содержание .. 21 22 23 24 ..
Кран стреловой автомобильный КС-35715. Руководство - часть 23
13.3.4 Разборка и сборка узлов и механизмов крана
13.3.4.1 Общие указания
Перед демонтажом и разборкой узлов необходимо:
- вымыть кран;
- составные части, подлежащие разборке, очистить от грязи;
- привести составные части крана в положение, обеспечивающее безопасное ведение
работ;
- слить топливо, масло, рабочую и охлаждающую жидкости из узлов, подлежащих
разборке.
Сварные сборочные единицы, а также сборочные единицы, имеющие запрессованные
детали, разборке не подлежат, за исключением случаев необходимости ремонта или
замены входящих в них деталей.
Снятые крепежные детали следует устанавливать на свои места. Шпильки из своих
гнезд не должны вывертываться, за исключением случаев замены дефектной шпильки
или ремонта деталей, в которые шпильки ввернуты.
При разборке подвижных соединений применение стальных молотков и выколоток для
ударов непосредственно по деталям не допускается.
Разборка сборочных единиц, имеющих в сопряжении неподвижную посадку, должна
выполняться специальными съемниками или на прессе с помощью оправок. Применение
стальных молотков, зубил или выколоток для выпрессовки деталей и удары этим
инструментом непосредственно по выпрессовываемой детали не допускаются.
Шлифованные и полированные поверхности деталей должны быть предохранены от
повреждений, а после мойки и сушки должны быть покрыты тонким слоем смазки.
При снятии подшипников качения усилие следует прилагать к кольцу, которое имеет
посадку с натягом. Не допускается передача усилия выпрессовки через шарики или
ролики, а также нанесение ударов по сепараторам. При разборке не должны
обезличиваться детали гидроустройств, электроаппаратуры, зубчатые колеса, а
также взаимно приработанные кольца разобранных подшипников.
После разборки сборочных единиц необходимо промыть составные детали, проверить
их техническое состояние и при необходимости устранить мелкие дефекты (забоины,
заусенцы, наволакивание металла, погнутости и т.д.). Детали должны быть чистыми
и сухими.
Перед сборкой гидроустройств трущиеся поверхности следует смазать рабочей
жидкостью.
Перед подсоединением трубопроводов конусную развальцовку труб следует смазать
солидолом С ГОСТ 4366-76.
Уплотнительные кольца и манжеты после установки следует смазать рабочей
жидкостью.
При сборке гидроустройств необходимо исключить попадание на детали влаги, пыли и
грязи, а также твердых механических частиц.
Монтаж трубопроводов в напряженном состоянии не допускается.
Перед сборкой редуктора лебедки поверхность разъема корпуса редуктора необходимо
тщательно очистить от следов лака. При сборке на поверхность разъема корпуса
редуктора следует нанести тонкий слой свежего бакелитового лака ГОСТ 901-78 или
герметика ГОСТ 13489-79.
После сборки редуктора необходимо произвести регулирование конических
подшипников согласно указаниям раздела 13.1.8.2 настоящего РЭ.
При установке редуктора на плиту необходимо затянуть болты крепления с моментом
затяжки 100 Н»м (10 кгс.м).
При установке механизма поворота необходимо
отрегулировать расположение шестерни выходного вала редуктора
относительно венца опоры поворотной. Смещение по высоте шестерни по
отношению к зубьям венца опоры поворотной должно быть не более 5 мм.
После установки механизма поворота болты крепления редуктора к
поворотной платформе должны быть законтрены попарно проволокой.
Разборку гидромоторов и насоса разрешается производить только в случае
подтекания рабочей жидкости через манжетное уплотнение в объеме,
указанном в Техническом описании и инструкции по эксплуатации или
паспорте на гидромотор (насос). Полная разборка гидромоторов (насосов)
должна производиться в специализированных мастерских.
Перед установкой гидромотора (насоса) шлицевую поверхность вала
необходимо смазать солидолом С ГОСТ 4366-76.
13.3.4.2 Демонтаж и монтаж привода насоса
Демонтаж производить в следующей последовательности:
- закрыть запорный клапан III (рисунок 41) на гидробаке для
предотвращения слива рабочей жидкости из гидробака;
- отсоединить шланг (рукав) от насоса и слить остатки рабочей жидкости
из шланга в емкость;
- отсоединить от насоса трубопроводы;
- отсоединить карданный вал 3 (рисунок 12) от насоса 1;
- отвернуть крепежные болты и отделить насос с кронштейном 2 от
лонжерона шасси 6;
- разъединить насос и кронштейн, отвернув крепежные. болты, соединяющие
насос с кронштейном;
Монтаж производить в следующей последовательности:
- установить насос 1 на кронштейн 2 в том положении, в каком он был
устанрвлен до разборки и закрепить крепежными болтами;
- присоединить насос с кронштейном к лонжерону шасси 6 крепежными
болтами;
- подсоединить к насосу карданный вал 3;
- подсоединить к насосу трубопроводы;
- подсоединить к насосу шланг, идущий от гидробака;
- открыть запорный клапан III (рисунок 41) на гидробаке;
- проверить уровень рабочей жидкости в гидробаке.
13.3.4.3 Демонтаж и монтаж механизма поворота
Демонтаж необходимо производить в следующей последовательности:
- отсоединить трубопроводы от предохранительных клапанов на гидромоторе;
- отсоединить дренажный трубопровод от гидромотора;
- отсоединить трубопровод от размыкателя тормоза;
- отвернуть шесть болтов крепления механизма поворота к платформе,
предварительно сняв с них проволочное стопорение;
- застропить механизм поворота и снять его с крана грузоподъемным
средством;
- регулировочные прокладки, установленные под лапы редуктора механизма
поворота, привязать к соответствующим лапам в целях исключения их
обезличивания;
- отвернуть четыре болта крепления гидромотора и снять его, отметив
положение гидромотора относительно фланца механизма поворота.
Монтаж необходимо производить в следующей последовательности:
Монтаж необходимо производить в следующей
последовательности:
- установить гидромотор на механизм поворота в том положении, в каком он
был установлен до разборки, и закрепить четырьмя болтами с пружинными
шайбами;
- установить предохранительный клапан на гидромотор и закрепить
крепежными болтами;
- установить механизм поворота на поворотную платформу крана;
- установить под лапы редуктора механизма поворота подкладки, которые
были установлены до демонтажа;
- закрепить механизм поворота на поворотной платформе шестью болтами,
которые законтрить проволочным стопорением;
- подсоединить трубопровод к размыкателю тормоза;
- подсоединить трубопровод к дренажному отверстию гидромотора;
- подсоединить трубопроводы к предохранительному клапану гидромотора.
