Квадроциклы Can-Am MAVERICK X MR. Руководство по эксплуатации (2023 год)

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждения

О настоящем Руководстве

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Избегайте отравления угарным газом

Берегитесь воспламенения топлива и прочих опасностей

Берегитесь ожогов

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ — ОБЯЗАННОСТИ

Ответственность владельца

Квалификация и ответственность водителя

Двигайтесь, соблюдая осторожность

Система пассивных средств безопасности

Условия движения

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Контрольный лист осмотра мотовездехода

ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

Прежде чем начать движение

Экипировка

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ АВАРИЙ

Предотвращение опрокидываний

Предотвращение столкновений

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

Практические упражнения

Эксплуатация на пересеченной местности

Техника вождения

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

Рабочее применение транспортного средства

Перевозка грузов

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (КАНАДА/

США)

Ярлык

Предупреждающие наклейки

Таблички соответствия

Таблички с технической информацией

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ВСЕ СТРА-

НЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАНАДЫ/США)

Пиктограмма по безопасности

Таблички с технической информацией

СОДЕРЖАНИЕ

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Руль

Педаль акселератора

Педаль тормоза

Рычаг переключения передач

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Радиочастотный ключ D. E. S. S. и радиочастотное контактное устрой-

ство D.E.S.S. Контактное устройство

Кнопка запуска/остановки двигателя

Переключатель света фар

Переключатель режимов работы трансмиссии 2WD/4WD/Блокировка

переднего дифференциала (при наличии)

Переключатель режимов движения

Пульт управления

Переключатель блокировки

Переключатель лебедки

Переключатель звукового сигнала (на соответствующих моделях)

ОБОРУДОВАНИЕ

Регулируемая рулевая колонка

Подстаканники

Поручни пассажира

Перчаточный ящик

Возимый комплект инструментов

Подножки

Двери

Ремни безопасности

Сиденья

Крышка топливного бака

Багажная площадка

Буксировочный крюк

Колесный скребок

Электрическая розетка (12 В)

Центральное зеркало заднего вида

Лебедка (при наличии)

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ

УПРАВЛЕНИЯ)

Основные функции

настройки

ТЮНИНГ

102

Выбор режима работы усилителя руля

102

Указания по регулировке подвески

103

Заводские настройки подвески

104

Настройки подвески

104

РАСХОД ТОПЛИВА

107

Требования к топливу

107

Заправка топливом

108

СОДЕРЖАНИЕ

ПЕРИОД ОБКАТКИ

110

Эксплуатация в период обкатки

110

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

111

Запуск двигателя

111

Вывод электрооборудования из режима ожидания

111

Использование рычага переключения

111

Правильный выбор передачи (понижающая или повышающая)

111

Электронная система защиты приводного ремня (если система устано-

влена и активирована)

112

Остановка двигателя и стоянка

113

Советы по увеличению строка службы приводного ремня

114

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

115

Если в вариатор попала вода

115

Действия при разряде аккумуляторной батареи

115

Что делать, если транспортное средство перевернулось

115

Действия при затоплении мотовездехода

116

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

117

Погрузка на транспортировочную технику с использованием собствен-

ной мощности мотовездехода

119

Использование лебедки для погрузки транспортного средства на транс-

портировочную технику

119

Крепление транспортного средства для перевозки

120

Выгрузка транспортного средства с прицепа

121

ПОДЪЕМ МОТОВЕЗДЕХОДА С ПОМОЩЬЮ ДОМКРАТА

122

Передняя часть транспортного средства

122

Задняя часть мотовездехода

122

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

124

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и США

124

Порядок проведения технического обслуживания воздушного

фильтра

125

Тяжелые условия эксплуатации

125

Использование в глубокой грязи/воде

126

График обслуживания

127

Учётные записи техобслуживания

137

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

143

Воздушный фильтр двигателя

143

Решетка передней части

145

Предварительный фильтр системы улавливания паров топлива (если

есть)

145

Моторное масло

146

Масляный фильтр

148

Радиатор

149

Охлаждающая жидкость

150

Система выпуска отработавших газов

153

Передний дифференциал

154

Коробка передач

155

Свечи зажигания

157

Крышка вариатора

160

Ремень вариатора

161

СОДЕРЖАНИЕ

Ведущий и ведомый шкивы

163

АКБ

163

Предохранителям

164

Светотехническое оборудование

166

Сильфон приводного вала

166

Подшипники колёс

167

Колеса и шины

167

Подвеска

171

Тормоза

173

Ремни безопасности

174

Каркас безопасности

174

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

175

Чистка и защитная обработка снегохода

175

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

177

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.180

Идентификационный номер транспортного средства

180

Идентификационный номер двигателя

180

РАДИОЧАСТОТНАЯ ЦИФРОВАЯ КОДИРОВАННАЯ СИСТЕМА БЕЗ-

ОПАСНОСТИ (РАДИОЧАСТОТНЫЙ КЛЮЧ D.E.S.S. )

181

СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

182

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ

ШУМА

183

ПОКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ ШУМА И ВИБРАЦИИ (ВСЕ СТРАНЫ, КРОМЕ

КАНАДЫ/США)

184

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ

185

Декларация соответствия ЕС

185

Декларация соответствия Великобритании

186

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕВРАЗЭС

187

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

190

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

202

СООБЩЕНИЯ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ

ПАНЕЛИ

208

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ

BRP В США И КАНАДЕ: 2023 CAN-AM^® SSV

212

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГА-

ЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США

216

Период действия гарантии на систему снижения токсичности отра-

ботавших газов

216

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Поздравляем Вас с приобретением

Данный мотовездеход является

мотовездехода Can-Am^® с посадкой

внедорожным транспортным сред-

«бок о бок»! К Вашим услугам пред-

ством. Являясь по основному свое-

оставляется ограниченная гарантия

му назначению техникой для

BRP и сеть уполномоченных диле-

активного отдыха, данный мотовез-

ров Can-Am Off-Road, готовых

деход, однако, может использо-

предоставить необходимые Вам

ваться и в утилитарных целях.

запчасти, комплектующие или

Несоблюдение указаний, содержа-

услуги.

щихся в данном Руководстве по эк-

При получении техники вы ознако-

сплуатации, может привести к

мились с условиями гарантийного

ТЯЖЕЛЫМ УВЕЧЬЯМ или

обслуживания и подписали Контр-

СМЕРТИ.

ольный лист предпродажной подго-

товки, тем самым подтвердив

Предупреждения

отсутствие претензий к новому

В настоящем Руководстве по эк-

транспортному средству.

сплуатации используются следую-

Целью работы дилера является

щие типы предупреждающих

удовлетворение ваших потребнос-

сообщений.

тей. Для получения дополнитель-

ной

информации

просьба

Данный символ

предупреждает

обращаться к вашему дилеру.

о потенциальной опасности получе-

ния травмы.

Прежде чем приступить к

эксплуатации

ОСТОРОЖНО

Чтобы снизить риск несчастного

Информирует о потенциально

случая для вас или других людей,

опасных ситуациях, которые мо-

прежде чем приступить к эксплуата-

гут стать причиной получения

ции мотовездехода следует ознако-

серьезной травмы или привести

миться с настоящим Руководством

к летальному исходу.

по эксплуатации.

Также прочитайте все предупре-

ВНИМАНИЕ

ждающие наклейки на вашем транс-

Указывает на опасную ситуа-

портном средстве и посмотрите

цию, которая, если не принять

видеоролик по безопасности на

необходимых мер, может приве-

сайте:

сти к получению травм низкой и

средней степени тяжести.

https://can-am. brp. com/off road/

safety

УВЕДОМЛЕНИЕ

Или используйте следующий

QR-код.

Указывает на инструкцию, несо-

блюдение которой может приве-

сти к серьезному повреждению

компонентов мотовездехода

или другого имущества.

О настоящем Руководстве

Настоящее Руководство по эк-

сплуатации разработано с целью

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ознакомить владельца/водителя с

особенностями эксплуатации и тех-

нического обслуживания данного

мотовездехода, а также правилами

техники безопасности. Знание кото-

рых необходимо для правильной

эксплуатации мотовездехода.

Храните Руководство по эксплуата-

ции в транспортном средстве и об-

ращайтесь к нему по вопросам

технического обслуживания, устра-

нения неисправностей и инструкта-

жа других лиц.

Настоящее Руководство доступно

на нескольких языках. В случае об-

наружения разночтений помните,

что англоязычная версия имеет

приоритет перед остальными.

Просмотреть или распечатать до-

полнительную копию Руководства

по эксплуатации можно перейдя по

адресу:

www.operatorsguiides.brp.com

Информация, содержащаяся в на-

стоящем руководстве, достоверна

на момент публикации. Однако ком-

пания BRP придерживается полити-

ки постоянного совершенствования

своей продукции, не налагая на се-

бя никаких обязательств по модер-

низации ранее изготовленной

продукции. Следствием внесения

конструктивных изменений могут

являться некоторые различия меж-

ду выпускаемыми изделиями и из-

делиями,

описанными

руководстве по эксплуатации. Ком-

пания BRP оставляет за собой пра-

во в любое время изменять

технические характеристики, кон-

струкцию, свойства моделей или

оборудования без каких-либо обя-

зательств со своей стороны.

Настоящее руководство при пере-

продаже должно быть передано но-

вому владельцу.

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

затянуты в помещения через

Избегайте отравления

двери или окна, категорически

угарным газом

запрещен.

Отработавшие газы всех двигате-

лей содержат оксид углерода (угар-

Берегитесь воспламенения

ный газ), который в определенных

топлива и прочих

условиях может представлять

опасностей

смертельную опасность. Вдыхание

угарного газа может стать причиной

Бензин и его пары являются легко-

появления головной боли, голово-

воспламеняемыми и взрывоопас-

кружения, сонливости,

тошноты,

ными. Пары бензина могут

спутанности сознания и, в конечном

распространиться и воспламенить-

итоге, стать причиной летального

ся от искры или пламени на значи-

исхода.

тельном расстоянии от двигателя.

В целях снижения риска возгорания

Угарный газ является веществом

или взрыва следуйте приведенным

без цвета и запаха, которое может

ниже инструкциям:

присутствовать в воздухе, даже

- Для хранения топлива исполь-

если вы не видите и не ощущаете

зуйте только сертифицирован-

запаха отработавших газов. Смер-

ную топливную емкость.

тельно опасная концентрация угар-

- Не заливайте бензин в канистру

ного газа может достигаться

на транспортном средстве, по-

достаточно быстро, и вы можете

скольку топливо может воспла-

оказаться в ситуации, в которой не

мениться от электрического

сможете спасти себя самостоятель-

статического разряда.

но. В плохо проветриваемом поме-

- Перевозка емкостей с топливом

щении опасная концентрация

или иными опасными жидкостя-

угарного газа может сохраняться в

ми на багажнике категорически

течение нескольких часов и даже

запрещена.

дней. Если вы чувствуете какие-ни-

- Строго придерживайтесь ин-

будь симптомы отравления угар-

струкций по заправке транспорт-

ным газом, немедленно покиньте

ного средства.

опасную область, подышите све-

- Запуск двигателя и эксплуата-

жим воздухом и обратитесь за ме-

ция транспортного средства при

дицинской помощью.

неправильно установленной

Для предотвращения получения

крышке топливного бака катего-

серьёзных травм и летального ис-

рически запрещены.

хода в результате отравления угар-

Бензин ядовит и может стать причи-

ным газом:

ной причинения вреда здоровью и

- Запуск двигателя в плохо про-

даже смерти.

ветриваемых или частично за-

- Не допускайте попадание бензи-

крытых помещениях (например:

на в рот.

гаражи, навесы, амбары) катего-

- В случае попадании бензина в

рически запрещен. Даже если

рот, глаза или вдыхании его па-

вы попытаетесь отводить отра-

ров немедленно обратитесь к

ботавшие газы, с помощью вен-

врачу.

тилятора или, открыв окна или

двери, концентрация угарного

При попадании бензина на кожу и/

газа может быстро достичь

или одежду промойте пораженное

опасного уровня.

место водой с мылом и

- Запуск двигателя в местах, где

переоденьтесь.

выхлопные газы могут быть

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

доступного для данного мотовез-

Берегитесь ожогов

дехода, обратитесь к

авторизо-

Некоторые компоненты (например,

ванному дилеру BRP.

тормозные роторы и компоненты

выхлопной системы) во время ра-

боты могут нагреваться. Во избежа-

ние ожогов не допускайте контактов

с этими деталями во время эк-

сплуатации и спустя некоторое вре-

мя после её окончания.

Аксессуары и внесение

изменений в конструкцию

Внесение изменений в конструкцию

транспортного средства и установ-

ка дополнительного оборудования,

одобренного BRP, могут оказывать

влияние на управляемость транс-

портного средства. После внесения

изменений в конструкцию мотовез-

дехода важно привыкнуть к упра-

влению, чтобы, при необходимости,

соответствующим образом откор-

ректировать ваш стиль вождения.

Избегайте установки оборудования,

не одобренного BRP для конкретно-

го транспортного средства, и избе-

гайте

несанкционированных

модификаций. Эти модификации и

оборудование не тестировались

BRP и могут создавать опасность.

Например, они могут:

- Создать потерю управления и

увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое

замыкание, увеличивая риск по-

жара и ожогов.

- Повлиять на защитные функции,

обеспечиваемыми транспорт-

ным средством.

Ваше транспортное средство также

может стать незаконным для езды.

Например, установка дополнитель-

ной опоры GPS или сотового теле-

фона может помешать управлению

транспортным средством и повы-

сить риск потери управления.

Чтобы ознакомиться с перечнем

дополнительного оборудования,

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ —

ОБЯЗАННОСТИ

Данный мотовездеход

обладает

Выберите подходящий ключ

(см.

высокими эксплуатационными ха-

«РЧ-ключ D. E. S. S и РЧ-контактное

рактеристиками и предназначен ис-

устройство D. E. S. S. «) на основа-

ключительно для внедорожного

нии водительского опыта, использо-

использования. Каждый водитель

вания транспортного средства и

данного мотовездехода должен ве-

окружения.

сти себя ответственно и осторожно

Проводи инструктаж по технике

для предотвращения опрокидыва-

безопасности с каждым пользовате-

ний, столкновений, а также иных

лем транспортного средства. Убе-

аварийных ситуаций. Несмотря на

дись, что каждый водитель и

наличие устройств, обеспечиваю-

пассажир мотовездехода отвечают

щих безопасность

(каркас, ремни

требованиям ниже и согласны со-

безопасности, двери) и использова-

блюдать технику безопасности. По-

ние защитных аксессуаров (напри-

могай пользователям освоиться с

мер, шлема) в случае указанных

мотовездеходом.

происшествий существует опас-

ность получения травмы и гибели.

Мы рекомендуем проведение еже-

Для минимизации риска получения

годного освидетельствования ва-

травмы или летального исхода сле-

шего транспортного средства на

дуйте указаниям данного раздела.

предмет соответствия его требова-

ниям безопасности. Для получения

Ответственность

более подробной информации об-

владельца

ратитесь к официальному дилеру

компании BRP. Рекомендуется про-

Прочитайте руководство по эк-

ведение предсезонной подготовки

сплуатации и просмотрите видеоро-

вашего транспортного средства си-

лик по безопасности. См. ссылку в

лами сотрудников авторизованного

начале

руководства

по

дилерского центра компании BRP.

эксплуатации.

Каждое ваше посещение офи-

Перед поездкой всегда проверяйте

циального дилерского центра ком-

работоспособность и безопасность

пании BRP

— это хорошая

своего транспортного средства. Не-

возможность для его сотрудников

укоснительно соблюдайте график

проверить, не распространяется ли

проведения технического обслужи-

на ваше транспортное средство ка-

вания, приведенный в настоящем

кая-либо кампания по безопасно-

Руководстве.

сти. Мы также рекомендуем вам

своевременно посетить официаль-

Не допускайте никого к эксплуата-

ный дилерский центр, если вам ста-

ции вашего транспортного средства

ло известно о проведении

до тех пор, пока они не смогут пол-

каких-либо кампаний, касающихся

ностью оценить всю степень ответ-

безопасности.

ственности и им можно будет

доверить мощное транспортное

Квалификация и

средство. Контролируй

действия

ответственность водителя

новых или неопытных пользовате-

лей. Устанавливай правила и огра-

Прочитайте руководство по эк-

ничения для каждого пользователя

сплуатации и просмотрите видеоро-

(например, возможность перевозки

лик по безопасности. См. ссылку в

пассажира, ограничения по эк-

начале

руководства

по

сплуатации мотовездехода, ограни-

эксплуатации.

чения по месту эксплуатации).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ — ОБЯЗАННОСТИ

В полном объеме изучи управление

Ни в коем случае не садись за руль

мотовездеходом и особенности его

в болезненном состоянии, усталым,

эксплуатации.

в состоянии алкогольного или на-

ркотического опьянения. Данные

Привыкните к управлению данным

факторы ухудшают реакцию и воз-

внедорожным транспортным сред-

можность адекватно оценивать ок-

ством; его эксплуатационные харак-

ружающую обстановку.

теристики

могут

значительно

превосходить

характеристики

Перевозка пассажира

транспортных средств, которыми

Допускается перевозка только од-

вы управляли ранее. Данный мото-

ного пассажира. Пассажир должен

вездеход обладает выдающимися

располагаться внутри кабины.

динамическими характеристиками.

Неподготовленный водитель может

Пассажир должен обладать доста-

не увидеть опасности или быть уди-

точным ростом, чтобы занимать на

влен специфическими режимами

сиденье правильное положение: от-

работы мотовездехода в различных

кинувшись на спинку сиденья и при-

условиях эксплуатации.

стегнув ремень безопасности,

необходимо ногами опираться на

Пройдите курс обучения, если тако-

специальные опоры, а обеими рука-

вой имеется (для получения инфор-

ми держаться за поручни.

мации об учебных курсах

обратитесь к уполномоченному ди-

Категорически запрещается пере-

леру Can-Am Off-Road или зайдите

возить пассажира в случае, если

на сайт http://www.rohva.org/), и вы-

последний находится в состоянии

полните практические упражнения

алкогольного или наркотического

в разделе Практические упражне-

опьянения, сильно устал или болен.

ния. Потренируйтесь в каком-либо

Данные факторы ухудшают реак-

безлюдном, безопасном месте, при-

цию и возможность адекватно оце-

выкните к реакции мотовездехода

нивать окружающую обстановку.

на управляющие воздействия. Пер-

вые поездки совершайте на малой

Проинструктируйте пассажира о не-

скорости. Для движения на высокой

обходимости ознакомиться с пред-

скорости вам потребуются немалые

упреждающими

наклейками,

знания и практический опыт, а так-

размещенными на мотовездеходе.

же подходящие условия.

Категорически запрещается пере-

Минимально допустимый возраст

возить пассажира в случае, если

водителя — 16 лет.

последний не в состоянии следить

за и изменяющимися условиями

Твой рост должен позволять тебе

движения и адекватно на них реаги-

надлежащим образом располагать-

ровать. Пассажир должен наравне

ся в кабине: когда ремень пристег-

с водителем следить за измене-

нут, спина упирается в спинку

нием рельефа местности по ходу

сиденья, обе руки удерживают

следования мотовездехода и быть

руль, при этом правой ногой ты мо-

готовым к наезду на ухаб.

жешь выжать педали акселератора

и тормоза на полный ход, а левой -

Двигайтесь, соблюдая

надежно упереться в подножку.

осторожность

Имей водительские права в соот-

- Вождение этого транспортного

ветствии

местным

средства отличается от вожде-

законодательством.

