Квадроциклы Can-Am Серии Maverick Sport / Серии Maverick Trail. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ОБОРУДОВАНИЕ

ОСТОРОЖНО

Категорически запрещается ис-

пользовать в качестве поручней

элементы каркаса безопасно-

сти. Руки могут быть травмиро-

ваны в результате удара о

предметы снаружи кабины, а

также в результате

опрокидывания.

1. Открыт багажный отсек

Багажные отсеки

Мотовездеход оборудован различ-

Возимый комплект

ными багажными отсеками, пред-

инструментов.

назначенным для перевозки легких

Комплект включает в себя основ-

предметов.

ные инструменты, поставляемые с

данным транспортным средством.

Закрытый багажный отсек

Он располагается внутри перчаточ-

Позади многофункциональной при-

ного ящика.

борной панели со стороны водите-

ля имеется багажный отсек.

Данный комплект инструментов

включает:

Со стороны пассажира распола-

гается перчаточный ящик.

- Плоскогубцы

- Торцовый ключ на 14 и 16 мм

- Гаечный ключ с открытым зевом

на 15 и 17 мм

- Гаечный ключ с открытым зевом

на 10 и 13 мм

- Отвертки (плоская и Philips)

- Звездообразный ключ (Torx) T30

- Ключ для регулировки подвески

Подножки

Мотовездеход оснащен подставка-

1. Багажный отсек

ми для ног для водителя и пассажи-

2. Перчаточный ящик

ра. Они позволяют твердо ставить

ноги на пол и поддерживать пра-

Открыты багажные отсеки

вильное положение тела во время

Несколько багажных отсеков без

езды.

крышек располагаются на консоли.

Подножки помогают снизить риск

травм ног.

ОСТОРОЖНО

Всегда надевайте подходящую об-

Прежде чем начать движение,

увь. См. Экипировка.

убедитесь в отсутствии предме-

тов в открытых багажных отсе-

ках — в случае опрокидывания

Двери

мотовездехода они могут стать

Двери, установленные по обеим

причиной получения травм.

сторонам кокпита, помогают рукам,

ОБОРУДОВАНИЕ

ногам или плечевому поясу не поки-

дать пределы кокпита, снижая, та-

ким образом, риск получения

травм. Двери также защищают

внутренней пространство кокпита

от ветвей и грязи.

ОСТОРОЖНО

Никогда не управляйте транс-

портным средством, когда две-

ВНУТРЕННЯЯ РУКОЯТКА НА ЛЕВОЙ

ри сняты или открыты.

СТОРОНЕ

Ремни безопасности

Мотовездеход оборудован трехто-

чечными ремнями безопасности,

позволяющими защитить водителя

и пассажира в случае происше-

ствия, опрокидывания или перево-

рачивания. Ремни безопасности

помогают удерживать водителя и

пассажира в кабине транспортного

средства.

ЛЕВАЯ ДВЕРЬ

Чтобы открыть

дверь,

потяните

ОСТОРОЖНО

рукоятку

В течение всего времени поезд-

ки ремни безопасности должны

быть пристегнуты надлежащим

образом.

Ремни безопасности снижают

опасность получения травм в

случае столкновения и помо-

гают удержать части тела внут-

ри кокпита в случае

опрокидывания или какого-либо

происшествия.

В случае, если водительский ре-

ВНЕШНЯЯ

РУКОЯТКА

НА

ЛЕВОЙ

мень безопасности не пристегнут,

СТОРОНЕ

когда:

- Зажигание включено

- Индикатор ремня безопасно-

сти светится.

- На многофункциональной

приборной панели отобра-

зится сообщение: SEAT

BELT.

- Двигатель запущен, рычаг пере-

ключения передач выведен из

положения «PARK», скорость

ОБОРУДОВАНИЕ

транспортного средства на гори-

Пристегивание: добейтесь плотного

зонтальной поверхности ограни-

прилегания ремня безопасности к

чена 20 км/ч (12 миль/ч).

вашему телу, потянув плечевую

ветвь ремня вверх.

ОСТОРОЖНО

В зависимости от величины

уклона мотовездеход сможет

развить скорость больше или

меньше 20 км/ч.

ОСТОРОЖНО

Сигнальная лампа или пред-

упреждающее сообщение для

ремней безопасности пассажи-

ров отсутствуют.

Водитель несет ответствен-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ность за безопасность пассажи-

ра и он должен убедиться, что

ОСТОРОЖНО

ремень безопасности пассажи-

Используйте ремни безопасно-

ра пристегнут.

сти правильно. Убедитесь, что

они надежно зафиксированы и

Закрепление и регулировка

плотно прилегают к телу. Убе-

ремня безопасности

дитесь, что ремень не перекру-

чен и не поврежден.

Ремень безопасности оборудован

подвижной защелкой, что позво-

ляет при натяжении ремня безопас-

Чтобы отстегнуть ремень, нажмите

ности

надежно

фиксировать

кнопку красного цвета, расположен-

нижнюю часть тела.

ную на замке ремня безопасности.

Сиденье водителя

Водительское сиденье может быть

отрегулировано в продольном на-

правлении (вперед-назад).

Для выполнения регулировки, потя-

ните рычаг, чтобы освободить сиде-

нье. Для фиксации сиденья

отпустите рычаг.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Подвижная защелка

Вставьте защелку ремня безопас-

ности в замок, а затем потяните ре-

мень

безопасности,

чтобы

убедиться, что он правильно

застегнут.

ОБОРУДОВАНИЕ

входит в комплект поставки

мотовездехода.

С помощью соответствующего пе-

реключателя, расположенного на

верхней консоли, может осуще-

ствляться управление лебедкой из

кокпита.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Интенсивное использование ле-

1. Рычаг сиденья

бедки в течение длительного

времени может привести к раз-

ОСТОРОЖНО

рядке АКБ.

Категорически запрещается

осуществлять регулировку по-

Интенсивное использование лебед-

ложения сиденья в движении.

ки может стать причиной кратковре-

менного отключения встроенного

предохранителя. В таком случае,

Пассажирское сиденье

выждите некоторое время, а затем

Пассажирское сиденье не имеет

продолжите использование лебед-

регулировок.

ки. Предохранитель автоматически

замкнется,

после

снижения

Крышка топливного бака

температуры.

Пробка топливозаправочной горло-

Следующие рекомендации помогут

вины располагается с правой сто-

вам снизить опасность разряда ак-

роны мотовездехода.

кумуляторной батареи:

Разматывайте трос вручную: Ос-

вободите барабан, повернув ру-

коятку, а затем размотайте трос,

потянув за ленту крюка.

При использовании лебедки ос-

тавьте транспортное средство

работающим. Не останавливай-

те двигатель сразу после окон-

чания использования лебедки —

дайте возможность аккумулятор-

ной батарее зарядиться.

Если лебедка используется бо-

лее 30 секунд, рекомендуется

Процедура заправки топливом и

увеличить частоту вращения ко-

требования, предъявляемые к то-

ленчатого вала до 3000 об/мин,

пливу, приведены в разделе

чтобы увеличить электрическую

«ТОПЛИВО».

Лебедка

Правила эксплуатации лебедки

приведены в соответствующем Ру-

ководстве по эксплуатации, которое

ОБОРУДОВАНИЕ

мощность, подаваемую на акку-

муляторную батарею.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем увеличить частоту

вращения коленчатого вала

двигателя, убедитесь, что ры-

чаг переключения передач на-

ходится в положении «N».

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Багажное отделение

1. Крепежные проушины

Багажное отделение может исполь-

зоваться для перевозки различных

Шесть креплений для установки до-

грузов.

полнительного оборудования LinQ

располагаются на дне багажного

ОСТОРОЖНО

отделения и еще два на верхних

частях бортов.

Чтобы снизить риск потери

контроля над мотовездеходом

или падения груза, используйте

багажное отделение только в

соответствии с рекомендация-

ми, приведенными в главеПере-

возка груза раздела

Информация по безопасности.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крепления LinQ в багажном отделении

2. Крепления LinQ на бортах багажного

отделения

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не используйте крепеж-

ные крюки для подъема

мотовездехода.

Крепежные проушины

Для крепления груза в багажном от-

делении предусмотрено 4 крепеж-

Сцепное устройство

ных крюка.

Мотовездеход оборудован стан-

дартным гнездом (50,8 × 50,8 мм)

для установки сцепного устройства.

ОБОРУДОВАНИЕ

Электрическая розетка (12

Защита порогов обеспечивает до-

полнительную защиту нижней части

В)

мотовездехода от повреждений.

Удобная розетка для подключения

ручного фонаря и другого перенос-

ного оборудования.

Снимите заглушку. После использо-

вания установите заглушку на ме-

сто. Это необходимо для защиты

розетки от неблагоприятных погод-

ных условий.

1. Передняя защитная пластина

2. Защита передних рычагов

3. Защита порогов

4. Защита задних рычагов

1. Розетка 12 В

Полноразмерная защита

днища

Полноразмерная защита днища

обеспечивает необходимую защиту

мотовездехода.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Защитные элементы

порогов и рычагов подвески

Только Maveriick Sport X rc

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный

Значок

Описание

дисплей

Нижняя секция дисплея

Значок 2x4

Значок 4x4

Блокировка

Может отображать следующее:

заднего

дифференциа

- Частота вращения коленчатого

ла

вала (об/мин)

- Статистика скорости

- температура двигателя,

Правая боковая секция дисплея

- Напряжение аккум.

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Используйте НИЖНЮЮ кнопку для

смены отображаемой информации.

Левая боковая секция дисплея

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- температура двигателя,

- Индикатор комплекта гусениц

- Напоминание о ремне

безопасности

Если установлен гусеничный ком-

На левой боковой секции дисплея

плект, на нижнем дисплее появится

отображается:

отображаемое в виде бегущей

- Индикатор уровня топлива

строки сообщение.

- Индикатор 2×4 / 4×4

- Блокировка заднего

дифференциала

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Центральная секция дисплея

Режим «Sport» (спортивный) харак-

теризуется более резким откликом

на нажатие педали акселератора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Спортивный ре-

жим может быть активирован при

использовании ключа любого типа

и обеспечивает максимальную

мощность.

В режиме экономии топлива (ECO)

Отображает скорость транспортно-

(fuel economy mode) расход топлива

го средства в километрах или ми-

сокращается путем ограничения

лях в час.

приемистости двигателя и макси-

мальной величины открытия дрос-

Индикатор выбранной передачи

сельной заслонки. Данные меры

служат поддержанию оптимальной

крейсерской скорости.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте эко-

номичный режим на трассе с круп-

ными

неровностями,

для

обеспечения более плавного

движения.

Для смены режимов удерживайте

Отображает положение передач:

НИЖНЮЮ кнопку нажатой, а для

- P (парковка)

переключения между доступными

- R (задний ход)

режимами в цикле кратковременно

- N (нейтраль)

нажимайте НИЖНЮЮ кнопку.

- H (высокий диапазон)

- L (низкий диапазон)

Режим

Сообщение при

- (недопустимый диапазон)

движения

активации

Индикатор РЕЖИМА

SPORT MODE

Sport

(СПОРТИВНЫЙ

РЕЖИМ)

ECO MODE

ECO

(РЕЖИМ

(экономич

ЭКОНОМИИ

ный),

ТОПЛИВА)

Индикатор РЕЖИМА отображает

выбранный режим движения:

- ECO (экономичный),

- SPORT

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Индикатор поездки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупреждающие ин-

дикаторы появляются на дисплее

многофункциональной приборной

панели. Они выполняют ту же функ-

цию, что и соответствующая сиг-

нальная

лампа,

но

не

отображаются при запуске транс-

портного средства.

Контрольные лампы — нижняя

секция

Этот индикатор отображает сле-

дующую информацию о поездке:

- Одометр (общий пробег)

- счетчик пробега A,

- счетчик пробега В,

Контрольные лампы и

- Счётчик моточасов транспорт-

индикаторы

ного средства

- Часы

ОРАНЖЕВЫЙ:

неисправность

Используйте ВЕРХНЮЮ кнопку для

транспортного средства.

смены отображаемой информации.

Удерживайте ВЕРХНЮЮ кнопку

СИНИЙ — включен

для сброса показаний счетчиков

дальний свет фар

пробега A/B.

КРАСНЫЙ: слишком

Сигнальные лампы и

высокая температура

двигателя.

индикаторы

Следующие сигнальные лампы

предупреждают о таком состоянии

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

транспортного средства, которое

может стать серьезным. Некоторые

индикаторы загораются при запуске

КРАСНЫЙ (мигает) — в

транспортного средства в качестве

течение некоторого

подтверждения их работоспособно-

времени одновременно

сти. Если какие-либо лампы про-

активированы педаль

должают гореть после запуска

акселератора и тормоз

транспортного средства, для полу-

(активно ограничение

чения дополнительной информации

крутящего момента)

обратитесь к сигнальной лампе со-

ответствующей системы.

КРАСНЫЙ: низкий заряд

батареи

КРАСНЫЙ — низкое

давление масла

(обычно горит, когда

двигатель выключен)

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Контрольные лампы и

индикаторы

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

уровень топлива.

ОРАНЖЕВЫЙ: проверить

двигатель.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Верхняя кнопка

Значки и индикаторы —

2. Нижняя кнопка

многофункциональный дисплей

Настройка

Значки и индикаторы

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

Указывает, что

рите SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и

выбран

удерживайте кнопку, чтобы войти в

спортивный режим

меню настроек.

Указывает, что

Сброс индикации необходимости

выбран эко-режим

техобслуживания

Горящий

ПРИМЕЧАНИЕ:

индикатор

Только когда отображается пикто-

указывает на то,

грамма

необходимости

что ремень

техобслуживания.

безопасности не

пристегнут, когда

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

транспортное

рите пункт «RES MAINT» (СБРОС

средство

ИНДИКАЦИИ НЕОБХОДИМОСТИ

остановлено.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ) и удержи-

Мигает, когда

вайте его, чтобы сбросить индика-

транспортное

цию

необходимости

средство

техобслуживания.

движется.

Коды неисправностей

Активен

гусеничный

Доступно, только если активирован

комплект (при

хотя бы один код.

наличии)

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите CODES (КОДЫ) и удерживай-

настройки.

те

кнопку

нажатой,

чтобы

просмотреть

активные

коды

Кнопки навигации по пунктам меню

неисправностей.

расположены в левой части

ЖК-дисплея.

Коды неисправности будут прокру-

чиваться на нижнем дисплее.

Сброс статистики

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите RESET STAT

(СБРОС

100

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

СТАТИСТИКИ) и удерживайте кноп-

Обратитесь к уполномоченному ди-

ку, чтобы выполнить сброс.

