Фронтальный погрузчик Doosan Mega 500-V (TIER II). Руководство по эксплуатации и ТО (2001 год)

ИНДИКАТОРЫ

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

СПИДОМЕТР

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

ТАХОМЕТР

ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

14.

ИНДИКАТОР ПРАВОГО ПОВОРОТА

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОБОГРЕВА

/АВАРИЙНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

ИНДИКАТОР ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

15.

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР РАБОЧЕГО

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

ОСВЕЩЕНИЯ

СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

16.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

10. СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ОСТАНОВКИ

СИГНАЛ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ТОРМОЗА

ДВИГАТЕЛЯ

17.

СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО

11. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

ИНДИКАТОР БАТАРЕИ

18.

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР СТОЯНОЧНОГО

12. ИНДИКАТОР ЛЕВОГО ПОВОРОТА

ТОРМОЗА

/АВАРИЙНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

19.

НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ИНДИКАТОР

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

13. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО

СВЕТА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

20. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО

22.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАВАЮЩЕГО

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СВЕТОВОГО

ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛЫ (ОПЦИЯ)

СИГНАЛА

21. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ LIS (СИСТЕМА

ОТКЛЮЧЕНИЯ ГРУЗА) (ОПЦИЯ)

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Все измерительные приборы и сигналы предупреждения

(за исключением сигналов

поворота, фар дальнего света, и рабочего освещения) включаются на две секунды вместе с

предупреждающим звуковым сигналом,

когда переключатель стартера переведен в

положение «I» (Вкл.).

Если какой-либо индикатор при этом не включится, установить причину и устранить ее.

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Это индикатор указывает количество

топлива в баке. “F” означает, что бак

полон. “E” означает, что бак пуст. Если

указатель подходит к «Е», (красная зона),

следует долить топливо как можно

скорее. Если указатель подходит к «Е»

(красная зона), остается примерно 90 л

топлива.

Рис 20

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-13

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Данный

измерительный

прибор

показывает температуру охлаждающей

жидкости двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Когда индикатор указывает на отметку «Н»

(красная зона), это означает, что двигатель

перегрелся Прекратить работу, дать

двигателю поработать на низких оборотах

Рис 24

и подождать, пока он охладится.

Не заглушать двигатель Если двигатель

зашлушить,

возможен резкий подъем

температуры.

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

Этот указатель показывает температуру

масла в гидротрансформаторе и контуре

трансмиссии.

ВНИМАНИЕ!

Когда этот индикатор указывает на

Рис 25

отметку «Н» (красная зона), это означает,

что трансмиссия перегрелась Прекратить

работу,

дать двигателю поработать на

низких

оборотах и подождать,

пока

трансмиссия охладится.

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОБОГРЕВА

Этот индикатор указывает,

что

действует функция предварительного

прогрева двигателя. Не запускайть

двигатель, пока горит данный индикатор.

Рис 26

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-15

ИНДИКАТОР ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Когда включается этот индикатор,

воздушный фильтр загрязнен и начинает

ограничивать прохождение воздуха.

Прочистить или заменить фильтрующий

элемент,

прежде чем продолжать работу

с машиной. Для выключения индикатора,

выключить и снова включить старт ер.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ

ДВИГАТЕЛЯ (ЖЕЛТЫЙ)

Рис

Этот

сигнал

загорается

при

возникновении небольшой поомки

двигателя или его вспомогательных

устройств. Если включился этот сигнал,

выполните проверку двигателя,

как

описано в разделе

"Переключатель

диагностики двигателя" (см. стр. 2-29) и

устраните причину неисправности для

предотвращения серьезных поломок

двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. В режиме

диагностики световой сигнал проверки

двигателя будет мигать между каждым

кодом неисправности.

Рис

10.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

СИГНАЛ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

(КРАСНЫЙ)

Этот

сигнал

загорается

при

возникновении серьезной поломки

двигателя или его вспомогательных

устройств. Если загорелся этот сигнал,

необходимо проверить двигатель,

как

описано в разделе

"Переключатель

диагностики двигателя" (см. стр. 2-29), и

устранить неисправность.

Рис

ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме диагностики на

световом сигнале остановки двигателя

будет

мигать трех-значный код

неисправности.

Рис 30

2-16 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

11. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

ИНДИКАТОР БАТАРЕИ

Когда зажигание включается первый раз,

этот красный индикатор должен

включиться. Когда двигатель работает,

этот красный индикатор должен

выключаться

Если

индикатор

продолжает гореть при работающем

двигателе, неисправен генератор.

12. ИНДИКАТОР ЛЕВОГО ПОВОРОТА

Рис 31

/АВАРИЙНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

Этот индикатор мигает, когда включен

сигнал

левого

поворота

Оба

индикатора мигают,

когда включены

предупредительные световые сигналы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикаторы левого и

правого

поворота

мигают

одновременно или они мигают быстрее,

чем обычно,

это указывает на то, что

лампочка не работает или вышел из

строя соленоид прерывателя.

Рис 32

13. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО

СВЕТА

Этот индикатор загорается,

когда фары

включены в режим дальнего света (HIGH

BEAM).

14. ИНДИКАТОР ПРАВОГО ПОВОРОТА

/АВАРИЙНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

Рис 33

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

Этот индикатор мигает,

когда включен

сигнал

правого

поворота

Оба

индикатора мигают,

когда включены

предупредительные световые сигналы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикаторы левого и

правого

поворота

мигают

одновременно или они мигают быстрее,

чем обычно, это указывает на то, что

лампочка не работает или вышел из

строя соленоид прерывателя.

Рис 34

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-17

15. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР РАБОЧЕГО

ОСВЕЩЕНИЯ

Этот индикатор загорается,

когда

включаются передние и/

или задние

рабочие фары.

Рис 35

16. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

СИГНАЛ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ТОРМОЗА

Этот индикатор включается при

падении давления в гидравлическом

тормозном контуре Одновременно с

включением светового индикатора

включается и звуковая сигнализация.

ОСТОРОЖНО!

Запрещается работать или передвигаться н

а машине,

если этот индикатор горит или з

вучит звуковой сигнал До начала работы и

ли движения необходимо выяснить причину

Рис 36

падения давления масла в тормозной сист

еме и устранить проблему.

17. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

СИГНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

(СИНИЙ)

Загорается,

когда требуется проведение

технического обслуживания двигателя.

Если загорелся этот сигнал,

необходимо

проверить двигатель,

как описано в

разделе

"Переключатель диагностики

двигателя" (см. стр. 2-29), и устранить

причину неисправности.

Рис 37

2-18 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

18. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Этот индикатор загорается,

когда

стояночный тормоз включен (APPLIED).

Если машина перемещается при

включенном стояночном тормозе,

звучит аварийный предупреждающий

сигнал.

ОСТОРОЖНО!

Если этот световой индикатор включен,

Рис

машина движется,

возможен преждевремен

ный износ или повреждение тормозов Пер

ед началом движения машины необходимо о

тключить стояночный тормоз (RELEASE) и

убедиться,

что световой индикатор выключ

ен.

19.

НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ИНДИКАТОР

20.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СВЕТОВОГО

СИГНАЛА

Этот индикатор используется,

когда

оборудование остановлено в связи с

неисправностью или в аварийной

ситуации

При нажатии этого

переключателя начинают мигать

передние и задние индикаторы

поворота,

предупреждая окружающих о

движении машины В то же самое время

включаются индикаторы поворота на

Рис

приборной панели,

чтобы предупредить

оператора

Аварийные

предупредительные световые сигналы

работают

независимо

от

переключателя стартера.

O. В этом положении данный

переключатель выключает

аварийную световую сигнализацию.

В этом положении данный

переключатель включает все

сигналы,

и они одновременно

мигают.

ПРИМЕЧАНИЕ: Аварийные индикаторы

работают

при

выключенном

переключателе стартера.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-19

21. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ LIS (СИСТЕМА

ОТКЛЮЧЕНИЯ ГРУЗА) (ОПЦИЯ)

O. Когда

этот

переключатель

находится в положении «выключен»,

он не позволяет цилиндрам стрелы

действовать

качестве

амортизаторов.

Когда

этот

переключатель

находится

во

включенном

положении,

цилиндры

стрелы

выступают

качестве

амортизаторов

Это уменьшает

Рис

тряску машины при движении с

загруженным ковшом.