13.3.4.4 Демонтаж и монтаж гидромотора лебедки
Демонтаж необходимо производить в следующей последовательности:
- отсоединить от гидромотора и гидроблока уравновешивания трубопроводы;
- отвернуть гайки и снять с гидромотора гидроблок уравновешивания и
проставку;
- отвернуть четыре болта крепления гидромотора 10 (рисунок 22) к
кронштейну 11 и снять гидромотор с крана вместе с полумуфтой 12;
- отвернуть болт на торце вала гидромотора, снять плоскую и пружинную
шайбы с полумуфтой 12;
- вынуть из полумуфты звездочку 13.
Монтаж необходимо производить в следующей последовательности:
- установить на вал гидромотора полумуфту и закрепить болтом с плоской и
пружинной шайбами;
- установить на полумуфту звездочку;
- установить гидромотор на кронштейн и закрепить четырьмя болтами с
пружинными шайбами;
- установить на гидромотор проставку, гидроблок уравновешивания и
закрепить их гайками с пружинными шайбами;
- подсоединить к гидромотору и гидроблоку уравновешивания трубопроводы.
13.3.4.5 Разборка и сборка нижнего гидрораспределителя
Перед разборкой гидрораспределителя необходимо демонтировать его с
крана, для чего:
- отсоединить трубопроводы от секций гидрораспределителя;
- отвернуть болты крепления гидрораспределителя к опорной раме и снять с
крана.
Разборку гидрораспределителя производить в следующей последовательности:
- отвернуть гайки 29 (рисунок 42), освободить секции от стягивающих
шпилек 27, извлечь уплотнительные кольца 1 и 2 из канавок секций;
- отвернуть винты и снять крышки 24;
- расштифтовать рычаги 37 с ручкой 41;
- разобрать напорную секцию I, для чего:
- отвернуть пробку 17 и штуцер 19, снять с них шайбы 18 и 20;
- снять -заглушку и вывернуть предохранительный клапан в сборе с
уплотнительными кольцами из корпуса секции;
- разборку предохранительного клапана производить так:
- отвернуть контргайку 15 и вывернуть винт
регулировочный 16 с уплотнительными и защитными кольцами;
- вынуть пружину 14 и клапан 8;
- отсоединить друг от друга втулки 12 и 3 путем сжатия стопорного кольца
9 через два отверстия во втулке 3;
- вынуть из втулки 3 пружину 7 и основной клапан 6, снять с деталей
клапана уплотнительные и защитные кольца;
- разобрать рабочие секции II, III, IV, V, VI для чего:
- замаркировать корпус каждой секции и относящиеся к ней детали
отдельной биркой или меткой;
- отсоединить от корпуса крышку 31, снять с золотника шайбы 33 и 34,
пружину 32 и втулку 36;
- вынуть золотник 35 из корпуса, извлечь уплотнительные кольца 21.
Сборку производить в следующей последовательности:
- собрать предохранительный клапан напорной секции, для чего:
- установить на детали клапана защитные и уплотнительные кольца;
- установить во втулку 3 основной клапан 6 и пружину 7;
- установить во втулку 12 вспомогательный клапан 8, пружину 14, ввернуть
регулировочный винт 16, навернуть контргайку 15;
- соединить втулки 3 и 12 в сборе между собой, используя для крепления
их стопорное кольцо 9.
Собрать напорную секцию, для чего:
- ввернуть в корпус до упора предохранительный клапан в сборе, штуцер 19
и пробку 17.
Собрать рабочие секции II, III, IV, V, VI с учетом установочных меток,
для чего:
- установить в канавки корпусов уплотнительные кольца 21;
- установить золотники в корпуса секций;
'- установить на хвостовые части золотников втулки 36, шайбы 34, пружины
32 и шайбы 33;
- установить и закрепить крышку 31;
- установить и закрепить крышки 24 на корпуса секций;
- вставить рычаги 37 с ручкой 41 в отверстия осей 39 и золотников;
- совместить отверстия в осях 39 и рычагах 37, вставьте в оси 39 штифты
38 и раскернить их с двух сторон, исключив самопроизвольное выпадание
штифтов.
Собрать гидрораспределитель, для чего:
- установить в канавки корпусов уплотнительные кольца 1 и 2;
- состыковать секции, вставить в отверстия шпильки 27, навернуть на них
гайки с пружинными шайбами. Момент затяжки гаек не должен превышать
3+0,5
кгс-м. Золотники при этом должны перемещаться без заеданий и
возвращаться из крайних положений в нейтральное под действием пружин.
Перед сборкой все металлические детали продуть сжатым воздухом и промыть
уайт-спиритом. Резиновые кольца и трущиеся поверхности смазать рабочей
жидкостью. Хвостовую часть золотников смазать пресс-солидолом «С» ГОСТ
4366-76.
После установки гидрораспределителя на кран настроить предохранительный
клапан напорной секции на давление 15+1 МПа (150+1° кгс/см2) в
соответствии с разделом 13.1.8.10.1 настоящего Руководства.
13.3.4.6 Разборка и сборка верхнего гидрораспределителя
Перед разборкой гидрораспределителя необходимо демонтировать его с
крана. Для этого нужно отсоединить золотники 3 (рисунок 43) от тяг
управления, отсоединить трубопроводы от секций гидрораспределителя и
отвернуть болты, которые крепят гидрораспределитель к поворотной
платформе.
Разборку следует производить в следующей
последовательности:
- отвернуть гайки 2 с обоих концов шпилек 9 и отсоединить кронштейны 1
и 8;
- разъединить секции гидрораспределителя и вынуть уплотнительные кольца
10. Корпус каждой рабочей секции и относящиеся к ней золотник 3 и крышку
14 замаркировать в целях исключения обезличивания при сборке;
- разобрать напорную секцию II:
- вывернуть пробку 17 и снять уплотнительное кольцо 18;
- вынуть из напорной секции пружину 19 и клапан 20;
- разобрать рабочую секцию III, для чего:
- отвернуть болты 5, снять крышку 6 и грязесъемник 7;
- отвернуть болты 11 и снять крышку 14;
- выдвинуть золотник 3 до выхода первой проточки «И» золотника и вынуть
уплотнительное кольцо 4.1 из корпуса секции;
- вынуть золотник из корпуса секции;
- вынуть второе уплотнительное кольцо 4 с противоположной стороны
корпуса;
- снять с золотника 3 шайбу 16, после чего снять пружину 15, втулку и
шайбу;
- разобрать рабочие секции IV, V, VI аналогично разборке секции III;
- разобрать промежуточную секцию VIII:
- вывернуть пробку 12 и снять уплотнительное кольцо 13;
- вывернуть, при необходимости, стягивающие шпильки 9 из корпуса секции.
