Doosan пневмоколесный экскаватор Solar 210W-V. Руководство по эксплуатации и ТО (2002 год)

Solar 210W-V

Руководство по эксплуатации и

техническому обслуживанию

022-00039E

Серийный номер 1001 и выше

август 2002

Компания Doosan сохраняет за собой право постоянно совершенствовать свою продукцию

для выведения на рынок лучших результатов своей деятельности. Эти улучшения могут

осуществляться в любое время без обязательств замены материалов в ранее проданных

товарах Покупателям рекомендуется периодически обращаться к дистрибьюторам за

обновленной информацией,

относящейся к приобретенному оборудованию.

Данная документация может включать в себя дополнения и дополнительное оборудование,

которое не было предоставлено в комплектации, которую вы приобрели. Обратитесь к

вашему дистрибьютору за получением дополнительных аксессуаров для вашего оборудования.

Иллюстрации в настоящем руководстве представлены только для презентации реального

оборудования и могут отличаться от реально приобретенного оборудования

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СОДЕРЖАНИЕ

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

1-1

ОПЕРАТОРУ,

ЭКСПЛУАТИРУЮЩЕМУ ЭКСКАВАТОР

1-1

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК БЕЗОПАСНОСТИ

1-4

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДНИМАНИИ ГРУЗОВ В РЕЖИМЕ

ПРОВЕДЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

1-11

НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ МОДИФИКАЦИИ

1-12

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1-12

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

1-21

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ

1-24

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1-29

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

1-37

БУКСИРОВКА

1-39

ПЕРЕВОЗКА И ТРАНСПОРТИРОВКА

1-40

ТАБЛИЦЫ НОМИНАЛЬНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЭКСКАВАТОРА

1-41

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

2-1

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

2-2

ЗОНА ОПЕРАТОРА

2-4

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПАНЕЛИ

2-5

ПУЛЬТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

2-14

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

2-21

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР И ГРАФИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

2-27

КНОПКИ ВЫБОРА РЕЖИМА

2-32

МЕТОД НАСТРОЙКИ ГЛАВНОГО МЕНЮ

2-35

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ

2-39

СТЕРЕОМАГНИТОЛА

2-44

БЛОКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

2-52

РАЗЛИЧНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА

2-53

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ

2-55

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

2-57

КРЫШКА ПОТОЛОЧНОГО ЛЮКА

2-58

ПЕРЕДНИЕ ОКНА

2-59

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

содержание 1

БОКОВАЯ ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА

2-62

РАЗЛИЧНЫЕ КРЫШКИ ЛЮКОВ

2-63

СТОПОРНЫЙ ШТИФТ И МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ

2-64

КОЛЕСНЫЕ БАШМАКИ

2-64

ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ВЕЩЕЙ В КАБИНЕ

2-65

ПЕПЕЛЬНИЦА

2-65

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ АВАРИЙНОГО

2-66

РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА

2-66

ПРОЦЕДУРЫ

3-1

ОБКАТКИ НОВОГО ЭКСКАВАТОРА

3-1

ЗАПУСК И ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ

3-2

РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ

3-14

ХОД

3-15

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3-23

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3-31

ПАРКОВКА ЭКСКАВАТОРА

3-36

ПРОЦЕДУРА БУКСИРОВКИ

3-38

ДРОБИЛКА

3-39

МЕТОДЫ РАБОТЫ

3-43

РАБОТА В НЕСТАНДАРТНЫХ УСЛОВИЯХ

3-45

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ

4-1

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ОБСЛУЖИВАНИЮ

4-3

ТАБЛИЦА РЕКОМЕНДОВАННЫХ СМАЗОК

4-5

ВМЕСТИМОСТЬ РЕЗЕРВУАРОВ

4-7

СХЕМА СМАЗКИ И УХОДА

4-7

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

4-11

10 ЧАСОВ / ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-14

50 ЧАСОВ / ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-24

ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ 250 ЧАСОВ

4-30

500 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 3 МЕСЯЦА

4-34

1000 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 6 МЕСЯЦЕВ

4-44

2 содержание

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

2000 ЧАСОВ / ЕЖЕГОДНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-52

4000 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 2 ГОДА

4-56

12000 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 6 ЛЕТ

4-57

ВЫПУСК ВОЗДУХА И ЗАПОЛНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

4-58

РАБОТА С АККУМУЛЯТОРОМ

4-60

НАСОС ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВА

4-61

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

4-63

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

4-67

КОВШ

4-68

ПРОЦЕДУРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ КОВША

4-71

ШИНЫ И КОЛЕСА

4-72

ПРОВЕРКА БОЛТОВ И ГАЕК

4-77

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ

4-78

ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ

4-79

ТРАНСПОРТИРОВКА

5-1

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ НА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ

5-2

ПРОЦЕДУРЫ ПОГРУЗКИ / РАЗГРУЗКИ ТРЕЙЛЕРА

5-3

ГАБАРИТЫ

5-4

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

6-1

ДВИГАТЕЛЬ

6-1

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

6-2

СИСТЕМА ПОВОРОТА

6-3

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

6-4

СИСТЕМА ХОДА

6-5

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

6-6

ТОРМОЗА

6-6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

7-1

СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

7-1

ГАБАРИТЫ

7-2

ПРИМЕРНЫЙ ВЕС ЗАГРУЖАЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ

7-8

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

содержание 3

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОПЕРАТОРУ,

ЭКСПЛУАТИРУЮЩЕМУ ЭКСКАВАТОР

ОПАСНО!

Неправильное использование экскаватора может привести к серьезным травмам или

летальному исходу. Любые эксплуатационные процедуры, техническое обслуживание,

практика работы с оборудованием, методы перевозки и транспортировки оборудования, не

соответствующие правилам безопасности, представленным в данном руководстве, могут

привести к серьезным,

потенциально смертельным травмам или серьезному повреждению

машины или находящегося поблизости имущества

Оператор несет ответственность за свою безопасность и безопасность персонала,

который

может пострадать в результате его действий

Информация по безопасности представлена ниже в следующих разделах:

1. Расположение этикеток безопасности, стр. 1-4

2. Краткое изложение мер безопасности при подъеме ковша в ходе земляных работ, стр. 1-

3. Несанкционированные модификации, стр.1-12

4. Общие базовые положения по вопросам безопасности, стр.1-12

5. Правила безопасности перед запуском двигателя, стр. 1-21

6. Эксплуатация машины, стр. 1-24

7. Обслуживание, стр. 1-29

8. Батарея, стр. 1-37

9. Буксировка, стр. 1-39

10. Перевозка и транспортировка, стр. 1-40

11. Таблицы номинальной грузоподъемности экскаватора, стр. 1-41

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-1

ОСТОРОЖНО!

Неправильная эксплуатация машины или ее техническое обслуживание могут привести к

серьезным травмам или смерти

Оператор и обслуживающий персонал должны внимательно прочитать данное руководство

перед началом эксплуатации или технического обслуживания

Необходимо хранить это руководство в отсеке для хранения позади сиденья оператора, и

весь персонал, работающий с машиной, должен периодически читать это руководство.

Некоторые действия во время эксплуатации и технического обслуживания могут повлечь за

собой серьезные аварии, если эти действия не выполняются в соответствии с данным

руководством

Все процедуры и предупреждения, приведенные в данном руководстве, относятся только к

использованию машины по прямому назначению

При использовании машины в других не предусмотренных, но явно не запрещенных целях,

необходимо убедиться, что это безопасно для окружающих. Ни при каких обстоятельствах не

допускается использовать машину для запрещенных действий или применений,

указанных в

настоящем руководстве

Компания

Doosan поставляет машины, полностью соответствующие применимым нормам и

стандартам страны, в которую поставляется машина. Если машина приобретена в другой

стране или у кого-либо из другой страны, то в ней могут отсутствовать определенные

средства безопасности и ее характеристики могут не соответствовать необходимым для

использования в вашей стране При возникновении любых вопросов в отношении

соответствия стандартам и нормам вашей страны перед эксплуатацией машины

проконсультироваться с компанией Doosan или ее дистрибьютором.

1-2 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОБОЗНАЧЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Следует подготовиться, изучить все указания по эксплуатации и безопасности.

Это обозначение опасности. Это обозначение (символ) в данном руководстве и на этикетках

на оборудовании указывает на наличие потенциальной угрозы личной безопасности или

аварии Необходимо всегда соблюдать меры техники безопасности и следовать

рекомендованным процедурам

НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ СИГНАЛЬНЫЕ СЛОВА,

ПРИМЕНЯЕМЫЕ ВМЕСТЕ С ОБОЗНАЧЕНИЕМ

(СИМВОЛОМ) ОПАСНОСТИ.

Слова CAUTION (Внимание) , WARNING (Осторожно) и DANGER (Опасно), используемые в

настоящем руководстве и на этикетках на оборудовании указывают степень опасности или

опасные действия. Все три слова, определяющие степень опасности, указывают на то, что

действия сопряжены с угрозой безопасности. Необходимо соблюдать меры безопасности,

указанные там, где имеется треугольник «Предупреждение об опасности», независимо от

слова, указанного рядом с символом восклицательного знака.

ВНИМАНИЕ!

Это слово используется в указаниях о мерах безопасности и на этикетках и указывает на

потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не исключить, может привести к

незначительным травмам или травмам средней тяжести Может также использовано для

предупреждения о том,

что применяемая процедура может быть опасной.

ОСТОРОЖНО!

Это слово используется в указаниях о мерах безопасности и на этикетках и указывает на

потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не исключить, может привести к

серьезной травме или смерти Может также использовано для предупреждения о том, что

применяемая процедура может быть очень опасной

ОПАСНО!

Это слово используется в указаниях о мерах безопасности и на этикетках и указывает на

непосредственную опасность ситуации, которая, если ее не исключить, может привести с

большой вероятностью к смерти или чрезвычайно тяжелой травме Может также

использовано для предупреждения о возможности взрыва или детонации оборудования при

неправильном или неосторожном обращении

М еры безопасности описаны в раздел е Б Е З О П А С Н О С Т Ь , начинаясо стр. 1-4.

Ком пания Doosan не м ож ет прогнозировать все потенциал ьно опасные усл овия, к оторые м огут

возник нуть в ходе эк спл уатации и техническ ого обсл уж ивания. П оэтом у м еры безопасности,

представл енные в данном рук оводстве и на м ашине, не м огут вк л ючать все возм ож ные м еры

безопасности. Е сл и прим еняются процедуры ил и операции,

к онк ретно не ук азанные среди

рек ом ендованных ил и разрешенных в настоящ ем рук оводстве, необходим о убедиться, что эти

процедуры м огут быть выпол нены безопасно без ущ ерба дл я м аш ины. В сл учае сом нений

относител ьно безопасности к ак их-л ибо процедур, сл едует связаться с представител ем к ом пании

DOOSAN.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-3

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК БЕЗОПАСНОСТИ

Рис.1

На данной машине имеется несколько особых предупредительных этикеток Точное

расположение опасных мест и их описание представлены в этом разделе.

Необходимо внимательно ознакомиться с этими предупредительными этикетками

Убедиться, что все предупредительные этикетки легко прочесть. Если предупредительные

этикетки читаются плохо,

необходимо их очистить или заменить. Если рисунки не видны,

необходимо их заменить При очистке предупредительных этикеток следует использовать

тряпку, воду и мыло. Недопустимо пользоваться для очистки предупредительных этикеток

растворителем,

бензином или другими агрессивными химикатами. Растворители, бензин или

другие агрессивные химикаты могут повредить клей,

с помощью которого

предупредительные этикетки прикреплены к поверхности оборудования Поврежденный клей

может привести к отделению предупредительных этикеток

Заменять любые поврежденные или утерянные предупредительные этикетки. Если

предупредительная этикетка прикреплена к замененной детали,

следует поместить предупредительную этикетку на новую деталь

1-4 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРОВЕРКЕ И ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ (190-00688, 190-00092)

ОСТОРОЖНО

•

НЕОБХОДИМО ИСКЛЮЧИТЬ СМЕРТЬ И СЕРЬЕЗНЫЕ

ПОВРЕЖДЕНИЯ - НЕОБХОДИМО ПРОЧИТАТЬ И ИЗУЧИТЬ

РУКОВОДСТВО

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЭТИКЕТКИ до

начала

эксплуатации данной машины

•

Недопустимо находиться под машиной, когда ее

поднимают с помощью стрелы и рукояти

•

До начала работы необходимо подать звуковой сигнал,

чтобы предупредить находящихся поблизости людей,

убедиться,

что людей в зоне работы нет.

•

Органы управления могут быть изменены с учетом

используемых навесных орудий и предпочтений

оператора

Перед

эксплуатацией

необходимо

опробовать схему управления

2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (190-00689, 190-00096)

ОПАСНО!

Серьезные травмы или смерть от

электрического удара могут быть

следствием того, что машина или

ее

части

находятся

на

небезопасном расстоянии от линий

электропередач

3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ РАБОТЫ С ОТКРЫТЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ (190-00690,

190-00093)

ОСТОРОЖНО

Падающее стекло окна может

вызвать травму

При поднимании окна

необходимо зафиксировать его

фиксирующим штифтом слева

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-5

6. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ УХОДЕ С РАБОЧЕГО МЕСТА (СИДЕНЬЯ) ОПЕРАТОРА (190-00693, 190-

00094)

ОСТОРОЖНО

Внезапное и нежелательное

передвижение машины может

стать причиной серьезной травмы

или смерти

Всегда,

покидая рабочее место

необходимо:

•

Опустить оборудование на грунт.

•

Установить рычаг безопасности в

заблокированное положение

(LOCK).

•

Повернуть ключ зажигания в

положение OFF (Выкл.). Извлечь

ключ из замка зажигания

7. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

(2190-2533, 190-00100)

ОПАСНО

•

Газы аккумуляторных батарей могут взорваться. Следует

держать аккумуляторные батареи вдали от огня и искр

•

Недопустимо хранить металлические предметы,

например инструменты, или горючие материалы рядом с

аккумуляторными батареями или на них Короткое

замыкание аккумуляторных батарей может вызвать

взрыв или пожар

•

Серная кислота в аккумуляторных батареях ядовита. Она

достаточно концентрирована, чтобы обжечь кожу,

прожечь одежду и вызвать слепоту при попадании в

глаза. При обливании кислотой:

Промыть кожу водой.

Нанести на место попадания кислоты пищевую соду

или известь, чтобы нейтрализовать кислоту.

Промывать глаза водой в течение

10-15

минут.

Немедленно обратиться за помощью к врачу.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-7

8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ МАСЛА ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ,

НАХОДЯЩЕГОСЯ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (190-00691, 190-00097)

ОСТОРОЖНО

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО

ГОРЯЧЕЕ МАСЛО МОЖЕТ СТАТЬ

ПРИЧИНОЙ ТРАВМЫ ИЛИ СЛЕПОТЫ

Для предотвращения выхода горячего

масла:

•

Отключить двигатель

•

Дать маслу остыть

•

Медленно ослаблять крышку, чтобы

стравить давление

9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ В ГОРЯЧЕМ

СОСТОЯНИИ (190-00692, 190-00097)

ОСТОРОЖНО

ГОРЯЧАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ МОЖЕТ

СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ТРАВМЫ ИЛИ СЛЕПОТЫ.

Недопустимо ослаблять или открывать крышку

радиатора,

пока охлаждающая жидкость

горячая и находится под давлением.

Чтобы открыть крышку,

необходимо заглушить

двигатель и подождать,

пока радиатор

остынет. Затем медленно отвернуть крышку,

чтобы снять давление.

10. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОБРАЩЕНИЯ С АККУМУЛЯТОРОМ (190-00703, 190-00099)

•Держать вдали от огня.

ОСТОРОЖНО

•Не проводить сварочных или

сверлильных

работ

на

аккумуляторе.

ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА

1-8 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

ПОДНИМАНИИ ГРУЗОВ В РЕЖИМЕ ПРОВЕДЕНИЯ

ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

ОПАСНО!

Опасные манипуляции с экскаватором при подъеме номинальных грузов могут привести к

серьезным,

потенциально смертельным травмам или серьезно повредить экскаватор или

расположенное поблизости имущество Недопустима эксплуатация машины лицами не

прошедшими специальную подготовку и изучившими информацию,

представленную в

руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию

Для осуществления безопасного подъема грузов в режиме проведения земляных работ

оператор и персонал на площадке должны оценить следующие факторы:

•

состояние грунта, на который опирается экскаватор;

•

конфигурация экскаватора и подвесного оборудования;

•

масса груза, высота и радиус подъема;

•

безопасность крепления груза;

•

надлежащее обращение с подвешенным грузом.

Направляющие тросы по обеим сторонам груза могут быть весьма полезны для обеспечения

надежного крепления подвешенного груза,

особенно если они надежно закреплены в точках

крепления на грунте

ОСТОРОЖНО!

НЕДОПУСТИМО обматывать направляющим тросом руку или туловище.

НЕДОПУСТИМО полагаться на направляющие тросы или поднимать номинальные грузы при

порывах ветра, превышающих 48,3 км/час. Будьте готовы к любым порывам ветра при работе

с грузами, имеющими большую площадь поверхности.

Всегда включать управление «режимом земляных работ» на приборной панели до начала

использования экскаватора для подъемных работ

ОСТОРОЖНО!

Для получения дополнительной информации или при наличии вопросов,

касающихся

процедур безопасной эксплуатации или правильного использования экскаватора в

конкретном режиме или определенных условиях,

обращаться к местному представителю

компании Doosan.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-11

НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ МОДИФИКАЦИИ

Любая модификация,

осуществленная без утверждения или письменного разрешения

компании Doosan, может создать угрозу безопасности, ответственность за которую несет

владелец машины

В целях безопасности заменять все детали изготовителя деталями,

имеющими

соответствующее разрешение, или оригинальными деталями производства компании Doosan.

Например,

при невыполнении замены креплений, болтов или гаек соответствующими

запасными части, возможно возникновение состояния, при котором безопасность

критических узлов снизится до опасного уровня

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Эксплуатацию и техническое обслуживание машины может выполнять только обученный и

допущенный персонал

Необходимо следовать всем правилам безопасности,

предупреждениям и инструкциям при

эксплуатации машины и выполнении ее технического обслуживания

Не допускается управлять машиной при плохом самочувствии, при приеме лекарств,

вызывающих сонливость,

после употребления алкоголя или при наличии эмоционального

напряжения Подобные проблемы могут повлиять на способность к объективной оценке

экстремальной ситуации и привести к аварии.

При работе с другим оператором или лицом, управляющим движением на участке, следует

убедиться, что весь персонал понимает суть работы и все используемые сигналы,

подаваемые руками Необходимо всегда строго соблюдать любые другие правила

безопасности.

СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Необходимо убедиться в правильности установки всех защитных устройств и крышек Все

поврежденные защитные устройства и крышки необходимо немедленно ремонтировать

Следует убедиться в правильном понимании способа применения средств безопасности,

таких как блокировочный рычаг безопасности и ремень безопасности,

и использовать их

надлежащим образом

Недопустимо снимать любые средства безопасности Необходимо всегда держать их в

работоспособном состоянии

Нарушение требования использовать средства безопасности в соответствии с

руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию может привести к серьезным

травмам

1-12 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ВНУТРИ КАБИНЫ ОПЕРАТОРА

При входе в кабину необходимо полностью удалить грязь и масло с подошв обуви Если грязь

или масло остались на обуви,

она может соскользнуть с педали хода и вызвать серьезную

аварию

После использования пепельницы следует убедиться,

что окурки и спички полностью

затушены. Не оставлять пепельницу открытой. Открытая пепельница создает опасность

пожара

Запрещается прикреплять к ветровому стеклу присоски Присоски могут действовать как

линзы и вызвать пожар

Не оставлять зажигалки внутри кабины При повышении температуры внутри кабины

оператора зажигалка может взорваться

Запрещается пользоваться мобильным телефоном в кабине при движении и эксплуатации

машины. Это может привести к неожиданной аварии.

Недопустимо приносить в кабину оператора опасные,

в том числе огнеопасные и

взрывоопасные, предметы.

Для обеспечения безопасности во время работы машины не следует слушать радио или

музыку через наушники. Это может привести к серьезной аварии.

Во время эксплуатации машины запрещается высовывать руки или голову в окно

Вставая с места оператора необходимо всегда надежно устанавливать рычаг блокировки

безопасности в заблокированное положение LOCK. При случайном задевании

незаблокированных рычагов рабочего оборудования машина может неожиданно начать

движение, что может вызвать серьезную травму или привести к большому ущербу.

Покидая машину,

необходимо полностью опустить рабочее оборудование на грунт,

установить рычаг блокировки безопасности в положение LOCK и заглушить двигатель.

Необходимо закрывать все оборудование ключом Следует всегда вынимать ключ и забирать

его с собой

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-13

ОДЕЖДА И СРЕДСТВА ЛИЧНОЙ ЗАЩИТЫ

Следует убирать длинные волосы,

избегать

свободной одежды и ношения украшений

Подобные вещи могут попасть в элементы

управления или выступающие части и стать

причиной серьезных повреждений или

смерти

Запрещается носить промасленную одежду.

Она легко воспламеняется

Для работы на площадке может

потребоваться полная защита для глаз,

Рис. 2

каска, защитная обувь и перчатки.

При работе с машиной недопустимо

использовать неисправные инструменты

Они могут сломаться или выскользнуть,

причинив вред,

а также плохо выполнять

функции, для которых они предназначены.

ПРИ РАБОТЕ МОГУТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ РЕСПИРАТОРЫ И ЗАЩИТА ДЛЯ УШЕЙ

Не следует забывать, что существуют опасности, которые не заметны сразу. Выхлопные газы

и шум могут быть незаметны,

но эти опасные факторы могут вызвать потерю

трудоспособности и стать причиной хронических заболеваний

1-14 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПОСАДКА И ВЫСАДКА ИЗ МАШИНЫ

Перед посадкой или высадкой из машины при наличии на поручнях или ступеньках масла,

консистентной смазки или грязи необходимо немедленно их удалить. Необходимо всегда

содержать эти части машины в чистоте Необходимо устранять любые неполадки и

затягивать любые незатянутые болты

Запрещается запрыгивать на машину и спрыгивать с нее Запрыгивать на машину и

спрыгивать с нее особенно опасно при движении машины. Это может привести к серьезной

травме

При посадке или высадке из машины необходимо всегда находиться лицом к машине и

сохранять контакт с поручнями и ступенями машины в трех точках (обе ноги и одна рука, одна

нога и обе руки). Необходимо следить за положением обуви, чтобы обеспечить надежную

опору для туловища

Запрещается держаться за рычаги управления при высадке из машины и посадке

Следует надежно закрывать замок двери Если при плохо закрытом замке двери двигаться по

шасси и держаться за поручень в двери, дверь может открыться, вызвав падение.

При посадке и высадке следует использовать точки, показанные на схеме стрелками.

Рис. 3

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-15

ОПАСНОСТЬ ВОЗГОРАНИЯ ТОПЛИВА,

МАСЛА

И ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ

Топливо,

масло и антифриз возгораются,

если находятся вблизи пламени Особенно

огнеопасно топливо

Необходимо всегда строго соблюдать

следующие правила

Добавлять топливо, масло, антифриз и

гидравлическую жидкость в машину только в

хорошо вентилируемой зоне Машина должна

быть припаркована так,

чтобы органы

управления,

фары и переключатели

находились в положении "OFF"

(Выкл.).

Двигатель должен быть отключен (OFF), все

огни, тлеющие угли, дополнительные

обогреватели или оборудование,

которое

может искрить,

должны быть затушены,

выключены

и/или

находиться

на

значительном расстоянии от машины

Рис.

Статическое электричество может вызвать

опасное

искрение

на

наконечнике

заправочного шланга В очень холодную

сухую погоду или в других условиях,

когда

может

возникнуть

статическое

электричество,

необходимо

держать

наконечник

заправочного шланга в постоянном

контакте с заправочной горловиной для

создания заземления Следует держать

крышки топливного бака и других

резервуаров

жидкостями плотно

закрытыми и не запускать двигатель,

пока

крышки не будут плотно закрыты.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С

ЖИДКОСТЯМИ,

НАХОДЯЩИМИСЯ ПРИ

ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

Сразу после прекращения работы машины,

охлаждающая жидкость,

моторное масло и

гидравлическое масло обладают высокой

температурой,

а радиатор и гидравлический

бак находятся под давлением Попытка снять

Рис.

крышку,

слить масло или охлаждающую

жидкость,

а также сменить фильтры может

вести к

серьезным ожогам Необходимо

обязательно

дождаться

снижения

температуры и следовать указанным

процедурам при выполнении этих операций.

Чтобы

предотвратить

выплескивание

горячей

охлаждающей жидкости наружу,

необходимо заглушить двигатель, подождать,

пока охлаждающая жидкость остынет,

затем медленно отвинтить крышку,

чтобы

сбросить давление Чтобы предотвратить

выплескивание горячего масла наружу,

необходимо заглушить двигатель, подождать,

пока масло остынет,

а затем медленно

отвинтить крышку, чтобы сбросить давление.

Рис.

1-16 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ,

ВЫЗЫВАЕМОЙ АСБЕСТОВОЙ ПЫЛЬЮ

Асбестовая пыль может быть ОПАСНА ДЛЯ

ЗДОРОВЬЯ при вдыхании На участке работы

могут находиться материалы,

содержащие

асбестовые волокна. Дыхание воздухом,

содержащим асбестовое волокно,

может

вызвать серьезные или смертельные

повреждения легких Для предотвращения

повреждений легких асбестовым волокном

необходимо соблюдать следующие меры

предосторожности;

Рис.

• Пользоваться

респиратором,

одобренным для применения в

атмосфере, содержащей асбест.

• Никогда не использовать сжатый

воздух для чистки.

• Использовать для чистки воду, чтобы

осадить пыль.

• Работать с техникой или частями

оборудования по возможности с

подветренной стороны.

• Необходимо соблюдать все нормы и

правила, связанные с участком работ

и условиями эксплуатации.

ТРАВМЫ ОТ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

Запрещается касаться двигающихся частей

машины или класть руки или любые части

тела между этими частями,

такими как

рабочее оборудование и цилиндры или

машина и рабочее оборудование

При перемещении рычагов управления

расстояние между машиной и рабочим

оборудованием изменяется, и это может

привести к серьезному ущербу или травме

Если возникла необходимость работы между

движущимися частями машины,

необходимо

установить

закрепить

рабочее

оборудование

так,

чтобы оно не могло

Рис.

двигаться

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-17

ОГНЕТУШИТЕЛЬ И АПТЕЧКА

На случай травмы или пожара необходимо

всегда соблюдать следующие меры

предосторожности

• Убедиться в наличии огнетушителя,

прочитать имеющиеся на нем

этикетки, чтобы знать, как им

пользоваться.

Рекомендуется

установить

кабине

соответствующий

(2,27

кг или

больше) многоцелевой огнетушитель

Рис. 9

для пожаров категорий А/В/С.

Необходимо

проверять

обслуживать огнетушитель регулярно,

а также проверять, все ли члены

бригады умеют им пользоваться.

• Следует держать одну аптечку в отсеке для принадлежностей в кабине, а другую на

участке. Необходимо регулярно проверять и пополнять аптечки по мере

необходимости.

• Необходимо знать, что делать при травмах, вызванных пожаром.

• Необходимо иметь рядом с телефоном номера телефонов врача, скорой помощи,

пожарной службы и больницы.

Возгорание машины может привести к серьезным травмам или смертельному исходу При

пожаре во время работы необходимо покинуть машину следующим образом:

• Выключить стартер ("OFF") и заглушить двигатель.

• При наличии времени воспользоваться огнетушителем и потушить огонь в

максимально возможной степени.

• Пользоваться ручками и ступенями для выхода из машины.

Описанное выше является основным при покидании машины,

но ситуация может потребовать

других действий с учетом условий, поэтому необходимо проводить тренировки на рабочем

участке

ЗАЩИТА ОТ ПАДАЮЩИХ ПРЕДМЕТОВ

На рабочих участках,

где существует вероятность ударов кабины оператора падающими или

летящими предметами,

необходимо выбрать соответствующие средства защиты оператора.

При работе в шахтах, тоннелях, глубоких

карьерах,

на неустойчивых или влажных

поверхностях

существует

опасность

падения породы или опасных летящих

предметов При этом может потребоваться

дополнительная защита кабины оператора,

например конструкция для защиты от

падающих предметов или оконные решетки

Рис. 10

1-18 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Запрещается изменять или модифицировать

любые виды защитных и усиливающих

конструкций

путем

высверливания

отверстий, сварки, переустановки или

перемещения креплений Любой серьезный

удар или повреждение системы требует

полной проверки пригодности ее к

эксплуатации

Может

потребоваться

переустановка,

повторная сертификация

и/или замена системы.

При наличии угрозы попадания каких-либо

предметов в кабину оператора следует

проконсультироваться с дистрибьютором

компании Doosan по вопросу имеющихся

средств защиты. Следует убедиться, что

персонал на площадке находится на

Рис. 11

безопасном расстоянии от экскаватора и

ему ничего не угрожает

При работах с дробилкой необходимо установить защиту спереди и использовать

многослойный защитный лист для переднего стекла Следует обратиться к дистрибьютору

компании Doosan за дополнительными рекомендациями.

При проведении работ по разборке или резке необходимо установить передние и верхние

защитные приспособления, а также слоистое покрытие на переднее стекло.

При работе в шахтах или карьерах, где существует опасность падения обломков пород,

необходимо установить конструкцию для защиты от падающих предметов и слоистое

покрытие на переднее стекло

Если любое стекло машины разбито, его необходимо немедленно заменить.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Дополнительные (опционные) комплекты оборудования можно получить у дистрибьютора.

Следует обратиться в компанию Doosan за информацией об имеющихся односторонних и

двусторонних трубах

/ запорной арматуре

/ дополнительных комплектах управления.

Поскольку компания Doosan не может прогнозировать, определить и проверить все навесное

оборудование,

которое владельцы могут пожелать установить на своих машинах, следует

обратиться в компанию Doosan для разрешения и одобрения применяемых навесных орудий и

по вопросу их совместимости с дополнительными комплектами оборудования

АККУМУЛЯТОР

Система управления оснащена аккумулятором В течение некоторого времени после остановки

двигателя аккумулятор будет сохранять давление,

которое может привести в действие органы

гидравлического управления Активация любого органа управления может привести к

приведению выбранной функции в действие за счет силы притяжения.

При выполнении технического обслуживания системы управления,

гидравлическое давление в

системе должно быть сброшено, как описано в разделе «Работа с аккумулятором» на стр. 4-60.