ПРИМЕЧАНИЕ: LIS работает при скорости

движения более 8 км/ч.

22. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАВАЮЩЕГО

ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛЫ (ОПЦИЯ)

Плавающее положение позволяет ковшу

следовать контуру грунта/

рабочей

поверхности При нажатии этого

переключателя и установке рабочего

рычага

(джойстика) в

«плавающее»

положение, рычаг фиксируется и стрела

опускается Когда стрела достигает

заданного уровня,

блокировка рычага

снимается,

он возвращается в

Рис

нейтральное положение,

и опускание

стрелы прекращается.

O. В

этом положении данный

переключатель

выключает

«плавающий» режим работы стрелы.

В этом положении данный

переключатель

включает

«плавающий» режим работы стрелы.

2-20 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ДИСПЛЕЙ ТРАНСМИССИИ

Дисплей трансмиссии расположен на

приборной панели слева от рулевого колеса.

Дисплей трансмиссии указывает передачи,

направление движения,

коды ошибок и

активацию переключателя передач.

Рис

На рис.

представлено детальное

изображение дисплея трансмиссии.

Указывает направление движения и

выбор передачи. Подробнее смотри рис.

44.

Индицирует нормальный режим работы

и коды ошибок Перечень кодов ошибок

см.

в разделе "Коды ошибок

трансмиссии" на стр. 6-6.

ПРИМЕЧАНИЕ: Большинство кодов

это двузначные числа.

Рис

C. Указывает, сто коды ошибок появились

и были сохранены.

D. Указывает, что работа должна быть

прекращена немедленно,

чтобы не

ВПЕРЕД

повредить

трансмиссию

ИНДИКАТОР

предупредить

опасную

рабочую

ситуацию.

ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧ

Количество полосок индикатора диапазона

ПОЛОСЫ

передач указывает, какая передача выбрана.

ИНДИКАТОРА

Полоски индикатора движения вперед и

назад отключены,

когда трансмиссия

работает в «ручном режиме».

ИНДИКАТОР

Когда

трансмиссия

работает

«автоматическом режиме» включены все

Рис

полоски индикатора диапазона передач и

индикаторы направления движения.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-21

ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Рис 45

РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ

10. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕМЕННОГО

(ДЖОЙСТИК)

ХОЛОСТОГО ХОДА НА НИЗКИХ

1A. РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК) КЛАПАНА

ОБОРОТАХ

УПРАВЛЕНИЯ ERGO-II (ОПЦИЯ)

11. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ

БЕЗУДАРНЫЙ ПОНИЖАЮЩИЙ

СИГНАЛЬНОГО ФОНАРЯ (ОПЦИЯ)

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ/

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВИЛ

12. ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ЧАШКИ

ДЛЯ БРЕВЕН (ОПЦИЯ)

13. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАГНОСТИКИ

КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

ДВИГАТЕЛЯ

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

14. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Переключатель головной фары

СКОРОСТЬЮ ХОЛОСТОГО ХОДА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ

15. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕВОДА

ФАР

ТРАНСМИССИИ В АВТОМАТИЧЕСКИЙ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР

РЕЖИМ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО

16. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

ТРАНСМИССИИ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО

17.

РУБИЛЬНИК

МОМЕНТА

18. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА

2-22 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ

(ДЖОЙСТИК)

ВПЕРЕД

Используется

для

управления

позиционирования ковша и стрелы.

Этот рычаг позволяет поднимать и

опускать

стрелу,

загружать

разгружать ковш При движении

машины рычаг (джойстик) может быть в

ВЛЕВО

ВПРАВО

заблокированном положении (LOCKED),

чтобы предотвратить любые движения

ковша

или

стрелы

Чтобы

заблокировать

рычаг

(джойстик)

следует установить переключатель

блокировки в положение LOCKED.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если погрузчик оснащен

Рис 46

вилами для бревен,

контур разгрузки

ковша используется для управления

углом наклона вил и действием захвата.

Схема работы и описание рычага

клапана управления (джойстика).

HL.

Удержание рыча

га в положении

опускания

Опускание

HC. Удержание рыча

C. Загрузка ковш

Нейтраль

Разгрузка к

га в положении

овша

загрузки ковша

Подъем

HR.

Удержание рыча

га в положении

подъема

1A.

РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК) КЛАПАНА

УПРАВЛЕНИЯ ERGO-II (ОПЦИЯ)

Рычаг Ergo-II

является рычагом

управления функциями трансмиссии.

Он используется для сокращения

движений, выполняемых руками, при

операциях машины, которые, в

противном случае, были бы сложными.

А Переключатели "Forward" (вперед),

"Neutral"

(нейтральн.) и Reverse

(назад).

Кнопка "↑"

- при нажатии этой

кнопки машина движется вперед.

Кнопка "N"

- при нажатии этой

кнопки машина находится в

"нейтральном положении".

Кнопка "↓" - при нажатии этой кно

Рис 47

пки машина движется назад.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-23

Переключатели скорости движения

Трансмиссия имеет

скорости

движения вперед и

скорости

движения назад.

Кнопка "+" - при нажатии этой кнопки

скорость

движения

машины

увеличивается.

Кнопка

"-"

- при нажатии этой кнопки

скорость

движения

машины

уменьшается.

Рис 48

C. Безударный

понижающий

переключатель

Кнопка "KD"

- нажатие этой кнопки,

которая находится на задней стороне,

означает,

что выбрана функция

безударного

понижающего

переключателя.

Использование рычага Ergo-II:

•

При повороте переключателя стартера в положение "I" (Вкл.) на дисплее появится "NN".

•

Если дисплей показывает "N4" при нажатой кнопке ERGO-II, необходимо запустить

двигатель.

•

Если дисплей показывает "N1" при нажатой кнопке "-", машина готова к движению.

•

Если нажата кнопка "↑", устанавливая движение вперед, при нажатой кнопке "KD",

машина может двигаться вперед.

•

Если нажата кнопка "↓", устанавливая движение назад, при нажатой кнопке "KD", машина

может двигаться назад.

•

Во время движения машины возможно переключение движения вперед и назад без

нажатия переключателя "KD".

ПРИМЕЧАНИЕ: Движение возможно и когда кнопка "KD" установлена в нейтральное

положение.

•

Кнопка "+" - увеличивает скорость.

•

Кнопка "-" - уменьшает скорость.

•

Безударный понижающий переключатель: кнопка "KD".

2-24 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

БЕЗУДАРНЫЙ ПОНИЖАЮЩИЙ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ДВА МЕСТА)/

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВИЛ ДЛЯ БРЕВЕН

(ОПЦИЯ)

Функция безударного понижающего

переключателя

когда

рычаг

трансмиссии стоит на

2-ой передаче,

нажатие этого переключателя (рис. 50)

переведет трансмиссию на

1-ую

передачу Это позволяет водителю

производить копательные движения в

быстром темпе.

Рис

Диапазон действия функции понижения

передачи:

•

Автоматическая: 2-ая, 3-я, 4-ая.

•

Ручная: 2-ая.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Безударный

понижающий

переключатель

отпускается,

когда рычаг переключения

передач приводится в нейтральное

положение или при повторном нажатии

переключателя.

Функция выключателя вил для бревен -

если эту кнопку нажать и удерживать,

вилы могут открываться и закрываться

перемещением рычага из стороны в

сторону.

См. движения рычага

(джойстика) клапана управления.

Рис

Второй безударный понижающий

переключатель (рис. 49) находится на

конце рычага передач.

КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

места)

Звуковой сигнал сработает,

если

нажать левую кнопку сверху на рычаге

управляющего клапана

(джойстика),

(рис.

51) или на кнопку на конце

комбинированного

переключателя,

(рис. 52).

ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель стартера

должен быть во включенном положении

Рис

(ON).

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-25

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

Вдавите прикуриватель Он останется

внутри, пока не нагреется. Нагревшись,

он выскакивает вперед. Теперь он

готов к использованию.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Прикуриватель питается напряжением 24 В.

Недопустимо подключать в прикуриватель

электрические устройства,

рассчитанные н

а напряжение 12 В.

Рис

Переключатель головной фары

O. В этом положении данный

переключатель

выключает

габаритные огни,

стоп-сигналы,

индикаторы приборной панели и

переключателей, головные фары.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при неработающем

двигателе данный переключатель

установлен в каком-либо другом

положении,

раздастся звуковой сигнал,

чтобы

предотвратить

разрядку

аккумуляторных батарей.