леру Can-Am Off-road для получе-

ния информации о доступных

Выбор единиц измерения

языках и способах настройки пане-

ли приборов.

Многофункциональная приборная

панель предварительно настроена

Настройки яркости

на показания в единицах измере-

ния, принятых в США и Великобри-

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

тании, но ее можно перенастроить

на показания в метрических

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

единицах.

рите пункт BRIGHTNESS

(ЯР-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

нажатой, чтобы изменить яркость.

рите пункт UNITS (ЕДИНИЦЫ ИЗ-

МЕРЕНИЯ) и удерживайте кнопку,

С помощью НИЖНЕЙ кнопки отре-

чтобы

изменить

единицы

гулируйте яркость, затем нажмите и

измерения.

удерживайте НИЖНЮЮ

кнопку,

чтобы подтвердить выбор.

Установка часов

Все следующие действия необхо-

димо выполнять с помощью НИЖ-

НЕЙ кнопки.

1. Выберите CLOCK и удерживай-

те для настройки часов.

2. С помощью кнопки выберите ин-

дикацию часов.

3. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой в течение 1 секунды.

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

или 24:00.

5. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

7. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор часов.

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

к минутам

(минуты будут

мигать).

9. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор , минут.

Установка языка

Язык дисплея многофункциональ-

ной панели приборов может быть

изменен.

101

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

7,6 ДЮЙМА

Многофункциональный

Правая боковая секция дисплея

дисплей

Нижняя секция дисплея

DPS

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- Температура двигателя

Может отображать следующее:

- Часы

- Индикатор скорости

- об/мин

- Статистика скорости

На этом дисплее индикатор скоро-

- температура двигателя,

сти включается в случаях, когда в

- Напряжение аккум.

центральной части дисплея отобра-

- Настройки (Settings)

жается информация, отличная от

- Сообщения.

скорости. В остальных случаях в

этой части ничего не отображается.

Индикатор SPEED STAT (СТАТИ-

СТИКА ПО СКОРОСТИ) показывает

Центральная секция дисплея

максимальную и среднюю скорости.

Для сброса удерживайте кнопки

МЕНЮ или ОК в нажатом положе-

нии в течение 1 секунды.

DPS

Левая боковая секция дисплея

Может отображать следующее:

DPS

- обороты,

- Отображение скорости движе-

ния транспортного средства.

На левой боковой секции дисплея

Индикатор выбранной передачи

отображается:

- Индикатор уровня топлива

- счетчик пути, пройденного за од-

ну поездку (А-В),

DPS

- Одометр

– счетчик моточасов,

Отображает положение передач:

- P (парковка)

- R (задний ход)

- N(нейтраль)

102

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

- H (высокий диапазон)

Режим

Сообщение при

- L (низкий диапазон)

движения

активации

- (недопустимая передача)

SPORT MODE

Индикатор РЕЖИМА

SPORT

(СПОРТИВНЫЙ

РЕЖИМ)

ECO MODE

ЭКОНО

DPS

(РЕЖИМ

МИЧНЫЙ

ЭКОНОМИИ

РЕЖИМ

ТОПЛИВА)

Индикатор РЕЖИМА отображает

Средняя правая область дисплея

выбранный режим движения:

- SPORT

- ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ

DTTTE

iVTS

DPS

В режиме экономии топлива (ECO)

(fuel economy mode) расход топлива

сокращается путем ограничения

приемистости двигателя и макси-

мальной величины открытия дрос-

В средней правой области дисплея

сельной заслонки. Данные меры

отображается выбранный режим

служат поддержанию оптимальной

эксплуатации:

крейсерской скорости.

2X4

–

4X4

ПРИМЕЧАНИЕ:

–

Активен комплект гусениц

Используйте экономичный режим

–

Блокировка переднего диффе-

на трассе с крупными неровностя-

ренциала (Visco-4Lok)

ми, для обеспечения более плавно-

го движения.

Значок

Описание

Для переключения между доступ-

ными режимами в цикле нажимайте

кнопку DRIVE MODE (РЕЖИМ) на

Значок 2x4

пульте управления.

При активации и деактивации в

нижней секции дисплея будет выво-

диться следующее сообщение, со-

Значок 4x4

ответствующее

выбранному

режиму:

Значок

гусеничного

комплекта

Блокировка

переднего

дифференциа

ла

103

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Средняя левая область дисплея

Контрольные лампы и

индикаторы

ОРАНЖЕВЫЙ:

DPS

неисправность

транспортного средства.

СИНИЙ — включен

дальний свет фар

На В средней левой части дисплея

отображаются:

КРАСНЫЙ: слишком

- Напоминание о ремне

высокая температура

безопасности

двигателя.

- Напоминание о необходимости

проведения технического

обслуживания

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

Сигнальные лампы и

КРАСНЫЙ (мигает) — в

индикаторы

течение некоторого

Следующие сигнальные лампы

времени одновременно

предупреждают о таком состоянии

активированы педаль

транспортного средства, которое

акселератора и тормоз

может стать серьезным. Некоторые

(активно ограничение

индикаторы загораются при запуске

крутящего момента)

транспортного средства в качестве

подтверждения их работоспособно-

КРАСНЫЙ: низкий заряд

сти. Если какие-либо лампы про-

батареи

должают гореть после запуска

транспортного средства, для полу-

КРАСНЫЙ — низкое

чения дополнительной информации

давление масла

обратитесь к сигнальной лампе со-

(обычно горит, когда

ответствующей системы.

двигатель выключен)

ПРИМЕЧАНИЕ:

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

Некоторые предупреждающие ин-

уровень топлива.

дикаторы появляются на дисплее

многофункциональной приборной

панели. Они выполняют ту же функ-

ОРАНЖЕВЫЙ: проверить

цию, что и соответствующая сиг-

двигатель.

нальная

лампа,

но

не

отображаются при запуске транс-

портного средства.

Контрольные лампы — нижняя

секция

104

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Значки и индикаторы —

настройки.

многофункциональный дисплей

Настройка

Значки и индикаторы

Кнопкой меню выберите SET-

TINGS (НАСТРОЙКИ) и удерживай-

Указывает, что

те кнопку, чтобы войти в меню

выбран

настроек.

спортивный

режим

Вместо удержания кнопки MENU

(МЕНЮ) можно нажать кнопку OK.

Указывает, что

выбран

эко-режим

Включение

этого

индикатора

указывает на

необходимость

обслуживания.

Для

проведения

технического

1. Кнопка DRIVE MODE (РЕЖИМ)

обслуживания

2. Кнопка MENU (МЕНЮ)

обратитесь к

3. Кнопка OK

уполномоченно

4. Кнопка TRIP (ПРОБЕГ)

му дилеру

Can-Am

Сброс индикации необходимости

Off-road или

техобслуживания

специалисту по

вашему

выбору.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Только когда отображается пикто-

грамма

необходимости

Активен

техобслуживания.

комплект

гусениц (когда

С помощью кнопки МЕНЮ выбери-

установлен).

те пункт RES MAINT (СБРОС ИН-

ДИКАЦИИ

НЕОБХОДИМОСТИ

Означает

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ) и удержи-

блокировку

вайте его, чтобы сбросить индика-

переднего

цию

необходимости

дифференциа

техобслуживания.

ла,

активирован

Коды неисправностей

Visco-4Lok.

Отображаются, только если активи-

рован минимум один код.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

выберите CODES (КОДЫ) и удер-

живайте кнопку нажатой, чтобы

105

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

просмотреть

активные

коды

5. Нажмите и удержите кнопку, что-

неисправностей.

бы подтвердить выбор.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

Коды неисправности будут прокру-

нить часы (часы будут мигать).

чиваться на нижнем дисплее.

7. Нажмите и удержите кнопку или

кнопку ОК, чтобы подтвердить

Сброс статистики

выбор часов.

Кнопкой меню выберите RESET

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

STAT

(СБРОС СТАТИСТИКИ) и

к минутам

(минуты будут

удерживайте кнопку, чтобы выпол-

мигать).

нить сброс.

9. Нажмите и удержите кнопку, что-

бы подтвердить выбор минут.

Выбор единиц измерения

Настройки яркости

Многофункциональная приборная

панель предварительно настроена

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

на показания в единицах измере-

ния, принятых в США и Великобри-

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

тании, но ее можно перенастроить

выберите BRIGHTNESS

(ЯР-

на показания в метрических

КОСТЬ) и удерживайте кнопку ME-

единицах.

(МЕНЮ) нажатой, чтобы

выбрать настройку яркости.

Кнопкой меню выберите UNITS

(ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и удер-

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

живайте кнопку, чтобы изменить

отрегулируйте яркость, затем на-

единицы измерения.

жмите и удерживайте кнопку MENU

(МЕНЮ), чтобы подтвердить

Скорость/об/м

выбор.

На дисплее отображение скорости

Установка языка

и об/мин может переключаться.

Язык дисплея многофункциональ-

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

ной панели приборов может быть

выберите SPEED/RPM

(СКО-

изменен.

РОСТЬ/ОБ/МИН) и удерживая эту

Обратитесь к уполномоченному ди-

кнопку выберите отображение: ско-

леру Can-Am Off-road для получе-

рость или об/мин.

ния информации о доступных

Установка часов

языках и способах настройки пане-

ли приборов.

Все последующие операции дол-

жны выполнятся с использованием

кнопки «MENU».

1. Выберите «CLOCK» и удержи-

вайте кнопку, чтобы изменить

время.

2. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

отображение часов.

3. Нажмите и удержите кнопку в те-

чение 1 секунды.

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

или 24:00.

106

РАСХОД ТОПЛИВА

привести к концентрации воды,

Требования к топливу

что, в свою очередь, может по-

влечь снижение эффективности

УВЕДОМЛЕНИЕ

работы двигателя или его

Используйте только свежий

поломку.

бензин. Со временем бензин

окисляется и выветривается,

Рекомендуемое топливо

в результате снижается факти-

Бензин должен отвечать следую-

ческое октановое число, те-

щим требованиям:

ряются летучие фракции,

образуются отложения смол

и лаковые отложения, которые

Неэтилирован

могут привести к повреждению

ный бензин

топливной системы подвесного

высшего

мотора.

качества с

Двигатели

октановым

1000R

числом 91 по

Технические регламенты и требо-

AKI (R + M)/ 2

вания к составу и качеству топлива

или с

могут отличаться в зависимости от

октановым

региона и страны. Ваш родстер был

числом 95

спроектирован для использование

рекомендованных типов топлива,

Обычный

тем не менее необходимо помнить

неэтилирован

следующее:

ный бензин с

октановым

Использование в составе топли-

Все остальные

числом 87 по

ва спирта в количествах, превы-

двигатели

AKI (R+M)/2

шающих установленные

или с

правительством, не рекомен-

октановым

дуется так как может повлечь

числом 91

следующие проблемы:

- Затрудненный запуск и неу-

стойчивая работа двигателя.

Неэтилированный бензин

- Повреждение резинотехни-

высшего качества с октановым

ческих изделий и пластико-

числом 91 по AKI (R + M)/ 2 или с

вых компонентов.

октановым числом 95

- Коррозия металлических

компонентов.

Используйте неэтилированный бен-

- Повреждение внутренних

зин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержа-

частей и деталей двигателя.

нием этанола 10%.

Регулярно проводите проверки

на предмет отсутствия течи то-

плива и других неисправностей

топливной системы, если вы по-

дозреваете, что содержание в

составе топлива этилового спир-

та превышает установленные

нормы.

Топливо, содержащее этанол,

гигроскопично, т.е. имеет спо-

собность поглощать водяные

пары из воздуха, что может

107

РАСХОД ТОПЛИВА

УВЕДОМЛЕНИЕ

ОСТОРОЖНО

Никогда не экспериментируйте

Прежде чем приступить к за-

с использованием других видов

правке, всегда останавливайте

топлива, поскольку при исполь-

двигатель.

зовании нерекомендованного

типа топлива возможно повре-

4. Высадите пассажиров из транс-

ждение двигателя или системы

портного средства.

подачи топлива.

ОСТОРОЖНО

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не позволяйте никому сидеть на

снегоходе во время заправки. В

Использование топлива E85 не

случае возгорания или взрыва

допускается.

во время заправки находящийся

на снегоходе человек не сможет

Использование топлива марки Е15

быстро его покинуть.

запрещено правилами Агентства по

защите окружающей среды США.

5. Медленно отверните пробку то-

пливного бака против часовой

Заправка топливом

стрелки и снимите ее.

ОСТОРОЖНО

–

При определённых условиях

Если при этом слышен свист,

топливо является легково-

свидетельствующий о наличии

спламеняемым и

избыточного давления в баке,

взрывоопасным.

покажите мотовездеход дилеру

–

Не используйте источники

— возможно, требуется неболь-

открытого огня для проверки

шой ремонт. Эксплуатация мо-

уровня топлива.

товездехода на это время

–

Не курите и не допускайте

запрещена.

нахождения поблизости от-

крытых источников огня или

искр.

6. Вставьте заправочный пистолет

–

Производите заправку на от-

в заливную горловину.

крытом воздухе или в хорошо

7. Заливайте топливо медленно

вентилируемом месте.

чтобы воздух успевал выходить

–

Для заливки топлива необхо-

из топливного бака и не происхо-

димо установить мотовезде-

дило разбрызгивание топлива.

ход на ровную

Будьте осторожны, не разлейте

горизонтальную площадку.

топливо.

8. Прекратите заправку, когда то-

пливо достигнет нижней кромки

Установите снегоход на ровной

топливозаправочной горловины.

горизонтальной поверхности.

Не допускайте перелива.

Переведите рычаг переключе-

ния передач в положение

«PARK».

Остановите двигатель.

108

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период

обкатки

Данному мотовездеходу необходим

период обкатки продолжительно-

стью 10 моточасов или 300 км.

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте работы на полном

газу.

- Не выжимайте педаль акселера-

тора более чем на 3/4 хода.

- Избегайте продолжительных

ускорений.

- Избегайте продолжительного

движения с постоянной

скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в обкаточный период полез-

но давать транспортному средству

кратковременные разгоны и дви-

гаться с различными скоростями.

Тормоза

ОСТОРОЖНО

Новые тормоза требуют прохо-

ждения обкатки для максималь-

ной эффективности.

Эффективность работы тормоз-

ной системы может быть сниже-

на — будьте осторожны.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует

обкатки на протяжении 50-километ-

рового пробега.

В течение обкатки:

- Избегайте интенсивных ускоре-

ний/торможений.

- Не перевозите и не буксируйте

грузы.

- Избегайте движения с высокой

скоростью.

