящее Руководство доступно

на нескольких языках. В случае об-

наружения разночтений помните,

что англоязычная версия имеет

приоритет перед остальными.

Просмотреть или распечатать до-

полнительную копию Руководства

по эксплуатации можно перейдя по

адресу:

www.operatorsguiides.brp.com

Информация, содержащаяся в на-

стоящем руководстве, достоверна

на момент публикации. Однако ком-

пания BRP придерживается полити-

ки постоянного совершенствования

своей продукции, не налагая на се-

бя никаких обязательств по модер-

низации ранее изготовленной

продукции. Следствием внесения

конструктивных изменений могут

являться некоторые различия меж-

ду выпускаемыми изделиями и из-

делиями,

описанными

руководстве по эксплуатации. Ком-

пания BRP оставляет за собой пра-

во в любое время изменять

технические характеристики, кон-

струкцию, свойства моделей или

оборудования без каких-либо обя-

зательств со своей стороны.

Настоящее руководство при пере-

продаже должно быть передано но-

вому владельцу.

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

затянуты в помещения через

Избегайте отравления

двери или окна, категорически

угарным газом

запрещен.

Отработавшие газы всех двигате-

лей содержат оксид углерода (угар-

Берегитесь воспламенения

ный газ), который в определенных

топлива и прочих

условиях может представлять

опасностей

смертельную опасность. Вдыхание

угарного газа может стать причиной

Бензин и его пары являются легко-

появления головной боли, голово-

воспламеняемыми и взрывоопас-

кружения, сонливости,

тошноты,

ными. Пары бензина могут

спутанности сознания и, в конечном

распространиться и воспламенить-

итоге, стать причиной летального

ся от искры или пламени на значи-

исхода.

тельном расстоянии от двигателя.

В целях снижения риска возгорания

Угарный газ является веществом

или взрыва следуйте приведенным

без цвета и запаха, которое может

ниже инструкциям:

присутствовать в воздухе, даже

- Для хранения топлива исполь-

если вы не видите и не ощущаете

зуйте только сертифицирован-

запаха отработавших газов. Смер-

ную топливную емкость.

тельно опасная концентрация угар-

- Не заливайте бензин в канистру

ного газа может достигаться

на транспортном средстве, по-

достаточно быстро, и вы можете

скольку топливо может воспла-

оказаться в ситуации, в которой не

мениться от электрического

сможете спасти себя самостоятель-

статического разряда.

но. В плохо проветриваемом поме-

- Перевозка емкостей с топливом

щении опасная концентрация

или иными опасными жидкостя-

угарного газа может сохраняться в

ми на багажнике категорически

течение нескольких часов и даже

запрещена.

дней. Если вы чувствуете какие-ни-

- Строго придерживайтесь ин-

будь симптомы отравления угар-

струкций по заправке транспорт-

ным газом, немедленно покиньте

ного средства.

опасную область, подышите све-

- Запуск двигателя и эксплуата-

жим воздухом и обратитесь за ме-

ция транспортного средства при

дицинской помощью.

неправильно установленной

Для предотвращения получения

крышке топливного бака катего-

серьёзных травм и летального ис-

рически запрещены.

хода в результате отравления угар-

Бензин ядовит и может стать причи-

ным газом:

ной причинения вреда здоровью и

- Запуск двигателя в плохо про-

даже смерти.

ветриваемых или частично за-

- Не допускайте попадание бензи-

крытых помещениях (например:

на в рот.

гаражи, навесы, амбары) катего-

- В случае попадании бензина в

рически запрещен. Даже если

рот, глаза или вдыхании его па-

вы попытаетесь отводить отра-

ров немедленно обратитесь к

ботавшие газы, с помощью вен-

врачу.

тилятора или, открыв окна или

двери, концентрация угарного

При попадании бензина на кожу и/

газа может быстро достичь

или одежду промойте пораженное

опасного уровня.

место водой с мылом и

- Запуск двигателя в местах, где

переоденьтесь.

выхлопные газы могут быть

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

доступного для данного мотовез-

Берегитесь ожогов

дехода, обратитесь к

авторизо-

Некоторые компоненты (например,

ванному дилеру BRP.

тормозные роторы и компоненты

выхлопной системы) во время ра-

боты могут нагреваться. Во избежа-

ние ожогов не допускайте контактов

с этими деталями во время эк-

сплуатации и спустя некоторое вре-

мя после её окончания.

Аксессуары и внесение

изменений в конструкцию

Внесение изменений в конструкцию

транспортного средства и установ-

ка дополнительного оборудования,

одобренного BRP, могут оказывать

влияние на управляемость транс-

портного средства. После внесения

изменений в конструкцию мотовез-

дехода важно привыкнуть к упра-

влению, чтобы, при необходимости,

соответствующим образом откор-

ректировать ваш стиль вождения.

Избегайте установки оборудования,

не одобренного BRP для конкретно-

го транспортного средства, и избе-

гайте

несанкционированных

модификаций. Эти модификации и

оборудование не тестировались

BRP и могут создавать опасность.

Например, они могут:

- Создать потерю управления и

увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое

замыкание, увеличивая риск по-

жара и ожогов.

- Повлиять на защитные функции,

обеспечиваемыми транспорт-

ным средством.

Ваше транспортное средство также

может стать незаконным для езды.

Например, установка дополнитель-

ной опоры GPS или сотового теле-

фона может помешать управлению

транспортным средством и повы-

сить риск потери управления.

Чтобы ознакомиться с перечнем

дополнительного оборудования,

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ —

ОБЯЗАННОСТИ

Данный мотовездеход

обладает

Выберите подходящий ключ

(см.

высокими эксплуатационными ха-

«РЧ-ключ D. E. S. S и РЧ-контактное

рактеристиками и предназначен ис-

устройство D. E. S. S. «) на основа-

ключительно для внедорожного

нии водительского опыта, использо-

использования. Каждый водитель

вания транспортного средства и

данного мотовездехода должен ве-

окружения.

сти себя ответственно и осторожно

Проводи инструктаж по технике

для предотвращения опрокидыва-

безопасности с каждым пользовате-

ний, столкновений, а также иных

лем транспортного средства. Убе-

аварийных ситуаций. Несмотря на

дись, что каждый водитель и

наличие устройств, обеспечиваю-

пассажир мотовездехода отвечают

щих безопасность

(каркас, ремни

требованиям ниже и согласны со-

безопасности, двери) и использова-

блюдать технику безопасности. По-

ние защитных аксессуаров (напри-

могай пользователям освоиться с

мер, шлема) в случае указанных

мотовездеходом.

происшествий существует опас-

ность получения травмы и гибели.

Мы рекомендуем проведение еже-

Для минимизации риска получения

годного освидетельствования ва-

травмы или летального исхода сле-

шего транспортного средства на

дуйте указаниям данного раздела.

предмет соответствия его требова-

ниям безопасности. Для получения

Ответственность

более подробной информации об-

владельца

ратитесь к официальному дилеру

компании BRP. Рекомендуется про-

Прочитайте руководство по эк-

ведение предсезонной подготовки

сплуатации и просмотрите видеоро-

вашего транспортного средства си-

лик по безопасности. См. ссылку в

лами сотрудников авторизованного

начале

руководства

по

дилерского центра компании BRP.

эксплуатации.

Каждое ваше посещение офи-

Перед поездкой всегда проверяйте

циального дилерского центра ком-

работоспособность и безопасность

пании BRP

— это хорошая

своего транспортного средства. Не-

возможность для его сотрудников

укоснительно соблюдайте график

проверить, не распространяется ли

проведения технического обслужи-

на ваше транспортное средство ка-

вания, приведенный в настоящем

кая-либо кампания по безопасно-

Руководстве.

сти. Мы также рекомендуем вам

своевременно посетить официаль-

Не допускайте никого к эксплуата-

ный дилерский центр, если вам ста-

ции вашего транспортного средства

ло известно о проведении

до тех пор, пока они не смогут пол-

каких-либо кампаний, касающихся

ностью оценить всю степень ответ-

безопасности.

ственности и им можно будет

доверить мощное транспортное

Квалификация и

средство. Контролируй

действия

ответственность водителя

новых или неопытных пользовате-

лей. Устанавливай правила и огра-

Прочитайте руководство по эк-

ничения для каждого пользователя

сплуатации и просмотрите видеоро-

(например, возможность перевозки

лик по безопасности. См. ссылку в

пассажира, ограничения по эк-

начале

руководства

по

сплуатации мотовездехода, ограни-

эксплуатации.

чения по месту эксплуатации).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ — ОБЯЗАННОСТИ

В полном объеме изучи управление

Ни в коем случае не садись за руль

мотовездеходом и особенности его

в болезненном состоянии, усталым,

эксплуатации.

в состоянии алкогольного или на-

ркотического опьянения. Данные

Привыкните к управлению данным

факторы ухудшают реакцию и воз-

внедорожным транспортным сред-

можность адекватно оценивать ок-

ством; его эксплуатационные харак-

ружающую обстановку.

теристики

могут

значительно

превосходить

характеристики

Перевозка пассажира

транспортных средств, которыми

Допускается перевозка только од-

вы управляли ранее. Данный мото-

ного пассажира. Пассажир должен

вездеход обладает выдающимися

располагаться внутри кабины.

динамическими характеристиками.

Неподготовленный водитель может

Пассажир должен обладать доста-

не увидеть опасности или быть уди-

точным ростом, чтобы занимать на

влен специфическими режимами

сиденье правильное положение: от-

работы мотовездехода в различных

кинувшись на спинку сиденья и при-

условиях эксплуатации.

стегнув ремень безопасности,

необходимо ногами опираться на

Пройдите курс обучения, если тако-

специальные опоры, а обеими рука-

вой имеется (для получения инфор-

ми держаться за поручни.

мации об учебных курсах

обратитесь к уполномоченному ди-

Категорически запрещается пере-

леру Can-Am Off-Road или зайдите

возить пассажира в случае, если

на сайт http://www.rohva.org/), и вы-

последний находится в состоянии

полните практические упражнения

алкогольного или наркотического

в разделе Практические упражне-

опьянения, сильно устал или болен.

ния. Потренируйтесь в каком-либо

Данные факторы ухудшают реак-

безлюдном, безопасном месте, при-

цию и возможность адекватно оце-

выкните к реакции мотовездехода

нивать окружающую обстановку.

на управляющие воздействия. Пер-

вые поездки совершайте на малой

Проинструктируйте пассажира о не-

скорости. Для движения на высокой

обходимости ознакомиться с пред-

скорости вам потребуются немалые

упреждающими

наклейками,

знания и практический опыт, а так-

размещенными на мотовездеходе.

же подходящие условия.

Категорически запрещается пере-

Минимально допустимый возраст

возить пассажира в случае, если

водителя — 16 лет.

последний не в состоянии следить

за и изменяющимися условиями

Твой рост должен позволять тебе

движения и адекватно на них реаги-

надлежащим образом располагать-

ровать. Пассажир должен наравне

ся в кабине: когда ремень пристег-

с водителем следить за измене-

нут, спина упирается в спинку

нием рельефа местности по ходу

сиденья, обе руки удерживают

следования мотовездехода и быть

руль, при этом правой ногой ты мо-

готовым к наезду на ухаб.

жешь выжать педали акселератора

и тормоза на полный ход, а левой -

Двигайтесь, соблюдая

надежно упереться в подножку.

осторожность

Имей водительские права в соот-

- Вождение этого транспортного

ветствии

местным

средства отличается от вожде-

законодательством.

ния других транспортных

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ — ОБЯЗАННОСТИ

средств. В случае несоблюде-

опрокидывания транспортного

ния правил эксплуатации стол-

средства.

кновение или опрокидывание

транспортного средства может

Система пассивных

быстро произойти при выполне-

средств безопасности

нии резких маневров, таких как

- Конструкция мотовездехода

резкие повороты, ускорение и

обеспечивает возможность пе-

торможение, движение по скло-

ревозки водителя и одного пас-

ну, преодоление препятствия.

сажира, оба они должны

Движение на избыточных ско-

надевать соответствующую за-

ростях категорически запреще-

щитную экипировку. См. «ЭКИ-

но. Принимайте во внимание

ПИРОВКА» в текущем разделе.

рельеф местности, гидрометео-

- На протяжении всей поездки

рологические условия, состоя-

двери должны быть закрыты, а

ние транспортного средства и

ремни безопасности как со сто-

собственный опыт вождения.

