Volvo EC380D гусеничный экскаватор (Серийный номер: 230001-310000). Руководство оператора (2018 год)

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

181

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

Убедитесь, что передний замок (А) полностью раскрыт и

готов к снятию пальцев ковша. В противном случае

пальцы ковша не смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся, увеличьте

гидравлическое давление в фиксирующем цилиндре,

осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление примерно в

течение секунды.

Опустите ковш и разверните его наружу, чтобы поднять

гидрозамок над ковшом.

Положите ковш горизонтально на землю и снимите его с

крюков.

V1139764

Гидрозамок для навесного устройства, снятие

с крюков

A Передний замок

Переместите правый переключатель гидрозамка в

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 66.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание гидрозамка

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

183

Ковш, установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

Установите машину на твердую горизонтальную

поверхность.

Полностью подогните ковш к рукояти (для освобождения

фиксирующего механизма).

V1190910

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 66.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 33.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

Техника управления

184

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

Убедитесь, что передний замок (А) полностью раскрыт

перед зацеплением пальцев ковша. В противном случае

пальцы ковша не смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся, увеличьте

гидравлическое давление в фиксирующем цилиндре,

осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление примерно в

течение секунды.

Выверните наружу гидрозамок навесного устройства и

заведите его за ось ковша.

Медленно поверните гидрозамок к ковшу до упора.

V1139782

Ковш в зафиксированном положении

A Передний замок

Переместите правый переключатель гидрозамка в

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 66.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Визуально проверьте, чтобы передний замок был

Confirm Q/ coupler

полностью сцеплен.

10 Поднимите и полностью поверните ковш внутрь к рукояти,

V1191369

а затем удерживайте его в этом положении примерно 5

Подтверждает закрывание гидрозамка

секунд, чтобы гидрозамок полностью вошел в зацепление

с ковшом.

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

185

11 Нажмите на переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для подтверждения закрывания гидрозамка.

Зуммер после этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации смотрите

страницу 33.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

12 Выполните следующие проверки надежности зацепления

гидрозамка навесного устройства.

Придавите ковш к земле. В этом положении сверните

ковш внутрь и разверните наружу, чтобы убедиться, что

он заперт в правильном положении.

Если у вас нет уверенности в том, что ковш надежно

заперт в гидрозамке, выйдите и проверьте, полностью

ли сцеплен передний замок.

Не используйте машину если не работает

быстроразъемная муфта навесного устройства.

V1065838

Если что-либо работает не так как следует свяжитесь с

уполномоченным сервисным центром Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если красная предупреждающая лампа открывания

гидрозамка загорается во время работы, то это означает, что

навесное устройство может отсоединиться и тяжело

травмировать окружающих.

Немедленно прекратите работы на машине и убедитесь в

надежной фиксации ковша перед продолжением работы.

Техника управления

186

Ковши

Ковш, замена

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травмирования стружкой.

2mm

При забивании пальца ковша молотком могут вылетать

V1065823

осколки, вызывающие серьезные травмы.

При установке и демонтаже пальцев ковша всегда надевайте

защитное снаряжение для лица и глаз, каску и перчатки.

Осторожно опустите ковш на землю.

Удалите фиксирующий винт (A) и гайку (B) каждого из

пальцев крепления.

Снимите штифты (C и D) и уплотнительные кольца (Е),

затем снимите ковш.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Зафиксируйте снятый ковш. Не допускайте загрязнения

пальцев и не повредите уплотнительное кольцо.

Ковш, установка

ВНИМАНИЕ

Опасность ранения и раздавливания.

Незакрепленные компоненты могут стать причиной травмы

вследствие раздавливания или пореза.

Никогда не проверяйте совмещение незакрепленных

деталей пальцами. Используйте для этого инструменты.

Совместите рукоять и тяги ковша.

Установите уплотнительные кольца (Е) на отверстия

для рукояти и тяги. Выровняйте отверстия ковша,

V1065824

рукояти и тяги.

Нанесите консистентную смазку на втулки.

Вставьте пальцы крепления (C и D).

Установите фиксирующий винт (A) и гайку (B) каждого

из пальцев крепления.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что между гайкой и пальцем есть зазор равный,

по крайней мере, 2 мм (0,08 дюйма). Смажьте палец.

Техника управления

Ковши

187

Работа ковшами

УВЕДОМЛЕНИЕ

Выберите подходящее для данной машины навесное

устройство. Типы устройств, которые могут устанавливаться,

зависят от типа машины. Свяжитесь с сервисным центром,

уполномоченным компанией Volvo.

Машина подготовлена для нескольких различных типов

дополнительного оборудования для выполнения большого

количества видов работ. Ниже описаны только самые

простые операции.

Работа в качестве обратной лопаты

Работа обратной лопатой - это копание материала на уровне,

находящемся ниже, чем расположена машина.

Когда углы между цилиндром ковша и его тягой, а также

стрелой и рукоятью равны 90°, эффективность работы

V1065819

каждого из цилиндров будет максимальной. Пользуйтесь

этим преимуществом для повышения эффективности

работы. Диапазон эффективного копания соответствует

положению рукояти, при котором она расположена между 30°

вперед и 45° назад. В зависимости от глубины копания может

быть небольшая разница в этих параметрах. Не используйте

цилиндр в его крайнем положении, а только в этом

диапазоне.

V1065820

Рытье котлованов

Установите правильный ковш для рытья котлованов.

Правильно располагайте машину, для наибольшей

эффективности работы.

Когда роется большой котлован, сначала выройте обе

боковые стороны, а затем выройте центральную часть.

V1065821

Погрузочная работа

Поместите самосвал или грузовик таким образом, чтобы

обеспечить малый угол поворота и хорошую обзорность,

способствующие эффективной работе оператора.

Старайтесь загружать самосвал с задней стороны, а не с

V1065822

боков, т. к. это облегчает работу оператора и делает ее более

быстрой.

Техника управления

188

Гидромолот

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не используйте гидромолот не прочитав и не

разобравшись с порядком его использования и

обслуживания.

При использовании молота установите в его возвратную

гидравлическую линию внешний фильтр. Подробности об

этом оборудовании можно узнать у вашего дилера Volvo.

Защитите главную гидравлическую систему вашего

оборудования от поломки молота. Подробности

специфического обслуживания машин, оснащенных

молотами, смотрите на стр. 261 и стр 265.

Основные работы

- Разрушение камней

- Работы по сносу

- Починка дорог

Это устройство широко используется для разрушения зданий

и дорожных покрытий, для работ в туннелях, дробления

шлака, разрушения или обтесывания камней.

V1065908

Плотно прижмите пику к поверхности под углом 90° градусов

к поверхности, как показано на иллюстрации.

V1065909

При разрушении массива плотно прочно прижмите долото к

его поверхности и слегка нагрузите его весом экскаватора,

приподняв раму примерно на 5 см. Никогда не поднимайте

машину слишком высоко.

Если кусок массива не откалывается при непрерывной

V1065910

работе молота в течение 1 минуты, то переместите долото

ближе к краю и повторите дробление.

Направления движения долота и корпуса гидромолота при

работе слегка изменяются. Корректируйте эти направления

с помощью гидроцилиндра ковша так, чтобы избежать

боковых нагрузок на долото.

V1065911

Техника управления

Работа с удлиненным рабочим оборудованием

191

Работа с удлиненным рабочим

оборудованием

УВЕДОМЛЕНИЕ

При использовании некоторых комбинаций навесных

устройств возникает риск удара навесного устройства по

кабине. Избегайте повреждений, осторожно работая вблизи

машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

На машине можно использовать только утвержденные

компанией Volvo навесные устройства.

Длинномерные навесные устройства могут эффективно

использоваться для дноуглубительных работ и расчистки

речных нагромождений глины, а также отложений сточных

вод.

Не используйте длинномерное навесное устройство для

обычных экскаваторных работ т.к. оно рассчитано на

работу с небольшими количествами материала.

Управляйте машиной плавно, чтобы обеспечить при

передвижении устойчивость и безопасность.

Не останавливайте машину резко, так как это может

вызвать сильное раскачивание навесного оборудования.

Это также приводит к чрезмерной нагрузке на узлы

машины, что может, в конечном итоге, ее повредить.

Никогда не используйте переключатель форсажа при

работе с большим вылетом стрелы и рукояти.

Стрела, рукоять и ковш имеют большую внутреннюю

инерционность по сравнению со стандартным

оборудованием. Поэтому не работайте на машине до

крайнего положения цилиндров.

Когда ковш находится на земле, не перемещайте машину

и не отжимайте её. Это может вызвать чрезмерную

нагрузку на пальцы крепления ковша.

Техника управления

192

Клапаны защиты от разрыва шлангов

Клапаны защиты от разрыва

шлангов

(дополнительное оборудование)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не разбирайте клапан защиты от разрыва шланга, так как он

находится под давлением. При возникновении проблем

обратитесь в сервисный центр, уполномоченный компанией

Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Работа под навесным устройством, под которым не стоит

должная опора, может привести к тяжелой травме.

Перед работой под навесным устройством установите под

него опору, переведите рычаг блокировки управления в

заблокированное состояние и выключите двигатель.

Убедитесь, что никто не сможет войти в кабину, пока вы

будете работать под навесным устройством.