110

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Запуск двигателя

Правильный выбор

Вставьте ключ в замок зажигания и

передачи (понижающая или

поверните его в положение «ON».

повышающая)

Важно избегать ситуаций, в которых

Нажмите педаль тормоза.

происходит чрезмерная пробуксов-

ПРИМЕЧАНИЕ: Если рычаг пере-

ка приводного ремня. Основной

ключения передач не установлен в

причиной проскальзывания ремня

положение «P», то для обеспечения

является неправильный выбор пе-

редачи

повышенная вместо

возможности запуска двигателя пе-

пониженной.

даль тормоза должна быть нажата.

Обратите внимание на следующие

Поверните ключ в положение запус-

факторы:

ка двигателя и удерживайте его, по-

ка двигатель не запустится.

Понижающая передача

ПРИМЕЧАНИЕ:

Понижающая передача должна без-

Не нажимайте педаль акселерато-

условно включаться в следующих

ра. В случае, если педаль акселе-

случаях:

ратора нажата хотя бы на

50%

- Буксировка

хода, двигатель не запустится.

- Толкание

- Перемещение грузов

Как только двигатель заработает,

- Эксплуатация с включенным

незамедлительно отпустите ключ.

полным приводом 4х4

- Эксплуатация в грязи

УВЕДОМЛЕНИЕ

- Преодоление водных преград

- Преодоление препятствий

Если спустя несколько секунд

- Заезд на прицеп

двигатель не запускается, не

- Преодоление подъемов

удерживайте ключ дольше 10

секунд.

Также рекомендуется включать по-

См. раздел Поиск и устранение

нижающую передачу при длитель-

неисправностей.

ном движении со скоростью менее

24 км/ч(15 миль/час).

Использование рычага

Более подробная информация об

переключения

обкатке ремня вариатора приведе-

на в разделе «ОБКАТКА».

1. Когда двигатель работает на хо-

лостых оборотах, задействуйте

Повышающая передача

тормоза и выберите нужное по-

ложение рычага переключения

Повышающая передача должна ис-

передач.

пользоваться в нормальных усло-

2. Отпустите педаль тормоза.

виях эксплуатации.

Электронная система защиты

УВЕДОМЛЕНИЕ

приводного ремня (если система

Перед переключением передач

установлена и активирована)

всегда полностью останавли-

На некоторых мотовездеходах мо-

вайте мотовездеход и нажимай-

жет быть активирована электрон-

те на тормоз. Возможно

ная система защиты приводного

повреждение коробки передач.

ремня вариатора.

111

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Обратитесь к уполномоченному ди-

ОСТОРОЖНО

леру Can-Am, чтобы узнать о воз-

можности

активации

данной

Приведите в действие тормоза

функции.

и остановите мотовездеход, за-

тем установите рычаг переклю-

Данная функция автоматически ак-

чения передач в нужное

тивируется при движении на сли-

положение. Переведите рычаг

шком низкой скорости при

переключения передач в поло-

включенной повышающей переда-

жение заднего хода (R), и начи-

че, например, в следующих

найте движение вниз по склону

ситуациях:

чуть отпуская педаль тормоза,

- Буксировка

чтобы поддерживать низкую

- Толкание

скорость движения. Не пытай-

- Перемещение грузов

тесь развернуться. Не исполь-

- Эксплуатация с включенным

зуйте силу инерции для спуска

полным приводом 4х4

по склону, если трансмиссия

- Эксплуатация в грязи

мотовездехода находится в по-

- Преодоление водных преград

ложении нейтрали. Не выпол-

- Преодоление препятствий

няйте резких торможений — это

- Заезд на прицеп

увеличивает риск опрокидыва-

- Преодоление подъемов

ния мотовездехода.

В перечисленных выше ситуациях

электронная система помогает за-

Остановка двигателя и

щитить приводной ремень вариато-

стоянка

ра от повреждений, ограничивая

ОСТОРОЖНО

крутящий момент двигателя. На па-

нели приборов в виде

«бегущей

Избегайте остановки на крутом

строки» будет отображаться сооб-

склоне — мотовездеход может

щение «LOW GEAR» (понижающая

скатиться.

передача), предлагая водителю ос-

тановить транспортное средство и

ОСТОРОЖНО

включить понижающую передачу.

При остановке или стоянке все-

УВЕДОМЛЕНИЕ

гда переводите рычаг переклю-

чения передач в

В случае активации электрон-

соответствующее положение

ной системы защиты приводно-

(P) для предотвращения некон-

го ремня, необходимо

тролируемого движения

полностью остановить мотовез-

мотовездехода.

деход и переключиться на пони-

жающую передачу. См. раздел

«Использование рычага пере-

ОСТОРОЖНО

ключения передач».

Избегайте стоянки в местах, где

горячие части мотовездехода

могут приводить к возгоранию.

1. Выбирайте наиболее плоскую

площадку для стоянки.

2. Отпустите рычаг управления

дроссельной заслонкой и полно-

стью остановите мотовездеход.

112

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

3. Переведите рычаг переключе-

- Тяжелые условия движения: Ры-

ния передач в положение

хлый песок / движение вверх по

стоянки.

холму / грязь / использование гу-

4. Извлеките ключ DESS из кон-

сеничного комплекта.

тактного устройства DESS или

поверните ключ зажигания в по-

Через несколько минут движения с

полностью открытой дроссельной

ложение OFF (ВЫКЛ).

заслонкой слегка отпустите педаль

акселератора и дайте вариатору

ПРИМЕЧАНИЕ: При стоянке на

остыть.

крутых склонах, а также при транс-

портировке груза, колеса мотовез-

Более подробная информация, ка-

дехода

должны

быть

сающаяся увеличения срока служ-

дополнительно застопорены под-

бы ремня вариатора, приведена в

ручными средствами, например,

разделе

«Выбор передачи

(повы-

камнями.

шающая или понижающая)».

Советы по увеличению

строка службы приводного

ремня

Стиль вашего вождения, а также ус-

ловия движения оказывают непос-

редственное влияние на срок

службы ремня вариатора.

Конструкция вариатора Вашего мо-

товездехода, оптимизирована для

обеспечения превосходных эк-

сплуатационных характеристик.

Как вариатор, так и ремень вариа-

тора выдержали тысячи километ-

ров испытаний на долговечность.

Однако для того, чтобы максималь-

но продлить срок службы ремня ва-

риатора и предотвратить его

предварительный износ, водитель

должен понимать сущность ограни-

чений вариатора с ременным при-

водом и соответствующим образом

подстраивать стиль вождения и

скорость движения.

При движении в перечисленных ни-

же условиях компания BRP настоя-

тельно рекомендует не двигаться с

полностью открытой дроссельной

заслонкой более 5 минут.

- Высокая температура окружаю-

щего воздуха (выше 30°C)

- Высокая нагрузка: Пассажир/

груз

113

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ:

представленную здесь Гарантию по

На отказы компонентов, возникшие

нормативам токсичности отрабо-

в результате этих событий, гаран-

тавших газов агентства по охране

тия не распространяется.

окружающей среды США.

Перелив топлива

Что делать, если вода

Если двигатель не запускается и он

попала в вариатор

залит топливом, режим заглушки

В случае, если в картере вариатора

может быть активирован для пред-

присутствует вода, частота враще-

отвращения впрыска топлива и от-

ния коленвала будет расти, но мо-

ключения зажигания при запуске.

товездеход не будет двигаться.

Выполните следующие действия:

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Установите рычаг переключения

передач в положение «P».

Остановите двигатель и слейте

2. Поверните ключ зажигания в по-

воду, чтобы избежать повре-

ложение ON (ВКЛ).

ждения вариатора.

3. Полностью выжмите и УДЕРЖИ-

ВАЙТЕ педаль акселератора.

4. Поверните ключ зажигания в по-

ложение «START» («ЗАПУСК»)

на 10 секунд.

5. Отпустите ключ зажигания.

6. Полностью отпустите педаль

акселератора.

7. Чтобы позволить запуск, снова

поверните ключ зажигания в по-

ложение START (ЗАПУСК).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЛЕВАЯ СТОРО-

В случае, если вышеописанная про-

НА МОТОВЕЗДЕХОДА ПОД БАГАЖНЫМ

цедура не помогла:

ОТДЕЛЕНИЕМ

1. Сливное отверстие вариатора

1. Выверните свечи зажигания.

См. Свечи зажигания в разделе

Обратитесь к уполномоченному ди-

Операции

технического

леру Can-Am, в ремонтную мастер-

обслуживания.

скую или к специалисту по вашему

2. Несколько раз проверните ко-

выбору для выполнения проверки и

ленчатый вал двигателя.

чистки вариатора.

3. При возможности замените све-

чи зажигания. В противном слу-

чае очистите и просушите

Действия при разряде

снятые.

аккумуляторной батареи

Транспортное средство может быть

Если двигательь не завелся, обрат-

запущено при подсоединении крас-

итесь к уполномоченному дилеру

ного (+) провода к положительному

Can-Am Off-Road, в ремонтную ма-

выводу донорской аккумуляторной

стерскую или к специалисту по ва-

батареи, а черного (-)

- к шасси

шему выбору для выполнения

транспортного средства.

обслуживания,

ремонта

или

замены.

Для ознакомления с информацией

о гарантийных рекламациях см.

114

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не подсоединяйте какие-либо

Не запускайте двигатель, по-

источники электрического на-

скольку вода может вызвать

пряжения к рулевой колонке и

серьезные повреждения двига-

компонентам, которые находят-

теля, если не выполнена пра-

ся в непосредственном контакте

вильная процедура

с усилителем рулевого

перезапуска.

управления.

Что делать, если

транспортное средство

перевернулось

Необдуманные маневры, резкие по-

вороты, движение по наклонной по-

верхности или происшествия могут

стать причиной переворачивания

мотовездехода.

Если транспортное средство пере-

вернулось, его необходимо в крат-

чайшие

сроки

доставить

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road для осмотра. ЗАПУСК

ДВИГАТЕЛЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩЕН!

Данный перечень контрольных опе-

раций

не

является

исчерпывающим:

- Уровни всех эксплуатационных

жидкостей

- Ремни безопасности, включая

натяжители, застежки и подвиж-

ные защелки.

- Каркас безопасности и места его

крепления

- Рулевое управление

- Подвеска и места ее крепления.

Действия при затоплении

мотовездехода

В случае затопления транспортного

средства его потребуется как мож-

но скорее доставить к авторизован-

ному дилеру Can-Am Off-Road.

115

ТЮНИНГ

влияние

на

управляемость

Указания по регулировке

мотовездехода.

подвески

Управляемость и плавность хода

Передняя подвеска

мотовездехода зависят от регули-

ровок подвески.

Преднатяг пружин

Заводская

ОСТОРОЖНО

Модель

настройка

Регулировка подвески может

влиять на управляемость транс-

Положение

портного средства. Всегда уде-

кулачкового

ляйте достаточно времени для

Серия Trail

регулятора 1

ознакомления с изменениями в

(мягк.)

поведении мотовездехода по-

сле выполнения настроек.

60 мм

Sport DPS

(2,36 дюйма)

Выбор настроек подвески должен

X rc

104,9 мм

осуществляться в соответствии с

X xc

(4,13 дюйма)

загрузкой мотовездехода, личными

предпочтениями водителя, скоро-

стью движения и условиями

Демпфирование хода сжатия

эксплуатации.

Заводская

Лучше всего начинать регулировку

Модель

настройка

с заводских установок, а затем вы-

полнять регулировки по одной за

X rc

раз.

Положение 2

X xc

Регулировки передней и задней

подвесок взаимосвязаны. Напри-

Задняя подвеска

мер, после регулировки передних

амортизаторов может потребовать-

Преднатяг пружин

ся регулировка задних.

Заводская

Модель

Проверяйте настройки подвески те-

настройка

стовым заездом на мотовездеходе

в идентичных условиях: трасса, ско-

Положение

рость движения, загрузка и т. д. По-

кулачкового

Серия Trail

сле

проверки

внесите

регулятора 1

корректировку и снова совершите

(мягк.)

тестовый заезд. Продолжайте регу-

лировку, пока не добьетесь требуе-

63 мм

Sport DPS

мого результата.

(2,48 дюйма)

Заводские настройки

X rc

49,6 мм

X xc

(1,95 дюйма)

подвески

Заводские настройки подходят

практически для любых условий

эксплуатации.

Помните, что увеличение дорожно-

го просвета может оказывать

116

ТЮНИНГ

Удлините пружины для более более

Демпфирование хода сжатия

мягкой работы подвески для движе-

ния по ровной поверхности.

Заводская

Модель

настройка

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заводские настройки подходят

X rc

Положение 2

практически для любых условий эк-

X xc

сплуатации. Помните, что увеличе-

ние дорожного просвета может

Настройки подвески

оказывать влияние на управляе-

мость мотовездехода.

Регулировка предварительного

натяжения пружины

ОСТОРОЖНО

Ниже представлены указания по

Длина пружины должна быть

тонкой регулировке подвески. Ис-

одинаковой с правой и левой

пользуя ключ для регулировки под-

стороны. Категорически запре-

вески из возимого комплекта

щается выполнть регулировку

инструментов.

единственного амортизатора.

Неравномерная настройка

амортизаторов может привести

к ухудшению управляемости и

устойчивости, что, в свою оче-

редь, может стать причиной не-

счастного случая.

Для регулировки предварительного

натяжения пружины поднимите

транспортное средство.

Амортизатор с регулировочным

Предварительный натяг пружин

кулачком

влияет на дорожный просвет транс-

Произведите регулировку, повора-

портного средства.

чивая регулировочный кулачок.

Для более жесткого хода и грубой

езды либо при езде с прицепом

уменьшайте длину пружины.

1. Вращать регулировочный кулачок

2. Мягкие регулировки

3. Жесткие регулировки

117

ТЮНИНГ

Амортизатор с регулировочными

Результат

кольцами

Дол

Настрой

при езде

жность

ка

Отрегулируйте предварительное

по буграм

натяжение пружины, вращая регу-

лировочные кольца.

Более

Мягкая

мягкая

работа

подвески

Средняя

Среднее

(завод

демпфиро

ская

вание хода

настрой

сжатия

ка)

Более

жесткая

Жесткая

работа

подвески

1. Ослабьте верхнее фиксирующее кольцо

2. Вращением регулировочного кольца про-

изведите регулировку

3. Затянуть верхнее стопорное кольцо

1. Положение 1

2. Положение 2

3. Положение 3

1. Расстояние для измерения

Регулировка демпфирования

амортизаторов (X xc и X rc)

ДЕМПФИРОВАНИЕ СЖАТИЯ

Демпфирование хода сжатия опре-

1. Увеличение усилия регулировки скоро-

деляет реакцию амортизатора во

сти (жестче)

время движения..