роны водителя, так и со стороны

Не пытайтесь проделывать

пассажира — пристегнуты.

прыжки, заносы, круги или иные

трюки.

Не пытайтесь быстро ускорять

Условия движения

или замедлять ход при входе в

Движение по дорогам общего

крутой поворот. Они могут стать

пользования несет в себе риски,

причиной опрокидывания.

такие как столкновения, и может

Не пытайтесь проделывать за-

быть запрещено в вашей юрис-

нос или скольжение. Если мото-

дикции. Двигайтесь с осторожно-

вездеход начинает сносить или

стью только по тем орогам или

заносить, поверните руль в сто-

участкам дорог, на которых раз-

рону сноса или заноса. На избы-

решается использование ваше-

точно скользких поверхностях,

го транспортного средства.

таких как лед, двигайтесь мед-

Мотовездеход не предназначен

ленно и будьте особенно осто-

для езды по асфальтированной

рожны, чтобы снизить риск

поверхности. Если Вам необхо-

неконтролируемого заноса.

димо использовать его на такой

При движении задним ходом

поверхности, избегайте резких

убедитесь, что позади транс-

поворотов рулевого колеса и на-

портного средства нет людей

жатия на педали акселератора и

или препятствий. Помните о сле-

тормоза.

пых зонах. В случае, если дви-

Будьте особо осторожны и дви-

жение задним ходом возможно,

гайтесь с низкой скоростью при

двигайтесь медленно.

движении по незнакомой мест-

Не превышайте допустимую для

ности. Будьте готовы к внезап-

транспортного средства нагруз-

ной смене рельефа при

ку. Снижайте скорость, оста-

эксплуатации мотовездехода.

вляйте больше места для

Уделите время знакомству с по-

торможения и следуйте прочим

ведением мотовездехода в раз-

инструкциям, приведенным в

личных условиях.

главе «ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ И

Движение по избыточно неров-

ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ».

ной, скользкой или рыхлой по-

Не забывайте о значительном

верхности без надлежащей

весе транспортного средства.

подготовки категорически запре-

Этого веса будет достаточно

щено. Всегда проявляйте

чтобы придавить вас в случае

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ — ОБЯЗАННОСТИ

особую осторожность на подоб-

передач в положение парковоч-

ных поверхностях.

ной блокировки, остановите дви-

Не используйте мотовездеход

гатель, извлеките ключ.

на слишком крутых холмах, если

Не стоит думать, что мотовезде-

Вы не уверены в своих способ-

ход сможет безопасно двигаться

ностях. Потренируйтесь на не-

по любой местности. Внезапные

больших уклонах.

изменения рельефа, такие как

Соблюдайте надлежащие про-

ямы, углубления, обрывы, ры-

цедуры для езды по гористой

хлые или твердые участки и про-

местности в соответствии с опи-

чее могут привести к потере

санием в разделе «Управление

управления мотовездеходом и/

транспортным средством». Вни-

или его опрокидыванию. Для то-

мательно изучите рельеф мест-

го, чтобы избежать этого, дви-

ности, прежде чем начинать

гайтесь с малой скоростью и

движение вверх или вниз по

следите за изменением релье-

склону. Не взбирайтесь или не

фа. В случае, если мотовезде-

спускайтесь по скользким или

ход начинает опрокидываться

сыпучим поверхностям. Пересе-

или переворачиваться, необхо-

чение вершины любого холма

димо немедленно с него спрыг-

на высокой скорости категориче-

нуть в сторону

ски запрещено.

ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ направ-

Не взбирайтесь на крутые хол-

лению опрокидывания! Не пы-

мы или горные склоны при бук-

тайтесь остановить

сировке прицепа (при наличии

опрокидывание с помощью рук

сцепного устройства).

или ног. Не выставляйте их за

Проверьте наличие препятствий

пределы каркаса безопасности.

перед началом движения по не-

знакомой местности. При пре-

одолении препятствий

старайтесь действовать в соот-

ветствии с рекомендациями,

приведенными в разделе «Упра-

вление транспортным

средством».

Не заводите транспортное сред-

ство в быстрые потоки воды или

в водоём, глубина которого пре-

вышает величину, указанную в

разделе «Управление транс-

портным средством». Помните,

что эффективность мокрых тор-

мозов снижается. Всегда прове-

ряйте тормоза после движения

по воде. В случае необходимо-

сти несколько раз приведите в

действие тормоза, чтобы просу-

шить тормозные колодки.

Паркуйте транспортное сред-

ство на самом плоском участке

местности. Перед тем как поки-

нуть транспортное средство, ус-

тановите рычаг переключения

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Перед поездкой всегда проверяйте работоспособность и безопасность

своего мотовездехода. Неукоснительно соблюдайте график проведения

технического обслуживания, приведенный в настоящем Руководстве.

ОСТОРОЖНО

Проводите контрольный осмотр перед каждой поездкой, с целью вы-

явить возможные неисправности. Контрольный осмотр поможет вам

отследить износ или разрушение какого-либо узла, прежде чем это

перерастет в проблему. Устраните любую обнаруженную неисправ-

ность, чтобы избежать поломки или несчастного случая.

Каждый раз перед поездкой водитель обязан проводить контрольный ос-

мотр, согласно следующего плана.

Более подробная информация приведена в разделе Операции техническо-

го обслуживания.

Контрольный лист осмотра мотовездехода.

Перед запуском двигателя (ключ в положении OFF)

УЗЕЛ/СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ

ОПЕРАЦИЯ

ЖИДКОСТЬ

Моторное масло

Проверьте уровень моторного масла.

Проверить уровень охлаждающей

Охлаждающая жидкость

жидкости.

Проверьте уровень тормозной

Тормозная жидкость

жидкости.

Проверить состояние и, при

Воздушный фильтр

необходимости, заменить воздушный

двигателя

фильтр двигателя.

Проверить состояние и, при

необходимости, очистить корпус

Корпус воздушного

воздушного фильтра двигателя (при

фильтра двигателя

эксплуатации в условиях

повышенной запыленности или

песке).

Проверьте загрязненность

Радиатор

радиатора.

Проверьте состояние и, при

Решетка передней части

необходимости, очистите решетку

передней части.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

УЗЕЛ/СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ

ОПЕРАЦИЯ

ЖИДКОСТЬ

Проверить состояние и очистить

Воздушный фильтр

воздушный фильтр вариатора (при

вариатора

эксплуатации в условиях

повышенной запыленности)

Очистите пространство вокруг

выхлопной системы (если вы этого

еще не сделали), особенно, если во

Система выпуска

время последней поездки

транспортное средство проходило по

болоту, топи, сену или опавшим

листьям.

Проверьте состояние

Гофрированные чехлы

гофрированных чехлов приводного

приводного вала

вала.

Проверить давление в шинах и их

состояние Обратитесь к разделу

«ТЕХНИЧЕСКИЕ

Шины

ХАРАКТЕРИСТИКИ» и выполните

регулировку в соответствии с

нагрузкой.

Проверьте колеса на наличие

повреждений, а также убедитесь в

отсутствии ненормальных люфтов

Убедиться, что гайки крепления

Колеса

колес и бедлоков (если есть)

надежно затянуты. Моменты затяжки

указаны см. в главе «Колеса и шины»

в разделе Операции технического

обслуживания.

Груз: Если вы собираетесь

перевозить какой-либо груз, помните,

что грузоподъемность транспортного

средства ограничена - сверьтесь с

техническими характеристиками

вашей модели. См. раздел

«Технические характеристики».

Загрузка:

Убедитесь, что вес водителя,

пассажира, груза, дополнительного

оборудования и вертикальная

нагрузка на сцепное устройство не

превышает максимально

рекомендованного для вашей

модели транспортного средства

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

УЗЕЛ/СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ

ОПЕРАЦИЯ

ЖИДКОСТЬ

значения. См. раздел «Технические

характеристики».

В случае буксировки прицепа или

иного оборудования (мотовездеход

должен быть оснащен

тягово-сцепным устройством (ТСУ):

- Проверьте состояние сцепного

устройство и шарового шарнира

прицепа.

- Не превышайте вертикальную

нагрузку на сцепное устройство и

массу буксируемого груза,

указанные на

наклейке рядом со сцепным

устройством или в разделе

«ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ».

- Убедитесь, что прицеп надежно

соединен со сцепным

устройством

Убедиться в надлежащем

Задний багажник

закреплении груза на багажнике.

Работая под транспортным

средством, очистите от любых

загрязнений раму и компоненты

Рама и подвеска

подвески транспортного средства

(верхние и нижние рычаги, колеса,

амортизаторы, пружины).

Перед запуском двигателя (ключ в положении ON)

УЗЕЛ/

СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТА

ОПЕРАЦИЯ

ЦИОННАЯ

ЖИДКОСТЬ

Проверьте исправность контрольных ламп на

цифровом дисплее (поверните ключ DESS в

положение ON и кратковременно нажмите кнопку

Цифровой

запуска/останови двигателя).

дисплей

Проверьте наличие сообщений на

многофункциональной панели приборов

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

УЗЕЛ/

СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТА

ОПЕРАЦИЯ

ЦИОННАЯ

ЖИДКОСТЬ

Проверьте функционирование и чистоту

Светотехниче

следующих приборов

ское

- Фары (дальний и ближний свет)

оборудование

- Задние фары

- Стоп-сигналы.

Проверить регулировку сиденья и, прежде чем

начать движение, убедиться, что оно надежно

зафиксировано.

Проверить состояние дверей и убедиться в

отсутствии каких-либо повреждений. Замените

Сиденья, двери

двери при обнаружении любых повреждений.

и ремни

Закройте обе двери и удостоверьтесь в том, что

безопасности

они надежно запираются.

Убедиться в отсутствии повреждений ремней

безопасности (включая натяжитель, защелку и т.

д.) Пристегните ремень безопасности и

убедитесь, что они надежно зафиксированы и

плотно прилегают к телу.

Несколько раз нажать на педаль акселератора

Педаль

для проверки ее свободного хода и возврата в

акселератора

исходное положение.

Нажать педаль тормоза, убедиться, что

присутствует сопротивление нажатию. Кроме

Педаль тормоза

того, убедиться, что педаль полностью

возвращается в исходное положение.

Уровень топлива

Проверить уровень топлива в баке.

в баке

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

После запуска двигателя

УЗЕЛ/

СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТА

ОПЕРАЦИЯ

ЦИОННАЯ

ЖИДКОСТЬ

Проверить нормальную работу рулевого

Рулевое

управления полностью повернув руль слева

управление

направо и наоборот.

Контактное

Проверить функционирование системы DESS.

устройство

Снять ключ с контактного устройства и

DESS

убедиться, что двигатель останавливается.

Рукоятка

Проверить работу рычага переключения

переключения

передач, переведя его во все доступные

режимов

положения (P, R, N, H и L)

Селектор

режимов работы

трансмиссии

Проверить функционирование селектора

2WD/4WD/

переключения режимов трансмиссии 2WD/4WD/

Блокировка

Блокировка переднего дифференциала (при

переднего

наличии)

дифференциала

(при наличии)

Двигаясь вперед на небольшой скорости,

привести в действие тормоза тормоза. При

нажатии на педаль тормоза вы должны

Тормоза

почувствовать сопротивление. При отпускании

педаль должна свободно возвращаться в

исходное положение. Работа тормозов должна

быть адекватна воздействию на педаль.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

Прежде чем начать

движение

Чтобы убедиться в безопасном эк-

сплуатационном состоянии вашего

мотовездехода, выполните контр-

ольный осмотр. См. раздел «Контр-

ольный осмотр перед поездкой».

Водитель и пассажир обязаны:

- Правильно расположиться на

сидении.

- Закройте обе двери и пристегни-

ЭКИПИРОВКА

те ремни безопасности.

- Надевать соответствующую за-

1. Сертифицированный шлем

щитную экипировку. (См. раздел

2. Защита лица и органов зрения

«Защитная экипировка» ниже.)

3. Рубашка или куртка с длинными

рукавами

Экипировка

4. Перчатки

5. Штаны надлежащей длины

Крайне важно, чтобы и водитель, и

6. Ботинки

(с

берцем, закрывающим

пассажир во время эксплуатации

лодыжку)

транспортного средства были оде-

ты в подходящую защитную экипи-

При выборе экипировки руковод-

ровку, включающую в себя:

ствуйтесь погодными условиями.

