|
|
|
содержание .. 4 5 6 7 ..
- 19 -
(827E-0039-0E)
32
–20°C
20°C
46
–10°C
30°C
68
0°C
40°C
100
5°C
50°C
–20°C
30°C
0°C
50°C
Extreme pressure
bearing grease
(NLG
-
)
Chassis
grease
(NLG
-
)
–20°C
20°C
–10°C
40°C
Caltex
Rando Oil
HD 32
Rando Oil
HD 46
Rando Oil
HD 68
Rando Oil
HD 100
Multipurpose
Thuban
80W-90
Multipurpose
Thuban
85W-140
Multifax
EP2
Delo 350
Multigrade
10W-30
Delo 600
Multigrade
15W-40
HO
GO
EG
SG
EO
Shell
Tellus
ST32
Tellus
ST46
Tellus
ST68
Tellus
100
Spirax
EP
75W-85
Spirax
EP
140
Alvania
EP
Grease 2
Rimura
CT Oil
10W-30
Rimura
CT Oil
15W-40
Esso
Nuto H32
Nuto H46
Nuto H68
Nuto H100
Gear Oil
GX
80W-90
Gear Oil
GX
85W-140
Beacon
EP-2
Essolube
XD-3
10W-30
Essolube
XD-3
15W-40
Mobil
D.T.E. 24
D.T.E. 25
D.T.E. 26
D.T.E. 27
Mobilube
HD
80W-90
Mobilube
HD
85W-140
Mobilux
EP-2
Delvac
Super
10W-30
Delvac
Super
15W-40
BP
Energol
HLP 32
Energol
HLP 46
Energol
HLP 68
Energol
HLP 100
Hypogear
80W-90
EPHypogear
85W-140
EPEnegrease
LS-EP2
Vanellus
FE
10W-30
Vanellus
C3
15W-40
NIPPON
OIL
HYRANDO
WIDE
KV32
HYRANDO
WIDE
KV46
HYRANDO
WIDE
KV68
HYRANDO
WIDE
100
Diesel
CF/DH-1
10W-30
Diesel
CF/DH-1
15W-40
(857E-0012-2E)
SAE
Standard
Grease
6-2 Таблица рекомендуемой смазки (817Е-0022-2Е)
Чтобы обеспечить бесперебойную работу машины все точки, где необходима смазка, смазывать подходящей
смазкой, соблюдая нужные интервалы времени. Все точки, где необходимо выполнять смазку, указаны в
«Схеме консистентной смазки» или «Схеме жидкой смазки».
Производитель
Окружающая
температура
Тип
гидравлическое масло (ISO №)
Трансмиссионное масло,
класс GL-5 (API №)
консистентная смазка
Моторное масло, класс СЕ,
CD (SAE №)
•
Для замены гидравлического масла маркой, которая отличается от используемой в
настоящее время, удалить старое масло, которое осталось в гидравлической цепи,
включая масляный бак.
•
Масла и консистентные смазки, указанные здесь, могут быть изменены по усмотрению
компании. В случае наличия каких-либо отличий от приведенной выше таблицы, про-
консультируйтесь с официальным дилером КАТО или поставщиком масла.
Примечание.
Машина поставляется с завода с гидравлическим маслом, которое соответствует специфи-
кации, предусмотренной контрактом. Марка смазки и ее номер ISO VG указаны на табличке
сверху масляного бака.
Примечание.
Как видно из таблицы выше, гидравлическое масло представлено с классификацией по типу
вязкости ISO.
ОСТОРОжнО!
- 20 -
32
–20
+20
+70
46
–10
+30
+80
68
0
+40
+90
100
+5
+50
+100
90
140
–10°C or less
–10°C
+10°C
30°C
80°C
95°C
(8270-0167-1E)
(8270-0168-0E)
(8270-0169-1E)
(8270-0170-1E)
(1)
Выбор гидравлического масла
Выбирайте гидравлическое масло по значению окружающей температуры того места, где быть исполь-
зоваться машина, и допустимым значениям температуры для данного гидравлического масла.
Гидравлическое масло используется на диапазоне между предельно допустимой температурой и ниж-
ним показателем окружающей температуры.
Даже если марка вязкости гидравлического масла соответствует температуре окружающего воздуха,
температура применения (верхний предел) может быть превышена (в зависимости от условий эксплуа-
тации). В таком случае использовать гидравлическое масло с маркой вязкости на 1 больше.
