Doosan Mega 200-V, Mega 200-VTC. Drifts- og vedligeholdelsesmanual (2002)

Drej starterknappen til position "O" (OFF).

Fjern nøglen.

HAOC342L

Afbildning 35

Hvis maskinen parkeres på en skråning,

skal der anbringes bremseklodser både

foran og bag ved køretøjets hjul.

ADVARSEL!

Sørg altid for at sikre maskinen med

bremseklodser, når den parkeres på

en skråning. Der er ingen bremseef-

fekt, når maskinen parkeres i et af

gearene, fordi transmissionens kob-

ling virker hydraulisk. Når motoren er

Afbildning 36

standset, er der ikke noget hydrau-

lisk tryk i transmissionen, og koblin-

gen er ikke koblet til.

YDERLIGERE BREMSNING

Maskinens hydrauliksystem kan give yderligere bremsevirkning under kørsel. For at opnå dette, sæt

hovedstyrehåndtaget (joystick) til at bevæge skovlen fremad og hold håndtaget der. Hydraulikpumpen brin-

ges herved til at levere maksimalt tryk (aflastningstryk). Den effekt, der kræves til at drive pumpen, vil redu-

cere motorens hastighed. Yderligere bremsning med passende gearskift samtidig kan bruges til at

reducere farten på et køretøj, som kører ned ad en skråning.

022-00028ADM

Drift 3-15

FULDSTÆNDIGT LØFT AF ARMEN

Når skovlhåndtaget sættes til position "fuldstæn-

dig armløft", låses skovlhåndtaget i positionen til

armløft. Armen vil løftes, indtil afbryderpladen

(1, Afbildning 37) får kontakt med knappen for

skovlens højdegrænse (2). Når grænseafbryde-

ren har udløst, holder armen op med at løftes og

skovlhåndtaget vil automatisk vende tilbage til

”NEUTRAL”-position. Trippladen kan justeres for

at styre den maksimale højde, som armen kan

løftes op til.

HBOI441L

Afbildning 37

VIGTIGT

Trippladen

(1, Afbildning

37) skal altid

sættes til at røre grænseføleren (2), inden

armens cylindere kommer helt ud. Når

cylinderne kommer helt ud, pumpes der

altid

væske

gennem

sikkerhedsventilen.

For at løfte armen op til maksimal højde, ud over

forindstillet højde, skal arm- og skovlhåndtaget

holdes i

”LØFT” eller

”HOLD LØFT”-postion,

Afbildning 38

indtil armen har nået den maksimale højde. Slip

så håndtaget. Håndtaget vil automatisk vende

tilbage til ”NEUTRAL”-position. Dette vil forhin-

dre den hydrauliske pumpe i at modarbejde sik-

kerhedsventilen (maksimalt tryk).

VINKELINDIKATOR FOR

SKOVLEN

På øverste højre side af skovlen er der en kant,

som indikerer vinklen af skovlens bund. Toppen

af denne kant er parallel med skovlens bund.

Hvis skovlens bund ikke er synlig, så er denne

kant dog synlig.

Afbildning 39

3-16 Drift

022-00028ADM

FULDSTÆNDIG NEDSÆNKNING AF ARMEN (EKSTRA-

UDSTYR)

Hvis du anbringer håndtaget i ”L”-position, vil

kontrolhåndtaget låses fast i positionen ned-

sænkning af armen. Armen vil bevæge sig

nedad, indtil afbryderpladen (2, Afbildning 40)

får kontakt med knappen for skovlens nederste

grænse (1). Når grænseafbryderen har udløst,

holder armen op med at sænkes og skovlhånd-

taget vil automatisk vende tilbage til

”NEU-

TRAL”-position. Trippladen kan justeres for at

styre den minimale højde, som armen kan sæn-

kes ned til.

VIGTIGT

Afbildning 40

Trippladen skal altid sættes til at røre

grænseføleren, inden armens cylindere

kommer helt ud. Når cylinderne kommer

helt ud, pumpes der altid væske ud

gennem sikkerhedsventilen.

022-00028ADM

Drift 3-17

JUSTERING AF SKOVLENS POSITIONSFØLER

MEGA 200-V

Når skovlhåndtaget holdes i position til fremadrettet bevægelse, efter at skovlen er blevet sænket ned på

jorden, vil skovlen dreje sig helt frem. Når den fremadrettede position er nået fuldstændigt, vender skovl-

håndtaget automatisk tilbage til ”NEUTRAL”-position. Hvis skovlen sænkes ned, efter at håndtaget er vendt

tilbage til ”NEUTRAL”, vil skovlen automatisk placere sig i en forvalgt graveposition (almindeligvis fladt).

For at justere skovlen til en ønsket, forud valgt graveposition, skal man gøre følgende.

Betjen styrehåndtagene for at placere skovlen på jorden og i den ønskede graveposition (normalt

fladt). Stil skovlhåndtaget tilbage til ”NEUTRAL”-position.

Stands motoren.

Løsn boltene (4, Afbildning 41) på udligge-

ren (3).

Anbring udliggeren (3, Afbildning 41) såle-

des at armen (1) er på linie med midten af

den magnetiske afbryder (2).

Spænd boltene (4, Afbildning 41).

Start motoren. Løft armen, sænk skovlen

ned, flyt så skovlens håndtag i position til

at føre den helt frem automatisk. Sænk så

armen ned og kontrollér, at skovlen er

stoppet i den ønskede position. En lille

Afbildning 41

justering af armen (3, Afbildning 41) kan

være påkrævet.

MEGA 200-VTC

Når skovlhåndtaget holdes i position til fremadrettet bevægelse, efter at skovlen er blevet sænket ned på

jorden, vil skovlen dreje sig helt frem. Når den fremadrettede position er nået fuldstændigt, vender skovl-

håndtaget automatisk tilbage til ”NEUTRAL”-position. Hvis skovlen sænkes ned, efter at håndtaget er vendt

tilbage til ”NEUTRAL”, vil skovlen automatisk placere sig i en forvalgt graveposition (almindeligvis fladt).

For at justere skovlen til en ønsket, forud valgt graveposition, skal man gøre følgende.

Brug betjeningshåndtaget til at anbringe skovlen på jorden. Betjen styrehåndtagene for at placere

skovlen i den ønskede graveposition (normalt fladt). Stil skovlhåndtaget tilbage til ”NEUTRAL”-posi-

tion.

Stands motoren.

Løsn boltene (4, Afbildning 42) på udligge-

ren (3).

Anbring udliggeren (3, Afbildning 42) såle-

des at armen (1) er på linie med midten af

den magnetiske afbryder (2).

Spænd boltene (4, Afbildning 42).

Start motoren. Løft armen, sænk skovlen

ned, flyt så skovlens håndtag i position til

at føre den helt frem automatisk. Sænk så

armen ned og kontrollér, at skovlen er

stoppet i den ønskede position. En lille

Afbildning 42

justering af armen (2, Afbildning 42) kan

være påkrævet.

3-18 Drift

022-00028ADM

BUGSERING AF MASKINEN

Når det er nødvendigt at bugsere en anden

maskine, så skal slæbetovet gøres fast til bug-

seringsstiften på køretøjets kontravægt bag på

køretøjet.

BEMÆRK:Læssemaskinen må kun bru-

ges til bugsering i nødstilfælde.

ADVARSEL!

Bugsér ikke maskinen med en hastighed

på mere end 10 km i timen (6 MPH) og

bugsér ikke maskinen længere en 10 km (6

Afbildning 43

miles). Dette forhindrer skader på

maskinens transmission, som ville ske på

grund af manglende smøring.

ADVARSEL!

Når andre køretøjer bugseres på offentlig vej, så træf passende foranstaltninger for at

tydeliggøre overfor andre køretøjer og trafikanter, at et andet køretøj bugserer. Brug et flag,

roterende lys, eller havariblink.

BEMÆRK:Der skal overholdes forskellige krav under bugsering af et andet køretøj. Indhent oplysnin-

ger om bestemmelser og regler vedrørende bugsering af et andet køretøj og overhold

dem.

Hvis det er læssemaskinen, der bugseres af et andet køretøj og motoren ikke vil starte, så fjern forreste og

bageste drivaksel, ellers drejer transmissionen rundt uden tilstrækkelig smøring, hvilket vil medføre sam-

menbrænding. Slå håndbremsen til og blokér hjulene på sikker måde før demontage af drivakselerne.

Hvis motoren kan startes og rat og bremser fungerer normalt, skal der en person til at sidde på og styre

den læssemaskine, som skal bugseres.

Sørg for at have kontrolleret følgende før bugsering af et køretøj:

•

Kontrollér, hvor meget din læssemaskine og den maskine, som skal bugseres, vejer og se efter,

om din læssemaskine har tilstrækkelig bremseeffekt for at kunne standse det bugserede læs.

•

Kontrollér, om køretøjet, som skal bugseres, kan styres og bremses. Hvis dette ikke er tilfældet,

må ingen have lov til at sidde på den maskine, som bugseres.

•

Kontrollér slæbetovet eller trækbommen med hensyn til beskadigelser og kontrollér, at tovet

eller stangen er stærk nok til formålet.

•

Når det er nødvendigt at køre ned ad en skråning, er der brug for en ekstra maskine til bugse-

ring for at forhale.

Når du bugserer, sørg for at du gør følgende:

•

Begynd langsomt. En pludselig opstart kan føre til at slæbetovet sprænges.

•

Slæbetovet skal ligge på midterlinien af både din læssemaskine og af det køretøj, som skal bug-

seres.

022-00028ADM

Drift 3-19

•

Hvis du bruger noget andet bugseringsudstyr, så se i manualen, som leveres sammen med

dette udstyr.

•

Hvis det er vanskeligt at bugsere læssemaskinen, så få den transporteret med en trailer eller en

lastbil hen til nærmeste værksted.

•

Ud over de ovennævnte forholdsregler skal håndbremsen løsnes, hvis motoren ikke vil starte

eller hydraulikpumperne er defekte.

HVIS MOTOREN GÅR I STÅ UNDER KØRSEL

BREMSESYSTEM : Bremserne kan bruges omtrent 9 gange ved at træde på bremsepedalen på grund af

det olietryk, som befinder sig i trykbeholderen, efter at motoren er blevet slukket. Hvis motoren sluk-

kes under kørsel, så styr henimod et utrafikeret område og parkér køretøjet. Træd ikke på bremsepe-

dalen på dette tidspunkt, ellers vil olietrykket blive brugt op og bremserne vil svigte.

TILLADT VANDDYBDE

Vanddybden er en væsentlig faktor, som skal inddrages i overvejelserne, når læssemaskinen kører i sum-

pede områder. Kør aldrig ud i vand, hvis dybde overstiger læssemaskinens minimale frihøjde fra jorden

eller som er højt nok til, at bunden i akselhuset bliver våd. Som tommelfingerregel gælder, at den tilladte

vanddybde er på 400 mm. Det betyder, at læssemaskinen ikke må bruges i en flod.

Overhold følgende vilkår:

Kontrollér vandybden på forhånd, når en flod skal krydes.

Gå frem på samme måde før kørsel gennem et sumpet område.

Kør ikke gennem en flod, som har en stejl bred eller en stærk strømning.

OBS!

Undgå brug af læssemaskinen i saltvand. Saltvand fremmer rustdannelse, som igen forkorter

læssemaskinens levetid.

3-20 Drift

022-00028ADM

4EFTERSYN, VEDLIGEHOLD OG

JUSTERING

Rutinevedligehold og eftersyn er nødvendige for

at holde maskinen i rigtig og driftsklar stand. På

de følgende sider står tidsintervallerne for efter-

syn, kontrol af systemet og komponenter sam-

men med en beskrivelse af servicepunkterne.

BEMÆRK:På de følgende sider findes en

liste over serviceeftersyn og de

krævede intervaller. Det kan

være påkrævet at forkorte ser-

viceintervallerne i afhængig-

hed af arbejdsvilkårene. Under

arbejdsvilkår med særdeles

HA0O2012

høje temperaturer eller i meget

Afbildning 1

støvede omgivelser kan ser-

viceintervallerne blive kortere.

Driftstimerne fastlægges ved

hjælp af det antal timer, som er

løbet op på motorens timetæller

på det forreste instrumentpanel

i kabinen.

SERIENUMRE

Der er anbragt to plader med serienumre på

læssemaskinens karosseri. Den egentlige tavle

med serienummeret er anbragt på venstre side

af forreste stel over hjulskærmen (Afbildning 2).

Nummeret er også præget i den bageste chas-

sisramme på venstre side lige under kabinen.

(Afbildning 3).

Afbildning 2

Afbildning 3

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-1

Pladen med motornavnet (identifikationsmær-

kat) er anbragt på rockerens dæksel (Afbildning

4). Motorens serienummer er stanset ind i ven-

stre bagside af motorblokken under udstød-

ningsmanifolden.

Notér disse numre og husk de steder, hvor num-

rene er anbragt. Disse numre skal altid bruges i

forbindelse med servicearbejde.

SIKKERHEDSFORHOLDSREGLER

Sæt hovedafbryderen til "LÅST" position,

før der gennemføres vedligeholdelsesef-

Afbildning 4

tersyn. Anbring et advarselsskilt på betje-

ningselementerne, så ingen begynder at

arbejde på maskinen, mens der gennem-

føres serviceeftersyn.

Fjern omgående alt spildt brændstof.

Spildt brændstof er meget farligt, især i

nærheden af motoren.

Kontroller alle brændstofledninger med

hensyn til lækager. Udskift alle ledninger,

fittinger, O-ringe og filtre, som viser tegn

på slid eller beskadigelse.

Hvis en testprocedure nødvendiggør, at

motoren kører, så skal der altid være to

mand til stede og alt uvedkommende per-

sonale skal holdes på afstand fra maski-

nen.

4-2 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

TABEL OVER ANBEFALEDESMØREMIDLER

VIGTIGT

Benyt ingen andre end de anbefalede smøremidler uden skriftlig tilladelse fra Daewoo.

BEMÆRK:Se i tabellen over vedligeholdelsesintervaller for at se smørestederne.

SMØREMIDDEL-

AKSELGEAR-

HYDRAULIKOLIE

MOTOROLIE

SMØREFEDT

FABRIKANT

OLIE

CALTEX

CALTEX HD32

CALTEX RPM

MULTIFAC EP

MULTI-PURPOSE

eller

EP90

DELO 300

EXXON/ESSO

NUTO (ANTI-

EXXON XD-3

RONEX MP #2

SPARTAN EP220

SLID)

STRAIGHT

eller

WEIGHT eller

HD 32 (UNDER

RONEX MP #1

EXXON GX

15W40

0°C (32°F)) eller

(LAVE TEMPE-

80W90

RATURER)

HD 46 (OVER 0°C

(32°F)) eller

TERESSTIC

(ANTI-RUST)

MOBIL

DELVAC 1300

MOBIL FAW #2

MOBIL INFILREX

eller

DTE 13M (ALLE

TEMPERATU-

SUPER 15W40

MOBIL FAW #1

80W90

RER) eller

eller

(LAVE TEMPE-

RATURER)

DTE 24 (SOM-

DELVAC 1 eller

MER)

STRAIGHT

WEIGHT

SHELL

TELLUS 32

ROTELLA

ALVANIA EP #2

SPIRAX HD

80W90

T15W40 eller

T30 (VINTER)

eller

T40 (SOMMER)

PENNZOIL

PENNZBELL

LONGLIFE

PENNZOIL 705

PENZOIL MULTI-

EP #2

PUPOSE 4092

AW 32 (UNDER

SAE30 eller

eller

0°C (32°F)) eller

SAE40 eller

80W90

AW 46 (OVER

SAE15W40

0°C (32°F))

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-3

SMØREMIDDEL-

AKSELGEAR-

HYDRAULIKOLIE

MOTOROLIE

SMØREFEDT

FABRIKANT

OLIE

DRYDEN

PARADENE

DIESELALL

EP #2 (RED)

AP80W90

PLUS eller

AW 32 (UNDER

0°C (32°F)) eller

30W eller

AW 46 (OVER

40W eller

0°C (32°F))

15W40

CHEVRON

AW MW 32

DELO 400

DELO GREASE

DELO GEAR OIL

(UNDER 0°C

15W40

EP-2

eller

(32°F)) eller

RPM UNIV GEAR

AW MV 46 (OVER

80W90

0°C (32°F))

TEXACO

RANDO

URSA SUPER

STAR PLEX 2

MULTI-GEAR

PLUS 15W40

EPSAE 80W90

HD 32 (UNDER

STAR PLEX

eller

0°C (32°F)) eller

PREMIUM

URSA PREMIUM

AW 46 (OVER

TDX 15W40

0°C (32°F))

IDEMITSU

DAPHNE KOSAN

APOROIL

DAPHNE COR-

APOROIL GEAR

KOSAN

46WR

MOTIRE S300

RONE #2

HE 90

NIPPON SEIKIYU

SUPER HIGH-

HIGH D. S3

LIPANOC GRE-

NISEKI SP90 eller

LAND S26 eller

STRAIGHT

ASE

EP90

WEIGHT

TOTAL

TOTAL EQUIVIS

TOTAL

TOTAL MULTIS

ZS46-III

XT 15W40

EP #2

FUCHS

85W90LS

SMØREMIDDELFABRIKANT

TRANSMISSIONSGEAROLIE

Samme som motorolie

SAE 15W40

API CD og bedre

OBS!

Bland ikke olietyper fra forskellige fabrikanter. Daewoo anbefaler ikke nogen specielle mærker,

men Daewoo foreslår, at brugeren vælger kvalitetsolietyper, hvor leverandørerne garanterer, at

de krævede standarder altid opfyldes eller overgås.

VIGTIGT

Dagligt eller ugentligt forekommende ekstreme temperaturafvigelser eller drift i vejrlig under

frysepunktet kan gøre det uhensigtsmæssigt at benytte standardsmøremidler. Vær omhyggeligt

ved valget af smøremiddeltyper , der er egnede under de aktuelle klimaforhold.

4-4 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

VÆSKE KAPACITETER

Komponent

Kapacitet

Motor

Oliebeholder med filter

21 liter

(5.5 U.S. gal.)

BEMÆRK:Filteret indeholder en ekstra liter (1 qt)

olie.

Kølesystem

31 liter

(8.2 U.S. gal.)

Brændstoftank

260 liter

(69 U.S. gal.)

Hydraulikoliebeholder

150 liter

(40 U.S. gal.)

Transmission

30 liter

(7.9 U.S. gal.)

Aksler

Forreste differentiale

16 liter

(4.2 U.S. gal.)

Forreste

1.7 liter

løftbegrænsningsgear

(0,4 U.S gal.) hver ende.