- Специальный шлем

Для обеспечения максимального

- Средства защиты глаз

комфорта и предотвращения обмо-

- Мотоботы

рожений в зимний период, одевай-

- Перчатки

тесь в расчете на самую низкую

- Рубашка или куртка с длинными

ожидаемую температуру. Термо-

рукавами

белье также поможет вашему телу

- Длинные брюки.

сохранить тепло.

В зависимости от метеоусловий

Водитель ни в коем случае не дол-

вам могут потребоваться незапоте-

жен надевать свободную одежду (в

вающие очки.

т.ч. шарфы), так как она может быть

затянута движущимися частями

транспортного средства или запу-

таться в ветках или кустах.

Шлемы и защита органов зрения

Шлемы обеспечивают защиту голо-

вы и головного мозга от поврежде-

ний.

Несмотря на наличие

защитного каркаса и дверей, посто-

ронние предметы могут проникать в

кокпит и становиться причиной по-

лучения черепно-мозговых травм,

кроме этого, можно удариться голо-

вой об элементы защитного каркаса

или предметы, находящиеся за

пределами мотовездехода. Даже

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

лучший шлем не сможет гарантиро-

Прочая экипировка

вать максимальную защиту от

травм, однако, согласно статисти-

Обувь

ческим данным, его использование

Всегда носите обувь с закрытым но-

может значительно сократить риск

ском. Прочные ботинки с берцами,

травмы головного мозга. Будьте ос-

закрывающими лодыжку, и несколь-

торожны и надевайте шлем во вре-

зящими подошвами обеспечат на-

мя поездки.

длежащую защиту и позволят вам

правильно расположить ногу на

Выбор шлема

подножке.

Шлем должен быть изготовлен в со-

Избегайте использования длинных

ответствии со стандартами вашего

шнурков, которые могут запутаться

региона или федеральными. На го-

в педалях управления дроссельной

лове шлем должен сидеть плотно.

заслонкой и тормоза.

Предпочтительно

использовать

Для движения в условиях холодно-

шлем с защитой лица, так как он

го времени года лучше всего подой-

сможет обеспечить защиту в случае

дет обувь с резиновой подошвой,

лобового удара. Кроме того, подоб-

нейлоновым или кожаным верхом и

ный шлем обеспечивает защиту от

съемными войлочными вставками.

посторонних предметов, камней,

насекомых, осадков и т.д.

Избегайте использования резино-

вой обуви. Резиновая обувь может

Шлем открытого типа не сможет

оказаться зажатой под педалью или

обеспечить надлежащую защиту

между ними, препятствуя надлежа-

лица и подбородка. В случае, если

щей работе педалей управления

вы используете шлем открытого ти-

дроссельной заслонкой и тормоза.

па, необходимо также использовать

дополнительный защитный щиток

Перчатки

и/или очки. Обычные очки или сол-

нечные очки не обеспечивают на-

Перчатки с закрытыми пальцами

длежащий уровень защиты органов

обеспечивают защиту рук от воз-

зрения ездоков. Они могут разбить-

действия ветра, солнца, тепла, хо-

ся или слететь, кроме того подоб-

лода, а также от летящих

ные очки не предотвращают

предметов. Плотно сидящие пер-

попадание в глаза ветра или летя-

чатки улучшат хват руля и помогут

щих предметов.

уменьшить усталость рук. Прочные

перчатки с защитными элементами,

Для поездок в зимнее время необ-

предназначенные для использова-

ходимо всегда надевать или возить

ния при управлении мотоциклом

с собой спортивную вязанную ша-

или мотовездеходом, помогают

почку, балаклаву или защитную

лучше защитить руки в случае стол-

маску.

кновения или опрокидывания. В

случае, если перчатки окажутся

Использование цветных стекол до-

слишком объемными, управление

пускается только в светлое время -

мотовездеходом может быть

не используйте их в темное время

затруднено.

суток или при слабом освещении

Также запрещается использовать

В условиях зимней эксплуатации

цветные стекла в случае, если они

необходимо защитить руки от холо-

искажают ваше восприятие цвета.

да, надев снегоходные перчатки,

обеспечивающие достаточную теп-

лоизоляцию,

позволяющие

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

задействовать органы управления

длительной поездки рекомендуем

пальцами.

брать с собой дождевик. Сухой во-

дитель чувствует себя более ком-

Куртки, штаны и комбинезоны

фортно, кроме того он более

При эксплуатации мотовездехода

внимателен.

надевайте куртку или рубашку с

длинным рукавом. Также можно ис-

Защита органов слуха

пользовать комбинезон. Качествен-

Долговременное воздействие ветра

ная

защитная

экипировка,

и шума двигателя при езде могут

изготовленная для пользователей

привести к постоянной потере слу-

мотовездеходов, не только обеспе-

ха. Для предотвращения этого не-

чит комфорт, но и позволит вам не

обходимо

использовать

отвлекаться на суровые погодные

соответствующие средства защиты

условия. В случае аварии, прочная

органов слуха, например, беруши.

качественная защитная экипировка

Прежде чем использовать

защиту

может предотвратить травму или

органов слуха, узнайте о

нормах

уменьшить степень ее тяжести.

местного законодательства в отно-

шении этого.

При движении в условия низких

температур защитите себя от пере-

охлаждения (гипотермии). Гипотер-

мия

состояние пониженной

температуры тела, которое может

привести к рассеянности внимания,

замедлению реакций, потере плав-

ности и точности движений. При

движении в условиях пониженных

температур необходимо использо-

вать подходящую одежду - наде-

вать

ветрозащитную

куртку,

использовать несколько слоев

одежды. Вследствие воздействия

ветра вы можете замерзнуть даже

во время движения при умеренной

температуре.

Помните о том, что во время оста-

новки или стоянки, вам может стать

жарко в экипировке, подходящей

для холодной погоды. Используйте

несколько слоев одежды - при же-

лании слои можно убирать. Исполь-

зование ветрозащитного слоя в

качестве верхнего может предот-

вратить доступ к коже холодного

воздуха

Непромокаемая экипировка

В случае, если вы собираетесь

ехать в сырую погоду, рекомендует-

ся использовать дождевик или не-

промокаемый комбинезон. В случае

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ АВАРИЙ

Предотвращение

избегайте интенсивного

торможения.

опрокидываний

- Избегайте резкого или интен-

Управление мотовездеходом отли-

сивного ускорения при пово-

чается от управления иными транс-

роте, даже при трогании с

портными

средствами.

места или на малой

Мотовездеход предназначен для

скорости.

движения в условиях бездорожья

двигаться с заносом по круговой

(принимая во внимание его колес-

траектории, выполнять заносы,

ную базу и ширину колеи, клиренс,

скольжения, прыжки или иные

подвеску, силовую передачу, шины

трюки. Если мотовездеход начи-

и т. д.) и поэтому может перевер-

нает сносить или заносить, по-

нуться на гладкой поверхности или

верните руль в сторону сноса

поверхности с покрытием.

или заноса. Не нажимайте резко

При выполнении резких маневров,

на педаль тормоза и не блоки-

например крутых поворотов, резких

руйте колеса.

ускорений и торможений при вы-

Избегайте движения по поверх-

полнении поворота, а также при

ностям с покрытием. Мотовезде-

движении по склонам и пересече-

ход не предназначен для

нии препятствий может произойти

эксплуатации на поверхностях с

опрокидывание или иной несчаст-

покрытием — это может стать

ный случай. Резкие маневры и аг-

причиной его опрокидывания.

рессивный стиль вождения могу

Если необходимо двигаться по

привести к опрокидыванию или по-

поверхности с покрытием, пово-

тере управления даже при движе-

рачивайте плавно, снизьте ско-

нии по ровной поверхности. В

рость и избегайте интенсивных

случае опрокидывания части тела

ускорений и торможений.

(руки, ноги, голова), оказавшиеся за

На неровной поверхности или сло-

границами кабины, могут быть по-

не может произойти опрокидывание

вреждены или зажаты

каркасом

мотовездехода набок или через од-

безопасности или иной частью мо-

ну из колесных осей.

товездехода. Кроме того вы можете

получить травму в результате уда-

- Избегайте езды вдоль склона.

ра о землю, кабину или иные

По возможности двигайтесь по

предметы.

склонам прямо вниз или вверх.

Избегайте движения вдоль скло-

Чтобы

снизить

риск

на. В случае, если движения

опрокидывания:

вдоль склона избежать невоз-

- При выполнении поворота со-

можно, будьте предельно осто-

блюдайте осторожность

рожны, избегайте скользких

поверхностей, препятствий или

- Не поворачивайте руль сли-

ям. В случае, если вы почув-

шком сильно или быстро по

ствуете, что мотовездеход начи-

сравнению со скоростью дви-

нает заносить или он начинает

жения и окружающими усло-

опрокидываться, направьте его

виями. Регулируйте

в сторону подошвы склона.

управляющие воздействия

- Избегайте крутых холмов и сле-

на рулевую систему в зависи-

дуйте указаниям данного руко-

мости от скорости движения

водства по подъему на холмы и

и рельефа местности.

спуску с них.

- Снизьте скорость перед вхо-

- Внезапные изменения рельефа

дом в поворот. Во время вы-

(выбоины, впадины, крутые

полнения поворота

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ АВАРИЙ

склоны, рыхлая или твердая по-

возрастает риск поучения травмы

верхность и другие неровности)

при столкновении. Движение на из-

могут привести к опрокидыва-

быточных скоростях категорически

нию или нестабильному поведе-

запрещено. Принимайте во внима-

нию мотовездехода. Следите за

ние рельеф местности, гидрометео-

изменениями рельефа и сни-

рологические условия, состояние

жайте скорость на неровных/не-

мотовездехода и собственный опыт

однородных поверхностях.

вождения. Ключ максимальной про-

изводительности следует использо-

При транспортировке или буксиров-

вать исключительно в ситуациях,

ке груза поведение мотовездехода

которые требуют движения с макси-

изменится.

мально возможной скоростью, а

- При перевозке груза или букси-

также максимально возможных раз-

ровке прицепа двигайтесь с не-

гонных характеристик.

большой скоростью и следуйте

Движение по улице, дороге или

указаниям настоящего

шоссе, и даже по грязи или гравию,

Руководства.

представляет собой риск столкно-

- Избегайте движения по склонам

вения и может быть незаконным в

и пересеченной местности.

вашей юрисдикции. Двигайтесь с

- Увеличивайте тормозной путь.

осторожностью только по тем оро-

Будьте готовы к опрокидыванию.

гам или участкам дорог, на которых

разрешается использование ваше-

- Закройте обе двери и пристегни-

го транспортного средства. Данный

те ремни безопасности, чтобы

мотовездеход не предназначен для

предотвратить высовывание рук

движения по дорогам общего по-

или ног.

льзования. В частности, он не отве-

- Не хватайтесь за каркас во вре-

чает требованиям к безопасности

мя езды. При опрокидывании ру-

механических

транспортных

ки могут быть зажаты между

средств, предъявляемым к автомо-

каркасом и поверхностью земли.

билям. Во многих странах эксплуа-

Удерживайте руки на руле (во-

тация мотовездехода на дорогах

дитель) или поручнях

общего пользования запрещена

(пассажир).

законом.

- Не пытайтесь остановить опро-

кидывание руками или ногами. В

Данный мотовездеход не обладает

случае опасности опрокидыва-

автомобильными средствами без-

ния водителю следует удержи-

опасности - так, мотовездеход не

вать руки на руле, а левую ногу

оснащается подушками безопасно-

надежно упереть в подножку.

сти, кабина мотовездехода не явл-

Пассажиру следует держаться

яется полностью закрытой и не

за поручни обеими руками и упе-

рассчитана на столкновение с дру-

реть обе ноги в пол.

гими транспортными средствами.

Таким образом, особенно важно

Предотвращение

пристегивать ремни безопасности,

столкновений

закрывать двери и надевать защит-

ный шлем сертифицированного

Данный мотовездеход обладает

образца.

способностью развивать высокую

скорость. При движении с высокой

скоростью возрастает риск потери

управления, особенно в сложных

условиях бездорожья. Аналогично

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

возрастает поперечная сила, как

Практические упражнения

она изменяется в зависимости от

Перед тем, как отправиться в путь,

вашего управляющего воздействия

крайне важно освоиться с управле-

на рулевое управление. Следует

нием мотовездеходом, потрениро-

поддерживать малую поперечную

вавшись

контролируемых

силу

для

предотвращения

условиях. Хорошей идей станет

опрокидывания.

