Экскаватор Kato HD1430-III. Руководство - часть 41

 

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Экскаватор Kato HD1430-III - руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  39  40  41  42   ..

 

 

Экскаватор Kato HD1430-III. Руководство - часть 41

 

 

- 152 -
2-2 Перепускной клапан гидромотора поворота
(837S-0027-0E)
В гидромоторе поворота установлены два перепускных клапана
для правого и левого поворота.
2-2-1 Метод регулировки давления
(857S-0054-0E)
(1)
Чтобы запустить двигатель, переместить выключатель стартера из положения ВКЛ в положение ПУСК,
затем обратно ВКЛ.
(2)
Установить режим работы «Мощный», режим АРС - «Н», выключить режим автоматический – медлен-
ный и выключить режим экономной работы.
(3)
Вывести показатели Насоса 1 и Насоса 2 на экран меню режима настройки.
(4)
Прогреть двигатель, выполняя инструкции руководства по эксплуатации, пока температура масла не
поднимется до 50
±
5ºС.
Примечание.
Температура гидравлического масла обозначена
как H.OIL на экране режима настройки.
(5)
Полностью повернуть диск акселератора по часовой стрелке
до положения высоких оборотов холостого хода.
(6)
Установив машину в положение максимальной досягаемос-
ти, прислонить ковш к стене, и постепенно выжимать рычаг
управления поворота, до конца. Выполнить эту процедуру
для правого и левого поворота, запомнить показания давле-
ния Р1 в каждом случае.
Насос 1 ±
± ± ± ± ±
26.5 — 29.4 МПа (270 — 300 кгс/см
2
)
2-2-2 Метод настройки поперечного перепускного клапана
(857S-0055-1E)
(1)
Открутить стопорную гайку.
(2)
Повернуть участок А, чтобы изменить давление.
Если заглушка затянута вправо, давление повышается толь-
ко на 11.7 МПа (119 кгс/см
2
) за 1 оборот.
(3)
После настройки затянуть стопорную гайку.
Момент затяжки: 147 Н
м (15 кгс
м)
пЕрЕпускНыЕ клАпАНы
стопорНАя гАйкА
учАсток а
Cap
- 153 -
(767S-0303-0E)
сточНый фИльтр
ВрАщАющЕЕся
уплотНЕНИЕ
гИдроМотор
рЕдуктор
гИдроМотор поВо-
ротА В сборЕ: [12]
рЕгулИрующИй клАпАН
[BL3}
рЕгулИрующИй клАпАН
[AL3}
рЕгулИрующИй клАпАН
[Ts}
болт
МоМЕНт зАтяЖкИ: 51 н•М (5.2 кгс•М)
2-3 Замена рукава линии гидромотора поворота (767S-0231-0E)
ОСТОРОжнО!
Рукав линии гидромотора поворота считается безопасной деталью, которая подлежит
периодической замене (каждые 2 года или каждые 4000 часов работы, что наступит пер-
вым).
- 154 -
2-4 Вращающееся уплотнение
(857S-0124-0E)
(1)
Демонтаж
1) Отсоединить все трубки от вращающегося уплотнения
Примечание.
Написать на каждом шланге название порта, чтобы избежать ошибок при повторной сборке.
2) После демонтажа сцепки снять болты 4 и поднять вращающееся уплотнение с рамы движения.
рЕгулИрующИй
клАпАН AR1
рЕгулИрующИй
клАпАН BR1
рЕгулИрующИй
клАпАН AL1
рЕгулИрующИй
клАпАН BL1
гИдроМотор поВоротА
ВрАщАющЕЕся
уплотНЕНИЕ
солЕНоИдНый клАпАН
ВрАщАющЕЕся
уплотНЕНИЕ B
ВрАщАющЕЕся
уплотНЕНИЕ C
ВрАщАющЕЕся
уплотНЕНИЕ A
ВрАщАющЕЕся
уплотНЕНИЕ E
ВрАщАющЕЕся
уплотНЕНИЕ T
Мотор дВИЖЕНИя
(лЕВый) T1
Мотор дВИЖЕНИя
(прАВый) P1
Мотор дВИЖЕНИя
(прАВый) PS
Мотор дВИЖЕНИя
(прАВый) P2
Мотор дВИЖЕНИя
(прАВый) P1
Мотор дВИЖЕНИя
(прАВый) T2
Мотор дВИЖЕНИя
(прАВый) P2
болт [4]
- 155 -
(8270-0202-0E)
(8570-0090-1E)
2-5 Смазка (жидкой смазкой) редуктора гидромотора поворота
(8470-0046-1е)
внимание!
Непосредственно после завершения работы машины гидромотор поворота, редуктор и
другие детали очень горячие, не начинайте работу, пока они не остынут.
ОСТОРОжнО!
Если вы заменяете трансмиссионное масло гидромотора поворота, и в остатках масла
содержится металлическая пыль и т.д., необходимо провести капитальный ремонт ре-
дуктора. Обратитесь к своему официальному дилеру КАТО.
(1) Метод смазки
1) Вынуть уровнемер, слить трансмиссионное масло через отверстие в масляном фильтре. Используя
уровнемер, проверить уровень масла.
Примечание.
Использовать трансмиссионное масло SAE90 или его эквивалент с добавкой высокого дав-
ления.
Тип масла вы найдете в таблице «Рекомендованных смазок».
Примечание.
Вы можете использовать трансмиссионное масло другого типа; но вы должны постоянно
использовать один и тот же тип, чтобы не смешивать разные типы масел.
(2)
Частота инспекций и замены
Частота инспекций ± ± ± ± ± ±
каждые 250 часов работы
Частота замены ± ± ± ± ± ±
± ± ±
каждые 1000 часов работы или 1 раз в год
После поставки новой машины заменить трансмиссионное масло через 250
часов работы.
Объем масла ± ± ± ± ± ±
± ± ± ± ± ±
11.3 л.
уроВНЕМЕр
отВЕрстИЕ для слИВА МАслА
сточНАя зАглушкА

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  39  40  41  42   ..