Аккумулятор заряжен газообразным азотом высокого давления,

поэтому очень опасен при

неправильном обращении Необходимо всегда строго соблюдать следующие меры

предосторожности

• Не допускается сверление аккумулятора или выполнение в нем любых отверстий,

воздействие на него огня или источников тепла

• Не допускается проводить на аккумуляторе сварочные работы и крепить к нему какие-

либо предметы

• При разборке, техническом обслуживании или утилизации

• аккумулятора газ необходимо соответствующим образом выпустить. Обратитесь к

дистрибьютору компании Doosan.

• При работе с аккумулятором следует использовать защитные очки и перчатки.

Гидравлическое масло под

• давлением может проникнуть под кожу и вызвать серьезные травмы.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-19

ВНУТРЕННЯЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

Выхлопные газы двигателя могут вызвать

потерю

сознания,

бдительности,

способности

оценить

ситуацию,

двигательного контроля,

привести к

серьезным травмам и смертельному исходу

Перед включением двигателя в любом

замкнутом пространстве следует убедиться

в наличии надлежащей вентиляции

Также следует учитывать наличие открытых

окон, дверей или воздуховодов, в которые

выхлопные газы могут быть втянуты или

Рис.

попасть под действием ветра,

подвергая

опасности здоровье других людей

АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД

Машина оборудована инструментом для

разбивания стекла Он расположен за

сиденьем оператора в верхнем правом углу

кабины

Этот

инструмент

может

применяться в аварийной ситуации,

требующей разбить стекло для выхода из

кабины оператора Необходимо крепко

держать ручку инструмента и использовать

для разбивания стекла заостренную часть

ОСТОРОЖНО!

При разбивании стекла необходимо

Рис. 13

защитить глаза

1-20 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА РАБОЧЕМ УЧАСТКЕ

Перед началом работы следует внимательно проверить рабочую зону работы на наличие

необычных условий,

которые могут быть опасны.

Необходимо проверить местность и состояние грунта на месте участке и определить самый

лучший и безопасный метод работы

Перед началом работ следует обеспечить максимально

прочную и горизонтальную

поверхность грунта При наличии большого количества песка и пыли на месте работы перед

началом работ следует оросить его водой

Если работы выполняются на пешеходной

улице,

необходимо защитить пешеходов и

автомобили, назначив лицо, регулирующее

движение в месте работы,

или установив

вокруг ограждения и знаки

«Вход/въезд

запрещен».

Необходимо установить ограждения и знаки

«Вход/въезд запрещен» и принять другие

меры для предотвращения приближения и

входа людей на площадку. Люди,

приблизившиеся к движущейся машине,

могут получить удары или быть захвачены

машиной,

что может привести к серьезным

травмам или смертельному исходу

Рис.

Водопроводные линии, газовые трассы,

телефонные линии и высоковольтные линии

электропередачи могут проходить под

участком проведения работ Следует

определить

их

местонахождение,

связавшись с соответствующими службами

Следует соблюдать осторожность,

чтобы не

повредить или не перерезать такие линии

Следует проверить состояние русла реки,

глубину,

течение до начала работ в воде или

перед пересечением реки. НЕДОПУСТИМО,

чтобы машина находилась в воде на глубине,

превышающей допустимую

Рис.

Любой предмет вблизи стрелы может

представлять потенциальную опасность или

заставить оператора внезапно реагировать

и стать причиной аварии Следует

пользоваться

услугами

сигнальщика,

работая вблизи мостов, телефонных линий,

строительных лесов и пр

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-21

Минимальные уровни страхового покрытия, разрешения на работы или сертификация,

ограждение рабочей площадки или ограничение часов работы могут быть обязательными

требованиями со стороны распорядительных органов. Также могут существовать инструкции,

стандарты или ограничения на оборудование,

которые могут быть обязательными

требованиями со стороны местных распорядительных органов Также могут существовать

нормы,

касающиеся выполнения определенных видов работ. Если возникают вопросы в

отношении соответствия характеристик машины и особенностей рабочей

площадки

действующим стандартам и нормам,

следует обратиться к местным полномочным органам и

представительствам

Следует избегать заезда на мягкую почву. Машине будет трудно выехать с нее.

Следует избегать использования машины на

краю обрыва, выступов и глубоких рвов. В

таких местах грунт может быть мягким В

случае обрушения грунта машина может

упасть или перевернуться,

причинив

серьезные травмы или смерть.

Следует помнить, что после ливней,

взрывных работ или землетрясений почва в

таких местах становится рыхлой

Насыпной грунт и грунт на краю рвов

рыхлый Она может обрушиться под

тяжестью или под действием вибрации

Рис. 16

работающей машины, что приведет к

опрокидыванию машины

При работе в местах возможного падения

породы необходимо установить на машину

конструкцию для защиты от падающих

предметов

ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Каждый день перед запуском двигателя необходимо выполнить следующие проверки. Если

эти проверки не выполняются надлежащим образом, возникает опасность серьезной травмы.

Полностью удалить деревянную стружку, листья, траву, бумагу и другие легко

воспламеняемые материалы,

скопившиеся в отсеке двигателя и вокруг аккумуляторной

батареи. Они могут вызвать пожар. Очистить от грязи оконное стекло, зеркала, поручни и

ступени

Недопустимо оставлять инструменты и запчасти в кабине оператора Под действием

вибрации машины во время хода или работы они могут упасть и повредить рычаги управления

и переключатели Они могут также попадать в зазоры рычагов управления и вызывать

нарушение функционирования или опасные движения рабочего оборудования Это может

привести к неожиданной аварии

Необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости, топлива, уровень масла в

гидравлическом баке, не повреждена ли проводка и не засорился ли воздухоочиститель.

Установить сиденье оператора в удобное для управления машиной положение,

проверить

ремень безопасности и крепления сиденья на предмет повреждения и износа.

Проверить действие индикаторов и углы установки зеркал,

рычаг блокировки должен

находиться в положении блокировки (LOCKED).

При обнаружении в ходе указанных выше проверок неисправностей,

следует немедленно их

устранить

1-22 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Перед входом в кабину оператора обойти машину Убедиться в отсутствии следов вытекшей

жидкости, ослабленных креплений, смещенных узлов или любые других проявлений

возможных проблем с оборудованием, представляющих опасность.

Все крышки оборудования и защитные устройства должны быть на месте для защиты от

травм при работе машины

Осмотреть рабочую площадку на предмет возможных потенциальных опасностей,

наличия

людей или имущества, которые могут пострадать в ходе работы машины.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ заводить двигатель, если есть признаки того, что

проводится техническое или профилактическое обслуживание или если к рычагам управления

в кабине прикреплена предупреждающая табличка

Долгое время не работавшей или работавшей при чрезвычайно низких температурах машине

перед запуском может потребоваться период прогрева или техническое обслуживание

Перед включением двигателя следует проверить правильность работы измерительных

приборов и контрольных дисплеев Следует убедиться в отсутствии необычных шумов и быть

готовыми к прочим потенциально опасным ситуациям в начале рабочего цикла

Запрещается закорачивать стартер для запуска двигателя. Это не только опасно, но может

также повредить машину.

При запуске двигателя для предупреждения следует включить звуковой сигнал.

Запускать машину и управлять ею допускается только сидя

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ

Если после запуска двигателя проверки не выполнены надлежащим образом,

нарушения в

работе машины могут быть выявлены позже,

что может вести к травмам и повреждениям

машины

Все проверки следует выполнять на открытой местности без каких-либо препятствий. Во

время проверки посторонние не должны находиться вблизи машины

• Проверить работоспособность оборудования и включение ковша, рукояти, стрелы,

систем хода и поворота

• Убедиться в отсутствии посторонних звуков, вибраций, нагрева, запаха, отклонений в

работе индикатора. Убедиться в отсутствии утечек воздуха, масла и топлива.

• При обнаружении неполадок следует незамедлительно ее устранить. Если машина

эксплуатируется с неустраненными неполадками,

это может привести к серьезным

травмам или отказу

• Вокруг машины и вблизи нее не должно находиться посторонних.

• Необходимо убрать все возможные препятствия с дороги машины. Сохранять

бдительность

• Все окна должны быть закрыты. Окна и окна должны быть закреплены в открытом или

закрытом положении

• Отрегулировать зеркала заднего вида для обеспечения наилучшей видимости вблизи

машины. Убедиться в работоспособности звукового сигнала, сигнала хода

(при

наличии) и прочих устройств аварийной сигнализации.

• Надежно пристегнуть ремень безопасности.

• Разогреть двигатель и гидравлическое масло перед эксплуатацией машины.

• Перед началом движения машины проверить положение ходового устройства.

Нормальное положение хода: управляемый мост впереди под кабиной, неведущий мост

- сзади. Если ходовое устройство находится в обратном положении, органы

управления необходимо перемещать в противоположном направлении

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-23

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

МАШИНЫ

ПОВОРОТ И ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ

ДВИЖЕНИЯ

Перед началом эксплуатации машины или

рабочего

оборудования

необходимо

соблюдать следующие меры безопасности

для предотвращения серьезных травм или

смерти

• При изменении движения с прямого

на реверсное и наоборот,

замедлить

Рис.

ход заранее и остановить машину

перед сменой направления хода

• Звуковым сигналом оповестить

людей на площадке

• Проверить, не находится ли кто-либо

рядом с машиной Сзади за машиной

имеются непросматриваемая зона,

поэтому при необходимости перед

началом

реверсного

движения

следует

повернуть поворотную

платформу,

чтобы убедиться в

отсутствии людей за машиной

• На опасных участках и участках с

плохой

видимостью

следует

назначать

лицо,

регулирующее движение на участке.

• Необходимо убедится, что на участке работы в направлении хода или в зоне поворота

нет недопущенных лиц.

Необходимо соблюдать указанные выше меры безопасности даже при наличии сигнала хода и

установленных зеркалах.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

При движении запрещается поворачивать ключ зажигания в положение "O" (OFF, Выключено)

Остановка двигателя двигающейся машины опасна При этом невозможно управлять

движением машины

Не перемещать рычаги управления навесным оборудованием во время движения

Не менять выбранный режим хода FAST (Быстро) / SLOW (Медленно) во время движения.

Сложить рабочее оборудование так,

чтобы внешний конец стрелы был как можно ближе к

машине

Не переезжать через препятствия и не ездить по склонам,

если это может вызвать сильный

крен машины Объезжать все склоны или препятствия, создающие боковой крен 10 и более

градусов или фронтальный крен 30 и более градусов.

Не делать резких движений рулем. Рабочее оборудование может удариться о землю, и машина

потеряет равновесие,

что может повредить машину или находящиеся рядом сооружения.

При движении по неровной поверхности использовать низкую скорость и избегать резких

изменений направления движения

Машина не должна находиться в воде на глубине, превышающей допустимую. Допустимая

глубина измеряется на уровне осевой линии мостов При передвижении по мостам или

конструкциям на частных землях сначала следует убедиться,

что мосты или конструкции

выдержат вес машины При движении по общественным дорогам уточнить требования у

местных полномочных органов и следовать им

1-24 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

НЕПРАВИЛЬНО

Рис. 18

ДВИЖЕНИЕ ПО СКЛОНАМ

Никогда не запрыгивать на движущуюся

машину, чтобы остановить. Это может

привести к серьезной травме

Езда по склонам может привести к

200 мм - 300 мм

опрокидыванию

или

соскальзыванию

машины

При движении по холмам,

откосам и склонам

ковш следует держать на высоте примерно

20-30

см над грунтом. При необходимости

быстро опустить ковш на землю,

чтобы

200 мм - 300 мм

помочь затормозить машину

Рис. 19

Не перемещаться по траве,

упавшим

листьям или мокрым стальным плитам

Даже на пологих склонах машина может

заскользить вбок, поэтому перемещаться

следует на малой скорости строго вверх,

либо строго вниз по склону

Следует избегать смены направления

движения на склонах Это может привести к

опрокидыванию

или

соскальзыванию

машины

По возможности направление операций

должно быть прямо вверх или вниз по склону.

По возможности следует избегать движения

поперек склона

Рис. 20

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-25

ЗАПРЕЩЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ

Запрещается проводить земляные работы

под выступами Это может вызвать

обрушение и падение выступа на машину

Не следует проводить глубокие земляные

работы под передней частью машины Земля

под машиной может обрушиться и машина

упадет

Работа с тяжелыми грузами на мягкой,

сыпучей почве или неровной,

пересеченной

местности может вызвать опасную боковую

нагрузку на машину и привести к

Рис.

опрокидыванию и травмам Передвижение

без груза или сбалансированного груза

может также быть опасным

Нельзя полагаться на домкрат или другую

ненадежную опору при проведении работ

Следует заблокировать машину спереди и

сзади,

чтобы предотвратить любое

перемещение

Для исключения происшествий,

вызванных

повреждением рабочего оборудования и

переворачиванием в связи с повышенной

нагрузкой,

запрещается

превышать

допустимые параметры машины при ее

эксплуатации

(максимальную нагрузку и

устойчивость, определяемые конструкцией

Рис.

машины).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Следует соблюдать осторожность,

чтобы по

ошибке не приблизиться к краям обрывов

Допускается использовать машину только

по ее прямому назначению

Использование машины для других целей

может привести к отказам

Для обеспечения достаточной видимости

необходимо соблюдать следующие меры:

• При работе в темное время

Рис.

установить рабочее освещение и

передние фары машины

При

необходимости

использовать

освещение рабочего участка

• Прекратить эксплуатацию, когда

видимость недостаточна: туман,

дымка, снег или дождь. Следует ждать,

пока видимость не улучшится до

уровня достаточного для работы

1-26 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Чтобы избежать ударов рабочего оборудования необходимо соблюдать следующие меры:

• При работе в тоннелях, на мостах, под электропроводами, а также при парковке

машины или выполнении других операций в местах с ограниченной высотой следует

соблюдать повышенную осторожность,

чтобы не повредить ковш и другие части

машины.

• Для предотвращения столкновений необходимо двигаться на безопасной скорости

при работе в ограниченных пространствах, помещениях и многолюдных местах.

• Не допускается переносить ковш над головами рабочих или над кабинами самосвалов.

ИСКЛЮЧЕНИЕ КОНТАКТА С КАБЕЛЯМИ

ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Контакт

или

нахождение

вблизи

высоковольтных проводов могут привести к

тяжелым травмам или смертельному исходу

Ковш не должен соприкасаться с

высоковольтными проводами,

находящимися

под напряжением

Использовать регулировщика движения и

сигналы,

подаваемые вручную, для

исключения

соприкосновения

высоковольтными проводами,

которые

могут находиться вне зоны видимости

оператора

Рис. 24

Напряжение

Минимальное безопасное

расстояние

6,6 кВ

3м

33,0 кВ

4м

66,0 кВ

5м

154,0 кВ

8м

275,0 кВ

10 м

Эти минимальные расстояния приведены только для справки В зависимости от напряжения в

линии и атмосферных условий,

сильные удары током возможны при нахождении ковша или

стрелы на расстоянии

6 метров от линии электропередач. Очень высокое напряжение и

дождливая погода могут еще более увеличить этот безопасный предел

ПРИМЕЧАНИЕ:

До начала любых операций вблизи линий электропередач (как воздушных, так

и подземных) необходимо всегда связываться с органами, отвечающими за

электроснабжение, и с ними разрабатывать план безопасных действий.

НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ РАБОТЕ НА СНЕГУ,

ЛЬДУ ИЛИ В УСЛОВИЯХ

НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

В очень холодную погоду следует избегать резких изменений движения и даже

незначительных уклонов. Машина легко может съехать по склону.