ния других транспортных

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ — ОБЯЗАННОСТИ

средств. В случае несоблюде-

опрокидывания транспортного

ния правил эксплуатации стол-

средства.

кновение или опрокидывание

транспортного средства может

Система пассивных

быстро произойти при выполне-

средств безопасности

нии резких маневров, таких как

- Конструкция мотовездехода

резкие повороты, ускорение и

обеспечивает возможность пе-

торможение, движение по скло-

ревозки водителя и одного пас-

ну, преодоление препятствия.

сажира, оба они должны

Движение на избыточных ско-

надевать соответствующую за-

ростях категорически запреще-

щитную экипировку. См. «ЭКИ-

но. Принимайте во внимание

ПИРОВКА» в текущем разделе.

рельеф местности, гидрометео-

- На протяжении всей поездки

рологические условия, состоя-

двери должны быть закрыты, а

ние транспортного средства и

ремни безопасности как со сто-

собственный опыт вождения.

роны водителя, так и со стороны

Не пытайтесь проделывать

пассажира — пристегнуты.

прыжки, заносы, круги или иные

трюки.

Не пытайтесь быстро ускорять

Условия движения

или замедлять ход при входе в

Движение по дорогам общего

крутой поворот. Они могут стать

пользования несет в себе риски,

причиной опрокидывания.

такие как столкновения, и может

Не пытайтесь проделывать за-

быть запрещено в вашей юрис-

нос или скольжение. Если мото-

дикции. Двигайтесь с осторожно-

вездеход начинает сносить или

стью только по тем орогам или

заносить, поверните руль в сто-

участкам дорог, на которых раз-

рону сноса или заноса. На избы-

решается использование ваше-

точно скользких поверхностях,

го транспортного средства.

таких как лед, двигайтесь мед-

Мотовездеход не предназначен

ленно и будьте особенно осто-

для езды по асфальтированной

рожны, чтобы снизить риск

поверхности. Если Вам необхо-

неконтролируемого заноса.

димо использовать его на такой

При движении задним ходом

поверхности, избегайте резких

убедитесь, что позади транс-

поворотов рулевого колеса и на-

портного средства нет людей

жатия на педали акселератора и

или препятствий. Помните о сле-

тормоза.

пых зонах. В случае, если дви-

Будьте особо осторожны и дви-

жение задним ходом возможно,

гайтесь с низкой скоростью при

двигайтесь медленно.

движении по незнакомой мест-

Не превышайте допустимую для

ности. Будьте готовы к внезап-

транспортного средства нагруз-

ной смене рельефа при

ку. Снижайте скорость, оста-

эксплуатации мотовездехода.

вляйте больше места для

Уделите время знакомству с по-

торможения и следуйте прочим

ведением мотовездехода в раз-

инструкциям, приведенным в

личных условиях.

главе «ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ И

Движение по избыточно неров-

ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ».

ной, скользкой или рыхлой по-

Не забывайте о значительном

верхности без надлежащей

весе транспортного средства.

подготовки категорически запре-

Этого веса будет достаточно

щено. Всегда проявляйте

чтобы придавить вас в случае

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ — ОБЯЗАННОСТИ

особую осторожность на подоб-

передач в положение парковоч-

ных поверхностях.

ной блокировки, остановите дви-

Не используйте мотовездеход

гатель, извлеките ключ.

на слишком крутых холмах, если

Не стоит думать, что мотовезде-

Вы не уверены в своих способ-

ход сможет безопасно двигаться

ностях. Потренируйтесь на не-

по любой местности. Внезапные

больших уклонах.

изменения рельефа, такие как

Соблюдайте надлежащие про-

ямы, углубления, обрывы, ры-

цедуры для езды по гористой

хлые или твердые участки и про-

местности в соответствии с опи-

чее могут привести к потере

санием в разделе «Управление

управления мотовездеходом и/

транспортным средством». Вни-

или его опрокидыванию. Для то-

мательно изучите рельеф мест-

го, чтобы избежать этого, дви-

ности, прежде чем начинать

гайтесь с малой скоростью и

движение вверх или вниз по

следите за изменением релье-

склону. Не взбирайтесь или не

фа. В случае, если мотовезде-

спускайтесь по скользким или

ход начинает опрокидываться

сыпучим поверхностям. Пересе-

или переворачиваться, необхо-

чение вершины любого холма

димо немедленно с него спрыг-

на высокой скорости категориче-

нуть в сторону

ски запрещено.

ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ направ-

Не взбирайтесь на крутые хол-

лению опрокидывания! Не пы-

мы или горные склоны при бук-

тайтесь остановить

сировке прицепа (при наличии

опрокидывание с помощью рук

сцепного устройства).

или ног. Не выставляйте их за

Проверьте наличие препятствий

пределы каркаса безопасности.

перед началом движения по не-

знакомой местности. При пре-

одолении препятствий

старайтесь действовать в соот-

ветствии с рекомендациями,

приведенными в разделе «Упра-

вление транспортным

средством».

Не заводите транспортное сред-

ство в быстрые потоки воды или

в водоём, глубина которого пре-

вышает величину, указанную в

разделе «Управление транс-

портным средством». Помните,

что эффективность мокрых тор-

мозов снижается. Всегда прове-

ряйте тормоза после движения

по воде. В случае необходимо-

сти несколько раз приведите в

действие тормоза, чтобы просу-

шить тормозные колодки.

Паркуйте транспортное сред-

ство на самом плоском участке

местности. Перед тем как поки-

нуть транспортное средство, ус-

тановите рычаг переключения

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Перед поездкой всегда проверяйте работоспособность и безопасность

своего мотовездехода. Неукоснительно соблюдайте график проведения

технического обслуживания, приведенный в настоящем Руководстве.

ОСТОРОЖНО

Проводите контрольный осмотр перед каждой поездкой, с целью вы-

явить возможные неисправности. Контрольный осмотр поможет вам

отследить износ или разрушение какого-либо узла, прежде чем это

перерастет в проблему. Устраните любую обнаруженную неисправ-

ность, чтобы избежать поломки или несчастного случая.

Каждый раз перед поездкой водитель обязан проводить контрольный ос-

мотр, согласно следующего плана.

Более подробная информация приведена в разделе Операции техническо-

го обслуживания.

Контрольный лист осмотра мотовездехода.

Перед запуском двигателя (ключ в положении OFF)

УЗЕЛ/СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ

ОПЕРАЦИЯ

ЖИДКОСТЬ

Моторное масло

Проверьте уровень моторного масла.

Проверить уровень охлаждающей

Охлаждающая жидкость

жидкости.

Проверьте уровень тормозной

Тормозная жидкость

жидкости.

Проверить состояние и, при

Воздушный фильтр

необходимости, заменить воздушный

двигателя

фильтр двигателя.

Проверить состояние и, при

необходимости, очистить корпус

Корпус воздушного

воздушного фильтра двигателя (при

фильтра двигателя

эксплуатации в условиях

повышенной запыленности или

песке).

Проверьте загрязненность

Радиатор

радиатора.

Проверьте состояние и, при

Решетка передней части

необходимости, очистите решетку

передней части.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

УЗЕЛ/СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ

ОПЕРАЦИЯ

ЖИДКОСТЬ

Проверить состояние и очистить

Воздушный фильтр

воздушный фильтр вариатора (при

вариатора

эксплуатации в условиях

повышенной запыленности)

Очистите пространство вокруг

выхлопной системы (если вы этого

еще не сделали), особенно, если во

Система выпуска

время последней поездки

транспортное средство проходило по

болоту, топи, сену или опавшим

листьям.

Проверьте состояние

Гофрированные чехлы

гофрированных чехлов приводного

приводного вала

вала.

Проверить давление в шинах и их

состояние Обратитесь к разделу

«ТЕХНИЧЕСКИЕ

Шины

ХАРАКТЕРИСТИКИ» и выполните

регулировку в соответствии с

нагрузкой.

Проверьте колеса на наличие

повреждений, а также убедитесь в

отсутствии ненормальных люфтов

Убедиться, что гайки крепления

Колеса

колес и бедлоков (если есть)

надежно затянуты. Моменты затяжки

указаны см. в главе «Колеса и шины»

в разделе Операции технического

обслуживания.

Груз: Если вы собираетесь

перевозить какой-либо груз, помните,

что грузоподъемность транспортного

средства ограничена - сверьтесь с

техническими характеристиками

вашей модели. См. раздел

«Технические характеристики».

Загрузка:

Убедитесь, что вес водителя,

пассажира, груза, дополнительного

оборудования и вертикальная

нагрузка на сцепное устройство не

превышает максимально

рекомендованного для вашей

модели транспортного средства

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

УЗЕЛ/СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ

ОПЕРАЦИЯ

ЖИДКОСТЬ

значения. См. раздел «Технические

характеристики».

В случае буксировки прицепа или

иного оборудования (мотовездеход

должен быть оснащен

тягово-сцепным устройством (ТСУ):

- Проверьте состояние сцепного

устройство и шарового шарнира

прицепа.

- Не превышайте вертикальную

нагрузку на сцепное устройство и

массу буксируемого груза,

указанные на

наклейке рядом со сцепным

устройством или в разделе

«ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ».

- Убедитесь, что прицеп надежно

соединен со сцепным

устройством

Убедиться в надлежащем

Задний багажник

закреплении груза на багажнике.

Работая под транспортным

средством, очистите от любых

загрязнений раму и компоненты

Рама и подвеска

подвески транспортного средства

(верхние и нижние рычаги, колеса,

амортизаторы, пружины).

Перед запуском двигателя (ключ в положении ON)

УЗЕЛ/

СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТА

ОПЕРАЦИЯ

ЦИОННАЯ

ЖИДКОСТЬ

Проверьте исправность контрольных ламп на

цифровом дисплее (поверните ключ DESS в

положение ON и кратковременно нажмите кнопку

Цифровой

запуска/останови двигателя).

дисплей

Проверьте наличие сообщений на

многофункциональной панели приборов

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

УЗЕЛ/

СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТА

ОПЕРАЦИЯ

ЦИОННАЯ

ЖИДКОСТЬ

Проверьте функционирование и чистоту

Светотехниче

следующих приборов

ское

- Фары (дальний и ближний свет)

оборудование

- Задние фары

- Стоп-сигналы.

Проверить регулировку сиденья и, прежде чем

начать движение, убедиться, что оно надежно

зафиксировано.

Проверить состояние дверей и убедиться в

отсутствии каких-либо повреждений. Замените

Сиденья, двери

двери при обнаружении любых повреждений.

и ремни

Закройте обе двери и удостоверьтесь в том, что

безопасности

они надежно запираются.

Убедиться в отсутствии повреждений ремней

безопасности (включая натяжитель, защелку и т.

д.) Пристегните ремень безопасности и

убедитесь, что они надежно зафиксированы и

плотно прилегают к телу.

Несколько раз нажать на педаль акселератора

Педаль

для проверки ее свободного хода и возврата в

акселератора

исходное положение.

Нажать педаль тормоза, убедиться, что

присутствует сопротивление нажатию. Кроме

Педаль тормоза

того, убедиться, что педаль полностью

возвращается в исходное положение.

Уровень топлива

Проверить уровень топлива в баке.

в баке

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

После запуска двигателя

УЗЕЛ/

СИСТЕМА/

ЭКСПЛУАТА

ОПЕРАЦИЯ

ЦИОННАЯ

ЖИДКОСТЬ

Проверить нормальную работу рулевого

Рулевое

управления полностью повернув руль слева

управление

направо и наоборот.

Контактное

Проверить функционирование системы DESS.

устройство

Снять ключ с контактного устройства и

DESS

убедиться, что двигатель останавливается.

Рукоятка

Проверить работу рычага переключения

переключения

передач, переведя его во все доступные

режимов

положения (P, R, N, H и L)

Селектор

режимов работы

трансмиссии

Проверить функционирование селектора

2WD/4WD/

переключения режимов трансмиссии 2WD/4WD/

Блокировка

Блокировка переднего дифференциала (при

переднего

наличии)

дифференциала

(при наличии)

Двигаясь вперед на небольшой скорости,

привести в действие тормоза тормоза. При

нажатии на педаль тормоза вы должны

Тормоза

почувствовать сопротивление. При отпускании

педаль должна свободно возвращаться в

исходное положение. Работа тормозов должна

быть адекватна воздействию на педаль.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

Прежде чем начать

движение

Чтобы убедиться в безопасном эк-

сплуатационном состоянии вашего

мотовездехода, выполните контр-

ольный осмотр. См. раздел «Контр-

ольный осмотр перед поездкой».

Водитель и пассажир обязаны:

- Правильно расположиться на

сидении.

- Закройте обе двери и пристегни-

ЭКИПИРОВКА

те ремни безопасности.

- Надевать соответствующую за-

1. Сертифицированный шлем

щитную экипировку. (См. раздел

2. Защита лица и органов зрения

«Защитная экипировка» ниже.)

3. Рубашка или куртка с длинными

рукавами

Экипировка

4. Перчатки

5. Штаны надлежащей длины

Крайне важно, чтобы и водитель, и

6. Ботинки

(с

берцем, закрывающим

пассажир во время эксплуатации

лодыжку)

транспортного средства были оде-

ты в подходящую защитную экипи-

При выборе экипировки руковод-

ровку, включающую в себя:

ствуйтесь погодными условиями.

- Специальный шлем

Для обеспечения максимального

- Средства защиты глаз

комфорта и предотвращения обмо-

- Мотоботы

рожений в зимний период, одевай-

- Перчатки

тесь в расчете на самую низкую

- Рубашка или куртка с длинными

ожидаемую температуру. Термо-

рукавами

белье также поможет вашему телу

- Длинные брюки.

сохранить тепло.

В зависимости от метеоусловий

Водитель ни в коем случае не дол-

вам могут потребоваться незапоте-

жен надевать свободную одежду (в

вающие очки.

т.ч. шарфы), так как она может быть

затянута движущимися частями

транспортного средства или запу-

таться в ветках или кустах.

Шлемы и защита органов зрения

Шлемы обеспечивают защиту голо-

вы и головного мозга от поврежде-

ний.

Несмотря на наличие

защитного каркаса и дверей, посто-

ронние предметы могут проникать в

кокпит и становиться причиной по-

лучения черепно-мозговых травм,

кроме этого, можно удариться голо-

вой об элементы защитного каркаса

или предметы, находящиеся за

пределами мотовездехода. Даже

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

лучший шлем не сможет гарантиро-

Прочая экипировка

вать максимальную защиту от

травм, однако, согласно статисти-

Обувь

ческим данным, его использование

Всегда носите обувь с закрытым но-

может значительно сократить риск

ском. Прочные ботинки с берцами,

травмы головного мозга. Будьте ос-

закрывающими лодыжку, и несколь-

торожны и надевайте шлем во вре-

зящими подошвами обеспечат на-

мя поездки.

длежащую защиту и позволят вам

правильно расположить ногу на

Выбор шлема

подножке.

Шлем должен быть изготовлен в со-

Избегайте использования длинных

ответствии со стандартами вашего

шнурков, которые могут запутаться

региона или федеральными. На го-

в педалях управления дроссельной

лове шлем должен сидеть плотно.

заслонкой и тормоза.

Предпочтительно

использовать

Для движения в условиях холодно-

шлем с защитой лица, так как он

го времени года лучше всего подой-

сможет обеспечить защиту в случае

дет обувь с резиновой подошвой,

лобового удара. Кроме того, подоб-

нейлоновым или кожаным верхом и

ный шлем обеспечивает защиту от

съемными войлочными вставками.

посторонних предметов, камней,

насекомых, осадков и т.д.

Избегайте использования резино-

вой обуви. Резиновая обувь может

Шлем открытого типа не сможет

оказаться зажатой под педалью или

обеспечить надлежащую защиту

между ними, препятствуя надлежа-

лица и подбородка. В случае, если

щей работе педалей управления

вы используете шлем открытого ти-

дроссельной заслонкой и тормоза.

па, необходимо также использовать

дополнительный защитный щиток

Перчатки

и/или очки. Обычные очки или сол-

нечные очки не обеспечивают на-

Перчатки с закрытыми пальцами

длежащий уровень защиты органов

обеспечивают защиту рук от воз-

зрения ездоков. Они могут разбить-

действия ветра, солнца, тепла, хо-

ся или слететь, кроме того подоб-

лода, а также от летящих

ные очки не предотвращают

предметов. Плотно сидящие пер-

попадание в глаза ветра или летя-

чатки улучшат хват руля и помогут

щих предметов.

уменьшить усталость рук. Прочные

перчатки с защитными элементами,

Для поездок в зимнее время необ-

предназначенные для использова-

ходимо всегда надевать или возить

ния при управлении мотоциклом

с собой спортивную вязанную ша-

или мотовездеходом, помогают

почку, балаклаву или защитную

лучше защитить руки в случае стол-

маску.

кновения или опрокидывания. В

случае, если перчатки окажутся

Использование цветных стекол до-

слишком объемными, управление

пускается только в светлое время -

мотовездеходом может быть

не используйте их в темное время

затруднено.

суток или при слабом освещении

Также запрещается использовать

В условиях зимней эксплуатации

цветные стекла в случае, если они

необходимо защитить руки от холо-

искажают ваше восприятие цвета.

да, надев снегоходные перчатки,

обеспечивающие достаточную теп-

лоизоляцию,

позволяющие

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ

задействовать органы управления

длительной поездки рекомендуем

пальцами.

брать с собой дождевик. Сухой во-

дитель чувствует себя более ком-

Куртки, штаны и комбинезоны

фортно, кроме того он более

При эксплуатации мотовездехода

внимателен.

надевайте куртку или рубашку с

длинным рукавом. Также можно ис-

Защита органов слуха

пользовать комбинезон. Качествен-

Долговременное воздействие ветра

ная

защитная

экипировка,

и шума двигателя при езде могут

изготовленная для пользователей

привести к постоянной потере слу-

мотовездеходов, не только обеспе-

ха. Для предотвращения этого не-

чит комфорт, но и позволит вам не

обходимо

использовать

отвлекаться на суровые погодные

соответствующие средства защиты

условия. В случае аварии, прочная

органов слуха, например, беруши.

качественная защитная экипировка

Прежде чем использовать

защиту

может предотвратить травму или

органов слуха, узнайте о

нормах

уменьшить степень ее тяжести.

местного законодательства в отно-

шении этого.

При движении в условия низких

температур защитите себя от пере-

охлаждения (гипотермии). Гипотер-

мия

состояние пониженной

температуры тела, которое может

привести к рассеянности внимания,

замедлению реакций, потере плав-

ности и точности движений. При

движении в условиях пониженных

температур необходимо использо-

вать подходящую одежду - наде-

вать

ветрозащитную

куртку,

использовать несколько слоев

одежды. Вследствие воздействия

ветра вы можете замерзнуть даже

во время движения при умеренной

температуре.

Помните о том, что во время оста-

новки или стоянки, вам может стать

жарко в экипировке, подходящей

для холодной погоды. Используйте

несколько слоев одежды - при же-

лании слои можно убирать. Исполь-

зование ветрозащитного слоя в

качестве верхнего может предот-

вратить доступ к коже холодного

воздуха

Непромокаемая экипировка

В случае, если вы собираетесь

ехать в сырую погоду, рекомендует-

ся использовать дождевик или не-

промокаемый комбинезон. В случае

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ АВАРИЙ

Предотвращение

избегайте интенсивного

торможения.

опрокидываний

- Избегайте резкого или интен-

Управление мотовездеходом отли-

сивного ускорения при пово-

чается от управления иными транс-

роте, даже при трогании с

портными

средствами.