Опускание навесного устройства после разрыва

шланга

При работающем двигателе

Опустите стрелу или рукоять рабочими рычагами в

обычном порядке. Соберите масло из разорванного

шланга в подходящую емкость.

При остановленном двигателе

Давление сервомеханизма поддерживается в течение

нескольких минут благодаря аккумулятору. Это позволяет

оператору опустить стрелу или рукоять обычным образом

при помощи управляющих рычагов. Не мешкайте с

опусканием стрелы - давление сервоуправления будет

V1080405

уменьшаться со скоростью, которая зависит от состояния

Клапана разрыва шлангов

вашей машины и оборудования. Соберите масло из

разорванного шланга в подходящую емкость.

Техника управления

Клапаны защиты от разрыва шлангов

193

При остановленном двигателе и отсутствии управляющего

гидравлического давления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность - впрыск под высоким давлением!

Гидравлическое масло находится под высоким давлением.

Струя гидравлического масла может пробить кожу, что

приведет к тяжелой травме.

Сбрасывайте давление в гидравлической системе перед

подсоединением или отсоединением гидравлических

шлангов.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда используйте личное защитное снаряжение (рабочие

перчатки, спецодежду, маску или очки с боковой защитой)

при сбросе избытка давления в гидравлическом шланге или

соединении труб.

Ослабьте контрагайку (В) и медленно поверните против

часовой стрелки регулировочный винт (А).

Перед поворотом регулировочного винта отметьте его

положение. Это облегчит последующую сборку

(установочное давление: 36,8 МПа, 375 кгс/см², 5337

фунт-кв.д.)

Стрела после этого медленно опустится на землю.

Верните регулировочный винт (А) в его исходное

V1065847

положение.

A Настроечный винт

Прочно удерживая регулировочный винт (А), закрутите

B Контрагайка

контрагайку (В).

Обратитесь в авторизованный Volvo Construction

Equipment дилерский центр.

Техника управления

194

Выбор траков гусениц

Грунтозацеп

Использование

Меры предосторожности при использовании

Скальный грунт,

По неровной почве с препятствиями (большими камнями или

нормальная

упавшими деревьями) необходимо двигаться на медленной скорости.

600 мм

почва

Двигаться с большой скоростью можно только по ровной поверхности.

Если движение по препятствиям неизбежно, то уменьшите скорость

движения до примерно половины медленной скорости.

Мягкий грунт

700 мм

ВНИМАНИЕ!

800 мм

Не могут быть использованы на неровной почве с такими большими

препятствиями, как валуны или упавшие деревья.

Используйте только для грунтов, где нельзя применять типы "А" и "В".

Двигаться с большой скоростью можно только по ровной поверхности.

Исключительно

Если движение по препятствиям неизбежно, то уменьшите скорость

мягкий грунт

движения до примерно половины медленной скорости.

(болотистый

900 мм

ВНИМАНИЕ!

грунт)

Не могут быть использованы на неровной почве с такими большими

препятствиями, как валуны или упавшие деревья.

Техника управления

Подъем грузов

195

Подъем грузов

Если машина используется для подъема объектов в странах,

находящихся в зоне действия Европейской директивы о

механизмах 2006/42/EC и ее дополнений, то машина должна

быть оснащена следующими устройствами.

- Грузозацепное устройство.

- Клапан разрыва шланга. В некоторых странах, в

зависимости от оценки риска, клапан разрыва шланга

должен стоять, и на стреле, и на рукояти. Смотрите стр.

192.

- Устройство предупреждения о перегрузке. Смотрите стр.

66.

Безопасные подъемные работы требуют высокого

мастерства оператора.

Прочитайте внимательно приведенные ниже рекомендации

перед началом подъемных работ.

Используйте квалифицированных опытных операторов,

которые:

- Имеют знания и опыт работы на данной машине.

- Прочитайте руководство по эксплуатации и таблицы

нагрузок. См. стр. 308

- Прошли обучение по правильному закреплению груза.

- Несут полную ответственность за безопасность

подъема.

Прекращайте подъем, если не уверены в его полной

безопасности.

Выберите машину, которая будет иметь достаточную

грузоподъемность для данного груза, выноса и угла

поворота. В идеале, масса груза должна быть меньше

значения, которое приведено в таблице нагрузок для

максимального выноса и повернутой поперек тележки

надстройки.

- Узнайте массу (вес) поднимаемого груза.

- Узнайте начальное и конечное положение, положение

подъема и установки груза на место.

- Проверьте конфигурацию машины: длины рукояти и

стрелы, массу противовеса.

- Выберите правильную подъемную таблицу, принимая

во внимание навесные устройства и подъемные

приспособления. Масса подъемных приспособлений и

навесных устройств должна вычитаться из

грузоподъемности.

Прогрейте двигатель машины до обычной рабочей

температуры.

Установите машину на ровную твердую поверхность.

При наличии, используйте аутригеры и отвал.

После правильной строповки груза убедитесь, что все

наземные рабочие отошли от груза и машины. Если груз

необходимо направлять, то используйте стропы или

тросы, закрепленные на грузе. Это позволит рабочим

находиться на безопасном расстоянии от груза.

Назначьте опытного сигнальщика для управления всем

процессом перемещения.

Техника управления

196

Подъем грузов

УВЕДОМЛЕНИЕ

В обязанности владельца и оператора машины входит

знание и выполнение местных и государственных правил,

которые касаются операций по подъему грузов. Обратитесь

к вашему дилеру за дополнительной информацией.

Для обеспечения наивысшей степени контроля и

безопасности при подъемных работах помните о

следующем:

- Работайте на твердом ровном и горизонтальном грунте.

- Если состояние почвы неустойчивое, например, это

рыхлый гравий, песок или болотистое место, то не

работайте с грузами, масса которых находится на границе

максимумов номинальной грузоподъемности (смотрите

таблицы грузоподъемности).

- Не выполняйте резких поворотов экскаватора с

подвешенным грузом. Центробежный эффект может

привести к потере стабильности машины.

- Не используйте поворот или движение рукояти на себя для

того, чтобы перетащить груз.

- Не работайте на машине, пока кто-либо находится на или

в ковше или навесном устройстве.

Грузозахватное устройства на ковше или

гидрозамке навесного устройства

Подъемное устройство, установленное либо на ковше, либо

на другом навесном устройстве не должно подвергаться

боковой нагрузке.

При маневрах рукояти и ковша всегда работайте только с

грузом, находящимся в отмеченной разрешенной зоне

подъемного устройства.

Превышение этих ограничений может привести к тяжелым

травмам. Помните, что в случае аварии, ответственность за

нее будет нести оператор.

ВНИМАНИЕ!

Речь идет только о грузоподъемности крюка, а не

номинальной грузоподъемности машины, которая зависит от

V1065907

состояния грунта, вылета, расположения гусениц и прочего.

Соединительная тяга

ВНИМАНИЕ!

Подъемное устройство на

Во избежание повреждения машины используйте только

соединительной тяге

утвержденные Volvo подъемные приспособления. По поводу

Подъемное устройство на ковше

других подъемных устройств проконсультируйтесь с вашим

дилером.

Грузозахватное устройства на соединительной

тяге

Грузозахватное устройства на соединительной тяге

рассчитано на максимальную нагрузку, приведенную на

подъемном устройстве.

Техника управления

Сигнальная схема

197

Сигнальная схема

Сигналы руками оператору передвижного экскаватора в соответствии с SAE J1307.

Главным применением ручным сигналов является указание направления подъема, перемещения и

расположения грузов, прикрепленных к рабочему оборудованию. Сигналы руками также могут

применяться при земляных работах и/или передвижении машины в условиях ограниченной видимости.

Если требуется быстрый подъем, опускание или перемещение, то перемещения рукояти должны

выполняться более энергично. Если для подъема одного груза используются две машины, то должно быть

соглашение о том, как оно должно производиться и какие сигналы подавать операторам.

V1065920

V1065921

V1065923

ПОДНИМАТЬ ГРУЗ

ОПУСКАТЬ ГРУЗ ВЕРТИКАЛЬНО

ПЕРЕМЕЩАТЬ ГРУЗ

ВЕРТИКАЛЬНО

Одна из рук опущена вниз,

ГОРИЗОНТАЛЬНО НА СЕБЯ

Одна из рук смотрит вертикально

указательный палец смотрит

Одна из рук согнута в локте,

вверх, указательный палец

вниз, ладонь описывает

раскрытая ладонь направлена и

смотрит вверх, ладонь описывает

небольшие горизонтальные

движется в направлении

небольшие горизонтальные

круги.

требуемого перемещения.

круги.

V1065925

V1065926

V1065924

ПЕРЕМЕЩАТЬ ГРУЗ

ПОДНЯТЬ СТРЕЛУ

ОПУСТИТЬ СТРЕЛУ

ГОРИЗОНТАЛЬНО ОТ СЕБЯ

Одна из рук вытянута

Одна из рук согнута в локте,

горизонтально, пальцы сжаты,

раскрытая ладонь направлена и

указательный палец смотрит

движется в направлении

вверх.

вниз.

требуемого перемещения.

V1065927

V1065928

V1065929

ПОВОРОТ

РУКОЯТЬ К МАШИНЕ

Любая рука вытянута горизонтально с указательным пальцем,

Обе руки согнуты в локтях

указывающим направление поворота надстройки.

большие пальцы смотрят внутрь.