Bageste differentiale

15 liter

(4 U.S. gal.)

Bageste

1.7 liter

løftebegrænsningsgear

(0,4 U.S gal.) hver ende.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-5

VEDLIGEHOLDELSESINTERVALLER

10 TIMERS / DAGLIG SERVICE

•

Smør frontophængningens stifter (Se side

•

Kontrollér sikkerhedsselen med hensyn til

4-8)*

fejlfri funktion (Se side 4-15)

•

Kontroller alle dækkene med hensyn til kor-

•

Kontrollér strukturen med hensyn tilrevner

rekt tryk og for eventuelle skader eller

og dårlige svejsesømme (Se side 4-15)

usædvanlig slitage. (Se side 4-8)

•

Kontrollér funktionen af alle kontakter og

•

Check motoroliestanden (Se side 4-8)

omskiftere (Se side 4-15)

•

Check gearoliestanden (Se side 4-9)

•

Kontrollér alle lygterne, hornet, indikato-

•

Check oliestanden i hydrauliksystemet (Se

rerne på instrumentbrættet og kontrollam-

side 4-10)

perne (Se side 4-15)

•

Check med hensyn til læk i det hydrauliske

•

Start motoren, kontrollér starteevnen og

system (Se side 4-11)

kontrollér udstødningsgassens farve ved

•

fyld brændstoftanken (Se side 4-12)

opstart og under normal drift. Lyt efter

•

Kontrollér med hensyn til lækager i brænd-

usædvanlige lyde (Se side 4-15)

stofsystemet (Se side 4-12)

•

Kontrollér funktionen af alle styreenheder

•

Udtøm brændstofkondensat (Se side 4-13)

(Se side 4-15)

•

Check kølemiddelniveauet (Se side 4-13)

•

Kontroller bladene på motorens ventilator.

•

Check frost beskyttelsesniveauerne (Se

(Se side 4-16)

side 4-14)

•

Check motorens drivrem med hensyn til

•

Check niveauet for rudevaskevæsken (Se

slid (Se side 4-16)

side 4-14)

•

Check luftindtagssystemet (Se side 4-17)

•

Kontrollér skovlens tænder og sideskær

med hensyn til tegn på slitage (Se side

4-14)

50 TIMERS / UGENTLIG SERVICE

•

Gennemfør al 10 timers / daglige service

•

Udskift motorens olie og filter. (Se side

(Se side 4-18)

4-25)*

•

Smør frontophængningens stifter (Se side

•

Udskiftning af hovedfilter (første gang) (Se

4-18)

side 4-25)*

•

Smør styrecylinderstang og hovedender.

•

Check vandpumpens drivrems spænding

(Se side 4-24)

(Se side 4-25)*

•

Smør de øvre og nedre midterstifter. (Se

•

Rens ydersiden af køler, oliekøler og klima-

side 4-25)

anlæggets kondensator (Se side 4-26)*

250 TIMERS / MÅNEDLIGT EFTERSYN

•

Gennemfør al 10 timers / daglig, 50 timers

•

Dræn vand fra hydraulikolietanken (Se side

service (Se side 4-27)

4-31)

•

Udskift motorens olie og filter. (Se side

•

Check vandpumpens drivremsspænding

4-25)

(Se side 4-32)

•

Udskift hydraulik systemets bremse og

•

Smør drivakslerne (Se side 4-33)

hovedfilter (Se side 4-28)

•

Udskiftning af olie i akseldifferentialet og

•

Check motorens luftfilters forfilter (Se side

planetgearene (efter de første 250 timer)

4-29)

(Se side 4-33)*

•

Udskiftning af hovedfilter (første gang) (Se

•

Udskiftning af transmissionens olie og filter

side 4-30)

(efter de første 250 timer) (Se side 4-33)*

•

Rens luftfilteret (Se side 4-31)

* Indkøring

4-6 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

500 TIMERS / 3 MÅNEDERS SERVICE

•

Gennemfør al 10 timers / daglig, 50, og 250

•

Rens ydersiden af køler, oliekøler og klima-

timers service (Se side 4-34)

anlæggets kondensator (Se side 4-35)

•

Udskift brændstoffilter (Se side 4-34)

•

Rens air-conditionfilteret (Se side 4-36)

1000 TIMERS / 6 MÅNEDERS SERVICE

•

Gennemfør al 10 timers / daglig, 50, 250 og

•

Rens spædepumens brændstofindsprøjt-

500 timers service (Se side 4-37)

ningsfilter (Se side 4-41)

•

Udskift kølerens kølemiddel (Se side 4-37)

•

Udskift air-conditionfilteret (Se side 4-41)

•

Dræn og udskift transmissionens olie og fil-

•

Check air-condition kølemiddel (Se side

ter (Se side 4-39)

4-42)

•

Rens brændstoftank og filter (Se side 4-40)

•

Kontroller og juster motoren (Se side 4-42)

1500 TIMERS / 9 MÅNEDERS SERVICE

•

Gennemfør al 10, 50, 250 og 500 timers

•

Udskiftning af olien i akseldifferentialet og

service (Se side 4-43)

planetgearene (Se side 4-43)

•

Udskift ydre og indre luftrensningsfilterele-

menter (Se side 4-43)

2000 TIMERS / ÅRLIG SERVICE

•

Gennemfør al 10 timers / daglig, 50, 250,

•

Afluft bremserne (Se side 4-45)

500 og 1000 timers service (Se side 4-45)

•

Dræn og udskift hydraulikolien (Se side

•

Kontroller styring, bremser, drivaksel, motor

4-46)

og brændstofkredsløbet (Se side 4-45)

•

Check bremseakkumulatoren (Se side

•

Udskift ledninger og slanger (Se side 4-45)

4-47)

12.000 TIMERS / SEKS ÅRS SERVICE

•

Drifslevetidsgrænser for slanger (europæ-

isk standard ISO 8331 og EN982 CEN) (Se

side 4-48)

* Indkøring

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-7

10 TIMERS / DAGLIG SERVICE

SMØR FRONTOPHÆNGNINGENS STIFTER

BEMÆRK:Fittinger smøres dagligt eller alle 10 timer indenfor de første 100 driftstimer for at opfylde

kravene til indkøring af en ny maskine. Senere skal smøring gennemføres alle 50 timer.

Når skovlen bruges i vand, skal fittingerne smøres omgående efter at maskinen er kom-

met ud af vandet. Gå frem efter proceduren, som er beskrevet under 50 timers vedligehol-

delsesinterval “Smør frontophængningens stifter” på side 4-18.

KONTROLLER ALLE DÆKKENE MED HEN-

SYN TIL KORREKT TRYK OG FOR

EVENTUELLE SKADER ELLER USÆD-

VANLIG SLITAGE.

Dækkene skal pumpes op til det korrekte

arbejdstryk for de herskende arbejdsvilkår.

Se “Dæk og hjul” på side 4-57.

Afbildning 5

CHECK MOTOROLIESTANDEN

BEMÆRK: Når niveauet kontrolleres ved

hjælp af pejlstok, så tag den

altid ud og rens den, inden den

endelige kontrolmåling foreta-

ges.

Kontroller motorens olieniveau hver eneste

dag, inden motoren startes.

Afbildning 6

Tag motorens oliepejlstok ud. (Afbildning

6). Oliestanden skal ligge mellem "LAV" og

"FULD"-markeringerne.

BEMÆRK:Der skal slippes noget olie ud,

når olieniveauet ligger over

markeringen "HIGH" på pejl-

stokken for atter at opnå et pas-

sende olieniveau.

Fjern påfyldningsdækslet for at fylde mere

olie på (Afbildning 6 ).

HAOC280L

Afbildning 7

4-8 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

CHECK GEAROLIESTANDEN

BEMÆRK: Når niveauet kontrolleres ved

hjælp af pejlstok, så tag den

altid ud og rens den, inden den

endelige kontrolmåling foreta-

ges.

Vær altid to mand om at gennemføre dette

arbejde.

Start motoren og flyt maskinen til en jævn

undergrund.

Sæt gearhåndtaget til "TOMGANG."

Afbildning 8

Slå håndbremsen til.

Lad motoren køre i tomgang, indtil trans-

missionens temperatur ligger mellem 82°C

(180°F) og 93°C (200°F).

Tag transmissionens pejlstok ud (Afbild-

ning 8). Rens pejlstokken og sæt den ind

igen i transmissionen.

Tag pejlstokken ud og kontroller olieni-

veauet. Oliestanden skal ligge mellem

"LAV" og "FULD"-markeringerne(Afbild-

ning 9).

Fjern påfyldningsdækslet fra transmissio-

nens påfyldningsrør for at fylde mere olie

på (Afbildning 8).

Sluk herefter for motoren.

HAOC280L

Afbildning 9

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-9

CHECK OLIESTANDEN I HYDRAULIKSYSTE-

MET

ADVARSEL!

Efter normal drift af maskinen er

hydraulikolien meget varm. Giv systemet

mulighed for at køle af, før der

gennemføres

servicering

hydrauliske komponenter.

HAOA060L

Hydrauliktanken står under tryk. Drej

Afbildning 10

ventilationsdækslet langsomt, så den

komprimerede luft kan komme ud. Efter

udslip af overtrykket er det tilladt at fjerne

låget eller serviceafdækninger.

Flyt maskinen til en jævn grund og sluk for

motoren.

Slå håndbremsen til.

Sænk skovlen ned på jorden.

Kontroller måleinstrumentet, som er mon-

teret til hydraulikbeholderen. Olieniveauet

skal være mellem den øverste grænse (1,

Afbildning 11) og den nederste grænse (2)

på måleinstrumentet.

Afbildning 11

For at påfylde hydraulikolie skal ånderørets

dæksel (1, Afbildning 12) drejes langsomt,

så at trykluften kan komme ud.

Fjern den øverste afdækning (2, Afbildning

12) fra hydraulikolietanken og fyld olie på

op til det passende niveau ved at kontrol-

lere kontrolglasset (Afbildning 11).

VIGTIGT

Fyld ikke mere på end til markerin-

Afbildning 12

gen "H" på måleinstrumentet. For

stor oliemængde kan medføre beska-

digelse af udstyret og olielækage på

grund af en udvidelse af beholderen.

4-10 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

Låget for hydraulikoliens påfyldningsstuds fun-

gerer samtidig som hætte til hydraulikoliefilteret.

Det er vigtigt at sætte dette dæksel og delene

på i den rigtige rækkefølge og uden at de klem-

mer.

Filterelement (2, Afbildning 13), holdestang (2)

og fjeder (4) samles som vist i Afbildning 13.

Hullet (1) i bunden af filterelementet passer over

en rund plade i bunden af beholderen. Holde-

stangen (3) skrues i den øverste ende af filter-

elementet

(2), men fjederen

(4) glider over

stangens ende. Sørg for, at fjederen ikke falder

ind i beholderen, mens dækslet samles.

Afbildning 13

Hvis filterenheden har været fjernet, så

sæt enheden atter ind i beholderen og

kontroller, at den sidder sikkert og godt på

plads.

Kontroller O-ringen med hensyn til skader

og udskift den om nødvendigt. Kontroller

O-ringens position ved hullets overflade.

Anbring dækslet på åbningen. Kontrollér,

at fjederen holdeskål (1, Afbildning 14) i

den nederste del af afdækningen er på

linie med fjederen. Filterenhedens stang

skal befinde sig i lodret position og lodret i

forhold til beholderens bund. Dækslet kan

drejes for at rette stangen ud i en lodret

position.

Spænd montageboltene med 4.84 kg m

(35 ft lb).

CHECK MED HENSYN TIL LÆK I DET

Afbildning 14

HYDRAULISKE SYSTEM

Gå hver dag en gang rundt omkring maski-

nen for at gennemføre en kontrol og for at

se, at slanger, rør, forbindelser, cylindere

og hydraulikmotorer ikke viser nogen tegn

på lækage. Konstateres der en lækage, så

find frem til årsagen og afhjælp fejlen.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-11

FYLD BRÆNDSTOFTANKEN

ADVARSEL!

Vær særdeles forsigtig under påfyldning

af brændstof for at forhindre eksplosioner

og brand.

Fjern omgående alt spildt brændstof.

Fyld brændstoftanken efter hver arbejds-

dag. Fyld brændstof på gennem brænd-

Afbildning 15

stoffpåfyldningsstudsen

(Afbildning

15).

Brug ASTM No. 2-D eller tilsvarende, når

arbejdstemperaturen er

0°C (32°F) eller

højere. Brug ASTM No. 1-D eller tilsva-

rende, når temperaturen ligger under 0°C

(32°F).

BEMÆRK:Se

“Væske kapaciteter” på

side 4-5. vedrørende mængde.

Luk tankens låg godt i efter påfyldning af

brændstof.

BEMÆRK:Når åndehullerne i tankens låg

er forstoppede, kan der dannes

et vakuum i tanken, som så for-

hindrer den jævne strøm af

brændstof til motoren. Hold

åbningerne i tanklåget rene.

KONTROLLÉR MED HENSYN TIL LÆKAGER

I BRÆNDSTOFSYSTEMET

Gennemfør eftersyn af motorrummet for at

kontrollere, at der ikke er nogen lækage i

HAOC510L

brændstofsystemet. Konstateres der en

Afbildning 16

lækage, så find frem til skaden og gen-

nemfør reparation.

4-12 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

UDTØM BRÆNDSTOFKONDENSAT

AOO0040L

APO0070L

Afbildning 17

Afbildning 18

Åbn brændstoftankens udslipventil (Afbildning 17). Lad alt kondenseret vand og alle aflejringer slippe

ud af tanken. Åbn også udslippet på brændstoffilteret og dræn alt vand eller sediment (Afbildning 18).

Det materiale, som slippes ud, samles i en beholder. Sørg for at bortskaffe det drænede materiale på

passende måde.

CHECK KØLEMIDDELNIVEAUET

ADVARSEL!

Åbn aldrig køleren, mens den er varm. Skoldende væske i en meget varm køler står under tryk.

En person kan blive ramt og få forbrændinger af væsken i køleren, når dækslet fjernes fra en

meget varm radiator. Vent med at fjerne dæsklet, indtil køleren er kølet af.

Afbildning 20

Afbildning 19

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-13

Fjern dækslet fra køleren (Afbildning 20). Kontroller kølemiddelniveauet i køleren. Hvis det er lavt, fyld

så køleren op til et punkt, som ligger 10 - 20 mm (1/2 - 3/4") under overkanten af overløbsrøret. Hvis

temperaturen ligger under frysepunktet, så se “Check frost beskyttelsesniveauerne” på side 4-14

vedrørende frostbeskyttelse. Brug tabellen for at beregne en passende blanding af frostbeskyttelse

og vand til at give den nødvendige beskyttelse ved de forventede temperaturer.

CHECK FROST BESKYTTELSESNIVEAUERNE

OMGIVELSESTEMPERATUR

KØLEVAND

FROSTBESKYTTELSE

-10°C (15°F)

80%

20%

-15°C (5°F)

73%

27%

-20°C (-5°F)

67%

33%

-25°C (-15°F)

60%

40%

-30°C (-20°F)

56%

44%

-40°C (-30°F)

50%

CHECK NIVEAUET FOR RUDEVASKEVÆ-

SKEN

Check væskeniveauet i beholderen til for-

rudevask i opbevaringsrummet bag sædet.

Luk låget op og fyld mere væske på.

BEMÆRK:Benyt en rensevæske, som er

egnet til alle årstider. Dermed

forhindres, at væsken fryser i

koldt vejr.

Afbildning 21

KONTROLLÉR SKOVLENS TÆNDER OG

SIDESKÆR MED HENSYN TIL TEGN PÅ

SLITAGE

Kontrollér routinemæssigt skovlens tænder

for at sikre, at der ikke er opstået slid eller

revner på tænderne.

Lad ikke de udskiftelige sketænder slide

ned så langt, at adapteren ligeledes bliver

udsat for slid. (Afbildning 22)

BEMÆRK:Disse instruktioner gælder kun

for Daewoo OEM skeer. Ved

brug af dybdeskeer fra andre

Afbildning 22

fabrikanter skal de pågældende

instruktioner overholdes.

4-14 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

KONTROLLÉR SIKKERHEDSSELEN MED HENSYN TIL FEJLFRI FUNKTION

KONTROLLÉR STRUKTUREN MED HENSYN TILREVNER OG DÅRLIGE SVEJSESØMME

I forbindelse med den daglige rundgang og eftersyn og smøring af maskinen skal man se efter, om

der er nogen synlige skader på maskinen. Reparer eller udskift enhver beskadiget del,. før maskinen

tages i drift.

KONTROLLÉR FUNKTIONEN AF ALLE KONTAKTER OG OMSKIFTERE

Kontroller før opstart af motoren, at alle omskiftere fungerer.

KONTROLLÉR ALLE LYGTERNE, HORNET, INDIKATORERNE PÅ INSTRUMENTBRÆTTET OG

KONTROLLAMPERNE

Drej motorens starter i position "ON" og iagttag alle indikatorer og lamper.

Udskift alle indikatorlamper, som ikke tændes på dette tidspunkt.

Tryk på hornet. Reparér eller udskift om nødvendigt.

Tænd for og kontroller alle ydre arbejdslygter. Udskift alle skærme, udbrændte pærer, beskadigede

lampehuse og linser.

START MOTOREN, KONTROLLÉR STARTEEVNEN OG KONTROLLÉR UDSTØDNINGSGASSENS

FARVE VED OPSTART OG UNDER NORMAL DRIFT. LYT EFTER USÆDVANLIGE LYDE

KONTROLLÉR FUNKTIONEN AF ALLE STYREENHEDER

VIGTIGT

Arbejde i koldt vejr nødvendiggør, at operatøren sørger for at varme hydraulikolien helt op før

arbejdets begyndelse. Følg alle instruktionerne vedrørende opvarmning som anført i afsnittet

vedrørende drift i denne manual. Sørg for, at olien cirkulerer gennem alle komponenterne, også

alle cylinderne, begge drivmotorer og drejemotoren. Kold hydraulikolie i ledningerne og

komponenterne skal varmes op, før arbejdet begynder. Sker dette ikke, kan der ske skader på

cylinderne og de hydrauliske motorer.

Betjen alle håndtagene, mens motoren er oppe på nominel hastighed.

Følg fremgangsmåden for opvarmningen af det hydrauliske system i koldt vejr.

Husk alle tilfælde af langsom drift eller usædvanlige bevægelser. Find frem til årsagen og afhjælp fej-

len, før maskinen tages i brug.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-15

KONTROLLER BLADENE PÅ MOTORENS

VENTILATOR.

ADVARSEL!

