Тщательная проверка мотоцикла перед выездом является залогом безотказной
работы и предотвращает неполадки в пути. Перед выездом нужно осмотреть и
проверить мотоцикл в объеме, предусмотренном ежедневным обслуживанием
(см. раздел «Техническое обслуживание»).
Особое внимание следует обратить на крепление
колес, коляски и руля, исправность тормозов, указателей поворотов,
выключателя сигнала торможения, светотехнической системы.
При заправке бака необходимо соблюдать чистоту, так как грязь, нитки,
ворсинки, попавшие с бензином в бак, могут засорить, проходные отверстия
и перекрыть подачу бензина. Во избежание этого бензин следует заливать
через имеющийся в баке фильтр или через воронку с сеткой.
При сильном дожде или снегопаде мотоцикл нужно заправлять в защищенном
от осадков месте, чтобы вода не проникла в бензобак.
Подготавливая мотоцикл к выезду, следует проверить уровень масла в
картере двигателя, картере коробки передач, картере главной передачи и
дифференциала, редукторе. Уровень проверяют щупом, вмонтированным в
пробку заливного отверстия каждого агрегата и имеющим две контрольные
метки: верхнюю, показывающую полную заправку, и нижнюю — наименьший
допустимый уровень. При проверке уровня масла пробку со щупом не
завинчивать, а вставлять в отверстие до упора в резьбу. Давление в шинах
проверять по манометру и в случае необходимости подкачать шины.
Закончив осмотр и заправку мотоцикла, приступить к запуску двигателя.