Сборку следует производить в следующей последовательности:
- собрать секцию II гидрораспределителя:
- установить в корпус секции обратный клапан 20 и пружину 19;
- ввернуть в корпус пробку 17 с предварительно установленным кольцом 18;
- собрать секции III, IV, V, VI:
ВНИМАНИЕ! Сборку производить с учетом ранее установленных меток на
деталях, входящих в конкретную секцию. Обезличенная установка деталей
недопустима. Золотники 3 имеют отличие в конструкции и подбираются к
каждой конкретной секции для обеспечения свободного хода золотника и
минимального зазора между контактирующими поверхностями.
- установить на золотник 3 втулки, упорную шайбу и пружину 15, сжать
пружину и установить шайбу 16;
- установить уплотнительное кольцо 4 в корпус секции;
- установить уплотнительное кольцо 4.1 на проточку «И» золотника 3;
- вставить золотник в сборе в корпус секции до центра крайней проточки
«И» золотника и установить уплотнительное кольцо 4.1 в корпус секции;
- установить золотник в корпус секции до упора втулки. Золотник секции V
должен быть установлен так, чтобы маркировка буквой «В» находилась
сверху. После сборки данных секций проконтролировать размер 22+0,5 мм;
- установить крышку 14 и закрепить ее к корпусу секции болтами 11 с
пружинными шайбами;
- установить на выступающий конец золотника грязесъемник 7 и крышку 6,
которую закрепить болтами 5.
- собрать промежуточную секцию VIII:
- ввернуть пробку 12 в корпус, предварительно
установив уплотнительное кольцо 13;
- ввернуть семь стягивающих шпилек 9 в корпус секции VIII;
- установить корпус секции так, чтобы шпильки находились в вертикальном
положении;
- установить уплотнительные кольца 10 в канавки секций V, VI и VII;
- установить секции на шпильки секции VIII, исключив выпадание и
защемление уплотнительных колец;
- установить кронштейн 8 на шпильку и закрепить гайками 2 с пружинными
шайбами;
- установить собранные секции вертикально, обеспечив ввертывание семи
шпилек в секцию VIII;
- ввернуть в секцию VIII семь шпилек;
- установить в канавки секций III, IV и VIII уплотнительные кольца 10;
- установить секции IV, III и II на ввернутые шпильки секции VIII,
исключив выпадание и защемление уплотнительных колец;
- установить кронштейн 1 и закрепить его гайками с пружинными шайбами;
- затянуть равномерно гайки 2 с обеих сторон гидрораспределителя.
Последовательность затяжки гаек указана цифрами на гайках. Момент
затяжки 3,5 кгс*м. После затяжки гаек необходимо проверить
возвращаемость золотников из рабочих положений в нейтральное. Золотники
должны перемещаться без заеданий.
13.3.4.7 Разборка и сборка гидрораспределителя с электрическим
управлением
Разборку необходимо производить в следующей последовательности:
- вывернуть винты 8 (рисунок 44);
- снять крышку 11;
- вынуть пружину 7, втулки 6 и 10, плунжер 4 и уплотнительное кольцо 12;
- вывернуть винты, крепящие штепсельный разъем и отпаять от него концы
электропроводов;
- вывернуть крепежные винты, снять фланец 2 и вынуть корпус 1 с
электромагнитом, сердечником и втулкой;
- вынуть из корпуса 3 гильзу 5 и снять с нее кольца 13.
Сборку необходимо производить в следующей последовательности:
- сердечник 17 вместе с корпусом 1 и втулкой состыковать при помощи
фланца 2 и винтов с корпусом 3;
- припаять концы электропроводов к штепсельному разъему и закрепить его
винтами на корпусе 3;
- надеть кольца 13 на гильзу 5;
- вставить гильзу 5 в корпус 3;
- установить плунжер 4 в гильзу 5;
- установить втулки 6 и 10, пружину 7 и уплотнительное кольцо 12;
- закрепить на корпусе 3 крышку 11 при помощи винтов 8 с пружинными
шайбами.
13.3.4.8 Демонтаж, разборка, сборка и монтаж гидроцилиндра выдвижения
выносной опоры
Демонтаж гидроцилиндра с крана следует производить в следующей
последовательности:
- выдвинуть выносную опору;
- выдвинуть шток гидроцилиндра вывешивания до упора в землю;
- снять трубопровод поршневой полости, отвернув
накидные гайки со
штуцера гидроцилиндра и штуцера на планке;
- отвернуть накидную гайку трубопровода штоковой полости в месте
соединения со штуцером на планке;
- отсоединить проушину, сняв шплинт, шайбу и ось (рисунок 9,
сечение А-А), предварительно подложив под гидроцилиндр деревянный брусок
во
избежание повреждения трубопроводов при демонтаже гидроцилиндра;
- снять штоковый трубопровод, отвернув накидную гайку со штуцера
штоковой полости гидроцилиндра;
- отсоединить проушину штока, сняв кольцо, шайбу и ось (рисунок 9,
сечение В-В);
- вынуть из выносной опоры гидроцилиндр.
Разборку гидроцилиндра ГцА.01.000 следует производить в следующей
последовательности:
- повернуть гидроцилиндр резьбовыми отверстиями вниз, слить остатки
масла в емкость;
- вынуть штифт 6 (рисунок 45.1) путем вращения крышки 5 (используя шлицы
на торце) на 360° по часовой стрелке (со стороны штока);
- вынуть шток 10 из цилиндра вместе с крышкой 5;
- отвернуть гайку 18, снять шайбу 17;
- снять со штойа поршень 16, шайбы 12 и крышку 5;
- снять с поршня манжеты 13 и кольца 14;
- снять с крышки 5 кольца 7, 8, 9 и грязесъемник 4;
- снять со штока кольцо 15.