прохождение более формального

курса обучения для улучшения ва-

U-образный разворот

ших водительских навыков и пони-

Поупражняйтесь в выполнении

мания мотовездехода.

U-образного разворота.

Найдите подходящую площадку и

- Постепенно увеличьте скорость

выполните следующие упражнения.

и, оставаясь на низкой скорости,

Ее размеры должны быть не менее

медленно поворачивайте руле-

45 × 45 м, а также на ней не должно

вое колесо вправо, пока Вы не

быть каких-либо препятствий, на-

завершите разворот.

пример, деревьев или камней. Вы-

- Повторите упражнение, повора-

брав соответствующую площадку,

чивая руль на разный угол и ос-

переходите к выполнению следую-

таваясь на очень низкой

щих практических упражнений.

скорости.

- Выполните разворот в другую

Тренировка поворотов

сторону.

Неправильное выполнение поворо-

Как уже говорилось в настоящем

та — одна из наиболее частых при-

Руководстве, движение по поверх-

чин аварий. В случае, если поворот

ностям с покрытием запрещено, так

будет слишком крутым или скорость

как поведение мотовездехода бу-

- чрезмерной, потеря сцепления с

дет отличаться, что может стать

поверхностью и опрокидывание

причиной опрокидывания.

произойдут скорее. При приближе-

нии к повороту снизьте скорость.

Тренировка торможения

- Для начала научитесь выпол-

Попрактикуйтесь в торможении,

нять небольшие правые поворо-

чтобы привыкнуть к поведению

ты на очень низких скоростях.

мотовездехода.

Уберите ногу с педали акселера-

- Сначала выполняйте упражне-

тора перед выполнением пово-

ние на низкой скорости, а затем

рота, плавно нажмите на педаль

увеличивайте ее.

при выполнении поворота.

- Упражняйтесь в торможении на

- Повторите упражнение, но на

прямой при различных скорос-

этот раз держите педаль газа на

тях и различной силе нажатия

одном уровне при повороте.

на педаль тормоза.

- Наконец, повторите упражнение,

- Поупражняйтесь в экстренном

постепенно повышая скорость.

торможении; оптимальное тор-

- Выполните поворот в другую

можение получается на прямой

сторону.

при сильном нажатии на педаль

Обратите внимание на поведение

тормоза без блокировки колес.

мотовездехода при выполнении

Помните: длина тормозного пути за-

этих упражнений. Мы рекомендуем

висит от скорости движения мото-

убирать ногу с педали акселерато-

вездехода, его загрузки и типа

ра перед выполнением поворота

дорожного покрытия. Также важную

для его облегчения. Вы почувствуе-

те, как с увеличением скорости

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

роль играет состояние шин и

подготовленная специально для пе-

тормозов.

редвижения транспортных средств

представляет опасность, в силу не-

Тренировка движения задним

предсказуемости углов наклона, а

ходом

также состояния и крутизны поверх-

ности. Поверхность сама по себе

Следующий этап включает в себя

постоянный источник опасности -

движение задним ходом.

об этом следует помнить каждому

- Поставьте по одному огради-

ездоку.

тельному конусу с обеих сторон

мотовездехода рядом с каждым

Водитель на незнакомой местности

задним колесом. Двигайтесь

должен постоянно искать самый

вперед пока не увидите конусы,

безопасный путь и следить за тем,

после чего остановите мотовез-

что находится впереди мотовезде-

деход. Помните о расстоянии,

хода. Ни при каких обстоятельствах

необходимом для того, чтобы

не позволяйте управлять мотовез-

увидеть препятствия позади

деходом лицам не знакомым с реко-

мотовездехода.

мендациями

по

вождению

- Ознакомьтесь с поведением мо-

мотовездехода. Эксплуатация мо-

товездехода при движении за-

товездехода на чрезмерно крутых

дним ходом и его реакцией на

подъемах и участках с крайне из-

повороты рулевого колеса.

менчивым рельефом запрещена.

- Выполняйте это упражнение на

малых скоростях.

Техника вождения

- Ознакомьтесь с работой пере-

ключателя блокировки. Не изме-

Общие замечания по вождению

няйте направление движения

Внимательность,

осторожность,

при использовании режима

опыт и умение — вот, что защитит

OVERRIDE — это увеличивает

вас от всех неприятностей.

риск опрокидывания.

В случае, если у вас возникает ма-

Тренировка аварийной остановки

лейшее сомнение в том, сможет ли

двигателя

мотовездеход преодолеть то или

Узнайте, как быстро остановить

иное препятствие или пройти по то-

двигатель в случае аварийной

му или иному участку местности,

ситуации.

выбирайте

альтернативный

маршрут.

- Двигаясь с низкой скоростью,

просто снимите ключ с контакт-

Вне дорог главное

— мощность,

ного устройства DESS.

сцепление и тяга, а вовсе не ско-

Это необходимо, во-первых, для то-

рость. Выбирайте скоростной ре-

го, чтобы вы могли понять реакцию

жим, соответствующий характеру

мотовездехода на выключение дви-

местности, условиям видимости и

гателя в движении, а во-вторых,

Вашему водительскому опыту.

для того, чтобы выработать у вас

Будьте особо осторожны и двигай-

соответствующий навык.

тесь с низкой скоростью при движе-

нии по незнакомой местности. Во

Эксплуатация на

время движения будьте постоянно

готовы к неожиданной смене релье-

пересеченной местности

фа. Будьте особенно осторожны

Движение в условиях пересеченной

при движении по чрезмерно

местности опасно само по себе.

Любая

местность

не

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

пересеченным, скользким, обледе-

ПРИМЕЧАНИЕ:

невшим или рыхлым поверхностям.

Скорость вращения коленчатого ва-

ла двигателя при движении задним

Внимательно смотрите за тем, что

ходом ограничена, соответственно

ждёт вас впереди. Любое неожи-

ограничена и скорость движения

данное препятствие (камень, пень,

мотовездехода.

яма и пр.) может стать причиной

опрокидывания мотовездехода.

ОСТОРОЖНО

Эксплуатация мотовездехода с не-

При спуске задним ходом в ре-

исправным управлением категори-

зультате действия силы тяже-

чески запрещена. Обратитесь к

сти, скорость движения

уполномоченному дилеру Can-Am

мотовездехода может превы-

Off-Road.

шать установленное

Вы будете полностью контролиро-

ограничение.

вать машину лишь в том случае,

если обе Ваши руки лежат на руле-

Пересечение дорог

вом колесе, а все приборы и органы

В случае, если вам необходимо пе-

управления находятся в зоне дося-

ресечь дорогу, убедитесь в отсут-

гаемости. То же касается и положе-

ствии транспортных средств слева

ния ваших ног на подножках. Во

и справа от вас и заранее опреде-

избежание травмирования ног и

лите точку выхода на противопо-

ступней, левая нога во время дви-

ложной стороне дороги. Двигайтесь

жения должна находиться на спе-

к данной точке по прямой. Не со-

циальной подножке, а правая — на

вершайте резких маневров или ин-

полу мотовездехода. Не высовы-

тенсивных ускорений — это может

вайте части тела за пределы кокпи-

стать причиной переворачивания.

та — это защитит вас от ударов о

Не двигайтесь по тротуарам или ве-

предметы, находящиеся за пред-

лосипедным дорожкам, так как они

елами мотовездехода.

не предназначены для движения

Остерегайтесь веток и других пред-

мотовездехода.

метов, которые могут проникнуть в

кокпит и ударить вас или

Движение по поверхностям с

пассажира.

покрытием

Избегайте движения по поверхно-

Движение задним ходом

стям с покрытием. Мотовездеход не

Перед началом движения задним

предназначен для эксплуатации на

ходом убедитесь, что позади мото-

поверхностях с покрытием — это

вездехода нет никаких препятствий

может стать причиной его опроки-

и людей. Помните о слепых зонах.

дывания. Если необходимо дви-

В случае, если движение задним

гаться по поверхности с покрытием,

ходом безопасно, двигайтесь мед-

поворачивайте плавно, снизьте ско-

ленно, избегая резких поворотов.

рость и избегайте интенсивных ус-

корений и торможений.

ОСТОРОЖНО

Пересечение неглубоких

Воздействие на органу рулевого

водоемов

управления при движении за-

Вода представляет особую опас-

дним ходом увеличивает риск

ность. Так как мотовездеход обла-

опрокидывания.

дает

некоторым

запасом

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

плавучести, движение в глубокой

педалей управления дроссельной

воде может привести к опрокидыва-

заслонкой и тормоза.

нию. Перед пересечением водной

Во время движения по заснеженной

преграды всегда проверяйте ее глу-

поверхности сцепление колес ухуд-

бину и скорость течения. Глубина

шается, что приводит к изменению

безопасно преодолеваемого водно-

реакции на действия водителя мо-

го препятствия не должна превы-

товездехода. На поверхностях с

шать высоту до центра колес

низким коэффициентом сцепления

транспортного средства. Как в воде,

реакция на поворот руля не будет

так и на берегу остерегайтесь

столь же резкой и точной как на по-

скользких поверхностей, таких как

верхности с нормальным коэффи-

камни, трава, бревна. Движение по

циентом сцепления. Дистанция

ним может привести к потере сце-

тормозного пути возрастет. Ускоре-

пления. Не направляйте мотовезде-

ние замедлится. Снизьте скорость

ход в воду на высокой скорости.

и не совершайте резких нажатий на

Мокрые тормоза негативно по-

педаль управления дроссельной

влияют на возможности тормозной

заслонки. Подобные действия могут

системы. После движения по воде,

привести к пробуксовке шин и избы-

грязи или снегу обязательно не-

точной поворачиваемости мотовез-

сколько раз приводите в действия

дехода. Избегайте экстренных

тормоза, для того чтобы просушить

торможений. Подобные действия

их.

могут привести к скольжению мото-

вездехода по прямой. Повторим:

Рядом с водоемами часто можно

целесообразно снижать скорость

встретить грязевые или заболочен-

перед выполнением маневра, это

ные участки. Будьте готовы к не-

позволит сохранить контроль над

ожиданным ямам, пустотам и

мотовездеходом.

перепадам высоты. Также внима-

тельно следите за препятствиями,

Рыхлый снег, поднимаемый мото-

частично скрытыми растительно-

вездеходом при движении может

стью, например: крупными камня-

оседать и накапливаться или таять

ми, бревнами и т.д.

на его открытых узлах и движущих-

ся частях, таких как тормозные ди-

Движение по поверхностям,

ски. Вода, снег, лед могут

покрытым снегом или льдом

негативно повлиять на время откли-

ка тормозной системы. Даже если

При проведении контрольного ос-

снижение скорости не требуется,

мотра перед поездкой обратите

чаще приводите в действие тормо-

особое внимание на те части мото-

за для предотвращения скопления

вездехода, где скопление снега и/

снега и льда, а также для просушки

или льда может привести к ухудше-

тормозных накладок и дисков. Кро-

нию видимости осветительных при-

ме того это поможет вам в относи-

боров, забить вентиляционные

тельно

безопасных

условиях

отверстия и радиатор, помешать

проверить функционирование тор-

работе вентилятора воздухозабор-

мозов и то, как реагирует мотовез-

ника двигателя, воздухозаборника

деход

на

управляющее

вариатора, нормальному функцио-

воздействие. Не позволяйте снегу и

нированию органов управления.

льду скапливаться на педалях тор-

Перед тем как начать движение,

моза и акселератора, а также пане-

проверьте нормальное функциони-

лях пола. Чаще счищайте снег с

рование рулевого управления,

сиденья, рулевого колеса, фар

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

головного освещения и задних

сторону дюны. Если вы увидите

фонарей.

впереди чужой предупредительный

флажок

двигайтесь

Крупные камни, пни и другие объек-

осторожностью.

ты находящиеся под снегом, а так-

же мокрый снег могут привести к

Движение по графию, щебню и

потере сцепления с поверхностью и

прочим скользким поверхностям

застреванию мотовездехода. Будь-

те бдительны и обращайте внима-

Движение по мелким камням или

ние на визуальные

признаки

гравию очень напоминает движе-

наличия подобных препятствий.