V1065930

V1065931

V1065932

Техника управления

198

Сигнальная схема

РУКОЯТЬ ОТ МАШИНЫ

ЗАКРЫТЬ КОВШ

ОТКРЫТЬ КОВШ

Обе руки согнуты, большие

Держите одну ладонь сжатой и

Держите одну ладонь раскрытой и

пальцы указывают наружу.

неподвижной. Описывайте другой

ладонью небольшие

вертикальные круги, указывая

указательным пальцем на сжатую

указательным пальцем на

ладонь.

раскрытую ладонь.

V1065933

V1065934

V1065935

ДИСТАНЦИЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ

Поднимите руку со сжатым кулаком, указывающим на внутреннюю

Перемещайте горизонтально

часть поворота. Описывайте другим кулаком вертикальные круги,

раскрытые внутрь ладони,

указывающие направление вращения гусеницы или колеса.

показывая расстояние для

перемещения.

V1065938

V1065936

V1065937

ПОВОРОТ НА МЕСТЕ

ДВИГАТЬСЯ МЕДЛЕННО

Положите ладонь на голову со стороны необходимого обратного

Расположите ладонь неподвижно

вращения колеса или гусеницы. Описывайте другой ладонью

перед другой ладонью, подающей

вертикальные круги, обозначающие перемещение вперед другого

сигнал к перемещению. На

колеса или гусеницы.

иллюстрации показан медленный

подъем груза.

V1065939

V1065940

V1065941

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ

СТОП

Поднимите руку со сжатым кулаком, указывающим на внутреннюю

Одна рука распрямлена сбоку,

часть поворота. Описывайте другим кулаком вертикальные круги,

ладонь другой руки раскрыта вниз

указывающие направление вращения гусеницы или колеса.

и перемещается вперед и назад.

V1065942

V1065922

АВАРИЙНЫЙ СТОП

ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Обе руки вытянуты горизонтально

Провести большим или

ладонями вниз и двигаются

указательным пальцем поперек

вперед/назад.

шеи.

Меры безопасности при обслуживании

199

Меры безопасности при

обслуживании

В этом разделе приведены правила техники безопасности,

которые должны выполняться при осмотре и обслуживании

машины. Здесь также приведена оценка риска при работе с

вредными материалами и способы предотвращения

травматизма.

Дополнительные правила безопасности и предупреждающие

надписи приводятся в соответствующих разделах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога!

Горячие части машины могут вызвать ожог.

Прежде чем производить регулировки или обслуживание,

дайте горячим частям машины остыть. Используйте

средства индивидуальной защиты.

Меры безопасности при обслуживании

200

Положение для технического обслуживания

Положение для технического

обслуживания

ВНИМАНИЕ!

Перед началом работ по обслуживанию должны быть

приняты следующие меры.

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

Опустите навесное устройство на землю.

Выключите двигатель. После сброса давления в системе

и баке, извлеките ключ зажигания. Смотрите стр. 259.

Убедитесь, что рычаг блокировки управления повернут

вниз для надежного отключения системы, см. стр. 88.

Постепенно сбросьте давление из трубопроводов и

клапанов для безопасной работы.

Дайте машине остыть.

Наиболее подходящее положение для обслуживания

указывается в описании соответствующей операции. Если

определенная позиция не указана, то машина должна

устанавливаться в положение для обслуживания А.

Положение для обслуживания А

Полностью втяните цилиндры ковша и рукояти, а затем

опустите стрелу на землю.

V1106842

Положение для обслуживания В

Полностью выдвиньте цилиндр ковша, полностью втяните

цилиндр рукояти и опустите стрелу на землю.

V1106843

Меры безопасности при обслуживании

Прочитать перед проведением обслуживания

201

Прочитать перед проведением

обслуживания

Предупреждение травмы

Перед началом работ по обслуживанию прочитайте

Руководство оператора. Важно также следовать

информации и указаниям на табличках и наклейках.

Не носите свободную одежду и украшения, которые могут

зацепиться и стать причиной травмы.

Всегда одевайте каску, защитные очки, перчатки,

защитную обувь и другое снаряжение, если этого требует

выполняемая операция.

При запуске двигателя внутри помещения убедитесь в

достаточной вентиляции.

Не стойте впереди или позади машины при работающем

двигателе.

Если работы по обслуживанию должны проводиться под

поднятой стрелой, то она должна быть предварительно

закреплена. Также включите рычаг блокировки системы

управления и стояночный тормоз, если машина ими

V1065951

оборудована.

Выключайте двигатель перед открыванием задней дверцы

или капота двигателя.

После остановки двигателя в системах может оставаться

остаточное давление. Если система будет разбираться

без предварительной подготовки, то гидравлическая

жидкость может ударить струей под большим давлением.

При проверке на утечки используйте бумагу или картон, но

не ваши руки.

Убедитесь, что опорные поверхности, поручни и

поверхности с защитой от скольжения не покрыты маслом,

дизельным топливом, грязью или льдом. Никогда не

наступайте на части машины, которые для этого не

предназначены.

Важно использовать исправные инструменты и

оборудование. Сломавшийся инструмент или

оборудование следует починить или заменить.

Предупреждение повреждения машины

При подъеме или поддерживании машины и ее частей

используйте оборудование с достаточной

грузоподъемностью.

Должны использоваться только подъемные устройства,

инструменты, приемы работы, смазка и запасные части,

описанные в Руководстве оператора. В противном случае

Volvo CE снимает с себя всякую ответственность.

Убедитесь, что возле или внутри машины не забыты

инструменты или объекты, которые могут привести к

повреждениям.

Перед началом работ по обслуживанию сбросьте

давление в гидравлической системе.

Меры безопасности при обслуживании

202

Прочитать перед проведением обслуживания

Никогда не устанавливайте предохранительный клапан на

большее давление, чем это рекомендуется

производителем.

Машины, которые должны использоваться в запыленных

или вредных для здоровья условиях, должны быть

специально оборудованы для этих работ. При

обслуживании таких машин предъявляются особые

требования к безопасности.

Установка двухканального радио, мобильного телефона

или другого подобного оборудования должна

производиться в соответствии с инструкциями

производителя, чтобы исключить помехи для электронных

систем или компонентов, важных для работы машины.

Смотрите стр. 17.

Меры, относительно электросварки, смотрите стр. 242.

Перед запуском двигателя и возобновлением работ на

машине убедитесь, что все крышки и кожухи стоят на своих

местах.

Защита окружающей среды от загрязнения

Помните об окружающей среде при выполнении ремонта и

обслуживания. Масла и другие опасные жидкости могут

повредить окружающей среде. В осадочных породах и воде

масла разлагаются очень медленно. Один литр масла может

уничтожить миллион литров питьевой воды.

ВНИМАНИЕ!

В общем случае, все отходы, полученные при выполнении

приведенных ниже пунктов, должны быть сданы на фирмы по

захоронению и переработке, которые сертифицированы

соответствующими инстанциями.

Масла и жидкости при сливе должны собираться в

подходящую тару. При работе должны приниматься меры

по предотвращению проливания.

Использованные фильтры перед выбрасыванием должны

отжиматься от жидкости. Использованные фильтры,

которые работали в среде с асбестом или другой опасной

пылью, должны размещаться в пакете, который

поставляется с новым фильтром.

Батареи содержат опасные для жизни и окружающей

среды вещества. Поэтому с использованными батареями

нужно обращаться как с опасными для окружающей среды

отходами.

Расходные материалы, например, тряпки, перчатки и

бутылки могут быть также загрязнены маслом и

жидкостями и, в этом случае, также должны

рассматриваться как опасные для окружающей среды

отходы.

Меры безопасности при обслуживании

Вход, выход и подъем на машину

203

Вход, выход и подъем на машину

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Следует выполнять следующие правила безопасности.

Не прыгайте на или с машины, особенно, когда она

движется.

При входе/выходе никогда не хватайтесь за рычаг

управления.

При входе, выходе и подъеме на машину используйте

поручни и ступени.

V1065947

Применяйте захват с опорой на три точки, т.е. две руки и

одна нога или две ноги и одна рука.

Всегда поворачивайтесь лицом к машине.

Всегда вытирайте грязь и масло с подножек, поручней и

вашей обуви. Следует особо следить за чистотой окон,

зеркал заднего вида и фар.

Перед тем, как садиться в машину очистите вашу обувь и

вытрите руки.

Не используйте ручку (А) двери кабины как опору при

входе, выходе или подъеме на машину. Она недостаточно

прочная для этих целей. Ее следует использовать только

для закрывания двери.

V1065948

V1065949

V1065950

Меры безопасности при обслуживании

204

Противопожарные мероприятия

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование машины в огне- или взрывоопасных условиях

может потребовать специально обученного персонала.

Всегда существует опасность возгорания. Узнайте, какой тип

огнетушителя используется в рабочей зоне и как им

пользоваться. Если машина оснащена огнетушителем, то он

должен храниться в машине слева от оператора.

Если машина должна поставляться с ручным огнетушителем,

то он должен быть типа АВЕ (ABC в Северной Америке).

Аббревиатура АВЕ означает, что этим огнетушителем можно

тушить как твердые, так и жидкие органические материалы,

а также то, что состав для тушения не проводит

электрический ток. Эффективность класса I означает, что

эффективное время работы огнетушителя должно быть не

менее 8 секунд, класса II - не менее 11 секунд, а класс III - по

крайней мере 15 секунд.

