Volvo A25G/A30G сочлененные самосвалы. Руководство оператора (2018 год)

Инструкции по эксплуатации

150

Переключение передач

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность несчастного случая со смертельным исходом!

Машина может начать двигаться.

Никогда не выходите из машины с работающим двигателем,

если переключатель передач не установлен в положение N

(нейтраль), и не включен стояночный тормоз.

Трансмиссия имеет шесть передач переднего хода с

автоматической муфтой прямого включения (блокировкой),

нейтральную передачу и две передачи заднего хода.

Механизм переключения передач полностью

автоматизирован, однако функции автоматического

управления могут быть ограничены оператором с помощью

переключателя передач.

Электронное управление трансмиссией оценивает скорость

движения машины, ускорение и нагрузку на двигатель. На

основании этих параметров электронное управление

трансмиссией автоматически переключает передачи,

обеспечивая надлежащее удобство работы, оптимизируя

расход топлива и повышая производительность.

Положение рычага переключения передач D

Нормальное положение рычага переключения передач для

движения вперед.

V1115440

Положения рычага переключения передач 1, 2 и 3

Переключатель передач

Пределы повышения передач для 1, 2 и 3 передачи. При этом

включение повышенной передачи разрешено для

предотвращения превышения частоты вращения двигателя.

Положение рычага переключения передач N

Нейтральное положение

Положение рычага переключения передач R

Задний ход. (При включении передачи заднего хода

автоматически включается привод на 6 колес.)

Функции защиты во время переключения передач

Машина оснащена специальными функциями безопасности,

позволяющими защитить двигатель и коробку передач через

электронный блок управления коробкой передач в случае

ошибки оператора.

- При включенном стояночном тормозе ни одна передача не

может быть включена.

- При активации функции отсроченного выключения

(дополнительное оборудование) передачи не включаются.

- Переключатель передач может быть переключен из

положения N на любую другую передачу, однако ни одна

передача не будет включена, если обороты двигателя

превышают 1100 об/мин (18,3 об/с) (машина неподвижна).

Если обороты двигателя превышают 1100 об/мин (18,3 об/

с), они автоматически снижаются до 1100 об/мин (18,3 об/

с) перед включением передачи.

Инструкции по эксплуатации

Переключение передач

151

Ингибитор

Блокировка рычага переключения передач (ингибитора)

включается вручную с помощью кулисного переключателя на

панели управления.

Функция блокировки переключения передач удерживает

текущую передачу и предотвращает «поиск передачи».

Если программное обеспечение обнаруживает режим

«поиска передачи», активируется функция блокировки

переключения передач и удерживается низшая из двух

передач. Блокировка переключения передач также

активируется программным обеспечением при

переключении на нейтраль для защиты трансмиссии.

Блокировка переключения передач деактивируется в

следующих случаях:

- при ручной деактивации переключателем;

- при переключении передач вручную;

- при изменении положения рычага переключения передач.

При опасности превышения допустимых оборотов

блокировка переключения передач отключается

автоматически.

При понижении давления масла в трансмиссии ниже 8 бар

(116 фунтов на кв. дюйм) в целях безопасности трансмиссия

переключается на нейтраль, в результате чего:

- предотвращается переключение с нейтрали на ходовую

передачу и активируется блокировка переключения

передач; или

V1115441

- после переключения с ходовой передачи на нейтраль на 5

Блокировка переключения передач

секунд активируется блокировка переключения передач.

(ингибитор переключения)

При активации блокировки переключения передач на

информационном дисплее отображаются линии над текущей

передачей и под ней.

V1105392

Дисплей, активирована блокировка

переключения передач

Защита двигателя от разноса

Если имеется риск превышения допустимой частоты

вращения двигателя, включается следующая более

высокая передача, вне зависимости от положения

селектора передач и блокировки переключения передач.

Инструкции по эксплуатации

152

Блокировки дифференциала

ATC (Распределение тягового усилия)

Машина оборудована системой автоматического

управления тягой (ATC). Когда эта функция активирована,

автоматически активируется привод на 4 колеса и на 6 колес.

Режим ATC (автоматическое управление тягой) - это

базовый режим машины, который следует использовать

всегда, когда это возможно.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не включайте блокировку привода или

дифференциала на большем количестве колес, чем это

необходимо для данной ситуации. Их неправильное

использование приводит к ускоренному износу шин,

увеличению потребления топлива и ухудшению

маневренности.

ВНИМАНИЕ!

Ни в коем случае не активируйте привод на 6 колес (6x6),

если хотя бы одно из колес пробуксовывает.

Переключатель автоматического управления

тягой и привода на 6 колес (6x6)

Переключатель включения/отключения автоматического

управления тягой и привода на 6 колес имеет три положения.

Привод на 6 колес, включение и отключение

(положение 1)

V1129918

Привод на 6 колес используется при работе на мягкой и

скользкой поверхности, когда система автоматического

Переключатель

управления тягой на короткие интервалы времени включает

Переключатель, верхняя часть (кулисный

и отключает привод на 4 колеса и на 6 колес.

переключатель): Включение и

отключение привода на 6 колес (6x6)

Верхняя часть переключателя является кулисной. Нажмите

переключатель, чтобы включить привод на 6 колес. Нажмите

Переключатель в среднем положении:

переключатель еще раз, чтобы отключить привод на 6 колес.

Режим ATC выключен

Включение и отключение может происходить во время

ВНИМАНИЕ!

работы, независимо от скорости движения машины.

Переключатель может также находиться в

среднем положении, если привод на 6 колес

был включен нажатием верхней части

кулисного переключателя. В этом случае на

приборной панели горит контрольная лампа

ATC и символы привода на 6 колес.

Нажата нижняя часть переключателя:

Режим ATC включен

V1091805

При выключенном режиме ATC светится

контрольная лампа ATC

Инструкции по эксплуатации

Блокировки дифференциала

153

При включенном режиме постоянной блокировки на

приборной панели загорается контрольная лампа ATC и

символы привода на 6 колес.

V1129917

Привод на 4 колеса

Привод на 6 колес

Режим ATC выключен (положение 2)

Систему ATC можно деактивировать с целью улучшения

поворачиваемости при работе на скользком грунте и

V1091805

извилистых дорогах.

При выключенном режиме ATC светится

При отключенном режиме ATC отключается блокировка всех

контрольная лампа ATC

дифференциалов и активируется режим привода на 4

колеса: передний мост и передний мост грузовой секции.

При отключенном режиме ATC на приборной панели горит

контрольная лампа ATC.

Среднее положение переключателя является исходным для

включения и отключения привода на 6 колес. Это означает,

что при переключателе в среднем положении

автоматическое управление тягой деактивируется, и

включается привод на 4 колеса или 6 колес. (Включается

режим, выбранный ранее при нажатой верхней кулисной

части переключателя.)

ВНИМАНИЕ!

Если был включен привод на 6 колес путем нажатия верхней

части кулисного переключателя, на приборной панели горит

контрольная лампа ATC и символы привода на 6 колес.

Для машин с ПО версии до января 2018 г.:

Если машина была запущена с переключателем в среднем

положении, привод на 6 колес всегда будет отключен.

Для машин с ПО версии после января 2018 г.:

Если машина была запущена с переключателем в среднем

положении, она запускается с последним выбранным

режимом. (Привод на 4 колеса и на 6 колес)

Режим ATC включен (положение 3)

Используется для всех условий работы. Это базовый режим,

который следует применять всегда, когда это возможно.

Машина измеряет скорость колес и угол поворота машины.

Управление приводом на 4 колеса и на 6 колес

осуществляется автоматически, независимо друг от друга.

Инструкции по эксплуатации

154

Блокировки дифференциала

Ножная кнопка

Используется, если когда требуется максимальное тяговое

усилие.

При нажатии ножной кнопки включается привод на 6 колес.

Также активируется блокировка дифференциала на всех

трех осях. Все колеса вращаются с одинаковой скоростью.

При отпускании кнопки восстанавливается предыдущий

V1087780

режим привода.

Ножная кнопка, блокировка всех

ВНИМАНИЕ!

дифференциалов и привод на 6 колес

При блокировке всех дифференциалов возможность

управления машиной ограничивается.

На приборной панели включаются символы блокировки всех

дифференциалов и привода на 6 колес.

V1093987

Блокировка всех дифференциалов и

привод на 6 колес

Цепи противоскольжения

ВНИМАНИЕ!

Не включайте привод на 6 колес при использовании

устройств защиты от скольжения (цепей

противоскольжения).

ВНИМАНИЕ!

Компания Volvo не рекомендует использовать цепи

противоскольжения. Если вы все же собираетесь установить

цепи противоскольжения, необходимо предварительно

проконсультироваться с производителем цепей.