Beskadigede blade kan medføre

kvæstelser. Træk ikke i ventilatoren og stik

ikke noget ind i den. Dette kan beskadige

ventilatorbladet/ene og bevirke, at

ventilatoren svigter.

BEMÆRK:Drej krumtapakselen manuelt

Afbildning 23

ved at bruge en skruenøgle på

drevets remskive.

Det er nødvendigt at kontrollere køleventilatoren en gang om dagen. Check med hensyn til revner,

løse nitter, bøjede eller løse blade og med hensyn til kontakt mellem bladets spids og ventilatorens

beklædning. Kontrollér, at ventilatoren er monteret fast og sikkert. Spænd om nødvendigt boltene. En

beskadiget ventilator skal straks udskiftes.

CHECK MOTORENS DRIVREM MED HEN-

SYN TIL SLID

ADVARSEL!

Hold dig på afstand fra motorens

ventilator og ventilatorens drivremme,

mens motoren er i gang. Den roterende

ventilator og berøring af remme kan

medføre kvæstelser.

Afbildning 24

ADVARSEL!

Under kontrol, justering eller udskiftning

af drivremme skal man være forsigtig for

at undgå tilfældig opstart af motoren.

Forvis dig om ,at startkontakten er i ”OFF”

position og betjeningselementerne er

forsynet med et skilt.

Udskift remme, som er særdeles slidte eller fedtede eller som har store revner, med det samme.

Remme i en sådan tilstand fungerer ikke efter hensigten. Kontroller remmen visuelt. Kontroller rem-

mene for revner, som går hele vejen igennem. Revner på tværs (hen over remmens bredde) kan

accepteres. Revner på langs (på langs med remmen), som møder tværgående revner, kan ikke

accepteres. Udskift remmen, hvis den begynder at trævle ud eller der mangler noget af materialet.

Før påsætning af nye remme skal man sørge for, at alle sporene i skiverne er rene og at de ikke er

slidte. Udskift skiver, hvis de er beskadigede eller når sporene er slidte.

Alle skivelejer, akseler og støtter skal være helt i orden.

4-16 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

Når remme og skiver udskiftes, skal skivernes udretning kontrolleres, når remmene er spændte og

støtterne sidder rigtige faste. En fejljustering, som kan observeres med det blotte øje, er skadelig for

remmen.

Tving ikke remmene ind i skivernes spor ved at bruge en skruetrækker eller et koben. Dette beskadi-

ger remmenes sider og få remmene til at vende, hvoefter de ødelægges fuldstændigt i drift.

Remme på nye maskiner og udskiftede remme mister deres spænding, når de sætter sig i skivernes

spor. Kontroller spændingen på nye remme alle 20 timer, indtil spændingen bliver konstant, derefter

skal de kontrolleres alle 250 timer. Hvis spændingen falder under det krævede minimum, slipper bæl-

tet, hvorved det ødelægges sammen med sporet i skiven.

BEMÆRK:Når der arbejdes under vilkår, hvor der kan opstå en slibeeffekt, skal spændingen kontrol-

leres med 100 timers mellemrum.

CHECK LUFTINDTAGSSYSTEMET

ADVARSEL!

Meget varme motordele kan bevirke

forbrændinger.

Undgå at røre ved meget varme motordele.

Parker maskinen på en jævn undergrund,

slå håndbremsen til, sænk ophængningen

HAOA050L

ned til jorden og stands motoren.

Afbildning 25

Kontroller motorens indstrømningsslange

med hensyn til skader og se efter, om den

sidder godt fast.

Hvis den er beskadiget, forvredet eller den

sidder løs, så udskift den eller sæt den fast

igen eller kontakt den nærmeste Daewoo-

forhandler.

VIGTIGT

Der opstår alvorlige skader på

Afbildning 26

motoren, når den kører med ufiltreret

luft.

Lad ikke motoren køre, når der er

fundet lækager eller fejl på motorens

luftindtag.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-17

B: Skovlleddets forbindelsesstifter,

steder. Håndtagets ledforbindelses-

stifter,

2 steder. Skovlcylinderstan-

gens ender, 2 steder. (Afbildning 43)

Afbildning 43

C: Skovlcylinderhovederne,

2 steder.

Armens ledforbindelsesstifter, 2 ste-

der. Håndtagets ledforbindelsesstif-

ter, 2 steder. (Afbildning 44)

Venstre fodtapper, 2 steder

Afbildning 44

D: Løftecylinderhoveder (venstre, højre),

steder.

Løftecylinderstangens

ender, 2 steder. (Afbildning 45)

Afbildning 45

SMØR STYRECYLINDERSTANG OG

HOVEDENDER.

Styrecylinderstænger, 2 steder, en på hver

side af maskinen.

Afbildning 46

4-24 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

Styrecylinderens hovedender,

2 steder.

Benyt de fjerntliggende smørefittinger,

som er monteret på rammen(1,2 Afbild-

ning 47).

Referens-

Fjerntliggende smøre-

nummer

fittinger

1 og 2

Styrecylinderens

50 timers

hovedender

Drevakselens

250 timers

midterleje

Afbildning 47

SMØR DE ØVRE OG NEDRE MIDTERSTIFTER.

Midterstifter, øvre (Afbildning 48) og nedre (Afbildning 49). To steder på hver side af maskinen.

Afbildning 48

Afbildning 49

UDSKIFT MOTORENS OLIE OG FILTER.

BEMÆRK:Motorolie og filter skal udskiftes efter de første 50 driftstimer for at opfylde forskrifterne

vedrørende indkøring af ny maskine. Efter første udskiftning skal olie og filter udskiftes alle

250 timer. Fremgangsmåden er som beskrevet under 250 timers vedligeholdelsesinterval.

(Se side 4-25)

UDSKIFTNING AF HOVEDFILTER (FØRSTE GANG)

BEMÆRK:Udskift hydraulikhovedfilteret efter de første 50 timers drift og så alle 250 timer. Følg frem-

gangsmåden som beskrevet under 250 timers vedligeholdelsesinterval (Se side 4-30)

CHECK VANDPUMPENS DRIVREMS SPÆNDING

Vandpumpens drivremsspænding skal checkes efter de første 50 driftstimer for at opfylde forskrif-

terne vedrørende indkøring af ny maskine. Efter første kontrol skal vandpumpens drivrem checkes

alle

250 timer. Følg fremgangsmåden som beskrevet under 250 timers vedligeholdelsesinterval

“Check vandpumpens drivremsspænding” på side 4-32.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-25

250 TIMERS / MÅNEDLIGT EFTERSYN

GENNEMFØR AL 10 TIMERS / DAGLIG, 50 TIMERS SERVICE

UDSKIFT MOTORENS OLIE OG FILTER.

BEMÆRK:Udskift motorolie og filter efter de første 50 timer på en ny maskine og derefter alle 250

timer.

OBS!

Prøv aldrig på at skifte olie eller filter på en varm maskine. Varm olie kan sprøjte ud og medføre

forbrændinger. Lad motoren køle af før skift af olie eller filter.

Sæt en større beholder under udsliphanen

ved brændstoftankens venstre side. Skru

op for udsliphanen og lad motorolien

slippe ud. Luk for udsliphanen igen.

BEMÆRK:Det er en god idé at varme

olien op inden olieskift. Hvis

motoren er kold, så lad motoren

køre i nogen tid for at få olien op

på en temperatur på

40°C

(104°F). Når nålen på kølevæ-

sketemperaturmåleren når mid-

ten af den ”HVIDE ZONE”, er

temperaturen oppe på cirka

Afbildning 50

40°C (104°F).

Udskift motorens oliefilter(Afbildning

51).

Motorens oliefilter er af en type, som kan

drejes på. Fjern og bortskaf filteret.

Anbring det nye filter på sin plads. Anbring

en smule olie rundt om filterpakningen.

Skru filteret på hovedet med hånden, indtil

pakningen har kontakt med hovedet, drej

så filteret 3/4~1 omdrejning med filternøg-

len.

BEMÆRK:Se

“Væske kapaciteter” på

side 4-5. vedrørende mængde.

APO0071L

Afbildning 51

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-27

Fyld motoren med den rigtige olie gennem

oliepåfyldningsåbningen(2, Afbildning 52).

Se i smøremiddeltabellen i denne manual

for at finde den anbefalede olietype til de

aktuelle arbejdsbetingelser.

Start motoren og kontroller olietryksindika-

toren.

Stands motoren. Kontroller filteret med

hensyn til eventuelle lækager. Check olie-

niveauet igen ved at bruge en målepind (1,

Afbildning 52).

APO0100L

Afbildning 52

UDSKIFT HYDRAULIK SYSTEMETS

BREMSE OG HOVEDFILTER

Udskift filterelementet i hovedfilteret. Gennemfør

følgende skridt:

Afluft hydraulikolietanken.

Afbildning 53

Skru dækslet af (5, Afbildning 54). Dæks-

let er fyldt med olie. Hæld olien ud.

Fjern O-ringen (3, Afbildning 54) og filter-

elementet (4).

Brug et uantændeligt, ugiftigt opløsnings-

middel til at rense dækslet (5, Afbildning

54).

Sæt et nyt filterelement (4, Afbildning 54) i

dækslet (5). Sæt en ny O-ring (3) i.

Skru dækslet (5, Afbildning 54) i filterhove-

det (1).

Afbildning 54

4-28 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

UDSKIFTNING AF HOVEDFILTER (FØRSTE GANG)

ADVARSEL!

Efter normal drift af maskinen er hydraulikolien meget varm. Giv systemet mulighed for at køle

af, før der gennemføres servicering af de hydrauliske komponenter.

Hydrauliktanken står under tryk. Skru påfyldningsdækslet for hydraulikolien en smule løs for at

lade lufttrykket slippe ud. Efter at trykket er sluppet ud er det ufarligt enten at fjerne låget eller at

åbne servicedæksler eller at slippe vandet ud af beholderen.

VIGTIGT

Sørg for at fjerne al snavs og vand fra toppen af hydraulikbeholderen, især omkring

påfyldningsåbningen og filteråbningerne.

BEMÆRK:Udskift hydraulikhovedfilteret efter de første 50 timers drift og så alle 250 timer.

Løsn dækslet på hydraulikbeholderens

ånderør. (Se Afbildning 12 på side 4-10).

Rens filterdækslet

(2, Afbildning

56) og

beholderen rundt omkring dækslet.

Fjern boltene (1, Afbildning 56) fra dækslet

(2).

Løft dækslet (2, Afbildning 56) og O-ringen

(4) væk fra beholderen. Kontroller fjederen

(3), som sidderunder dækslet. Fjern fjede-

ren (3).

Fjern ventil (5, Afbildning 56) og filterele-

ment (6) fra beholderen.

Rens dækslets underside (2, Afbildning

56).

Sæt et nyt element (6, Afbildning 56) og

ventil (5) down ned i beholderen. Tryk ele-

mentet ned på dets fod, indtil elementets

top er omtrent 4 mm (0.157") under behol-

Afbildning 56

derens kant.

Sæt en ny O-ring (4, Afbildning 56) i dæks-

let (2). Sæt fjederen på plads på elementet

(6).

Sæt dækslet (2, Afbildning 56) på plads

over elementet (6). Anbring bolte (1) gen-

nem dækslet (2) og spænd dem.

10.

Spænd ånderørets hætte på beholderen.

4-30 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

DRÆN VAND FRA HYDRAULIKOLIETANKEN

ADVARSEL!

Vær sikker på, at hydraulikolien er kølet af, inden vand og aflejringer slippes ud. Varm olie kan

sprøjte ud og medføre forbrændinger.

Hydrauliktanken står under tryk. Tryk på knappen midt på ventilationen, så trykluften kan slippe

ud. Efter udslip af overtrykket er det tilladt at fjerne låget eller serviceafdækninger.

Placér maskinen på solid og jævn under-

grund. Sænk armen ned og placer skovlen

på jorden. Sluk for motoren.

Anbring en beholder under hydraulikbehol-

derens udtømningsskrue. Åbn dækslet på

beholderens åndehul (Se Afbildning 12 på

side 4-10). Åbn for udsliphanen i bunden

af beholderen (Afbildning 57). Lad alt van-

det og aflejringerne slippe ud. Luk for

udsliphanen igen.

AOO0090L

Afbildning 57

RENS LUFTFILTERET

OBS!

Fjern aldrig luftfilterelementet, mens

motoren er i gang. Dette vil give snavs

mulighed for at blive suget ind i motoren,

hvorved der kan opstå alvorlige skader på

motoren. Sluk altid for motoren, før

luftfilteret udskiftes.

AOO0230L

Afbildning 58

Find luftfilterbeholderen

(Afbildning

59).

Fjern låget og fjern yderdelen af luftfilter-

enheden.

BEMÆRK:Hvis indikatorlampen på instru-

mentpanelet begynder at lyse,

betyder det, at luftfilteret skal

efterses.

BEMÆRK:Udskift den ydre del alle 1500

driftstimer.

Afbildning 59

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-31

Rens det ydre filter ved at blæse trykluft fra

filterets inderside henimod ydersiden.

Brug ikke noget tryk over 205 kPa (30 psi).

Rens filterhusets indre og indersiden af

husets dæksel.

OBS!

Rens aldrig filterhusets indre, så

længe det indre element ikke er

HAOC570L

installeret.

Afbildning 60

Installer atter luftfilter og dæksel på rigtig

måde. Spænd vingemøtrikken med hån-

den. Benyt ikke nogen redskaber til at

spænde vingemøtrikken.

CHECK VANDPUMPENS DRIVREMSSPÆN-

Kontrolforbindelse for

DING

vandpumpens driv-

remsspænding (A)

VIGTIGT

Adjustable link

for alternator belt

En løs vandpumpedrivrem kan forårsage

overopvarmning af motoren og/eller for

tidligt slid på remmen. En for stramt

Kontrolforbindelse for

siddende

rem

kan

beskadige

klimaanlæggets driv-

vandpumpen, generatorophængningen

remsspænding (B)

eller remmen.

APO0090L

Afbildning 61

BEMÆRK:Vandpumpens drivremsspæn-

ding skal checkes efter de før-

ste 50 driftstimer for at opfylde

forskrifterne vedrørende indkø-

ring af ny maskine.

Efter den første kontrol af spændingen skal remmen kontrolleres alle 250 timer.

Påvirk remmens midtpunkt med en kraft på 10 kg (22 lbs). (Afbildning 61). Drivremmen skal bøje 10

mm (0,4 ”) ned. Hvis drivremmen bøjes mere ned end dette, løsn så kontrolforbindelsen for at forøge

drivremsspændingen, indtil nedbøjningen er på 10 mm (0,4 ”). Kontroller remmen med hensyn til ska-

der. Udskift remmen, hvis den er beskadiget.

4-32 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

SMØR DRIVAKSLERNE

Smør fittingen for midterlejet, 1 sted. Benyt

den fjerntliggende smørefitting, som er

anbragt på rammen (3, Afbildning 62).

Referens-

Fjerntliggende smøre-

nummer

fittinger

1 og 2

Styrecylinderens

50 timers

hovedender

Drevakselens

250 timers

midterleje

Afbildning 62

Afbildning 63

UDSKIFTNING AF OLIE I AKSELDIFFERENTIALET OG PLANETGEARENE (EFTER DE FØRSTE 250

TIMER)

BEMÆRK:Differentialets og planetgearenes olie skal slippes ud og udskiftes efter de første 250

timers drift. Derefter alle 1500 driftstimer (Se side 4-43)

UDSKIFTNING AF TRANSMISSIONENS OLIE OG FILTER (EFTER DE FØRSTE 250 TIMER)

BEMÆRK: Transmissionens olie og filter skal udskiftes efter de første 250 driftstimer for at opfylde

kravene til indkøring af en ny maskine.

BEMÆRK:Efter første udskiftning skal olie og filter udskiftes alle 1000 timer. Fremgangsmåden er

som beskrevet under 1000 timers vedligeholdelsesinterval. (Se side 4-39)

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-33

500 TIMERS / 3 MÅNEDERS SERVICE

GENNEMFØR AL 10 TIMERS / DAGLIG, 50, OG 250 TIMERS SERVICE

UDSKIFT BRÆNDSTOFFILTER

ADVARSEL!

Udskift filteret, efter at maskinen er blevet kold. Pas på, der er fare for ildebrand. Rygning er

forbudt.

Find brændstoffilteret i motorrummet.

Placér en lille beholder under brændstoffil-

teret. Udtøm filteret ved at åbne afløbsven-

tilen i bunden af filteret.

Skru brændstoffilteret løs fra hoveddelen.

Bortskaf brændstoffilteret.

Efter rensning af filterhovedet anbringes et

nyt brændstoffilter. Skru filteret fast til

hovedet, indtil tætningen rører ved hove-

det, drej så filteret yderligere

1/3

-1/2

omdrejning.

APO0070L

Afbildning 64

BEMÆRK:Kom en smule brændstof på

brændstoffilterets tætning.

BEMÆRK:Fyld brændstoffilteret med rent

brændstof. Dette bidrager til at

reducere spædning af brænd-

stofsystemet.

Start motoren. Sluk for motoren, efter at den har kørt i nogle minutter og kontrollér, om der er nogen

lækager.

Starter motoren ikke op, skal brændstofkredsløbet spædes. Spæd brændstofkredsløbet efter føl-

gende fremgangsmåde:

A. Løsn proppen på toppen af brændstoffilterets hoved.

B. Skru spædepumpen, som findes ved siden af brændstofinsprøjtningspumpen, løs og pump med

den med hånden. Pump med spædepumpen, indtil brændstoffet kan ses i prophullet i brænd-

stoffilterets hoved.

C. Sæt proppen fast igen i brændstoffilterets hoved.

D. Fortsæt med at pumpe med spædepumpen, indtil der kan mærkes en stærk modstand. Skru

spædepumpens håndtag tilbage i huset.

E. Start motoren og se efter, om der er nogen tegn på lækage.

4-34 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

RENS YDERSIDEN AF KØLER, OLIEKØLER

OG KLIMAANLÆGGETS KONDENSA-

TOR

Ophobninger af støv og snavs på ribbene

af radiator, oliekøler (Afbildning 65), og kli-

maanlæggets kondensator (Afbildning 66)

kan reducere køleevnen i væsentligt

omfang. Brug trykluft, vand og damp til at

rense ribbene på køler, oliekøler og trans-

missionskøler.

BEMÆRK:I særdeles støvede arbejdsom-

givelser skal ribbene renses

Afbildning 65 (S/N 1001 til 2000 EUROPÆISK

alle 50 timer. På andre arbejds-

LAV STØJUDSTYR) og (S/N 2001 og op)

steder skal ribbene renses alle

500 timer.

