Кран автомобильный КС-55713-5. Руководство - часть 2

Часть 1. Описание и работа

1 Описание и работа крана

1.1 Назначение крана

Кран автомобильный КС-55713-5 грузоподъемностью 25 т на шасси автомобиля КамАЭ-43118 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве (выполнение рабочих операций с обычными грузами). Кран автомобильный КС-55713-5 предназначен преимущественно для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием и на технологических дорогах.

Кран рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха ±40°С и относительной влажности 80% при 20°С и хранение при температуре окружающего воздуха не ниже -50°С1.

Транспортное передвижение крана между объектами работ предусмотрено по дорогам, допускающим осевую нагрузку не менее 9 тс.

Установка крана возможна на подготовленной площадке с размерами 5,0x6,0 м и уклоном не более 3°.

Допустимая скорость ветра для рабочего состояния2 крана не должна превышать 14 м/с на высоте 10 м, для не рабочего состояния3 - 40 м/с.

1.2 Технические данные крана
Табл.1

Наименование показателей	Величина
Грузоподъемность максимальная, нетто ( на крюке), т	25
Высота подъема крюка максимальная, м	10-21,9
Вылет при максимальной грузоподъемности, м	3,2
Глубина опускания максимальная, м: -при однократной запасовке каната со стрелой 9,7 м на вылете 7,0 м -при шестикратной запасовке каната с грузом, равным 50% грузоподъемности, со стрелой 9,7 м на вылете 4, 9 м -при восьмикратной запасовке каната с грузом, равным 50% грузоподъемности, со стрелой 9,7 м на вылете 4,9 м	130 12 6
Номинальная скорость механизма подъема, м/с (м/мин): - при 8-кратной запасовке грузового каната -при 6-кратной запасовке грузового каната	0,083 (5) 0,111(6,7)
Скорость посадки, м/с (м/мин)	0,005(0,3)
Скорости механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): -наименьшая, не более -наибольшая, с грузом, не менее	0,016 (0,15) 0,15 (1,4)
Время полного изменения вылета (для основной стрелы), с(мин): -от максимального до минимального -от минимального до максимального	50(0,83) 50(0,83)
Скорости механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения-втягивания секций стрелы), м/с (м/мин)	0,13(8)
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы , т: -стрела 9,7-14,7м -стрела 14,7-21,7м	4 2
Угол поворота, рад (град)	6,28(360)
Габаритные размера крана (длина х ширина х высота), м	12,0x2,5x3,8
Размеры опорного контура (база выносных опор/расстояние между выносными опорами), м	4,2/5,6
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более	10
Преодолеваемый уклон пути, % (°)	0-46,6 (0-25)
Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием, км/ч	5-60

1 После нахождении крана при температуре окружающего воздуха ниже -40° С необходимо провести внеочередное полное техническое освидетельствование согласно Правил Госгортехнадзора России.
2 Кран вывешен на выносных опорах, стрела не находится на стойке поддержки стрелы.
3 Стрела находится на стойке поддержки стрелы.

Наименование показателей	Величина
Конструктивная масса крана в транспортном положении (в заправленном состоянии), т кран с основной стрелой	21,85
Масса крана в транспортном положении, т: кран с основной стрелой	22
Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (т): кран с основной стрелой -передняя ось - задняя тележка	58,0 (5,8) 162 (16,2)

Механизмы крана

Предохранительные устройства

Заправочные емкости (л)

Гидросистема (в том числе гидробака) 350 (280)

Топливный бак отопителя 7

Картер механизма поворота 5

Редуктор лебедки 15

1.3 Устройство и работа крана

1.3.1 Состав и устройство крана

Кран (см. рис. 1) состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических и гидравлических агрегатов (узлов), которые конструктивно объединены в три основные части: неповоротная часть крана; поворотная часть крана; рабочее оборудование.

В неповоротную часть крана входят: шасси КамАЭ-43118, опорная рама с выносными опорами, поворотная опора, стойка поддержки стрелы, облицовка, привод насосов, пневмооборудование и управление выносными опорами.