Необходимо обеспечить правильную установку цепей

противоскольжения, поскольку пространство ограничено и

при неправильной установке возможно повреждение

машины. Установить цепи противоскольжения можно, только

если на машине используются шины размера 23.5 R25.

Инструкции по эксплуатации

Рулевое управление

155

Рулевое управление

Рулевое управление является самокомпенсирующей

гидромеханической системой.

ВНИМАНИЕ!

Если на информационном дисплее появляется

предупреждение о низком давлении в рулевом управлении,

V1092474

немедленно остановите машину и свяжитесь с

Предупреждение о низком давлении в рулевом

авторизованным сервис-центром.

управлении

Вспомогательное рулевое управление

Машина оснащена функцией вспомогательного рулевого

управления посредством инерционного насоса,

расположенного на раздаточной коробке, которая

обеспечивает рулевое управление на скорости около 3 км/ч

(1,9 мили/ч) даже в случае сбоя двигателя.

Информация о функциональной проверке вспомогательного

рулевого управления приведена в разделе 286.

Инструкции по эксплуатации

156

Торможение

ВНИМАНИЕ!

Если температура охлаждающего масла тормозной системы

станет слишком высокой, это может вызвать снижение

эффективности рабочего тормоза и замедлителя.

Если машина выдает предупреждение о высокой

температуре охлаждающего масла тормозной системы,

уменьшите скорость или остановите машину, пока масло не

остынет до нормальной температуры. Следуйте

инструкциям, приведенным на диаграмме замедлителя.

Тормозная система машины состоит из следующих

компонентов:

Основные тормоза

Торможение двигателем

V1115442

Тормоз погрузки и разгрузки

Переключатель торможения двигателем

Стояночный тормоз

Кнопка тормоза погрузки и разгрузки

Переключатель стояночного тормоза

Гидрозамедлитель

Педаль тормоза

Педаль замедлителя

Рабочая тормозная система

При работе на наклонной поверхности прежде всего

используйте торможение двигателем, чтобы уменьшить

износ колесных тормозов.

Рабочие тормоза имеют два отдельных контура. Если в

одном контуре возникает проблема, машина способна

затормозить, используя исправный контур.

Если в каком-либо контуре давление не соответствует норме,

на информационном дисплее отображается

предупреждение.

Тормозите плавно. Это особенно важно при движении по

обледеневшей или скользкой поверхности.

ВНИМАНИЕ!

В случае неисправности тормозной системы немедленно

остановите машину и обратитесь в авторизованный сервис-

центр для проведения необходимых действий.

ВНИМАНИЕ!

Если отказали оба контура тормозов, для остановки машины

автоматически используется торможение двигателем и

стояночный тормоз.

Замедление двигателя

ВНИМАНИЕ!

Не включайте торможение двигателем на скользкой дороге.

Торможение двигателем активируется и деактивируется с

помощью переключателя на панели управления. См. раздел

97.

Инструкции по эксплуатации

Торможение

157

Независимо от положения переключателя торможение

двигателем включается при нажатии педали замедлителя.

Если торможение двигателем было активировано с помощью

переключателя, торможение двигателем включается, когда

педаль газа полностью отпускается, и отключается, когда

педаль газа нажимается.

Торможение двигателем повышает тормозное усилие путем

V1092470

(среди прочего) ограничения количества выхлопных газов и

Переключатель торможения двигателем

обеспечивает хорошую эффективность торможения во всем

диапазоне оборотов двигателя. Тормозное усилие несколько

выше на высоких оборотах двигателя.

Торможение двигателем применяется для обеспечения

плавной и комфортной работы, оно резко снижает износ

тормозной системы машины.

Замедлитель

Педаль замедлителя активирует колесный тормоз вместе с

торможением двигателем независимо от положения

переключателя торможения двигателем. Действие

гидрозамедлителя усиливается при нажатии педали

гидрозамедлителя.

Замедлитель обеспечивает высокую эффективность

торможения во всем диапазоне оборотов двигателя.

Педаль замедлителя предназначена для легкого управления

тормозной мощностью и позволяет получить более

равномерную скорость машины при работе на длинных

спусках.

Педаль газа автоматически отключается при нажатии педали

замедлителя.

Торможение с помощью педали замедлителя

Отпустите педаль газа.

Нажмите на педаль замедлителя и отрегулируйте

тормозное действие с помощью педали в соответствии с

условиями эксплуатации.

Действие замедлителя прекращается, когда отпускается

педаль замедлителя или скорость машины составляет

менее 2 км/ч (1,2 мили/ч).

Погрузочно-разгрузочный тормоз

Тормоз погрузки и разгрузки активирует рабочий тормоз и

переключает трансмиссию на нейтраль во избежание износа

стояночного тормоза и трансмиссии при погрузке и разгрузке.

Тормоз погрузки и разгрузки может быть активирован, только

когда машина стоит на месте или движется со скоростью

V1092566

менее 6 км/ч (3,7 мили/ч). Он деактивируется, когда

Кнопка для включения тормоза погрузки и

переключатель передач перемещается из нейтрального

разгрузки

положения.

Инструкции по эксплуатации

158

Торможение

Стояночная тормозная система

При включенном стояночном тормозе невозможно включить

какую-либо передачу.

При необходимости стояночный тормоз следует

отрегулировать. Обратитесь в авторизованную мастерскую.

V1115448

Переключатель стояночного тормоза

Аварийный тормоз

ВНИМАНИЕ!

Стояночный тормоз подвергается повышенному износу,

если он используется во время движения. Необходимо

проверить стояночный тормоз, если он использовался в

качестве аварийного тормоза. Обратитесь в авторизованную

мастерскую.

При возникновении аварийной ситуации можно

использовать стояночный тормоз в качестве аварийного.

Если стояночный тормоз используется в качестве

аварийного, колесные тормоза включаются

автоматически, когда скорость машины превышает 2 км/ч

(1,2 мили/ч).

При падении давления в переднем и заднем контурах

тормозной системы стояночный тормоз включается

автоматически.

См. также информацию в подразделе 8.6. Стояночный

тормоз в разделе Органы управления на стр. 97.

Инструкции по эксплуатации

160

Система обработки выхлопа

Соответствие экологическому классу

Система нейтрализации контролируется диагностическими

системами в блоках управления, чтобы обеспечить

сокращение вредных выбросов. Если система не отвечает

требованиям в отношении выбросов, использовать машину

для работы в обычном режиме невозможно. Это

осуществляется путем уменьшения мощности двигателя

(снижение номинального значения).

Мощность двигателя снижается в следующих случаях.

- Уровень в баке AdBlue®/DEF слишком низкий

- Низкое качество AdBlue®/DEF

- Проблема/неисправность в системе нейтрализации

Существует два уровня снижения мощности двигателя

(снижения номинального значения), которые активируются

по истечении определенного времени в зависимости от типа

проблемы и от того, повторяется ли неисправность.

Восстановление функции двигателя

Если двигатель перезапускается (путем выключения и

включения зажигания) после уменьшения его мощности,

полная мощность двигателя (так называемая

восстановленная функция двигателя) на уровне снижения

мощности 1 может быть получена дважды. Это возможно в

случае какой-либо угрозы или опасности и, например, если

машину необходимо переместить. При этом время до

активации уровня снижения мощности 2 не продлевается.

Инструкции по эксплуатации

Система обработки выхлопа

161

Система дожигания выхлопных газов,

оповещения, требующие специальных мер

ВНИМАНИЕ!

На дисплее появится текст AdBlue® (на машинах для стран

Европы) или DEF (на машинах для США).

Мониторинг уровня AdBlue®/DEF

Отображаемый знак

Уровень предупреждения

Действие

Закрашенный символ

Заглушите двигатель.

Залейте жидкость

AdBlue®/DEF в бак AdBlue®/

DEF.

Долить AdBlue

Подается 4 звуковых

Заглушите двигатель.

сигнала

Залейте жидкость

Горит главный

AdBlue®/DEF в бак AdBlue®/

предупреждающий

DEF.

световой сигнал, желтый

V1126376

Символ мигает

Нет AdBlue

Снижение крутящего

Актив. сниж. мощности

момента

Остановитесь безопасно

Подается непрерывный

Заглушите двигатель.

звуковой сигнал

Залейте жидкость

Горит главный

AdBlue®/DEF в бак AdBlue®/

предупреждающий

DEF.

световой сигнал, красный

V1126376

Символ мигает

Нет AdBlue

Снижение крутящего

Вскоре полн.сниж. мощн.

момента

Долить AdBlue

Подается непрерывный

Заглушите двигатель.