Afbildning 66 AIR CONDITIONKONDENSATOR

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-35

RENS AIR-CONDITIONFILTERET

Enheden er udstyret med et airconditionfiltersy-

stem, som filtrerer snavs og støvpartikler ud af

den luft, som føres ind i operatørens kabine. Air-

conditionfilteret findes i instrumentkonsolen på

højre side.

Åbn adgangslåget forneden til højre på

kabinens yderside for at få adgang til filte-

ret.

Afbildning 67

Fjern filterelementet og undersøg det med

hensyn til skader.

Benyt trykluft for at rense filterelementet.

Hvis elementet er meget snavset, så brug

en mild sæbevandsopløsning til at rense

det.

BEMÆRK:Hvis der er blevet brugt vand til

at rense filterelementet, så vær

sikker på, at det er fuldstændig

tørt, inden det atter sættes i.

BEMÆRK:Dette filter bør renses alle 500

timer og erstattet med et nyt

Afbildning 68

alle 1.000 timer.

BEMÆRK:I tilfælde af, at denne maskine

benyttes i støvede omgivelser,

skal rensning og udskiftning ske

med kortere mellemrum.

ADVARSEL!

Al slag service og inspektion af airconditionsystemet skal udføres med startknappen i ”O”

(OFF)-position.

4-36 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

1000 TIMERS / 6 MÅNEDERS SERVICE

GENNEMFØR AL 10 TIMERS / DAGLIG, 50, 250 OG 500 TIMERS SERVICE

UDSKIFT KØLERENS KØLEMIDDEL

ADVARSEL!

Lad motoren køle af, før kølerdækselet

fjernes. Sørg for at løsne dækslet

langsomt, så eventuelt overtryk kan slippe

ud.

Rensning af køleren gennemføres, mens

motoren er i gang. Udvis stor forsigtighed

under arbejde på eller i nærheden af en

Afbildning 69

kørende motor. Sørg for at låse styregrejet

og at sætte mærkater på for at oplyse folk

om, at der gennemføres servicearbejde.

Fjern ikke kølerdækslet, hvis ikke det er

nødvendigt. Observér kølevæskeniveauet

i kølevæskeopsamlingstanken.

Åben kølerens dæksel langsomt (Afbild-

ning 69) for at lade et eventuelt overtryk

slippe ud.

BEMÆRK:Se

“Væske kapaciteter” på

side 4-5. vedrørende mængde.

Anbring en beholder under køleren og åbn

udslipsventilen (Afbildning 70).

Afbildning 70

Åbn udluftningsåbningen på ladeluftkøle-

ren.

Afbildning 71

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-37

Fjern drænproppen for kølemiddelet

(Afbildning 72) fra motoren.

APO0170L

Afbildning 72

Åbn for varmeanlæggets lukkeventil

(Afbildning

73) for at lade kølemiddelet

slippe ud fra varmekredsløbet.

Sæt drænproppen i igen og luk for udslip-

ventilen, efter at kølemiddelet er drænet

fuldstændigt fra systemet.

Fyld kølesystemet med en skyllevæske.

BEMÆRK:Når du fylder motoren med

skyllevæske, åbn udluftnings-

åbningen

(Afbildning

71) på

ladeluftkøleren, så luften kan

APO0110L

slippe ud. Luk udluftningsåbnin-

Afbildning 73

gen, når der er kommet kølevæ-

ske i.

Kør motoren ved lavt omdrejningstal, indtil temperaturmåleren for kølemiddelet når ind i det

"GRØNNE OMRÅDE". Kør motoren i yderligere 10 minutter.

Sluk motoren og lad den køle af.

10.

Slip skyllevæsken ud og fyld systemet med vand.

11.

Kør motoren igen for at give vandet lejlighed til at cirkulere i hele systemet.

12.

Slip vandet ud igen og fyld systemet med en passende blanding af frostbeskyttelsesmiddel, som pas-

ser til omgivelsestemperaturen. Se i tabellen vedrørende kølemiddelkoncentrationen (Se side 4-14)

BEMÆRK:Når du fylder motoren med kølevæske, åbn udluftningsåbningen (Afbildning 71) på lade-

luftkøleren, så luften kan slippe ud. Luk udluftningsåbningen, når der er kommet kølevæ-

ske i.

13.

Kør motoren uden låg på køleren, således at al luften slipper ud af systemet. Fyld køleren op til et

punkt, som ligger 10 - 20 mm (1/2 - 3/4'') under overkanten af overløbsslangen.

4-38 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

DRÆN OG UDSKIFT TRANSMISSIONENS OLIE OG FILTER

BEMÆRK: Transmissionens olie og filter skal udskiftes efter de første 250 driftstimer for at opfylde

kravene til indkøring af en ny maskine. Efter den første udskiftning skal olie og filter skiftes

alle 1000 timer.

Start maskinen op og kør den, indtil transmissionsvæsken er varmet op til 82 - 93°C (180 - 200°F).

Parker maskinen på en jævn grund.

Sæt gearhåndtaget til "TOMGANG." Slå håndbremsen til. Stands motoren. Bloker for hjulene.

BEMÆRK:Se “Væske kapaciteter” på side 4-5. vedrørende mængde.

Fjern drænproppen. Lad hele transmissi-

onsvæsken slippe ud i en beholder. Bort-

skaf den opsamlede væske på passende

måde. Rens drænproppen(Afbildning 74).

Sæt drænproppen igen ind i transmissio-

nen.

Fjern filteret i indløbet. Benyt et ubrænd-

bart, ugiftigt opløsningsmiddel til at rense

filteret.

Kontroller tætningen på indløbets filter.

Udskift tætningen, hvis den er beskadiget.

Sæt indløbsfilteret ind igen.

Fjern filteret fra ånderøret. Rens ånderørs-

Afbildning 74

filteret og sæt det i igen.

Drej filteret

(1, Afbildning 75) mod urets

retning for at tage det ud.

Rens filterhovedet.

10.

Smør filtertætningen og den del af filterho-

vedet, som tætningen kommer i kontakt

med.

11.

Skru filteret på filterhovedet. Skru filteret

en1/2 omdrejning længere efter at filter-

tætningen rører filterhovedet. Filteret skal

spændes til 1,6 til 2,1 kg m (Afbildning 75).

AOO0140L

Afbildning 75

12.

Fyld transmissionen med væske gennem

påfyldningsrøret

(3, Afbildning

75). Fyld

væske på, indtil væskeniveauet når op til

den nederste markering på pejlstokken (2,

Afbildning 75).

13.

Start motoren. Lad motoren køre i tom-

gang i to minutter.

14.

Kontroller transmissionens væskeniveau,

mens motoren kører i tomgang. Tilsæt

væske, indtil niveauet når op til øverste

markering på pejlstokken.

15.

Lad motoren køre i tomgang, indtil transmis-

sionens væsketemperatur når op på 82 -

Afbildning 76

93°C. Kontroller væskeniveauet, mens moto-

ren kører i tomgang. Niveauet skal være

oppe på pejlstokkens højeste markering.

16.

Kontroller filteret med hensyn til lækager, mens motoren kører.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-39

RENS BRÆNDSTOFTANK OG FILTER

ADVARSEL!

Brændstof kan brænde og skade huden.

•

Ryg aldrig, mens du dræner fugt og sediment fra brændstoftanken.

•

Dræn aldrig brændstof, mens motoren kører.

•

Lad aldrig brændstof blive siddende på din hud i et længere tidsrum. Vask det

omhyggeligt af med vand og sæbe.

BEMÆRK:Brændstofbeholderen er nemmest at rense, når brændstoffet er

næsten fuldstændig

opbrugt.

Parker maskinen på en jævn undergrund,

slå håndbremsen til, sænk ophængningen

ned til jorden og stands motoren.

Åbn for udsliphanen (1, Afbildning 77) i

brændstofbeholderens bund.

Slip det resterende brændstof ud i en

egnet beholder.

Fjern møtrikkerne med en 17 mm skrue-

nøgle for at fjerne inspektionslåget

(2,

Afbildning 77).

AOO0150L

Afbildning 77

Rens tankens indre og indsugningsfilteret

(Afbildning 78).

Sæt inspektionslåget på sammen med en

ny tætning. Spænd boltene. Spænd dem

ikke for meget.

Luk udsliphanen igen.

Fyld brændstoftanken.

Kontroller, om der er læakger ved dækslet

og ved proppen.

Afbildning 78

4-40 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

RENS SPÆDEPUMENS BRÆNDSTOFINDSPRØJTNINGSFILTER

Fjern fitting, brændstofledning og si fra

spædepumpens bund.

Rens sien.

Anbring sien i spædepumpen og anbring

brændstofledningen og fitting.

Afbildning 79

UDSKIFT AIR-CONDITIONFILTERET

BEMÆRK:Denne enhed er udstyret med et airconditionfiltersystem, som filtrerer snavs og støvpar-

tikler ud af den luft, som føres ind i operatørens kabine. Dette filter bør renses alle 500

timer og erstattet med et nyt alle 1.000 timer. Til udskiftning af filteret Se “Rens air-conditi-

onfilteret” på side 4-36.

BEMÆRK:I tilfælde af, at denne maskine benyttes i støvede omgivelser, skal rensning og udskiftning

ske med kortere mellemrum.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-41

CHECK AIR-CONDITION KØLEMIDDEL

ADVARSEL!

En blanding af toibaksrøg og freon er dødelig.

Ryg ikke under servicering eller genopladning af airconditioning-systemet.

Slå håndbremsen til og sænk ophængningen ned til jorden.

Fjern dækslet.

Tryk på "HI" knappen for at aktivere den maksimale luftstrøm.

Sæt temperaturvælgeren til laveste temperatur og åbn kabinens døre fuldstændigt.

Accelérer motoren langsomt op til cirka middel hastighedsområde (kompressorhastighed 1500 -

1800 omdr./min).

Sammenlign strømen af luftbobler i skueglasset med tegningerne i følgende tabel.

OBS!

Hvis der fyldes for meget kølemiddel på, kan det forårsage et farligt højt tryk og dårlig

køleydelse, og lavt kølemiddelniveau kan forårsage skade på kompressoren.

Hold altid kølevæsken på et normalt niveau.

Kølevæske-

Udseende på kontrolglasset

Løsninger

mængde

Næsten klart.

Normal

Alle bobler forsvinder, når motorens

hastighed øges til 1500 omdr. / min.

Kontakt den nærmeste Daewoo-

forhandler for eftersyn og påfyld-

Høj

Der ses ikke nogen bobler.

ning af kølemiddel.

Lav

En strøm af bobler kan ses.

KONTROLLER OG JUSTER MOTOREN

Kontakt den nærmeste forhandler for Daewoo-læssemaskiner.

motorforhandler for at få efterset og justeret de følgende ting:

•

Motorens kompressionstryk

•

Indsprøjtningstryk.

•

Indsprøjtningsjustering.

4-42 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

1500 TIMERS / 9 MÅNEDERS SERVICE

GENNEMFØR AL 10, 50, 250 OG 500 TIMERS SERVICE

UDSKIFT YDRE OG INDRE LUFTRENSNINGSFILTERELEMENTER

OBS!

Fjern aldrig luftfilterelementet, mens motoren er i gang. Dette vil give snavs mulighed for at blive

suget ind i motoren, hvorved der kan opstå alvorlige skader på motoren. Sluk altid for motoren,

før luftfilteret udskiftes.

Udskift det indre element, når det ydre element udskiftes.

Efter fjernelse af det ydre element fjernes vingmøtrikken og det indre element.

Rens indersiden af luftrenserbeholderen. Benyt IKKE trykluft til at blæse beholderen rent.

Anbring et nyt indre element og spænd det fast i den rigtige position ved hjælp af vingemøtrik. Det

indre element må IKKE renses og genbruges.

Anbring et nyt ydre element og spænd det fast i den rigtige position ved hjælp af vingemøtrik.

Anbring luftrenserens låg på sin plads.

BEMÆRK:Sørg for, at alle pakninger på vingemøtrikker og på låg er anbragt og at de sidder rigtigt.

UDSKIFTNING AF OLIEN I AKSELDIFFERENTIALET OG PLANETGEARENE

BEMÆRK:Olien i både foraksel og bagaksel skal udskiftes efter de første 250 driftstimer for at

opfylde kravene til indkøring af en ny maskine. Derefter skal inspektionen af olien i aks-

lerne udføres alle 250 driftstimer og udskiftningen skal foretages alle 1500 timer.

Hver aksel indeholder et midterdifferentiale og et planetgear i hver ende. Det er den samme olie, der smø-

rer midterdifferentialet og planetgearene i akselernes ender, men olie flyder meget langsomt mellem disse

punkter. Når der kontrolleres, så skal der kontrolleres og eventuelt påfyldes olie på alle disse tre steder til

samme tid. For at slippe olien ud af akselen og for at udskifte den skal følgende skridt gennemføres:

Kør maskinen på en jævn undergrund.

Positioner hjulene på den aksel, som dræ-

nes, således at akselendens niveauprop-

per

(1, Afbildning

80) er i den laveste

position. Slå håndbremsen til. Bloker hju-

lene.

Rens området omkring propperne i begge

enderne af akselen. Fjern propperne.

BEMÆRK:Se

“Væske kapaciteter” på

side 4-5. vedrørende mængde.

Afbildning 80

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-43

Rens området omkring niveauproppen (1,

Afbildning

81) og dræn proppen (2) på

midterdifferentialet. Fjern niveauproppen

og drænproppen. Lad olien slippe ud i en

beholder.

Sæt drænproppen i midterdifferentialet og

skru den fast.

Pump olie ind igennem hullet for

niveauproppen på midterdifferentialet. Fyld

olie på, indtil niveauet er på højde med

bunden af åbningen.

Afbildning 81

Gå videre til prophullerne

(1, Afbildning

82) i akselenderne. Fyld olie på disse

åbninger indtil olieniveauet ligger på højde

med åbningens underkant. Kontroller igen

olieniveauet på midterdiffentialet. Fyld olie

på efter behov. Når olieniveauet er tilfreds-

stillende ved alle tre åbninger, sættes

propperne i og lukkes alle tre steder.

Gentag proceduren for den anden aksel.

Afbildning 82

4-44 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

2000 TIMERS / ÅRLIG SERVICE

GENNEMFØR AL 10 TIMERS / DAGLIG, 50, 250, 500 OG 1000 TIMERS SERVICE

KONTROLLER STYRING, BREMSER, DRIVAKSEL, MOTOR OG BRÆNDSTOFKREDSLØBET

UDSKIFT LEDNINGER OG SLANGER

Udskift de kobberledninger, som fører

bremsevæske til hjulbremserne dvs. drifts-

bremseledning

(1, Afbildning

83) hånd-

bremseledning (2). Udskift også slanger,

som fører hydraulikvæske til styrecylin-

drene.

Det er vanskeligt at bestemme tilstanden

på mange ledninger og slanger. Den bed-

ste måde til at sikre pålidelig drift og for at

bevare den maksimale ydeevne er at skifte

slangerne regelmæssigt. Hvis bremse-

Afbildning 83

eller styreslanger bliver beskadiget eller

synes at være defekte på den ene eller

anden måde, skal de udskiftes uafhængigt af tidsintervallet siden den sidste udskiftning.

AFLUFT BREMSERNE

Når bremseslanger eller bremserør udskiftes, kan der trænge luft ind i det hydrauliske system. Luft kan

bevirke, at bremserne ikke virker kontinuerligt og dette er en meget farlig situation. Benyt aldrig maskinen,

mens der er luft i bremsernes hydrauliske system. En svampagtig fornemmelse ved at trykke bremsepeda-

len ned er et tegn på, at der er luft i det hydrauliske system.

Gør følgende for at slippe luften ud af det

hydrauliske system: (Afbildning 84)

Start motoren og sæt gearhåndtaget til

"TOMGANG."

Fjern gummihætten fra afluftningsskruen

på hjulet.

Anbring den ene ende af en plastikslange

(2) over afluftningsskruen

(1). Put den

anden ende af slangen i en beholder (3)

med bremsevæske.

Lad en person sidde i operatørens kabine,

og en person være ved afluftningsskruen

HLB3018L

på det hjul, som afluftes.

Afbildning 84

Åbn afluftningsskruen

(1). Tryk så på

bremsepedalen, indtil den hviler på kabinens gulv. Hold pedalen nede på kabinens gulv. Luk for afluft-

ningsskruen, mens bremsepedalen holdes nede. Lad bremsepedalen komme op igen, efter at afluft-

ningsskruen er blevet lukket. Fortsæt med at åbne for afluftningsskruen og med at træde

bremsepedalen ned, indtil den væske, der kommer ud fra slangen, ikke længere indeholder nogen

luftbobler.

Skru udluftningsskruen helt fast (1). Anbring gummihætten på udluftningsskruen igen.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-45

Gennemfør denne afluftningsprocedure for de andre tre dæk.

DRÆN OG UDSKIFT HYDRAULIKOLIEN

OBS!

Vær sikker på, at hydraulikolien er afkølet inden den slippes ud. Varm olie kan sprøjte ud og

medføre forbrændinger.

Løft armen til dens højeste position. Hæld

skovlen så langt tilbage som muligt og sluk

for motoren.

BEMÆRK:Se

“Væske kapaciteter” på

side 4-5. vedrørende mængde.

Afbildning 85

Sæt en beholder under hydraulikbeholde-

rens drænprop. Slip trykluften ud af

hydraulikolietanken ved at dreje på luftud-

sugningsdækslet.

(Se Afbildning

12 på

side 4-10). Fjern drænproppen (Afbildning

86) fra beholderens bund. Lad hydraulik-

olien slippe ud.

AOO0090L

Afbildning 86

Afbildning 87

Afbildning 88

4-46 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

Betjen håndtagene for at sænke skovlen ned uden at starte motoren. (Afbildning 87). Betjen så hånd-

tagene for at sænke armen ned. (Afbildning 88). Dette vil dræne olien fra armens og skovlens cylin-

dere.

Udskift hydraulikhovedfiltrene som beskrevet under “Udskiftning af hovedfilter (første gang)” på

side 4-30.

Sæt beholderens drænprop i igen. Fjern den øverste afdækning på hydraulikolietanken. Fyld behol-

deren igen ved at hælde olie ind gennem åbningen i den øverste afdækning. Sæt den øverste afdæk-

ning på og spænd den fast.

Afbildning 89

Afbildning 90

Start motoren og betjen styrehåndtagene for at løfte og sænke skovlen nogle få gange. (Afbildning

89). Løft og sænk armen et par gange. (Afbildning 90). Sænk skovlen ned til jorden.

