|
|
|
содержание .. 1 2 3 ..
- 3 -
3. Меры предосторожности при инспекции
и техобслуживании
(0097-0025-1е)
Инспекция и техобслуживание также важны, как и смазка, поскольку они имеют большое влияние на продол-
жительность срока эксплуатации и безопасность эксплуатации машины. Регулярно проводите инспекции и
техобслуживание, чтобы быть в курсе о состоянии машины и сохранить ее безопасность и экономность при
эксплуатации.
Ознакомьтесь с инструкциями и методами инспекции и техобслуживания, изложенными ниже, и соблюдайте
их.
(1)
Периодическая независимая инспекция
Составить план инспекций и техобслуживания и выпол-
нять его.
(2)
Введение независимого учета инспекций
Следует проводить периодические независимые инспек-
ции, а результаты – фиксировать и сохранять.
(3)
Ремонт сломанных или неисправных деталей
•
Если вы установили поломку или неисправность во время
инспекции или предоперационной проверки, она должна
быть немедленно устранена.
•
Эксплуатация при наличии подобных проблем опасна. Ни-
когда не начинайте работу прежде чем будут закончены все
ремонты.
- 4 -
(4)
Для инспекции и техобслуживания припарковать машину
на ровной поверхности
•
Выбрать место для проведения работы. Оно должно быть
твердым, ровным и безопасным
•
Всегда опускать ковш до уровня земли
•
Остановить двигатель и вынуть ключ
•
Повесить предупредительный знак
•
Для фиксации башмаков гусеничной цепи установить ко-
лодки
(5)
Каждый элемент оборудования проходит тестирование
и настройку перед отгрузкой. Регулировка допускается
только у официального дилера КАТО.
(6)
Для ремонта стрелы и рукояти необходимы специальные
технологии.
Свяжитесь с вашим официальным дилером КАТО.
(7)
Носить защитную одежду, использовать защитные средс-
тва
•
Во время инспекции и техобслуживания машины носить
каску, защитные очки, безопасную обувь, перчатки и т.д.
•
При использовании молотка или шлифовального станка
могут отлетать металлические осколки, поэтому всегда
при использовании этих инструментов следует носить за-
щитную одежду и использовать защитные средства.
(8)
Передняя арматура
•
Во время инспекции и техобслуживания всегда опускать
арматуру на землю
•
Опасно производить замену гидравлических шлангов,
соединений или другого гидравлического оборудования,
если ковш поднят в воздух.
Его следует опустить на землю.
Допуск
- 5 -
(9)
Снять гидравлическое давление
•
Выключить двигатель и подвигать рычаги управления в
течение одной или двух минут, чтобы сбросить давление
•
Опасно заменять или ремонтировать гидравлические
шланги, соединения или оборудование, если давление не
было предварительно сброшено
(10) Будьте осторожны! Масло находится под высоким давле-
нием
•
Гидравлическое или трансмиссионное масло под высо-
ким давлением может причинить серьезные повреждения
кожи и глаз
Всегда сбрасывайте давление прежде, чем снимать или
открывать гидравлическую трубу.
•
Течь масла может быть незаметна для глаз, поэтому ее
проверяют с помощью плотной бумаги или опилок. Не
проверять наличие течи масла голыми руками или паль-
цами.
•
Для защиты глаз носить защитные очки
•
В случае попадания масла на кожу, немедленно обратить-
ся к врачу.
(11) Меры предосторожности при замене уплотнений и т.д.
•
После удаления уплотнительного кольца или других уп-
лотнений, промыть поверхности, где они были установле-
ны перед тем, устанавливать замену.
•
Перед установкой уплотнительного кольца или другого
уплотнения проверить его целостность и нанести тонкой
пленкой масло. В случае выявления дефектного уплотне-
ния, не использовать его, поскольку это может привести к
утечке масла.
(12) Будьте осторожны, когда вы открываете крышку радиато-
ра
•
Если хладагент радиатора нагрет, существует опасность
того, что он выплеснет, когда вы будете открывать крыш-
ку радиатора, и вызовет ожог.
•
Если вам необходимо снять крышку радиатора, подож-
дите, пока хладагент остынет, и медленно откручивайте
крышку, чтобы давление вышло до того, как вы ее открое-
те. Проверить уровень хладагента и пополнить его, в слу-
чае необходимости, из резервуарной станции.
РычАгИ упрАВлЕНИя
ОстАНоВкА дВИ-
- 6 -
(13) Следите за тем, что во время дозаправки вода не попала
вовнутрь
Когда вы пополняете запас топлива, гидравлического мас-
ла или производите замену гидравлического масла, следи-
те за тем, чтобы вовнутрь не попала вода или пыль. Если
вовнутрь попадет вода, она станет причиной коррозии и
поломки.
(14) Используйте оригинальные КАТО или одобренные КАТО
смазки и фильтры
•
В случае дозаправки или замены смазки или замены таких
деталей, как фильтры и т.д., всегда используйте оригиналь-
ную КАТО или одобренную КАТО продукцию.
•
Если вы используете продукцию, которая не была изготов-
лена или одобрена КАТО, мы не несем ответственности за
последующие несчастные случаи или поломки.
(15) Будьте осторожны при удалении отработанного масла
•
Небрежное удаление отработанного масла, использован-
ных фильтров или другие отходов машины может привес-
ти к экологическому загрязнению.
•
Сливать отработанное масло из гидравлического оборудо-
вания или масляного бака необходимо в специальный кон-
тейнер.
Отработанное масло экологически опасно. Правильно уда-
ляйте его.
•
Никогда не выливайте его на землю, не сливайте в ручьи,
реки или другие водоемы.
•
Придерживайтесь требований закона при захоронении
масла, топлива, хладагента, тормозной жидкости, раство-
рителей, фильтров, батарей или других опасных или по-
тенциально опасных материалов.
(16) При работе с гидравлическим оборудованием, двигателем
или электрическими деталями всегда помните о чистоте
окружающей среды.
Гидравлическое оборудование, двигатель и электрические
детали точно отрегулированы. Старайтесь соблюдать чис-
тоту во время работе.
содержание .. 1 2 3 ..
|
|
|