Снеговые заносы могут скрывать потенциально опасные места При этом следует соблюдать

осторожность при работе

или использовании машины для уборки снега

Чтобы не работать с пониженной скоростью или рабочей мощностью, может потребоваться

прогревание двигателя в течение короткого периода времени. Тряска и ударная нагрузка,

вызванные неровностями дороги или проседанием стрелы или навесного оборудования чаще

создают серьезное напряжение при очень низких температурах. При этом может возникнуть

необходимость снизить частоту рабочего цикла и рабочую нагрузку

При повышении температуры замерзшие поверхности дорог становятся мягкими,

а движение

машины - менее устойчивым.

В холодную погоду не трогать голыми руками металлические поверхности. В очень холодную

погоду кожа может примерзнуть к металлическим поверхностям

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-27

ОПЕРАЦИИ НА СКЛОНАХ

При работе на склонах существует

опасность,

что

машина

потеряет

равновесие и перевернется,

особенно при

повороте или при использовании рабочего

оборудования Необходимо быть предельно

внимательными при выполнении таких

операций

Не следует разворачивать рабочее

оборудование из положения сверху по

склону в положение вниз по склону с полным

ковшом. Эта операция опасна.

Если необходимо работать на склоне,

Рис. 25

следует насыпать максимально ровную

горизонтальную платформу для обеспечения

устойчивости машины

Кроме того,

следует опустить ковш как

можно ниже,

подтянуть его ближе к

передней части машины и выполнять

поворот на самой малой скорости

ПАРКОВКА МАШИНЫ

Следует избегать резких остановок или парковки машины в конце рабочего дня в

непригодном для этого месте. Следует заранее планировать места парковки, чтобы

экскаватор находился на ровной,

твердой поверхности в стороне от маршрутов движения,

высоких стен, краев обрывов и любых мест, где возможно накопление воды или ее сток. Если

парковка на наклонной плоскости неизбежна,

следует заблокировать колеса экскаватора для

исключения непроизвольного движения Опустить ковш или другое навесное оборудование

на грунт или на опорную подушку для ночной стоянки Непреднамеренное или случайное

движение должно быть исключено

При парковке на дорогах общественного пользования следует обеспечить наличие

ограждений, предупредительных знаков, флажков или освещения или любых других

необходимых знаков,

чтобы машина была отчетливо видна водителям проезжающего

транспорта; стоянка машины должна быть организована так, чтобы машина, ограждение и

флажки не мешали движению транспорта

После установки переднего навесного оборудования опорную подушку для ночного хранения,

всех переключателей и органов управления в положение "OFF"

(Отключено), следует

установить рычаг блокировки в положение блокировки "LOCKED" (Заблокировано). При этом

все функции цепей управления будут отключены.

Следует всегда запирать дверь кабины оператора

НЕДОПУСТИМО ПЕРЕВОЗИТЬ ЛЮДЕЙ НА

НАВЕСНЫХ ОРУДИЯХ

Недопустимо перевозить людей на любых

рабочих орудиях, таких как ковш, дробилка,

грейфер

(грейферный ковш). Это опасно,

поскольку люди могут упасть и получить

серьезную травму

Рис. 26

1-28 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ БИРКА О

ОСТОРОЖНО

ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

НЕ ВКЛЮЧАТЬ

при выполнении

Необходимо

предупредить

всех

проверки и

проведении

профилактического

или

технического

обслуживания

путем

размещения предупреждающих бирок на

рычагах управления в кабине оператора и на

других частях машины, если необходимо.

Блокировка

рычагов

управления

Рис. 27

обязательна по закону о

гигиене и

безопасности

труда,

она

может

осуществляться любым сертифицированным

по этому закону устройством, длина цепочки

или проволоки для бирки должна быть такой,

чтобы левый пульт управления был

полностью поднят

(находился в неактивном

положении).

Предупреждающие бирки для рычагов

управления имеются у

дистрибьюторов Doosan.

ОЧИСТКА ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ ИЛИ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ

Машину необходимо очищать перед проверкой или техническим обслуживанием Это

предотвращает попадание грязи в машину и обеспечивает безопасность во время

технического обслуживания

При проведении проверки или технического обслуживания грязной машины, сложнее

обнаружить проблемы, кроме того, имеется опасность попадания грязи в глаза,

поскальзывания и получения травмы

При мойке машины необходимо соблюдать следующие меры

• Надевать обувь с нескользкой подошвой для предотвращения поскальзывания и падения

во влажных местах

• При мойке машины паром высокого давления надевать защитные очки и защитную

спецодежду

• Необходимо принять меры для исключения касания струи воды под высоким давлением,

порезов кожи или попадания грязи в глаза.

• Нельзя направлять струю воды непосредственно на электрические компоненты

(датчики, разъемы) (1, рис. 28). Попадание воды в электросистему несет опасность

нарушения ее работы и возникновения неисправностей

Рис. 28

Следует убрать все лежащие в кабине инструменты или молотки, вытереть консистентную

смазку, масло или другие скользкие вещества, очистить рабочее место, чтобы можно было

безопасно работать В неприбранной кабине можно споткнуться или поскользнуться и

получить травму

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-29

ИСПРАВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Необходимо

пользоваться

только

инструментами,

отвечающими

поставленной

задаче

Пользование

поврежденными,

низкокачественными,

неисправными

или

самодельными

инструментами может привести к травме

Существует опасность того,

что осколки от

долота с поврежденной головкой или от

молотка могут попасть в глаза и привести к

потере зрения

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ

Рис.

При проверке топлива, масла, электролита

аккумуляторной батареи или омывающей

жидкости для окон следует всегда

использовать освещение с невзрывными

компонентами Если используется не такое

освещение, возникает опасность взрыва.

Если работа выполняется в темных местах

без освещения, это может вести к травме,

поэтому следует всегда использовать

соответствующее освещение

Даже в темных местах недопустимо

использовать зажигалками или открытым

пламенем. Это создает опасность пожара.

Рис.

Существует также опасность,

что газ из

аккумуляторной батареи может загореться и

вызвать взрыв

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВЗРЫВОВ И ПОЖАРОВ

Все виды топлива, большинство видов смазок и некоторые охлаждающие смеси огнеопасны.

Вытекшее топливо или топливо, попавшее на горячую поверхность или на электрокомпонент,

может вызвать пожар

Следует хранить топливо и смазочные вещества в надлежащим образом маркированных

контейнерах в местах недоступных недопущенным лицам

Хранить замасленную ветошь и другие легковоспламеняющиеся материалы следует в

защитной ёмкости

Запрещается курить при заправке машины или находясь в зоне заправки

Запрещается курить в зонах зарядки аккумуляторных батарей и в зонах с

легковоспламеняющимся материалом

Следует очищать все электрические соединения и затягивать все электрические разъемы

Необходимо ежедневно проверять электропроводку на предмет отсутствия ослабления и

истирания проводов Перед началом работы на машине необходимо подтянуть все

ослабленные провода Перед началом работы на машине следует отремонтировать все

истершиеся провода

Следует убирать все легковоспламеняющиеся материалы,

не допуская их накапливания на

машине

Не допускается сварка труб, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости. Не допускается

производить газовую резку труб, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости. Перед

сваркой или газовой резкой труб их следует тщательно очистить негорючим растворителем

1-30 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ

При проверке уровня охлаждающей жидкости в радиаторе заглушить двигатель,

дать остыть

радиатору и двигателю, а затем проверить бак регенерации охлаждающей жидкости. Если

уровень охлаждающей жидкости в баке регенерации охлаждающей жидкости близок к

верхнему пределу, количество охлаждающей жидкости в радиаторе достаточно.

Отвинчивать крышку радиатора следует постепенно,

чтобы перед снятием крышки стравить

внутреннее давление

Рис. 31

Если уровень охлаждающей жидкости в баке регенерации охлаждающей жидкости ниже

нижнего предела, то следует добавить охлаждающую жидкость.

Кондиционер охлаждающей системы содержит щелочь. Щелочь может вызвать травмы.

Избегать попадания щелочи на кожу, в глаза в рот.

Перед сливом охлаждающей системы следует дать ее компонентам остыть.

Горячее масло и горячие компоненты могут стать причиной травмы Необходимо исключить

контакт горячего масла и горячих компонентов с кожей

Снимать заглушку бака фильтра маслобака можно только после остановки двигателя Перед

удалением заглушки бака фильтра маслобака рукой следует убедиться, что она остыла.

Извлекать заглушку бака фильтра маслобака следует медленно, чтобы стравить давление.

Необходимо стравить давление в системе гидравлического масла,

топливной системе или в

охлаждающей системе перед тем, как отсоединять линии, патрубки и прочие элементы.

Аккумуляторные батареи могут воспламеняемые газы, которые могут взорваться.

Запрещается курить при проверке уровня электролита в аккумуляторной батарее

Электролит - это кислота. Электролит может стать причиной травм. Необходимо исключить

контакт электролита с кожей и глазами

При работе с аккумуляторной батареей необходимо надевать защитные очки

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-31

РЕМОНТ С ПРИМЕНЕНИЕМ СВАРКИ

При ремонте с применением сварки сварку следует выполнять в специально оборудованных

местах. Сварку должен выполнять квалифицированный сварщик. При сварке имеется

опасность выделения газа, появления пламени или удара электротоком, поэтому выполнение

сварки неквалифицированным работником недопустимо.

Квалифицированный сварщик обязан:

• Для предотвращения взрыва аккумуляторной батареи отсоединить ее клеммы и удалить

аккумуляторную батарею

• Для предотвращения образования газа удалить краску с места сварки.

• При нагреве в ходе сварке гидравлического оборудования, труб и окружающего

пространства выделяется огнеопасный газ или туман,

возникает опасность его

возгорания. Чтобы исключить это не следует нагревать подобные места.

• Не допускается сварка труб, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости. Не

допускается производить газовую резку труб, содержащих легковоспламеняющиеся

жидкости Перед сваркой или газовой резкой труб их следует тщательно очистить

негорючим растворителем

• Если нагреву подвергаются резиновые шланги или трубопроводы, находящиеся под

давлением, они могут внезапно разорваться, поэтому необходимо закрывать их

огнезащитным покрытием

• Надевать защитную одежду.

• Обеспечить хорошую вентиляцию.

• Убрать все легковоспламеняющиеся предметы и обеспечить наличие поблизости

огнетушителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДЕМОНТАЖЕ ПРОТИВОВЕСА И ПЕРЕДНЕГО РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

ОПАСНО!

Компания Doosan предупреждает всех

пользователей,

что демонтаж с машины

противовеса,

переднего

рабочего

оборудования или любых других частей

может

отрицательно

влиять

на

устойчивость машины. Это может стать

причиной неожиданного движения машины,

ведущего к смерти или серьезным травмам

Компания

Doosan

не

несет

ответственности за любое неправильное

использование машины

Категорически запрещается демонтировать

противовес или переднее рабочее

оборудование, за исключением случаев,

когда

если

верхнее

оборудование

совмещено с нижним

Категорически запрещается поворачивать

Рис. 32

верхнее оборудование,

если противовес или

переднее рабочее оборудование

демонтированы

1-32 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ,

КАСАЮЩИЕСЯ

ДЕМОНТАЖА

УСТАНОВКИ И ХРАНЕНИЯ РАБОЧЕГО

ОБОРУДОВАНИЯ

Перед началом демонтажа и установки

рабочего оборудования должен быть

назначен бригадир

Приближаться к машине и оборудованию

разрешается исключительно допущенным

лицам

Демонтированное с машины оборудование

должно складироваться в безопасном месте,

чтобы оно не могло упасть Следует

Рис.

установить

вокруг

оборудования

ограждение и принять другие меры для

предотвращения приближения к нему

недопущенных лиц

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ,

КАСАЮЩИЕСЯ

ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ

При

выполнении

технического

обслуживания машины зону вокруг своих ног

следует содержать в чистоте,

чтобы

исключить падения

Необходимо строго выполнять следующие

требования

• Не разливать масло и консистентные

Рис.

смазки

• Не

оставлять

разбросанные

инструменты.

• Внимательно смотреть под ноги при

ходьбе

Не спрыгивать с машины При посадке или

высадке из машины необходимо всегда

использовать ступеньки и поручни,

для

обеспечения надежной опоры сохранять

контакт с машиной в трех точках

(обе ноги и

одна рука или одна нога и обе руки).

При необходимости надевать защитную

одежду

Для предотвращения травм,

вызванных

поскальзыванием или падением при работе

на капоте или люках,

не следует вставать на

любые детали, исключая проход для осмотра,

оборудованный нескользящими пластинами.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-33

ЗАКРЫВАТЬ КРЫШКИ СМОТРОВЫХ ЛЮКОВ НА ЗАМОК

При выполнении технического обслуживания с открытой крышкой смотрового люка следует

надежно заблокировать крышку защелкой

Если техническое обслуживание выполняется с открытой, но не заблокированной крышкой

смотрового люка,

существует опасность внезапного закрывания крышки под действием

порыва ветра, что может вызвать травму.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РАЗДАВЛИВАНИЙ И ПОРЕЗОВ

Если при работе машины должен быть включен двигатель,

на машине должно работать, по

меньшей мере, 2 человека. Один человек должен оставаться на месте оператора и быть

готовым управлять машиной или остановить ее и заглушить двигатель

Если отсутствуют иные указания,

недопустимо регулировать машину в движении или при

работающем двигателе.

Следует держаться вдали от движущихся или вращающихся частей машины

Следует исключить попадание посторонних предметов в вентилятор Лопасти вентилятора

могут отбросить или разрезать эти предметы

Нельзя пользоваться запутанным или изношенным тросом. При работе с тросом следует

надевать перчатки

При ударе по стопорному штифту, он может вылететь со своего места. Ослабленный

стопорный штифт может нанести травму персоналу При ударах по стопорному штифту

следует убедиться,

что поблизости никого нет. При ударах по стопорному штифту для

исключения травм глаз следует надевать защитные очки

ОПОРЫ И БЛОКИРОВКА РАБОЧЕГО

ОБОРУДОВАНИЯ

Не допускается оставлять грузы или

оборудование в подвешенном состоянии

Прежде чем покинуть кресло оператора,

необходимо все опускать на землю Не

использовать пустотелые,

треснутые или

неустойчивые,

качающиеся подпорки для

грузов. Не работать под оборудованием,

поддерживаемым только домкратом

Рис. 35

1-34 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ В ХОДЕ ПРОВЕРКИ НЕИСПРАВНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ

При обнаружении в ходе проверки неисправности необходимо выполнить ремонт Если

машина эксплуатируется с неустраненными неполадками с тормозами или системами

рабочего оборудования, это может привести к серьезным травмам.

По необходимости, в зависимости от вида неисправности, обращаться к дистрибьютору

Doosan.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ЛИНИЙ, ТРУБОПРОВОДОВ И ШЛАНГОВ ВЫСОКОГО

ДАВЛЕНИЯ

При проверке или замене трубопроводов или шлангов высокого давления убедиться,

что

давление сброшено. Если давление не сброшено, это может привести к серьезным травмам.

Необходимо строго выполнять следующие требования

• Надевать защитные очки и кожаные перчатки.

• Утечку жидкостей из гидравлических шлангов или компонентов под давлением может

быть сложно обнаружить, но масло под давлением, может проникать через кожу и

вызывать серьезные травмы Поэтому следует всегда пользоваться кусочками дерева

или картона для проверки наличия утечек Недопустимо использовать для этого руки

или пальцы

• Недопустимо сгибать линии высокого давления. Недопустимо подвергать линии

высокого давления ударам Недопустимо устанавливать изогнутые или поврежденные

линии высокого давления

• Следует убедиться, что все зажимы, защитные устройства и теплозащита установлена

правильно,

чтобы исключить вибрации, трение о другие детали и перегрев во время

эксплуатации

При обнаружении какой-либо из следующих неполадок, следует заменить деталь.