Сборку производить в следующей последовательности:
- установить резино-технические изделия в соответствующие канавки поршня
крышки и штока;
- манжету 13 в закрытую канавку поршня 16 установить при помощи конусной
оправки;
- установить на шток 10 крышку 5 в сборе, поршень 16, при этом усилие
затяжки гайки 18 должно быть таким чтобы исключить перемещение поршня на
штоке в процессе работы;
- установить шток в сборе в гильзу 11 гидроцилиндра соблюдая соостность,
смазав для облегчения дальнейшей разборки, наружную поверхность крышки 5
до кольца 9;
- совместить канавки и отверстия под штифт в крышке 5 и гильзе 11;
- установить штифт 6.
При сборке для исключения срезания уплотнительных колец и манжеты
тщательно следить за чистотой и величиной заходных фасок, глубиной
канавок для установки уплотнительных колец и манжет.
При установке штока в сборе с поршнем в цилиндр тщательно выверить оси
штока и цилиндра (выверку производить подкладками).
Разборку гидроцилиндра КС-3574.31.300 следует производить в следующей
последовательности:
- повернуть гидроцилиндр резьбовыми отверстиями вниз, слить остатки
масла в емкость;
- снять стопорное кольцо 3 (рисунок 45.2) и шайбу 4;
- утопить крышку 9 на 30-40 мм во внутреннюю часть гильзы, обеспечив
снятие пружинного кольца 6, и снять его;
- вынуть из гильзы 19 шток 11с поршнем 12 и крышкой 9;
- ослабить гайку 2, свернуть со штока проушину 1 и гайку 2;
- снять со штока крышку 9;
- снять с крышки 9 уплотнительные кольца 7 и 8, грязесъемник 5, манжету
10;
- снять с поршня кольцо защитное 16 и, сместив
вдоль оси манжетодержатель 17, снять сегменты 18;
- снять со штока поршень 12 и кольцо 15;
- снять с поршня манжетодержатель 17, манжеты 13 и направляющее кольцо
14.
Сборку производить в следующей последовательности:
- установить на поршень 12 манжеты 13, кольцо направляющее 14;
- установить в крышку 9, уплотнительное кольцо 8;
- установить на шток 11 манжету 10, уплотнительное кольцо 7;
- установить на шток 11 крышку в сборе 9 и поршень в сборе 12;
- установить сегмент 18, кольцо защитное 16;
- установить шток в сборе в гильзу 19;
- установить крышку 9 внутрь цилиндра;
- установить в гильзу 19 кольцо пружинное 6, шайбу 4 и стопорное кольцо
3.
После сборки гидроцилиндр необходимо испытать на герметичность
давлением 16 МПа (160 кгс/см2) в течение трех минут. При испытании
рабочую жидкость сначала следует подать в полость А. При этом течь из
полости Б не допускается. Потом рабочую жидкость следует подать в
полость Б. При этом течь из полости А не допускается. Также не
допускается течь через уплотнения по штоку и между втулкой и гильзой.
Монтаж гидроцилиндра необходимо производить в следующей
последовательности:
- установить гидроцилиндр в выносную опору;
- подсоединить проушину штока, одев кольцо, шайбу и ось (рисунок 9,
сечение В-В);
- установить штоковый трубопровод, навернув накидную гайку на штуцер
штоковой полости гидроцилиндра;
- подсоединить проушину (рисунок 9, сечение А-А), одев кольцо, шайбу и
ось, предварительно подложив под гидроцилиндр деревянный брусок во
избежание повреждения трубопроводов при монтаже гидроцилиндра;
- подсоединить трубопроводы, идущие от гидроцилиндров выдвижения
выносной опоры и вывешивания крана к соответствующим штуцерам на
поперечной балке опорной рамы.
13.3.4.9 Демонтаж, разборка, сборка и монтаж гидроцилиндра вывешивания
крана
Демонтаж гидроцилиндра необходимо производить в следующей
последовательности:
- установить выносную опору 3 (рисунок 9) с гидроцилиндром, подлежащим
снятию, в рабочее положение;
- кран установить у смотровой или другой ямы (глубиной не менее 1 метр)
в положение гидроцилиндра над ямой и заглушить двигатель;
- отсоединить подводящие трубопроводы от гидроцилиндра и гидрозамка и
вставить в резьбовые отверстия заглушки;
- зачалить гидроцилиндр;
- расстопорить четыре отгибных шайбы, отвернуть четыре болта 8, снять
ригеля 7 (рисунок 9);
- опустить гидроцилиндр и снять с крана.
Разборку гидроцилиндра (рисунок 46) необходимо производить в следующей
последовательности:
- вывернуть гидрозамок;
- повернуть корпус гидроцилиндра резьбовыми отверстиями вниз
(предварительно сняв заглушки) и слить масло в емкость;
- на гидроцилиндре Ц22А.000 снять стопорное кольцо
2, утопить крышку 7 во внутреннюю часть корпуса 8 на 30-40 мм, обеспечив
снятие пружинного кольца 4, и снять его;
- на гидроцилиндре Ц22А.000М вынуть штифт 16 путем вращения крышки 15
(используя шлицы на торце) на 360° по часовой стрелке (со стороны
штока);
- вынуть из корпуса 8 шток 1 с поршнем и крышкой 7 (или 15);
- снять крышку 7 (или 15) со штока 1 с помощью алюминиевой или медной
выколотки;
- вынуть из крышки 7 (или 15) грязесъемник и уплотнительные кольца;
- снять с поршня 9 защитное кольцо 12 и манжеты 10;
- сдвинув кольцо 13 на место снятой манжеты 10, снять сегменты 14 и
поршень 9 со штока 1;
- снять со штока уплотнительные кольца 11.
Операцию извлечения штока из корпуса гидроцилиндра осуществлять
приложением внешнего усилия к штоку, предварительно закрепив корпус
(предпочтительна вертикальная разборка), или насосной станцией стенда.
Давление подается в поршневую полость гидроцилиндра. Шток выдвигается до
появления первой манжеты. Сливается масло. Далее шток вынимается вручную
с предохранением его от падения.