звуковой сигнал

Залейте жидкость

Горит главный

AdBlue®/DEF в бак AdBlue®/

предупреждающий

DEF.

световой сигнал, красный

V1126376

Символ мигает

Нет AdBlue

Принудительное

полное сниж. мощности

переключение на

холостой ход или

снижение крутящего

момента и оборотов (в

зависимости от страны)

Инструкции по эксплуатации

162

Система обработки выхлопа

Мониторинг качества жидкости AdBlue®/DEF

Отображаемый знак

Уровень предупреждения

Действие

Заменить AdBlue

Звуковые сигналы

Обратитесь к специалисту

Горит главный

авторизованного

предупреждающий

сервисного центра.

световой сигнал, желтый

Закрашенный символ

V1126376

Плохое качество AdBlue

Вскоре снижение мощн.

Заменить AdBlue

Звуковые сигналы

Обратитесь к специалисту

Горит главный

авторизованного

предупреждающий

сервисного центра.

световой сигнал, желтый

Символ мигает

V1126376

Снижение крутящего

Плохое качество AdBlue

момента

Актив. сниж. мощности

Остановитесь безопасно

Звуковые сигналы

Обратитесь к специалисту

Горит главный

авторизованного

предупреждающий

сервисного центра.

световой сигнал, красный

Символ мигает

V1126376

Снижение крутящего

Плохое качество AdBlue

момента

Вскоре полн.сниж. мощн.

Заменить AdBlue

Звуковые сигналы

Обратитесь к специалисту

Горит главный

авторизованного

предупреждающий

сервисного центра.

световой сигнал, красный

Символ мигает

V1126376

Принудительное

Плохое качество AdBlue

переключение на

полное сниж. мощности

холостой ход или

снижение крутящего

момента и оборотов (в

зависимости от страны)

Инструкции по эксплуатации

Система обработки выхлопа

163

Мониторинг сбоев системы SCR

Отображаемый знак

Уровень предупреждения

Действие

Проверить систему SCR

Звуковые сигналы

Обратитесь к специалисту

Горит главный

авторизованного

предупреждающий

сервисного центра.

световой сигнал, желтый

Закрашенный символ

V1126376

Сбой в системе SCR

Вскоре снижение мощн.

Проверить систему SCR

Звуковые сигналы

Обратитесь к специалисту

Горит главный

авторизованного

предупреждающий

сервисного центра.

световой сигнал, желтый

Символ мигает

V1126376

Снижение крутящего

Сбой в системе SCR

момента

Актив. сниж. мощности

Остановитесь безопасно

Звуковые сигналы

Обратитесь к специалисту

Горит главный

авторизованного

предупреждающий

сервисного центра.

световой сигнал, красный

Символ мигает

V1126376

Снижение крутящего

Сбой в системе SCR

момента

Вскоре полн.сниж. мощн.

Проверить систему SCR

Звуковые сигналы

Обратитесь к специалисту

Горит главный

авторизованного

предупреждающий

сервисного центра.

световой сигнал, красный

Символ мигает

V1126376

Принудительное

Сбой в системе SCR

переключение на

полное сниж. мощности

холостой ход или

снижение крутящего

момента и оборотов (в

зависимости от страны)

Инструкции по эксплуатации

164

Остановка

Отпустите педаль газа.

Затормозите и установите переключатель передач в

нейтральное положение, когда автомобиль остановится.

Приведите в действие стояночный тормоз.

Убедитесь, что грузовой кузов опущен.

Дайте двигателю поработать на холостых оборотах как

минимум несколько минут перед тем, как выключить его,

чтобы гарантировать смазку и охлаждение

турбокомпрессора, а также выравнивание температуры в

двигателе.

Поверните ключ зажигания в положение R или 0 (выкл).

ВНИМАНИЕ!

Когда ключ зажигания повернут в положение R, двигатель

отключен и питание блока ECU машины выключено.

Выключатель аккумуляторной батареи (главный

выключатель) по-прежнему в положении «Вкл.».

При переводе ключа зажигания в положение 0 выключатель

аккумуляторной батареи (главный выключатель)

деактивируется. Напряжение может сохраняться в течение

некоторого времени, чтобы выключить различные системы

контролируемым образом.

Напряжение подается до тех пор, пока ключ зажигания

находится в положении R или пока включен

информационный дисплей.

Выключатель аккумуляторной батареи

ВНИМАНИЕ!

Выключатель аккумуляторной батареи (главный

выключатель питания) должен использоваться ежедневно

для выключения машины. При переводе ключа зажигания в

положение 0 выключатель аккумуляторной батареи

отключает общее электропитание машины. Напряжение

может сохраняться некоторое время с целью выключения

различных систем в штатном режиме. Однако на ряд

компонентов с низким энергопотреблением, таких как память

радиоприемника, питание подается всегда.

Для ежедневного отключения машины см. раздел 164.

Аварийный выключатель

ВНИМАНИЕ!

Аварийный выключатель следует применять исключительно

в аварийных ситуациях. Не путайте аварийный выключатель

с выключателем аккумуляторной батареи и сервисным

выключателем. Не применяйте аварийный выключатель без

необходимости для отключения общего питания машины.

Это может привести к повреждению электросистемы и других

важных функциональных компонентов.

Для использования аварийного выключателя см. раздел

167.

Инструкции по эксплуатации

Остановка

165

Сервисный выключатель

ВНИМАНИЕ!

Сервисный выключатель следует применять исключительно

для работ по обслуживанию. Не путайте сервисный

выключатель с выключателем аккумуляторной батареи и

аварийным выключателем. Сервисным выключателем

отключается электропитание (даже для компонентов с

низким энергопотреблением, например, памяти

радиоприемника). Он может быть заблокирован в

положении OFF (ВЫКЛ) с помощью висячего замка.

Для использования сервисного выключателя см. раздел

233.

Выключатель аварийной остановки

УВЕДОМЛЕНИЕ

ESC

Риск повреждения машины.

SETUP

Использование аварийного останова может привести к

SELEC T

повреждению систем двигателя.

24 V

STOP

r / min

Используйте аварийный останов только при угрозе аварии.

Во всех остальных случаях машину необходимо глушить

V1092149

ключом зажигания.

1. Аварийная кнопка, положение на приборной

панели в кабине

Внутри кабины есть кнопка аварийного останова (см. с. 94)

на правой приборной панели. При ее нажатии двигатель

машины будет немедленно заглушен. Другую кнопку

аварийного останова (дополнительное оборудование)

можно установить на левом переднем крыле у входа в

кабину. В этом случае обе кнопки аварийного останова

соединяются последовательно, а значит, для выключения

двигателя требуется нажать только одну из них.

Восстановление

Для восстановления из режима аварийного останова и

возврата машины к работе поверните кнопку аварийного

останова по часовой стрелке, чтобы она освободилась и

V1136182

поднялась.

1. Дополнительная кнопка аварийного останова

на переднем левом крыле (дополнительное

оборудование)

Автоматическое выключение двигателя

(Дополнительное оборудование)

Машина может быть оснащена системой автоматического

выключения двигателя. Это означает, что двигатель

автоматически выключится и включится стояночный тормоз,

если двигатель проработал на холостом ходу в течение

четырех минут и выполнены другие условия автоматического

выключения, см. ниже. Время работы на холостом ходу до

автоматического отключения двигателя можно изменить с

помощью утвержденного средства для технического

обслуживания.

Инструкции по эксплуатации

166

Остановка

Когда до истечения заданного времени остается 60 секунд,

на дисплее появляется желтый сигнал тревоги. Оператор

может отменить выключение, нажав клавишу ESC на

клавиатуре.

Обратный отсчет начинается при выполнении

V1088203

перечисленных ниже условий.

- Не активировано повышение оборотов двигателя.

- Не нажата педаль газа.

- Переключатель передач находится в положении N

(нейтраль).

- Функция отложенного выключения не активирована.

- Не производится проверка тормозной системы.

- Не запущена регенерация.

- Не поднят и не опущен грузовой кузов.

- Машина не находится в движении.

- Угол продольного наклона машины не превышает

значения 7 %.

- Не светится индикатор сбоя заряда от генератора.

- температура гидравлического масла выше 20 °C (68 °F);

- Температура трансмиссионного масла выше 20 °C (68 °F).

- Температура окружающей среды выше -10 °C (14 °F) и

ниже 40 °C (104 °F).

При нарушении любого из условий или нажатии клавиши ESC

обратный отсчет начинается сначала.

Задержка выключения

(Дополнительное оборудование)

STOP

Функция отсроченного выключения позволяет оператору

дать поработать двигателю на холостых оборотах

автоматически в течение определенного времени.