Ручной огнетушитель ABE I обычно соответствует

порошковому содержимому 4 кг (8,8 фунтов) ( EN-grade

13A89BC), стандарт EN 3-1995, части 1, 2, 4 и 5.

Меры по защите от возгорания

Не курите и не используйте открытое пламя для заправке

топливом, при открытой и сообщающейся с окружающей

средой топливной системе.

Дизельное топливо является огнеопасной жидкостью и не

может использоваться для очистки. Используйте обычные

средства по уходу за автомобилями для очистки и

стирания смазки. Имейте в виду, что некоторые

растворители могут стать причиной кожной сыпи,

повреждать краску и быть огнеопасными.

Содержите место, в котором нужно проводить

обслуживание, в чистоте. Масло и вода могут сделать пол

скользким, что также опасно по отношению к

электрическому оборудованию и электрическим

инструментам. Промасленные тряпки представляют собой

серьезную угрозу возгорания.

Ежедневно проверяйте, чтобы машина и оборудование не

были загрязнены пылью и маслом. Помимо уменьшения

риска возгорания, это также облегчит обнаружение

неисправных или утерянных компонентов.

ВНИМАНИЕ!

Соблюдайте крайнюю осторожность при мойки машины

водой под большим давлением. Электрические компоненты

и контакты могут быть повреждены даже умеренно высоким

давлением и температурой. Подходящим образом защитите

электрические контакты.

Соблюдайте крайнюю осторожность при мойке машины в

огнеопасном окружении, например, на лесопилке или

свалке. Риск самопроизвольного возгорания может быть

дополнительно уменьшен установкой изоляции кожуха

глушителя.

Важно, чтобы огнетушитель крепился удобным для

использования образом.

Убедитесь, что не перетерты топливопроводы, шланги

гидравлики и тормозов, а также электрические кабели, и

нет опасности их перетирания из-за неправильной

Меры безопасности при обслуживании

Противопожарные мероприятия

205

установки или крепления. Это особено относится к

нерасплавленым кабелям красного цвета, которые

помечены R (B+) и проходят:

- между батареями

- между батареей и двигателем стартера

- между генератором и двигателем стартера

Электрические кабели не должны располагаться в

непосредственной близости от масло- и

топливопроводов.

Не сваривайте и не обтачивайте компоненты, которые

заполнены огнеопасными жидкостями, например, баки или

трубки гидравлики. Будьте внимательны также при работе

вблизи таких мест. Под рукой всегда должен быть

огнетушитель.

Действия при пожаре

Если обстоятельства это позволяют, и ваша безопасность не

подвергается опасности, то при возникновении малейших

признаков пожара выполните следующие шаги:

Остановите машину, если она движется.

Опустите навесные устройства на землю.

Переведите рычаг блокировки управления (если он

установлен) в закрытое положение.

Поверните выключатель зажигания в положение

остановки.

Выйдите из кабины.

Вызовите пожарную команду.

Если это не опасно, отключите выключатель батареи.

Попробуйте погасить огонь. Если это невозможно, то

отойдите от машины за пределы опасной зоны.

Действия после пожара

При работе на машине, которая была подвержена

интенсивному действию огня и тепла, должны быть приняты

следующие защитные меры:

Используйте толстые защитные резиновые перчатки и

оденьте очки.

Никогда не прикасайтесь к обгоревшим компонентам

голыми руками, чтобы не соприкоснуться с

расплавленными полимерными материалами. Сначала

помойте машину большим количеством щелочного

раствора (раствора, содержащего гидроксид кальция, т.е.

гашеную известь и воду).

Обращение с нагретой фторуглеродной резиной смотрите

на странице 206.

Меры безопасности при обслуживании

206

Обращение с вредными материалами

Обращение с вредными

материалами

Нагретая краска

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск вдыхания ядовитых веществ.

При сгорании окрашенных, пластиковых или резиновых

компонентов выделяются газы, которые могут негативно

повлиять на дыхательные пути.

Никогда не сжигайте окрашенные, резиновые или

пластиковые компоненты.

Нагретая краска выделяет ядовитые газы. Поэтому, перед

выполнением сварки, шлифовки или газовой сварки краска

должна быть удалена в радиусе, по крайней мере, 10 см (4

in) от места работы. В дополнение к опасности для здоровья,

краска может привести к худшему качеству и прочности

сварного шва и, в будущем, может привести к его

разрушению.

Методы и защитные меры при удалении краски

Пескоструйная обработка

- используйте защитное оборудования для дыхания и

защитные очки

Смывка краски и другие химические вещества

- используйте переносной вытяжной вентилятор,

защитное оборудования для дыхания и защитные

перчатки

Шлифовальная машина

- используйте переносной вытяжной вентилятор,

защитное оборудования для дыхания и защитные

перчатки и очки.

Никогда не сжигайте выброшенные окрашенные детали. Они

должны утилизироваться на специализированном заводе по

переработке отходов.

Нагретая резина и пластики

Полимеры могут образовывать при нагревании опасные для

здоровья и окружающей среды вещества, и, поэтому, их ни в

коем случае нельзя сжигать после выбрасывания.

Если возле таких материалов должна производиться газовая

или электрическая сварка, то должны быть приняты

следующие меры безопасности:

- Защитите материал от нагревания.

- Используйте защитные перчатки, защитные очки и

защитное оборудования для органов дыхания.

Меры безопасности при обслуживании

Обращение с вредными материалами

207

Нагретая фторуглеродная резина

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

При очень высоких температурах фторуглеродная резина

генерирует очень едкие для кожи и легких вещества.

Обязательно используйте средства индивидуальной

защиты.

При работе на машине, которая была подвергалась

интенсивному действию огня и тепла, должны быть приняты

следующие меры:

Используйте толстые резиновые перчатки и оденьте

защитные очки.

Выбрасывайте перчатки, тряпки и другие вещи,

соприкасавшиеся с нагретой фторуглеродной резиной,

только после предварительного ополаскивания в

щелочном растворе (раствор гидроксида кальция, т.е.

гашеной извести в воде).

Меры безопасности при обслуживании

208

Обращение с вредными материалами

Сильно нагретые области, которые могут быть сделаны из

фторуглеродной резины, должны быть очищены

тщательным и обильным мытьем щелочным раствором.

В качестве предосторожности, обращайтесь со всеми

уплотнениями (уплотнительным кольцами и прочими) так,

как будто они сделаны из фторуглеродной резины.

Плавиковая кислота может оставаться на деталях машины

в течение нескольких лет после пожара.

Немедленно обратитесь к врачу при появлении

припухания, покраснения, ощущения жжения или

подозрении на контакт с нагретой фторуглеродной

резиной. Тем не менее, эффект может проявиться не

сразу, а только через несколько часов.

Кислоту нельзя смыть с кожи водой. Вместо этого

обработайте ее гелем для ожогов плавиковой кислотой

или аналогичным средством перед тем, как обратиться к

врачу.

Пыль кристаллического кремнезема (кварца)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск вдыхания опасных веществ.

Работа в условиях опасной запыленности может привести к

серьезным заболеваниям.

Надевайте личное защитное снаряжение при работе в

пыльных условиях.

Так как кристаллический оксид кремния является основным

компонентом песка и гранита, то различные работы на

строительной площадке (проходка, распиловка или

сверление материалов) могут приводить к образованию его

пыли, которая может вызывать силикоз.

Работодатель или руководство строительными работами

должно обеспечивать оператора информацией о наличии на

рабочей площадке пыли оксида кремния, специальными

инструкциями, правилами техники безопасности и

необходимым защитным оборудованием.

Также проверьте местные и государственные нормативные

документы относительно оксидов кремния (кварца) /

силикоза.

Меры безопасности при обслуживании

Обращение с вредными материалами

209

Хладагент

Предупреждения по защите окружающей среды

Кондиционер машины заполнен на заводе хладагентом

R134a. Хладагент R134a — фторсодержащий газ,

вызывающий парниковый эффект и глобальное потепление.

Не допускайте выброса газа в атмосферу. См. раздел 296

для уточнения количества хладагента R134a в имеющейся

машине и его возможного влияния на глобальное

потепление.

Предостережения по безопасности

Все технические работы с кондиционером должны

выполняться квалифицированными специалистами. Не

пытайтесь самостоятельно выполнять технические работы

по обслуживанию системы кондиционирования.

При наличии опасности контакта незащищенной кожи с

хладагентом используйте защитные очки, перчатки

химической защиты (например, из неопрена или

бутилрезины) и соответствующее защитное оборудование.

Действия в случае воздействия вредных веществ

При попадании в глаза: прополоскайте теплой водой и

нанесите легкую повязку. Немедленно обратитесь за

медицинской помощью.

При ограниченном контакте с кожей: прополоскайте теплой

водой и нанесите легкую повязку. Немедленно обратитесь за

медицинской помощью.

При обширном контакте с кожей: прополоскайте теплой

водой и аккуратно нагрейте область контакта с помощью

теплой воды или теплой одежды. Немедленно обратитесь за

медицинской помощью.

При вдыхании: покиньте место поражения и выйдите на

свежий воздух. Немедленно обратитесь за медицинской

помощью.

Меры безопасности при обслуживании

210

Обращение с тросом, трубами и шлангами

Обращение с тросом, трубами и

шлангами

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность - впрыск под высоким давлением!

Утечки масла или топлива из шлангов высокого давления

могут привести к тяжелым травмам, вызванным инъекцией

под высоким давлением.