Сборку гидроцилиндра необходимо производить в следующей
последовательности:
- установить уплотнительные кольца 11, а затем и поршень 9 на шток 1;
- установить кольцо 13 и, сдвинув его на поршень 9, вставить сегменты
14;
- зафиксировать сегменты 14, сдвинув кольцо 13 до упора в сегменты;
- установить манжеты 10 и защитное кольцо 12 на поршень 9;
- установить грязесъемник 3 и уплотнительные кольца 5 и 6 в крышку 7
(или 15), а в гидроцилиндре Ц22А.000М дополнительно кольцо 17;
' - установить крышку 7 (или 15) на шток 1;
- установить корпус гидроцилиндра вертикально приливом под гидрозамок
вниз и закрепить;
- установить шток 1 в сборе с поршнем 9 и крышкой 7 (или 15) в корпус 8,
аккуратно заправить поршневые манжеты во входную фаску корпуса
пластмассовой отверткой. Шток должен входить в корпус плавно под
собственным весом;
- в гидроцилиндре Ц22А.000 утопить крышку 7 в корпус до появления
кольцевой канавки, установить в корпус 8 кольцо 4 и, двигая шток вверх,
поднять крышку 7 до упора в кольцо, установить стопорное кольцо 2 на
крышку 7;
- в гидроцилиндре Ц22А.000М утопить и развернуть крышку 15 в корпусе 8
до совмещения отверстия в корпусе 8 с отверстием в крышке 15 под штифт
16, вставить штифт 16 изогнутым концом в крышку 15 и, используя шлицы на
торце крышки 15, повернуть ее на 360° против часовой стрелки (со стороны
штока), обеспечив заход штифта 16 в гидроцилиндр (сечение В-В);
- снять заглушку и ввернуть в гидроцилиндр гидрозамок.
После сборки гидроцилиндр необходимо испытать на герметичность давлением
18 МПа (180 кгс/см2) в течение трех минут. При испытании масло сначала
следует подать в полость А. При этом течь из полости Б не допускается.
Потом масло следует подать в полость Б. При этом течь из полости А не
допускается. Также не допускается течь через уплотнения крышки со штоком
и корпусом.
Монтаж выносной опоры на кран следует производить в соответствии с
разделом 13.3.4.8.
13.3.4.10 Демонтаж, разборка, сборка и монтаж
гидроцилиндра подъема стрелы
Демонтаж гидроцилиндра необходимо производить в следующей
последовательности:
- заглушить двигатель шасси;
- снять переднюю панель капота;
- отсоединить подводящие трубопроводы от гидроцилиндра и вставить в
отверстия корпуса 7 (рисунок 47) заглушки;
- зачалить гидроцилиндр, приподнять до разгрузки оси 8 (рисунок 26),
отвернуть две гайки М60х2,5 с оси 8, снять шайбу;
- навернуть технологический конус КС-3572.91.151 (рисунок 66) на резьбу
оси и выбить ось из кронштейна стрелы;
- установить на переднюю часть поворотной платформы подставку и опустить
на нее гидроцилиндр;
- перезачалить гидроцилиндр, обеспечив его равновесие, отвернуть гайки
на оси 7 (рисунок 26), снять шайбу, вынуть ось 7;
- снять гидроцилиндр с крана.
Разборку гидроцилиндра необходимо производить в следующей
последовательности:
- установите и закрепить гидроцилиндр вертикально проушиной штока вверх;
- установить и закрепить гидроцилиндр вертикально проушиной штока вверх;
- отвернуть болты и снять шайбу 2;
- сдвинуть втулку направляющую 9 во внутреннюю часть корпуса 7 для
обеспечения снятия шайбы защитной 3 и пружинного кольца 4;
- извлечь шайбу защитную 3 и пружинное кольцо 4;
- вставить демонтажное кольцо (рисунок 62) в канавку, где ранее было
установлено кольцо 4;
- зачалить шток 11 и с помощью крана, поднимая шток вертикально вверх,
слить масло из штоковой полости гидроцилиндра в емкость и вынуть шток из
корпуса с втулкой направляющей 9;
- положить шток на деревянные бруски размером 60 х 60 мм;
- снять стопорное кольцо 19, отвернуть гайку 18;
- снять поршень 14 со штока 11;
- снять втулку направляющую 9 со штока 11;
- снять со штока уплотнительные кольца 16 и защитные шайбы 17;
- снять с поршня 14 манжеты 13, защитные кольца 15 и вкладыши опорные
12;
- снять с втулки направляющей 9 грязесъемник 1, манжеты 5,
уплотнительные кольца 8 и вкладыши опорные 10.
Операцию извлечения штока из корпуса гидроцилиндра допускается
производить с помощью насосной станции стенда. Давление подается в
поршневую полость гидроцилиндра. Шток выдвигается до появления первой
поршневой манжеты. Сливается масло. Далее шток вынимается вручную с
предохранением его от падения.
Сборку гидроцилиндра необходимо производить в следующей
последовательности:
-установить корпус гидроцилиндра в вертикальное положение проушиной вниз
и закрепить. Во избежание среза кромок манжет шток с поршнем и втулкой
направляющей 9 должен вводиться в корпус гидроцилиндра аккуратно.
Заправка манжет производится пластмассовой отверткой. Шток должен
входить в корпус
плавно под собственным весом. После ввода в корпус
7 поршня 14 извлечь из канавки демонтажное кольцо (рисунок 64);
-утопить втулку направляющую 9 в корпус 7 до появления кольцевой
канавки;
-вставить в корпус 7 кольцо 4 и, выдвигая шток вверх, возвратить втулку
направляющую 9 до упора в кольцо;
-опустить (вдвинуть) шток в корпус до упора, установить шайбу защитную
3, привернуть шайбу 2 к втулке направляющей 9 болтами;
После сборки гидроцилиндр испытать на герметичность давлением 24 МПа
(240 кгс/см^) в течение трех минут.
При испытании масло вначале подавать в полость А. При этом течь из
полости Б не допускается, после чего масло подавать в полость Б, течь из
полости А не допускается. Кроме этого не допускается течь через
уплотнения втулки направляющей 9 с корпусом 7 и штоком 11.