Переключатель должен быть всегда в активном положении.

Если переключатель отложенного выключения двигателя

(см. раздел 94) находится в положении ON (ВКЛ) и ключ

V1092185

зажигания поворачивается из положения «1» в положение

«R» или «0», двигатель будет работать в течение следующих

трех минут. Значение времени можно изменить с помощью

Tech Tool.

Эта функция активируется при выполнении следующих

условий:

- переключатель передач находится в положении нейтрали

(N);

- ключ зажигания находится в положении 0 (ВЫКЛ.);

- переключатель включен.

Когда эта функция активирована, невозможно:

- включить передачу;

- изменить обороты двигателя (педаль газа отключена).

Пока включена функция отложенного выключения двигателя,

на информационном дисплее отображается оставшееся

время.

Если оператор передумал и хочет продолжить работу, ему

необходимо снова повернуть ключ зажигания в положение

«1», прежде чем электроника завершит свою работу и

двигатель будет остановлен.

Если при включенной функции отложенного выключения

перевести переключатель в положение OFF (ВЫКЛ),

двигатель выключится.

V1101673

Инструкции по эксплуатации

Остановка

167

Аварийный выключатель

ВНИМАНИЕ!

Аварийный выключатель следует применять исключительно

в аварийных ситуациях. Не путайте аварийный выключатель

с выключателем аккумуляторной батареи (главным

выключателем питания) и сервисным выключателем. Не

применяйте аварийный выключатель без необходимости для

отключения общего питания машины. Это может привести к

повреждению электросистемы и других важных

функциональных компонентов.

Аварийное выключение машины

V1156392

Если двигатель машины работает, выполните следующие

Аварийный выключатель с защитной

действия.

пломбой

Включите стояночный тормоз.

Выключите двигатель, вдавив кнопку аварийного

выключателя.

Переведите ключ зажигания в положение 0.

Покиньте кабину.

Оторвите защитную пломбу и откройте защитную крышку

аварийного выключателя.

Выключите общее электропитание, переместив рычажок

тумблера вправо в положение OFF (ВЫКЛ).

Восстановление

Закройте защитную крышку аварийного выключателя.

(Рычажок тумблера автоматически перемещается влево,

в положение ON (ВКЛ).)

Если был активирован аварийный останов, восстановите

обычный режим, повернув аварийный выключатель по

часовой стрелке.

При необходимости ремонта обратитесь в

авторизованный сервис-центр.

Инструкции по эксплуатации

168

Парковка

Кража

Помните, что опасность угона или проникновения в кабину

можно свести к минимуму, если:

- не использовать для стоянки места с высокой опасностью

угона, проникновения и вандализма;

- вынимать ключ стартера, оставляя машину без присмотра;

- запирать дверь и решетку в конце рабочего дня.

В случае угона машину легче найти, если на стеклах

вытравлен номер ПИН или регистрационный номер.

Парковка

По возможности следует размещать машину на ровной

местности. Если это невозможно, заблокируйте колеса,

чтобы предотвратить скатывание машины.

Включите стояночный тормоз.

Убедитесь, что грузовой кузов опущен. Не ставьте на

стоянку загруженную машину.

Проверьте, что все переключатели и органы управления

установлены в положение «Выкл.» или в нейтральное

положение.

Закройте окна, выньте пусковой ключ и заприте дверь

кабины.

Длительная стоянка

Предпримите действия, описанные выше.

Помните, что состояние грунта, на котором будет стоять

машина, может изменяться в зависимости от погоды.

Примите соответствующие меры.

Помойте машину. В случае повреждения лакокрасочного

покрытия восстановите его во избежание коррозии.

Защитите от коррозии открытые части, тщательно

смажьте машину, неокрашенные поверхности смажьте

консистентной смазкой (цилиндры подъема, цилиндры

рулевого управления).

Проверьте давление в шинах.

Полностью заправьте топливный бак и бак

гидравлического масла.

Накройте выхлопную трубу.

Слейте воду из ресивера.

Снимите предохранитель преобразователя напряжения

(предохранитель 74). Срок службы аккумуляторных

батарей увеличен, но для них может по-прежнему

требоваться обслуживание и зарядка.

Если машина оборудована системой пожаротушения

(дополнительное оборудование): система будет работать

от батареи резервного питания. Срок ее службы

составляет прибл. 2 месяца. Затем батарея может быть

заменена специалистом авторизованного сервиса.

Инструкции по эксплуатации

170

Мероприятия при застревании

Шаг 1 (выполняя зигзаг/"гусиный шаг")

Включите все устройства блокировки дифференциалов,

нажав ногой на кнопку.

Поддерживайте постоянную частоту вращения двигателя

и постарайтесь избегать пробуксовки колес.

Поворачивайте рулевое колесо на максимальный угол то

V1087780

вправо, то влево. Повернув рулевое колесо до упора в

одном направлении, двигайтесь до тех пор, пока

автомобиль не начнет останавливаться. После этого

поверните рулевое колесо до упора в другом

направлении.

Если автомобиль останавливается после 3-4 таких

поворотов или увязает глубже, прекратите эти действия и

переходите к шагу 2.

Шаг 2 (освобождение раскачиванием)

Отпустите педаль газа, чтобы остановить вращение

колес.

Включите устройства блокировки дифференциалов.

Поставьте рычаг переключения передач в положение "D"

и нажмите педаль газа.

Отпустите педаль газа и нажмите на тормоз.

Поставьте рычаг переключения передач в положение "R"

и снова нажмите педаль газа.

Повторяйте эти действия, пока автомобиль не

освободится.

Если автомобиль не освободился, прекратите эти действия

и перейдите к шагу 3.

V1087979

Шаг 3

В качестве вспомогательного транспортного средства

используйте гусеничный трактор, погрузчик или

экскаватор.

Если груз ранее не был выгружен из-за риска

опрокидывания, используйте вспомогательное

транспортное средство в качестве опоры во время

операции разгрузки.

Уберите выгруженный материал позади грузового кузова

с помощью вспомогательного транспортного средства.

Инструкции по эксплуатации

Мероприятия при застревании

171

Опустите грузовой кузов.

С помощью вспомогательного транспортного средства,

которое поднимает и толкает кузов сзади, произведите в

это же время действия с самосвалом, описанные в шаге

1, пока самосвал не освободится.

Шаг 4

Высвобождение при застревании посредством буксировки

Если самосвал не увяз глубоко в грязи, но колеса

пробуксовывают, его можно вытащить с помощью жесткой

сцепки, проволочного троса или цепи, зацепленных в

буксировочные проушины или вытолкнуть с помощью другой

машины.

Инструкции по эксплуатации

172

Извлечение и буксировка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность самопроизвольного скатывания машины.

Неправильные процедуры буксировки или извлечения

машины, а также использование неисправного оборудования

может вызвать отцепление машины от буксировщика, что

может привести к аварии, серьезным травмам или

летальному исходу.

Всегда включайте стояночный тормоз и блокируйте колеса

башмаками для предотвращения перемещения машины во

время присоединения буксировочного оборудования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск аварии со смертельным исходом из-за потери контроля

над машиной.

Неисправность тормозов или рулевого управления может

привести к серьезной травме или смерти при потере

контроля над машиной.

Если двигатель не запускается, то буксировку могут

выполнять только специально подготовленные специалисты

и только на минимально возможное расстояние с очень

низкой скоростью. По возможности транспортируйте машину

на трейлере.

Во время эвакуации и буксирования двигатель должен, по

возможности, работать, чтобы действовали тормоза и

рулевое управление.

ВНИМАНИЕ!

На время эвакуации/буксировки машину необходимо

разгрузить. В противном случае существует опасность

повреждения шарнира рамы.

Инструкции по эксплуатации

Извлечение и буксировка

173

Вытаскивание

- Для буксирования машины к подходящему месту или к

проходимой дороге используйте жесткую сцепку, трос или

цепь, закрепленные в проушинах на передней или задней

части рамы машины.

- Присоединенные жесткая сцепка, трос или цепь должны

соответствовать массе машины.

- Во избежание поперечных нагрузок на раму следует

использовать обе проушины.

- Буксировка должна осуществляться только в прямом или

обратном направлении, с максимальным углом поворота

не более 10°.

- Убедитесь, что в опасной зоне нет людей.

Максимальная буксировочная нагрузка, для пары

Проушины 175 x 2 = 350 кН (35,7 тонны)

(F_max)

xиy

макс. 10°

мин. 3 м (118 дюймов)

Fmax

V1154349

Буксировка

ВНИМАНИЕ!

Запустить двигатель путем буксировки невозможно.