В случае обнаружения утечек масла или топлива из шлангов

высокого давления или соединений с ослабшими винтами

немедленно прекратите выполнение каких бы то ни было

операций и обратитесь к квалифицированному специалисту

по обслуживанию.

Не сгибайте трубопроводы высокого давления.

Не ударяйте трубопроводы высокого давления.

Не устанавливайте согнутые или поврежденные

трубопроводы.

Внимательно проверьте трубопроводы, трубки и шланги.

(утечки, повреждение, деформация и старение)

Не используйте повторно трубопроводы, трубки и шланги.

Не используйте незащищенные руки для проверки утечек.

Затяните все соединения. Проконсультируйтесь с вашим

дилером Volvo Construction Equipment относительно

рекомендуемых моментов затяжки.

При обнаружении нижеперечисленных неисправностей

замените необходимые компоненты. Проконсультируйтесь с

вашим дилером Volvo Construction Equipment.

Разъемы или соединения повреждены, текут,

деформированы или изношены.

Внешние покрытия перетерты или разрезаны.

Видны армирующие волокна.

Внешнее покрытие вздутое.

Гибкие части шлангов изогнуты.

Концевые соединения смещены

Во внешнее покрытие вдавлены посторонние материалы.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверьте правильность установки всех зажимов, кожухов и

тепловых щитков. Это необходимо для подавления

вибрации, снижения разогрева и избыточной

теплопродукции.

Техническое обслуживание и ремонт

211

Техническое обслуживание

и ремонт

Если вы хотите добиться удовлетворительной работы

машины с наименьшими затратами, то необходимо, по

крайней мере, проводить тщательное техническое

обслуживание.

Техническое обслуживание

В отношении рекомендаций по прочему уходу, смотрите

разделы "Программа техобслуживания" или "Таблица смазки

и обслуживания" в этом разделе.

V1068256

Таблица смазки и обслуживания

Раздел "Таблица смазки и обслуживания" описывает работы

по техническому обслуживанию, которые должен проводить

оператор. Если определенные операции должен выполнять

подготовленный специалист или для их выполнения

требуется специальное оборудование, то это будет указано

отдельно.

Журнал обслуживания

После каждого завершенного обслуживания в

специализированной мастерской компании Volvo CE должен

заполняться журнал обслуживания, смотрите стр. 311.

Журнал обслуживания является ценным документом, на

который можно ссылаться, например, при продаже машины.

Техническое обслуживание и ремонт

212

Осмотр по прибытию

Перед выходом машины с завода она проходит процедуру

проверки и наладки. Дилер или дистрибьютор также обязан

производить входную проверку в необходимом объеме.

Осмотр при доставке

Перед выходом машины с завода она проходит процедуру

проверки и наладки. Дилер или дистрибьютор также обязан

производить проверку при поставке в необходимом объеме.

Инструкция по подготовке к передаче

владельцу

При передаче машины дилер обязан выдать покупателю

"Инструкцию по подготовке к передаче владельцу" в

соответствии с установленной формой, который должен

быть подписан при выдаче гарантии.

Программа техобслуживания

Для сохранения заводской гарантии машины должны

обслуживаться в соответствии с сервисной программой

Volvo, которая состоит из фиксированных интервалов.

Разделение интервалов по времени работы возможно только

в том случае, если машина эксплуатируется в обычных

рабочих условиях. Спросите у дилера Volvo какой метод

подсчета интервалов является правильным в вашем случае.

Техническое обслуживание и ремонт

213

Очистка машины

Машина должна регулярно очищаться с использованием

обычных средств по уходу за автомобилями, чтобы

исключить риск повреждения лако-красочного покрытия и

других поверхностей машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Избегайте использования едких чистящих средств или

химических составов, чтобы свести к минимуму риск

повреждения лако-красочного покрытия.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Почва или глина могут повредить или ускорить износ

движущихся частей тележки. Поэтому все части должны

регулярно очищаться от грязи и глины.

ВНИМАНИЕ!

Ежедневно очищайте области машины, в которых

собираются пыль, щепки и прочие загрязнения, чтобы свести

к минимуму риск возгорания. Смотрите стр. 204.

- Установите машину на площадке, предназначенной для

очистки.

- Следуйте инструкциям по применению средств по уходу за

автомобилем.

- Температура воды не должна превышать 80 °C (176 °F).

- Если для мойки используется вода под большим

давлением, то между соплом и уплотнениями должно

быть, по меньшей мере, 40 см (16 дюймов), а между

соплом и поверхностями 30 см (12 дюймов). Слишком

большое давление на очень маленьком расстоянии может

привести к повреждениям.

ВНИМАНИЕ!

Защитите подходящим образом электрические провода. Не

повредите предварительный фильтр кабины во время мойки

машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не направляйте струю воды под высоким давлением на

уплотнение опорно-поворотного круга, т.к. вода может

проникнуть в смазку и ухудшить ее характеристики.

- Используйте мягкую губку.

- В конце промойте всю машину чистой водой.

- Всегда смазывайте машину после мойки.

- При необходимости произведите мелкий ремонт

лакокрасочного покрытия.

Техническое обслуживание и ремонт

214

Уход за лако-красочным покрытием

- Машины, которые используются в агрессивных средах,

подвержены коррозии больше остальных. В этом случае,

в качестве профилактического средства, рекомендуется

производить уход за красочным покрытием раз в шесть

месяцев.

- Сначала очистите машину.

- Нанесите Dinol 77B (или соответствующий прозрачный

антикоррозионный агент на восковой основе) слоем

толщиной 70-80 µ.

- Защитный слой антикоррозийного покрытия Dinitrol 447

(или аналогичного) может наноситься на брызговики, для

которых характерен повышенный износ.

Подкрашивание

- Найдите места повреждения покрытия.

- Сначала очистите машину.

- Профессионально устраните любые повреждения

красочного покрытия.

Очистка отсека двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Вращающиеся части могут нанести тяжелые раны или

травмы вследствие раздавливания.

Никогда не открывайте капот во время работы двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога.

Детали выхлопной системы и двигателя очень сильно

нагреваются и могут причинить тяжелые ожоги.

Избегайте контактов с крышками двигательного отсека,

компонентами двигателя и выхлопной системы до полного

охлаждения двигателя.

Машины, работающие в пыльных или огнеопасных условиях

(на лесопилках, при переработке опилок, зерновых культур

или кормов для животных) требуют ежедневного внимания и

очистки двигательного и прилежащих отсеков.

При работе в таких условиях осмотр и очистка должны

производиться как минимум раз в неделю.

Накопившиеся материалы можно удалить, например,

сжатым воздухом.

Очистку желательно проводить в конце рабочей смены перед

постановкой машины на стоянку.

Используйте такое защитное снаряжение, как защитные

очки, перчатки и респиратор.

После очистки, поищите и устраните все утечки. Закройте все

крышки и капоты.

Техническое обслуживание и ремонт

216

Точки обслуживания

Фильтр вентиляции кабины, фильтр

Батарея

кондиционера

Фильтр Х1 (возвратная магистраль молота)

Подшипник поворотного круга, смазка

Фильтр очистителя воздуха

Фильтрующий элемент в дополнительном

водяном сепараторе

Охлаждающая жидкость, проверка уровня

Топливо, слив

Охлаждающая жидкость, заполнение

Сетчатый фильтр на всасывающей магистрали

бака с гидравлической жидкостью

Фильтр моторного масла

Гидравлическое масло, слив

Охлаждающая жидкость, слив

Гидравлическое масло, проверка уровня

Масло узла привода гусеницы, проверка

Моторное масло, слив

уровня

Сливной фильтр гидравлического масла

Топливный фильтр

Гидравлическое масло, заполнение

Элемент фильтра водяного сепаратора

Обратный фильтр гидравлического масла

Сервисный фильтр гидравлического масла

Фильтр сапуна бака с гидравлической

Узел привода поворота надстройки, проверка

жидкостью

уровня масла

Фильтр сапуна топливного бака

Моторное масло, заполнение

Топливо, заправка

Моторное масло, проверка уровня

Техническое обслуживание и ремонт

Двигатель

217

Двигатель

Уровень моторного масла, проверка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Вращающиеся части могут нанести тяжелые раны или

травмы вследствие раздавливания.

Никогда не открывайте капот во время работы двигателя.

Проверяйте уровень масла, если на передней панели

приборов появляется предупреждающий экран об низком

уровне моторного масла. Смотрите стр. 42. Кроме этого,

проверяйте уровень масла каждые 50 часов.

ВНИМАНИЕ!

Проверьте уровень масла на холодной машине (по крайней

мере, через 30 минут после выключения двигателя).

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

Откройте капот двигателя.

Вытащите щуп (А) и вытрите его чистой тряпкой.

Вставьте его и снова вытащите.

Если уровень масла находиться между отметками (C) и

(D), то это норма. Если уровень ниже отметки (D), то

долейте необходимое количество масла через

заливочную горловину (В). Список рекомендованных

моторных масел смотрите на стр. 277.

V1093142

A Щуп

B Заливная горловина

C Уровень масла, высокий

D Уровень масла, низкий

Техническое обслуживание и ремонт

218

Двигатель

Моторное масло, замена

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Будьте осторожны при смене масла, так как горячее масло

может вызвать тяжелые ожоги при попадании на

незащищенную кожу.

Меняйте масло каждые 500 часов.