2. Уменьшение усилия регулировки скоро-

сти (мягче)

118

ТЮНИНГ

Вращайте регулятор по часовой

стрелке, чтобы увеличить усилие

демпфирования (амортизатор ста-

новится более жестким).

Вращайте регулятор против часо-

вой стрелки, чтобы уменьшить уси-

лие демпфирования (амортизатор

становится более мягким).

Действие

Resullt

Увеличение

Более жесткая

демпфирующе

работа

го усилия

подвески

сжатия

Уменьшение

Более мягкая

демпфирующе

работа

го усилия

подвески

сжатия

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что регулировки

демпфирования хода сжатия

одинаковые с обеих сторон.

Изменение режимов

работы усилителя рулевого

управления (DPS)

Усилитель рулевого управления

(DPS) облегчает управление мото-

вездеходом, обеспечивая вспомо-

гательные

усилия,

величина

которые определяется электронной

системой управления в зависимо-

сти от условий движения.

119

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

При обращении в транспортную или эвакуационную компанию не забудьте

убедиться в наличии у нее необходимого прицепа, подъемной рампы (меха-

нической или электромеханической) и крепежных ремней. Удостоверьтесь,

что траспортировка мотовездехода происходит в соответствии с указания-

ми данного раздела.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Буксировка мотовездехода не допускается – это может привести к

серьезным повреждениям трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не пользуйтесь цепями для крепления транспортного средства на

платформе прицепа — цепи могут повредить внешнюю отделку и

пластмассовые детали.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых травм, смертельных исходов и повре-

ждения важных компонентов:

– Никогда не используйте трос лебедки для удержания транспорт-

ного средства во время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с тросом лебедки, прикрепленным к

грузу или другому транспортному средству.

– Используйте лебедку только для помощи застрявшему транспорт-

ному средству (снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы, всегда обращайтесь к инструкциям

производителя лебедки.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь в том, что все дополнительное оборудование, груз и неза-

крепленные предметы внутри транспортного средства надежно за-

креплены, или уберите их, чтобы они не упали на дорогу и не создали

аварийной ситуации для движущихся сзади транспортных средств.

ОСТОРОЖНО

При транспортировке мотовездеход всегда должен быть обращен

вперед для редотвращения повреждения ветрового стекла и других

компонентов. Во время транспортировки некоторые детали могут

отвалиться.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем пытаться погрузить транспортное средство на платфор-

му или прицеп, обеспечьте соблюдение следующих мер

предосторожности.

120

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Правила техники безопасности

Транспортировочная техника (платформа,

прицеп или грузовик с безбортовым кузовом)

должна иметь соответствующие габаритные

Транспортировочная

размеры и грузоподъемность для того,

техника

чтобы безопасность выдерживать вес

транспортируемого транспортного средства

и обеспечивать его безопасную

транспортировку.

Не превышайте тяговую способность

транспортного средства и его

Буксировочное

спецификации. Убедитесь, что прицеп или

транспортное средство

платформа надежно прикреплены к сцепке

буксировочного транспортного средства.

Видимость должна быть хорошей на всем

Видимость

протяжении маневрирования.

Буксировочное транспортное средство и

прицеп должны находиться на ровной

Физические особенности

поверхности. Для предотвращения

местности

перемещения прицепа и буксировочного

транспортного средства используйте

противооткатные упоры.

Используйте пандусы с надлежащими

номинальными характеристиками и крепите

Пандусы

пандусы с прицепу или платформе.

Избегайте применения крутых пандусов.

Во время погрузки всегда следите за тем,

чтобы рядом с мотовездеходом и

Посторонние

транспортировочной техникой не было

посторонних.

Убедитесь в том, что все дополнительное

оборудование, груз и незакрепленные

предметы внутри транспортного средства

Дополнительное

надежно закреплены, или уберите их, чтобы

оборудование и груз

они не упали на дорогу и не создали

аварийной ситуации для движущихся сзади

транспортных средств.

Погрузка на транспортировочную технику с

использованием собственной мощности мотовездехода

Если погрузка мотовездехода может быть выполнена с использова-

нием его собственной мощности, действуйте следующим образом:

1. Наденьте защитную экипировку.

121

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

2. Пристегните ремень безопасности.

3. Используйте только низшую передачу (при наличии).

4. Если транспортное средство имеет опцию привода на 4 колеса, исполь-

зуйте ее.

5. Во время движения всегда оставайтесь на сиденье.

6. Обеспечьте надлежащее выравнивание на направляющих или

платформе.

7. Начните движение на достаточном расстоянии от прицепа, чтобы распо-

ложить транспортное средство на прямой линии с пандусами. Никогда

не пытайтесь поворачивать при приближении к пандусу. Иначе задние

колеса могут оказаться не выровненными, когда вы будете заезжать на

пандус, и транспортное средство может упасть.

8. Медленно заезжайте передними колесами на пандус, чтобы проверить

выравнивание.

9. Подайте транспортное средство назад, убедитесь, что пандусы по-преж-

нему закреплены, а затем продолжите движение на надлежащей

скорости.

10. Осторожно заведите транспортное средство на платформу или прицеп.

Используйте для въезда достаточную скорость без проскальзывания ко-

лес и резкого ускорения. Избегайте ускорения во время движения по

пандусам, чтобы предотвратить возможность их перемещения.

11. Если прицеп наклонен вперед, просто дайте транспортному средству ка-

титься без ускорения.

12. Когда транспортное средство въедет, переведите рычаг переключения

передач в положение парковки. Задействуйте механизм блокировки тор-

мозов (при наличии).

Если транспортному средству не удастся въехать с использова-

нием собственной мощности или если существует опасность того,

что оно проедет дальше, чем нужно, либо если любое другое опас-

ное условие препятствует погрузке транспортного средства с ис-

пользованием его собственной мощности, применяйте лебедку.

Использование лебедки для погрузки транспортного

средства на транспортировочную технику

Если погрузка транспортного средства не может быть выполнена с ис-

пользованием его собственной мощности, действуйте следующим

образом:

ОСТОРОЖНО

Привлеките к выполнению операции помощника. Один человек дол-

жен находиться в транспортном средстве для доступа к рулевому

управлению, тормозам и переключателю лебедки, а другой человек

должен следить за окружающей обстановкой и безопасностью

маневрирования.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что крюк лебедки может быть надежно присоединен к на-

длежащей точке крепления. Используйте надлежащую оснастку.

122

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если двигатель транспортного средства может быть безопасно запущен,

дайте двигателю работать на холостом ходу во время использования ле-

бедки для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи.

1. Установите рычаг переключения передач в положение «N».

2. Если мотовездеход оборудован лебедкой, используйте ее для погрузки

мотовездехода на платформу.

3. Если мотовездеход не оборудован лебедкой, действуйте следующим

образом:

1. Закрепите стропу на крюке в нижней части переднего бампера.

2. Прикрепите ремень к тросу лебедки тягача.

3. Затащите родстер на платформу/прицеп с помощью лебедки

4. Переведите рычаг переключения передач в положение парковки. Задей-

ствуйте механизм блокировки тормозов (при наличии).

Крепление мотовездехода для перевозки

ОСТОРОЖНО

Никогда не используйте лебедку для крепления транспортного сред-

ства во время перевозки.

1. Извлеките ключ из транспортного средства.

2. В задней части закрепите мотовездеход с обеих сторон, заведя стропы

вокруг рычага подвески как можно ближе к колесу.

3. В передней части закрепите мотовездеход с обеих сторон, заведя стро-

пы вокруг нижнего рычага, как можно ближе к колесу.

4. Зафиксируйте задние колеса, используя буксировочные стропы.

5. Надежно закрепите стропы, пропущенные через заднюю подвеску, с

обеих сторон задней части платформы, используя специальные храпо-

вые механизмы (трещотки).

6. Убедитесь, что все колеса надежно закреплены на прицепе.

123

ПОДЪЕМ МОТОВЕЗДЕХОДА С ПОМОЩЬЮ

ДОМКРАТА

Передняя часть

обеих сторон под элементы ра-

мы перед задними колесами.

мотовездехода

1. Установите мотовездеход на

плоской

нескользкой

поверхности.

2. Убедитесь, что рычаг переклю-

чения передач находится в по-

ложении

ПАРКОВОЧНОЙ

БЛОКИРОВКИ.

3. Установите гидравлический до-

мкрат под передней защитной

пластиной.

4. Поднимите переднюю часть мо-

товездехода и установите опоры

Место установки домкрата под защитой

с обеих сторон под элементы

днища

рамы.

Секция рамы для установки домкратов

Опустите гидравлический под-

ъемник и убедитесь, что мото-

вездеход

надежно

зафиксирован на обеих опорах.

1. Передняя часть мотовездехода

2. Элемент рамы

5. Опустите гидравлический под-

ъемник и убедитесь, что мото-

вездеход

надежно

зафиксирован на обеих опорах.

Задняя часть

мотовездехода

1. Установите мотовездеход на

плоской

нескользкой

поверхности.

2. Активируйте режим 4WD.

3. Убедитесь, что рычаг переклю-

чения передач находится в по-

ложении

ПАРКОВОЧНОЙ

БЛОКИРОВКИ.

4. Установите гидравлический до-

мкрат под защиту днища.

5. Поднимите заднюю часть мото-

вездехода и установите опоры с

125

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое обслуживание транспортного средства очень важно для под-

держания его в безопасном для эксплуатации состоянии. Данный снегоход

должен обслуживаться в соответствие с графиком проведения техническо-

го обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Периодически выполняйте контрольные операции и следуйте указаниям,

приведенным в графике технического обслуживания. Следование графи-

ку техобслуживания не освобождает от обязанности проводить осмотр

перед каждой поездкой.

ОСТОРОЖНО

Невыполнение или несвоевременное выполнение технического об-

служивания транспортного средства может сделать его эксплуата-

цию небезопасной.

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и

США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специалист может

проводить техническое обслуживание, замену, ремонт приборов и си-

стем снижения токсичности отработавших газов. Данные инструкции не

требуют использования компонентов и обслуживания со стороны компании

BRP и авторизованных дилеров Can-Am Off-Road.

Хотя авторизованный дилер Can-Am Off-Road обладает глубокими техниче-

скими знаниями и инструментами для обслуживания вашего транспортного

средства, гарантия на систему контроля токсичности отработавших газов

не требует обязательного пользования услугами авторизованного дилера

Can-Am Off-Road или любой другой организации, состоящей в коммерче-

ских отношениях с компанией BRP.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Для гарантийных рекламаций в отношении системы контроля токсичности

отработавших газов компания BRP разрешает проведение диагностики и

ремонта деталей, связанных с контролем токсичности отработавших газов,

только авторизованным дилерам Can-Am Off-Road. За дополнительной ин-

формацией обратитесь к главе ГАРАНТИЯ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНО-

СТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ

СРЕДЫ США в разделе Гарантия.

Необходимо строго следовать указаниям и требованиям, размещенным в

разделе ТОПЛИВО настоящего Руководства. Даже если доступно топливо

128

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

с содержанием этилового спирта выше 10%, помните, что использование

на данном транспортном средстве топлива с содержанием этилового спир-

та свыше 10% запрещено агентством по защите окружающей среды США.

Использование топлива, содержащего более 10% этанола, может стать

причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности.

Порядок проведения технического обслуживания

воздушного фильтра

Интервалы технического обслуживания воздушного фильтра должны под-

страиваться под условия эксплуатации.

В случае движения по снегу, сухому песку, грязи, гравию или в похожих ус-

ловиях, в которых происходит распыление пыли и твердых частиц, необхо-

димо сократить интервалы технического обслуживания воздушного

фильтра.

Групповая езда в таких условиях потребует дальнейшего увеличения ча-

стоты технического обслуживания воздушного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для таких условий предлагаются вспомогательные фильтры и предвари-

тельный фильтр. Для получения дополнительной информации обращай-

тесь к уполномоченному дилеру Can-Am Off-Road.

Тяжелые условия эксплуатации

Если транспортное средство используется в приведенных ниже условиях,

см. раздел «Тяжелые условия эксплуатации» в регламенте технического

обслуживания.

- Многократные буксировки грузов, вес которых превышает 75% макси-

мальной грузоподъемности.

- Увеличение рабочей нагрузки, приложенной к приводной системе,

снижает срок службы масла в дифференциалах, коробке передач /

трансмиссии и двигателе. Если его не менять более часто, снижается

срок службы внутренних компонентов.

- Движение на чрезмерно высоких скоростях в течение длительного

времени.

Более частое или коммерческое использование требует более частой заме-

ны жидкостей и изнашиваемых компонентов, чем при использовании транс-

портного средства для гонок, развлекательных поездок или использовании

время от времени.

Предельно низкая температура

Двигатель, который часто работает при температуре окружающей среды -

25 °C (-13 °F) или ниже, потребует увеличения частоты текущего ремонта и

технического обслуживания.

В любом двигатель внутреннего сгорания, работающем при такой низкой

температуре окружающей среды, будет образовываться повышенное коли-

чество конденсата при каждом запуске и прогреве.

129

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Поскольку двигатель не достигает рабочих температур в течение длитель-

ного времени, масло начинает значительно разбавляться водой и остатка-

ми бензина (больше воды).

Чтобы конденсат из масла испарился, двигателю необходимо прогреться

до рабочей температуры.

Если ежедневное использование (цикл вождения на работе или в свобод-

ное время) похоже на указанные ниже, компания BRP настоятельно реко-

мендует менять масло не реже одного раза в месяц.

Параметры увеличения частоты текущего ремонта и технического

обслуживания:

- Двигатель не достигает надлежащей рабочей температуры при обы-

чном ежедневном использовании

- Многократные пуски и остановы без достижения рабочей температуры

- Короткие периоды холостого хода

- Цикл езды на низких оборотах на короткие расстояния без достижения

рабочей температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Компания BRP настоятельно рекомендует установить обогреватель блока

цилиндров, чтобы подогреть жидкости, это также поможет продлить срок

службы масла.

Использование в глубокой грязи/воде

Даже если у вас модель X mr или имеются аксессуары для глубокой грязи/

воды, этот дип использования требует более частого технического обслу-

живания и проверок, чтобы убедиться, что грязь не проникла в механиче-

ские компоненты.

Если транспортное средство используется в приведенных ниже условиях,

см. раздел

«Глубокая грязь/вода» в регламенте технического

обслуживания.

После каждой поездки выполните операции, описанные в разделе «Проце-

дуры обслуживания после каждой эксплуатации в условиях глубокой

грязи/воды».

