Регулирование механизмов экскаваторов

Регулирование механизмов экскаваторов - часть 4

Цепные передачи, Работа цепных передач нарушается из-за вытягивания цепей, износа и смещения звездочек. Более всего изнашиваются втулки и пальцы цепей. Общее удлинение цепи приводит к провисанию ее нерабочей ветви. У быстроходных цепных передач провисшая нерабочая ветвь начинает перемещаться волнообразно, с вибрацией и ударами. Полностью ликвидировать провисание нерабочей ветви невозможно, да и вредно, так как излишнее натяжение резко увеличивает трение в шарнирах цепи.

Цепные передачи редукторов на экскаваторах Э-652Б имеют натяжные устройства (рис. 266), состоящие из ролика 1, вилкообразного рычага 2, валика б, прижимного рычага 5, тяги 3 и пружины, установленной в кожухе 7. Натяжение цепей регулируют гайками 4, навинчиваемыми на хвостовую часть тяги 3.

При замене цепных звездочек проверяют точность их установки, чтобы сопряженные детали работали без перекоса, так как при перекосах цепь выходит из строя.

Совпадение плоскостей звездочек проверяют установкой линейки в верхнее А (рис. 267) и нижнее В положения, прикладывая кромку линейки к плоскости большой звездочки в точках X и Z. Кромка линейки в точке X должна касаться ведущей звездочки. Если касания нет, регулируют положение дизеля до тех пор, пока кромка линейки не будет касаться звездочек одновременно в указанных точках X и Z. Отклонения в точке X допускаются в пределах ±0,5 мм.

В цепных передачах механизма напора номинальной считается величина провисания цепи нерабочей ветви между двумя опорами не более чем на 1% свободной длины. Наибольшую величину провисания цепи между двумя звездочками определяют установкой рейки на щеки цепи, находящиеся на звездочках.

На экскаваторах Э-652Б цепь 2 (рис. 268), соединяющую барабан 1 главной лебедки и напорный барабан 3, натягивают двумя эксцентриковыми устройствами, которые расположены в опорных башмаках 4, приваренных к проушинам поворотной платформы. Концы оси 5 барабана установлены в эксцентриковых бобышках б, которые размещают в опорных башмаках и закрепляют крышкой 7. Ось барабана при поворачивании эксцентриковых бобышек отодвигается и цепь натягивается. Нужное положение эксцентриковых бобышек фиксируют стопорными шайбами 8.

Для регулирования цепных передач механизма передвижения ослабляют натяжение гусеничной ленты, перемещая направляющие колеса. Затем винтами натяжных устройств ведущих колес цепи натягивают. При этом вал должен быть установлен без перекоса. После натяжения цепи закрепляют гайки.

На экскаваторах с уширенным гусеничным ходом движение на ведущие колеса передается с помощью двух цепей, которые соединены сдвоенной звездочкой, установленной в подшипниках на гусеничной балке. В этом случае в первую очередь натягивают цепь, соединяющую горизонтальный вал с промежуточной звездочкой, а затем цепь, соединяющую промежуточную звездочку с ведущим колесом.

Гусеничная лента считается нормально натянутой при провисании ее между поддерживаемыми роликами в пределах 40—80 мм. Натягивают ее натяжными винтами направляющих колес. Перед натяжением проверяют состояние пальцев гусеничных звеньев и их шплинтов. В случае необходимости устанавливают новые шплинты.

содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..