ВНИМАНИЕ!

Максимальный интервал между сменами масла двенадцать

месяцев.

Условия для 500 часового интервала между заменами масла:

- Масляные фильтры должны меняются при каждой замене

масла.

- Используются оригинальный масляный фильтр Volvo.

- Содержание серы в дизельном топливе не превышает 0,2

вес.% (2000 м.д.).

- Используется масло определенного класса качества.

Смотрите стр. 279.

- Согласно схемы смазки используется масло с

соответствующей окружающей температуре вязкостью.

Смотрите стр. 277.

При невыполнении этих условий или при работе в очень

пыльных условиях и в присутствии паров кислоты масло и

масляный фильтр должны заменяться более часто. Чтобы

проконсультироваться по этому вопросу свяжитесь с

дилером Volvo Construction Equipment.

Изменение интервалов смены масла в зависимости от

содержания серы в топливе смотрите стр. 279.

Установите машину в положение для обслуживания.

Установите контейнер подходящего размера под

защитный колпак (Е) внизу масляного картера двигателя.

Откройте заливочную пробку.

Снимите защитный колпак (Е) и подсоедините сливной

шланг (F), поставляемый в комплекте инструмента

машины.

Слейте масло в контейнер.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

Отсоедините шланг и установите защитный колпак.

Залейте масло через заливную горловину.

Проверьте уровень масла при помощи щупа.

Закройте заливочную пробку.

Заправочные емкости масла смотрите на стр. 288.

V1106837

Техническое обслуживание и ремонт

Двигатель

219

Фильтр моторного масла, замена

Меняйте масляный фильтр при каждой замене масла.

Масляные фильтры - одноразовые, т.е. их нельзя чистить, а

можно только заменять.

Снимите фильтр с помощью подходящего специального

ключа.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

Заполните новые фильтры моторным маслом.

Очистите основание корпуса фильтра и нанесите тонкий

слой моторного масла на прокладку новых фильтров.

Закрутите фильтры до его соприкосновения с

поверхностью уплотнения.

Закрутите еще на половину оборота.

V1065984

Запустите двигатель и проверьте герметичность

Фильтр моторного масла

уплотнений. Если есть утечки, то снимите фильтр и

проверьте уплотняющуюся поверхность.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Важно заполнять фильтр маслом перед установкой, чтобы

гарантировать смазку двигателя сразу же после запуска.

УВЕДОМЛЕНИЕ

После замены масляных фильтров двигатель должен

поработать на низких оборотах холостого хода, по крайней

мере, одну минуту.

Зазор в клапанах, регулировка

Проверяйте зазор в клапанах каждые 4000 часов.

Эта операция должна проводиться в авторизованной

мастерской Volvo CE.

Техническое обслуживание и ремонт

Топливная система

221

Топливная система

Для бесперебойной работы дизельного двигателя

необходимо использование чистого топлива.

Информацию о качестве топлива смотрите на стр. 283.

Топливо, заправка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Остановите двигатель при заправке топливом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При заправке топливом обязательно выключайте подогрев

двигателя. Риск возгорания и взрыва.

Тщательно протрите крышку горловины топливного бака

перед ее снятием.

Открутите крышку заливочной горловины и залейте

топливо в бак.

Проверьте уровень топлива на I-ECU. См. страницу 37.

Не разливайте топливо при заправке. К разлитому топливу

прилипает пыль. Немедленно вытирайте разлитое топливо.

В холодное время года полностью заполняйте топливный

бак, чтобы избежать образования в нем конденсата.

V1106849

Емкость топливного бака смотрите на стр. 288.

Крышка горловины топливного бака

ВНИМАНИЕ!

Старайтесь не повредить указатель уровня на топливном

баке растворителем или маслом.

Заправка топливом при помощи электрического

насоса (дополнительное оборудование)

Насос устанавливается на ящике с инструментами и

используется для заполнения бака топливом.

Снимите крышку сетки (С), установленную для защиты

сетки от пыли на окончании шланга (А).

Опустите шланг насоса с сеткой в бочку с топливом.

Нажмите на выключатель (В), чтобы запустить насос.

Выключите насос после заправки необходимого

количества топлива.

Сверните шланг и установите на место крышку сетки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не позволяйте заправочному насосу работать без

топлива. Это может привести к его повреждению.

V1106855

Шланг заправочного насоса

Управляющий переключатель (ВКЛ /

ВЫКЛ)

Крышка сетки

Техническое обслуживание и ремонт

222

Топливная система

Заправка с устройством контроля заполнения

(дополнительное оборудование)

Этот насос оснащен электронной защитой от переполнения.

Снимите крышку сетки (D) на конце шланга (А), которая

защищает ее от попадания пыли.

Опустите шланг насоса с сеткой в бочку с топливом.

Нажмите зеленую кнопку запуска (В). Насос будет

работать до тех пор, пока бак не наполнится доверху.

- Насос может быть остановлен нажатием красной кнопки

(С) в любое время при заполнении бака или при

опустошении бочки .

- Насос автоматически отключается при поступлении

сигнала от датчика уровня топлива. Насос нельзя

перезапустить до тех пор, пока топливо из бака не

израсходуется.

V1106856

Сверните шланг и установите на место крышку сетки.

A Шланг заправочного насоса

B Кнопка пуска (зеленая)

C Кнопка остановки (красная)

D Крышка сетки

Топливный фильтр, замена

Меняйте топливный фильтр каждые 500 часов.

При использовании топлива низкого качества меняйте

фильтр чаще.

Фильтр - одноразовый, т.е. его нельзя чистить и следует

только заменять.

Открутите и снимите фильтр при помощи подходящего

специального ключа.

УВЕДОМЛЕНИЕ

V1093235

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

A Элемент фильтра водяного сепаратора

B Топливный фильтр

Смажьте уплотнение нового фильтра дизельным

топливом.

Закрутите фильтр до его соприкосновения с

поверхностью уплотнения.

Закрутите еще на половину оборота.

ВНИМАНИЕ!

Удаление воздуха производится автоматической системой,

поэтому после замены фильтра нет необходимости в

удалении воздуха вручную .

Техническое обслуживание и ремонт

Топливная система

223

Топливная система, удаление воздуха

Всякий раз, когда при работе машины заканчивалось

топливо, из системы впрыска должен удаляться воздух.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Ни при каких обстоятельствах нельзя пытаться запустить

двигатель до удаления воздуха из системы. Это может

привести к серьезной поломке топливного питающего

насоса.

ВНИМАНИЕ!

Не проливайте топливо на компоненты электрической

системы.

V1065998

Поверните ручной насос (Е) против часовой стрелки до

освобождения плунжера.

Прокачайте ручной насос (Е) до появления сильного

Ручной насос

сопротивления.

Полностью нажмите на ручной насос (Е) и поверните его

по часовой стрелке для блокировки поршня.

Запустите двигатель и дайте ему 3 минуты поработать на

холостом ходу.

Если двигатель не запускается, повторите пункты (1) и (4).

Проверьте на предмет утечек.

Топливный бак, замена вентиляционного

фильтра

Меняйте воздушный вентиляционный фильтр каждые 2000

часов. Фильтр - одноразовый, т.е. его нельзя чистить и

следует только заменять.

Снимите защитную крышку (3) после откручивания 2

болтов (1).

Снимите воздушный вентиляционный фильтр (4), ослабив

зажим (2).

Замените воздушный вентиляционный фильтр (4), а

затем затяните фильтр (4) зажимом (2).

Установите защитную крышку (3) и затяните 2 болта (1).

V1106850

Винты

Зажим

Защитная крышка

Воздушный вентиляционный фильтр

Техническое обслуживание и ремонт

224

Топливная система

Топливный бак, слив

При необходимости слейте осадок. При использовании

топлива низкого качества процедуру слива следует

выполнять чаще.

Установите под сливной шланг емкость подходящего

объема.

Откройте крышку спускного клапана (G) снизу бака.

Откройте заливочную пробку.

Подсоедините сливной шланг (F) и слейте отстой.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

V1106851

Отсоедините шланг и установите на место крышку

клапана.

Закройте заливную крышку.

Сливной шланг

G Колпак сливного клапана

Водяной сепаратор, слив

Фильтрующий элемент водяного сепаратора предназначен

для удаления воды из поступающего в двигатель топлива.

Проверьте наличие и при необходимости слейте воду из

фильтрующего элемента водяного сепаратора при

появлении экрана с сообщением о наличии воды на

дисплее I-ECU.

Установите под сливной шланг (Е) емкость подходящего

объема.

Откройте сливной клапан (С) и слейте осадок в емкость.

V1093236

УВЕДОМЛЕНИЕ

A Фильтрующий элемент

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

B Стакан

окружающей среде.

C Спускной клапан

D Разъем датчика

Закройте сливной клапан (С).

E Сливной шланг

Техническое обслуживание и ремонт

Топливная система

225

Фильтрующий элемент водоотделителя,

замена

Меняйте фильтрующий элемент водяного сепаратора

каждые 500 часов.

Установите под сливной шланг (Е) емкость подходящего

объема.

Откройте сливной клапан (С) и слейте топливо с

фильтрующего элемента водяного сепаратора.

^B УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

Закройте сливной клапан (С).

Отсоедините разъем датчика (D).

V1093236

Снимите фильтр (А), включая узел стакана (В) с датчиком

Фильтрующий элемент

и сливным клапаном (С). Вытрите разлитое топливо.