- Если машину после эвакуации требуется отбуксировать на

станцию техобслуживания, используйте жесткую сцепку

или трос, закрепленные в передних проушинах.

- Если тормоза буксируемой машины не работают, для

буксировки используйте исключительно жесткую сцепку.

- Транспортное средство или автомобиль, который

используется для буксировки, должен иметь не меньшую

массу, обладать достаточной мощностью двигателя и

надлежащей эффективностью тормозов, чтобы иметь

Инструкции по эксплуатации

174

Извлечение и буксировка

возможность стронуть с места, тянуть и останавливать оба

автомобиля как на подъеме, так и на спуске.

- Буксирование следует производить по кратчайшему

расстоянию.

- Максимальная разрешенная скорость буксировки - 10 км/

ч (6,2 мили/ч).

- При возможности, используйте тягач.

Случай 1 (при работающем двигателе)

Переключатель передач должен быть установлен на

нейтральную передачу, а стояночный тормоз отпущен.

Машину можно буксировать на 10 км (6,2 мили) без

специальных мер предосторожности.

Случай 2 (при неработающем двигателе)

ВНИМАНИЕ!

При буксировке без включенного двигателя всегда

используйте жесткую сцепку, если работа функции

торможения не может быть гарантирована.

Перед буксированием без включенного двигателя,

необходимо предпринять следующие меры.

- Подсоедините жесткую сцепку. Использование цепи или

троса не допускается.

- Стояночный тормоз отпускается механически.

- При необходимости снимите карданный вал, находящийся

между коробкой передач и раздаточной коробкой.

Обратитесь в авторизованный сервис-центр.

Присоединение буксирующего транспортного

средства

ВНИМАНИЕ!

Жесткая сцепка должна иметь размеры, соответствующие

массе машины.

ВНИМАНИЕ!

Используйте обе буксирные проушины для предотвращения

поперечных нагрузок на раму.

Заблокируйте колеса или предотвратите качение машины

любым другим способом.

Подсоедините жесткую сцепку.

Отпустите стояночный тормоз механически, см. ниже.

При необходимости снимите карданный вал,

находящийся между коробкой передач и раздаточной

коробкой. Обратитесь в авторизованный сервис-центр.

Удалите блоки с колес.

Инструкции по эксплуатации

Извлечение и буксировка

175

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность несчастных случаев со смертельным исходом!

Стояночный тормоз не будет работать после отключения

вручную! Буксируемая машина может начать двигаться

быстрее буксирующей. Это может привести к катастрофе с

причинением серьезных травм или со смертельным исходом!

Всегда используйте жесткую сцепку!

Проверьте, чтобы буксирующий автомобиль имел

достаточную эффективность тормозов для остановки самого

буксирующего автомобиля вместе с буксируемой машиной.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы или смерти вследствие

раздавливания.

Машина с неработающим стояночным тормозом может

вызвать серьезные повреждения или летальные травмы.

Прикрепите на руль ярлык с указанием о том, что стояночный

тормоз не работает.

Не работайте на машине с неработающим стояночным

тормозом.

Стояночный тормоз должен быть восстановлен

специалистом авторизованного сервис-центра.

Стояночный тормоз, механическое отключение

При буксировке на длинные расстояния стояночный тормоз

всегда должен быть отключен механически.

Инструкции по эксплуатации

176

Извлечение и буксировка

Если стояночный тормоз не может быть отключен

выключателем по причине отсутствия электричества или

давления в аккумуляторе, он может быть отключен вручную.

Выполните следующие действия.

Установите машину в положение для обслуживания. См.

раздел 222.

ВНИМАНИЕ!

Заблокируйте колеса, чтобы предотвратить скатывание

машины.

Снимите защитные колпачки с регулировочных винтов на

двух суппортах стояночного тормоза.

Чтобы ослабить регулировочные винты, требуется

головка 1/2 дюйма (входит в комплект инструментов), см.

раздел 19. Отпустите стояночный тормоз, вращая

регулировочные винты против часовой стрелки, пока они

не выровняются с внешней поверхностью тормозного

суппорта.

Прикрепите к рулевому колесу предупреждающий знак о

том, что стояночный тормоз не работает.

V1149570

Защитная крышка

Оборудование

Инструкции по эксплуатации

Извлечение и буксировка

177

Демонтаж карданного вала

Поскольку при неработающем двигателе трансмиссия не

смазывается, карданный вал, соединяющий трансмиссию и

раздаточную коробку, должен быть демонтирован. Затем

выполняется смазка раздаточной коробки, в то же время

машиной можно управлять с помощью вспомогательного

V1037010

рулевого управления. Карданный вал должен быть снят

Карданный вал, коробка передач -

специалистом авторизованного сервис-центра.

раздаточная коробка

После эвакуации/буксировки

По завершении эвакуации или буксировки перед

отсоединением жесткой сцепки, троса или цепи должны быть

предприняты следующие меры предосторожности.

Установите машину на ровную поверхность.

Приведите в действие стояночный тормоз, если это

возможно.

Заблокируйте колеса, чтобы предотвратить скатывание

машины.

Восстановление стояночного тормоза после

механического отпускания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы или смерти вследствие

раздавливания.

Машина с неработающим стояночным тормозом может

вызвать серьезные повреждения или летальные травмы.

Прикрепите на руль ярлык с указанием о том, что стояночный

тормоз не работает.

Не работайте на машине с неработающим стояночным

тормозом.

Стояночный тормоз должен быть восстановлен

специалистом авторизованного сервис-центра.

Инструкции по эксплуатации

178

Опрокидывание

ВНИМАНИЕ!

При разгрузке скорость машины должна быть ниже 10 км/ч

(6,2 мили/ч). На более высокой скорости поднять грузовой

кузов машины нельзя.

При разгрузке необходимо соблюдать следующие условия:

установите машину прямо, чтобы грузовая секция

находилась на ровной и твердой грунтовой поверхности;

убедитесь, что рядом с машиной нет людей;

если позволяют условия, разгрузку можно производить в

движении.

Нижнее положение с функцией удержания = положение

Используется при опускании кузова. Это положение рычага

имеет функцию удержания. Когда кузов достигает своего

нижнего положения, рычаг автоматически перемещается в

положение 3.

Демпфер крайнего положения при разгрузке способствует

плавной остановке грузового кузова относительно рамы.

ВНИМАНИЕ!

Если оператор покидает свое сиденье, рычаг разгрузки

автоматически перемещается в положение удержания.

Положение опускания = положение 2

Положение опускания без функции удержания.

Положение удержания/плавающее положение =

положение 3

Используется для прерывания движений разгрузки или

опускания. Грузовой кузов остается в текущем положении.

Автоматически перемещается в плавающее положение,

если грузовой кузов находится в нижнем положении. (См.

также положение 1).

Плавающее положение рычага используется при любых

V1092567

работах как с пустым, так и с загруженным кузовом

Положение опускания с функцией

самосвала.

фиксации

Рычаг разгрузки перемещается в положение 3, если

Положение опускания

Положение удержания/плавающее

оператор покидает сиденье или выключает машину ключом

положение

зажигания.

Положение разгрузки

Положение разгрузки = положение 4

Разгрузка с жесткой остановкой

Используется при разгрузке. У грузового кузова имеется

автоматический демпфер крайнего положения. Можно

активировать/деактивировать с блока информационного

дисплея, см. раздел 58.

Разгрузка с жесткой остановкой = положение 5

Демпфер крайнего положения отключается, если рычаг

переведен за положение разгрузки, когда грузовой кузов

приближается к своему крайнему верхнему положению. Это

позволяет встряхнуть материал и полностью высыпать его из

грузового кузова.

Максимальная высота разгрузки

Максимальную высоту разгрузки можно отрегулировать. Это

можно использовать, когда машина находится в местах с

ограничением по высоте. См. раздел 50.

Ограничение скорости при поднятом грузовом кузове

Когда грузовой кузов поднят над рамой, максимальная

скорость ограничена значением 8 км/ч (5 миль/ч). В

Инструкции по эксплуатации

180

Самосвальный кузов

Кузов с подогревом выхлопными газами

(Дополнительные опции)

ВНИМАНИЕ!

Демпфер (заслонка) отрегулирован на заводе для

обеспечения максимального нагрева грузового кузова.

Чтобы насыпной груз не примерзал к кузову, машина может

быть оснащена гибкой трубой между моторной секцией и

самосвальным кузовом, так что выхлопные газы от двигателя

могут использоваться для обогрева грузового кузова. Гибкая

труба снабжена защитой от перегрузки, которая срабатывает

в случае опрокидывания моторной секции.