Kontroller beholderens skueglas. (Se Afbildning 11 på side 4-10). Olieniveauet skal ligge mellem den

øverste og den nederste grænse på skueglasset. Fjern afluftningsdækslet og fyld olie på, når det er

nødvendigt.

CHECK BREMSEAKKUMULATOREN

Kontroller, om bremsebeholderen indeholder en tilpas mængde af nitrogengas:

ADVARSEL!

Nitrogengas, som står under tryk i bremsebeholderen, kan eksplodere og medføre alvorlige

kvæstelser eller dødsfald.

Foretag ingen servicering af bremsebeholderen uden at være tilsvarende uddannet.

Parker maskinen på en jævn undergrund, slå håndbremsen til, sænk ophængningen ned til jorden.

Lad motoren køre i tomgang i fem minutter for at fylde bremsebeholderen med olie.

Stands motoren.

Drej startnøglen om til ”ON”-position.

Tæl det antal gange, som højre bremsepedal kan trædes ned, indtil advarselslampen for bremserne

tændes.

Hvis det antal som tælles er mindre end fem (5), er der problemer med akkumulatoren. Kontakt den

nærmeste Daewoo-forhandler.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-47

12.000 TIMERS / SEKS ÅRS SERVICE

DRIFSLEVETIDSGRÆNSER FOR SLANGER (EUROPÆISK STANDARD ISO 8331 OG EN982 CEN)

Europæiske bestemmelser fastsætter, at driftslevetiden for alle hydrauliske slanger ikke må overstige seks

år. Daewoo anbefaler det følgende;

•

Slanger på kundens arbejdspladser kan ikke opbevares længere end 2 år, inden de skal bort-

skaffes eller installers I en maskine.

•

Driftslevetiden for slanger, som er monteret på en maskine må aldrig være over 6 år, men

udskift de slanger, som beskrives i “Udskift ledninger og slanger” på side 4-45, hvert år. Udskift

altid slanger, som har overskredet den tilladte driftslevetid uden at tage hensyn til, hvordan de

ser ud eller om der findes tegn på slid på dem.

•

Opbevar alid slangerne på et mørkt sted med en maksimal relativ luftfugtighed på 65%, mellem

0°C (32°F) og 35°C (95°F) men så tæt som muligt på 15°C (59°F) og ikke i nærheden af kobber,

magnesium eller rør, som danner ozon.

4-48 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

VEDLIGEHOLD I FORBINDELSE MED HÅRDE VILKÅR

DRIFTSVILKÅR

KRÆVET VEDLIGEHOLD

Mudder, vand, regn

Se efter løse fittinger, umiskendelige skader på maskinen og

alle slags væskelækager.

Rens efter afsluttet arbejde maskinen for mudder, sten og

aflejringer. Kontrollér, om svejsesøm er beskadigede eller har

revner og om der er nogen løstsiddende dele.

Gennemfør alle daglige smøre- og servicearbejder.

Skyl udstyret med ferskvand, hvis maskinen har været udsat

for saltvand eller andre korroderende stoffer.

Særdeles støvede

eller

meget

Rens motorens luftfilter oftere.

varme omgivelser

Rens kølerens og oliekølerens ribbe for at fjerne snavs og støv.

Rens filteret i brændstofsystemets indløb og brændstoffilteret

oftere.

Kontroller starterens motor og alternatoren og rens efter

behov.

Stenet terræn

Kontroller hjul, dæk, fælge og ventilstammer med hensyn til

beskadigelser og kraftigt slid.

Kontroller, om der er løse fittinger og bolte.

Kontroller skovlen og armen med hensyn til beskadigelser og

kraftigt slid.

Anbring en beskyttende skærm i toppen og foran på maskinen

som beskyttelse imod faldende sten.

Ekstrem kulde

Benyt den passende brændstoftype for lave temperaturer.

Brug et måleinstrument for at kontrollere frostbeskyttelsen for

således at være sikker på, at der er beskyttelse imod de

laveste forventede temperaturer.

Brug et hydrometer til at kontrollere batteriernes tilstand. I

særdeles koldt vejr skal batterierne tages ud og opbevares i

varmere omgivelser natten over.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-49

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE

BRÆNDSTOF OVERFØRINGSPUMPE

ADVARSEL!

Kør ikke brændstofpumpen uden brændstof i systemet i mere end 14 sekunder.

•

Køling og smøring af pumpen sker gennem det brændstof, som løber gennem

pumpen. Når pumpen kører, mens den er tør, vil varmen, som dannes af de

bevægelige dele, ødelægge pumpens rotorer, blade og tætninger. For at forhindre

unødvendig slid og / eller beskadigelser på brændstofpumpen må den ikke være i drift

i mere end 15 sekunder i tør tilstand.

Brug ikke pumpen i mere end 15 minutter i træk.

•

Uafbrudt brug af pumpen ud over det anbefalede tidsrum medfører overopvarmning af

motoren, som medfører dens ødelæggelse.

Brug ikke brændstofpumpen til andre slags brændstof.

(Benyt den udelukkende til

dieselolie.)

•

Benyt ikke brændstofpumpen for andre brændstoftyper, som har et lavt flammepunkt.

•

Benyt ikke brændstofpumpen til brændstof, som er blevet forurenet med vand eller

som har et højt vandindhold. Fugt i pumpemekanismen kan bevirke rustdannelse og

føre til svigt af pumpen.

Brug altid pumpen i forbindelse med det filter, som er anbragt på slangen på

indgangssiden. Dette forhindrer alle fremmedlegemer i at trænge ind i pumpen. Hold altid

pumpen og alle dens dele rene.

•

Når snavs eller andre fremmedlegemer kommer ind i pumpen, kan de sætte sig fast

mellem rotor og/eller blade og bevirke en varmedannelse, som så beskadiger pumpen.

•

Fjern ikke filteret og benyt ikke noget filter med større maske for at øge

brændstofgennemløbet.

Vær omhyggelig med ikke at overfylde eller spilde brændstof.

Kontroller, at retningen af kontraventilen går i samme retning som brændstofstrømmen.

Når nogle dele eller komponenter af pumoen går tabt, bliver beskadiget eller ubrugelige, så

erstat den omgående med en ny.

VIGTIGT

Hvis der er nogen tegn på lækager i forbindelse med brugen af overføringspumpen, skal

følgende dele kontrolleres for at forhindre ildebrand og farligt spild af brændstof.

•

Kontroller alle slanger, som fører til og bort fra overføringspumpen.

•

Kontroller alle slangernes spændeklemmer.

•

Kontroller overføringspumpens indgangsstuds.

Denne overføringspumpe bruges til at fylde brændstof fra en beholder ind i tanken. En kontrolventil er

anbragt i forsyningsslangen for at forhindre brændstoffet i at flyde tilbage fra tanken og ind i beholderen

igen. Der er anbragt et filter i forsyningsslangen for at forhindre fremmedlegemer i at trænge ind i overfø-

ringspumpen eller brændstoftanken.

En termisk begrænser, som er bygget ind i motoren, vil automatisk afbryde for kredsløbet i tilfælde af at

motoren overopvarmes for på denne måde at beskytte motoren imod beskadigelse.

4-50 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

OUT

AHO0790L

Afbildning 91

Fjern filterdækslet (4, Afbildning 91) fra indløbsslangen.

BEMÆRK:Opbevar filterdækslet på et sikkert sted for at kunne lukke filteret igen, efter at påfyldning

af brændstof er afsluttet.

Sæt forsyningsslangen (5, Afbildning 91) ind i tanken.

Drej brændstofpumpens knap til

”ON”-

position.

BEMÆRK:Overføringspumpen har en

kapacitet på ca. 20 liter / minut

(5 gpm). Vær særdeles omhyg-

gelig for ikke at fylde for meget

brændstof på, så der ikke løber

noget brændstof over.

Når overføringen er afsluttet, skal knappen

øjeblikkelig drejes til ”OFF”-position for at

standse pumpen.

Tag indløbsslangen af brændstofkilden og

Afbildning 92

drej knappen til ”ON”-position i 2-3 sekun-

der for at slippe det resterende brændstof

fra slangen ned i brændstoftanken.

Sæt filterdækslet (4) atter på indløbets fil-

ter og sæt slangen tilbage i opbevarings-

position.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-51

JUSTERING AF HÅNDBREMSEN

For at justere håndbremsen skal følgende skridt udføres:

Løft maskinen med en donkraft for at hjulene kan dreje frit.

Stands motoren og sæt gearhåndtaget i "TOMGANG." Drej tændingens knap til ”ON”-position. Sæt

parkeringsbremsens knap i "UNLOCKED"-position.

FORAKSLENS DRIFTSBREMSER

Check afstanden mellem bremsebelægning og

bremseskive i forakslen.

Find spidshjullets justeringsbolt, som sid-

der i den øverste del af differentialehuset.

Fjern låsebolten (2, Afbildning 93) og buk-

ken (1).

Drej spidshjulets firkantede justeringsbolt

(3, Afbildning 93) i retning mod uret, indtil

den standser. På det tidspunkt er bremse-

skivens afstand ”0”.

Drej justeringsbolten (3, Afbildning 93) fire

omdrejninger (0,25 mm / omdrejning) i ret-

ning med uret for at instille afstanden på 1

mm (0,4 in).

Sæt låsebukken (1, Afbildning 93) og bol-

ten (2) i.

Gentag skridt 1-5 på den anden side.

NØDFRIGIVELSE AF FORAKSLENS HÅND-

BREMSE

Find håndbremsens frigivelsesbolt, som

sidder i den nederste del på begge sider af

huset.

Løsn låsemøtrikken (4, Afbildning 93) fra

justeringsbolten (5).

Spænd justeringsbolten (5, Afbildning 93)

indtil den standser. Dette vil frigive hånd-

bremsen manuelt, så at akselenden kan

dreje frit.

Afbildning 93

Justeringsboltens førstegangsindstilling er

mm og den skal genjusteres til denne længde

og låsemøtrikken spændes, når bugseringen er afsluttet.

BAGAKSLENS DRIFTSBREMSE

Der findes tre justeringsbolte på hver side med 120° intervaller til justering af bagakselbremsen. Alle tre

skal justeres for at sikre en korrekt drift. Fremgangsmåden ved justeringen er den samme som den

metode, der anvendes til justering af forakselbremsen og den skal gentages på begge sider.

4-52 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

CHECK HYDRAULIKTRYKKENE

Det hydrauliske tryk for de fleste systemer kan

kontrolleres ved at bruge de fjerntliggende test-

porte som vist i (Afbildning 94).

Referens-

Beskrivelse

nummer

Hovedpumpens tryk

Betjeningshåndtagets aktive-

ringstryk

Styrepumpens tryk

Afbildning 94

Transmissionskoblingens tryk

Bremseopladningstryk

HOVEDPUMPENS TRYK

- fra pumpen

til tanken

- Sænk udliggeren

løft udliggeren

Tilslut måleinstrumentet til porten

(1,

- træk skovlen ind

træk skovlen ind

Afbildning 94).

Aflastningspatronen for hovedpumpen skal

åbne ved 205^±5kg/cm²(2,915^±70 psi).

Juster skruen på aflastningsventilens ele-

ment (Afbildning 95). Løsn låsemøtrikken

og drej skruen med uret for at øge aflast-

ningstrykket. Drej skruen mod uret for at

reducere aflastningstrykket.

APO0120L

Spænd låsemøtrikken efter at trykket er

Afbildning 95

blevet justeret.

STYREHÅNDTAGETS AKTIVERINGSTRYK

(S/N 1001 til 2000)

Tilslut måleinstrumentet til porten

(2,

Afbildning 94).

Jusér aflastningspatronen

(3, Afbildning

96) på bremse- og hovedforsyningsventi-

len

(1, Afbildning

96). Aflastningstrykket

+43

skal være sat til 28

-2

kg/cm² (398

-30

psi).

Løsn låsemøtrikken på justeringsskruen.

Drej justeringsskruen med uret for at øge

APO0130L

aflastningstrykket. Drej justeringsskruen

mod uret for at reducere aflastningstrykket.

Afbildning 96

Spænd låsemøtrikken efter at justeringen

er blevet gennemført.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-53

STYREHÅNDTAGETS AKTIVERINGSTRYK

(S/N 1001 til 2000 Europæisk lav støjsud-

styr)

(S/N 2001 og op)

Tilslut måleinstrumentet til porten

(2,

Afbildning 94).

Justér aflastningspatronen

(3, Afbildning

97) på bremse- og hoved- og blæsermo-

torforsyningsventilen

(1, Afbildning

97).

Aflastningstrykket skal være sat til 28

kg/

-2

+43

APO0140L

cm² (398

-30

psi).

Afbildning 97

Løsn låsemøtrikken på justeringsskruen.

Drej justeringsskruen med uret for at øge

aflastningstrykket. Drej justeringsskruen

mod uret for at reducere aflastningstrykket.

Spænd låsemøtrikken efter at justeringen

er blevet gennemført.

STYREPUMPENS TRYK

Tilslut måleinstrumentet til porten

(3,

Afbildning 94).

Juster aflastningsventilens element på sty-

ringens ventil

(Afbildning

98). Patronen

skal justeres til at åbne ved 200±5 kg/cm²

(2,845 ±70 psi).

Afbildning 98

Skru proppen og skiven af og fjern dem.

Justér den skrue, som findes under prop-

pen. Drej skruen med uret for at øge aflast-

ningstrykket. Drej skruen mod uret for at

reducere aflastningstrykket.

Anbring proppen og skiven igen, efter at

trykket er blevet justeret.

Afbildning 99

TRANSMISSIONSKOBLINGENS TRYK

Tilslut måleinstrumentet til porten (4, Afbildning 94)

Det er ikke muligt at justere trykket.

+28

•

Transmissionskoblingens tryk: 16

kg/cm² (228

psi)

4-54 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

BREMSEBELASTNINGSTRYK (S/N 1001 til

2000)

Tilslut måleinstrumentet til porten

(5,

Afbildning 94).

Justér bremseopladningspatronen

(2,

Afbildning 100) på bremse- og hovedforsy-

ningsventilen

(1, Afbildning

100). Aflast-

ningstrykket for bremseopladning er 140/

120 kg/cm²(1,990/1,707 psi).

APO0130L

Afbildning 100

BREMSEOPLADNINGSTRYK

(S/N 1001 til 2000 Europæisk lav støjsud-

styr)

(S/N 2001 og op)

Tilslut måleinstrumentet til porten

(5,

Afbildning 93).

Justér bremseopladningspatronen

(2,

Afbildning 101) på bremse- og hoved- og

blæsermotorforsyningsventilen

(1, Afbild-

ning 101). Aflastningstrykket for bremseo-

pladning er 120±5 kg/cm²(1,707±70 psi).

APO0140L

Afbildning 101

CHECK BREMSENS UDLØBSTRYK

Sæt måleinstrumentet til bremsetryktest-

porten (1,Afbildning 102) på forakslen.

Udløbstrykket skal være

45±3 kg/cm²

(640±43 psi).

HÅNDBREMSENS AFLASTNINGSTRYK

Sæt et trykmåleinstrument til håndbremse-

porten (2,Afbildning 102).

APO0150L

Håndbremsens tryk skal være 52~65 kg/

Afbildning 102

cm² (740~925 psi).

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-55

VENTILATORMOTORENS TRYK

(S/N 1001 til 2000 Europæisk lav støjsud-

styr)

(S/N 2001 og op)

Sæt et måleinstrument til ventilatormoto-

rens indløbsport (1, Afbildning 103).

Juster skruen på aflastningsventilens ele-

ment (2, Afbildning 103).

BEMÆRK:Udgangstrykket skal være 87 ±

5 kg/cm² (1,972 ± 70 psi).

Løsn låsemøtrikken på justeringsskruen.

Afbildning 103

Drej justeringsskruen med uret for at øge

aflastningstrykket. Drej justeringsskruen

mod uret for at reducere aflastningstrykket.

BEMÆRK:En omdrejning varierer 16,5 kg/

cm²(235 psi).

Spænd låsemøtrikken efter at justeringen

er blevet gennemført.

4-56 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

DÆK OG HJUL

Rigtigt oppumpede dæk (2, Afbildning 104) er

en vigtig forudsætning for at kunne bedømme

dækkenes ydeevne og dækkenes levetid. Et

dæk med for lavt tryk (1, Afbildning 104) bærer

ikke maskinen på den rigtige måde og vil slides

meget hurtigt. Dæk med for højt tryk (3, Afbild-

ning 104) har dårlig sporingsevne og punkterer

nemt.

Brug en trykmåler til at måle trykket. Mål altid

trykket, inden maskinen bliver brugt til arbejde

og mens dækkene er kolde. Benyt tabellen for-

neden til at bestemme det rigtige tryk for for- og

baghjul, når maskinen skal køre eller når den

Afbildning 104

skal arbejde.

Kontroller dækkene for skader og fastsiddende

fremmedlegemer. Kontroller ventilerne med

hensyn til skader.

Tryk under arbejde

Tryk under kørsel

Bemærknin-

Dækstørrelse

ger

Forhjul

Baghjul

Forhjul

Baghjul

17.5-25-12PR (L2)

Dæk med

3.25 kg/cm²

3.0 kg/cm²

2.5 kg/cm²

2,0 kg/cm²

(Standard)

skråtskåren

(46 psi)

(43 psi)

(36 psi)

(29 psi)

profil

(Standard)

20.5-25-12PR (L2)

Dæk med

3.5 kg/cm²

3.3 kg/cm²

2.8 kg/cm²

2,0 kg/cm²

(Ekstraudstyr)

skråtskåren

(50 psi)

(47 psi)

(40 psi)

(29 psi)

profil

(Ekstraudstyr)

DREJNINGSMOMENT FOR HJULMØTRIK-

KER

Spænd hjulmøtrikkerne til -62 kg•m (420 - 448 ft

lb).

ADVARSEL!

Hvis et hjul og et dæk skal fjernes fra

maskinen og udskiftes eller hvis et dæk

skal skiftes på et hjul, så tillad kun erfarent

servicepersonale at gennemføre dette

arbejde. Et dæk kunne slynges bort fra

Afbildning 105

hjulet og medføre alvorlige kvæstelser

eller dødsfald. Se Afbildning 105.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-57

KONTROLLER DÆKKENE MED HENSYN TIL BESKADIGELSER

ADVARSEL!

Forkert servicering eller skift af dæk og fælg kan medføre eksplosioner med alvorlige

kvæstelser eller dødsfald til følge.

Servicer og skift ikke dæk uden at være tilsvarende uddannet og uden at have det passende

udstyr.

Kontakt den nærmeste forhandler for Daewoo læssemaskiner eller dækfabrikantens lokale

forhandler med hensyn til dækservice eller skift.

ADVARSEL!

