Ежесменное техническое обслуживание является
обязательным и специально не планируется. Для проведения этого вида
работ выделяют время в начале и конце смены.
В начале смены выполняют следующее: очищают механизмы от грязи и пыли;
производят ежедневное техническое обслуживание
агрегатов гидросистемы и воздухоподготовки;
проверяют уровень масла в баках и редукторах, при необходимости доливают
масло и топливо;
проверяют во время наружного осмотра крепление узлов и деталей
экскаватора, комплектность инструментов;
смазывают вращающиеся соединения согласно таблице смазывания (при
отработке определенного числа часов); проверяют шплинтовку пальцев;
очищают и осматривают аккумуляторные батареи; обнаружив электролит на
поверхности батареи, вытирают его и устраняют причины выплескивания;
осматривают и при засорении прочищают вентиляционные отверстия в пробках
элементов; спускают отстой и конденсат из системы воздухоподготовки;
при работающем двигателе проверяют показания контрольных приборов,
работу сигнала и освещения, тормозов колес и стабилизаторов переднего
моста; обнаружив течь рабочей жидкости, воды или масла, устраняют ее;
проверяют работу органов управления;
перед выездом (из гаража, базы, забоя) проверяют, как работает рулевое
управление, для чего на ровной площадке при опущенном на землю рабочем
оборудовании поворачивают колесе влево и вправо до упора; при
необходимости угол поворота колес следует отрегулировать;
проверяют по манометру давление в пневмосистеме; избыточное давление
должно быть 5—6 кгс/см2;
проверяют состояние шин экскаватора;
тщательно проверяют качество крепления пальцев и других соединений
рабочего оборудования, наружных и внутренних букс ведущих колес
гусеничного хода; проверяют на холостом ходу работу гидроцилиндров,
осматривают соединения трубопроводов, устраняют течь масла, топлива;
проверяют работу кулачковых муфт и фрикционных механизмов;
осматривают защитные ограждения и другие устройства по технике
безопасности.
Прежде чем запустить двигатель, машинист проверяет:
есть ли масло в редукторе привода гидронасоса;
уровень рабочей жидкости в баке;
направление риски на кране сливного трубопровода;
открыт ли всасывающий трубопровод.
В конце смены:
устанавливают рычаги управления в нейтральное положение;