Повреждение или утечка из конца шланга.

Износ, повреждение, разрез оболочки, обнажение или натяжение проволочного слоя.

Часть оболочки местами вздута.

Скручивание или сдавливание подвижных частей шланга.

Инородные материалы включены в оболочку.

Конец шланга деформирован.

ПРИМЕЧАНИЕ

Дополнительные европейские нормы содержатся в Европейских

стандартах

ISO 8331 и EN982 CEN "Ресурс работы шлангов", стр. 4-57.

Рис. 36

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-35

ОТХОДЫ

Контакт с использованным моторным

маслом может принести вред здоровью При

попадании масла на руки,

немедленно

вытереть руки и тщательно смыть остатки

масла

Отработанное моторное масло опасный для

окружающей среды загрязнитель,

который

может

утилизироваться

только

специальными

службами

Для

предотвращения загрязнения окружающей

среды необходимо выполнять следующие

требования:

Рис.

• Не сливать отработанное масло в

канализацию,

реки и др. водоемы.

• Помещать отработанное масло, слитое

из машины в контейнеры Не сливать

отработанное масло на землю

• При утилизации вредных отходов,

таких

как

масло,

топливо,

растворители,

фильтры

аккумуляторные батареи,

необходимо

следовать соответствующим законам

и нормам

1-36 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ РИСКОВ,

СВЯЗАННЫХ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ

Электролит аккумуляторной батареи содержит разбавленную серную кислоту,

аккумуляторная батарея выделяет газообразный водород Газообразный водород очень

взрывоопасен,

поэтому неправильное обращение с ним может привести к серьезной травме

или пожару. Для предотвращения проблем необходимо выполнять следующие требования:

• Не курить и не использовать пламя рядом с аккумуляторной батареей.

• При работе с аккумуляторными батареями ВСЕГДА работать в защитных очках и

резиновых перчатках

• Если электролит вылился на человека или на одежду, необходимо немедленно промыть

облитый участок водой

• При попадании электролита в глаза необходимо немедленно промыть их большим

количеством воды и сразу обратиться к врачу

• Если электролит оказался случайно выпит, следует выпить большое количество воды

или молока, сырые яйца или растительное масло. Следует немедленно обратиться к

врачу или в медицинское учреждение,

занимающееся предотвращением отравлений.

• При очистке поверхности батареи следует использовать чистую влажную ткань.

Недопустимо использовать бензин, разбавитель, другие органические растворители

или средствами для мытья

• Следует надежно завинчивать крышки аккумуляторных батарей.

• Если электролит батареи замерз, нельзя заряжать батарею или заводить двигатель от

другого источника питания. Имеется опасность загорания батареи.

• При зарядке батареи и запуске двигателя от другого источника питания перед началом

эксплуатации дать электролиту растаять и убедиться в отсутствии его утечек.

• Перед зарядкой следует обязательно снимать батарею с машины.

Рис. 38

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-37

ЗАПУСК ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ИЛИ

ЗАРЯДКА

АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Ошибка при подключении кабелей запуска

от внешнего источника может привести к

взрыву или пожару Необходимо строго

выполнять следующие требования

•

Отключить электрооборудование до

присоединения проводов к батарее

Это относится к электровыключателям

Рис. 39

на зарядном устройстве для батарей

или устройстве запуска от другого

источника питания

•

При запуске от источника питания

другой машины и транспортного

средства

не

допускать

соприкосновения

машин

При

выполнении необходимых подключений

аккумуляторных

батарей

всегда

работать в защитных очках

•

24 В батарея состоит из двух последовательно соединенных 12 В батарей, снабженных

кабелем, соединяющим положительный вывод одной 12 В батареи с отрицательным

выводом другой

В батареи. Один кабель внешнего источника или зарядного

устройства должен соединять между собой не соединенные последовательно

положительные выводы,

а другой кабель - отрицательный вывод внешней батареи и

металлическую раму машины, которая запускается или заряжается. Процедуру и рисунки

см. в разделе “Запуск двигателя с помощью кабеля внешнего источника”, стр. 3-8 этого

руководства

•

При подключении кабелей сначала следует подключать положительный кабель, а при

отключении следует начинать с отрицательного кабеля Соединение кабелей на

металлической раме машины,

которая запускается или заряжается, должно находиться

как можно дальше от батарей

1-38 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

БУКСИРОВКА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ БУКСИРОВКЕ

Ошибка при выборе или проверке буксировочного троса или метода буксировки может

повлечь за собой серьезные травмы Необходимо строго выполнять следующие требования.

• Всегда использовать метод буксировки, приведенный в настоящем руководстве по

эксплуатации и техническому обслуживанию. Не использовать никаких других методов.

• При работе с проволочным тросом следует надевать кожаные перчатки.

• При проведении подготовительных работ перед началом буксировки с двумя или более

работниками определить сигналы, которыми надлежит пользоваться, и строго

выполнять эти сигналы

• Если двигатель машины не запускается или обнаружены проблемы в тормозной системе,

необходимо связаться с вашим дистрибьютором компании Doosan.

• Запрещается находиться между тягачом и буксируемой машиной во время буксировки.

• Осуществлять буксировку на склонах опасно, поэтому следует выбирать пологий склон.

При отсутствии пологих склонов следует уменьшить угол склона до начала буксировки.

• При буксировке неисправной машины необходимо использовать проволочный трос,

способный выдержать тяговую нагрузку

• Запрещается использовать изношенные, запутанные тросы или тросы уменьшенного

диаметра

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-39

ПЕРЕВОЗКА И ТРАНСПОРТИРОВКА

СОБЛЮДЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ И МЕСТНЫХ ДОРОЖНЫХ НОРМ

Необходимо уточнить государственные и местные ограничения, касающиеся веса, ширины и

длины груза, до проведения прочей подготовки к транспортировке.

Тягач,

прицеп и груз должны полностью отвечать местным нормам, действующим на

планируемом маршруте перевозки

Для удовлетворения дорожным ограничениям или особым условиям на месте работы может

потребоваться частичный демонтаж экскаватора Информация относительно частичного

демонтажа представлена в заводской инструкции.

В разделе "Транспортировка и перевозка" этого руководства по эксплуатации и техническому

обслуживанию представлена информация о погрузке, разгрузке и буксировке.

1-40 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТАБЛИЦЫ НОМИНАЛЬНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

ЭКСКАВАТОРА

ОСТОРОЖНО!

Все номинальные значения грузоподъемности основаны на том,

что и машина и груз

постоянно находятся в горизонтальном положении

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРЕВЫШАТЬ

НОМИНАЛЬНУЮ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ Подъем грузов с превышением номинальной

грузоподъемности,

указанной в таблицах, может привести к катастрофическим отказам

оборудования и/или разрушению машины.

Для безопасной эксплуатации экскаватора он должен находиться на твердой,

ровной и

однородной поддерживающей поверхности Оператор должен учитывать специфические

условия участка работы и условия подъема грузов и реагировать на изменения этих условий,

которые могут привести к возникновению опасности Указанные ниже условия могут

привести к возникновению опасных ситуаций, происшествий и травм:

• Мягкая или неровная поверхность грунта

• Наклонная поверхность грунта

• Боковая нагрузка

• Модификации или плохое техническое обслуживание экскаватора

• Подъем груза не ровно над передним или задним краем или боковой стороной

экскаватора

Когда груз находится в воздухе,

оператор должен сохранять бдительность.

• Следует избегать боковых нагрузок, которые могут быть вызваны стропами неровной

длины, передвижением с грузом или слишком быстрым поворотом.

• Груз может потерять равновесие, если перекручен вытяжной канат, и груз начинает

вращаться. Если площадь поверхности груза достаточно большая, порывы ветра могут

создавать боковую нагрузку

• Необходимо следить, чтобы точка нахождения крюка ковша находилась строго над

грузом Направляющие тросы на противоположных сторонах груза могут повысить

устойчивость к боковым нагрузкам и порывам ветра

Следует избегать движения с подвешенным грузом. До начала поворота

(или, при

необходимости, движения) следует перевести груз в такое положение по отношению к

рукояти (радиус и высота), которое характеризируется более высокой грузоподъемностью и

достаточным запасом расстояния для движения Оператор и персонал на площадке должны

досконально изучить меры и процедуры безопасности,

изложенные в настоящем руководстве

по эксплуатации и техническому обслуживанию

Следующие весовые нагрузки соответствуют стандартам SAE

(J1097) и ISO,

рекомендованным в качестве стандартов для гидравлических экскаваторов,

выполняющих

операции по подъему грузов на твердых поверхностях. Знак

(*) рядом с показателем

номинальной грузоподъемности указывает, что показатель грузоподъемности не превышает

87% гидравлической мощности. Все остальные показатели установлены с таким расчетом,

чтобы не превышать 75% от угла опрокидывания.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать или держать груз,

превышающий показатели номинальной

грузоподъемности для конкретных расстояний

(от осевой линии вращения машины и высоты

– см. "радиус подъема" и "высота подъема" на приведенном для справки рис. 40).

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-41

Осевая линия

Радиус подъема

вращения

Точка

подъема

Высота

точки

подъема

Линия грунта (Опорная поверхность машины)

Рис. 40

Вес грузоподъемных строп и дополнительного подъемного оборудования (и/или разница

между весом любого навесного оборудования тяжелее,

чем предусмотрено стандартной

конфигурацией)

должны вычитаться из показателя номинальной грузоподъемности для

определения допустимого чистого веса поднимаемого груза Точка подъема должна

находиться на задней стороне ковша, как показано на рис. 40.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Выбрать переключатель режима земляных работ на приборной панели до начала

использования экскаватора для подъемных работ Моторное масло и масло для

гидравлической системы должны быть нагреты до эксплуатационной температуры до начала

подъема

1-42 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Настоящий раздел "Органы управления" состоит из следующих частей:

Расположение компонентов, стр. 2-2

Зона оператора, стр. 2-4

Органы управления и панели, стр. 2-5

Пульт рулевого управления, стр. 2-14

Приборная панель, стр. 2-21

Многофункциональный датчик и графическая информация, стр.

2-27

Кнопки выбора режимов, стр. 2-32

Метода настройки главного меню, стр. 2-35

Панель управления обогревателя и кондиционера, стр. 2-39

10.

Стереомагнитола, стр. 2-44

11.

Блоки предохранителей, стр. 2-52

12.

Различные электрические устройства, стр. 2-53

13.

Регулировка сидения, стр. 2-55

14.

Ремень безопасности, стр. 2-57

15.

Крышка потолка, стр. 2-58

16.

Передние окна, стр. 2-59

17.

Защелка двери, стр. 2-62

18.

Различные крышки люков, стр. 2-63

19.

Стопорный штифт и механизм поворота платформы, стр. 2-64

20.

Колесные башмаки, стр. 2-64

21.

Отделения для хранения вещей в кабине, стр. 2-65

22.

Пепельница, стр. 2-65

23.

Инструмент для аварийного разбивания стекол, стр. 2-66

Каждая группы описана,

приведен рисунок или фотография с указанием места ее

расположения, а также дано краткое описание каждого органа управления, переключателя,

индикатора или клапана.

Световые индикаторы дополняют показания приборов на приборной панели Оператор

должен следить за давлением машины по приборной панели и контрольным индикаторам Эти

индикаторы указывают оператору на наличие проблемы

ОСТОРОЖНО!

Предупреждающие световые сигналы.

При включении одного или нескольких

предупреждающих световых сигналов, расположенных на пульте управления, необходимо

немедленно прекратить работу и отключить машину Следует определить проблему и

устранить ее до возобновления работы.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-1

1. РАДИАТОР И ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА

18. ЦИЛИНДР РУКОЯТИ

2. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

19. РУКОЯТЬ

3. КАБИНА

20. ЦИЛИНДР КОВША

4. ОТСЕК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

21. ЗВЕНО

5. КРЫШКА ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

22. КОВШ

6. ТОПЛИВНЫЙ БАК

23. БОКОВОЙ РЕЗАК

7. МАСЛОБАК ГИДРОСИСТЕМЫ

24. ЗУБ КОВША

8. НАСОСЫ

25. СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР

9. ПРОТИВОВЕС

26. ПЕРЕДНИЙ МОСТ

10. ДВИГАТЕЛЬ

27. СТУПЕНЬКА

11. ГЛУШИТЕЛЬ

28. ТРАНСМИССИЯ

12. РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН

29. ХОДОВОЙ ГИДРОМОТОР

13. ДВИГАТЕЛЬ ПОВОРОТА

30. ВЕДУЩИЙ ВАЛ

14. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР

31. ЗАДНИЙ МОСТ

15. ПОДШИПНИК ПОВОРОТА

32. ЦИЛИНДР ОТВАЛА

16. ЦИЛИНДР СТРЕЛЫ

33. БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ

17. СТРЕЛА

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-3

ЗОНА ОПЕРАТОРА

Рис. 2

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (См. стр. 2-21)

9. БЛОК ОБОГРЕВАТЕЛЯ И

КОНДИЦИОНЕРА

ПЕПЕЛЬНИЦА (См. стр. 2-65)

10. СТЕРЕОМАГНИТОЛА (См. стр. 2-44)

ПУЛЬТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (См. стр. 2-

11. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (См. стр. 2-52)

14)

ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (См. стр. 2-5)

12. ЛЕВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК)

И КОНСОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (См. стр.

ПРАВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК)

2-5)

И КОНСОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (См. стр.

2-5)

13. РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ (См. стр. 3-14)

СИДЕНЬЕ (См. стр. 2-55)

14. ЭЛЕКТРОШКАФ

ОТСЕК ДЛЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ (См. стр.

15. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (См. стр. 3-24)

2-65)

16. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (См. стр. 3-24)

ДИНАМИКИ

17. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА (См. стр. 3-24)

2-4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПАНЕЛИ

Рис. 3

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (См. стр. 2-21)

13. РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

14. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАДДУВА

ПРАВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК)

15. ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ

16.

КАБИНЫ (ОПЦИЯ)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

17.

СВЕТОВОГО СИГНАЛА (ОПЦИЯ)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

18. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АУТРИГЕРА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ О

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПЛУНЖЕРА

19.

ПЕРЕГРУЗКЕ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ./ВЫКЛ. СТЕРЕО

(ОПЦИЯ)

УПРАВЛЕНИЕ ОТВАЛОМ БУЛЬДОЗЕРА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

20.

АУТРИГЕРАМИ

10. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ

РЫЧАГ

11. ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР

21. ЛЕВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (См. стр. 2-39)

22. РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ

ДИСК РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБОРОТОВ

ПУЛЬТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (См. стр.

12.

23.

ДВИГАТЕЛЯ

2-14)

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-5

1. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Приборная панель содержит различные

предупреждающие световые сигналы и

переключатели для выбора режимов

работы и скорости двигателя.

(См.

раздел Приборная панель на стр. 2-21.)

Рис. 4

2. ПРИКУРИВАТЕЛЬ

Вставить прикуриватель до конца в

гнездо и убрать руку. После установки,

он будет извлечен после нагревания.

Если он автоматически не извлекается

через короткое время,

следует извлечь

его вручную и отремонтировать

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данный

прикуриватель

рассчитан только на

В.

Недопустимо подключать к нему

электрические

устройства,

рассчитанные на 12 В.

Рис. 5

3. ПРАВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК)

Этот рычаг управляет движениями

стрелы и ковша. Подробнее см. "Рабочий

рычаг/джойстик, стиль ISO", стр. 3-28.