Et overopvarmet dæk kan eksplodere og medføre alvorlige kvæstelser eller dødsfald.

Hvis dækket forventes at være overopvarmet, kom ikke nærmere end en afstand på 15 m (50 ft).

Hold afstand indtil dæk og fælg er kølet af.

Hvis nogen af de følgende mangler konstateres

på dæk, skal de af sikkerhedsgrunde udskiftes

Slidbane

med nye dæk.

Vedrørende udskiftning kontakt DAEWOO for-

Siderne

Armeringslag

handleren for læssemaskiner eller dækfabrikan-

Cordlag

tens lokale forhandler.

•

Kanttråden er brudt eller bøjet eller

dækket er stærkt deformeret.

•

Der er stærke tegn på slitage og

cordlaget (sammen med armerings-

Vulster/kanttråd

laget) er synligt på mere end ¼ af

hele omkredsen.

Afbildning 106

•

Skaderne på cordlaget dækker mere

end 1/3 af dækkets bredde.

•

Dækkets lag skilles fra hinanden.

•

Tværgående revner når til cordlaget.

•

Deformering eller skade, som gør

dækket ubrugeligt.

4-58 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

DET ELEKTRISKE SYSTEM

CHECK BATTERIETS TILSTAND

ADVARSEL!

Inden du starter på servicearbejde på batteriet, skal du forvisse dig om, at motoren er standset

og startnøglen stillet i ”OFF”-position.

Batterierne danner brintgas. Der er eksplosionsfare især ved stærkt afladede batterier. Sørg for,

at åben ild, brændende ting og gnister ikke kommer i nærheden af batterierne.

Batterielektrolytvæsken er fortyndet saltsyre. Vær særdeles forsigtig ved håndtering af

batterierne. Elektrolytvæsken kan bevirke alvorlige kemiske forbrændinger. Når der kommer

noget elektrolytvæske på tøjet eller huden, så skyl den omgående af med store mængder vand.

Hvis elektrolytvæsken kommer ind i øjnene, så skyl omgående øjnene med store mængder vand

og søg straks lægehjælp.

Ved tilslutning af et batteri skal man hele tiden bære sikkerhedsbriller.

Ved fjernelse af batteri skal ledningen til minus (-) eller masseterminalen afbrydes først, derefter

afbrydes plusforbindelsen. Dette forhindrer gnistdannelse og lysbuedannelse, som kan udløse

en eksplosion. Ved tilslutning af et batteri skal plusledningen tilsluttes først og derefter tilsluttes

minusledningen. Sørg for, at terminalklemmerne sidder helt faste.

I koldere vejr belastes batterierne mere, når de bruges til forvarmning og når den kolde motor startes.

Batteriernes ydeevne falder vedlavere temperaturer.

I særdeles koldt vejr skal batterierne tages ud om aftenen og opbevares et varmt sted. Dette bidrager

til at holde dem på et højere effektniveau.

Kontrol af batteriets elektrolytniveau.

BEMÆRK:Batteriet, som er blevet installe-

ret på fabrikken, kræver ingen

vedligeholdelse (´MF´ = ´Main-

tenance Free´-type). Under nor-

male omstændigheder skulle

elektrolytvæsken bevare sit rig-

tige niveau.

Kontroller batteriets opladningstilstand ved

at se på indikatorlampen, som er indbyg-

get i batteriet.

HJB5002L

•

GRØN Normal.

Afbildning 107

•

SORT: utilstrækkelig ladning - kon-

trollér vekselstrømsgeneratoren.

•

GENNEMSIGTIG: Ikke nok batterivæske - udskift batteriet.

BEMÆRK:Farverne kan afvige afhængigt af batteriets fabrikant. Læs altid den tilsvarende vejledning

på selve batteriet.

Batterierne bør altid udskiftes parvist. Brug af et gammelt batteri sammen med et nyt vil

altid forkorte livstiden af det nye batteri.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-59

TABEL OVER DREJNINGSMOMENTER FOR BOLTE

SPÆNDEDREJEMOMENTER FOR METRISKE BOLTE (TIL COATEDE GEVIND, FOR-SMURTE SAM-

LINGER)

Styrke

Gr. 8.8

Gr. 10.9

Gr. 12.9

Dia.

Kg•m

ft lb

Kg•m

ft lb

Kg•m

ft lb

5 mm x std

0.59

4.3

0.79

5.7

1.0

7.2

6 mm x std

1.00

7.3

1.38

1.66

8 mm x std

2.49

3.46

4.15

8 mm x 1.0

2.76

3.87

4.56

10 mm x std

4.84

6.92

8.30

10 mm x

1.0

4.84

7.05

8.30

12 mm x std

8.57

11.89

14.52

105

12 mm x

1.5

9.00

12.59

14.94

108

14 mm x std

13.55

18.95

137

23.10

167

14 mm x

1.5

14.94

108

21.02

152

24.89

180

16 mm x std

20.88

151

29.46

213

35.54

257

16 mm x

1.5

22.54

163

31.53

228

38.03

275

18 mm x std

28.90

209

40.52

293

48.41

350

18 mm x

1.5

32.50

235

45.92

332

55.04

398

20 mm x std

40.94

296

57.95

419

69.01

499

20 mm x

1.5

46.05

333

64.03

463

77.03

557

22 mm x std

54.90

397

77.86

563

93.08

673

22 mm x

1.5

61.00

441

86.02

622

105.00

759

24 mm x std

71.00

513

100.00

723

120.00

868

24 mm x

2.0

78.00

564

109.95

795

130.00

940

27 mm x

2.0

115.06

832

160.00

1157

195.00

1410

4-60 Eftersyn, vedligehold og justering

022-00028ADM

LANGTIDSOPBEVARING

RENGØRING

Trykvask maskinen. Kontroller maskinen med hensyn til al slags skader og manglende dele. Kør med

maskinen for at kontrollere, om der er skader på styreforbindelsen.

HYDRAULIKSYSTEM

Start motoren og lad den køre i tomgang i et par minutter. Kør med maskinen i 2 - 3 minutter. Løft og sænk

armen 2 - 3 gange. Træk skovlen ind og sænk den ned 2 - 3 gange. Dette får hydraulikvæsken til at cirku-

lere gennem alle hydrauliksystemerne.

SMØRING

Gennemfør alle daglige eftersynsprocedurer, som er anført i dette kapitel (kapitel 4.) Smør alle smørefittin-

ger i styreforbindelsen. Påfør et lag af let olie på alle udsatte cylinderstænger. Påfør et lag af let olie på alle

styreforbindelser og alle styreventilernes trisser. Kontroller olielagets tilstand hver måned for at påføre

mere efter behov.

BATTERI

Afbryd ledningsforbindelserne fra batteriet eller fjern batteriet fra maskinen. Hvis batteriet er fjernet, så

skal det oplades fuldstændigt før lagring.

PLEJE AF KØLESYSTEMET

Hvis kølesystemet ikke kræver frostbeskyttelse og det kun er fyldt med vand, så tilsæt et rustbeskyttelses-

middel. Hvis der forventes temperaturer under frysepunktet, så tilsæt frostbeskyttelse for at beskytte syste-

met ned til de forventede kuldegrader. Se tabellen 4-1 over frostbeskyttelse. Brug et hydrometer for at

kontrollere frostbeskyttelsesniveauet en gang om måneden. Hvis det ønskes, kan kølekredsløbet tømmes

fuldstændigt. Hvis systemet er drænet, anbring et skilt i operatørens kabine om, at der ikke findes kølevæ-

ske i motoren.

022-00028ADM

Eftersyn, vedligehold og justering 4-61

5TRANSPORT

LÆSNING AF MASKINEN PÅ EN TRAILER

Overhold under transport af maskinen de for-

skellige trafikbestemmelser, love vedrørende

transport af køretøjer på offentlig vej og de gæl-

dende fartbegrænsninger mm.

Det er en god idé at bruge specielle platforme til

at læsse og aflæsse maskinen.

Parkér traileren på en jævn og stabil vej-

bane. Hold en passende stor afstand mel-

lem rabatten og maskinen.

Sørg for at slå bremserne til på traileren og

anbring bremseklodser foran og bagved

dækkene for at sikre, at traileren ikke

Afbildning 1

bevæger sig.

Anbring rampen på linie med trailerens og

maskinens midte.

Bestem rampens position, få så maskinen

læsset op langsomt på den rigtige del af

traileren.

BEMÆRK:Hav en medhjælper på en sik-

ker position og med god udsigt,

som giver hjælpende henvisnin-

ger under læssearbejdet.

Sænk skovlen ned til jorden og lås ethvert

styrehåndtag ved at betjene hovedafbry-

deren.

Afbildning 2

Slå håndbremsen til og sæt spærren for

ledforbindelsen til positionen "LÅST".

Luk for udstødningsrørenes åbninger med

tape for at undgå skader på turboen grun-

det-"vindmølle"-effekt.

Anbring bremseklodser foran og bag ved

dækkene for at forhindre maskinen i at

bevæge sig.

Fastgør maskinen til traileren ved hjælp af

kæder eller wirer i den nederste del af

chassisets bageste del. Yderligere kæder

eller wirer kan benyttes, men sørg for ikke

Afbildning 3

022-00028ADM

Transport 5-1

at ødelægge bremseledninger eller cylin-

derstænger.

VIGTIGT

Bremseledningen er anbragt på

akselhuset.

Fastgør ikke akselhuset.

10. Fastlæg ruten for transport af maskinen

ved at tage hensyn til maskinens og last-

vognens bredde, højde og vægt.

SAMMENFATNING AF SIKKERHEDSFORHOLDSREG-

LER FOR LØFTNING

For at løfte maskinen på sikker måde skal ope-

ratøren og hans mandskab tænke på følgende

punkter.

•

Undergrundens bæreevne.

•

Læssemaskinens opsætning og det

monterede udstyr

•

Vægt, løftehøjde og løfteradius.

•

Sikker tilrigning af læsset

•

Sikker håndtering af det svævende

læs.

Afbildning 4

Tove på den modsatte side af læsset kan være

en stor hjælp ved at holde et svævende læs på

sikker måde, når de er solidt forbundet med sty-

repunkter på jorden.

5-2 Transport

022-00028ADM

6 FEJLFINDING

MOTOR

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Starteren funge-

Sikring er brændt over.

Udskift sikringen.

rer ikke.

Lav batterispænding.

Oplad batteriet.

Dårlig kontakt ved terminalerne.

Rens terminalerne og skru forbindel-

serne godt fast.

Starteren virker ikke.

Udskift omskifteren.

Starterrelæet virker ikke.

Udskift relæet.

Starterstyringen virker ikke.

Udskift styringen.

Fejl i ledningsnettet.

Udskift ledningsnettet.

Batterirelæet svigter.

Udskift relæet.

Starteren virker,

Sikring er brændt over.

Udskift sikringen.

men motoren star-

Brændstoffet er blevet tyktflydende eller

Udskift brændstoffet.

ter ikke.

stivnet i det kolde vejr.

Brændstoffiltrene er forstoppede.

Udskift filtrene.

Vand eller snavs i brændstofsystemet.

Rens systemet og fyld nyt brændstof

på.

Luft i brændstofsystemet.

Slip luften ud af systemet.

Motorafbryderen svigter.

Udskift afbryderen.

Motorafbryderrelæet svigter.

Udskift relæet.

Motoren starter,

Motorolien har den forkerte viskositet.

Skift olie.

kører kun ved lav

Forstoppede eller forurenede forstøvere.

Rens forstøvere.

hastighed eller går

i stå.

Brændstoffiltrene er forstoppede.

Udskift filtrene.

Motorafbryderens motorledning er deju-

Justér rigtigt.

steret.

Styreledningen for motorens hastighed

Justér rigtigt.

er dejusteret.

022-00028ADM

Fejlfinding 6-1

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Motoren banker,

For lidt olie i motoren.

Fyld olie på.

kører ujævnt eller

Luftindsugningssystemet er forstoppet.

Rens systemet og udskift filteret.

larmer.

Indsprøjtningspumpen er dejusteret.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Forstoppet brændstoffilter.

Udskift brændstoffilteret.

Vand eller snavs i brændstofsystemet.

Rens systemet og fyld nyt brændstof

på.

Forstoppede eller forurenede forstøvere.

Rens forstøvere.

Motoren har dår-

Luftindsugningssystemet er forstoppet.

Rens systemet og udskift filteret.

lig drivkraft.

Forstoppede eller forurenede forstøvere.

Rens forstøvere.

Brændstoffiltrene er forstoppede.

Udskift filtrene.

Styreledningen for motorens hastighed

Justér rigtigt.

er dejusteret.

Indsprøjtningspumpen er dejusteret.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Ventilspil er forkert.

Justér ventilspil.

Motoren

kører

For lidt kølemiddel.

Fyld kølemiddel på.

varm.

Termostaten er i stykker.

Udskift termostaten.

Kølerdækslet er i stykker.

Udskift kølerdækslet.

Kølerens indre er forstoppet.

Rens oliekøleren.

Oliekølerens indre er forstoppet.

Rens oliekøleren.

Ventilatorremmen sidder løst eller er

Spænd dem godt fast eller udskift dem

beskadiget.

om nødvendigt.

Temperatursensoren virker ikke.

Udskift sensoren.

Advalselslampen

Lavt motorolieniveau.

Fyld olie på.

for motorens olie-

Forkert oliesort for vejrforholdene.

skift olie.

tryk begynder at

lyse, og summe-

Tilstoppet oliefilterelement.

Skift filter og olie.

ren summer.

Defekt alarmknap.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Olielækage fra ledning eller forbindelses-

steder.

Tilstoppet indsugningsfilter.

Ekstremt slid på motoren.

Defekt oliepumpe.

6-2 Fejlfinding

022-00028ADM

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Kølemiddeltempe-

Lavt kølemiddelniveau for motoren.

Fyld kølemiddel på.

ratur,

advar-

Løs/glidende/afrevet ventilatordrivrem.

Justér eller udskift remmen.

selslampen

begynder at lyse.

Tilstoppede kølerfinner.

Rens dem.

Afskalning eller mineral dannet inden i

Spul eller rens professionelt.

køleren.

Defekt alarmknap (måleren er i grøn).

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Lav vandpumpegennemstrømning.

Termostat sidder fast eller mangler.

Motoren starter

Brændstoffilterelement tilstoppet.

Udskift brændstoffilteret.

ikke, når starter-

Startermotorhastighed for lav.

Boosterbatteri kan måske bruges.

motoren drejer.

(Se også ELEK-

Defekt motorspærremagnetventil.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

TRISK FEJLFIN-

DING)

Brændstofpumpe fejl.

Forkert timing for indsprøjtning af brænd-

stof.

Kompressionstryk for lavt.

Defekte injektorer.

Instabil

(ujævn)

Luft i brændstofledningerne.

Spænd brændstofforbindelser og filter.

tomgang.

Brændstoffilterelement tilstoppet.

Udskift brændstoffilteret.

Brændstofpumpe fejl.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Forkert timing for indsprøjtning af brænd-

stof.

Utilstrækkelig

Luftfilterelement tilstoppet.

Rens eller udskift elementet.

effekt.

Brændstoffilterelement tilstoppet.

Udskift brændstoffilteret.

Forbindelsesled drosselventil indstilling

Kontrollér og justér forbindelsesleddet.

forkert.

Motorolieniveau for højt.

Kontrollér oliepind og korrigér niveau.

Forkert ventilspillerum.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Stempelring slidt.

Defekte injektorer.

Brændstofpumpe fejl.

022-00028ADM

Fejlfinding 6-3

HYDRAULIKSYSTEM

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Ingen af betje-

Hydraulikpumpe har svigtet.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

ningselementerne

For lavt oliehydraulikniveau.

Fyld mere hydraulikolie på i nødven-

fungerer

(høj støj

digt omfang.

fra pumperne)

Sugeslange forstoppet eller beskadiget.

Rens eller udskift som nødvendigt.

Ingen af betje-

Hovedpumpen har svigtet.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

ningselementerne

Afbryder-magnetventilen har svigtet.

Udskift magnetventilen.

fungerer

(ingen

støj fra pumperne)

Aflastningspatronen for hovedhånd-

Rens eller udskift som nødvendigt.

bremseventil sidder fast.

Sikkerhedsbegrænsningskontakten

Justér mellemrummet for begræns-

tændt (ON).

ningskontakten.

Alle aktuatorer har

For lavt oliehydraulikniveau.

Fyld mere hydraulikolie på i nødven-

lav drivkraft.

digt omfang.

Sugefilteret er forstoppet.

Rens filter.

Hydraulikpumperne virker ikke.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Hovedaflastningstrykket er for lavt.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Hydraulikpumperne danner hulrum

Slip luften ud af hydraulikpumperne.

Kun en eller to

Overlastaflastningstrykket er for lavt.

Indstil trykket.

aktuatorer

har

Spædekontrolventil har en lækage.

Rens eller udskift som nødvendigt.

ringe eller ingen

effekt

Styreventilspole svigter.

Udskift ventilspole.

Snavs i ventilspole.

Rens eller udskift som nødvendigt.

Aktuator har svigtet.

Sæt i stand eller udskift efter behov.

Cylindertætning har svigtet.

Sæt i stand eller udskift efter behov.

Cylinderstang beskadiget.

Sæt i stand eller udskift efter behov.

Fjernstyringsventilen har svigtet.

Udskift styreventil.

Forkert hovedledningsforbindelse.

Tilslut hovedledningerne påny.

Olietempetatur for

Snavs på kølerens ydre

Rens kølerens ydre

høj.

Fejl på oliekøleren.

Kontakt DAEWOO-forhandleren.

Ventilatorremmen sidder løst.

Spænd ventilatorremmen i nødvendigt

omfang.

6-4 Fejlfinding

022-00028ADM

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Aktuatorerne på

Aflastningsventilen mod overbelastning

Reparér eller udskift ventilen.

den ene side af

virker ikke rigtigt.

armen har ringe

Beskadiget hydraulikslange.

Udskift slange.

effekt eller arbej-

der slet ikke

Løse hydraulikfittinger.

Spænd fittingerne.

Styreventilens indre er beskadiget

Udskift styreventil.

Styreventilens spole beskadiget.

Udskift styreventil.

Aflejringer inde i styreventilen

Rens og reparér ventilen.

Kontrolventilen har en intern lækage

Reparér eller udskift ventilen.

Beskadiget cylinder eller pumpe.

Reparér eller udskift pumpe eller

cylinder.

Lækage i cylinderen

Reparér eller udskift cylinder.

Cylinderstang beskadiget.

Udskift stang.

Fejl på hovedventilen.

Udskift hovedventilen.