Рис

В этом положении данный

переключатель

включает

габаритные огни,

стоп-сигналы,

индикаторы приборной панели и

переключателей.

II.

В этом положении данный

переключатель

включает

габаритные огни,

стоп-сигналы,

индикаторы приборной панели и

переключателей, головные фары.

ВНИМАНИЕ!

Не следует оставлять включенными

Рис 54

габаритные

огни,

стоп-сигналы,

индикаторы

приборной

панели

переключателей,

головные фары при

неработающем двигателе Если оставить

огни,

световые индикаторы, фары

включенным при неработающем двигателе,

аккумуляторные батареи разрядятся.

2-26 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ

ФАР

O. В этом положении данный

переключатель

выключает

рабочие фонари,

установленные

спереди сверху на кабине.

В этом положении данный

переключатель включает рабочие

фонари,

установленные спереди

сверху на кабине.

ВНИМАНИЕ!

Не включать рабочее освещение при движе

Рис 55

нии по общественным дорогам.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНИХ РАБОЧИХ

ФАР

O. В этом положении данный

переключатель

выключает

рабочие фонари,

установленные

сзади сверху на кабине и по бокам

радиатора.

В этом положении данный

переключатель включает рабочие

фонари,

установленные по бокам

радиатора.

II.

В этом положении данный

Рис 56

переключатель включает рабочие

фонари,

установленные сзади

сверху на кабине и по бокам

радиатора.

ВНИМАНИЕ!

Не включать рабочее освещение при движе

нии по общественным дорогам HAOQ071L

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-27

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

O. В этом положении данный

переключатель

выключает

стеклоочиститель,

установленный

на заднем ветровом стекле кабины

оператора.

В этом положении жидкость из

омывателя стекла распыляется на

заднее ветровое стекло при

работающем

заднем

стеклоочистителе. При отпускании

переключатель возвращается в

Рис 57

положение "O" (Выкл.).

II.

В этом положении данный

переключатель

включает

стеклоочиститель,

установленный

на заднем ветровом стекле кабины

оператора.

ВНИМАНИЕ!

Насос омывателя может быть поврежден,

если включен при отсутствии жидкости в

бачке Уровень жидкости необходимо

регулярно проверять и,

когда это

необходимо, доливать бачок.

Использование мыла или других растворит

елей вместо рекомендуемой жидкости для о

мывателя может привести к повреждению

щеток стеклоочистителя или окрашенных п

оверхностей Используйте только рекоменд

уемую жидкость для омывателя или ее анал

оги.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО

МОМЕНТА (ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ)

Данный переключатель позволяет

переключаться между

100% кривой

крутящего

момента дроссельной

заслонки и 80% снижением показателей

кривой крутящего момента Это

повышает эффективность расхода

топлива при наличии нагрузки по

сравнению с условиями отсутствия

нагрузки.

O. В этом положении переключатель

крутящего момента выключен,

допускается

100%

кривой

Рис

крутящего момента.

В этом положении переключатель

крутящего момента включен,

ограничивая крутящий момент

максимумом 80%.

2-28 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

10.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО

ХОЛОСТОГО ХОДА

Переключатель переменного холостого хода

на низких оборотах позволяет оператору

выбрать переменную скорость холостого

хода (около1200об./мин.).

Данная функция включается,

когда закрыт

нормально открытый переключатель

переменного холостого хода на низких

оборотах,

и электронный модуль управления

обнаруживает напряжении

вольт на линии

сигнала переменного холостого хода на

низких оборотах.

Эту функцию удобно использовать в зимнее

время,

когда оператор хочет снизить время

прогрева.

Рис

O. Выключенное положение.

Включенное положение.

11.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ

СИГНАЛЬНОГО ФОНАРЯ (ОПЦИЯ)

O. Выключенное положение.

I. Когда

это

переключатель

устанавливается

во

включенное

положение

«ON»,

он включает

предупреждающий световой сигнал.

12.

ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ЧАШКИ

Место для стакана с напитками.

13.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

ДИАГНОСТИКИ

ДВИГАТЕЛЯ

Если при работающем двигателе горит

Рис

предупредительный световой сигнал

неисправности двигателя (желтый

сигнал

остановки двигателя (красный

)

или сигнал

технического обслуживания двигателя

(синий),

это означает,

что зафиксирован

код неисправности

В этом случае

оператор может просмотреть коды

неисправностей

помощью

переключателя диагностики двигателя.

Коды активных неисправностей можно

просмотреть с помощью светового

сигнала остановки двигателя (красный

как

описано ниже.

А Двигатель должен быть выключен (не

должен работать).

B. Переключатель стартера должен

находиться в положении "ON" (Вкл

.).

C. Переключатель

диагностики

Рис

двигателя должен находиться в

положении "I".

Если отображается код неисправности,

свяжитесь с уполномоченным дилером для

выполнения ремонта.

Информацию о кодах неисправностей

можно получить в разделе

"Система

управления

двигателя"

заводской

инструкции.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

2-29

14.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

СКОРОСТЬЮ ХОЛОСТОГО ХОДА

Переключатель управления скоростью

холостого

хода

позволяет

регулировать скорость холостого хода

шагами по 25 об./мин. при нажатии на

переключатель управления скоростью

холостого хода.

Переключатель работает только в

диапазоне от 800 до 900 об./мин.

Нажатие на выключатель,

находящийся

в положении "I" увеличит (+) обороты

Рис

двигателя.

Нажатие на выключатель,

находящийся

в положении "II" уменьшит (-) обороты

двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме диагностики

это переключатель также используется

для просмотра следующего или

предыдущего кода неисправности.

15.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕВОДА

ТРАНСМИССИИ В АВТОМАТИЧЕСКИЙ

РЕЖИМ

Диапазон скоростей в автоматическом

режиме:

•

Вперед - 2-ая, 3-я, 4-ая.

•

Назад - 2-ая, 3-я.

O. Когда

этот

переключатель

находится

во

включенном

положении «O» (MANUAL), режим

Рис

хода переключается на «ручной» и

позволяет водителю выбирать

скорость вручную.

Когда

этот

переключатель

находится в положении «I» (AUTO),

передачи

автоматически

переключаются на необходимую

скорость

пределах,

установленных рычагом передач,

и в соответствии с транспортной

нагрузкой и скоростью вращения

двигателя.

2-30 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

16. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ

ТРАНСМИССИИ

Данный переключатель меняет режимы

работы педали тормоза:

малая

скорость и отсутствие малой скорости.

O. В этом положении выбран режим

отсутствия малой скорости В

режиме

отсутствия

малой

скорости

линия трансмиссии

остается

подключенной при

нажатой педали тормоза,

облегчая

запуск на склоне Этот метод

Рис 64

также пригоден для режима хода,

так как торможение двигателем и

рабочий

тормоз

можно

использовать на спусках.

В этом положении выбран режим малой скорости.

В этом режиме трансмиссия устанавливается в нейтральное положение нажатием

педали тормоза Этот режим пригоден для работы с грузом. Когда в этом

состоянии нажата педаль акселератора,

больше мощности концентрируется на

погрузочной системе для увеличения скорости подъема стрелы.

ПРИМЕЧАНИЕ: 1) Для защиты трансмиссии функция отключения трансмиссии не работает

на

3-й и 4-й передачах.

2) Независимо от выключателя отключения трансмиссии правая педаль

тормоза выполняет только тормозные функции.

ОСТОРОЖНО!

Нажимая педаль тормоза в режиме хода или при работе на склоне,

нужно поставить этот пер

еключатель в режим «О» для торможения двигателем.

17. РУБИЛЬНИК

O. В

данном

положении

оператор не может управлять

рычагом клапана управления

(джойстиком).

данном

положении

водитель может

полностью

управлять рычагом клапана

управления (джойстиком).

ВНИМАНИЕ!

Рис 65

В режиме хода или в стояночном положени

и переключатель рычага отключения долже

н быть переведен в «О» положение.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-31

18. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА

O. В этом положении стояночный

тормоз отпущен

(RELEASED) и

контрольный

индикатор

на

передней

приборной панели

выключен.

В этом положении стояночный

тормоз включен

(APPLIED) и

контрольный

индикатор

на

передней

приборной панели

включен Этот тормоз может

Рис 66

также

использоваться

как

аварийный.

ОСТОРОЖНО!