ние по льду. Подобный тип поверх-

При малейшем сомнении объез-

ности негативно скажется на

жайте подозрительные места. Не

управляемости мотовездехода, что

выезжайте на лед, не убедившись,

может привести к его скольжению и

что он достаточно прочный, чтобы

опрокидыванию. Тормозной путь

выдержать совокупный вес мото-

также становится больше. Имейте в

вездехода, водителя и груза.

виду, что при ускорении колеса Ва-

шего мотовездехода выбрасывают

После каждой поездки обязательно

камни, которые могут ранить других

очищайте от снега и льда мотовез-

водителей, находящихся позади

деход и его движущиеся части (тор-

Вас. Никогда не делайте это

моза,

элементы

рулевого

умышлено.

управления, карданные передачи,

элементы управления, вентилятор

В случае скольжения или заноса

радиатора и т. д.) Пренебрежение

старайтесь поворачивать рулевое

данным правилом может привести к

колесо в сторону заноса, до тех пор

образованию наледи, которую бу-

пока Вы не восстановите контроль

дет достаточно сложно удалить при

над мотовездеходом. Ни в коем

следующем контрольном осмотре

случае не блокируйте тормоза и

перед поездкой.

колеса.

Движение по песку

Преодоление препятствий

Езда по песку и песчаным дюнам

При преодолении препятствий

представляет собой особый опыт,

включайте понижающую передачу

соблюдение следующих мер пред-

(L).

осторожности, сделает его более

Препятствия, встреченные вами на

безопасным. Движение по мокрому,

пути, следует преодолевать с осто-

глубокому, а также мелкодисперс-

рожностью. К таким препятствиям

ному песку может привести к потере

относятся камни, поваленные дере-

сцепления с поверхностью, сколь-

вья и ямы. Следует по возможности

жению, проседанию или застрева-

избегать их. Помните, что некото-

нию мотовездехода. В этом случае

рые препятствия слишком велики

найдите более прочную опорную

или их преодоление слишком опас-

поверхность. Лучшим советом бу-

но — избегайте таких препятствий.

дет снизить скорость и следить за

Следует пользоваться следующим

изменением условий.

правилом

- преодоление препят-

При движении по песчаным дюнам

ствий, чья высота превышает кли-

рекомендуется оборудовать мото-

ренс мотовездехода, категорически

вездеход высоким флагштоком с

запрещено. Небольшие камни и по-

предупредительным флажком. Это

валенные деревья можно преодо-

поможет обозначить ваше присут-

леть безопасно - приближайтесь к

ствие для находящихся по другую

препятствию

небольшой

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

скоростью и под прямым (насколько

тяжести машины внезапно оказы-

это возможно) углом. Не совершай-

вается смещённым назад, и мото-

те резких ускорений, не теряйте

вездеход опрокидывается. Данный

скорости движения. Пассажир дол-

мотовездеход не приспособлен для

жен крепко держаться за оба поруч-

подобных условий. Выберите иной

ня, а его ноги должны опираться в

маршрут.

пол. Прочно, но не сжимая кулаков,

Неплохо было бы также знать, что

возьмитесь за руль и приступайте к

находится по другую сторону хол-

преодолению препятствия. Помни-

ма. Там может оказаться такой об-

те, что препятствие может оказать-

рыв, по которому не удастся

ся скользким и подвижным.

съехать.

Движение по склонам

Если вы чувствуете, что уклон уве-

При движении по склонам особенно

личился до такой степени, что за-

важны следующие моменты: будьте

трудняет

движение

вверх,

готовы к встрече со скользкими по-

остановите мотовездеход нажа-

верхностями и препятствиями, а

тием на педаль тормоза. Переведи-

также к смене физических особен-

те рычаг переключения передач в

ностей местности, кроме этого, за-

положение заднего хода (R), и на-

нимайте правильное положение

чинайте движение вниз по склону

внутри мотовездехода. При подъе-

чуть отпуская педаль тормоза, что-

ме или спуске по слишком скользко-

бы поддерживать низкую скорость

му или рыхлому склону вы можете

движения. Не пытайтесь развер-

потерять управление. Преодолевая

нуться. Не используйте силу инер-

вершину на слишком высокой ско-

ции для спуска по склону, если

рости, можно не успеть подгото-

трансмиссия мотовездехода нахо-

виться к условиям движения,

дится в положении нейтрали. Не

ожидающим Вас на другой стороне

выполняйте резких торможений —

холма. Избегайте стоянки на скло-

это увеличивает риск опрокидыва-

не. При остановке или стоянке все-

ния мотовездехода.

гда

переводите

рычаг

Движение вниз по склону

переключения передач в соответ-

ствующее положение (P) для пред-

Данный мотовездеход может пре-

отвращения

неконтролируемого

одолеть подъем более крутой, чем

движения мотовездехода. Если

обладающий возможностью без-

Вам абсолютно необходимо оста-

опасного спуска. Именно поэтому

вить мотовездеход на крутом скло-

столь необходимо убедиться в на-

не, заблокируйте колеса, подложив

личии возможности безопасно спу-

под них камни или кирпичи.

ститься по склону, прежде чем

приступить к подъему.

Движение вверх по склону.

Снижение скорости при подъеме по

Для движения вверх по склону ис-

склону может привести к неконтро-

пользуйте пониженную передачу

лируемому скольжению мотовезде-

(L).

хода

вниз.

Поддерживайте

В силу конструктивных особеннос-

постоянную скорость и/или слегка

тей данный мотовездеход прекрас-

увеличивайте скорость чтобы вер-

но преодолевает подъемы, но

нуть управление мотовездеходом.

имейте в виду, что опрокидывание

Не нажимайте резко на педаль тор-

может произойти даже при хорошей

моза и не блокируйте колеса.

тяге. Например, на крутом склоне в

какой-то момент движения центр

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

Движение вдоль склона

местности относятся трассы снего-

ходов, тропы для конных верховых

По возможности избегайте движе-

прогулок, гоночные трассы, трассы

ния вдоль склона холма, а не вверх

для горных велосипедов и т. д. Не

или вниз. Если же это невозможно,

предполагайте, что на этих трассах

проявляйте особую осторожность.

никого не окажется. Всегда придер-

Движение вдоль склона при крутом

живайтесь правой стороны трассы

уклоне может перевести к опроки-

и не пересекайте ее зигзагом. Будь-

дыванию мотовездехода. Попада-

те готовы остановиться или усту-

ние на скользкие или рыхлые

пить дорогу, при появлении

участки может привести к неконтро-

встречного ездока.

лируемому скольжению. Избегайте

препятствий, наезд на которые при-

Присоединитесь к местному клубу

ведет к значительному наклону мо-

владельцев мотовездеходов. Там

товездехода на одну из сторон, так

вы сможете получить карту, инфор-

это может привести к опрокидыва-

мацию о местах, пригодных для

нию. В случае, если вы почувствуе-

прогулок на мотовездеходах, сове-

те, что мотовездеход

начинает

ты опытных водителей. Если же та-

заносить или он начинает опроки-

кого клуба в вашем регионе нет, вы

дываться, направьте его в сторону

можете организовать его самостоя-

подошвы склона.

тельно. Совместные поездки и

клубные мероприятия могут стать

ОСТОРОЖНО

полезным и приятным для вас опы-

том общения и совместного время-

Будьте осторожны при загрузке

препровождения.

Эксплуатация

и перевозке емкостей с жидко-

мотовездехода в состоянии алко-

стью. Они могут повлиять на ус-

гольного или наркотического опья-

тойчивость мотовездехода во

нения, а также в случае болезни

время движения вдоль склона,

или усталости, категорически

увеличивая риск

запрещена.

опрокидывания.

Всегда держитесь на безопасном

Обрывы

расстоянии от других ездоков. Кор-

ректная оценка скорости, рельефа

Данный мотовездеход не приспосо-

местности, метеоусловий, состоя-

блен для преодоления обрывов.

ния вашего мотовездехода и дей-

Как правило, при вывешивании с

ствий других участников движения

обрыва передней или задней оси,

поможет вам правильно опреде-

мотовездеход будет обездвижен.

лить безопасное расстояние. Как и

Однако, если обрыв достаточно

любое другое транспортное сред-

глубокий или крутой, мотовездеход

ство мотовездеход невозможно ос-

"ныряет" и опрокидывается.

тановить мгновенно.

Избегайте преодоления обрывов.

Перед тем, как отправиться на про-

Сдайте назад и выберите другой

гулку, сообщите вашим близким

маршрут.

предполагаемые маршрут и время

Прогулки на мотовездеходе.

вашего возвращения.

Групповые поездки. Поездки на

В зависимости от протяженности

дальнее расстояние

маршрута возьмите с собой в по-

Уважайте права других отдыхаю-

ездку дополнительные инструмен-

щих. Держитесь в стороне от мест-

ты или аварийное оборудование.

ности, не предназначенной для

Заранее узнайте, где вы сможете

движения мотовездеходов. К такой

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

произвести дозаправку. Будьте го-

преследуйте их. Остановитесь и по-

товы к нештатным ситуациям. Бери-

наблюдайте за ними в тишине. Это

те с собой в поездку аптечку первой

будет одним из наиболее запоми-

помощи.

нающихся событий в вашей жизни.

Окружающая среда

Соблюдайте правило: "Что привез -

то и увез". Не разводите костры. Не

Одним из преимуществ этого транс-

разводите костров без разрешения.

портного средства является воз-

Если таковое у вас имеется - выби-

можность путешествовать вдали от

райте пожаробезопасные места.

проторенных дорог и поселений.

Ущерб, нанесенный природе, ска-

Однако не забывайте об уважении к

жется на вас и других людях как

природе и праву других людей на-

сейчас, так и в будущем.

слаждаться ею. Не используйте мо-

товездеход для движения по

Не нарушайте границ сельскохозяй-

экологически закрытым зонам. Не

ственных земельных участков. Все-

переезжайте на мотовездеходе че-

гда получайте разрешение для

рез насаждения и кустарники. Не

движения по частным владениям

валите деревья. Не сбивайте огра-

или сельхоз угодьям. Берегите по-

ждений. Не разрушайте слабый

севы. Не пугайте домашних живот-

слой почвы непрерывной пробук-

ных и скот. Соблюдайте границы

совкой

колес.

Действуйте

участков.

осторожно.

В заключение: не засоряйте ручьи,

Данный мотовездеход может стать

озера или реки, не вносите измене-

причиной лесного пожара в случае,

ния в конструкцию двигателя и си-

если рядом с выхлопной трубой или

стемы выпуска отработавших газов

иными горячими частями двигателя

или не снимайте какие-либо их ком-

будут скапливаться мусор и прочие

поненты

— это может неблаго-

инородные объекты, так как они мо-

приятно повлиять на количество

гут воспламениться и упасть в су-

вредных веществ, выбрасываемых

хую траву. Избегайте мест, где

двигателем.

появление на вашем мотовездехо-

де подобных объектов наиболее ве-

роятно:

влажные

участки,

торфяники, высокая трава. Неза-

медлительно осматривайте мото-

вездеход на наличие инородных

предметов после движения по та-

ким местам. В случае необходимо-

сти удаляйте мусор и инородные

объекты с горячих элементов. Бо-

лее подробная информация приве-

дена в разделе

«Уход за

транспортным средством».

Во многих регионах преследование

животных на транспортном сред-

стве запрещено законом. Живот-

ное, преследуемое водителем

мотовездехода, может погибнуть от

истощения. В случае, если вам

встретятся дикие животные, не

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

мотовездехода, а также при пере-

Рабочее применение

мещении мотовездехода вручную.

транспортного средства

Плохо закреплённый груз может

Данный мотовездеход поможет вам

упасть и создать аварийную

в выполнении НЕСЛОЖНЫХ дел,

ситуацию.

от уборки снега до перевозки гру-

зов. У авторизованного дилера

Can- Am вы сможете узнать о до-

Перевозка грузов

полнительном оборудовании для

Любой груз, перевозимый на дан-

вашего мотовездехода. Чтобы из-

ном мотовездеходе, негативно по-

бежать травмы, крайне важно сле-

влияет на его устойчивость,

довать всем рекомендациям и

управляемость и тормозной путь.

предостережениям, относящимся к

Не превышайте максимально допу-

дополнительному оборудованию.