Рис. 6

4. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ

Это выключатель используется для

включения освещения

O. В этом положении все освещение

отключается

В этом положении все освещение

приборной панели и управляющие

переключатели включены

II.

В этом положении все освещение,

рабочее освещение и фары включены

Рис. 7

2-6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

5. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Управляет работой фар,

установленных

на стреле

O. В этом положении фары отключены.

В этом положении фары включены.

ВНИМАНИЕ!

При движении по улицам необходимо

убедиться,

что рабочее освещение

отключено

Рис. 8

6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Это выключатель используется для

парковки экскаватора

O. В этом положении стояночный

тормоз отпущен

(RELEASED) и

контрольный индикатор на передней

приборной панели выключен

В этом положении стояночный

тормоз включен

(APPLIED)

контрольный индикатор на передней

приборной панели включен

Рис. 9

ОСТОРОЖНО!

Покидая экскаватор, следует установить стояночный тормоз в положение “I” (APPLIED,

Включен). Прежде чем запустить двигатель экскаватора следует убедиться, что стояночный

тормоз включен (APPLY).

ВНИМАНИЕ!

Запрещается использовать стояночный тормоз для остановки экскаватора,

за исключением

аварийных ситуаций;

нарушение этого требования может привести к преждевременному

износу или поломке тормозов

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-7

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПЛУНЖЕРА

Это выключатель используется для

выбора режима работы силового

цилиндра

O. В этом положении силовой цилиндр

не

заблокирован

(UNLOCKED),

обеспечивает амортизацию и более

комфортабельную езду

В данном положении силовой

цилиндр заблокирован

(LOCKED) в

режиме передвижения и парковки

Блокировка силового цилиндра

отключает

клапан

блокировки

плунжера,

препятствуя движению

машины в режиме выемки грунта и

повышая устойчивость

Рис.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕРЕОМАГНИТОЛЫ

Это выключатель используется для

включения или отключения напряжения

питания,

поступающего с блока

предохранителей на стереомагнитолу

O. Если

этом

положении

переключатель

стартера

или

выключатель

стереомагнитолы

(рис.11) находится в выключенном

положении

(OFF), стереомагнитола

будет выключена,

несмотря на

фактическое положение "1. Кнопки

включения/регулировки громкости",

см. стр. 2-45.

В этом положении питание на

стереомагнитолу будет поступать,

Рис.

только если переключатель стартера

установлен

положение

“I”

(Включено),

выключатель

стереомагнитолы установлен в

положение

“I”

(Включено). После

этого

“1.

Кнопка

включения/регулировки громкости”,

стр. 2-45, может быть использована

для управления стереомагнитолой

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

Четырехпозиционный

переключатель

стартера

применяется

для

включения/

выключения двигателя при

работе на экскаваторе

O. Перевод переключателя в это

положение выключает двигатель,

одновременно

отключая

электрическую систему В этом

положении двигатель выключен,

но

внутреннее освещение кабины и

перекачивающий насос топливного

бака

(если

машина

им

укомплектована)

остаются в рабочем

состоянии

Установка переключателя в данное

Рис.

положение включает электрическую

цепь двигателя В это время должны

гореть индикаторы заряда и давления

масла

2-8

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

При переключении переключателя в это положение двигатель запускается. После

запуска двигателя следует отпустить ключ и дать ему автоматически вернуться в

положение включения ("I"). Не допускать работы стартера более 15 секунд подряд. Это

способствует исключению повреждения стартера.

ОСТОРОЖНО!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПУСКОВОЕ ТОПЛИВО Система предпускового подогрева

может вызвать взрыв пускового топлива

Положение предпускового подогрева Используется для запуска двигателя в холодную

погоду При клавише в этом положении предпусковой подогрев включен.

После

завершения подогрева включается индикатор цикла

подогрева

Сразу

после

этого

следует повернуть ключ и запустить двигатель

10.

РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ

Этот разъем служит исключительно для

подключения устройств, работающих от

напряжения 12 В постоянного тока.

Этот разъем может быть использован

для зарядки мобильного телефона или

питания небольшого электрического

устройства, работающего от

постоянного тока

Для использования открыть крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот

разъем

предназначен

для

подключения

электроприборов

малой

Рис.

мощности

Запрещается

использовать этот разъем

для

электроприборов

большой мощности

Это

позволит

исключить

возникновение

неисправностей

11.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ

И КОНДИЦИОНЕРОМ

Используется для управления работой

кондиционера и обогревателя в кабине

оператора.

Подробнее см. разделе

"Панель управления обогревателя и

кондиционера", стр.2-39.

Рис. 14

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-9

12.

ДИСК РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБОРОТОВ

ДВИГАТЕЛЯ

Скорость двигателя регулируется диском.

Вращение

по

часовой

стрелке

увеличивает

скорость

двигателя

(об./мин.), а против часовой стрелки -

уменьшает скорость двигателя

A Холостой ход на малых оборотах

(минимальная скорость двигателя)

B Холостой ход на высоких оборотах

(максимальная скорость двигателя)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Система

Рис.

автоматического

холостого

хода автоматически снижает

скорость двигателя до скорости

холостого хода приблизительно

через 4 секунды после того, как

все

рычаги

управления

установлены в нейтральное

положение. Эта система служит

для снижения расхода топлива и

уровня шума. См.

“3. Кнопка

выбора

режима

автоматического

холостого

хода”, стр. 2-33.

13.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДРОБИЛКИ

(ПРАВЫЙ

РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК))

Для приведения в действие дробилки

нажать левую кнопку сверху на правом

рабочем рычаге (джойстике).

Для отключения дробилки отпустить

левую кнопку сверху на правом рабочем

рычаге (джойстике).

Рис.

14.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ

(ПРАВЫЙ

РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК))

Для

повышения

гидравлического

давления нажать правую кнопку сверху

на правом рабочем рычаге (джойстике).

См. “Режим усилителя”,

стр.3-27.

Рис. 17

2-10 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

15. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

(ЛЕВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК))

Для включения звукового сигнала

нажать левую кнопку сверху на левом

рабочем рычаге (джойстике).

Рис. 18

16.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

КАБИНЫ (ОПЦИЯ)

Это выключатель используется для

управления рабочим освещением кабины,

если машина им оборудована

O. В этом положении все рабочее

освещение кабины отключается (OFF).

В этом положении переднее рабочее

освещение кабины,

расположенное

спереди

сверху

на

кабине,

Рис.

включается (ON).

II.

В этом положении переднее рабочее

освещении кабины спереди сверху на

кабине и заднее рабочее освещении

кабины сзади сверху на кабине

включается (ON)

17.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО

СВЕТОВОГО СИГНАЛА (ОПЦИЯ)

Если

машина

оборудована

предупреждающим световым сигналом,

для его включения нажать этот

переключатель

O. В этом положении предупреждающий

световой сигнал выключается (OFF).

В этом положении предупреждающий

световой сигнал включается (ON) и

Рис.

начинает мигать

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-11

18.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АУТРИГЕРА

Это выключатель используется для

выбора рабочего режима переднего

аутригера

O. В этом положении для работы отвала

выбирается

"Режим отвала".

В этом положении для работы

переднего аутригера выбирается

"Режим аутригера".

Рис.

19.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ О

ПЕРЕГРУЗКЕ (ОПЦИЯ)

Если машина оборудована устройством

предупреждения о перегрузке,

следует

нажать данный переключатель для

активации устройства.

O. В данном положении устройство

предупреждения

перегрузке

выключено

Если в этом положении груз

приближается

предельному

значению,

на приборной панели

загорается

соответствующий

предупреждающий индикатор и

Рис.

раздается

предупреждающий

звуковой сигнал.

ОСТОРОЖНО!

Для исключения травм запрещается

превышать номинальную грузоподъемность

машины Если машина не находится на

ровном грунте,

ее грузоподъемность

изменяется Могут существовать нормы

местных

распорядительных

органов,

касающиеся применения экскаваторов для

подъема тяжелых грузов

Необходимо строго соблюдать эти нормы

20. РЫЧАГ

УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕ

ОТВАЛОМ БУЛЬДОЗЕРА

АУТРИГЕРАМИ

Данный рычаг контролирует работу

отвала/аутригера. Подробнее см. раздел

"20.

Рычаг

управления

отвалом

бульдозера/аутригерами", стр. 2-12

Рис. 23

2-12 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

A. Переключатель стеклоочистителя

При вращении внешней стороны

рычага

включаются

стеклоочистители

Прерывистый режим - В этом

положении стеклоочиститель

двигается приблизительно

секунд

O: В

этом

положении

стеклоочиститель отключен

I, II: В

этом

положении

стеклоочиститель двигается с

Рис.

постоянной скоростью

ПРИМЕЧАНИЕ:

Использование

стеклоочистителя без жидкости

в бачке омывателя при наличии

песка или грязи может привести

к повреждению

стеклоочистителя и/

или

ветрового стекла

B. Включатель звукового сигнала

Центральная кнопка на рычаге

включает

звуковой

сигнал

(Действует только при нажатой

кнопке.)

C. Переключатель стеклоомывателя

При нажатии на внешнюю сторону рычага включается насос омывателя,

который

распыляет жидкость на ветровое стекло. (Действует только при нажатой кнопке.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Запрещается пользоваться стеклоочистителем при отсутствии

жидкости в бачке омывателя При работе без жидкости двигатель омывателя

может выйти из строя Следует проверять уровень жидкости в бачке омывателя и

при необходимости доливать ее

ПРИМЕЧАНИЕ:

Использование мыльной воды или синтетического моющего средства

вместо жидкости для чистки стекол может привести к повреждению щеток

стеклоочистителя или окрашенных поверхностей

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-15

D. Рычаг сигнала поворота

Включает указатели правого и

левого поворотов

Переключатель

правого

поворота

Перевод рычага

вперед

включает

правые

указатели поворота и индикатор

поворота на приборной панели

Переключатель левого поворота

Перевод рычага назад

включает левые указатели

поворота и индикатор поворота

на приборной панели

Рис.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда

поворот

завершен,

рычаг автоматически

возвращается в нейтральное

положение Если это не

произошло, вернуть его вручную.

E. Переключатель ближнего света

Подъем - Мгновенное зажигание

ближнего и дальнего света. (При

отпускании возвращается в

нейтральное положение.)

Нейтральное

положение

Обычный ближний свет

Нажатие вниз - Фиксируется в

этом положении и зажигает

дальний свет

Примечание:

Ближний и дальний

свет функционируют только,

Рис.

когда

переключатель

фар

установлен в положение II.

ИНДИКАТОР

ЛЕВОГО

ПОВОРОТА

/АВАРИЙНЫЙ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

Этот индикатор мигает,

когда включен

сигнал левого поворота

Оба индикатора мигают,

когда включены

предупредительные световые сигналы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если

индикаторы

левого и правого поворота

мигают одновременно или они

мигают быстрее, чем обычно,

это указывает на то,

что

Рис.

лампочка не работает

или

вышел из строя соленоид

прерывателя

2-16 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ИНДИКАТОР ПРАВОГО ПОВОРОТА

/АВАРИЙНЫЙ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

Этот индикатор мигает,

когда включен

сигнал правого поворота

Оба индикатора мигают,

когда включены

предупредительные световые сигналы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если

индикаторы

левого и правого поворота

мигают одновременно или они

мигают быстрее, чем обычно,

это указывает на то, что

Рис.

лампочка не работает или

вышел из строя соленоид

прерывателя

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ

Движение вперед - Перевод рычага

вперед

включает

переднюю

передачу

Нейтральное

положение

Центральное положение рычага

переводит передачу в нейтральное

положение

Движение назад - Перевод рычага в

заднее положение служит для

включения задней передачи

Переключатель

стабилизации

скорости хода - Если при движении

Рис.

нажать на этот переключатель,

скорость хода будет поддерживаться

без помощи педали В данном

режиме скорость двигателя может

регулироваться путем поворота

диска регулирования скорости

двигателя Если нажать на тормоз

или перевести рычаг выбора режима

движения в нейтральное положение,

режим

стабилизации

хода

выключается

автоматическом

режиме

холостого хода скорость двигателя

уменьшается примерно через

секунды после отключения режима

стабилизации скорости

Режим стабилизации скорости не

работает при движении назад

Переключатель скорости хода

служит для выбора одной из двух

скоростей переднего или заднего

хода

Положение "I" - низкая скорость.

Положение "II" - высокая скорость.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-17

5. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТА/ХОД

Это выключатель используется для

выбора режима работы или хода

O. В этом положении для обычной

работы выбирается "Режим работы".

В этом положении для движения по

дорогам выбирается "Режим хода".

ВНИМАНИЕ!

Когда этот переключатель находится в

положении "I", рабочие рычаги (джойстики)

Рис. 34

не функционируют

Хотя перемещение с этим переключателем в

режиме работы возможно, при этом следует

соблюдать крайнюю осторожность,

так как

при случайном задевании рабочих рычагов

(джойстиков) может случайно сместиться

переднее навесное оборудование

В указанном выше состоянии скорость

двигателя не будет увеличиваться,

даже при

максимальном нажатии педали,

это не

является неисправностью

6. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

СИГНАЛ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ТОРМОЗА

Этот индикатор включается при падении

давления в гидравлическом тормозном

контуре

Одновременно с включением светового

индикатора включается и звуковая

сигнализация

ОСТОРОЖНО!

Запрещается работать или передвигаться

Рис. 35

на машине,

если этот индикатор горит или

звучит звуковой сигнал

До начала работы или движения необходимо

выяснить причину падения давления масла в

тормозной системе и устранить проблему.

2-18 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

7. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА

Этот индикатор загорается,

когда

стояночный тормоз включен (APPLIED).

Если машина перемещается при

включенном стояночном тормозе,

звучит

аварийный предупреждающий сигнал

ОСТОРОЖНО!

Если этот световой индикатор включен,

машина

движется,

возможен

Рис. 36

преждевременный износ или повреждение

тормозов

Перед началом

движения

машины

необходимо отключить стояночный тормоз

(RELEASE) и убедиться, что световой

индикатор выключен

8. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ХОДА

Этот индикатор загорается,

когда

переключатель режимов работа/

ход

установлен в положение хода (TRAVEL).

Рис. 37

9. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО

СВЕТА

Этот индикатор загорается,

когда фары

включены в режим дальнего света (HIGH

BEAM).

Рис. 38

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-19

10.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СВЕТОВОГО

СИГНАЛА

Этот индикатор используется,

когда

оборудование остановлено в связи с

неисправностью или в аварийной

ситуации

При нажатии этого

переключателя

начинают

мигать

передние и задние индикаторы поворота,

предупреждая окружающих о движении

машины В то же самое время

индикаторы поворота на приборной

панели и выключатель аварийного

Рис.

предупредительного

светового

индикатора

загораются,

чтобы

предупредить оператора Аварийные

предупредительные световые сигналы

работают независимо от переключателя

стартера

O. В

этом

положении

предупредительные

световые

сигналы выключены

этом

положении

предупредительные

световые

сигналы включены

Для

включения

аварийных

предупредительных световых сигналов

не требуется включение переключателя

стартера

2-20 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Рис. 40

1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ

10. КНОПКА ВЫБОРА ДИСПЛЕЯ (см . стр . 2-34)

ЗАРЯДКИ

2. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ

11. КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА

ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА (см.

стр. 2-33)

3. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ

12. КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА РАБОТЫ (см. стр. 2-

ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

33)

4. ИНДИКАТОР ЗАВЕРШЕНИЯ ПРЕДПУСКОВОГО

13. КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА МОЩНОСТИ (см.