022-00028ADM

Fejlfinding 6-5

KØRESYSTEM

GENERELT

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Maskinen vil ikke

Transmissionskoblingens tryk er forkert.

Juster trykket.

køre.

Transmissionens opladningspumpe er

Udskift pumpen.

beskadiget.

Skader på ledningsnettet for transmissi-

Reparér ledningerne.

onens styreventil

Kørselsrelæ eller sikring brændt over

Udskift relæ eller sikring.

Magnetventilen for fremad/tilbage for

Rens og reparer

transmissionens styreventil hænger fast.

Beskadiget transmissionskobling

Reparér eller udskift koblingen

Beskadiget drivaksel

Reparér eller udskift

Beskadiget transmission eller aksel

Reparér eller udskift

Hjulenes bremser sidder fast

Reparér bremserne.

Håndbremsen sidder fast.

Reparer håndbremsen.

Maskinen kører,

Væsketrykket er lav i transmissionens

Reparér koblingen.

men den har kun

kobling

ringe effekt.

Lav væskebeholdning i transmissionen

Tilsæt væske.

Skade på momentomformeren

Reparér eller udskift

Motoren viser fejl.

Se i motorens tabel over fejl.

Bremseventil.

Skil ad og rens.

Usædvanlige lyde

Lavt væskeniveau på transmissionen

Tilsæt væske eller udskift væsken

fra transmissionen

eller væske af ringe kvalitet

Dele af transmissionen slidt.

Udskift dele.

Gear eller lejer i stykker

Udskift dele.

Transmissionen

Beskadigede koblingsplader i transmis-

Udskift bremseskiver.

virker ikke

sionen

Beskadigede ledninger i transmissio-

Reparér ledningerne.

nens styreledningsnet.

6-6 Fejlfinding

022-00028ADM

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Vibration af drivak-

Bøjet drivaksel

Udskift drivaksel.

sel. Støjende kar-

Løse kardanled.

Spænd de bolte, som holder forbin-

danled

delserne

Slidt eller beskadiget kardanled

Udskift kardanled.

Løse kardanled.

Spænd de bolte, som holder forbin-

delserne

Mangel på smøring.

Smør kardanled.

Slidt not i glideled

Udskift glideled.

Støjende for- eller

Slidte eller beskadigede gear.

Udskift gear.

bagaksel

Lavt olieniveau, olie af dårlig kvalitet.

Tilføj olie, udskift olie

Slidte lejer.

Udskift lejer.

Slidt not på skaft

Udskift not.

022-00028ADM

Fejlfinding 6-7

TRANSMISSION FEJLKODER

Det første ciffer i fejlkoden indikerer den kategori, som fejlen hører ind under. For det første ciffer er det føl-

gende.

Digitale inputsignaler

Analoge inputsignaler

Hastighedssignaler

Analoge spændingsoutputsignaler

Digitale outputsignaler

A Digitale outputsignaler

B Koblingsfejl

D Strømforsyning

E Højhastighedsignaler

F Generelle fejl

Fejlkodens

Bemærknin-

Fejlkodens betydning

nummer

ger

Logisk fejl ved gearområdesignalet.

Logisk fejl ved signalet for valg af køreretning.

Kortslutning mod batterispænding ved koblingens afbryderindgang

Kortslutning mod masse eller jord eller åbent kredsløb ved koblingens

afbryderindgang.

Kortslutning mod batterispændingen ved belastningsfølerens indgang.

Ubenyttet.

Kortslutning mod masse eller åbent kredsløb ved indgangen for belast-

Ubenyttet.

ningsføleren.

Kortslutning mod batterispændingen eller åbent kredsløb ved indgangen

for temperaturføleren.

Kortslutning mod masse ved indgangen for temperaturføleren.

Kortslutning mod batterispændingen ved input for motorhastighed.

Kortslutning mod masse eller åbent kredsløb ved input for motorhastig-

hed.

Logisk fejl ved input for motorhastighed.

Kortslutning mod batterispændingen ved input for turbinehastighed.

Kortslutning mod masse eller åbent kredsløb ved input for turbinehastig-

hed

Logisk fejl ved input for turbinehastighed

Kortslutning mod batterispændingen ved input for intern hastighed.

6-8 Fejlfinding

022-00028ADM

Fejlkodens

Bemærknin-

Fejlkodens betydning

nummer

ger

Kortslutning mod masse eller åbent kredsløb ved input for intern hastig-

hed.

Logisk fejl ved input for intern hastighed.

Kortslutning mod batterispændingen ved indgangen for udgangshastig-

hed.

Kortslutning mod masse eller åbent kredsløb ved input for udgangsha-

stighed.

Logisk fejl ved input for udgangshastighed.

Kortslutning mod batterispændingen ved kobling K1.

Kortslutning mod masse ved kobling K1.

Åbent kredsløb ved kobling K1.

Kortslutning mod batterispændingen ved kobling K2.

Kortslutning mod masse ved kobling K2.

Åbent kredsløb ved kobling K2.

Kortslutning mod batterispænding ved kobling K3.

Kortslutning mod masse ved kobling K3.

Åbent kredsløb ved kobling K3.

Kortslutning mod batteri ved konversionskoblingen.

Ubenyttet.

Kortslutning mod masse ved konversionskoblingen.

Ubenyttet.

Åbent kredsløb ved konversionskoblingen.

Ubenyttet.

Kortslutning mod batterispændingen ved kobling K4.

Kortslutning mod masse ved kobling K4.

Åbent kredsløb ved kobling K4.

Kortslutning mod batterispændingen ved kobling KV.

Kortslutning mod masse ved kobling KV.

Åbent kredsløb ved kobling KV.

Kortslutning mod batterispændingen ved koblingen KR.

Kortslutning mod masse ved koblingen KR.

Åbent kredsløb ved kobling KR.

Kortslutning mod batterispændingen ved relæet for alarm ved baglæns

kørsel.

Kortslutning mod masse ved relæet for alarm ved baglæns kørsel.

Åbent kredsløb ved relæet for alarm ved baglæns kørsel.

022-00028ADM

Fejlfinding 6-9

Fejlkodens

Bemærknin-

Fejlkodens betydning

nummer

ger

Kortslutning mod batterispændingen ved relæet for blokering af starter.

Kortslutning mod masse ved relæet for blokering af starter.

Kortslutning ved relæet for blokering af starter.

Kortslutning mod batterispændingen ved håndbremsens magnetventil.

Kortslutning mod masse ved håndbremsens magnetventil.

Åbent kredsløb ved håndbremsens magnetventil.

Slip ved kobling K1.

Slip ved kobling K2.

Slip ved kobling K3.

Slip ved kobling K4.

Slip ved kobling KV.

Slip ved kobling KR.

Kortslutning mod batterispændingen ved følernes strømforsyning.

Kortslutning mod masse ved følernes strømforsyning.

Lav effekt ved batteriet.

Høj effekt ved batteriet.

Fejl ved afbryder 1 for ventilstrømforsyningen.

Fejl ved afbryder 2 for ventilstrømforsyningen.

Kortslutning mod batteriet ved speedometerets udgang.

Ubenyttet.

Kortslutning mod masse eller åbent kredsløb ved speedometerets

Ubenyttet.

udgang.

Kortslutning mod batterispændingen ved udgangen for displayet.

Ubenyttet.

Kortslutning mod masse eller åbent kredsløb ved udgangen for displayet.

Ubenyttet.

Fejl i kommunikationen ved CAN.

Generel fejl i EEPROM.

Opsætningen er tabt.

Applikationsfejl.

6-10 Fejlfinding

022-00028ADM

STYRING

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Rattet er svært at

Aflejringer blokerer åbningen for trissen

Rens og reparer

dreje

til retningsskift, inde i prioritetsventilen.

Aflejringer blokerer åbningen for for-

Rens og reparer

stærkningstrissen, inde i prioritetsventi-

len.

Aflejringer

blokerer

åbningen for

Rens og reparer

følersnoren, inde i prioritetsventilen.

Prioritetsventilens trisse sidder fast, inde

Rens og reparer

i styreventilen

Forkert fald i sikkerhedsventilens tryk,

Juster trykket.

inde i prioritetsventilen

Styringens pumpe har svigtet

Reparér eller udskift

Lækage på styrecylinder

Reparér cylinder.

Rust på ratstammens leje og notaksel

Gennemfør smøring.

Lavt tryk på dæk

Pump op til passende tryk

I begyndelsen stor

Luft i følerledningen til belastningsmå-

Afluft systemet for at slippe luften ud.

modstand

ved

ling, inde i prioritetsventilen

drejning af rattet

Aflejringer blokerer åbningen af følerled-

Rens og reparer

ningen, inde i prioritetsventilen

Aflejringer i trissen til retningsskift, inde i

Rens og reparer

prioritetsventilen

Styrefjederens dæmpning i prioritetsven-

Udskift prioritetsventilen.

tilen er beskadiget.

Rattet ryster

Huggende leje i aksel og differentiale

Udskift lejet.

Dækkenes tryk er ikke ens på dækkene i

Udlign trykket

venstre og højre side

022-00028ADM

Fejlfinding 6-11

BREMSNING

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Nedsat bremse-

Lavt sekundært tryk i bremseventilen.

Reparér eller udskift bremseventil

funktion.

Slidte bremseskiver

Udskift bremseskiverne

Bremseskiver beskadiget

Udskift bremseskiverne

Beskadiget bremseventilblok

Udskift ventilen.

Luft i bremsens hydraulik som følge af

Reparér lækagen, afluft systemet.

læk i bremseslangen.

Efter afluftning af

Bremseskiver beskadiget

Udskift bremseskiver.

bremserne frigi-

Bremseskivens returfjeder beskadiget

Udskift returfjedrene.

ves

bremserne

ikke helt

DET ELEKTRISKE SYSTEM

PROBLEM

MULIGE ÅRSAGER

AFHJÆLPNING

Batteri

afgiver

Beskadiget akkumulatorplade

Udskift batteriet.

ingen effekt og kan

Vekselstrømsgeneratoren oplader ikke

Reparér eller udskift vekselstrømsge-

ikke oplades

rigtigt

neratoren

Dårlig masseforbindelse.

Rens og spænd.

Løs elektrisk forbindelse

Rens og spænd.

Vekselstrømsgeneratoren rem sidder

Spænd eller udskift remmen.

løst eller er beskadiget

Batteriet kan opla-

Battericelle kortsluttet.

Udskift batteriet.

des, men det afla-

Ledningsnet kortsluttet

Reparér ledning.

des kort efter

6-12 Fejlfinding

022-00028ADM

7SPECIFIKATIONER

MEGA 200-V

GENERELLE SPECIFIKATIONER

KOMPONENT

SPECIFIKATION

1,8 m

STD.

(2.4 yd³)

STD. Skovlkap.

1,9 m

OPT

(2,29 m³)

11,000 kg

STD.

(24,251 lb)

Køretøjets vægt

11,200 kg

OPT

(24,692 lb)

Motor

Model

DB58TI

DB58TIS

Emission

Tier-I

Tier-II

Type

Turbo, ladeluftkøler

140 ps (138 hp) @ 2,200 rpm

145 ps (143 hp) @ 2,200 rpm

Hestekræfter

(Net) (SAE J1349)

(Gross) (SAE J1995)

57 kgf•m (412 ft lb) @ 1,500

59 kgf•m (426 ft lb) @ 1,600

Maks. drejningsmoment

rpm (Net) (SAE J1349)

rpm (Gross) (SAE J1995)

Transmission

Type

Fuldautomatisk skift

Hastigheder

4 fremad, 3 baglæns

Bremsesystemer

Driftsbremser

Fuld hydraulik, separate dobbeltbeklædte vådskiver

Håndbremse

Fjederophængt / oliefrakoblet på foraksel, tør skive

Ydeevne

7.3 - 36 km/h

STD.

(4.5 - 22.4 MPH)

Kørehastighed

8,2 -39,5 km/h

OPT

(5,1 -24,5 MPH)

Styrevinkel

± 40°

022-00028ADM

Specifikationer 7-1

Mål

Kategori

Standard

Ekstraudstyr

Total længde (A)

7,025 mm (23’ 1'')

Total bredde (B)

2,450 mm (8’ 0'')

2,550 mm (8’ 4'')

Total højde (C)

3,180 mm (10’ 5'')

3,260 mm (10' 8'')

Skovlens bredde (D)

2,450 mm (8’ 0'')

2,550 mm (8’ 4'')

Akselafstand (E)

2,900 mm (9’ 9'')

Sporvidde (F)

1,930 mm (6' 4'')

Frihøjde (G)

370 mm (1' 3'')

450 mm (9’ 1'')

Dumpehøjde, til tand (H)

2,720 mm (8' 11'')

2,730 mm (8' 11'')

Dumpeafstand, til skovlens kant (I)

1,000 mm (3' 3'')

870 mm (2' 10'')

Minimum dækdrejeradius (J)

4,950 mm (16' 3'')

Skovlens vinkel, løftet (a)

46°

Skovlens vinkel (b), sænket (med læs)

45°

Skovlens vinkel (b), sænket (til jorden)

40°

20.5-25-12PR (Bias)

Dækstørrelse

17.5-25-12PR (L2)

20.5R25 (Radial)

7-4 Specifikationer

022-00028ADM

MEGA 200-VTC

GENERELLE SPECIFIKATIONER

KOMPONENT

SPECIFIKATION

STD. Skovlens kapacitet

STD.

1.8 m³

(2.4 yd³)

OPT

1,9 m³

(2,29 m³)

Køretøjets vægt

STD.

11,000 kg

(24,251 lb)

OPT

11,200 kg

(24,692 lb)

Motor

Model

DB58TI

DB58TIS

Emission

Tier-I

Tier-II

Type

Turbo, ladeluftkøler

Hestekræfter

140 ps (138 hp) @ 2,200 rpm

145 ps (143 hp) @ 2,200 rpm

(Net) (SAE J1349)

(Gross) (SAE J1995)

Maks. drejningsmoment

57 kgf•m (412 ft lb) @ 1,500

59 kgf•m (426 ft lb) @ 1,600

rpm (Net) (SAE J1349)

rpm (Gross) (SAE J1995)

Transmission

Type

Fuldautomatisk skift

Hastigheder

4 fremad, 3 baglæns

Bremsesystemer

Driftsbremser

Fuld hydraulik, separate dobbeltbeklædte vådskiver

Håndbremse

Fjederophængt / oliefrakoblet på foraksel, tør skive

Ydeevne

Kørehastighed

STD.

7.3 - 36 km/h

(4.5 - 22.4 MPH)

OPT

8.2 - 39.5 km/h

(5.1 - 24.5 MPH)

Styrevinkel

± 40°

Min. dækvendekreds

4,950 mm

(16' 3")

Maks. brydekraft

10,800 kg

(23,810 lb)

022-00028ADM

Specifikationer 7-5

Mål

Kategori

Standard

Ekstraudstyr

Total længde (A)

7,280 mm (23' 10'')

7,280 (23' 10'')

Total bredde uden skovl (B)

2,381 mm (7' 10'')

Total højde (C)

3,180 mm (10’ 5'')

3,260 mm (10' 8'')

Skovlens bredde (D)

2,450 mm (8’ 0.5'')

2,550 mm (8’ 4'')

Akselafstand (E)

2,900 mm (9' 6.1'')

Sporvidde (F)

1,930 mm (6' 4'')

Frihøjde (G)

370 mm (1' 3'')

450 mm (9’ 1'')

Dumpehøjde, til tand (H)

2,584 mm (9’ 8'')

2,666 mm (8' 9'')

Dumpeafstand, til skovlens kant (I)

961 mm (3' 1'')

890 mm (2' 11'')

Dumpehøjde til skovlens drejetap (J)

3,748 mm (12' 4'')

3,828 (12' 7'')

Skovlens vinkel, løftet (a)

46°

Skovlens vinkel (b), sænket

46°

20.5-25-12PR (Bias)

Dækstørrelse

17.5 x 25-12PR

20.5R25 (Radial)

7-8 Specifikationer

022-00028ADM

ARBEJDSMÆSSIGE YDEEVNER

SKOVLENS KAPACITET

Skovl med standardtænder har en kapacitet på 1.8 m³ (2.4 yd³).

TIPPELÆS

Statisk tippelæs med skovl i over front position er på 8.500 kg. (18,740 lb) Med skovl i helt drejet position er

statisk tippelæs på 7.400 kg (16,315 lb).

MATERIALEVÆGT

Oplysningerne forneden beskriver vægten af en kubikmeter (kubikyard) af mange forskellige slags

arbejdsmaterialer.