Процедуры обслуживания после каждой эксплуатации в условиях

глубокой грязи/воды

- Промыть транспортное средство и его компоненты чистой водой.

- Почистить воздушные фильтры вариатора.

- Осушить отсек вариатора в случае обнаружения воды или грязи,.

- Проверить состояние и очистить воздушный фильтр двигателя и корпус

воздушного фильтра

- Почистить радиатор.

- Осмотреть воздухопроводные шланги на отсутствие воды (топливный

бак, КПП, передний дифференциал и редуктор заднего моста). В случае

обнаружения воды доставить транспортное средство ближайшему

130

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

уполномоченному дилеру Can-Am off-road для осмотра и проведения об-

служивания основных компонентов воздухопроводов.

- Тщательно очистить передние и задние амортизаторы для предотвра-

щения повреждения их уплотнений пылью или грязью..

- Почистить сильфоны приводного вала и хомуты или чехлы карданного

вала.

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслуживание мо-

товездехода в соответствии с приведенным ниже Регламентом техническо-

го обслуживания.

Интервалы технического обслуживания основаны на трех (3) факторах:

- Календарный срок

- Счетчик моточасов

- Показания одометра.

При определении порога обслуживания учитывайте то, что наступит

раньше.

Ваш стиль вождения определяют факторы, которых вы также должны при-

держиваться. Например:

- Тот, кто ездит на своем транспортном средстве каждые два уик-энда с

друзьями, скорее всего, будет следить за показаниями одометра, что-

бы определить интервал технического обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство редко в течение года

или несколько раз (охота, кемпинг), скорее всего, будет следовать ка-

лендарному сроку, чтобы определить интервал технического

обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство ежедневно/еженедель-

но в течение длительных периодов времени, например в сельском хо-

зяйстве/на работе, скорее всего, будет следить за счетчиком

моточасов, чтобы определить интервал технического обслуживания.

ВАЖНО: В таблицах ниже приведены работы по техническому обслужи-

ванию для первых 3 лет. В последующие годы повторяйте те же операции.

Краткий обзор планового технического

обслуживания

Календар

Наработка

Обычный

Одометр

ные годы

двигателя

режим работы

200

3000 км (2000 миль)

400

6000 км (4000 миль)

AиB

600

9000 км (5500 миль)

131

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

200 моточасов

400 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

I,C,

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели CARB и

EVAP)

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Корпус и рама

Элементы крепления защитного каркаса

Натяжители ремней безопасности, пряжки

I,C,

и полустяжные ремни безопасности

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный фильтр

Зазоры клапанов

(двигатели

(одноцилиндро

V-twin)

вые двигатели)

Уровень и концентрация охлаждающей

I,A

жидкости

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000

миль)

Свечи зажигания

Выхлоп и выбросы

Выхлопная система, компоненты и

I,C,

функции *

Искрогаситель

Мусор в области выхлопной трубы и

глушителя

Тормозная система

133

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

200 моточасов

400 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Тормозная система, компоненты и

I,C,

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Замените после первых 3000 км

(2000 миль) и после 6000 км

Масло коробки передач

(4000 миль), а затем в соответствии

с требованиями регламента

технического обслуживания

Масло коробки передач

Привод, компоненты и функции *

Винты крепления фиксирующего кольца

(при наличии)

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

(одноцилиндровый двигатель)

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и функции *

I,C,L

Электрооборудование

Различные элементы управления,

переключатели, световые приборы,

обновления модулей, коды

неисправностей, состояние

аккумуляторной батареи *

Датчик скорости автомобиля (VSS)

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты и

функции *

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и функции *

I,L,T

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

134

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

I,C,

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Корпус и рама

Элементы крепления защитного

каркаса

Натяжители ремней

безопасности, пряжки и

I,C,

полустяжные ремни безопасности

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

(одноцилин

Зазоры клапанов

(двигатели

дровые

V-twin)

двигатели)

Уровень и концентрация

I,A

охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

Свечи зажигания

Выхлоп и выбросы

Выхлопная система, компоненты

I,C,

и функции *

135

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Искрогаситель

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I,C,

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Замените после первых 1500 км (1000 миль)

и после 3000 км (2000 миль), а затем в

Масло коробки передач

соответствии с требованиями регламента

технического обслуживания

Масло коробки передач

Привод, компоненты и функции *

Винты крепления фиксирующего

кольца (при наличии)

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

(одноцилиндровый двигатель)

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

I,C,L

функции *

Электрооборудование

Различные элементы управления,

переключатели, световые

приборы, обновления модулей,

коды неисправностей, состояние

аккумуляторной батареи *

Датчик скорости автомобиля

(VSS)

136

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты

и функции *

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I,L,T

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

137

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

I,C,

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Корпус и рама

Элементы крепления защитного

каркаса

Натяжители ремней

безопасности, пряжки и

I,C,

полустяжные ремни безопасности

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

(одноцилин

Зазоры клапанов

(двигатели

дровые

V-twin)

двигатели)

Уровень и концентрация

I,A

охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

Свечи зажигания

Выхлоп и выбросы

Выхлопная система, компоненты

I,C,

и функции *

138

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Искрогаситель

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I,C,

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Замените после первых 1500 км (1000 миль)

и после 3000 км (2000 миль), а затем в

Масло коробки передач

соответствии с требованиями регламента

технического обслуживания

Масло коробки передач

Привод, компоненты и функции *

Винты крепления фиксирующего

кольца (при наличии)

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

(одноцилиндровый двигатель)

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

I,C,L

функции *

Электрооборудование

Различные элементы управления,

переключатели, световые

приборы, обновления модулей,

коды неисправностей, состояние

аккумуляторной батареи *

Датчик скорости автомобиля

(VSS)

139

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты

и функции *

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I,L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

140

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Учётные записи техобслуживания

Если необходимо отправьте фотокопию учётной записи техобслуживания в

компанию BRP.

Предпродажная подготовка

Серийный

Подпись/печать:

номер:

Пробег / км:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Подробный порядок установки см. в «Предпродажном бюллетене».

ПЕРВОЕ техническое обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

141

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

143

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

144

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

145

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

146

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены

инструкции по выполнению основ-

ных

процедур

технического

обслуживания.

По причине сложности некоторых

процедур технического обслужива-

ния требуются хорошие навыки ме-

ханика. Если вы не обладаете

соответствующими знаниями и опы-

том, обращайтесь к авторизованно-

му дилеру Can-Am, в ремонтную

1. Рукоятка

мастерскую или специалисту по ва-

шему выбору.

Чтобы правильно закрыть крышку

сервисного отсека, необходимо вы-

полнить приведенные ниже шаги.

ОСТОРОЖНО

Перед проведением любых опе-

Найдите фиксаторы под кры-

раций технического обслужива-

шкой сервисного отсека.

ния всегда переводите ключ в

замке зажигания в положение

OFF, а затем извлекайте его,

если не указано обратное.

ОСТОРОЖНО

Если необходимо удаление за-

порного устройства (например,

крепежной лапки, самоблоки-

рующейся застежки и др.), все-

гда заменяйте его новым.

Совместите логотип BRP

со

штифтом, расположенным

на

корпусе мотовездехода.

Получение доступа к

обслуживаемым

компонентам

Передняя сервисная крышка

Чтобы открыть крышку переднего

сервисного отсека, потяните ее ру-

коятку вперед и вверх.

1. Логотип BRP

2. Расположение штифта

147

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Установочный паз на внутренней части

крышки сервисного отсека

4. Установка осуществляется в по-

следовательности,

обратной

3. Заведите передний край крышки

снятию.

сервисного отсека под облицов-

ку передней части.

Подушка кресла и спинка

4. Нажмите на крышку и убедитесь,

сиденья

что все фиксаторы надежно

удерживаются на своих местах.

Снимите подушку сиденья, под-

няв переднюю часть вверх и по-

Крышка моторного отсека

тянув вперед.

Крышка моторного отсека обеспе-

чивает доступ к следующим

компонентам:

- Масляный фильтр двигателя

- Свеча зажигания переднего ци-

линдра двигателя.

1. Снимите сиденья.

ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях MAX

снимите задние пассажирские

сиденья.

поднимите переднюю часть сиденья

Потяните вперед

2. Снимите пластиковые заклепки

и стрелку.

Снимите спинку сиденья, потя-

3. Снимите крышку моторного

нув за нижнюю часть вперед и

отсека.

подняв вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если установлена, нет необходимо-

сти снимать акустическую панель с

крышки двигателя.

148

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Потяните вперед

2. С правой стороны снимите кры-

2. Потяните вверх

шку корпуса воздушного фильт-

ра и боковую панель.

Облицовка задней части

Чтобы снять облицовку задней ча-

сти корпуса, сделайте следующее:

1. Выверните болты крепления ба-

гажного отделения.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Быстросъемные фиксаторы

1. Пластиковый фиксатор

2. Боковая панель

ПОКАЗАНА ПРАВАЯ СТОРОНА, ВЫПОЛ-

3. Работая с левой стороны, сни-

НИТЕ АНАЛОГИЧНЫЕ ДЕЙСТВИЯ С ЛЕ-

мите боковую панель

ВОЙ СТОРОНЫ

149

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

При установке затяните все вин-

ты

соответствии

со

спецификациями.

Момент затяжки

Болты

2,5 ±0,5 Нм

крепления

(22 ±4 (в фунтах

багажного

силы-дюйм))

отделения

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Верхний

1. Боковая панель

болт

крепления

4. С обеих сторон отсоедините

переклади

электрические разъемы задних

ны

фонарей и снимите задние пере-

каркаса

кладины каркаса безопасности.

безопасно

сти

24,5 ±3,5 Нм

(18 ±3 (в фунтах

Нижний

силы-фут))

болт

крепления

переклади

ны

каркаса

безопасно

сти

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Воздушный фильтр

1. Верхний болт крепления перекладины

двигателя

каркаса безопасности

2. Нижний болт крепления перекладины

УВЕДОМЛЕНИЕ

каркаса безопасности

3. Электрический разъем

Модификации системы впуска

воздуха строго запрещены. В

5. Поднимите облицовку задней

противном случае может произ-

части корпуса.

ойти ухудшение эксплуатацион-

ных характеристик двигателя

или его повреждение. Система

управления двигателем откали-

брована для работы именно с

этими компонентами.

Указания по замене воздушного

фильтра двигателя

Продолжительность межсервисных

интервалов замены и проверки со-

стояния воздушного фильтра дви-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

гателя должна быть приведена в

соответствие с условиями эксплуа-

тации транспортного средства

—

150

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

это имеет решающее значение для

обеспечения нормальной работы

двигателя и продления срока его

эксплуатации.

При эксплуатации транспортного

средства в перечисленных ниже ус-

ловиях следует сократить перио-

дичность осмотров и замены

воздушного фильтра двигателя:

- Движение по сухому песку.

- Движение по покрытой сухой

1. Быстросъемные фиксаторы

грязью поверхности.

- Движение по сухим гравийным

Освободите крышку и снимите воз-

дорогам или в похожих

душный фильтр.

условиях.

- Езда в местах с высокой концен-

трацией семян или шелухи зер-

новых культур.

- Езда в тяжелых снежных

условиях.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При эксплуатации в условиях

повышенной запыленности или

в песке необходимо произво-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВАЯ СТОРО-

дить очистку корпуса воздушно-

НА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОД

го фильтра перед каждой

БАГАЖНЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ

поездкой.

1. Крышка корпуса воздушного фильтра

2. Защелки

3. Обратный клапан

ПРИМЕЧАНИЕ:

Движение в группе, в этих условиях

Воздушный фильтр устанавливает-

увеличьте частоту обслуживания

ся в корпус достаточно плотно, по-

воздушного фильтра.

этому в самом начале будет

ощущаться некоторое сопротивле-

Снятие воздушного фильтра

ние. Осторожно покачайте фильтр

двигателя

за его торец чтобы ослабить посад-

Снимите крышку заднего сервисно-

ку, затем, вращая, извлеките его.

го отсека, вывернув быстросъем-

Не стучите и не трясите фильтр в

ные фиксаторы.

корпусе, чтобы грязь не осыпалась

внутрь.

Очистка воздушного фильтра

двигателя

1. Проверьте целостность воздуш-

ного фильтра. Пыль на чистой

части фильтра может свиде-

тельствовать о нарушении це-

лостности. Замените фильтр,

если он поврежден. Перед

151

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

установкой фильтра устраните

1. Фильтр должен полностью

все нарушения герметичности.

установиться в корпус от

2. Для очистки воздушного фильт-

руки.

ра стряхните крупные частицы

2. Руками надавливайте на

пыли с бумажного фильтрующе-

внешний обод фильтра, а не

го элемента. Это удалит с него

на гибкую центральную

пыль и грязь.

часть.

Осмотрите и тщательно очисти-

УВЕДОМЛЕНИЕ

те прокладку в канавке крышки.

В случае, если пыльник повре-

Не рекомендуется продувать

жден, замените.

бумажный элемент сжатым воз-

Закрепите крышку корпуса воз-

духом, поскольку это может при-

душного фильтра защелками.

вести к повреждению бумажных

волокон и ухудшить фильтра-

цию при езде в пыльных услови-

ях. В случае, если

фильтрующий элемент засорен

настолько, что его чистку ука-

занным образом произвести не-

возможно, его следует

заменить.

3. Проверьте чистоту корпуса воз-

душного фильтра. Очистите при

необходимости.

4. Используйте чистую влажную

Крышка корпуса воздушного фильтра

ветошь для очистки уплотни-

Защелки

тельной

поверхности

под

Клапан «утиный нос»

фильтр и внутренней части

Установите на место дверцу до-

впускной трубы. Убедитесь в

ступа к воздушному фильтру и

том, что уплотнительная поверх-

закрепите ее четвертью оборота

ность впускной трубы не имеет

винта.

повреждений.

Воздушный фильтр

Чистка обратного клапана

вариатора

Проверьте

обратный

клапан

визуально.

Указания по замене воздушного

фильтра вариатора

УВЕДОМЛЕНИЕ

Продолжительность межсервисных

Убедитесь, что клапан «утиный

интервалов замены и чистки воз-

нос» не поврежден, не засорен,

душного фильтра вариатора дол-

не утратил гибкость, не

жна быть приведена в соответствие

перевернут.

с условиями эксплуатации мотовез-

дехода

— это имеет решающее

значение для обеспечения нор-

Установка воздушного фильтра

мальной работы вариатора и про-

двигателя

дления срока его эксплуатации.

1. Осторожно вставьте фильтр.