Стакан

Снимите узел стакана и поставьте его рядом для

Спускной клапан

последующей сборки.

Разъем датчика

Проверьте состояние уплотнительного кольца. При

Сливной шланг

необходимости замените.

Осторожно установите узел стакана с новым фильтром.

Закрутите только от руки.

Очистите прилегающую поверхность элемента,

заполните топливом в фильтре. Нанесите небольшое

количество топлива на прокладку нового фильтра.

10 Установите новый фильтр до его контакта с монтажной

поверхностью. Затяните фильтр и стакан.

11 Подсоедините разъем датчика (D).

12 Освобождение системы от воздуха. Смотрите стр.223.

Техническое обслуживание и ремонт

226

Топливная система

Дополнительный водяной сепаратор, слив

(дополнительное оборудование)

Дополнительный водяной сепаратор предназначен для

удаления воды из поступающего в двигатель топлива.

Проверьте наличие и при необходимости слейте воду из

дополнительного водяного сепаратора при появлении

экрана с сообщением о наличии воды на дисплее I-ECU.

Установите под сливной шланг (С) емкость подходящего

объема.

Откройте сливной клапан (В) и слейте осадок в емкость.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

Закройте сливной клапан (В).

V1106852

A Дополнительный водяной сепаратор

B Спускной клапан

C Сливной шланг

Техническое обслуживание и ремонт

Топливная система

227

Фильтрующий элемент дополнительного

водяного сепаратора, замена

(дополнительное оборудование)

Меняйте фильтрующий элемент дополнительного водяного

сепаратора каждые 500 часов.

Установите под сливной шланг (В) емкость подходящего

объема.

Поверните запорный клапан топлива (С) на 90° против

часовой стрелки для отключения подачи топлива.

Откройте сливной клапан (А) и слейте топливо с

фильтрующего элемента дополнительного водяного

сепаратора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

Закройте сливной клапан (А).

Снимите крышку дополнительного водяного сепаратора

(D), повернув ручку на крышке против часовой стрелки.

Снимите фильтрующий элемент дополнительного

водяного сепаратора (Е).

Установите новый фильтрующий элемент и крышку.

Поверните запорный клапан топлива на 90° по часовой

стрелке.

Освобождение системы от воздуха. Смотрите стр.223.

V1106853

A Спускной клапан

B Сливной шланг

C Запорный клапан топлива

D Крышка

E Фильтрующий элемент

Техническое обслуживание и ремонт

228

Воздушный фильтр двигателя

Воздушные фильтра очищают подаваемый в двигатель

воздух от пыли и частиц. Сначала воздух проходит через

первичный, а затем через вторичный фильтр.

Степень износа двигателя сильно зависит от чистоты

всасываемого воздуха. Поэтому, очень важно выполнять

регулярную проверку и правильное обслуживание

очистителя. При работе с очистителем воздуха и фильтрами

необходимо соблюдать исключительную чистоту.

V1066001

УВЕДОМЛЕНИЕ

Экран Проверка

Никогда, ни при каких обстоятельствах, не запускайте

Индикатор

двигатель без фильтра или с поврежденным фильтром.

Всегда имейте под рукой запасной хорошо защищенный от

пыли фильтр.

Регулярно проверяйте шланги и соединения, идущие от

очистителя воздуха к впускному коллектору двигателя, на

предмет утечек.

Техническое обслуживание и ремонт

Воздушный фильтр двигателя

229

Первичный фильтр очистителя воздуха для

двигателя, очистка и замена

Очищайте фильтр при появлении на I-ECU сообщения о

засорении фильтра. Фильтр может очищаться, самое

большее, пять раз. После этого его нужно заменить, но не

реже 1 раза в год. Фильтр нужно заменять, если он

поврежден.

ВНИМАНИЕ!

Не очищайте фильтр при отсутствии на I-ECU сообщения о

засорении.

ВНИМАНИЕ!

Используйте оригинальные воздушные фильтры компании

Volvo. Иначе, компания Volvo может отказать в технической

поддержке при отказе двигателя.

Если после очистки первичного фильтра индикатор не

исчезает, то в замене нуждается вторичный фильтр.

Так как время между заменами фильтра полностью зависит

от запыленности рабочей площадки, интервал замены может

сократиться.

При очистке первичного фильтра сделайте отметку на

вторичном фильтре о времени выполнения этой процедуры.

Механическая очистка

Откройте крышку.

Нажмите и одновременно вытаскивайте первичный

фильтр (C) большими пальцами. Это предотвратит

вынимание вторичного фильтра (D) вместе с первичным.

Осторожно поставьте фильтр торцом на мягкую и чистую

поверхность.

Установите первичный фильтр и крышку.

ВНИМАНИЕ!

Не устанавливайте его на жесткие поверхности.

Очистите сжатым воздухом

V1093272

Используйте чистый сухой сжатый воздух с

максимальным давлением 500 кПа (5 бар) (73 psi). Не

подносите наконечник ближе, чем на 3~5 см (1~2 дюйма).

Продуйте фильтр изнутри вдоль складок.

Проверьте фильтр при помощи лампы.

Если будут найдены мельчайшие отверстия, порезы,

трещины и прочие повреждения, то фильтр необходимо

заменить.

Установите первичный фильтр и крышку.

V1066003

ВНИМАНИЕ!

Можно облегчить эту проверку, если проводить ее в темной

комнате.

Техническое обслуживание и ремонт

230

Воздушный фильтр двигателя

Вторичный фильтр очистителя воздуха для

двигателя, замена

Заменяйте фильтр каждые 2 года или после 3 замен

первичного фильтра.

Если после очистки или замены первичного фильтра

индикатор не исчезает, то в замене нуждается вторичный

фильтр.

Вторичный фильтр (D) работает в качестве защитного при

повреждении первичного фильтра (С).

V1066004

ВНИМАНИЕ!

Вторичный фильтр должен только заменяться, его нельзя

C Первичный фильтр

очищать.

D Вторичный фильтр

ВНИМАНИЕ!

Никогда не снимайте вторичный фильтр, кроме случаев его

замены.

Вторичный фильтр нужно снимать очень аккуратно, чтобы

избежать попадания посторонних частиц в двигатель.

Тщательно проверьте правильность установки

вторичного фильтра.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

Крышка очистителя воздуха для двигателя,

очистка

Крышка очистителя воздуха должна очищаться вместе с

первичным фильтром.

Снимите крышку (В) и клапан (А) с очистителя воздуха.

Вытряхните и очистите крышку и клапан.

Установите их на очиститель воздуха.

V1066005

A Клапан вакуатора

B Крышка

Техническое обслуживание и ремонт

Воздушный фильтр двигателя

231

Очиститель воздуха с масляной ванной

(дополнительное оборудование)

Очиститель воздуха с масляной ванной,

проверка

Проверяйте уровень масла каждые 50 часов.

При работе в исключительно пыльных условиях можно

установить масляную ванну очистителя последовательно с

существующим очистителем сухого типа. Это увеличит

безопасность работы двигателя.

Съемные и фиксированные фильтры очистителя являются

наиболее важными рабочими деталями. Если они не

содержатся в чистоте, то очиститель не сможет нормально

работать. Засоренный фильтр не только ускоряет износ

двигателя, но и приводит к снижению его мощности.

V1066007

Сетчатый фильтр должен выниматься из крышки и

осматриваться каждые 50 часов.

Очиститель воздуха с масляной ванной,

замена

Заменяйте масло каждые 250 часов или при загрязнении.

При загрязнении масла или появлении отложений на

внутренней стороне фильтра, необходимо заменить масло и

очистить фильтр и резервуар. Доливать масло нужно той же

вязкости, что залито в двигатель.

Техническое обслуживание и ремонт

232

Воздушный фильтр двигателя

Очиститель воздуха с масляной ванной,

очистка

Очищайте сетчатый фильтр каждые 2000 часов или при

появлении сигнала о засорении.

Нижняя часть корпуса узла должна осматриваться каждый

раз при обслуживании очистителя воздуха. При наличии

признаков накопления осадков или засорения корпус нужно

снять и очистить. По крайней мере, раз в год снимайте корпус

и выполняйте следующие операции по обслуживанию:

Снимите масляные чашки (C,D) и съемный фильтр (В).

Очистите внутреннюю (С) и внешнюю (D) масляную

чашку.

Вставьте внутреннюю масляную чашку во внешнюю и

заполните их до указанного уровня масла (8,5 литров).

Обычно для этой цели подходит указанное моторное

масло.

V1066008

Корпус очистителя воздуха

Сетчатый фильтр

Внутренняя масляная чашка

Внешняя масляная чашка

Проверьте фильтр при помощи лампы. Поверните его

против мощного источника света. Равномерная светлая

тень означает, что сетчатый элемент - чистый.

V1066009

При необходимости промойте фильтр

Если элемент хотя бы частично забит грязью, нитками или

соломой, то его необходимо осторожно промыть

растворителем.

V1066010

Осторожно высушите сжатым воздухом

V1066011

Техническое обслуживание и ремонт

234

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если на блоке дисплея появляется предупреждение о

высокой температуре охлаждающей жидкости, то

необходимо немедленно остановить двигатель.

Проверяйте содержание охлаждающей жидкости (%) каждые

2000 часов или раз в год.