места или на малой

Мотовездеход предназначен для

скорости.

движения в условиях бездорожья

двигаться с заносом по круговой

(принимая во внимание его колес-

траектории, выполнять заносы,

ную базу и ширину колеи, клиренс,

скольжения, прыжки или иные

подвеску, силовую передачу, шины

трюки. Если мотовездеход начи-

и т. д.) и поэтому может перевер-

нает сносить или заносить, по-

нуться на гладкой поверхности или

верните руль в сторону сноса

поверхности с покрытием.

или заноса. Не нажимайте резко

При выполнении резких маневров,

на педаль тормоза и не блоки-

например крутых поворотов, резких

руйте колеса.

ускорений и торможений при вы-

Избегайте движения по поверх-

полнении поворота, а также при

ностям с покрытием. Мотовезде-

движении по склонам и пересече-

ход не предназначен для

нии препятствий может произойти

эксплуатации на поверхностях с

опрокидывание или иной несчаст-

покрытием — это может стать

ный случай. Резкие маневры и аг-

причиной его опрокидывания.

рессивный стиль вождения могу

Если необходимо двигаться по

привести к опрокидыванию или по-

поверхности с покрытием, пово-

тере управления даже при движе-

рачивайте плавно, снизьте ско-

нии по ровной поверхности. В

рость и избегайте интенсивных

случае опрокидывания части тела

ускорений и торможений.

(руки, ноги, голова), оказавшиеся за

На неровной поверхности или сло-

границами кабины, могут быть по-

не может произойти опрокидывание

вреждены или зажаты

каркасом

мотовездехода набок или через од-

безопасности или иной частью мо-

ну из колесных осей.

товездехода. Кроме того вы можете

получить травму в результате уда-

- Избегайте езды вдоль склона.

ра о землю, кабину или иные

По возможности двигайтесь по

предметы.

склонам прямо вниз или вверх.

Избегайте движения вдоль скло-

Чтобы

снизить

риск

на. В случае, если движения

опрокидывания:

вдоль склона избежать невоз-

- При выполнении поворота со-

можно, будьте предельно осто-

блюдайте осторожность

рожны, избегайте скользких

поверхностей, препятствий или

- Не поворачивайте руль сли-

ям. В случае, если вы почув-

шком сильно или быстро по

ствуете, что мотовездеход начи-

сравнению со скоростью дви-

нает заносить или он начинает

жения и окружающими усло-

опрокидываться, направьте его

виями. Регулируйте

в сторону подошвы склона.

управляющие воздействия

- Избегайте крутых холмов и сле-

на рулевую систему в зависи-

дуйте указаниям данного руко-

мости от скорости движения

водства по подъему на холмы и

и рельефа местности.

спуску с них.

- Снизьте скорость перед вхо-

- Внезапные изменения рельефа

дом в поворот. Во время вы-

(выбоины, впадины, крутые

полнения поворота

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ АВАРИЙ

склоны, рыхлая или твердая по-

возрастает риск поучения травмы

верхность и другие неровности)

при столкновении. Движение на из-

могут привести к опрокидыва-

быточных скоростях категорически

нию или нестабильному поведе-

запрещено. Принимайте во внима-

нию мотовездехода. Следите за

ние рельеф местности, гидрометео-

изменениями рельефа и сни-

рологические условия, состояние

жайте скорость на неровных/не-

мотовездехода и собственный опыт

однородных поверхностях.

вождения. Ключ максимальной про-

изводительности следует использо-

При транспортировке или буксиров-

вать исключительно в ситуациях,

ке груза поведение мотовездехода

которые требуют движения с макси-

изменится.

мально возможной скоростью, а

- При перевозке груза или букси-

также максимально возможных раз-

ровке прицепа двигайтесь с не-

гонных характеристик.

большой скоростью и следуйте

Движение по улице, дороге или

указаниям настоящего

шоссе, и даже по грязи или гравию,

Руководства.

представляет собой риск столкно-

- Избегайте движения по склонам

вения и может быть незаконным в

и пересеченной местности.

вашей юрисдикции. Двигайтесь с

- Увеличивайте тормозной путь.

осторожностью только по тем оро-

Будьте готовы к опрокидыванию.

гам или участкам дорог, на которых

разрешается использование ваше-

- Закройте обе двери и пристегни-

го транспортного средства. Данный

те ремни безопасности, чтобы

мотовездеход не предназначен для

предотвратить высовывание рук

движения по дорогам общего по-

или ног.

льзования. В частности, он не отве-

- Не хватайтесь за каркас во вре-

чает требованиям к безопасности

мя езды. При опрокидывании ру-

механических

транспортных

ки могут быть зажаты между

средств, предъявляемым к автомо-

каркасом и поверхностью земли.

билям. Во многих странах эксплуа-

Удерживайте руки на руле (во-

тация мотовездехода на дорогах

дитель) или поручнях

общего пользования запрещена

(пассажир).

законом.

- Не пытайтесь остановить опро-

кидывание руками или ногами. В

Данный мотовездеход не обладает

случае опасности опрокидыва-

автомобильными средствами без-

ния водителю следует удержи-

опасности - так, мотовездеход не

вать руки на руле, а левую ногу

оснащается подушками безопасно-

надежно упереть в подножку.

сти, кабина мотовездехода не явл-

Пассажиру следует держаться

яется полностью закрытой и не

за поручни обеими руками и упе-

рассчитана на столкновение с дру-

реть обе ноги в пол.

гими транспортными средствами.

Таким образом, особенно важно

Предотвращение

пристегивать ремни безопасности,

столкновений

закрывать двери и надевать защит-

ный шлем сертифицированного

Данный мотовездеход обладает

образца.

способностью развивать высокую

скорость. При движении с высокой

скоростью возрастает риск потери

управления, особенно в сложных

условиях бездорожья. Аналогично

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

возрастает поперечная сила, как

Практические упражнения

она изменяется в зависимости от

Перед тем, как отправиться в путь,

вашего управляющего воздействия

крайне важно освоиться с управле-

на рулевое управление. Следует

нием мотовездеходом, потрениро-

поддерживать малую поперечную

вавшись

контролируемых

силу

для

предотвращения

условиях. Хорошей идей станет

опрокидывания.

прохождение более формального

курса обучения для улучшения ва-

U-образный разворот

ших водительских навыков и пони-

Поупражняйтесь в выполнении

мания мотовездехода.

U-образного разворота.

Найдите подходящую площадку и

- Постепенно увеличьте скорость

выполните следующие упражнения.

и, оставаясь на низкой скорости,

Ее размеры должны быть не менее

медленно поворачивайте руле-

45 × 45 м, а также на ней не должно

вое колесо вправо, пока Вы не

быть каких-либо препятствий, на-

завершите разворот.

пример, деревьев или камней. Вы-

- Повторите упражнение, повора-

брав соответствующую площадку,

чивая руль на разный угол и ос-

переходите к выполнению следую-

таваясь на очень низкой

щих практических упражнений.

скорости.

- Выполните разворот в другую

Тренировка поворотов

сторону.

Неправильное выполнение поворо-

Как уже говорилось в настоящем

та — одна из наиболее частых при-

Руководстве, движение по поверх-

чин аварий. В случае, если поворот

ностям с покрытием запрещено, так

будет слишком крутым или скорость

как поведение мотовездехода бу-

- чрезмерной, потеря сцепления с

дет отличаться, что может стать

поверхностью и опрокидывание

причиной опрокидывания.

произойдут скорее. При приближе-

нии к повороту снизьте скорость.

Тренировка торможения

- Для начала научитесь выпол-

Попрактикуйтесь в торможении,

нять небольшие правые поворо-

чтобы привыкнуть к поведению

ты на очень низких скоростях.

мотовездехода.

Уберите ногу с педали акселера-

- Сначала выполняйте упражне-

тора перед выполнением пово-

ние на низкой скорости, а затем

рота, плавно нажмите на педаль

увеличивайте ее.

при выполнении поворота.

- Упражняйтесь в торможении на

- Повторите упражнение, но на

прямой при различных скорос-

этот раз держите педаль газа на

тях и различной силе нажатия

одном уровне при повороте.

на педаль тормоза.

- Наконец, повторите упражнение,

- Поупражняйтесь в экстренном

постепенно повышая скорость.

торможении; оптимальное тор-

- Выполните поворот в другую

можение получается на прямой

сторону.

при сильном нажатии на педаль

Обратите внимание на поведение

тормоза без блокировки колес.

мотовездехода при выполнении

Помните: длина тормозного пути за-

этих упражнений. Мы рекомендуем

висит от скорости движения мото-

убирать ногу с педали акселерато-

вездехода, его загрузки и типа

ра перед выполнением поворота

дорожного покрытия. Также важную

для его облегчения. Вы почувствуе-

те, как с увеличением скорости

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

роль играет состояние шин и

подготовленная специально для пе-

тормозов.

редвижения транспортных средств

представляет опасность, в силу не-

Тренировка движения задним

предсказуемости углов наклона, а

ходом

также состояния и крутизны поверх-

ности. Поверхность сама по себе

Следующий этап включает в себя

постоянный источник опасности -

движение задним ходом.

об этом следует помнить каждому

- Поставьте по одному огради-

ездоку.

тельному конусу с обеих сторон

мотовездехода рядом с каждым

Водитель на незнакомой местности

задним колесом. Двигайтесь

должен постоянно искать самый

вперед пока не увидите конусы,

безопасный путь и следить за тем,

после чего остановите мотовез-

что находится впереди мотовезде-

деход. Помните о расстоянии,

хода. Ни при каких обстоятельствах

необходимом для того, чтобы

не позволяйте управлять мотовез-

увидеть препятствия позади

деходом лицам не знакомым с реко-

мотовездехода.

мендациями

по

вождению

- Ознакомьтесь с поведением мо-

мотовездехода. Эксплуатация мо-

товездехода при движении за-

товездехода на чрезмерно крутых

дним ходом и его реакцией на

подъемах и участках с крайне из-

повороты рулевого колеса.

менчивым рельефом запрещена.

- Выполняйте это упражнение на

малых скоростях.

Техника вождения

- Ознакомьтесь с работой пере-

ключателя блокировки. Не изме-

Общие замечания по вождению

няйте направление движения

Внимательность,

осторожность,

при использовании режима

опыт и умение — вот, что защитит

OVERRIDE — это увеличивает

вас от всех неприятностей.

риск опрокидывания.

В случае, если у вас возникает ма-

Тренировка аварийной остановки

лейшее сомнение в том, сможет ли

двигателя

мотовездеход преодолеть то или

Узнайте, как быстро остановить

иное препятствие или пройти по то-

двигатель в случае аварийной

му или иному участку местности,

ситуации.

выбирайте

альтернативный

маршрут.

- Двигаясь с низкой скоростью,

просто снимите ключ с контакт-

Вне дорог главное

— мощность,

ного устройства DESS.

сцепление и тяга, а вовсе не ско-

Это необходимо, во-первых, для то-

рость. Выбирайте скоростной ре-

го, чтобы вы могли понять реакцию

жим, соответствующий характеру

мотовездехода на выключение дви-

местности, условиям видимости и

гателя в движении, а во-вторых,

Вашему водительскому опыту.

для того, чтобы выработать у вас

Будьте особо осторожны и двигай-

соответствующий навык.

тесь с низкой скоростью при движе-

нии по незнакомой местности. Во

Эксплуатация на

время движения будьте постоянно

готовы к неожиданной смене релье-

пересеченной местности

фа. Будьте особенно осторожны

Движение в условиях пересеченной

при движении по чрезмерно

местности опасно само по себе.

Любая

местность

не

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

пересеченным, скользким, обледе-

ПРИМЕЧАНИЕ:

невшим или рыхлым поверхностям.

Скорость вращения коленчатого ва-

ла двигателя при движении задним

Внимательно смотрите за тем, что

ходом ограничена, соответственно

ждёт вас впереди. Любое неожи-

ограничена и скорость движения

данное препятствие (камень, пень,

мотовездехода.

яма и пр.) может стать причиной

опрокидывания мотовездехода.

ОСТОРОЖНО

Эксплуатация мотовездехода с не-

При спуске задним ходом в ре-

исправным управлением категори-

зультате действия силы тяже-

чески запрещена. Обратитесь к

сти, скорость движения

уполномоченному дилеру Can-Am

мотовездехода может превы-

Off-Road.

шать установленное

Вы будете полностью контролиро-

ограничение.

вать машину лишь в том случае,

если обе Ваши руки лежат на руле-

Пересечение дорог

вом колесе, а все приборы и органы

В случае, если вам необходимо пе-

управления находятся в зоне дося-

ресечь дорогу, убедитесь в отсут-

гаемости. То же касается и положе-

ствии транспортных средств слева

ния ваших ног на подножках. Во

и справа от вас и заранее опреде-

избежание травмирования ног и

лите точку выхода на противопо-

ступней, левая нога во время дви-

ложной стороне дороги. Двигайтесь

жения должна находиться на спе-

к данной точке по прямой. Не со-

циальной подножке, а правая — на

вершайте резких маневров или ин-

полу мотовездехода. Не высовы-

тенсивных ускорений — это может

вайте части тела за пределы кокпи-

стать причиной переворачивания.

та — это защитит вас от ударов о

Не двигайтесь по тротуарам или ве-

предметы, находящиеся за пред-

лосипедным дорожкам, так как они

елами мотовездехода.

не предназначены для движения

Остерегайтесь веток и других пред-

мотовездехода.

метов, которые могут проникнуть в

кокпит и ударить вас или

Движение по поверхностям с

пассажира.

покрытием

Избегайте движения по поверхно-

Движение задним ходом

стям с покрытием. Мотовездеход не

Перед началом движения задним

предназначен для эксплуатации на

ходом убедитесь, что позади мото-

поверхностях с покрытием — это

вездехода нет никаких препятствий

может стать причиной его опроки-

и людей. Помните о слепых зонах.

дывания. Если необходимо дви-

В случае, если движение задним

гаться по поверхности с покрытием,

ходом безопасно, двигайтесь мед-

поворачивайте плавно, снизьте ско-

ленно, избегая резких поворотов.

рость и избегайте интенсивных ус-

корений и торможений.

ОСТОРОЖНО

Пересечение неглубоких

Воздействие на органу рулевого

водоемов

управления при движении за-

Вода представляет особую опас-

дним ходом увеличивает риск

ность. Так как мотовездеход обла-

опрокидывания.

дает

некоторым

запасом

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

плавучести, движение в глубокой

педалей управления дроссельной

воде может привести к опрокидыва-

заслонкой и тормоза.

нию. Перед пересечением водной

Во время движения по заснеженной

преграды всегда проверяйте ее глу-

поверхности сцепление колес ухуд-

бину и скорость течения. Глубина

шается, что приводит к изменению

безопасно преодолеваемого водно-

реакции на действия водителя мо-

го препятствия не должна превы-

товездехода. На поверхностях с

шать

высоту

колеса

низким коэффициентом сцепления

мотовездехода. Как в воде, так и на

реакция на поворот руля не будет

берегу остерегайтесь скользких по-

столь же резкой и точной как на по-

верхностей, таких как камни, трава,

верхности с нормальным коэффи-

бревна. Движение по ним может

циентом сцепления. Дистанция

привести к потере сцепления. Не

тормозного пути возрастет. Ускоре-

направляйте мотовездеход в воду

ние замедлится. Снизьте скорость

на высокой скорости.

и не совершайте резких нажатий на

Мокрые тормоза негативно по-

педаль управления дроссельной

влияют на возможности тормозной

заслонки. Подобные действия могут

системы. После движения по воде,

привести к пробуксовке шин и избы-

грязи или снегу обязательно не-

точной поворачиваемости мотовез-

сколько раз приводите в действия

дехода. Избегайте экстренных

тормоза, для того чтобы просушить

торможений. Подобные действия

их.

могут привести к скольжению мото-

вездехода по прямой. Повторим:

Рядом с водоемами часто можно

целесообразно снижать скорость

встретить грязевые или заболочен-

перед выполнением маневра, это

ные участки. Будьте готовы к не-

позволит сохранить контроль над

ожиданным ямам, пустотам и

мотовездеходом.

перепадам высоты. Также внима-

тельно следите за препятствиями,

Рыхлый снег, поднимаемый мото-

частично скрытыми растительно-

вездеходом при движении может

стью, например: крупными камня-

оседать и накапливаться или таять

ми, бревнами и т.д.

на его открытых узлах и движущих-

ся частях, таких как тормозные ди-

Движение по поверхностям,

ски. Вода, снег, лед могут

покрытым снегом или льдом

негативно повлиять на время откли-

ка тормозной системы. Даже если

При проведении контрольного ос-

снижение скорости не требуется,

мотра перед поездкой обратите

чаще приводите в действие тормо-

особое внимание на те части мото-

за для предотвращения скопления

вездехода, где скопление снега и/

снега и льда, а также для просушки

или льда может привести к ухудше-

тормозных накладок и дисков. Кро-

нию видимости осветительных при-

ме того это поможет вам в относи-

боров, забить вентиляционные

тельно

безопасных

условиях

отверстия и радиатор, помешать

проверить функционирование тор-

работе вентилятора воздухозабор-

мозов и то, как реагирует мотовез-

ника двигателя, воздухозаборника

деход

на

управляющее

вариатора, нормальному функцио-

воздействие. Не позволяйте снегу и

нированию органов управления.

льду скапливаться на педалях тор-

Перед тем как начать движение,

моза и акселератора, а также пане-

проверьте нормальное функциони-

лях пола. Чаще счищайте снег с

рование рулевого управления,

сиденья, рулевого колеса, фар

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

головного освещения и задних

сторону дюны. Если вы увидите

фонарей.

впереди чужой предупредительный

флажок

двигайтесь

Крупные камни, пни и другие объек-

осторожностью.

ты находящиеся под снегом, а так-

же мокрый снег могут привести к

Движение по графию, щебню и

потере сцепления с поверхностью и

прочим скользким поверхностям

застреванию мотовездехода. Будь-

те бдительны и обращайте внима-

Движение по мелким камням или

ние на визуальные

признаки

гравию очень напоминает движе-

наличия подобных препятствий.

ние по льду. Подобный тип поверх-

При малейшем сомнении объез-

ности негативно скажется на

жайте подозрительные места. Не

управляемости мотовездехода, что

выезжайте на лед, не убедившись,

может привести к его скольжению и

что он достаточно прочный, чтобы

опрокидыванию. Тормозной путь

выдержать совокупный вес мото-

также становится больше. Имейте в

вездехода, водителя и груза.

виду, что при ускорении колеса Ва-

шего мотовездехода выбрасывают

После каждой поездки обязательно

камни, которые могут ранить других

очищайте от снега и льда мотовез-

водителей, находящихся позади

деход и его движущиеся части (тор-

Вас. Никогда не делайте это

моза,

элементы

рулевого

умышлено.

управления, карданные передачи,

элементы управления, вентилятор

В случае скольжения или заноса

радиатора и т. д.) Пренебрежение

старайтесь поворачивать рулевое

данным правилом может привести к

колесо в сторону заноса, до тех пор

образованию наледи, которую бу-

пока Вы не восстановите контроль

дет достаточно сложно удалить при

над мотовездеходом. Ни в коем

следующем контрольном осмотре

случае не блокируйте тормоза и

перед поездкой.

колеса.

Движение по песку

Движение в грязи

Езда по песку и песчаным дюнам

Это транспортное средство спе-

представляет собой особый опыт,

циально сконструировано для дви-

соблюдение следующих мер пред-

жения по грязи.

