Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B. Руководство - часть 51

РАЗДЕЛ 8 - СМАЗКА / ФИЛЬТРЫ / ЖИДКОСТИ

8-41

УРОВЕНЬ МАСЛА ЗАДНИХ РЕДУКТОРОВ

1. Установить  машину  на  ровную  горизонтальную

поверхность.

2. Убедиться,  что  рычаги  направления  хода  и

смены  скоростей  установлены  в  нейтральное
положение.

3. Приподнимать  заднюю  часть  машины  при

помощи  стабилизаторов    до  тех  пор,  пока
задние  колеса  не  каснуться  земли.  Установить
блокирующие устройства под задний мост.

4. Выключить двигатель и извлечь ключ пуска. 

5. Вручную направить колесо так, чтобы отверстие

крышки  приняло  горизонтальную  позицию,
затем убрать крышку.

6. Уровень масла должен достигать сопла.

7. Снова установить пробку.

8. Повторить  операции  с 5 по 7 на  другом

редукторе.

9. Вернуть машину на землю.

84

РАЗДЕЛ 8 - СМАЗКА / ФИЛЬТРЫ / ЖИДКОСТИ

8-42

ВЫВОД И ЗАЛИВКА МАСЛА ДЛЯ ЗАДНЕЙ ОСИ

(2WS)

1. Поставить  машину  на  ровную  горизонтальную

поверхность,  выключить  двигатель  и  достать
ключ пуска.

2. Установить под пробку (1) емкость необходимой

вместимости, снять пробки (1) и (2) и дать маслу
стечь.

3. Снова установить пробку опоражнивания (1).

4. Залить  масло  через  сопло (2), чтобы  его

уровень  достигал  сопла (2), затем  снова
установить пробки (1) и (2).

(4WS)

1. Поставить  машину  на  ровную  горизонтальную

поверхность,  выключить  двигатель  и  достать
ключ пуска.

2. Установить  под  спускную  пробку (1) емкость

необходимой  вместимости,  снять  пробку (2) и
дать маслу стечь.

3. Снова установить пробку опоражнивания (1).

4. Залить  масло  через  сопло (2), чтобы  его

уровень достигал сопла, затем снова установить
пробки (2).

85

86

РАЗДЕЛ 8 - СМАЗКА / ФИЛЬТРЫ / ЖИДКОСТИ

8-43

ВЫВОД  И  ЗАЛИВКА  МАСЛА  ДЛЯ  ЗАДНЕГО
РЕДУКТОРА

1. Установить  машину  на  ровную  горизонтальную

поверхность.

2. Убедиться,  что  рычаги  направления  хода  и

смены  скоростей  установлены  в  нейтральное
положение.

3. Приподнимать  заднюю  часть  машины  при

помощи  стабилизаторов    до  тех  пор,  пока
задние  колеса  не  каснуться  земли.  Установить
блокирующие устройства под задний мост.

4. Выключить двигатель и извлечь ключ пуска. 

5. Вручную направить колесо так, чтобы отверстие

крышки приняло самую низкую позицию.

6. Установить под редуктор емкость необходимой

вместимости, снять пробку и дать маслу стечь.

7. Вручную  установить  колесо  таким  образом,

чтобы сопло оказалось на горизонтальной оси,
затем  залить  масло  через  сопло,  чтобы  его
уровень достигал сопла.

8. Снова установить пробку.

9. Повторить  операции  с 5 по 8 на  другом

редукторе.

87

9-1

РАЗДЕЛ 9

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

БАЛЛАСТИРОВКА И ПНЕВМАТИКИ

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ 

См.  раздел 12, глава  “Давление  накачивания  и
допустимые нагрузки шин”.

ВАЖНО:  Перед  тем  как  использовать  сжатый
воздух, позаботьтесь о защите вашего лица. 

Особенности техобслуживания

Контроль давления .....................................................................................  Каждые 50 часов или один раз в неделю

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ГАЕК КОЛЕСА

Особенности техобслуживания

Контроль момента затяжки ......................................................................................................  После первых 10 часов

во время обкадки и при каждой замене шин

Гайки переднего колеса ........................................................................................................................................  330 Нм
Гайки заднего колеса (2 ведущих колеса) ........................................................................................................... 542 Нм
Гайки заднего колеса (4 ведущих колеса) ........................................................................................................... 700 Нм

ОСТОРОЖНО

Разрыв шины может привести к тяжелым ранениям.
Регулярно  контролировать  состояние  шин  и
поддерживать нужное давление, в зависимости от
вида шин и местности.

ОСТОРОЖНО

Проверяя давление или накачивая шину никогда не
становитесь  перед  шиной,  а  становитесь  со
стороны протектора. Если колесо снято с машины,
всегда  пользуйтесь  приспособлением  для  его
накачивания. Удалите всех, кто находится рядом с
машиной.

!

!

!

!

ОСТОРОЖНО

Никогда  не  следует  делать  сварку  около  шин.
Перед  выполнением  любой  операции  сварки
следует обязательно снять шину. 

!

!