На выхлопном патрубке имеется заслонка, автоматически

регулирующая количество выхлопных газов, которые

проходят через каналы грузового кузова. Заслонка

управляется цилиндром сжатого воздуха.

Заслонка открывается в следующих случаях:

- при включенной передаче заднего хода (для улучшения

видимости при движении назад);

- при включенном тормозе погрузки и разгрузки (во

избежание направления выхлопных газов в сторону

оператора погрузчика).

Функции «Открытие заслонки при заднем ходе» и

«Включенный тормоз погрузки и разгрузки» можно отключить

независимо друг от друга с блока информационного дисплея,

см. раздел 63.

Инструкции по эксплуатации

Самосвальный кузов

181

V1167936

Выхлопной патрубок к грузовому кузову

Цилиндр сжатого воздуха для регулятора заслонки

Выхлопной патрубок из двигателя

Опрокидывающийся кузов, альтернативное

опускание

Рычаг разгрузки (электрический) управляет клапаном PWM,

который превращает электрический сигнал в гидравлическое

давление в сервосистеме, которое воздействует на золотник

клапана разгрузки.

При неисправности автомобиля, которая отключает

опускание грузового кузова, возможно опускание кузова

вручную, с использованием винта клапана разгрузки,

который воздействует на золотник клапана разгрузки.

Инструкции по эксплуатации

182

Самосвальный кузов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Незаблокированный поднятый самосвальный кузов может

упасть! Работники, стоящие под падающим самосвальным

кузовом, могут получить серьезные телесные повреждения,

в том числе со смертельным исходом!

Прежде чем заходить под самосвальный кузов, необходимо

его заблокировать!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы или смерти.

Если люди находятся в опасной зоне, то опускание кузова

может стать причиной смертельных травм.

Если опасная зона находится вне зоны прямой видимости,

оградите пространство вокруг машины или попросите

помощника понаблюдать за процессом опускания кузова.

Грузовой кузов можно опустить следующим образом:

Откройте сервисный лючок под ковриком позади сиденья

оператора.

Ослабьте стопорную гайку и слегка вкрутите винт на

клапане разгрузки.

Кольцевой (накидной) гаечный ключ и торцовый ключ

включены в комплект инструментов для автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

Винт может быть повернут примерно на 8-9 оборотов,

прежде чем он начнет действовать на золотник клапана

разгрузки кузова (обязательно считайте обороты).

V1085264

Продолжайте заворачивать винт, так чтобы он сместил

Винт и стопорная гайка на клапане разгрузки

золотник клапана в плавающее положение (т. е. опускания

без давления).

После чего грузовой кузов медленно опускается. Если

грузовой кузов находится в верхнем положении или

наклонен назад, ему необходимо помочь, подняв его

экскаватором или колесным автопогрузчиком с задней

стороны кузова.

Верните винт в исходное положение и закрепите его

стопорной гайкой.

Снова установите крышку сервисного лючка.

Инструкции по эксплуатации

Самосвальный кузов

183

Щиток от просыпания, складывается вверх

и вниз

(Дополнительные опции)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы или смерти.

Неправильно закрепленные щитки от просыпания могут

упасть и смертельно травмировать в процессе складывания

и раскладывания.

При складывании и раскладывании щитков от просыпания

всегда используйте утвержденное подъемное оборудование

и необходимую оснастку. Удалите посторонних из рабочей

зоны.

ВНИМАНИЕ!

Подъем и опускание переднего щитка должны

производиться обученным персоналом, оснащенным

подходящими инструментами, подъемными устройствами,

рабочими платформами и защитой от падения.

ВНИМАНИЕ!

Масса переднего щитка составляет прибл. 200 кг (441 фунт).

Опускание

Используйте подъемное устройство и зафиксируйте

передний щиток в подъемных рымах по его краям.

Убедитесь в исправности шарниров переднего щитка и

отсутствии в них повреждений.

V1149371

Рис. 1

Подъемный рым

Петля

Инструкции по эксплуатации

184

Самосвальный кузов

Ослабьте и отверните болты крепления по правому и

левому переднему краю грузового кузова, частично по

нижнему краю переднего щитка и частично на опорных

стойках переднего щитка.

V1149372

Рис. 2

ВНИМАНИЕ!

На рисунке показана правая часть грузового

кузова.

Болтовое соединение по нижнему краю

переднего щитка

Болтовое соединение на опорных стойках

переднего щитка

С помощью подъемного устройства аккуратно опустите

передний щиток в грузовой кузов.

Отсоедините подъемное устройство.

V1149421

Рис. 3

Инструкции по эксплуатации

186

Транспортировка машины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Попавший между блоком тягача и рамой человек может

получить тяжелые или летальные травмы.

Остерегайтесь зоны возле сочленения рамы при

работающем двигателе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Машина может повернуть и раздавить человека.

Перед обслуживанием или транспортировкой машины

включите блокировку поворота.

При техобслуживании, подъеме и транспортировке машины

на другом транспортном средстве поворотный шарнир

должен быть заблокирован.

Замок шарнира рамы

Поставьте машину прямо.

Включите стояночный тормоз.

Выньте штифт из кронштейна положения

транспортировки и поднимите фиксатор поворотного

шарнира.

Замок шарнира рамы

Установите и закрепите штифт.

Заглушите двигатель.

Перед использованием машины не забудьте разблокировать

поворотный шарнир и надежно закрепить замок шарнира на

предназначенном для этого кронштейне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность опрокидывания!

При перевороте машины во время заезда на транспортную

аппарель можно получить тяжелые или летальные травмы.

Обязательно фиксируйте колеса транспортного автомобиля.

Надежно крепите аппарели, чтобы избежать переворота или

соскальзывания машины.

Транспортировка на другом транспортном средстве

- Если машина заезжает на другое транспортное средство

своим ходом, поворотный шарнир не должен быть

заблокирован. Закрепите поворотный шарнир, когда

машина находится в нужном месте на транспортном

средстве.

- Транспортное средство должно быть надежно

зафиксировано с помощью тормозов, и его колеса должны

быть заблокированы.

- Если машину поднимают, поворотный шарнир должен

быть заблокирован.

- Зеркала должны быть сложены. 130

- Вращающийся проблесковый маячок должен быть

опущен. (Дополнительные опции), 129

Инструкции по эксплуатации

188

Транспортировка машины

Крепление погруженного груза (машины)

Valid for serial numbers

Model version

Serial number start

Serial number stop

A25G

Braås 322001

Braås 329999

A25G

Braås 332001

Braås 339999

A25G

Braås 342001

Braås 349999

A25G

Pederneiras 722001

Pederneiras 729999

A25G

Pederneiras 742001

Pederneiras 749999

A30G

Braås 322001

Braås 329999

A30G

Braås 332001

Braås 339999

A30G

Braås 342001

Braås 349999

A30G

Pederneiras 722001

Pederneiras 729999

A30G

Pederneiras 742001

Pederneiras 749999

Крепление машины включает в себя выполнение следующих

инструкций.

- Инструкции по креплению груза

- Инструкция по креплению груза, погрузка машины

передней частью вперед

- Инструкция по креплению груза, погрузка машины задней

частью вперед

Инструкции по креплению груза

Приведенные на следующих страницах инструкции

действительны только при выполнении перечисленных ниже

условий.

Требования по ускорению⁽¹⁾

- Максимальное ускорение машины должно составлять:

0,8 g при движении вперед, 0,5 g при движении назад, 0,5 g

при движении в стороны и 0,2 g при движении вверх.

- Ускорение вперед, назад и в стороны действует отдельно

и суммируется с ускорением вниз, равным 1 g.

- Ускорение вверх не суммируется с другими ускорениями.

- При неравномерном распределении нагрузки на растяжки

используется коэффициент запаса прочности 1,25.

Растяжки могут выдержать ускорение вперед величиной

1 g без учета коэффициента запаса прочности.

Машина

- Машина (с навесным устройством или без него)

произведена компанией Volvo Construction Equipment.

- Масса машины не должна превышать 28 000 кг (61 730

фунтов).

- На машину установлены новые или не изношенные

резиновые покрышки или ободы с деревянным покрытием

из сосны или березы. Если деревянное покрытие

изготовлено из березы, между деревянным покрытием и

поверхностью грунта должна находиться резиновая

прокладка для обеспечения коэффициента трения 0,5.

Если резиновая прокладка не используется, трение

составляет только 0,2.

1. Требования по ускорению соответствуют основным требованиям правил и стандартов, принятых практически во

всех странах для транспортировки по дорогам общего пользования. Однако в некоторых странах в соответствии с

государственным законодательством может требоваться дополнительная блокировка и/или привязывание.