осторожности, сделает его более

Несмотря на то, что данное транс-

безопасным. Движение по мокрому,

портное средство предназначено

глубокому, а также мелкодисперс-

для движения по пересеченной

ному песку может привести к потере

местности, экстремальные условия

сцепления с поверхностью, сколь-

и нарушение правил эксплуатации

жению, проседанию или застрева-

могут привести к преждевременно-

нию мотовездехода. В этом случае

му износу или даже повреждениям

найдите более прочную опорную

некоторых его компонентов. Избе-

поверхность. Лучшим советом бу-

гайте резких воздействий на руль, а

дет снизить скорость и следить за

также поворотов руля на полный

изменением условий.

ход, при движении в плотной грязи

При движении по песчаным дюнам

с большим открытием дроссельной

рекомендуется оборудовать мото-

заслонки.

вездеход высоким флагштоком с

Необходимо неукоснительно со-

предупредительным флажком. Это

блюдать Регламент технического

поможет обозначить ваше присут-

обслуживания мотовездехода.

ствие для находящихся по другую

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

Преодоление препятствий

склоне. При остановке или стоянке

всегда переводите рычаг переклю-

При преодолении препятствий

чения передач в соответствующее

включайте понижающую передачу

положение (P) для предотвращения

(L).

неконтролируемого движения мото-

Препятствия, встреченные вами на

вездехода. Если Вам абсолютно не-

пути, следует преодолевать с осто-

обходимо оставить мотовездеход

рожностью. К таким препятствиям

на крутом склоне, заблокируйте ко-

относятся камни, поваленные дере-

леса, подложив под них камни или

вья и ямы. Следует по возможности

кирпичи.

избегать их. Помните, что некото-

Движение вверх по склону.

рые препятствия слишком велики

или их преодоление слишком опас-

Для движения вверх по склону ис-

но — избегайте таких препятствий.

пользуйте пониженную передачу

Следует пользоваться следующим

(L).

правилом

- преодоление препят-

В силу конструктивных особеннос-

ствий, чья высота превышает кли-

тей данный мотовездеход прекрас-

ренс мотовездехода, категорически

но преодолевает подъемы, но

запрещено. Небольшие камни и по-

имейте в виду, что опрокидывание

валенные деревья можно преодо-

может произойти даже при хорошей

леть безопасно - приближайтесь к

тяге. Например, на крутом склоне в

препятствию с небольшой скоро-

какой-то момент движения центр

стью и под прямым (насколько это

тяжести машины внезапно оказы-

возможно) углом. Не совершайте

вается смещённым назад, и мото-

резких ускорений, не теряйте скоро-

вездеход опрокидывается. Данный

сти движения. Пассажир должен

мотовездеход не приспособлен для

крепко держаться за оба поручня, а

подобных условий. Выберите иной

его ноги должны опираться в пол.

маршрут.

Прочно, но не сжимая кулаков,

возьмитесь за руль и приступайте к

Неплохо было бы также знать, что

преодолению препятствия. Помни-

находится по другую сторону хол-

те, что препятствие может оказать-

ма. Там может оказаться такой об-

ся скользким и подвижным.

рыв, по которому не удастся

съехать.

Движение по склонам

Если вы чувствуете, что уклон уве-

При движении по склонам особенно

личился до такой степени, что за-

важны следующие моменты: будьте

трудняет

движение

вверх,

готовы к встрече со скользкими по-

остановите мотовездеход нажа-

верхностями и препятствиями, а

тием на педаль тормоза. Переведи-

также к смене физических особен-

те рычаг переключения передач в

ностей местности, кроме этого, за-

положение заднего хода (R), и на-

нимайте правильное положение

чинайте движение вниз по склону

внутри мотовездехода. При подъе-

чуть отпуская педаль тормоза, что-

ме или спуске по слишком скользко-

бы поддерживать низкую скорость

му или рыхлому склону вы можете

движения. Не пытайтесь развер-

потерять управление. Преодолевая

нуться. Не используйте силу инер-

вершину на слишком высокой ско-

ции для спуска по склону, если

рости, можно не успеть подгото-

трансмиссия мотовездехода нахо-

виться к условиям движения,

дится в положении нейтрали. Не

ожидающим Вас на другой стороне

выполняйте резких торможений —

холма. Избегайте стоянки на

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

это увеличивает риск опрокидыва-

Обрывы

ния мотовездехода.

Данный мотовездеход не приспосо-

блен для преодоления обрывов.

Движение вниз по склону

Как правило, при вывешивании с

Данный мотовездеход может пре-

обрыва передней или задней оси,

одолеть подъем более крутой, чем

мотовездеход будет обездвижен.

обладающий возможностью без-

Однако, если обрыв достаточно

опасного спуска. Именно поэтому

глубокий или крутой, мотовездеход

столь необходимо убедиться в на-

"ныряет" и опрокидывается.

личии возможности безопасно спу-

ститься по склону, прежде чем

Избегайте преодоления обрывов.

приступить к подъему.

Сдайте назад и выберите другой

маршрут.

Снижение скорости при подъеме по

склону может привести к неконтро-

Прогулки на мотовездеходе.

лируемому скольжению мотовезде-

Групповые поездки. Поездки на

хода

вниз.

Поддерживайте

дальнее расстояние

постоянную скорость и/или слегка

Конструктивно мотовездеход пред-

увеличивайте скорость чтобы вер-

назначен для движения в грязи.

нуть управление мотовездеходом.

Для улучшения его эксплуатацион-

Не нажимайте резко на педаль тор-

ных характеристик в таких условиях

моза и не блокируйте колеса.

дорожный просвет увеличен. Вели-

чина клиренса, а также тип исполь-

Движение вдоль склона

зуемых шин, могут значительно

По возможности избегайте движе-

ухудшить управляемость, сцепле-

ния вдоль склона холма, а не вверх

ние с поверхностью и устойчивость

или вниз. Если же это невозможно,

мотовездехода в некоторых случа-

проявляйте особую осторожность.

ях при движении по трассам для

Движение вдоль склона при крутом

мотовездеходов. В подобных слу-

уклоне может перевести к опроки-

чаях снижайте скорость.

дыванию мотовездехода. Попада-

ние на скользкие или рыхлые

УВЕДОМЛЕНИЕ

участки может привести к неконтро-

лируемому скольжению. Избегайте

В связи с тем, что данный мото-

препятствий, наезд на которые при-

вездеход специально разрабо-

ведет к значительному наклону мо-

тан для движения по грязи,

товездехода на одну из сторон, так

продолжительное движение с

это может привести к опрокидыва-

высокой скоростью может при-

нию. В случае, если вы почувствуе-

водить к перегреву приводных

те, что мотовездеход

начинает

валов.

заносить или он начинает опроки-

дываться, направьте его в сторону

Уважайте права других отдыхаю-

подошвы склона.

щих. Держитесь в стороне от мест-

ности, не предназначенной для

ОСТОРОЖНО

движения мотовездеходов. К такой

Будьте осторожны при загрузке

местности относятся трассы снего-

и перевозке емкостей с жидко-

ходов, тропы для конных верховых

стью. Они могут повлиять на ус-

прогулок, гоночные трассы, трассы

тойчивость мотовездехода во

для горных велосипедов и т. д. Не

время движения вдоль склона,

предполагайте, что на этих трассах

увеличивая риск

никого не окажется. Всегда придер-

опрокидывания.

живайтесь правой стороны трассы

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

и не пересекайте ее зигзагом. Будь-

Окружающая среда

те готовы остановиться или усту-

Одним из преимуществ этого транс-

пить дорогу, при появлении

портного средства является воз-

встречного ездока.

можность путешествовать вдали от

проторенных дорог и поселений.

Присоединитесь к местному клубу

Однако не забывайте об уважении к

владельцев мотовездеходов. Там

природе и праву других людей на-

вы сможете получить карту, инфор-

слаждаться ею. Не используйте мо-

мацию о местах, пригодных для

товездеход для движения по

прогулок на мотовездеходах, сове-

экологически закрытым зонам. Не

ты опытных водителей. Если же та-

переезжайте на мотовездеходе че-

кого клуба в вашем регионе нет, вы

рез насаждения и кустарники. Не

можете организовать его самостоя-

валите деревья. Не сбивайте огра-

тельно. Совместные поездки и

ждений. Не разрушайте слабый

клубные мероприятия могут стать

слой почвы непрерывной пробук-

полезным и приятным для вас опы-

совкой

колес.

Действуйте

том общения и совместного время-

осторожно.

препровождения.

Эксплуатация

мотовездехода в состоянии алко-

Данный мотовездеход может стать

гольного или наркотического опья-

причиной лесного пожара в случае,

нения, а также в случае болезни

если рядом с выхлопной трубой или

или усталости, категорически

иными горячими частями двигателя

запрещена.

будут скапливаться мусор и прочие

инородные объекты, так как они мо-

Всегда держитесь на безопасном

гут воспламениться и упасть в су-

расстоянии от других ездоков. Кор-

хую траву. Избегайте мест, где

ректная оценка скорости, рельефа

появление на вашем мотовездехо-

местности, метеоусловий, состоя-

де подобных объектов наиболее ве-

ния вашего мотовездехода и дей-

роятно:

влажные

участки,

ствий других участников движения

торфяники, высокая трава. Неза-

поможет вам правильно опреде-

медлительно осматривайте мото-

лить безопасное расстояние. Как и

вездеход на наличие инородных

любое другое транспортное сред-

предметов после движения по та-

ство мотовездеход невозможно ос-

ким местам. В случае необходимо-

тановить мгновенно.

сти удаляйте мусор и инородные

Перед тем, как отправиться на про-

объекты с горячих элементов. Бо-

гулку, сообщите вашим близким

лее подробная информация приве-

предполагаемые маршрут и время

дена в разделе

«Уход за

вашего возвращения.

транспортным средством».

В зависимости от протяженности

Во многих регионах преследование

маршрута возьмите с собой в по-

животных на транспортном сред-

ездку дополнительные инструмен-

стве запрещено законом. Живот-

ты или аварийное оборудование.

ное, преследуемое водителем

Заранее узнайте, где вы сможете

мотовездехода, может погибнуть от

произвести дозаправку. Будьте го-

истощения. В случае, если вам

товы к нештатным ситуациям. Бери-

встретятся дикие животные, не пре-

те с собой в поездку аптечку первой

следуйте их. Остановитесь и пона-

помощи.

блюдайте за ними в тишине. Это

будет одним из наиболее запоми-

нающихся событий в вашей жизни.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

мотовездехода, а также при пере-

Рабочее применение

мещении мотовездехода вручную.

транспортного средства

Плохо закреплённый груз может

Данный мотовездеход поможет вам

упасть и создать аварийную

в выполнении НЕСЛОЖНЫХ дел,

ситуацию.

от уборки снега до перевозки гру-

зов. У авторизованного дилера

Can- Am вы сможете узнать о до-

Перевозка грузов

полнительном оборудовании для

Любой груз, перевозимый на дан-

вашего мотовездехода. Чтобы из-

ном мотовездеходе, негативно по-

бежать травмы, крайне важно сле-

влияет на его устойчивость,

довать всем рекомендациям и

управляемость и тормозной путь.

предостережениям, относящимся к

Не превышайте максимально допу-

дополнительному оборудованию.

стимую нагрузку, включающую в се-

Всегда помните о максимально до-

бя вес водителя, пассажира, груза,

пустимой нагрузке на мотовезде-

дополнительного оборудования и

ход. Перегрузка мотовездехода

дышла прицепа. Плохо закреплён-

может привести к повреждению его

ный груз может упасть и создать

частей. Не перенапрягайтесь при

аварийную ситуацию.

загрузке

разгрузке

Предельная нагрузка транспортного средства

Включая вес водителя и пассажиров,

перевозимого груза, установленного

286 кг

дополнительного оборудования и

(630 фунтов)

вертикальной нагрузки на ТСУ (если

применимо)

Ниже приведены примеры распре-

деления общей загрузки транспорт-

ного средства.

ПРИМЕРЫ ДОПУСТИМОЙ ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА (ПОНИЖАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА)

ДОПОЛНИ

НАГРУЗКА

ВОДИТЕЛЬ

ТЕЛЬНОГО

ОБЩАЯ

НА

МАССА

ОБОРУДО

ЗАГРУЗКА

СЦЕПНОЕ

ПАССА

ГРУЗА

ВАНИЯ И

МОТОВЕЗ

УСТРОЙ

ЖИР

АКСЕССУА

ДЕХОДА

СТВО

РОВ

171 кг

31 кг

25 кг

59 кг

286 кг

(377 фунтов)

(68 фунтов)

(55 фунтов)

(130 фунтов)

(630 фунтов)

При движении на повышающей пе-

площадки, см. раздел «Технические

редаче общий вес груза на багаж-

характеристики».

ной площадке и вертикальная

Для снижения риска потери упра-

нагрузка на сцепное устройство не

вления или падения перевозимого

должны превышать максимальной

грузоподъемности

багажной

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

груза

соблюдайте

данные

безопасности и прочие компоненты

рекомендации.

транспортного средства. Непра-

вильно закрепленный груз может

Настройка мотовездехода для

соскользнуть или упасть, что может

перевозки грузов

причинить вред водителю и пасса-

жиру или находящимся поблизости

Если общая загрузка транспортного

людям; груз может сместиться во

средства превышает

195

кг

(430

время движения, повлияв, тем са-

фунтов), включая вес водителя,

мым, на управляемость транспорт-

пассажира, груза и дополнительно-

ного средства.

го оборудования (если оно устано-

влено), а также вертикальную

Высокий груз может ограничивать

нагрузку на тягово-сцепное устрой-

поле зрения водителя, а также вы-

ство, доводите давление в шинах

лететь с багажника при несчастном

до максимально рекомендуемого

случае. Негабаритные грузы, могут

значения. См. раздел Технические

зацепиться за ветки, кусты и прочие

характеристики

препятствия или запутаться в них.

Избегайте перекрытия грузом фар

Перевозка пассажира или тяжелых

головного света и/или стоп- сигна-

грузов требует соответствующей

ла. Убедитесь, что груз не высту-

настройки подвески.

пает за пределы багажника, не

При перевозке на багажной пло-

ограничивает ваше поле зрения и

щадке тяжелых грузов или при бук-

не препятствует управлению транс-

сировке прицепа устанавливайте

портным средством.

рычаг переключения передач в по-

Не перегружайте багажник.

ложение

«L»

(понижающая

передача).

ОСТОРОЖНО

Загрузка багажника

Перевозка емкостей с топливом

или иными опасными жидкостя-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ми на багажнике категорически

Не превышайте максимальную

запрещена.

грузоподъемность багажной

площадки.

Максимально допустимая нагрузка

на багажную площадку указана в

разделе

«Технические

характеристики».

Располагайте груз как можно ниже

- высокое расположение груза мо-

жет привести к подъему центра тя-

жести, что в свою очередь, может

привести к ухудшению устойчиво-

сти. Добивайтесь равномерного

распределения груза на багажной

площадке.

Закрепляйте груз на багажнике. Не

используйте в качестве точек кре-

пления

элементы

каркаса

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

При буксировке грузов с помощью

ОСТОРОЖНО

цепи или троса, помните о необхо-

Ни в коем случае не превышай-

димости тормозить постепенно.

те максимальную нагрузку, не

Инерционные характеристики груза

допускайте неправильной бук-

могут привести к столкновению.

сировки или перевозки груза.

При перевозке или буксировке

Помните о максимальном тяговом

груза двигайтесь с безопасной

усилии мотовездехода при букси-

скоростью, отвечающую требо-

ровке груза. См. подраздел «букси-

ваниям окружающей обстанов-

ровка прицепа» ниже.

ки. Избегайте движения по

склонам и пересеченной мест-

ОСТОРОЖНО

ности. Оставляйте больше ме-

Провисание цепи или троса мо-

ста для торможения.

жет стать причиной их разрыва.

Распределяйте груз как можно

ниже, чтобы избежать негатив-

ных последствий повышенного

При буксировке другого транспорт-

центра тяжести. Несоблюдение

ного средства, убедитесь, что води-

данных рекомендаций может

тель буксируемого транспортного

привести к ухудшению упра-

средства контролирует его переме-

вляемости мотовездехода, что,

щение. Для управления буксируе-

в свою очередь, может стать

мым транспортным средством его

причиной несчастного случая.

водитель должен использовать тор-

моза и руль.

Буксировка груза

Прежде чем приступить к эксплуа-

тации лебедки, необходимо ознако-

УВЕДОМЛЕНИЕ

миться

предоставленной

производителем документацией.

Для буксировки прицепов необ-

ходимо должным образом уста-

При буксировке двигайтесь с без-

новить на мотовездеход

опасной скоростью, избегайте рез-

одобренное компанией BRP тя-

ких поворотов. Избегайте движения

гово-сцепное устройство.

по склонам и пересеченной местно-

сти. Движение по крутым склонам в

Не буксируйте грузы, закрепив их

этом случае категорически запре-

за каркас или любой другой аксес-

щено. Помните об увеличении тор-

суар - это может привести к опроки-

мозного пути при движении под

дыванию транспортного средства.

уклоном и с пассажиром на борту.

Для буксировки грузов используйте

Остерегайтесь неконтролируемых

только тягово-сцепное устройство

заносов или скольжений.

(при наличии) или лебедку

(при

наличии).

Буксировка прицепа

Для того, чтобы вытащить застряв-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ший мотовездеход используйте бук-

Для буксировки прицепов необ-

сировочные проушины.

ходимо должным образом уста-

При буксировке грузов с помощью

новить на мотовездеход

цепи или троса, убедитесь в отсут-

одобренное компанией BRP тя-

ствии слабины перед тем, как при-

гово-сцепное устройство.

ступить

буксировке.

Поддерживайте натяжение.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ И РАБОТЫ

Движение с прицепом значительно

При отсоединении нагруженного

увеличивает риск опрокидывания, в

прицепа будьте осторожны, так как

особенности при движении по на-

он сам или перевозимый груз могут

клонным поверхностям. В случае,

опрокинуться на вас или других

если прицеп располагается позади

людей.

мотовездехода, убедитесь, что его

сцепное устройство совместимо с

При буксировке прицепа не превы-

установленным на мотовездеходе.

шайте максимально допустимую

массу буксируемого груза и верти-

Убедитесь, что прицеп находится в

кальную нагрузку на сцепное ус-

одной плоскости с мотовездеходом.

тройство, указанные на табличке,

(В некоторых случаях на сцепное

расположенной

на

сцепном

устройство мотовездехода может

устройстве.

быть установлен специальный уд-

линитель). Для надежного сцепле-

Убедитесь, что на дышле прицепа

ния мотовездехода с прицепом

присутствует нагрузка.

используйте крепежные цепи или

тросы.

При буксировке двигайтесь с без-

опасной скоростью, избегайте рез-

ких поворотов. Избегайте движения

по склонам и пересеченной местно-

сти. Движение по крутым склонам в

этом случае категорически запре-

щено. Помните об увеличении тор-

мозного пути при движении под

уклоном и с пассажиром на борту.

Остерегайтесь неконтролируемых

заносов или скольжений.

Неправильная загрузка прицепа мо-

жет стать причиной потери контр-

оля над мотовездеходом.

Всегда проверяйте равномерное и

безопасное размещение нагрузки

на прицепе. Правильно нагружен-

ным прицепом проще управлять.

При буксировке прицепа всегда пе-

реводите рычаг переключения пе-

редач в положение пониженной

передачи (L) - это приведет к тому,

что на колеса будет передаваться

больший крутящий момент, а также

скомпенсирует возросшую нагрузку

на задние колеса.