152

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В тяжелых условиях эксплуатации

Осмотр и очистка воздушного

частота проверок и замен должна

фильтра вариатора

быть увеличена:

1. Осмотрите и, при обнаружении

- Движение по сухому песку.

повреждений, замените фильтр.

- Движение по покрытой сухой

2. Снимите уплотнения.

грязью поверхности.

3. Промойте фильтр и уплотнения

- Движение по сухим гравийным

мыльным раствором и тщатель-

дорогам или в похожих

но прополощите в воде.

условиях.

4. Осторожно стряхните избыток

- Езда по грязи.

воды, а затем дайте фильтру и

- Езда в местах с высокой концен-

уплотнениям просохнуть при

трацией семян или шелухи зер-

комнатной температуре.

новых культур.

5. Очистите внутреннюю часть воз-

- Езда в тяжелых снежных

духозаборника вариатора с по-

условиях.

мощью пылесоса.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Установка воздушного фильтра

вариатора

При эксплуатации в условиях

повышенной запыленности или

1. Установите уплотнения фильтра

в песке необходимо произво-

вариатора. Убедитесь, что верх-

дить очистку корпуса воздушно-

ние части уплотнений соприка-

го фильтра перед каждой

саются, а между нижними

поездкой.

частями есть зазор, необходи-

мый для отвода воды.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Движение в группе, в этих условиях

увеличьте частоту обслуживания

воздушного фильтра.

Снятие воздушного фильтра

вариатора

1. Снимите крепеж

1. Касание уплотнений

2. Межэлектродный зазор, мм

2. Установите фильтр вариатора

на место.

3. Установите на место крепежные

элементы.

Момент затяжки

Винт

3,5 ±0,5 Нм

крепления

2. Снимите воздушный фильтр

(31 ±4 (в

воздушного

вариатора.

фунтах

фильтра

силы-дюйм))

вариатора

153

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Предварительный фильтр

Моторное масло

системы улавливания

Рекомендуемое моторное масло

паров топлива (если есть)

Двигатели Rotax^® разработаны и

Замена предварительного

прошли эксплуатационные испыта-

фильтра системы улавливания

ния с использованием масла XPS^®.

паров топлива

Компания BRP рекомендует ис-

Снимите облицовку задней ча-

пользовать указанное моторное

сти корпуса, см. раздел «Полу-

масло XPS или его эквивалент на

чение доступа к обслуживаемым

протяжении

всего

срока

компонентам».

эксплуатации.

Работая с левой стороны, сни-

мите боковую панель

Повреждения, вызванные исполь-

Снимите хомуты шланга.

зованием масла, которое не подхо-

Выверните винты.

дит для двигателя, могут не

Снимите

предварительный

покрываться ограниченной гаран-

фильтр в сборе.

тией BRP.

Рекомендуемое моторное масло XPS

Нормальные

условия

Полусинтетическое

эксплуата

масло 5W40

ции

Холодная

Синтетическое масло

погода

0W40

Эксплуата

Фильтр предварительной очистки

ция в

Удерживающий болт

условиях

Синтетическое масло

Хомуты

высоких

10W50

температур

Установите новый предвари-

тельный фильтр в сборе.

Если рекомендуемое моторное

Момент затяжки

масло XPS недоступно:

- Используйте синтетическое мо-

Болты

торное масло SAE для 4-тактных

крепления

2,5 ±0,5 Нм

двигателей, отвечающее сле-

предвари

(22 ±4 (в фунтах

дующим требованиям к смазо-

тельного

силы-дюйм))

чным материалам или

фильтра

превышающее их.

- Сертификационная наклейка

Закрепите шланги хомутами.

API должна содержать, по край-

Установите на место все снятые

ней мере, один из указанных

детали.

стандартов.

- API SN или

- JASO MA2

154

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Одноцилиндровые двигатели

Проверка уровня моторного

масла (одноцилиндровый

двигатель)

МИН.

УВЕДОМЛЕНИЕ

МАКС.

Эксплуатация двигателя с не-

Если уровень находится между

надлежащим уровнем масла мо-

отметками, установите щуп на

жет привести к его поломке.

место.

Если уровень ниже нижней от-

УВЕДОМЛЕНИЕ

метки, долейте масло следую-

щим образом:

Проверьте уровень масла при

ПРОГРЕТОМ двигателе.

- Вставьте воронку в трубку

щупа.

- Долейте небольшое количе-

Запустите двигатель и дайте

ство масла и снова проверь-

ему поработать на холостых

те его уровень.

оборотах в течение 60 секунд.

- Продолжайте добавлять мас-

Остановите двигатель.

ло, пока уровень не достиг-

Установите снегоход на ровной

нет верхней отметки.

горизонтальной поверхности.

Очистите участок вокруг масля-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ного щупа, чтобы предотвратить

возможность попадания посто-

Не допускайте перелива. Насу-

ронних частиц внутрь трубки.

хо вытирайте все потеки.

Замена моторного масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Моторное масло и масляный

фильтр заменяются

одновременно.

Замена масла и масляного фильтра

производится

на

прогретом

Выкрутите и вытащите щуп, про-

двигателе.

трите его насухо.

Установите щуп на место и вкру-

ВНИМАНИЕ

тите его до конца.

Моторное масло может быть

Выньте и проверьте уровень ма-

очень горячим. Подождите пока

сла. Он должен располагаться

моторное масло станет теплым.

около верхней метки или быть

равным ей.

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

поверхности.

2. Очистите область маслоизмери-

тельного щупа.

3. Извлеките масляный щуп.

155

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установите под пробку сливного

ПРИМЕЧАНИЕ: Объемы заливки

отверстия двигателя поддон для

моторного масла см. в главе «Тех-

масла.

нические характеристики».

Очистите участок вокруг пробки

сливного отверстия.

13. Запустите двигатель и дайте

Снимите сливную пробку и ути-

ему поработать на оборотах хо-

лизируйте

кольцевое

лостого хода 60 секунд.

уплотнение.

14. Остановите двигатель.

15. Немедленно проверьте уровень

масла, см. п. Проверка уровня

моторного масла.

16. При необходимости долейте.

17. Убедитесь в отсутствии утечек

масла в местах установки ма-

сляного фильтра и сливной

заглушки.

18. Утилизируйте масло и фильтр в

соответствии

местным

законодательством.

Кольцевое уплотнение (утилизируйте)

Двухцилиндровые двигатели

Сливная пробка

Проверка уровня моторного

Позвольте маслу до конца стечь

масла (V-Twin)

из картера двигателя.

Очистите пробку сливного

УВЕДОМЛЕНИЕ

отверстия.

Эксплуатация двигателя с не-

Установите НОВОЕ кольцевое

надлежащим уровнем масла мо-

уплотнение на сливную пробку.

жет привести к его поломке.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использовать уплотнительное

кольцо повторно строго запре-

Проверьте уровень масла при

щено. Всегда заменяйте ее

холодном двигателе.

новой.

1. Установите снегоход на ровной

10. Установите и затяните пробку

горизонтальной поверхности.

сливного отверстия указанным

2. Очистите участок вокруг масля-

моментом.

ного щупа, чтобы предотвратить

возможность попадания посто-

Момент затяжки

ронних частиц внутрь трубки.

30 ±2 Нм

Сливная

(22

пробка

±1 фунт-сила-

фут)

11. Замените масляный фильтр, см.

п. Масляный фильтр.

12. Долейте масло в двигатель, см.

п. Рекомендуемое моторное

масло.

156

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Замена моторного масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Моторное масло и масляный

фильтр заменяются

одновременно.

Замена масла и масляного фильтра

производится

на

прогретом

двигателе.

Выкрутите и вытащите щуп, про-

трите его насухо.

ВНИМАНИЕ

Установите щуп на место и вкру-

Моторное масло может быть

тите его до конца.

очень горячим. Подождите пока

Выньте и проверьте уровень ма-

моторное масло станет теплым.

сла. Он должен располагаться

около верхней метки или быть

равным ей.

Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

поверхности.

Очистите область маслоизмери-

тельного щупа.

Извлеките масляный щуп.

Установите под пробку сливного

МИН.

отверстия двигателя поддон для

МАКС.

масла.

Если уровень находится между

Очистите участок вокруг пробки

отметками, установите щуп на

сливного отверстия.

место.

Снимите сливную пробку и ути-

лизируйте

кольцевое

Если уровень ниже нижней от-

уплотнение.

метки, долейте масло следую-

щим образом:

- Вставьте воронку в трубку

щупа.

- Долейте небольшое количе-

ство масла и снова проверь-

те его уровень.

- Продолжайте добавлять мас-

ло, пока уровень не достиг-

нет верхней отметки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Кольцевое уплотнение (утилизируйте)

Не допускайте перелива. Насу-

Сливная пробка

хо вытирайте все потеки.

Позвольте маслу до конца стечь

из картера двигателя.

Очистите магнитную сливную

пробку от металлических частиц

и отложений.

157

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие посто-

Масляный фильтр

ронних частиц свидетельствует о

повреждении внутренних компонен-

Одноцилиндровые двигатели

тов двигателя.

Снятие масляного фильтра

9. Установите НОВОЕ кольцевое

Очистите область масляного

уплотнение на сливную пробку.

фильтра.

Снимите крышку масляного

УВЕДОМЛЕНИЕ

фильтра и уплотнительное

кольцо.

Использовать уплотнительное

кольцо повторно строго запре-

щено. Всегда заменяйте ее

новой.

10. Установите и затяните пробку

сливного отверстия указанным

моментом.

Момент затяжки

30 ±2 Нм

Сливная

(22

Винт крышки масляного фильтра

пробка

±1 фунт-сила-

Крышка масляного фильтра

фут)

Уплотнительное кольцо

11. Замените масляный фильтр, см.

Масляный фильтр

п. Масляный фильтр.

12. Долейте масло в двигатель, см.

Извлеките и утилизируйте ма-

п. Рекомендуемое моторное

сляный фильтр.

масло.

Установка масляного фильтра

ПРИМЕЧАНИЕ: Объемы заливки

1. Проверьте загрязнение впуск-

моторного масла см. в главе «Тех-

ной и выпускной частей масля-

нические характеристики».

ного

фильтра.

При

необходимости удалите грязь.

13. Запустите двигатель и дайте

ему поработать на оборотах хо-

лостого хода 60 секунд.

14. Остановите двигатель.

15. Немедленно проверьте уровень

масла, см. п. Проверка уровня

моторного масла.

16. При необходимости долейте.

17. Убедитесь в отсутствии утечек

масла в местах установки ма-

сляного фильтра и сливной

заглушки.

18. Утилизируйте масло и фильтр в

1. Впускное отверстие масляного фильтра -

соответствии

местным

от маслонасоса

законодательством.

2. Выпускное отверстие масляного фильтра

-кдвигателю

158

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Смажьте НОВОЕ уплотнитель-

2. Очистите область масляного

ное кольцо моторным маслом и

фильтра.

наденьте его на крышку масля-

ного фильтра.

3. Вставьте новый фильтр в

крышку.

4. Нанесите моторное масло на

уплотнение на открытом конце

масляного фильтра.

3. Снимите крышку масляного

фильтра.

4. Извлеките и утилизируйте ма-

сляный фильтр.

1. Нанесите небольшое количество масла

2. Нанесите небольшое количество масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не защемите уплотнительное

кольцо при установке фильтра и

крышки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Винт крепления крышки масляного

5. Установите крышку на корпус

фильтра

масляного фильтра.

2. Крышка масляного фильтра

6. Затяните винты крепления кры-

3. Кольцевое уплотнение

шки масляного фильтра указан-

4. Масляный фильтр

ным моментом.

Установка масляного фильтра

Момент затяжки

1. Проверьте загрязнение впуск-

Винты

10 ±1 Нм

ной и выпускной частей масля-

крышки

(89

ного

фильтра.

При

масляного

±9 фунт-сил-

необходимости удалите грязь.

фильтра

дюйм)

7. Удалите с двигателя все подте-

ки масла.

Двухцилиндровые двигатели

Снятие масляного фильтра

1. Если это еще не сделано, сни-

мите крышку моторного отсека.

159

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

6. Затяните винты крепления кры-

шки масляного фильтра указан-

ным моментом.

Момент затяжки

Винты

10 ±1 Нм

крышки

(89 ±9 (в

масляного

фунтах

фильтра

силы-дюйм))

7. Удалите с двигателя все подте-

ки масла.

Впускное отверстие (из масляного насоса

Радиатор

в масляный фильтр)

Выпускное отверстие, ведущее в систему

Осмотр и очистка радиатора

смазки двигателя

Периодически проверяйте чистоту

зоны радиатора.

Смажьте НОВОЕ уплотнитель-

1. Чтобы получить доступ к радиа-

ное кольцо моторным маслом и

тору, потяните нижнюю часть пе-

наденьте его на крышку масля-

редней решетки и сдвиньте ее

ного фильтра.

вниз.

Вставьте новый фильтр в

крышку.

Нанесите моторное масло на

уплотнение на открытом конце

масляного фильтра.

2. Осмотрите радиатор и шланги

на отсутствие протечек или

повреждений.

3. Осмотрите пластины радиатора.

Пластины радиатора должны

быть чистыми, на них не должно

1. Нанесите небольшое количество масла

быть грязи, листьев и прочих

2. Нанесите небольшое количество масла

инородных предметов, которые

могут помешать корректной ра-

УВЕДОМЛЕНИЕ

боте радиатора.

Не защемите уплотнительное

По возможности промойте пла-

кольцо при установке фильтра и

стины радиатора из садового

крышки.

шланга.

5. Установите

крышку

на

двигатель.

160

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Проверка уровня охлаждающей

ВНИМАНИЕ

жидкости двигателя

Чистить горячий радиатор рука-

ми строго запрещено. Дайте ра-

ОСТОРОЖНО

диатору остыть, перед тем как

Уровень охлаждающей жидко-

приступить к чистке.

сти проверяется на холодном

двигателе.

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Установите снегоход на ровной

Будьте осторожны, чтобы не по-

горизонтальной поверхности.

вредить пластины радиатора

2. Снимите крышку доступа к рас-

при чистке. Не используйте по-

ширительному бачку.

сторонние предметы/инстру-

менты, которые могут

повредить пластины. При про-

мывке используйте только низ-

конапорные мойки. Подача

воды под ВЫСОКИМ ДАВЛЕ-

НИЕМ не допускается.