стимую нагрузку, включающую в се-

Всегда помните о максимально до-

бя вес водителя, пассажира, груза,

пустимой нагрузке на мотовезде-

дополнительного оборудования и

ход. Перегрузка мотовездехода

дышла прицепа. Плохо закреплён-

может привести к повреждению его

ный груз может упасть и создать

частей. Не перенапрягайтесь при

аварийную ситуацию.

загрузке

разгрузке

Предельная нагрузка транспортного средства

Включая вес водителя и пассажиров,

перевозимого груза, установленного

286 кг

дополнительного оборудования и

(630 фунтов)

вертикальной нагрузки на ТСУ (если

применимо)

Ниже приведены примеры распре-

деления общей загрузки транспорт-

ного средства.

ПРИМЕРЫ ДОПУСТИМОЙ ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА (ПОНИЖАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА)

ДОПОЛНИ

НАГРУЗКА

ВОДИТЕЛЬ

ТЕЛЬНОГО

ОБЩАЯ

НА

МАССА

ОБОРУДО

ЗАГРУЗКА

СЦЕПНОЕ

ПАССА

ГРУЗА

ВАНИЯ И

МОТОВЕЗ

УСТРОЙ

ЖИР

АКСЕССУА

ДЕХОДА

СТВО

РОВ

171 кг

31 кг

25 кг

59 кг

286 кг

(377 фунтов)

(68 фунтов)

(55 фунтов)

(130 фунтов)

(630 фунтов)

При движении на повышающей пе-

площадки, см. раздел «Технические

редаче общий вес груза на багаж-

характеристики».

ной площадке и вертикальная

Для снижения риска потери упра-

нагрузка на сцепное устройство не

вления или падения перевозимого

должны превышать максимальной

грузоподъемности

багажной

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

груза

соблюдайте

данные

безопасности и прочие компоненты

рекомендации.

транспортного средства. Непра-

вильно закрепленный груз может

Настройка мотовездехода для

соскользнуть или упасть, что может

перевозки грузов

причинить вред водителю и пасса-

жиру или находящимся поблизости

Если общая загрузка транспортного

людям; груз может сместиться во

средства превышает

195

кг

(430

время движения, повлияв, тем са-

фунтов), включая вес водителя,

мым, на управляемость транспорт-

пассажира, груза и дополнительно-

ного средства.

го оборудования (если оно устано-

влено), а также вертикальную

Высокий груз может ограничивать

нагрузку на тягово-сцепное устрой-

поле зрения водителя, а также вы-

ство, доводите давление в шинах

лететь с багажника при несчастном

до максимально рекомендуемого

случае. Негабаритные грузы, могут

значения. См. раздел Технические

зацепиться за ветки, кусты и прочие

характеристики

препятствия или запутаться в них.

Избегайте перекрытия грузом фар

Перевозка пассажира или тяжелых

головного света и/или стоп- сигна-

грузов требует соответствующей

ла. Убедитесь, что груз не высту-

настройки подвески.

пает за пределы багажника, не

При перевозке на багажной пло-

ограничивает ваше поле зрения и

щадке тяжелых грузов или при бук-

не препятствует управлению транс-

сировке прицепа устанавливайте

портным средством.

рычаг переключения передач в по-

Не перегружайте багажник.

ложение

«L»

(понижающая

передача).

ОСТОРОЖНО

Загрузка багажника

Перевозка емкостей с топливом

или иными опасными жидкостя-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ми на багажнике категорически

Не превышайте максимальную

запрещена.

грузоподъемность багажной

площадки.

Максимально допустимая нагрузка

на багажную площадку указана в

разделе

«Технические

характеристики».

Располагайте груз как можно ниже

- высокое расположение груза мо-

жет привести к подъему центра тя-

жести, что в свою очередь, может

привести к ухудшению устойчиво-

сти. Добивайтесь равномерного

распределения груза на багажной

площадке.

Закрепляйте груз на багажнике. Не

используйте в качестве точек кре-

пления

элементы

каркаса

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

При буксировке грузов с помощью

ОСТОРОЖНО

цепи или троса, помните о необхо-

Ни в коем случае не превышай-

димости тормозить постепенно.

те максимальную нагрузку, не

Инерционные характеристики груза

допускайте неправильной бук-

могут привести к столкновению.

сировки или перевозки груза.

При перевозке или буксировке

Помните о максимальном тяговом

груза двигайтесь с безопасной

усилии мотовездехода при букси-

скоростью, отвечающую требо-

ровке груза. См. подраздел «букси-

ваниям окружающей обстанов-

ровка прицепа» ниже.

ки. Избегайте движения по

склонам и пересеченной мест-

ОСТОРОЖНО

ности. Оставляйте больше ме-

Провисание цепи или троса мо-

ста для торможения.

жет стать причиной их разрыва.

Распределяйте груз как можно

ниже, чтобы избежать негатив-

ных последствий повышенного

При буксировке другого транспорт-

центра тяжести. Несоблюдение

ного средства, убедитесь, что води-

данных рекомендаций может

тель буксируемого транспортного

привести к ухудшению упра-

средства контролирует его переме-

вляемости мотовездехода, что,

щение. Для управления буксируе-

в свою очередь, может стать

мым транспортным средством его

причиной несчастного случая.

водитель должен использовать тор-

моза и руль.

Буксировка груза

Прежде чем приступить к эксплуа-

тации лебедки, необходимо ознако-

УВЕДОМЛЕНИЕ

миться

предоставленной

производителем документацией.

Для буксировки прицепов необ-

ходимо должным образом уста-

При буксировке двигайтесь с без-

новить на мотовездеход

опасной скоростью, избегайте рез-

одобренное компанией BRP тя-

ких поворотов. Избегайте движения

гово-сцепное устройство.

по склонам и пересеченной местно-

сти. Движение по крутым склонам в

Не буксируйте грузы, закрепив их

этом случае категорически запре-

за каркас или любой другой аксес-

щено. Помните об увеличении тор-

суар - это может привести к опроки-

мозного пути при движении под

дыванию транспортного средства.

уклоном и с пассажиром на борту.

Для буксировки грузов используйте

Остерегайтесь неконтролируемых

только тягово-сцепное устройство

заносов или скольжений.

(при наличии) или лебедку

(при

наличии).

Буксировка прицепа

Для того, чтобы вытащить застряв-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ший мотовездеход используйте бук-

Для буксировки прицепов необ-

сировочные проушины.

ходимо должным образом уста-

При буксировке грузов с помощью

новить на мотовездеход

цепи или троса, убедитесь в отсут-

одобренное компанией BRP тя-

ствии слабины перед тем, как при-

гово-сцепное устройство.

ступить

буксировке.

Поддерживайте натяжение.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

Движение с прицепом значительно

При отсоединении нагруженного

увеличивает риск опрокидывания, в

прицепа будьте осторожны, так как

особенности при движении по на-

он сам или перевозимый груз могут

клонным поверхностям. В случае,

опрокинуться на вас или других

если прицеп располагается позади

людей.

мотовездехода, убедитесь, что его

сцепное устройство совместимо с

При буксировке прицепа не превы-

установленным на мотовездеходе.

шайте максимально допустимую

массу буксируемого груза и верти-

Убедитесь, что прицеп находится в

кальную нагрузку на сцепное ус-

одной плоскости с мотовездеходом.

тройство, указанные на табличке,

(В некоторых случаях на сцепное

расположенной

на

сцепном

устройство мотовездехода может

устройстве.

быть установлен специальный уд-

линитель). Для надежного сцепле-

Убедитесь, что на дышле прицепа

ния мотовездехода с прицепом

присутствует нагрузка.

используйте крепежные цепи или

тросы.

При буксировке двигайтесь с без-

опасной скоростью, избегайте рез-

ких поворотов. Избегайте движения

по склонам и пересеченной местно-

сти. Движение по крутым склонам в

этом случае категорически запре-

щено. Помните об увеличении тор-

мозного пути при движении под

уклоном и с пассажиром на борту.

Остерегайтесь неконтролируемых

заносов или скольжений.

Неправильная загрузка прицепа мо-

жет стать причиной потери контр-

оля над мотовездеходом.

Всегда проверяйте равномерное и

безопасное размещение нагрузки

на прицепе. Правильно нагружен-

ным прицепом проще управлять.

При буксировке прицепа всегда пе-

реводите рычаг переключения пе-

редач в положение пониженной

передачи (L) - это приведет к тому,

что на колеса будет передаваться

больший крутящий момент, а также

скомпенсирует возросшую нагрузку

на задние колеса.

В случае остановки или стоянки

предотвращайте движение мото-

вездехода и прицепа блокировкой

колес.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Ярлык

содержащими важную информацию

по безопасности.

Канада / США

Каждый водитель должен ознако-

Данный родстер поставляется в

миться с ними и уяснить содержа-

комплекте с предупреждающими

щуюся в них информацию.

ярлыком

табличками,

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ РЕКРЕАЦИОННОГО И

ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБЩЕХОЗЯЙСТВЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Таблица наклона

ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕ МЛАДШЕ 16 ЛЕТ

ПРОВОДЯТСЯ КУРСЫ ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЮ ВЕЗДЕХОДОВ. ЗА

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБРАЩАЙТЕСЬ К ДИЛЕРУ.

Результат проверки

Тщательно ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации и

предупреждающими табличками и посмотрите видео по технике

безопасности.

Следуйте всем инструкциям и предупреждениям.

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.

ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ДИЛЕРОМ ОНОСИТЕЛЬНО ФЕДЕРАЛЬНОГО ИЛИ

МОДЕЛЬ МОТОВЕЗДЕХОДА

ТАБЛИЦА НАКЛОНА

МЕСТНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА, РЕГУЛИРУЮЩЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВЕЗДЕХОДОВ.

Неправильная эксплуатация внедорожных транспортных средств может

вызвать серьезную травму или привести к смертельному исходу.

Будьте готовы

Измерение поперечной устойчивости, в градусах, типового

• Пристегните ремни безопасности и убедитесь, что сетки или двери

транспортного средства в стандартном состоянии (с нагрузкой в

надёжно зафиксированы на месте.

• Используйте рекомендованный шлем и защитное снаряжение.

виде водителя и пассажира - 430 фунта), выполненное

• Каждый водитель должен иметь возможность сидеть, прислонившись спиной к сиденью,

производителем в соответствии с таблицей наклона испытания

твердо поставив ноги на пол или на подножку и держась руками за рулевое колесо или

на поперечную устойчивость согласно стандарту ANSI/ROHVA

поручни. Следите за тем, чтобы ноги, руки и тело всегда находились внутри

для рекреационных внедорожных транспортных средств.

мотовездехода.

На поперечную устойчивость могут влиять модификация

Будьте осторожны

транспортного средства, принадлежности и нагрузка.

Избегайте потери контроля и опрокидываний:

• Избегайте резких маневров, бокового скольжения, заноса или виляния задней части

мотовездехода, и не пытайтесь проделывать круги.

Проводятся курсы обучения вождению вездеходов.

• Избегайте резкого ускорения на повороте, даже при трогании с места.

Для получения информации обратитесь к своему дилеру и/или на

• Снизьте скорость перед входом в поворот.

сайт rohva.org.

• Обращайте внимание на такие изменения рельефа, как холмы, пересеченная местность,

рытвины и т.д. Избегайте движения по поверхностям с покрытием.

Проконсультируйтесь с дилером оносительно федерального или

• Избегайте езды вдоль склона.

местного законодательства, регулирующего эксплуатацию вездеходов.

Опрокидывания приводят к тяжелым травмам и смертельным

исходам, даже на плоских, открытых областях.

Водитель и пассажир обязаны следить за местностью впереди

НЕ СНИМАЙТЕ ЭТОТ ЯРЛЫК ДО ПРОДАЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Если Вы думаете или чувствуете, что мотовездеход может перевернуться

или опрокинуться, риск получения травмы можно снизить следующим

образом:

• Крепко держитесь за рулевое колесо или поручни и сосредоточьтесь.

• Никогда не высовывайте никакие части тела за пределы каркаса

НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

транспортного средства.

ВОДИТЕЛИ

Следите за тем, чтобы мотовездеход использовался надлежащим

МЛАДШЕ

ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:

образом

16 ЛЕТ

- это поможет предотвратить травмы:

СЕРТИФИЦИРОВАН ЕРА

• Пресекайте небрежное или безответственное вождение.

• Убедитесь, что водители старше 16 лет и имеют действительное водительское

NER (НОРМАЛИЗОВАННЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ВЫБРОСА) =

удостоверение.