В случае остановки или стоянки

предотвращайте движение мото-

вездехода и прицепа блокировкой

колес.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ (КАНАДА/США)

Ярлык

содержащими важную информацию

по безопасности.

Канада / США

Каждый водитель должен ознако-

Данный родстер поставляется в

миться с ними и уяснить содержа-

комплекте с предупреждающими

щуюся в них информацию.

ярлыком

табличками,

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ РЕКРЕАЦИОННОГО И

ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБЩЕХОЗЯЙСТВЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Таблица наклона

ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕ МЛАДШЕ 16 ЛЕТ

ПРОВОДЯТСЯ КУРСЫ ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЮ ВЕЗДЕХОДОВ. ЗА

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБРАЩАЙТЕСЬ К ДИЛЕРУ.

Результат проверки

Тщательно ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации и

предупреждающими табличками и посмотрите видео по технике

безопасности.

Следуйте всем инструкциям и предупреждениям.

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.

ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ДИЛЕРОМ ОНОСИТЕЛЬНО ФЕДЕРАЛЬНОГО ИЛИ

МОДЕЛЬ МОТОВЕЗДЕХОДА

ТАБЛИЦА НАКЛОНА

МЕСТНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА, РЕГУЛИРУЮЩЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВЕЗДЕХОДОВ.

Неправильная эксплуатация внедорожных транспортных средств может

вызвать серьезную травму или привести к смертельному исходу.

Будьте готовы

Измерение поперечной устойчивости, в градусах, типового

• Пристегните ремни безопасности и убедитесь, что сетки или двери

транспортного средства в стандартном состоянии (с нагрузкой в

надёжно зафиксированы на месте.

• Используйте рекомендованный шлем и защитное снаряжение.

виде водителя и пассажира - 430 фунта), выполненное

• Каждый водитель должен иметь возможность сидеть, прислонившись спиной к сиденью,

производителем в соответствии с таблицей наклона испытания

твердо поставив ноги на пол или на подножку и держась руками за рулевое колесо или

на поперечную устойчивость согласно стандарту ANSI/ROHVA

поручни. Следите за тем, чтобы ноги, руки и тело всегда находились внутри

для рекреационных внедорожных транспортных средств.

мотовездехода.

На поперечную устойчивость могут влиять модификация

Будьте осторожны

транспортного средства, принадлежности и нагрузка.

Избегайте потери контроля и опрокидываний:

• Избегайте резких маневров, бокового скольжения, заноса или виляния задней части

мотовездехода, и не пытайтесь проделывать круги.

Проводятся курсы обучения вождению вездеходов.

• Избегайте резкого ускорения на повороте, даже при трогании с места.

Для получения информации обратитесь к своему дилеру и/или на

• Снизьте скорость перед входом в поворот.

сайт rohva.org.

• Обращайте внимание на такие изменения рельефа, как холмы, пересеченная местность,

рытвины и т.д. Избегайте движения по поверхностям с покрытием.

Проконсультируйтесь с дилером оносительно федерального или

• Избегайте езды вдоль склона.

местного законодательства, регулирующего эксплуатацию вездеходов.

Опрокидывания приводят к тяжелым травмам и смертельным

исходам, даже на плоских, открытых областях.

Водитель и пассажир обязаны следить за местностью впереди

НЕ СНИМАЙТЕ ЭТОТ ЯРЛЫК ДО ПРОДАЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Если Вы думаете или чувствуете, что мотовездеход может перевернуться

или опрокинуться, риск получения травмы можно снизить следующим

образом:

• Крепко держитесь за рулевое колесо или поручни и сосредоточьтесь.

• Никогда не высовывайте никакие части тела за пределы каркаса

НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

транспортного средства.

ВОДИТЕЛИ

Следите за тем, чтобы мотовездеход использовался надлежащим

МЛАДШЕ

ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:

образом

16 ЛЕТ

- это поможет предотвратить травмы:

СЕРТИФИЦИРОВАН ЕРА

• Пресекайте небрежное или безответственное вождение.

• Убедитесь, что водители старше 16 лет и имеют действительное водительское

NER (НОРМАЛИЗОВАННЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ВЫБРОСА) =

удостоверение.

ПО ШКАЛЕ ОТ 0 ДО 10, ГДЕ 0 — САМЫЙ ЧИСТЫЙ.

• Не позволяйте водителям садиться за руль после употребления алкоголя или наркотиков.

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.

• Не водите мотовездеход по дорогам общественного пользования (исключение составляют

*НЕ СНИМАТЬ ДО ПРОДАЖИ.

участки дорог, специально выделенные для выхода внедорожников) — это может привести

к столкновениям с легковыми и грузовыми автомобилями.

• Не превышайте пассажировместимость: см. информацию на обратной стороне этой карточки.

Количество посадочных мест:

Пассажиры

НЕ СНИМАЙТЕ ЭТОТ ЯРЛЫК ДО ПРОДАЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСТОРОЖНО

–

Прочитайте и уясните всю информацию, содержащуюся в пред-

упреждающих наклейках, найдите и прочитайте Руководство по

эксплуатации. Посмотрите видеоролик по мерам безопасности,

используя ссылку по QR-коду или посетив веб-сайт Can-am.

–

Избегайте потери контроля и опрокидываний: Избегайте резких

маневров, бокового скольжения, заноса и виляния задней части

мотовездехода, а также не пытайтесь проделывать круги.Избе-

гайте резкого ускорения на повороте, даже при трогании с ме-

ста.Прежде чем начать выполнение поворота, снижайте

скорость. Обращайте внимание на такие изменения рельефа,

как холмы, пересеченная местность, рытвины и т. д. Избегайте

движения по поверхностям с покрытием.Избегайте езды по

склонам.

–

Опрокидывания приводят к тяжелым травмам и гибели людей

даже на ровных, открытых участках

–

Не водите мотовездеход по дорогам общественного пользова-

ния (исключение составляют участки дорог, специально выде-

ленные для выхода внедорожников) — это может привести к

столкновениям с легковыми и грузовыми автомобилями.

–

Не превышайте вместимость: 2 человека.

–

Убедитесь, что водители старше 16 лет и имеют действитель-

ное водительское удостоверение.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Предупреждающая наклейка для водителя

ОСТОРОЖНО

– Всегда надевайте одобренные к применению защитный шлем и

защитную экипировку.

– Всегда носите защиту для ушей.

– Пристегните ремни безопасности.

– Не садитесь за руль мотовездехода в состоянии наркотического

или алкогольного опьянения.

– Пристегивайте ремни безопасности и закрывайте двери (или

крепите боковые сетки).

– Если Вы думаете или чувствуете, что мотовездеход может пере-

вернуться или опрокинуться, риск получения травмы можно сни-

зить следующим образом: Крепко держитесь за рулевое колесо

или поручни и сосредоточьтесь. Не высовывайте никакие части

тела за каркас мотовездехода ни по какой причине.

– Следите за тем, чтобы вы всегда полностью находились внутри

мотовездехода.

– Не держитесь за каркас во время езды.

– Водитель и пассажир должны сидеть, прислонившись спиной к

сиденью, твердо поставив ноги на пол или на подножку и дер-

жась руками за рулевое колесо или поручни.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Предупреждающая наклейка для пассажира

ОСТОРОЖНО

– Всегда надевайте одобренные к применению защитный шлем и

защитную экипировку.

– Всегда носите защиту для ушей.

– Пристегните ремни безопасности.

– Не садитесь за руль мотовездехода в состоянии наркотического

или алкогольного опьянения.

– Пристегивайте ремни безопасности и закрывайте двери (или

крепите боковые сетки).

– Если Вы думаете или чувствуете, что мотовездеход может пере-

вернуться или опрокинуться, риск получения травмы можно сни-

зить следующим образом: Крепко держитесь за рулевое колесо

или поручни и сосредоточьтесь. Не высовывайте никакие части

тела за каркас мотовездехода ни по какой причине.

– Следите за тем, чтобы вы всегда полностью находились внутри

мотовездехода.

– Не держитесь за каркас во время езды.

– Водитель и пассажир должны сидеть, прислонившись спиной к

сиденью, твердо поставив ноги на пол или на подножку и дер-

жась руками за рулевое колесо или поручни.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Наклейка для места крепления вытягиваемого транспорт-

ного средства

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использовать только для эвакуации застрявшего мотовездехода.

Никогда не используйте это место для буксировки груза. Требуется

установка тягово-сцепного устройства. См. руководство по

эксплуатации.

Предупреждение для лебедки - на лебедке

ОСТОРОЖНО

– Найдите и прочитайте Руководство по эксплуатации. Непра-

вильное использование может привести к СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ

или СМЕРТИ. Соблюдайте все указания и предостережения.

– Для манипуляций с крюком и тросом обязательно используйте

кистевой ремень.

– Ни в коем случае не вставляйте пальцы в крюк.

– Не помещайте кисть между крюком и клюзом или роликовым

тросоукладчиком. Вы можете раздавить пальцы.

– Ни в коем случае не используйте лебедку для подъема предме-

тов или людей.

Предупреждающая наклейка только для Евразийского

союза

Запуск двигателя при температуре окружающей среды

ниже минус -30°С не гарантирован.

Ручной экстренный запуск двигателя не предусмотрен.

516009951_RU

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С

БЕЗОПАСНОСТЬЮ

В Канаде, если вы полагаете, что ваше транспортное средство имеет де-

фект, который может стать причиной ДТП или привести к травме или гибели

людей, вам следует немедленно уведомить об этом Министерство транс-

порта Канады в дополнение к оповещению компании Bombardier Recreatio-

nal Products Inc.

Если Министерство транспорта Канады будет получать похожие жалобы,

оно может начать расследование, и если обнаружит, что проблемы с без-

опасностью имеются в группе транспортных средств, оно может начать кам-

панию по отзыву и устранению неисправностей транспортных средств. Тем

не менее, Министерство транспорта Канады не может быть вовлечено в ре-

шение индивидуальных проблем между вами, вашим дилером или компа-

нией Bombardier Recreational Products Inc.

Контактная информация Министерства транспорта Канады:

819-994-3328 (номер для звонков из региона Гатино-Оттава и

для международных звонков)

Номер для бесплатных звонков: 1 800-333-0510 (в Канаде)

Transport Canada - ASFAD

330 Sparks Street

Ottawa, ON

K1A 0N5

https://www.tc.gc.ca/recallls

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Важно знать расположение и прин-

цип действия всех органов управле-

ния родстером. Также важно

развить навыки плавного и скоорди-

нированного их использования.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые из предупреждающих

наклеек не проиллюстрированы в

настоящем Руководстве. Для полу-

чения информации о предупре-

ждающих

наклейках,

расположенных на транспортном

средстве, обратитесь к разделу

«Важные наклейки на транспортном

средстве».

Руль

Руль располагается перед води-

тельским сиденьем.

Посредством руля осуществляется

поворот транспортного средства

влево или вправо.

Поворачивайте рулевое колесо в

направлении желаемого движения.

1. Руль

Держитесь за руль двумя руками.

Большие пальцы обеих рук должны

располагаться на ободе руля.

ВНИМАНИЕ

При езде по сложному рельефу

или при пересечении препят-

ствий рулевое колесо может

резко дернуться в сторону и

травмировать руку или запя-

стье, если большие пальцы сом-

кнуты вокруг него.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Модели с усилителем руля (DPS)

Усилитель рулевого управления по-

зволяет снизить усилия, необходи-

мые для поворота рулевого колеса.

Педаль акселератора

Педаль акселератора располагает-

ся справа от педали тормоза.

Данный педаль служит для упра-

МОДЕЛИ X RC

вления скоростью вращения колен-

1. Педаль тормоза

чатого вала двигателя.

2. Педаль акселератора

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ

1. Педаль тормоза

2. Педаль акселератора

1. Педаль тормоза

2. Педаль акселератора

Для увеличения или поддержания

скорости движения нажмите на пе-

Для уменьшения скорости движе-

даль правой ногой.

ния или остановки мотовездехода

нажмите на педаль правой ногой.

Для уменьшения скорости - отпу-

стите педаль.

Педаль тормоза подпружинена и

при отпускании должна возвра-

Так как педаль акселератора под-

щаться в исходное положение.

пружинена, при отпускании она дол-

жна возвращаться в исходное

Рычаг переключения

положение.

передач

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рычаг переключения передач рас-

Категорически запрещается разби-

полагается на нижней консоли,

рать педаль акселератора.

между сиденьями.

Данный рычаг используется для пе-

Педаль тормоза

реключения передач.

Педаль тормоза расположена сле-

ва от педали тормоза.

Данный педаль служит для замед-

ления и остановки мотовездехода.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

В зависимости от конфигурации ва-

шего транспортного средства, на

нем может быть установлен звуко-

вой сигнал заднего хода. Он вклю-

чается автоматически при выборе

передачи заднего хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Скорость вращения коленчатого ва-

ла двигателя при движении задним

ходом ограничена, соответственно

1. Рукоятка переключения режимов

ограничена и скорость движения

2. Парковочная блокировка

мотовездехода.

3. Передача заднего хода

4. Нейтральная передача

5. Повышенная передача

(при движении

ОСТОРОЖНО

вперед)

При спуске задним ходом в ре-

6. Пониженная передача

(при движении

зультате действия силы тяже-

вперед)

сти, скорость движения

мотовездехода может превы-

Перед включением любой передачи

шать установленное

необходимо привести в действие

ограничение.

тормоза и полностью остановить

мотовездеход.

N (нейтральная),

ОСТОРОЖНО

Данное положение прекращает пе-

редачу крутящего момента через

Конструкцией коробки передач

коробку передач.

не предусмотрена возможность

переключения передач во вре-

Повышенная передача (при

мя движения.

движении вперед)

Данное положение делает доступ-

СТОЯНОЧНАЯ

ным диапазон высоких скоростей

Стоянка блокирует коробку передач

движения мотовездехода. Это обы-

предотвращает

движение

чное положение рычага во время

мотовездехода.

езды. Данный режим позволяет мо-

товездеходу развивать максималь-

ОСТОРОЖНО

ную скорость.

Если вы не пользуетесь мото-

«L»: Понижающая передача

вездеходом, переводите рычаг

(движение вперед)

переключения передач в поло-

жение «P» (стоянка). В против-

Данное положение делает доступ-

ном случае мотовездеход

ным диапазон низких скоростей

может начать движение.

движения мотовездехода. Мотовез-

деход движется медленно, но на ко-

леса передается максимальный

Задний ход

крутящий момент.

Когда рычаг переключения передач

находится в этом положении, мото-

вездеход может двигаться задним

ходом.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Некоторые из предупреждающих

Транспортным средством можно

наклеек не проиллюстрированы в

управлять, ичпользуя 3 разных типа

настоящем Руководстве.

программирования ключа:

- Спортивные характеристики

Для получения информации о пред-

- Обычный ключ

упреждающих наклейках, располо-

женных на транспортном средстве,

Полную информацию можно полу-

обратитесь к разделу Важные на-

чить у дилера.

клейки на корпусе изделия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительные ключи можно при-

Радиочастотный ключ D.E.

обрести у дилера в качестве допол-

S.S. и радиочастотное

нительного оборудования.

контактное устройство D.E.

S.S. Контактное устройство

ОСТОРОЖНО

РЧ D.E.S.S. Контактное

Опрокидывания, перевороты,

устройство

столкновения и потеря управле-

ния транспортным средством,

Контактное устройство DESS рас-

которые ведут к серьезным

полагается на верхней консоли.

травмам или смерти, возможны

как с обычным ключом, так и с

ключом, обеспечивающим мак-

симальную мощность. Исполь-

зование нормального ключа не

отменяет необходимость ис-

пользования мотовездехода

подготовленным водителем и

соблюдения мер

предосторожности.

Ключ

максимальной

Гайка Ключевые

производительности

Для получения дополнительной ин-

Ключ, обеспечивающий максималь-

формации о системе DESS обра-

ную производительность, позво-

щайтесь к авторизованному дилеру

ляет

водителю

полностью

Can-Am.

использовать крутящий момент

двигателя, а также развивать мак-

Ключи системы D.E.S.S. - цифро-

симально возможную скорость.

вой кодируемой противоугонной

системы

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

Данное транспортное средство по-

резкое ускорение или для движения

ставляется с 1 ключом D.E.S.S.

в условиях, позволяющих использо-

вать интенсивное ускорение и раз-

В ключ зажигания встроена элек-

вивать максимальную скорость.

тронная схема с уникальным циф-

Например, на открытой местности и

ровым кодом.

прямых трассах.

Система D. E. S. S. считывает код

Обычный ключ

ключа и, если ключ распознан,

обеспечивает возможность запуска

При использовании нормального

двигателя.

ключа

скорость

движения

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

транспортного средства ограничена

до 70 км/ч и на 50% уменьшен кру-

тящий момент.

ОСТОРОЖНО

При движении вниз по крутым

склонам ограничитель скорости

не сможет предотвратить раз-

гон мотовездехода.

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

плавное ускорение или для движе-

Двигатель запускается, когда эта

ния в условиях, когда в максималь-

кнопка нажата и удерживается.

ной скорости и интенсивном

ускорении нет необходимости. На-

Если двигатель работает, при нажа-

пример, на узких, извилистых доро-

тии этой кнопки двигатель

гах водителю предпочтительней

останавливается.

использовать нормальный ключ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Модуль Гибкость системы

Для обеспечения возможности за-

пуска двигателя ключ DESS должен

Уполномоченный дилер транспорт-

быть установлен на контактное

ных средств Can-Am Off-Road мо-

устройство.

жет запрограммировать систему

DESS транспортного средства для

Информация о том, как подать на-

работы с не более чем 8 различны-

пряжение в электросеть без запуска

ми ключами.

двигателя, приведена в разделе

Если вы владеете несколькими

Вывод электрооборудования из ре-

транспортными средствами Can-Am

жима ожидания

Off-road, DESS каждого из них мо-

жет быть запрограммирована ва-

Переключатель света фар

шим уполномоченным дилером

Переключатель света фар распола-

Can-Am Off-road для распознавания

гается на левой стороне панели

ключей DESS других транспортных

приборов.

средств.

Кнопка запуска/остановки

двигателя

Кнопка запуска/остановки двигате-

ля располагается на верхней

консоли.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Данный переключатель использует-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ся для выбора соответствующего

света фар.

Никогда не переходите из режи-

ма 4X4 с заблокированным пе-

Для выключения фар удерживайте

редним дифференциалом в

нижнюю кнопку. Для включения фар

режим 2X4. Обязательно раз-

просто нажмите эту же кнопку.

блокируйте передний диффе-

ренциал, прежде чем

Переключатель режимов

переводить мотовездеход в ре-

работы трансмиссии 2WD/

жим 2X4.

4WD/Блокировка переднего

дифференциала (при

УВЕДОМЛЕНИЕ

наличии)

Чтобы использовать переклю-

Переключатель

2WD/4WD/блоки-

чатель 2WD/4WD, мотовезде-

ровка переднего дифференциала

ход следует остановить.

располагается на верхней консоли.

Использование переключателя

в движении может привести к

механическим повреждениям.

Когда переключатель полностью

нажат, передний дифференциал за-

блокирован. Переключатель в этом

положении не фиксируется. Когда

передний дифференциал заблоки-

рован, индикатор переключателя

загорается, а на панели приборов

на 2 секунды появляется сообще-

ние:

«DIFF LOCK»

(«Блокировка

Остановите транспортное средство

дифференциала»). Когда диффе-

и не выключайте двигатель. С по-

ренциал разблокирован, индикатор

мощью этого переключателя вы мо-

переключателя гаснет, а на панели

жете менять режим с двух ведущих

приборов появляется сообщение

колес на полный привод.