(2)
Выбор трансмиссионного масла
Трансмиссионное масло выбирают по температуре воздуха окружающей среды, Гед будет использовать-
ся машина.
(3)
Рабочая температура гидравлического масла
Рабочая температура имеет очень большое значения для работы гидравлического оборудования. Если
вы используете гидравлическое масло с маркой вязкости ISO VG46 (смотрите «Таблиц рекомендован-
ной смазки»), обратите внимание на следующий диапазон температуры.
На мониторе гидравлического масла появится сообщение, если температура масла упа-
дет ниже 10ºС или превысит 95ºС. Если температура масла упала, прогреть двигатель.
№ ISO VG
Окружающая темпера-
тура воздуха (ºС)
Предельное значе-
ние температуры для
данного применения
(температура масла, ºС)
Диапазон рабочей температурі (тем-
пература окружающего воздуха, ºС)
№ SAE
не менее +30
+30 или не
более
Условия эксплуатации
Диапазон температуры (гидравли-
ческого масла)
Действие
Температура, опасная для запуска
Использовать масло для хо-
лодной местности
Температура запуска и подготовки
Прогрев
Подходящая рабочая темп-ра
Предельная рабочая температура
Остановить двигатель и дать
ему остыть
ОСТОРОжнО!
- 21 -
6-3. Схема смазки (использование консистентной смазки)
(8270-0044-0Е)
Каждый день
Каждые 100 часов
Каждые 500 часов
Значок
Тип
EG
смазка повышенного давления
(литиевая)
ПАлЕц цИлИНдрА стрЕлы
(штокоВАя чАсть) (МАс-
лЕНкА) (2 точкИ)
ПАлЕц цИлИНдрА
рукоятИ (НИЖНяя чАсть)
(МАслЕНкА) (1 точкИ)
ПАлЕц осНоВАНИя коВшА
(МАслЕНкА) (4 точкИ)
ПАлЕц цИлИНдрА стрЕлы (НИЖ-
Няя чАсть) (МАслЕНкА) (2 точкИ)
ГИдроМотор поВо-
ротА (подшИпНИк)
(МАслЕНкА) (4 точкИ)
ПАлЕц коВшА
(МАслЕНкА) (2 точкИ
с лЕВой И с прАВой
стороНы)
РЕдуктор МЕхАНИзМА
поВоротА (поВЕрх-
Ность зубьЕВ) (МАс-
лЕНкА) (1 точкА)
ПАлЕц бокоВого
соЕдИНЕНИя (МАс-
лЕНкА) (1 точкА)
ПАлЕц цИлИНдрА коВшА
(штокоВАя чАсть) (МАслЕНкА)
(1 точкА)
ПАлЕц цИлИНдрА коВшА
(НИЖНяя чАсть) (МАслЕНкА) (1
точкА)
СоЕдИНИтЕльНый
штИфт стрЕлы И
рукоятИ (МАслЕН-
кА) (2 точкИ)
ПАлЕц цИлИНдрА рукоятИ
(штокоВАя чАсть) (МАслЕНкА)
(2 точкИ)
ПАлЕц цИлИНдрА коВшА
(штокоВАя чАсть) (МАс-
лЕНкА) (4 точкИ)
ПАлЕц коВшА (МАслЕНкА)
(1 точкА)
- 22 -
GO
HO
EO
6-4. Схема смазки (использование жидкой смазки)
(7670-0128-1е)
Инспекция и дозаправка
Замена на новую машину
Замена
GO
трансмиссионное масло
HO
гидравлическое масло
EO
моторное масло
*1
При использовании КАТО рекомендованного масла:
каждые 2000 часов работы
При использовании NIPPON OIL HYRANDO WIDE KV32, KV46 ИЛИ KV68:
каждые 5000 часов работы
кАЖдыЕ 2000 чАсоВ ИлИ 5000 чАсоВ
кАЖдыЕ 1000 чАсоВ
кАЖдыЕ 500 чАсоВ
кАЖдыЕ 250 чАсоВ
кАЖдыЕ 60 чАсоВ
кАЖдый дЕНь
МоторНоЕ МАсло
рЕдуктор
МоторА
дВИЖЕ-
НИя
МАсляНый
бАк
рЕдуктор гИдроМоторА поВоротА
содержание .. 4 5 6 7 ..
|
|
|