Покидая погрузчик,

следует установить сто

яночный тормоз в положение “I” (Включен).

Прежде чем запустить двигатель погрузчи

ка следует нажать переключатель стояночн

ого тормоза.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается использовать стояночный

тормоз для торможения погрузчика,

за

исключением

аварийных

ситуаций;

нарушение этого требования может

привести к преждевременному износу или

поломке тормозов.

Рис 67

2-32 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ

Выключатель

освещения

кабины

находится спереди на потолке Можно

включить или выключить свет,

нажав

выключатель. Светильник работает

независимо

от

положения

переключателя стартера.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если

светильник

включен длительное время при

неработающем

двигателе,

аккумуляторная батарея разрядится.

Рис 69

СТЕРЕОМАГНИТОЛА

Смотри раздел «Стереомагнитола», стр.

2-42.

Рис 70

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И

КОНДИЦИОНЕРОМ

См. раздел

«Работа обогревателя и

кондиционера», стр. 2-37.

Рис 71

ДИНАМИКИ

Служат для воспроизведения звукового

сигнала,

поступающего

от

стереомагнитолы.

Рис 72

2-34 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЯЩИК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ВЕЩЕЙ

Ящик для хранения вещей (1 рис. 73)

расположен позади сиденья В этом

отсеке следует хранить руководство по

использованию погрузчика и другие

документы.

Рис 73

БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ

Содержит жидкость для омывания

стекол.

ВНИМАНИЕ!

Насос омывателя может быть поврежден,

если включен при отсутствии жидкости в

бачке Уровень жидкости необходимо

регулярно проверять и,

когда это

необходимо, доливать бачок.

Использование

мыла

или

других

растворителей вместо рекомендуемой

Рис 74

жидкости для омывателя может привести к

повреждению щеток стеклоочистителя или

окрашенных поверхностей Используйте

только рекомендуемую жидкость для

омывателя или ее аналоги.

ТЕРМОС

Термос (1 рис. 75) расположен сзади

слева от сиденья

Для работы

устройства после включения двигателя

должны работать Кондиционер и

обогреватель

воздуха

Для

надлежащего функционирования дверцу

следует держать закрытой.

Рис 75

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-35

ЭЛЕКТРОШКАФ

Под сиденьем расположены два

выдвижных лотка,

на

которых

расположены реле устройства. См.

раздел «Блоки предохранителей/реле»,

стр. 2-50.

Рис 76

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 2

Блок предохранителей

расположен

непосредственно над резервуаром с

жидкостью для омывания стекол.

Подробно

смотри

«Блоки

предохранителей/реле», стр. 2-50.

Рис 77

10. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 1

Блок предохранителей расположен в

задней

части

правой

стойки

управления. Подробно смотри «Блоки

предохранителей/реле», стр. 2-50.

Рис 78

2-36 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Рис 80

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ

КОНДИЦИОНЕРА

ВОЗДУХА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА

ВЕНТИЛЯТОРА

ВЕНТИЛЯЦИИ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ТЕМПЕРАТУРОЙ

Когда переключатель выбран,

над переключателем загорается светодиод и раздается

звуковой сигнал.

При включении переключателя освещения (ON) включаются светодиодные индикаторы

освещения на панели.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И

КОНДИЦИОНЕРА

Выключатель

- Отключает блок

обогревателя и кондиционера.

Выключатель

“А/С

”

– Включает

кондиционер при включении

одного

из

выключателей

нагнетания воздуха.

Рис 81

2-38 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА

Эти переключатели используются

для регулирования скорости

нагнетательного вентилятора.

А Выключатель “LO” - Используется

для

низкой

скорости

нагнетательного вентилятора.

Выключатель “MID” - Используется

для

средней

скорости

нагнетательного вентилятора.

С Выключатель “HI” - Используется

Рис

для

высокой

скорости

нагнетательного вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если не выбрана

скорость вентилятора,

обогреватель и

кондиционер работать не будут.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

УПРАВЛЕНИЯ

ТЕМПЕРАТУРОЙ

Регулятор температурного режима

имеет

ступени. Для каждых трех

ступеней зажигается один светодиод.

Каждый раз, когда вы нажимаете кнопку,

происходит изменение на ступень Если

держать кнопку нажатой, смена

происходит непрерывно.

А Выключатель “COOL” - Служит для

снижения температуры.

В Выключатель “WARM” - Служит для

Рис

повышения температуры.

ЗНАЧЕНИЕ ЦВЕТА СВЕТОДИОДОВ

Зеленые

светодиоды

Кондиционер

Полностью

зеленая

шкала

максимальный режим работы

кондиционера.

Красные

светодиоды

Обогреватель

Полностью

красная

шкала

максимальный режим работы

обогревателя.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ

ВОЗДУХА

Рис

Используется для направления

потока воздуха на верхнюю часть

кабины оператора.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

2-39

Используется для направления

потока воздуха в нижнюю часть

кабины оператора.

Рис. 85

C. Используется для направления

потока

воздуха

для

размораживания переднего окна

кабины оператора.

Рис 86

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА

ВЕНТИЛЯЦИИ

А Кнопка

“A”

служит для

всасывания свежего воздуха в

кабину оператора.

В Кнопка “B” - служит для включения

циркуляции воздуха внутри кабины

оператора Используется для

быстрого уменьшения количества

конденсата на окнах.

Рис 87

ФУНКЦИЯ ЗАПОМИНАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАННОГО РЕЖИМА

Панель кондиционера имеет функцию памяти. Когда стартер выключается, заданный режим

сохраняется. Когда машина начинает работу, включается последний заданный режим.

2-40 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Оптимальная температура внутри кабины летом на

- 6° ниже, чем снаружи.

Необходимо включать кондиционер, как минимум, на 20 - 30 минут в неделю для поддержания

циркуляции охладителя в системе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель нагнетательного вентилятора должен быть установлен в

положение низкой скорости “LO”.

ПРИМЕЧАНИЕ: При работе в пыльных условиях чистку и замену фильтра следует

производить чаще В случае повреждения фильтрующего элемента установить новый

фильтр.

При использовании кондиционера или обогревателя длительное время, следует пользоваться

переключателем вентиляции, при курении следует выпускать воздух наружу, чтобы

предотвратить раздражение глаз.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-41

СТЕРЕОМАГНИТОЛА

Рис 88

КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКИ

7. ЩЕЛЬ ДЛЯ КАССЕТЫ

ГРОМКОСТИ

8. и 9. КНОПКА НАПРАВЛЕНИЯ

УПРАВЛЕНИЕ БАЛАНС/ЗАТУХАНИЕ

ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ

РЕГУЛИРОВАНИЕ НИЗКИХ/ВЫСОКИХ

10. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫБОР

ЧАСТОТ

11. СЕЛЕКТОР DOLBY B

СЕЛЕКТОР ДИАПАЗОНА AM/FM

12. СЕЛЕКТОР «МЕТАЛЛ»

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ (AME)

13. ПАНЕЛЬ ЖКД

КНОПКА ИЗВЛЕЧЕНИЯ КАССЕТЫ

КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ

При нажатии этой кнопки стереомагнитола включится.

При повторном нажатии этой кнопки электропитание стереомагнитолы выключится.

Вращением ручки управления по часовой стрелке громкость увеличивается.

Когда стереомагнитола включена, ЖКД будет указывать радиостанции и/или направление

движения пленки.

УПРАВЛЕНИЕ БАЛАНС/ЗАТУХАНИЕ

Эта ручка регулирует баланс стереозвука с двух сторон затухание спереди назад.

Вращение ручки против часовой стрелки увеличивает звук левых динамиков, по часовой

стрелке - правых динамиков.

При нажатии ручка выдвигается,

после чего можно производить настройку баланса

затухания (вперед/назад).

Вращение ручки против часовой стрелки увеличивает звук задних динамиков, по часовой

стрелке - передних динамиков.

2-42 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РЕГУЛИРОВАНИЕ НИЗКИХ/ВЫСОКИХ ЧАСТОТ

Служит для настройки низких и высоких частот.

Для уменьшения уровня высоких тонов нужно вращать ручку против часовой стрелки и

для увеличения - по часовой.

Чтобы отрегулировать уровень низких тонов, нужно нажать на ручку, и она выдвинется

наружу Для уменьшения уровня низких тонов нужно вращать ручку против часовой

стрелки и для увеличения - по часовой.