«SMART-LOK». Это означает, что

дифференциал вновь работает в

Блокировка переднего дифферен-

автоматическом режиме.

циала может быть включена во вре-

мя движения

— необходимость

Когда передний дифференциал за-

останавливать транспортное сред-

блокирован, усилия на руле могут

ство отсутствует. Чтобы отключить

возрастать, а отклик на управляю-

блокировку, нажмите выключатель

щие воздействия — замедляться.

повторно. При остановке двигателя

блокировка переднего дифферен-

ОСТОРОЖНО

циала отключается.

Резкое изменение направления

движения мотовездехода может

приводить к потере управления

и, как следствие, к получению

травм. Не блокируйте передний

дифференциал перед входом в

поворот, а также во время

поворота.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Когда выключатель находится в

остается полностью заблокирован-

среднем положении, трансмиссия

ным, пока не будет отпущена пе-

работает в полноприводном режи-

даль акселератора.

ме 4WD.

При использовании этого режима

Режим 2WD включается при нажа-

вам необходимо скорректировать

тии на верхнюю часть переключате-

свой стиль вождения, так как пере-

ля. В этом случае крутящий момент

дняя трансмиссия будет тянуть

передается только на задние

больше, чем обычно.

колеса.

ОСТОРОЖНО

Переключатель режимов

При полной блокировке пере-

движения

днего дифференциала в некото-

Переключатель режимов движения

рых условиях маневренность

располагается на консоли.

мотовездехода ухудшается.

Пульт управления

Пульт управления предназначается

для навигации по различным меню

и функциям в моделях, где устано-

влен цифровой дисплей с диагона-

лью 7,6".

Пульт управления находится на

верхней консоли.

Этот переключатель используется

для выбора между режимами TRAIL

и MUD.

Сегмент Traiil

Этот режим необходимо использо-

вать во время обычной езды.

При необходимости передний диф-

ференциал будет синхронизиро-

вать вращение передних колес.

Переключатель блокировки

ГРЯЗЬ

Выключатель блокировки автомати-

ки расположен над контактным ус-

При движении по грязи и в целях

тройством DESS.

повышения проходимости исполь-

зуйте режим «MUD».

Передний дифференциал будет ав-

томатически блокироваться, при

увеличении крутящего момента

двигателя выше порогового значе-

ния и/или при пробуксовке 3 колес.

После трех последовательных слу-

чаев блокировки, дифференциал

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Используйте режим Override

только в случае застревания

мотовездехода в грязи или дру-

гих мягких грунтах и только в

том случае, когда включения по-

нижающей передачи оказывает-

ся недостаточно. Прежде чем

активировать режим Override,

убедитесь в безопасности. При

движении задним ходом в нор-

Функциональные возможности вы-

мальных условиях не исполь-

ключателя режима Override:

зуйте режим Override – это

Отключение ограничения часто-

может стать причиной опасного

ты вращения коленчатого вала

увеличения скорости.

двигателя при движении задним

ходом, что позволяет реализо-

Отпустите выключатель, чтобы вы-

вать максимальный крутящий

йти из режима Override.

момент двигателя. См. раздел

«Активация режима

ПЕРЕХОД НА РУЧНОЕ

OVERRIDE».

УПРАВЛЕНИЕ В АВАРИЙНОМ

Временное отключение элек-

РЕЖИМЕ

тронной системы защиты при-

водного ремня (если система

В случае неисправности одного или

установлена и активирована).

обоих датчиков положения педали

Удалите сообщение «MAINTE-

акселератора реакция на нажатие

NANCE REQUIRED» (НЕОБХО-

педали будет отсутствовать.

ДИМО ТЕХНИЧЕСКОЕ

В зависимости от типа неисправно-

ОБСЛУЖИВАНИЕ) (см. раздел

сти, нажатие и удерживание выклю-

«Цифровой дисплей 4,5"» или

чателя Override в нажатом

«Цифровой дисплей 7,6" (Кла-

положении приведет либо к вре-

вишная панель)»).

менному «восстановлению» рабо-

Обеспечение возможности дви-

тоспособности

педали

жения транспортного средства в

акселератора, либо к временному

случае выхода из строя датчика

увеличению частоты вращения ко-

положения педали акселерато-

ленчатого вала двигателя с целью

ра. См. «Переход на ручное

обеспечить возможность переме-

управление в аварийном

щения мотовездехода.

режиме».

Отпускание выключателя Override

Активация режима Override

приведет к снижению частоты вра-

Нажмите и удерживайте выключа-

щения коленчатого вала двигателя

тель режима Override, чтобы снять

и возврату к оборотам холостого

ограничение частоты вращения ко-

хода.

ленчатого вала.

Переключатель лебедки

С помощью соответствующего пе-

реключателя, расположенного на

верхней консоли, может осуще-

ствляться управление лебедкой как

ОБОРУДОВАНИЕ

Отрегулируйте положение сиденья

ОСТОРОЖНО

таким образом, чтобы обеспечить

Категорически запрещается вы-

возможность крепко и надежно дер-

полнять данную регулировку во

жаться за поручни. Описание опе-

время движения. Вы можете по-

рации регулировки приведено в

терять управление.

разделе «Сиденья».

Поручни позволяют пассажиру дер-

Подстаканники

жаться во время движения и помо-

гают удерживать руки и тело внутри

В задней части нижней консоли рас-

кокпита в случае опрокидывания.

положены два подстаканника.

ОСТОРОЖНО

Категорически запрещается ис-

пользовать в качестве поручней

элементы каркаса безопасно-

сти. Руки могут быть травмиро-

ваны в результате удара о

предметы снаружи кабины, а

также в результате

опрокидывания.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Перчаточный ящик

1. Подстаканники

Транспортное средство оборудова-

но перчаточным ящиком, предназ-

ПРИМЕЧАНИЕ:

наченным для перевозки легких

Не пользуйтесь подстаканниками

предметов.

при движении по сильно пересечен-

ной местности.

Поручни пассажира

Один поручень для пассажира рас-

полагается на консоли, а другой —

на правой двери.

1. Перчаточный ящик

Емкость перчаточного ящика

МАКСИМАЛЬ

НАЯ

5 кг(11 фунтов)

НАГРУЗКА

1. Поручень на двери

2. Поручень на консоли

ОБОРУДОВАНИЕ

Возимый комплект

Двери также позволяют защитить

пространство кокпита от проникно-

инструментов.

вения ветвей и других посторонних

В комплект поставки мотовездехо-

предметов.

да входит набор инструментов. Он

располагается в перчаточном

ОСТОРОЖНО

ящике.

Не начинайте движение, пред-

варительно не убедившись, что

обе двери закрыты и надежно

заперты.

1. Возимый комплект инструментов.

Подножки

Мотовездеход оборудован поднож-

ками для водителя и пассажира.

1. Двери закрыты и заперты

Подножки обеспечивают возмож-

ность надежно опираться ногами на

Чтобы отпереть дверь, потяните за

пол мотовездехода, что позволяет

ленту и освободите защелку.

телу во время движения занимать

правильное положение.

1. Лента защелки

Подножки помогают снизить риск

травм ног.

Ремни безопасности

Всегда надевайте подходящую об-

Транспортное средство оборудова-

увь. См. Экипировка.

но трехточечными ремнями без-

опасности,

позволяющими

защитить водителя и пассажира в

Двери

случае происшествия, опрокидыва-

Транспортное средство оборудова-

ния или переворачивания. Ремни

но дверями, что помогает сидящим

безопасности помогают удерживать

в нем удерживать тела и конечно-

водителя и пассажира в кабине

сти в пределах кокпита. Это позво-

транспортного средства.

ляет снизить опасность получения

травм.

ОБОРУДОВАНИЕ

ОСТОРОЖНО

В течение всего времени поезд-

Сигнальная лампа или пред-

ки ремни безопасности должны

упреждающее сообщение для

быть пристегнуты надлежащим

ремней безопасности пассажи-

образом. Ремни безопасности

ров отсутствуют. Водитель не-

позволяют снизить вероятность

сет ответственность за

получения травмы в случае ава-

безопасность пассажиров и он

рии, а также удерживают руки и

должен убедиться, что ремни

ноги внутри кабины в случае

безопасности пассажиров

опрокидывания и т.п.

пристегнуты.

В случае, если водительский ре-

Трехточечные ремни

мень безопасности не пристегнут,

безопасности

когда:

- Ключ в замке зажигания переве-

ден в положение ON, будет ми-

гать соответствующая

контрольная лампа.

- Двигатель запущен и рычаг пе-

реключения передач перемещен

из положения «P», скорость дви-

жения транспортного средства

на горизонтальной поверхности

будет ограничена до 20 км/ч (12

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

миль/час).

1. Ремень безопасности

ОСТОРОЖНО

В зависимости от величины

Правильно используйте ремни

уклона мотовездеход сможет

безопасности. Убедитесь, что

развить скорость больше или

они надежно зафиксированы и

меньше 20 км/ч.

плотно прилегают к телу. Убе-

дитесь, что ремень не перекру-

Чтобы напомнить о необходимости

чен и не поврежден.

пристегнуть ремень безопасности,

на многофункциональном центре

Ремень безопасности оснащен под-

будет отображаться следующее со-

вижной защелкой.

общение: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИ-

ГАТЕЛЯ

ОГРАНИЧЕНЫ

Данный механизм фиксирует ре-

ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ.

мень безопасности в выбранном

положении.

ОБОРУДОВАНИЕ

Потяните рычаг механизма регули-

ровки, установите сиденье в нужное

положение, а затем отпустите

рычаг.

Пытаясь перемещать сиденье впе-

ред-назад, убедитесь, что оно на-

дежно зафиксировано на месте.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

- ФИКСИРОВАН-

НОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

1. Подвижная защелка

Вставьте защелку ремня безопас-

ности в замок, а затем потяните ре-

мень

безопасности,

чтобы

убедиться, что он правильно

1. Рычаг механизма регулировки

застегнут.

Пристегивание: добейтесь плотного

ОСТОРОЖНО

прилегания ремня безопасности к

Регулировка положения си-

вашему телу, потянув плечевую

денья во время движения не

ветвь ремня вверх.

допускается.

Снятие и установка подушки

сиденья

Освободите фиксатор подушки

сиденья.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Чтобы отстегнуть ремень безопас-

ности, нажмите кнопку красного

цвета, расположенную на замке

ремня безопасности.

Сиденья

Регулировка положения сиденья

в продольном направлении

Понятие вверх заднюю часть поду-

шки, а затем снимите ее с каркаса

Предусмотрена возможность регу-

сиденья, потянув назад.

лировки сиденья в продольном на-

правлении (вперед-назад).

ОБОРУДОВАНИЕ

Момент затяжки

71 ± 15 Нм

Задняя точка

(52 ± 11 фунта

крепления

силы-фут)

Передняя

28 ± 3,5 Нм

точка

(20 ± 3 фунтов

крепления

силы-фут)

Установка осуществляется в после-

Регулировка сиденья по высоте

довательности, обратной снятию.

Регулировка сиденья по высоте

осуществляется в точках его кре-

Снятие и установка сиденья

пления к раме. См. «Снятие и уста-

Снимите подушку сиденья.

новка сиденья».

Отверните крепеж всех четырех то-

Установка сиденья в верхнее

чек крепления.

положение

Снимите подушку сиденья.

Отверните гайки обеих задних кре-

плений сиденья.

Отверните гайки обеих передних

креплений сиденья.

Выполните сборку обеих задних

креплений в соответствии с приве-

денным рисунком. Используйте

ДЕТАЛИ УБРАНЫ ДЛЯ ПОЯСНЕНИЯ

НОВЫЕ гайки.

1. Передняя точка крепления

2. Задняя точка крепления

Установка осуществляется в после-

довательности, обратной снятию,

однако необходимо обратить вни-

мание на следующие моменты:

Установите, используя НОВЫЕ гай-

ки. Затяните винты указанным

моментом.

ЗАДНЯЯ ТОЧКА КРЕПЛЕНИЯ В ВЕРХ-

ОСТОРОЖНО

НЕМ ПОЛОЖЕНИИ

1. Стопорная гайка

Для крепления сиденья исполь-

2. Каркас сиденья

зуйте новые гайки.

3. Втулка

4. Рама мотовездехода

Соберите обе передние точки кре-

пления в соответствии с рисунком.

Используйте НОВЫЕ гайки.

ОБОРУДОВАНИЕ

ПЕРЕДНИЕ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ В ВЕРХ-

ЗАДНЯЯ ТОЧКА КРЕПЛЕНИЯ В ВЕРХ-

НЕМ ПОЛОЖЕНИИ

1. Болты крепления

1. Стопорная гайка

2. Опоры сиденья

2. Втулка

3. Каркас сиденья

4. Рама мотовездехода

ОСТОРОЖНО

Для крепления сиденья исполь-

Соберите обе передние точки кре-

зуйте новые гайки. Прежде чем

пления в соответствии с рисунком.

приступить к эксплуатации мо-

Используйте НОВЫЕ гайки.

товездехода убедитесь, что оба

передних и оба задних крепле-

ния установлены в одинаковое

положение (верхнее или

нижнее).

Затяните гайки рекомендуемым

моментом.

Момент затяжки

71 ± 15 Нм

ПЕРЕДНИЙ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ

Задняя точка

(52 ± 11 фунта

В НИЖНЕМ ПОЛОЖЕНИИ

крепления

силы-фут)

1. Болты крепления

2. Кронштейн опоры

Передняя

28 ± 3,5 Нм

точка

(20 ± 3 фунтов

ОСТОРОЖНО

крепления

силы-фут)

Для крепления сиденья исполь-

зуйте новые гайки. Прежде чем

Установка в нижнее положение

приступить к эксплуатации мо-

Снимите подушку сиденья.

товездехода убедитесь, что оба

передних и оба задних крепле-

Отверните гайки обеих задних кре-

ния установлены в одинаковое

плений сиденья.

положение (верхнее или

Отверните гайки обеих передних

нижнее).

креплений сиденья.

Затяните гайки рекомендуемым

Выполните сборку обеих задних

моментом.

креплений в соответствии с приве-

денным рисунком. Используйте

НОВЫЕ гайки.

ОБОРУДОВАНИЕ

Багажная площадка

Момент затяжки

Багажнике может быть использован

71 ± 15 Нм

Задняя точка

для перевозки различное оборудо-

(52 ± 11 фунта

крепления

вание и прочих грузов. Использова-

силы-фут)

ние багажника для перевозки

пассажира

категорически

Передняя

28 ± 3,5 Нм

запрещено.

точка

(20 ± 3 фунтов

крепления

силы-фут)

Крышка топливного бака

Откройте лючок горловины топлив-

ного бака.

ГРУЗОВАЯ СТОЙКА

ОСТОРОЖНО

– Перевозка пассажиров на

грузовой стойке строго

запрещена.

– Груз не должен заслонять

1. Лючок горловины топливного бака

видимость водителя или вли-

ять на его способность пра-

Лючок заливной горловины топлив-

вильно управлять

ного бака располагается в правой

мотовездеходом.

передней части мотовездехода.

– Не перегружайте

мотовездеход.

– Следите за тем, чтобы груз

был надежно закреплен и не

выдавался за пределы

стойки.

– Перевозка емкостей с топли-

вом или иными опасными

жидкостями на багажнике ка-

тегорически запрещена.

1. Пробка топливного бака

Данные о допустимой нагрузке при-

ведены в разделе

«Технические

Процедура заправки топливом и

характеристики».

требования, предъявляемые к то-

пливу, приведены в разделе

Буксировочный крюк

«ТОПЛИВО».

Удобный крюк, который можно ис-

пользовать для вытаскивания за-

стрявшего мотовездехода.

ОБОРУДОВАНИЕ

Колесный скребок

Чистик располагается внутри за-

дних колес и уменьшает образова-

ние в колесах скоплений грязи,

которые могут привести к повре-

ждению внутренних элементов

колес.

1. Передняя буксировочная проушина

1. Колесный скребок

Проверьте состояние колесных

скребков. Если в каком-либо месте

износ скребка превысил допусти-

мое значение, его необходимо

заменить.

ВСЕ МОДЕЛИ

1. Задняя буксировочная проушина

УВЕДОМЛЕНИЕ

Буксировочные крюки предназ-

1. Сервисный лимит

начены для вытаскивания за-

стрявшего мотовездехода, они

Электрическая розетка (12

не должны использоваться для

В)

буксировки груза, крепления

блока лебедки или других меха-

Предназначена для использования

нических приспособлений, кото-

с фонарями и прочим носимым

рые могут стать причиной

оборудованием.

превышения допустимой на-

грузки. В противном случае воз-

можно повреждение рамы

мотовездехода.

ОБОРУДОВАНИЕ

ПОЗАДИ ЗЕРКАЛА

1. Электрическая розетка (12 В)

1. Ручка

Перед использованием снимите за-

ОСТОРОЖНО

щитный колпачок. Всегда устана-

вливайте его на место после

Не регулируйте положение зер-

использования для защиты от

кал во время движения. Это мо-

метеоусловий.

жет стать причиной потери

управления.

Центральное зеркало

заднего вида

Лебедка (при наличии)

Мотовездеход оборудован цен-

ОСТОРОЖНО

тральным зеркалом заднего вида.

Для предотвращения тяжелых

Будьте осторожны — предметы, от-

травм, смертельных исходов и

ображаемые в зеркале, на самом

повреждения важных

деле находятся ближе, чем

компонентов:

кажется.

– Никогда не используйте трос

Положение зеркала может быть от-

лебедки для удержания

регулировано в соответствии с

транспортного средства во

предпочтениями водителя.

время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с

Чтобы отрегулировать положение

тросом лебедки, прикреплен-

зеркала, отпустите рукоятку, распо-

ным к грузу или другому

ложенную позади зеркала и, уста-

транспортному средству.

новив зеркало в нужное положение,

– Используйте лебедку только

затяните ее, чтобы зафиксировать

для помощи застрявшему

зеркало.

транспортному средству

(снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы,

всегда обращайтесь к ин-

струкциям производителя

лебедки.

С помощью соответствующего пе-

реключателя, расположенного на

верхней консоли, может осуще-

ствляться управление лебедкой из

кокпита.

ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде чем увеличить частоту вра-

щения коленчатого вала двигателя,

убедитесь, что рычаг переключения

передач находится в положении

«N».

Правила эксплуатации лебедки

приведены в соответствующем ру-

ководстве, входящем в комплект

поставки транспортного средства.

Интенсивное использование лебед-

ки может стать причиной кратковре-

менного отключения встроенного

1. Лебедка

предохранителя. В таком случае,

выждите некоторое время, а затем

продолжите использование лебед-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ки. Предохранитель автоматически

Интенсивное использование лебед-

замкнется,

после

снижения

ки в течение длительного времени

температуры.

может привести к разрядке АКБ.

Следующие рекомендации помогут

вам снизить опасность разряда ак-

кумуляторной батареи:

Разматывайте трос вручную: Осво-

бодите барабан, повернув рукоятку,

а затем размотайте трос, потянув

за ленту крюка.

Во время использования лебедки

двигатель транспортного средства

должен быть запущен. Не остана-

вливайте двигатель сразу после

окончания использования лебедки

— дайте возможность аккумулятор-

ной батарее зарядиться.