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

189

Погрузка и крепление на грузовом автомобиле

- Стойки машины центрированы на грузовом автомобиле по

горизонтали (± 5 см (2 дюйма)) и поддерживаются на

уровне хотя бы половины ширины шин.

- Стояночный тормоз задействован, находится в рабочем

состоянии, и его можно использовать при наклоне (уклоне)

не менее 14° (25 %).

- Фиксатор поворотного шарнира заблокирован.

- Машина погружена и закреплена таким образом, что ни

одна из ее частей (окрашенные части или шины) не может

быть повреждена.

Грузовой автомобиль

- Машина грузится на платформу тягача, имеющую настил

из дерева, плифа (фанеры), гофрированных алюминиевых

или стальных пластин, которые могут быть окрашенными

или неокрашенными.

- Боковое расстояние между точками крепления составляет

около 2500 мм (100 дюймов).

- Точки крепления на трейлере имеют, по крайней мере, ту

же прочность на разрыв, что и крепежные стропы.

Оттяжки (растяжки)

- Растяжки предварительно натянуты с усилием не менее

4000 Н (400 кг) на протяжении всей транспортировки.

- Растяжки расположены симметрично парами и

зафиксированы в специальных проушинах на машине. В

каждой проушине на грузовом автомобиле может быть

закреплена только одна растяжка.

- Будет невозможно ослабить захват крепежных крюков,

если крепежные стропы ослабнут.

- Для коротких и вертикальных растяжек, особенно при

транспортировке машин с резиновыми шинами, могут

понадобиться демпферы, смягчающие рывки и ударные

нагрузки на цепи.

- Если используются растяжки с различной прочностью на

разрыв, следуйте указаниям для растяжек с наименьшей

прочностью.

Следующее применимо, если используются блоки или

если машина упирается в гусак прицепа:

- При использовании блоков они должны быть хорошо

закреплены, стоять под углом приблизительно 37° (3:4:5),

иметь высоту не менее 25 см (10 дюймов) и располагаться

попарно: 1, 2, 3 или 4 пары в соответствии с приведенными

выше таблицами размещения блоков.

- Расположение резиновых шин/покрытых деревом ободов

относительно посадочных мест для колес соответствует

расположению блоков.

- Блокировка задней части машины или колесных пар в

направлении движения на высоту не менее половины

колеса с упором в изгиб платформы тягача и что-то

подобное предотвращает смещение вперед.

- Блокировка на достаточной высоте изнутри и снаружи всех

колес предотвращает боковое смещение.

Инструкции по эксплуатации

190

Транспортировка машины

Инструкция по креплению груза, погрузка машины

передней частью вперед

Значения и инструкции в следующих таблицах справедливы только в случае выполнения условий,

описанных ранее в подразделе «Условия крепления груза».

L_CR

L_R

LCF

L_F

LCF

LCR

L_R

V1137019

F = направление движения

L_CR - расстояние между точками D и E.

D - точка направленной к краям проекции под прямым углом к краю платформы тягача от точки

крепления C на машине.

E - точка крепления на краю платформы тягача.

L_F, L_CF и L_R аналогичны L_CR.

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

191

Поверхность трения: резина, сосна, береза с резиновыми проставками (чистая,

сухая или влажная).

μ = 0,5

Допустимое расстояние между местами крепления растяжек в метрах (1 м =

39,4 дюйма)

Блоки или упор в

Мин. класс цепи 8 Ø10 мм

Мин. класс цепи 8 Ø13 мм

изгиб платформы

MBL 12 тонн, LC 60 кН (6 тонн)

MBL 20 тонн, LC 100 кН (10 тонн)

тягача^(a)

L_F

L_CF

L_CR

L_R

L_F

L_CF

L_CR

L_R

(перекреще

нные)

Нет блоков

Нет разрешенных замен растяжек

1,0-3,0

0,8-1,8

1,5-3,0

1 пара

1,1-3,0

0,4-1,0

0,8-1,8

1,5-3,0

1,0-3,0

0,4-1,8

0,9-3,0

2 пары

Нет

0,3-3,0

необход

0,8-1,8

1,5-3,0

0,3-3,0

0,4-1,8

0,9-3,0

имости

3 пары

Нет

0,3-3,0

необход

0,9-3,0

0,3-3,0

необход

0,5-3,0

4 пары

Нет

имости

необход

Блокировка

Нет

имости

Нет

вперед

1,1-3,0

0,4-1,0

необход

0,3-3,0

1,0-3,0

необход

0,3-3,0

имости

Блокировка в

Нет разрешенных замен растяжек

1,0-3,0

0,8-1,8

1,5-3,0

стороны

Блокировка

Нет

вперед и в

1,1-3,0

0,4-1,0

необход

0,3-3,0

1,0-3,0

необход

0,3-3,0

стороны

имости

a)См. также раздел «Следующее применимо, если используются блоки или если машина упирается в изгиб платформы

тягача»

Поверхность трения: иней, лед, снег, грязь, береза без резиновых прокладок.

μ = 0,2

Допустимое расстояние между местами крепления растяжек в метрах (1 м =

39,4 дюйма)

Блоки или упор в

Мин. класс цепи 8 Ø10 мм

Мин. класс цепи 8 Ø13 мм

изгиб платформы

MBL 12 тонн, LC 60 кН (6 тонн)

MBL 20 тонн, LC 100 кН (10 тонн)

тягача^(a)

L_F

L_CF

L_CR

L_R

L_F

L_CF

L_CR

L_R

(перекреще

нные)

Нет блоков

1,2-3,0

0,2-1,0

0,9-1,8

1,9-3,0

Нет разрешенных замен растяжек

1 пара

1,2-3,0

0,2-1,0

0,5-1,8

1,1-3,0

2 пары

Нет

0,4-3,0

0,0-1,0

1,2-1,8

1,9-3,0

0,3-3,0

необход

0,5-1,8

1,1-3,0

имости

3 пары

0,4-3,0

0,0-1,0

0,3-1,8

0,9-3,0

Нет

0,3-3,0

необход

0,2-1,8

0,5-3,0

4 пары

0,3-3,0

0,0-1,0

0,3-1,8

0,9-3,0

имости

Блокировка

Нет

вперед

1,2-3,0

0,2-1,0

необход

0,3-3,0

имости

Блокировка в

Нет разрешенных замен растяжек

1,2-3,0

0,2-1,0

0,9-1,8

1,9-3,0

стороны

Блокировка

Нет

вперед и в

1,2-3,0

0,2-1,0

необход

0,3-3,0

стороны

имости

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

193

Инструкция по креплению груза, погрузка машины

задней частью вперед

Значения и инструкции в следующих таблицах справедливы только в случае выполнения условий,

описанных ранее в подразделе «Условия крепления груза».

L_CR

L_F

LCF LCR

L_R

L_F

LCF LCR

L_R

V1137020

F = направление движения

L_CR - расстояние между точками D и E.

D - точка направленной к краям проекции под прямым углом к краю платформы тягача от точки

крепления C на машине.

E - точка крепления на краю платформы тягача.

L_F, L_CF и L_R аналогичны L_CR.

Инструкции по эксплуатации

194

Транспортировка машины

Поверхность трения: резина, сосна, береза с резиновыми проставками (чистая,

сухая или влажная).

μ = 0,5

Допустимое расстояние между местами крепления растяжек в метрах (1 м =

39,4 дюйма)

Блоки или упор в

Мин. класс цепи 8 Ø10 мм

Мин. класс цепи 8 Ø13 мм

изгиб платформы

MBL 12 тонн, LC 60 кН (6 тонн)

MBL 20 тонн, LC 100 кН (10 тонн)

тягача^(a)

L_F

L_CF

L_CR

L_R

L_F

L_CF

L_CR

L_R

(перекреще

нные)

Нет блоков

Нет разрешенных замен растяжек

1 пара

Нет разрешенных замен растяжек

1,1-3,0

0,2-1,0

1,2-3,0

2 пары

0,3-3,0

Нет

0,2-1,0

1,2-3,0

необход

3 пары

Нет

имости

0,3-3,0

необход

0,8-3,0

0,3-3,0

необход

0,5-3,0

4 пары

имости

Блокировка

Нет

вперед

1,0-3,0

0,5-1,8

необход

0,3-3,0

1,1-3,0

необход

0,3-3,0

имости

Блокировка в

Нет разрешенных замен растяжек

стороны

Блокировка

Нет

вперед и в

1,0-3,0

0,5-1,8

необход

0,3-3,0

1,1-3,0

необход

0,3-3,0

стороны

имости

a)См. также раздел «Следующее применимо, если используются блоки или если машина упирается в изгиб платформы

тягача»

Поверхность трения: иней, лед, снег, грязь, береза без резиновых прокладок.