Охлаждающая жидкость

Рекомендуемая охлаждающая

жидкость

1. Крышка доступа к расширительному

бачку

Рекомендуемая охлаждающая

жидкость XPS

Готовая охлаждающая жидкость

ОСТОРОЖНО

с увеличенным сроком службы

Во избежание получения ожогов

Если XPS недоступна

не снимайте крышку радиатора

и не ослабляйте пробку сливно-

Раствор дистиллированной воды

го отверстия системы охлажде-

и антифриза (50%

ния, если двигатель горячий.

дистиллированной воды, 50%

антифриза).

3. Убедитесь, что система охла-

ждения заполнена до метки

«Max».

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте специально пред-

назначенный антифриз на осно-

ве этиленгликоля с

содержанием ингибиторов кор-

розии для двигателей внутрен-

него сгорания из алюминия.

161

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Долив охлаждающей жидкости

1. Снимите пробку расширительно-

го бачка.

ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Корпус масляного фильтра

2. Крышка насоса системы охлаждения

2. При необходимости добавьте в

3. Пробка сливного отверстия

систему охлаждающую жид-

кость. Пользуйтесь воронкой,

чтобы не расплескать жидкость.

Не переливайте.

3. Правильно установите пробку

на расширительный бачок.

4. Установите крышку доступа к

расширительному бачку на

место.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Частая необходимость долива

охлаждающей жидкости указывает

ДВИГАТЕЛЬ V-TWIN

на наличие утечек или неисправ-

Крышка масляного фильтра

ностей двигателя.

Крышка насоса системы охлаждения

Пробка сливного отверстия

Замена охлаждающей жидкости

Отсоедините нижний шланг ра-

двигателя

диатора от крышки водяного на-

соса и слейте оставшуюся

ОСТОРОЖНО

охлаждающую жидкость в под-

Во избежание получения ожогов

ходящую емкость.

не снимайте крышку радиатора

Затяните пробку сливного отвер-

и не ослабляйте пробку сливно-

стия рекомендуемым моментом

го отверстия системы охлажде-

затяжки.

ния, если двигатель горячий.

Момент затяжки

1. Снимите крышку радиатора.

10 ±1 Нм

Пробка

2. Отверните пробку сливного от-

(89

сливного

верстия и частично слейте охла-

±9 фунт-сил-

отверстия

ждающую

жидкость

дюйм)

подходящую емкость.

Установите на место шланг

радиатора.

Залейте охлаждающую жид-

кость в систему охлаждения (см.

162

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

процедуру

«Удаление воздуха

долейте охлаждающую жид-

из системы охлаждения»).

кость. См. Проверка уровня

охлаждающей жидкости двига-

Удаление воздуха из системы

теля в этом разделе.

охлаждения

Снимите крышку расширитель-

Система выпуска

ного бачка.

отработавших газов

Заполняйте систему охлаждения

до тех пор, пока охлаждающая

Очистка области вокруг

жидкость не достигнет метки

выпускной системы

«Мax» на расширительном

бачке.

ОСТОРОЖНО

Скопления грязи могут привести

к возгоранию транспортного

средства (засохшая грязь вос-

пламеняется от горячей выпуск-

ной системы).

В некоторых ситуациях это мо-

жет привести к серьезному иму-

щественному ущербу, травмам

и даже летальному исходу.

Регулярно выполняйте очистку

транспортного средства в обла-

сти выпускной системы после

Установите крышку расшири-

поездок по болотистой, зарос-

тельного бачка.

шей травой местности или су-

Дайте двигателю поработать на

хим листьям.

холостом ходу с УСТАНО-

В иных ситуациях выполняйте

ВЛЕННОЙ герметичной кры-

очистку согласно графику тех-

шкой, пока не запустится второй

нического обслуживания.

цикл

охлаждающего

вентилятора.

Остановите двигатель и дайте

ВНИМАНИЕ

ему остыть.

Не приступайте к выполнению

операции сразу после останов-

ОСТОРОЖНО

ки двигателя — компоненты си-

стемы выпуска отработавших

Во избежание получения ожогов

газов могут быть очень

не снимайте крышку радиатора,

горячими.

если двигатель горячий.

1. Действуя в задней части транс-

6. Дождавшись остывания двигате-

портного средства, очистите об-

ля, снимите крышку радиатора

ласть вокруг глушителя.

и, при необходимости, долейте

2. Очистите области вокруг вы-

охлаждающую жидкость.

хлопной трубы.

7. Установите крышку расшири-

тельного бачка.

8. После следующей поездки, вы-

ОСТОРОЖНО

полнив данную операцию, про-

Почистите также зону под теп-

верьте уровень охлаждающей

ловыми экранами.

жидкости. При необходимости

163

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Осмотр и очистка искрогасителя

ВНИМАНИЕ

Никогда не выполняйте эту опе-

рацию сразу после остановки

двигателя — компоненты вы-

хлопной системы разогревают-

ся до очень высоких

температур.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Снимите и утилизируйте винты

1. Выхлопная труба

крепления выхлопной трубы.

2. Прокладка (утилизировать)

3. Искрогаситель

3. При помощи щетки удалите са-

жевые

отложения

из

искрогасителя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Пользуйтесь мягкой металличе-

ской щёткой и действуйте осто-

рожно, чтобы не повредить

КОНФИГУРАЦИЯ

ОДНОЦИЛИНДРОВО-

сетку искрогасителя.

ГО ДВИГАТЕЛЯ

Осмотрите сетчатую часть ис-

крогасителя на отсутствие по-

вреждений.

Замените при

необходимости.

Осмотрите камеру искрогасите-

ля в глушителе. При необходи-

мости

удалите

любые

загрязнения.

Установите искрогаситель на

место в последовательности,

обратной снятию. Однако, об-

ратите внимание на следующее:

КОНФИГУРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ V-TWIN

Затяните винты указанным

2. Снимите выхлопную трубу,

моментом.

уплотнение (подлежит утилиза-

ции) и искрогаситель.

Момент затяжки

Винт

32 ±2 Нм

крепления

(24 ±1 (в

выхлопной

фунтах

трубы

силы-фут))

164

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Коробка передач

Рекомендованное масло коробки

передач

Масло XPS специально разработа-

но для того чтобы отвечать строгим

требованиям, предъявляемым к си-

стеме подачи смазки данной короб-

ки передач. Компания BRP

настоятельно рекомендует исполь-

зовать масло XPS.

ВИНТЫ

ОПОРЫ

РЕГУЛЯТОРА

НАПРЯЖЕНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Выверните пробку отверстия

для проверки уровня масла в ко-

Не используйте другой тип ма-

робке передач.

сла при обслуживании.

Рекомендуемое масло XPS для

коробки передач

75W140 SYNTHETIC GEAR OIL

(P/N 779160)

Альтернативный продукт/При

отсутствии рекомендоанного

продукта

Синтетическое трансмиссионное

масло 75W 140 API GL-5

Отверстие под масляный щуп

Уплотнительное кольцо

Одноцилиндровые двигатели

Пробка для проверки уровня масла

Проверьте уровень масла.

Проверка уровня масла в

коробке передач

Уровень масла должен быть

(одноцилиндровый двигатель)

вровень с нижней частью отвер-

1. Через арку правого заднего ко-

стия для проверки уровня

леса снимите опору регулятора

масла.

напряжения с рамы и отложите

ее в сторону, чтобы обеспечить

УВЕДОМЛЕНИЕ

свободное пространство.

Эксплуатация коробки передач

Снимать колесо необязательно,

с неправильным уровнем масла

но при этом обеспечивается

может серьезно ее повредить.

большее свободное простран-

ство для работы.

4. Установите пробку отверстия

для контроля уровня масла с

уплотнительным кольцом. Затя-

ните пробку с указанным момен-

том затяжки.

165

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

5 ±0,6 Нм

Пробка для

(44 ±5

проверки

фунт-силы-

уровня масла

дюйм)

Замена масла в коробке передач

1. Запустите двигатель и соверши-

те кратковременную поездку,

чтобы прогреть масло в коробке

передач.

1. Сливная пробка

ПРИМЕЧАНИЕ:

Недостаточно

2. Уплотнительное кольцо

просто дать двигателю поработать

7. Очистите пробку сливного от-

на оборотах холостого хода. Необ-

верстия, проследите за тем, что-

ходимо, прогреть компоненты ко-

бы на ней не осталось никаких

робки передач в движении.

частиц.

2. Установите транспортное сред-

ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие чрезмер-

ство на ровной горизонтальной

ного количества посторонних ча-

поверхности.

стиц является признаком проблем с

3. Установите поддон для сбора

коробкой передач.

масла под сливной пробкой ко-

робки передач.

8. Используя НОВОЕ уплотнитель-

4. Очистите область сливных

ное кольцо, установите пробку

пробок.

сливного отверстия на место.

5. Снимите пробку и уплотнитель-

ную шайбу сливного отверстия.

Момент затяжки

Утилизируйте уплотнительную

20 ±2 Нм

шайбу.

Сливная

(15

пробка

±1 фут-фунт-

ОСТОРОЖНО

сил)

Масло в коробке передач может

быть очень горячим.

9. Снимите датчик скорости (VSS).

6. Снимите пробку отверстия для

контроля уровня масла и уплот-

нительное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ: Позвольте маслу

полностью стечь из коробки

передач.

10. Очистите датчик скорости чи-

стой ветошью.

11. Установите датчик VSS и затя-

ните винт с указанным момен-

том затяжки.

166

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

Болт

10 ±1 Нм

крепления

(89

датчика

±9 фунт-силы-

скорости

дюйм)

12. Залейте в коробку передач не-

обходимое количество масла.

Его уровень должен доходить до

нижнего края отверстия.

Протрите и установите заново

маслоизмерительный щуп.

Объем

Вновь извлеките щуп и проверь-

те уровень масла. Он должен

0,5 л

располагаться около верхней

(0,53 жидк. кварт США)

метки или быть равным ей.

13. Установите пробку отверстия

для контроля уровня масла с

уплотнительным кольцом. Затя-

ните

винты

указанным

моментом.

Момент затяжки

МИН.

МАКС.

Пробка для

5 ±0,6 Нм

Рабочий диапазон

проверки

(44

уровня

±5 фут-фунт-си

Добавьте масло, если это

масла

лы)

необходимо:

14. Вытирайте любые подтеки

1. Вставьте воронку в трубку

масла.

щупа.

15. Утилизируйте масло из коробки

2. Добавьте небольшое количе-

передач в соответствии с требо-

ство рекомендуемого масла.

ваниями

действующего

3. Часто проверяйте уровень

законодательства.

моторного масла.

4. Повторяйте предыдущие ша-

Двухцилиндровые двигатели

ги, пока уровень масла не до-

Проверка уровня масла в

стигнет

верхней

метки

коробке передач (V-Twin)

масляного щупа.

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

УВЕДОМЛЕНИЕ

поверхности.

Эксплуатация коробки передач

2. Переведите рычаг переключе-

с неправильным уровнем масла

ния передач в положение ПАР-

может серьезно ее повредить.

КОВОЧНОЙ БЛОКИРОВКИ.

3. Очистите место установки ма-

ПРИМЕЧАНИЕ:

сляного щупа.

Не допускайте перелива. Насухо

4. Извлеките маслоизмерительный

вытирайте все потеки.

щуп коробки передач.

8. Надежно затяните щуп.

167

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Замена масла в коробке передач

Выверните пробку отверстия

для слива масла.

1. Установите мотовездеход на

Масло должно полностью вы-

ровной

горизонтальной

течь из коробки передач.

поверхности.

Очистите сливную пробку от ме-

2. Очистите следующие места.

таллических частиц.

- Область сливной пробки

Установите на место пробку

сливного отверстия.

Момент затяжки

20 ±2 Нм

Сливная

(15

пробка

±1 фут-фунт-

сил)

Снимите датчик скорости (VSS)

и очистите его с помощью чи-

стой ветоши.

- Область датчика скорости

(VSS)

1. Винт датчика скорости (VSS)

2. ДАТЧИК VSS

10. Залейте масло в коробку

передач.

- Область маслоизмеритель-

ного щупа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень масла

должен быть вровень с нижней ча-

стью отверстия для проверки уров-

ня масла.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте ТОЛЬКО рекомен-

дованный тип масла.

11. Вставьте щуп.

12. Смажьте уплотнительное кольцо

3. Установите поддон для сбора

датчика скорости

масла под сливной пробкой.

4. Извлеките масляный щуп.

Консистентная смазка Super

Lube

168

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

13. Установите датчик скорости

(VSS).

Момент затяжки

Винт

10 ±1 Нм

датчика

(89 ±9 (в

скорости

фунтах

(VSS)

силы-дюйм))

14. Вытирайте любые подтеки

масла.

ДВИГАТЕЛЬ V-TWIN

3. Выверните пробку заливного

Передний дифференциал

отверстия.

4. Проверьте уровень масла. Мас-

Проверка уровня масла

ло должно доходить до нижнего

переднего дифференциала

края.

1. Установите мотовездеход на

5. Установите на место пробку на-

ровной

горизонтальной

ливной горловины.

поверхности.

2. Прежде чем приступить к про-

Момент затяжки

верке уровня масла, очистите

поверхности, прилегающие к

16,5 ±2,5 Нм

Пробка

пробке заливного отверстия.

(146

заливного

±22 фунт-сил-

Пробка сливного отверстия рас-

отверстия

дюйм)

положена справа от переднего

дифференциала.

Масло, рекомендуемое для

переднего дифференциала

Рекомендуемое масло XPS для

переднего дифференциала

Синтетическое трансмиссионное

масло 75W90

Альтернативный вариант, если

продукт XPS недоступен

ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Синтетическое трансмиссионное

масло 75W90 (API GL-5)

Масло XPS специально разработа-

но для использования в данном

дифференциале. Компания BRP

настоятельно рекомендует исполь-

зовать масло XPS.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте другой тип ма-

сла при обслуживании.

169

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Замена масла в переднем

дифференциале

Установите снегоход на ровной

горизонтальной поверхности.

Установите рычаг переключения

передач в положение «Р».

Работая под транспортным

средством, очистите область,

прилегающую к сливному

отверстию.

ДВИГАТЕЛЬ V-TWIN

7. Дождитесь полного вытекания

масла.

8. Установите пробку сливного

отверстия.

Момент затяжки

2,5 ±0,5 Нм

Сливная

(24

пробка

±4 фунт-силы-

дюйм)

Сливная пробка

Установите поддон

для слива

9. Залейте в дифференциал реко-

масла

под

задний

мендуемое масло для обеспече-

дифференциал.

ния оптимальной работы.

Выверните пробку сливного

10. Объем масла в дифференциале

отверстия.

см. в разделе

«Технические

Выверните пробку заливного

характеристики».

отверстия.

11. Установите пробку заливного от-

верстия на место.

