1 Отсоединяют провода, снимают ремень и шкив с вала электродвигателя
Устанавливают кабину в месте, удобном для работы Отключают вводный
рубильник и проверяют отсутствие напряжения на нижних клеммах
автоматического выключателя привода дверей Разизолируют клеммные
соединения проводов и разъединяют их (отсоединяют от клеммного щитка)
Снимают кожух, навинчиванием регулировочных гаек на ушковом болту,
крепящем площадку под электродвигателем, ослабляют натяжение ремня
Отвинчивают крепежные болты и снимают электродвигатель Отвинчивают болт,
крепящий шкив, и снимают стопорную и плоскую шайбы При помощи стяжки
снимают шкив с вала электродвигателя Проверяют и очищают поверхности
клемм токопроводящих проводов, шайб и гаек
2 Подготавливают и устанавливают новый электродвигатель Электродвигатель
предварительно крепят болтами Устанавливают шпонку и шкив на вал
электродвигателя, ставят на место плоскую и стопорную шайбы и крепят
болтом Совмещают плоскости шкивов на валах электродвигателя и редуктора
и окончательно крепят электродвигатель Надевают ремень на шкив
электродвигателя и редуктора и натягивают его Скрепляют болтами клеммные
соединения проводов, изолируют их, и разводят провода в разные стороны
так, чтобы клеммные соединения не касались друг друга и заземтенных
частей на кабине Включают вводный рубильник и от реле РОД или РЗД
проверяют правильность вращения ротора Отключают вводный
рубильник и после проверки отсутствия напряжения на
клеммных соединениях меняют местами любые два фазовых провода,
присоединенных к статорной обмотке, если вместо открывания створок
электродвигатель работает на их закрывание и наоборот Изолируют не менее
чем тремя слоями изоляционной ленты клеммные соединения проводов
Включают вводный рубильник и проверяют работу привода дверей
3 Заменяют редуктор привода дверей Снимают
электродвигатель и редуктор устанавливают кабину в месте, удобном для
работы, отключают автоматический выключатель электродвигателя привода
дверей, проверяют отсутствие напряжения на нижних клеммах этого
автомата, снимают кожух, навинчиванием регулировочных на ушковом болту
гаек ослабляют натяжение ремня и снимают его, отгибают край стопорной
пластины 6 от грани крепежного болта (см рис 17), отвинчивают болт 5 и
при помощи стяжки снимают водило 8 с вала редуктора, отвинчивают гайки
14 (см рис 16) и снимают редуктор
Готовят новый редуктор к установке, проверяют соответствие типа нового
редуктора типу снятого, проверяют, нет ли на новом редукторе трещин,
сколов и других механических повреждений, есть ли шпонка в пазу
тихоходного вала
Устанавливают новый редуктор и регулируют положение кулачков совмещают
его крепежные отверстия с отверстиями в амортизационных втулках 18 (см
рис 16), вставляют в одно из отверстий болт 19, ставят фигурную,
амортизационную шайбы 16, плоскую 15 и пружинную шайбы, навинчивают
гайку 14, поочередно в том же порядке предварительно крепят остальные
лапы редуктора, перемещением редуктора в горизонтальном направлении
устанавливают шкивы электродвигателя и редуктора в одной плоскости
подтягиванием крепежных гаек 14 окончательно крепят редуктор, надевают
на шкивы ремень, отвинчиванием гаек на ушковом болту натягивают его и
фиксируют положение электродвигателя, устанавливают водило 5 на
тихоходный вал, совмещают паз в его отверстии со шпонкой и легкими
ударами молотка предварительно напрессовывают водило на вал Если водило
напрессовывается туго, насадку производят молотком, ударяя по
деревянному бруску, приложенному к наружной стороне водила вблизи
отверстия, ставят лапку стопорной шайбы 6 (см рис 17) в отверстие
плоской шайбы 7 и надевают их на болт 5, крепят этим болтом водило 8 на
валу редуктора, включают автоматический выключатель электродвигателя
привода дверей и проверяют его работу, ширину проема между открытыми
створками и зазоры между водилом 11 и амортизатором 13 (см рис 15) при
закрытых створках и между другим амортизатором и водилом 11 при открытых
створках Эти зазоры должны быть не менее 5 мм Если зазор между водилом 1
(см рис 16) и амортизатором 13 менее 5 мм, необходимо его отрегулировать