ПО ШКАЛЕ ОТ 0 ДО 10, ГДЕ 0 — САМЫЙ ЧИСТЫЙ.

• Не позволяйте водителям садиться за руль после употребления алкоголя или наркотиков.

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.

• Не водите мотовездеход по дорогам общественного пользования (исключение составляют

*НЕ СНИМАТЬ ДО ПРОДАЖИ.

участки дорог, специально выделенные для выхода внедорожников) — это может привести

к столкновениям с легковыми и грузовыми автомобилями.

• Не превышайте пассажировместимость: см. информацию на обратной стороне этой карточки.

Количество посадочных мест:

Пассажиры

НЕ СНИМАЙТЕ ЭТОТ ЯРЛЫК ДО ПРОДАЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСТОРОЖНО

–

Прочитайте и уясните всю информацию, содержащуюся в пред-

упреждающих наклейках, найдите и прочитайте Руководство по

эксплуатации. Посмотрите видеоролик по мерам безопасности,

используя ссылку по QR-коду или посетив веб-сайт Can-am.

–

Избегайте потери контроля и опрокидываний: Избегайте резких

маневров, бокового скольжения, заноса и виляния задней части

мотовездехода, а также не пытайтесь проделывать круги.Избе-

гайте резкого ускорения на повороте, даже при трогании с ме-

ста.Прежде чем начать выполнение поворота, снижайте

скорость. Обращайте внимание на такие изменения рельефа,

как холмы, пересеченная местность, рытвины и т. д. Избегайте

движения по поверхностям с покрытием.Избегайте езды по

склонам.

–

Опрокидывания приводят к тяжелым травмам и гибели людей

даже на ровных, открытых участках

–

Не водите мотовездеход по дорогам общественного пользова-

ния (исключение составляют участки дорог, специально выде-

ленные для выхода внедорожников) — это может привести к

столкновениям с легковыми и грузовыми автомобилями.

–

Не превышайте вместимость: 2 человека.

–

Убедитесь, что водители старше 16 лет и имеют действитель-

ное водительское удостоверение.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Предупреждающая наклейка для водителя

ОСТОРОЖНО

– Всегда надевайте одобренные к применению защитный шлем и

защитную экипировку.

– Всегда носите защиту для ушей.

– Пристегните ремни безопасности.

– Не садитесь за руль мотовездехода в состоянии наркотического

или алкогольного опьянения.

– Пристегивайте ремни безопасности и закрывайте двери (или

крепите боковые сетки).

– Если Вы думаете или чувствуете, что мотовездеход может пере-

вернуться или опрокинуться, риск получения травмы можно сни-

зить следующим образом: Крепко держитесь за рулевое колесо

или поручни и сосредоточьтесь. Не высовывайте никакие части

тела за каркас мотовездехода ни по какой причине.

– Следите за тем, чтобы вы всегда полностью находились внутри

мотовездехода.

– Не держитесь за каркас во время езды.

– Водитель и пассажир должны сидеть, прислонившись спиной к

сиденью, твердо поставив ноги на пол или на подножку и дер-

жась руками за рулевое колесо или поручни.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Предупреждающая наклейка для пассажира

ОСТОРОЖНО

– Всегда надевайте одобренные к применению защитный шлем и

защитную экипировку.

– Всегда носите защиту для ушей.

– Пристегните ремни безопасности.

– Не садитесь за руль мотовездехода в состоянии наркотического

или алкогольного опьянения.

– Пристегивайте ремни безопасности и закрывайте двери (или

крепите боковые сетки).

– Если Вы думаете или чувствуете, что мотовездеход может пере-

вернуться или опрокинуться, риск получения травмы можно сни-

зить следующим образом: Крепко держитесь за рулевое колесо

или поручни и сосредоточьтесь. Не высовывайте никакие части

тела за каркас мотовездехода ни по какой причине.

– Следите за тем, чтобы вы всегда полностью находились внутри

мотовездехода.

– Не держитесь за каркас во время езды.

– Водитель и пассажир должны сидеть, прислонившись спиной к

сиденью, твердо поставив ноги на пол или на подножку и дер-

жась руками за рулевое колесо или поручни.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Наклейка для места крепления вытягиваемого транспорт-

ного средства

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использовать только для эвакуации застрявшего мотовездехода.

Никогда не используйте это место для буксировки груза. Требуется

установка тягово-сцепного устройства. См. руководство по

эксплуатации.

Предупреждение для лебедки - на лебедке

ОСТОРОЖНО

– Найдите и прочитайте Руководство по эксплуатации. Непра-

вильное использование может привести к СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ

или СМЕРТИ. Соблюдайте все указания и предостережения.

– Для манипуляций с крюком и тросом обязательно используйте

кистевой ремень.

– Ни в коем случае не вставляйте пальцы в крюк.

– Не помещайте кисть между крюком и клюзом или роликовым

тросоукладчиком. Вы можете раздавить пальцы.

– Ни в коем случае не используйте лебедку для подъема предме-

тов или людей.

Предупреждающая наклейка только для Евразийского

союза

Запуск двигателя при температуре окружающей среды

ниже минус -30°С не гарантирован.

Ручной экстренный запуск двигателя не предусмотрен.

516009951_RU

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С

БЕЗОПАСНОСТЬЮ

В Канаде, если вы полагаете, что ваше транспортное средство имеет де-

фект, который может стать причиной ДТП или привести к травме или гибели

людей, вам следует немедленно уведомить об этом Министерство транс-

порта Канады в дополнение к оповещению компании Bombardier Recreatio-

nal Products Inc.

Если Министерство транспорта Канады будет получать похожие жалобы,

оно может начать расследование, и если обнаружит, что проблемы с без-

опасностью имеются в группе транспортных средств, оно может начать кам-

панию по отзыву и устранению неисправностей транспортных средств. Тем

не менее, Министерство транспорта Канады не может быть вовлечено в ре-

шение индивидуальных проблем между вами, вашим дилером или компа-

нией Bombardier Recreational Products Inc.

Контактная информация Министерства транспорта Канады:

819-994-3328 (номер для звонков из региона Гатино-Оттава и

для международных звонков)

Номер для бесплатных звонков: 1 800-333-0510 (в Канаде)

Transport Canada - ASFAD

330 Sparks Street

Ottawa, ON

K1A 0N5

https://www.tc.gc.ca/recallls

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Важно знать расположение и прин-

цип действия всех органов управле-

ния родстером. Также важно

развить навыки плавного и скоорди-

нированного их использования.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые из предупреждающих

наклеек не проиллюстрированы в

настоящем Руководстве. Для полу-

чения информации о предупре-

ждающих

наклейках,

расположенных на транспортном

средстве, обратитесь к разделу

«Важные наклейки на транспортном

средстве».

Руль

Руль располагается перед води-

тельским сиденьем.

Посредством руля осуществляется

поворот транспортного средства

влево или вправо.

Поворачивайте рулевое колесо в

направлении желаемого движения.

1. Руль

Держитесь за руль двумя руками.

Большие пальцы обеих рук должны

располагаться на ободе руля.

ВНИМАНИЕ

При езде по сложному рельефу

или при пересечении препят-

ствий рулевое колесо может

резко дернуться в сторону и

травмировать руку или запя-

стье, если большие пальцы сом-

кнуты вокруг него.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Модели с усилителем руля (DPS)

Усилитель рулевого управления по-

зволяет снизить усилия, необходи-

мые для поворота рулевого колеса.

Педаль акселератора

Педаль акселератора располагает-

ся справа от педали тормоза.

Данный педаль служит для упра-

МОДЕЛИ X RC

вления скоростью вращения колен-

1. Педаль тормоза

чатого вала двигателя.

2. Педаль акселератора

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ

1. Педаль тормоза

2. Педаль акселератора

1. Педаль тормоза

2. Педаль акселератора

Для увеличения или поддержания

скорости движения нажмите на пе-

Для уменьшения скорости движе-

даль правой ногой.

ния или остановки мотовездехода

нажмите на педаль правой ногой.

Для уменьшения скорости - отпу-

стите педаль.

Педаль тормоза подпружинена и

при отпускании должна возвра-

Так как педаль акселератора под-

щаться в исходное положение.

пружинена, при отпускании она дол-

жна возвращаться в исходное

Рычаг переключения

положение.

передач

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рычаг переключения передач рас-

Категорически запрещается разби-

полагается на нижней консоли,

рать педаль акселератора.

между сиденьями.

Данный рычаг используется для пе-

Педаль тормоза

реключения передач.

Педаль тормоза расположена сле-

ва от педали тормоза.

Данный педаль служит для замед-

ления и остановки мотовездехода.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

В зависимости от конфигурации ва-

шего транспортного средства, на

нем может быть установлен звуко-

вой сигнал заднего хода. Он вклю-

чается автоматически при выборе

передачи заднего хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Скорость вращения коленчатого ва-

ла двигателя при движении задним

ходом ограничена, соответственно

1. Рукоятка переключения режимов

ограничена и скорость движения

2. Парковочная блокировка

мотовездехода.

3. Передача заднего хода

4. Нейтральная передача

5. Повышенная передача

(при движении

ОСТОРОЖНО

вперед)

При спуске задним ходом в ре-

6. Пониженная передача

(при движении

зультате действия силы тяже-

вперед)

сти, скорость движения

мотовездехода может превы-

Перед включением любой передачи

шать установленное

необходимо привести в действие

ограничение.

тормоза и полностью остановить

мотовездеход.

N (нейтральная),

ОСТОРОЖНО

Данное положение прекращает пе-

редачу крутящего момента через

Конструкцией коробки передач

коробку передач.

не предусмотрена возможность

переключения передач во вре-

Повышенная передача (при

мя движения.

движении вперед)

Данное положение делает доступ-

СТОЯНОЧНАЯ

ным диапазон высоких скоростей

Стоянка блокирует коробку передач

движения мотовездехода. Это обы-

предотвращает

движение

чное положение рычага во время

мотовездехода.

езды. Данный режим позволяет мо-

товездеходу развивать максималь-

ОСТОРОЖНО

ную скорость.

Если вы не пользуетесь мото-

«L»: Понижающая передача

вездеходом, переводите рычаг

(движение вперед)

переключения передач в поло-

жение «P» (стоянка). В против-

Данное положение делает доступ-

ном случае мотовездеход

ным диапазон низких скоростей

может начать движение.

движения мотовездехода. Мотовез-

деход движется медленно, но на ко-

леса передается максимальный

Задний ход

крутящий момент.

Когда рычаг переключения передач

находится в этом положении, мото-

вездеход может двигаться задним

ходом.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Некоторые из предупреждающих

Транспортным средством можно

наклеек не проиллюстрированы в

управлять, ичпользуя 3 разных типа

настоящем Руководстве.

программирования ключа:

- Спортивные характеристики

Для получения информации о пред-

- Обычный ключ

упреждающих наклейках, располо-

женных на транспортном средстве,

Полную информацию можно полу-

обратитесь к разделу Важные на-

чить у дилера.

клейки на корпусе изделия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительные ключи можно при-

Радиочастотный ключ D.E.

обрести у дилера в качестве допол-

S.S. и радиочастотное

нительного оборудования.

контактное устройство D.E.

S.S. Контактное устройство

ОСТОРОЖНО

РЧ D.E.S.S. Контактное

Опрокидывания, перевороты,

устройство

столкновения и потеря управле-

ния транспортным средством,

Контактное устройство DESS рас-

которые ведут к серьезным

полагается на верхней консоли.

травмам или смерти, возможны

как с обычным ключом, так и с

ключом, обеспечивающим мак-

симальную мощность. Исполь-

зование нормального ключа не

отменяет необходимость ис-

пользования мотовездехода

подготовленным водителем и

соблюдения мер

предосторожности.

Ключ

максимальной

Гайка Ключевые

производительности

Для получения дополнительной ин-

Ключ, обеспечивающий максималь-

формации о системе DESS обра-

ную производительность, позво-

щайтесь к авторизованному дилеру

ляет

водителю

полностью

Can-Am.

использовать крутящий момент

двигателя, а также развивать мак-

Ключи системы D.E.S.S. - цифро-

симально возможную скорость.

вой кодируемой противоугонной

системы

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

Данное транспортное средство по-

резкое ускорение или для движения

ставляется с 1 ключом D.E.S.S.