СЕЛЕКТОР ДИАПАЗОНА AM/FM

Эта кнопка служит для установки радиодиапазонов AM-1, AM-2, FM-1 или FM-2. В каждом

диапазоне стереомагнитола сможет сохранять частоту

6-ти выбранных радиостанций.

Каждый раз после нажатия кнопки стереомагнитола будет переключаться на следующий

диапазон.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ (AME)

Эта функция позволяет автоматически

найти

самых мощных радиосигналов в

выбранном частотном диапазоне и

сохранить их в памяти Выбрать

диапазон (AM-1, AM-2, FM-1, FM-2).

Нажать и удерживать кнопку АМЕ

приблизительно

секунды,

стереомагнитола будет искать 6 самых

мощных радиостанций региона Эти

станции затем могут быть включены

нажатием кнопок (1-6, рис. 89).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы

сохранить

выбранные радиостанции вручную,

Рис 89

нужно использовать кнопку выбора

диапазона волн для выбора частоты

радиостанции,

которую вы будете

слушать. Затем, используя ручку

настройки,

следует выбрать нужную

станцию Нажать и удерживать кнопку

любую кнопку предварительной записи

станции около

2-х секунд, когда станция

будет сохранена, раздастся гудок.

КНОПКА ИЗВЛЕЧЕНИЯ КАССЕТЫ

Извлечь кассету из лентопротяжного механизма, нажав эту кнопку. Стереомагнитола

возвращается в режим тюнера.

ЩЕЛЬ ДЛЯ КАССЕТЫ

Нажать выключатель для включения питания. Вставить кассету так, чтобы открытый

участок пленки находился справа. Начнется воспроизведение кассеты. На ЖКД

отображается надпись "TAPE".

8. и 9. КНОПКА НАПРАВЛЕНИЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ

При нажатии этой кнопки управления вправо или влево пленка перематывается вперед

или назад Кнопка фиксируется в этом положении. Чтобы остановить процесс, нажать

кнопку с противоположной стороны, продолжится воспроизведение в обычном режиме.

При нажатии обеих кнопок одновременно пленка начнет движение в обратном

направлении.

10. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫБОР

Нажмите эту кнопку,

чтобы вручную менять каналы на более высокие или более низкие

частоты.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-43

11. СЕЛЕКТОР DOLBY B

Если прослушиваемая пленка была записана в системе Dolby B, нажмите кнопку

предварительного выбора 1, чтобы включить систему Dolby B. На дисплее появится

символ Dolby. При повторном нажатии этой кнопки система Dolby B выключится.

12. СЕЛЕКТОР «МЕТАЛЛ»

Если прослушивается пленка типа «металл» или «хром», нажать кнопку селектора 2,

чтобы выбрать настройку MTL. На дисплее будет отображаться "MTL". При повторном

нажатии этой кнопки данная настройка выключится.

13. ПАНЕЛЬ ЖКД

А Индикатор движения пленки назад

B. Индикатор движения пленки вперед

C. Индикатор памяти радио

D. Частота радиостанции

E. ндикатор диапазона AM/FM

F. Стереорадиосигнал

G. Индикатор шумоподавления Dolby

H. Индикатор «металлической» пленки

Рис 90

УХОД ЗА СТЕРЕОМАГНИТОЛОЙ

Не следует

использовать

кассеты

длительностью записи более 90 минут (С-90).

Не следует использовать кассеты с

длительностью записи 120 минут (С-120), т.к.

их пленка сделана из более тонкого

материала,

который может порваться и

застрять в внутри магнитолы.

Рис 91

Убедиться,

что пленка в кассете намотана

плотно Если используется пленка со слабой

намоткой,

она может привести к нарушению

работы магнитолы Если пленка намотана

слабо,

используя карандаш или другой

подобный предмет, подтянуть пленку.

Не следует использовать пленки низкого

качества.

Рис 92

2-44 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Не следует хранить кассеты в указанных

ниже местах и при указанных ниже условиях.

Это может привести к повреждению пленки

или стереомагнитолы.

• Под прямыми солнечными лучами.

• Во влажном месте.

• В пыльном месте.

• Около

обогревателя

или

вентиляционных

каналов

обогревателя,

из которых выходит

теплый воздух.

• Около

динамиков и других

магнитных устройств,

которые

создают сильные магнитные поля

(электромагнитных клапанов).

Рис 93

Следует периодически чистить головки и

прижимной ролик магнитолы

Они

длительное время соприкасаются с пленкой.

Если их не чистить,

магнитола и пленки

могут быть повреждены Следует содержать

их в чистоте, чтобы они работали наилучшим

образом.

Рис 94

Если головка загрязняется,

очищать ее

мягким хлопковым тампоном через щель для

кассеты.

Рекомендуется использовать чистящую

кассету для более простой и эффективной

очистки

головки,

лентопротяжного

механизма и прижимного ролика.

При выключении питания следует убедиться,

что кассета извлечена,

нажав кнопку

извлечения.

Когда кассета не используется,

следует

Рис 95

хранить ее в пластиковой коробке.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-45

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ

ОСТОРОЖНО!

При смене оператора или условий работы с

ледует убедиться,

что регулировки сиденья

соответствуют новым условиям При работ

е на машине необходимо застегнуть ремень

безопасности Отрегулировать спинку, что

бы оператор полностью доставал до педале

й и мог работать с ними.

1. РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ

ВПЕРЕД/

Рис

Держа рычаг (3, рис. 97), поднять его,

одновременно перемещая сиденье

вперед или назад в нужное положение.

Отпустить рычаг,

когда

нужное

положение

достигнуто

Диапазон

регулирования составляет 160 мм.

2 и 3. РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ

ПО УГЛУ И ВЫСОТЕ

Подняв левый рычаг (3, рис. 97) вверх,

можно двигать вверх и вниз заднюю

часть сиденья. Подняв левый рычаг (2)

вверх,

можно двигать вверх и вниз

переднюю

часть

сиденья.

Отрегулировать сиденье с учетом

Рис

условий работы и физических данных

оператора Пределы регулирования

назад и вперед 60 мм.

4. РЕГУЛИРОВАНИЕ НАГРУЗКИ

Поворот ручки (4, рис.

97) вправо уменьшает амортизацию.

Поворот

ручки

влево

увеличивает амортизацию Отрегулировать в соответствии с весом оператора по

круговой шкале индикатора веса. Пределы регулирования 50-120 кг.

5. РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СПИНКИ

Подняв правый рычаг (5, рис. 97), можно двигать спинку сиденья вперед и назад.

2-46 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСТОРОЖНО!

Ремень безопасности служит для безопасности оператора и должен быть надет постоянно.

Перед началом движения на машине следует установить сиденье в максимально удобное

положение для управления машиной, затем пристегнуть ремень безопасности. Ремни

должны проходить через тазобедренную область и плотно прилегать к туловищу,

чтобы

уменьшить риск и серьезность травмы в случае аварии Недопустимо пристегивать ремень

так, чтобы он проходил через область живота.

Ни при каких обстоятельствах оператор не должен стоять в кабине,

управляя колесным

погрузчиком.

Не следует регулировать положение сиденья при движении машины,

так как это может

привести к потере управления машиной Следует остановить машину, включить стояночный

тормоз, а затем регулировать сиденье.

Необходимо проверять состояние ремня безопасности и замка ремня перед пристегивание

м Не использовать перекрученный ремень. Заменить ремень или замок, если они поврежден

ы или изношены.

ПРИСТЕГИВАНИЕ И ОТСТЕГИВАНИЕ

РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Вставить конец ремня (1, рис. 99) в пряжку

(2).

Потянуть ремень, чтобы проверить

фиксацию конца ремня в пряжке.

Отрегулировать длину ремня так,

чтобы он

удобно и плотно прилегал к тазобедренной

области оператора (бедру).

Рис 99

Чтобы отстегнуть ремень, нажать кнопку (3,

рис. 100), расположенную в центре пряжки (2)

и извлечь ремень (1).

Рис 100

2-48 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

РЕЛЕ

БЛОКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

кабине

имеется

два

блока

предохранителей.

Блок предохранителей

(1, рис

103)

расположен в задней части правой стойки

управления

Схема

использования

предохранителей показана внутри блока

предохранителей Запасные предохранители

находятся под крышкой (10А - кол-во 1, 15A -

Кол-во. 1, 20 A - Кол-во. 1).