Рисунок 66 - Конус КС-3572.91.151
Рисунок 67 - Кольцо демонтажное
13.3.4.11 Демонтаж, разборка, сборка и монтаж стрелы и гидроцилиндра
выдвижения секций стрелы
Демонтаж гидроцилиндра с крана необходимо производить в следующей
последовательности:
- установить стрелу на стойку поддержки стрелы;
- опустить на землю крюковую подвеску;
- расстопорить и вынуть ось 13 (рисунок 27);
- выбить клин 14 из обоймы 15, освободить канат;
- работая грузовой лебедкой, намотайте канат на барабан;
- отсоединить гидроцилиндр подъема стрелы от основания стрелы (раздел
13.3.4.10.);
- заглушить двигатель шасси и отключить «массу» аккумуляторных батарей;
- отсоединить кабель, идущий по стреле, от клеммной колодки под капотом;
- отсоединить от БОД и вынуть из кабины разъемы жгутов ДД и ДНС,
освободив их от крепления на поворотной платформе;
-смотать концы кабелей в кольцо и закрепить на стреле;
- отсоединить рукава РВД от гидроцилиндра выдвижения секций стрелы;
- зачалить стрелу в сборе, приподнять ее до разгрузки оси 10 (рисунок
27), отвернуть гайки 9 с оси 10, снять оседержатель 11, навернуть на ось
конус КС-3572.91.151 (рисунок 66) и через алюминиевую (медную) выколотку
выбить ось. Снять и опустить стрелу на козлы;
- отсоедините штепсельный разъем 4 (рисунок 72.1) на оголовке стрелы и
штекерные разъемы к МЗОН;
- освободить от крепления кабель на оголовке стрелы, соединяющий
кабельный барабан 8 с колодкой штепсельного разъема 4;
- освободить от крепления кронштейн 2 и колодки штепсельного разъема 4
на оголовке стрелы;
- снять с оси 15 кабели с роликами и в сборе с колодкой штепсельного
разъёма 4 намотать на барабан;
- вынуть шплинт 16 и снять с секции ось 15;
- заклинить барабан 8 от проворачивания;
- отсоединить трубопроводы от обратного управляемого клапана
установленного в хвостовой части основания стрелы;
- отсоединить клапан обратный управляемый от гидроцилиндра выдвижения
секций;
- освободить тяги 44 и 51 (рисунки 28.3. или 28.4.) канатов натяжных
механизмов от крепления гайками 43 и 52, вынуть оси 46, 48 и снять с
коушей 47, 49 канатов 8 и 9 тяги 44, 51;
- снять скобу 54;
- расстопорить и вынуть ось 23 (рисунки 28.1, 28.3.) крепления штока
гидроцилиндра к основанию 3 стрелы;
- снять упоры 22 с секций основания стрелы 3 и секции 2;
- зачалить и приподнять секции 1 и 2 до образования зазора между нижним
поясом секции 2 и башмаками (накладками) 12 на основании 3;
- отвернуть болты 56 и извлечь башмаки (накладки) 12, используя отрезок
согнутой «крючком» проволоки;
- выдвинуть секцию 1 из секции 2 (не полностью), обеспечив удобство
строповки;
- зачалить секцию 1 и приподнять ее до образования зазора между нижним
поясом и башмаками (накладками) 13;
-отвернуть болты 56 и извлечь башмаки (накладки) 13, используя отрезок
согнутой проволоки. Замаркировать каждый башмак (накладку) своей меткой.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ извлекать башмаки (накладки) руками во избежание защемления
их при непроизвольном проседании секций._
- зачалить секции 1 и 2. Приподнять их до натяжения стропов и выдвинуть
их из основания. Положить секции с гидроцилиндром на козлы;
- вынуть ограничители 36 (рисунки 28.2., 28.4.) и снять канат с блока
16;
- отсоединить гидроцилиндр от секции 2, вывернув болты, сняв пальцы 32,
сухари 31 и втулки 33;
- выдвинуть секцию 1 с гидроцилиндром из секции 2 и установить ее на
козлы;
- вынуть ось 39 и смотать канат 8 в бухту;
- отсоединить сегмент 14 от секции 1;
- выдвинуть гидроцилиндр с канатом 9 из секции 1 и установить его на
подставки;
- снять ограничители с сегмента 14, снять блоки 4 и кронштейн 5 с
гидроцилиндра, смотать канат 9 в бухту.
Разборку гидроцилиндра необходимо производить в следующей
последовательности:
- установить цилиндр на стеллаж или деревянные подкладки;
- выдвинуть шток 5 (рисунок 48) из гильзы 1 цилиндра на 150-200 мм;
- ослабить контргайку 10 и свернуть гайку 11с резьбовой части гильзы 1;
- выдвинуть шток с поршнем, втулкой 12 и гайкой 11 из гильзы цилиндра;
- установить шток с поршнем на деревянные подкладки (количество
подкладок по длине штока не менее трех);
- снять стопорное кольцо 18 и свернуть со штока 5 проушину 15;
- снять со штока гайку 11 и втулку 12;
- снять с поршня 4 стопорное кольцо 18 и свернуть со штока поршень 4 с
трубой, снять проставку 7;
- отвернуть со штока 5 поршень 4, проушину 15 и снять уплотнительные
кольца 6, 16, 19 и 20;
- снять со втулки 12 уплотнительные кольца 8 и грязесъемник 14.
Опорно-уплотнительные комплекты позиции 21, 22; 23, 24; 25, 26, а также
вкладыши направляющие 2, 9 и вкладыши опорные 3, 13 (рисунок 48)
рассчитаны на работу без замены на весь срок службы крана и снимать их
без необходимости не рекомендуется.
Сборку производить в следующей последовательности:
- установить на втулку 12 уплотнительные кольца 8 и
грязесъемник 14;
- установить на шток 5 уплотнительные кольца 6, 16, 19 и 20;
- установить проставку 7 на поршень;
- навернуть на шток 5 поршень 4 с трубой до совпадения в них отверстий
под стопорное кольцо 18;
- установить стопорное кольцо 18 на поршень 4;
- установить на шток втулку 12 в сборе;
- навернуть на шток гайку 11;
- установить на шток проушину 15 и стопорное кольцо 18.
При сборке, для исключения срезания уплотнительных колец, тщательно
следите за чистотой и величиной заходных фасок, глубиной канавок для
установки уплотнительных колец.
Перед установкой штока в сборе в гильзу цилиндра 1 тщательно выверьте
оси штока и гильзы (выверку производите подкладками или гидродомкратами).
После сборки гидроцилиндр испытайте на герметичность давлением 20 МПа
(200 кгс/см2) в течение 3-х мин. При испытании масло сначала подавайте в
полость А, при этом течь масла из полости В не допускается, после чего
масло подавайте в полость В. Течь масла из полости А не допускается.
Кроме этого не допускается течь масла через уплотнения втулки 12 со
штоком 5.
После сборки стрелы произведите регулировку натяжения канатов выдвижения
и втягивания верхней секции стрелы, а также регулировку ограничителя
грузоподъемности.