Система охлаждения заполнена жидкостью Volvo Coolant

VCS, которая удовлетворяет наивысшим требованиям

относительно защиты от замерзания, коррозии и кавитации.

Чтобы избежать повреждения двигателя важно

использовать для заправки и замены только охлаждающую

жидкость Volvo Coolant VCS.

Жидкость Volvo Coolant VCS имеет желтый цвет. Наклейка на

заливочной горловине указывает, что система заполнена

именно этой охлаждающей жидкостью (смотрите рисунок).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя никогда не

смешивайте охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS с

любой другой охлаждающей жидкостью или

антикоррозионной присадкой.

V1066019

Заправочные емкости системы охлаждения смотрите на стр.

288.

При использовании концентрированной охлаждающей

жидкости Volvo Coolant VCS и чистой воды (см. 280), для

защиты от замерзания следует использовать

приблизительные количества концентрата, приведенные в

таблице внизу. Содержание охлаждающей жидкости не

должно быть менее 40% от общего объема.

Если есть сомнения в чистоте воды, то используйте готовую

к применению охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS,

которая содержит 40% концентрата.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя или системы

охлаждения ни в коем случае не смешивайте охлаждающие

жидкости и ингибиторы коррозии от различных

производителей.

Защита от замерзания до

Содержание

концентрированной

охлаждающей жидкости

-25 °C (-13 °F)

40%

-35 °C (-31 °F)

50%

-46 °C (-51 °F)

60%

Техническое обслуживание и ремонт

Система охлаждения

235

Охлаждающая жидкость, проверка уровня

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости при появлении

на дисплее I-ECU сообщения о низком уровне охлаждающей

жидкости. Смотрите на стр. 42.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если двигатель теплый, то открывать крышку радиатора

нужно осторожно. Высокое давление в радиаторе может

привести к резкому выбросу горячей струи охлаждающей

жидкости.

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

Откройте капот двигателя.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже

отметки "MIN", то ее необходимо долить через

заливочную горловину до уровня между отметками "MIN"

и "MAX".

V1093390

A Крышка горловины

Техническое обслуживание и ремонт

236

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость, замена

Заменяйте охлаждающую жидкость каждые 6000 часов или

каждые четыре года.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя никогда не

смешивайте охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS с

любой другой охлаждающей жидкостью или

антикоррозионной присадкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед снятием крышки радиатора необходимо остановить

двигатель и дать ему остыть. Откручивать крышку и

сбрасывать давление следует медленно.

Откройте боковую дверцу и подставьте емкость

подходящего объема под сливной шланг (С).

Откройте крышку расширительного бачка (А). Перед

открыванием крышки сбросьте в бачке внутреннее

давление.

Откройте кран (С), чтобы слить охлаждающую жидкость в

емкость.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

ВНИМАНИЕ!

Слив с охлаждающей системы не защищает ее от

замерзания. В ней могут быть участки с оставшейся водой.

Закройте кран (В) после слива жидкости.

Залейте систему рекомендованной охлаждающей

жидкостью через отверстие (А).

Дайте двигателю поработать на холостом ходу около 5

V1093390

минут.

Доливайте охлаждающую жидкость до необходимого

Крышка горловины

уровня в расширительном бачке.

Установите крышку расширительного бачка.

Заправочную емкость системы охлаждения смотрите стр.

288.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не заполняйте систему охлаждения и не доливайте

в нее жидкость, пока двигатель не остынет. Это может

привести к появлению трещин на блоке двигателя и головке

цилиндра.

Если не заменить охлаждающую жидкость, это может

привести к засорению системы охлаждения и последующему

V1066021

отказу двигателя.

Сливной кран

C Сливной шланг

Техническое обслуживание и ремонт

Система охлаждения

237

Радиатор и теплообменники, очистка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При очистке сжатым воздухом, водой под высоким давление

или паром надевайте спецодежду и защиту для глаз.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При очистке всегда используйте защитные перчатки и маску.

Не используйте для очистки охладителя пар.

Ребра радиатора и охладителя наддуваемого

воздуха, очистка

Интервалы между очистками зависят от внешних рабочих

условий. Поэтому очищайте все ребра по мере

необходимости, но не реже 500 часов.

Если температура двигателя повышается даже при

нормальном уровне охлаждающей жидкости, то радиатор

машины нуждается в очистке.

Открутите гайки-барашки (1).

Снимите две сетки (2).

Очистите сетки.

Удалите грязь и пыль с ребер охладителя сжатым

воздухом или паром.

Проверьте резиновый патрубок на предмет износа и

трещин. Если он поврежден, замените. Проверьте

ослабление хомутов шланга.

Установите на место гайки-барашки (1).

Если температура двигателя все же остается высокой, то

свяжитесь с авторизованной мастерской дилера Volvo.

V1093391

Гайка-барашек

Засорение сетки

Техническое обслуживание и ремонт

238

Система охлаждения

A B C D E

Ребра охладителя гидравлического масла и

охладителя, очистка

Выкрутите внешние и внутренние винты (Е), откройте

крышку (В) над охладителем гидравлического масла.

При снятии засоренной сетки (А) в передней части

масляного радиатора (С), снимите две гайки-барашка (D).

Очистите масляный радиатор и сетку.

Удалите грязь и пыль с ребер масляного радиатора

сжатым воздухом.

Проверьте резиновый патрубок на предмет износа и

трещин. Если он поврежден, замените. Проверьте

ослабление хомутов шланга.

Установите на место гайку и закройте крышку (В) при

помощи винтов (Е).

V1093392

УВЕДОМЛЕНИЕ

A Засорение сетки

При использовании сжатого воздуха держите сопло на

B Крышка

некотором расстоянии от ребер, чтобы предотвратить их

C Охладитель гидравлического масла

D Гайка-барашек

повреждение. Повреждение ребер приводит к утечкам и

E Винт

перегреву.

Техническое обслуживание и ремонт

Электрооборудование

239

Электрооборудование

Правила техники безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск химического ожога.

Электролит в батарее содержит едкую серную кислоту,

который вызывает тяжелые химические ожоги.

При попадании электролита на незащищенную кожу,

немедленно промойте пораженное место большим

количеством воды с мылом. При попадании в глаза и другие

чувствительные части тела промойте большим количеством

воды и немедленно обратитесь к врачу.

Не курите возле батарей, так как они выделяют

взрывоопасные газы.

Убедитесь, что металлические объекты, например,

инструменты, оправы или браслеты наручных часов, не

соприкасаются с контактами батареи.

Следите за тем, чтобы на клеммах батареи всегда были

установлены защитные колпачки.

Не наклоняйте батарею на бок. Это может привести к

вытеканию электролита.

Не включайте последовательно разряженную и полностью

заряженную батареи. Это может привести к взрыву.

При снятии батареи, сначала отключайте провод земли.

При установке подключайте провод земли последним,

чтобы уменьшить риск искрения.

Утилизация неисправных батарей должна

соответствовать государственным требованиям по охране

окружающей среды.

Замена батарей, смотрите стр. 241.

Запуск с добавочными батареями, смотрите стр. 131.

Выключатель батареи

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не размыкайте выключатель батареи при работающем

двигателе. Это может привести к повреждению

электрической системы.

Выключатель батареи (1) устанавливается на ящике с

инструментами на правой стороне машины. Для обеспечения

должной безопасности выключатель батареи должен

V1129250

выключаться при сварке, обслуживании, ремонте

электрической системы, а также по окончании рабочего дня.

Ключ выключателя батареи

Положение "Выключено"

Положение "Включено"

Крышка

Техническое обслуживание и ремонт

240

Электрооборудование

Уровень электролита аккумуляторной

батареи, проверка

Проверяйте уровень электролита каждые 500 часов.

ВНИМАНИЕ!

Проверяйте уровень электролита каждые 250 часов при

температуре выше +30 °C (+86 °F).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не храните в отсеке батарей объекты, которые могут

повредить кабели.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск пожара и взрыва.

Выделяющийся из батареи горючий и взрывоопасный газ

содержит водород.

Не открывайте батарею вблизи источников огня, например,

открытого пламени, сигарет или искр.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск химического ожога.

Электролит в батарее содержит едкую серную кислоту,

который вызывает тяжелые химические ожоги.

При попадании электролита на незащищенную кожу,

немедленно промойте пораженное место большим

количеством воды с мылом. При попадании в глаза и другие

чувствительные части тела промойте большим количеством

воды и немедленно обратитесь к врачу.

Откройте крышку батарейного отсека на правой стороне

машины.

Убедитесь, что выключатель батареи разомкнут и

снимите крышку батареи.

Снимите все колпачки элементов аккумуляторной

батареи (А) и проверьте уровень электролита в каждом из

элементов с помощью указателя уровня (В) внутри

элемента батареи.

ВНИМАНИЕ!

Уровень электролита должен доходить до конца указателя

уровня (С), как показано на иллюстрации.

Если требуется, долейте дистиллированной воды, чтобы

V1196189

довести уровень электролита до конца индикатора уровня

(С).

Установите колпачки элементов аккумуляторной батареи.

Убедитесь, что наконечники кабелей и клеммы

аккумуляторной батареи очищены от загрязнений,

надежно затянуты и покрыты техническим вазелином или

аналогичным продуктом.

Установите крышку аккумуляторной батареи.

Volvo EC380D гусеничный экскаватор (Серийный номер: 230001-310000). Руководство оператора (2018 год) - часть 4