OMTRENTLIG VÆGT AF ARBEJDSMATERIALER

LAV VÆGT ELLER

MIDDEL VÆGT

MIDDEL VÆGT ELLER

VÆGTFYLDE

ELLER VÆGTFYLDE

VÆGTFYLDE

MATERIALE

1,100 KG/M³

1,600 KG/M³

2.000 KG/M³

(1,850 LB/YD³),

(2,700 LB/YD³),

(3.370 LB/YD³), ELLER

ELLER MINDRE

MINDRE

Trækul

401 kg/m³

---------------------

(695 lb/yd³)

Koks, til højovne

433 kg/m³

---------------------

(729 lb/yd³)

Koks, til støberier

449 kg/m³

---------------------

(756 lb/yd³)

Kul, fed kulsmuld,

801 kg/m³

---------------------

ophobet

(1,350 lb/yd³)

Kul, fed, ophobet

881 kg/m³

---------------------

(1,485 lb/yd³)

Antracitkul

897 kg/m³

---------------------

(1,512 lb/yd³)

Ler, TØRT, i løse

1,009 kg/m³

---------------------

klumper

(1,701 lb/yd³)

Ler, FUGTIGT, naturlig

1,746 kg/m³

---------------------

aflejring

(2,943 lb/yd³)

022-00028ADM

Specifikationer 7-9

LAV VÆGT ELLER

MIDDEL VÆGT

MIDDEL VÆGT ELLER

VÆGTFYLDE

ELLER VÆGTFYLDE

VÆGTFYLDE

MATERIALE

1,100 KG/M³

1,600 KG/M³

2.000 KG/M³

(1,850 LB/YD³),

(2,700 LB/YD³),

(3.370 LB/YD³), ELLER

ELLER MINDRE

MINDRE

Cement, Portland,

1,506 kg/m³

---------------------

TØRT granulat

(2,583 lb/yd³)

Cement, Portland,

1,362 kg/m³

---------------------

TØR klinker

(2,295 lb/yd³)

Dolomit, knust

1,522 kg/m³

---------------------

(2,565 lb/yd³)

Jord, sandblandet,

1,202 kg/m³

---------------------

TØR, løs

(2,025 lb/yd³)

Jord, TØR, fast

1,522 kg/m³

---------------------

(2,565 lb/yd³)

Jord, VÅD, mudret

1,762 kg/m³

---------------------

(2,970 lb/yd³)

Gips, udglødt,

961 kg/m³

---------------------

(opvarmet, pulver)

(1.620 lb/yd³)

Gips, knust til størrelse

1,522 kg/m³

---------------------

på 3 tommer

(2,565 lb/yd³)

Grus, TØR, stuvede

1,810 kg/m³

---------------------

fragmenter

(3,051 lb/yd³)

Grus, VÅD, stuvede

1,922 kg/m³

---------------------

fragmenter

(3,240 lb/yd³)

Kalksten, 2. sortering

1,282 kg/m³

---------------------

og derover

(2,160 lb/yd³)

Kalksten, sortering 1-1/

1,362 kg/m³

---------------------

2 eller 2

(2,295 lb/yd³)

Kalksten, knust

1,522 kg/m³

---------------------

(2,565 lb/yd³)

Kalksten, fin

1,602 kg/m³

---------------------

(2,705 lb/yd³)

Fosfat, sten

1,282 kg/m³

---------------------

(2,160 lb/yd³)

7-10 Specifikationer

022-00028ADM

LAV VÆGT ELLER

MIDDEL VÆGT

MIDDEL VÆGT ELLER

VÆGTFYLDE

ELLER VÆGTFYLDE

VÆGTFYLDE

MATERIALE

1,100 KG/M³

1,600 KG/M³

2.000 KG/M³

(1,850 LB/YD³),

(2,700 LB/YD³),

(3.370 LB/YD³), ELLER

ELLER MINDRE

MINDRE

Salt

929 kg/m³

---------------------

(1,566 lb/yd³)

Sne, lav tæthed

529 kg/m³

---------------------

(891 lb/yd³)

Sand, TØRT, løst

1,522 kg/m³

---------------------

(2,565 lb/yd³)

Sand, VÅD, fast

1,922 kg/m³

---------------------

(3,240 lb/yd³)

Lerskifer, knust

1,362 kg/m³

---------------------

(2,295 lb/yd³)

Svovl, knust

529 kg/m³

---------------------

(1.620 lb/yd³)

VIGTIGT

Vægtoplysninger er tilnærmelser af skønnede gennemsnitlige volumina og masser. De i denne

tabel oplyste vægtangivelser kan øges ved at materialerne udsættes for regn, sne eller

grundvand. Bundfald eller fortætning på grund af vægten og kemiske eller industrielle

behandlingsprocesser eller forandringer i temperatur og kemisk sammensætning kan ligedes

medføre ændringer i vægt.

022-00028ADM

Specifikationer 7-11

1INDEKS

Numerisk

Det elektriske system 4-59

10 timers / daglig service 4-8

Fejlfinding 6-12

1000 timers / 6 måneders service 4-37

Det hydrauliske system

12.000 timers / seks års service 4-48

Betjeningshåndtagets aktiveringstryk 4-53, 4-54

1500 timers / 9 måneders service 4-43

Bremseopladningstryk 4-53

2000 timer / årlig service 4-45

Fejlfinding 6-4

250 timers / månedlig service 4-27

Fodbremsens udgangstryk 4-55

50 timers / ugentlig service 4-18

Håndbremsens aflastningstryk 4-55

500 timers / 3 måneders service 4-34

Hovedfilter - udskift 4-25, 4-30

Hovedpumpens tryk 4-53

Hydraulikolie - udskift 4-46

Hydrauliske tryk 4-53

Airconditioning-filter 4-36, 4-41

Kontroller olieniveauet 4-10

Air-conditionkølemiddel 4-42

Lækager i det hydrauliske system 4-11

Akseldifferentiale 4-43

Langtidsopbevaring 4-61

Anvendelsesområder 1-2

Opvarmning af systemet 3-10

Arbejdsområde 1-12

Opvarmning af systemet - koldt vejr 3-10

Arbejdsområde og mål 7-3, 7-7

Styrepumpens tryk 4-54

Systemets hovedfilter - udskift 4-28

Tank dræning af vand 4-31

Batteri

Transmissionskoblingens tryk 4-54

Advarselslampe 2-22

Ventilatormotorens tryk 4-56

Hjælpebatterier 3-8

Dørsideklinken 2-54

Langtidsopbevaring 4-61

Drejningsmoment for hjulmøtrikker 4-57

Starthjælp 1-15

Drift 1-12, 3-1

tilstand 4-59

Driftstimetæller 2-20

Beholder til rudevask 2-40

Drivaksler - smøring 4-33

Bestemmelser, lokale 1-12

Brændstofsystem

Filter-udskift 4-34

Effektafbryder 2-57

Fyld olie på 4-12

Eftersyn, vedligehold og justering 4-1

måleinstrument 2-19

El-boks 2-40

Overføringspumpe 4-50

Ergo-II håndtag (Joystick) 2-29

Tank - Rensning 4-40

Udslip af kondensat 4-13

Brandfare 1-15

Bremseakkumulator 4-47

Fejlfinding 6-1

Bremsepedal 2-13

Filter for brændstofindsprøjtningens spædepum-

Bremser

pe 4-41

Advarselslampe for bremsevæske 2-24

Forholdsregler for kørsel 1-16

Afluftning 4-45

Forholdsregler for tilbehør 1-10

Bremsepedal 2-13

Forreste instrumentpanel 2-18

Fejlfinding 6-12

Forsendelse og transport 1-23

Yderligere bremsning 3-15

Før-start sikkerhedscheck 1-13

Bugsering af maskine 3-19

Frostbeskyttelse 4-14

Cigarettænder 2-31

Generelle specifikationer 7-1, 7-5

Glasknuseværktøj 1-18

Glasrudeknuser 1-18, 2-58

Dæk og hjul 4-57

022-00028ADM

Indeks 8-1

Knap til nødstyring 2-37

Håndtag

Koldt vejr

Drejeknap for vægtindstilling 2-51

Start af motoren 3-5

Ergo-II håndtag (Joystick) 2-29

Køleskab 2-40

Gearhåndtag 2-14

Kølesystem

Hovedbetjeningshåndtag (Joystick) 2-28

Advarselslampe for kølemiddeltemperatur 2-22

Indstilling af armlænets vinkel 2-52

Frostbeskyttelse 4-14

Indstilling af ryglænet 2-51

Kølemiddelniveau 4-13

Indstilling af sædet fremad og tilbage 2-51

Kølerens kølemiddel 4-37

Indstilling af sædets vinkel 2-51

Måleinstrument for kølemiddeltemperatur 2-21

Knap til indstilling af rattet 2-12

pleje 4-61

Styrehåndtag til tømmergaffel 2-28

Komponenternes beliggenhed 2-2

Hårde vilkår - vedligehold 4-49

Kontrollamper

Hjælpebatterier 3-8

Advarselslampe for batteriet 2-22

Højttalere 2-39

Advarselslampe for bremsevæske 2-24

Holder til kop 2-34

Advarselslampe for kølemiddeltemperatur 2-22

Hovedafbryderknap 2-35

Advarselslampe for motorens olietryk 2-22

Hovedbetjeningshåndtag (Joystick) 2-28

Indikator for venstre blinklys og havariblink 2-23

Indikatorlampe for arbejdslygter 2-23

Indikatorlampe for foropvarming 2-21

Indikatorlampe for håndbremsen 2-24

Ikke godkendte ændringer 1-10

Indikatorlampe for højre blinklys og havarib-

Indikator for venstre blinklys og havariblink 2-23

link 2-23

Indikatorlampe for arbejdslygter 2-23

Indikatorlampe for langt lys 2-23

Indikatorlampe for foropvarming 2-21

Indikatorlampe for luftfilteret 2-22

Indikatorlampe for håndbremsen 2-24

Indikatorlampe for nødstyringen 2-25

Indikatorlampe for højre blinklys og havariblink 2-23

Køresystemet

Indikatorlampe for langt lys 2-23

Fejlfinding 6-6

Indikatorlampe for luftfilteret 2-22

Kørsel med maskinen 3-11

Indkøringsprocedurer for ny maskine 3-1

Indstilling af sædet

Indstilling af armlænets vinkel 2-52

Indstilling af ryglænet 2-51

Lækager i brændstofsystemet 4-12

Indstilling af sædet fremad og tilbage 2-51

Lækager i hydrauliksystemet 4-11

Indstilling af sædets vinkel 2-51

Læsning af maskinen på en trailer 5-1

Nakkestøtte 2-52

Langtidsopbevaring 4-61

Vægtindstilling 2-51

Luftindtagssystem

Instrumentpanelets overvågningssystem 3-1

Check luftindtagssystemet 4-17

Kontroller motorens luftforfilter. 4-29

Luftfilter - Rensning 4-31

Udskift det ydre luftrensningselement 4-43

Justering af håndbremsen 4-52

Måleinstrumenter

Kabinelys 2-39

Brændstofmåler 2-19

Kick-downknap 2-14, 2-30

Driftstimetæller 2-20

Knap for automatisk transmission 2-36

Måleinstrument for kølemiddeltemperatur 2-21

Knap til bageste arbejdslygter 2-33

Måleinstrument for transmissionens olietem-

Knap til bageste vinduesvisker 2-34

peratur 2-21

Knap til floater kickout 2-26

Omdrejningstæller 2-20

Knap til forlygter 2-32

Speedometer 2-20

Knap til forreste arbejdslygter 2-32

Materialevægt 7-9

Knap til håndbremsen 2-35

Motor

Knap til havariblink 2-25

Advarselslampe for motorens olietryk 2-22

Knap til hornet 2-10, 2-31

Check og justér motoren 4-42

Knap til indstilling af rattet 2-12

8-2 Indeks

022-00028ADM

Drivremsslid - check 4-16

Fejlfinding 6-1

Parkering af maskinen 1-16

Kontrol af olieniveau 4-8

Placering af sikkerhedsmærkater 1-3

Start 3-2

Planetgear 4-33, 4-43

Stop 3-9

Vandpumpens drivremsspænding 4-25, 4-32

Ventilation 1-14

Radio 2-39, 2-47

Ventilatorblade - Efterse 4-16

Automatisk hukommelse (AME) 2-48

Multifunktionsknap 2-11

Automatisk stationssøgning 2-48

Behandling af radioen 2-49

Cassetteskakt 2-48

Nedlukning

Drejeknap for balance og fader 2-47

Maskine 3-13

Drejeknap for bas og diskant 2-47

Nedlukning af motoren 3-9

Drejeknap for lydstyrke og tænd/sluk 2-47

Sluk for styrefunktionerne 1-16

Højttalere 2-39

Nedlukning af maskinen 3-13

Knap for afspilningsretning 2-48

LC-Display 2-49

Omskifter for AM/FM - radiofrekvenser 2-48

Omdrejningstæller 2-20

Omskifter for Dolby B 2-48

Omskiftere

Omskifter for metalbånd 2-49

Float Kick-out knap 2-26

Stereosystem 2-47

Hovedafbryderknap 2-35

Udløsertast 2-48

Kick-downknap 2-14, 2-30

Rat 2-13

Knap for automatisk transmission 2-36

Relæ 2-57

Knap til bageste arbejdslygter 2-33

Rens ydersiden af køler, oliekøler og klimaanlæg-

Knap til bageste vinduesvisker 2-34

gets fordamper 4-35

Knap til forlygter 2-32

Revner og dårlige svejsesømme 4-15

Knap til forreste arbejdslygter 2-32

Roterende signallygte 2-34

Knap til håndbremsen 2-35

Rudevaskvæske 4-14

Knap til havariblink 2-25

Knap til hornet 2-10

Knap til nødstyring 2-37

Serienumre 4-1

Kontakt for temperaturstyring 2-44

Sigtbarhed 1-14

Kontakt for varme- og klimaanlæggets venti-

Sikkerhed 1-1

lator 2-43

Sikkerhedsforholdsregler 4-2

Kontakter for blæseventilatoren 2-44

Sikkerhedsforholdsregler for løftning 5-2

Kontakter for valg af varmeanlæggets og kli-

Sikkerhedssele 2-53

maanlæggets ventilation 2-45

Sikringskasser 2-55

Multifunktionsknap 2-11

Skovl

Omskifter for varmeanlæggets og klimaan-

Kapacitet 7-9

læggets blæseretning 2-44

Positionsføler 3-18

Roterende signallygte 2-34

Tænder og sideskær 4-14

Starter 2-10

Vinkelindikator 3-16

Transmissionsafbryderknap 2-36

Skrånende terræn 1-11

Opbevaringsboks 2-40

Smeltesikring 2-57

Opstart

Smøremidler 4-3

Opvarmning af hydrauliksystemet 3-10

Speeder 2-12

Opvarmning af hydrauliksystemet - koldt vejr

Speedometer 2-20

3-10

Starter 2-10

Start af motor i koldt vejr 3-5

Styrehåndtag til tømmergaffel 2-28

Start af motoren 3-2

Styring

Start med hjælpebatterier 3-8

Fejlfinding 6-11

Opstigning / nedstigning 1-13

Opstigning og nedstigning fra maskinen 1-13

022-00028ADM

Indeks 8-3

Tabel over drejningsmomenter for bolte 4-60

Vægt af arbejdsmaterialer 7-9

Tippelæs 7-9

Væskekapaciteter 4-5

Transmission

Vandpumpens drivremsspænding 4-25, 4-32

Afbryderknap 2-36

Varmeanlæg og klimaanlæg

Display 2-16

Hukommelsesfunktion for aktiveret modus 2-46

fejlkoder 6-8

Kontakt for temperaturstyring 2-44

Håndtag 2-14

Kontakt for ventilator og klimaanlæg 2-43

Kontrol af olieniveau 4-9

Kontakter for blæseventilatoren 2-44

Olie - Slip ud og skift 4-33, 4-39

Kontakter for valg af ventilation 2-45

olietemperaturmåler 2-21

Kontrolpanel 2-39

Skift af oliefilter 4-33, 4-39

Omskifter for blæseretning 2-44

Yderligere instruktioner vedrørende brug 2-46

Vedligehold 1-21

Vedligeholdelse - Generelt 4-50

Udligger

Vedligeholdelsesintervaller 4-6

Løfte-Kickout 3-16

Nedsænkning af armen (ekstraudstyr) 3-17

Ydre luftrensningselement 4-43

8-4 Indeks

022-00028ADM

Contact Daewoo Around Europe

EURO DAEWOO S.A. (BELGIUM)

6 DAEWIA (SWEDEN)

12 CENTROCAR (IBERIA)

EUROPEAN HEAD QUARTER & FACTORY:

CUSTOMER SUPPORT:

1A rue Achille Degrâce, 7080 Frameries

NIJCKELGATAN 6, 58270 Linköping

Estrada Nacional 10 - Ponte Silveira

Tel: +32 (0) 65 61.32.30

Tel: +46 13 16 30 00

2616 Alverca Codex, PORTUGAL

Fax: +32 (0) 65 67.73.38

Fax: +46 13 16 30 05

Tel: +35 1 21 958 87 90

Fax: +35 1 21 957 25 39

1 INTERPARTS N.V. (BELGIUM)

7 NORMANN OLSEN MASKIN A/S

CUSTOMER SUPPORT:

(NORWAY)

13 AG FÜR BAUMASCHINEN SCHMERIKON

2 Industrie Park, 9052 Zwijnaarde Gent

CUSTOMER SUPPORT:

(SWITZERLAND)

Tel: +32 (0) 92 22.57 86

Ringeriksv. 155/157, PB 55, 1313 Voyenenga

CUSTOMER SUPPORT:

Fax: +32 (0) 92 22.67.65

Tel: +47 6717 84 00

Allmeindstrasse 13, CH-8716 Schmerikon

Fax: +47 6717 84 80

Tel: +41 55 286 12 86

2 DAEWOO FRANCE (FRANCE)

Fax: +41 55 286 12 87

CUSTOMER SUPPORT:

8 LJUNGBY MASKIN DANMARK APS

2/4 rue Pavlov,

(DENMARK)

14 TRUCK & EQUIPMENT S.A

ZI DES BRUYERES, 78190 TRAPPES

CUSTOMER SUPPORT:

(LUXEMBOURG)

Tel: +33 1 30 16 21 41

Industrivej, 14 - BOX 143, DK - 4050 Skibby

CUSTOMER SUPPORT:

Fax: +33 1 30 16 21 44

Tel: +45 47 52 76 80

Route de Mersch 8-10, BP28,

Fax: +45 47 52 76 85

7410 Angelsberg

3 DAEWOO MASCHINEN VERTRIEBS

Tel: +352 83 28 219

(GERMANY)

9 RIDO BAUMASCHINEN GMBH (AUSTRIA)

Fax: +352 32 96 09

CUSTOMER SUPPORT:

29 Hans-Böcklerstrasse, 40764 Langenfeld-

Handelstrasse 17, A-2512 Oeynhausen

15 CHRISTOS A. CRAVARIS (GREECE)

Fuhrkamp

Tel: +43 22 52 299

CUSTOMER SUPPORT:

Tel: +49 2173 85 09 18

Fax: +43 22 52 299 22

61 Academia Street, 10679 Athens

Fax: +49 2173 98 07 29

Tel: +301 36 25 629

10 DAETEK OY (FINLAND)

Fax: +301 36 35 301

4 ROAD Benelux B.V. (NETHERLANDS)

CUSTOMER SUPPORT:

Kivipyykintie 8 P.O., box 54, 01260 Vantaa

16 GEMA 2000 SP.Z.O.O (POLAND)

105 Harselaarseweg, 3771 MA Barneveld

Tel: +358 9 27860112

CUSTOMER SUPPORT:

Tel: +31 342 416 108/342 420 989

Fax: +358 9 27860127

UI Tuzycka 26, 61-614 Poznan

Fax: +31 342 490 024/342 416 047

Tel: +48 61 827 2700

11 C.M.O.2 S.p.A (ITALY)

Fax: +48 61 825 5679

5 EURO DAEWOO U.K. (U.K.)

CUSTOMER SUPPORT:

Viale dei Rivi 14, 29020 Grossolengo (PC)

17 AC Konim (EX-YUGOSLAVIA)

UNIT 6.3 - Nantagarw. Park Treforest Ind.

Tel: +39 0 523 779 121

CUSTOMER SUPPORT:

Estate - CARDIFF CF4 7QU

Fax: +39 0 523 778 121

Baragova 5, 1000 Ljubljana, SLOVENIA

Tel: +44 144 384 22 73

Tel: +386 588 353

Fax: +44 144 384 19 33

Fax: +386 588 347

Doosan Mega 200-V, Mega 200-VTC. Drifts- og vedligeholdelsesmanual (2002) - 2