13.3.4.12 Демонтаж, разборка, сборка и монтаж вращающегося соединения
Демонтаж вращающегося соединения с крана необходимо производить в
следующей последовательности:
- замаркировать и отсоединить рукава высокого давления и шланги от
нижних патрубков вращающегося соединения;
-отсоединить от клеммников на опорной раме электрические провода,
выходящие из вращающегося соединения;
- ослабить болт 17 (рисунок 33) и вынуть трос 16 из вращающегося
соединения;
- отсоединить тягу 1 от рычага 2;
- отвернуть болт 14 и снять рычаг 2 с валика 15;
- отвернуть крепежные болты и снять валик 15;
-отвернуть болты крепления оси 6 (рисунок37) и снять токосъемник с
вращающегося соединения, вытащив при этом электрические провода из
отверстия во вращающемся соединении;
- замаркировать и отсоединить рукава высокого давления и шланги от
верхних патрубков вращающегося соединения;
-отвернуть крепежные болты и снять с опорной рамы фиксатор, входящий в
прорезь планки вращающегося соединения;
- отвернуть гайки и вынуть болты крепления вращающегося соединения на
кране;
- снять вращающееся соединение с крана
Разборку вращающегося соединения необходимо производить в следующей
последовательности:
- вывернуть болты 7(рисунок 60), снять шайбу 6;
- вынуть корпус 9 из обоймы 3;
- снять с корпуса 9 уплотнения комбинированные 1, 2
и уплотнительные кольца 4, 5;
Сборку вращающегося соединения необходимо производить в следующей
последовательности:
-установить на корпус 9 уплотнения комбинированные 1, 2 и уплотнительные
кольца 4, 5;
- установить корпус 9 в обойму 3;
- установить шайбу 6 на корпус 9 и закрепить болтами 7 с шайбами.
Монтаж вращающегося соединения на кран необходимо производить в
следующей последовательности:
-установить вращающееся соединение на опорную раму крана и закрепить
крепежными болтами с гайками и пружинными шайбами;
- установить на опорную раму фиксатор и закрепить крепежными болтами.
При этом выступ фиксатора должен располагаться в пазах поводка 1;
-подсоединить рукава высокого давления и шланги к нижним и верхним
патрубкам вращающегося соединения, соблюдая маркировку, нанесенную при
разборке;
- установить кольцевой токосъемник на вращающееся соединение и закрепить
на нем двумя болтами 7 (рисунок 60) ось токосъемника 6 (рисунок 37). При
этом фланец оси токосъемника не должен перекрывать отверстия во
вращающемся соединении для прохода жгута проводов от токосъемника;
- закрепить валик 15 (рисунок 33) на поворотной платформе крепежными
болтами;
- установить на валик 15 рычаг 2 и закрепить его болтом 14;
- подсоединить к рычагу 2 тягу 1;
- пропустить трос 16 через центральные отверстия вращающегося соединения
и кольцевого токосъемника;
-пропустить жгут проводов от кольцевого токосъемника через отверстие в
корпусе вращающегося соединения, которое смещено от оси корпуса, и
подсоединить провода к клеммникам на опорной раме;
- отрегулировать привод управления подачи топлива двигателя из кабины
крановщика в соответствии с разделом 13.1.8.6.
13.3.4.13 Разборка и сборка размыкателя тормоза лебедки
Разборку необходимо производить в следующей последовательности:
- отсоединить трубопроводы от размыкателя;
- расшплинтовать и вынуть ось крепления размыкателя;
- отвернуть гайку 9 (рисунок 50) и вывернуть винт 10;
- расстопорить стопорный винт на штуцере 1;
- отвернуть штуцер 1, вынуть втулку 5 с плунжером 4;
- снять уплотнительные кольца 2 и 3;
- вынуть шток с пружиной 8.
Сборку необходимо производить в следующей последовательности:
- вставить в стакан 7 (рисунок 50) шток 6 с пружиной 8;
- ввернуть в шток 6 винт 10 с навернутой гайкой 9;
-сжать штоком 6 пружину 8 и в этом положении установить в стакан 7
втулку 5 с плунжером 4 и кольцом уплотнительным 3;
- установить кольцо уплотнительное 2 и навернуть на стакан 7 штуцер 1;
- законтрить винт 10 гайкой 9.
Затяжку штуцера 1 на стакане 7 производить моментом 49 Н*м (кг*м). После
установки размыкателя на кран произвести регулировку тормоза и испытание
на герметичность рабочей жидкостью давлением 25 МПа (250 кгс/см2) в
течение трех минут. Течь в местах уплотнения не допускается.
13.3.4.14 Разборка и сборка размыкателя тормоза
механизма поворота
Разборку необходимо производить в следующей последовательности:
- вывернуть штуцер 1 (рисунок 51) из корпуса 5;
- снять уплотнения 4 с корпуса 5;
- вынуть плунжеры 6 и пружину 7 из корпуса 5.
Сборку необходимо производить в следующей последовательности:
- установить в корпус 5 один из плунжеров 6 с уплотнительным кольцом 3 и
пружину 7;
- установить в корпус 5 второй плунжер 6 с уплотнительным кольцом 3;
- установить на корпус 5 уплотнения 4;
- ввернуть в корпус 5 штуцер 1 с уплотнительным кольцом 2.
13.3.4.15 Разборка и сборка клапана обратного управляемого
Разборку необходимо производить в следующей последовательности:
- отвернуть колпачки 1 и 20 (рисунок 52);
- отвернуть гайки 3 и 18 и снять уплотнительные кольца 2 и 17;
- вывернуть винты 4 и 19;
- ослабить гайку 21 и вывернуть штуцер 16 с шайбой 22 и уплотнительным
кольцом из корпуса 13;
- вынуть из штуцера 16 поршень 15 и толкатель 12;
- вывернуть стакан 7 из корпуса 13;
- вынуть из корпуса 13 клапан 10 с золотником 11;
- вынуть из стакана 7 поршень 9, пружину 6 и шайбу 5.
Сборку необходимо производить в следующей последовательности:
- установить в корпус 13 клапан 10 с установленным в нем золотником 11;
- установить в стакан 7 шайбу 5, пружину 6 и поршень 9;
- надеть на стакан 7 уплотнительное кольцо 8 и завернуть стакан 7 в
корпус 13;
• - ввернуть в стакан 7 винт 4, на который навернуть гайку 3 с двумя
уплотнительными кольцами 2 и колпачок 1;
- вставить в корпус 13 толкатель 12;
-вставить в штуцер 16 поршень 15 с двумя уплотнительными кольцами 14,
навернуть гайку 21 и установить шайбу 22 и уплотнительное кольцо;
- ввернуть штуцер 16 в сборе в корпус 13;
- ввернуть в штуцер 16 винт 19, обеспечив размер К, равный 37+2 мм;
- навернуть на винт 19 гайку 18 с двумя уплотнительными кольцами 17 и
колпачок 20;
- навернуть на винт 4 гайку 3 с двумя уплотнительными кольцами 2.
