УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА КС-3579

4 УСТРОЙСТВО И РАБОТА АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА КС-3579

4.1 УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА КС-3579

(РИСУНОК: В.1)

Кран состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических и гидравлических агрегатов (узлов), которые конструктивно объединены в три основные части:

неповоротная часть крана;
поворотная часть крана;
стреловое оборудование.

Гидрооборудование и электрооборудование с приборами безопасности выделены отдельно.
В неповоротную часть крана входят:

шасси базового автомобиля МАЗ-5337;
привод насоса;
рама с выносными опорами;
механизм блокировки подвески;
стойка;
креномер.

В поворотную часть крана входят:

поворотная рама;
механизм поворота;
кабина с отопителем, органами управления краном и двигателем, приборами, электрооборудованием;
противовес;
кожуха.

Стреловое оборудование состоит из трехсекционной телескопической стрелы с силовым выдвижением секций длииноходовьш гадроцилиндром и полиспастами выдвижения и втягивания верхней секции стрелы, лебедки, грузового каната и крюковой подвески, гидроцилиндра подъема стрелы, прижимного ролика.
Телескопическая стрела с помощью оси крепится к стойкам поворотной рамы. Грузовой канат закрепляется на барабане лебедки.
Гидрооборудование и электрооборудование расположены на неповоротной и поворотной частях крана и на стреловом оборудовании

4.2 РАБОТА АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА КС-3579

Работа всех крановых механизмов осуществляется от двигателя шасси МАЗ-5337. Мощность, отбираемая от двигателя через коробку передач шасси и привод насосов посредством рабочей жидкости гидросистемы, передается исполнительным механизмам и гидроцилиндрам крана через пуско-регулирующую аппаратуру.
При этом возможны следующие операции:

блокирование подвески заднего моста;
вывешивание крана на выносных опорах;
выдвижение противовеса;
подъем и опускание телескопической стрелы;
поворот поворотной части крана;
подъем и опускание груза лебедкой;
телескопирование секций стрелы;
выдвижение (втягивание) противовеса;
снятие крана с выносных опор;
разблокирование подвески заднего моста.

С помощью пуско-регулирующей аппаратуры гидросистемы и управления двигателем шасси можно регулировать скорости механизмов, выполняющих основные крановые операции.
Ограничение одновременного выполнения рабочих операций: ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнение операций с грузами, превышающими 70 % грузоподъемности по грузовой характеристике при совмещении следующих операций:

вращение поворотной части крана с подъемом (опусканием) груза;
вращение поворотной части крана с подъемом (опусканием) стрелы;
совмещение операций выдвижения (втягивания) секций стрелы с подъемом (опусканием) стрелы либо подъёмом (опусканием) груза допускается производить при массе груза на крюке не более 0,4 т.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..