Если лебедка используется более

секунд, рекомендуется увели-

чить частоту вращения коленчатого

вала до 3000 об/мин, чтобы увели-

чить электрическую мощность, по-

даваемую на аккумуляторную

батарею.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ

(ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Основные функции

- Индикатор уровня топлива

- счетчик пути, пройденного за од-

Описание многофункциональной

ну поездку (А-В),

панели приборов

- Одометр

- счетчик моточасов,

ОСТОРОЖНО

- Индикатор электроусилителя ру-

левого управления (DPS)

Не выполняйте настройки дис-

плея во время движения – это

Правая боковая секция дисплея

может привести к потере контр-

оля над гидроциклом.

Нижняя секция дисплея

DPS

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- Температура двигателя

- Часы

Может отображать следующее:

- Индикатор скорости

- об/мин

На этом дисплее индикатор скоро-

- Статистика скорости

сти включается в случаях, когда в

- температура двигателя,

центральной части дисплея отобра-

- Напряжение аккум.

жается информация, отличная от

- Настройки (Settings)

скорости. В остальных случаях в

- Сообщения.

этой части ничего не отображается.

- Активный режим DPS (только

модели Maverick)

Центральная секция дисплея

- Температура ремня вариатора

(на некоторых моделях)

Индикатор SPEED STAT (СТАТИ-

СТИКА ПО СКОРОСТИ) показывает

DPS

максимальную и среднюю скорости.

Для сброса удерживайте кнопки

МЕНЮ или ОК в нажатом положе-

нии в течение 1 секунды.

Может отображать следующее:

Левая боковая секция дисплея

- обороты,

- Отображение скорости движе-

ния транспортного средства.

DPS

На левой боковой секции дисплея

отображается:

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Положение рычага коробки

Индикатор РЕЖИМА

передач

DPS

Индикатор РЕЖИМА отображает

Отображает положение передач:

выбранный режим движения:

- P (парковка)

- SPORT (спортивный).

- R (задний ход)

- ECO (экономичный),

- N (нейтраль)

Режим «Sport» (спортивный) харак-

- H (высокий диапазон)

теризуется более резким откликом

- L (низкий диапазон)

на нажатие педали акселератора.

- (недопустимая передача)

Пиктограмма подвески

ПРИМЕЧАНИЕ:

Smart-Shox (при наличии)

Спортивный режим может быть ак-

тивирован при использовании клю-

ча любого типа и обеспечивает

максимальную мощность.

Когда активирован режим экономии

топлива (ECO), в результате огра-

ничения отклика на нажатие педали

акселератора и ограничения макси-

мального открытия дроссельной за-

слонки,

поддерживается

оптимальная крейсерская скорость,

что позволяет добиться снижения

расхода топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте экономичный режим

Эта пиктограмма появляется и ми-

на трассе с крупными неровностя-

гает, когда вы переходите к выбору

ми, для обеспечения более плавно-

режима подвески или когда появл-

го движения.

яется неисправность подвески.

Для переключения между доступ-

Процедура регулировки описана в

ными режимами в цикле нажимайте

разделе «Настройка транспортного

кнопку DRIVE MODE (РЕЖИМ) на

средства».

пульте управления.

При активации и деактивации в

нижней секции дисплея будет выво-

диться следующее сообщение, со-

ответствующее

выбранному

режиму:

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Средняя левая область дисплея

Режим

Сообщение при

движения

активации

На В средней левой части дисплея

отображаются:

SPORT MODE

- Напоминание о ремне

Спортив

(СПОРТИВНЫЙ

безопасности

ный режим

РЕЖИМ)

- Напоминание о необходимости

проведения технического

ECO MODE

обслуживания

ECO

(РЕЖИМ

(экономич

ЭКОНОМИИ

ный),

ТОПЛИВА)

DPS

Средняя правая область дисплея

DPS

Контрольные лампы

Контрольные лампы и

индикаторы

В средней правой области дисплея

отображается выбранный режим

эксплуатации:

2X4

Контрольные лампы и

–

4X4

индикаторы

–

Активен комплект гусениц

–

Блокировка переднего диффе-

ОРАНЖЕВЫЙ:

ренциала (Visco-4Lok)

неисправность

транспортного средства.

Значок

Описание

СИНИЙ — включен

дальний свет фар

Значок 2x4

КРАСНЫЙ: слишком

высокая температура

двигателя.

Значок 4x4

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

КРАСНЫЙ - включен

Значок

стопорный рычаг

гусеничного

стояночного тормоза или

комплекта

неисправность тормозной

системы

Блокировка

переднего

КРАСНЫЙ — слишком

дифференциа

низкое напряжение

ла

аккумуляторной батареи

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Контрольные лампы и

Значки и индикаторы

индикаторы

Включение этого

или неисправность в

индикатора

электрической системе

указывает на

необходимость

КРАСНЫЙ: низкое

обслуживания.

давление масла

Для проведения

Обычно горит, когда

технического

двигатель выключен

обслуживания

обратитесь к

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

уполномоченному

уровень топлива.

дилеру Can-Am

или специалисту

по вашему

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

выбору.

Горит: неисправность

системы снижения

Активен

токсичности

гусеничный

отработавших газов

комплект (при

транспортного средства.

наличии)

Мигает: Проблемы с

двигателем, активирован

аварийный режим.

настройки.

Немедленно обратитесь

в сервисный центр.

Настройка

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

Значки и индикаторы

на пульте управления выберите

SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и удер-

Значки и индикаторы

живайте кнопку нажатой, чтобы вой-

Указывает, что

ти в меню настроек.

выбран

Вместо удержания кнопки MENU

спортивный режим

(МЕНЮ) можно нажать кнопку OK.

Указывает, что

выбран эко-режим

Горящий

индикатор

указывает на то,

что ремень

безопасности не

пристегнут, когда

транспортное

средство

остановлено.

Мигает, когда

транспортное

средство

движется.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

удерживайте кнопку, чтобы выпол-

нить сброс.

Выбор единиц измерения

Многофункциональная приборная

панель предварительно настроена

на показания в единицах измере-

ния, принятых в США и Великобри-

тании, но ее можно перенастроить

на показания в метрических

единицах.

5-КНОПОЧНАЯ КЛАВИШНАЯ ПАНЕЛЬ

Кнопкой меню выберите UNITS

1. Кнопка DRIVE MODE (РЕЖИМ)

(ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и удер-

2. Кнопка MENU (МЕНЮ)

живайте кнопку, чтобы изменить

3. Кнопка OK

единицы измерения.

4. Кнопка TRIP (ПРОБЕГ)

5. Кнопка выбора режимов работы усилите-

Скорость/об/м

ля руля DPS

На дисплее отображение скорости

и об/мин может переключаться.

Сброс индикации необходимости

техобслуживания

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

выберите SPEED/RPM

(СКО-

ПРИМЕЧАНИЕ:

РОСТЬ/ОБ/МИН) и удерживая эту

Только когда отображается пикто-

кнопку выберите отображение: ско-

грамма

необходимости

рость или об/мин.

техобслуживания.

Установка часов

С помощью кнопки МЕНЮ выбери-

Все последующие операции дол-

те пункт RES MAINT (СБРОС ИН-

жны выполнятся с использованием

ДИКАЦИИ

НЕОБХОДИМОСТИ

кнопки «MENU».

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ) и удержи-

вайте его, чтобы сбросить индика-

1. Выберите «CLOCK» и удержи-

цию

необходимости

вайте кнопку, чтобы изменить

техобслуживания.

время.

2. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

Коды неисправностей

отображение часов.

Отображаются, только если активи-

3. Нажмите и удержите кнопку в те-

рован минимум один код.

чение 1 секунды.

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

формат времени 12:00 AM PM

выберите CODES (КОДЫ) и удер-

или 24:00.

живайте кнопку нажатой, чтобы

5. Нажмите и удержите кнопку, что-

просмотреть

активные

коды

бы подтвердить выбор.

неисправностей.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

Коды неисправности будут прокру-

7. Нажмите и удержите кнопку или

чиваться на нижнем дисплее.

кнопку ОК, чтобы подтвердить

выбор часов.

Сброс статистики

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

Кнопкой меню выберите RESET

к минутам

(минуты будут

STAT

(СБРОС СТАТИСТИКИ) и

мигать).

100

ТЮНИНГ

Выбор режима работы

РЕЖИМ РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ

усилителя руля

РУЛЯ

Трехрежимный динамический уси-

Максимальная

литель рулевого управления облег-

DPS

производительность

чает поворот руля мотовездехода.

MAX.

усилителя руля.

Величина вспомогательного усилия

автоматически адаптируется к ско-

Средняя

рости движения мотовездехода и

DPS

производительность

предпочтениям водителя. Таким

MED.

усилителя руля.

образом обеспечивается макси-

мальное вспомогательное усилие

Минимальная

на низкой скорости движения, когда

DPS

производительность

в этом существует большая необхо-

MIN.

усилителя руля.

димость. По мере увеличения ско-

рости вспомогательное усилие

Для отображения текущего режима

прогрессивно уменьшается, чтобы

работы усилителя руля выполните

обеспечить водителю наилучший

следующее:

комфорт и точность управления

мотовездеходом.

1. Нажмите и отпустите кнопку

Существует возможность выбрать

DPS.

один из трех режимов работы уси-

лителя рулевого управления: мини-

мальный, средний и максимальный.

В каждом режиме вспомогательное

усилие продолжает адаптироваться

к скорости движения мотовездехо-

да и предпочтениям водителя. Воз-

можность изменения режимов

работы усилителя рулевого упра-

вления во время движения не пред-

усмотрена. Изменение режимов

работы усилителя позволяет приве-

сти величину вспомогательных уси-

1. Кнопка выбора режимов работы усилите-

лий

соответствие

ля руля DPS

предпочтениями водителя.

2. Проверьте отображение на дис-

Усилитель руля, установленный на

плее сообщения о текущем ре-

мотовездеходе имеет следующие

жиме работы усилителя руля.

предустановки.

DPS

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

19,3 СМ

102

ТЮНИНГ

Для изменения текущего режи-

Например, после регулировки пере-

ма работы усилителя руля вы-

дних амортизаторов может потре-

полните следующее:

боваться регулировка задних.

3. Нажмите и отпустите кнопку

DPS.

Проверяйте настройки подвески те-

4. Проверьте отображение на дис-

стовым заездом на мотовездеходе

в идентичных условиях: трасса, ско-

плее сообщения о текущем ре-

рость движения, загрузка и т. д. По-

жиме работы усилителя руля.

сле

проверки

внесите

5. Нажмите и удерживайте кнопку

корректировку и снова совершите

DPS в течение 2 секунд для пе-

тестовый заезд. Продолжайте регу-

рехода к следующей настройке.

лировку, пока не добьетесь требуе-

6. Отпустите кнопку DPS.

мого результата.

7. Повторяйте до получения же-

лаемого результата.

Ниже представлены указания по

тонкой регулировке подвески. Ис-

ПРИМЕЧАНИЕ:

пользуя ключ для регулировки под-

Если рычаг переключения передач

вески из возимого комплекта

находится в положении REVERSE

инструментов.

(Задний ход) изменение режима ра-

боты усилителя рулевого управле-

ния (DPS) невозможно.

Указания по регулировке

подвески

Управляемость и плавность хода

транспортного средства зависят от

регулировок подвески.

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВ-

ОСТОРОЖНО

КИ ПОДВЕСКИ

Настройка подвески может по-

Распоожение регуляторов

влиять на управляемость

снегохода.

Всегда уделяйте достаточно

времени для ознакомления с из-

менениями в поведении мото-

вездехода после выполнения

настроек.

Выбор настроек подвески зависит

от загрузки транспортного сред-

ства, личных предпочтений, скоро-

сти

движения

условий

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - БЕЗ ДЕМПФИРО-

ВАНИЯ ХОДА ОТБОЯ

- ПЕРЕДНЯЯ

эксплуатации.

ПОДВЕСКА

Лучше всего начинать регулировку

1. Демпфирование хода сжатия

с заводских установок, а затем вы-

2. Предварительное натяжение

полнять регулировки по одной за

3. Муфта между пружинами

раз.

Регулировки передней и задней

подвесок

взаимосвязаны.

103

ТЮНИНГ

Преднатяг пружин

96,7 мм

64 дюйма

(3,78 дюйма)

197,3 мм

72 дюйма

(7,768 дюйма)

Демпфирование хода сжатия

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - БЕЗ ДЕМПФИРО-

ВСЕ

ВАНИЯ ХОДА ОТБОЯ

ЗАДНЯЯ

Положение 2

ПОДВЕСКА

МОДЕЛИ

1. Демпфирование хода сжатия

2. Предварительное натяжение

Положение переводного

3. Муфта между пружинами

кольца

Заводские настройки

112,6 мм

64 дюйма

подвески

(4,02 дюйма)

Заводские настройки пере-

91,4 мм

72 дюйма

дней подвески

(3,598 дюйма)

Преднатяг пружин

Настройки подвески

46,5 мм

64 дюйма

(1,83 дюйма)

Преднатяг пружин

Уменьшите длину пружины для уве-

55 мм

72 дюйма

личения жесткости при движении

(2,165 дюйма)

по пересеченной местности или

буксировке прицепа

(если транс-

Демпфирование хода сжатия

портное средство оборудовано тя-

гово-сцепным устройством).

ВСЕ

Положение 2

Удлините пружины для более более

МОДЕЛИ

мягкой работы подвески для движе-

ния по ровной поверхности.

Положение переводного

кольца

88,6 мм

64 дюйма

(3,488 дюйма)

78,6 мм

72 дюйма

(3,094 дюйма)

Заводские настройки за-

дней подвески

104

ТЮНИНГ

Регулировка точки перехода

ОСТОРОЖНО

пружины

Левый и правый амортизаторы

Точка перехода характеристик двух

как передней, так и задней под-

пружин может быть изменена в ре-

весок должны быть настроены

зультате изменения положения со-

одинаково.

ответствующего регулировочного

Категорически запрещается вы-

кольца. Обратитесь к авторизован-

полнть регулировку единствен-

ному дилеру Can-Am.

ного амортизатора.

Неравномерная настройка

амортизаторов может привести

к ухудшению управляемости и

устойчивости, что, в свою оче-

редь, может стать причиной не-

счастного случая.

Поднимите транспортное средство.

Длина пружин должна измеряться

без нагрузки на колеса.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

- РЕГУЛИРОВКА

ТОЧКИ ПЕРЕХОДА

ЗАДНИЙ

Длина пружин должна быть одина-

АМОРТИЗАТОР

ковой с обеих сторон.

A. Преднатяг пружин

Проведите регулировку, ослабив

B. Положение кольца установки точки

фиксирующее кольцо и вращая ре-

перехода

гулятор. Используйте инструмент,

входящий в возимый комплект

Настройки глушения сжатия (при

инструментов.

наличии)

Демпфирование хода сжатия опре-

ПРИМЕЧАНИЕ:

деляет реакцию амортизатора во

Заводские настройки подходят

время движения..

практически для любых условий эк-

сплуатации. Помните, что увеличе-

ние дорожного просвета может

оказывать влияние на управляе-

мость мотовездехода.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Ослабьте верхнее фиксирующее кольцо

2. Вращением регулировочного кольца про-

изведите регулировку

3. Затяните верхнее фиксирующее кольцо

105

ТЮНИНГ

Результат

при

движении

Дол

Настрой

через

жность

ка

крупные

неровно

сти

Более

Мягкая

мягкая

работа

подвески

ДЕМПФИРОВАНИЕ СЖАТИЯ

подвески

1. Увеличение усилия регулировки скоро-

Средняя

сти (жестче)

Среднее

(завод

2. Уменьшение усилия регулировки скоро-

демпфиро

ская

сти (мягче)

вание хода

настрой

сжатия

ка)

Вращайте регулятор по часовой

стрелке, чтобы увеличить усилие

Более

демпфирования (амортизатор ста-

жесткая

новится более жестким).

Жесткая

работа

подвески

Вращайте регулятор против часо-

вой стрелки, чтобы уменьшить уси-

лие демпфирования (амортизатор

становится более мягким).

Действие

Resullt

Увеличение

Более жесткая

демпфирующе

работа

го усилия

подвески

сжатия

Положение

Уменьшение

Более мягкая

Положение

демпфирующе

работа

Положение

го усилия

подвески

сжатия

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что регулировки

демпфирования хода сжатия

одинаковые с обеих сторон.

106

РАСХОД ТОПЛИВА

привести к концентрации воды,

Требования к топливу

что, в свою очередь, может по-

влечь снижение эффективности

УВЕДОМЛЕНИЕ

работы двигателя или его

Используйте только свежий

поломку.

бензин. Со временем бензин

окисляется и выветривается,

Рекомендуемое топливо

в результате снижается факти-

Используйте высококачественный

ческое октановое число, те-

неэтилированный бензин с мини-

ряются летучие фракции,

мальным октановым числом

образуются отложения смол

RON.

и лаковые отложения, которые

могут привести к повреждению

Используйте неэтилированный бен-

топливной системы подвесного

зин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержа-

мотора.

нием этанола 10%.

Технические регламенты и требо-

вания к составу и качеству топлива

могут отличаться в зависимости от

региона и страны. Ваш родстер был

спроектирован для использование

рекомендованных типов топлива,

УВЕДОМЛЕНИЕ

тем не менее необходимо помнить

следующее:

Никогда не экспериментируйте

с использованием других видов

Использование в составе топли-

топлива, поскольку при исполь-

ва спирта в количествах, превы-

зовании нерекомендованного

шающих установленные

типа топлива возможно повре-

правительством, не рекомен-

ждение двигателя или системы

дуется так как может повлечь

подачи топлива.

следующие проблемы:

- Затрудненный запуск и неу-

стойчивая работа двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

- Повреждение резинотехни-

Использование топлива E85 не

ческих изделий и пластико-

допускается.

вых компонентов.

- Коррозия металлических

компонентов.

Использование топлива с марки-

- Повреждение внутренних

ровкой E15 запрещено Положением

частей и деталей двигателя.

Агентства защиты окружающей сре-

Регулярно проводите проверки

ды США.

на предмет отсутствия течи то-

плива и других неисправностей

топливной системы, если вы по-

дозреваете, что содержание в

составе топлива этилового спир-

та превышает установленные

нормы.

Топливо, содержащее этанол,

гигроскопично, т.е. имеет спо-

собность поглощать водяные

пары из воздуха, что может

107

РАСХОД ТОПЛИВА

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

–

При определенных условиях

топливо является легково-

спламеняемым и

взрывоопасным.

–

Не используйте источники

открытого огня для проверки

уровня топлива.

–

Не курите и не допускайте

Лючок горловины топливного бака

нахождения поблизости от-

крытых источников огня или

Медленно отверните пробку то-

искр.

пливного бака против часовой

–

Всегда производите работы

стрелки и снимите ее.

в хорошо проветриваемом

помещении.

–

Для заливки топлива необхо-

димо установить мотовезде-

ход на ровную

горизонтальную площадку.

Установите транспортное сред-

ство на ровной горизонтальной

площадке.

Остановите двигатель.

Пробка топливного бака

ОСТОРОЖНО

Всегда останавливайте двига-

ОСТОРОЖНО

тель перед заправкой.

В случае, если вы заметили

признаки недостаточного/избы-

точного давления в баке (при

3. И водитель, и пассажир должны

ослаблении пробки слышен

покинуть

транспортное

свист), необходимо провести

средство.

осмотр и/или ремонт снегохода

перед его дальнейшей

ОСТОРОЖНО

эксплуатацией.