Блок предохранителей

(2, рис.

103)

расположен

непосредственно

над

резервуаром с жидкостью для омывания

стекол.

ОСТОРОЖНО!

Рис 103

Если предохранитель перегорел,

отключить

стартер и подачу питания Устранить

причину при необходимости и заменить

предохранитель новым.

2-50 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Блок предохранителей 1

№

Название

Ток

Приборная панель

15A

трансмиссия

15A

Передний стеклоочиститель,

15A

звуковой сигнал

Стояночный тормоз,

15A

рубильник, Вилы (Опция)

Световой стоп-сигнал, фары

20A

Вентилятор конденсатора,

снижение оборотов

15A

двигателя

запасной

15A

Кондиционер воздуха,

30A

Рис. 104. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 1

обогреватель

fork Light (Front), Beacon (Option)

15A

Рабочее освещение (заднее)

15A

Сигнал поворота,

аварийный

сигнал,

световой

15A

индикатор

Стереомагнитола,

Освещение

15A

кабины,

Топливный насос

Резервное ЗУ, звуковой сигнал

10A

Ключ зажигания

10A

Блок предохранителей 2

№

Название

Ток

Прикуриватель,

Задний

15A

стеклоочиститель

Выключатель LIS, Фиксатор

10A

Бортовой сигнал (правый)

10A

Бортовой сигнал (левый)

10A

Электронный модуль управления

10A

Электронный модуль управления

10A

Рис. 105. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 2

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-51

АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Реле находятся в электрошкафу под

сиденьем Если проблема не решена после

замены предохранителя,

проверить работу

реле.

Рис 106

Рис 107

ПРЕРЫВАТЕЛЬ ЦЕПИ

Прерыватель цепи находится рядом с реле и

батареями сзади под капотом отсека

двигателя В случае короткого замыкания

или

перегрузки

прерыватель

цепи

автоматически

прерывает

ток,

предотвращая горение проводов.

Рис 108

ПЛАВКОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Плавкое соединение расположено в отсеке

аккумуляторной

батареи

Если

ток

отсутствует

при ключе зажигания,

находящемся в положении "I", сначала

необходимо проверить плавкое соединение.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если плавкое соединение

перегорело,

его необходимо заменить

на новое.

Рис 109

2-52 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ

АВАРИЙНОГО

РАЗБИВАНИЯ СТЕКОЛ

Данный

погрузчик

оборудован

инструментом для разбивания стекла Он

расположен справа в нижней части кабины,

рядом с дверью Этот инструмент может

применяться в аварийной ситуации,

требующей разбить стекло для выхода из

кабины оператора Необходимо крепко

держать ручку инструмента и использовать

Рис 110

для разбивания стекла заостренную часть.

ОСТОРОЖНО!

При разбивании стекла необходимо защити

ть глаза.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-53

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОСТОРОЖНО!

Перед началом эксплуатации фронтального погрузчика необходимо прочитать и изучить раз

дел «Органы управления» данного руководства.

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ

Система контроля использует цепи сети между системой управления и датчиками,

установленными в различных точках машины для контроля выбранных условий Эта функция

системы мониторинга постоянно информирует оператора о состоянии машины. На дисплеях

и индикаторах инструментальной панели представлена такая информация,

как скорость

двигателя, температура охлаждающей жидкости двигателя, давление масла трансмиссии и

состояние зарядки батарей.

ПРОЦЕДУРА ОБКАТКИ НОВОЙ МАШИНЫ

Все экскаваторы проходят проверку и регулировку перед тем, как покинуть завод. Однако

оператор должен выполнить указанные ниже процедуры в начальный период обкатки.

Невыполнение этих процедур может привести к поломке оборудования или снижению

производительности.

Обязательно проверять уровни всех жидкостей перед запуском и через каждые 8-10 часов

эксплуатации.

Проводите ежедневный осмотр и профилактику машины.

В первые

часов работы, в соответствии с показаниями счетчика моточасов,

расположенного на консоли управления, не превышайте 80% максимальной номинальной

скорости двигателя.

В конце первых 50 рабочих часов слейте масло из двигателя. Заменить фильтр моторного

масла и моторное масло.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-1

ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВЕДЕНИЕ ОСМОТРА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

ОСТОРОЖНО!

Если допускать накопление воспламеняющихся материалов, таких как листья, бумага и пр., н

а нагревающихся до высокой температуры компонентах, таких как глушитель двигателя, турб

омеханизм, может произойти пожар. Утечка топлива, смазочных материалов и гидравлическ

ого масла может стать причиной пожара При обнаружении неполадок следует незамедлител

ьно их устранить

Перед запуском двигателя проверить следующие компоненты:

Электрическая система - Проверить наличие поврежденных проводов, незакрепленных

или отсутствующих соединительных элементов

Топливная система - Слить воду и удалить осадок из топливного бака и водоотделителя.

Гидравлическая система

Проверить наличие утечек гидравлического масла,

поврежденных трубопроводов и шлангов, точки соприкосновения компонентов.

Смазка - Выполнить все ежедневные и соответствующие периодические процедуры

технического обслуживания Выполнять обслуживание в соответствии с показаниями

счетчика моточасов

Безопасность - Выполнить обход машины. Прежде чем заводить двигатель, убедиться, что

под машиной никого нет и никто не производит работ по ее техническому обслуживанию

После запуска машины

- Проверить, чтобы все органы управления и компоненты

находились в исправном рабочем состоянии и функционировали правильно. Остановить

работу и исправить любые неполадки, прежде чем продолжить работу.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение "I" (включен). Это

обеспечивает включение стояночного

тормоза

Рис 1

3-2 ЭКСПЛУАТАЦИЯ 022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Установить все рычаги управления в

нейтральное положение.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Если рычаг коробки передач не стоит в

нейтральном положении,

двигатель не

заведется.

Рис 2

Убедится, что рычаг переключения

скоростей заблокирован в положении

«N» (нейтральное).

Рис 3

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

"O"

(LOCK). Это зафиксирует рычаг

клапана управления (джойстик).

Рис 4

Повернуть

ключ

стартера

во

включенное положение "I"

(ON). Все

индикаторы должны включиться.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель

имеет

электронный модуль управления (ECM),

который управляет предварительным

прогревом системы Эта система

исключает необходимость в процедуре

запуска в холодную погоду Благодаря

этой системе не используется

установка ключа зажигания в положение

предварительного прогрева.

Рис 5

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-3

Повернуть ключ стартера в положение

"START".

Двигатель

стартера

немедленно

включится,

и двигатель должен

запуститься

в течение нескольких

секунд

Рис 6

7. Отпустите ключ, когда двигатель

заведется Ключ вернется в положение

«I» (ON).

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Если

двигатель

не

запустился

приблизительно через

секунд после

запуска стартера,

отпустить ключ

стартера Подождите

минут, чтобы

двигатель стартера остыл. Повторите

операцию, описанную в п. 6.

Рис 7

После запуска двигателя проверить все индикаторы и приборы, чтобы убедиться в том,

что все системы двигателя

(давление масла, температура масла, температура

охлаждающей жидкости и т.д.) находятся в нормальном рабочем диапазоне. Если какая-

либо система не в порядке, поверните ключ стартера в положение выключения (OFF).

Световой индикатор панели инструментов

Показания индикатора

или датчик

Указатель уровня топлива

Индикатор температуры охлаждающей

жидкости двигателя

Белый диапазон

Указатель температуры трансмиссионного

масла

Предупреждающий индикатор давления

масла двигателя

Предупреждающий световой сигнал зарядки

Выкл

Предупреждающий индикатор давления

масла в тормозной системе

Световой индикатор стояночного тормоза

Вкл.

ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор стояночного тормоза работает в соответствии с работой

тормоза, независимо от включения двигателя.

Выполнить процедуры, указанные в разделе «Прогрев гидравлической системы», стр. 3-9.

10.

Проверить цвет выхлопных газов:

• Бесцветный или голубой - двигатель работает исправно.

3-4

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

• Черный - неполное сгорание. Определить причину.

• Белый или темно-синий - Горение моторного масла в двигателе. Определить причину.

11. Убедиться в том, что двигатель создает обычную вибрацию и шум. Если обнаружено что-

то необычное, выяснить причину.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор температуры охлаждающей жидкости во время работы

двигателя находится в красном диапазоне,

прекратить работу и дать двигателю

поработать на холостом ходу при малых оборотах. Открыть крышку отсека двигателя для

обеспечения хорошей вентиляции Когда показания индикатора температуры

охлаждающей жидкости двигателя вернутся в зеленый диапазон, выключить двигатель.