ПОДОГРЕВА

стр. 2-32)

5. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

14. ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИНДИКАТОР

6. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР СИГНАЛИЗАЦИИ О

15. СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ

ПЕРЕГРУЗКЕ (ОПЦИЯ)

7. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

8. ЦИФРОВЫЕ ЧАСЫ

9. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР И ЗОНА

ГРАФИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-21

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Когда выключатель стартера поворачивается во включенное положение "I", все полоски

индикаторов, световые индикаторы выключателей/кнопок и предупреждающие индикаторы

должны загореться, а звуковой сигнал должен звучать приблизительно 2 секунды.

В этот момент на цифровых часах и в зоне графической информации появится движущаяся

фигурка экскаватора (3 и 4, рис. 40).

1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

СИГНАЛ ЗАРЯДКИ

Этот индикатор загорается при

включении выключателя стартера и

должен погаснуть,

когда двигатель

запустится. Если он не выключается,

необходимо немедленно заглушить

двигатель

выяснить

причину

возникновения проблемы

Рис. 41

2. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

Этот индикатор загорается при

включении выключателя стартера и

должен погаснуть,

когда двигатель

запустится. Например, если давление

масла в двигателе станет слишком

низким,

индикатор загорится

прозвучит

предупреждающий звуковой

сигнал.

Если

это

произойдет,

необходимо немедленно заглушить

двигатель

выяснить

причину

возникновения

проблемы

При

продолжении работы при включенном

Рис. 42

индикаторе произойдет серьезное

повреждение двигателя

2-22 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

СИГНАЛ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ЖИДКОСТИ

Если охлаждающая жидкость двигателя

перегревается,

это

индикатор

загорается

раздается

предупредительный звуковой сигнал В

случае загорания индикатора следует

уменьшить скорость двигателя до

падения температуры охлаждающей

жидкости Не следует выключать

двигатель,

поскольку это приведет к

повышению температуры охлаждающей

жидкости,

и двигатель может заглохнуть

Рис.

из-за подъема температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверить индикатор

температуры

охлаждающей

жидкости Если полоска в

красной зоне начинает мигать,

раздается предупредительный

звуковой сигнал,

и скорость

двигателя

автоматически

уменьшается При этом следует

дать двигателю поработать на

низкой скорости холостого хода

до тех пор,

пока показания

индикатора температуры не

вернутся в зеленую зону Когда

индикатор покажет,

снижение до

зеленой

зоны,

выключить

двигатель

Проверить уровень

охлаждающей

жидкости,

натяжение ремня вентилятора,

проверить наличие посторонних

предметов у радиатора и т.д.

Когда температура достигнет

нормального уровня,

скорость

двигателя автоматически

восстановится

ИНДИКАТОР ЗАВЕРШЕНИЯ

ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА

Этот индикатор указывает,

что

предварительный прогрев двигателя

завершен

Рис. 44

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-23

5. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР РАБОЧЕГО

ОСВЕЩЕНИЯ

Данный индикатор указывает,

что

рабочее освещение включено

Рис. 45

6. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР СИГНАЛИЗАЦИИ

О ПЕРЕГРУЗКЕ (ОПЦИЯ)

Если машина оборудована устройством

предупреждения о перегрузке при

достижении предельной нагрузки,

этот

индикатор загорится и раздастся

предупредительный звуковой сигнал

ОСТОРОЖНО!

Если этот индикатор загорится при подъеме

груза,

следует немедленно уменьшить

нагрузку

Рис. 46

Если работа будет продолжена при горящем

индикаторе,

возможно опрокидывание

машины,

повреждение

компонентов

гидравлической системы или элементов

конструкции машины

7. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Показывает

количество

топлива,

ЗЕЛЕН

оставшегося в баке

ЗЕЛЕНАЯ ЗОНА - указывает нормальное

количество топлива

КРАСН

КРАСНАЯ ЗОНА - указывает, сто уровень

топлива низок

Если полоска в красной зоне начинает

мигать следует немедленно добавить

топливо

Проверять уровень топлива следует на

ровном грунте

Рис. 47

2-24 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЦИФРОВЫЕ ЧАСЫ

Как цифровые часы отображает текущее

время. Содержание дисплея:

Дисплей

Описание

Месяц

ДД

Дата

День

ЧЧ

Час

мм

Минута

До полудня

(После

Рис.

A (P)

полудня)

Установка времени описана в разделе

“Метод установки для главного меню”,

стр. 2-35.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР И

ЗОНА ГРАФИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ

См. раздел

"Многофункциональный

датчик и зона графической информации,

стр. 2-27.

Рис 49

10, 11, 12 и 13. КНОПКИ ВЫБОРА РЕЖИМА

См. "Кнопки выбора режимов", стр. 2-32.

КРАСН

14. ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

ЗЕЛЕН

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Температуру охлаждающей жидкости

двигателя указывают цветные полоски.

БЕЛ

БЕЛАЯ ЗОНА

указывает, что

температура ниже нормальной рабочей

температуры

ЗЕЛЕНАЯ ЗОНА

указывает, что

температура в пределах диапазона

нормальной рабочей температуры

Рис. 50

КРАСНАЯ ЗОНА

указывает, что

температура слишком высока

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-25

Во время работы полоски должны быть в зеленой зоне

Если полоска в красной зоне начинает мигать,

раздается предупредительный звуковой

сигнал, и скорость двигателя автоматически уменьшается. При этом следует дать двигателю

поработать на низкой скорости холостого хода до тех пор, пока показания индикатора

температуры не вернутся в зеленую зону. Когда индикатор покажет, снижение до зеленой

зоны, выключить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости, натяжение ремня

вентилятора,

проверить наличие посторонних предметов у радиатора и т.д.

Когда температура достигнет нормального уровня,

скорость двигателя автоматически

восстановится

15. СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ

Счетчик моточасов указывает общее

количество часов работы двигателя

Счетчик будет мигать каждые 4 секунды

при работающем двигателе для

подтверждения правильности работы

двигателя

Рис. 51

2-26 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР И

ГРАФИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Пре установке переключателя стартера в

положение “I” (Включено) на экране на

секунды появится изображение движущегося

экскаватора

Когда

изображение

движущегося

экскаватора пропадет,

ее место будут

последовательно

занимать

многофункциональный

индикатор

цифровые часы

Количество оборотов двигателя в минуту,

напряжение аккумуляторной батареи и

давление

гидравлического

насоса

отображаются в цифровой форме,

цифровые часы высвечиваются в верхней

части дисплея

Рис.

Каждый раз при нажатии кнопки выбора

дисплея (21, рис. 40), цифровая информация

на экране меняется в следующей

последовательности:

Скорость двигателя

(об./мин., rpm)

-> Напряжение батареи

(В,

VOLT) -> Давление в переднем насосе (бар,

BAR) -> Давление в заднем насосе (бар, BAR).

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. рис. 56 - 59.

Используя комбинации кнопок выбора

режима,

можно вывести на дисплей

информацию о состоянии фильтров и масла.

Информация может быть представлена на

выбранном языке Выбор языка и метод

индикации информации см. в разделе "Метод

Рис.

настройки главного меню" на стр. 2-35.

ИНДИКАТОР СВЯЗИ

Указывает состояние процесса обмена

информацией между главным контроллером

и приборной панелью

1. Нормальное состояние:

Последовательно

мигает

символ

"молнии".

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. рис. 56 - 59.

2. Аномальное состояние:

Отсутствие символа означает ошибку

связи

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. рис. 55.

Рис.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-27

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ СВЯЗИ

При возникновении ошибки связи

контроллера

e-EPOS и приборной панели

отображается данный экран

При отображении данного экрана следует

связаться с дистрибьютором компании

Doosan или агентством по продаже.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если в ходе работы

возникает ошибка связи,

памяти сохраняется последний

выбранный режим. Например,

при

неисправности

сохраняются режим мощности,

Рис.

режим

работы

автоматического

холостого

хода

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда переключатель

стартера

установлен

положение

“I”

(Включено) при

наличии

ошибки

связи,

контроллер

e-EPOS

по

умолчанию

установит

следующие режимы

Режим мощности:

стандартный

режим Режим работы:

Режим

земляных

работ

Режим

автоматического

холостого

хода:

Включен

(состояние

выбора)

СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Скорость двигателя отображается в

цифровой форме

Рис. 56

2. НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ

БАТАРЕИ

Напряжение батареи отображается в

цифровой форме При работающем

двигателе показания должны быть в

диапазоне 26 - 30 В.

При

включении

стартера

или

использовании

системы

предварительного

подогрева,

напряжение может временно снизиться

ниже

В, но это не является

неисправностью

Рис. 57

2-28 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

3. ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО

ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА

Давление переднего гидравлического

насоса отображается в цифровой форме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот насос является

ближайшим к картеру маховика

двигателя или является самым

верхним из гидравлических

насосов

Показания отображаются в барах

Рис. 58

4. ДАВЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО

НАСОСА

Давление заднего гидравлического

насоса отображается в цифровой форме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот насос является

самым дальним от картера

маховика

двигателя

или

является самым нижним из

гидравлических насосов

Показания отображаются в барах

Рис. 59

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-29

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ АНОМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ФИЛЬТРОВ

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. рис. 60 - 62.

Данный экран показывает аномальное состояние следующих фильтров:

A. Фильтр воздухоочистителя

B. Фильтр возвратного контура

C. Пилот-фильтр.

Если одновременно два и более фильтров находятся в анормальном состоянии,

на экране

появятся предупреждения в следующей последовательности: "Фильтр воздухоочистителя",

"Фильтр возвратного контура" и "Пилот-фильтр, каждое предупреждение индицируется 3

секунды

A. Предупреждение

засорении

фильтра воздухоочистителя Данный

экран отображается, когда фильтр

воздухоочистителя засорен При

возникновении этого экрана начнет

мигать символ воздухоочистителя

В этом случае следует немедленно

прекратить работу и заменить или

очистить фильтрующий элемент

После обслуживания воздушного

фильтра скорость двигателя и

символ

состояния

обмена

информации вновь появятся на

экране

Рис. 60

B. Предупреждение

засорении

фильтра возвратного контура

Данный экран указывает,

что

засорился фильтр возвратного

контура При возникновении этого

экрана начнет мигать символ

фильтра возвратного контура

В этом случае следует немедленно

прекратить работу и заменить

фильтрующий элемент фильтра

возвратного контура

После

обслуживания

фильтра

возвратного контура скорость

двигателя и символ состояния

Рис. 61

обмена информации вновь появятся

на экране

2-30 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

КНОПКИ ВЫБОРА РЕЖИМА

Рис. 63

КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА МОЩНОСТИ

КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА

АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО

ХОДА

КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА РАБОТЫ

КНОПКА ВЫБОРА ДИСПЛЕЯ

КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА МОЩНОСТИ

Этот режим мощности подходит для

тяжелых работ,

требующих высокой

рабочей скорости Нажать эту кнопку для

включения/

выключения

режима

мощности

При нажатии кнопки режима мощности

над ней загорается индикатор

При повторном нажатии кнопки режима

мощности индикатор гаснет и режим

мощности

отключается,

машина

возвращается в стандартный режим

работы

ПРИМЕЧАНИЕ:

При

установке

Рис.

переключателя стартера в

положение

“I”

(Включено)

происходит

автоматическое

переключение

режим

мощности на

"Стандартный

режим".

ПРИМЕЧАНИЕ:

При

установке

главного меню эта кнопка

используется для смены функций

(Вверх). Подробнее см. в

разделе "Выбор режима".

2-32 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА РАБОТЫ

Кнопка выбора режима работы

используется для выбора режима работы

экскаватора:

режим выемки грунта или

режим рытья траншей

При включении кнопки режима работы

над ней загорится индикатор,

активируется режим рытья траншей.

Этот режим используется для ровных

траншей или ровных стенок траншей

При повторном нажатии кнопки режима

работы она выключается,

отключается

Рис.

режим рытья траншей,

и экскаватор

возвращается в режим выемки грунта

ПРИМЕЧАНИЕ:

При

установке

переключателя стартера в

положение “I” (Включено) режим

работы

автоматически

переключается в режим выемки

грунта

ПРИМЕЧАНИЕ:

При

установке

главного меню эта кнопка

используется для смены функций

(Вниз). Подробнее см. в разделе

"Выбор режима".

КНОПКА

ВЫБОРА

РЕЖИМА

АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА

При

активации

системы

автоматического

холостого

хода

скорость двигателя автоматически

уменьшится до скорости холостого хода

приблизительно через

секунды после

установки всех рычагов управления в

нейтральное положение. Эта система

служит для снижения расхода топлива и

уровня шума При нажатии кнопки

выбора

автоматического

режима

холостого

хода над ней загорается

индикатор При повторном нажатии этой

Рис.

кнопки он отключается,

двигатель

возвращается

скорости,

установленной на диске скорости

двигателя,

и сохраняет эту скорость до

установки новой величины на диске,

независимо от положения рычага

управления

ПРИМЕЧАНИЕ:

При

установке

главного меню эта кнопка

используется для выполнения

функции подтверждения выбора

(ENTER

). Подробнее см. в

разделе "Выбор режима".

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-33

МЕТОД НАСТРОЙКИ ГЛАВНОГО МЕНЮ

Пользуясь комбинациями кнопок выбора режима,

можно проверить информацию о выборе

языка,

установке времени и о фильтре/масле. При необходимости можно установить нужные

параметры

Рис. 68

• Кнопка со стрелкой вверх (

, 1 на рис. 68): используется для перемещения пункта меню

вверх или влево

• Кнопка со стрелкой вниз (

, 2 на рис. 68): используется для передвижения пункта меню

вниз или вправо

• Кнопка "Enter" (Ввод) (

3 на рис. 68): используется для установки меню или стирания

времени использования фильтра/масла.

• Кнопка "Меню / Выход" (ESC, 4, на рис. 68): используется для доступа к главному меню

или возврата к предыдущему экрану из каждого подменю

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

При нажатии кнопки “ESC” (Выход) дольше 3

секунд отображается экран главного меню

Отображаются три основных пункта

главного меню. Это:

1. Язык, стр. 2-36.

2. Настройка часов, на стр. 2-36.

3. Информация о фильтре/маслах, стр. 2-37.

При нажатии кнопки “Esc” (Выход) более чем

на

секунду происходит возврат от

главного меню к обычному дисплею

При нахождении в любом меню более 20

секунд без изменения экрана,

происходит

возврат к обычному дисплею.

Рис. 69

Выбор меню можно изменить, нажав кнопки “UP” ( вверх) или “DOWN” ( вниз). Выбранный

пункт меню выделяется, и рядом с ним появляется курсор.

При выделенном пункте меню нажать кнопку подтверждения “ENTER” ( Ввод) для входа в

следующее подменю.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-35

ВЫБОР ЯЗЫКА

Установив курсор на строчке выбора языка,

нажать кнопку ENTER ( Ввод), и на экране

появится подменю выбора языка

Нужный язык можно выбрать,

нажимая

кнопки UP ( Вверх) или DOWN ( Вниз).

Можно

задать

язык

отображения

информации на дисплее

Для выбора языка нажать кнопку ENTER (

Ввод).

При нахождении в любом меню более 20

секунд без изменения экрана,

происходит

Рис.

возврат к обычному дисплею

УСТАНОВКА ЧАСОВ

Установив курсор на строчке установки

часов

(Set clock), нажать кнопку ENTER

(

Ввод), на экране появится подменю

установки часов

При нахождении в любом меню более 20

секунд без изменения экрана,

происходит

возврат к обычному дисплею

Метод установки

1. Переместить курсор в нужное место с

Рис.