в условиях, позволяющих использо-

вать интенсивное ускорение и раз-

В ключ зажигания встроена элек-

вивать максимальную скорость.

тронная схема с уникальным циф-

Например, на открытой местности и

ровым кодом.

прямых трассах.

Система D. E. S. S. считывает код

Обычный ключ

ключа и, если ключ распознан,

обеспечивает возможность запуска

При использовании нормального

двигателя.

ключа

скорость

движения

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

транспортного средства ограничена

до 70 км/ч и на 50% уменьшен кру-

тящий момент.

ОСТОРОЖНО

При движении вниз по крутым

склонам ограничитель скорости

не сможет предотвратить раз-

гон мотовездехода.

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

плавное ускорение или для движе-

Двигатель запускается, когда эта

ния в условиях, когда в максималь-

кнопка нажата и удерживается.

ной скорости и интенсивном

ускорении нет необходимости. На-

Если двигатель работает, при нажа-

пример, на узких, извилистых доро-

тии этой кнопки двигатель

гах водителю предпочтительней

останавливается.

использовать нормальный ключ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Модуль Гибкость системы

Для обеспечения возможности за-

пуска двигателя ключ DESS должен

Уполномоченный дилер транспорт-

быть установлен на контактное

ных средств Can-Am Off-Road мо-

устройство.

жет запрограммировать систему

DESS транспортного средства для

Информация о том, как подать на-

работы с не более чем 8 различны-

пряжение в электросеть без запуска

ми ключами.

двигателя, приведена в разделе

Если вы владеете несколькими

Вывод электрооборудования из ре-

транспортными средствами Can-Am

жима ожидания

Off-road, DESS каждого из них мо-

жет быть запрограммирована ва-

Переключатель света фар

шим уполномоченным дилером

Переключатель света фар распола-

Can-Am Off-road для распознавания

гается на левой стороне панели

ключей DESS других транспортных

приборов.

средств.

Кнопка запуска/остановки

двигателя

Кнопка запуска/остановки двигате-

ля располагается на верхней

консоли.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Данный переключатель использует-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ся для выбора соответствующего

света фар.

Никогда не переходите из режи-

ма 4X4 с заблокированным пе-

Для выключения фар удерживайте

редним дифференциалом в

нижнюю кнопку. Для включения фар

режим 2X4. Обязательно раз-

просто нажмите эту же кнопку.

блокируйте передний диффе-

ренциал, прежде чем

Переключатель режимов

переводить мотовездеход в ре-

работы трансмиссии 2WD/

жим 2X4.

4WD/Блокировка переднего

дифференциала (при

УВЕДОМЛЕНИЕ

наличии)

Чтобы использовать переклю-

Переключатель

2WD/4WD/блоки-

чатель 2WD/4WD, мотовезде-

ровка переднего дифференциала

ход следует остановить.

располагается на верхней консоли.

Использование переключателя

в движении может привести к

механическим повреждениям.

Когда переключатель полностью

нажат, передний дифференциал за-

блокирован. Переключатель в этом

положении не фиксируется. Когда

передний дифференциал заблоки-

рован, индикатор переключателя

загорается, а на панели приборов

на 2 секунды появляется сообще-

ние:

«DIFF LOCK»

(«Блокировка

Остановите транспортное средство

дифференциала»). Когда диффе-

и не выключайте двигатель. С по-

ренциал разблокирован, индикатор

мощью этого переключателя вы мо-

переключателя гаснет, а на панели

жете менять режим с двух ведущих

приборов появляется сообщение

колес на полный привод.

«SMART-LOK». Это означает, что

дифференциал вновь работает в

Блокировка переднего дифферен-

автоматическом режиме.

циала может быть включена во вре-

мя движения

— необходимость

Когда передний дифференциал за-

останавливать транспортное сред-

блокирован, усилия на руле могут

ство отсутствует. Чтобы отключить

возрастать, а отклик на управляю-

блокировку, нажмите выключатель

щие воздействия — замедляться.

повторно. При остановке двигателя

блокировка переднего дифферен-

ОСТОРОЖНО

циала отключается.

Резкое изменение направления

движения мотовездехода может

приводить к потере управления

и, как следствие, к получению

травм. Не блокируйте передний

дифференциал перед входом в

поворот, а также во время

поворота.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Когда выключатель находится в

крутящего момента двигателя и

среднем положении, трансмиссия

управляющих команд водителя.

работает в полноприводном режи-

При использовании этого режима

ме 4WD.

вам необходимо скорректировать

Режим 2WD включается при нажа-

свой стиль вождения, так как пере-

тии на верхнюю часть переключате-

дняя трансмиссия

будет тянуть

ля. В этом случае крутящий момент

больше, чем обычно.

передается только на задние

колеса.

ОСТОРОЖНО

При полной блокировке пере-

Переключатель режимов

днего дифференциала в некото-

движения

рых условиях маневренность

мотовездехода ухудшается.

Только в некоторых моделях

Этот переключатель используется

Переключатель режимов

для выбора между режимами TRAIL

или TRAIL ACTIV.

движения

Только в некоторых моделях

Переключатель режимов работы

переднего дифференциала исполь-

зуется для переключениями между

режимами TRAIL

(трасса) или

ROCK (камни).

Сегмент Traiil

Этот режим необходимо использо-

вать во время обычной езды.

Сегмент Traill

При необходимости передний диф-

При движении в нормальных усло-

ференциал будет синхронизиро-

виях используйте режим «TRAIL».

вать вращение передних колес.

При необходимости передний диф-

TRAIL ACTIV

ференциал синхронизирует враще-

Этот режим используется для уве-

ние передних колес.

личения тяги на переднем приводе.

КАМНИ

В этом режиме будет оптимизиро-

При движении по камням в целях

ваться сцепление с подстилающей

повышения проходимости и улуч-

поверхностью при выходе из пово-

шения маневренности используйте

рота и/или при интенсивном ускоре-

режим «ROCK».

нии в результате

анализа

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Передний дифференциал предот-

вратит пробуксовку колес путем за-

жатия

многодисковой

муфты

дифференциала. Система не дожи-

дается начала пробуксовки.

На основании управляющих сигна-

лов, поступающих от водителя (кру-

тящего

момента

двигателя),

модуль регулирует степень блоки-

ровки многодисковой муфты, чтобы

оптимизировать сцепление при од-

новременном сохранении мане-

Функциональные возможности вы-

вренности. Эта функция активна на

ключателя режима Override:

скорости до 20 км/ч (12 миль/ч).

Отключение ограничения часто-

ты вращения коленчатого вала

На скоростях выше

км/ч

(12

двигателя при движении задним

миль/ч) система будет следить за

ходом, что позволяет реализо-

пробуксовкой колес и, при необхо-

вать максимальный крутящий

димости, синхронизировать их

момент двигателя. См. раздел

вращение.

«Активация режима

OVERRIDE».

Пульт управления

Временное отключение элек-

Пульт управления предназначается

тронной системы защиты при-

для навигации по различным меню

водного ремня (если система

и функциям в моделях, где устано-

установлена и активирована).

влен цифровой дисплей с диагона-

Удалите сообщение «MAINTE-

лью 7,6".

NANCE REQUIRED» (НЕОБХО-

ДИМО ТЕХНИЧЕСКОЕ

Пульт управления находится на

ОБСЛУЖИВАНИЕ) (см. раздел

верхней консоли.

«Цифровой дисплей 4,5"» или

«Цифровой дисплей 7,6" (Кла-

вишная панель)»).

Обеспечение возможности дви-

жения транспортного средства в

случае выхода из строя датчика

положения педали акселерато-

ра. См. «Переход на ручное

управление в аварийном

режиме».

Активация режима Overriide

Нажмите и удерживайте выключа-

Переключатель блокировки

тель режима Override, чтобы снять

ограничение частоты вращения ко-

Выключатель блокировки автомати-

ленчатого вала.

ки расположен над контактным ус-

тройством DESS.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

из кокпита мотовездехода, так и

ОСТОРОЖНО

снаружи.

Используйте режим Override

только в случае застревания

мотовездехода в грязи или дру-

гих мягких грунтах и только в

том случае, когда включения по-

нижающей передачи оказывает-

ся недостаточно. Прежде чем

активировать режим Override,

убедитесь в безопасности. При

движении задним ходом в нор-

мальных условиях не исполь-

зуйте режим Override – это

может стать причиной опасного

увеличения скорости.

Отпустите выключатель, чтобы вы-

Правила эксплуатации лебедки

йти из режима Override.

приведены в соответствующем ру-

ководстве по эксплуатации, которое

ПЕРЕХОД НА РУЧНОЕ

входит в комплект поставки транс-

УПРАВЛЕНИЕ В АВАРИЙНОМ

портного средства.

РЕЖИМЕ

В случае неисправности одного или

Переключатель звукового

обоих датчиков положения педали

сигнала (на

акселератора реакция на нажатие

педали будет отсутствовать.

соответствующих моделях)

Для активации звукового сигнала

В зависимости от типа неисправно-

нажмите на переключатель.

сти, нажатие и удерживание выклю-

чателя Override в нажатом

положении приведет либо к вре-

менному «восстановлению» рабо-

тоспособности

педали

акселератора, либо к временному

увеличению частоты вращения ко-

ленчатого вала двигателя с целью

обеспечить возможность переме-

щения мотовездехода.

Отпускание выключателя Override

приведет к снижению частоты вра-

щения коленчатого вала двигателя

и возврату к оборотам холостого

хода.

Переключатель лебедки

С помощью соответствующего пе-

реключателя, расположенного на

верхней консоли, может осуще-

ствляться управление лебедкой как

ОБОРУДОВАНИЕ

Регулируемая рулевая

колонка

Вылет рулевой колонки по высоте

можно отрегулировать.

Отрегулируйте высоту рулевой ко-

лонки так, чтобы руль располагался

напротив вашей груди, а не головы.

Для регулировки высоты рулевой

колонки:

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Подстаканники

1. Расфиксируйте руль, потянув на

себя рычаг.

2. Переместите руль в желаемое

положение.

ПРИМЕЧАНИЕ:

3. Отпустите рычаг для фиксации

Не пользуйтесь подстаканниками

руля.

при движении по сильно пересечен-

ной местности.

Поручни пассажира

Один поручень для пассажира рас-

полагается на консоли, а другой —

на правой двери.

1. Рычаг

ОСТОРОЖНО

Категорически запрещается вы-

полнять данную регулировку во

время движения. Вы можете по-

терять управление.

1. Поручень на двери

2. Поручень на консоли

Подстаканники

Отрегулируйте положение сиденья

В задней части нижней консоли рас-

таким образом, чтобы обеспечить

положены два подстаканника.

возможность крепко и надежно дер-

жаться за поручни. Описание опе-

рации регулировки приведено в

разделе «Сиденья».

Поручни позволяют пассажиру дер-

жаться во время движения и помо-

гают удерживать руки и тело внутри

кокпита в случае опрокидывания.

ОБОРУДОВАНИЕ

ОСТОРОЖНО

Категорически запрещается ис-

пользовать в качестве поручней

элементы каркаса безопасно-

сти. Руки могут быть травмиро-

ваны в результате удара о

предметы снаружи кабины, а

также в результате

опрокидывания.

1. Возимый комплект инструментов.

Перчаточный ящик

Транспортное средство оборудова-

Подножки

но перчаточным ящиком, предназ-

Мотовездеход оборудован поднож-

наченным для перевозки легких

ками для водителя и пассажира.

предметов.

Подножки обеспечивают возмож-

ность надежно опираться ногами на

пол мотовездехода, что позволяет

телу во время движения занимать

правильное положение.

1. Перчаточный ящик

Емкость перчаточного ящика

Подножки помогают снизить риск

МАКСИМАЛЬ

травм ног.

НАЯ

5 кг(11 фунтов)

Всегда надевайте подходящую об-

НАГРУЗКА

увь. См. Экипировка.

Возимый комплект

Двери

инструментов.

Транспортное средство оборудова-

В комплект поставки мотовездехо-

но дверями, что помогает сидящим

да входит набор инструментов. Он

в нем удерживать тела и конечно-

располагается в перчаточном

сти в пределах кокпита. Это позво-

ящике.

ляет снизить опасность получения

травм.

Двери также позволяют защитить

пространство кокпита от проникно-

вения ветвей и других посторонних

предметов.

Квадроциклы Can-Am СЕРИИ MAVERICK. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1