μ = 0,2

Допустимое расстояние между местами крепления растяжек в метрах (1 м =

39,4 дюйма)

Блоки или упор в

Мин. класс цепи 8 Ø10 мм

Мин. класс цепи 8 Ø13 мм

изгиб платформы

MBL 12 тонн, LC 60 кН (6 тонн)

MBL 20 тонн, LC 100 кН (10 тонн)

тягача^(a)

L_F

L_CF

L_CR

L_R

L_F

L_CF

L_CR

L_R

(перекреще

нные)

Нет блоков

Нет разрешенных замен растяжек

1 пара

Нет разрешенных замен растяжек

1,0-3,0

0,3-1,8

0,4-1,0

1,2-3,0

2 пары

0,3-3,0

0,4-1,0

1,2-3,0

Нет

3 пары

0,4-3,0

необход

0,0-1,8

0,2-1,0

1,1-3,0

0,3-3,0

0,2-1,0

0,5-3,0

имости

4 пары

0,3-3,0

Блокировка

Нет

вперед

1,6-3,0

0,7-1,8

0,0-1,0

0,3-3,0

1,0-3,0

0,3-1,8

необход

0,3-3,0

имости

Блокировка в

Нет разрешенных замен растяжек

стороны

Блокировка

Нет

вперед и в

1,6-3,0

0,7-1,8

0,0-1,0

0,3-3,0

1,0-3,0

0,3-1,8

необход

0,3-3,0

стороны

имости

a)См. также раздел «Следующее применимо, если используются блоки или если машина упирается в изгиб платформы

тягача»

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

195

Подъем машины

ОПАСНО

Опасность раздавливания.

Подвешенная машина может упасть. Падающая машина

может причинить находящимся снизу людям смертельные

травмы.

Запрещается входить под подвешенную машину.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания или смерти.

Неожиданное перемещение машины может стать причиной

травмы вследствие раздавливания.

При подъеме машины в сборе всегда используйте

соответствующие подъемные приспособления.

Подъемные приспособления - это дополнительное

оборудование, используемое для подъема машины. Они

рассчитаны на максимальную массу машины 28 000 кг (61

730 фунтов).

Подъемное приспособление (дополнительное

оборудование)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Падающий груз может вызвать увечья.

Всегда закрепляйте подъемное оборудование с помощью

специальных гаек, которые входят в его комплект.

ВНИМАНИЕ!

Пренебрежение инструкциями может привести к

расцеплению устройства и серьезным травмам. После

демонтажа приспособления необходимо немедленно

установить стандартные колесные гайки.

Важно использовать правильные подъемные

приспособления и гайки. За сведениями о правильных

приспособлениях обращайтесь к авторизованному

дилеру.

Важно, чтобы подъемные приспособления были

правильно установлены. За сведениями о правильных

способах обращайтесь к авторизованному дилеру.

Подъемное приспособление должно устанавливаться на

машину только при подъеме и транспортировке.

Демонтируйте его после использования.

Установите стандартные колесные гайки после демонтажа

подъемного приспособления.

Гайки подъемного приспособления рекомендуется

хранить непосредственно на нем, когда они не

используются.

Обычные колесные гайки не следует хранить на

приспособлении, когда оно установлено на машине.

Подъемное приспособление маркировано двумя

наклейками, которые указывают, какое приспособление и

гайки следует использовать с определенным ободом и

Инструкции по эксплуатации

196

Транспортировка машины

шиной. Номер запасной части также проштампован на

самом подъемном приспособлении.

Установка подъемного приспособления

Разместите машину на горизонтальной поверхности.

Заблокируйте поворотный шарнир с помощью фиксатора

поворотного шарнира, см. раздел 186.

Ключ зажигания должен находиться в положении 0.

Убедитесь, что приспособления не повреждены,

находятся в хорошем состоянии, на них нет трещин,

изгибов и т. п. Поврежденные подъемные

приспособления следует утилизировать.

Установите подъемные приспособления на передние

мосты машины и грузовой секции и затяните гайки в

перекрестном порядке с моментом 200-350 Нм (148-258

фунтов силы на фут).

V1092742

Убедитесь, что стрела подъемного приспособления

Замок шарнира рамы

находится в надежном контакте с внутренней кромкой

обода.

Действия при подъеме машины

Разместите машину на горизонтальной поверхности.

15°

Заблокируйте поворотный шарнир замком шарнира.

Заблокируйте задние колеса.

Запустите двигатель. Подождите, пока установится

нормальное давление в гидроаккумуляторах тормозных

систем грузовой и моторной секций (давление в

гидроаккумуляторах тормозных систем показывается на

V1137014

циферблатных измерителях, см. раздел 43). Затем

отпустите стояночный тормоз.

Поднимите машину, используя передние крепежные

проушины рамы.

Проверните передние колеса машины так, чтобы

подъемные приспособления расположились, как показано

на рисунке.

V1088004

15°

Заблокируйте передние колеса.

Пропустите подъемный строп или ремень под желобом

кузова и поднимите машину так, чтобы можно было

провернуть колеса грузовой секции.

V1137016

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

197

Проверните передние колеса грузовой секции так, чтобы

подъемные приспособления расположились, как показано

на рисунке.

10 Опустите машину.

11 Приведите в действие стояночный тормоз и поверните

ключ зажигания в положение «0».

V1088006

12 Присоедините подъемные стропы к подъемным

устройствам. Все подъемные стропы должны быть

одинаковой длины, не менее 8,5 м (27,9 фута).

13 Поднимите машину, используя подъемные рымы

подъемных приспособлений.

14 Аккуратно опустите машину.

15 Отсоедините фиксатор поворотного шарнира, прежде чем

переместить машину.

V1137015

Подъем машины

16 Снимите подъемное приспособление, прежде чем

использовать машину. Закрепите специальные гайки на

тросике подъемного приспособления для хранения.

Установите на место оригинальные гайки. Моменты

затяжки см. в разделе 359.

V1116031

Хранение колесных гаек на подъемном

приспособлении

Техника управления

Экологическое вождение

199

Экологическое вождение

Поддерживайте наименьшие обороты двигателя при всех

действиях, чтобы оптимально использовать машину с

минимальным расходом топлива.

Составляющая расхода топлива, изменяющаяся в процессе

работы, в основном связана с числом оборотов двигателя.

Низкие обороты двигателя обеспечивают меньший расход

топлива, меньший уровень шума и больший комфорт.

Экономичный режим работы означает также снижение

износа машины и уменьшение воздействия на окружающую

среду. Всегда старайтесь выполнять следующие

рекомендации

Выполните планирование рабочей площадки

Оцените план рабочей зоны и ее расположение с учетом

предполагаемого использования машин, чтобы сделать

работу более организованной и эффективной.

Дороги для транспортировки грузов

Всегда стремитесь к кратчайшему подъездному пути. Это

обеспечивает более высокий уровень

производительности и низкий расход топлива.

V1095509

Старайтесь выбирать гладкие и ровные дороги для

транспортировки грузов, без препятствий, которые могут

привести к ненужному торможению.

Планируйте работу машины

Планируйте работу машины и отпускайте акселератор

перед тем, как вы собираетесь закончить работу и

проделать последние мелкие передвижения, вместо

расходования кинетической энергии на торможение. Не

используйте торможение двигателем без необходимости.

Согласовывайте действия

Взаимодействуйте и планируйте работу с другими

операторами, чтобы обеспечить максимально

эффективную работу машин.

Поддерживайте обороты двигателя в экономичном

диапазоне

Высокие обороты двигателя редко повышают

производительность, но часто увеличивают расход

топлива.

Эксплуатируйте машину в зависимости от ситуации

Следуйте рекомендациям для различных применений

машины.

Техническое обслуживание и ремонт

Важно уделять внимание состоянию машин согласно

программе обслуживания.

Используйте правильные шины

Используйте шины с одинаковым диаметром во избежание

излишнего износа трансмиссии.

Используйте шины с соответствующим рисунком

протектора во избежание ненужного прокручивания колес.

Поддерживайте требуемое давление воздуха в шинах

В разделе 358 приведены рекомендованные значения

давления воздуха в шинах. Правильное давление воздуха

в шинах снижает потребление топлива и износ машины.

Используйте обогреватель двигателя

Использование обогревателя двигателя в холодную

погоду при температуре менее 5 °C (41 °F) позволяет

уменьшить воздействие на окружающую среду, а также

сократить расход топлива и износ при запуске.

Избегайте работы двигателя на холостом ходу без

необходимости

Volvo A25G/A30G сочлененные самосвалы. Руководство оператора (2018 год) - часть 4