Момент затяжки

Пробка

16,5 ±2,5 Нм

заливно

(146

го

±22 фунт-сил-

отвер

дюйм)

стия

ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Задний конечный привод

(только в моделях с

одноцилиндровым

двигателем)

Проверка уровня масла в заднем

редукторе

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

поверхности.

170

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Прежде чем приступить к про-

ПРИМЕЧАНИЕ:

верке уровня масла, очистите

Масло XPS специально разработа-

поверхности, прилегающие к

но для того чтобы отвечать строгим

пробке заливного отверстия.

требованиям, предъявляемым к си-

стеме подачи смазки данной короб-

ки передач. Компания BRP

настоятельно рекомендует исполь-

зовать масло XPS. Однако в слу-

чае, если синтетическое масло для

коробки передач XPS недоступно,

используйте следующее.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте другой тип ма-

сла при обслуживании.

Выверните пробку заливного

отверстия.

Замена масла в заднем

Проверьте уровень масла. Мас-

редукторе

ло должно доходить до нижнего

края.

Установите снегоход на ровной

Установите на место пробку на-

горизонтальной поверхности.

ливной горловины.

Установите рычаг переключения

передач в положение «Р».

Момент затяжки

Работая под транспортным

средством, очистите область,

16,5 ±2,5 Нм

прилегающую к сливному

Пробка

(146 ±22 (в

отверстию.

заливного

фунтах

отверстия

силы-дюйм))

Рекомендуемое масло для

заднего редуктора

Рекомендованное масло XPS™

для конечного привода

Синтетическое трансмиссионное

масло 75W90

Альтернативный вариант, если

Подставьте поддон под задний

продукт XPS недоступен

редуктор.

Выверните пробку сливного

Синтетическое трансмиссионное

отверстия.

масло 75W90 (API GL-5)

Выверните пробку заливного

отверстия.

171

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Двухцилиндровые

двигатели

Доступ к передней свече зажигания

можно получить, сняв крышку мо-

торного отсека. Процедуру см. в п.

Доступ

обслуживаемым

компонентам.

Доступ к задней свече зажигания

можно получить через арку заднего

Дождитесь полного вытекания

правого колеса.

масла.

Установите пробку сливного

Снятие свечи зажигания

отверстия.

1. Отсоедините высоковольтный

провод.

Момент затяжки

2. Перед установкой свечи зажига-

2,5 ±0,5 Нм

ния необходимо очистить сжа-

Сливная

(24 ±4 (в фунтах

тым воздухом.

пробка

силы-дюйм))

3. Используя специальный ключ

полностью выверните свечу за-

Для получения оптимальных ха-

жигания и снимите ее.

рактеристик долейте главную

передачу

рекомендованным

Установка свечей зажигания

маслом.

Перед установкой свечи зажига-

10. Объем масла в см. в разделе

ния убедитесь, что контактные

Технические данные.

поверхности очищены от грязи и

11. Установите пробку заливного от-

нагара.

верстия на место.

Используя измерительный щуп

установите

межэлектродный

Момент затяжки

зазор.

Пробка

заливно

16,5 ±2,5 Нм

Зазор свечи зажигания

го

(146 ±22 (в фунтах

отвер

силы-дюйм))

Одноци

линдро

0,7-0,8 мм

стия

вый

(0,028-0,031 дюй

двига

ма)

Свечи зажигания

тель

Двухци

Доступ к свечам зажигания

линдро

0,8-0,9 мм

Одноцилиндровый

вый

(0,031-0,035

двигатель

двига

дюйма)

тель

Цилиндр расположен под задним

грузовым модулем.

Нанесите на резьбу свечи зажи-

гания следующую противоза-

Доступ к свече зажигания можно по-

дирную смазку.

лучить через арку заднего правого

колеса.

Противозадирная смазка на ос-

нове меди

172

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

4. Вкрутите свечу зажигания от ру-

Доступ к крышке вариатора

ки в головку цилиндра, затем за-

Доступ к крышке вариатора осу-

тяните

свечу

ществляется через арку заднего ле-

динамометрическим ключом с

вого колеса.

торцевой головкой.

Снятие крышки вариатора

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Установите мотовездеход на

Не перетягивайте свечи зажига-

ровной

горизонтальной

ния – возможны повреждения

поверхности.

двигателя.

2. Снимите шланг впускного возду-

ховода

вариатора

(при

наличии).

Момент затяжки

3. Вручную выверните все винты

крепления крышки вариатора.

11 Hм

Свеча

(97

(в фунтах

зажигания

силы-дюйм))

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

струмент для отворачивания

Крышка вариатора

винтов крепления крышки

Для облегчения восприятия на не-

вариатора.

которых иллюстрациях двигатель

снят. Для выполнения указаний ни-

ПРИМЕЧАНИЕ:

же снимать двигатель

не

Отворачивайте верхний централь-

обязательно.

ный винт последним, чтобы крышка

могла держаться на нем до момен-

ОСТОРОЖНО

та снятия.

Категорически запрещается

прикасаться к вариатору, когда

4. Снимите крышку вариатора и

двигатель запущен.

уплотнение крышки.

Движение на мотовездеходе со

снятой крышкой вариатора не

допускается.

ВНИМАНИЕ

Перед снятием крышки двига-

тель должен остыть.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Данный вариатор не требует

смазки.

1. Крышка вариатора

Никогда не смазывайте какие--

2. Винты крышки вариатора

либо компоненты за исключе-

нием муфты одностороннего

Установка крышки вариатора

вращения ведущего шкива.

1. В первую очередь следует уста-

навливать верхний центральный

винт.

173

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Затягивайте винты крепления

2. Вверните съемник/стопорный

крышки вариатора в следующей

инструмент в резьбовое отвер-

последовательности.

стие ведомого шкива.

Специальное

приспособление

(529036098)

Момент затяжки

7 ± 0,8 Нм

Винты

(62 ±

крышки

7 фунт-сила-

вариатора

дюйм)

3. Установите шланг впускного

воздуховода вариатора

(при

3. Разведите фланцы ведомого

наличии).

шкива вариатора.

4. Для снятия ремня перекиньте

Момент затяжки

его через верхнюю кромку не-

подвижной половины шкива.

2 ± 0,3 Нм

Зажим

(18 ±

червячной

Снятие ремня вариатора

2 фунт-сила-

передачи

(двухцилиндровый двигатель)

дюйм)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Ремень вариатора

В случае выхода приводного

ремня из строя следует прочи-

Снятие ремня вариатора

стить вариатор, крышку и отвер-

(одноцилиндровый двигатель)

стие для выпуска воздуха.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для ознакомления с некоторой

В случае выхода приводного

ВАЖНОЙ информацией см. Советы

ремня из строя следует прочи-

по увеличению срока службы ремня

стить вариатор, крышку и отвер-

вариатора в разделе Оосновные

стие для выпуска воздуха.

операции.

1. Снимите крышку вариатора.

Для ознакомления с некоторой

2. Установите переходник в резь-

ВАЖНОЙ информацией см. Советы

бовое отверстие ведомого

по увеличению срока службы ремня

шкива.

вариатора в разделе Оосновные

операции.

1. Снимите крышку вариатора.

174

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка приводного ремня

Переходник ведо-

Установка ремня производится в

мого шкива

порядке, обратном снятию. Обрат-

ите внимание на следующие

детали.

(№ детали

708200720)

Максимальный срок службы ремня

вариатора обеспечивается надле-

3. Вверните съемник/стопорный

жащим направлением вращения.

инструмент в резьбовое отвер-

стие переходника.

1. Устанавливайте ремень таким

образом, чтобы стрелки, нане-

сенные на ремень, указывали в

Специальное

сторону передней части мото-

приспособление

вездехода

(если

смотреть

сверху).

(№ детали

529000088)

4. Разведите фланцы ведомого

шкива вариатора.

1. Стрелка, нанесенная на ремень

2. Ведущий шкив (передний)

3. Ведомый шкив (задний)

4. Направление вращения

1. Неподвижная половина ведомого шкива

2. Адаптер

2. Проворачивайте ведомый шкив,

3. Съемник / стопорный инструмент

пока нижние поверхности зубьев

4. Ключ

наружной поверхности привод-

ного ремня на окажутся вровень

5. Для снятия ремня перекиньте

с краем ведомого шкива.

его через верхнюю кромку не-

подвижной половины шкива, как

указано на иллюстрации.

1. Нижние поверхности канавок выровнены

по краю ведомого шкива

175

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Ведущий и ведомый шкивы

Снятие аккумуляторной батареи

1. Снимите подушку сиденья

Осмотр ведущего и ведомого

водителя.

шкивов

2. Отсоедините ЧЁРНЫЙ провод

Этот осмотр должен выполняться

(-) от вывода аккумуляторной

уполномоченным дилером Can-Am

батареи, а затем — КРАСНЫЙ

Off-road, ремонтной мастерской или

(+).

лицом по вашему выбору для об-

служивания, ремонта или замены.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Ведущий шкив вариатора

Осуществлять демонтаж всегда

Проверьте состояние подшипников

следует в этом порядке: отсое-

и роликов подвижного фланца шки-

дините ЧЕРНЫЙ (-) провод.

ва вариатора и замените изношен-

ные детали.

Выверните винты крепления

держателя

аккумуляторной

Ведомый шкив вариатора

батареи.

Осмотрите втулки кулачка и под-

вижной половины ведомого шкива,

замените изношенные компоненты.

Осмотрите накладки на неподвиж-

ном фланце шкива.

АКБ

Техническое обслуживание

аккумуляторной батареи

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держатель АКБ

АКБ

Запрещается заряжать аккуму-

Винты крепления держателя аккумуля-

ляторную батарею, установлен-

торной батареи

ную в мотовездеходе.

Снимите держатель АКБ.

Данное транспортное средство ос-

Извлеките АКБ.

нащено клапанно-регулируемой

свинцово-кислотной (VRLA) аккуму-

ляторной батареей. Аккумулятор-

ные батареи этого типа

—

необслуживаемые, долив дистил-

лированной воды в процессе эк-

сплуатации не требуется.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Запрещается снимать герме-

тичную крышку аккумуляторной

батареи.

176

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка аккумуляторной

батареи

Установите АКБ в порядке обрат-

ном снятию.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильная ориентация про-

водов аккумулятора (обратная

полярность) вызовет поврежде-

ние регулятора напряжения.

Передний блок предохранителей

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда подсоединяйте КРАС-

НЫЙ (+) провод первым, затем –

ЧЕРНЫЙ (-).

Предохранители и

перемычки

Замена предохранителя

Задний

монтажный

блок

В случае, если предохранитель пе-

предохранителей

регорел, его необходимо заменить

предохранителем

такого

же

Плавкие перемычки и отдельный

номинала.

предохранитель

Транспортное средство оснащено

УВЕДОМЛЕНИЕ

двумя 2 плавкими перемычками и

Не используйте предохраните-

отдельным предохранителем.

ли большего номинала — это

может стать причиной возникно-

Плавкая перемычка 1 соединена с

вения серьезных повреждений.

положительным выводом аккумуля-

торной батареи.

Расположение блоков

Плавкая перемычка 2 расположена

предохранителей

между блоком предохранителей 1 и

доп. оборудованием

(размещены

Мотовездеход оснащен двумя бло-

под панелью приборов).

ками предохранителей.

Держатель плавкого предохраните-

Передний блок предохранителей

ля регулятора также расположен

располагается под левой частью

около аккумуляторной батареи.

панели приборов, а задний — за си-

деньем водителя рядом с ECM.

177

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Описание блоков предохранителей

Отдельные держатели предохранителей

№

Описание

Номинал

DPS

PF3

40 A

(под панелью приборов, возле DPS)

Вывод для подключения

дополнительного оборудования

PF4

30 A

(под монтажным блоком панели

приборов)

Smart-Lok

(под панелью приборов, рядом с

PF8

20 A

модулем переднего дифференциала)

(при наличии)

Регулятор

PF10

50 A

(около аккумуляторной батареи)

Блок предохранителей 1 (под панелью приборов)

(Назначение предохранителей указано на крышке блока

предохранителей)

№

Описание

Номинал

F11

Фары

20 A

DC3 —

F12

10 A

Лебедка

F14

Электрическая розетка 1 (12 В)

10 A

F16

Задние фонари

10 A

Предохранители PF1/F14

(электрическая розетка постоянного

тока)

Н/Д

PF4 — вывод для подключения

дополнительного оборудования

Доп. оборудование ECM (12 В)

Н/Д

Стоп-сигналы

Н/Д

Spare1

Запасной

20 A

178

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Блок предохранителей 2 (за сиденьем водителя)

(Назначение предохранителей указано на крышке блока

предохранителей)

№

Описание

Номинал

Панель приборов/реле

10 A

Зажигание/система впрыска/

10 A

топливный насос

Полный привод (4WD)

10 A

Блок управления двигателем (ЕСМ)

10 A

Замок зажигания

10 A

Часы

Вентилятор системы охлаждения

25 A

Датчик кислорода/

F18

клапан системы улавливания паров

10 A

топлива

Воздушное (вентилятор)

Н/Д

Главное

Н/Д

Плавкие вставки

Плавкая

Описание

Номинал

вставка

Главное

18 awg

Вывод для подключения

14 awg

дополнительного оборудования

179

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Светотехническое

оборудование

Замена лампы фары

ОСТОРОЖНО

Неправильная установка лампы

может стать причиной ее выска-

кивания из корпуса фары.

В этой ситуации лампа может

соприкоснуться с корпусом фа-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ры, линзами или любыми други-

Вытащите лампу.

ми деталями, расположенными

в этой области, что приведет к

Правильно установите снятые ком-

расплавлению деталей и/или

поненты в

порядке,

обратном

опасности возгорания.

снятию.

Проверьте

работу

головного

УВЕДОМЛЕНИЕ

освещения.

Никогда не касайтесь пальцами

Регулировка головного

колбы галогенной лампы, так

освещения

как это сокращает срок ее служ-

бы. В случае, если вы коснулись

Вращением винта отрегулируйте

стеклянной части, ее необходи-

направление светового пучка

мо очистить изопропиловым

фары.

спиртом, который не оставит

пленки на стеклянной части

ПРИМЕЧАНИЕ:

лампы.

Обе фары головного освещения

должны быть настроены одинако-

вым образом.

Отсоедините разъем от лампы.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Регулировочный винт

Вращайте лампу.

Задний фонарь

Мотовездеход оборудован свето-

диодными задними фонарями

(LED, Light Emitting Diode). Данная

технология доказала свою надеж-

ность. В маловероятном случае

возникновения поломки обратитесь

180

Квадроциклы Can-Am Серии Maverick Sport / Серии Maverick Trail. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2