помощью кнопки ENTER ( Ввод).

2. Установить время с помощью кнопок UP

(

Вверх) или DOWN ( Вниз).

), - (

): увеличение или уменьшение

числа

4. Кнопка MOVE

(

перемещение):

подтверждение и перемещение курсор в

другое место

5. ESC: переход в главное меню путем

нажатия более

секунды.

Установка минут '00'

1. Одновременно нажать кнопки ENTER (

Ввод) и UP (

Вверх).

2. Если отображаемое время 30 минут или меньше, часы покажут предыдущий час.

3. Если показываемое время превышает 30 минут, часы покажут следующий час.

4. Если предыдущий час больше 23, часы покажут следующий день.

2-36 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Сброс времени работы фильтров/

масел

После замены фильтра и масла вновь

установить счетчик часов работы на ноль

(Hrs:

0000).

Таким образом, легко

отслеживать следующий срок замены Часы

работы накапливаются,

только когда

работает двигатель

На экране с информацией о состоянии

Рис.

фильтров/масел нажать кнопку ENTER (

Ввод), что вызовет появление экрана сброса.

На экране сброса часы работы могут быть

установлены на ноль

(Hrs:

0000) путем

нажатия кнопки ENTER ( Ввод).

Если кнопка ENTER ( Ввод) нажата, сброс

будет завершен Одновременно на экране

появится предыдущее меню.

Если нажата кнопка ESC

(Выход),

предыдущее меню появится на экране,

но

Рис.

сброс выполнен не будет

Предыдущее меню выводится на экран

нажатием кнопки ESC (Выход).

При нахождении в любом меню более 20

секунд без изменения экрана,

происходит

возврат к обычному дисплею.

2-38 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Рис. 78

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ

КОНДИЦИОНЕРА

ОБДУВА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ВЫБОРА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА КАНАЛ

СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА

ВПУСКА ВОЗДУХА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ТЕМПЕРАТУРОЙ

Когда переключатель выбран, загорается светодиод переключателя, указывающий, что он

включен и звучит звуковой сигнал

Когда переключатель освещения установлен в положение "I" или "II", загораются

расположенные в панели управления светодиоды, индицирующие включение освещения.

1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И

КОНДИЦИОНЕРА

A. Выключатель

“OFF” (Откл.)

- Этот

выключатель служит для отключения

блока обогревателя и кондиционера,

останавливая вентилятор

B. Выключатель

“А/С

”

Включает,/выключает кондиционер.

Если

скорость

вращения

вентилятора

не

выбрана,

кондиционер не будет работать

Когда кондиционер включится,

загорится светодиод

Рис 79

2-40 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ВЫБОРА СКОРОСТИ

ВЕНТИЛЯТОРА

Эти переключатели используются для

регулирования

скорости

нагнетательного вентилятора

A. Выключатель “LO” - Используется для

низкой скорости

B. Выключатель “MID” - Используется

для средней скорости

C. Выключатель “HI” - Используется для

высокой скорости

Рис.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если не выбрана

скорость

вентилятора,

обогреватель и

кондиционер

работать не будут

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

УПРАВЛЕНИЯ

ТЕМПЕРАТУРОЙ

Регулятор температурного режима

имеет

ступени. Для каждых трех

ступеней зажигается один светодиод.

Каждый раз, когда вы нажимаете кнопку,

происходит изменение на ступень Если

держать кнопку нажатой,

смена

происходит непрерывно

A. Выключатель

“COOL” - Служит для

Рис.

снижения температуры

B. Выключатель “WARM” - Служит для

повышения температуры.

ЗНАЧЕНИЕ ЦВЕТА СВЕТОДИОДОВ

Зеленые светодиоды - Кондиционер.

Полностью зеленая шкала

максимальный

режим

работы

кондиционера

Красные светодиоды - Обогреватель.

Полностью красная шкала

максимальный

режим

работы

обогревателя

Для использования блока только в качестве кондиционера нажать кнопку "A/C" и, нажимая

кнопку "COOL" (Охлаждение), сделать так, чтобы все светодиоды загорелись зеленым светом.

Для использования блока только в качестве обогревателя,

нажимая кнопку "WARM" (Обогрев),

сделать все светодиоды красными. Переключатель "A/C" должен быть выключен.

Для установки нужной температуры воздуха,

выходящего из воздуховыпускных отверстий

установить переключатель "A/C" во включенное положение (ON) и, нажимая кнопки выбора

температурного режима,

установить необходимое количество зеленых и красных

светодиодов. Чем больше горит светодиодов в зеленом диапазоне, тем ниже температура.

Если больше горящих светодиодов в красном диапазоне, тем выше температура.

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-41

4. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ОБДУВА

Этот переключатель используется для

выбора

положения

каждого

воздуховыпускного отверстия

Рис. 82

A. Используется

для

направления

потока воздуха спереди и сзади в

верхнюю часть кабины оператора

Он также направляет воздух на

лобовое стекло и на ноги оператора.

Сопло стеклообогревателя может

быть закрыто или открыто вручную

При необходимости оператор может

закрыть это сопло,

чтобы направить

больше холодного воздуха в

верхнюю

часть

кабины

направлении своего лица

Рис. 83

B. Используется

для

направления

потока воздуха в нижнюю часть

кабины оператора и к ногам

оператора

Этот

режим

используется, в

основном, для

обогрева

Рис. 84

C. Используется

для

направления

потока воздуха на верхнюю часть

корпуса кабины оператора и

переднее окно

Сопло обогревателя для лица

оператора на приборной панели

может быть закрыто или открыто

вручную. Если оно закрыто,

оттаивание стекла будет проходить

быстрее

При необходимости

оператор может закрыть это сопло,

чтобы направить больше холодного

воздуха себе на лицо.

Рис. 85

2-42 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

5. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ВЕНТИЛЯЦИИ

A. Кнопка “A” - служит для всасывания

свежего воздуха в кабину оператора

Используется

для

исключения

конденсации или льда на окнах

(Зима

/ Дождливая погода).

B. Кнопка “B” - служит для включения

циркуляции воздуха внутри кабины

оператора

Делает возможным

быстрый обогрев или охлаждение

кабины оператора

Рис. 86

ФУНКЦИЯ ЗАПОМИНАНИЯ

ИСПОЛЬЗОВАННОГО РЕЖИМА

Панель кондиционера имеет функцию

памяти. Когда стартер выключается,

заданный режим сохраняется. Когда

экскаватор начинает работу,

включается

последний заданный режим

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Оптимальная температура внутри кабины летом на

- 6°C ниже, чем снаружи.

Необходимо включать кондиционер,

как минимум, на 20 - 30 минут в неделю для поддержания

циркуляции охладителя в системе

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переключатель нагнетательного вентилятора должен быть

установлен в положение низкой скорости “LO”.

Следует очищать фильтр каждые 500 часов или по мере необходимости с учетом условий

эксплуатации. По мере необходимости следует проводить замену фильтра.

При использовании кондиционера или обогревателя длительное время,

следует пользоваться

переключателем вентиляции, при курении следует выпускать воздух наружу, чтобы

предотвратить раздражение глаз

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-43

СТЕРЕОМАГНИТОЛА

УСТАНОВКА КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗОНЫ

1. Задать коды безопасности и зоны

•

При установке блока.

•

При замене или зарядке 'БАТАРЕИ'.

2. Код безопасности

•

Сочетание четырех цифр.

3. Код зоны

•

Код зоны для задания частоты

Код

Зона

СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА

ЕВРОПА

ЦЕНТРАЛЬНАЯ/ЮЖНАЯ АМЕРИКА

КОРЕЯ, АЗИЯ

4. Коды безопасности указаны на ID карточке, передаваемой при приобретении машины. Эту

карточку следует хранить в безопасном месте, например, с документами на машину. Не

следует хранить карточку в машине.

ПОРЯДОК ЗАДАНИЯ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗОНЫ

1. Повернуть ключ стартера во включенное положение (ON).

2. Нажать кнопку вкл./выкл. питания (1, рис. 87).

3. На ЖКД отображается (AF: --) сигнал.

4. Задать код зоны (использовать кнопку предустановки станций 6, рис. 87).

ПРИМЕЧАНИЕ:

В США: (AF: ---) -> (AF: 1) (нажать кнопку предустановки станций 1).

(AF: 1) мигнет два раза, и будет мигать (code: ---).

Задать код безопасности "1156" (использовать кнопку предустановки станций 6, рис. 87).

Если на ЖКД отображается сигнал FM 87.5, установка завершена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если коды безопасности и зоны не установлены, стереомагнитола не

будет работать

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если выключатель стереомагнитолы, установленный на панели

переключателей кабины,

не включен в положение ON стереомагнитола работать

не будет. См. п. "8. Выключатель стереомагнитолы”, стр. 2-8.

2-44 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ

Рис. 87

1. КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКИ

7. ЩЕЛЬ ДЛЯ КАССЕТЫ

ГРОМКОСТИ

2. КНОПКА ВЫБОРА ЗВУКОВЫХ

8. КНОПКА ИЗВЛЕЧЕНИЯ КАССЕТЫ

РЕЖИМОВ

3. КНОПКА ВЫБОРА ДИАПАЗОНА

9. КНОПКА КАССЕТЫ И ПРОГРАММЫ

4. ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ

10. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОДИОД

5. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ (AME) И

11. СКАНИРОВАНИЕ

КНОПКА СКАНИРОВАНИЯ

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫХ

СТАНЦИЙ

6. КНОПКА СКАНИРОВАНИЯ

12. ЖКД

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫХ

СТАНЦИЙ

КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ

Включение питания ON: При нажатии этой кнопки стереомагнитола включится.

Выключение питания OFF: При повторном нажатии этой кнопки аудиосистема

отключается Информация на жидкокристаллическом дисплее

(ЖКД) перестает

отображаться

При повороте кнопки управления по часовой стрелке

(против часовой стрелки)

громкость увеличивается (уменьшается), ЖКД указывает уровень громкости в цифровом

виде. Через 5 секунд после регулировки экран вновь вернется в исходное состояние.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Аудио система будет работать в режиме, в котором она работала до

отключения

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-45

КНОПКА ВЫБОРА РЕЖИМА ЗВУЧАНИЯ

Для выбора желаемого аудиорежима нажать кнопку выбора режима звучания Индикатор

режима звучания и цифровое значение будет высвечиваться на ЖКД.

Каждый раз при нажатии кнопки режим звучания меняется в следующей

последовательности:

ГРОМКОСТЬ (VOL) -> НИЖНИЕ ЧАСТОТЫ (BAS) -> ВЫСОКИЕ ЧАСТОТЫ (TRE) -> ЗАТУХАНИЕ

(FAD) -> БАЛАНСИРОВКА (BAL).

При выборе нужного режима следует регулировать громкость путем вращения ручки

включения / регулирования громкости (1).

Регулирование низких частот

Регулирование низких частот служит для регулировки качества звука на низких частотах

1) Выбрать режим низких частот с помощью кнопки выбора режима звучания (2).

2) Когда на ЖКД появится индикатор "BAS", вращать ручку регулировки громкости (1) по

часовой стрелке для увеличения низких частот или против часовой стрелки для

уменьшения Уровень низких частот будет индицироваться в цифровом виде на ЖКД.

Регулирование высоких частот

Регулирование высоких частот служит для регулирования качества звука на высоких

частотах

1) Выбрать режим высоких частот с помощью кнопки выбора режима звучания (2).

2) Когда на ЖКД появится индикатор "TRE", вращать ручку регулировки громкости (1) по

часовой стрелке для увеличения высоких частот или против часовой стрелки для

уменьшения. Уровень высоких частот будет индицироваться в цифровом виде на ЖКД.

Баланс

Эта ручка служит для регулирования баланса стереозвука в левом и правом динамиках.

1) Выбрать режим балансировки с помощью кнопки выбора режима звучания (2).

2) Когда на ЖКД появится индикатор "BAL", вращать ручку регулировки громкости (1) по

часовой стрелке для уменьшения громкости левого динамика

3) Вращение ручки (1) против часовой стрелки уменьшает звук правого динамика

4) Когда на ЖКД появится "0", уровни громкости звучания левого и правого динамиков

равны

Управление затуханием

Этот режим не используется в данной модели в качестве режима управления

КНОПКА ВЫБОРА ДИАПАЗОНА

Нажать кнопку (3) для выбора нужного диапазона. Диапазоны меняются в указанной

ниже последовательности

FM1 -> FM2 -> AM -> LW.

НАСТРОЙКА ВВЕРХ/ВНИЗ

Поиск станций

Для быстрого поиска следующей принимаемой станции на более низкой частоте нажать

вниз кнопку

(4)

(9, рис.

87) более

0,5

секунды. Для быстрого поиска следующей

принимаемой станции на более высокой частоте нажать вверх кнопку (4) (9, рис. 87) более

0,5 секунды.

2-46

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

6. КНОПКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПАМЯТИ И СКАНИРОВАНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО

УСТАНОВЛЕННЫХ СТАНЦИЙ

СКАНИРОВАНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫХ СТАНЦИЙ

Для прослушивания настроенных на заводе станций нажать кнопку сканирования станций

(5) менее чем на 2 секунды.

В диапазоне FM (FM1 или FM2) все станции заводской настройки, запрограммированные

на кнопках с 1 по 6, будут включаться поочередно, на 5 секунд каждая. В диапазоне AM или

на длинных волнах (LW) все станции заводской настройки, запрограммированные на

кнопках с 1 по 6, будут включаться поочередно на 5 секунд каждая.

При этом на ЖКД будут мигать соответствующая частота и номер кнопки

После прослушивания всех станций заводской настройки эта функция автоматически

отключается и включается станция, которая работала до включения данной функции.

При включении нужной станции повторно нажать на данную кнопку или кнопку с

предварительно запрограммированной станцией для отключения функции сканирования

Автоматическая память

1) Выбрать необходимый диапазон с помощью кнопки выбора диапазона (3).

2) Нажать кнопку автоматической памяти (5) более чем на 2 секунды. После этого 6

самых сильных радиосигналов станций автоматически последовательно сохраняются

в памяти "на кнопках" с 1 по 6.

3) После сохранения все запрограммированные станции последовательно сканируются

по 5

секунд каждая, а станция, которую вы слушали до начала сканирования,

включается автоматически после завершения этой функции

Ручное запоминание

1) Выбрать необходимый диапазон с помощью кнопки выбора диапазона (3).

2) Настроиться на необходимую станцию с помощью кнопки (4).

3) Нажать одну из 6 запрограммированных кнопок (6) более чем на 2 секунды. Номера

этих кнопок будут появляться на ЖКД, после чего станция будет сохранена в памяти.

Так же можно сохранить в памяти нужные станции для кнопок предварительной

настройки (6).

ЩЕЛЬ ДЛЯ КАССЕТЫ

Нажать кнопку включения питания (1), чтобы включить аудиосистему. Вставить кассету

полностью в щель для кассет так, чтобы открытый участок пленки находился справа.

Начинается воспроизведение кассеты. На ЖКД появляется слово PLAY

(Воспроизведение).

КНОПКА ИЗВЛЕЧЕНИЯ КАССЕТЫ

Для извлечения пленки нажать кнопку извлечения кассеты (8). Магнитола перейдет в

режим радио

2-48 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00039E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Doosan пневмоколесный экскаватор Solar 210W-V. Руководство по эксплуатации и ТО (2002 год) - часть 1