После того,

как двигатель остыл, проверить уровень охлаждающей жидкости, отсутствие

утечек, засорение или загрязнение пластин радиатора

(сердцевина радиатора) и

натяжение ремня вентилятора. 3-6 Operation

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-5

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ БАТАРЕЙ

ОСТОРОЖНО!

При работе и зарядке батарей

выделяется

взрывоопасный

газ

Следует не допускать появления огня и

искр вблизи аккумуляторных батарей.

Заряжать батареи можно только в

хорошо вентилируемой зоне

При запуске машины с помощью

Рис

кабелей для запуска от внешнего

источника

необходимо

надевать

защитные очки

Неправильные процедуры запуска

двигателя от внешнего источника могут

привести к взрыву и травмам

Запускать двигатель от внешнего

источника следует на сухой земле или

бетоне Не запускать машину от

внешнего источника на металлическом

полу, так как он всегда заземлен.

При запуске двигателя от другой

машины убедиться в том,

что машины не

соприкасаются

Всегда первым следует подсоединять

положительный

(+)

вывод

дополнительной

батареи

положительному

(+)

выводу

разряженной батареи Затем следует

присоединить отрицательный

(-) вывод

дополнительной батареи к корпусу

машины с разряженной батареей

При подключении кабелей сначала

следует подключать положительный

кабель,

а при отключении следует

начинать с отрицательного кабеля.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

В машине используется электрическая система с напряжением 24 В и минусом на корпусе. П

ри запуске двигателя от внешнего источника следует использовать внешние батареи той же

емкости с напряжением 24 В.

Если батареи разрядились во время процедур запуска,

следует запустить двигатель от

внешнего источника, используя вспомогательные батареи в следующем порядке.

3-6 ЭКСПЛУАТАЦИЯ 022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Подключение внешних батарей

Выключить двигатель машины, на

которой установлены вспомогательные

(внешние) батареи.

Соединить один конец красного кабеля

(1, рис. 9) к положительному (+) выводу

батареи машины,

а другой конец к

положительному

(+) выводу внешней

батареи.

Соединить один конец черного кабеля (2,

рис.

9) к отрицательному

(-) выводу

Рис

внешней батареи,

а затем соединить

другой конец

(-) черного кабеля с

верхней частью рамы запускаемой

машины

(2, рис.

9). При выполнении

последнего соединения с верхней части

рамы следует подключать конец кабеля

как можно дальше от батарей машины.

НЕ СОЕДИНЯТЬ НЕПОСРЕДСТВЕННО С

ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ВЫВОДОМ БАТАРЕИ.

Запустить двигатель.

Отключение внешних батарей

Сначала отсоединить черный

отрицательный

(-) кабель (2, рис. 9) от

корпуса машины.

Отсоединить другой конец черного

отрицательного (-) кабеля (1, рис. 9) от

внешней батареи.

3. Отсоединить красный положительный (+)

кабель (1, рис. 9) от внешней батареи.

4. Отсоединить красный положительный (+)

кабель (1, рис. 9) от батарей машины.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Установить

рычаг

переключения

скоростей в нейтральное положение.

Рис 10

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-7

Убедится, что рычаг переключения

скоростей заблокирован в положении

«N» (нейтральное).

Рис 11

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение "I" (включен). Это

обеспечивает включение стояночного

тормоза

Рис 12

Опустить ковш на грунт.

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

"O"

(LOCK). Это зафиксирует рычаг

клапана управления (джойстик).

Дать двигателю поработать на

холостом ходу 3-5 минут для охлаждения.

Остановка двигателя с турбонаддувом

без периода охлаждения может серьезно

повредить турбокомпрессор

Рис 13

Повернуть ключа стартера в положение

"O"

(OFF). Извлечь ключ из замка

зажигания

Рис 14

3-8 ЭКСПЛУАТАЦИЯ 022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРОГРЕВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Нормальная рабочая температура гидравлического масла

80°C. Необходимо

следовать процедурам, описанным ниже для прогрева гидравлической жидкости.

Дать двигателю поработать на холостом ходу (без нагрузки) 5 минут.

Дать двигателю поработать приблизительно

минут без нагрузки на скорости в

середине диапазона скоростей.

Поработайте ковшом, чтобы цилиндр ковша полностью выдвинулся и втянулся для

обеспечения циркуляции масла в системе Выполнять эту процедуру в течение 5 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускать, чтобы цилиндры перекачивали гидравлическое масло через

возвратный клапан в течение более 20 секунд подряд.

Повторить, примерно, пять циклов работы стрелой и ковшом без нагрузки для

обеспечения циркуляции масла в системе.

ПРОГРЕВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

Выполнить пункты 1-3 процедуры прогрева гидравлической системы.

Не работайте на машине при полной скорости, пока система полностью не прогрета.

Если рабочие скорости остаются низкими, повторить процедуру прогрева еще раз. Если

повторные процедуры прогрева не увеличивают рабочие скорости, продолжать работу,

соблюдая предельную осторожность,

так как машина может функционировать с

перебоями.

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ

ОСТОРОЖНО!

Если машина перемещается при включенном стояночном тормозе, это может привести к

серьезному повреждению тормозного диска.

Выберите соответствующую передачу для движения на самой высокой скорости движения.

Выбор слишком высокой передачи уменьшит ускорение и приведет к неоправданному

нагреванию масла в гидротрансформаторе коробки передач.

Никогда не ставьте передачу на нейтраль

(NEUTRAL) при спуске с холмов. Слишком высокая

скорость передачи может повредить коробку передач.

Никогда не меняйте направление движения машины на высокой скорости. Это ведет к

серьезному повреждению коробки передач.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-9

Разомкните пластину замка рам между

передней и задней рамами до начала

движения Закрепите пластину замка на

задней раме (рис. 15).

Рис 15

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

переключатель в положение

“I”

(разблокировано). Поднять ковш на

высоту 400 мм над грунтом. Полностью

отклоните ковш назад

Рис 16

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

"O" (LOCK). Это предотвратит случайное

движение ковша и стрелы при движении

в результате случайного касания

джойстика

Рис 17

Нажмите педаль тормоза.

Рис 18

3-10 ЭКСПЛУАТАЦИЯ022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Установите

блокировку

нейтрали

коробки передач в положение

«D»

(движение).

Рис 19

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение "О"

(отключен).

Это разблокирует стояночный тормоз.

Рис 20

Установите

ручку

переключения

скоростей в необходимое положение.

Скорости переключайте по очереди.

Например,

не переходите сразу с первой

на третью.

Установить

рычаг

переключения

скоростей в положение

«Вперед»

(FORWARD).

Рис 21

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-11

Отпустите педаль тормоза, медленно

выжимая педаль акселератора

ОСТОРОЖНО!

При движении на высокой скорости или на

крутой возвышенности,

не меняйте резко

направление движения Это может

привести к переворачиванию машины

При движении или изменении направления

движения нужно обязательно убедиться,

чт

о на пути движения никого нет

Рис 22

ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАШИНЫ

Отпустите газ и нажмите на ходовой

тормоз

Рис 23

Перевести рычаг передач в нейтральное

положение (NEUTRAL).

Рис 24

3-12 ЭКСПЛУАТАЦИЯ022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Убедится, что рычаг переключения

скоростей заблокирован в положении

«N» (NEUTRAL LOCK).

ВНИМАНИЕ!

Заблокировать рычаг переключения передач.

Всегда при парковке машины следует

блокировать рычаг переключения передач в

нейтральном

положении,

чтобы

предотвратить случайное движение машины.

Рис 25

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение "I" (включен). Это

обеспечивает включение стояночного

тормоза.

Рис 26

Опустить ковш на грунт.

Установить переключатель клапана

управления в положение "O" (LOCK). Это

зафиксирует рычаг клапана управления

(джойстик).

Дать двигателю поработать на

холостом ходу 3-5 минут для охлаждения.

Остановка двигателя с турбонаддувом

без периода охлаждения может серьезно

повредить турбокомпрессор.

Рис 27

Повернуть ключа стартера в положение

"O"

(OFF). Извлечь ключ из замка

зажигания.