Не позволяйте никому нахо-

диться на снегоходе во время

6. Вставьте заправочный пистолет

заправки. В случае возгорания

в заливную горловину.

или взрыва во время заправки

7. Заливайте топливо медленно

находящийся на снегоходе че-

чтобы воздух успевал выходить

ловек не сможет быстро его

из топливного бака и не происхо-

покинуть.

дило разбрызгивание топлива.

Будьте осторожны, не разлейте

4. Откройте лючок горловины то-

топливо.

пливного бака.

8. Прекратите заправку, когда то-

пливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины.

Не допускайте перелива.

108

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период

обкатки

Данному транспортному средству

необходим период обкатки продол-

жительностью 10 часов эксплуата-

ции или 300 км (200 миль).

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте работы на полном

газу.

- Не выжимайте педаль акселера-

тора более чем на 3/4 хода.

- Избегайте продолжительных

ускорений.

- Избегайте продолжительного

движения с постоянной

скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в обкаточный период полез-

но давать транспортному средству

кратковременные разгоны и дви-

гаться с различными скоростями.

Тормоза

ОСТОРОЖНО

Новые тормоза требуют прохо-

ждения обкатки для максималь-

ной эффективности.

Эффективность работы тормоз-

ной системы может быть сниже-

на — будьте осторожны.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует

обкатки на протяжении 50 км (30

миль).

В течение обкатки:

- Избегайте резких ускорений и

торможений.

- Избегайте буксировки грузов.

- Избегайте движения с постоян-

ной высокой скоростью.

110

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Запуск двигателя

ключ DESS НЕ установлен на

контактное устройство DESS.

Установите ключ DESS на контакт-

- На 10 минут, с подключением

ное устройство.

оборудования, если ключ УСТА-

НОВЛЕН на контактное устрой-

Нажмите педаль тормоза.

ство DESS. Система

ПРИМЕЧАНИЕ:

электрооборудования перейдет

Если рычаг переключения передач

в режим ожидания через 20 се-

не установлен в положение «P» или

кунд после снятия ключа с кон-

«N», то для обеспечения возможно-

тактного устройства DESS.

сти запуска двигателя педаль тор-

моза должна быть нажата.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Частое выведение электрообо-

Нажмите и удерживайте кнопку за-

рудования мотовездехода из

пуска двигателя, пока он не

режима ожидания или использо-

запустится.

вание электрических приборов

вызывает интенсивный разряд

ПРИМЕЧАНИЕ:

аккумуляторной батареи – вы

Не нажимайте педаль акселерато-

можете попасть в ситуацию, в

ра. В случае, если педаль акселе-

которой не сможете запустить

ратора нажата хотя бы на

20%

двигатель.

хода, двигатель не запустится.

Отпустите кнопку сразу же после

Использование рычага

запуска двигателя.

переключения

Приведите в действие тормоза и

УВЕДОМЛЕНИЕ

переведите рычаг переключения

Если двигатель не запускается

передач в желаемое положение.

в течение нескольких секунд, не

Отпустите тормоза.

удерживайте кнопку запуска

двигателя более 10 секунд. См.

раздел Поиск и устранение

УВЕДОМЛЕНИЕ

неисправностей.

Перед переключением передач

всегда полностью останавли-

Выждите приблизительно

се-

вайте мотовездеход и нажимай-

кунд, чтобы масло заполнило ма-

те на тормоз. Возможно

сляные каналы двигателя и

повреждение коробки передач.

турбонагнетателя.

Правильный выбор

Вывод

передачи (понижающая или

электрооборудования из

повышающая)

режима ожидания

Важно избегать ситуаций, в которых

Нажмите и отпустите кнопку запус-

происходит чрезмерная пробуксов-

ка двигателя менее чем на полсе-

ка приводного ремня вариатора.

кунды и напряжение будет подано в

Основной причиной проскальзыва-

систему

электрооборудования

ния ремня является неправильный

мотовезедохода:

выбор передачи - повышенная вме-

- На 20 секунд, без подключения

сто пониженной.

какого-либо оборудования, если

111

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Обратите внимание на следующие

передаче, например, в следующих

факторы:

ситуациях:

- Буксировка

Понижающая передача

- Толкание

- Перемещение грузов

Понижающая передача должна без-

- Эксплуатация с включенным

условно включаться в следующих

полным приводом 4х4

случаях:

- Эксплуатация в грязи

- Буксировка

- Преодоление водных преград

- Толкание

- Преодоление препятствий

- Перемещение грузов

- Заезд на прицеп

- Эксплуатация с включенным

- Преодоление подъемов

полным приводом 4х4

- Эксплуатация в грязи

В перечисленных выше ситуациях

- Преодоление водных преград

электронная система помогает за-

- Преодоление препятствий

щитить приводной ремень вариато-

- Заезд на прицеп

ра от повреждений, ограничивая

- Преодоление подъемов

крутящий момент двигателя. На па-

нели приборов в виде

«бегущей

Кроме этого, рекомендуется вклю-

строки» будет отображаться сооб-

чать понижающую передачу при

щение «LOW GEAR» (понижающая

длительном движении со скоростью

передача), предлагая водителю ос-

ниже 24 км/ч.

тановить транспортное средство и

включить понижающую передачу.

Для получения более подробной

информации об обкатке, см. раздел

В случае активации электронной

«ОБКАТКА»

настоящего

системы защиты приводного

руководства.

ремня, необходимо полностью

остановить мотовездеход и пере-

Повышающая передача

ключиться на понижающую пере-

Повышающая передача должна ис-

дачу. См. раздел «Использование

пользоваться в нормальных усло-

рычага переключения передач».

виях эксплуатации.

Если температура ремня превысит

75°C (167°F) более чем на 1 минуту,

Электронная система

защиты приводного ремня

загорится сигнальная лампа и

появится сообщение ПЕРЕГРЕВ

(если система установлена

РЕМНЯ. Кроме того, каждые 10 ми-

и активирована)

нут будет срабатывать звуковой

На некоторых мотовездеходах мо-

сигнал.

жет быть активирована электрон-

Когда температура опустится ниже

ная система защиты приводного

70° C

(158° F), сигнализация

ремня вариатора.

выключится.

Обратитесь к уполномоченному ди-

Если у вас нет возможности пере-

леру Can-Am, чтобы узнать о воз-

ключиться на понижающую переда-

можности

активации

данной

чу, предусмотрена возможность

функции.

временного отключения электрон-

Данная функция автоматически ак-

ной системы защиты приводного

тивируется при движении на сли-

ремня вариатора. Для этого необ-

шком низкой скорости при

ходимо нажать на выключатель

включенной

повышающей

112

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

OVERRIDE. См. раздел «Выключа-

ОСТОРОЖНО

тель блокировки автоматики».

Избегайте стоянки в местах, где

горячие части мотовездехода

ОСТОРОЖНО

могут приводить к возгоранию.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВЫКЛЮЧА-

ТЕЛЬ OVERRIDE, если склон

При остановке или стоянке всегда

слишком крутой и существует

переводите рычаг переключения

возможность опрокидывания и

передач в соответствующее поло-

переворачивания. Приведите в

жение (P). Соблюдение этого пра-

действие тормоза и остановите

вила особенно важно, в случае

мотовездеход, затем установи-

стоянки на склоне. На крутых укло-

те рычаг переключения передач

нах, а также при транспортировке

в нужное положение. Переведи-

груза, колеса транспортного сред-

те рычаг переключения передач

ства должны быть дополнительно

в положение заднего хода (R), и

застопорены подручными средства-

начинайте движение вниз по

ми, например, камнями.

склону чуть отпуская педаль

тормоза, чтобы поддерживать

Выбирайте наиболее плоскую пло-

низкую скорость движения. Не

щадку для стоянки.

пытайтесь развернуться. Не ис-

пользуйте силу инерции для

Отпустите рычаг управления дрос-

спуска по склону, если транс-

сельной заслонкой и полностью ос-

миссия мотовездехода находит-

тановите транспортное средство.

ся в положении нейтрали. Не

Переведите рычаг переключения

совершайте резких нажатий на

педаль тормоза, так как это уве-

передач в положение стоянки.

личит риск опрокидывания.

Нажмите кнопку запуска/остановки

двигателя,

чтобы остановить

Остановка двигателя и

двигатель.

стоянка

Снимите ключ DESS со своего кон-

тактного устройства.

ОСТОРОЖНО

Избегайте стоянок на крутых

При стоянке на крутых склонах, а

склонах, так как мотовездеход

также при транспортировке груза,

может скатиться вниз.

колеса мотовездехода должны

быть дополнительно застопорены

подручными средствами, например,

ОСТОРОЖНО

камнями.

При остановке или стоянке все-

Прежде чем остановить двигатель,

гда переводите рычаг переклю-

особенно после продолжительной

чения передач в

поездки, дайте ему поработать на

соответствующее положение

оборотах холостого хода в течение

(P) для предотвращения некон-

20-30 секунд, чтобы снизить темпе-

тролируемого движения

ратуру

компонентов

мотовездехода.

турбонагнетателя.

113

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Советы по увеличению

строка службы приводного

ремня

Стиль вашего вождения, а также ус-

ловия движения оказывают непос-

редственное влияние на срок

службы ремня вариатора. Конструк-

ция вариатора вашего транспортно-

го средства оптимизирована для

обеспечения превосходных эк-

сплуатационных характеристик. Как

вариатор, так и ремень вариатора

выдержали тысячи километров ис-

пытаний на долговечность. Однако

для того, чтобы максимально про-

длить срок службы ремня вариато-

ра

предотвратить

его

предварительный износ, водитель

должен понимать сущность ограни-

чений вариатора с ременным при-

водом и соответствующим образом

подстраивать стиль вождения и

скорость движения.

При движении в перечисленных ни-

же условиях компания BRP настоя-

тельно рекомендует не двигаться с

полностью открытой дроссельной

заслонкой более 5 минут.

- Высокая температура окружаю-

щего воздуха (выше 30 °C86 °F)

- Высокая нагрузка: Пассажир/

груз

- Тяжелые условия движения: Ры-

хлый песок / движение вверх по

холму / грязь / использование гу-

сеничного комплекта.

Через несколько минут движения с

полностью открытой дроссельной

заслонкой слегка отпустите педаль

акселератора и дайте вариатору

остыть.

Более подробная информация, ка-

сающаяся увеличения срока служ-

бы ремня вариатора, приведена в

разделе «Выбор передачи (повы-

шающая или понижающая)».

114

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Если в вариатор попала

выводу донорской аккумуляторной

батареи, а черного (-)

- к шасси

вода

транспортного средства.

В случае, если в картере вариатора

присутствует вода, частота враще-

Чтобы получить доступ к аккумуля-

ния коленвала будет расти, но мо-

торной батареи, полностью двиньте

товездеход не будет двигаться.

сидень пассажира вперед. См. «Си-

денья» в разделе «Оборудование».

УВЕДОМЛЕНИЕ

Остановите двигатель и слейте

воду, чтобы избежать повре-

Не подсоединяйте какие-либо

ждения вариатора.

источники электрического на-

пряжения к рулевой колонке и

компонентам, которые находят-

ся в непосредственном контакте

с усилителем рулевого

управления.

Что делать, если

транспортное средство

перевернулось

Необдуманные маневры, резкие по-

вороты, движение по наклонной по-

1. Дренаж вариатора

верхности или происшествия могут

стать причиной переворачивания

Дренажное отверстие вариатора

мотовездехода.

расположено снизу в левой задней

части мотовездехода.

Если транспортное средство пере-

вернулось, его необходимо в крат-

чайшие

сроки

доставить

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road для осмотра. ЗАПУСК

ДВИГАТЕЛЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩЕН!

Данный перечень контрольных опе-

раций

не

является

исчерпывающим:

- Уровни всех эксплуатационных

1. Дренаж вариатора

жидкостей

- Ремни безопасности, включая

Обратитесь к авторизованному ди-

натяжители, застежки и подвиж-

леру Can-Am для осмотра и очистки

ные защелки.

вариатора.

- Каркас безопасности и места его

крепления

Действия при разряде

- Рулевое управление

- Подвеска и места ее крепления.

аккумуляторной батареи

Транспортное средство может быть

запущено при подсоединении крас-

ного (+) провода к положительному

115

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

При обращении в транспортную или эвакуационную компанию не забудьте

убедиться в наличии у нее необходимого прицепа, подъемной рампы (меха-

нической или электромеханической) и крепежных ремней. Удостоверьтесь,

что траспортировка мотовездехода происходит в соответствии с указания-

ми данного раздела.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Буксировка мотовездехода не допускается – это может привести к

серьезным повреждениям трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не пользуйтесь цепями для крепления транспортного средства на

платформе прицепа — цепи могут повредить внешнюю отделку и

пластмассовые детали.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых травм, смертельных исходов и повре-

ждения важных компонентов:

– Никогда не используйте трос лебедки для удержания транспорт-

ного средства во время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с тросом лебедки, прикрепленным к

грузу или другому транспортному средству.

– Используйте лебедку только для помощи застрявшему транспорт-

ному средству (снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы, всегда обращайтесь к инструкциям

производителя лебедки.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь в том, что все дополнительное оборудование, груз и неза-

крепленные предметы внутри транспортного средства надежно за-

креплены, или уберите их, чтобы они не упали на дорогу и не создали

аварийной ситуации для движущихся сзади транспортных средств.

ОСТОРОЖНО

При транспортировке мотовездеход всегда должен быть обращен

вперед для редотвращения повреждения ветрового стекла и других

компонентов. Во время транспортировки некоторые детали могут

отвалиться.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем пытаться погрузить транспортное средство на платфор-

му или прицеп, обеспечьте соблюдение следующих мер

предосторожности.

117

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Правила техники безопасности

Транспортировочная техника (платформа,

прицеп или грузовик с безбортовым кузовом)

должна иметь соответствующие габаритные

Транспортировочная

размеры и грузоподъемность для того,

техника

чтобы безопасность выдерживать вес

транспортируемого транспортного средства

и обеспечивать его безопасную

транспортировку.

Не превышайте тяговую способность

транспортного средства и его

Буксировочное

спецификации. Убедитесь, что прицеп или

транспортное средство

платформа надежно прикреплены к сцепке

буксировочного транспортного средства.

Видимость должна быть хорошей на всем

Видимость

протяжении маневрирования.

Буксировочное транспортное средство и

прицеп должны находиться на ровной

Физические особенности

поверхности. Для предотвращения

местности

перемещения прицепа и буксировочного

транспортного средства используйте

противооткатные упоры.

Используйте пандусы с надлежащими

номинальными характеристиками и крепите

Пандусы

пандусы с прицепу или платформе.

Избегайте применения крутых пандусов.

Во время погрузки всегда следите за тем,

чтобы рядом с мотовездеходом и

Посторонние

транспортировочной техникой не было

посторонних.

Убедитесь в том, что все дополнительное

оборудование, груз и незакрепленные

предметы внутри транспортного средства

Дополнительное

надежно закреплены, или уберите их, чтобы

оборудование и груз

они не упали на дорогу и не создали

аварийной ситуации для движущихся сзади

транспортных средств.

118

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Погрузка на

чтобы предотвратить возмож-

ность их перемещения.

транспортировочную

11. Если прицеп наклонен вперед,

технику с использованием

просто дайте транспортному

собственной мощности

средству

катиться

без

мотовездехода

ускорения.

12. Когда транспортное средство

Если погрузка мотовездехода

въедет, переведите рычаг пере-

может быть выполнена с исполь-

ключения передач в положение

зованием его собственной мощ-

парковки. Задействуйте меха-

ности, действуйте следующим

низм блокировки тормозов (при

образом:

наличии).

Наденьте защитную экипировку.

Если транспортному средству

Пристегните

ремень

не удастся въехать с исполь-

безопасности.

зованием собственной мощ-

Используйте только низшую пе-

ности или если существует

редачу (при наличии).

опасность того, что оно про-

Если транспортное средство

едет дальше, чем нужно, либо

имеет опцию привода на 4 коле-

если любое другое опасное

са, используйте ее.

условие препятствует погруз-

Во время движения всегда оста-

ке транспортного средства с

вайтесь на сиденье.

использованием его собствен-

Обеспечьте надлежащее вырав-

ной мощности, применяйте

нивание на направляющих или

лебедку.

платформе.

Начните движение на достаточ-

ном расстоянии от прицепа, что-

Использование лебедки

бы расположить транспортное

для погрузки транспортного

средство на прямой линии с пан-

средства на

дусами. Никогда не пытайтесь

транспортировочную

поворачивать при приближении

технику

к пандусу. Иначе задние колеса

могут оказаться не выровненны-

Если погрузка транспортного

ми, когда вы будете заезжать на

средства не может быть выпол-

пандус, и транспортное сред-

нена с использованием его соб-

ство может упасть.

ственной мощности, действуйте

Медленно заезжайте передними

следующим образом:

колесами на пандус, чтобы про-

верить выравнивание.

ОСТОРОЖНО

Подайте транспортное средство

Привлеките к выполнению опе-

назад, убедитесь, что пандусы

рации помощника. Один чело-

по-прежнему закреплены, а за-

век должен находиться в

тем продолжите движение на

транспортном средстве для до-

надлежащей скорости.

ступа к рулевому управлению,

10. Осторожно заведите транспорт-

тормозам и переключателю ле-

ное средство на платформу или

бедки, а другой человек должен

прицеп. Используйте для въезда

следить за окружающей обста-

достаточную скорость без про-

новкой и безопасностью

скальзывания колес и резкого

маневрирования.

ускорения. Избегайте ускорения

во время движения по пандусам,

119

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Крепление транспортного

ОСТОРОЖНО

средства для перевозки

Убедитесь, что крюк лебедки

может быть надежно присоеди-

ОСТОРОЖНО

нен к надлежащей точке крепле-

Для предотвращения тяжелых

ния. Используйте надлежащую

травм, смертельных исходов и

оснастку.

повреждения важных

компонентов:

ПРИМЕЧАНИЕ:

–

Никогда не используйте трос

Если двигатель транспортного

лебедки для удержания

средства может быть безопасно за-

транспортного средства во

пущен, дайте двигателю работать

время буксировки.

на холостом ходу во время исполь-

–

Никогда не передвигайтесь с

зования лебедки для предотвраще-

тросом лебедки, прикреплен-

ния разрядки аккумуляторной

ным к грузу или другому

батареи.

транспортному средству.

–

Используйте лебедку только

Установите рычаг переключения

для помощи застрявшему

передач в положение «N».

транспортному средству

Если мотовездеход оборудован

(снег, грязь и т. п.).

лебедкой, используйте ее для

–

Перед тем как тянуть грузы,

погрузки мотовездехода на

всегда обращайтесь к ин-

платформу.

струкциям производителя

Если мотовездеход не оборудо-

лебедки.

ван лебедкой, действуйте сле-

дующим образом:

Снимите ключ с контактного ус-

1. Закрепите стропу на крюке в

тройства DESS.

нижней части переднего

В задней части закрепите транс-

бампера.

портное средство с обеих сто-

2. Прикрепите ремень к тросу

рон, заведя стропы вокруг

лебедки тягача.

рычага подвески как можно бли-

3. Затащите

транспортное

же к колесу.

средство на платформу/при-

В передней части закрепите

цеп с помощью лебедки.

транспортное среджство с обеих

Переведите рычаг переключе-

сторон, заведя стропы вокруг

ния передач в положение пар-

нижнего рычага, как можно бли-

ковки. Задействуйте механизм

же к колесу.

блокировки тормозов

(при

наличии).

120

Квадроциклы Can-Am MAVERICK X MR. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1