После монтажа клапана обратного управляемого на кран необходимо
настроить его в соответствии с разделами 13.1.8.9.2 или 13.1.8.9.3 (в
зависимости от механизма, на который установлен клапан).
13.3.4.16 Разборка и сборка гидроклапана-регулятора
Разборку необходимо производить в следующей последовательности:
- вывернуть винты 21 (рисунок 53) и отсоединить от корпуса 3
гидрораспределитель I;
- вывернуть предохранительный клапан II из корпуса 3;
- разобрать предохранительный клапан II:
- снять колпачок 16 и отвернуть футорку 18;
- разъединить втулки 9 и 8;
- вынуть из втулки 8 пружину 5 и основной клапан 2, снять уплотнительные
кольца 7 и 10 и защитные кольца 6 и 11;
-вывернуть регулировочный винт 15, вынуть пружину 12 и вспомогательный
клапан 19, снять уплотнительное кольцо 14 и защитное кольцо 13.
Сборку необходимо производить в следующей
последовательности:
- собрать предохранительный клапан II:
-установить защитные кольца 6, 11, 13 и кольца уплотнительные 7, 10, 14
на втулки 9 и 8 и на винт регулировочный 15;
- установить во втулку 8 клапан 2, пружину 5;
- установить во втулку 9 клапан 19, а в регулировочный винт 15 - пружину
12, и ввернуть регулировочный винт 15 с пружиной во втулку 9,
сцентрировав при этом клапан 19 и пружину 12;
- навернуть футорку 18 и надеть колпачок 16;
- ввернуть предохранительный клапан в корпус 3;
- установить гидрораспределитель I на корпус 3, совместить
соединительные отверстия и закрепить винтами 21с шайбами.
После установки гидроклапана-регулятора на кран произвести его
регулирование в соответствии с разделом 13.1.8.10.2.
13.3.4.17 Гидроблокуравновешивания
Разборку гидроблока уравновешивания производить в следующей
последовательности:
-вывернуть из корпуса 1 (рисунки 54.1; 54.2) гидроклапан уравновешивания
I и предохранительный клапан II;
- отвернуть фланец 30 и извлечь из корпуса 1 пружину 32 и клапан 33;
- разобрать предохранительный клапан II (раздел 13.3.4.16);
- разобрать гидроклапан уравновешивания, для чего:
- отвернуть пробку 19 и извлечь пружины 17, 18, тарелку 20, упор 21,
пружину 22 и клапан 23;
-вывернуть проставку 15 и снять уплотнительные кольца 13 и кольцо
защитное 14;
- вынуть золотник 8;
-вынуть гильзу 9 и снять с нее уплотнительные кольца 6, 10 и защитные
кольца 7,24;
- вывернуть втулку 5, снять уплотнительное кольцо 4.
Сборку гидроблока уравновешивания производить в следующей
последовательности:
- собрать предохранительный клапан II (раздел 13.3.4.14);
- собрать гидроклапан уравновешивания, для чего:
- установить на втулку 5 уплотнительное кольцо 4;
- ввернуть втулку 5 в гильзу 9;
- установить золотник 8 в гильзу 9;
- установить на гильзу 9 уплотнительные кольца 6, 10 и защитные кольца
7, 24;
- установить гильзу 9 в сборе в корпус 1;
-установить на проставку 15 уплотнительные кольца 13, 16 и ввернуть
проставку в корпус 1;
- установить в золотник 8 клапан 23, пружину 22, упор 21, тарелку 20,
пружины
17,18 и завернуть пробку 19;
- установить в корпус 1 клапан 33, пружину 32 и привернуть к корпусу
фланец 30, предварительно установив уплотнительное кольцо 31;
- ввернуть в корпус 1 предохранительный клапан II и гидроклапан
уравновешивания I. После установки гидроблока уравновешивания на кран
отрегулировать его в
соответствии с разделом 13.1.8.9.1
13.3.4.18 Гидрозамок
Разборку производить в следующей последовательности:
-вынуть из корпуса 5 (рисунок 56) стопорное кольцо 1;
-вынуть шайбу 2, пружину 3 и клапан 4;
-отвернуть штуцер 8, снять уплотнительное кольцо 7 и вынуть поршень 6;
Сборку производить в следующей последовательности:
- установить в корпус 5 поршень 6;
- завернуть штуцер 8 с установленным на него уплотнительным кольцом 7;
- установить в корпус 5 клапан 4, пружину 3, шайбу 2 и кольцо стопорное
1.
13.3.4.19 Кран-дроссель
Разборку производить в следующей последовательности:
-вывернуть рукоятку 3 (рисунок 58) в кабине крановщика;
-отвернуть трубопроводы и болты крепления крана-дросселя к кронштейну,
снять кран-дроссель;
- отвернуть болт ограничительный 12;
-отвернуть болты 1 и снять крышку 10;
-вынуть пробку 11 из корпуса 8, снять уплотнительные кольца с пробки 11;
-вывернуть иглу 7 из корпуса 8, снять с иглы уплотнительное кольцо 6 и
защитную шайбу 5;
-заменить уплотнительные кольца.
Сборку производить в следующей последовательности:
- установить на иглу 7 уплотнительное кольцо 6, шайбу 5, навернуть гайку
4;
- ввернуть в корпус 8 иглу 7 в сборе;
- установить в канавки пробки 11 уплотнительные кольца 9;
- установить в корпус 8 пробку 11 в сборе;
- закрепить пробку 11 крышкой 10 и болтами 1;
- ввернуть ограничительный болт 12 в пробку 11;
После установки кран дросселя на автокран установить на него рукоятку 3
и произвести его регулировку иглой 7, после чего законтрить гайку 4.
13.3.4.20 Разборка и сборка двухпозиционного крана
Разборку необходимо производить в следующей последовательности:
- отвернуть болт 2 (рисунок 59) и снять ручку 3;
- снять стопорное кольцо 10 и шайбу 6;
- вынуть корпус 1 из обоймы 5;
- снять с корпуса 1 уплотнительные кольца 7 и шайбы 6,9.
Сборку необходимо производить в следующей последовательности:
- надеть на корпус 1 защитную шайбу 6, уплотнительное кольцо 7 и шайбу
9;
- вставить корпус 1 в обойму 5;
- надеть на корпус 1 шайбу 8 и стопорное кольцо 10;
- установить ручку 3 на корпус 1 и закрепить болтом 2 с шайбами.
содержание .. 21 22 23 24 ..