Рис 28

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-13

Если машина припаркована на склоне,

установить колесные башмаки перед

колесами и за ними

ОСТОРОЖНО!

При стоянке на склоне необходимо всегда ис

пользовать для ее крепления колесные башм

аки Оставление машины на передаче не обес

печит тормозного эффекта потому, что муфт

а коробки передач управляется гидравлическ

и При выключенном двигателе в коробке пер

едач (трансмиссии) отсутствует гидравличес

Рис 29

кое давление, и муфта не действует.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТОРМОЗА

Гидравлическая система машины может обеспечить дополнительное усилие торможения во

время движения машины. Для этого переведите рычаг клапана управления (джойстик) в

положение загрузки ковша и оставьте его в этом положении Гидравлический насос

обеспечит отдачу энергии при максимальном давлении

(давление разгрузки). Затраты

энергии на насос привода приведут к снижению скорости двигателя Дополнительное

торможение в сочетании с правильным выбором передачи может быть использовано для

замедления хода машины при спуске со склона

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДЪЕМА

СТРЕЛЫ НА

ЗАДАННОЙ ВЫСОТЕ

Установка рычага ковша в положение "Boom

Raise Detent"

(Стопор подъема стрелы)

приведет к блокировке рычага ковша в

положении подъема стрелы

Стрела

поднимется до положения,

при котором

отключающая пластинка (1 рис. 30) коснется

конечного переключателя высоты подъема

(2).

Когда конечный переключатель

сработает, подъем стрелы прекратится, и

рычаг ковша автоматически вернется в

нейтральное положение Отключающая

пластинка может быть отрегулирована для

установки максимальной высоты подъема

стрелы

Рис 30

3-14 ЭКСПЛУАТАЦИЯ022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Отключающая пластинка (1, рис. 30) должна

быть установлена так,

чтобы касаться конц

евого переключателя (2) до достижения мак

симального выдвижения цилиндров стрелы.

Максимальное выдвижение вызывает выбр

ос жидкости через выпускной клапан насос

а.

Чтобы поднять стрелу на максимальную

высоту выше установленной заранее высоты,

держите рычаг стрелы и ковша в положении

Рис 31

подъема

(Raise) или удержания высоты

подъема

(Hold Raise), пока стрела не

достигнет максимальной высоты подъема.

Затем уберите руку с рычага Рычаг

автоматически вернется в нейтральное

положение Это предотвратит работу

гидравлического насоса с давлением выше

давления предохранительного клапана

(максимальное давление).

ОТКЛЮЧЕНИЕ ОПУСКАНИЯ СТРЕЛЫ В ЗАДАННОМ

ПОЛОЖЕНИИ (ОПЦИЯ)

Установка рычага ковша в положение “L”

зафиксирует рычаг управления блокировкой

в положении опускания ковша Стрела

опустится до положения,

при котором

отключающая пластинка (1 рис. 32) коснется

конечного переключателя опускания ковша

(2).

Когда конечный переключатель

сработает, опускание стрелы прекратится, и

рычаг ковша автоматически вернется в

нейтральное положение Отключающая

пластинка может быть отрегулирована для

установки самого нижнего положения

стрелы.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Рис 32

Отключающая пластинка должна быть

установлена так,

чтобы касаться концевого

переключателя

до

достижения

максимального выдвижения цилиндров

стрелы

Максимальное

выдвижение

вызывает выброс жидкости через

выпускной клапан насоса.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-15

ИНДИКАТОР УГЛА

КОВША

Верхняя правая часть ковша имеет скобу,

которая указывает угол расположения дна

ковша Верхняя часть скобы параллельна дну

ковша. Если дна ковша не видно, видна

верхняя часть скобы

РЕГУЛИРОВАНИЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Рис

ПОЛОЖЕНИЯ КОВША

Когда рычаг ковша удерживается в

положении фиксации загрузки ковша после

разгрузки ковша,

ковш повернется в

положение загрузки После достижения

положения полной загрузки рычаг ковша

автоматически вернется в нейтральное

положение. Если, после того, как рычаг

вернется в нейтральное положение,

ковш

будет

опущен,

он

автоматически

расположится в заранее выбранной позиции

рытья

(обычно - параллельно грунту). Чтобы

установить ковш в заранее выбранное

положение

для

рытья,

необходимо

выполнить следующие операции.

Рис

С помощью органов управления

опустить ковш на грунт в нужном

положении рытья

(обычно - параллельно

грунту). Вернуть рычаг ковша в

нейтральное положение

Отключить двигатель.

Ослабить болты (1, рис. 34) и скобы (2).

Расположить скобу (2 рис. 34) так, чтобы

конец

коромысла (3)

находился

вровень

центром магнитного переключателя (4).

Затянуть болты (4, рис. 34).

Запустить двигатель. Поднять стрелу, разгрузить ковш, затем расположить рычаг ковша

в положение фиксации загрузки. Опустить стрелу и убедиться, что ковш остановился в

требуемом положении. Возможно, потребуется небольшая регулировка скобы (2, рис. 34).

3-16 ЭКСПЛУАТАЦИЯ022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

БУКСИРОВКА МАШИНЫ

При необходимости буксировать другое

транспортное средство,

буксировочный

трос должен быть закреплен на

буксировочном пальце на противовесе в

задней части машины.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Погрузчик

должен

использоваться

качестве

буксировочного средства только в

случаях крайней необходимости.

ОСТОРОЖНО!

Не буксировать машину на скорости более

10 км/ч и дальше, чем на 10 км. Это предотв

ратит повреждение трансмиссии машины и

з-за отсутствия смазки.

Рис. 35

ОСТОРОЖНО!

При буксировке на общественных дорогах следует принять необходимые меры,

чтобы водите

ли и пешеходы знали, что вы буксируете другую машину. Следует использовать флажок, вращ

ающийся фонарь или аварийную сигнализацию.

ПРИМЕЧАНИЕ: Есть несколько требований, которые необходимо выполнять в процессе

буксировки Изучите правила и инструкции по буксировке другого транспортного

средства и соблюдайте их.

Если другая машина буксирует погрузчик, а двигатель погрузчика не запускается, снимите

передний и задний ведущие мосты,

иначе трансмиссия будет работать без необходимой

смазки, что вызовет заклинивание. Прежде, чем снять их, включите стояночный тормоз и

надежно заблокируйте колеса.

Если двигатель заводится, а рулевое управление и тормоза работают нормально, можно

выполнять буксировку;

при буксировке кто-то должен управлять погрузчиком.

Прежде чем осуществлять буксировку, проверьте следующее:

• Сравните вес погрузчика и транспортного средства, которое вы собираетесь

буксировать, чтобы убедиться, что погрузчик обладает необходимыми тормозными

возможностями для остановки буксируемого груза.

• Проверьте работу руля и тормозов буксируемого средства. Если они не работают, не

позволяйте никому садиться в буксируемую машину.

• Проверьте буксирный трос или тягу буксирного устройства на отсутствие

повреждений и прочность.

• Если необходимо осуществить спуск, нужно использовать еще одну машину сзади для

удерживания буксируемой машины.

При буксировке необходимо соблюдать следующие требования.

• Начинать движение медленно. Резкий старт может привести к обрыву буксирного

троса.

• Линия буксирования должна совпадать с центральными линиями погрузчика и

буксируемой машины.

• При использовании другого буксирного устройства, следует ознакомиться с

руководством по этому устройству.

• Если трудно отбуксировать погрузчик, используйте грузовой автомобиль с прицепом,

чтобы доставить его до ближайшей мастерской.

• В дополнение к указанным мерам отпустите стояночный тормоз, если двигатель не

заводится или сломаны гидравлические насосы.

022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХОСМОТР,

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ 3-17

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Специальная конс

трукция с удлинен

ным направляющи

м болтом

Рис. 36

Если стояночный тормоз не может быть отключен двигатель стандартным давлением

гидравлической системы или если двигатель не запускается,

он должен быть отключен

вручную перед началом буксировки

Перед

отключением

стояночного

тормоза убедитесь,

что колеса

заблокированы колесными башмаками

спереди и сзади, для предотвращения

перемещения машины при отключении

стояночного тормоза

Рис 37

3-18 ЭКСПЛУАТАЦИЯ022-00029AE Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Фронтальный погрузчик Doosan Mega 500-V (TIER II). Руководство по эксплуатации и ТО (2001 год) - часть 2