Поворотная часть крана крепится к поворотной опоре. Она состоит из: поворотной рамы, грузовой лебедки, механизма поворота, кабины, отопителя, приводов управления краном, управления двигателем, кожуха.

Рабочее оборудование состоит из трехсекционной телескопической стрелы, грузового каната и крюковой подвески.

Телескопическая стрела, оснащенная механизмами подъема стрелы и телескопирования, с помощью оси крепится к стойкам поворотной рамы. Грузовой канат закрепляется на барабане лебедки.

Гидрооборудование и электрооборудование расположены на неповоротной и поворотной частях крана и на рабочем оборудовании.

Кран оборудован предохранительными устройствами. Для контроля состояния крана и его узлов, а также управления краном служат контрольно-измерительные приборы и органы управления.

1.3.2 Работа крана

Работа всех крановых механизмов осуществляется от двигателя шасси. Мощность, отбираемая от двигателя через привод насосов посредством рабочей жидкости гидросистемы, передается исполнительным механизмам и гидроцилиндрам крана через пускорегулирующую аппаратуру.

При этом возможны следующие операции:

1) вывешивание крана на выносных опорах;

2) подъем и опускание телескопической стрелы;

3) поворот поворотной части крана;

4) подъем и опускание груза лебедкой;

5) телескопирование секций стрелы;

6) снятие крана с выносных опор;

С помощью привода управления крановыми операциями, привода управления двигателем шасси и пускорегулирующей аппаратуры гидрооборудования можно регулировать скорости механизмов, выполняющих основные крановые операции.

Возможны следующие совмещения рабочих операций:

подъем и опускание груза с вращением поворотной части или телескопированием секции стрелы; подъем и опускание стрелы с вращением поворотной части или телескопированием секции

стрелы.

1.4 Средства измерения, инструмент и принадлежности

К крану прикладывается комплект необходимого при ремонте и обслуживании инструмента, запасных частей и принадлежностей (ЗИП).

Комплект состоит из инструмента и принадлежностей шасси автомобиля, дополненных недостающим инструментом и принадлежностями для ремонта и обслуживания крановой установки.

Номенклатура и количество деталей приведены в ведомости ЗИП. С краном поставляются следующие принадлежности:

огнетушитель для тушения пожара;

диагностический манометр;

воронка для заливки смазки в редукторы;

низконапорный рукав для соединения ручного насоса с гидробаком; таблички: мест смазки, грузовых и высотных характеристик крана.

Инструмент, запасные части и принадлежности хранятся в кабине водителя, в кабине крановщика и в инструментальных ящиках.

1.5 Маркирование, пломбирование, тара и упаковка

1.5.1 Маркирование

Маркирование включает в себя обозначения и пояснительные надписи, которые нанесены на деталях и узлах крана клеймением, маркировочной краской или другими способами.

Маркирование проводов и жил кабелей нанесено специальными чернилами на полихлорвиниловых трубках.

Все таблички и пояснительные надписи выполнены способом фотохимгравирования.

Кран имеет на видном месте заводскую табличку следующего содержания:

индекс(марка) изделия;

грузоподъемность;

заводской номер;

год выпуска;

номер ТУ;

полная масса крана.

1.5.2 Пломбирование

Узлы крана пломбируются на предприятии-изготовителе согласно перечню пломбируемых мест (см. приложение 4).

В эксплуатирующей организации разрешается снятие пломб для производства ремонта или регулировочных работ с последующим пломбированием и отметкой в паспорте крана.

Кроме того, при транспортировании крана по железной дороге пломбируются двери кабин водителя и крановщика, горловины топливного бака и гидробака, сливная пробка топливного бака, ящик с аккумуляторными батареями, запасное колесо, ящики с ЗИП.

1.5.3 Тара и упаковка

Вся техническая и товаросопроводительная документация упаковывается в пакет из полихлорвиниловой пленки.

Запасные части, инструмент и принадлежности (ЗИП) упаковываются в парафинированную бумагу и укладываются в инструментальный ящик, в кабину водителя и в кабину крановщика.

содержание .. 1 2 3 ..